【社会】"ケータイ、集団・・" 暴走自転車の事故多発、取り締まり強化（動画あり）

★暴走自転車の事故多発、取り締まり強化

・暴走する自転車の事故が多発し、歩行者がはねられて死亡するケースも
　相次いでいます。全国の警察は取り締まりを強化、悪質な場合は逮捕も
　辞さない構えです。ビデオでご覧ください。

　http://news.tbs.co.jp/20040531/headline/tbs_headline971003.html

※動画ＵＲＬ：　http://news.tbs.co.jp/asx/news971003_3.asx

2get

歩き携帯も禁止しろ

3でいいのか？俺

最近は女子学生の２ケツが目に余るな。

５なら彼氏と結婚する

悪質な場合はって、携帯いじりながら運転してる段階で十分悪質。

後ろにガキを乗っけながらケータイ使ってる女も多いな

>>7
それは超悪質だから発見次第射殺、ただの悪質の時が逮捕なんじゃないか？

ケータイしながら車や自転車を運転しているヤツをみると、
「おまえのようなどうでもいい人間に、今運転しているということ以上に
重要な連絡はありえない」といってやりたくなる。

親でも死んだのか？それともウンコ漏らして、家にいる家族に替えのパンツを
持ってきてもらうよう連絡しているのか？

悪質な偏向報道も取り締まって欲しいな。
筑紫とか筑紫とか筑紫とか。

ね、TBSさん。

自転車は交通社会の無法者だ。信号も標識も守らない。
自動車やバイクの方が礼儀正しいぞ。

携帯中毒多いな。

罰金取れば？

>>12
結局、道交法での分類が中途半端なんだよねぇ。
軽車両なんだから、完全に原付と同じにすればいいのに。

片手でも運転できる自動車ならともかく

自転車で走りながら携帯をかけるなんて器用な奴だな。

携帯／無灯火はいってよし
携帯はとくにむかつく
もう二度ぶつけられている

取り締まりねぇ・・・

どうせまた警察に追われ自転車転倒→死亡とか報道されて
ああだこうだと始まるんじゃないかと。

これがきっかけで自転車のルールを知る警察官も多数いるんだろうな。（藁

年間６人も死んでるんだな。これ凄いぞ。
車と違って統計に出ていない人も多いだろうし。

車の酒酔い運転が原因の死亡事故が年間１００人程度。
たかがその程度の数でも罰則や取り締まりを強化したのだから
自転車の無謀運転も厳しく取り締まりするべきだ。

>>16
それ、この前やってる主婦がいた。
しかも前に子ども乗っけて。
超蛇行運転になってて、最後は電柱にぶつかりそうになってた。
ﾄﾞｷｭﾝ母が死ぬのは自業自得だけど、子どもが可哀相・・・

>>12
正確には「自動車やバイクの免許を持っていない人間の自転車」だな。
死亡事故の自転車は、無免許の人間が大半だ。
ようするに、道交法や路上の仕組みを知っていて運転している人間と、
日常生活の歩行の延長として運転している人間がいるわけだ。
これに対してイタリアでは幼児を対象にした自転車免許（講習有り）を出したり、
日本でも一部自治体で子供向けの自転車講習をしている。
だが、真に問題なのは体力はあり体格は大人だが頭はウジ虫以下のDQN中高生たちや、
運動神経は無いに等しい動く障害物であるオバハンたちなのだがね。

自転車乗りながら携帯してる香具師の90％がﾆﾔﾆﾔしてるのは何故？

警告・キップもいいが、ちゃんと罰金徴集しろよ。
一応車なんだからよ。車並みの罰金でいいよ。
注意しても反省なんかしねえんだから。
見ててみな、注意されてキップ切られても目が届かないところまでいったら
また同じ事繰り返すんだからさ。

昨日の夕方NHKでやってたやつだっけ?
ケータイ片手の高校生がK殺に止められて注意されてる最中も電話。
「なんかちょっとからまれた。　怖い人に。　お巡りさん」
とか言ってんの。
オマワリもニヤニヤしながら注意とも言えんようなやんわり姿勢でさ。
やるならやるでビシバシ取り締まれよ公僕が。

歩道で歩行者にベル鳴らすバカも死んで欲しい。
チャリは原則車道だろ。本来は自転車通行可の標識がなければ走れないはず＞歩道
まぁ車道だと危ないのは分かるから、せめて歩行者を優先しろ。

あと公共広告機構でもいいからさ、TVで「歩行者優先」のCM流せよ。

原則車道というのがそもそも間違いだ。

>>26
効果薄いだろ。それでも。
結局奴らの自己中な思考は厳罰でしか
抑制出来ないところにまで来てると思う。
要するに猿に芸を仕込む鞭が必要なんだよ。
だからこの場合は問答無用で罰金刑がベストなんでは？
携帯運転￥25,000、事故を起こしたら￥300,000くらいで。

>>6
わざとハズしただろ。

携帯電話をケータイとか言ってる奴、頭悪そう

うちのお袋も高校生のチャリにぶつけられて転んで、腰を打ってしまい
ました。容疑者は「よく見てろよ」とか捨てぜりふ吐いて逃走した。

助けて起こしてくれたのは、通り掛かりのイラン人風のひとだったらしい。

>>29
そんな事ないわ。
でも迷いは払拭された。

便利になればなるほどモラルが低下していく

忙しいから　携帯
は
常に　　
　　　　必要

罰金とれよ

車で携帯かけてても注意じゃなくてつかまる？

何でそんなに携帯にハマれるの？
漏れいまだに初期の501i　

つーか警察にはもっと威厳を持って頂きたい。
市民になめられてどうすんだよ。

警官相手に「絡まれた」なんて言ってるやつをみると、
本 当 に 絡 ん だ ろ う か とおもうよなぁ。

映像の亡くなった94才のばあちゃん、可哀想だったな。
まさかあんな最後だとは夢にも思ってなかったろうに。

>>27
釣れてますか？

>40
自転車は原則歩行者扱い。
車道外側帯（自転車・原付と書いてあるあのエリアだ）が無い場合は歩道を走らねばならない。

平塚か。
2人乗りのバカが警告無視して逮捕されたんだよな。

>>10
たしかに必死に携帯してる連中みてるとどうでもいい連中ばかりだよな

チャリのライトって自分の存在を相手に知らせるモノというを
理解している香具師って何％ぐらいの人なんだろ
無灯火のチャリとぶつかっちゃう自動車に同情するよ。

>>41
自転車は道路交通法上「軽車両」という「車両」であり、自動車やバイクと同様に、
乗ることは「車両の運転」に当たり、違反には罰金、科料が科せられます。
「車両」ですから、左側通行が原則であり、横断歩道の走行や「自転車歩道通行可」の
標識が無い所での歩道走行禁止。

（普通自転車の歩道通行）
第63条の４
普通自転車は、第17条第１項の規定にかかわらず、道路標識により通行することができることと
されている歩道を通行することができる。

２　前項の場合において、普通自転車は、当該歩道の中央から車道寄りの部分
（道路標識等によりすべき部分が指定されているときは、その指定された部分）を
徐行しなければならず、また、普通自転車の進行が歩行者の通行を妨げることとなるときは、
一時停止しなければならない。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/c23.html
http://www.akita-kenkei.net/kenkei/qa/01.html
http://urawa.cool.ne.jp/scanet/alacarte/jitensyahoken.htm
http://urawa.cool.ne.jp/chiefambco/ho781201.html

これってWINNYの理論でいくと
携帯会社が悪いってことにならねーのか。

携帯の画面見ながらチャリ乗ってる奴は蹴倒したくなる

>>47
実行しちゃうと相手のモラルには言及されずにコッチが悪くなっちゃう罠

高額の罰金とりゃ良いんだよｗ

こんなんで逮捕つっても、書類送検とかで
日常生活にあまり支障は出ないだろ？
賞罰歴隠せば就職だって楽勝。

生ぬるい逮捕はいかがなものかと。

>>46
自転車メーカーが悪いってことになるんじゃないか？

肩が当たったふりして自転車転ばせた俺は有罪ですか？

雨の中無灯火で走ってる香具師事故って氏ね

>>14
ナイスアイディア！
警察も新たな収入源になるし・・・ガッポリ入る予感。

>>51
自転車屋

一番弱いところに行くだろう。

見通しの悪い曲がり角を、ブレーキを全くかけずに猛スピードで曲がる奴（大体学生）を見かけるが、
見てる方が恐ろしい。

>>54
始めからそれが警察の最終目的なのだが

青山246で車道の一番内側走ってるチャリとかすげーじゃま

こんなことより路上駐停車の取締りを真剣にやってほしいよ

毎日毎日、緊急車両やバスとかが通れなくて困るんだがねえ。

>>57
オイルか砂でもまいて上げて下さい。

クルマで前に自転車ながらケータイの奴がいたら
ホーンを鳴らしつづけ通話の邪魔をしている

全部免許制度アリでいいよ。
自転車も歩行も。

電話するのは自由じゃねえかよ。
文句言われる筋合いはねえよ。

杉並区のチャリンコ連中、氏ね

>>57
よく判ってるね。
最近の自転車に対する過剰なネガティブキャンペーンの目的は
警察による様々な利権の開拓じゃないかとつい思ってしまう。

ここまで自転車への見方が厳しい国は日本くらいだろ。
路駐や自動車が引き起こす渋滞をみても分かるように、
一台あたりや一人あたりの空間利用効率は段違いなのに。

動画の、おばあさんに自転車で突っ込んで死亡させた主婦
すげえ運転感覚してんな。人の群れの中心に突っ込んできやんの。
人間をピンに見立てたボーリングのつもりだったのだろうか。

>>66
「なんで、みんな避けないの？
わざと私にぶつかって、それで私が悪いみたいに．．．
私は悪くない。」

>>65
歩行者無視の歩道での高速運転、曲がり角での無減速通過、夜間無灯火、周囲への配
慮を欠くスリ抜けetc
バイクや４輪でやったら確実に罰則ものの運転をする無神経な自転車乗りが大杉なのが
問題の根本でしょ。警察がどうこうじゃないと思うぞ。

>>68
九州の大分―宮崎あたりでは、中高生が夜
点灯して自転車乗ってるとボコされるよ。
「なに自転車に電気つけとんのや！そんなにオバケが怖いのんか？殺しちゃるぞゴルア！」

>>66-67
すごいよな。
その主婦が自転車に乗っているところを車で正面から突っ込んでやれ。

>>65
はげど
たしかに二人乗りや携帯電話等のながら運転など危険行為は多いけど、
正直、その前に徹底的に取り締まるべき自動車やバイクが野放しになってる
現状を無視してまで行うことではないと思う。

というか、以前あれだけ注意されてたにもかかわらず携帯電話しながらとか
タバコ吸いながらの自動車の運転が全く減らないのに、自転車だけ危険運転
を報道されるのはアンフェアでしょう。

自転車屋は3万以下の自転車売るな！！
数千円で買えたりするからみんな大事に乗らねーんだ。
それなりに高い自転車なら安全運転するかもしれない。

>>63
轢かれてから同じ事が言えるかな

>>71
車、自転車、そういう単位でみるのが間違いかと、

そもそも、モラルが低下しているのが問題であって、
歩行者一つにしても、電車での携帯の使用や、
座席に座った化粧など、周囲を過度に気にし無い人間が増えている。

そこからくるモラルハザードは、それこそ細分化されて、
警察の対応は逆に増えていく可能性もある。

自動車の違反だけをとりしまっていたら、
窃盗犯が１０倍増えてしまった。というのは困るんじゃないかな。


だから、薄く広くとりしまることも大事なんだろう。
ブロークンウィンドウ理論を地でいった、方針なんじゃないの。

>68
その当たり前のことを出来ないＤＱＮが増えたのはなんでだ?
親がしつける、学校で教える、警察の抑止力、そのどれもが枯渇してるからだろ。

自転車乗りが本当に自己中心的だとよくわかるスレだな。

無灯火のやつって大抵、ライトは視界確保の為だけだと勘違いしてるよな
自分を視認させる効果の方が大きいんだがなぁ…

>77
車に乗っててもそういう勘違いしてるバカ女がいる。
「街灯で見えるから平気。」

>>74
いや、割れ窓理論もわかるんですがね。ただ、より凶悪な犯罪を野放し
にして軽犯罪を重点的にってのはマズイと思うんですわ
「なんであっちは取り締まらないんだ」っていう不満がたまって、より
モラルハザードになるんじゃないかとね。

自転車通勤者だが

正直同じ自転車乗りとして恥ずかしい＆他の自転車が怖い。

>>65
国土の狭い日本と他の国とでは勝手が違う
広い道ばかりではない。一緒にするな

>>71
>携帯電話しながらとかタバコ吸いながらの自動車の運転が全く減らないのに、
>自転車だけ危険運転を報道されるのはアンフェアでしょう
自転車、バイクはタンデム２輪。自動車は４輪。
運転中に片手を離したときの車両の安定性がどうなるかぐらいはわかるだろ？
単にフェア、アンフェアの問題じゃないぞ。

携帯電話を免許取らないと使えない様にすればよかったんだよ。
免許取得資格は20歳以上で、クレジットカードと同じ程度の審査もして、
通話ルールを破った場合の罰則もそれなりに厳しくして。
ここまで普及してしまう前にやっとくべきだった。

歩道をすごい勢いで走行してる自転車にはねられて
大怪我したり寝たきりになったり死亡してる事故も発生してんのに
「いいじゃねーか自転車くらい」ってのもアレだな。
せめて歩道走らせるのはやばいだろ。

>>65
アメリカの方が自転車に厳しいんじゃねーかな。
自転車で歩道走ってたらタイーホじゃなかったっけ

>>82
スピードや死角を考えたらどっちも同じく危険でしょう

携帯片手に笑いながらすっげースピードでつっこんで来られた
ことが無いとわからんかもしらんがね。

>>79
上2行は妄想の域を脱しないな
なんとも言えん・・・

VTRの中で
「怖い人に絡まれてる」
「(どこの学校？と聞かれ)見りゃわｋるじゃん」
なんて言ってるDQN高校生は運転の仕方より
世の中の常識を身体でわからせてやれ！

>>81
おいおい、国土が狭いからこそ自動車の方が迷惑じゃん
65を良く読め

>>75
>親がしつける、学校で教える、警察の抑止力、そのどれもが枯渇してるからだろ。
枯渇してるから運転に注意しなくてもいいのか？
道交法無視していいのか？
そうじゃないだろ？

>87
はげど。
公務執行妨害で即、御縄にして頂きたい。
たまには働け公僕ども。

とりあえず>>1のVTR見た方がいい。
自転車の歩道走行による死亡事故の例も挙げられてる。
警察の思惑と自転車事故は別に考えた方がいい。
逮歩行者の自転車事故は10年前の5倍に増えてるそうだ。
自転車が自動車並に交通ルールを守るくらいに持っていかないと。
歩道を歩いてるのに自転車に轢かれて死んだらシャレならん。

>89
誰もそんな事言ってねー。
だからせめて警察が取り締まるのは当たり前、と言ってるんだよ。
>68の
＞警察がどうこうじゃないと思うぞ。
に対してのレスだ。

仲間割れか?

まあ、四つ足以下のカスが殖えてきたということですね。
周囲のことを考えずに欲望のままに行動する。
相手が子供とか老人で重傷とか果ては死亡するまでの怪我を負わせても素知らぬ顔で逃げる。
自分が走ってるのを邪魔するほうが悪いとかの屁理屈で平然厚顔、口をゆがめて笑う。
携帯を片手に唾を吐きつつの運転を注意されると、お前に関係ないだろ！　とか基地害のように喰らいついて執拗に攻撃してくる。
もちろん自前の自転車などであるはずがなく、すべてがお手軽に盗んだもの。
持ち物の半分はどこかから盗んだ物。　窃盗万引き常習。
当然ながら覚醒剤とかもやってる。　というか必ず手を出す。

自転車にナンバープレートつければかなりの抑止力になるんじゃないかな？
窃盗も分かるし、つけてないやつは即事情聴取できるし
車と同じように罰金制度もできるし

>>92
だから警察や親や学校の責任を問う以前に、「使用者自身の問題だろ？」と言ってるわけだが？
>>65の「警察の利権開拓」もクソも関係ない話だろが？

警告だけでは税金の無駄遣い。
その場で罰金を徴収しましょう。
　ttp://www.fukuoka-ankyo.jp/safty/sensei/sensei-1.html

教えないと判らないのもどうかと思うよなぁ(;´д｀)
例え自分の脚で走るにしても、
前見てなきゃ危ないなんてのは消防でも判る理屈だよ。
アホが増えすぎて警察も取り締まりきれないんだろうけどなぁ。
もう少し頑張って欲しいよ。

>>95
自転車も免許制にして、方向指示器も付ければなお良いと思う。
あと、歩道走行完全禁止(現状も標識がないところは不可だが)。

自転車を叩いている中に
自己中ドライバーが大量に紛れ込んでるな、

自転車が批判されるのはあくまで歩行者との絡み。
車運転してる時に邪魔とか言う香具師は、
危険運転自転車と同レベル以下のクズ。

>>27,41なんて言ってる奴がいるくらいだからなぁ…

女子高生の足が太かった。

ていうか、自転車運転するのもちゃんと法令教えろよ。

車道だろうが歩道だろうが、法令知らないんだから

危ないだろ。

まずは歩行者と同じトコを自転車が走らなきゃならん状況をなんとかしろよ。

傘さしながらの片手運転も止めてくれ。
特にオバハン。

もう一斉に携帯電話　禁止にしろや。
メールもウザい

さすがにバイク乗りながら携帯つかってるやつはいないよな？

携帯電話禁止するより料金値上げでかなり減るだろう

>>105
スクーターならたまに見るな。

マムコしながらのケイタイはいいの？

止まってる車に携帯自転車に突っ込まれたら、
ちゃんと修理費用出してくれるんだろうな。保険が
無い分、心配なんだが。住宅地走るとき（特に坂道
の下）は、要注意だな。

ゲンチャでならたくさんいるぞ！＞＞＞携帯いじりながら走行

>>99
禿同

>96
だったらその『使用者自身の問題＝利用者のモラル』の形成はどこで成されるのよ?
親が躾て、学校でも交通安全教室とかをやった上での成果だろ？
加えて交通ルールの逸脱に対しては警察が取締りを行う。
そのどれもがマトモに機能してないから現状があるわけで、Ｋ殺が動くことは必要だ、って言ってんだよ。

だいたい俺がレスってんのは>65じゃねぇ。>68だ。
勝手に変なとこ参照してかみついてんじゃねぇＹＯ！

自転車を歩道から追い出せよ

>>109
もちろん。路上駐車してる車じゃなければな。

【犯罪報道】女が犯人だとこんなに甘いのか！

下の２つの記事を比較してみてください。どちらもソースは産経系です。

■新幹線ホーム線路横断　４１歳男を逮捕　ＪＲ広島駅
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/shakai/20040509/SHAK-0509-03-03-09.html
「男を逮捕」
「お菓子買いたい、ちょっと“近道”」
「新幹線のダイヤに影響はなかった」

■女性が新幹線線路歩く「大阪行くのに線路が一番早い」
http://www.sanspo.com/sokuho/0525sokuho033.html

「女性の身柄を確保」
「線路上を名古屋方面に歩いていた」
「東京行きひかり３００号など上下数本が一時停止」

信じられないことに、下記事件被告の母親は不起訴処分になっています。（2001年６月）
また、このことをマスコミも全く報じていません。
そして 男、女性表現。 女が犯罪犯しても、「女性」と敬称付きで表現される。のに対し・・・

平成2年　警察白書
http://www.pdc.npa.go.jp/hakusyo/h02/h020600.html

＞イ　運転免許保有者数の増加
＞運転免許保有者数は、昭和45年に約2,600万人であったが、59年に5,000万人を超え、平成元年
＞12月末には5,915万9,342人となった。運転免許を取得することができる16歳以上のいわゆる
＞運転免許適齢人口に占める運転免許保有者数の割合は、男性では約1.28人に1人、女性では約
＞2.30人に1人、全体では約1.66人に1人となっている。

全国にこれだけ運転免許保有者がいるんなら、もっと交通マナー良くてもいいよね？

自転車からも税金取れ。
購入時2万、毎年1.5万。
その税金を使って、駐輪場や自転車通行帯を整備しる。

あと、自賠責保険も強制加入させろ。

自転車からも税金取れ。
購入時2万、毎年1.5万。
その税金を使って、駐輪場や自転車通行帯を整備しる。

あと、自賠責保険も強制加入させろ。

>>118
それいいかもね

平成2年　警察白書
http://www.pdc.npa.go.jp/hakusyo/h02/h020600.html

＞イ　運転免許保有者数の増加
＞運転免許保有者数は、昭和45年に約2,600万人であったが、59年に5,000万人を超え、平成元年
＞12月末には5,915万9,342人となった。運転免許を取得することができる16歳以上のいわゆる
＞運転免許適齢人口に占める運転免許保有者数の割合は、男性では約1.28人に1人、女性では約
＞2.30人に1人、全体では約1.66人に1人となっている。

全国にこれだけ運転免許保有者がいるんなら、もっと交通マナー良くてもいいよね？

>>118
本体価格6500円、税金20000円(w

>>118
それくらい徹底しないともう駄目かもな

ガキの頃からチャリ乗りながら携帯使うﾔｼは
100%クルマの免許とっても使うだろ。

「自分が法律、回りもやってる、事故るわけねーよ」
と、DQN3原則が信念だからな。


DQNからはバンバン罰金取ってよし

但し、身内の場合はスルーです

ｂｙ　警察

税金じゃなくて、安い輸入自転車に関税をかけてまかなってくれ。

それよりメールしながら車を運転してる奴どうにかしてくれ。
歩行者信号が青でも怖くて渡れなかった。

駅の構内でケータイしながら歩いてきて、
ぶつかると睨んでくるサラリーマンとか。

>>123
ＤＱＮ４原則。
｢自分は特別｣
｢俺って最高｣
｢皆やってる｣
｢知らなかった、見てない｣

メールしながら自転車乗っていた奴がいたから、
持っていたビニール袋をそいつの目の前に広げた。

当然オイラは無罪だよな？

どうがみたんだけどさ、前半では10年前の何とか倍も自転車による事故がおきている！なんてあおっている割には
おばあさんの死亡事故は８年前のものじゃない。なんだか人を馬鹿にした構成だな...。
自転車への交通ルールの徹底というのはすごくありがたいのだけど、歩道を走ってはいけないという部分に関しては正直疑問。
左側通行が徹底されれば多少はましかもしれないけど、いまの自転車乗る人たちのモラルから考えると
車道を逆走する人が激増する結果になりそうな気がする。
そしてますます原付、バイクに載る人間のストレスと恐怖が...。
歩行者、自転車、二輪車、自動車と見たときに自転車が車両に含まれている現状を見直さんとね。
数馬力のエンジンで動いているものと人力の乗り物をいっしょに扱うのがおかしいよ。
構造を改革しようとする中で、せめてその間でも事故がないようにという取締りなら協力するしかないけど
ゆがんだ構造はそのままで、取り締まりだけは強化します！っていうのなら勝手にやってろと。
せいぜい自分の体は自分で守りますので。

もう自転車禁止でいいよ。

>>129
むしろスポークに傘差し込んでやれ

>>131
それやるとゆうぶんやさんとか、しんぶんやさんがこまる

乗用車なんか全部自転車にリプレースされるべきだよ。
乗用車なんか持ち主以外の役に立たないのに人殺すし
空気汚すし、資源減らすし、邪魔だし、うるさいし。

>>131
警察の巡回
幼稚園／保育園の送迎
通勤／通学

自転車は車道しか走っちゃいけないのか。知らんかった。
けど、自動車や原付とはかなり速度差があって、逆に危ないと思うんだがどうよ？

>>136
っていうか、ちょっとこわいけど、しゃどうのほうがはしりやすいし
ほどうは、でんしんばしたとかにじゃあまされてのりにくしあぶない。

車、バイク、自転車、歩行者。普通の男なら一人で全部運転経験してるから
まず自転車携帯はやらんな。
やっぱ自転車しかのらんやつがヤバいんではないかな？

>>136
交通量の多い道路の歩道は殆ど自転車通行可の標識があるよ。

2chねらーのメモ・暴走自転車
http://www.geocities.jp/fd8reke/bousouzitensya.htm

自転車は車道のほうが安全
法律でもそうらしいし
車と同じスピードで走れないひ弱なちんかすは
自転車のらなければいい

>>141
おまいは、おもいきったこというなぁ。

>>136
原付との速度差はあんまり無いよ。
原付が制限速度守ればな！

G県M市M駅前の傘さし高校生をﾀｰｲﾎして下さい。
合羽着てる漏れが変な目でみられる(´･ω･`)

いいね

チャリで車道逆走するアホはどうにかならんかな

昨日、駿河台下の靖国通りを逆走するマジェスティDQNがいた。

ぶつかってもオドオドするばかりで謝らないオバハンとか、死んでいいよ
そういうヤシは自転車なんか乗るな

だからいってるじゃん、でもここで書くと必死に車が！車は！
みたいな痛い免許も無い厨房が必死になるからな・・・・
お前も免許とってみろ車の気持ちが分かるから、
原付しか無いときに危ない運転してて、いざ車の免許とったりすると
どれほど自分が無責任で危険な運転してたか気づくように
自転車房も考えて運転してほしいね。

邪魔、一段階ずれるだけで通れるのに何、権威？何に反発か
しらんが５．６台も広がってホント邪魔だよな。アレは何？
自分たちの強さを誇示してるのかｗ

>141 143

原付と同じ速度で走れるのは、一部の人達だけでは？

お年寄りやふらっか〜ずのママ、小学生にも交通量の多い場所で
狭い路側帯の走行を強制する気か？

雨降りにチャリで暴走してきた高校生の傘で目尻のとこ切られたことある。

先日沖縄行ったんですよ、沖縄。
沖縄ったらやたらに自転車が少ない。なんでかね。
ほとんど走ってないんですよ。
だから歩道にも「自転車通行可」の標識がない。
でも数少ない自転車は歩道走ってましたね。
警察も検挙するつもりもないでしょうがね。

タバコ関係スレと同じ臭いがするなw

携帯・自転車没収などショック療法も必要だな

白い合羽着て乗ってたら変な目で見られたな
末期ガンはどうなったんだよって目をしてた

>>150
車道で乗って車に轢かれるか
歩道で乗って歩行者を轢いて死なせるか

ていう二択になるわけか。困ったもんだ。
危険過ぎて自転車に乗れないような道では
「乗るべきではない」。
これが普通なんだよな。

自転車で走りながら携帯弄ってる香具師を見るといつもそのままコケろと思う

携帯を免許制にしてほしい

歩道通行がまずいって。。。
巡回中のおまわりが、自転車で歩道走ってるぞ。

>156

車道を走る自信があるヤツは車道
自信が無いヤツは歩道

交通ルールと、他の車両や歩行者への思いやりを忘れなければ、どこを走ってもいいとは思うが、
「思いやり」が欠如してる昨今、相手にそれを期待するのは難しいのかもしれない・・

携帯で話しながら自転車運転って迷惑っていうより自分で怖くないのかな

「東京を走る自転車はカラスより迷惑である。」
「−ライセンス制にしてください−」

と正論を書いた青山学院大学現役美人助教授に、
2ch自転車板のバカどもが一斉に反発、助教授の掲示板を
荒らしまくるという暴挙に出た。助教授は思ってもみない反応に苦慮、
掲示板の荒らし書き込みを消しつづけている。

東京の自転車問題
ttp://www.sipeb.aoyama.ac.jp/~kse-home/topics/cari.htm

瀬尾佳美のホームページ
ttp://www.sipeb.aoyama.ac.jp/~kse-home/

自転車板住民が今も荒らしを続けている掲示板
ttp://bbs2.ardor.jp/?0200/momojp

自転車板の荒らし本拠スレ
【ｺﾚﾃﾞ学者?】自転車はｶﾗｽ以下5【ﾌｻﾞｹﾃﾙﾖﾈ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1085989144/

無謀なチャリには　いきなり、ラリアットしかないしょ！！

交差点で携帯しながら運転してるヤツが４方向から来たら悲惨だな。

携帯で話しながら自転車運転の奴と二人乗り運転の奴
を轢くと１点加算ってのはどうだ？

>>152
沖縄に住んでるが、歩道に自転車通行帯がある所を見た事が無い
そもそも坂が多過ぎて自転車の普及率が低い

レース用のタイヤ細いのに乗ってひとりでバカみたいとばして、
あげく周りの人間に「どけー！」とか言ってる人は正直消えて欲しい。

今の学校が「思いやりを持て」「相手のことを考えろ」などと教育しないから馬鹿みたいに治安が悪くなる

自転車の法定速度は10kmにしろ。
速度違反は罰金。

>>169
ジョギング並かよ。

車道走っていると警官に「歩道走れ」って言われるんだけど

>>156
それなら歩行者を轢くと考えるDQNばかりになる方に１００ペリカ

関係ないが、自転車同士で脇からぶつけられたところ
なぜか相手が吹き飛ばされて1回転し後頭部から出血・・・
漏れは一切怪我なし。
出会い頭でどっちもどっちみたいな感じで
法的に漏れが責任とらされることはなかったけど
慰謝料はとられますた。（保険で支払いで、示談扱い？）
もまえら、事故起こしたらちゃんと怪我しとけよ。

自転車免許制度まだ？

自転車も幇助じゃねーの？

いっぺん、飛ばしまくってる自転車を横から蹴り飛ばしてみたい。

スピードが出るように円形に作られたタイヤが悪い。
自転車のタイヤは三角形にしろ。

いま自転車で他人の迷惑をかえりみずにふらふら走っている奴は
自分が自動車を運転するようになったら、キレて轢き殺すに10ペセタ

>>173
なんで慰謝料払ったん？
おまえが悪くないならはらうなよへたれ　

>>166
道理で地元民がツール・ド・沖縄の上位入賞しないわけだ

正直、スマンカッタ

>>173
ところで、どっちが優先道路だった？

>>1の映像はやらせ？

中学生の暴走自転車、
わざわざカメラの近くを走り抜けて、
これみよがしに立ちこぎしてるし。
「間一髪」の方もやっぱりカメラの近くを走り抜けてるな。

自転車を人形にぶつける実験、
サドルに重し付いてない？

「道一杯に並んで走る高校生」のところは
他の車両が一切見当たらないよ。

「なんか絡まれた、おまわりさん。」
カメラマンがいる事については何も言わないのか？
「なんかカメラ撮ってる」とか言いそうなもんだが。

対歩行者の加害者になってないものも取り上げて
「自転車は凶器にも変わる」って。

この間、車でＴ字路から曲がろうとして一時停止したら、直線道路のほうから
自転車が突っ込みかけてヒヤリとしたよ。
しかも、その自転車の高校生、片手に携帯を持って、それを操作しながらで
目は携帯に向いてやがんの。はねられても知らんよ。

>>79
＜遅レス＞
　　つまりは　”警察官の数が少ない”　っていうか、それなら街のおまわりさんだけに任せておく
　のではなく、幹部クラスも現場にでてきて手伝えよ！！！

子供を自転車の後ろに乗せた状態でメール。
縁石に乗り上げて転倒。
大泣きする子供には目もくれず
「ちょっとマジ？壊れたよ、ありえない」
といいながら携帯をいじくる茶髪のバカ女。

「何やってんだよ！子供が怪我してんだろ！携帯なんかいじってる場合じゃねぇだろ！」
と注意すると
『はぁ？何言ってんの？』とほざき、
『この人痴漢、警察呼んで〜』と周囲の人間に助けを求める

なんてのが本当にありそうだ

無駄にベル鳴らしまくってるオバハンを
たまに見るんだが、アレは危険を知らせる
為にやってるのか？

　男子高校生はかなり凄いね。通話じゃなくて
メールしながら爆走してる。せめて徐行して欲しい。

まあ漏れたまにチャリ乗りながら携帯を使う。。
親にあとうん分で着くから飯の準備しといてくれとか。
人と車が全然いないところで、十分な注意を払ってる。

でも無灯火運転は許せない！射殺しろ！
暗闇じゃ目の悪い俺は見づらいんだよ！ﾊﾞｶﾀﾚ！

>>189
　そりもひどいな。例え電話しなくとも
ちゃんとご飯は用意されているよ。お食べ
我が子よ…とね。親をもうちょっと信じたら
どうだい。

ＤＱＮは反面教師
その反面教師に感謝し尊敬できないおまえらはくずだ

感謝するから、警察署の構内でやってくれ。

自転車にも免許制をと訴えている人もいるけど、
原付などの実情を見ても大きな効果はえられそうにないと思うのだ。

自転車って歩道を走ったらダメってことになっているが
東京の環８なんかは危なくて自転車は通れないので
みんな歩道を走っているが本当はどうなんでしょうか

>>194
必要悪だなぁ
そういうとこじゃあ歩道を広くするか自転車道作ってもらわんと

現状の原付（５０ｃｃ未満のバイク）ってカテゴリーを廃止して小型二輪に統合、
原付免許は自転車のための免許にそのままカテゴリーを変える。
当然、自転車には常時点灯の前照灯とテールランプ、ブレーキランプにウインカーといった
保安部品と、ナンバープレートの装着を義務付ける。自賠責も。

現状の免許無しで乗れる自転車は、車線が引いてあるような大きな道路は通行不可。
住宅街などのみで走行可とする。

移行期間として５年程度を設け、その間は原付免許で50cc未満のバイクにも乗れるが、
それ以降も乗りたいと思えば小型二輪免許を取らなければならないこととする。
小型二輪免許を持っていれば原付バイクの規制（30kmとか二段階右折）は免除となる。
つまり、いわゆる書類チューンを合法化するってこと。

>自転車には常時点灯の前照灯とテールランプ、ブレーキランプにウインカーといった
>保安部品と、ナンバープレートの装着を義務付ける。自賠責も。

それじゃ重くなる。バッテリーなんかも積まなきゃいけないし。
電動アシストならそれでもいいけど。
一度車重10kg以下のロードバイク乗ってごらんよ。
感動するほどペダルが軽くて速く走るから。
あと、免許あっても原付乗りのマナーなんてひどいだろ。

>>196
＞現状の免許無しで乗れる自転車は、車線が引いてあるような大きな道路は通行不可。
＞住宅街などのみで走行可とする。

現状で、幹線道路より住宅街を走ってる自転車の方が危険だと思いますが。
無灯火や逆走当たり前、一時停止は守らないで路地から飛び出してくる。
私もこれまでに何度、出合い頭に衝突されかけたか。

自転車にも制限速度と積載量を法的に決めりゃいいんだよ。
加えて危険運転致死傷罪の適用。

自転車が危険なのは速度を出すからと言うより、止まるべき場所で
止まらないから。
何故、ブレーキをかけたくないのか。
それは再発進が辛いしふらつくから。

>自転車にも制限速度と積載量を法的に決めりゃいいんだよ。
決まってるよ

>>自転車にも制限速度
ってスピードメーターまで付けんのかよ。上に書いてあるテールランプやウインカーまで
付けたらほとんど原付だなｗ

歩道走っちゃ駄目なのか(ノд`)
なら、車道の真ん中走るけど文句いうんじゃねーぞヽ(｀д´)ノ

斜体への車両番号記載、運転者は自転車所持章（車両番号入り）の所持を義務化。
家族に限り同一車両番号を複数の所持章への記入を許可。
自転車には時速20km以上で作動するリミッターを搭載義務。
乗員は一名。三歳以下の幼児に関しては後部補助席の使用に限りタンデム可。
携帯電話等電子機器操作の運転時の禁止。
停止義務違反・速度超過違反及び歩行者への威嚇と取れる運転はこれを禁ずる。



なんてな。

警官が普通に自転車で歩道を走っているが、まずアレをなんとかしる！

車もバイクも自転車も
｢馬鹿には乗らせないようにすれば｣全て解決。

>>195
最近は、平気で歩道の内側に車を駐車する奴らいるからね。
歩道広くしても、不法駐車が増えるだけだと思う。

交通法違反幇助で京都府警が携帯メーカーを一斉摘発

＞スピードメーター

付けてる。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/307_all.html

自転車乗りとして、
俺も自賠責保険強制加入に賛成。

所有者自身の責任について
考え直すいい機会になると思う。

>>206
あほもだめ？

右側走行の自転車も取り締まってくれ

自転車は歩道を走るなとか言う方いるけどさ、
言いたいことは良く分かる、軽車両だしね、当然です。
しかし車道を自転車で走るのもかなり命がけだぞ、ダンプなんか猛烈な勢いで横を突っ走っていくし、
クラクション鳴らして突っ込んでくるヤン車とか、
あと車を運転していて思うことはヨボヨボの爺さん婆さんは自転車に乗るな！！
フラフラと急に曲がったり怖すぎ。

車道と歩道の２択の話が上がるたびに言ってるんだが、
なんで歩道を自転車引いて歩くって選択肢がないんだろうね？

例えば、過積載でフラフラになっている人とかさ。
そんな状態で走られちゃ、車道も歩道もどっちも危ないってのが分かってないんかな。

自転車は速く移動するだけの物じゃなくって、重い荷物を運ぶための物でもあるのに。
それを面倒だからと同時にしようとする人が多すぎる。


こういった迷惑な自転車乗りに欠けているもの。
それは自分が「運転」しているという自覚に他ならないと私は思います。

>>206
IDがエロいな

>197
私は、「ママチャリは真っ当な自転車じゃない」って主張の持ち主ですので
言いたいことは分かります。

それなりのニーズが出来上がれば、自転車に保安部品を付けた上で
必要十分な軽快さを実現し、さらに価格も現状の原付以下（１０万程度）に抑えることは
十分可能だと思ってます。

パワーアシストも当然考慮に入れるべきでしょう、
というかそもそも現状の「原付（原動機付自転車）」って、
パワーアシスト自転車みたいなものを対象にしたカテゴリーだったと思われますし、
そうあるべきなんじゃないでしょうか。

＞免許あっても原付乗りのマナーなんてひどい
一時停止が自転車も対象になることや、自転車が左側通行だということや、
歩道を歩いている歩行者をベルで蹴散らすことが法律違反だということなどを
知らない自転車乗りにくらべればずいぶんマシなんじゃないでしょうか。
少なくても違反すればまずいことになる自覚を持ってるだけでも違います。

>>1
これ、マジで強力に推進してほしいわ

>212
ママチャリ乗ってるときはそういう思いをしました。何度も。
ムチャクチャ無理して追い抜いていくんですよね。直ぐ先が詰まってるのに。

けれどスポーツ車、といってもたいしたもんじゃなく700c履いた５万程度のATBですが、
点滅式のLEDテールランプ付けて穴開きヘルメット被って走ってみたら、
同じ道を同じ時間帯に走っても車の追い抜き方がずいぶんと優しくなりました。

正直、ママチャリは「車道を走るべき自転車」としては不適切なのは事実でしょうね。
スピード出ないし重いしフラフラするしちょっと重い物乗せるとフレームたわむし。

>>少なくても違反すればまずいことになる自覚を持ってるだけでも違います。

これって　　
原付＝学科だけとはいえ免許が必要。
自転車＝免許いらない。
の差なのかな？

だったら自転車免許制度も悪くないなって考えたんだけど。
そうすると小学生はほとんど乗らなくなるんだろうな。

こういったﾔｼに突っ込んでいきたいんですが許可されますか？

それと警察、自転車に指導が行き届いたら次は
違法駐車及びウィンカー点けない車への指導も
ちゃんとやってくださいおながいします

自分で書いておきながらアレですが、
そこが正直、この案の一番の問題点でしょうな……

原付免許（自転車に乗るための免許）の取得年齢制限を無くす、
あるいは大幅に引き下げる、
そのくらいしか思いつきません

違法自転車使いは轢いても罪にならないように法を改定して欲しい
むしろ褒めるべき行為

人の迷惑考えろよ。音楽聞いて歩いてる奴と同じだな。
sonyがウォークマンなんて糞な名前付けるから馬鹿者はみな
アホみたいな顔して音楽聞きながら歩きやがるあぶないっての

葛西をぜひお願いします

乗り物に乗りながら携帯見てる奴には、一般市民に裁く権利を。
むしろバウンティハンター制度を作って褒賞を与えてもいい

>>213
のろのろと遅くて邪魔な原付も押せば歩行者ですよ
ぜひ歩道を押して歩いてください

原付乗りながら携帯してるバカ女子高生よく見るんだが

　　轢　き　殺　し　た　く　な　る　な

「東京を走る自転車はカラスより迷惑である。」
「−ライセンス制にしてください−」

と正論を書いた青山学院大学現役美人助教授に、
2ch自転車板のバカどもが一斉に反発、助教授の掲示板を
荒らしまくるという暴挙に出た。助教授は思ってもみない反応に苦慮、
掲示板の荒らし書き込みを消しつづけている。

東京の自転車問題
ttp://www.sipeb.aoyama.ac.jp/~kse-home/topics/cari.htm

瀬尾佳美のホームページ
ttp://www.sipeb.aoyama.ac.jp/~kse-home/

自転車板住民が今も荒らしを続けている掲示板
ttp://bbs2.ardor.jp/?0200/momojp

自転車板の荒らし本拠スレ
【ｺﾚﾃﾞ学者?】自転車はｶﾗｽ以下5【ﾌｻﾞｹﾃﾙﾖﾈ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1085989144/

>>226
>「東京を走る自転車はカラスより迷惑である。」
>「−ライセンス制にしてください−」

自板でもそう言われてないか？
この助教授は歓迎されそうな気がするんだが

もう、歩行者も自転車乗りも　一回交通法規勉強するべき
無知ほどやらかす。
歩行者がタバコもって人を追い抜かすとき、タバコ振り回すなよ
今日ジジイと喧嘩したよ。
　
お前の孫にも同じ事してみろと

煙草は交通法規と関係ないだろう……

俺車で運転しているとき後ろの奴が携帯いじってたら4th→2ndに落とし急ブレーキそしてすぐアクセル踏んで加速。
スマイリー戦法みたいだけど面白いからマジお勧め。まぁ２〜３回追突はされたけどね。
そんで相手が急にブレーキ踏んだのが悪いって言ってきたらこっちのもの
警察呼んで電話の通話記録を提出させ徹底的に相手を追い詰める。マジ楽しいよ

社会人にはお勧めできないが

歩道を走る自転車は邪魔。
今、貴様が通ってる道はなんと呼ばれているのかを逝ってみろ。

車道を走って撥ねられてしまえ。

志木の自転車専用帯はすでに車の駐車場状態
自転車糊はしぶしぶ歩道走ってます

乗り物運転しながらのケータイ
チャリ盗難・傘盗難
歩き煙草

これら慣習として容認されていると思ってるキティガイが
多すぎるんだよね。
2〜30人、見せしめに驚くほどの厳罰を科してみてほしい

車で営業先回るけど、最近逆走してくる自転車多いな
特に若い奴、
車が左側はしってたら左の歩道の上じゃ無しに（歩行者よけるのめんどくさいから？）
そのまま携帯打ちながら見ながらこっち側に突っ込んでくる。

アレは完全に基地外だろう、進行方向の側を通れよ。
いつグラッとはみ出してぶつかるかもと冷や冷やする。

あえてこのスレで言ってみる

ハブｷﾀ---(ﾟ∀ﾟ)---!!ので今から700x23Cのフロント組んでママチャリに搭載してきまつ

でも車道に出るとおばちゃんの原チャが遅くて邪魔だし、
日本最強のバス会社がブレーキ踏み踏み煽ってくるし･･･
左折に巻き込もうとするDQNもいるし、まじめにチャリ乗るのも大変っすよ。

自転車は車道ってのを徹底すると事故増えて高齢化対策にはなるかも。

どう意見したところで、どうせＤＱＮの更正は無理だろう。

とういわけで、「あたり屋」になって金をぼったくろうや。な。

>>226
そこは自分の意に反する書き込みはみんな荒らし認定なんでしょ？

相変わらす中高生の登下校、道イッパイに広がって向かってきますが。。
やつら、こっちを見てて見えてないんですかね

昨日は、きゃあああ、危ない危ないって叫びながら車道に女子中学生の二人のりが飛び出してきて、よろけながら走ってくし。。
急ブレーキかけてたトラックの運ちゃん、カワイソウだったな
あれでも当たったら、悪いってことになるんだから納得できん

アヒャヒャヒャヒャ

逮捕するかもしれないって。。。
まだそんな甘い事言えるのかよこの御国は

原則逮捕でｲｲだろうが

暴走族は怖いから暴走自転車で
手を打っておこうか。と考えてるんじゃ
ないだろうな、糞警察は。

側道から本道に出てくるとき減速しないで歩道ふさぐ様に頭出して左折待ちするのやめれ
まじで

一度、道に座り込んで携帯をだらしなくメール打ちしていた香具師ら三人を注意したら、逆ギレしやがったので、
そいつらの乗っていた自転車を持ち上げ、脳天に叩きつけたことがある。
内一人の首から、細い血の噴水があがっていたが、まだ生きているだろうか？　ｗ

自転車で通勤してるけど、歩行者のマナー、自動車のマナー、
道路の整備、このへんどうにかしてくれにゃ歩道走るな言われても無理ですよ。

>>215
> それなりのニーズが出来上がれば、自転車に保安部品を付けた上で
> 必要十分な軽快さを実現し、さらに価格も現状の原付以下（１０万程度）に抑えることは
> 十分可能だと思ってます。

ニーズが出来上がってやっと10万。じゃあそれまではもっとするんだ？
10万以上するんじゃ誰も自転車なんて乗らないよ。マニア以外。
俺はそんなごちゃごちゃした自転車より原付使うよ

装備をしっかりするんじゃなくて
もっとマナーや交通教育をしっかりやる方が大事だと思う。

一昨日の雨の中、ﾁｬﾘに乗った女子高生 右手でカサをさし手首でハンドルを押さえながら左手でメールしていました スカートめくれてパンツ丸見え

>244
状況がわかんねえよ。道交法関係あるのか？

>>244
関係ないよ。
通りの邪魔をしていたから、「どいて」と軽く注意したら、そうなった。
「血ー！血ー！」と泣き叫んでいたDQN、どうなったろ？　ｗ

ｽﾏｿ　>>248 だったﾃﾞﾂ

>249
あ、「自転車は凶器にも変わる」と言いたいと。（違

>>251
おお！そうきたか！　ｗｗｗ
ｽﾏｿ、返しありが�d

「自転車の正しい乗り方」みたいなものを教える安全教室とかそういうの、
現在でもそれなりに開かれてはいるけれど、実際に効果があるのかどうか？

あれで教えることは現実と剥離していて役に立たない。
曲がるときは手信号を出せ、出した手信号は曲がり終わるまで出し続けろ？
そんなことやってるヤツぁいねえ。第一危ない。
このことだけから見ても、安全教室で教えることは、「安全教室の中だけのお約束ごと」
としてしか認識されず、実際に道路を自転車で走るときはクソの役にも立ってない。

しかし車道を走る以上、方向指示の必要性は歴然としてあるわけで、
やっぱここは方向指示器（ウインカー）の装着が現実的なんじゃないかと。

車道なんか走らない歩道オンリーのママチャリにまでそれを義務づける必要はないと思うけどね

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道交法上は車道を走ることになってるけど、交通量の少ないど田舎じゃないかぎり、非現実的。

仕方なく、歩道を走るわけだが、歩道いっぱいに広がって歩いてる人々にはベルを鳴らさざるを得ない。
ベルを鳴らさずに横をすり抜けて行くほうが危険。

>>255
ベル鳴らすな。
一時停止して、通してもらいたければ声かけろ。それか押して歩け。
じゃなきゃ車道行け。

手を離したまま曲がるって自転車乗りなれてても危ないよな。

とっさのブレーキ掛けられないし
時速10km程度を想定してるのかな？

>>239

確かに多いですね。

そういうやつには脅しが一番。
まず距離を置いた状態で、思いっきりエンジンふかす。
大抵のガキはエンジン音にビビってここで引く。
引かなかったら、エンジンをふかしつつ加速しながら思いっきりクラクション
それでも駄目なら車から降りて自転車蹴飛ばしなさいｗ

おれは無謀運転な自転車がよってくるとまきびしまくことにしてる
でも自転車の車輪細いからうまくあたらない
もう忍者やめようかな

これを契機に携帯PHS板のカス厨房テロリスト連中も取り締まってくれ

死刑でいいよ。

とりあえずぶっ殺せ

自転車乗ってるときの意見
車道走ってると左折巻き込みが怖い。
ＤＱＮ車が指示器出さずに曲がって来るのは避けられない。
違法駐車が多すぎる。大変邪魔。

車乗ってるときの意見
自転車は車道走らないで歩道走ってくれ。なんか怖いから。

>>1の
怪我をした主婦とか
亡くなったおばあさんとか
これ、けーさつはちゃんと犯人捕まえたのかな。
主婦の方は捜査すらまともにしてなかったりして。

左折の自転車・バイクの巻き込みって実際には巻き込みじゃ無くて､側面に後方から
すごいスピードで突っ込んでくる、だもんな

はっきり言って避けれんよ

訂正
左折の自転・・・ → 左折するの時の自転・・・

車道を走る自転車が轢かれたら否応なしにドライバーは無罪
歩行者もしかりというアメリカ並みの法律にしてほしい
歩道があるんだから無免許の人間はそこを使え
マジ迷惑　全員死ねば良い社会になる

おれって自転車に激突されたことが無いのでアレなんだが、
歩行者と自転車が衝突した場面に遭遇しても「なあなあ」で
済ませる場合がほとんどで警察に電話している場面を見た
ことがない。呼ばないものｏｒ来てくれないものなんでしょうか？

>車道を走る自転車が轢かれたら否応なしにドライバーは無罪

ウソ付け！！！
アメリカで自転車は、自転車は車道、もしくは専用レーン。
歩道を走ることが禁じられている。

>>268
程度問題じゃないかな？
自転車-歩行者なら怪我の度合いが小さいから､その場で謝って済ませてもらえることが多いだけ
もし骨折とか大怪我になったらそういうわけにもいかないでしょ
あと､自転車の任意保険があれば､もし相手側に怪我を負わせたりして補償が必要な時は
警察呼んで事故証明ってことになるかな

>>268
車同士だと車体の傷・人間への衝撃の大きさから症状が後から出ることも多いし
保険の絡みもあって連絡する

なあなあで済ませてるのは済ませれるレベルの痛み怪我だからじゃないかな？

>>268
なあなあで済まない怪我だったら逃げます

携帯で電話しながら俺の車（停車中）に突っ込んできたバカ高校生から
修理費50万ふんだくってやったことあるぞ

>>267
何言ってんだ？アメリカは交通先進国。
歩行者・自転車保護を徹底している。
教習所でも歩行者保護が最優先。
これが出来ない奴は一生免許取れない

>>1の「からまれた。　なんか怖い人に。　おまわりさん。」と発言していた高校生を柴木たい。