【社会】三菱自動車、クラッチ欠陥でも死亡事故→近くリコール

★クラッチ欠陥でも死亡事故＝三菱自動車、０２年に山口県で−近くリコール

・道路運送車両法違反（虚偽報告）容疑などで前会長が逮捕された
　三菱ふそうトラック・バス（昨年１月、三菱自動車から分社）が、
　山口県内で２００２年１０月にトラック運転手が事故で死亡したのは
　クラッチ系統部品の欠陥が原因などとして、近く国土交通省にリコール
　（回収、無償修理）を届け出ることが２０日、分かった。

　同社幹部が同日、記者会見し明らかにする。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00000840-jij-soci

※関連スレ
・【社会】三菱ふそう、またリコール…トラックのブレーキ利かず、ケガ人
　http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084781639/

２はんくら

２

初2!

そのうち「全機能不全でリコール」とかいうことになっても驚かない。
三菱自動車も三菱ふそうもこあい。

･･･溜まった不具合を順次リコールって感じですな。

きのう車で走っていたら、前がコルトで後ろがディアマンテだった。
アッと思って車線変更した。

どうしようもない会社だな

ほんとに日本車といえるのか？三菱

まだ溜め込んでるんだろうなー

　　　　　走る棺桶・・・・

も　う　な　に　が　あ　っ　て　も
驚　か　な　い　ぞ

こんなメーカーが日本にあることが恥。

また亀鯖か

もはやリコールしなくていい部分を挙げたほうが早いのでは

欠陥だらけなのにちゃんと動くとは凄い技術力だな。

三菱自動車は２３７円（２円安）と小甘く推移。欠陥クラッチによる死亡事故が発生しながら、事態を放置したという新たな疑惑が発生。
ただ、三菱自の不祥事体質に市場は慣れっこになっているためか、市場は特段の反応は見せていない。

此処までイメージと実態がぴったりくる会社もそうはない

蜜菱車の部品を作っている親戚が設計不良でミッションケースが割れると言っていたな

そういや、三菱の携帯を2台持ってたけど2台とも機種変までにあぼーんしたな
三菱って携帯もダメダメ？

クラッツェ

>>17
下がるトコまで下がったのと
博打的な買い方してるやつが群がってるので
逃げたいやつと一山当てたいやつのせめぎあいで
値が動きにくくなってるだけ。

この会社、裏で闇の請負でもしてるのか

トヨタ＝ガンダム
日産＝ジム
三菱＝ボール＝棺おけ

三菱ってすごい会社だな。

棺おけと言えばホンダだったのに、称号をむしり取りやがった

あの法則発動中．．．それにしても凄まじい発動だな(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

また三菱か・・・・

>>24
ボールはないだろう
トリアーエズくらいにしてくれ

会社自体をを早くリコールせよ！

お　な　が　い　し　ま　つ

鉛筆だけ作ってりゃいいものを・・・。

この会社で誇れるのは何が残ってるんだ

>>31
　　　　　▲
.　　　　/ 　ヽ
　　　　|::|::::|::|
　　　　|::|::::|::|
　　　　|(,,ﾟДﾟ)　関係ないっちゅーねん
　　　 (/:|::::|::|）
　　　　|;;|;;;;|;;|
　　　　 ∪∪

>>14 亀鯖ってなに？

>>31
三菱鉛筆は別企業

>>20 そういえば俺の三菱携帯も、落としてもないのにメモリーぶっ飛んだな！三菱はダメダメ

たぶんもって半年･･･売り浴びせで三菱銀行に多額の不良債権が発生し、三菱グループが衰退
三菱えんぴつに吸収合併

この会社おかしいぞ

次々と致命的な欠陥が明らかになるな。

どうなってんだよ、エリートさんよぉ！

>26
棺おけは死人の入れ物
三菱車は死人を作る側

三菱ブランドで良かったもの

ダイアトーンのスピーカー

>>33
そのAAだして即レスできるおまいはすごい

三菱鉛筆も終わりだな。トンボ鉛筆の株でも買うか。

三菱の会社ごとリコールしてしまえ。

はずれちゃいけないタイヤがはずれる三菱
はずれなきゃ困るロケットブースターがはずれない三菱

やっぱり、車を買うならトヨタですかね。

トヨタ・・桁違いの品質を
見潰・・片道もてばよし
会社の方針が違いすぎるもんな。

ここにも口封じをされている者がおります。恐ろしい現実です。

大企業の横暴が大組織の自分勝手が弱者を殺すのです。
アドレスは書き込めません。
これは真実です。

>>41
その意見には賛成
あとパソのディスプレイ

>>43
トンボは上場してない

>>37
すると将来は社名を三菱鉛筆銀行・三菱鉛筆自動車・三菱鉛筆ふそうに変更か・・・
三菱鉛筆支援戦闘機とか、往年の名機零式艦上戦闘機も現三菱鉛筆（旧社名三菱）製と表記されるのか・・・

うちも三菱車なのだが、ブレーキ周りから何回修理に出しても異音がする。いつも「原因不明」で返還される。

…(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル

しかしこんな会社を支援しようとたら自分の会社も危なくなってしまう。
身潰しグループとしても身動きできないってとこか？

>>43
だから鉛筆は関係ないって。ぐぐればすぐわかる。トリビアでもやってたらしいぞ。

>>51がニュースに出ない事を祈る

>43
風説の流布でつか？
株価操作でもすんの？

>>51
最近、三菱自動車製の車に後ろにつけられると嫌な気分になる。

これで三菱が悪いのなら包丁作った人もわるいの？

もうこれ以上追い詰めないで下さい。

>>56
フソーが前に走っていると、車間を開けてしまう。

さっき本屋の駐車場で隣に停まってたのが三菱ギャラン。
ガラガラ音してるからディーゼルかと思ったが、後ろを見るとそこには「GDI」のマークが。
ガソリンエンジンなのに黒煙吐き、ディーゼルと間違うほどの振動と騒音を放つエンジンでつか・・・（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

殺りくマシーンを作らせたら天下一

クビを締めてるのは誰の手かよく見てみぃ。
自分の手でクビ締めてるよ

>>51
元から断たなきゃだめだな、買い替えなよ命が惜しけりゃ。

うちの軽トラ三菱なんだが
買い替えてー
しかし金がねー

もうﾋｭﾝﾀﾞｲに身売りしる

＞はずれなきゃ困るロケットブースターがはずれない三菱

これはIHIエアロスペースの管轄です、念のため。

また　日本企業か！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

なんかさ、衛星ロケットが失敗しまくるのも解るね。
ロケットはどこの企業が、いくつの企業が参加して造っているのかしらないけど、
結局、これが今の日本製造産業の実力なんだろうね。
昔は日本の一流企業が造ったものが欠陥商品だなんて、めったにないことだったのに。
一体何が原因でメイドインジャパンはここまで落ちぶれたんだろうか。

レクサスかと思ったら三菱だった

ラモスが悪い

こつこつ金を貯めてやっとの思いでランサーエボリューションを
買った香具師は負け組みですか？

>>57
使用者の問題じゃなくて製品自体の欠陥だからその例えはあわない
それでも無理矢理、包丁でたとえるとすると
「包丁使ってたら握る部分から刃がすっぽ抜けて足に刺さった」とかだな
これだったら包丁作った人が悪い

>>68
三菱自工を日本の製造業の標準にはしないでください

ここまで欠陥が原因の死亡事故繰り返して隠蔽って。
これ、過失致死傷で済む問題か？

もうこれ以上追い詰めないで下さい。

5年ぐらい前に三菱の19インチCRTを買ったが
1年半くらいで突然映らなくなった。
有料修理見積もりで、4〜5万円かかるといわれ廃棄処分。
PCには、これまで500万円くらいは投資しているが
こんな最低の壊れ方はこの1回だけ
初期不良で交換は何度もあったが

リコール事件以降の三菱鉛筆の売り上げはどうなんだ？

原因は「あの国の法則」だろ。三菱に責任はない

さっさと潰れろ　三菱車もともと嫌い　船とか作ってればいい

きのう、左折でもたついているトラックにイラついたが、よく見たら三菱製だった。

>>76
当時は確か三菱はナナオのOEMだったと思う。
三菱じゃなくてナナオから買えば安く同等品が買えた上にサポートもよかったはず。

>>51
ちょ、ちょっとマテ
俺の連れも三菱車なんだが、同じような事言ってたぞ
そのうち、ハンドブレーキの警告ランプが消えなくなって、ディーラー
に持っていったら、ブレーキパッドがかなり磨り減っていたらしい。

買って一年かそこらの話だったんで、「お前、そんな重たい車で
急加速とか急制動とかするからパッドの消耗が異常に早いんだよ」
と突っ込まれ三昧だったんだが

今考えると・・・
(((( ；゜Д゜)))　ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

身潰

やれやれ…　一応言っておくか…

　ま　た　三　菱　か　！

1.↑また三菱か
2.→また大阪か
3.→また未納か
4.↓また虐待か
5.↓またプロ市民か

もう、完全に三菱終わったｗ

NシステムもオービスもETCも、ぜ〜んぶ三菱じゃなかったっけ？
オービスに記念撮影されたら、「三菱の機械なんて信用出来るか！」
って言えば大丈夫かな？

>>87
ETCはHitachi, Inspire the Nextでつ

>>87
Nシステムは、松下
ETCは、日立だったような

response.jp/issue/2004/0519/article60426_1.images/66505.html

　 　　∧
　　<｀Д´>

>>87
＞「三菱の機械なんて信用出来るか！」
それでお前が三菱車に乗ってオービス写真に写ってたら笑う

ヒュンダイ＞＞三菱自工

ヒュンダイなんかと組むからですよ･･･。

>>51,82
三菱のブレーキだぞ、そんなもんだよ。
俺の車（三菱車）はパッドが動かなくて全然効かなくなってた

>>71
俺なんて頭金も貯めずに全額ﾛｰﾝで買って3回ひっくり返して痛い目にあったぞ！






　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : :　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. ::　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　.　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣

ぐだぐだだな、後はいつ潰れるのかを待つばかり

今日会社行く時に前走ってたのが
三菱ふそうの大型トラックだったなぁ。
正直、ちょっと怖かったよ。

三菱車はエンジンブレーキを多用しろってこった。

止まらない、止まれない、止まらせない

三菱は官用物ばっかり作ってたから、どうしても役所のような隠蔽体質で、クレーム処理も横柄
元々三菱は民用ものを軽視にしてた。政府お買い上げ品は利幅も大きいし、少々問題あっても、
「次改善します」で終わり。
殺人トラックや自動車を故意に走らせたとなると、業務上過失致死じゃなくて殺人罪で起訴だな

三菱車に乗ってると殺人幇助に問われますよ

>>79
船も作っている途中で燃えています。
三菱だけ、二回も。

>>99
エンジンが脱落する

俺の車も三菱だった。(過去形)
アイドリングのエンジン回転数が異常に高くなったとおもったら
オイルが吹き出た。
よくある欠陥だったそうだ。

ま、二度と三菱の車は買わん。

三菱やめますか。
それとも人間やめますか。

返品出来るようにしてほしいよ＿|￣|○

みんなダメダメと言うけど、ボクはそう思わないネ。
だって、ボクの友人はGTOに乗ってるんだけど
この間走行中にいきなりクラッチが切れなくなったのね
それでディーラーに修理に出したんだけど
なんと！タダで修理してくれたの。　それだけじゃない
クラッチの修理からひと月程たったある日
今度はブレーキの調子が悪くなったのよ。
またまたディーラーにドック入り、ブレーキ4輪とも交換だって
それでもなんと！無料ですよ！
軽く見積もっても20万を下らない修理費をタダ！
ほんとイイ会社です。
他のメーカーも見習ってほしいものです。

クラッチの部品メーカーはどこよ？

>>108
ﾜﾛﾀ

>>99
>>1のようにクラッチも欠陥なら意味なし。

>>81
ああ、そうだったんですか
CRT壊れた上、見積もりと廃棄処分費あわせて8000円程請求されて
不愉快というか、しばらく鬱でした。。。

エロイ人、教えて。GDIエンジンって、何がいいの?

しかしトラックであの隠ぺい体質だったら、
普通車で隠ぺいしない理屈ってないもんな。

三菱グランディスってどうよ。連れが乗ってんだけど

つまらないネタでもウケルまで何回もしつこくやり続ける事をお笑い業界では”てんぷら”と言うらしい。
いずれ三菱の車が殺人をおかすたびに大衆はゲラゲラ笑うようになるだろう。

一昨日、小学生の娘に学校でいじめを受けたと聞かされた。

理由を聞くと、うちが三菱車に乗っているということをネタにされたようだ。
殺人者、殺人者とからかい半分言われているらしいが、陰湿なレベルに
至らないうちに、対策を考えないと…

今週末ディーラー巡りをしてきます。
不景気でサイフには厳しいけど、これ以上は娘が不憫でならん。
三菱系の会社に勤めているから、他社に変えるのは後ろめたいし、会社
の場内駐車場が使えなくなるのはかなり痛いが、やはり家族が大事。

えー、またかよ。どうなってるの三菱終わりじゃん

>>113
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/technology/environment/j/gdi.html

>>113
もれなく痔出愛倶楽部の会員になれます。

正直、三菱車乗ってるヤシはビクビクしてるよ(´；ω；`)ｳｯ…

リベロＧＴに乗っていた頃
急にクラッチが効かなくなり、自走困難になりました。
原因は、配管が割れて、油圧が抜けた為だった・・・
三菱の車は、トラブルばかりだったョ。

>>116
待て、それなら転職もしなきゃ。
ハロワだハロワ。

>>114
三菱ふそうトラック・バス（昨年１月、三菱自動車から分社）

明日再建策なんて出してきたら国を挙げて三菱批判をすべき

新車の三菱車見るたびにこの人なんで三菱買ったんだろうって思う

三美死

>122
さすがにそれは無理です。心情的にはそうなんですけど。
今度は三菱のせいで家族が路頭に迷うことになるので…。

>>76
びっくり！！
私も5年ほど前大阪日本橋で19インチのCRTを買った。
突然写らなくなったのも1年半くらいでした。
しかも保障期間が過ぎていて5万位修理見積りを言われた。
で結局IOデータの液晶を5万で買った。

もう買っちゃった人は可哀想
売るときも足元見られて安く買い叩かれる。

>>116
エッ？三菱の車に乗ってるってだけで「いじめ」？
むしろ三菱系の会社だからって事のような気がするが・・・

株主オンブズマンの訴訟もあるし、マジで三菱本体の株主が声を上げるかもなぁ。
そうなると再建策は頓挫？

三菱って基準とかが自前だよね
三菱仕様。
自動車じゃないけど下請けやったことがあるので。

>>125
三菱財閥系の会社員は三菱自動車でないと、会社の敷地に入れないのでは？

マジでダメかもね・・・



ま、どうでもいいけど

>>115
天丼じゃねーの？

自己責任

>>127
お勧め。
http://www.hyundaiusa.com/

殺人企業　三菱

「三菱」という名前がついている商品をすべて敬遠するつもり。
一事が万事です。

まあ、この調子で近いうちに、三菱自工そのものがリコールされそうだな。

三菱なだけにビシバシ。

三菱車乗ってるけど、マジで怖い。
買い換えたいけど、先立つものが....

この関連スレにも書いたけどなー、三菱関係者はいい加減イッペンに曝せよ！
まだ他にも隠匿してることあるんだろ？
はよ喋ってしまえ！

('A`)y-~~　・・・・・
(へへ
いやな奴の近くを三菱車で徐行運転するだけで、
「脅迫」となるんじゃないのか？

いや、もはや三菱車買うだけで過失とか・・・

>>133
昔はね。今は別に良いみたいですよ。
(三菱財閥系の会社に勤める派遣社員より）

三菱車がなくなれば事故も減るんじゃないの？

>>118
読んだんですが、良さが全然分かりません。他の会社は、GDIを使わずに
低燃費・高出力を達成しているじゃん、と突っ込んであげたくなりますた。

>>120
そうでもない。
TVで三菱自動車の営業マンに密着する企画を放送してたんだけど、
昔からの顧客繋ぎとめのために得意先回りしてるシーンで、いまだに
「信じてます。頑張ってください」とか言ってるやついた。
ヤラセでなければ、ユーザーもよっぽどお目出度いやつらばっかり。

懸賞サイトのメルマガでこんなんきた。
http://www.rivet.co.jp/mmc/toroku5/
> 一般生活者の皆様の『生の声』をお聞かせいただき、
> 商品開発や販売などに役立てることを目的として2000年４月より活動しています。

「2000年４月より」って、全然役立ててねぇじゃんｗ

>>133
今は一応グループから外れているから、どこの車でも可になった。

そうなって一番喜んだのは三菱社員だった・・・

>>148
営業は大変だよな。

>>51
ブレーキ周りというのがタイヤ周りというのであれば、
ローターに対し、固めのパッドと使っているので異音がするとかしないとか、
どこかで言われていたような。

隠匿とか詐欺、道路運送車両法違反なんてのじゃなくて
すでに法人による殺人罪じゃないのか？って気がするのは
俺だけ？

>130
集団登校時に集まるところが、我が家のガレージの前なんです。
ガレージには最近の三菱車特有の大きい三菱マークが…。
小学生の行動パターンを考えると理解しやすいと思うけど、
ちょっとした事をネタにイジメに走る場合が多いんです。

ちなみに私が三菱系の職業だとはほとんど口外していないので
判らないと思います。

>>115
「てんどん」だと思う

>>148
いや俺が乗ってるんだよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

三菱製品って家に何があったかな。
エアコンがそうだったかも。
爆発するかな？
あ、あとレッズのレプリカユニフォーム。
着たら死んじゃうかな？

そのうち「これは三菱車です。」ステッカーが出来るとおもう。
「赤ちゃんが乗ってます」ステッカーみたいな。

俺住宅営業だけどクレーム隠しなんぞしてたら会社辞めるよ
まあ、一人身でローンも抱えてないから言えるのかも知れないが・・・
会社は安易に選んじゃいけないな

雪印は人を殺さなかったけど、ちゃんとケジメはつけた

>133
昔はそうでしたが、今は形式的には撤廃です。
ちなみに我が社は近い駐車場の優先度で三菱が上になってるので、
結局のところ他社の車は外にはじかれてます。

東京三菱銀行に預けている人は、みんな預金をおろしたのかな・・・・

>>148
それって三菱の下請け、孫請け会社とか回ってたんじゃないのｗ

>>150
そうなん？
東京海上の知り合いは「買う車が無い。。デボネア？。。」と塞ぎこんでおった。
キリンはイケてるのにねえ。

>>82
>そのうち、ハンドブレーキの警告ランプが消えなくなって、ディーラー
>に持っていったら、ブレーキパッドがかなり磨り減っていたらしい。

ハンドブレーキの警告ランプが消えなくなるのは トヨタ車もいっしょだよ。

ブレーキパットが減ってくるとブレーキフルートの適正位置からずれるから
警告ランプが着く。

俺の場合は、そこで修理工場に持って行かないで、ブレーキフルートを継ぎ足してしまった。
そのあと、フロントブレーキが片効き状態になって煙が出た。

>>162
銀行の中では一番優良銀行なのに・・・。
でも住宅ローンを借りるのは、なぜか不動産屋さんがみんなイヤがるけど。

ミドリ十字雪印三菱

>>156
ビクビクするなら買い替えりゃいいのに。

>>163
一般ユーザーという話だった。系列・関連企業に
勤務してる可能性は否定できないけど。

東京フレンドパークで最後のダーツの商品にパジェロが
出るとみんなで拍手をするが、なんか痛々しい。

>>165
だよなあ。バカ杉。

本当にこの会社を存続させるのか？

大学のスクールバス待ちながらここ見てて、
三菱はマジぬるぽだなぁとか思ってたわけですよ。
んでちょうどバス来たので、ふと後部を見てみると三菱マークが…(；ﾟдﾟ)

>>148
WBS？

>>152
そうでつ。ブレーキを踏むとキーキーうるさいのです。何回修理に出しても何も変わらず。
ちなみに車種はRVRです。

なんかまだズルズルとこの手の話が出てくるんだろうな
落ち目になったからにはもうマスコミも容赦しないだろうし
つか、マスゴミがスポンサー叩くのにはここまでかかるんだねえ
逝印の時は瞬殺だっただけに意外、三菱の力か

うっかりリコール忘れてた

>>169
あの番組自体痛々しいが。

わかった！
人殺しが得意な三菱は軍産企業になったらいいんだよ

まさにトータルリコール。
おれも三菱車の後ろにはつかないようにしてる。

>>160
おばあちゃんが一人死んだだろ、忘れた？　1万6千人の食中毒患者出して、ケジメも何も、
そういうレベルじゃないでしょ。勿論、死人出したら解散ですよ。ちょっと過激だけど。

三菱自動車そのものをリコールしれ

そうか！
三菱には兵器をつくらせよう！優秀なのつくるぞ

大分前にカムリっつう車を14年乗ったけど、ハンドブレーキの警告ランプが消えなくなるなんて無かったなあ

J-WAVEの土曜日午後は、三菱がスポンサー枠全て買い上げてるけど、
この前聞いてたら、全然ＣＭを流してなくてなんかＮＨＫみたいだった。

3年前に付き合ってた彼女のお兄さんが、
三菱自動車のディーラーに勤めてたのよ。
んで、当時車が欲しかったオレは
「社販で安く車が買えないか？」って聞いてみたの。
そしたら「詳しい話は言えないが三菱の車は絶対に買うな」
って返答だった。

今その理由がわかったよ。

>>161
以前ト○タの工場に仕事でよく行ってたが､レンタカー借りるとき
気を使ってト○タの車で行ってた。ある日たまたまト○タ車が
なかったのでマ○ダ車で行った。駐車場のおじさんに駐車場所
を事務所から遠いところに指定されるかと思っていたがまったく
関係なく普通に駐車させてくれた。一言「今日は車なかったんで・・・」って
言ったからかな、多分。事務所に近いところには
ト○タ車って言う不文律を聞いていたからだが、今もあるのかは
知らない。

　　ｱﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ
　　∧＿∧　　三つ三つ 　　　　　ｶﾞｯ!ｶﾞｯ!ｶﾞｯ!
　 （　・∀・）三つ　　　　　　　　人
　（　　　　　三三つ　　三つ　<　 >∧
　/　/三つつ　三つ　　　　三 ∨Д´）ﾉ 　←>>172
（＿/

こう次から次へと出てくると小学校の学級会みたいだな。
「○○くんにいじめられました」
「私も一昨日いじめられました」
「私も一週間前スカートめくられました」
「私も三週間前鉛筆折られました」
…………

>>139
鉛筆は無罪なので、よろしく。
三菱財閥より前からある。

>>182
操縦者が死ぬんですが・・・

日産と三菱のファミリーカーがあるけど、
コーナリングで日産は地面に吸い付くように走り抜けるのに、三菱はフラフラする。
なんでだ？
三菱=七年落ちランサ、日産=11年落ちパルサ

>>182
９０式戦車、作ってるじゃん。

>>165
＞そのあと、フロントブレーキが片効き状態になって煙が出た。

それは単にピストンが固着してるだけじゃないかと・・・

>>186
マツダの下請け工場がある地域に住んでるのだが、（バレバレ）門には必ず、
「マツダ車以外進入禁止」という看板があるにも関わらず、ﾆｻｰﾝの部品搬入の大型トラックが
どんどん出入りしてて笑える。
まあ、しょうがないけどね。

>>168
んなもんポンポン買い換えられるか

スレタイのみ読んでのコメントですが
とにかく三菱ふそう自体をリコールということでよろすぃ？

三菱の戦車って、重すぎて公道走るとアスファルト破壊するやつだっけ？

>>113
燃費がいい
しかし大半がハイオク仕様だったような

戦車のｷｬﾀﾋﾟﾗが外れて周囲の歩兵を薙ぎ倒し･･･((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

三菱自動車も加藤茶をＣＭに使え

　二階堂がコラムで「まだまだいっぱいリコール隠しがある」と書いて
たが、早くも表に現れたな。
　てか、三菱謹製の日本空軍が誇る現代の零戦「F2」は大丈夫なんだろ
うな・・・？
　フラップがきかなくなったりとか・・・。

　ちなみに、外国のクルマはこういう問題は起きてないのか？

>>198
でもね。必ずピストンが数本死んでるんだって。
６気筒といいつつ、実質４気筒であることが多い。
つまり、ピストン使わないだけだから燃費がいい。
パワーは、スペック２０００ｃｃでも実質１４００ｃｃぐらいしかないけどね。

>>193
>それは単にピストンが固着してるだけじゃないかと・・・
ええ、後で整備士さんに聞いたらそうでした。
廃車にしてしまったんだけどね。

友人のシルビア（S14）も、クラッチが折れたことあったな

>>174
なんだ、一緒かよ・・＿|￣|○
初代？２代目？
うちの初代はキャリパー固着だった。
あとダンパーが逝かれてブレーキ緩めたり坂道で停車中はゴギゴギ言うぞ。

ハート　ガクガク　モータース

もうだめなのかくていやね

ニュースにならなかったけど戦車にもリコール出してたよ。

こりゃ酷い
公共のバスとか三菱の結構使ってるじゃねえか

>>191
>コーナリングで日産は地面に吸い付くように走り抜けるのに
足回りのセッティングの違いでしょう。メーカーの考え方の違い。
トヨタもふにゃふにゃだよ。

＞クラッチハウジング破損

　もう空中分解やな　三菱の車　
　　　　東京都のバスも返品して他社のバスに替えた方がええぞ
　

漏れが昔乗ってたギャラン（ＡＴ）はセカンド以降入らなくなってあぼーん
あとで日産ディーラーマンにその話したらごく当たり前のようなことを言っていた

>>201
欧州車は普通に壊れる。
日本車なら20万�`走っても壊れない箇所が1万�`とかで終わる。
勿論修理は実費。
俺も知り合いの車屋からF308（非中東）買ったが、生還率が非常に低くて入院ばっかし。
ﾏｼﾞで家でも買えば良かったと思った。

>>205
＞ゴギゴギ
安い車の典型的な音だな・・

もう、終わりだね・・・・

>>203
ブレーキは命にかかわる部品だから一番怖いよ。

まあここで一挙に膿を出しきれるかにかかってる。
出し切った時点で消費者の選択がどうかに
ここの命運がかかっているという感じだな。

>>213
フェラなんかは壊れるっていうより壊してる場合が多いともいえますけどね。
小さなメンテをサボると大物の破損につながるし。

>>201
＞三菱謹製の日本空軍が誇る現代の零戦

ありゃ重工だしなんで零戦なんだ
むしろ陸攻だ

>>217
一応、三菱Ｇは延命させようと賢明だけど。
腐っても「三菱」の冠を持つ企業をつぶすわけにはいかないと。
考え方が古いというかなんというか。
あの、スノーブランドでさえ、消滅したのに。

真面目、真面目、真面目？

おれのキャンターはOPでミサイル発射装置が付いてるよ！

>>189
資本も創業者も完全に別の会社だったよな。
財閥の三菱とは何も接点の無い名前だけ同じな別会社だったなたしか

>>218
日本車に20ﾏﾝ�`乗る気にはなれないな｡
消耗部品をきちんと交換して行けば10年20年乗れるのが
欧州車の楽しいところだと思う｡

ヒュンダイ車には欠陥出てないの？
あれも中身は三菱じゃなかった？

>>201
Ｆ２？
レーダに使えない部分があったり機体側にも大小の問題続発。
まともに稼動できるのがいつなのか・・？

>>214
＞安い車の典型的な音だな・・
金掛けてない証拠？もう古いしＭ菱だし諦めてるよｗ

>>192
それも重工

自工とふそうは
防衛庁、国土交通省等から指名停止一年食らってる・・・・
年千台近い契約だから、他社にとってはちょっとした特需だな・・・

>>224
日本車の場合、消耗品の疲労が遅いせいか、部品が痛み出した頃には
その部品の生産が終わってて修理できない、なんてこともありますしね。

>>224
こいつ絶対自動車ﾋｮｳﾛﾝｶの言ってること真に受けて喋ってるよｗｗ

車だと思うからいけないんだよ。
この際だから三菱の車は”ミサイル”に改名するべき。
タイヤがふっ飛んで人を殺そうがブレーキが効かず通行人に突っ込もうが
ミサイルなら納得。

どこらへんが真面目だったんだろう

止まらないねー、三菱。　どうか会社が潰れますように、なむー。

>>229
まぁ､ウチのｶﾞﾚｰｼﾞに親父から譲ってもらった15万�`走ってる独逸車があるんだけどね｡

今売ってるグランディスも故障多いらしいな。
もう三菱自工は車つくりの基本からしておかしいんじゃないか？
再建なんてできないだろ。

>>233
日本車に20ﾏﾝ�`乗る気にはなれない理由ってのは何だ？
それと欧州車ならOKの理由も教えてくれ。

うちのアウディは２０万キロオーバーだぞ。
まぁ、外車の場合は壊れる事が当たり前って感覚だから、
壊れる前に自分で底にもぐって修理するのがけっこう楽しかったりするんだけどね。

>>200
たまにはババンと・・・　　ってか？

たまに　じゃないのに。

もうおわりだね
君が小さく見える
さよなら〜さよなら〜さよならぁああ〜

それでも三菱に乗りたいユーザはいるのか？

中国は歴史に学んで朝鮮には深入りしなかった。
大日本帝国は朝鮮に深入りし、
その大日本帝国は転覆した。
三菱とソニーは朝鮮に深入りしてしまった。

「檀君の呪い」のごく一部の例
勝ち　　　　　　　　負け
唐　　　　vs　日本＋百済　（白村江の戦い）
日本　　　vs　元　＋朝鮮　（元寇）
清　　　　vs　明　＋朝鮮　（明滅亡）
日本　　　vs　清　＋朝鮮　（日清戦争）
日本　　　vs　露　＋朝鮮　（日露戦争）
米　　　　vs　日本＋朝鮮　（太平洋戦争）
ベトナム　vs　米　＋韓国　（ベトナム戦争）
日本＋台湾vs　仏　＋韓国　（高速鉄道）

>>236
>自分で底にもぐって修理する

それができなかったら、外車を買うべきじゃないでしょうね。

俺は、トヨタ車を買って３年、ボンネットすら開けたのは２回だけ。
点検すらしたことないからね。
しなくても走るのが、トヨタ車のいいところ。

学生の時ベンツマンセーの授業を1年受講したけど、色々と考えてはいるみたいね
Sの定価が安い住宅より高いのには驚愕したが。

オペル乗ってたけど、故障はホント多かった。
トドメは信号待ちでの突然のエンストｗ
ヤナセに修理に出せど原因は分からず
乗るのがメンドイので廃棄しました

欠陥オンパレードキター

うちの三菱のディアマンテもクラッチが逝って廃車にしたんだが・・・・

>>234
そういや、スクラップ工場でバイトした事がある友人に聞いたんだが
事故の時のために、上手い事車体を潰して人間を助けるようになってんだって
スクラップすると各社の衝撃吸収の方法がわかるらしいんだが
「三菱には恐ろしくて乗れませんよ」っていってた
人間が助かるとは到底思えない潰れ方をするらしい
専門家じゃないからわかんないけど

昔のディアマンテはケツがセクシーで好きだった

>>241
そうだね。
ごく普通の日本人は車検のときくらいしか整備頼まないから
外車は自分で整備できる人かよっぽどお金持ちでないとね。
でも、三菱車はメーカーが推奨する整備の仕方でも
死亡事故とかなっちゃうんでしょ。
そういうのやだね。

×　点検すらしたことないからね。
○　「自分で点検すらしたことないからね。」

ディーラーさんにお任せしてます。

三菱のエンブレムを見ると親指を隠してしまいます

ついでに言っとくと
うちの三菱やトヨタの営業車どれもメーター二周してるぞ

三菱社員の早期退職希望者殺到しそう！
潰れたら割増金出ないからほとんどの人は
喜んでやめていく方を選ぶ！！
でもトーサンの方が早いかも！！
もう救いようがありません早く消えろーー！！しぶといぞーー！！

これで何人目の被害者だ？まだまだいるだろうな。

はじめて社会人になった１０年前、漏れは小さな出版社にいた。
自動車関係の雑誌を担当し、各社の広報にお願いして車のカタログや資料を
集めることは日常ちゃめしごと（なぜか変換できない）だった。
弱小出版社勤務だったが、トヨタやヤナセ、日産、ダイハツ、みんな対応は
早く紳士的で、スバルに至っては「ドライブやデートに使っていいから、
広報用のレガシィお貸ししますよ」とニコニコ顔で、みんなによくしてもらい、
「さすが大企業は違う」とおもた
ところが三菱だけは、資料を求めても「何につかう？」「すぐ用意できない」
「送付できないから取りにこい」
こんなのばっか。会った時も見下げるような態度だった（マジで）。

東京フレンドパークの「パッジェ〜ロ！パッジェ〜ロ！」は無くなってしまうのだろうか
それに変わる代替車はいかに

>>185
いい人だなーお兄さん
車を売りたがらないディーラーって、すっげ

はやくつぶれろよ

そして数年前、漏れの親戚のオヤジがリストラされ、三菱の下請けに
再就職したが、安全保安指導などまるでなし、
しかも社員食堂には下請けの人間は値段が違う。割高になる。
本来であれば給与水準も低い協力会社にこそ、手厚くすべきだと思うが。
そこで値段なんかいちいち差別してる三菱を心底軽蔑したよ。

ttp://www.asahi.com/national/update/0520/011.html
リコール対象となる欠陥は
（１）大型トラックのクラッチ系統
２）大型トラックのプロペラシャフト
（３）バスのプロペラシャフト
（４）バスのブレーキ。


多すぎΣ(´Д`*)

ここまで死者を含めた被害者が出てる以上、半端な改善じゃ誰も納得しないよな
特定の条件下で返品を受け付けるくらいやらないと。

三菱の実力を見くびってもらっては困りますな。まだまだ序の口ですよ。


三菱の乗用車でもハブ破損の事例が！！
ttp://www.mirai.ne.jp/~mikuta/MS/trouble.html
私は絶対に操作ミスをしていない！⇒ディアマンテの場合
ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
三菱イオのＡＢＳについて
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/
まだ続くのか？三菱のリコール隠し。⇒デリカＳＷの場合
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html
シャリオ　トラブル履歴
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/5111/troub.html
リコールのためディーラーに車を出したらフロントガラスの割れた車が帰ってきました
ttp://legnum-vr4.hp.infoseek.co.jp/mitsubishi.html
GDIパジェロに不具合連発
http://homepage1.nifty.com/whiteleaf/gdipajero/fuguai.htm
ギャランリコール対策作業実施後に燃料漏れ発生
http://www2.biglobe.ne.jp/~ymito/galant/
流出!!　三菱自工がテレビ報道に反論するマスコミ対策文書
ttp://www.ultracyzo.com/kasutori/ks1013_01.html

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　三菱自工父さんまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

もう技術者全員解雇しろ

て言うか他のメーカーでもあるんだけどね。
狙いを定めたら総攻撃。
どう言う勢力がどう言う目的でやってるのか定かでは無い。

>>246
それはホンダだよ

>>263
一人も居ないので解雇できません（ｗ

これはだめかも分からんね

>>254
面白い。こういう現場の話はもっと知りたいな。
ところで、｢日常茶飯｣は、｢にちじょうさはん｣だよ。

「コレガ日本ノ優秀ナ殺人機械デス」とアルカイダに売り込め

>>264
そりゃベンツ炎上リーコールとか普通にあったけどさ、
三菱みたいに事故からリコールまで２年間もかからないだろ。
騒がれなかったら放置じゃねぇの？って疑われて当然。

三菱グループ自体イラネｗ

これら三菱の悪行って無実のドライバーに罪を被せたんだよね
内部告発が無かったら、未だに彼ら無実の人たち（顧客）は不当に犯罪者の烙印を押されて生きていかざるをえなかったたのだろうか？

>>254
あと「見下す」な。

みつぶし、もうだめかも分からんね。

三菱の車で事故ったら、「車が悪い！」で納得出来ちゃいそうだよ

欠陥の総合商社だな

地味に三菱電機とかも影響受けてるんだろうなあ

なんとなく選択肢から外れちゃうもんな

>>268さん
254は（なぜか変換できない）が使いたかっただけでつ。

こんな会社が作った兵器で
　　　　　　　　　　　韓国と戦争できるんか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　軍艦・戦闘機・ミサイル　三菱重工が独占してるみたいやが？
　中国には到底かなわない

>>174
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/5111/troub.html

俺が見たのはこれだった。

三菱自動車、ほかにも重大な欠陥隠し、死亡事故も。近くリコールへ

　三菱車の欠陥問題で「ハブ」の強度不足のほかにも、三菱側が4つの欠陥を
　隠し、そのうちクラッチ系統の欠陥から2002年10月、山口県で9ｔトラック
　が暴走し、運転手が死亡する事故を引き起こしていたことが判明した。

　三菱側は92年末以降、死亡事故発生までの10年間に約50件にのぼるクラッチ
　系統の不具合を把握していたが、対策を怠っていた。三菱ふそうが近く国交
　省にリコールを届け出る。20日にビル・フリートポート社長らが記者会見へ

　「クラッチハウジング」の破損でプロペラシャフトが脱落、ブレーキ配管を
　破損させ、ブレーキが利かなくなる恐れがあるという。また、脱落シャフト
　が燃料関連部品に接触すると、火災が起きる可能性もある。

　山口県で起きた死亡事故では、クラッチ系統の欠陥からブレーキが利かなく
　なったトラックが県道左カーブで中央分離帯を乗り越え、地下道出入り口の
　建物に衝突。運転手(当時39)が車外に放り出されて全身を強く打ち、死亡し
　たとみられている。他にも欠陥により負傷者が出る事故が数件起きていた。

　不具合情報は03年までに累計で約70件に達したが、欠陥は放置されており、
　捜査当局は、組織的なリコール隠しを図った疑いがあるとして、業務上過失
　致死や道路運送車両法違反容疑での捜査に着手する見通し。
http://www.asahi.com/national/update/0520/011.html
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20040520/mng_____sya_____001.shtml
http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=040520082712X840&genre=soc

ウチの近くに２０数年間ずっと見えてた三菱ふそうがある
いままでありがとう、そしてさようなら

そういや昔　友達が三菱のトラック乗ってて
アクセル戻してもエンジン高回転のままで
えれー危険な目にあったっていってた　キーをはずしたら
とまったらしいが
今思うと納得、、　ぶるぶる

>>281
>フリートポート社長
この人も気の毒。ここまで土台から腐ってるとは思わなかったろうｗ

三菱　軽急便　詐欺

え〜まいど〜おなじみ〜　リコ〜ル隠しでございます

お使いになられました〜　古トラック　古バス等ございましたら〜

新品の不良品と交換いたします〜

>>281
まだまだありそうだな。
ダイムラー撤退は、まだ表に出てきていない事件の大きさを
物語っているかのようだ。

倒産を防ぐには、三菱系列の関係者に三菱車の購入を義務づけるしかないな

そういえば軽急便事件の黒幕もここだったっけ？表ではほとんど報道されなかった
けど。多分このときも隠蔽してたのかな。

まだエンジン関係のリコールがありそうだな

更新の忙しいページ
ttp://www.asahi.com/special/hub/

スペシャル/ハブ/( ゜∀゜)　

>>265
そうだったっけ。
飲みながら話してたから、ホンダだっけ
マツダが丈夫だったんだよな

で、もしかして友達？

死人は２人や３人じゃなさそーだな

レッズは他の三菱が引き取ってください

>>243
俺のところのオペル（アストラ）は99年モデルだけど
気になる故障はまだ１度もないなー。
ボンネットもほとんど開けたことない。点検もディーラーで12ヶ月点検のみ。
嫁さんのヴィータも同様。

５年前まで乗ってたアストラは電機まわりのトラブルが頻発するようになって
なかなか原因が分からなかったけど、
結局プラグコード交換したらちゃんと直った。

ちょっと前に持ってたシトロエン（シャンソン）も故障知らずだったし、
最近の欧州車はトラブル少ないんじゃないの？

止まらない車を日本の企業が作ってたなんてナァ
日本製は皆素晴らしいと思ってるんだけど
そうでもないんだな

また燃料投下でつか＞ＭＭＣ

三菱のビデオは最強だけどな

この会社、もともとトラック作る能力あったの？
見栄張ってそれなりに走るもの作ってただけってことない？

防衛庁も三菱車の購入を1年間停止、三菱2社を指名停止処分に
　防衛庁・自衛隊は、両社の車を昨年度に約800台購入している重要な取引先
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040518i414.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040518-00000423-jij-pol

噂を信じちゃいけないよ！
もう、どうにも止まらない♪

今朝、出掛けに布団乾燥機をセットして来たんだが・・・
三菱製なんだよなぁ。

家、燃えてなきゃいいけど・・・

＞＞この会社、もともとトラック作る能力

　　以前見に行ったら　痔衛隊の軍用トラックのほとんどに　三個の菱形が
　　ついてたようだが？

http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083482525/341

　　　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　 （::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===|
　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ　　　　　　　　　　
　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ 　／只今、今帰ったよ
（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） ＜ 俺が噂のX5乗りの爽やか君
（； 8@ ・。：／ ／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼脳内車だけどな　プッ
.＼。・：％,: ）:::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　:o`*：ｃ/
　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　/
　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／:::::::　／
　　 　 | ＼＿:::::::::::　:::::::::: ::: :::::__＿／|

車の利用者は精神的苦痛を理由に訴えはじめるのでは？
あまりにも酷過ぎる。

>>302
どこの製品だろうと布団乾燥機をつけたまま留守にすると危ないですよ
ほとんどストーブと同じだからね。

>>261
本当だったら怖い！

これ見て思い出したが、ドアの締めが悪くなり
ディーラーに見せたことがあった。

3年以内だったし、多分問題あったのかな・・・　

　新社長がまたグループ人事ってだけで終わってるよ


　融資すんなよ糞銀行

>>295
まぁ特に運が悪かったのかも。
カリブラ'96というマイナー車だったのもあるしねｗ

この会社終わってるね。

殺人機械を平気で売っていたわけだ。

>>280
ありがとうございます。また音が酷くなるようなら交換してもらって来ます。

>>310
地雷の部品も作っているらしい。
なにか？

>>303
製品の品質はともかく、重要な秘密を守る体制が評価され、機密事項の厳守が必要な自衛隊に愛されている。

なーんつってな。

＞地雷の部品も作っているらしい。なにか？

　Ｈ2A-ロケットのタイヤがはずれて墜落したってのはここの会社の製品？

自爆

ブレーキは効きません。
止まるときはタイヤをふっ飛ばして下さい。

重工や電機も隠蔽体質があるな

とりあえず、三菱製品は鉛筆以外買わないってことでいいのでは？

今ならランエボ新車　４０万引き
値引き無かったのに・・・

間違いない！！

三菱ラバーペンシル現象

>>319
そんなに交通事故起こして死にたいのか？

よく、
バレたら大問題になるのがわかってるのに、なぜもっと早いうちに自ら明らかにしないの？
ってあるが、
問題がたくさんあって、それらがたいがい隠し通せてるからだろう
常に問題が１００コあるうちバレるのが１〜２コ程度なら
隠そうとするんじゃないの？

そう考えると･･･。

>>319
ランエボに欠陥がないとしても、
これほど欠陥を出すメーカーの車は
どんなに安くなっても欲しくないな。

しかし、よくパリダカ優勝できたなｗ

幹部用とレース用は特別

>>318
三菱鉛筆は三菱グループとは何の関係もありません。

６年前ほど前パジェロミニに乗っていたんだけど、
スピードが４０キロ以上出なくなり、購入先の中古車屋に持っていったら
『そういう仕様です。』って言われた｡
あの時は中古車屋のオヤジに悪態ついたけど、正直な親父だったんだな｡

これはさすがにヤバくないか・・・
クラッチなんて超基本構造が欠陥だなんて
戦前の車じゃあるまいし前代未聞。
三菱は殺人企業だな。

漏れも１０年位前に６５、０００ｋｍ位走っているミラージュで東名を
１００ｋｍの速度で走っていて沼津インターの所で渋滞にあい
シフトダウンした途端に足元でバリッと音がして後は全然ギヤーが
入らなくなった。渋滞していたのが幸いして、どうにか路肩まで
押して車を置き、歩いてインターにある高速道路の事務所まで行って
JAFに救援を頼み事なきを得た事が在ったがこれもクラッチの欠陥だったんだ。
会社じゃあ漏れが悪い様な嫌味を言われたがこれも三菱の欠陥車だったんだ。
三菱に漏れの精神的苦痛に対して謝罪と賠償を要求汁。

>>326
150万の4輪原チャかｗ

マジで三菱の車って売上落ちるだろうね。
今は他メーカーの乗ってるけど、買い替えの時、三菱だけは絶対に候補にしないと心に決めた。

告発者は誰だ　誰だ　誰だ
それは身内　身潰し自工の　リストラ社員
ハブ欠陥を指摘して　地方に飛ばされた　窓際社員
最初の一歩は怪文書　次の一手は証拠集め
横浜の市道でタイヤ飛び　親子連れが死傷する
幹部の所業に　涙する
隠蔽暴いた　自工の　リストラ社員

はじめて知った財閥の闇
その闇の深さに　震えた窓際社員（おとこ）
週刊雑誌にﾈﾀ流す　国交省に告発書
神奈川県警も動き出し　ﾀﾞｲｸﾗも遂に見限った
業績悪化に　拍車掛けた
先行き不安の　自工の　リストラ社員

告発者は誰だ　誰だ　誰だ
それは身内　身潰し自工の　リストラ社員
ハブ欠陥を指摘して　地方に飛ばされた窓際社員
最初の一歩は怪文書　次の一手は証拠集め
横浜の市道でタイヤ飛び　親子連れが死傷する
隠蔽体質に　嫌気した
破綻の立役者か　自工の　リストラ社員

会社のランサーフィオーレはオイル上がりが酷くて常にヘッドカバー
が真っ黒でした、結局焼きつかせて廃車になりましたが・・・

>>323 レースじゃ別モンですし。
ﾗﾝｴﾎﾞなんかすぐ壊れるよ。ﾑﾘに詰め込んでるし。まぁ速いけど。

三菱車はエンジンが総じてへんな音しやすい。
「シャリシャリ・・・・」

欠陥は隠すもの、という社風がしっかり根を張っていたんだね。

技術無いのに無理するから

そろそろ、クラッチもブレーキもない車作れよ。
遊園地の赤いスイッチを踏まないと進まない奴みたいな。
スピード出なくても良いからさ。

もう絶望的。
なんでこんな自動車会社が今まで存在できたんだ。

・・・まさかトヨタもそうじゃないよな？
政治力で抑えてるだけとか。

いや、２ちゃんねるがあるのに隠すことできないか。
だからつぶされようとしてるのか、匿名ネット発言。

>>333
大端・小端ベアリングが逝きやすいの((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

ランエボの中古に買い換えようと思ってたけど止めようかなあ

そのうち走行中にボディが飛んでシャシーだけになったりするの？

うちの親父前の型のシャリオグランディスに乗ってるよ・・・
即すべきだろうか・・・

>>339
ｶﾜｲｲw

三菱製トラックにクラッチ系統の欠陥が新たに判明し、２００２年の山口県内の事故で運転手が死亡した問題で、山口、神奈川両県警は２０日、部品の欠陥が原因だった可能性があるとみて、業務上過失致死や道路運送車両法違反の疑いで合同捜査することを決めた。
エンジンの回転を後輪に伝える「プロペラシャフト」に不具合があるため過剰振動が生じ、クラッチを覆うカバーに亀裂ができ破損する恐れがあることも分かった。
クラッチカバーの破損はプロペラシャフト自体の脱落を引き起こし、ブレーキ配管が壊れる可能性もあるという。
三菱ふそうトラック・バスはこの日午後、近く国土交通省にリコール（無料の回収・修理）を届け出ることや、同様のトラブルが５０件以上発生しながらリコールしなかったことを受けた社内処分を発表する。（共同通信）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00000104-kyodo-soci

ま　た　整　備　不　良　か

クラッチはどこで作ってるんだ？

アミーゴ

>>346
クラッチハウジングは三菱ふそうテクノメタル（株）じゃねーの？
ttp://www.f-mtm.co.jp/

＠【複数パソコン】複数IDで情報操作とはよく考えたもんだ！【金持ち企業】
【社会】「たばこの煙は死の煙」 タバコの害訴え、おもしろダンスなどで１２０人
デモ…松山
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084772249/l50

真夜中3時4時にID5個でスレの埋め立て工事に必死なJTを見よ！
当スレの8割はJTの自作自演喫煙擁護レスで満杯だ。
ID必死で変えても口調が殆ど同じでまるで吉本馬鹿喜劇だ。 もともと馬鹿だから
5個IDもっていても5種類の口調は不可能だったというわけで。ｗ

「実例」
だ〜れもいない真夜中に必死で自作自演スレ埋め立て工事のJT珍煙工作員
【煙草スレ24時間常駐】
★☆★【中高生釣り】タバコ初心者の質問　８本目【儲かりまっせ！】★☆★
http://life4.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1084881032/

当然コイツの前後は全てID変えたコイツの自作自演。
あっと言う間に200投稿！たった一人で200投稿 ！都合の悪いスレをぶっ潰せ！
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=ID%3A61jfg4Xa

三菱のＤＶＤ−Ｒってどうなんだろ。やっぱり回転中に脱落するのかな？

頚動脈を狙います

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))

今三菱車買おうとしてる人って
よっぽど頓着ない人か
よっぽどニュース見てないかのどちらかだよね・・。

>>353
・目先の安さに釣られる奴
・社畜
も追加しといてくれ

『ブレーキ効かず』のほうのｽﾚに書き込んだ８２（ディオン所有者の知り合い）です

ここで、ブレーキの異音についても書かれているのですが
その知り合いのディオンも購入後からすぐに異音がしました。
急ブレーキをかけている訳でもないのに、キーキーなるんです。
最初の点検からずっと言い続けて来ましたが、ディーラーからはそんな症状はないと返ってくるし、
他の客からもそういう報告は受けていない…と言われ続けてきました。
が、ここ見ていたら他にもいるじゃないですかね〜〜〜
本当、三菱のディーラーって信用いかない。
ずっと嘘つかれているんですね、こっちは…

そして、そのディオンは、ブレーキ付近の異音の他に
次に２年目でサスがギシギシ言い始めて…
ほんのちょっとの轍でも、すごくギシギシ言います。

で、その後に、ブレーキを踏んでもグィーンって前に進む症状が出始めました。
交差点でブレーキを踏んでるにもかかわらず人に当たりました。
当たった人は怒ったまま立ち去っていきましたが。

みなさん、気をつけてください！

宇佐美「すべて整備不良に決まってるだろ」

>>354

目先の安さに釣られる奴
ホンダもね

>>355の続きです

以下、『ブレーキ効かず』に書いたものをｺﾋﾟﾍﾟしまつ。

82 ：名無しさん＠４周年 ：04/05/17 22:23 ID:wMWnqgZX
これ、本当の話ですが、
知り合いの車が三菱ディオンなのですが
徐行でブレーキ踏んでる時
エンジンの回転数が急にあがるかなんがで急に前に進むんです
ディーラーに何度も言っても相手にされず、ホームページから三菱自動車に直接連絡したらやっとディーラーから連絡が来た。
その後点検してもらったがそのような症状はでないとの事で戻ってから何日かして交差点で徐行していたらブレーキ踏んでるのに急に前に進み…人にぶつかった…
相手がキレまくって（当たり前だが…）ボンネットを殴り立ち去った…
相手が大人でよかった…子供だったら大怪我じゃすまないだろうし…
それにしても、そんな症状は出ないじゃないよ、三菱…
その後さらに点検して整備してくれたらしいが、まだ同じ症状がでます。
漏れも運転させてもらったから解る…

最初の営業がふざけた野郎で、本社へのメールの後についてくれた営業さんが頑張ってくれる人なので、知り合いは何度もいったら悪い…と諦めてそのままで今はほとんど乗ってない。
お人好しだなぁ…って思う…
あれでまぢ人ひいて取り返しのつかない事になったら困るから心配しているのだが…

>>358
辞められない、止まらない
ですね。

三菱のリコールって走行中に操作不能に陥る系のが多くてマジ怖いな。

会社の清算がいつになるか予想しようぜ

ひで〜
三菱ｸﾞﾙｰﾌﾟ何やってんだよ！

>333
やっぱりそう感じる人がいるのね。俺だけじゃなかった。
三菱車のエンジンって特徴的というか、なんか変な音するよね。

それでも三菱グループに入って金もらいたい

三菱が悪いんじゃない。現代と提携したから彼の法則が発動しただけ。

こんな会社でも勝てるパリダカって

>>363
随分前だけど車の整備相談サイトで三菱車はカムだかどこか
他社では考えられないところにベアリングを使っていて、それが
ヘタルから異音が出るって見たことがある。

ちょっと探してみるわ。

>>303 去年くれに自衛隊の式典みにいったが
　　　　クソびし車輌がほとんど消えてなくなっているのに感動！
　　　　くそびしジープは全てトヨタの　目が来る　に代わり、
　　　　小型車輌は　蘭繰るぷらど　らしきものに変わっていた。
　　　

身潰死よ、早く潰れろ

クラッチェクラッチェ

でも働きたい会社
三菱自動車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＤＱＮ中小企業

これから三菱グループ傘下の企業に就職するので、
俺がスキルを身につけるまではつぶれないでください。

で、おまいら今のってる車は何よ？　つい先日までギャランのってました。
エンジンとブレーキｗ以外は良い車だった。

>>373
初代ЯＶＲ

>>373
ランエボだよｗ
次はCOLTターボにしようと思ってたのに、それまで三菱が持つかわからんなｗ

あの国の「あの法則」通りで笑うどころか蒼ざめちゃったよ。
あまりにも的中しすぎる。
三菱自動車もヒュンダイのエンジン設計さえしなければ「あの法則」発動しなかったのに。

「あの法則」が気になる人は、googleで「あの法則」でぐぐれば意味が解る。
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

クラッチ欠損で何で死亡事故になるんだ？

死亡事故はおそろちいなぁ。
それも運転手とは・・・

金払ってくれたオーナーころしちまってるよ。

おいらのクルマもクラッチきるとき
ｷｰｷｰ言うようになってきたんだ・・・
一度ディーラーもってこ

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20040520k0000e040079000c.html

　山口県警の調べでは、現場には、エンジンの動力を後輪に伝えるプロペラシャフト４本のうち１本が落ちていた。
同県警は、シャフトが脱落した後、ブレーキが故障したとみて、シャフト脱落後も走行を続けた過失があるとして０３年６月、
運転手を被疑者死亡で道交法（安全運転義務）違反容疑で山口区検に書類送検していた。

　一方、運転手が勤めていた鹿児島県根占町の運送会社の社長は「三菱ふそうから今朝、『リコールを届け出るので申し訳ない』と電話があった。
当時、トラックは数カ月前に点検したばかりだったので、三菱側にどうしてかと聞いたら、通常の運転なら問題は起きないはずだが、
新車でも故障することはあると言われた。済んだことなので、今さら言われても命は返ってこないし、どうしようもない」と話した。

　
さすが三菱グループの企業ですね。

不良品で「殺人」したんですね？

もう三菱自　は逝っていいよ

>>376
クライスラーにも伝染したからな、資金援助を停止するぐらいで食い止められると思っていたら
甘すぎる　クライスラーに何が起きるか注目でつ

>>377

　　　　ブレーキの部品を傷つけて
　　　　ブレーキがきかなくなる欠陥だそうな・・・・・・・・・・・・・　ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>368
天皇陛下の車両　日産→トヨタ
自衛隊の車両　三菱→トヨタ

トヨタの一人勝ちか。てことはこの暴露劇の黒幕は…

なんだかもうボロボロだね。一流企業なんてこんなものか。

＜三菱自＞最終赤字２０００億円に　３月期決算
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00001074-mai-bus_all

>>218
要は欧州車はボロいってことだって。
ｸﾗｳﾝだったら殆ど何もしなくても壊れない。

>>224
解く大事ってｸﾙﾏの知識が餓鬼以下だって知ってて云ってるのか？
日本車のがもつに決まってんだろ。

もう潰せ、マジいらね、殺人カーが走るの禁止してユーザーから全部買い取らせろ

もういらないだろ　こんな悪質な企業は
子会社にしたのも責任逃れのようだし　それに売れないだろ
今のうちに社員に退職金払って解散したほうがいいだろ











よっしゃあ！漏れの三菱車　希少価値がついて値が上がるかな

>>380
安全運転義務違反で被害者を送検だと？山口県警は相当のアフォだな。

>>51
漏れのﾐﾆｶも、ｴﾝｼﾞﾝかけるとﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄが滑って異音がする
ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄを交換しても鳴る・・・んで張り直しても鳴る・・・
だから月一に調整してもらっている
どうしてなんだろ？やっぱ不良かな？

この、プロペラシャフトって、そんな簡単にもげて良いものなのかい？
仮にもげたとしても、あっさりとブレーキが効かなくなってしまうような設計でいいのかい？

これで他のトラックメーカーはウハウハだな
でも運送屋って付き合いとかアルミボディ関連とか
乗り換えるのは大変だよ

今ディーラーに行ったらすごい歓迎されそうだな
冷やかしでも行きたくないけど

ダイムラー保有の株ができるだけ紙屑になるような再生方法を希望。

>>395
ただの物好きｗ

某ＯＳのように、アップデートで対応できればよかったのにね。

>>392
KURE５５６

>>398
いや、むしろパッチを出さないMSみたいなもの　=　犯罪

>>400
そ・・・それは悪質だあぁぁぁぁぁぁぁ・゜・(ノД`)・゜・。

だから、ここまで行くと三菱の犯罪だろう。

前の会社で旧グランディスを買った人がいた。２．４Ｌにしては安いってんで買ったそうな。
先日その人にメールを送ってみたが返答なし。・・・○田さんお元気ですか？

何か悪徳チューニングショップのP○Nスピード思い出した
筑波アタックのデモ車にガンガン金つっこんで客の車は超適当
パリダカと三菱にうわﾅﾆをする貴様らぁわえｓｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「

戦艦　武蔵が沈んだのも三菱のせい

>>395
先週金曜日、マイショップとして登録してたディーラー行ったら休みだった。
定休日は月曜日って看板があったから臨時休業？まさか・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

この死んだオッチャンもまさか三菱に殺されたとは思わなかっただろうな

里見へ
この手紙をもって僕の医師としての最後の仕事とする。
まず、僕の病態を解明するために、大河内教授に病理解剖をお願いしたい。
以下に、癌治療についての愚見を述べる。
癌の根治を考える際、第一選択はあくまで手術であるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身の場合がそうであるように、発見した時点で転移や
播種をきたした進行症例がしばしば見受けられる。
その場合には、抗癌剤を含む全身治療が必要となるが、残念ながら未だ満足の
いく成果には至っていない。
これからの癌治療の飛躍は、手術以外の治療法の発展にかかっている。
僕は、君がその一翼を担える数少ない医師であると信じている。
能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある。
君には癌治療の発展に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、癌による死がこの世からなくなることを信じている。
ひいては、僕の屍を病理解剖の後、君の研究材料の一石として役立てて欲しい。
屍は生ける死なり。
なお、自ら癌治療の第一線にある者が早期発見できず、手術不能の癌で死すことを心より恥じる。

三菱の人はこの期の及んでも、天下の三菱が潰れるはずないと思っている。

殺人メーカーだな

>>406
ディーラーの中の人もゴタゴタしてそうだな

>>391
鬼の山口県警と呼ばれてますが、

エアトレック欲しかったんだけどなあ

トヨタと三菱は乗りたくない。

可哀想なのは顧客だよな。
次買い換えるとき三菱にする奴いるのか

山口県警は>>391の件どう処理するのかが見ものだな。

三菱自工とふそうトラック･バスはさっさと潰れてくれ

>>415
漏れ次の車にランサー買って350馬力ぐらいで
ﾏﾀｰﾘ運転したかったのに・・・＿|￣|○

もう駄目かもわからんね。

今回の三菱事件が発生したあとに、どこかの路線バスがブレーキの突然の不調で
沿線の民家に突っ込んだっつー事故あったけど、あれたしか三菱のバスだったよな。

三菱車乗ってるだけで安全運転義務違反。

>>418
インプ買えばいいだけだろ馬鹿

>>422
あんな車恥ずかしくて乗れねーよタコ！

クラクラするニュースですね。

「新車でも故障するときはある。」と云われた。

にワラタ。
余程壊れ易いんだね。

>>423
インプを莫迦にするなヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

９６年には事故が起こるかもしれないと認識
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004052001002678

ひでぇな…

オレがＤＱＮ便やってた頃の新車軽トラも１ヶ月でミッションワイヤーが切れた。それ以外は５年間何事も無かったが。
車の不良など、どこのメーカーでも有るが三菱はことごとく重大事故に繋がる様な箇所に出るんだよな。

プロペラシャフトもリコールって？９６年に認識してたらしいな

>>428
過去形ということは、今は搾取されない仕事をしてんの？

350馬力なんて違法ですよ

違法というより阿呆

おまいら、何もわかってねえーなぁ （ｗ
だいたい、身潰しなんて、戦前から人を殺す為の戦車や戦闘機を
作るような企業グループだろ。だから、車もそういうこった。
企業風土が現代までしっかり根付いているということだ。

乗ってるやつはくれぐれも気をつけろ！人を殺さんように。

戦争が 始まったら、真っ先に自爆車両として使用されそうだ。

>>430
名古屋じゃないが、地区の本部と喧嘩してやめた。
今は無職、ダメです。

>>431-432
あって困るものではない。

>>373
ミニキャブトラック
今度はフォレスターかランクスにするつもり

国が大型倒産を避けるために、税金を使う事になったらどうします？

>>437
ブッコロヌ！

>>437
そうなるんだろうな・・・
実際この会社が倒産したら連鎖的に潰れる会社がどれほどあるか・・・

昔レグナムいいなーって凄く欲しくなり、その後レガシーでもいいかなぁって
気になり、どうせならレガシーよりインプがいいやっつってインプ買いました。
ナイス俺。

三菱の車は廃車にしろよ！こんなのが公道走ってるなんて、通り魔を全国展開しているもんだろ？

ダメな企業が救済されると、結局非効率な生産体制や競争力の無い商品が
保護されることになって、長い目で見ると日本経済のプラスにはならない。
いくら連鎖倒産する企業が出て短期的に経済に悪い影響を与えるとしても、
潰れるべき企業は潰れるべきである。
三菱自動車に税金をつぎ込むのはやめてもらいたい。

つぶれろや


自業自得

>>435　むしろﾄﾙｸほすぃ…(･ω･`)漏れのは20�`しかない25�`は低速でﾎｽｲ

ミドリ十字の様な救済合併は無しよ三菱自工さん♥

ttp://www.fureai.or.jp/~noranbo/syuurinikki2.htm

のランエボの修理をみると、やっぱり三菱って・・・と思う

なんだかんだ言ってトヨタ車いいなあ。
前カローラで今チェイサーなんだけど。
オヤジ車と言われようが何だろうが、快適で壊れない。

一部の三菱社員保護の為に、国民をタイヤミサイル＆ノーブレーキアタックの
恐怖に晒すのか？＞税金で救済

三菱イラネ！
あのグル〜プはおわり
日召禾口電糸泉に乗っ取られた伝染はもっとDQNだが

船は建造中に燃やす、クルマは暴走殺人車、Ｆ２戦闘機は翼が折れるしレーダーが使えない。

モノづくりニッポンの衰退を象徴するような会社だな＜三菱

本社を京都にうつすだってよ

三菱ふそう、プロペラシャフトも96年に欠陥認識

　三菱製トラックで新たな欠陥が見つかった問題で、三菱ふそうトラック・
バスは20日、東京都内で記者会見し、エンジンの回転を後輪に伝える
「プロペラシャフト」が脱落する不具合について、1996年にリコールの必要性
を認識しながら、放置していたことを認めた。
　三菱ふそうは、大型トラックや観光バスで、プロペラシャフトの脱落など
4件の新たな不具合があったとして、できるだけ速やかにリコール（無料の
回収・修理）を国土交通省に届ける方針。
　プロペラシャフトが脱落する欠陥について、三菱ふそうは会見で「1996年
5月に開いた会議で、欠陥が原因で事故が起こる可能性があると認識していた」
と説明した。
　プロペラシャフトの脱落をめぐっては、2002年10月に山口県内で、走行中の
トラックからシャフトが脱落し、ブレーキが利かなくなり、道路脇の建物に
衝突し、鹿児島県国分市の男性運転手（当時39）が車外に投げ出されて死亡
した。〔共同〕 (16:15)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040520AT3K2001Q20052004.html

また三菱か！

三菱新社長ドクター中松に決定！はねる車。

前回のパジェロのリコール騒ぎの時はその後の値引きが凄くて
「三菱いいかもと」思ったけど買わなくて正解だった
値引きに釣られて買った友人のパジェロのクランクシャフトが折れた・・・
（クランクシャフトが折れるなんてのは旧日本陸軍の「飛燕」戦闘機みたいなもん）
問題が起きても体質が変われないお役所体質の三菱車なんて恐ろしくて乗れません

そうか、三菱に乗ってれば、事故っても言い訳できる。

三菱車バカ売れのヨカーン。

もうね、三菱車は乗ってるだけで殺人幇助罪。

今だったらかなり値引きしてくれるんじゃない？
買い時だぞ！おまえら！

俺はずいぶん三菱は乗ってたけど何もなかったなあ。。
と思ったら、ランタボのﾌﾟﾛｼｬが落ちて止まったことがある。
深夜の一般道で登りの直線だったので特に何も無かったが。

京都府警が動いております。

今三菱買うくらいならヒュンダイ買うと思う (w

おいおい、ｵﾏｴﾗあんまり自動車の値上げに有効な発言ばっか
してんじゃねーよｗ
今後アプリケーション・ソフト開発してる人も
バグ・フリーズで損害でたらリコールしてくれな。

>>461
走り出す前に壊れてりゃ事故るわけないもんな

さーあー！今度の株主総会は荒れるぞ！役員は何人、解雇かな？ バカずらな役員を見に行くかなと。

身潰し終わったな

>>458
株はな。

>>461
ﾜﾗﾀ

もう赦せねえ！ 決意した！！２ちゃんの三菱自動車関連を全て、プリントアウトして親戚の役員に世間様の気持ちと意見を知って貰う！！

>>461
ヒュンデー製品のギャラン、ランサー（エボのみ別）

P.S
エボリューション　=　革命

>>466
その株ですら危ないとくる

>>461
　そうか？すなおにスバルか、プリンスにしとけ。
三菱製の零戦と中島の零戦とどっちに乗るかって
言われたらやっぱり中島飛行機だよ。なんだかんだ
いっても内地製品が一番。

http://www.asahi.com/business/update/0520/097.html

こんなDQN製造業、来なくていいのになぁ…

>>471
零戦に限っては三菱製に限る。

えーと・・・
この間からのリコールは
ハブ破損
ブレーキが利かない
クラッチ破損
ペラシャ脱落

他になんかあった？

>>471

いったい何歳なんだよ！

>>468
× 世間様の気持ちと意見を知って貰う！！
○　２ちゃんねらの気持ちと意見を知って貰う！！

>>471
前に戦後解体された軍需企業がどうなったか調べてたけど、結構いろんな所に分散してるんだな。

流石、『創価三菱グループ』。

>>472
俺もある財閥系企業にいたが、会社の「体質」「風土」というのは
なかなかかえれないもんだ。取ってつけたような中途半端な
改革ならやらないほうがいい。
異質な人間をどの程度受け入れる度量、素地があるかにかかると
思うが、この会社じゃ多分難しいと思う。
いっそのこと上の人間をすべて取り替えるくらいやらないとだめだろう。

>>392
それは三菱車の特権です　ベルト鳴き止めをスプレーすれば音消えるよ

あれだ、こういう技術はあってもモラルのないとこは
隔離して意味のない仕事をさせりゃいいんだ
宇宙空間で活動する2足歩行ロボットとか

要はサイド３でザクでも作ってろってことだ

マジやばいな。
あんまり走ってる三菱の車に近づくと危険な気がする。

ＧＤＩエンジンの車を売り出したころ
「ＧＤＩエンジンの車に乗っている環境に優しい人を
勝手ながらＧＤＩクラブのメンバーとさせていただきます」
ってＣＭがあったんだけど

あれ今だったら・・・・（ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今日三菱の株価いくら？
なんかしぶといんですけど！！！

今、三菱自工の株を保有してるのは９８％三菱グループ

「GDIクラブメンバーの個人情報流出！」

ってなったら神

>>486
<=公=>９ｍ　ｿﾚﾀﾞ

ｽﾚﾀｲの「近く」が「逝く」に見えた

三菱自動車さん！
お願いだからこれ以上罪のない人々を殺すのは
やめて

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: : 　あやまれ！被害者にあやまれ！
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

ブレーキの利かない会社、暴走の果て自爆ってか。

ＧＤＩは酷かったな。。。

三菱全製品リコールでいいよ、もう。

>>485
へーーそうなんだ。
早く紙くずにならないかなーー！！
一気にドッカーンとさがんないかなー。

>>491
うまいこと言うね。

このたびマイクロソフトと合併しました。
全車種にウィンドウズmeを搭載します。

またマイクロソフト方式を採用し
リコールは半年に一回まとめて行います。

　　　　　　　　　　　　　　　　マイクロ三菱自動車

>>399
>>480
そうなんだ・・・
これは仕様なんだ・・・(´･ω･`)

トップと本社の場所が変わったって直らんだろ、もう。
リコールで修理しなくていいから三菱車を公道から排除して欲しい。

三菱自動車よ
京都に来るな！

三菱自工の期間工として３年働いた事あるけど、本当に、いい加減つーか期間工でもヤベエと思う事やってたからなぁ…。反対にいすづは品質管理は徹底してたな、少しでもエンジンのバリが残っているとすぐ会議して反省会だったからな…。 危険だよ三菱自動車は…

最近の日経での扱いはどう？
三菱財閥様のご機嫌を損ねないよう提灯記事ばかりかな？

日本の誇り三菱ですから、かならず親方日の丸が守ってくれます。
たかが欠陥車、たかが民間人の死者。
それが彼らのホンネでしょうね〜〜

>>498
佐川とかヤマト運輸とか運送大手に利用者が働きかけて
「この荷物の運送に三菱車を利用していません」
マークを定着させれば、なし崩しに他の業界にも飛び火して、三菱車は日本から消える。

「遺伝子組み換え大豆を利用してません」みたいに。

食品みたいに買い戻しにしろ

人が死ぬ可能性を認識していままで放置してたんだからな
早く逮捕しろ

H社の大型トラックはうまい時期にモデルチェンジしたな。

三菱車は全部廃車にしてロシアに売るよろし。

「地に墮ちた」とは
まさにこのことだな。

ボロになったのでも交換してくれるのか？

天狗になってちゃいかん、いつも初心を忘れず、お客様の事を考えて････


三菱は基本的な社員教育からやり直し。

奢れるものは久しからず。この言葉がピッタリ当てはまるな。

J隊車両もリコール大賞？

これからは

しない　・　させない　・　作らせない

を　スローガンに邁進していきます

あれだ、ワンマンなのに堅実なジャパネットタカタの社長の
爪の垢煎じて飲んだ方がいい。

三菱はもう潰れていいよ。

もう少し下がったら株買っておくか。

下げ止まらんだろ。

今まで十分に三菱グループの協力会社の倒産を知っておりますが何か？

かなり酷いことをしておったそうです。

でも公金出すのかな？

三菱車に乗るのは自己責任で。

２０年位前だったか・・・当時のｷﾞｬﾗで、親が買い物帰りに走行中
ボンネットから煙が出て、家まで着いてからボンネット開けてみると出火していたと・・・
あん時は「古いから」の一言で済まされていたな・・・（遠い目）

５万キロも乗ってなかったんだがね・・・車検や点検もちゃんとしてたのに・・・
今にして思えば、当時も、そういう感じだったのかなぁ〜と思ってしまうな。

対象台数が約１０万台に達するクラッチ部品は、クラッチ全体を覆う金属製のカバーの強度が十分でないため、
高速走行を続けると金属疲労が進んで破断。ブレーキホースを破損して、ブレーキが効かなくなる恐れがあるという。

　このトラブルを巡っては、山口県周南市内で２００２年１０月、大型トラックが、カーブを曲がりきれず、交差点の
コンクリート壁に激突。運転手（当時３９歳）が死亡した。

言い訳はいいから早く直せ＞三菱
あぶなくてしょうがない

そのうち他の日本企業の製品も次第に悪くなる悪寒・・・
今の若者を見てみい。こやつらが社員となっていい加減なそ・

わかるじゃろ？

ﾃﾞﾋﾞﾙﾊﾌﾞｰはﾀｲﾔ武器
ﾃﾞﾋﾞﾙﾌﾞﾚｰｷは体当たり
ﾃﾞﾋﾞﾙｼｬﾌﾄが震えだし
ﾃﾞﾋﾞﾙｸﾗｯﾁは破裂する
悪魔のちから〜身に付けた〜♪

>>380

＞シャフト脱落後も走行を続けた過失があるとして


・・・・・・・？？？？？？
シャフトが脱落した状態でどうやって走るんだ？
それとも山口県警はシャフトが脱落したら、その瞬間そこでストップしろと言うのか？

>>519
というかむしろ重過失

未だにことがバレてからリコールする会社。
異常だな。

>>522
禿同。ウチの若いモンは電算信者で間違いないと過信してる。
で己の入力ミスに気付かずヤバイ構造設計しまくってる。
そのうち死人がでるぞ。

個人ユーザーはボーナス期、車検時に他車への乗り換えがすすむと思われ。

マツダと三菱ってどっちがいいの？

日産の真似をするらしいが、ダメな車を作るしかない低技術なメーカーは
生き残らないだろう。日産とは根本的に違うよ。
組織の風通しを良くしたって、壊れる車にはもう誰も乗ろうとしない。

危なくてしょうがないなあ。
三菱車は全数回収処分しろ！

話は買い戻ししてからだ

>>518
＞今まで十分に三菱グループの協力会社の倒産を知っておりますが何か？
＞かなり酷いことをしておったそうです。

たとえば、どこでつか？

おれは、障子や辞書の超悪事なら、いっぱい知ってる。
あの財閥がやっていることは、まさに悪代官に金貨を包む越後屋そのもの。

走行中に壊れる！　(((；゜Д゜))))ガクガクブルブル

おい、三菱自動車のクズどもよ、
仏の顔も三度までって諺知ってるか？
（漏れは2回目ですでに愛想尽かしてるが）
もうあきらめて看板下ろして
暗いスラーでもヒュん題にでも吸収されちまえ！
消えてなくなるのが理想だがなｗ

>>533
「三菱屋、そちも悪よのう」
「いえいえ、建設政務次官殿にはかないません」

日産は技術に力を入れすぎて利益率が低くなって失敗した。
三菱は営業を偏重して技術を疎かにして不信を買った。

利益を下げるのと、信頼を失うのは、雲泥の差です。

もう三菱は無理だと思う。

駄目！駄目！駄目！
駄目だって！

三菱自動車に乗る時はノーヘルじゃ危険だってば！

潰れてまえｳﾞｫｹ死ね！！

本社は京都、岡崎が有力　三菱自、再建策発表へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00000143-kyodo-bus_all
> 三菱自動車再建をめぐっては、企画部門と製造部門の距離を縮め、安全性を
> 重視しつつ機動的な自動車づくりができるよう、現在東京にある本社機能を
> 京都工場（京都市）や岡崎工場（愛知県岡崎市）など生産・開発拠点近くに
> 移転する案が浮上している。

・・・はて､｢企画部門と製造部門の『物理的』距離を縮め｣ても
今の三菱自工/ふそうの隠蔽体質が変わるとは思えないんだが。
行われるであろう記者会見では、禿しく突っ込まれること必至だろう。

おいおい。三菱は軍事産業とか言っているが、
トヨタは戦中に鹵獲したジープを参考に四駆作れと軍にいわれて、
試作したら、形状がジープに似すぎてて戦場で間違うとダメだしされているわけだが。

>>537
> 三菱は営業を偏重して技術を疎かにして不信を買った。

スマン、三菱が営業対応が良いとかアフターサービス良いとか
呼んだらすぐ駆けつけるとか値引き率が高くて良いとか
そういう話聞いたことないんだけど。

嘘言わないでよ。前者もちとアレだが。

三菱って怖いね　(´･ω･`)

　　　ヒュンダイ自動車のエンジン設計を手がけた三菱に「　あの法則　」が例外なく強烈に発動中！

>>541
いまでも似たようなことやってる。
ＨＭＭＷＶ

クラッシュ・パンクチャー・チームだろ

>>540
企画部門と製造部門の距離を近づけることで、開発力を上げることは可能だな。
まぁやらないよりはやったほうが良いと思うけど。
ただそれが今日の問題、例えば強度が足りないことがわかったのに、これに迅速に
対応することができなかったことなどとどう関わっているのかは、わかり辛いね。

>>541
トヨタが軍用車を作るのと、三菱が軍事産業なのは、別に相対することじゃないと思うが。
日産自動車だってかつては無誘導ロケットを作っていたし。

またかよ、三菱
もうこの先生きのころーなんて考えるなよ

これはもうダメかもしれんね。

>>529
海外での評価を見れば一目瞭然！
ロータリーを実用化した技術力を持つメーカーと
ＧＤＩを見事にこかしたクソメーカーでは
比べられるのもおこがましい、
一応シェアは４〜５位を争ってるが、
三菱はグループ企業が車両買うから数字が出てるだけ、
夏以降のシェアが楽しみだな

私は三菱系列の会社に属しています。

妻の車を買う必要があり、銀行でローンを通しました。
はじめ、『当然、三菱車なんでしょ？』と言われました。

『妻が乗るから、妻が好きな車にしました。昔から日産で。』
とごまかしました。

ユーザーに耐久試験してもらってたんか。(´･ω･`)

>>551
社員さんも大変なんだね　(´･ω･`)

>>542
営業というより「営業部」なんだろ。

サラ金を始めた時点で三菱グループは終わったな。

>>555
俺は熱いんすよ！

ミツビシ車乗りは運転ミスで事故っても
車のせいにしときゃよさそうな勢いだな。

>>542
三菱は、『同系列・大企業・官庁向けの営業』が強い。
民間向けの営業とは言ってないでしょ・・・カスタマサービスなんか皆無。
言うならば、『越後屋営業方式』にめっぽう強い。

日産は、ＳＯＮＹとかと同じで技術馬鹿だった。
技術で売れると思い込みトンデモ商品も作っていた。
ゴーンのお陰で脱却しつつある。

中ＭＡＴは大丈夫なの？

>>558
官僚主義は必ず身を滅ぼす、という教訓ですな。

プロペラシャフトのリコールのせいでマジで死にかけたんだが
東名で会社の車でシャフト跨いで、エンジンとミッションとガソリンタンク破損、タンク穴空いてガソリンだだ漏れ。
引火してたら丸焦げになるところでしたわ。

>>561
シャレになっとらんな。
その事故後、向こうはなんて言ってきたんだ？
整備不良とか？

またリコールか

三菱車+三井住友の任意保険に加入

これ最凶!

黒塗りベンツもなんのその!

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00000174-kyodo-soci
　三菱製のトラックで新たな欠陥が見つかった問題で、三菱ふそうトラック・バスは２０日、東京都内で記者会見し、エンジンの回転を後輪に伝える「プロペラシャフト」が脱落する不具合について、１９９６年にリコールの必要性を認識しながら、放置していたことを認めた。
　三菱ふそうは「１９９６年５月に開いた会議で、欠陥が原因で事故が起こる可能性があると認識していた。このリコール隠しが（２００２年に起きた）山口県の死亡事故につながった可能性がある」と語った。
　三菱ふそうは、大型トラックや観光バスで、プロペラシャフトの脱落など４件の新たな不具合があったとして、できるだけ速やかにリコール（無料の回収・修理）を国土交通省に届け出る方針。
　シャフトをめぐっては山口県の死亡事故のほか、９４年に神奈川県、９８年７月に名古屋市で、それぞれ人身事故が１件起きていたことも分かった。（共同通信）
[5月20日18時39分更新]

俺の学校の後輩の友人が大学でてここのK工場に勤めていた。今は知らんが・・・
そのとき聞いた話だが、上のエライ人は超公私近藤マッチだったらしい。
もう１０年以上聞いた話で詳しいことは差し控えるが当時「え〜、そんなんで
勤まるの？ッてマジで聞き返したことを覚えている。

ウィングロード→リベロ乗ってたけど
ウィングロードの方が故障多かった

そんな三菱悪くないと思うけど

ノビテルはまた慌てふためいているのだろうな。

>>562
会社の総務が全部話ししたから良く知らん。
自分が知ったのは、最初はトラック所有会社の保険で直す予定が、三菱ふそうから車の修理代が出たって
話を後から聞いただけだから

漏れ、>>1の山口県の事故現場の近くにすんでる。

この事故は、現場は高速道路のICの取り付け道路
の交差点で当初は運ちゃんが料金を払わず逃げて
曲がりきれず地下道の入り口にぶつかり死亡した
事になっていた。

このICはOFFランプからゲートを潜り事故現場まで
ずっと下り勾配なんだ。

どうやらこの運ちゃんは、車の故障で止まれなかっ
たんだと思う。

未払いで逃げたんじゃなく、払えなかったんだ。。。

死んだ上に高速道路乗り逃げのヌレ衣まで着せられ
て・・・。

でも、疑いが晴れてよかったね。

>>570
可哀想だなぁ

おれ人間関係とか学校のことで悩んでる　三菱の車に乗りたい

>>570
運ちゃんに濡れ衣をかぶせた三菱は万死に値するな

>>570
事故原因をもっとしっかり調べるべきでしたね

>>568
ノビテルが何で慌てふためくの？なんか関係してるのか？

三菱車を避けるベビーカートいっぱいいそう。そのうち見るかも。

＞＞575
いや、深い意味はない。
所管官庁の大臣としてってこと。
ダイムラーショックの時もコメント出してたからな。

エンペラーも駄目ポ

>>570
え？この書き込み何？
ソースにもないじゃん。
マジなの？

零戦の時代から三菱の機械は人身二の次です。

キ　リ　ン　も　買　わ　な　い　こ　と　に　し　た　よ

プロペラシャフトの欠陥の元祖といえば日産エコーだな

キリンを買わないのはデフォ
サントリーかアサヒだね

これはもう駄目かもしれんね

なんかポート社長が可哀想になってきた。
まわりは悪人ばかりだったのだろうな。

戦車のクラッチがおかしいと思った。

自衛隊員ｲﾀ

まだ隠していることがありそうだな

>>548 ：名無しさん＠４周年 ：04/05/20 19:18 ID:r2RAYSe+
またかよ、三菱
もうこの先生きのころーなんて考えるなよ

先生きのころー　って変な先生だなってｵﾓﾀよ。ｗ

ttp://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2004/05/20/200405200000101kia.jpg

<丶｀ﾛ´> <　日本の車は終わったﾆﾀﾞ　こらからはｳﾘﾅﾗ

街で見かけるデリカの99％は黒煙吹いてるな
ｳｻﾞ過ぎ

事故の説明。
http://www.tys.co.jp/news/news.html#0001

料金未払いの件は当時のTVニュースでも
言ってたよ。

デリカといえば、古いデリカに車体からはみ出るほどでかいタイヤつけて
車高をすごく高くしたのを見たが・・・・・・・・・・





正直、こっち寄ってくるなよと思った。

「うっかりしてたんでしょ。これから改めればいい」

また三菱か！　が日課になりつつある今日この頃。
良くまあ毎日毎日出てくるな。

最近三菱のディーラに逝くと、ケーキ出してもらえるって本当？
暇つぶしに逝ってくるかな

>>570
酷い話だなぁ。　その運転手さん、怖かっただろうね。
恐怖の中で、必死に他の人を巻き込まないように努力したんだろうね。
なのに最近まで泥棒扱いですか…三菱はどこまで汚いやり方すれば
気が済むんだか…

>>596
どうせ消費期限きれたケーキだろ？

>>570
(つ；)　ﾋﾄﾞｲﾋﾄﾞｽｷﾞﾙ

ハイパワー四駆にターボで三菱。

この条件にあらずんば車にあらずだ。

もう、三菱車は全頭検査汁！

　　　ヒュンダイ自動車のエンジン設計を手がけた三菱に「　あの法則　」が例外なく強烈に発動中！

　　　　　朝鮮に味方したものは国家から企業から個人まで全てが負けるという「あの法則」が！

＞プロペラシャフトの脱落
＞車輪脱落
＞クラッチボックス欠陥

　・満身創痍
　・全身欠陥車
　・欠陥住宅
　　　　　　　　　　こんなんで修理だけですむのか？
　　　　　　　　　　契約解除の返品だろうが？
　　　　　

　

軽微な不具合でもリコールする会社と、人２人殺してもリコールしない会社

ホンダ、「オデッセイ」など２車種計７万台余をリコール
http://www.asahi.com/national/update/0520/034.html
　ホンダは２０日、国土交通省にリコール（無償回収・修理）を届け出た。
乗用車「オデッセイ」など２車種計７万４３４１台（０３年１０月〜０４年４月製造）で、
変速レバーに不具合があり、エンジンキーが抜けなくなったり、ハンドルロックが
かからなくなったりする恐れがある。

(05/20 18:53)

もう車とは言わせない

三菱自動車→三菱戦車に改名汁！

>>604
軽微ってほどでもないぞ。
結構大問題だ。
まあ三菱と比べるのは間違いだろ。

　
　・ロシア・中国・韓国・北朝鮮の軍事諜報組織は
　　笑って遊んでいられるな

　　三菱製品欠陥だらけで

　　　　建造中の船は燃やすわ
　　　　Ｈロケットは墜落させるわ
　　　　戦闘機は墜落
　　　　戦車は動かない
　　　　タイヤは脱輪するわ
　　　　クラッチは欠陥
　　　　
　　　　もうだめかもわからんね

よく不祥事が起きても一部の人間の怠慢で、
多くの社員はまじめに頑張っているとかいうが、、、

三菱だけは無責任社員の巣窟と考えてよろし？

もう三菱自爆車だな。

環境破壊エンジンＤＤＴ搭載

デスマンテ！！！！

>>570

脱輪のときも整備不良と言ってたし、最悪だな。

ここ１５年間の三菱車の事故、原因洗い直した
ら車両欠陥だったなんて話がもっと出るかもな。
洗い直せたらの話だが。。。

これからは戦闘機作ります
5000機発注よろしく　民主党

三菱労働組合

三菱自損車。(´･ω･`)

>>607
つーか、本当に軽微な問題はリコールできない罠。
独占禁止法か何かに引っかかるはず。
体力のある企業が無料で改良しまくって、体力のない企業を潰すとかに使われるからな。




まあ、リコールかくして勝手につぶれる企業もあるけど。

反三菱工作員がずいぶんいるな。
日本を支える三菱グループのネガティブ情報が嬉しくて仕方ないんだろうな。
三菱の淵源は土佐の藩士、岩崎弥太郎。
菱のしるしは日本の心。
潰す訳にはいかないんだよ。
すりらんか。

　　 _, ,_ 　 ﾋﾞｼｯ　　 _, ,_ 　 ﾋﾞｼｯ　　 _, ,_ 　 ﾋﾞｼｯ
　(　‘д‘)　 (　‘д‘)　 (　‘д‘)
　　　⊂彡☆))Д´)　　 　⊂彡☆))Д´)　 　　⊂彡☆))Д´)

>>537

いや、三菱の問題は技術力ではないぞ。
重要な欠陥を知りつつ隠ぺいし続けた無責任で非情な体質が
少なくとも経営、品質保証、技術の部門にまん延していることだ。

もう 一覧にしてもらわねぇとわがんね

>>616
いまさら、財閥でもなかろう。

三菱銀行は、とっくに三菱自動車見切っているよ。

よしっ、もう”生茶”飲まないぞ！

痛、イタタタタ…
http://safety.mri.co.jp/colum/vol028.html

クラッチそのものはここが作ってる。
http://www.exedy.co.jp/

三菱鉛筆の子会社となって再建するといい

>>434
がんばってくれよ。

親戚の三菱自動車役員はトヨタ乗っている。 理由は…。 捜査中だから言えないけど…。

近くの中古車屋に、三菱のレグナムが２０万円で売ってるんですが、どうでしょうかね。
安いんで、お買い得かなと思うんですが。。。
中古車屋は、整備は完全だから大丈夫って言うんです。

このような自体が発覚する前と後では東証株価どのくらい下がったの？

さて、そんな中本日で理科を購入したわけだが。

現代車の方がまだましだ

>>629
自殺志願者

ただちに車両使用禁止して、高速道路、幹線道路の通行を禁止しないんですか？
殺人機械が走り回ってたんじゃ、命がいくつあっても足りないですよ

三菱の自動車は幾ら安くても本当に止めた方がいい、まじで危険だよ…。これからも隠し事次々出てくるから。

乙仕様のデリカもヤバイ

>>629

すぐに捨てろ。
命が惜しかったら、な。

なあこの会社って殺人（ｒｙ

>>593
オレも２階建てみたいなデリカ見たよ。
急ハンドル切ったら横転しそう。何であんなのが車検通るのかな。

何故三菱自動車のタクシーが無いかって言うと人の命を考えると安くても三菱のタクシーは走らせないんだよ…。

この会社、もう面白すぎ

「リコールをすべき事案」が
「リコールをすべきじゃん」と聞こえた香具師は漏れだけじゃないはずだ。

よっしゃ！んじゃ今からここで１円ｵｰｸｼｮﾝじゃ！
H１４年ｽﾍﾟｰｽｷﾞｱ３０００走行２．３万ｷﾛﾒｰﾄﾙ
ﾌﾙ装備　ハイﾙｰﾌ。　　持ってけどろぼ！

昔はデリカが叩かれてたのだが、
最近は三菱そのものが叩かれてるな。

三菱のディーラーに勤めてたが、三菱の体質は、
「目先のお客を逃がしても経費節減」という印象が強いなぁ・・・
先に紹介料のリベート金額を上が決めちゃうから
肝心の値引きが出来なくて結局お客に逃げられちゃうんだよね
まぁ車も車でアレなんだが・・・

パジェロエボリューションはまだ売ってるの?
あのクルマ、インパクトあったな。

リコール隠しで胸がﾄﾞｷﾄﾞｷ自動車･･･
まさに｢ハートビートモータース｣
(*ﾟｍﾟ)ﾌﾟ

もはや三菱自動車に乗るのは自殺願望があると思われてもしかたないな

車を運転中､三菱の車が近くを走る時は､減速して距離を置きましょう｡さもないとタイヤかﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄが飛んできます｡

三菱の中古車って現在相場はどうなんだろう？
店的にも店頭に並べたく無いようなｗ欠陥車売ってるみたいだし

つか避けられた死者を何人も出してるな三菱…(ﾁｰﾝ

>>570
そうなのか、濡衣着せるなんて酷い話だな。

気の毒だよ。この運ちゃん。

自ら進んで三菱自動車に乗るのは勝手だけどさ、
それで事故に巻き込まれる関係ない人にとっては
たまらないね。

>>640
クソ、先を越されたｼﾞｬﾝ、、、俺なんかラーメン喉につまらせたぞ。

三菱大丈夫か

なんか直接犯罪に関係ないwinnyの開発者が捕まって、
直接殺人に関係する三菱自動車を作った社員全員が捕まらないのは変だ。

扶桑あぼーん各停の悪寒だが、テロ朝夕方のニュースで「扶桑の大型トラック　ザ・グレート」と言っときながら思いっきし「キャンター　２�d車」の画像が…
扶桑　テロ朝　ヲソロのＤＱＮ．

三菱さんへ。これから先、人を殺してまで、作りたい車って、どんな車なんだろう？？

＞＞菱のしるしは日本の心。潰す訳にはいかないんだよ

　　自滅するものは　どうしょうもないじゃろ？　潰れるものは潰れる
　　オウンゴールした北朝鮮の椰子みたいに　（アイツ死刑になったかな　将軍様に）

>>655
人を蘇らせる車だろ、無理だからもう駄目だな

>>653
タイフォするのは人が多すぎます。

軽視庁

昔はパジェロが欲しくてたまらなかったけど
今街中をパジェロが走っていたらかなり痛いよなぁ
あと普通乗用車は昔からガンダムデザインでデザイナーは元暴走族と思うぞ。

>>570
よ〜う、ご近所さん(ﾟдﾟ)ﾉ

>>627
VR-4 なら買い。
1.8GDI ならやめとけ、あの重いボディを引っ張る力がない。
それに、ＡＴなのに交差点でエンスト起こす。白煙も吐くしな。
せめて後期の 2.0 か 2.4

漏れのミラーゲ。
競技中、
シフトワイヤーを抑えているBRKT
取れたーﾖ
2、4、Rがはいらねぇ！！！？？？
こんなところまで欠陥が・・・

あ、ちなみに三菱自工さん

ドラシャフのアウターポートに入っているグリス、
あれ、多分インナーポートのグリスですよ。
なんで黄色いのかなぁって思ったよ。
アウター用グリスは全然違うよ。

ここも欠陥ですか？
わざと壊れるよう、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝやってるのであろう？

リコール隠しは、三菱のお家芸。

リコールした所で大丈夫なのか？どうせ同じ三菱自動車欠陥部品付けるだけ潰れてくれないと安心して散歩も出来ねえよ

これはもうだめかもわからんね。

国交省はリコールの必要がないと証明出来ない車種は全部リコールさせろ。

それが出来なきゃ全部車検否認しろ。

１９７０に三菱重工から独立した三菱自動車。
つい最近までは、カーエアコンを重工から購入していたが、
最近はデンソーからとか購入している。

ので、三菱重工＝三菱グループだからといって、三菱の車にのらなきゃいけない、とかは
ないらしい。

本田は厳しいらしいけどね。

しかし思うにこんだけ書き込みあって、擁護するやつはいないのか？
もうヴォロカスだらけ。ちょっとは工作員らしい香ばしい「燃料」くれよｗ

リコールするならするでトヨタかいすづに直して欲しいね、愚三菱自動車殺人危険責任転換会社は信用出来ねえよ、

>>668
この運転手さんが、気の毒なんで。

>>668
そんな暇ないと思われ
逃げ出すのに必死なんじゃねーの

以前ランサーを乗ってたが(エボじゃないやつ）ブレーキ踏むたびにバキバキ
と異音が出るようになったので、ディーラーに持っていったが
「これは別に問題ないです」と、言われた、歩行者が振り向くほどの音だぞ・・

外国で売ればいいだけじゃん。
日本の出来事なんて東南アジア地域じゃ伝わってないだろ。

被害者は、まだまだ増えるだろうな…。 ２ちゃんパワーで早い床潰しとかねぇと…。 後で自分まで殺され兼ねんからな…。

まだまだぁーーー！

これでホントに立ち直ったらプロジェクトＸ１年分できそうだな（ｗ

三菱を潰して日本を弱体化させようと、工作員が必死ですね。

例えば、ドリフトして事故を起こす確立と、欠陥部品で事故を起こす確立。
どっちが高いだろう、、、、、、

>>667
そそ、対応悪いし品質クレーム多いので重工から買わないって（ｗ

ほっといても潰れるよ。といいたいが、財閥系は強いからなぁ･･･

>570
酷い話だ・・・
止まらなくなった車を何とかしようと、必死だったんだろうなぁ。
規模は違うけど、JAL１２３便のパイロット達とだぶるよ。
自分たちは悪くないのに命を落とすなんて。

三菱の奴等は反省しろよ。
再建なんてしなくていいから、車つくんの止めろ。

雨の日の高速道路とか三菱車は進入禁止にした方が良くね？
いやマジで

>>678
君が　確率と確立の違いにきずく（←何故か変換できない）確率の方が　低いと思うよ

>>499
了解いたしました　今度の休日は家族で京都に決定

>>679
鏡見ろやって感じだなｗ

まあ、１日も早い倒産を祈っているよ、三菱自動車殺人危険責任転換会社

＞三菱を潰して日本を弱体化させようと、工作員が必死ですね。
今の株価低迷は三菱のせいだと思うんだが

別に三菱自が潰れても、日本は弱体化しませんよ。
かえって、三菱自みたいな企業は、日本経済の足手まとい
なんだけど。

>>683
ワザと突込み所を入れたオイラの優しさに感謝して欲しいな。
車の事故の大半はドライバーの過失さ。

三菱の体質か？

>>570
つまり三菱の車に乗ってればETCはいらないと

近くの三菱自動車系列の会社がもぬけの殻なんですけど。
展示車とかそのままで人だけいなくなってるんですよ。

三菱自動車殺人危険責任転換会社が潰れてくれないと経済も回復しねぇよ

隠蔽・殺人・大赤字・・・・・
これでも企業か？

人の居ない裏山はお花畑。　これ勝ち組みのファンダメンタルシンキング。

細かい突っ込みで申し訳ないが、転換と転嫁はちがう
転換社債
責任転嫁

この会社が潰れても、関係者しか困らないな･･･

壊れやすい車作って買い換え需要を狙ってるのか？

まあ、兎に角なんとか、ならねぇのか？仕事上、三菱トラック乗ってんだけど刑務所行かされる可能性あるからな…。

>>681
http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html
何度見ても息が詰まる・・・

さっき飲み屋さんから帰ったんだが、友達（といっても先輩なんだが）の娘さん
が三菱勤務の彼と付き合ってるとのこと。（自動車ではない）
友達ははっきり言って賛成ではないとのこと。様子見をしているんだと。
しかしそんなところまで影響しているのかとマジ怖いなと思ったよ。
どう思う？

戦車で培った殺傷能力、さすが三菱グループ
ハブ地雷、クラッチ弾は時期戦車に装備ですか？

三菱自動車延命させようとする企業って、
かなり殺人幇助な気がするのですけど、、、

ちがいます、、、？

｢よそでも似たような事をやっている｣

三菱の中の人は、いまでもこう思っているはず。
３０年続いた体質は、今後３０年続く。









３０年ももつのか・・・・・・・・

>>703
もう共謀共同正犯ですな。

三菱トラック乗ってんだけど自費でいすづ部品に変えたいよ…。 切実…。

　　　　ブレーキ故障を隠す　三菱自動車


　　　　　　　　　　　　　　もう市場から撤退してくださいよ。激しくいらね。

死亡した運転手に慰謝料＋α払う事になるよなぁー、再逮捕ですか（ｗ

超祭り中!!

http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/pc/1082229981/473-
粘着キチガイアンチの荒らしと超しつこい自治側による
耐久ガチンコバトル開催中!!　リアルタイムで閲覧可能。
すでに10時間目に突入!!

もうちゅぶれろ

　それが世のため人のためだ。

　　良い子のみんなは三菱の教訓を生かしましょうね。

>三菱を潰して日本を弱体化させようと、工作員が必死ですね。

　　　　　　　　　延命させようと、三菱社員も必死ですね。

日本が戦争に負けたのも三菱製の飛行機や戦車の欠陥か？ 設計者が一番の責任です。自衛隊も三菱製は使うな！

人殺したくて設計したワケじゃないのだから、殺人扱いするのはオカシィ。
論点は事故後のアフォターケァの方法のハズ。
エンドユーザァに対してのディスクロージャァを損益対照表を見ながらでしか出来ないビヘイビイァ
があっただけじゃないかと、、、、

リコール隠しは三菱だけの問題だよ、他メーカーは年がら年中リコールして人命が何たるか理解してる三菱は殺人罪だよ

もう扶桑を切り放して廃業させたらどうか？
それが三菱自工の生き延びる唯一の道のような気がするよ

もし立て直しに成功すれば
「ガイアの夜明け」２時間ＳＰだな


それまで持つのか？

もう無理だろう。
リコール隠しブランドは確立してる。

ふそうが潰れるのも時間の問題。
グループも見捨てるだろ

三菱自は何がしたいの？　宣伝の為のリコール隠し
なんにせよ国の対応が甘すぎる　反省しても死んだ人は生き返らない

こんな殺人企業を存続させる役所や政治家は国民の命と引き換えに
どんな利益を得ているんだ？

>>713
要は官僚主義がここのガンってことか？

死者が出るような事故を隠匿してまた事故起きて・・・未必の故意だろこれ

外人が謝っているのはギャグですか？

♪何が起きても変じゃない〜

三菱のマークを見るだけでウトゥになる罠
グループ会社にも迷惑かけまくってるな

三菱ボロボロ

品川に作った高そうなビルの売却まだ〜？

日本の自動車はトヨタ、ニサン、ホンダだけでいいよ
あっ、マツダもまあいいか

>>713
いや、それは違うね。
そのままリコールせずに不具合を隠し続けたんだから、
死亡事故の起きる蓋然性を認識しつつ、法律上の
作為義務に違反し、因って人の死傷の結果が発生せしめた。
殺人の不真正不作為犯と言っても過言ではない。

三菱ふそうの社長、日本人じゃなかったのか…

実に愉快な会社だね

30年！
何人死んだか想像もつかねえ
何人が過失も無いのに事故を起こして犯罪者扱いされたんだか想像もつかねえ
身潰の社員の精神構造がわからねえ

１つ隠すも１００個隠すも
１人殺すも１００人殺すも

次の流れとして、他の自動車工業が三菱に当てつけるように安全性をアピール。
三菱車からの買い換えキャンペーンを展開。

「あの会社とは違います。本当の日本車を知ってください。」

なんてコピー付けてね。

まさに市場に屠殺されていく予感。

三菱グループまとめてｷﾀﾁｮﾝにくれてやれ

こんな企業が軍事を受け持つからロケットが落ちるんだよ！
ダイムラーベンツがそっぽ向くのも理解できる。車産業は
日本の経済の中心的存在なのに一社だけ腐ってるのがいる
ってことだな。しかも、国とベッタリの馬鹿企業。

護送船団方式ってもう駄目でしょ？

三菱



も　　う　　ダ　　メ　　だ　　な

>>721
イエスだ。　言ってしまえば封建主義

NHKニュース2番目あげ

三菱は30年以上クレーム隠しを行い平成12年に発覚。
隠蔽体質を改める、「まじめ、まじめ」とかCM打っていたのに･･･

あ〜ぁ、三菱消えるな〜

三菱車に乗ってるのに〜

うちは三菱とここが違います！！ッてなコピーが氾濫とか？

田町も寂しくなるなぁ…

>>698
　ソニーのように完全管理しているんじゃなくて
ケンナチャオ管理だからタチが悪すぎ。

　だがソニーが三菱自動車を買収して完全管理したら
それなりに高性能で買い換え時期のはっきりした車が
できるとおもう。車検二回でオーバーホール…とか。

　日本車のマーケティング上の唯一の弱点が壊れない
ところだからそこからまず改善していくべきだろうね。

最近、ＦＵＳＯというマークのついたトラックを見ると怖いでつ。
ついつい、車間をとってしまう。

>>739　あのCMホント鬱陶しかった。
マジメに車作るのは当たり前だろ…
と思ってたらマジメに作ってねぇし、前フリかよ！

>>728
ばかやろう！ロータリーをバカにするな！


まぁ、実際にはトヨタとホンダしかないわけだが…
これで三菱も無事日本の企業になったのかな？

呪縛って怖いなぁ〜

>>739

ワラタ

＞外人が謝っているのはギャグですか？

　あの外人　すごい　不満そう　
　帰国してから「私は虐待された」とでもいうかな？
　本でもかくかな　　異質国日本とか

　

>>729
それを決断し実行したのは誰かという根本的な部分に触れないのは、どうしてかな？

三菱ふそうは１／１プラモでも売っていたのか？

三菱車は絶対割り込みさせない、とか言ってた香具師がいたなw

山一、雪印…
我々は「潰れるはずのない」大企業がいくつも潰れていくのを目撃してきた。


誰のシナリオかはわからない…
だが、次のターゲットは三菱自動車にロックオンされた…

三菱車の欠陥をこれ見よがしに克服した仕様を強調しそう
同じ応力がかかった場合、M社のシャフト折れても当社製は折れません。
又、仮に折れても、M社製と違って停車機構に支障が出る事は絶対に無いシステムになっております！
てな感じ。

日本を防衛してるのは三菱の製品ですよ。

これから三菱車を新車で買おうとするﾔｼはチャレンジャー

>>752　クラッチやブレーキまで欠陥と来たら
後ろに付かれた方が怖い気もするけどね…

>>746
水素ロータリーエンジンが開発・成功すれば
スポーツカー部門は、マツダの独壇場間違いなし！

>>756
愚者だよ。

>>749
ポート社長…
我々は三菱自工最後の社長としてその名を記憶することになる。

258 名前： [sage] 投稿日：04/05/20 22:18 ID:wUnv5fRN
それにしてもこの話の信憑性ってどれ程の物ﾆｶね？
ちょっと怖すぎるﾆﾀﾞ・・・
ttp://tools.geocities.co.jp/Hollywood/9789/@geoboard/66.html

潰れてくれないと怖いね

顧客に被害を与えた企業
1・・・山一
2・・・日本ハム
3・・・三菱
4・・・ミドリ十字
5・・・雪印

もはや誰も買わないだろ。

防衛庁も指名停止だし、地方自治体もそれに習うだろ。

もう霊柩車だけ作ってれば>>密美死

考え様によっては、今一番クリーンな車は三菱車でしょ
アタマ悪いですね

＞日本を防衛してるのは三菱の製品ですよ

　おお　恐わ　
　　　　　　　北朝鮮が攻めてきても防衛できるわけないなあ
　　　　　　　　ミサイルどこへ飛ぶことか？
　　　　　　　　戦車の車輪はずれてどこまで転がる？

三菱社の前につけば、タイヤミサイルとノーブレーキアタック
後ろにつけば、パーツを撒かれる。

いったいどうすりゃいいんだ？

吉野家の牛丼とかと違って、かわりはなんぼでもある罠

リコール自体はどこのメーカーでもあること
隠蔽が問題

多分三菱首脳陣は、そういう基本的なことが理解できていなかった

「三菱チャレンジャーを買え」って意味じゃないのね

質的にはいまいちだが工作員らしいのが出てきてくれたな。ちょっとは
ヴォルテージあがるかなｗ

カルロスゴーンを１０人投入しても無理だな

車を含めて何故か家には三菱製品が一つもない
でも銀行が東京三菱なのがアレだな。デビットカード使えないし

>>769
ありませんよ。　
例えば　ランサーエボリューションに代わる車はありますか？
答えは　NO　です。

>>750
基本的には意思決定した役員や幹部社員だよ。
しかし、データ捏造した連中とか、事情を知りつつ
協力した者は事実上は共犯だな。
殺人の不作為犯は立証が難しいからやらないだけ。
業務上過失致死傷罪でやってるだろ。
今後も成り行き次第では逮捕者が増えるかもな。

ランエボ最高！！
ランエボ最高！！！
ワイルドスピードだって、三菱の車ばっかりだったろ！

エクリプスにタンエボ！！
北米最強のエンジンを積んでるんだ！！
最強！！！最強なんだよ！！最強！！！！

アーヒャヒャヒャヒャヒャ！！アーｰｰｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
ｱｰｰｰﾋｬﾋｬﾋｬあｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ

ほんと、どーしようもない会社だわな＞三菱
クルマ作っているのか、殺人兵器を作っているのか、わからなくなってきた

答えは　NO　です。

>>759
>愚者だよ。

チャレンジャーというクルマがあるの。

初めて知った。三菱鉛筆は三菱グループと全く関係ないって。

人殺し会社を擁護する糞は氏んで欲しい

ラリーから撤退しろ、こんな状態でラリーやっていても意味なし。
それよりも信頼回復のために何をやらなければならないか（手遅れかも）
に全力を投じるべき。

ご愁傷様

これだけやって業務停止にならないの？１年くらい。
安全性が確認できるまで製造中止、現ユーザーは三菱自工、ふそうが現車種を新車の値段で買い取るか
完全修理の保障を出せばよいのに。

ダーツでパジェロが当たるのは運が悪いことなんでしょうか？

>>775
ヒュンダイ・ランサーエボリューションとなっても買いますか？
誰も買いますまい。

は　っ　き　り　言　っ　て
も　う　手　遅　れ






かな？

まじめ、まじめ、まじめ、事故ると！

三菱自動車

いっそ社名をリコールに変えろ

醜い会社だな
社会から抹殺されるべきだよ、ほんと

罪を憎んで人を憎まず。　ジャパニィズスピリット、大事です。

モナコGPフリー１

1. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ Ferrari B 1'16"502 157.172 Km/h 14
2. 10 佐藤 琢磨 BAR Honda M 1'17"279 + 0'00"777 23
3. 9 J.ﾊﾞﾄﾝ BAR Honda M 1'17"339 + 0'00"837 19
4. 38 R.ｿﾞﾝﾀ Toyota M 1'17"426 + 0'00"924 28
5. 5 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ McLaren Mercedes M 1'17"524 + 0'01"022 15
6. 8 F.ｱﾛﾝｿ Renault M 1'17"686 + 0'01"184 22
7. 35 A.ﾃﾞﾋﾞｯﾄﾞｿﾝ BAR Honda M 1'17"791 + 0'01"289 36
8. 7 J.ﾄｩﾙｰﾘ Renault M 1'17"856 + 0'01"354 24
9. 3 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ Williams BMW M 1'17"937 + 0'01"435 16
10. 6 K.ﾗｲｺﾈﾝ McLaren Mercedes M 1'17"952 + 0'01"450 18
11. 11 G.ﾌｨｼﾞｹﾗ Sauber Petronas B 1'18"338 + 0'01"836 16
12. 2 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ Ferrari B 1'18"621 + 0'02"119 14
13. 16 C.ﾀﾞ･ﾏｯﾀ Toyota M 1'18"889 + 0'02"387 22
14. 17 O.ﾊﾟﾆｽ Toyota M 1'19"218 + 0'02"716 17
15. 14 M.ｳｪﾊﾞｰ Jaguar Cosworth M 1'19"261 + 0'02"759 8
16. 12 F.ﾏｯｻ Sauber Petronas B 1'19"335 + 0'02"833 16
17. 15 C.ｸﾘｴﾝ Jaguar Cosworth M 1'19"487 + 0'02"985 29
18. 19 G.ﾊﾟﾝﾀｰﾉ Jordan Ford B 1'20"528 + 0'04"026 18
19. 39 T.ｸﾞﾛｯｸ Jordan Ford B 1'20"534 + 0'04"032 15
20. 37 B.ｳｨﾙﾄﾞﾊｲﾑ Jaguar Cosworth M 1'20"680 + 0'04"178 18
21. 18 N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ Jordan Ford B 1'21"141 + 0'04"639 17
22. 20 G.ﾌﾞﾙｰﾆ Minardi Cosworth B 1'21"201 + 0'04"699 27
23. 21 Z.ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ Minardi Cosworth B 1'22"203 + 0'05"701 18
24. 40 B.ﾗｲﾝﾀﾞｰｽ Minardi Cosworth B 1'23"361 + 0'06"859 12

　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　　　　　　　　　|ノ⌒　　⌒ ヽ　　　　
　　　　　　　　　　　　 /　●)　　●)　|
答えは━━━━━|　　 ( _●_)　　ミ━━━━━NO　です♪
　　　　　　　　　　　　彡､　　|∪｜ ､｀
　　　　　　　　　　　　　　/　 ヽノ　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　/　人　　　 ＼＼ 　　彡
　　　　　　　　　　　⊂´_/　　）　　　　ヽ__｀⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　/　人　（
　　　　　　　　　　　　　　　（＿ﾉ （＿）

関連会社・従業員の再雇用先を確保の上、自主廃業するのが
本当の責任の取り方だと思う。
三菱グループだからとかなんて関係なし。
これじゃ安心して車の運転や歩行もできんよ！

殺人マシーンやな。
三菱には血の匂いがするね。。。

やっぱこれはもう無理か？
実は日野とかトヨタにつくってもらってましたとか言って、よそのせいにしる！

近くリコール・・・って、いますぐ汁！

絶対まだまだ隠している警察！頑張れよ！！ 税金払ってんだからな！奴らの罪を全て暴き出せー！

　三菱重工はトヨタの子会社になって
　　　　経営とは何か　イロハから教えて貰え！

　

京都へ移転かあ・・・・・・

あの外国人社長かわいそうだな。日本に頭下げにきたみたいだ

もうダメかも分からんね。
>>799
ﾄﾖﾀから願い下げだろ。

>>799
　トヨタ曰く、まっぴらゴメン、馬に念仏

うちのパジェロミニ大丈夫かなぁ？
今更売ろうにも1万円ぐらいにしかならないだろうし・・

漏れの友達は三菱の営業マンだが、今月1台も契約がないと嘆いてたぞ。
イベントやっても、子供にまで「この車タイヤ取れるんでしょ｣って言われたらしい。
当然営業マンの士気も上がらず・・・
って漏れの親父、そいつから車買ってるんだよな＿|￣|○ 　鬱だ折ろう...

テレビのニュースみてて

また三菱です(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
↓
最悪ブレーキが・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
　
でした

もしかしてあの外人社長はリコール隠しに一切関与してないのに謝罪会見してんのか
それが社会のシステムとはいえ、何かな

本当に謝罪するべき人間はいっぱいいるのにな

↓こっちの見出しは「まだまだあるかも」だぞ。

http://response.jp/issue/2004/0520/article60480_1.html

乗り換えるにしても下取り出来るのか？
その分だけでも出して欲しいよ＿|￣|○

京都に移転って、、、あぁ、京都腐刑なら安心だ罠（ｗ

>>807
今更ながら、三菱の隠蔽体質には怒りを感じてるんでしょ。
DCの責任も皆無とは言えないが、まさかここまでひどいとは
想像もつかなかったのでは？

まじでチョンダイに劣ってんじゃねえの？

テレビのニュースで、これだけ長期間
悪事が取り上げ続けられる自動車会社も、めずらしいものだなぁ

日本国民の全員に知れ渡ったから、この会社の今後の成り行きは厳しそうだ。

三菱グループと全く関係ないのに、
無知な�Aチャンネラーのおかげで
三菱鉛筆の総務部は
苦情処理で大変です。

お前ら、頼むから２ちゃんやる前に
偏差値６０以上の大学卒業してくれ

>>770
> リコール自体はどこのメーカーでもあること
> 隠蔽が問題
>
> 多分三菱首脳陣は、そういう基本的なことが理解できていなかった
>

禿げ同。

『国土交通省への虚偽報告決定にあたって、非公式に開かれた「（T）対策本部会議」の席上、元常務の花輪亮男（あきお）容疑者（63）らが「リコールは費用がかかる」「スリーダイヤ（三菱）のブランドにも傷がつく」などと発言していた』

ブランドに傷をつけてるのは誰だよ…この鼻環は、あたまパーか？

警視庁！頑張れよ！！！多くの人命がかかっている、三菱の罪を全て暴き出して株をあげるのだ！

社長、鬼と化すか？
呆れかえってるだろうが、害虫駆除がんばれ

今三菱車を買うとスペアタイヤが１ダース付いています！！

>>811
任天堂が買収して、タイヤの代わりに甲羅を射出できるようにします！

＞＞815
ワロタ。

謝罪会見スピーチ
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/040520/040520.html

>>810

「あの会社からの乗り換えなら、下取り1割りアップ」

なんてやってくれないかな。トヨタ、日産、ホンダ。

>>815
いや、ネラーの場合わかってて敢えてクレーム入れてるんだろｗ

三菱鉛筆は安泰だな

あの山一の最後の野沢社長の会見。覚えてるか？
「社員は悪くありませんからっ・・・」って
号泣したやつ。
今度は外人にやらせるのかよ。

だめだよこの会社
三菱グループでも最低ランクの会社で他の会社に就職できないバカな三菱役員の
コネ入社ばっかり
部品も他の会社は１銭単位までコストダウンの努力をしてるのに、この会社はグル
ープからしか部品を買えないので全然利益が出ない
パジェロでちょっと盛り返し、ダイムラーと組んでグループから離脱しようと努力して
はいた。
だが「Ｇ−ＢＯＯＫ」の開発をトヨタに依頼し三菱電機は激怒。
改革に燃えてた社長は首を切られ、その後のダメ社長は震えあがってペナルティの
賠償金を払わされる始末。
そら社員もやる気なくすわ

そういや聞いた話しだけど

友人が新車で買ったのに不都合が生じて修理に出す
三潰し『直ったのでお届けします』
友人『はい待ってます』
三潰し『新車ですので修理代は無料です』
友人『はい』
三潰し『それでは納車代●●円です。』
友人『はぁ！？って５００ｍ先なら取りに行くって！
　　　　第一、そっちの不備で修理に出したんだろ！
　　　　てめえが持ってくるって言ったから；けじゃが；ｔかえあ；ｔｋｒｑｗｐｔ』

>>823
そんなキャンペーンをしなくても
放っといてもトヨタ、日産、ホンダが売れるご時世だよ

政治の世界でいう官僚の様に表に出て来ない、本当に悪い奴がいるんだろうな

俺がディーラーの営業だったら職安逝ってる

あ、あとネタで三菱鉛筆なんたらと書いてる人へ。

世の中には高卒とか駅弁大学出身で
貴方の書いたことを真に受ける人もいるんです。
偏差値５０台という信じられない野蛮人や土人も
いるんですよ。
DOSの時代じゃないんです。
こういう土人たちもインターネットを使います。
チンパンジーが缶ジュース飲むようなもんですけどね。

だから、安易にネタ書き込みはやめてください。


「３元1次連立方程式を解ける人でなければ
掲示板を使うことは難しい」　ｂｙひろゆき

>>683
＞>>678
＞君が　確率と確立の違いにきずく（←何故か変換できない）
＞確率の方が　低いと思うよ

きずく→×
きづく→○
そりゃ変換出来ないだろ。

９０式戦車もここか
道の真ん中でキャタピラ断裂、大迷惑なんてやめろよ

人を見下していた、三菱自動車社員よ！人生の選択間違えたな！お前達が一番バカでした。

>>620
縦読みしれｗ

宇佐美は最悪の経営者
富士通の秋糞に並ぶよ

>>823
やって欲しいよぅ(´；ω；`)ｳｯ…

>>829
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

いやしかし

かの法則の威力は絶大だな｡水爆かチクロンB並み

>>799
三菱重工？　ｗ

あの外人社長、そろそろキレるんじゃないか
期待してるけど

>>826
山一といっしょにするのはどうかと。
今回ばかりは社員も悪い。

犯罪に加担したくなければ、いますぐに三菱車から降りるべきです。
そして、スクラップにすべきなのです。あなたの良心がためされる時です。
男を上げる時です。三菱オーナーやめますか？人殺しやめますか？

もう三菱は終わりだな

9000人のリストラ＆本社移転ですか・・・・
大変ですね。

警視庁の捜査員！頑張ってくれ！国民の総意だ！あの三菱の罪を全て暴いてくれ！多くの人命がかかっている！！

戦車を増産します　もうじき中国相手に使うんでよろしくお願いね
10000台ほど

By　三菱

あの外人社長は今が辞め時。

辞めて本出せ
「私が見た三菱自工の内幕」

あとは一生寝て暮らせる。

ここまでくると三菱乗り＝殺人扶助とまで言われそう

>>829
　日産は正直うれないでしょ。ほとんど三ナンバー化
しちゃって嘗てのユーザーは富士重工にながれてるよ。
まぁレガシーも三ナンバーでろくな車で無くなったけど。

三ナンバーは不整地路走りづらくて駄目だ。

マスコミは、三菱自を潰すモードとなりました。

浅田農産と同様、あと一ヶ月以内に潰れま…（以下略）

三菱社員も他社の車のりゃいいのに。この期に及んで三潰車買う奴はアホだよ。
役員だってクラウンとかプレジデントとか乗ればいい。何も恥ずかしいことはないではないか。
と特大痔のようなことを言ってみるテスｔ

今度ばかりは
風評が広がってほしいと思ってしまう。
俺も下司野郎に成り下がったか・・・
これも三菱のせいだぞゴラ

>>839
かの国の自動車会社がリークしたのでは？と邪推してしまう
かの国の企業と提携→技術供与→なぜか大事故発生
最近こんなパターンが多い

9000人×３人＝27000人ですか・・　なるほど
取引先を入れると倍の50000人ってところですね。

宇佐美の唯一の使い道は水戸黄門での悪代官役。
あの面とふてぶてしい態度、品のなさは天性の素質。
演技を振りつける必要はまったくなし。
助さん、格さんも真剣で成敗してよし。
つまり、一回で使い捨て。
その代わり、リアルな血しぶきが見られる。

三菱車に乗ってる奴はとりあえず殺人未遂で訴追されます。

これはもうだめ



（”かもわからんね”　は必要なくなりました）

　　　ヒュンダイ自動車のエンジン設計を手がけた三菱に「　あの法則　」が例外なく強烈に発動中！

　　　朝鮮に味方したものは国家から企業から個人に至るまで全てが負けるという「あの法則」が！

もしも買おうにも、家族が大反対するだろうな。
女性はまずこのての不祥事の連続は忘れまい。
これは本当にダメだろうな。

ダイムラーも、とんだ買い物したな。
日本にとって、長銀は失敗だったが、三菱は成功。

三菱造船も火事連発だしな・・・

天下の三菱グループに就職して、たかが車の営業で勝ち組気取りさん達。天下の負け組へ落ちましたな。履歴書に三菱自動車勤務て書くのかな？

>>661
ありがとさんでございますm(__)m
9年式4WD2500 25STです。試乗して考えてみます。
20万なので、万一ダメでも諦めがつくし。
もしかしたらものすごく得な買い物かも。

WBSトップニュースみたいだ

空売りで儲かりそうな勢いですね。

いっときますが

ミツウロコは関係ないですからね！

あとフィッシャーも。

私　足回りから異音がするので看て下さい。
三　このゴムブッシュが劣化してますから交換しましょう。
私　お願いします。
(作業後)
三　あのー、あなたの指示通り交換しましたけど、治りませんよ。
私　は？指示通り？誰の？
三　いや、ですからね、ゴムブッシュ交換してほしいって・・・
私　？？？
三　あーわかりました。元に戻せばいいんですね。別にうちは構いませんよ。
私　！！！

いま三菱車で買い換えの時期に来ている人で、また三菱なんて人はいないのも事実。
これがあと何ヵ月か続けば、この板での妄想は現実のものとなる。

今はミツビシ大幅値引きしてくれそう。

ただでさえ子供の数が減ってんのに三菱の馬鹿者国を潰す気かよ？経済にも悪影響だ！早く潰れてくれ！

>>662
（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

>>860
かつてのダイハツだね。リコールまじめに申請する
会社だけど、連発しすぎて駄目発とかいわれてた。
今も５０代のおばさんはダイハツは買いたがらないね。
デュエットが馬鹿売れしてるのにストーリアが売れない
んだから、悲しいよ(；´Д｀)。もう何十年も昔の風評被害
がつづくという罠。

　なるほど　大丈夫か？

＞根拠１
＞・糸山英太郎は保有１４銘柄を披露した。
＞　ＪＡＬ・三菱重工・・・・三菱東京ＦＧ・・・三菱商事・・新日鉄
＞・三菱グループには元皇族の役員がおられる

一番喜んでいるには、トヨタのようですね。
三菱の次はどこなのでしょうね

＞9000人のリストラ

毎年900台戦車作るか　４５機F-2戦闘機を増産すればちゃらだな
中国相手に使うからよろしくね

組合

そのうち自動車保険で、三菱車専用料金が設定されるかもな。
他のメーカーより５〜６割り増しで。

またあの外人謝らせちゃって。

今思えばダイムラークライスラーは
正しい判断をしたんだね

ランエボ、だいぶ前のベストモトで、富士で走りっこしたときに、
ガソリン供給されなくて、エンジン息継ぎしてたな。

韓国にリコール制度ってあるのかな？
俺ある韓国の自動車メーカーと仕事したんだがあまりにケンチャナヨで
怖かったよ

今月の新車登録は前年同月比何パーセント減になるかな？
ひそかに楽しみ

罰点、懲りんのぉ〜

退職金が出るうちに考えたほうがいいかも、なんてね。
末端の方々には本当にお気の毒な事態です。

今日、三菱自動車工業は氏にました・・・・

国営の戦車工場にでもなりやがれ
この死の商人が

個人的には、東京人がリストラで9000人×家族が路頭に迷おうが知ったことではないのだが。
取引先が可愛そうだな

トヨタがいいとかいうやつ多いが、実は俺自身は好きではない。
もちろん三菱もだが。
なぜかというと「儲け」だけが唯一の指針であるという点、だな。

さすが三菱、
100人殺っても大丈〜夫

三菱自を存続させる価値はあるのか　潰れてもいいだろ　
退職金払える今のうちに解散しろよ　子会社がかわいそうだろ

しかし誰かも言っているが例の法則は本当にに凄すぎる！寒気がするよ…三菱自動車終わりだな…

>>76
詩ね

>>81
いやならやめろ。

三菱自工は　どの会社と合併するの？

「ひとーつ……轢いては生き血をすすり……」
キキーッ！ドン！
「うぎゃあああ！」

「ふたーつ……不埒な脱輪三昧……」
スポーン！ゴロゴロ！
「うわああ！」

「みーっつ、見境いなく逝かせてあげよう、身潰し自動車！」

ＭＳと三菱はどっちが欠陥王だろうか。

>>829
マツダのタイタンは無視ですか、そうですか。

ひで〜なNHKの10時のニュース。
「三菱は･･･すべきだったのに、･･･していなかったんです!!」
「また三菱か？というような･･･ですが」
「ちゃんとしてもらわないと困りますよねえ？」
（＋素人の運転手のコメントをわざわざ重大なコメントであるかのように扱う）

感情剥き出しで三菱を非難する3人のキャスターたち。
NHKのニュースはなあ、「･･･がありました」と事実だけ淡々と喋ってりゃいいんだよ!!
何だよあの視聴者をいかにも誘導せんとするコメントは。
いよいよNHKまでグルになって三菱潰しも終盤に差し掛かったってことか。
この国はもう終わりだね。
マスコミは三菱をどこの国に渡すのか？アメリカか？それとも？

車の場合、三菱以外はちゃんとやってるからなぁ

（斜是）　リコール隠し

存続不可能

もうだめぼ

実は三菱自動車って、マツダの半分以下しか売れてないんだよね

>>895
いくらMSでも、人は死なんからなぁ

定款　リコール隠し

三菱車で事故る確率は、宝くじで５等が当たるよりも高いな。

[ リコール ] の大辞林（国語辞典）からの前方一致検索結果が 1件 ありました。

リコール [recall]



リコール 2 [recall]
（名）スル


(1)公職にある者を有権者の意思により解職すること。また、それを要求すること。日本では、最高裁判所裁判官の国民審査、地方公共団体の長・助役・議員などの解職請求および議会の解散請求などが制度化されている。


(2)製品に欠陥があるとき、生産者が公表して製品を回収・修理すること。自動車では、生産者が運輸省に届け出て消費者に製品の回収を伝える。

>>897

やってる事が、あんまりだからだろ…
素朴な感想だよ。

警視庁！頑張ってくれ！多くの人命がかかっている！正義が悪を潰す時だ亡くなった遺族の為に国の為に頑張ってくれ！

テレ東CM明けたら三菱みたい

三菱の中の人は、　三菱　＝　日本　って発想なのか。

そんなユニークな発想を育む組織なんでつねw

明日の朝刊見出し
「三菱、またか！、ユーザー口アングリ」（嘘

昔、三菱電機のファンヒーター買ったら1シーズンで壊れた。点火不能になって霧状の
灯油が部屋に充満してもう大変。1シーズン目から変な音がしていておかしいなと思って
たんだけど案の定アポーン。クレームの電話しても接客態度最悪の中年窓際族に対応
されて埒が明かずに結局廃棄処分。以後、三菱ブランドは一切買わないとき決めました。

また外人社長が謝罪してる、かわいそうだな全く・・

まぁダイハツの乗っ取りと同様にトヨタが子会社かして存続するんだろうな

企業の社会貢献とは？

>>897
三菱の「品質」や「モラル」を他国（たとえば半島や大陸）に売り渡すことで、
相対的に日本車の評価が上がったりしてな・・
それも一興だけど、迷惑だと思うが。

日本は銀行も多すぎだが、自動車会社も多すぎ。
三菱自動車はもう要らない。
潰す良いチャンスなのに、さらに延命させようとする動きは理解不能。
経営再建は無駄である。さっさと潰せ。
安全性も確保できず、いんちきポンコツ魅力なし車作って売れるわけない。
イイカゲン無駄金をつぎ込むのをやめないか三菱グループ。

もう、だめぽ

殺　人　機　械　製　造　株　式　会　社　

「まじめ、まじめ、まじめ」
とか言ってた会社どこだよ。まったく。

三菱自動車の株価を検索してみたけれど
実は４ヶ月前や1年前と同じ株価水準だったりする

明日には新たな再建計画が発表てニュースもあるし
潰れにくいかもなぁ

死人が出るような欠陥を承知で放置してたんだから、何件かは企業ぐるみ
の「殺人罪」で立件・起訴した方が良かろう。

再建計画発表後、株価大暴落！

再建って、まだ殺し足りないのか

>>913

　来る前の事なんだろうけど、
　こんなに出てくるとは思わなかったろうなぁ。
　この写真はほんとに、マイッタって感じの疲れ具合ですね。

　http://www.asahi.com/national/update/0520/045.html

ま・自分が買うことは未来永劫ないな

>>919
本当に殺人機械を作っているグループ企業の方は大丈夫なのかね

ダメじゃん。　もう

もう同族グループ内の社員・家族ですら買う気が失せているんだろうね。

それでも三菱の車買うﾔｼが居るって不思議

正直、　ホンダ＞マツダ＞日産＞三菱＞トヨタ＞その他
なわけだ

三菱はもう、戦車と自衛隊車両だけ作ってろよ
一歩も一般道路に出るな
というか、三菱の代わりを探せ
それも第二の三菱になる可能性は高いけどな・・・
公金に守られると、会社はこうも腐るものか、殺人害社め

ポート社長見て旧山一證券の最後の社長を思い出したよ。
この人も被害者だな・・・

>>930
本当に欲しい車があるなら、今なら安くて喜んで買うだろう
数ヵ月後にはクラシックカーになってるかも知れないが

国民の税金投入したら三菱社員道歩けなくしてやるポッ！！

就職板だと自動車以外の三菱はどれも憧れらしい・・・
三菱商事（総合商社の雄）
三菱重工（造れない機械はない）
東京三菱銀行（都銀首位級）
三菱地所（丸の内の大家）
三菱信託銀行（信託大手）
三菱化学（優良化学メーカー）
三菱マテリアル（非鉄最大手）
新日本石油（日本の石油王）
日本郵船（世界の海を制した海運王）


漏れは日本郵船に行きたかった・・・

でも、パジェロやデリカ半額なら・・。
やっぱり買わないな。

いままで三菱自動車の車を所有したことがなくて、ほんと良かった。

まじめに人殺し
ご苦労様です。

これ牛乳で言ったら、青酸カリが入った牛乳を放置してたってことだろ？
殺人以外の何ものでもないじゃん！

>>925
眩暈のする数字だな
＞約１７万台の大型トラック「ザ・グレート」約半分
＞大型観光バスの駐車ブレーキ（約４０００台）
＞同プロペラシャフト（約２５０台）
＞大型トラックのプロペラシャフト（約８０００台）
これだけ多くの市民を人質にとるとは・・・恐るべし身潰

財閥の一つだから潰したくないのかも
殺人クルマという実績があっても、
かつての栄光時代のブランドに弱い日本人には売れるかと。

>>932
詳しいことはわかんないけど
なんか基礎技術力がないから欠陥が出るんだとしたら
他の機械類もダメダメなんじゃ？とか思っちゃう

社長に同情するよ

なさけない。
当時の責任者は、国民に詫びて腹を切れ。

TBSキター

三菱系の運送屋はそれでもフソウを買わなきゃならないんだよね？

クラッチまでリコールなんて、面クラッチゃうよ。

事故車の画像見たが、ひでえな。

関係ないのに巻き添えを食った鉛筆は自工とふそう訴えた方がいいんじゃね？

>>945
その手があるな。

責任者が切腹すれば許してやるよ。
少なくとも俺様はな。

「心よりお詫び申し上げます」
「心よりお詫び申し上げます」
陰鬱な社長の謝罪が、喧騒にみちた室内にこだまする。
会見席に集う幹部たちが、今日も13階段を上る死刑囚のようなしかめ面で、
記者たちの怒声をくぐり抜けていく。
倫理を知らない心身を包むのは、深い色の背広。
社内の和は乱さないように、社の体面は傷つけないように、ゆっくりと
不始末をもみ消すのがこの社のたしなみ。
もちろん、経営陣に反抗してリコールを進めようなどといった、正義感あふれる
社員など存在していようはずもない。

＞「心よりお詫び申し上げます」

気持ちがこもってるハズないよ。社交辞令の一つ。

スベースギアに乗っていますが、これは駆動系のトラブルでリコール対象？

レバーの先端に付いている「ＯＤ］スイッチが不良になることが多い。
その場合は、このレバーＡＳＳＹの交換になります。
三菱純正部品

>>948

模型屋に商売替えするのはどうでしょう？

>>956
あの欠陥ハブまで忠実に再現しました、とでも言うのか？

宇佐見が捕まってから告るなんて、所詮社畜ばっか。

ブレーキ無しだと自動車なんてダンボール同然
想像しただけで寒気がする

リコール車が直りきるのはいつ頃だろうか？
後ろから三菱車が来る度にｶﾞｸﾌﾞﾙしなきゃなんないなんて･･･

>>956
タミヤやハセガワがあるからもういらないよ。
三菱の雑な技術じゃ模型は無理。
模型業界も迷惑だよ。

>>956
無理。三菱の金型制度技術ではミリ単位の調整は不可能。

ヽ､.三 ﾐﾆ､＿ ＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ 　 　 　 ／ヽ
　　　　　　　 ,.‐'´　`''‐- ､._ヽ 　 /.i　∠,. -─;==:- ､ゝ‐;----//　ヾ.､
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　　　　　　　 ﾞl |｀}　..:ヽ--ﾞ‐´ﾘ￣ヽd､　''''　 ￣￣　 |l　　　!ﾆ! !⌒ //
.　　　　　　 　 i.! l .:::::　　 　 ｿ;;:..　 ヽ､._　　　　　_,ノ'　　　　　ゞ）ノ./
　　　　　　　　 ｀ ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣￣　　　　　　i／‐'／
　　　　　　　　　 i　　　　 　 .:::ﾄ､ ￣ ´　　　　　　　　　　　 l､_／::|
　　　　　　　　　　!　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |:　 　 |
　　　　 　 　 　 　 ヽ　　　　　ｰ‐==:ﾆﾆﾆ⊃　　　　　 　 　 !::　　　ト､
おまえらは何か重大な勘違いをしている。
確かに夜な夜な峠や工業地帯で爆音響かせているランエボ乗りはアフォだが
それ以前にWRCの虚像に踊らされてランエボを選ぶという人種の異常さに気付くべきではないのか。

　　　 ,ｨｨr--　 ..__､j
　　 ﾙ! {　　　　　　 ｀ヽ,　　　　　　　∧
　 N { l `　　　　,、　　　i　＿|＼/ ∨　∨
　 ゝヽ　　　_,,ｨjjハ、 　 |　＼ 　　ランエボなんて乗るくらいなら
　　`ニr‐tﾐ-rr‐ｔｭ<≧rﾍ　　 >　コペンの方が 100倍
　　 　 {___,ﾘ ヽ二´ﾉ　 }ｿ　∠　　ましなんだよっ！！！
　　　　'､ `,-_-ｭ　 u /|　　 ∠
　　　 　 ヽ`┴ '　／／l＼　　|／＼∧　 /
--─‐ｧ'|　｀ニ--‐'´　/　 |`ｰ　..__　　 `´
　 　 く__レ1;';';';>､　 /　__ |　 ,=､　___
　　 「　∧ 7;';';'|　ヽ/ _,|‐､|」 |Ｌ..! {L..l　))
　　 |　 |::.V;';';';'|　/.:.|トl｀´.!　l _,,,ｌ | _,,|　 , -,
　 　 !　|:.:.:l;;';';';'|/.:.:.:||=|=; |　| 　 | |　.l /　〃 ))
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>>948
面食らうなんて何年ぶりに聞いたろう　ｗ
あ、笑いごとじゃないね。しっかりしろよ三菱

>>960
どうせ他にも欠陥が…

「まじめ　まじめ　まじめ」

と言いつつ裏でまた隠蔽工作

モラルハザード大賞受賞！

外人社長は尻拭いばかりさせられてる気がする

>>927

重工がボーイング次期機種の主翼を作るらしい。
切実に心配だよ…やめて欲しい…

日本の恥だ！

技術担当役員と品質担当役員は恥と思うのなら腹を切れ！

ま、それが出来ないから三菱自工なんだろうな（藁

1/1スケール専門の模型屋というのはどうだろう？

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・

:::ミ:／　,,..__　ﾞ　　　　 ~~´　　ﾞミﾐ! '"';:' ;'::'ﾞ:ﾞ::;ﾞ　fミ ノﾉﾉ/ili!ヽ::;, /｀ヾ　.: :.:..::　ﾐ､
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:/ u　　　 ,.-一‐ヾ ､_;,.;,.,; _,,,;;-'''i/ﾒ､ノﾉil!）)ヾ､ .i ﾞ;._f5ﾞ`ｰ;:,.'e-ﾞ:!,.ゞ､_ｿﾂﾉ;,ヾ;;ヾﾞ
　　　　 '´　　(･）　`ー=t"r．` ./;'"r｡ﾞーt ,;-='´iu""._ u　ﾞゞﾞｰ' i.._G_,ﾞ;:/t'a`i/i
　　u　　 ﾞー--一,,.::　　ﾄｰ--'::!　ﾞ-一u　i､,ﾟ,,ﾉ.i,j ./" ｀ヽ. ン u.i､u__ノ´, ゞ､.ｨ'
　　　　　　　　　　u　　　ﾞ'ヽ ﾞ｀i u ,.:‐-､ ;.ノ　　i .i'.._ ﾞー-/　 .ノ ./- ､ﾞ7 u 丿
　　u　　　　,.-‐- ､.._ τ／ u　!　f--...___7　u丿.i､.:__ヽ / ／ヽ. i､___,ｿ .／
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スベースギアに乗っていますが、これは駆動系のトラブルでリコール対象？

レバーの先端に付いている「ＯＤ］スイッチが不良になることが多い。
その場合は、このレバーＡＳＳＹの交換になります。
三菱純正部品

>>966
日本の常識として、自画自賛するのは嘘つきかキティかアフォかということになってる。

>>970
タイヤミサイル発射スイッチ付き

ここまで謝り続ける外人社長も、めずらしいな

なんか、この外人社長には同情してしまう

三菱自動車の社風（推定）
１．臭いものには蓋。
２．上司の言う事は「カラスが白い」と言っても正しい。
３．不祥事が発覚して責任が問われた場合、全責任を下っ端が取る。
４．出世のしたければ仕事よりも上司にゴマをすれ。

　　何度も何度もトラブル隠しが出てくる。
　　こう言う社風でないと、こんなイカレタ事態は起こらないわな。

　　多分、冷や飯食わされている社員が内部告発したんだろうな。
　　まだまだ、出てきそうだな、トラブル隠し。

ブレーキホースが破れるって…((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>952
「ごきげんよう」
「ごきげんよう」

が、この文になるのか（ｗ

予算が無いとはいえ、ここまでリコールが多い理由はありそうだが、
しかも、三菱社員自身もわからないんじゃないかな。
恐い。

クリたんハァハァ

サバイバル・ホラーの最高峰！
「モラル・ハザード3（スリー）」

ビルフリート・ポート社長

俺　ついてねえ
　　　　　　　　ゴーンのヤツは　天皇に表彰までされおって
　　　　

本日のまとめ

＜三菱ふそう＞欠陥クラッチで０２年に死亡事故　リコールへ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00000161-mai-soci

＜三菱自＞最終赤字２０００億円に　３月期決算
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00001074-mai-bus_all

＜三菱ふそう＞クラッチ包む箱に不具合　ブレーキ壊れる恐れ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00001079-mai-soci

クラッチ欠陥８年間隠ぺい＝０２年山口で死亡事故−役員ら処分へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00000905-jij-soci

三菱ふそうが大型車17万台リコールへ、クラッチ系統でも欠陥
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00000674-reu-bus_all

三菱ふそう社長、新たな欠陥隠し４件認め謝罪
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00000112-yom-soci


明日は、三菱自動車の新再建計画の発表日

パジェロを査定してもらおうと他社ディーラーに行ったら
セールス氏に「ガリバーの方が高く取ってくれますよ」と言われますた。
きっと厄介者扱いなんだろうな。
さっさとガリバーに逝こう･･･

明日は明日の風が吹く

ブレーキ関係なんて、むしろどんな事情があっても積極的にリコールせなあかんだろ
もはや理解の域を超してるよ、この会社

名古屋ビルヂング　爆破

あれは、そういえば三菱車が絡んでいたんだよな。

＞9000人のリストラ

毎年900台戦車作るか　４５機F-2戦闘機を増産すればちゃらだな
中国相手に使うからよろしくね

三菱組合

殿様財閥も解体の必要がある

96年に欠陥を認識だって？82年（位かなぁ？）に今回と同じくペラのバランス不良で
ハウジングが割れてミッッション脱落事故を起こしてましたね、たしか
ＦＵだと記憶してますが・・・変わってませんね体質が。

シャフト不良ｷﾀｰ

http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/esite/1085063118/

サイドブレーキの効きがちょっと悪いだけでも神経質になるのに、ブレーキが効かなくなる心配しながら運転せにゃならんなんて、そりゃ酷だ。

ミツビシは

　会社自体が

　　欠陥「社」

五、七、五　おそまつ

殺人企業じゃん

日本カー･オブ･ザ･嫌〜〜〜〜受賞

うつ病患者製造機
たまに殺人

1000なら日野が倒産

１０００ならまだリコール隠ししてる

１０

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