【社会】三菱自動車、クラッチ欠陥でも死亡事故→近くリコール

「心よりお詫び申し上げます」
「心よりお詫び申し上げます」
陰鬱な社長の謝罪が、喧騒にみちた室内にこだまする。
会見席に集う幹部たちが、今日も13階段を上る死刑囚のようなしかめ面で、
記者たちの怒声をくぐり抜けていく。
倫理を知らない心身を包むのは、深い色の背広。
社内の和は乱さないように、社の体面は傷つけないように、ゆっくりと
不始末をもみ消すのがこの社のたしなみ。
もちろん、経営陣に反抗してリコールを進めようなどといった、正義感あふれる
社員など存在していようはずもない。

＞「心よりお詫び申し上げます」

気持ちがこもってるハズないよ。社交辞令の一つ。

スベースギアに乗っていますが、これは駆動系のトラブルでリコール対象？

レバーの先端に付いている「ＯＤ］スイッチが不良になることが多い。
その場合は、このレバーＡＳＳＹの交換になります。
三菱純正部品

>>948

模型屋に商売替えするのはどうでしょう？

>>956
あの欠陥ハブまで忠実に再現しました、とでも言うのか？

宇佐見が捕まってから告るなんて、所詮社畜ばっか。

ブレーキ無しだと自動車なんてダンボール同然
想像しただけで寒気がする

リコール車が直りきるのはいつ頃だろうか？
後ろから三菱車が来る度にｶﾞｸﾌﾞﾙしなきゃなんないなんて･･･

>>956
タミヤやハセガワがあるからもういらないよ。
三菱の雑な技術じゃ模型は無理。
模型業界も迷惑だよ。

>>956
無理。三菱の金型制度技術ではミリ単位の調整は不可能。

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おまえらは何か重大な勘違いをしている。
確かに夜な夜な峠や工業地帯で爆音響かせているランエボ乗りはアフォだが
それ以前にWRCの虚像に踊らされてランエボを選ぶという人種の異常さに気付くべきではないのか。

　　　 ,ｨｨr--　 ..__､j
　　 ﾙ! {　　　　　　 ｀ヽ,　　　　　　　∧
　 N { l `　　　　,、　　　i　＿|＼/ ∨　∨
　 ゝヽ　　　_,,ｨjjハ、 　 |　＼ 　　ランエボなんて乗るくらいなら
　　`ニr‐tﾐ-rr‐ｔｭ<≧rﾍ　　 >　コペンの方が 100倍
　　 　 {___,ﾘ ヽ二´ﾉ　 }ｿ　∠　　ましなんだよっ！！！
　　　　'､ `,-_-ｭ　 u /|　　 ∠
　　　 　 ヽ`┴ '　／／l＼　　|／＼∧　 /
--─‐ｧ'|　｀ニ--‐'´　/　 |`ｰ　..__　　 `´
　 　 く__レ1;';';';>､　 /　__ |　 ,=､　___
　　 「　∧ 7;';';'|　ヽ/ _,|‐､|」 |Ｌ..! {L..l　))
　　 |　 |::.V;';';';'|　/.:.|トl｀´.!　l _,,,ｌ | _,,|　 , -,
　 　 !　|:.:.:l;;';';';'|/.:.:.:||=|=; |　| 　 | |　.l /　〃 ))
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　　　 | |:.:.:.:.l;'/.:.:.:.:.:.! ヽ:::＼::　 ::::|　 ::l　/

>>948
面食らうなんて何年ぶりに聞いたろう　ｗ
あ、笑いごとじゃないね。しっかりしろよ三菱

>>960
どうせ他にも欠陥が…

「まじめ　まじめ　まじめ」

と言いつつ裏でまた隠蔽工作

モラルハザード大賞受賞！

外人社長は尻拭いばかりさせられてる気がする

>>927

重工がボーイング次期機種の主翼を作るらしい。
切実に心配だよ…やめて欲しい…

日本の恥だ！

技術担当役員と品質担当役員は恥と思うのなら腹を切れ！

ま、それが出来ないから三菱自工なんだろうな（藁

1/1スケール専門の模型屋というのはどうだろう？

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・

:::ミ:／　,,..__　ﾞ　　　　 ~~´　　ﾞミﾐ! '"';:' ;'::'ﾞ:ﾞ::;ﾞ　fミ ノﾉﾉ/ili!ヽ::;, /｀ヾ　.: :.:..::　ﾐ､
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:/ u　　　 ,.-一‐ヾ ､_;,.;,.,; _,,,;;-'''i/ﾒ､ノﾉil!）)ヾ､ .i ﾞ;._f5ﾞ`ｰ;:,.'e-ﾞ:!,.ゞ､_ｿﾂﾉ;,ヾ;;ヾﾞ
　　　　 '´　　(･）　`ー=t"r．` ./;'"r｡ﾞーt ,;-='´iu""._ u　ﾞゞﾞｰ' i.._G_,ﾞ;:/t'a`i/i
　　u　　 ﾞー--一,,.::　　ﾄｰ--'::!　ﾞ-一u　i､,ﾟ,,ﾉ.i,j ./" ｀ヽ. ン u.i､u__ノ´, ゞ､.ｨ'
　　　　　　　　　　u　　　ﾞ'ヽ ﾞ｀i u ,.:‐-､ ;.ノ　　i .i'.._ ﾞー-/　 .ノ ./- ､ﾞ7 u 丿
　　u　　　　,.-‐- ､.._ τ／ u　!　f--...___7　u丿.i､.:__ヽ / ／ヽ. i､___,ｿ .／
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スベースギアに乗っていますが、これは駆動系のトラブルでリコール対象？

レバーの先端に付いている「ＯＤ］スイッチが不良になることが多い。
その場合は、このレバーＡＳＳＹの交換になります。
三菱純正部品

>>966
日本の常識として、自画自賛するのは嘘つきかキティかアフォかということになってる。

>>970
タイヤミサイル発射スイッチ付き

ここまで謝り続ける外人社長も、めずらしいな

なんか、この外人社長には同情してしまう

三菱自動車の社風（推定）
１．臭いものには蓋。
２．上司の言う事は「カラスが白い」と言っても正しい。
３．不祥事が発覚して責任が問われた場合、全責任を下っ端が取る。
４．出世のしたければ仕事よりも上司にゴマをすれ。

　　何度も何度もトラブル隠しが出てくる。
　　こう言う社風でないと、こんなイカレタ事態は起こらないわな。

　　多分、冷や飯食わされている社員が内部告発したんだろうな。
　　まだまだ、出てきそうだな、トラブル隠し。

ブレーキホースが破れるって…((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>952
「ごきげんよう」
「ごきげんよう」

が、この文になるのか（ｗ

予算が無いとはいえ、ここまでリコールが多い理由はありそうだが、
しかも、三菱社員自身もわからないんじゃないかな。
恐い。

クリたんハァハァ

サバイバル・ホラーの最高峰！
「モラル・ハザード3（スリー）」

ビルフリート・ポート社長

俺　ついてねえ
　　　　　　　　ゴーンのヤツは　天皇に表彰までされおって
　　　　

本日のまとめ

＜三菱ふそう＞欠陥クラッチで０２年に死亡事故　リコールへ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00000161-mai-soci

＜三菱自＞最終赤字２０００億円に　３月期決算
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00001074-mai-bus_all

＜三菱ふそう＞クラッチ包む箱に不具合　ブレーキ壊れる恐れ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00001079-mai-soci

クラッチ欠陥８年間隠ぺい＝０２年山口で死亡事故−役員ら処分へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00000905-jij-soci

三菱ふそうが大型車17万台リコールへ、クラッチ系統でも欠陥
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00000674-reu-bus_all

三菱ふそう社長、新たな欠陥隠し４件認め謝罪
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00000112-yom-soci


明日は、三菱自動車の新再建計画の発表日

パジェロを査定してもらおうと他社ディーラーに行ったら
セールス氏に「ガリバーの方が高く取ってくれますよ」と言われますた。
きっと厄介者扱いなんだろうな。
さっさとガリバーに逝こう･･･

明日は明日の風が吹く

ブレーキ関係なんて、むしろどんな事情があっても積極的にリコールせなあかんだろ
もはや理解の域を超してるよ、この会社

名古屋ビルヂング　爆破

あれは、そういえば三菱車が絡んでいたんだよな。

＞9000人のリストラ

毎年900台戦車作るか　４５機F-2戦闘機を増産すればちゃらだな
中国相手に使うからよろしくね

三菱組合

殿様財閥も解体の必要がある

96年に欠陥を認識だって？82年（位かなぁ？）に今回と同じくペラのバランス不良で
ハウジングが割れてミッッション脱落事故を起こしてましたね、たしか
ＦＵだと記憶してますが・・・変わってませんね体質が。

シャフト不良ｷﾀｰ

http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/esite/1085063118/

サイドブレーキの効きがちょっと悪いだけでも神経質になるのに、ブレーキが効かなくなる心配しながら運転せにゃならんなんて、そりゃ酷だ。

ミツビシは

　会社自体が

　　欠陥「社」

五、七、五　おそまつ

殺人企業じゃん

日本カー･オブ･ザ･嫌〜〜〜〜受賞

うつ病患者製造機
たまに殺人

1000なら日野が倒産

１０００ならまだリコール隠ししてる

１０

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