【社会】"欠陥隠し" 三菱自動車、今度は車両火災２件発生…新たな不具合情報５０件も[05/22]

★車両火災が２件発生　新たな不具合情報５０件も

・三菱自動車（昨年１月、三菱ふそうトラック・バスに分社）が欠陥を８年間
　隠ぺいしていた問題で、大型トラックのクラッチハウジングに関するトラブル
　約７０件のうち車両火災が２件あったことが２２日、分かった。

　三菱ふそうが２０日にリコールを表明した以外に、約５０件の不具合情報が
　新たに判明。同社はこれに関する資料を順次、国土交通省に提出しており、
　リコールに当たるかどうかを検討している。
　トラブルの中でも車両火災は重要な問題で、原因によってはリコールに
　当たる可能性が高い。国交省は当時の三菱側の対応を調べる。

　国交省によると、２件は１９９２年１１月に栃木県内、２００３年９月に三重県内で
　発生。いずれもけが人はなかった。
　車両火災について国交省は「クラッチハウジング（の欠陥）に起因しているとも
　考えられる」としてあらためて検証する方針。
　http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2004052201001317

※関連スレ
・【政治】国交相「あきれ返る」、経産相「お詫びがない」 閣僚、三菱自動車を痛烈批判
　http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1085110650/
・【社会】三菱ふそう、またリコール…トラックのブレーキ利かず、ケガ人
　http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084781639/
・【社会】三菱自動車、クラッチ欠陥でも死亡事故→近くリコール★２
　http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1085069733/

ふげと

5

「2がスレの流れを決める」
２ちゃんではいつしかこう言われる様になった
２が良レスをすればそのスレは話題がどこまでも広がっていき
様々な意見が飛び交い、活発な議論が行われ、1000に達するときには
スレ住人に大きな感動と、決して忘れられない思い出を残してくれる
逆に２が糞レスをすれば3以降の糞レスとなり、スレはあれ、やがて
誰も来なくなりスレはひっそりと消えていく。２はそれだけの責任を
おっているのだ。そんな状況の中、多くの２ちゃんねらが２にレスするのを
躊躇うようになっていったのは仕方の無いことなのかもしれない。
しかし、俺は違う。俺はあえてその責任を負う。それこそがスレを立てた
１に対して俺ができる唯一のことだからだ。１よ、どこかで見ていますか?
俺は今、あなたのスレを良スレにするために精一杯２にカキコします










「2ゲッツ（σ・∀・）σ」

もうだめぽ

俺の下半身にも不具合が！？

いくら何でも燃えるってのは…

そろそろ三菱も飽きてきたな･･。

　
自動車だけでなく、全ての三菱グループ、従業員、ご家族のご冥福をお祈りします。

（´＿ゝ｀）

堕ちたスリーダイヤ

三菱も燃える。車両も燃える。

　　　　　　r　‐､
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　良い子の諸君！
　　　 （⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　早起きは三文の得というが、
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒） 　今のお金にすると60円くらいだ。
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/| 　寝てたほうがマシだな。
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　|

堕ちてスリータイヤ

ことし三菱ふそうのトラックは売れると思う。
運送会社が思い切り値引きしてもらってどんどん買うだろう。

乗用車はイメージ商品だから値引きしてもそんなに売れないだろう。

般　 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観　 摩
若 　諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自　 訶
心 　羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在　 般
経 　諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩　 若
　 　 　　呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩　 波
　　　波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行　 羅
　　　羅　　 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深　 蜜
　　　羯 　　実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般　 多
　　　提 　　不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若　 心
　 　　　 　　虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波　 経
　　　波 　　故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
　　　羅 　　説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
　　　僧 　　般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
　　　羯 　　若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
　　　諦 　　波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
　 　　 　　　羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
　　　菩 　　蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
　　　提
　　　薩
　　　婆
　　　訶

ミニキャブも走行中に炎上するリコールあったよね・・
はぁ・・・

三菱自動車、終わったという感じだな…
真面目にやってた社員はかわいそうだな。

欠陥
欠陥
欠陥

２０じゃなかったら謝る

もう三菱はトヨタ様に吸収されればいいんじゃない？

とれる・燃える・止まらない。
何でもアリだなこの会社の車は。

＞三菱ふそうが２０日にリコールを表明した以外に、約５０件の不具合情報が新たに判明。

まともに動く場所の方が少ない悪寒。

三菱の欠陥車を対策も済まない内に公道を走らせているクレイジーを、 即刻逮捕しろ。

これだけﾈﾀを提供してくれるとは
さすがだな

三菱USO？

http://www.gazo-box.com/misc/src/1085028984661.jpg

　　まじめ
　　　まじめ
　　　　まじめ

「 ま　た　三　菱　か　！ 」

中古車の市場価格っていまはどうなってるの？

･･･いったいどれだけ溜め込んであるんだ？＞不具合情報

三菱製のクルマは当面すべて車検を通すな。

今日山陽道で走行中に炎上したトラックは三菱製らしい。

もうだめだ・・・傷口浅いうちに廃業しておけ・・・

三菱不祥事　さすがに飽きてきた

謝罪会見を英語で行うことは非常に卑怯である

ここは日本である、日本で問題を起こして英語で謝罪？

ふざけるな！！

>>31
特殊車両扱いなので、全ての三菱車は持ち込み車検。

ま　た　身　潰　し　事　故　か　よ　！

これからもドンドン出るよ〜

なんか毎日欠陥発表してるな・・・

三菱sugeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!11111111

そろそろ車両ではなく、会社組織から不祥事が出てきそうだなw

総会屋関連か、会計偽造、不当人事等々

オマエらが、いくらほざいても三菱は潰れない。

設計･評価はなにをしとったんだ？(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?

日本のロケット開発がパッとしないことからみても、三菱重工も同じような会社なんだろうな

同じ三菱グループでも三菱鉛筆だけは潰さないでくれ

ハイユニ最高！！

>>35
ゆるしてやれよ。
あの社長もある意味被害者なんだよ。

それにみんな、そろそろ社長の名前を覚えてやれよ。
俺も知らないけど。（ｗ

文字通り火の車だな

自主廃業した証券会社があったな・・

>>46
何が社長が被害者だ

ふざけるな。

日本の企業の社長で反省してるなら

切腹しろ！！

ま た 三 菱 か ！

って新聞にも書いてあったよw

モレのエスティマの不具合はいつリコールになるのだ

社長になる前からの欠陥だもんなあ

身潰し不幸

三菱はどこまでおちてゆくんだろうか。

結局体質改善できなかった社長の責任は重い

もうぬるぽ

戦後すぐ、GHQが三菱を完全に解体していればこんなことは起きなかった。

>>55
ゴーンさんとの違いは結局それだろうね。
でも、日産と異なり、三菱はバックがうるさいからねぇ。
それか、ダイムラーがもともとバカばっかなのかも。
ダイムラー本体が復帰できてないし。

発表された甘い再建計画で大丈夫なのか？
余剰設備が解消されないだろ？

ボロボロ出てくるな。

日本のロケットがよく落ちるのは
三菱重工に作らせているからだ。

トヨタやホンダにつくらせたら、
中国に先を越されることもなかったろうに。

もう何がなんだか…
ハブの欠損（タイヤ外れてママが亡くなったヤツ）
高速の料金所でブレーキ利かなくて運ちゃんが亡くなったヤツ
で、この事故
他になんかある？

まさに火の車！！

こうなるとプロジェクトＸみたいにまとめて欲しいな
最初の欠陥隠ぺいから外人社長のお詫びまでドキュメンタリーで・・・

　「握り潰せ！」指令が飛んだ。
　男たちは、みな震えた。
　先のことなど、見えなかった。

>>44
電力板のスレでも重工の隠蔽体質が指摘されてたな

タイヤ
ハブ
ブレーキ
火事

うーん、語呂が悪い。
もう一つ、出しませんか、三菱さん。

いままで逝ってよし！
とか書いてたけど、ごめんなさい。
ほんとうに逝かれたら景気悪くなる、雇用が無くなる、で面倒なことになる。
頑張ってくれ、三菱。
つかそう思わさせるほどﾔﾌﾞｱｲ

大丈夫。優秀な香具師は他所でも普通にやれる。

ダイムラーは知っていたから三菱を切り捨てた。

今ごろ、ババ掴まされなくてよかったと胸を撫で下ろしているだろうね。

三菱はもうだめかもわからんね。

ここに至っても消費者をなめきってるよ。この腐れ企業は。

今さらリコールして直して乗っても仕方ないよな。
三菱は他のメーカーの同等車かって交換してやれ。
もうどうせ三菱なくなるんだし。

三菱限定で自動車保険高くするべきだね。

三菱の全車について運行停止命令を出すべきじゃないかと思うのだが。

正直、三菱の自動車をこれから買うやつがいるんだろうか？
なんか三菱の自動車を買うやつって馬鹿にされそうじゃないか？これから。

欠陥を知っていて乗ったら普通は保険は降りないだろ
契約書読めよ

>>76
紺色のラングラーもそうだった。

廃業の道しかないな。

a

オレの前と後ろをパジェロが走っていた
勘弁してください

>>81
運良く生き残ったようだな(w

戦車作ってるのってどこだっけ・・・

>>78
青いラングレーって、、、　　


　　　　あーなーた様は、もしかして 宮崎 勤さん(恐

なんじゃ三菱は。
おもちゃに乗ってるようなもんやな。

>シートベルト・チャイルドシートをしっかりと。
スピードは控えめに、安全は三菱の願い。



・・・寝言は寝て言え

乗用車製造部門がバブル期に好調で、そのへんの設計ノウハウ(と人員)ばかり増えて
肝心のトラック部門で部品強度の見積もりなんかをまともにやれる香具師がいなくなってたのかな
とも思ってみたりする。
もしそうなら、これから先存続できるのはトラック部門ではなさそうだなぁ。

乗　ら　な　い　か

関係ないけど、三菱鉛筆のボールペンもひどいね。
職場で一箱まとめて買ったんだけど、誰が使ってもすぐに書けなくなる。
ゼブラのジムニーが一番だな・・・

や　だ　ね　！

こないだボンネットに｢FUSO｣の
でっかいエンブレムをつけたスターレットとすれ違ったな…。

ネタだろうがちょっと狙いすぎ。

最近、三菱の大型車を見たら車線を変更するように心がけています。
特に、後ろにつかれた場合は怖いですね。

会社の信用ガタおちや！社員が可愛そうだじょ！！

三菱のトラックに限って飛ばしたがるクズドライバーが多い。

いくら走る棺おけだからって、燃やすこたぁないだろうに。
燃やすなら、せめて骨壷ぐらいはサービス・・・

なに言ってんだ、社員が悪いだろうが！

三菱うそう

スリーダイヤねぇ
血まみれの菱餅に見えるよ

>>89
三菱のボールペンは期待してない。

三菱鉛筆の鉛筆は世界一！！
鉛筆はハイユニしか使わん、マジで

三菱自動車グループは、真面目な話、創価学会が潰れない限り潰れないであろう。
腹立たしいが。





※東京三菱銀行は創価学会のメインバンク。その流れで創価人の殆どが三菱車を購入しているものと思われ。

本質が変わると思えんな。
誰だよ。
三菱の自動車買ってのんは。

タイヤが外れたりブレーキがきかなかったり

今度は車両火災ですか?

流石ヒュンダイ三菱.....パーフェクト法則!!

ハイユニか・・・受験の時に買ったなぁ。芯が折れにくくてなめらかだし、最高なんだけど高いよ・・

うちの職場の公用車、三菱ばかりになってる。

理由は安いから。貧乏会社は危険な車ばかりになるんだね。

三菱鉛筆は三菱グループ・財閥と何ら関係ありません。

鉛筆を持って歩くときハイユニを持ってると
なくさない様に気を使うので高いけど元はとれる。

>>104
もしかしたら創価学会マンセー企業なのでは？

さよなら、ミツビシ

あのね
鉛筆屋さんはうちらには何にも関係ないんだよ。
単にあのマークを借りてるだけなんだ。

人殺し財閥

　　　　　　　　 ＼　　　　ﾀｲﾔ脱落といえば？　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺﾉｶｲｼｬﾊ　　　ﾔﾊﾞｲﾓﾅｰ　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
三菱が　　　　 　＼　　　　　　　∧＿∧ 三菱自だろ　 　　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
タイヤ脱落だって　＼　　　　　（　・∀・）ノ ＿＿＿___　　 /　（ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　∧ ∧ ＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ .　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　.〉　〉く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪~∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　隠蔽メーカー　三菱自動車
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 三 ま 　＞　2000年にリコール隠しで叩かれたにも係わらず
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 菱 た 　＞　今度はタイヤ脱落を隠蔽してしまった。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 自　　　＞　ユーザーはとっくに見放してる。倒産必至！
――――――――――――――― .＜ か　　　＞――――――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧ 不真面目の　　＜ ！　　 ＞　 　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）間違いだろ　　　　∨∨∨ ＼　 （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 　（´∀｀　）＜　三菱自動車必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　ﾏｼﾞﾒ /　　 　　　 ＼（＿＿＿）＿_＿（＿＿__）＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ﾏｼﾞﾒ　　/　　∧＿∧　　＼　　　　∧＿∧ 　　　　／ ／ ／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ﾏｼﾞﾒ　　/γ(⌒)・∀・ ）三　＼　 　（ 　 　；）.　　 ／ ┃|.....|　.|
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　菱　　 ＼￣￣↑＼)__／ 　　　|___|／
　　　 ＼`ー──-.|＼|___|_◎_|_i‐>　/ ＼￣￣￣￣＼ め　　 　 ＼三菱自社員

>>109
知ってるよ。
三菱化学も三菱樹脂も三菱鉛筆も三菱自動車も独立した会社。
でも同じ三菱がついてるから仲間なんだよ。

>>64
よかったよかったの大団円だけでなく、こういうのも
本当にやったほうがいいかもしれないと思う。

理不尽な指令や箝口令に、その年に入社した若い技術者○○は（入社時の写真）唇を噛んだ
このままじゃダメだ、こんなことをしていては…

そのまんまダメだった　orz

もうとまんねえな

>>112
釣れますか？

>>109
借りてようが下請けだろうが関係ない。
同罪です。

ttp://www.dik.co.jp/seken/GOGEN/mitubisi.htm
これは結論から先に書きましょう。関係はありません

>>116
うちらが鉛筆屋さんにあのマーク借りてるだけなの。

これがキッカケでもう貸してくれなくなったら面白いかもね
どういう契約になってるのか知らないけど

>>13
年間2万1900円は良い子にとっては大金じゃなかろうか。

>>112
鉛筆だけは最初から関係ないのに・・・

まぁ、鉛筆以外のトップは全員腹を切って詫びるべき。

>>121
鉛筆も同罪

一日一個ずつリコールを発表して逝っても2ヶ月近くﾈﾀがあるわけだが…

三菱UNIの替えシンが折れました。
リコール対象ですか?

早く潰れないかなー

次から次に欠陥が発覚してるなあ。
どうなってるんだ、この会社。

日替わり欠陥定職
今日はたまねぎのこんがり焼きだっけ？

２０００年のリコール隠しから、今までの分
誰か時系列で教えてくれ

日常的に普段から嘘・ゴマカシ・隠蔽をしている人（組織）は
嘘に対して何ら抵抗感や背徳の意識がないんだってね。

>>128
ここ嫁や
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

三菱の車ってさ、やっぱりこれからの下取りとかにも響いてくるよねぇ？
去年の１２月にグランディス買っちゃったんだけど

>>131
値崩れ大崩落中。ご愁傷様。

♪ブッ壊れのレ〜
　三菱マークの四輪車
　軽く走ればブッ壊れてレ〜レレレレ
　たまにはブッ殺すよブッ壊れのレ〜
　ﾊｧブッ壊れのレ〜

＞日常的に普段から嘘・ゴマカシ・隠蔽をしている人（組織）は
＞嘘に対して何ら抵抗感や背徳の意識がないんだってね。

まさに創価人思想…

下取りまで会社があるかどうか・・・

小泉再訪朝にあわせて発表か

http://age.tubo.80.kg/age02/img001/202.zip

こんな企業を存続させていいのか？

リコール問題で「潰れるかもしれない」から
ダイムラー見放しで「潰れちゃうだろうな」へ変化。

そして次々あらわれる不祥事発覚で
「社会正義のためにも、潰さなければならない」

何人殺せば気が済むんだ、ミツビシは！

>>140
うるさい！

（岡崎工場の社員）

ゲームでさえ三菱車は使わなくなった

社長が駄目駄目だから仕方ない。

>>100
そりゃないね。
うちの隣り学会員で、しょっちゅう会合してるけど、三菱車に乗ってくる人は
みかけないね。トヨタとホンダが多い。

こんなに欠陥が続けば三菱社員、層化以外の人は買いたいと思わないだろうな。

>>1
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　､ミ川川川彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//, -‐―､:::::::::::::::::::::三　　ギ 　そ 　三
　　　　　　　　　　　　＿＿_　 　 巛/　　　　＼::::::::::::::::三.　　ャ 　れ 　三
　　　　　　　　＿-=三三三ミミ､.//!　　　　 　 ｌ､:::::::::::::三　　グ 　は 　三
　　　　　=＝三＝￣　　　　　　《|ll|ﾆヽ　l∠三,,`＼＼::三　　で 　 　 　 三
　　　　　　　 /　 　 　 　 　 　 　 |||"''》 ''"└┴‐`　`ヽ三 　　殺　 ひ 　三
　　　　 　 　 !　　　　　　　 　 　 　| /　　　　　　　　　 三 　　っ　　ょ 　三
　　　　　　　|‐-､:::､∠三"`　　　　| ヽ=　　　　　U　 　三.　　て 　 っ 　三
　　　　　　　|"''》 ''"└┴` 　 　 　 | ゝ―-　　　　　 　 三　　る　　と　 三
　　　　　　　| /　　　　　　　　　　　ヽ　""　 　 　 　 ,.　三 　 の 　 し　 三
　　　　　 　 | ヽ= 　 ､　　　　U　　　 lヽ､＿__,,,...-‐''" 　三 　 か　 て　 三
.　　　　　 　 | ゝ―-'′　 　 　 　 　 | 　|::::::::::::＿,,,...-‐'"三　 !?　　　　三
　 　 　 　 　 ヽ　""　 　 　 　 ,.　 　 | |￣￣￣　　　　　　彡　　　　　　ミ
　　　　　　　　ヽ､＿__,,,...-‐''"　 ,,..-'''~　　　　　　　 　 　　 彡川川川ミ
　　　　　　　　　　厂|　　厂‐'''~　　　　　　〇
　　　　　　　　|￣＼|　／

この騒ぎでランエボ新車が50万円くらいに値落ちしたら買ってやるのに。

もうだめかもわからんね

もはや三菱のクルマ自体がギャグだな。

向かいの家の奴がランエボ乗っているよ。
早く事故らないかな。(・∀・)

　今度こそ潰れたな。身潰し自動車・・・・

　唯一の救いは、支援が現実化する前だったってことだけ。

三菱車は任意保険に入れるのか?

ＡＹＣの異音も入ってる？

何か、ここまで来るとクリス・ザ・カーとかリアルで作ってそうだな。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040413-00000177-kyodo-soci
これは本当にメーカーと関係無いのだろうか？

ロケットの失敗も、戦闘機の主翼が折れるのも、
原子力船むつの失敗も、みんなスリーダイヤのせいなの？

>>147
修理費で＋５００万ぐらい必要

ばぐ太さん好きです♥

>>153
無論入ってない。
もう無かった事なのでしょう

>>153
普通に走ってたらほとんど作動しないのでは？

>>158

やってやろうか？

宇佐美前会長は1963年、
慶応大工学部から三菱日本重工業（現三菱重工業）に入社。

花輪元常務は宇佐美前会長の腹心とされる。
入社は一期後輩で同じ慶応大工学部の出身。

辞任した宇佐美隆会長（６３）の後任に、
堀道夫副社長（６１）を充てる人事を固めた。
堀道夫氏（ほり・みちお）慶応大経卒。
６６年三菱重工業入社、７０年三菱自動車工業。

>>112
> 三菱化学も三菱樹脂も三菱鉛筆も三菱自動車も独立した会社。
> でも同じ三菱がついてるから仲間なんだよ。

あれ？この中で三菱鉛筆だけは資本関係がないような気がするぞ。

ひ　れ　つ
ひ　れ　つ
ひ　れ　つ

三菱鉛筆と三菱グループは

橋と箸くらい違うものですが・・・・・・・

去年、イラクで大使館員の車が撃たれたのと同時期に韓国もやられてたけど、
あれは確かパジェロだったな。
こうも続くと、あっちは外から弾丸でやられたんじゃなく、内側からエンジンプラグか
どっかのねじが飛び出してきてやられたんじゃないかという気がしてきた。

おれにJAFの知り合いがいるんだが、依頼があった車の車種や箇所を
ﾌｧｲﾙしてるんだって。

そいつは六年位前から
三菱自動車は変な故障が多いと言ってた･･･
ちなみに豊田は少ないらすい

三菱車オーナーは自分の車の下取り価値が０になったわけだから
団結して訴訟起こせ。

>>22
あと、「くるくるパー」事件も名。

俺は絶対に、このメーカーの車を購入することはない。

>>167
三菱が部品素材の質を更に下げだした時期と一致するのが怖いな。
イジっててもスバルやトヨタと比べて壊れるポイントが低いんだよね。
程度が低いコストダウンの結果か。

>>169
三菱転落の序章ってそこからだったんじゃないかと、思う。

三菱もタイマーが付いてるのか

>三菱自動車は変な故障が多いと言ってた･･･
>ちなみに豊田は少ないらすい
トラブルへの取り組み方が違うから製品にも雲泥の差が出ると。

三本和彦に怒ってもらおう！

株　　価　　に　　は　　ま　　っ　　た　　く　　影　　響　　あ　　り　　ま　　せ　　ん　　ね　　！

　　　　　　　　　　　融　資　が　決　ま　れ　ば　ス　ト　ッ　プ　高　！




の予定です

この前スリーダイヤのディーラーにEK見に言ったら
金髪のオニーチャンに接客された（やる気のない接客だったな　ま、買う樹もないけど）

>>175
資本注入によって確かに財務的には救われる。
しかし作る車が売れなきゃ結局潰れるしかない。
新車購入を考えている人の中で、三菱車を買おうと考えている日本人は、今何人いるのだろうか？

>>177
三菱車　今が買い時です！

なんせ、わがまま言い放題！

>>178
死んだらわがまま言えん。

三菱の再建策。
もう新車開発は無理っぽいし、作っても売れるとも限らないので、ベンツＡク
ラスを生産し、エンジンは1500ccくらいにして、カローラ並みの値段で売れば
そこそこ売れるのでは？・・・

>>177
一時凌ぎでしかない。
前期今期で吐き出しちゃうし、計画は絵に描いた餅だし。
東南アジアの売上で国内北米の減った分をカバーするには至らないだろうし。
早晩また資金枯渇。

車なんて、ここ５年内に出てきた技術でもあるまいに、
普通に作っていたら欠陥なんて起きそうもないように思うのだが？

いったいどんな設計＆製造をやっているのだ？

スタリオン・ガルウィングがエクリプス・ガルウィングを
復活させてくれ。

>>178
安く売っても、あとで修理費で回収するんだってよ。
結局安かろう悪かろうだ。

三菱自動車の株を空売りするほど恐いことはない。
さすが、もと財閥系。
普通ならもう1円だろ？

パジェロの生産を続けるとか言ってるが、正直馬鹿じゃないかと思う。
去年6千台程度しか売れなかった不人気車を存続させるなんて、再建する
気があるのか甚だ疑問だ。

>>178
お前の人生と同じで、欠陥ばかりだから、三菱製品は買えない。

>>178
そういう考えもあるな・・・でもやっぱり死にたくないから三菱は止めとこっと

>>186
三菱捨て身のギャグだろう。

>>179
安全性に実績のある車種を選べば大丈夫！

パジェロなんかいかがですか？

今まで手の届かなかったクラスの高級車を手に入れるチャンスですよ！

株価、ちっとも、下がりませんね。
テレビで通勤途中の社員にインタビューしようとして、｢うるさい！｣と
怒っていた社員がいましたが、あれが正にMMCの体質ですね。

http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7211.t&d=c&k=c3&a=v&p=m25,m75,s&t=3m&l=off&z=m&q=c&h=on

>>191 名前：名無しさん＠４周年 ：04/05/22 19:52 ID:quSakMrg
> 株価、ちっとも、下がりませんね。

売って、すぐに買い戻すことを
グループ株主が必死にやっているのかな。

>>187
ご冗談を！

大三菱ですよ！けして損はさせません！

シリウスダッシュエンジンage。

三菱車買う奴は自殺願望有るとしか思えん

いっその事、ジープ再販

三菱ってチンピラには弱いぜ。
ちょっと恫喝されると、すぐタダにしてくれる。
この前も三菱電機のサービスにＢＳアンテナタダで取り付けさせたぞ

そういやTFPのダーツの景品て、まだパジェロ出してんの？

もう三菱の鉛筆も買わないぞ！

皆さん冷静に考えてください。アメ車に比べて三菱車は危険ですか？
交通事故のほとんどはドライバーのミスによるものです。
それは今後も変わりません！

>>199
ご自由に！

三菱ユニー鉛筆を買うともれなくパジェロがオマケでついてき増す。

　　ま　　た　　三　　菱　　か　　！　　！

>>197
チンピラさんいらっしゃい。

>>200

社員の方？
工作ご苦労さん。

これと前のって、殺人罪でいけないのか？

藻前らの努力はここに発表される

ttp://www.jada.or.jp/Fmenu3.htm

どうして社員の内部告発がないのか非常に不思議だ。






そんな社員に同情する気はしない。

ここ見て味噌>>207

ttp://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi

そもそもエンジンがサターンだから死んで当たりまえ。

>>200
俺もアメ車よりは安全だと思う。でも日本ではアメ車は三菱車以上に
毛嫌いされてるし売れてないから関係ないね。

昔よりは良くなったとはいえ相変わらずガラクタ同然のアメ車。
品質が高くディーラーの接客態度がよいなどという、日本じゃ当たり前
のことだけが特徴のサターンなんてものが売れてる国だぜアメリカは。
アメ車と比べる時点でもうダメさ。

>>207
客にクルクルパーの密鼻師社員にそんな正義などあるわけない。

俺のギャランももうだめかな・・・。

ひみつ菱自動車

ヤバイ。三菱自工ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
三菱自工ヤバイ。
まず赤字。もう赤字なんてもんじゃない。超赤字。
赤字とかっても
「宝くじに当たればチャラになるくらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ２０００億。スゲェ！０何個あるんだよ。何メガとか何ギガとかを超越してる。２０００億だし超多い。
しかもまた欠陥隠してたらしい。ヤバイよ、３回目だよ。
だって普通は１回やったら反省して欠陥隠ししないじゃん。だって欠陥隠して事故起きたら困るじゃん。事故起きて死人出たら困るっしょ。
１回目で役所に怒られて、２回目で前会長逮捕されたのに、３回目のときは会社潰れたりとか泣くっしょ。
だからジャパネットたかたは顧客情報漏えいを公表したりする。話のわかるヤツだ。
けど三菱自工はヤバイ。そんなの気にしない。欠陥隠しまくり。ここまで来ると他にもまだ隠してると思うくらい隠しまくり。ヤバすぎ。
他にもまだ隠してるっていったけど、もしかしたら隠してないかもしんない。でも隠してないって事にすると
「じゃあ、なんで１回で懲りずに何度も隠してんだよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超リストラ。約１１０００人。グループ社員全体の割合でいうと約２２％。ヤバイ。多すぎ。社員の５人に１人はクビ。怖い。
それに超売り上げ減。超客離れ。それに超借金。総額４５００億円の資金調達とか平気で出てくる。億円て。小学生でも言わねぇよ、最近。
なんつっても三菱自工は常識がない。欠陥とか平気だし。
うちらなんて欠陥とかたかだかＷｉｎｄｏｗｓが落ちるくらいで上手く扱えないからリセットしたり、２０００に戻したり、ＬＩＮＵＸに乗り換えたりするのに、
三菱自工は全然平気。欠陥を何もせずに放置してる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、三菱自工のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ三菱自工の車に乗ってパリダカで活躍してる増岡とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

とアメ車を買ったことも乗ったこともないカンボジアからの
留学生の青年の主張でした

三菱買うぐらいならヒュンダイ買うニダ

もれのミラージュ、運転中ハンドル離すと車体がすこしずつ左に流れるんだが、大丈夫かな？
ちなみに夏タイヤでもスノータイヤでも同じ現象が起きるんだ。

欠陥のデパート　身潰し自動車工業　身潰しふそうトラック・バス

わざわざ欠陥車に金出す奴も居なくなるから相当きつくなるだろうな

一度失った信頼はもう取り戻せない

総合商社………三菱障害児

>>217
ほぉぉぉんの少しなら、問題ない。
日本は左側通行だから。

昔ミラージュに乗ってて、アルミに替えた。
したら、右のタイヤだけフェンダーからはみ出したので
ディーラーに相談に行った。
したら、「純正でないアルミに替えたお前がバカ、
それくらいの事で、いちいち文句言ってくんな。
スカイラインだって左右のフェンダーの距離違うぞ」
って無茶苦茶言われた。
まあそんな会社なんで、気にするな。
ディーラーに相談行くだけ無駄だぞ。

三菱グループのお偉いさん達ここで倒産させたら
既に出資した分がパーになると思ってるのかな
ナンピンして樹海行きの故人凍死家と同じだな

この先、三菱の自動車、買うヤツなんているの？

>>224
地方自治体と政府

　
三菱グループ全体が無くなっても、日本は困らないでしょ、別に。
代わりの企業、グループはいくらでもあるから。

今後、デザインやら乗り心地やら、性能の良い車が発売になっても
ちょっと怖くて、買うヤツいないんじゃないかな？
素人じゃ判別できない、安全性の部分が手抜きなんだろ。
どうやって再生するつもりなんだろうか？
激安か？　九百九十八円（税込み）とか
あと、三菱を買うとホンダか日産の新車が、もれなくついてくる。とか

>>217
それアライメントが狂ってるだけだと思うよ

支援が決まるまで、こういう情報出さないっていうの酷くないか。。。。

枝葉どころか幹が腐ってるから切り倒す以外選択肢はないと思うんだが。
ディーラーの態度の悪さ、魅力のない車に加えてリコール隠し。

もうだめだな

三菱の車なんて糞ばかり。
乗ってて恥だろ。

会社が不具合。

>>217
縁せきとか、段差のあるところを乗り上げたぐらいであっさりアライメントは狂うよ。

身に覚えない？

あほかよ！
フェラーリの方がバンバン燃えてるじゃん！

三菱、殺人集団だな。
はやく解散しろ。

三菱は田代さんを見習え

家庭持っている奴が、簡単に内部告発なんでできんだろう。
リストラでもされれば別だが。

そう考えると、隠蔽にかかわった奴は容易にリストラする事が、
難しいかも知れんね。

俺的には、過去の経営者が違法行為を認めない、三菱も罪を告発しない
なら、三菱の自浄能力なんて信じられないし、一生車の購入先対象に
ならんだろうな。つぶれてＯＫって感じだ。

リコール隠し以前に…

普通に作っててそんなに不具合出ちゃダメでしょ？

車は事故を起こせば人が死ぬこともあるのは周知の事実。
しかし、三菱はそれ以外にも人を殺すための自動車を作っておりました。
これって、殺人幇助じゃないのですか?

乗用車も燃えますか？

>>234
フェラーリの場合、炎上は
承知で買ったユーザーの責任

三菱自動車の再建を信じる人がいるのでしょうか？

>>241
ついでに、フェラーリは錆びやすい。

トヨタ、日産、HONDAと選択肢がたくさんあるのにわざわざ危険な
三菱を買うやつはいないだろうなあ。

>>238
どうだろう？リコール出す事は自体は、悪じゃないと思う。
（もちろん、理想はリコールする必要も無い事ですが）

だって、リコール出すくらいなら、最初から対策したほうが
はるかにコスト安なんだし、通常メーカーはそちらを望むはず。

リコールを出す事が問題じゃなく、リコールを隠す事が
一番問題なんだと思う。

今問題になっているのは、過去に出すべきリコールが今ごろ
発表されている事だ。別に新たに判明したリコールなら倫理的にも
何の問題も無い。

まぁ、テストしないで製品化した挙句、リコール対象の車多いから
黙っておこうってのは、開発した行為自体が違法って気もするんだけど…

死亡事故までは予測できなかっただろう。
だけど、死亡事故が起きた原因が
ハブ強度不足だったりクラッチ設計不良だったりして
それを死亡事故後もリコールせずに放置するのは、素人が考えても
(未必の故意による)殺人未遂/障害未遂/器物破損未遂その他色々。
もちろん、死亡事故よりも前の段階で設計不良がわかっていたなら
少なくとも業務上過失致死/障害は免れないと思う。

リストラの腹いせに（内部告発）やった
むしゃくしゃしてやった
いまも反省していない

加えて、名誉毀損。
横浜の事故も、山口の事故も
疑われた運転手に課せられた代償が酷すぎる。
民事裁判では和解すべきではない。

>>246
殺人犯が責任を被害者に転嫁して、罪から逃れていたって卑劣さが
　もはや企業の存続を許しがたいものにしているんだが。

　すでに金出して乗るんじゃなくて、命がけの罰ゲームに近いだろ。

・・・・しかし、こんな品質でよくアメリカで訴訟に巻き込まれなかったよな。
　セクハラ事件は知ってるけど。

　もしかしてアメリカ三菱車ってはるかに高性能とか？

侮辱・・・抽象的、虚偽
名誉毀損・・・具体的な事実、故人には適用されない
以上揚げ足取りですた

本当にこの会社を存続させるのですか？

火災って何だよ。勝手に燃えるなっての。

クラッチの不良で重大事故がおきるのは容易に想像できるはず。
ハブなら死亡事故がおきても不思議じゃないでしょ。
もしも高速走行中に操舵輪が外れてたら、とんでもない事故になってたはず。
しかも、料金所待ちの車列に突っ込んだら、東名阪の事故と同じことが・・・
まぁ、タイヤが人に直撃するのは想定外かもしれないが。
企業怠慢によりお亡くなりになった方のためにも、三菱自動車は
経営を辞めるべきかもしれません。

自動車雑誌見てたら、目潰しの新車を
「本格的アメリカンスポーツ・エクリプス登場！」とかベタにほめちぎってた。
今噴出している諸問題などおくびにも出さずに、白々しく。

いろいろつきあいもあるのだろうが、本当に自動車文化を大切にしようと思うなら
こうした人の命や車のあり方をナメきった殺人企業を、真っ先に断罪すべき立場なんじゃないか？
ジャーナリストとしての気概なさ杉。

また三菱か！

数々の問題を隠蔽した状態で資本投入を受けた三菱自工は
ダイムラークライスラーから詐欺罪で訴えられるな
たぶん彼らの法務チームは既に動いているだろう
結果的に賠償金を税金（銀行経由）から払うことになると思うよ

この件について得大事のおっさんは
なんか言ってる？

イエローカード2枚で退場して欲しい。

こんな会社いらねーよ。
まだまだボロが出てきそうだしな。

整備不良を会社のせいするな。
儲かってるのが妬ましいのか。
それとも三菱の車が変えなくて悔しいのか。

三菱はすごい。
びくともしない。
株価なんて、大しておちていない。

ふつうなら、もう終わっているわな。

>>257
週刊誌にちゃんと記事書いて論評してたよ

>>257

「別にいいよ潰れて」（要約）

三菱自動車に支援決めたグループ企業ってどこ？
教えて。

>>261
株価が落ちないのは、手放す香具師と一儲けしようとする香具師の駆け引きで落ちない

>>264
重工、商事、東京三菱銀行

新聞でうなだれてた社長は、この事把握してたんだろうか？
でなかったら可哀想過ぎ。

逝き印と一緒で、一回潰れないとダメだろな
隠蔽指示した首脳陣は全員刑務所入れて
欠陥設計した設計者は、欠陥を知りながら内部告発しなかったんだから
技術者の良心無しとして、殺人幇助罪でもいいよ

昔、自動車の設計をやった事のある者としての意見です。

さっさと潰せよ。
誰もカワネーって。

拉致家族の乗ってるバスは

真のエリートとは、社会正義を尊重するもの。

立場を利用して世間から利益を掠め取るような輩には、
別の称号がふさわしい。

雪印は相変わらずあるぞ
名前を変えて消費者を欺いてる。

>>270

乳エアロ。そろそろタイヤ外れる悪寒

三菱車、ついにヒュンダイ以下のクルマになったな・・・

タイヤが外れて死亡事故。ブレーキ利かなくて死亡事故。
今度は車両火災！！！
車ってけして安い買い物じゃないから、これからあえて、
三菱の車買う人いるのかな？？
なんか再生は厳しいよね？

保険料で一発逆転を狙うアホは三菱車を購入するのも一考。
死んでもシラネーけどなｗ

「タイヤは事故当時すでに車体から外れていたのだから、責任はタイヤメーカーにある」

乗るたびにタイヤ外れないかな、エンジンから火吹かないかなって心配で心臓バクバク・・・
まさに、ハートビート・モータース

ぞぬ菱事故ー。

燃える車はヤバイな↓
http://www.jdk-go.jp/houdou/2004_05/37.htm

この会社つぶしたら、その体質を維持していた構成員が世間に
ばら撒かれて、いたる所でモラルハザードを引き起こしそうだな。

ヤベエな…。

はずれる
ぶつかる
もえる

ダメポ

三菱車炎上で三菱自動車火の車
・・・ということで消防車でも作ってはどうですか？

当然、
ホースは取れる。
タイヤは落ちる。
ハシゴは脱落と・・・

燃えて目立ちたいなら三菱の車に乗ればいい。

もう再建の道は他の会社に身売りしかない。

メグミルク三菱なんてどうだろう。

>>284
三菱ふそうの消防車なら既にあるだろ

まやかしの恐怖：バンジージャンプ・ジェットコースター
もんものの恐怖：三菱車

番組提供おりろよ
まだやってんのかよ
この時期にスポンサーになって宣伝しているなんて異常ですよ

>>284
うちの消防団の消防車はキャンターだが。

三菱の車種って今、全部でどれくらいあんの？
共通部品も多いだろうから、50件も不具合あったら
買った香具師は�dでもない高確率でハズレくじを引くことになるな。

>>289
確かにTVCMとか新聞雑誌の広告とか。
無神経以外の何者でもないように思うな。

東京フレンドパークで、三菱パジェロ当たって、タイヤはずれて、事故って大爆発！

>>284
ベースは車メーカーだが、改造は専門業者が行いまつ。
よって、ホースが取れるとかはしごの脱落はないと思いますでつよ。
タイヤが取れる、ブレーキが利かなくなる、クラッチがいかれ真空ポンプが
起動しなくなると言うことはありえますが・・・

もはやゼロヨン専用車種みたいなのを格安で作って、
オバカな若者のハートをつかむしかないな。
「後先考えない。それが若さ」みたいなコピーで。
車名は「三菱・ファイヤースターター」。

三菱，ダスキン，雪印めぐみ，MS，西友，西武鉄道.......


ってか三菱そのものをリコールすれば？

三菱（笑）

これから三菱買う人いるのかな？

>>290
うちの消防団はサファリですね。

メグミツビシ

パジェロやスポーツ系車両で再建を図る三菱自
レース資金あるのか？

三菱やりすぎ。
もうお腹一杯。

旦那に保険掛けて三菱車に乗らせる。
「三菱」車はイヤだと言われたら、「メグビシ」車に乗らせるよ♪

>301
パリダカやWRCには参戦継続するらしいけどな

リコールをしなければ再出発は無理だろう
しかし、リコールをしたら会社の体力が底をつくだろう
そんな状態

リコール倒産、自業自得

リコールのリコーで思い出したが、リコー製プリンタで不具合が確認されたけどリコールしませんでした。
ただ三菱みたいに隠蔽・放置はしないで、「無料プリンタ点検サービス」というキャンペーンうたって、
ＣＥを客先に向かわせて、客に内緒で部品を交換しておりました。
厳密に言えばこれも罪？

>>307
不具合って怪我したり死ぬことはないだろ、でも罪だな
ただ今リコーはプリンタ市場は退場状態だが

そんなこと言ったら、キヤノンのBJCシリーズ用の黄色インクは
開封後1ヶ月程度で緑に変色する不具合があったが、キヤノンに
文句を言ったら、「お困りのようですので代替品を送ります」
と言って、全色とプリンタヘッドを送ってきた。

過剰な反応だと思うが、キヤノンが好きになったｗ

(･∀･)ｹｯｶﾝﾃﾞｼﾀ！

>>307
三菱と言わず自動車業界じゃ当たり前の商慣行。
各社ともしているのでは？
今はﾏｽｺﾐも少しだけ報道してる。

>>221
>>ほぉぉぉんの少しなら、問題ない。
>>日本は左側通行だから。

一応小さなトリビアだけど．．．
日本車はまっ平な所を走るとわずかに右に曲がっていく様に設計されてます。
左側通行のカントで左に曲がるならＯＫだけど、平らな所でならちょっと変。

>>307
賢いやり方と思われ。ちゃんと手を打っているしね。

>>261
池田大作や中国企業が買い占めているんじゃないの？

>>309
車関連では、レインエックスの錦之堂も気持ちいい対応してくれたよ。

三菱自動車いったいどこまで堕ちることやら…。これから先まだまだ被害者が出てくると思うと…

三菱自動車の新車販売、5月に入ってからは前年同期比で39.7％も落ち込む
　5月20日時点での5月の新車登録(軽は除く)が1448台と前年同期比で39.7％も
　落ち込んでいることがわかった。富士重工(1676台)に抜かれ、6位に転落。
　リコール問題で元幹部が逮捕されたことなどが影響し、連休から販売不振が
　続いている。全体需要は12.8％減の9万3865台(昨年より稼働日が3日少ない)
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004052103364c0

三菱車のプロペラシャフト脱落、ブレーキ利かず、死への暴走5km
　2002年10月に山口県で起きた三菱製9tトラックのプロペラシャフト脱落死亡
　事故は、運転手男性(当時39)が山陽道を走行中にプロペラシャフトの一部が
　脱落して振動が発生、高速道路を出て点検しようと、インター出口へ向かう
　急な下り坂のＳ字カーブでブレーキ配管が破壊され、ブレーキが全く効かな
　くなって5km近くを暴走、料金所を猛スピードで突っ切り、県道の道路脇に
　ある歩行者用地下道の入り口に激突していたことが分かった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00000019-jij-soci
http://www.asahi.com/national/update/0521/003.html

三菱車の欠陥暴走死亡事故、「何でこんなに遅いのか」と男性の遺族
　事故で亡くなった運転手の妻(44)は、三菱側による欠陥の公表について
　「整備会社からは『しっかり整備していた』と聞いていた。ずっと原因が
　分からなかった」、「弁護士さんにも相談しました。事故の原因はわから
　ないけれど、証明する証拠もない。悲しいけれど、諦めかけていました」
　「亡くなった夫も『なぜ、こんなに早く死ななければならないのか』と
　思っていたでしょう。いまは、夫に『よかったね』と言ってあげたい」
http://www.asahi.com//national/update/0521/004.html

この会社はなぜ小出しにして自社の首を絞めるのだろうか？

不祥事の逐次投入（藁

石原国交相、三菱ふそう問題「あるまじき行為、あきれてものが言えない」

　大臣は記者会見で、「1996年にリコールすべきだと社内的判断をしながら
　意図的に放置したと聞いており、死亡事故まで起きた。三菱の製品に乗車し
　ている方は不安だと思う。徹底した社内調査を期待したい」、「安全対策や
　環境への問題を優先すべき自動車製作者にあるまじき行為で誠に遺憾である
　とともに、あきれ返ってものが言えません」「司法当局とも相談し、必要に
　応じて対処する」と司法当局への告発も含めて検討する考えを明らかにした
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040521AS1F2100421052004.html
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00051149.html
http://www.sankei.co.jp/news/040521/sei070.htm

三菱自動車、提出資料に、リコール隠しを決めた社内会議の詳細な議事録

　三菱側が神奈川県警や国交省に提出した資料に、山口県で2002年10月に起き
　た死亡事故を招いた可能性が高い車両欠陥のリコール隠しを決めた1996年の
　社内対策会議の詳細な議事録が含まれていることが分かった。2度にわたる
　県警の捜索でも秘匿された資料だったという。(毎日新聞報道)
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040522k0000m040155000c.html

三菱社員の反応をドゾ

http://age.tubo.80.kg/age02/img001/202.zip

フェニックスキャピタルは東京三菱銀行の「隠れ蓑？」、毎日新聞報道

　フェニックスの安東泰志社長(45)は、今回の出資に合わせて三菱自の事業
　再生委員会委員長に就任し、今後の再生計画を陣頭指揮する。安藤社長は
　1981年に三菱銀行に入行、2002年に同行を退職してフェニックスを設立。

　両者は、これまでも業務提携の関係にあり、今回の出資は、「追加融資が
　困難な東京三菱の実質的な肩代わりではないか」という指摘ある。銀行と
　して不振企業に追加融資すれば、それだけ引き当て負担も増える。この為
　「フェニックスを使って間接的な融資を行っている」との見方が強い。
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040522k0000m020137000c.html

これって前の同類スレで告発してたあれかな？
リコールとかあってもレスしてた人には適用ないんだろうな、かわいそうに。

三菱車のプロペラシャフト脱落問題、「ヤミ改修」は2000年にストップ
　2000年7月にクレーム隠し問題が発覚した直後に中止。発覚時を恐れ？
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040521AT1G2100F21052004.html

三菱車のプロペラシャフト脱落問題、「緊急性低い」と運輸省に報告
　2000年のクレーム隠し事件の発覚直後、不具合情報を虚偽の分類で報告
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040521-00000060-jij-soci
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040521it06.htm

三菱車のプロペラシャフト脱落問題、変速機との接合部に設計ミスか
　接合部分のかみ合わせの精度が甘く、クラッチ部に力が集中し、破損に至る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040521-00003076-mai-soci

そういえばこの間パジェロミニかった先輩が
「まともに動くのはドアとオーディオのスイッチだけになるかもしれん・・」
ってつぶやいたことがあってフォローに困った。

再建に手助けする三菱グループは、同罪？
２度あることは３度あるとは言うが、三菱自ならまだありそうで怖い
そんな悪質企業の車に乗ってる漏れは何者？　（それもリコール隠し発覚後に新車購入）












やっぱし負け組みかな

ダイハツの車でも車両火災って無かったっけ？

バイク事故のスレ消えたの？

もう潰せ凸( ﾟДﾟ)ﾄﾞﾙｧ!!

アプローズだな。
どこぞの新聞（ｗがヒステリックに叩いていた。そのため発売早々（営業的に）死亡。
ダイハツは普通車の道を絶たれました。


ただ、この騒動が無かったら売れていたかと聞かれるとモニョる・・・

>>327
アプローズな。
あれはコンピューターの単純なプログラムミス。
怠慢な三菱車とは違うと思われ。

>>325
オ-ウデイオのスイツチ半田不良でそれも入らなくなる予感
燃える車は最近多いよ三菱に限らず。

漏れは身潰しの被害者となんら関係ない人間だが、
それでも怒りが込み上げて来る。
これがもし身内や知人だったりしたらどれだけハラワタの
煮え繰り返る思いだろう。想像もつかない。

会社再建？

冗談じゃないよ、世の中の誰もそんなこと要望していない。
（身潰し関係者以外はね）
こういう企業はないほうがいい。
いや、あったら困る企業だよ。
社会に貢献しない（身潰しの場合は、社会に迷惑を掛ける）、
自社の利益のみ追求するような企業に、存在意義はない。
しかもそれが尊い人命を犠牲にしてまで図ろうとする企業にはね。

逝印どころの話じゃないね。
身潰しは絶対に潰すべき。

三菱自動車キャンペーン！
今、新車を契約された方にもれなく
生　命　保　険
をプレゼント！！

>>327
あとダイハツにはリコール隠しの前歴がある。

つーか再建しても誰もミツビシ車買わないだろ。
新車なんて買おうものなら後ろ指さされて笑いものにされるな。
再建は無理です。

>>330
>>327
あっそうそう、それです。アプローズ。
名前が思いだせんかったっす・・・

ストーリアとかYRVで結構頑張ってる感じがしますがねぇ＞ダイハツ
トヨタからの乗用車縛りがあるから、なかなか好きなように
開発させてもらえないみたいですが頑張って欲しいです

単純であれどうであれ、車両が萌えるのは流石にどうかと思いますがｗ

ははは　がんがん叩け、三菱叩け!
「リコール隠ししてるんじゃねー!」って。
他の日本車メーカーもリコール費用積み増しせざるを得まい。

で、喜ぶのは外車メーカー。

外車はリコール費用を車両価格に積み上げてる。
リコールバンバン出すだろ?

で、日本車も高くなっていって、
外車の値段に近づいていく、と。

うちの車(ギャランだったかΣだったか)も走行中にボンネットから黒煙吹いた事がある。

あわてて側のSSに飛び込んだ。見てもらったらパワステのゴムパーツが溶けかけているようだ
といわれた。何とかうちに帰って三菱のディーラー呼んでみてもらったけど

　　　　　　　『なにもいじょうないです』

といわれ、即座に三菱を見限った。

昔、�粕モﾁたらほんの1年ぐらいでエンジン壊れたこと会ったよ。

アプローズって普通の4ドアセダンかと思ってたら、トランク開けるとき笑ってしまうよね
いや、便利そうだったけど。
なんだか、マイナー・見かけない・素っ気なさすぎなデザインで国産車に見えないところも良かった。

どう取り繕ってみても大馬鹿三流会社だな。なにがエリートだ(w

♪燃える男の〜赤い三菱車〜

大赤字だってねぇ〜
まさに火の車

三菱ｵﾜｯﾀﾅ旧財閥系なんてこんなモンだろ

でも三菱車はデザインは結構好きだったよ。
昔カコイイ三菱車に乗りたかったが
他社と比べ同じスペックなのに高い価格設定で断念した思い出がある。
当時からなんか「買いたくなけりゃ返っていいよ」みたいな営業だった。
殿様商売って奴だな。

【社会】日産ダンプのタイヤ脱落、トラックに衝突…けが人なし
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1085131750/


事故車は日産ディーゼルです！
事故車は日産ディーゼルです！
事故車は日産ディーゼルです！
事故車は日産ディーゼルです！
事故車は日産ディーゼルです！
事故車は日産ディーゼルです！
事故車は日産ディーゼルです！
事故車は日産ディーゼルです！
事故車は日産ディーゼルです！

運輸省も処分すれよ

役立たず

トヨタ＞ホンダ＞日産＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞・・・＞＞三菱

>>332
じゃドアぐらい？開かなくなって立てこもったりすることはないかな。
次につぶやかれたら何て言おうか
「大丈夫ドア開かなくなっても窓ぶちやぶって出れますから」とか・・
言えないなぁ

早く次のＣＭが見たい！ハートビートモータース真面目×３の次が１日も早く見てぇ〜！笑わしてくれよ三菱自動車ぜひ

蝶に羽化するやつ（使いまわし）

うちの父は昔から「トヨタ以外の車はダメだ。」
「○○の車なんて走るのか?タイヤ外れるんじゃないか？」
「ブレーキきくのか？」と他社の車メーカに暴言をはいていた。
その時は「偏見だよ〜。」と父を馬鹿にしていたが、父の言ってたことが
本当に起きるとは‥。

エリマキトカゲが懐かしい

三菱鉛筆の芯はマジ折れやすい。

昔忌野清志郎が出るミラージュのCMで
「ベイビー逃げるんだぁ〜♪」　「三菱ってぇのがつくったんだぜ」
っていうのがあったな
シャレにならんな

>>353
先輩の言は聞いておくもんだな。

後発メーカとして、ディーラ網を整備するにしても地元名士は
既にトヨタ・日産と付き合っていた。困った後発メーカは地元
パチンコ屋と手を組み、後発メーカは自動車販売網を、
他方は半島への送金ルートを作成した。

トヨタ買ってれば間違いない。
おれはホンダを乗り継いでいるがな。

あなたがたは、普通じゃない企業になるしかない。前輪か
プロペラシャフトを差し出すしかない。

ttp://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2004/05/21/news_day/n1.html

　


　　　人 殺 し 企 業 は さ っ さ と 市 場 か ら 退 場 せ よ 。


　

トヨタはやっぱり信頼できるよ。パクりだななんだ言われてるけど壊れない。初めて買った車がトヨタ車
で全然メンテしてなくてバッチリ走ったし、実際タクシーでもセドリックはカラカラいってるけどクラコンはいわないし。
ディーラーの対応もいいし、そこがヨタ車の魅力だな

トヨタで最もすごいと思う車はハイエース。マレーシアからの留学生の実家のハイエースは６０万キロ
故障なしというバケモンです。

ヨタと比べると三菱の方がまだマシ　ヨタはつまらな過ぎる・・・・・壊れないから

なんでistは若者向けのCMを打ってるのに、
購入層は４０〜５０代ばっかりなんですか？

>>364
そりゃ凄いね。確かにトヨタ車の耐久性は凄いよ。
とあるディーラーでは、メーターが一回りしたクラウンを２万円で引き取って、
「走行２万キロ、上質５０万円」
って、売ってる位だし。（わら

>>366
istに限らず、トヨタ全般の問題でもあるんですよねぇ・・・高齢化は
事実、若者向けであるはずのbBでさえ見切りが良いという理由で
中高年の人にかなり売れてるって言う話ですし・・・

だからあれほどモータースポーツにご執心なんですが、トヨタは若者の心を分かっていないｗ
モータースポーツで良い成績納めても、若者は車買わないよ・・・

これから本格的に新事実が次々出てくる悪寒 県警の捜査が実り衝撃的な新事実で三菱は終わる

　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　 o　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾟ
　　　　　　　　　 　 　 ヽ从/ ｡
　　　　　　　 ｶﾞﾊﾞｯ　　 ∧ ∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ；):.　_　＜　はっ、夢か!!
　　　　　　　　　　　　ｒ'⌒と､j ミ　ヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　ノ　,.ｨ'　 ｀ヽ.　/
　　　　　　　　　 ／　　　　　　 i!./
　　　　 　 　 　 （_,. 　 　 　 　 //
　 　 　　　　　 く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/
　　　　　　 　 　　 ｀~`''ー--‐'

タイヤ抜けに馬鹿ブレーキ、火噴きとetc.
００７ボンドカーもチキチキマシンも真っ青ですな・・・

>>369
つーか、別に車の故障自体はどうでもいいんだよね。
リコールしなかった事、隠蔽した事に対する会社の姿勢をしっかり捜査すべき。
だいたい車の火災については、三菱以外でもじゃんじゃん燃えてるし。
だから、こういう扇動的報道には注意した方がいいよ。

後、日本は自動車メーカーが多すぎるから、
いずれ数社は潰れると、かなり以前から言われていたんで、
この流れがなくても、三菱は終わってただろうね。

　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

　　　衝撃的な事実
　　　　　　↓

ヴィッツは上手かったと思う。若者もずいぶん乗ってるし。
プジョー206なんかにあこがれる層をずいぶん取り込んだと思うよ。
istはなんていうか普通すぎるから若者は乗らないんだよ。色気がないんだよね。
bBなんかの箱形は「車が四角くなるにつれドライバーの知性が下がる」の法則を回避できず
DQNの車のイメージを払拭できてないのが難点。
ちょっと前に作ったオリジン。アレをアリオンベースで２００万円くらいでやればけっこう売れると思うけどなあ。
あのてのクラシック調の車は一定量好きな奴がどの世代にもいるから。

で、三菱再建に今後必要なのはどんな車だと思う？

>>372
メルセデスも、よく燃えると聞く

>>374
どんな車を作っても怖くて乗れないｗ

>>367
メーター一回りって・・・

１０２万ｋｍかよ！

ｌこの会社はやはり小型車、特装車が一番。

>>374
ビッツはいい車だが、今乗られている理由は違う。
「安いから」だけですよ。
本当は、もっとも力を入れて育てなきゃならない車種なのに、
単なる大量生産のベース車扱いをしてしまったのが残念な車だね。

>istはなんていうか普通すぎるから若者は乗らないんだよ。色気がないんだよね。
istは、普通じゃないよ。大き目のタイヤを無理やり履かせて、ややアグレッシブを狙った車。
ニッチ市場向け、ビッツに飽きた人向けの着せ替え車、だから、早く飽きられてしまったんだね。
dbは四角のイメージの問題ではなく、アストロ系の雰囲気を狙った事、元々そのてのDQNを対象にした事が敗因。
つーか、トヨタ自体、そういうのを織り込み済みだから、あんまりダメージないでしょうね。
後、少子化社会では、若者向けの車は余り意味がないでしょ。（若者人口が少ないから

>>355 俺は体重かけて字を書く癖があるのだが、三菱鉛筆の値段の一番高い鉛筆 は折れたことがない。
安い鉛筆だと、どこのメーカーのでも木の部分から折れてしまうのだが。

>>377
>>367はネタだよきっとｗ
昔なら10万kで一回り4万ｋの中古とかあったけどさ今時10万Kのメータなんて・・・

来月から三菱車全車無料でプレゼント（笑）

くるくるパー事件ってなに？

それはくるくる回ってたタイヤがある日パーッと・・・

　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 ( ´･ω･)(　　　　)　うんこくさい
　　|| 　 （　　　 ）|（ 　● ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 (n´･ω･)n　　　)　でもうんこついてない
　　|| 　 （ｿ　　丿|ヽ　● ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　r(　　　 (n´･ω･`n)　うんこついてないのにうんこくさい
　　||　　ヽ 　● ）|（ 　 　 ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

一番の被害者は誰なんだろう…

・幼児二人残して20代で死んだ主婦
・残された幼児の面倒も見る事になったその遺族
・ブレーキが利かず必死に他人を巻き込まないように頑張ったが
死んだ運転手、高速料金踏み倒しの汚名も被る。
・車に欠陥があると訴えたが相手にされなかったその遺族

・あと一歩の所で大事故になるトラブルがあった、沢山の三菱車の持ち主
・役職を除く、三菱の従業員とその家族
(番外？)以前の無能経営者のせいで、オジギというジャパニーズスタイル
のお詫びを幾度となく繰り返す社長

>355, >380
三菱鉛筆が、三菱グループとまったく関係ない企業だと
知ってるんだろな．．

>>387
三菱鉛筆は、三菱自動車と別の会社だって知ってるよ。
でも同じ財閥の仲間だよ。
こんなの常識中の常識
偉そうに述べるな、ボケ！！

>>386
最後の一つではないことだけは確かだ

ま　た　三　菱　か　！

　三菱って車体はおろか、カーステレオから半導体からシートの布地まで自分の
ところで作れるんだよな・・・。
　ＱＣの徹底とか一番易しそうに見えるメーカーなんだがそうしてこんなに駄目なんだろ。

>>383
クレームをつけた人のところに謝罪にいったんだけど、
本人が席を外したときに、クルクルパーってやったのを
隠しカメラで撮られてテレビ放送された事件。

東京海上も大変だそうです。
三菱系だからでも、優良児だよね

>>388
釣り？

火災の次は爆発か？ それとも…。

三菱とメグミルクはｹｶｰﾝしる！

「助手席まるごと放出」とか相手の車輌を巻き込んで転がる「地獄車」を三菱車にｷﾎﾞﾝ

＞三菱鉛筆は、三菱自動車と別の会社だって知ってるよ。
＞でも同じ財閥の仲間だよ。
＞こんなの常識中の常識
＞偉そうに述べるな、ボケ！！

鉛筆は財閥とも無関係なのだが・・・


釣られちゃった？

真面目、真面目、真面目ハートビートモータースこれからも三菱自動車を皆様宜しくお願い申し上げます。尚、欠陥暴走車及び火災につきましては『自己責任』と言う事でお願いします。

「走行中、車が分解」
次は、これくらいか？

まじめに働いてきた社員、可哀相…


>>388
釣なのか？？(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)

三菱くそう

まわりのおねいちゃんたちはパジェロミニばっかり。
せめてジムニーにしとけってあれほど言ったのに。

拉致日本人を隠した金正日政権は日本の援助を得ることに成功しました。
欠陥を隠した三菱はグループの援助を受けられるでしょうか？

『やるなぁ…三菱！！！』ｂｙ安田成美

一番悪いのは重工からきたリーマン役員だろ
自分の立場と在職中に被りたくなかっただけだよ
社員やディーラー、ユーザーも被害者




よ言ってみるテストw

工員として色んな作業場転々としてる友人曰く、「皆同じようだけど、三菱だけは最悪だった」そうだ。給料はそこそこ良いらしいが

>>388
いや、素で間違ってるどこかの消防・・・
http://www.dik.co.jp/seken/GOGEN/mitubisi.htm
でお勉強しませう。

昨日三菱ふそうってでっかく書かれたジャンパー着ていたおっさん
駅で見かけた。

ニュース見ていないのかな？

こんなだらしのない会社だからアメリカでセクハラ訴訟を起こされるんだなあ、納得した

>>383
パジェロのブレーキが利かなくなり、事故を起こしてしまった被害者が
自宅にて三菱の担当者とのやり取りを隠し撮りした所、被害者が席をはずしたら
三菱の担当者がくるくるパーの仕草をしたのが撮影されたってやつだろ。
たしか日テレで放送していたのを見た記憶があるんだがな。

ttp://www.ultracyzo.com/kasutori/ks1013_01.html

>>410
ぜひとも映像見たいんだが、流れてないのかな？
今噂のwinnyでいいんだが…

クルクルパー事件と三菱自動車社員の暴言事件と三菱パジェロ欠陥車事件は是非、再放送して日本中に三菱自動車の考えを理解していただい。

>>411
２年くらい前のものだからなぁ。なかなかないんじゃない？

テレビ東京WBSにて、記者のインタビューに
対して、三菱自動車社員の1名が「うるさい！」と声を荒らげ、
不快感を露にした。　動画↓

うるしゃいの映像です。
480x360/約24秒/映像DivX5.11/音声Lame mp3
ttp://up.isp.2ch.net/up/1735bb4cb9e1.dat

http://age.tubo.80.kg/age02/img001/202.zip

【TV】 三菱自動車の社員がテレビ東京のインタビューに「うるさい！」
TX WBS 2004.05.21.avi 4,096,000
0022c5ce17bd7324ba388614505563d0

こっちのほうがわかりやすいんで貼っときますね

125 名前：名無しさん＠４周年 ：04/05/23 08:09 ID:zZCO9gCI
クルクルパー事件と三菱パジェロ欠陥事件と三菱自動車社員の暴言事件と三菱製トラック暴走事件と欠陥ハブ故意に隠す！事件全てＴＶで再放送して三菱自動車の考えを聞いてみたい

ttp://49uper.com:8081/img50/3779.avi

うるさい！！

スリーダイヤ見るだけで最近怖い

うちの同僚が三菱の車を買ったんだが、納車３日目にエンジンが火を噴いたって驚いてたぞ。

財務状況でどの会社もこうなるとも言える。

金が無い(車売れねー＞＜)
↓
欠陥発覚(開発製造コスト切りすぎた･･･)
↓
欠陥隠蔽工作(金が無いのに･･リコールとか無理･･)
↓
隠蔽工作発覚(やっべ、まじ、やっべー)
↓
最初に戻る

>>418
だから三菱なんだろうな

昨日、熊毛インターのとこで警察らしき人が10人くらいで実地検証してたよ。

TIRE HIT MOTORS


MITSUBUSHI MOTORS

>>374
＞で、三菱再建に今後必要なのはどんな車だと思う？

レグナムを復活させろ。あれは車の性能としてはイマイチだが、
デザインだけは良いと思う。

パジェロに乗って
雪印牛乳飲んで
yahoo!bbでネット接続して
winnyやってる奴

て悲惨だな

パッジェーロ！　パッジェーロ！

　　　　　　／￣￣￣￣￣＼　　　　　l⌒l
　　　　／　　　　　　　　　　　＼ 　 　 |.　|
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ 　 | 　|
　 　 l:::::::::　　　　＼,, ,,／ 　　　/⌒⌒　　⌒｀i
　　 |::::::::::　　（●） 　 　 （●）（.　　　　　　　 !）
　　 .|:::::::::::::::::　 ＼＿＿_／　　.!　　　　　　　ﾉ 　うるせーﾊﾞﾔ
　 　 ヽ:::::::::::::::::::. 　＼／　　　　ヽ　 　 　 　ｲ
　　　／::::::::::::::: 　　　　　　　　　　|　　　　　|

中の人は反省なんかしてないよ。自分達が理不尽に責められている
としか思っていないよ。どんな事があっても自分達の地位は安泰だと
思っているよ。

>>427
だからインタビューに対して

うるさい！！

なんて平気でいえるんだよね。

三菱自動車販売の社員は売ってるだけだといわんばかりの
大見得切った客を見下ろす接客態度にムカツイタ香具師多くない？
公務員すらバカにしている.街で配達車を転がしている香具師とかバカにしている.
普段からユーザーをばかにしているからくるくるﾊﾟｰなのだ.

三菱は北朝鮮なのか
がんばって旧体制を維持してくれ

>>429-430
三菱は創価学会です。御納得？

　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　パ 　|　.|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ パ　ヽ
　l 　 ･ 　 i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　・ 　 /
　|　 ジ 　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 ジ　 |
　|　　ェ　|／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　ェ 　|
　| 　 ・ 　|　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　 ｌ 　・　｜
　| 　ロ 　|　 　 　 /| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　 | 　ロ　 |
　| 　 !! 　|　　　./ │ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ 　 | 　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　ﾉハ､_ノヽ
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

ところでさ、三菱側の弁護士ってさ、どの組織に所属のお方なの？






やはりあの教団？

>>431
うるさい！！

もしや、ブレーキ故障・タイヤ脱落したら、自ら燃えて証拠隠滅する。

自爆装置でも付いているんだろうか…

>>435
うるさい！！

買わなきゃ良い。それだけ。これで終わりにしよ。

>>437
うるさい！！

三菱のマークはかっこいいと思うよ。







・・・ココぐらいしかほめるトコがない・・・＿|￣|○

>>431


そーかー。

徳大寺もぜひ潰れていただきたいと言ってました

>>434>>436>>438>>440
　　　　　　ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟ
　　　　ﾋｰﾝ＞( ;´�D((☆( ;´�D((☆( ;´�D((☆　　　　　☆�D｀;)☆�D｀;)☆�D｀;)＜ﾋｰﾝ
　　　ﾋｰﾝ＞( ;´�D((☆( ;´�D((☆( ;´�D((☆　　　　　　 ☆�D｀;)☆�D｀;)☆�D｀;)＜ﾋｰﾝ
　　ﾋｰﾝ＞( ;´�D((☆( ;´�D((☆( ;´�D((☆∩　　　　　 ∩☆�D｀;)☆�D｀;)☆�D｀;)＜ﾋｰﾝ
　ﾋｰﾝ＞( ;´�D((☆( ;´�D((☆( ;´�D((☆ミ（・∀・三・∀・）彡☆�D｀;)☆�D｀;)☆�D｀;)＜ﾋｰﾝ
　　ﾋｰﾝ＞( ;´�D((☆( ;´�D((☆( ;´�D((☆　ミ⊃三⊂彡　☆�D｀;)☆�D｀;)☆�D｀;)＜ﾋｰﾝ
　　　ﾋｰﾝ＞( ;´�D((☆( ;´�D((☆( ;´�D((☆　　　　　　　 ☆�D｀;)☆�D｀;)☆�D｀;)＜ﾋｰﾝ
　　　 ﾋｰﾝ＞( ;´�D((☆( ;´�D((☆( ;´�D((☆　　　　　　☆�D｀;)☆�D｀;)☆�D｀;)＜ﾋｰﾝ
　　　　　ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟｰﾝ

私に聞いてくれたら、無言ですねに蹴りいれるのに。
心配そうな顔して、「大丈夫ですか」と起こしてあげて、ついでに突きを入れるのに。

空しい・・・偉くなってください。

>>439
こういうマークだろ？
http://members.ld.infoseek.co.jp/l_yamada/equ-r.gif

名古屋のＭＭＣ大江工場の前を時々通るんだが、
門から人が出てくると、ついマジマジ顔を見ちまう。
「これが犯罪者の顔か」って感じ。
奴らも心なしか伏し目がちに歩いてるよ。

　　　　　　／￣￣￣￣￣＼　　　　　l⌒l
　　　　／　　　　　　　　　　　＼ 　 　 |.　|
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ 　 | 　|
　 　 l:::::::::　　　　＼,, ,,／ 　　　/⌒⌒　　⌒｀i
　　 |::::::::::　　（●） 　 　 （●）（.　　　　　　　 !）
　　 .|:::::::::::::::::　 ＼＿＿_／　　.!　　　　　　　ﾉ 　うるせーﾊﾞﾔ
　 　 ヽ:::::::::::::::::::. 　＼／　　　　ヽ　 　 　 　ｲ
　　　／::::::::::::::: 　　　　　　　　　　|　　　　　|

>>446
うるさい！！

>>446
アホか。工場労働者には関係ねーだろ

MOTOR 0

一般の工員も同罪。

三菱の車ってスピード出してもバラバラにならないの？

早く潰れろよ！

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三男と菱子のクレーム隠し

【三菱のＤＮＡ】　ってなんなんだよ。
犯罪者のＤＮＡかよ。言葉間違えて使っている。。。。

すきま産業を目指すって言ってもさぁ。
そして、パジェロをその旗印にするって言ってもさぁ。
もうＲＶの時代じゃないよなぁ。
かといって、他の車種はもう一通り他のメーカーがそろえているし、他のメーカーのほうができがいい。

つまり、ＭＭＣの役割はないということだな。

まだ、トラック産業に特価したほうが生き残る可能性はあるんじゃないのか。
特殊なトラックは、三菱しか作ってないんだから。

>>431
適当なこと言ってんじゃねーよ、粕が。

「まじめなコルト」って宣伝やったのが逆効果だよな
それも生産中止する機種か。

５年前まで、三菱エテルナに乗ってたけど、
タイヤからガタガタ音がして怖くなって
他メーカーに乗り換えた…

今思えば、脱落寸前だったのかな。

年金未納問題みたいに、よその会社からﾎﾞﾛﾎﾞﾛにたような不具合隠しが出てきそうな
気がするんですが。

うちの自治体、三菱車ばっかり買ってるんだよね
災害用の４ＷＤ車はパジェロシリーズだけで、ランクルやらエスクードは１台もない
なんでだろ？

ドン底の状態から5年後に奇跡の復活
プロジェクトXで取り上げてくれるなら
1人や２人の犠牲は・・・・・

>>462

有り得ない。
だって犯罪を犯してその後の更正をしただけ。
つまり当たり前のことしただけ。
しかし来年は会社もろとも、部品すら無くなるんだから。

グロンドス買おうとした人が店員の態度の悪さに呆れてウイッシュを買いましたとさ

マジで三菱って層化なの？

IT産業が患った病気と同じ病気を
自動車産業も患ったんだ。
もう日本はおしまいだ。

　　　　　　　　 ＼　　　　ﾀｲﾔ脱落といえば？　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺﾉｶｲｼｬﾊ　　　ﾔﾊﾞｲﾓﾅｰ　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
三菱が　　　　 　＼　　　　　　　∧＿∧ 三菱自だろ　 　　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
タイヤ脱落だって　＼　　　　　（　・∀・）ノ ＿＿＿___　　 /　（ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　∧ ∧ ＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ .　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　.〉　〉く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪~∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　隠蔽・リコール隠しの常習メーカー　走る棺桶・三菱自動車
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 三 ま 　＞　タイヤ脱落で死者　なのに隠蔽・リコール隠し
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 菱 た 　＞　ブレーキ故障で死者　懲りずに隠蔽・リコール隠し
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 自　　　＞　そして今度は、車両火災！！　またまた隠蔽・リコール隠し　…
――――――――――――――― .＜ か　　　＞――――――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧ 不真面目の　　＜ ！　　 ＞　 　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）間違いだろ　　　　∨∨∨ ＼　 （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 　（´∀｀　）＜　再就職は無理だと思いますよ（藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　ﾏｼﾞﾒ /　　 　　　 ＼（＿＿＿）＿_＿（＿＿__）＿＼＿＿＿＿＿＿＿他メーカー採用担当
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ﾏｼﾞﾒ　　/　　∧＿∧　　＼　　　　∧＿∧ 　　　　／ ／ ／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ﾏｼﾞﾒ　　/γ(⌒)・∀・ ）三　＼　 　（ 　 　；）.　　 ／ ┃|.....|　.|
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　菱　　 ＼￣￣↑＼)__／ 　　　|___|／
　　　 ＼`ー──-.|＼|___|_◎_|_i‐>　/ ＼￣￣￣￣＼ め　　 　 ＼三菱自社員

リコール隠しなんてのは、トヨタもホンダもやってる事。
まぁ、大きな欠陥か小さな欠陥かの差はあるが・・・。

実際、今まで定期検査でコッソリ直す事が多かったが、
三菱のリコール隠しが発覚してから、叩かれるの恐れて
トヨタとかのリコール申請が急増したって知ってた？

にしても、三菱はマスコミへの対応下手すぎ。
トヨタとかスゲー上手いもんな・・。

1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/05/12 21:52 ID:DDucuvx1
日産の軽商用車、クリッパーは三菱ミニキャブのOEMである。
●クリッパー
http://www.nissan.co.jp/CLIPPER/VAN/
http://www.nissan.co.jp/CLIPPER/TRUCK/
●ミニキャブ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/MINICAB-VAN/index.html

日産は即刻三菱からのOEMを打ち切るべきである。もはやコスト面が
どうとか言っている状況ではない。スズキでもホンダでもどこでも
いいから切り替えるべき。このままでは日産にも悪影響を与えかねない。

大田区で創価学会の文化会館？の新築工事
三菱建設がやってたな。
創価の機関紙にも三菱の広告いぱーい

>>468
それでも、トヨタは普通の車で異音も黒煙も出さないよ。
三菱は、異音や黒煙を「仕様です」とＭＳみたいな対応する。

雪印

日産みたいに債務完済して見ろよ・・無理

>>468
三菱工作員さんよ、
足の引っ張り合いは見苦しいよ。
まもなく無職ですね（ﾌﾟｹﾞﾗ

三菱はもう、廃業に追い込まれるような予感。
雪印や浅田農産の二の舞になりそうな予感。

愛知県の岡崎工場も閉鎖して1万人以上の失業者も出るそうだし。

>>474

工作員は未だに罪の意識が無い。
>>468 みたいな発言が三菱自工全体の足を引っ張ってきたんだよ。
「漏れの欠陥より、他の欠陥がすごいから掘っとけ」ってことで。

今回逮捕されている７人だけじゃなく、社員全員同罪ってことだ。

確かに社員は気の毒だな

とりあえずあの外人の社長は逮捕

>>478
かわいそうなこというなよw

>>477

隠蔽指示に対して素直に従ってきたんだから、可哀想なのは
頭の中がちょっと違うだけ。

燃える　燃える　燃える
トルコ

中の人の本音：

つぶせるモンならつぶしてみろや！
俺らのバックには重工さんや銀行さんがついてんだぞ！
俺らが本気になったらお前らの会社が困る事になるぞ！！

外人社長はお飾りか？

>>482

何となくそう思ってたけど、「うるさい」ってことで確定したわ。

だからこれは

三菱・朝鮮人 vs　日本国民

の戦いでもある。

>>475
岡崎工場は生産ラインのみ停止で1800人程度の削減。
残りの開発や本社から移動もあって、4000人程度はとどまるよ。

>>485
そーなんだ、少し残るのか…。
あのへんの朝の渋滞がなくなると思って正直うれしかったんだが…。
路地カッ飛ばしてんじゃねーよ！！ヴォケ身潰し社員がぁ！！！！！

タイヤ脱落で　罪もない歩行者が死ぬ

ブレーキ故障で　罪もないドライバーが死ぬ

車両火災で　罪もない乗客が死ぬ（バス）


もう三菱は死んで詫びろ。

三菱は下請けに丸投げだろ

>>469
というより、日産軽部門買い取ってやれよ。

正直EKワゴンは出来がいいぞ。エンジンもう少しアップデートしてやればまだ通用する。

電機は大丈夫なのか？

最大工場水島だっけ？
あそこが閉鎖されたらもう終わりかな

三菱グループに勤めているがはっきり言って自工消えてくれ
しわ寄せがイヤだ

今年の上半期　流行語大賞


　　『隠蔽体質』

水島で火災起きたら信じてやろう、あの法則を。

どこのグループ？

>475
あと、削減分の連中をトヨタが受け入れるから
そいつらは勝ち組にチェンジ。
ってか残る方よりそっちに希望者が殺到しそうだな
引っ越さなくてもいいし。残るメリットないし。

真面目
真面目
真面目
























不真面目

自分で真面目と言っている奴はろくな奴じゃない

>>493
「自己責任」も宜しく。

ＮＨＫキター

　　　　　　　　　殺　　　　　人　　　　　会　　　　　社

というか三菱の下請けが苦労するだろ

どこかのサッカーチーム三菱自動車の看板しょって試合やっているが、
こいつらは今の三菱自動車を支持してるって事でいいのかな？
三菱自動車は広告活動自粛しろ

とれるー燃えるーとまらなーい

>>486
岡崎工場周辺の渋滞は三菱とヨタ関係者の渋滞だろ。
トヨタがある限り渋滞もなくならないだろうと地元の人も分かってるはず。
お前は本当に岡崎市民か？

数年前の岡崎大橋が１車線の時よか今は多少良いだろ。

>>461
＞うちの自治体、三菱車ばっかり買ってるんだよね

購買部門担当の責任者(部課長)が、接待etcでズブズブの関係ってことでしょ？
普通、自治体なら他のメーカー車も何割かは入れるはず。

>>503
たしか次に豊田スタジアムでの試合はグランパスVSレッズ、
トトヨタVS三菱ｷタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
豊田市VS岡崎市ｷタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
勝ち組VS負け組みｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

これはもう仕様だろ。
タイヤ発射ボタンとかあるんじゃねーの？

>>506
２車線になっても、やはり渋滞がきついので、
矢作川を埋め立てるか、もう一本橋を追加してほしい

>>496
トヨタが採るのか・・・。
羨ましいね。
数少ない失業してメリットあるパターンだよ。

>>510

天神橋経由、上郷のエロビデオ屋で左折、ハードオフで買い物してから向かった方が？

＞338
＞外車はリコール費用を車両価格に積み上げてる。

えっ、日本車は積み上げてないの？
だとしたら、「うちは火事なんてださないから、防火扉だのスプリンクラーだの
はつけません。そのかわり、お安いですよ」な違法ホテルと同等の営業をやって
きた、ってことだね。

トヨタの技術者になるということは、胃潰瘍か精神変調を覚悟しなければ。

「走る棺おけ」といえば昔のってたﾎﾝﾀﾞCR-Xは最高だったな。
(´-`).｡oO（スピンしたら終わりだけど）

>>515
ＥＦ８な。友達の借りて飛ばしてたら、ｽﾀｰﾝとケツが吹っ飛んで、しかも収拾つかなくて
ビビったよｗ

>>513

外車はリコール毎に後部窓に対策シールを張ることになっている。
漏れは１０年も乗っているけど、未だにリコールのお知らせ来て
直すからシールだらけだよ。
極端な例だと、車内のヒータに繋がるホースクリップ素材不良で
熱水が車内に漏れる。っていうリコールあったわ。

>>511
たしか日経連の奥田が岡崎の人だし、自分にとって馴染みの町が
失業者であふれるのは嫌だろ、なんだかんだで救済したな。
実は奥田本人も岡崎工場閉鎖を驚いてるかもしれない。

ttp://mitsubishicars.com/MMSA/GalantCD

Drive the difference for yourself

ﾜﾛﾀｗ

ソニーはもっと見習うべきだ！
最近タイマー発生率下がってんぞ！
今度から三菱に製造頼めや！

上郷市の消防団が矢作川河川敷で、全国消防大会に向けて
訓練しているけど、ふそうポンプ車だったわ。

>>518
市境を矢作川で切れば問題なし。そうすれば安城工場。

クルマは、あなたを、ときめかせてますか。

ええ！もちろん違った意味で！

>>505
安城市民でつよ…。
しかし距離的に近くて岡崎に逝こうと思っても橋渋滞がイヤで市内の方に逝く罠。

このスレ、DQN三河人臭が漂いだしてきたな。

殺人予告書き込みです

記念パプコ推奨
http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/company/1081814919/727

>>523

１車線ガードレール無しの５６号線に正門がある時点で、もうだめぽ。
トヨタ周辺は道路がどんどん整備されているのとは大違いですね。
三菱周辺はなぜか漫喫もほとんど無し。←９時〜５時の勤務体系だからでしょうね。

三菱自動車

今日の欠陥　　３件
隠蔽発覚

死者　　　　　　１人

逮捕された　　２人
役員

>>526
でも、本社の248はダメだろう。すぐ片側1車線になるし、2車線化工事は
いつ終わるのだ。マ○マンのところの歩道橋は撤去されたね。

も〜ここまで来るとお笑いだね
社員も
ｱﾋｬｯ（゜∀。）ﾏﾀﾐﾂｶｯﾁｬｯﾀ！
くらいにしか思わないかもなー

>>524

残念でした。漏れ東京人でつ。クルマ屋さんでもありません。
半径４００ｋｍ以内はドライブ範囲なんで岡崎も分かるよん。
三河地域は東海健康センタで寝れるから良かったわ。

三菱自動車の社員はおでこに名刺を貼って歩くように。
そんでもって、いきなり後ろから叩かれても文句いわないように。

>>528

そう言えば２４８にもハードオフあったね。
歩道橋は気がつかなかった。最近通ったのは
ＧＷに東京からクラウンズカップ見に行っただけ。
帰りはお約束の高原書店でつ。

そろそろ正社員の人が
「お前ら甘いよ、まだまだこんだけ問題あるんだよ」
って他の欠陥晒してくれないかな？

まさに欠陥の宝庫

リコール箇所修理しないでいいから返品させてください。

品質は低いのにプライドだけは高すぎだな

過積載はなかったのか？

とりあえず主婦の間に三菱差別を浸透させるのが良ろしいかと。
日常生活が苦痛になれば現状、まったくのクズとしか評しようがない
三菱の社員も少しは改心するだろうし。

その前に岩崎弥太郎の墓を掘り起こして謝罪でもしてもらおうかな。

三菱自から、再就職、転職って難しいかも…大変だな。

三菱自辞める前に、情報公開してほしいわけだが。

>>530
東京の人か>>521で上郷市なんて書いてるから変だなとは思っていたが。

私は岡崎市民です。知り合いで三菱従業員もいるし工場閉鎖は気になるね。
どうするのだろう。
トヨタ従業員の知り合いは三菱のことを「運が悪い」と言っていた。
最近は堤工場でプレス機に挟まれて人が死んだから、「安全、安全」とうるさいとのこと。

おやおや

隠蔽集団、三菱が浅田農産になるのはいつだろう・・・

グランディスを買うと言った人を　ウイッシュへ
コルトを買いたいと言った人を　イストへ

変えさせましたよ。まだ死なせたくないもので…微力ですが…

負けず嫌いなあなたへ

のCMが好きだったけど

遺族の方はどんな気持ちで三菱の名の入ったＣＭ見てたんだろうと思うと悲しくなった。
日本企業には世間に堂々と胸を張って売れる物だけを売って欲しい。

あ、よく三菱自工と三菱ふそうは違う会社って言ってる奴いるけど
三菱のトップって三菱グループ内を渡り歩いてるだろ？

前の会社にいたときは隠蔽してないなんて誰が信じるんだ？

>>21
それは無い。逆にトヨタのイメージが悪くなる。

ふそうのﾄﾗｯｸってうようよいるんだよな。ｸﾙﾏ、毎日乗ってるんでｺﾜｲよ。

>>540

祖父、ビッグ開店日も逝ったよ。今月末は名駅高島屋のバゲーン
案内来ているので逝ってくるよ。


他地域の自動車屋さんじゃ無い人から見ると、トヨタは「××組」
って感じの小さな集団行動していることが、東海健康センターの
「歓迎」看板で気がついた。良くも悪くもまずは組織ありきで考えて
いるんだなと。
岡崎からの転職組がそういった集団に馴染めるのか？無理ポだ。
極端な言い方すると、商品だけでなく会社組織も改善って視野が
出来るか否か。今さら無理だろ。出来るなら何でここまで腐ったのか。
腐ったみかんは箱から出して捨てないとね（金八談）
腐ったみかんは日本社会から捨てないとね（現在の消費者観）

>>321
mpgで上げてよ

>>1-548
うるさい！！

>>543
GJ

三菱の乗用車欲しがっている皆さん、お宅の町にｱﾚｰｾﾞがあるならフィアットかアルファロメオかって下さい、フィアットもあの法則で火の車でつ。 今のイタ車は三菱より故障しません(ﾏｼﾞ
三菱乗用車の歴史はフィアットの朴李から始まりました。(社史にも載っている

>>539
そういう「正直者」は、他メーカーの人事も敬遠すると思うが。

期間工だろ

原付乗ってるけど三菱ﾄﾗｯｸ見つけたら左につかないようにしてる

同じ三菱財閥でも鉛筆は好きなのだが。

TIRE HIT MOTORS



MITSUBUSHI MOTORS

まともな人は、もう相手にしない。ＤＱＮを騙して荒稼ぎするしかない。
走り屋御用達の、流線型の形だけのスポーツカーでも作りなはれ。

今の血迷ったとしか思えないデザインの車では、誰も見向きもしない。
今の方針に異を唱える事が難しい雰囲気があるうちは、どん底のジリ貧
状態が続くだろうね。

>>555
ネタ？

血管のあるクルマは怖い。

　　　　　▲
.　　　　/ 　ヽ
　　　　|::|::::|::|
　　　　|::|::::|::|
　　　　|(,,ﾟДﾟ)　関係ないゆーてんねん！
　　　 (/:|::::|::|）
　　　　|;;|;;;;|;;|
　　　　 ∪∪

三菱鉛筆って三菱グループじゃないの？
スリーダイヤ使ってますが。

>>555
そんなこと言うと、妖怪山形マットに巻かれて死にますよ

|│　／
|￣＼
|− ﾟ ）─
|＿／
|∧　＼
|−ﾟ）
|∧∧
| ﾟ−ﾟ） ﾐﾂﾋﾞｼ・・・・・
|⊂/

明日のフレンドパークは「タワシ」の部分が全部パジェロになります。

>>561
「三菱鉛筆　財閥」でぐぐって見れ

>>560
かわいいな・・・。

鉛筆、大迷惑だな
この際、社名変更したほうがいくない？

>>564
最近コナンばっか見ててフレンドパーク見てなかった。
まだダーツの目玉商品パジェロなのか。。。ｹﾞｽﾄ頃す気か？ｗ

四菱の９７式は大丈夫ですか？

朝日新聞で見たんだが

優秀☆☆☆
不良?ｦ?ｦ?ｦ


ﾜﾗﾀ

化けてるし

不良◆◆◆

>とあるディーラーでは、メーターが一回りしたクラウンを２万円で引き取って、
>「走行２万キロ、上質５０万円」
>って、売ってる位だし。（わら
>メーター一回りって・・・
>１０２万ｋｍかよ！

クラウンのタクシーは、40万キロ国内で走ってから、東南アジアに輸出されて
100万キロをオーバーするまで使われるとのことだよ。
ほんとに丈夫だわ、クラウン。

なんだかんだ言ってトヨタは凄い。
ミツビシ車は負け組の象徴。

ヤバイ。三菱自工ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
三菱自工ヤバイ。
まず赤字。もう赤字なんてもんじゃない。超赤字。
赤字とかっても
「宝くじに当たればチャラになるくらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ２０００億。スゲェ！０何個あるんだよ。何メガとか何ギガとかを超越してる。２０００億だし超多い。
しかもまた欠陥隠してたらしい。ヤバイよ、３回目だよ。
だって普通は１回やったら反省して欠陥隠ししないじゃん。だって欠陥隠して事故起きたら困るじゃん。事故起きて死人出たら困るっしょ。
１回目で役所に怒られて、２回目で前会長逮捕されたのに、３回目のときは会社潰れたりとか泣くっしょ。
だからジャパネットたかたは顧客情報漏えいを公表したりする。話のわかるヤツだ。
けど三菱自工はヤバイ。そんなの気にしない。欠陥隠しまくり。ここまで来ると他にもまだ隠してると思うくらい隠しまくり。ヤバすぎ。
他にもまだ隠してるっていったけど、もしかしたら隠してないかもしんない。でも隠してないって事にすると
「じゃあ、なんで１回で懲りずに何度も隠してんだよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超リストラ。約１１０００人。グループ社員全体の割合でいうと約２２％。ヤバイ。多すぎ。社員の５人に１人はクビ。怖い。
それに超売り上げ減。超客離れ。それに超借金。総額４５００億円の資金調達とか平気で出てくる。億円て。小学生でも言わねぇよ、最近。
なんつっても三菱自工は常識がない。欠陥とか平気だし。
うちらなんて欠陥とかたかだかＷｉｎｄｏｗｓが落ちるくらいで上手く扱えないからリセットしたり、２０００に戻したり、ＬＩＮＵＸに乗り換えたりするのに、
三菱自工は全然平気。欠陥を何もせずに放置してる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、三菱自工のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ三菱自工の車に乗ってパリダカで活躍してる増岡とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

早く倒産させて欲しいね。ほんと社会の迷惑会社。
社員はどの面下げて街を歩いてるのか？すでに神経が麻痺してるとしか思えない。

保険屋は、三菱車の損保保険料を上げたら？

ミツビシプレミアムって事で。

いま、三菱車を買う人は、ニュースとかみてない人なんだろうな。
そういえば期間工をやってたときは、まったくニュースみてなかったな。

エボみたいな不恰好な車より、ＧＴＯやＦＴＯのようにバブリーで流麗な車つくってくれ。

さ・ら・し・あ・げ。ヽ(`Д´)ノ

三菱重工と再合併して９０式戦車を量産すべし

トラックでこれだから、乗用車でも、隠してんだろ！人殺しする前に全部話せよ。

三菱自動車岡崎の野球部結構強かったんだよな・・・。
確かオリの谷もいたよな。キャノンボールの時ぐらいの
ジャッキー・チェン来てた。知り合いが１６０ｃｍないぞと
言ってたな・・なつかしい。

>>577
グループに当然のように
有力損保が控えておりますので…。

船も燃える、車も燃える。
燃えるの、好きだねえ。

政府は、下請け業者に買わせるのを止めさせてくれよ（涙

三菱の車なんか乗るなよ！

毎日のように・・・
早く買い換えたい・・・

フリータイヤ

次は、ランエボとパジェロに不具合が出るの待つだけだな。

ランエボ買う香具師ってすぐに部品変えちまうから不具合があってもわからねーんじゃねーのか？（ｗ

>>586
あの名古屋ビル爆破で有名になった悪名高き
軽急便も事業を始める人に強制的に三菱の軽ワゴンを
買わせていた。

こんなニュースが連発してるのに
いまだに三菱車乗ってる人間の気が知れない。

もうスリーダイヤはいらない。
ＤＣふそうトラックが生き残り、乗用車は消滅やな。

自衛隊や官庁に車納めてるから図に乗ってんのか？
国民の生命を危険に晒すようではそういう所からの注文も減るかも
知れんな。

　　　　　　　　　　　　　　　　●
　　　　　　　　　　　　　　　● ●

新生三菱の新しいロゴマークが決定いたしました！！

「スリーダイヤ」から「スリータイヤ」へ生まれ変わった三菱をどうかよろしく御願いいたします。

HEART HIT MOTORS MITSUBISHI

337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/05/23 17:39 ID:6CZVIC3q
近所の買取業者へ持ち込んだら、「現在三菱車の買取はお受けできません。」だってさ
もう乗り潰すしかないのかな？まぁ5年付き合ったヤツだからあと5年乗ってみるか。。。


ﾌﾟｗ

「38歳のグランディス」のCM
に対する('A`)の呪いが効いたようだな

役人は今まで何をしてきたんだ。

三菱から飲ませてもらって抱かせてもらって三菱のこさえた作文を鵜呑みにしていたのか。

>>165
三菱鉛筆は全く関係ないのに
変なとばっちり受けてんじゃないのか。

まさに火の車だな

ハートビートモータース真面目…真面目…真面目火災…欠陥…故意…隠蔽嘘…暴走…暴言…三菱…銀行…支援…赤字…解散真面目…真面目…真面目ハートビートモータース

>>593
仕方がないだろう。車の金額高いもん。
俺のミラージュＸ１２万キロか、よく壊れずに走ってるな。運がいいのだろうか。

もう三菱の車恥ずかしくて乗れないな

うちの車もエンジン調子悪いしオイル漏れするし
修理に出して何万も取られて返って来ても全然よくなってなかったりするし
もう絶対三菱は買わないって決めてた

　│　　│　　　　　　　││
　│　　││　　　　││

　　　　　　　　 ＼　　　　ﾀｲﾔ脱落といえば？　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺﾉｶｲｼｬﾊ　　　ﾔﾊﾞｲﾓﾅｰ　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
三菱が　　　　 　＼　　　　　　　∧＿∧ 三菱自だろ　 　　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
タイヤ脱落だって　＼　　　　　（　・∀・）ノ ＿＿＿___　　 /　（ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　∧ ∧ ＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ .　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　.〉　〉く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪~∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　隠蔽・リコール隠しの常習メーカー　走る棺桶・三菱自動車
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 三 ま 　＞　タイヤ脱落で死者　なのに隠蔽・リコール隠し
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 菱 た 　＞　ブレーキ故障で死者　懲りずに隠蔽・リコール隠し
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 自　　　＞　そして今度は、車両火災！！　またまた隠蔽・リコール隠し　…
――――――――――――――― .＜ か　　　＞――――――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧ 不真面目の　　＜ ！　　 ＞　 　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）間違いだろ　　　　∨∨∨ ＼　 （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 　（´∀｀　）＜　三菱自動車必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　ﾏｼﾞﾒ /　　 　 殺＼（＿＿＿）＿_＿（＿＿__）＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ﾏｼﾞﾒ　　/　　∧＿∧人＼　　　　∧＿∧ 　　　　／ ／ ／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ﾏｼﾞﾒ　　/γ(⌒)・∀・ ）会　＼　 　（ 　 　；）.　　 ／ ┃|.....|　.|
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　社　　 ＼￣￣↑＼)__／ 　　　|___|／
　　　 ＼`ー──-.|＼|___|_◎_|_i‐>　/ ＼￣￣￣￣＼ め　　 　 ＼三菱自社員

三菱の品質システムISO9001をずっと監査して「合格」と判定してきた審査会社も責任とれ！

三菱自工の営業マンは針のムシロだろうね。
営業マンに同情するよ。

>609

まあ、あれだ。ＩＳＯなんて、あってないようなものだ。どの会社でも。

凄い会社です

会長も団地暮らしを
体験してみます?

トンボ鉛筆のＭＯＮＯ１００に変えよう。

ハートビートモータース車両火災発生欠陥故意隠組織的隠蔽嘘暴走車悪質三会社殺人虚偽報告ハブ暴言報道苦流苦流派亜件事故自己責任役員基地外真面目真面目真面目真面ハートビートモータース三菱自動車

つーか、これだけ事故起していて、今までバレなかったのが不思議だな。

もはや犯罪なのでつぶしちゃってもいいと思うが、
そうでなくとも立ち直れんだろうな。

自分ところはとんでもない不祥事のニュースの連続だっちゅうのに、
そのさなかにトヨタは初の1兆円越えとか報道されてんだもんなぁ。
やる気出せっちゅうのが無理。

新日本監査法人が出してる三菱自動車の監査報告書をみたら、
宇佐美ってのが監査の責任者だったようだ。

偶然の一致であって欲しいが、珍しい苗字でもある。
前会長の親族に監査を任せてたってことか？

もしそうだとしたら、隠匿体質恐るべしだな・・・

>>614
鉛筆ネタやめれ。
無関係者を巻き込むな。

宇佐美ってスタンドの宇佐美と関係あるの？

クラッチいかれるとブレーキ効かなくなるのか？
激しく意味不明なのだが…

猫車のほうがまだマシ

これからも三菱自動車は２ちゃんねら〜に最高のＣＭをお届けします！！真面目×３ ハートビートモータース東京フレンドパークの三菱パジェロも宜しく！

>>575
この文章、どこかで見た気がするのだが…どこのコピペ？すごいジョークが最後にあるわけだが。

プロペラシャフト脱落　あれはいくない　　普通有り得ないらしい

>>621
クラッチの部品が落下して、ブレーキを破損、エンジンブレーキも
効かなくなり、激突！したらしいよ。

ATでPに入れていても走り出す欠陥は晒したのか？

「首相は敵前逃亡。戦時中なら銃殺だ！」などと、番組中に理性を失い
激昂した有本氏。あまりの発言レベルの低さに、知的レベルの低さを
露呈してしまった形だ。
横田氏の子供達は比較的冷静に質問をしていたのとは対照的。どちらが
年長者なのか･････

>>621
プロペラシャフトの連結が外れて、根元部分のシャフトがそこら
じゅうにぶつかって、近くのブレーキ配管も叩き壊したらしい。

事故車の通った後ろは、シャフトが叩いたと思われる傷が道路に
点々と続いていたらしい・・・

・・・恐ろしすぎる・・・

624>>
漏れも見たことある

三菱自動車の不買運動とか起きないかな？
というか、誰もこんな殺人車メーカーの
車なんて買わないと思うけど、、、
自分の大事な一人娘に三菱コルトを買え与えるた
お父さんも今頃後悔しまくりじゃん（ｗ

まさに大量殺人兵器車両いつ何時暴走するかもしれない三菱製車が日本中を今も走っている…。 やってくれたよ三菱自動車工作員様しかも火災付ですか？素晴らしいオプションですね。

最近、後ろに三菱車がつくと、正直、怖い…

部品破損連鎖か…
さすが兵器を今も作りまくってる三菱だな。

もうパヂェロが普通に殺人まし〜んにしか見えない。
三菱車は銃刀法で徹底規制すべきだ。

右翼の街宣車は三菱ふそうが多いけど、握りで今のところ静観されている模様

貧乏人の乗る車といえば…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　　　＿＿___　　＿＿＿_　　 ＿＿＿
　|￣|　　　　　 /￣ヽ　　 |￣＼　| |　 ｒ'　r￣￣　　|　|￣￣　　|　 ＿ 　ヽ
　|　 |　　　　 ./ △　ヽ,　 | ヽ.　ヽ| |　|　 (　　　　　 |　 ￣￣|　｜　─` ノ
　|　 |.＿__　./_/￣ヽ .ヽ　|.|　ヽ.＿.|　ヽ ヽ＿_＿. 　|　|￣￣　　|　 | ヽ、ヽ、
　 ￣￣￣　 　　 　　￣ 　　　　　　　　　￣￣￣　　￣￣￣　　￣　　 ￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　低グレード

うわ、何でエンブレ使わないんだよ、馬鹿じゃないのとか
思ったけどプロペラシャフトも無くなってブレーキも無くなったら
ただの台車に乗ってる状態になったのか。
これは酷いな。

だからミツビシは何人殺せば気が済むんだ？

トヨタはコーヒーが出る。
スバルも大体コーヒーが出る。
三菱は誰あんた？って顔される。

>>590
くるくるパーのパジェロioの不具合の件があるよ。

>>639
1年ちょい前に車買い換えたんだけど
マツダとホンダもコーヒー出たな
三菱は・・思い出したくないなｗ

リコール費用は、いくらになるんじゃら

>>641
三菱ってマジで他と違うよね。
一般客以外の何かがメインターゲットなんだろうなと思ってた。

琢磨、ガードレール接触で、リタイヤ

今なら自爆事故でも車の欠陥のせいにして三菱から金をふんだくれるな。

下回りに火をつけるのがベストかと。

今なら買った時の値段で返品受けるそうです。

三菱重工がボーイング次期機種の主翼の製造を担当するそうです。
三菱の体質は信用できません。止めて下さい。
まだ死にたくない。

>>631
三菱グループの社員は半強制的に三菱車買わされるらしいから
三菱の社員なら今まで以上に買わされると思う。

やべぇ、電子レンジと掃除機が三菱だ。

>>641
日産は新車だけではなく、車検受けに行ったときもでたよ。
トヨタも中古車見に行ったら出たなぁ。

正直三菱自動車の社員だって、家族や自分の命を考えると
トヨタの車に乗りたいんじゃないのかなぁ？

>>645
くだらん

ナッキー　　は　　つ・む・じ・か・ぜ

ナッキードゴンドゴン

>>648
まぁまぁ、２〜３機落ちたらボーイングも気づくよ（ｗ

マッキー　は　シ・ャ・ブ・中・毒

マッキードゴンドゴン

俺、パジェロミニ乗ってる

>>649
グループ社員だが、自工車は値引きがいいのだけ
半強制と言うことはない

てか自工車に乗ってる社員少ないよ

>>650みないになるから迷惑なんだよね、自工。
まぁ消滅するらしいから
重工が吸収して内部解散させるらしい

>>609
マジレスするとISO9001もISO14001も書類さえ揃ってればいいんだよ。
実際にやってるかなんて関係ない。ちゃんとやってるよと記録を書いと
けばそれでいいんだよ。

真面目にやってても記録に不備があればNG。適当にやってても記録
が残ってればOK。ISOなんてそんなもの。早くから取り組んでるアメリカ
企業の糞製品を見てれば解るだろ。そもそもクレーム来ても、この記録書
通りうちはちゃんとやってますってデータ出して言い逃れるためにある規格
なんだから。

>重工が吸収して内部解散させるらしい

隠蔽体質を取り込むのか・・・大変だな。

三菱自動車製品オーナーは火災保険にも入ることをお薦めします。

ヨタｵﾀとでも何とでも言ってくれ

バカ丁寧なのはイヤだ
買って不具合あったので修理に出した
そしたら駐車場から移動中ブツケタよ、、、
事故は誰にでもあることだと言ってちゃんと直してくれればいいよと言った。
で、返ってきたら修理跡磨き傷酷くて更に埃まみれ
ｷﾚた

ついでに一箇所塗装はげなく綺麗に凹んでたとこﾊｯｹン。

漏れもただクレーﾏｰになるのｲﾔだからヨタが事故起こした時の画面
担当と一緒に見たらちゃんと凹み傷あった

やっぱりこの時の凹みですねと担当納得

ヨタいいよ

いがみ合いあったけどヨタはちゃんと応えてくれる。
事実を突き止めて悪ければちゃんと頭下げるし
自分に非がなければキッパリと断る

三菱車買ったこと無いけど
無理そうだね

誠実じゃない
そんな気がする

なんだまだ廃業してないのかよ

漏れ宅には三菱製品は。。。。ＤＶＤ−Ｒメディア、これだけ。
でも、東京三菱が給与口座だから変更しよっと。

昔、三菱障害児が東京駅南口にある時、夕方は地下道で障害児まで逝って
社員食堂で原価提供のお酒飲んでた。セキュリティ大甘ですた。

鉛筆だけは不思議と許せる

うちの会社のリベラバン(商用車）は走行中に4回も
クラッチがぬけた
ひよっとして　これもリコール隠し？
販社の言い分は整備工程不良との事
乗ってる社員かわいそう

小型車のクレームもよく聞くよね！

>>652
岡崎の開発本部に親父が勤めているが、トヨタよりマツダが欲しいね。

>>665
だから完全に別会社なんだと何度言ったら・・・

リコールしても、ちゃんとした
部品が無いなんてリコールに
なってない。

隠し続けて三十年ついに明るみに出た欠陥情報！しかしまだ氷山の一角！殺人を認識している三菱は全てを警察に言っていない！火災欠陥故意隠蔽

196 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/05/23 12:42 ID:5FUaIpbR
ちなみに三菱自動車工業のリコール情報
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/contents/recall-list.html
　ただの不具合個所の情報のみ
スバルのリコール情報
http://www.fhi.co.jp/recall/main.htm
不具合の報告がどこから出てるかと件数、またそれによる事故の発生報告も明記してる
両者を比較すればどちらがユーザーにとって親切かな？


ずっと不具合を隠蔽し死者まで出したメーカーにはやれないだろうねここまでの情報開示は

あのさ、みんなさ、
三菱ふそうに就職決まってる俺の身になってみてくれよ（・∀・;）

>>673

今の時期に入ったのは、意外と良いかも知れないぞ
逆境の時期ってのは、上の方で腐ってた部分が一気に無くなる時期だから
下の人間がはい上がれる余地があるぞ
入社したら、優秀な先輩を捜してくっついておけ、その先輩が出世すれは
一緒に出世できるぞ


会社が潰れなければだがな

　　　　　▲
.　　　　/ 　ヽ
　　　　|::|::::|::|
　　　　|::|::::|::|
　　　　|(,,ﾟДﾟ)　＜お宅の三菱は大丈夫ですか？！
　　　 (/:|::::|::|）
　　　　|;;|;;;;|;;|
　　　　 ∪∪

東京フレンドパークでパジェロが当たるのは罰ゲームでつか？
タワシ以下。

673 ：名無しさん＠４周年 ：04/05/23 21:31 ID:N7CznGlW
あのさ、みんなさ、
三菱ふそうに就職決まってる俺の身になってみてくれよ（・∀・;）


とっくに入社式シーズンは終わっているぞ。
脳内か？中途か？ただの工員か？

三菱ふそうに内定している奴って
何が目的なの

>>677
かなりのﾊﾞｶﾊｹｰﾝ！

あの真面目×３コルトも当然欠陥あるんだよなあ火災は恐ろしいね…。 三菱は欠陥の無い車一台でもいいから作った事あるのかな？

>>659
ちょっとまった。
今、三菱ふそうトラック・バス株式会社で検索したところ、登録範囲は「自動車、シャシ関連部品及びキャブ関連部品、自動車用エンジン及びその部品、産業用エンジン及びその部品並びに自動車用トランスミッション及びその部品の製造」
となっていて、適用除外項目：7.3/7.5.1 f　つまり設計と販売後の活動は適用範囲外となっている。
こんなのメーカとして許されるのか？

ソース
http://www.jab.or.jp/cgi-bin/jab_search.cgi?MENU_FLG=1

＞676
次からタワシの部分が
パジェロになったりして。

Dの次はE
Qの次はR
Nの次はO

DQN＝ERO！
つまりDQNとは俺たちのことだったんだよ！

>>676
>>682　ﾜﾛﾀ!
確かに当たっても素直に喜べない！

そろそろ三菱鉛筆が社名変更しそうな悪寒

そうだよなぁパジェロが当たって家が燃えたり、人を殺めてしまったら、しゃれにならん罠

だいじょうぶ、ルーレット自体パジェロのタイヤになるから。

もちろん回ってる間、タレントは避難してるけどな。

>>673

好きで就職するなら、いいじゃないか。
イヤなら、まだ間に合うところもあるぞ。
ま、君のステータス次第だけどね。

零戦、戦艦武蔵の三菱もついに終わりですね。

関連会社で自工の仕事を10年近くやっていた。
あいつらの人を見下したやり方は許せん。
さらに重工出身者はもっと下劣で、「重工出身」と、いうだけで自工社員を馬鹿にしていた。
走行試験の車両からオプションパーツが盗られる。
ノートパソコンが無くなる。
デスクトップPCからメモリーだけ盗られる。
IBMには正規の料金を支払うが、関連会社にはいちゃもんをつけIBMの１/１０以下しか支払わない。

こんな会社がどうやって再生出来るのか？

>>686 ころめてって何だよ？在日ﾊｹｰﾝ

君が代に続きパジェロコールも？共同通信簿

関ロ宏のTFP2にてダーツコーナーでお馴染みのパジェロコールが
観覧者の間で疑問を呼んでいるという。
掛け声をしなかった方は口々にこう話している
｢パジェロパジェロってわしらにくれるんじゃないですやん
関ロも必死、三菱も必死で、なーんも面白くないしぃ｣
三菱に続き番組も潰れるのが近いようである

ツケが今になってわらわらと弱り目に祟り目とは良く言ったものだ。
弱っているところに群がって叩くのは時代を越えた人の性ですな。

>>691
ayameruって言葉を知らないのか？

三菱ふそう副社長、死亡のトラック運転手遺族に謝罪
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040523-00000312-yom-soci
> 藤井副社長は、男性の妻（４４）や姉（４４）ら遺族４人に「当時の会社の
> 体質には我々も憤りを感じているが、ご遺族の怒りはもっと大きいはず。
> 深く深く陳謝させていただきます」と頭を下げた。

藤井は｢当時の会社の体質｣に関わっていなかったのか？
外人社長のセリフだったら、わからんこともないが。

>>691
釣り？

>>６９１の偏差値は４０以下なのは間違いない

>>695
ホントは反省なんかしてないぞ　と言外に表してる訳だな

まだまだリコール隠ししてそうな気がするし、過去の罪の代価を払うべき人間が払い切ってない感じ

パジェロ事件で、謝罪に来た社員が隠しカメラの前で
「クルクルパー」　のジェスチャーやったのを思い出すな。


アレは凶悪だった。

っと、フリーター・無職・零細企業に勤めている
人生の負け犬が必死に三菱自工叩きをしてますよ。

再生・・・社員と株主以外は
だれも望んでなんかいないよ。
雪印の様に静かに眠ってくれ。

>>691
馬鹿ﾊｹｰﾝ

>>691
さつめて　って読むんだよ

>>691
難しい読み方だが「きるめて」って読むんだよ

>>702
> 雪印の様に静かに眠ってくれ。

三菱の自動車が全数廃車にならないかぎり無理だ・・・

>>691と>>701は知能指数が同じだな。流石工作員。

工作員が少なすぎでつまらない

>>702
社員の中にも再生は望んでない人も居る
このまま終わらせて、楽にさせて欲しい・・

691 名前：名無しさん＠４周年 ：04/05/23 22:25 ID:66uFkreV
>>686 ころめてって何だよ？在日ﾊｹｰﾝ


プッ
今日の大馬鹿大賞ハケーン

ISO9002ならぬUSO800認定工場でつね。

>>695
藤井「オレは悪くないもーん」

http://showroom.mitsubishi-motors.co.jp/dia-card/

>>712 ：名無しさん＠４周年 ：04/05/23 22:53 ID:IEkBEBuY
> >>695
> 藤井「オレは悪くないもーん」

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040524k0000m040045000c.html
> 謝罪後、自宅の外で報道陣に囲まれた幹部らは、ビルフリート・ポート
> 社長が来なかった理由を「日本語が話せる人の方が、誠意が伝わると
> 思った」などと答えた。

なるほど、日本語で「オレは悪くないもーん」と言いたかったわけか。

グループからの資金援助決まったから、あとは減資のタイミングだな。
明日から売り一辺倒と予想。

注意して見てると街中に三菱車って、結構あるもんなんだよねぇ…家の近所とかにも。。。鬱

車歴５年以上の三菱車乗っているヤシは、悪いけど自費でスクラップにして欲しい。
それが社会全体のため。
今後こういう事態を考えてから車は買うように。

パジェロやデリカ乗ってる香具師は皆普通にイカレポンチのキチガイで田子作

三菱工作員はもう少し、努力して欲しいね、せめて漢字くらい読める人を派遣して欲しい 全部平仮名で書きましょうか？

ふと思ったんだけど、>>717みたいなカキコする人の神経が全く理解できない。
わざわざ自腹を切ってスクラップにしなくても、
欠陥部分を三菱に無料修理させれば済む話じゃないか。

俺はトヨタのクルマ乗ってるけどね、念のため。

>>720
>>717は三菱の自動車は安全性皆無の状態まで下がっていて最早凶器だから
処分しろと言っているのでは？
まあ三菱に買取りさせたいと思うわな、今となっては。

>>720
無料修理させる所が今まさに無くなろうとしているじゃないか！

>>691晒しage
釣れたよーとか言うなよ

マスコミも、

パジェロリコールでクルクルパーした三菱社員と
インタビューで「うるしゃい！」と言った三菱社員を再編集して流せよ。

後者がテレビ東京というのが非常に惜しい。

日産＞ホンダ＞マツダ＞スバル＞トヨタ＞ミツオカ＞スズキ＞＞＞越えられない壁＞＞＞
＞＞＞ダイハツ＞ヒノ＞ヒュンダイ＞＞＞＞＞＞三菱

>>717
社会的にはホンダ車乗りでやたらに目立つ
ＤＱＮのほうが迷惑なのだが・・・

ついでに違法改造車もスクラップ希望。

>>725
趣味悪いね。

岡崎工場撤退の理由は、岡崎工場跡地が売りやすいからろうな。
かなーり切羽詰まっている。

>725

さっそく一匹

売れそうといえば、京都工場もいい場所にあるよな

自動車工場といえば、郊外の何もないところにあるもんだけど

俺は昔、三菱自工京都工場の期間工に応募したんだけど
その時の印象は最悪だったよ
なんつうか、小ばかにしてる感じだった
経歴についてネチネチ聞かれた
胸にスリーダイヤつけると、そこまで偉そうになるのか？
しかも約束の時間に合否の連絡が来なかった（むかついたのでこちらから断りの電話を入れた）

そしてダイハツの面接に行った
こちらはライン工あがりの優しいオッチャンだった
そして合格を貰った
こういう経験を何十人と語ったし、こうやってネットにも書き込まれたりするので
たかが期間工の面接と馬鹿にするなよ＞三菱重工のエロい人

>>726
>社会的にはホンダ車乗りでやたらに目立つＤＱＮのほうが迷惑なのだが・・・

同意

http://qb5.2ch.net/operate/
↑
運用板が祭りです。あなたも糞スレを立てましょう


きっかけはFOX★が糞スレを立てたことです

■　FOX とあそぼー
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1085317081/l50

運営の人間がクソスレを立てたということは、みんな立てて良いと言うことですよね

てゆうか三菱の自動車って今売れてますか？
中古車とかどうでしょうか？

>>730
なんで自工の面接で嫌な思いをして
重工のエロい人にバカにすんなって言うの？
これから重工の期間工でも受けるの？

火災！殺人！欠陥！隠蔽暴走！殺戮！ハブ！故意詐欺！最悪！兵器！不良組織！役員！無視！反論無駄！悪質！虚偽！認識注意！認識！被害！大量ハートビートモータース真面目…真面目…真面目東京フレンドパーク馬鹿

三菱車の中古買取が不可ってマジ？

天下」の三菱とは思えない。もはや笑い話。
マツダや富士重工なら絶対あぽーんしている。

ファイアー！

最近は路線バスに乗るときに製造メーカーを見るが、
ＦＵＳＯ製が来た場合はなるべく後部に乗車する。
今まであまり気にしなかったが、バスは結構ＦＵＳＯ製が多い。

>>739
うろ覚えだが、確かいすゞも日野もバスから撤退する。
残るのは三菱ＦＵＳＵと富士重のみ。

ヒュンダイ>>>三菱？

>>734
新社長は三菱重工の偉いサンだったろ


つうか、やたらと重いな

>>736
その昔、「マツダ地獄」というのがあったが、三菱の場合はなんと言うのだろうか？

いすゞとふそうと日野は続けるよ。
富士重工はボディ製造から撤退。よって、日デは
日産ディーゼル下回り＋西工ボディの組み合わせに変更

富士重工もバスから撤退だよ

それにしても真面目真面目のＣＭが最高の皮肉になっちゃったな＞三菱

中古買取不可は無いだろうが、安く買い取られるだろうな
まあ、元々三菱車って、売っても安く買い取られるのが多いからな・・・俺の知る限り

それよりも再建って、何を再建させる気なのかな？
社内体質の問題だから、工場の一部閉鎖とかリストラしても効果ないと思うけどね。
それよりも、本社内のリストラを加速させて、他の支店の現場責任者とかを
本社に招いて原因究明と、今後の方向性を示すようにした方がスムーズに行くと思うが。

０７年までに新車種を投入って・・・あの数は無理だろ・・・
またリコールになりかねんぞ・・・管理しきれないことはしない方がよろしいかと。
俺はもう三菱車は買わないけどね。販売店の奴が横柄な態度だから買う気失せたよ。

そんなことよりさ、スケベイスってあるじゃん。
アレさ、ああいうのもどこかの工場とかで作ってるわけだよね。
そう、スケベイス工場。
多分そんなにでっかい工場じゃないんだろうけどさ、一応プラスティックとか加工できる設備があるの。
んで、そこにはスケベイスを作るための機械があって、一日何千個とかスケベイスを生産してるわけ。
スケベイス生産機。
んで、スケベイスの企画会議とかもあるわけだ。
スケベイス会社の重役が集まってさ皆、実際に試してみたりするのかな？
企画した社員は「中心のくぼみを大きくすることでより高度なプレイが・・・」とか解説したり。
で、話は前後するけど、スケベイス工場にも工場長はいると思うんだよね。
スケベイス工場長。
彼はスケベイスの売り上げで家族を養ってるんだろうね。
そして毎朝彼のプランとかそういうのに従ってスケベイスが生産されていくの。
彼の号令一過、ラメとかはいった色とりどりのスケベイスがベルトコンベアを流れていくの。
壮観だろうね。
スケベイス工場長はその時何を考えてるのかな？
そんなこと考えてたらさ、なんだか自分がちっぽけな存在に思えてこないか？
まあ、それだけなんだけどね。

スマソ。
撤退は確かに富士重工でした。

ハートビートモータース皆さんの心臓もドキドキ火災は大丈夫？ 暴走した時どうしたら？殺人兵器を避けるには？あなたが遺族にならないように三菱に祈りましょう！

今後はグループ企業の従業員と出入り業者にのみ販売すればいいじゃん。
ユニフォームの延長と考えればそれでもいいでしょ。

>>747
コピペだろうがマジレスしとくと、某オナグッズの会社では
新商品は社員全員がお試しして、それをレポートに書いて提出するんだそうだ。
そりゃどっかの社員より、まじめに。まじめに。ま（ｒｙ

あの外国人社長がかわいそうでならない…

外人社長　帰国後ブチキレ
　　　　　異質日本で関係ないオレが
　　　　　　　アタマ下げさせられたと
　　　　　　　　　　本でも書くだろう？

宇佐美が容疑を否認して
　外国人社長が謝罪まわりか…ｶﾜｲｿｳ

しかし　みつビ死は
　　　　ついてない会社だなあ
　　　　豪華客船が焼けてしまうやら
　　　　戦艦武蔵やゼロ賎の栄光など雲散霧消だなあ
　　　　総会屋にカネはらったり　もうそれだけの会社になってしまったのだろうなあ
　　　　日立との株価の差にも現れているねえ
　　　　
　　　

外人社長の告発本はとても楽しみだ

何が起きても最早驚くことはないな

>>681
659も書いてるが、ISOなんて「〜〜するための手順を定義して、それを実践してますよ」ってだけの話であって
実際の製品がそのとおりの品質であることを証明するものじゃない

だから最低限、監査の時に書類が一式揃っていればOKになるし、たしか監査の日時も事前に通知されるから
その気になれば捏造だって楽勝

わざわざISO認定されてなくても、ちゃんとやってれば問題ないんだろうが、今回の件から考えるとわざと認定
受けてなかったのかなって穿った見方も出来るけどねｗ

>>755
ついてないで済ますなよ
結果には原因があるんだぞ

潰れるという危機感がないのが
この会社をダメにしてる一番の原因。
ここで三菱グループが支援を繰り返せば
甘やかしの道楽息子がまたバカをしでかす。
勘当でもするくらいじゃないとダメじゃねーのか？

ダメ
ダメ
ダメ
ミツブシ

あとTFMのマザーミュージックうざい。

>>758

書類の体裁整えるのに必死になって、実際の業務の流れの中に
生かして取り込むのが結構大変だしね。
ISO担当の手腕次第かもしれないが、能書きばっかり教育されて
山のような書類発行（訂正発行多し）で大混乱になってたよ。

品質不良未確認走行物体ＵＳＯ８００

２年後の黒字化を目指します！！だってさ…。　日産ゴーン社長の猿真似して人員や工場を減らしても絶対不可能だと思いますね　売れる訳ねえだろが暴走糞車ばっかり作りやがってよ！

三菱自工黒字化の秘策だが・・・


日産が製造してトヨタが販売すればＶ字回復も不可能じゃないだろう。

度重なるリコールと不良隠しによる信用の大失墜・・・
ダイムラーに見限られ・・・
赤字は２１００億円以上・・・
さしもの政府も呆れ顔・・・
日産は大ピンチの時でも売り物になる資産をたくさん
保有していたが三菱自動車にはなし。

・・・これはもうだめかもしれんね。

潰せ。死人まで出して、雪印どころの騒ぎではないぞ。

三菱自動車に勤めている社員の皆さん

今のうちに再就職先を探したほうがいいですよ

>>767
そろそろ税金を投入するから、心配ないよ

雪印は殺人まではやらなかった・・・人が死ぬとわかっていてやったのだから・・・

三菱の自動車に乗るのは、殺人未遂でタイーホされるのだろうか？

自己責任だから、自分が乗る自動車は・・・（ｒｙ

えーと、他のメーカーでも良くある事だと思うんだがｗ
現に日産は七件ものハブの破損があったらしいじゃん。
共同通信が派手に伝えてる事と言い何か裏にありそうだなｗ
次ぎの標的はソニーかＮＴＴと見てるが。
皆さんの予想は？
トヨタなら絶対表に出ない罠。

>>768
どうやって税金投入するんだ？

とにかく「三菱」という名前を廃止しる。
話はそれからだ。

♪もーぇろょもえろぉょ車ょもぇろぉ（w

　７年前、パジェロを新車で買った。
半年後ある日、走行中にエンジンから煙が噴出る。
買ったお店に修理を出した。
営業マンが一言。
「良くあることです。」
「気をつけて乗ってください。」

以後、パジェロはリコールされていない。
確かに、三菱のトラックのリコール隠しは「会社ぐるみ」ではない。
「身潰しグループぐるみ」なのだ。

　　　　　▲
.　　　　/ 　ヽ
　　　　|::|::::|::|
　　　　|(,,ﾟДﾟ)　＜お宅の三菱は大丈夫ですか？
　　　 (/:|::::|::|）
　　　　|;;|;;;;|;;|
　　　　 ∪∪

ターボと四駆の技術だけで食ってゆくつもりだろうか・・・。
あと、ブーレイ顔も撤廃希望。現行ギャランの顔面でサイズが
ランサーなら買う。

日産はゴーンが乗り込んで来た時、本当に潰れるんじゃって危機感あったからなあ。

三菱のバカ社員どもは、いつまでたってもグループが何とかしてくれるだろうと
思ってるんだろ。たぶんこの先、未来永劫まで。

ハートビートモータース　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やっと意味が解ったよ、火災や欠陥暴走事故などたしかに、ハートビートだね、

>>777
まずは、営業所の面々をどこかのサービス企業に研修にだして、
接客応対は学ばせるべき。同時進行で、技術部の方も監査役いれ
て設計図全面書き直しを何度もやらせるくらいの事をやらんと。
車売るだけが仕事じゃないぞ。売った後も大事なんだぞ、と。

ぬろぽ

>>771 東京三菱銀が三菱自に融資→即日不良債権認定→東京三菱銀に公的資金導入
銀行の中の人が嫌がるから、絶対ありえねぇー。

>>61

それはそーかもなぁ。
しかし、トヨタは中国あたりに情報が漏れそうだ。

ホンダで行こうよ。日の丸と国産が大好きな。

プラウディア　　　　　　　　　　　　　　　　三菱自動車が威信を賭けて作り上げた似非プレジまじめな企業はひと味違いますな

そういえば、三菱自工/ふそうは一連の不祥事で新聞に謝罪広告を出したの？

雪印なんかは、社員の有志が自主的に謝罪広告を出したものだが。
（個人的には、雪印の牛乳中毒や牛肉偽装など、絶対に許せないが）

三菱って責任を擦り付けられて自殺した社員がいたりもするんだよな、、、。
合掌

リストラされて他社へ転職するヤシ、プレス機に潰されないようにな。
誰かが見えないところからスイッチ入れるかもよ？？

三菱ふそう：山口の死亡事故後、リコール検討せず
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040524k0000m040129000c.html
　三菱ふそうトラック・バス（三菱自動車から分社）のクラッチ系統
部品欠陥問題で、三菱自が０２年１０月に山口県で起きた死亡事故の
後、原因を分析しリコール（回収・無償修理）を検討する会議を
開かなかった疑いが強いことが、神奈川県警などの調べで分かった。
死亡事故が起きたにもかかわらず、早急な安全対策を取らないまま
欠陥を放置した同社の体質が改めて発覚した。
　事故は０２年１０月、山口県内の山陽自動車道インターで、三菱自製
大型車が地下道出入り口に衝突、鹿児島県の男性運転手（当時３９歳）
が死亡した。クラッチ系統部品の破損で、ブレーキが利かなくなった
可能性があるという。
　クラッチ系統部品の欠陥は今月、内部告発によって判明。会見で、
同社のビルフリート・ポート社長は、死亡事故後にリコールの検討
会議が開かれたかについて「調査中としか申し上げられない」と話して
いた。
　三菱ふそうによると、クラッチ系統部品の破損は、９２年から０３年
９月まで約７０件起きた。９６年５月には、リコール対策会議を開き、
「重大事故を招く欠陥である」との結論を得ながらリコール隠しをする
ことを決めた。
　捜査当局は、事故当時三菱自の副社長だった宇佐美隆容疑者（６３）
＝道路運送車両法違反容疑で逮捕＝らから、リコールをしなかった
背景などを聴く。
毎日新聞　2004年5月24日　3時00分

クラッチ系７０件破損！マジですか？！　　　　ハートビートモータース大三菱様七十件って…。まじめとか言ってる場合じゃあ無いですよ！　　人が何人も死んでいるんですよ？ん？ふそうだから関係無い？さすが三菱

三菱「ブレーキが壊れたのならサイドブレーキを使えばいいのに」

>>787
宇佐美たちは殺人罪で起訴すべきだな。

　　　　　　／￣￣￣￣￣＼　　　　　l⌒l
　　　　／　　　　　　　　　　　＼ 　 　 |.　|
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ 　 | 　|
　 　 l:::::::::　　　　＼,, ,,／ 　　　/⌒⌒　　⌒｀i
　　 |::::::::::　　（●） 　 　 （●）（.　　　　　　　 !）
　　 .|:::::::::::::::::　 ＼＿＿_／　　.!　　　　　　　ﾉ 　うるせーﾊﾞﾔ
　 　 ヽ:::::::::::::::::::. 　＼／　　　　ヽ　 　 　 　ｲ
　　　／::::::::::::::: 　　　　　　　　　　|　　　　　|

　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ)　　・・・

あのドキドキ感がこたえられない　ハートビートモータース

不真面目不真面目不真面目コルト


TIRE HIT MOTORS

ＭＩＴＳＵＢＵＳＨＩＭＯＴＯＲＳ

　　　　　　　とれる　燃える　止まらない


　　　これは自動車のキャッチセールスなんですか？

>>790
ふとどき者め！！
宇佐見様の御一族は日銀総裁、宮内庁の長官などをされたやんごとなき一族であらせられるぞ。

しかし悲しいな。三菱と言えば日本の誇りだったはずなのに。

イギリスに行ってきたが、三菱車特にパジェロ（Shogun）が
沢山走ってて驚いた

イギリスの田舎にも三菱ディーラーがあってパジェロが沢山
販売していたが、大丈夫なんだろうか？

>>796
それならなおのこと一族の面汚しじゃないか。
いい恥さらしだな。

三菱のブレーキも壊れてるな。

次のリコールはずばり「爆発」でお願いします
＞三菱

>801
大丈夫だって、リコールするか隠蔽するか会議をしている間に
会社がなくなっちゃうかもしれないからｗ

http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=aWNff5Lgalm4&refer=jp_japan
三菱自の株価は100円？時価大幅に下回る普通株発行-「売り」先行の声
５月24日（ブルームバーグ）：三菱自動車の株価動向が注目される。
21日発表した再建計画では、総額4500億円の資本増強が柱。このうち、
企業再生ファンドのフェニックス・キャピタルが普通株で最大1000億円の
増資を引き受けるが、１株当たり約100円と時価を大きく下回る低価格で
の普通株割り当てを実施する。需給悪化と株式価値の希薄化が懸念さ
れるほか、販売増加を前提とした業績回復シナリオに“読みの甘さ”を
指摘する声もあり、同社株は当面、売りが先行しそうだ。

業績目標「甘すぎる」
三菱自が掲げた収益改善計画も販売台数の増加に頼った見通しのため、
三菱自が立てる業績目標としては前提が“楽観的すぎる”との声があがっ
ている。 2007年３月期に連結営業利益1200億円の達成を目標とするが、
04年３月期は 969億円の赤字で、向こう３年間で実に2169億円の改善幅を見込む。
この改善幅のうち、資材費削減によるものが約50％、台数・ミックス改善が29％、
固定費削減が17％、その他が4.1％を占める。ただ、資材費削減は販売増加が
あってこその寄与であり、収益回復要因の８割近くが販売増加に委ねられて
いることになる計算だ。
07年３月期までにマイナーチェンジ、特別装備車なども含めた34車種の新車投入
による25万台の販売増加が計画されているが、リコール関連不祥事が度重なり、
「ブランド力が低下したなかでの新車投入が、どの程度効果を出すか未知数」
（ゴールドマン・サックス証券の塩原氏）だ。
ＣＳＦＢ証券の遠藤氏は「トヨタやホンダなど三菱自よりもっと先を走っているライバルも、
強力な新車をどんどん出してくる。どんな企業でも、好業績企業でさえ、“最悪の
シナリオ”を想定して業績目標を立てているのに、ましてや三菱自のような企業が
立てる前提としては、事業環境への読みなどあまりにも甘すぎる」と指摘している。

だめみたいだね。

会社の体質が？甘すぎなんだよな。
だれが、三菱ブランドの車を買うってんだよ。
市場無視の机上の空論が得意なんだよな、三菱さんはよ。

この様子だと、従業員（ホワイトからーや一流大卒のぼっっちゃん）
もあまりあせっちゃいないんじゃね？

三菱が日本の誇り？
そんなに伝統のある会社でもないよ。
ニュー速でこんなこと言うとウヨから叩かれるけど、ゼロ戦自体も
たいした飛行機じゃないし。

欠陥があるか実験までして、欠陥があることを知っていたとは。
雪印を見ているようだ・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ふまじめ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ふまじめ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ふまじめ

三菱自動車早く楽になりなよ。
会社を存続させようとするからきついのだよ。
会社を倒産させると一時的には大変かもしれないけど
今後の苦しみが少なくてすむよ。

他の三菱グループが楽になる事を許さなかったりしてｗ
「ブランド名に傷がつく」ってさ

たしかに古い考えならブランド名に傷がついたら他のグループにも
悪影響がでるかもしれないが、今回は別だろう。
延命させたグループが自工と同様の汚名を着せられてしまう気がするんだが。

＜８：５０＞
　市場関係者によると、寄り付き前の板状況は、きょうの引け後決算を発表
する大手銀行株は買い優勢。一方で、再建計画を発表した三菱自動車工業
<7211>が売り優勢。シャープ<6753>、ソニー<6758>などハイテク株も
さえない。
http://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/rtr/040524/040524_mbiz2129213.html

さて、今日はどこまで売られるか・・・

三菱財閥で尻拭いが出来なくなったから
ダイムラー・クライスラーの軍門に下ったはずなのに
断ったとなれば倒産しかないでしょ？
今さら更に他人の褌で再建しようなんていうなら
常識的な話、再建するにも条件が悪くなるよね。
死の行軍が続きますね。

こんだけ欠陥出しておいて、まだ作り続けるつもりですかぁ？





ある意味ちゃ連じゃあ。

世界一リスクの高い製品

これから三菱車を買うのが安く叩けて得だと思うのだが。
雪印のコーヒー牛乳が特売専用品になり他社のコーヒー牛乳よりも安く買えるのと
同じ状態になればそれはそれでありがたい。

>>814
雪印のコーヒー牛乳は非常においしいからね。

＞８１４
一時的に安くても欠陥商品で事故があった時のことを考えると
長期的には安いのだろうか？

リスクの高い高価な買物なのに、しかもイメージブランドが地に落ちているのに
3年後には増益とは。
市場をどういう見方をしてるんだ？
この様子だと、1ドル360円換算でもしてるのか？ｗ

なんか頭がお花畑の人の妄想みたいに酷い見解だ

不買運動

　　　　　　　　　　　合法自動安楽死

救いようがないですね、これは・・・

まだ3円しか下がってないぞ。
237円

>>816
あのね、事故や欠陥は現在明らかになってるだけで、そのものは過去に起こった
ことで、リコール隠しをしてこっそり改善してるでしょ。
現在のものは買っても大丈夫だと思うし、それで安く買えればオレとしては企業の
社会的責任なんてどうでも良いことだよ。
名よりも実を取る。
安くなった雪印の製品を安心して買うことと変わりがないこと。

そしてまた見事に裏切られると（ﾎﾞｿ

>>821
グループ必死に買い支えｗ
まさか
公的資金の
迂　回　融　資　は　な　い　だ　ろ　う　なｗ

日本のユーザーはなめられている。
アメリカでこんな事やったら、お取りつぶし＆経営陣は確実に
刑務所送りだろ。

ちゅーか、まともなものになった保証などどこにもないわけだが。
雪印も大樹工場は無茶苦茶怪しい。
問題後に道の検査が入ったが合格せず。
その後、早く稼働させろと農家が騒ぎに騒いで一週間後に無理に再検査させて合格。
当時ニュースで見たから調べりゃ事実だと分かる。

それ以前に三菱に欲しい車なんて皆無。
下請けを叩くばかりのコストダウンのせいでマイナートラブルが結構多い
とも聞くし、いくら額面で安くなっても俺はパス。

トヨタ車みたいにきちんと品質管理をともなったコストダウンが為されて
いる車が本当に安い車だと思う。
まあ、トヨタにも欲しい車は無いが。

http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?corp_cd=0208257&cntct_pnt_cd=036&rqmt_id=0000588989&f=cp_s01810&__m=10853649210126522465485293683850

リクナビに掲載しっぱなしです。ディーラーさんは悪くないのだろうが可愛そうです。
やっぱ辞める人多いのですかね。

>>826
蝦夷の地は、日本の主権が及ばない所だからしょうがない

>>829
本来蝦夷とはそういう意味だけど一体何を今さら。

またですか？
もう三菱が過去に作った車はすべて欠陥品としか思えないんですが。
そして、CMのイメージとは裏腹にそれをずっと隠してきたとはどういうことですか。

>>827
その下請けも既に多くはよその仕事で飯食ってるありさま。

>>795
まぁ昔は

走らない　曲がらない　止まらない

つーアメ車もあったぐらいだから。

>>828
三菱はディーラーマンもヤバイでしょ。
スッゴイ高飛車だし。

岡崎工場閉鎖　
渋滞が減るから嬉しい　ついでにヨタもお願い

三菱自動車は90年代後半にリコールを隠し大問題になったのにも関わらず
三菱ふそうではトラックのハブ問題で死者も出てそれでも運転手側の
整備不良だといい続け、そして欠陥の言い逃れができなくなりやむなく
認め、その後ブレーキ不良と火災が発生する不良も発覚！！
とんでもねぇ車作ってたんですね、三菱って。これで改善させるとか
言っても以前も同じ事言って今回の問題が起こったのでこの会社は
もう信用できないでしょう。またボロくその欠陥車作るのがお決まりです♪

ﾘｺｰﾙ対応でまたﾘｺｰﾙになりそうな設計書の生産Lineを
文句も言えずこの土日に仕上げた俺は屑なのだろうか・・・

>>836
だから、普通に走ってちゃんと整備していれば問題なかったはずだよ。

>>836
リコール隠し発覚で、いまさら「実はこれも隠してました」とは
言えなくなったまま何年もたって、余計に状況が悪くなったという
どうしょうもない話なんだなｗ

大型海苔はまだユーザーが理解してくれるし取引の関係上仕事はあるだろうが、
乗用車海苔とかは素人だから上澄みだけ見て理解するからすぐ離れるだろうな。

三菱の社員の中にも正義感の強い人がいるが中々出てこれないんだな、これが・・・

再建計画見てればわかるよね。
この会社馬鹿しかいないんだと。

しかし、ブレーキの欠陥を隠してはいけませんよ、旦那！

ﾄﾞﾘフネタの宝庫だな

三菱が意地でも潰さないみたいですね

今なら産業再生機構行きになるのか？
で、国民の税金を使って再生・・・・ﾔﾒﾃｰ

まだ会社存続させる気かよ。雪印も三菱乳業だったら、
あの程度の過失では、なくならなかっただろうな。

もう命が惜しけりゃ三菱の車は買っちゃいかんね。

いっそ国内の屑企業は全部三菱入りさせよう

パッジェロ〜♪　　パッジェロ〜♪

【国内】韓国漁船に催涙弾２０発発砲　対馬沖、船長けがの情報
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1085366993/
【韓国】日本巡視船が発射した催涙弾に韓国船員が負傷 [05/24]
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1085358522/

もうだめぽ

それでも三菱自動車の社員は
「まあ三菱グループでなんとかしれくれるだろ」
くらいにしか思ってないんだろ。

ダイエーを存続させるより意義はありそうだな。

空売りして儲けた金を被害者の人に寄付したいのだがどこにしたらいいんだ？
この数日間で少しだけ儲かったから、半分だけでもと思ったんだが・・
教えて、エロイ人

三菱は反社会的だと思う

株価が急降下
当たり前の値段に近づきつつある。
目標株価100円以下！

>856
まだ200円台で殆ど変わらん。確かに100円以下が妥当だと思うけど．．．

倉木麻衣が亀頭をパフパフ【右手は添えるだけ】
http://music4.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1085123434/l50

よく「再建させよう」という気が起こると思うよ。
とりあえず解散しろって言いたい。雪印もね。

>>854
マスコミに聞けば？
電話じゃ教えてくれないと思うけど

なりふり構わずバケツの穴ふさいでるがもうだめだろ。
穴ふさいでるのはどうも紙粘土らしいよ

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
三菱自：公募の優先株1000億円は最大50％の損失補てん条項付き
５月24日（ブルームバーグ）：三菱自動車工業が21日発表した総額4500 億円規
模の増資を骨格とする新再建計画のうち、公募する強制転換付き優先株には、一
定の期間を経て普通株に転換可能となった時期に、株価が現在よりも下落した場
合には、下落によって被る損失を補てんする仕組みが組み込まれることが明らか
になった。
三菱自は３年以内に普通株に転換される1000億円の優先株を発行するが、関係者
によると、転換時に株価が下落していた場合は、投資額の最大50％が補てんされ、
追加の普通株が付与される。株価下落幅が50％以内の場合、投資額の全額が保証
される。
このような投資家への優遇策は、三菱自が再建に向け何としても資金を必要とし
ていることを示している。三菱自動車は、2004年３月通期には2154億円の赤字を
計上。今年度はさらに大幅な赤字を予想している。岡�ｱ洋一郎会長兼最高経営責
任者（ＣＥＯ）は21日の記者会見で「三菱自動車の存続に向けた最後のチャンス
だ」と語っていた。
再建案では、企業再生ファンドのフェニックス・キャピタルが700億−1000 億円
の増資を引き受け、東京三菱銀行をはじめとする三菱グループ各社が計 2500億
円を支援する。
三菱自動車と、優先株の発行で引き受けを務めるＪ．Ｐ．モルガン・チェースは
コメントを控えている。Ｊ．Ｐ．モルガンの広報担当者キャスリーン・ケネデ
ィー・ルソント氏は21日、同社が転換義務付き優先株を最大で1000億円引き受け
る方針であることを明らかにした。

http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=90003009&refer=jp_home&sid=a5Ut
NB.sWG6w

MMCってあれだよね。
何事につけても行動が遅い。
車の開発＆販売＆リコール＆会社の経営・・・

>>828
>売ろうとしないのが、私の営業スタイルです。近畿地区:橋口純也
ﾜﾛﾀ

>>862

なのにヤバクなって一気に今までの計画にない新車を矢継ぎ早に出すという
このダメさ加減。
この会社もう機能してないよ。

また三菱えんぴつか。

>>865
三菱鉛筆は今まで三菱とは関係ないのに、三菱鉛筆に会社名を変更して
恩恵を受けてきたのだから、逆風も受けても同情をする気はないが。

車のブレーキ配管って、空中配線(配管)っていうの？　なんかむき出しに
なってる奴？　あの配管、岩とかで擦ったらヤバイだろうなって思ってた
けど、まさか自分のプロペラシャフトがぶつかるとはねぇ・・・

三菱の事件、あまりテレビで放送されないね。
記者に向かって「うるさい！」だなんて、人が死んでるだけに雪印のソレより罪が重いのに。

三菱のこの事件で

解決していない段階での再建計画というのは無茶がありますな。

>>863
最後の良心ｗ

>>868
それならまだいいさ。「ひき殺すぞ」だって

　　　　　　　　　　　　　　は
　　　　　　　　　　　　　　ず
　　　　　　　　　　　　　　れ
　　　　　　　　　　　　　　る

　　　　　　　　　　　燃　　　　止
　　　　　　　　　　え　　　　　　　ま
　　　　　　　　　る　　　　　　　　　ら
　　　　　　　　！　　　　　　　　　　　な　
　　　　　　　？　　　　　　　　　　　　　　い　

>738 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：04/05/23 20:09 ID:j1gID2f7
> http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040217152252.gif

クルクルパー事件の画像はありませんか？

前に隠してたのを今、一挙に出してるんだろうね。
２０００年以降の車は大丈夫。
うち、乗ってますです。

http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=amdsNmnjU6No&refer=jp_japan
三菱自が午後、一段安：優先株は最大50％の損失補てん付きの報道嫌気
５月24日（ブルームバーグ）：三菱自動車工業の株価が午後に入り、一段安。
同社が21日発表した再建計画の柱となる総額4500億円の増資のうち、
ＪＰモルガンが引き受けを務める普通株への転換型優先株式1000億円は、
一定の期間を経て普通株に転換可能となった時期に株価が現在よりも下落
した場合、下落により被る損失を補てんする仕組みが組み込まれていると、
ブルームバーグ・ニュースが報じたことから、嫌気されたようだ。
株価は午前の取引時間中は小幅な動きにとどまっていたが、
ブルームバーグ・ニュースが同内容を報じた午後１時20分以降に急落。
株価は一時、前週末比15円（6.3％）安の225円まで下げ幅が拡大した。
午後２時34分現在、同14 円（5.8％）安の226円で、値下がり率は東証１部で
４位につけている。
立花証券の平野憲一情報企画部長は、株価下落の背景について「ＪＰモル
ガンの発行条件を伝えた報道では、あまりにも有利な発行条件のうえに
成り立っているとみられ、短期間の資金調達がどれほど厳しいものだったかが、
再認識された格好だ。三菱自の厳しい経営状況を物語っている」と指摘した。
株価が下落し、普通株が追加で付与された場合には、さらに発行済み株式数
が増えることから、需給悪化も懸念される。
三菱自は３年以内に普通株に転換される1000億円の優先株を発行するが、
関係者によると、転換時に株価が下落していた場合は、投資額の最大50％が
補てんされ、追加の普通株が付与される。株価下落幅が50％以内の場合、
投資額の全額が保証されるという。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

やっと225円まで下がった。
DC増資無し決定報道の時と同じ価格に戻ったわけだ。

・・・DCのニュースから今まで散々悪材料が出ていたのに
なぜ株価は上がっていたのかﾜｹﾜｶﾒ

株は裏実態に沿った動きをするからね〜。
思惑もあるけど。

ハートビートモータースまじめな、三菱自動車様２年後に黒字化予定らしいですが株価が随分お買い得ですね？一般人は皆空売りしてるのに暴落しないのはグループ買いですか？え？うるさい？　さすが三菱自動車様、人が死んでもまじめですね

株価の値下がり率は至って好調のようで、ご同慶の至りだ。
1位をめざしてがんがれ。
大丈夫、三菱自ならできるはずだ。

　　HEART BEAT MOTORS

　　　　　　　 　▲
　　　　　 　　▲ ▲　

　　　　　MITSUBISHI

おまえら、本当に三菱が嫌いなんだな。

やってることもお粗末だけど、ＣＭとかもむかつくものばかりだったので、
当然だと思います。

>>882

　　　▼
　　.▼▼

RadioActive

なんか最近リコール隠し＝悪ではなく、リコールそれ自体を悪のように見る記事もあるよな。
>>１のような事例と混同しているのか、そもそも記者がリコール制度の意義すらわかってないのか。

>>882
それミツウロコの商標だぞ

>>882はトライフォース

リコール出さない製品を作る事がﾍﾞｽﾄでは？
それが現状では不可能なので、リコールという制度があるわけで。
リコールという言葉に反応するあなたはメーカー関係者かえ？

どっちにしろ、ここの会社はﾀﾞﾒだ。経営陣も頭がお花畑みたいで、夢物語を語っている。
「3年後に黒字」
・・・商品が売れて何ぼの世界なのにな。

大型車部門が、分社化される前に自家用自動車部門のリコール
隠し発覚を他人事と捉えていたんだろうなぁ・・。

ま、同じ母屋だったんだから言い訳できんだろうが。

>>883
そりゃあ、人殺し＆証拠隠滅＆態度だけはデカイ そんな三菱を好きっていう奴なんざ
三菱社員かその関係者以外おるまいて。
悪い事しても権力があれば助かるんだよ、だなんて子供の教育上激しく悪いわけだが･･･
つーか、こんな悪徳企業でも平然とのさばるからモラル無き人間が増えてくんだよなあ
政治家然り、財界人然り、一般人然り

リコール量だったらスバルも負けないがな。

転勤を命令された日本という異国の地で
ひたすら謝罪をする外国人社長、、、

＞＞４５
超亀レスだが三菱鉛筆と三菱グループはなんら関係ない

三菱車公道走行禁止

>>888
俺の>>885のことか？

>>874
あの頃はまだパソコンで気軽にキャプって時代でもなかったからねー。
俺も探してるんだがないみたい。
実際にテレビニュースでは見たんだけれども。

>895
いやさ、リコールすることは悪い事ではない！と読み取れたので
自動車業界関係者かと妄想しました。
間違っていたらスマンかった。

>>897
はぁ？リコールを悪く思わないとメーカー認定か？バカじゃねぇの。

リコールそれ自体は悪いことじゃないんだよ。
お前が自分で言うように、機械と言うのは何度実験して作って見ても、あとから問題がわかることもある。
だからこれを届け出て無償で修理する制度として、リコール制度が整えられたのだから。

欠陥が無ければそれに越したことは無いが、それを完璧にするのが無理だから、補うためのリコールだろ。
リコール制度すらなかったら、消費者と生産者、双方の利益が守れねぇじゃん。
だからリコール制度とリコール隠しを、同じ次元で見るなって言っているんだよ。

お前もこういうことを言いたかったのかもしれないが、リコールを悪く思うのと、
欠陥がない方が良いということを、混同する時点で終わっているな。

http://etc.2ch.net/test/read.cgi/psy/1079765761/318
ひろゆきが、２日後に・・・

犯罪予告がされていました。

車両火災（三菱車じゃなかった）の現場に2回ほど遭遇したことあるんだが、
車って良く燃えるな、マジで。一台はガソリンタンクに引火してボカン！
という瞬間まで目撃。そんな欠陥隠されていちゃたまらん。

リコール制度があるからって、十分な試験もせず市場に出してしまって、
不具合が出てから「すいません、リコール対象商品です」ってか？
お前もおめでてーな。
消費者の立場にたって考えてみろよ。
無償修理するにしても、車を引き取ってもらうなり何なりこっちの手間もかかるんだよ。
リコール出さない商品作る事が先決だろうよ。
それでも補えない不備に対する保証だろうが。

リコールあったというだけで漏れだって欠陥メーカー・ダメ車両認定だもん。
技術的には>>898の言う通りだと理性は訴えても、
>>888=897の方が心情的にはスッキリする。
日本のメーカーではゼロＤ（失敗ゼロ運動）ってむかしやってたしね。
完璧でなければダメ、１００点以外は０点。

ガキの頃に叩き込まれ、染み付いちゃってるから変えられないし、変えようとも思わない考え方。

>>900
ガソリンタンクには気化したガソリンが入っているからな。これがまたよく燃える。
一時期セルフガソリンスタンドで静電気による引火が問題になっていたが、
ガソリンタンクのキャップを開けたとたん、中から出てきた気化ガソリンに静電気スパーク、
引火ということがあったらしい。爆発までには至らなかったようだが。

マガジンＸの実験だと火災が発生してから数分で車両全体が燃えていたな。

>>903
仕事でＧＳ用の静電気注意キャンペーンのポスター来たことあったな。
納期ぎりぎりで写真変更、キャップのメーカー名消してくれって、
ばたばたしたっけ。

被害者と遺族の方々に、まったく心から同情するのは勿論だけど、
マジで、あの社長さんにも同情する。
　
「お墓参り」とか「自分の文化にはない頭下げてのお詫び行脚」を
ニュースで何度も見ると、（現状からすると当然のことだけど）、
日本人として何とも言えない気持ちになるよ。
今回は、副社長が謝罪に行ったとのことだけど・・・・　

>>901 ﾘｺｰﾙを出す＝製品不具合を市場に出した後に対応の方が、ﾒｰｶｰ側にしてもﾀﾞﾒｰｼﾞでかいんだが。

いろんなメーカーの研修で三菱はネタにされてる。

ハートビートモータース心臓がドキドキしますね火災、欠陥、暴走、事故まじめ・ですねコルト？自画自賛のＧＤＩクラブに強制加入ですか？悪い冗談よして下さいね。　三菱自動車ＧＤＩクラブ自殺サークルと同じだな

そのうち、モラルハザードが招いた財閥系企業倒産の事例
として、よい教材になるんだろうな。
この会社と反対のことをすれば、企業は繁栄しますと。
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ!!

今から約50分後くらいから、某テレビ局では、何ごとも無かったかの様に、パジェロマンセー大合唱が沸き起こります。

最近アホらしくて全然見てないがな

908>>
ハートビートモーター…確かに心臓がドキドキです｡
いつ壊れるか!!って意味でｗ

大丈夫！まだ金貨は一枚も穫れていない

なるほど!!そう言う意味だったのか｡
必死になって欠陥車を求める芸能人…(pgr

精神障害者の集まりのような企業

そんなにいらないのか？ピンクれでぃー

ピンクレディーは命が助かったな。

ハートがビートしてモー止まらんっす

>>914
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1085361773/

いたいな。

燃え尽きるほどヒート

パジェロにダーツを投げるゲームにしたらどうだ？百発百中間違いなし

三菱車はWinnyどころじゃなくピストル
乗ってるだけで犯罪者

　　　謝罪するのは鹿児島の運転手だけでいいんですか？

　　　横浜の母子死傷事故の運転手には一言も謝罪してませんね。

　　　整備不良と濡れ衣を被せましたね。それについてはどう思われてるのでしょうか？

三菱車買う気は無い。安物買いの銭失いになりそうで怖い

最近の三菱はそれ以前に車のデザインがおかしくなりつつないか？

>>921
禿しくﾜﾛﾀ｡
そうすれば危険な車も処分できるし一石二鳥だな｡
それにしても視聴者もパジェロなんぞ貰ってもうれしくもなんとも無いだろう…むしろ金にもならなそうだし税金払う分赤字かもな｡

>>924
銭だけならいいがな

三菱車買う気は無い。安物買いの命失いになりそうで怖い

だろ

機械はいつか壊れる
思わぬととこで壊れる
それはわかるよ
隠す事が一番損失を生むと
三菱が気付いてくれればな〜

性根まで腐りきってそうだから無理か（藁

>横浜の母子死傷事故の運転手には一言も謝罪してませんね。

>整備不良と濡れ衣を被せましたね。それについてはどう思われてるのでしょうか？

人間に当たるタイヤを作ったタイヤ屋が悪い


と言いそうなヘッドビイト喪ー多ー数

ここまでくるとリコールと言うより
自動車作る技術力も無いのに作ってたんじゃないかと

まぁ､財閥が始めたことだしな｡財閥のしてる事を考えるとドコが車に結びつくかわからん…

三菱鉛筆の社員イ�`

>>740
うろ覚え過ぎw
日野、いすゞはバス事業を統合してJ-BUSという会社を作った。
統合はしたが実際は両社で車系を補完しあう。
日野が観光系、いすゞが路線系を開発を担当する。

三菱鉛筆はトヨタ鉛筆に改名すればいいじゃん

三菱自 欠陥解明しながら隠す
http://www.nhk.or.jp/news/2004/05/24/k20040524000006.html
三菱自動車工業は、製造した大型トラックのクラッチ系統に欠陥があった問題で、社内で実験を行って欠陥のメカニズムや事故が起こる可能性を解明していたにもかかわらず、欠陥を隠していたことが、関係者の話で分かりました。

ＣＭを見た人達は全員、ＧＤＩクラブに強制加入ですよ爆死事故死ＯＫ？欠陥パジェロで天国へのドライブ！素敵ですね。まじめ×３と念仏を唱えましょう！火災が怖い人は野外駐車場にしましょう！保険は東京海上へ。

GTOが発売された頃クレーム隠しがあった。
タービンのオイルパイプからのオイル漏れで煙を吐き、
炎上寸前だったにもかかわらず、
Ｍ微視はクレームにさえしなかった。
そんな会社が今やっと潰れてくれます。
良かった良かった！

三菱の凄まじく下っ端の人間に同情するよ…

特に三菱鉛筆の人間なんぞ同じ三菱ブランド背負ってるだけで叩かれるだろう｡
漏れは三菱鉛筆は愛用してるから残ってもらいたいものだ｡

なんか今日も脱落事故あったらしいぞ

>>936
大丈夫。いざとなったら三菱マーク返してもらえば良い。
「もう使うな」って言えば、鉛筆以外使えないから。

もうあとからあとから・・・・。

三菱車の公道走行を阻止せよ

>>937
さすがＭ菱だな
さすがまじめまじめまじめな会社だ
毎日ﾈﾀ振りまいてくれるとはな

今こそいすゞ乗用車部門再興か。

問題なのはこのバカ会社が車は最低限これだけの価格じゃないと
きちんとしたモノが出来ないっていう価格をあっさり下回ったって事だ。
安全を犠牲にしてコストを削った。
これは他のキチンとした設計とテストをしてるメーカはたまったモノではない。
コストを削ったシワ寄せは何処にいったか考えると三菱の罪は重い。

宇佐美が謝罪と賠償と服役
しないと誰も納得しない

>>938
なるほど三菱マークを商標にすればいいのか!

それにしても三菱も燃えたり外れたり大変だなｗ一体どおやったらここまで凄まじいことになるんだか…

ところでおまいら勘違いしてる様だが三菱鉛筆と三菱財閥は別ﾓﾝですよ！
全く関係のない会社だそうな

>>945
もうなってますよ。鉛筆が三菱グループに貸してるだけ。

万が一、会社が存続しても、
一生、三菱は買いません。

>>946
そうなのか!!初めて知った＿|￣|○
危うく人生誤爆したまま氏ぬとこだった｡
三菱グループと違うならいつまでも三菱の看板を背負うのもどうかと…そりゃ三菱ブランドはすごいイメージあるけど…

まあ、こうなったからには、体操着か下着を差し出すしかないな

ＧＤＩクラブの謎と目的　　　　　　　　　　　Ｇ　犠牲者　　　　　　Ｄ　ドライブOrデス＝死Ｉ　隠蔽　　　　　　　　　　　　　　　つまり死のドライブの犠牲者を隠蔽する集まりそれが…三菱自動車ＧＤＩクラブ念仏はまじめ×３ですよ

漏れは三菱の旧車は今でもほしいものはある｡
ランタボと初代デボネア｡

まぁ､仕事の関係上100%不可能なんだが…

表沙汰になってないだけで、三菱車でﾔﾊﾞｲ目に遭ったやつは
ものすごく多いと思うぞ。漏れもそのひとりだからわかる。
潰れなかったら逆にショックだよ。

>>949
確か鉛筆の方が商標登録したの先だから仕方ないよ
鉛筆側に取ってはどえらい迷惑だろうな

旧ロゴ

　　　　　　　　厨
　　　　　　　 厨厨
　　　　　　　厨厨厨
　　　　　　 　厨厨
　　　　　　 　　厨
　 　　　厨厨厨　厨厨厨
　 　　厨厨厨　　　厨厨厨
　 　厨厨厨　　　　　厨厨厨

新ロゴ

　　　　　　 　害害害
　　　　　　害害害
　　　　　害害害
　　　害害害　害害害
　　害害害　害害害
　害害害　害害害

>>954
細かい情報ｻｿｸｽ!
まぁ､鉛筆に限っては不良品みたいのは少なからずあるだろうが人の生死に関わるものじゃないから三菱鉛筆ｲ�`

鉛筆から消しゴムまで、の三菱グループもたいへんだなぁ。

>>740
すごいうろ覚えだ。

四菱ハイユニの原料ははなくそ

たった数人の誤った判断が偉いことになったな…リストラされた奴らはこの数人を訴える権利はあるんじゃないのか？

鉛筆にツッコム機会は中々無いな
逆はあっても

三菱自動車倒産まだぁ〜？
三菱自動車倒産まだぁ〜？
三菱自動車倒産まだぁ〜？
三菱自動車倒産まだぁ〜？
三菱自動車倒産まだぁ〜？
三菱自動車倒産まだぁ〜？
三菱自動車倒産まだぁ〜？
三菱自動車倒産まだぁ〜？
三菱自動車倒産まだぁ〜？
三菱自動車倒産まだぁ〜？

>>45,89,99,103,105,106,109,112,115,116,117,118,120,121,122,124,163,165,199,200,201,
355,380,387,388,394,398,407,555,558,560,561,565,567,600,614,619,665,669,675,685,
775,865,866,893,930,932,936,938,945,946,947,949,954,956,957,959,961

このスレ、ここまでの９６２レス中、５８レス(約６％)は鉛筆の話です。

　　　　　　　　　三菱自動車はうまれかわりまつ！
　

　　　　　　　　　「みつびし自動車」に!!!

もう雪印三菱でいいよ

>>965 ｵﾏｲに譲歩して

　　　「みつびし印自動車」にｹテーｲ！

いや「みつびし印乳業」だろう

>>966 ｵﾏｲもわがままだな、わかったよ

　　「みつびし印自動乳業」で我慢するよ　　オヤスミ　(`･ω･)ﾉｼ

さすがに、これから普通の人で三菱車買う人はいないだろうけど
ｸﾞﾙｰﾌﾟ社員だけが買ったとして、潰れずにやっていけるのかな？

やっていけそうなのが、三菱のこわいところだな
まあ、ｸﾞﾙｰﾌﾟ社員だけが欠陥で死ぬならいいけど

「新キャタピラー自動車」ｷﾎﾞﾝﾇ。これでタイヤ脱落もなくなる(w

ガタピシ自動車

鉛筆の関係者は本当に、可哀想だ罠。三菱自動車いったいどれほどの犠牲者を出すのだろうか・・欠陥パジェロで天国行き念仏はまじめ×３ですよまあ呑気に黒字の夢物語を呟いて下さいね。現実逃避をしてると車業界のヒッキーと呼ばれますよ

ガタピシの方がまだいい

宇佐美がゲロったら全てご破算の再建策なんじゃないの？

>>972
> 車業界のヒッキーと呼ばれますよ
　｢誰かの願いが叶うころ｣？　誰の願いが叶うのか。

この件で、グループ企業の存続にことが及ぶ前に
清算した方が得策だと思うが・・・

グループのシンクタンクも、このくらいわかんないのかな？

>>976 わかってても面子があるので、できません。

>>976
分かんないからここまできちゃったんじゃないかなぁ。

わからないから
ここに三菱回転トビラを置いて行きますね

　　　ｸﾙ ｸﾙ ｸﾙ
　 　 　∧
　　　__∨__
　　/　∧　ヽ
　　|￣|　|￣|
　　|　 |　|　 | ｶﾞｯ ｶﾞｯ ｶﾞｯ ｶﾞｯ
　　|　 |　|　 | ))Д´)
　　￣ 　 ￣彡

いやっほーーーーう！
潰れろ！潰れろ！潰れてしまえ！！！

>957
マジレスすると、鉛筆は三菱グループではないよん。
資本も来歴も、何にも関係ないはず。

殺人会社を支援するのがどれだけリスクを伴うかわかるようでは、それこそ三菱財閥ではないな。
金と権力で何でもできると本当に思っているお花畑なバカばっか。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2004052401004492
　山口県で２００２年１０月、三菱自動車製トラックのシャフトが脱落し
運転手＝当時（３９）＝が死亡した事故で、このトラックから異常音がした
ため２度にわたり三菱自動車系の販売会社で点検を受けていたことが２４日
分かった。
　異常音と事故の因果関係は不明だが、運転手が勤務していた南隅物産
（鹿児島県）の神園時良社長は「点検が不十分だったのではないか」と指摘
している。
　神園社長によると、運転手は事故３カ月前の０２年７月に「高速で運転して
いると後方でうなり音がする」と訴えた。７月に点検を受けたが解消されず、
８月にも再度点検。この際は騒音防止用のラバーを取り付けるなどの対応を
したという。
　事故は、山口県周南市で発生。シャフトが脱落してブレーキが利かなく
なったトラックが建物に衝突し運転手が死亡した。三菱ふそうトラック・
バスは今月になって、シャフトの脱落はクラッチ系統の欠陥が原因と認めた。

車なんておいそれと買えないものだから（一部の人間は違うが）
ここまで不祥事が発覚したら一般ユーザーは
絶対に買わないんじゃない？

三菱鉛筆と財閥系の三菱は何も関係ありません。
http://www.dik.co.jp/seken/GOGEN/mitubisi.htm

只今、某自動車メーカーの殺人用欠陥四輪駆動車をお買い上げ戴いたお客様にマーダーライセンスがもれなく付いてきます自殺や殺人を実現するまたとないチャンス！倒産する前にぜひお買い求め下さい。　まじめ×３と唱えましょう！幸せ叶う

三菱からタイヤがひとつ落ちて二菱へ…。

ミシュランのガイドブックみたいだな。
但し
◆◆◆は超最悪の店
◆◆は最悪の店
◆は悪い店

まじめ
まじめ
まじめ
脱輪

よし１０００？

そろそろ1000か？

只今某自動車メーカーでマーダーライセンス発行しております！倒産する前に殺人用欠陥四輪駆動車をぜひお求めくださいまじめ。まじめ。まじめ天国へのドライブ！って素敵ですね！

中国・韓国企業には買収されないように気をつけろよ

まあ、三菱は自動車だけじゃなく、ほかの三菱も
書類の改ざんなんて日常茶飯事

１０００だハハハハ

燃えるぜハート！ビートモータース

９９６だったら三菱自動車解体

もういっちょ１０００

ぬるぽ

1000!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。