【USA】乗客「？？？…」…近くの空軍基地に誤着陸

米サウスダコタ州のエルズワース空軍基地にノースウエスト航空機が誤って着陸する
ハプニングがあった。

同機の目的地は空軍基地から数キロ先の民間空港。
同社は「状況を調査中」とコメント。連邦航空局も捜査に乗り出した。
同基地の周辺空域は空軍が管制し、民間機の着陸許可なども担当している。

乗客は離陸まで３時間以上も機内で待たされ、日よけを閉めて窓の外を見ないよう
指示されたという。（セントポールＡＰ）

ZAKZAK 2004/06/21
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_06/t2004062128.html

2get hatu

2なんていらない　夏

4ならロト6で4億円ゲット！

kuso

8なら俺のミサイル誤発射

＞乗客は離陸まで３時間以上も機内で待たされ、日よけを閉めて窓の外を見ないよう
＞指示されたという。
乗客に見られてはいけないものがあったと考える方が自然だろうな…

味方の空母と間違えてアメリカの空母に着艦してタッチダウンかました猛者がいたなあ帝国海軍

きっとホーマーみたいな性格の人が、操縦桿を握っていたに違いない！

９

UFOいるんじゃねえか

12なら、>>4は夢

なんでそんな簡単に着陸できちゃうんだよ

何故、撃墜しなかったんだろう・・・。

あらかじめ、予定されていた着陸だったんだろうか？

>>12
感動した。

>>11
国民に見せられないものって、それぐらいのレベルだよね？

>>8
タッチ・アンド・ゴー？

ぐぐってみたけど、
戦略爆撃機のB-1Bの基地みたいだね。

>>８
詳しく

>>4,12
ﾜﾛﾀ

アメリカらしい壮大なジョークですね。

>>味方の空母と間違えてアメリカの空母に着艦してタッチダウンかました猛者がいたなあ帝国海軍

ぜひその後の顛末をｷﾎﾞﾝﾇ

これがテロでなく民間機の単なる間違いだったので笑い話ですんだわけだが、
世界に名立たる米国空軍といえども、
肝心なところではザルであったことが実証されたわけですな。
これで出世を棒に振った軍人がいっぱいでただろうね。

母艦の上でクルクル回りながら、機銃乱射

>>8
詳細キボンヌ

ノースワーストだめぽ

>>8
珊瑚海会戦ですか？

B-1Bが配備されてる基地か
色々見られたくない物も多そうだな

映画white nightsを思い出した

撃墜されなくて良かったとしか言いようがない。

このニュースおかしいよ。なんで撃墜されなかったの？？

つまり周辺空域を管制する空軍が間違えて空軍基地へ着陸許可を出したって事？

B-1Bってコンコルドみたいな爆撃機だっけ？

http://www.ellsworth.af.mil/

エルズワース空軍基地オフィシャルサイト
B-1Bの写真集有り

「Ellsworth AFB」でぐぐると基地の地図や航空写真が出てくるな。

　自動車で旅行したとき、家族でその基地の見学ツアーに参加したな。
　ずらっと並んだＢ−１Ｂを背景に記念写真撮ってきました。

　あと、寂れた倉庫にレストア中のＢ−２９があったな。

俺のために喧嘩をするのは止めろ

>>18 >>28 >>33
全翼機だっけ？

>>33
確か可変翼の爆撃機だと思った。

ロシアなら即撃墜。

>>34

１空軍基地の公式サイトがある事にビックリ・・・（ｗ

着艦途中で
艦爆１機撃墜されたらしい。

その後ミッドウェー時間違えないよう
飛行甲板にでっかい日の丸かかれたらしいが、
それが敵の目印になって、やられちゃったらしい。

今のイラク自衛隊の日の丸。
敵から的に見られなければよいが。

>>38
それは地下二階。
>>41
空字もあるでしょ。

なんかスゴいよ、B-1B。
http://nsgsun.aae.uiuc.edu/students/leodir/airplane/b1b.jpg

手動で操縦していたならともかく、オートで降りる場所を間違えるか？
降りようとしたら基地から警告くらいあったはずでは？
さらに、警告を無視したら戦闘機の１機くらい緊急発進したはずでは？


・・・・と考えると、間違って降りたのではなく、何か秘

>>41
ほれ、日本にもある。
http://www.jda.go.jp/jasdf/hyakuri/hya01.htm

>>44

これってコラ？
リアルなら凄い。
衝撃波で水柱が出来てるよ。

>>44
うお、ものすごいとこ飛んでるな
こういうこと平気でやっちゃう爆撃機なのか

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,.
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. -―‐-､　　　　　　　　　　 ｒ^~　 ｀`ヽ
　､　　 ,. -――‐､　　　/^ヽ.　 ヽ._,.-―-',./^ヽ　　　　　　　 !,._　　　　 `､
　1`ｰ ′　　　　　ヽ 　 }　　}　　,. -‐'⌒i ､,.､　〉　 ,.､､　　　　　ヽ.　　　　ヽ
　 l　　　　 ,. =　　　 〉　.!　　ｰ^i ､_,.､　　､_　｀'′/　　ヽ　　 　 　 ＼　　　 `､
　 `ｰ--‐'" ､'′　／　　ヽ､ 　 ,! ,-┘　　　ﾌ　 ./　　　 〉 　 　 　 　 ヽ.　　　 ､
　　　　　　　 ~ｰ'′　　　　 `ｰ'　ｌ　　ｩ　.ｒ'′ ノ,.　　　/　　　　　　　　｀､　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ､　　ﾉ　　　(__　　/　　　　　　　　　　､i､　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^ '′　　　　￣　　　　　　　　　　　　　~
　　　　　/＼＿＿_／ヽ　　　　　　　　　 　　　 ＿＿　　＿＿　　＿＿　　＿＿　　
　　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼　　　　　　　　　　　|　モ　|　|　レ　|　|　枝 |　|　冷 |　
　　　.|（●）,　　　､（●）､.:|　＋　　　　　　　　|　ツ　|　|　バ .|　|　　　|　|　　　|
　　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　 　+　　　　　　 |　煮 .|　|　刺 .|　|　豆 .|　|　奴 |　
　　　.|　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+　　　　　　　 .　| 　　 .|　| 　　 .|　| 　　 .|　| 　　 |　
　　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／＿＿_　　　　　　　 | 250 |　| 350 |　| 250 |　| 200 |　
　　　　　/ヽ､--､ ｒ-/|ヽ　＼─／　　　　　　　￣￣　　￣￣　　￣￣　　￣￣　　
　　　 ／　> ヽ▼●▼<＼ 　||ｰ､
　　 / ヽ､　＼ i　|｡|　|/　 ヽ(ニ､｀ヽ
　　.l　　　ヽ 　 l　|｡|　| ｒ-､y｀ﾆ　 ﾉ ＼
　　l　　　　 | 　|ー─ | ￣ l 　｀~ヽ＿ノ

乗客達のその後・・・

>>45
降りるのはオートじゃないでしょ。
と言っても馬鹿すぎだが。

そういえば羽田で作ってる途中の滑走路に降りた馬鹿航空会社もあったね。
どこだっけ？

流石アメリカ

>>46

けっこうフレンドリーなんだね、どこの軍隊も。

ぱずー、そこそこ良かったじゃない。安いし。

>>47
有名な絵
F-14バージョンもある。
でそのF-14に引っ張られて水上スキーしているパロもある

ステルス旅客機をノースウエストは使用しているのか？
旅客機を認識できない空軍基地のシステムというのは考えにくいので
ハイジャックその他何らかの異常があったのでは。

>>52
広告活動も広い意味での軍事作戦だからね。

10年以上昔に名古屋に着陸するオーストラリアの旅客機が
何を勘違いしたのか岐阜基地へ着陸しようとしたことがある。
いくら近いといえ滑走路の向きがまったく違うのに。

民間機が軍の基地に誤着陸なんてありえないだろう。
ぜったい何かあるよ。
ＵＦＯに追尾されたとかテロ関係とか

古いけど、映画「ファイナルカウントダウン」で零戦とドッグファイト中のF14が
海面にジェットを吹き付けたりして機動性を誇示するシーンがあったように思う。

自分の乗った飛行機が北朝鮮空軍基地に誤着陸したら・・・
(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ILSぐらいないのかよ？
G/S、マーカーはどうした？
変だな

B-1
http://www.af.mil/photos/index.asp?galleryID=13

B-1ってサキが乗ってた奴だっけ？

ELLSWORTH AIR FORCE BASE, S.D.
http://www.af.mil/media/photodb/photos/030514-F-0000C-007.jpg
http://www.af.mil/media/photodb/photos/030514-F-0000C-005.jpg
http://www.af.mil/media/photodb/photos/030513-F-8155K-034.jpg

多分こんな風景が見られたに違いない

(((；ﾟДﾟ))やることでかすぎ>ｱﾒﾘｶたん...?

>>63
そうだったね。

まあ飛行機なんて運転したことの無いｵﾏｲﾗにはわかんねーかも知んないけど
着陸ってのは難しいんだぜ。あれは。
俺は昔はF-18なんてのを操っていたが、マトモに着陸できたことなんてほとんどない。
そんな俺の編み出した技はは着陸直前に緊急脱出ボタン。
機体はどうなるかわからんが生きてかえれる。マジオススメ。クマー。

>>63
確か核搭載戦略爆撃機だったよな
(((((´；ω；)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

http://ja.wikipedia.org/wiki/B-1_(%E7%88%86%E6%92%83%E6%A9%9F)

>>68
なんか、派手に登場したけど全然ストーリーには絡まなかったような・・・
あと、一緒に登場した取り巻きの女たちも

運転って言うな(w

ILS! ILS!

　　　　　丿　　 ,;⌒⌒i.
　　ﾉﾉﾉﾉ⌒ヽ　(　　　;;;;;)　　 ＿＿＿＿＿＿
　(ﾟ∈ﾟ　)　　ミ) 　 　　,,:;;;)　 |　　　　　　　　 .|
/⌒＼/(　　　) ヽ| |/ |;,ノ　　|　　エリア５１　|
(　ミ　　 ∨∨　　|　/　　.,i　 |＿＿＿＿＿＿|
　ノ　　/　　　　　|　|　,,i;　,,　.　,;⌒‖
（　＼/ヽ　,,,丶,　|　|,,,;.　　　　;i,　 .‖ヽ
　＼　)　)　..　　　,,　　　´ヽ　(,,　　‖丿.,,,
　/／／　　　,,　　　,,　　..　´ヽ　　‖,,,　..,
`ヾ　ヽﾐ　,,　　.、　ヽ　..　ヽ丶,.ヽ　‖、,,

>>70
グランドスラム（モグラミサイル）を止めるために砂山爆破したっきりだもんな。

>>67
> 俺は昔はF-18なんてのを操っていたが、マトモに着陸できたことなんてほとんどない。

ﾀﾞｻ

空軍が管制を担当しているわけだから、単に管制官が間違えただけだろ

関係ないけど小松基地のHPに載ってる基地司令がくりーむしちゅーの有田に
見えてしょうがない

NWのパイロットアメリカの航空会社でも特には空軍出身者がおおいから、たまたまエルズワースに配置されてた
から、習慣でうっかり着陸したとか。

(　´db｀)ﾉ＜　「かあちゃんたちにはﾅｲｼｮだぞ」ってフリチンで行進してるところは
　　　　　　　　乗客にも見られたくなかったんれしょ。

>>17
タッチダウンしたら捕虜になるわな

むしゃくしゃして降りた
空港ならどこでもよかった
今は反省している

　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　　　　　　　　　|ノ⌒　　⌒ ヽ
　　　　　　　　　　　　 /　●)　　●)　|
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━━━━━|( _●_)　　ミ━━━━━━━━━ﾝ♪
　　　　　　　　　　　　彡､　　|∪｜ ､｀
　　　　　　　　　　　　　　/　 ヽノ　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　/　人　　　 ＼＼ 　　彡
　　　　　　　　　　　⊂´_/　　）　　　　ヽ__｀⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　/　人　（
　　　　　　　　　　　　　　　（＿ﾉ （＿）

>>82
惜しかったな。

なかなか難しいよね。

>>67
また貴重な税金が（ｒｙｗ

　　　|:::::::::::::::::::::::::::::::
　　　|i＿＿∩::::::::::::::::::::::
　　　|,,.ノ ヽ､,,ヽ::::::::::::::::::::::
　　　| ●　 ●　|::::::::::::::::::::::::::::ﾀﾞｯﾃ　
　　　|//(_●_)//ミ＿∩::::::::::::::::ｼｯﾊﾟｲﾊ　ﾕﾙｻﾚﾅｲ　ｸﾏｰ
　　　| 　|∪|　　 ﾉ ヽ､,,ヽ::::::::::::::::::
　　　| 　ヽノ 　 i)　 ●　|::::::::::::::::::　ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞｸﾏｰ
　　　ミヽ＿　　/(_●_)//ミ:::::::::::::
　　　| ヾ　　　/　|∪|　 ﾉ::::::::::::::::::::::::
　　　|　　　　　　ヽノ　　　::::::::::::::::::::

>>67
機種から言って自衛隊じゃないな

また、
　　　　さ　い　た　ま
　　　　　　　　　　　　　　か！

ttp://mil.s2.xrea.com/tu-160.htm
B-1ってすごいのねー

>>89
志村、ブラックジャックブラックジャック。

http://www.c-moco.co.jp/special.image/7.JPG

B-1やっべ・・超かっこいい。

折れもエリア８８思い出したよ＞B1
こんなもん作って、雨公はどこを爆撃する気？
まさか、にほ・・・

ぜひ新谷かおるに漫画化してもらいたい。

>>91誰これ？

羨ましい！　こんな体験滅多に出来ないよ。

>>92
雨より東版ｂ−１ブラックジャックを最近買いあさってる支那のほうがやヴぁい

>>92
イラク戦争でもB−1爆撃機は、使われました。
B−2、B−1共に兵器好き少年（おっさん）の心をつかむ形をしているな。

アメ公らしいな。日本でも米軍基地に着陸を敢行する旅客機とか出たらオモロイ。
空中で藻屑に…

>>91
4.jpg と　5.jpg　が謎？？

乗客全員口封じに殺されなきゃええがね

>>98
三沢空港では、日常です。

エドワーズじゃいろいろあってまじゅいだろ
よく撃墜されなかったもんだ

B-1Bも削減されちゃって濠にも売れず共食い整備だもんなぁ

嘉手納にはたまに那覇が悪天候のとき降りたりしてる。もちろん客は機外には出られんが。
ソース↓
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4062567601/qid=1087816004/sr=1-23/ref=sr_1_2_23/250-9497255-2383419

>>102
エルズワース

死んだとーちゃんが、NWのパイロットは空軍を退役したのが多いって
言ってたけど本当？

>>104
しまった(／-＼*) ハジュカチ…

かつてソビエト時代のモスクワ・クレムリン前の広場に、
フランス人の青年が操縦するセスナが強行着陸したことが有った。

スクランブルした自衛隊機を振り切って、亡命希望のロシア人パイロットが
やすやすと千歳空港に着陸したことも有った。

厳戒態勢というイメージだけが先行し、実態は油断していることが結構ある
んだなあ。

>>107
911でも撃墜命令遅れちゃったし

大韓航空機撃墜はソ連の意地みたいなもんだったのかな？

>>108
領空外へ危うく逃げられそうになったんで、焦って見つけ次第撃墜。
当のＫＡＬはコースはずれてるのも気付かず、
ただﾎﾝﾄにボケ〜っと飛んでただけだったのだが。

>>109
日本以外だと警告無しで撃墜だったけ？
日本は進路塞いで強行着陸させるとか言う、
現実不可能な法規制、早く改正しないかな。

>>105
らしいね。漏れも聞いたことある。

過激な急降下とか、乱気流に突っ込んだりするが、胴着は上手いとか。（W

>>109
今にして思えば、ソ連GJ

間違って空母に着艦できたらパイロットは神として扱われただろうな。

≫113　ふむ！するとおまいさんが言うには何だ。再離陸するときはカタパルトで射出するわけだね！

>>94
スマソ、B21のチンです・・・

>>107
>>かつてソビエト時代のモスクワ・クレムリン前の広場に、
>>フランス人の青年が操縦するセスナが強行着陸したことが有った。

そのセスナは、何故か今、日本にある。

大韓航空機撃墜事件・・・

犯人の北朝鮮人が自供しなければ「犯人は日本人」が今でも信じられていたかもしれない、
って事件ですね。

北朝鮮のテロリストがぎっしりつまったジャンボジェットが
日本の某地区にやってきたとして着陸を拒否できるのかな？

>>118
フライトプラン出してないと、拒否もへったくれも無く、
F-15がスクランブルして、下手すると撃墜されますよ。
北朝鮮とはその手のやり取り一切してないと思ったが。

>>117
それは東南アジアでチョンに爆破された奴だろ。
アリューシャンでソ連機に撃墜された奴とは別モンだぞ…。

>>8>>22
珊瑚海海戦ね。この事故の教訓のため、次のミッドウェー海戦では
空母の飛行甲板に、でっかい日の丸を描きました。

この巨大日の丸は、空母を急襲した米軍急降下爆撃機にとって、
とても良い目印になりましたとさ。

>>57
遅レスだがオーストラリアじゃなくてシンガポール航空。

どういう経緯があったらこんなミスをするのだろう？

車で地図も持たずに目的地に行くのとは違うんだから…

モレは、ドライブスルーと間違えて
マックのカウンターに乗り入れた事ある。

>>124

>>109
しかしフラゴンのパイロットがTVインタビュー受けているなんて
当時は考えられなかったよ

冷戦も遠くなったもんだ


ところで飛行甲板に「チ」と書いてある空母は艦名なんだ？

>>126
千歳か千代田じゃないの？
旧日本海軍の空母。

>>121
そいつ、きちんと生きて日本帰れたのなら、良い話なのだが。

サカイサブロウでさえ、特攻のとき敵が見つからないとき、きちんと　「帰った」。

空軍基地の地面に大きく、「ここは軍事基地だから民間機は下りるべからず」と
大書しておけ。

一瞬スレタイが近くの空軍基地に誤着陸に見えた

>>130

>>120
ソ連軍機による撃墜事件は、ﾊﾞｶﾁｮﾝらしくｹﾅﾝﾁｮ精神あふれるかなり斜め上を逝く事態が原因だった様子。
大韓航空機撃墜事件
http://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/wadr/accident/19830901a.htm
1983年9月1日午前3時39分頃、
アメリカ・ニューヨーク発同国アラスカ州アンカレッジ経由韓国・ソウル行き大韓航空007便ボーイング747-230B（HL-7442）が、
巡航中にソビエト連邦（当時、現ロシア共和国）サハリン南西部沖合のモネロン島の北の
公海上（おおよそ北緯46度35分、東経141度20分）に墜落した。
この事故で乗員29名、乗客240名、計269名全員が死亡した。
航路を逸脱してソ連領空内に入り込んだ事故機をアメリカのスパイ機と判断したソ連軍の
スホーイSu-15戦闘機が午前3時27分に熱探索誘導（赤外線追跡）ミサイルとレーダー誘導ミサイルで攻撃した。
事故機は高度35000フィートで被弾後、急減圧を起こし、約12分間操縦不能になりながら飛行を続けていた。
ICAOの最終報告書によると事故機のパイロットが、アンカレッジ空港離陸後に自動操縦装置をヘディングモードに
セットしたままINSモードに戻し忘れたか戻し遅れたために、ヘディングモードが継続され、
航路を約500Kmも西側に逸脱し、ソ連領空を侵犯することになった。
ソ連軍は、直前にサハリン近海を飛行していた米軍の偵察機と事故機を誤認し、充分な確認を行うことなく、
また、国際緊急周波数での警告や曳光弾の発射といった国際的に取り決められた迎撃手順を踏まずに攻撃した。
本件事故は、「大韓航空機撃墜事件」として、大きな国際問題となった。
ソ連は、ボイスレコーダーやフライトレコーダをはじめ主要な残骸や遺体に至るまで、その殆どを回収し隠匿した。
そのため真相が明らかになったのは、ソ連が崩壊した後、事故から10年以上経ってからのことであった

うちの学校の先生がその大韓航空に乗ってた。１２分の恐怖は想像を絶するな。

まあﾁｮﾝの操縦する飛行機になんか乗るからだよ。

つうか、ﾁｺｰｷなんてのっちゃだめだよ。あんな鉄のかたまりが飛んでるのがまちがえなんだよ

>>127
そうだよねぇでも同型艦だからどうやって区別したんだろ？
「チヨ」「チト」とかだったのかな


なんか公式HP見れないんだけど、B-29からの伝統的なSACみたいだなココの航空軍団
http://www.strategic-air-command.com/bases/Ellsworth_AFB.htm

>>1
気合の入った旅客機だな。
>>116
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
>>107
べレンコ中尉だな。
日本のゆるさに賭けていたんだろうが
冷戦当時にソ連機の土産持参は漢。

133
今では、大韓航空もマップがディスプレイに表示される機種が増えたので
間違える事は少なくなりました。
ただし、離着陸時の魔の11分の事故率は相変わらず。

あの事件の後の記者会見で大韓航空の社長は「誘導電波によってソ連の領空内に
入っていった。こちらには落ち度は無い」って言ってた。子供心に朝鮮人に底知れぬ
恐怖感を覚えた、こいつら完全に基地外だなって。。。。。間違いじゃなかったな。

大韓航空機撃墜事件のおかげでGPSは民間開放された。
カーナビユーザーは感謝汁！

>>139
今でも大韓航空は基地外のパイロット多いぞ。
元々空軍上がりだし無茶しがち。

アシアナは民間人から採用してるので大丈夫。

>>8
> 味方の空母と間違えてアメリカの空母に着艦してタッチダウンかました猛者がいたなあ帝国海軍

詳しく教えてくれ。
カミカゼ以外に本当にやったのか？

>>141
大韓航空は、結構事故が多いよな…
これまでに8件起こしている（大韓航空機爆破事件は、テロなので事故に含めない）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ^^^^
日本航空は、10件起こしているが85年の墜落事故以来
事故は、起こしていないし悪名高い中華航空も5件だけ。

>>141
いや、俺はチョンは何であれ一切信用しない。最近では生ゴミ餃子事件も
有ったしな。橋が落ちたり、デパートが崩壊したり、地下鉄が燃えたり。
根っから逝かれてるよ、あいつら。

赤の広場にセスナで下りた青年ってその後、知り合いの看護婦刺殺して
捕まったんじゃなかったけ？

なんか当時は無謀だが勇気ある行動　とかいう意見もあったような気がするが
結局は基地外だったのね　って（ｗ

スマソちゃんと書いてたな。

>>145
エレベーターも凄い。
マスドライバーを実験してる。

>>142
これ俺もなんかで読んだことある。

>>8
着艦誘導の交信時点で気が付かないんだろうか、と思ったけど、そういえば航空管制
は全部英語なんだから、相手が米空母だとは思わなかった可能性も高いな。

もうかなり昔だが、横田基地に降りようとした米軍Ｃ−９が間違って
入間基地に降りちゃったことがある。

さらに大昔は、ニューデリー国際空港に降りようとした日航ＤＣ−８が
間違って８ｋｍ手前のローカル空港に降りちゃったこともある。

まあ、稀には起こりえる間違いなんだなあ。

>>146
名前欄ずれていないか？143は、俺だぞ

>>142
上にもあるけど珊瑚海海戦
http://66.102.7.104/search?q=cache:8QlcFDSkYfYJ:popup5.tok2.com/home2/falcom12/taiheiyo/zyokyu/sensi/sango.htm+%E7%8F%8A%E7%91%9A%E6%B5%B7%E6%B5%B7%E6%88%A6%E3%80%80%E7%A9%BA%E6%AF%8D%E3%80%80%E7%9D%80%E8%89%A6&hl=ja&lr=lang_ja

つい先日完成直前の羽田空港新Ｂ滑走路に間違って降りちゃった
ＪＡＳがいた。
まだ完成前で滑走路には大きく×と書いてあったらしいが
パイロットはちゃんと外見て運転してるのか？

>>149
結構最近エアシステムの飛行機が羽田の閉鎖中の滑走路に間違って
着陸してしまった事故無かったっけ。

>>152
つい先日ってほど最近じゃないだろあれｗ

個人的にはアメちゃんの占領下の飛行場に強行着陸
爆弾仕掛けまくり、手榴弾投げまくり、100式短銃打ちまくりして
玉砕した義烈空挺隊が泣ける。

ttp://www.horae.dti.ne.jp/〜fuwe1a/newpage46.html

>>150
スマソ。ＪＡＮＥの調子が可笑しい。
ＩＥで見るとちゃんと見れた。

太平洋戦争の初空襲で名古屋と間違えて大阪を空襲しちゃったＢ２９が
５０機くらいいたはず。

>日よけを閉めて窓の外を見ないよう

禿げワラ
西サハラ（モロッコモーリタニアの紛争地帯）で着陸したときはリアル空軍基地だったが一応民間と共用だったようだ
タイガーなんかの旧式戦闘機が砂漠の中にイパーイだたよ

リンドバーグの自伝より

飛行中に、着陸予定の飛行場がわからなくなったリンドバーグ、地上のおじさんに尋ねる。

「飛行場はどこですか？」
「ゴルフ場の隣だ」
「そのゴルフ場はどこですか？」
「わからん」


あと、夜間に自動車のヘッドライトで滑走路を照らしてもらって着陸したり、
夜間に迷っている間に燃料が切れてパラシュート降下したりと、苦労した
らしい。

アメリカで小型機を飛ばしてた時に、さすがに空港を間違えたことはないが、
滑走路に向かって降りているつもりが、すぐ脇の平行誘導路にアラインして
タワーに言われるまで気が付かなかったことがある。
だってやたら広い誘導路で、しかも鋪装したてで黒くてご立派だったんだもん。

>>148

戦時中に帝国海軍が英語で管制するか？
周波数も違うだろうし。
それよか無線封鎖で、手旗か、照明じゃないの？
元々無線で着艦管制なんてしてないんじゃ、、、。

あんま詳しくないけど。

撃墜されなくて何より。
つか、着陸するまで無線とかでなんか無かったのか。

>>157
B29GJ！

>>163
後々、名古屋も灰になるまで爆撃されたんだから喜んでる場合か？

珊瑚海海戦の頃なんてミラーランディングもなかっただろうし
（日本のはちょっと違っていたみたいらしいが）

はじめてまともな空母同士の戦いだったんだから色々おこったのでは・・・・と思う

>>161
航空管制は全部英語、かどうかは知らないが。
英語禁止なんてやってたのは民間だけらしい。
それまでずっと訓練でも英語使ってたのをいきなり禁止してしまえるわけないよ。
英語禁止ホールじゃあるまいしさ。

たぶん、マスコミ辺りがそう煽ってたんじゃないかと。想像だけど。

>>166
どうでもいいけど、英語禁止でマージャンやられると、バップが多くて
話になりません。
お話するの大好きなので。

確か坂井氏の本だったかな。ラバウル基地にB-17が着陸しようとして、
守備隊に対空砲で迎撃され、大慌てで逃げていった事があったらしい。

三菱自動車をプロジェクトＸ風に語れ！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087425492/l50

零戦を作った末裔たちが、今ここに！！

>>166
おそらく日本語だと思う
普通に「ヨーソロー」じゃない？
それに当時は無線が通じないなんてザラだったはず

>>168
着陸させて爆撃照準器もらえばよかったのにねえ

大戦中の日本軍機に無線なんてある訳がない
甲板にでっかく「ア」って書いてあったら「空母赤城」
着艦は目視とテクと根性

敵に傍受されるから使わないだけで、いちを無線機ぐらいは付いていたんだけど

無線電話な、使わないというか使い物にならない。
それにしても後半からだと思う。主は発光機と黒板だろ。

着艦はFLRDS？だっけ？着陸灯みたいな奴を目視。

>>173
ぱぴっていうんだよ。きっと。可愛い名前だから覚えてんだ。えっへん。

>大戦中の日本軍機に無線なんてある訳がない

コレは間違いでOK?

サキのやつね。

「見えない」ステルス戦闘機のネタ写真が見つからない

>>141
ＩＮＳ入力を間違えてソ連領空に侵入した上に、スクランブルしたスホーイとミグを振り切ろうとしたらしい。
ジャンボで戦闘機から逃れられるって考えたところがなんとも韓国w

>>161
お互いになんかヘンだとは思ってたらしいよ。
米空母の要員も、日本のパイロットも。
信号が違うし、手続きもしっくりこないし。

でも上空にたくさん着艦待ちがいた（哨戒中の米戦闘機と、
そこに迷いこんだ日本の攻撃機）から、
お互い急ごうとしてたらしいw

>>48
超低空進入用に開発された爆撃機だからな。
おかげで開発費かかり過ぎて配備時には（B？）
少し進入高度が上げざるをえなかった。。

ヽ(`Д´)ﾉ ＜>>171

＞大戦中の日本軍機に無線なんてある訳がない

嘘は良くありません。
まぁ、戦闘機に積むレベルのものは役に立たない事が多くて降ろしてしまっていた搭乗員も
多かったようですが、艦爆やら艦攻やらにはちゃんと搭載してありましたよ。

＞着艦は目視とテクと根性

着艦を支援するための各種設備は、当時の日本空母は割と充実してましたよ。
戦後、一部を米軍が取り入れた位だし。。。
まぁ、目視とテクと根性が大事なのは確かですが、それは古今東西の艦載機乗り全てに共通する事ですね。

空母の着艦ｼｽﾃﾑに関しては、日本海軍の方が優れていたんじゃないかな？
ｱﾒﾘｶは手旗信号だったし…失敗（艦橋やら海中にあぼ〜ん）が多かったと聞くが。

>>99
> >>91
> 4.jpg と　5.jpg　が謎？？

4わろた。　　つか、びびったｗ

ヽ(`Д´)ﾉ ＜>>181　現にマリアナ沖海戦では、空戦の被害は殆ど無かったのに、着艦事故で
　　　　　　　１００機近く喪失してますからね、米海軍。（夕暮れ時だったせいもありますが）
　　　　　　　着艦誘導灯？の類は戦後日本の技術を米軍が導入してますね。

パイロットがアフォ杉

>>160
数年前ですが、私の生徒（アメリカ人の教官免許保持者）の生徒が見事に
海軍の某空港に降りてくれましたね。民間の空港もClassDで海軍のほうもClassD.
一応付近のClassCの空港がある程度広域管制しているところですが、
もちろんVisualではClassCに管制依頼しなくても可能ですよね。
民間の空港が海岸から約15マイルくらいの距離、海軍の空港が5マイルくらいの
距離で、その生徒は民間の方のタワーとコンタクトをしていたのですが、
実際にファイナルに入ったのは海軍の空港のほうでした。ロングファイナルからの
ストレートインを指定されていたらしいのですがStudentPilotにはやはり
きつかったのか、完全に見間違えた用です。ショートファイナルまできて民間の
タワーが気がついたという落ちもついてます。その生徒を迎えに行くのに、
私を含めてその生徒の教官と私の上司で飛行機を使いその空港に行ったのですが
（そのときはもちろん許可を得て降りてます）、その生徒は完全に犯罪者扱い
でしたね。その生徒いわく、滑走路に下りたすぐに滑走路の真ん中で止まる
ように指示があり銃を持った兵士が回りにいたそうです。
また、私自身の教官に聞いた話だと２０年ほど前には私のベースだった空港
（当時は8000FT級の滑走路）と隣の空港（5000FT）を某航空会社の727が
間違えて降りたそうです。ガスを最低限必要及び、乗客、荷物等を降ろして
離陸させたそうですが、そんなことも起きたらしいです。
アメリカの空港の数と大型機でも多くの空港でVisualApproachを使っている
以上この手の誤着陸は時々おきるのはしょうがないようなきがしますね。

>>180
ちゃんとアーシングなかったからダメダメだったそうだな
鹵獲した米戦闘機のまねしてアーシングしてみたら嘘のように調子が…(ry

軍ヲタ多杉

911の教訓がいかされてねぇ〜

>>148
でもさ帝國海軍とアメリカ海軍のLSO信号が違うのでは？

>>186
アーシングの意味を教えてくれないか？
辞書サイトは全滅だった。

ココまで駄目だったとは・・・
http://www003.upp.so-net.ne.jp/Zbv/index.htm

かなりマニアックな意味？

earth+ -ing

基地内に基地外

>>190
基本的には、長い間使って抵抗が増えたアース側（−側）に
新たに電線を追加する事で抵抗を新車時の頃に戻すと言うメンテナンス。

元々ついているターミナルを磨いて接点グリスを塗っても同じような効果が出ます。

>>190

まあ、これが基本だな。で、トップのヤツがくわしく解説してある。

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0&ie=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

エリア51だったら楽しかったのにｗ

>>179
元々は高々度からの超音速進入→爆撃用途として開発されてたはずだが
計画が凍結されてる間にICBMが導入されまくったせいで今のB-1Bになったけど

帝國海軍の着艦にパドル使っていたっけ？

>>196
元々低空侵入用。そのためのVGじゃなかったか？
ICBMの導入でなくって巡航ミサイルのメドがたったからカーター政権時に開発凍結
レーガン時代に復活だったような（B-1Bランサー）

なにげに良スレ。アメリカは空港とﾏｸﾄﾞﾅﾙﾄﾞ大杉。

>>197
スマネ>>196のはXB-70の話が紛れ込んでるっぽい
B-1は元々低空侵攻用途だ、ゴメン

でも開発計画の凍結の原因はインフレだったはずだ

第二次大戦の太平洋戦線で着艦に失敗した大統領経験者がいたな。
誰だっけ？ﾚｰｶﾞﾝ？

撃墜されなかっただけでも幸運

>>199
B-1A、元々のB-1（白い奴）は低空の地形追従でも超音速ダッシュが
出来たけど高価＆ピーナツファーマー大統領により凍結

レーガンが再開発を指示するも、コスト削減の為、低空での超音速
ダッシュ機能省かれたB-1Bになった。

空気取り入れ口が可動式から固定に変更、カプセル型脱出装置の
廃止（一般の射出席）レーダーの開発中止（在来の物使用）だったと
思うけど、脳内ソースなので不正確かも

>>202
不良自己診断装置がやたらとエラーが出まくってパイロットは装置を切っていたそうだ（-B）
まるで当てにならない火災報知機だったらしい

＞空気取り入れ口が可動式
可変ランプのことだね。直線でファンが見えるのはステルスに不利だけど
低空そのものがステルスみたいなものだったし結果OK


漏れも脳内ソースなんで不確か

エリア５１に誤着陸してみて

サハリン上空の大韓航空便と同じで、わざと航路逸脱。

>148
当時の日本海軍は無線の航空管制なんてしてません。
発光信号と旗信号だけだったような。
無線封鎖しているしそんな高性能の音声を交信できる無線機がありませんでした。

後半のアメリカ軍ならしてるかもしれんが、、、

>166
海軍は比較的敵性文字には寛容でアルファベットが使えたが形式名（Ａ６Ｍ２ｂ零戦）やらガンルーム（士官室）など
陸軍は駄目でキー８４疾風だとか聞いた事がある
間違ってたら訂正してくれ

b1

B-1B Lancer 通称　ＢＯＮＥ

ステルス、超音速、Ｂ−２以上の爆弾搭載能力アリ

特に低空での高速性能にすぐれ、高度６０メートルを時速１０００キロで飛行できる。

低空侵攻爆撃機

でも使い勝手はB52の方が良いよ
ランニングコストとか考えるとね、て言うかB1て
変に高性能すぎて中途半端なんだよ

元々は巡航ミサイルのプラットホームで、旧ソ連の
深奥部を攻撃するのには、巡航ミサイルの射程が
心許ないので、低空で防空網かい潜ってミサイル
発射後一気に超音速で脱出する予定だったけど、
ソ連は崩壊、沿岸から少々奥まった所でも、
艦艇から発射の巡航ミサイルが開発されたので
特に空中発射する意味も無くなった。

通常爆弾を、ばらまくのならパイロンにまで爆装出来る
B52の方が多く積める（積載重量はB1の方が重い）
低空進入のピンポイントならF/A117の方が小回りが
効くしで、万能な分、器用貧乏ぽい気がする。

しかし、XB-35、XB-49、XB-70そしてB-1と漏れの好きな
爆撃機は不運なんだ！

何故か地下二階は好きになれない

>>209
B52も低空侵攻爆撃機 への改装を受けてるな。

乱気流の大型機に対する影響を調べる実験で
B52で乱気流に突っこんだら、垂直尾翼が
根本から吹き飛んだけど無事着陸した事が有る
化け物飛行機でつ

ソースは　B52　STRATOFORTRESS
１０年ほど前にバンダイビジュアルから発売されていた記録ビデオ

地下二階ってなんだ？
スピリットのことかい？
漏れは好きだなB-2。新型はいいよやっぱりイラク戦争でもグローバルリーチみせつけたし

それよりF/A-35以降新型がでない戦術機が悲しい
'70〜'80が懐かしい

>>211
やっぱり翼端が2mもたわむ主翼のおかげかな？

>>210
B-52はリエンジンして後30年使うつもりらしい・・・人間より長寿だな
パーツは、デビスモンサン基地にいっぱいあるし

着艦映像ないの？

エリア５１に侵入すると、着陸する前にイチローにキャッチされてしまいます。

　

くりあーとぅーらんど

>>211
地下二階にはもとから無いけどね＞尾翼

撃ち落されなくて良かったな。

>>217
一応尾翼の機能を代行する部分は有るけどね

窓の外を見ると軍事秘密を見た罪で逮捕ですか？

行方不明にされなくてよかったね。
「消えたノースウエスト機の謎」

これから先、戦略爆撃機なんか作られないだろーな( ´・ω・`)
B-2みたいなニックネーミングを日本に当てはめると

大阪魂
埼玉魂
千葉魂
長崎魂
広島魂


・・・・どうよ？

>>222
端的に、萌でいいのでは

>>222
大和魂
信濃魂
武蔵魂
陸奥魂
飛騨魂

いいんじゃね？

やっぱりｺｿｰﾘみたりしたら連れていかれるんだろうか。

>>222
なんか
なんか
ＤＱＮな香の名前の気もするのは
気のせいか？

漏れの友達は空港が閉鎖されたとき
緊急で基地着陸、その後軍機でロサンゼルスまで
同乗させてもらったそうだがイエッサーイエッサーイエッサー！
みたいな装備つけた人の横にぽつーんと紙袋持って座ってたらしい。
客室乗務員がいなくてごめんね、っていわれたそうです。

age

>>226
気のせいだよ。また○○か！！ばっかりな県ばっかりだけど
最後の「飛騨魂」だけがわからん
戦艦名前でやればカッキイイかも