【社会】圏央道訴訟、居住の利益どう判断? 22日東京地裁判決
2
4 :
名無しさん@4周年:04/04/18 20:59 ID:ZM/0/xNw
2
5 :
名無しさん@4周年:04/04/18 20:59 ID:8aUg1l3N
また藤山か!
6 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:00 ID:vgHcRlD5
東京という狭い土地に群がるハイエナ
7 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:00 ID:pdWQGHEA
ま た 藤 山 雅 行 か !
藤山裁判官は住民訴訟の人気者。
9 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:01 ID:BCpMgDZE
F U J I Y A M A
10 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:02 ID:2uisJbJj
藤山、左遷されたんじゃ?
11 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:05 ID:/H4Lf6Mx
国敗れて3部あり
藤山ってだけで判決が想像できる
( ´D`)ノ<珍判決の予感れす!!
14 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:08 ID:3eLPnWsU
藤山は左遷されたんじゃなかったのか?
行政敗訴じゃなかったら・・・・・・何しましょうか?
16 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:10 ID:W9pntvQr
こいつらも藤山に当たるまで「提訴→取り下げ」を繰り返してたのか?
18 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:11 ID:rW/wlRrH
もう圏央道は今開通してるとこだけでいいよ。
名前は・・・東京埼玉山岳地帯有料道路。
19 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:14 ID:4VFCa3mm
藤山「主文、石原都知事懲役5年」
鉄道と舟運と光ファイバーに金回せよ
21 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:18 ID:Dn96xHO2
>>14 転勤前に判決文作成。だから原告勝訴濃厚。
22 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:18 ID:+4StkA5f
東京地裁、藤山か
あぁ、もうだめだ
23 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:19 ID:yC5VFSHv
藤山
24 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:19 ID:sL0EhPK9
圏央道は何があっても作るべきだね
相場の何倍でもいいから金渡しとけ。
25 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:19 ID:eBfYFHzG
藤山の遺産。
26 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:20 ID:gM1UuO1c
27 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:21 ID:Q0EZThpb
藤山は転属されたので、他の裁判長が代読します。
判決を出すのはあくまで藤山。
と言うことで都の敗訴確定。
28 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:21 ID:UpP/BVQ4
>>16 だろうな。そうじゃなきゃ、こううまく当たらんでしょ。
そして、そういうことをやっている時点で原告がどんな香具師か想像がつく。
29 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:22 ID:Cf0vhkVn
FUJIYAMA
キタ━━━(;´Д`);´Д`);´Д`);´Д`);´Д`)━━━━!!!
国は控訴するだろうから、また無駄に税金が使われちゃうの?
30 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:24 ID:QggBuePs
藤山、最後にヤリ逃げか?
31 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:25 ID:sYQnyQOm
,r;;;;ミミミミミミヽ,,_
,i':r" `ミ;;,
彡 ミ;;;i
彡 ,,,,,、 ,,,,、、 ミ;;;!
,ゞi" ̄ フ‐! ̄~~|-ゞ,
ヾi `ー‐'、 ,ゝ--、' 〉;r' 地裁敗訴って言っても
`,| / "ii" ヽ |ノ 判決文書いたの藤山さんでしょ
't ←―→ )/イ フフッ
ヽ、 _,/ λ、
_,,ノ|、  ̄//// \
_,,..r''''" | \`'/ /  ̄`''ー
| /\ /
|/)::::/\/
32 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:29 ID:lVt+OpHG
とりあえず…
ま だ 藤 山 か ! !
…つーかあまりに結果が見え見えなのでスレが伸びない悪寒。
また藤山か
こいつの左遷いつだっけ
34 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:33 ID:UVwwjI2F
35 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:40 ID:3PEU+zto
公共の福祉をことごとく無視する藤山かw
『日本よ、人治国家たれ』が座右の銘ですが何か?
37 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:47 ID:eBfYFHzG
>>33 1日付で異動済み。
でも、異動前に結審した担当裁判は異動前に判決文書いておいて、後任に
代読させる事は可能。
なので、暫くは藤山判決が続く可能性は高い。
注目度高い裁判はこれで最後だと思うけどね。
38 :
名無しさん@4周年:04/04/18 21:58 ID:oWRrUgnX
藤山はつい先週あたり、終戦後も中国に残った旧軍人の恩給についての訴訟で
国は恩給払わなくてもいいという、珍しく行政寄りの判決を下してる。
要するに行政べったりの司法に異議をとなえてるとか高尚な考えを持ってるのではない
ただプロ市民におもねってるだけ
39 :
名無しさん@4周年:04/04/18 22:01 ID:WldTQuR2
____
◎;;;; ・∀・;;;) チクーワ
 ̄ ̄ ̄ ̄
40 :
名無しさん@4周年:04/04/18 22:05 ID:eBfYFHzG
まぁ、個人の権利を公共の福祉よりも重く捉え、結論前提に判決文書く困った
ちゃんではあるけど、判決理由に必要ないのに「違憲」とやった上、控訴の機
会すら潰した福岡地裁の馬鹿よりはマシかな。
藤山判決は控訴して引っくり返せるけど、福岡地裁のそれは控訴すら出来ないし。
41 :
名無しさん@4周年:04/04/18 22:09 ID:MsI8cM+p
日本国憲法13条をいいように解釈しすぎの国 日本
東京地裁 藤山判決でも、たぶん高裁でひっくり返るでしょ?
#時間の無駄という気がしないわけではないが。
43 :
名無しさん@4周年:04/04/18 22:30 ID:lZo6c+33
あきる野、ICはとっくに99%竣工済なんだよ_| ̄|○
何が楽しくて完成した高速を横目に渋滞した滝山街道を下らにゃならんのさ…
あそこの住民さえ立ち退いてくれればいつでも開通できるのに( ´Д⊂ヽ
44 :
名無しさん@4周年:04/04/18 23:01 ID:PxliS45p
おい、早く東名まで繋げろ。
いつまでダラダラやってるんだ?
首都圏の重要な東京都、神奈川県内の高速道路整備が最悪。
国費全力投入して建設しろ。
45 :
名無しさん@4周年:04/04/18 23:09 ID:lZo6c+33
>>44 城山以南のさがみ縦貫道はいつでも着工できる状態なんだよ( ´Д⊂ヽ
高尾DQNがいるから今着工しても中央道まで繋がらず尻切れになっちゃうんだよ( ´Д⊂ヽ
46 :
名無しさん@4周年:04/04/18 23:15 ID:pAe/BP8r
禿同。圏央道及び首都高中央環状線は万難を排して早急に開通すべし。
47 :
名無しさん@4周年:04/04/19 00:06 ID:umNXl2b9
(´-`).。oO(圏央道と外環道ならどっちが優先されるべきなだろう?)
48 :
名無しさん@4周年:04/04/19 00:08 ID:C0a6sglr
海老名から埼玉まで早くつないでおくれよ
49 :
名無しさん@4周年:04/04/19 00:11 ID:PJ0shP3X
しっかし藤山も自分の判決がことごとく高裁で覆されてるのに、よく裁判官続けられるな!
なに? 厚顔無恥っていうやつか?
行政訴訟の判決が22日、東京地裁
(藤山雅行裁判長)で言い渡される。
~~~~~~~~~~~~~~~~~
圏央道も重要だが、外環もさっさと作るべきだろうな。
エゴイストどもと、それを支持する裁判官、やってられんな。
>>47 「外環道を最優先だ。そのためにはルート上の住民を破棄してもかまわん。」
54 :
名無しさん@4周年:04/04/19 00:31 ID:UfBhNn76
55 :
名無しさん@4周年:04/04/19 00:37 ID:iyE1rnhG
>>38 我らが藤原はプロ市民におもねる為に、手続き上のミスとかを無理やり
引っ張り出して行政を敗訴させるの。
行政にツッコミどころが見つからない時は、いくら藤原といえども国の勝訴
ってことではないでしょうか?
藤山、マジでちょっと勘弁してくれ、これだけは。
57 :
名無しさん@4周年:04/04/19 00:49 ID:umNXl2b9
それほど事前に注目を集めるような裁判なんだろうか。どうせ判決が
出たら「行政敗訴」ってでかでかと載せるつもりなんだろうに。
58 :
名無しさん@4周年:04/04/19 00:59 ID:F+4+NtB5
さすがフジヤマ。移動したあとでもオレたちを楽しませてくれる。
59 :
名無しさん@4周年:04/04/19 01:08 ID:yJK1j2eC
さすが藤山、異動してなお、三か月の間、よくぞこの2chねらーをたばかった!!
60 :
名無しさん@4周年:04/04/19 01:10 ID:LFwJlTnB
これ福岡の奴が裁判長で
圏央道予定地の居住者の利益が無くなるとは言えないため請求却下
しかし、土地収用法に基づく強制執行自体は国民の利益を犯すから憲法違反
とか判決出したらこれからどうなるんだろう?
61 :
名無しさん@4周年:04/04/19 01:11 ID:kL0BBgFR
あれ?
藤山はいつ異動だ?
62 :
名無しさん@4周年:04/04/19 01:13 ID:fFRbxlsJ
ここまで2ちゃんねらーに人気のあった裁判官がいままでいたであろうか
予想通りの判決が出て、
予想通りにこのスレが盛り上がるんだろうな・・・
64 :
名無しさん@4周年:04/04/19 01:17 ID:kqaf7zNj
今だから言える。
国が負ける。高裁でひっくり返って最高裁へ。
そして住民敗訴で確定。
でももうそのときには圏央道は時代遅れの無用の長物に。
65 :
名無しさん@4周年:04/04/19 01:20 ID:Evsgv6Dw
住民達に言いたい
何故今の土地にこだわるの?
「住めば都」って言葉が…
もし意味が違ってたらすマン…
66 :
名無しさん@4周年:04/04/19 01:22 ID:x09GJ0AA
うぜーから都内の一等地くれてやれよ
国益損ないすぎ
67 :
名無しさん@4周年:04/04/19 01:25 ID:LFwJlTnB
>>66 そんなことしたら今度は評価額が40倍も違う土地取引があったとして
先日虚偽報道やった噂の東京マガジンが取材するから駄目
68 :
名無しさん@4周年:04/04/19 01:28 ID:pHkZHJnR
>>38 >藤山はつい先週あたり、終戦後も中国に残った旧軍人の恩給についての訴訟で
>国は恩給払わなくてもいいという、珍しく行政寄りの判決を下してる。
ひでーな。
普通の日本人が相手だと、行政側に立って請求棄却。
プロ市民が相手だと、プロ市民寄りの判決か。
露骨だな。
誰か、藤山に女子高生配達してみれ。
村木みたいに、引っかかるかもしれんぞ。
69 :
名無しさん@4周年:04/04/19 01:31 ID:zdoh7Ln5
>>66 それじゃあ、先生、、三宅島あたりに広い土地を提供したらどうでしょう?
70 :
名無しさん@4周年:04/04/19 01:33 ID:Hsj4Sn3h
国と都の敗訴確定だろ、藤山と言う時点で。
裁判になった時既に勝敗は決している。
>>70 つーか都の方は敗訴折り込み済みで、もう控訴の準備も終わってるって話だが
72 :
名無しさん@4周年:04/04/19 01:36 ID:N0wLCH3s
>>43 住民も今更勝訴した所で…
だったりして。
「むしゃくしゃして判決出した。今は反省している。」
フジヤマッチョ
75 :
名無しさん@4周年:04/04/19 10:14 ID:iyE1rnhG
死せる藤山、生ける2ちゃんねらーを走らす
76 :
名無しさん@4周年:04/04/19 11:24 ID:tDrL8+ue
控訴理由は「裁判長が藤山だから」ですか。
77 :
名無しさん@4周年:04/04/19 11:34 ID:gBygxm74
圏央道なんて造らんでいいから、さっさと外環造りやがれ。
78 :
名無しさん@4周年:04/04/19 11:40 ID:0kKaH5CK
また藤山かよ・・・・・
79 :
名無しさん@4周年:04/04/19 11:44 ID:vzFdShZD
>>77 ディーゼル締め出し条例により、都内に入らないといけない外環は無意味になりました。
今後の台アジア圏(特に日本)サッカー戦略
名前 : panter 作成日 : 2004-04-19 03:59:17 問い合わせ : 1130
私が敷布団何日の間研究した結果を基礎で結論から申し上げると
モムパンで追いやりなさい!!!です.
http://www.kurabe.net/average_height に行って見れば世界各国の平均身の丈が出ていて(サイトダウンされないように別に関心ない
方々はそのままそうするだろうして接続しなくください)特に日本押せば成長曲線まで見えます.
定木そして
http://www.nso.go.kr/cgi-bin/sws_777pop.cgi?A_REPORT_ID=MA&A_CONTENTS=1505&A_LANG=1 に行って見れば韓国人の身の丈に対する図表があります.(できるだけ接続自制を..お願い致します)
日本は17歳基準でもう170.7でゾングジドエンサングテで韓国は相変らず5年に約1cmずつ大きいです.
日本図表に行って見ればその地点から最高絶頂時点まで約2cm大きくなるということが分かります.
2003年高3平均背が173.56引き継いだから韓国人の最高絶頂は約176位ではないかと言います.
そして高3から大人まで約1cm程度大きいので177この頂点最高身の丈ではないかと言います.
(解放前記録によれば北朝鮮人は南韓人より薬2cm程度大きさ. --> 179?信じるちょっと難しいですね)
日本人と比べた時少なくとも5cm(現在約3cm)多ければ7cm程度まで差生物で見えるのにこの程度
なら身体的優位を利用する戦略を今後考慮して見るに値する考え.
私たち先祖たちがそのまま日本人に対する反感で倭人倭人グランズル分かったがそうではなかったですね.
実際に私たちがもっと食べる事が出来なかった日帝時代当時(1920-30年頃)にも 韓国人平均身の丈
が164で日本が159人がそうでした.
ところで今サッカーリーダーたちである5-60代達が正しく日本人より身の丈がもっと少なかった世代..
それでこんな身体的差を利用した戦略を"敢えて"考えできないのではないでしょうか?
実は我が国で182面最前方攻撃手でちょっと小さそうな身の丈なのに日本では"長身"と言いながら
ナンリピウブニだ.可愛いですね.
IP Address : 129.49.12.10
圏央道
関越自動車道
東北自動車道
常磐自動車道
東京外環自動車道
首都高大宮線
首都高新都心線
首都高川口線
首都高三郷線
高速道路が縦横無尽に走る埼玉マンセー!
82 :
名無しさん@4周年:04/04/19 23:22 ID:umNXl2b9
>>79 東京を全く通らないでいいトラックなんてもともと少ないんでは?
>>79 日本全国で排気ガス規制となる可能性が高いので圏央道は無意味になる
84 :
名無しさん@4周年:04/04/20 12:05 ID:I255T4g6
85 :
名無しさん@4周年:04/04/20 12:08 ID:vFwaNpxf
中身は読んでないけど、藤山だからどうせいい加減な判決だろ
86 :
名無しさん@4周年:04/04/20 12:09 ID:6EEiuMF4
>>84 雁坂ルートまじやばすぎ、、
というか、トンネルの出口のとこにある関所のおじちゃんは、
自分が食っていけるだけの通行料を貰っているんだろうか、
はなはだ疑問。
88 :
名無しさん@4周年:04/04/21 01:17 ID:cdIB3X6q
89 :
名無しさん@4周年:04/04/21 01:26 ID:2WHMXZ8w
すいません。お騒がせしました(AA略
判決は明日か、楽しみだな。
91 :
名無しさん@4周年:04/04/21 18:24 ID:JvOKzzLU
また藤山か!
92 :
名無しさん@4周年:04/04/21 18:24 ID:rTz2su3d
>東京地裁(藤山雅行裁判長)
判決が予想できる罠
93 :
名無しさん@4周年:04/04/21 18:25 ID:P1vgBzrz
東京地裁(藤山雅行裁判長) か・・・
94 :
名無しさん@4周年:04/04/21 18:26 ID:jli7Ty7N
「国破れて三部あり」
95 :
名無しさん@4周年:04/04/21 18:29 ID:U6FkjHT6
早く中央道に繋がれ
96 :
名無しさん@4周年:04/04/21 18:41 ID:gj/eec5J
八王子住民としては、
とっとと圏央道を中央道に接続して、
市内の一般道を通過する車両を減らして欲しい。
97 :
名無しさん@4周年:04/04/21 22:22 ID:mJaS3Ej3
一応今年度には繋がるらしいね。
98 :
名無しさん@4周年:04/04/21 22:22 ID:vjkEJ3me
東名まで繋げろ
99 :
名無しさん@4周年:04/04/21 22:49 ID:cdIB3X6q
この調子なら明日まで持ちそうだな。10時には主文の速報がasahi.com
に載るのだろうか。
もっとも2ちゃんねらに親しまれた裁判官
異動になっても忘れないよ
101 :
名無しさん@4周年:04/04/21 23:42 ID:GWNDVVxx
あのー、藤山はドコに異動したんれすか?
つい数日前、藤山裁判長は住民の訴えを退ける判決とのニュースを聞いたのですが、あれも遺産だったのでしょか。。。
102 :
名無しさん@4周年:04/04/21 23:54 ID:xfHQbTUb
地権者の何となくイヤダという感情>>>>>>>>>>>>>>公共の利益
103 :
名無しさん@4周年:04/04/21 23:55 ID:/r7YSPXX
もうすぐXデーだな・・。
さんざんガイシュツだが、
東京地裁では、フジヤマが担当に当たるまで訴訟と取り下げを繰り返す、というテクニックが
あったんだってさ。凄いな。
105 :
名無しさん@4周年:04/04/22 05:20 ID:qKIzncIM
106 :
名無しさん@4周年:04/04/22 06:59 ID:9/ZRbIFY
今日か!
107 :
名無しさん@4周年:04/04/22 07:08 ID:ZEQCuq1U
結局、行政側が上告しようとしたら住民側が自主的に家財の移動を始めたんで、
上告はしない事になったんじゃなかったかな。これ。
住民が自主的に移動する事で解決したんだ。と思ってたけど、まだやってたのね。
それでも行政側敗訴を言い渡す藤山
国の事業認可取り消す判決
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
110 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:23 ID:FnZRoWkO
111 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:26 ID:onEuSw3D
お約束ですが・・・
また藤山か
112 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:27 ID:4qieSUrs
藤山裁判官の顔写真まだですかー
113 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:30 ID:Vsnks/YT
藤山と奥田は2chには欠かせない人
人間的は真逆なのにねぇ〜
114 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:32 ID:nQPye/xA
>住民側は「開通済みのICから1.9キロしか離れていないあきる野ICは不要」「交通量の急増で、周辺に大気汚染や騒音被害、環境破壊が発生する」などと主張。
自分たちが引っ越してきたことによる環境破壊を棚に上げてよく言うわ。バカジャネーノ?
115 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:32 ID:wY+KVyHA
ま た 藤 山 か
↓
ま だ 藤 山 か
判決文読むまでもなく、即日控訴でいいだろ。
116 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:32 ID:UGV4EB9a
プロ市民の訴訟では、住民側勝訴の判決を出す藤山裁判官。
ところが、一般市民が、行政や国を訴えると、
実は国側の勝訴を出す裁判官。
こういう裁判官は非常におかしい。
117 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:32 ID:QX4MDBA7
また藤山がやらかしてくれたな
118 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:32 ID:9aZwXVJd
ま た 藤 山 か
119 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:33 ID:ruTi0Ms3
最後の仕事も見事に期待を裏切りませんでした
ばいばい藤山
120 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:33 ID:gpWEd2AW
このオッサンおhる。
121 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:34 ID:RPhfZ7oc
フーミン得意の社会正義
122 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:35 ID:Mnbz6kw3
フッジン大人気
123 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:36 ID:i2ntictx
外環埼玉線全線開通はまだかな?
最近は16号が限界に近いんですけど。
早く民主党政権にならないかな。
そうすりゃ、上田さんの力で外環道も引っ張ってこれるし(゚∀゚)アヒャ
埼玉タワーもアッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノ
124 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:36 ID:9aZwXVJd
控訴理由は「藤山だから。」でいいよ。
いっそ未来永劫ココには高速道路通しませんって言って、五日市の方に迂回したらどうだろう?
126 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:36 ID:UYmfN7ew
藤山だし、予告通りだし、どうせ高裁で覆るし、ニュースでも何でも無い
三月以前の裁判は藤山が担当してるのか・・・。
128 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:38 ID:yDNe2G92
藤山逝ってよし!
ん? そう言えば、左遷だったね。プププ
他の裁判官が行政の肩を持ちすぎてるんだよ。
実際問題圏央道いらないし。
小泉改革的にもいらない道路だし。
同姓の人、気をつけてよ。
最高裁の信任に同じ苗字があったら、絶対×をつけるから。
131 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:46 ID:eObhGePW
藤山いなくなっちゃうの?
さみしいヨ…
132 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:50 ID:Cl7YwPgm
どうせ控訴してまたひっくり返されるんだろ
133 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:50 ID:Z715L1b2
これも、藤山の最後ッ屁だ。
餞別送ってやった気分で、許してやれ。
また、高裁には迷惑をかけるが。
134 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:50 ID:JlihTyfn
おれが生きている間に、リアルタイムでこのようなキチガイ裁判官を
見ることができていい経験になったよ。
医療ミスされたらよろしくね。
136 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:54 ID:tHhDVXw1
キター━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!
土地収用裁決取り消しを命令 圏央道訴訟、住民側が勝訴
東京都あきる野市の居住地が首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の建設予定地に指定され、
土地収用の対象となった住民らが、国土交通大臣による事業認定と、都収用委員会による収用
裁決の取り消しを求めた行政訴訟の判決が22日、東京地裁であった。藤山雅行裁判長(異動
のため、鶴岡稔彦裁判長が代読)は住民側の主張を認め、事業認定と収用裁決をともに取り消した。
http://www.asahi.com/national/update/0422/010.html
137 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:54 ID:iq4G8Q2q
ワロタ
138 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:55 ID:g4O1YyUC
やっぱり藤山だったなw
139 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:55 ID:mP7EzXc2
追記
「(異動のため別の裁判長が代読)」ってことわりが入っているのがなんかワロタ
140 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:55 ID:bPteFWlY
141 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:56 ID:VaIXP7ho
でたーーーーーーーーー国敗れて3部あり
142 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:57 ID:bKakSMcj
今ラジオニュースで知ったけどこういう判決は間違いなくアイツだろうと思ったら…
や っ ぱ り ま た 藤 山 だ っ た か
ま た 藤 山 か 。
もうネタのセンスありすぎ。
144 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:57 ID:k9IAz0Sk
鶴岡さん貧乏くじ引かされたな。
まあ控訴審でひっくり返されるだろ。
145 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:57 ID:Nb87wbql
これってICだけの話?
146 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:57 ID:2P/mTofu
先発:マック鈴木 みたいなもんか
147 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:58 ID:3ICqAS8T
148 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:59 ID:wY+KVyHA
>>129 それは選挙を通じて有権者が代表を出し合い、議会で利害調整して決めるべき
事で、一介の裁判官が引っくり返して良いものではない。
国民が直接任免する事の出来ない裁判官が勝手に判断する方が悪影響は大きい。
他の裁判官が行政に追従しているんじゃなく、藤山が行政に介入しすぎている
だけだよ。
149 :
名無しさん@4周年:04/04/22 10:59 ID:mP7EzXc2
この鶴岡ってのもよく見るが藤山とタッグ組んでいるのか?
検索すると行政を敗訴しているケースが多く見られるが・・・
>>135 この記事を見る限り、ICはほぼ完成していて住民も立ち退いている。
でも環境がなんやらでいちゃもんつけてるとしか思えないんだが。。。
151 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:02 ID:cEqXEDsg
藤山って2chで有名人のようだけど、過去にはどういう判決出したの?
152 :
名無しさん:04/04/22 11:02 ID:bc7E25am
藤山の最後っ屁
153 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:02 ID:hykl5rvh
土地収用をめぐっては、昨年10月に同じ藤山裁判長が「終(つい)のすみかとして居住する者の
利益は重要だ」として、本裁判の判決が出るまでの間、都知事の代執行を停止する決定を出した。
決定で裁判長は事業認定の適法性の主張・立証をしようとしない都側の姿勢を批判。「このままで
は、住民側の勝訴に終わる」と予告していた。しかし、この決定は昨年12月に東京高裁で覆り、
最高裁も今年3月に追認して決着している。
http://www.asahi.com/national/update/0422/010.html >「このままでは、住民側の勝訴に終わる」と予告していた。しかし、
勝手に住民側の勝利宣言出しちゃうってのも凄い。
実際はボコボコに論破されているのに、勝利宣言出すところなど、
藤山は2ちゃんでの左翼の書き込みのレベルと同じ。
154 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:02 ID:es6X8K/H
>>101 医療訴訟専門部
医療ミスされたら、例のテクニック駆使して、
藤山に当たるまでがんがるぞ!
DQN医者vsDQN裁判官…いわゆる「龍虎の戦い」か?(プ
155 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:02 ID:Z715L1b2
あきるのICなんてイラネ!
そのICはほっといて、はやく使えるようにしてくれ!
156 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:03 ID:aJYr1jA3
また藤山だ。
偏向裁判。
157 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:04 ID:BSGlF7df
日本は、住民の権利を認めすぎ。
中国までとは言わないけど、このせいで不便が何十年も後れている現状を知っているのかね。
158 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:04 ID:uTnxMUIg
こいつの出した行政敗訴判決結果的に高裁でほとんどひっくり返ってるのな
あとはやり逃げ亀山みたいなのも左遷すべき
159 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:05 ID:Mxs/mt3A
藤山さん(・∀・)イイヨイイヨー
160 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:05 ID:07Duyefz
やっぱり藤山の糞判決だったか。
ま、数ヵ月後には高裁で判決が覆るんだろうが(w
161 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:06 ID:YypVpm39
エゴ住民と、バカ裁判官、逝ってよし。
実質意味のない「勝利」だな
日本のちんたらした裁判制度を活かして(?)両方に華をもたせたわけだ。
163 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:07 ID:oG4Mpv/K
プロ市民マジでどうにかして欲しいぞ
164 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:07 ID:bNrocnqW
やはり藤山は不治山か
165 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:07 ID:ZVFX2olA
今テレ東で藤山の顔初めてみました。
いかにも左翼的な目をしてました。
どうせ藤山だろ
167 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:07 ID:6eixsdSZ
>>157 あそこと比べたらあかんだろ(笑)
帰ってきたら家がなかったつう笑い話しもあるくらいなんだから・・
>>162 でもこれでマスゴミは公共工事云々で馬鹿騒ぎと。
騒いでもらうためだけの茶番だな。
169 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:08 ID:lgRjWEFn
いまさっき日テレで藤山の顔が映ってた
170 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:09 ID:rNndmQoZ
でも藤山様の東京での判決もこれで最後なのか…
そう考えると少し寂しく
ない
171 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:09 ID:jvgr2HeH
想像以上の左翼顔だった・・・
172 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:10 ID:ZZRj9ZAO
キタ─wwヘ√レvv~(゚∀゚)─wwヘ√レvv~─ !!!
キタ━━━━ヽ(´∀`)人(・ω・)人( ゚Д゚)人(・∀・)人( ̄ー ̄)人(´_ゝ`)ノ━━━━!!!!!
キタ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(。A。)!!!
キタ━━━(ノ゚∀゚)ノ ┫:。・:*:・゚'★,。・:*:♪・゚'☆━━━!!!!
キター*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゜゚・* ー!!!!!
キタ→→→→→→→→→→→(゚∀゚)→→→→→→→→→→→!!!!!
↑↑↓↓←→←→BA(゚∀゚) キタ─wwヘ√レvv〜─wwヘ√レvv〜─ !!!
キタぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ(゚∀゚)ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!
イタチの最後っ屁!!!!!!!
いやー NHKでニュース聞いたとき、
「・・・東京地裁・・・? 行政敗訴・・? 差し止め判決・・・? ・・・ (;=゜ω゜)・・まさかな?
アイツ、もう医療担当に移ったハズだし・・・、いやいや、イタチの最後っ屁ってことも・・・(汗 」
↓
NHK;「藤山裁判長は・・・・・・・・」
Σ(゚д゚lll) やっぱりかよ!!!!!!!!
173 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:10 ID:zdUM+WMH
都内の渋滞で発生する経済的損失と排ガス増加による健康被害や
交通事故増加を甘受しなければならないほど「終の棲家」は重要
なのかね。社会的に見て。
プロ裁判官が居なくなるのか・・・
淋しい話だ。
175 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:10 ID:FYIp0akQ
もう、藤山さんにはうんざり。
176 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:10 ID:52aDYS66
藤山雅行裁判長はプロ市民の味方です!!
って書くと誹謗中傷になるのかな?裁判長殿
177 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:11 ID:07Duyefz
テレビに映った裁判官って、判決を代読した
鶴岡裁判官では?
藤山の最後っ屁
TBSの番組見たけれどねえ。「終の棲家」なんて権利を認めたら
一本の道も通せなくなる。いや、俺もひいたよ。
俺ですらひいたと言うべきか。
2年ぐらいであっちこっち転勤する裁判官に分かれと言っても無理だよな。
俺でも理解不能なんだもん。
180 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:11 ID:mP7EzXc2
>>170 いやいや、医療の裁判でまたやらかしてくれるだろうって。
それに期待
しないけどな。
サヨクの平均顔を作って欲しいな。
182 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:17 ID:52aDYS66
>>172 いいいいい医療担当!!!!!!!
マジで?
医者辞めようかな。(苦笑)
183 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:17 ID:kFe9ztd3
またフジヤマか
184 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:19 ID:HoygLQQ/
どうせ高裁で逆転するのが目に見えてる判決。
ひどいなぁ。 藤山は。
185 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:20 ID:07Duyefz
187 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:22 ID:jvgr2HeH
189 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:22 ID:GdAIx5cs
190 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:23 ID:q1ncXZQf
土地収用裁決取り消しはともかく事業認可まで取り消すとは…
昨秋に予告したとおりの判決とはいえ仮決定が高裁・最高裁で覆されてたしねぇ
藤山さんの置き土産ってところか。
191 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:23 ID:hykl5rvh
>>180 いやマジで共産党系の病院に行かない方がいいぞ。
例えば、3馬鹿のイマイ母(共産党員)が勤務している病院や
川崎の本人・家族に無断で勝手にカリウム注射安楽死女医の病院など。
医療事故で訴訟を起こしても、藤山に当たれば、その時点で地裁で原告敗訴確定。
192 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:23 ID:xPrPoRkn
高裁で逆転?いいんだよ別に。石原の任期中に嫌がらせになれば。こんなとこかな?
193 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:24 ID:HoygLQQ/
>>185 住民の方が 藤山より良識があったってことですか?
>都は今月1日、最後まで明け渡しを拒んでいた、
>あきる野市牛沼地区約3400平方メートルの原告住民側に代執行の実施を通知した。
>だが住民側が5月9日までに建物を自主撤去し、転居すると文書で約束したため、
>都は代執行を見合わせている。
194 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:24 ID:CMbj5OaV
>>189 民医連(?)に入りなさい。
さすればプロの攻撃から救われます(w
195 :
:04/04/22 11:25 ID:0vycSqLj
藤山って人はわざと裁判長引かせて
無駄 金使わすって言う魂胆
196 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:26 ID:dAGyfqN3
>>182 マジです。
漏れは基礎系だからまぁ関係が薄いですが、
周りの臨床系の諸君はケコーびびってwますた。
侍史同様、藤山異動!のヌースを知って、
「臨床やめっかなぁw」という反応続出でした。
197 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:28 ID:UV/kD5nR
───―――
/\ ヾ、-=====─-丶\`'‐ .,_ ___ _、ニミ 三.、/
、.ヾ 丶丶----;‐ゝ、 -:==;─- .,∠ i.丶 /_.、 -‐''` `'‐.,
} | ⌒l l‐┬‐'-r.| .,(_Y_) __`' ``{ .二}ゝb'ソ_ ̄ ̄ | ̄
>>195 丶 ⌒! !ニ! l|  ̄ ̄ '''' 、d/ ̄リ`‐゙-- |
丶.ノ(ゞ \,_ _.、/ ..:;;ソ | そうか!工事を長引かせても結局儲かるのは土建屋。
\'‐\i  ̄ ̄ ̄ 、.. .,__)`'‐--==ー
|::\_、l `  ̄ 、ト:::. i つまり藤山は土建屋とつるんでいたんだ!
| :| !
、ト ::! ⊂ニニニ:==‐ー /
また藤山か。
200 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:37 ID:AmbZT/6k
暴走裁判長、藤山雅行
市民が選挙で選んだ都知事や議員が民主的に決めた内容より、裁判長の方が偉いですと!!
こいつは、民主主義を知っているのかな(w
★土地収用裁決取り消しを命令 圏央道訴訟、住民側が勝訴 (朝日新聞)
最後に、計画の適否について事前に司法のチェックが受けられる制度が設けられていない現行法の不備についても言及。
「法の支配を有効に機能させるためには、早期の司法判断を可能にする争訟手段を新設する必要がある」と付言した。
http://www.asahi.com/national/update/0422/010.html
強制収用できないのか
202 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:37 ID:6beDhgu7
さよなら藤山記念
藤山、まだいたのか。
204 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:40 ID:mP7EzXc2
TBSキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
「行政訴訟が確定しないまま公共事業が進行してしまうのはどうなんだ?」
見たいなこと言ってたな。
さすが、TBS。
藤山はいつ異動だっけ?さっさと移りさられ。
206 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:41 ID:ZZRj9ZAO
(;=゜ω゜) はぁはぁ・・
今日の法廷映像にMrフジヤーマがいない、と思たら、
もう異動してて 他の裁判官が代読してたのね・・
代読した裁判官も大変だな・・
('A`) 『何で俺がこんな判決読まなきゃならねぇんだ? 全国にTVで映っちまったじゃねーか』
逆に、こいつに裁判長やられると筋の通った判決でも、
最高裁で覆りそうだ。
>>204 早速マスコミが釣られていますね。藤山判決に。
209 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:42 ID:cBW5aL9I
藤山判事はもう医療部に移っているはずだから、代読じゃないかな。
210 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:43 ID:wY+KVyHA
>>200 だったら、有権者が裁判官を直接選べるようにしろや。
211 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:43 ID:cUC9XAzl
さっさと造れよ
212 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:44 ID:dlbAvQou
藤山左遷されたんじゃなかった?
214 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:45 ID:52aDYS66
困ったなぁ死んでくれない?富士山
心筋梗塞かなんかで入院してきても絶対に治療するなよ!>ICU担当
生食くらい入れてやれ、余計なことはするな!
215 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:46 ID:mP7EzXc2
>>206 いや、この代読の鶴岡稔彦って人は、よく藤山の判決をよんでる気がする。
また、この人も行政にはやさしい判決はしてないようです。
仲間なんですかね?
216 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:48 ID:CMbj5OaV
裁判員制度が出来たら、ガチンコで藤山と勝負できるのかな?w
217 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:49 ID:jvgr2HeH
藤山が最高裁裁判官になる事ってあるの?
>>215 鶴岡は藤山と並ぶ、東京地裁のツートップですよ。
>>217 知らないけど最高裁は複数の裁判官で進行するから藤山一人いても無理だろ
220 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:52 ID:xFd/cKPK
>>218 審判が試合で攻撃に参加するのがおかしいんじゃないか。
223 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:55 ID:e/GVxYbm
224 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:55 ID:mP7EzXc2
>>218 なるほど、やはりね。
ちなみに、各新聞サイトの見出し。
読売・・・「圏央道、事業認定・収用委裁決とも取り消し…東京地裁」
産経・・・「圏央道の収用裁決取り消す 東京地裁」
毎日・・・「事業認定と土地収用裁決を取り消す判決 東京地裁」
朝日・・・「住民側が勝訴、圏央道訴訟」
まあ、朝日だな。
高速道無料化論者は当然判決はマンセーするよね?
キャプテンFujiyama
市民団体は友達、怖くない!
227 :
名無しさん@4周年:04/04/22 11:59 ID:y4hoxI65
>>224 まったくアサヒだな。
ニュースで藤山のカエル面じゃなかったから「あれ?」って思ったけど藤山の判決を引き継いで代読したのね。
なっとくなっとく。
228 :
名無しさん@4周年:04/04/22 12:00 ID:y4hoxI65
また石原閣下の
「どうせ、あの裁判長だろ!」が聞けるかな(笑
お、NHKキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!
229 :
_:04/04/22 12:01 ID:SfYmGcVm
最後っ屁みたいな判決だな(w
230 :
名無しさん@4周年:04/04/22 12:01 ID:uTnxMUIg
231 :
名無しさん@4周年:04/04/22 12:01 ID:6Pn7VNrN
藤山ワラタw
232 :
名無しさん@4周年:04/04/22 12:02 ID:3P2KxmzJ
またヤツか。
2ヵ月後には「地裁の判決をくつがえし,被告に無期懲えk(ry」
とかいう記事が出るんだろ。
また藤山か
また藤山か
また藤山か
234 :
名無しさん@4周年:04/04/22 12:02 ID:Rh/Z4nMh
Oh!FUJIYAMA!
Kurutterune!
また藤山かよ
いいかげんにしる
裁判長の顔がFUJIYAMAじゃないみたいだけど・・・
代弁てやつ?
またプロですか
238 :
名無しさん@4周年:04/04/22 12:03 ID:8uo9F+Hf
藤山=プロ裁判長
239 :
裁判官が国を滅ぼす:04/04/22 12:03 ID:uTnxMUIg
148 名前:名無しさん@4周年[] 投稿日:04/02/26(木) 22:09
どうしていつも藤山が担当すんのかね?
151 名前:名無しさん@4周年[] 投稿日:04/02/26(木) 22:12
>>148 地裁には3人の裁判長がいて訴状を受け付けるタイミングで担当を割り振られる
プロ市民は3通の訴状を用意して提出、藤山以外のを取り下げる
207 名前:名無しさん@4周年[] 投稿日:04/02/27(金) 12:49
>>151 これ法律業界では、常識としてやってはいけないことだそうです。
だけど、罰する法律はなく、合法だそうです。
240 :
名無しさん@4周年:04/04/22 12:04 ID:jNf1x3i6
>>205 >>212 藤山は本年4月1日付で異動してる。
ゆえに鶴岡の代読。
TVで見たが、両陪席は女だったな。
こういう香具師が藤山みたいなのに影響されて、
静岡地裁沼津支部の支部長判事殿のようなDQN判事になっていくのか、
と思うと、なんだか欝だ。
でも、左陪席(向かって右)の判事補殿にチョット萌えた。
>>217 理論上はありうるが、
最高裁事務局的には絶対にありえないと思われ。
すでにそこの人事権発動により左遷されたわけだし。
242 :
名無しさん@4周年:04/04/22 12:05 ID:+eKr8XK/
どうせ高裁で覆るのは間違いないんだからもう万体
243 :
名無しさん@4周年:04/04/22 12:06 ID:K5jiBVsZ
244 :
名無しさん@4周年:04/04/22 12:06 ID:Rh/Z4nMh
工事は着々と進むので、とりあえず安心。
245 :
名無しさん@4周年:04/04/22 12:06 ID:e/GVxYbm
>>240最高裁判事の任命権は、本来的には内閣にあるので、
政権交代したら、万が一あるかもね。
246 :
_:04/04/22 12:07 ID:SfYmGcVm
祭りもそろそろ終わりだと思うと少し寂しい。
247 :
名無しさん@4周年:04/04/22 12:08 ID:ZqZUSR4k
藤山の異勤は他の人だと普通の出世コースだが、
彼の場合はもう戻って来れません。事実上の隔離です。
医療関係の皆さん、頑張って下さい。上級審で勝利を勝ち取ってください。
248 :
名無しさん@4周年:04/04/22 12:08 ID:AlcWv6pI
また藤山か
249 :
名無しさん@4周年:04/04/22 12:08 ID:K5jiBVsZ
必ずといっていいほど高裁で覆る裁判。
そのために今までに何十億の税金が使われたんだろうか。
250 :
名無しさん@4周年:04/04/22 12:09 ID:a9b10Z2y
251 :
名無しさん@4周年:04/04/22 12:10 ID:xSqb30rP
「国破れて3部あり」の藤山さんですね。
朝日新聞やTBS、テレビ朝日が大々的に取り上げるでしょう。
(最近は日テレも?)
東京高裁で逆転してもらいましょう。
252 :
名無しさん@4周年:04/04/22 12:10 ID:XLTcU5dm
>>247 彼なら老衰で死んだ爺さんも医療ミスを認める判決を出すウルトラCを見せてくれる。
253 :
名無しさん@4周年:04/04/22 12:11 ID:cBW5aL9I
藤山判事の医療部への異動は左遷じゃないよ。
その次がどこかが問題。
法務省の官房長とかに抜擢されたらオモロイ
刑事部にでも移ったら それこそ悪夢だな
誰にとっての悪夢かは別として・・
255 :
名無しさん@4周年:04/04/22 12:16 ID:IprH+Cbm
藤山はともかく、
正直、あの道路は(゚听)イラネ !!
256 :
名無しさん@4周年:04/04/22 12:17 ID:k7oQGfQ+
257 :
名無しさん@4周年:04/04/22 12:17 ID:tQXKkhI2
三権分立の中でも(最高裁以外の)裁判官人事ほど微妙というか介入しにくいものは無いだろ。
国会議員と内閣はこれに比べるといくらでもひっくり返る余地はある。
259 :
名無しさん@4周年:04/04/22 12:21 ID:bw9KuJF4
>>245 >>253 >>254 たしかに、万が一サヨク政権にでもなったら
藤山は大抜擢されるだろうな。
法務省幹部どころか、最高裁長官も夢じゃない?w
藤山と愉快な仲間たち(奥田、高橋etc.のDQN裁判官連中)によるドリームチーム、
“夢の最高裁”を想像して、激しく眩暈がした…www
260 :
名無しさん@4周年:04/04/22 13:06 ID:pIFA+VQY
何で藤山が????
全然意味ないじゃん!
二審で破棄が確実な判決なんか。
裁判制度は問題大有りだな。
これって藤山が生け贄じゃないのか?
あの道路が本当にいるのかは別問題なのか?
262 :
名無しさん@4周年:04/04/22 13:09 ID:vsepRkTm
まあ、上告逆転判決のお墨付きをもらったもんだと思えば、騒ぐほどのことではない。
医療業界はガクブルです。
藤山早く死なないかなw
>>256 成る程、更にDQNを晒しましたって事ネ。
しかし酷いなこいつ、狂師でも学力が足りないとクビって時代なのに、
裁判官も上級判決で何度か覆されたら懲戒処分とかしないと駄目だろ。
265 :
名無しさん@4周年:04/04/22 13:14 ID:To37BGar
>>259 民主党が「陰の最高裁判所」長官に指名して選挙公約に?
266 :
名無しさん@4周年:04/04/22 13:14 ID:07Duyefz
>>262 医療業界、それほどガクブルする事はないと思う。
だって、例え藤山が医師側敗訴の判決を出しても、
上告逆転判決のお墨付きをもらったもんだと思(ry
ま た 藤 山 か !
268 :
名無しさん@4周年:04/04/22 13:19 ID:Y5+rtB7M
>>256 悪名高い藤山の判決だからねぇw
こんな結果を見越して全てスケジュールが組まれてるだろうから支障は
無いってことか・・・当然、控訴するだろうし、すれば逆転する。時間と
税金の無駄遣いですね。
>>261 それはそうなんだが、そう言う判断は司法の管轄から外れる。
269 :
名無しさん@4周年:04/04/22 13:20 ID:gx1pWyRs
>時間と税金の無駄遣いですね
無駄遣いは請求しろ
>>259 史上初の選挙で罷免の裁判官か・・・。
それも一挙に3人、頭が痛いがちと見てみたい。
271 :
名無しさん@4周年:04/04/22 13:57 ID:+1WPpT7A
はぁ?と思う判決が出ていたから裁判長を見たら、やっぱりか。
272 :
大変屋。:04/04/22 14:18 ID:Ja6FBU2I
いつ完成するんだ?
つかもう立ち退いちゃった人は損害賠償請求必死だね。
273 :
名無しさん@4周年:04/04/22 14:36 ID:ZVFX2olA
鶴岡って裁判長可哀想だね。
あれが藤山か!!って人違いされてるんだから。(俺もここ見るまでそう思ってた。)
藤山は左遷されても、裁判長だったてことは、異動前に結審したってことだよね?
274 :
名無しさん@4周年:04/04/22 14:39 ID:gnNfRsOJ
キチガイ裁判官のいやがらせだな。住民側だって判決に戸惑ってるじゃん!ww
275 :
名無しさん@4周年:04/04/22 16:40 ID:FoASGtzs
>行政側が主張する「都心部の交通渋滞を緩和する」という事業そのものの意義についても、
>「首都高速中央環状線と外環道さえ建設されるならば、圏央道までは必要がない」と断じ、
>「圏央道の建設にこだわることは、いたずらに人的物的投資を分散するもので、
>都心部の通過交通の解消という問題の解決を遅らせる」と言い切った。
首都高中央環状と外環道はガンガンやれって判決だろ。
いい判決じゃねーか。
確かにこの二つがきちんとできるなら、圏央道いらね。
276 :
名無しさん@4周年:04/04/22 16:50 ID:uSqpGU41
藤山地方裁判所
277 :
名無しさん@4周年:04/04/22 16:52 ID:i6SasaYQ
あきる野住民は次の裁判で負けるのに
次から藤山がいないからね
278 :
名無しさん@4周年:04/04/22 16:59 ID:ct5L9cYg
判事という立場を利用した、公益性の高い事業に対する単なる妨害行為。
こいつにかかれば、自分の土地でもない道路に構造物勝手に建ててた大阪の青空カラオケの連中だって保護されちまう。
判事をとっとと辞職して、無責任に好き放題、迷惑かけ放題やっといて、最後にはのうのうと被害者面するブサヨ、オウム、三馬鹿の類のためにでもボランティア活動でもやってろ。
青島の馬鹿知事時代にはちっとも進まなかった都市整備事業が、石原都知事になってからは見事に進み、東京と全体の生活水準と利便性が格段にあがった。
先も見通せず、単なる売名行為でトチ狂ったブサヨを煽って嫌がらせするのは止めて欲しいね。
どっかの高校の卒業式に乱入して、手前の妄想わめき散らして自分が正しいことをしている、と平然と言ってのけられる、キチガイアカヒに洗脳された脊髄反射で反対しかできない馬鹿左翼はとっとと消えろ。
279 :
名無しさん@4周年:04/04/22 17:00 ID:2yJj3d2P
確かに圏央道はいらないといえばいらない。
埼玉茨城千葉部分はほとんど無用でしょ。
280 :
名無しさん@4周年:04/04/22 17:05 ID:CMbj5OaV
ディーゼル規制とかウザイ地域を迂回する道路を欲している物流業者は多いと思うけどね。
圏央がいらないとかいう連中は、東京へ出入りすることしか考えてないからそう言えるんでしょうね。
東京なんてスルーして渋滞に参加したくない人も多いはず。
281 :
名無しさん@4周年:04/04/22 17:21 ID:i6SasaYQ
/ ┏ )))) | ヽヽ
/ / ┃ ┃ | ヽヽ |\
/ / /┃勝 ┃ i 、、 | ヽヽ |\ | \
/ / \ \┃ ┃_∧ ド ド |ヽ |\ | |
/ / \ ┃ ┃;´Д`)
/ / ヽ┃ 訴┃ ⌒\
/ ┃ ┃/ /
/┗ (((┛ /
/ / ̄ \
― / ん、 \ \
―― (__ ( > )
⌒ヽ ’ ・`し' / /
人, ’ ’, ( ̄ /
Y⌒ヽ)⌒ヽ、 ) |
\_つ
282 :
名無しさん@4周年:04/04/22 17:21 ID:W6pKNziS
地元民だけど、道路開通させるのは賛成ないんだけど、ホンの2キロ先に
日の出ICがあるのになんであきる野IC作ってんのか謎です。
何か利権があんじゃねーのって疑っちゃいます。
2キロ先にあるのにイラネーつーの。
ICイラネっつう判決のだけは賛成だな
283 :
名無しさん@4周年:04/04/22 17:22 ID:KkxP1DxJ
また藤山か。
こうなると、一種の売名行為か?
284 :
:04/04/22 17:23 ID:TK23y5Zb
スレタイだけで藤山とわかる俺たちった流石だな。
いやー、東京をスルーできると結構違うと思うけどネェ。
287 :
名無しさん@4周年:04/04/22 17:39 ID:ct5L9cYg
早いうちに判事職での出世街道脱落してるわけだから、退官後の執筆、ぼろ儲けでも狙って今のうちに売名行為やれるだけやってるんじゃないの?
288 :
名無しさん@4周年:04/04/22 17:51 ID:9mHx2JQC
>>287 それよりも市民活動専門の弁護士とかになりそう。
ところで、うち朝日なんだけど、改めてこの新聞気持ち悪いって思った。
読んでて吐き気がした。なんか夕刊では顔写真付きで誉め称えてるし。
新聞変えたいんだけど、販売員がしつこいんだよなあ。
290 :
大変屋。:04/04/22 18:08 ID:uuOSYo2e
圏央道出来て中央自動車道が混むのは勘弁願いたいな。
291 :
名無しさん@4周年:04/04/22 18:17 ID:EtEqoDiV
>>282 崖と鉄道で距離以上に分断されてるからじゃねえの。
あきる野がないと八王子バイパス方面やサマーランドいくのが大変だし、
日の出がないと秋川からいくのが大変だし。
292 :
名無しさん@4周年:04/04/22 18:19 ID:Urwjm63u
また藤山か!
拝島あたりが激混みなんだよ勘弁してくれ
293 :
名無しさん@4周年:04/04/22 18:19 ID:IVz5Jha9
294 :
名無しさん@4周年:04/04/22 18:19 ID:PJ/aV/yq
>「圏央道の建設にこだわることは、いたずらに人的物的投資を分散するもので、都心部の通過交通の解消という問題の解決を遅らせる」と言い切った。
良い事も言うんだよねー。
とにかく3環状が必要なんだから、一本ずつで構わないから、速く作れと思う。
295 :
名無しさん@4周年:04/04/22 18:20 ID:VlpEpVu/
はやく道つくれやボケ
296 :
名無しさん@4周年:04/04/22 18:20 ID:7X7J8GlX
昨日、筑紫が煽ってたな。
297 :
名無しさん@4周年:04/04/22 18:22 ID:NiCLaw1v
少なくとも東京近郊に住んでりゃ、この道路の必要性がわかる。
298 :
名無しさん@4周年:04/04/22 18:23 ID:2MwtVwD9
藤山をなんとかしてくれ
大迷惑だ!!
テレビで見て爆笑した。
まだいたのかよこいつw
300 :
名無しさん@4周年:04/04/22 18:25 ID:PJ/aV/yq
>>297 分かるけど、環状道路が一つしか出来てない方が大問題。
外環は、首都の過密解消というより、首都圏衛星工商業地帯
を繋ぐ意味で重要で、たしかに首都の渋滞緩和とは意義が
少し違う。
藤山の判決って結論はともかく、内容は正しい。
301 :
名無しさん@4周年:04/04/22 18:26 ID:+F1Un9tx
この地裁の判決の
勝訴or敗訴でギャンブルしようとしても
勝訴側のオッズは1.0000000002くらいだな
ニュースで見て、裁判官予想したら、ヤパーリでワラタ。
303 :
名無しさん@4周年:04/04/22 18:29 ID:Urwjm63u
中央〜関越(上信越)が(圏央道で)つながればどんなに便利か・・・・。
藤岡〜青梅(入間)まで1時間ちょっと
下おりて青梅〜日の出まで1時間(昼間は馬鹿みたいにこむ
304 :
名無しさん@4周年:04/04/22 18:30 ID:2MwtVwD9
>>302 おいらもヤパーリでワラタよ。
テレビの前で爆笑した人って沢山いると思うぞ
305 :
303:04/04/22 18:31 ID:Urwjm63u
下おりて青梅(日の出)〜八王子まで1時間(昼間は馬鹿みたいにこむ)
306 :
大変屋。:04/04/22 18:32 ID:uuOSYo2e
繋ぐなら東名も繋いで欲しいな。
>>294 ていうかこの裁判のせいで圏央道に関する問題の解決が遅らされてるわけだが・・・
藤山判決は司法の横暴
おれ司法とかに興味なかったけどフジヤマの名前だけは脳裏に刻み込まれたよ
310 :
名無しさん@4周年:04/04/22 19:23 ID:EtEqoDiV
特に首都圏にだけど交通整備に関して住民が訴えてるよね。
都会に住んでるんだからそれくらいの不便くらい我慢しろって思う。
312 :
名無しさん@4周年:04/04/22 19:30 ID:PJ/aV/yq
>>310 じゃなくて、チマチマチマチマ道路作ってるから、こーゆう突っ込みされて、
それで裁判一回分損してるんだぞーば〜か、ば〜か。
と読み取るべきだろ。
って事。
圏央道が必要ないなら、地方の道路はなおさらだな。
314 :
名無しさん@4周年:04/04/22 19:37 ID:+F1Un9tx
東京都にとってみれば
結論の分かり切ってるこの第一審って
無駄に時間をとられるだけで全く無意味だよなぁ
みのもんた:アメリカ合衆国の直北にある国は?
バカ出演者:CのフランスでFA!
→この後、みのもんたが答えを言うまで5分以上かかる
こんなシーンを見てる視聴者みたいな気持ちだろうか?
圏央道なんてヘボイ道路チマチマ作ってないで
外観の未開通部分はやく汁!!
316 :
名無しさん@4周年:04/04/22 19:49 ID:ysqollXb
317 :
名無しさん@4周年:04/04/22 19:50 ID:DZrTZ6yS
藤山死ね
318 :
名無しさん@4周年:04/04/22 19:56 ID:ABZkgcnK
藤山の孤独な戦いは続く
319 :
名無しさん@4周年:04/04/22 19:56 ID:chlPds6Q
また藤山か
320 :
名無しさん@4周年:04/04/22 20:00 ID:WVMoKDL2
藤山もここまで来ると単に行政を目の敵にしてるっていうよりは
思想的に色がついてるんじゃないかと勘ぐりたくなってくる。。
321 :
名無しさん@4周年:04/04/22 20:02 ID:j6jJSyBq
昔新潟から東名にのって横浜の方まで行くのにすげぇ時間かかった
ほんとに外環か圏央で東北・関越・中央・東名等繋いでほしい
R16の慢性的渋滞に悩まされてる
R16沿道住民については何の言及も無し、ですか?
>外環があれば圏央など・・・・
内堀通りが在れば明治通りは要らない
と言ってるのと同じ
首都圏で要らない道路なんてあるのか?
全体的に慢性的な渋滞に悩まされてるじゃねえか。
首都圏の道路は日本で1番整備されてない。
今日から
滝山街道→藤山街道
道路は血管、人や車は血液だよ。
16号は血管が詰まった状態と同じ、圏央道はバイパス手術。
一刻も早く完成させましょう。
どこの政治家でも同じことだ。川のないところでさえ、橋を架けると約束するのだから。
327 :
名無しさん@4周年:04/04/22 21:08 ID:W1NR5GfN
圏央道はどうでもいいが、問題は外環だよなぁ。
外環が出来りゃ確かに圏央はいらねぇよ。
でも世田谷はプロ市民いっぱいだしね。
石原は頑張って死ぬ前にこれだけはやって欲しいね。
世田谷抜けるのに1時間以上かかるなんて経済損出考えろよ。
まだ何年も、渋滞道路の周辺住民は、
排気ガスに苦しまなければならないのか。
329 :
名無しさん@4周年:04/04/22 21:26 ID:QFWvHiDE
やっぱり藤山か(w
330 :
名無しさん@4周年:04/04/22 21:30 ID:nMpM05bE
ま た 藤 山 か 。
藤山って行政訴訟担当から外れたんじゃなかったっけ?
331 :
名無しさん@4周年:04/04/22 21:32 ID:k7cSHo03
またMt.藤か
はえーとこ、新滝山街道も全通さしとくれ。
333 :
名無しさん@4周年:04/04/22 21:35 ID:cQWcVub0
この裁判は意味が無いね。
だって担当があの税金泥棒裁判官だし。
335 :
名無しさん@4周年:04/04/22 21:49 ID:kpHz8M2P
こいつ車乗ったこと有るのか?
東名〜東北をつなげないというのは、
東京より西に住んでる人間、東京より北に住んでる人間への冒涜。
足踏みしてる場合じゃないんだよ!あーいらいらする!!
最高裁みたいに不信任にできないもんかね。
336 :
名無しさん@4周年:04/04/22 21:50 ID:hpx8ogA+
住民の家爆撃しろよ
337 :
名無しさん@4周年:04/04/22 21:50 ID:4n/kW1C9
また、藤山かよ!
東京高裁
↓
. ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(;´Д`)< スンマセン、お騒がせしました
-=≡ / ヽ \____________
. /| | |. |
-=≡ /. \ヽ/\\_
/ ヽ⌒)==ヽ_)=∧_∧
-= / /⌒\.\ || || ( ´・ω・`) ← 藤山「このままでは住民側の勝訴は明らか」
/ / > ) || || ( つ旦O
/ / / /_||_ || と_)_) _.
し' (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))
339 :
名無しさん@4周年:04/04/22 21:52 ID:rSssSTuD
この住民の土地中心に開発禁止区域にしたればええやんか。
作りかけのICも撤去。大深度地下でも、大幅迂回でもよし。
送電網も景観そこねるから迂回。中央道も大深度地下でバイパス。
地表部は完全撤去して自然に帰す。大規模ショッピングセンタも
不必要に客寄せして渋滞因となるので、閉鎖取り壊し。
住民台帳も電算処理を廃止して、すべて紙帳簿で手作業オンリーに。
自然にやさしい自治体を目指す特区として万全の体制を!!!!
圏央道ができると排ガスなどの健康被害が・・と言ってる
けど、圏央道ができないせいで、大渋滞してるR16付近の
住民のことはどうでもいいらしい・・・
341 :
名無しさん@4周年:04/04/22 21:55 ID:4n/kW1C9
また、古館かよ!
342 :
名無しさん@4周年:04/04/22 21:55 ID:en99Oycs
確かに圏央道はどうでもいい。全通させるのにあと90兆円もかかるし。
>>322がイイこと言ったと思うよ。
3環状の整備は絶対必須。
外環と圏央の両方揃って「首都迂回」が完成する、って考え方が欲しいね。
ていうか
>>327は着想がおかしいでつね。バカウヨでつか?
344 :
名無しさん@4周年:04/04/22 21:56 ID:kZGNELDh
立ち退き料っていかほどなものですか??
345 :
名無しさん@4周年:04/04/22 21:57 ID:kkWsv8Eb
藤山で国が相手ならやる前に結果がわかるのが笑える
346 :
ええはなし :04/04/22 21:57 ID:how08lti
古館「画期的な判決が出ました!」
頭つかってかんがえてないだろ古館
347 :
名無しさん@4周年:04/04/22 21:58 ID:rvMdi6OR
348 :
名無しさん@4周年:04/04/22 21:58 ID:nya17HSl
>>344 昔と違って粘っても高くならないように法律ができたんだよな?確かさ。
早く東名から関越につながるのキボーン
350 :
名無しさん@4周年:04/04/22 21:59 ID:IIth/fGd
また、藤山か.
351 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:00 ID:j6jJSyBq
ここの住民の意見聞くんだったら
今渋滞してるとこの住民の意見も聞け!!
この教授法学専門だろ
都市工学の専門家呼べ!!
352 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:00 ID:kCfnsZfQ
テレ朝酷すぎる・・・なんだコリャ
政府負けりゃなんでもいいのか?
353 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:01 ID:0rW0nIBx
2chってすぐプロとウヨの話になるなぁ 今に始まったことではないが
354 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:01 ID:ybgXzvuE
馬鹿ウヨとウヨはわけてねw
356 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:02 ID:UtY/lGTj
テロ朝、裁判官がキチガイなことには触れずじまい
>>346 古館は言わされているだけのアレじゃないか?
昔は石原やらにインタビューとかしていたらしいし
358 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:03 ID:t34la45m
藤山というだけで、どーでもいい、正しくない判決だろうと
ニュースソースの確認もしないで確信を持ってしまった。
罷免できないのかなぁ。
359 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:03 ID:IEtMBGOO
テロ朝、藤山マンセー特集やってるぞオイ(w
360 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:03 ID:4n/kW1C9
藤山キター!!
勝訴の「訴」ははねないと思うのですが・・・
プロもウヨも、マトモな奴はマトモ。馬鹿な奴は馬鹿。
いっしょくたにして批判する、単純思考こそ排除すべき。
364 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:03 ID:ybgXzvuE
365 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:03 ID:vX54G59X
やっぱり藤山か…。
こいつを弾劾できないものか?
素晴らしい判決。
三権分立の理想。
367 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:04 ID:rEqBH834
整備が遅れたら日本経済の損失.最終的に原告が負けたら、こいつ等にその損失分を負担させろ.ついでに、この裁判官を訴えれる法律を作れ.
368 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:04 ID:j6jJSyBq
さすがテレ朝
中立性なんてないのね
みんな公共の福祉って聞いたこと無いのかな?
この人達が困ってる以上に渋滞で困ってる人もいるのにね
書き込み制限で書けなかったので一杯書いてしまいました
369 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:04 ID:kZGNELDh
この裁判官、先を見越した売名行為だねえ
370 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:05 ID:UtY/lGTj
テロ朝、藤山マンセーか
371 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:05 ID:qtUjonH4
>>352 古館「徹底した人だなあ」
おーい、判決文見てますかぁ?
372 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:05 ID:QtxpEhtR
藤山君って弁護士に言われてる時点で、小馬鹿にされてるな。
>>368 このひとたちが困ってるっつーか
立ち退きにも応じているんだがな
藤山大先生の一人相撲だろ
374 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:05 ID:pzJJdzmA
今、10chでやっていたけどテメーの主張ばっかだな。こいつらは。
だったら東京の真ん中に住んでる人間はどうなるんだ?
そりゃあ、立ち退きは面倒だが便利になるのは間違いないだろう。
最後の最後まで粘った挙句に最高裁で敗訴し、強制執行される事を
希望。
バカな住民だ。
375 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:06 ID:Tlrx9xQa
製造品出荷額
1位愛知県、2位神奈川県、3位静岡県、4位大阪府
圏央道、外環道、環状外環道、第二東名
横浜環状道、横浜湘南道路、、、
講釈など一切必要ないから
大至急、国税、都県税、市税、高速料金を全力投入して
完成させろ。
いいか一切講釈は俺が認めない。
大至急、工事を急ピッチでやれ。
376 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:06 ID:B1mmWpKD
外環が完成して、ついでに土地の値段が
今よりもっと下がった頃に安く買い叩け
という判決なのか?
377 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:06 ID:ECCF5QOr
毎回毎回、高裁でひっくり返されてばかりなら、素で
ダメ裁判官なんじゃないの。
市民の味方みたいな扱いだけど、行政側にだって後ろには
市民が控えてるんだがなー。もちろん、どっちに偏ってもいけないが。
予定調和でつまんなーい!
最後の最後で国を勝たせて
「ついに私を倒したな、ニッポンよ・・・おめでとう・・・」とか、
「わが生涯に一片の悔い無し!!」つって右手突き上げたまま大往生とか、
そーゆーの期待してたのに
379 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:06 ID:kZGNELDh
しかし古館はひどいねえ。。。
報道ステーションひどすぎるねえ。。。
簡単に土地を売る馬鹿もいないからねぇw
381 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:07 ID:Bhchi4kk
画期的判決連発ってそもそもどうよ
非常識な判決とどう違うのさね
382 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:07 ID:IEtMBGOO
つーか古チンってマジでやってんの? キャラが違う気がするんだけど。
383 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:07 ID:DstgSzgZ
圧政から解放されたい。
384 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:07 ID:qqLYKygp
一喜一憂って言葉がよく似合う裁判官だったな(ある種の団体にとっては)
判決内容と、東京地裁と言う場所を聞いた瞬間に、
名前が思い浮かぶ希有の存在だった点は、日本の裁判史に残る方です
恐らく、判決内容がひっくり返った回数で新記録をうち立ててるんじゃねーの
>>378 そんな藤山だったらお尻を捧げるのだが・・・。
道路特定財源が道路以外の用途で使われると、
道路新設がますます厳しいことに・・・
金銭的な面から考えると、根は深いと思うよ。
387 :
キムチヨーグルト ◆ougzENq.u6 :04/04/22 22:08 ID:vnHRd2kO
藤山サイバンチョの断末魔になることを切に願う。
しかし一面に写真まで載せるほどに特別扱いするアカヒってやつは…
388 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:09 ID:JnvN3eaL
裁判長の名前だけで判決がおおよそ判るってヤバイんじゃ?
389 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:10 ID:FsFH8ZKt
784 名前:名無しステーション 投稿日:04/04/22 22:06 ID:zrj1fPIY
↓石原都知事が一言
785 名前:名無しステーション 投稿日:04/04/22 22:06 ID:ZzG/J7on
っていうか環8の上に早く作れよ!!!!!!!
圏央道なんてどうでもいいよ。
390 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:10 ID:ybgXzvuE
391 :
::04/04/22 22:11 ID:MLHNhWuq
圏央道は必要と思うけど、でも2キロしか離れていないのに2箇所のインターチェンジは多くないかい?
392 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:12 ID:j6jJSyBq
>>391 なきゃないで不便だって言うんだよ
この手の人たちって
393 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:12 ID:TYOuyM4z
もっときちんと取材しろ。報道ステーションのスタッフ!
394 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:13 ID:FsFH8ZKt
また税金が、、、、、
工期も遅れ、どんどん建設費が増えていくよ。
395 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:13 ID:vD/Hgq40
>>391 日の出インターのほうがあとから計画されたと思う。
これって、逆だったらものすごく叩かれる
と思うんだが。やる前から行政勝利確定みたいな
裁判官がいたらどう思うんだ>藤山と朝日は。
397 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:14 ID:jesLnbhd
都は強制執行を見送っているそうだけど、R16周辺の住民が
「圏央道の作為的に工事を遅らせて多大な健康被害を蒙った」と
都を相手取って東京地裁に訴えたら…
藤山がもう居ないから住民敗訴ですかそうですか。
398 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:15 ID:qKIzncIM
>>391 ゴミ処分場問題で処分場作る代わりに日の出ICクレクレってことで作ったはず。
399 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:16 ID:nQPye/xA
>>391 バカ?交通を分散させるんだよ。ICは多ければ多いほどいい。
400 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:16 ID:leEaUeYS
ムツゴロウ大国の移転先もかすめるんだよね。
401 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:16 ID:j6jJSyBq
朝日の辞書に中立性なんて言葉は無いのか?
てかもう報ステみてないがw
402 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:17 ID:CMbj5OaV
>>399 ええ〜。
合流が増えると事故の元だよ。
3車線あればまだましだけどよ。
403 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:17 ID:Bxc7eCFJ
>最後に、計画の適否について事前に司法のチェックが受けられる制度が設けられていない現行法の不備についても言及。「法の支配を有効に機能させるためには、早期の司法判断を可能にする争訟手段を新設する必要がある」と付言した。
これは蛇足だな。
この前の小泉首相の靖国参拝裁判と同じで判決に全く関係ないこと。自分の主義を勝手に述べている越権行為。
404 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:17 ID:su7LcL5/
誰か、香具師の判決歴をまとめれ
そんなに行政嫌いなのか?
405 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:17 ID:/0pedbNj
そもそも大多数の国民が反対なら、それを推進しようとする政治家は選挙で
落選するはずだろ?
そうやって反対派が優勢になり、着工が断念された原発だって幾つかある。
反対なら選挙を通じて議会に代表を送り、首長を選び、政策決定そのものを
変えればいい。
司法が行政のチェックをすべきだとは言うが、裁判官そのものへのチェック
機能が満足に機能していない現状でそれ言うのは、司法の権限を不当に肥大
化させるだけ。
国民が直接任免に関わる事の出来ない裁判官が、選挙で選ばれた議会や首長
の決めた政策を引っくり返しちゃうんだぜ?
藤山裁判がもたらしたのは、一人の裁判官の判断が、みんなで選んだ政府の
政策よりも優越してしまうという民主主義の危機に他ならない。
憲法改正する際は、九条だけじゃなく、裁判官の任免に国民がもっと関われ
るようにして欲しいな。
406 :
::04/04/22 22:18 ID:MLHNhWuq
407 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:18 ID:HYt6NpTN
これからは医者がターゲットか
藤山裁判官に当たった医者は可哀想だね
408 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:18 ID:w8S5Jw8d
政治的に色が付いてる(と思われる)判事って
司法の中立性の点からイカンのじゃないか?
最高裁といわず下級裁判所判事も国民審査できるようにしなきゃいかんな。
409 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:19 ID:hpx8ogA+
16号通ったことある人間なら迂回の高速が必要だって事は皆思ってるよ。
テレ朝は馬鹿の集まりだな。局員全員死ね
410 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:19 ID:7zbdD2NX
う〜ん。
計画を見る限り、確かに首都圏の渋滞が少しは軽くなりそうだね。
もしそうなら反対派は日本にとって大損害を与えた悪人になる。
しかし、国土交通省のクソ役人のやることは信じられない。
全線必要かといわれれば疑問が残るのだろう。
いやー、古館には笑った。
412 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:20 ID:HK7T9WkW
高裁判事も住民投票でリコールできるようにしろよ
413 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:21 ID:ECCF5QOr
古館は、反体制や行政=悪
みたいな、単純なくくりはやめたい、と
意気込んでいたのはなんだんだ。
414 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:21 ID:FsFH8ZKt
DQNのせいで16号は一生渋滞です。
415 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:21 ID:ovBD3mB9
富士山市ね
416 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:22 ID:kCfnsZfQ
417 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:23 ID:chlPds6Q
圏央道いらないとかいってるやつは、
東北と西側から東京を通過したことのないやつだな。
めちゃくちゃ不便だよ、圏央道つながらないと
418 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:24 ID:PJ/aV/yq
>>412 てか、裁判官も選挙で選びたいね。
弁護士時代、検察官時代にどんな仕事したかを実績にして、
選挙に落ちた裁判官は、検察か、弁護士になるって事で。
こうすれば、弁護士時代や、検察時代に無茶苦茶する事も
減るだろうし。
漏れは藤山は嫌いだけどこの判決は支持しますよー
いいにくいけど…
>>391 地理的にあきるのインターは必要かと、本当は日の出インターいらないんだろうけど
例のプロ市民のせいで必要性が出てしまったんじゃないか?
日の出インターがなければ未だに青梅インターまでってことになっちゃうよね。
まあ探せば、上野原〜相模湖とか、横浜町田〜青葉とか他にもあるか・・・
421 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:26 ID:CoOSBPCD
NHKでやってるね
この人共産党なの?
>>418 三権分立の問題がある。
それはともかく、大阪で藤山がトップ当選しそうだな。
424 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:26 ID:U4f60/wZ
また藤山か!
NHK聞いてて笑ってしまった。(w
次で覆るということだな。
425 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:26 ID:uztKYiTt
あれ?藤山飛んだのでは?
426 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:26 ID:ppU0lzMK
判決を見て、真っ先に
藤山
が浮かんだ。そのとおりだった。
427 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:26 ID:CMbj5OaV
>>417 まあ、言っても無駄ですね。
これまでは、とにかく東京・大阪につなぐということでインフラ整備がされてきて、
さて、これから地方同士をつなぎましょうというところで、東京人が「イラネ」だもん。
428 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:27 ID:Xi88U/UY
まあ、藤山が絡んだ時点で、国が負けることは確定していたからな。
犯罪犯す奴は、とりあえず東京地裁の管轄内でやれよ。
>>425 飛ぶ前に結審してたんでは?
判決は他の裁判官が代読した。
430 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:27 ID:en99Oycs
思い切って16号の下に大深度高速作るってのはどうなの?
金はかかるけど買収費用考えたらトントンかもしれんし。
431 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:27 ID:E1lSqcAe
NHKは淡々と「高裁の審判」で改めて。と。
432 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:27 ID:OqeIOr1Y
ねらーなら一瞬で誰が裁判長かわかっただろw
433 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:28 ID:sx3wtuUI
こんなこと許されたら何にも出来ないぞ。
文句言ったもの勝ちの我侭天国になる。
434 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:28 ID:65DCDCjQ
藤山は大阪地裁にでも行ってくれ。
都心の交通渋滞解消に反対するヤツはすべて市ね。
板橋本町の空気を味合わせてやる!
ところで、サムスンと富士通が揉めてるみたいだが
この人、関わらないよね?いや、まさかとは思うが、念のため。
437 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:28 ID:c0dPvWl/
また藤山か が見たくて・・・
438 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:29 ID:/0pedbNj
>>430 自在に動く可燃物の塊を走らせる道路を大深度にねぇ?
経済効果よりもコストの方が恐ろしく高く付きそう…
NHK「この道路が必要かどうかは、控訴審で改めて結論が出るということです」
激しくワラタ
441 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:30 ID:ppU0lzMK
スレタイに「藤山」を入れなくても、みんな分かってるねw
442 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:30 ID:QI+ahtPN
常磐道から東北道まで開通楽しみにしてたのに。
あんだよこの判決は。
>>407 東京地裁医療部には今でも貝阿弥というブサヨ裁判官がいる。
虫歯になったのは歯医者の指導不足の責任という判例を出したツワモノ。
藤山君、そろそろ芯でくれないかな。
445 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:30 ID:L3EA9X2l
>>436 藤山は医療訴訟のほうに飛ばされました。
今後は何があっても患者勝つ裁判が展開されると予想とします。
「病気で死んだのは病院の怠慢のせいである」とかいいそう。藤山なら。
よくやった藤山裁判長!天晴れ。兵庫の誇り。
447 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:31 ID:E1lSqcAe
>>436 fujiyamaは滅びぬ!何度でも蘇る。
fujiyamaの判決はプロ市民の夢だからだ!
448 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:31 ID:Bxc7eCFJ
>>430 排気ガスを排出する換気塔をどこに設置するかで大揉めするだけです
449 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:31 ID:en99Oycs
>438
でも中央環状新宿線では実際にそうでしょ?
450 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:31 ID:qKIzncIM
もう今度という今度は藤山許せない!
都心の渋滞緩和より一部の金目当ての人間の味方して
反権力正義の裁判官気取り。マジで許せん、氏ね!
452 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:31 ID:4Lat1cEU
環八の工事で、用地買収でゴネてた奴等
「分かりました。買収止めます。大深度地下にします。」
って言ったとたん反発してたぞ。
453 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:31 ID:GZos8H/a
( ゚∀゚) アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャ!!!!
454 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:32 ID:lwHPsh6y
今回の判決はさておき、行政って言うのは平気でいい加減な事しやがる。
首長や議員なんて極端なら4年の事しか考えんし、役人も担当が代わるので、
知らんぷりしやがる。
漏れの親戚も行政と係争中だが、先ず裁判になる前に市町村→都道府県→所管庁と
不服を言った上で(殆ど連中は同じ穴の狢)、漸く裁判に。
因みにおおもとは戦後暫くの頃に生じ、1970年頃に一応の線が出たが、行政側が
キチンとしてないのでおかしいと調べ直し、約20年前から不服を言い、裁判には
10年近く前からなり、一審は勝訴したそうだ。(と言っても、金額は約1/50)
原告(親戚)被告(関西地方の某役所)とも二審に訴えて、間もなく判決。
行政は都合の悪い資料を隠そうとしまくったが、弁護士が良かったのか調べだしたらしい。
(地元の弁護士だと行政と癒着しているのか無理だろうという事で、
東京の弁護士使ってるそうな。)
>>405 君は三権分立を勉強した方がいい。
>引っくり返しちゃうんだぜ?
・・・
ひっくり返っても問題ない。
みんなで政府の政策を選べるわけがない。
456 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:32 ID:nya17HSl
もう土地に関しての私有財産制は終わりに汁!
国からの借地権だけにして、固定資産税の代わりに地代を納める宜し。
狭い日本で国土を有効に活用できなければお先真っ暗なり。
まぁもう既に真っ暗なんだけど…
457 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:33 ID:FHs/lV+C
鶴ヶ島から八王子まで混んでれば2時間かかるんだぞ!
このくそ裁判官は、八王子支部まで毎日鶴ヶ島から車で
通勤汁!!!!!!!!!!!!!!!!
まじで死ぬぞ。
458 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:33 ID:Bxc7eCFJ
>>443 アメリカの裁判みたいだな
ハンバーガー食べすぎたからデブって慰謝料しるって言った裁判みたい
>>457 横浜ICから八王子ICも遠いんだよなー時間的に
460 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:35 ID:Tlrx9xQa
製造品出荷額
1位愛知県、2位神奈川県、3位静岡県、4位大阪府
圏央道、外環道、環状外環道、第二東名
横浜環状道、横浜湘南道路、、、
講釈など一切必要ないから
大至急、国税、都県税、市税、高速料金を全力投入して
完成させろ。
いいか一切講釈は俺が認めない。
大至急、工事を急ピッチでやれ。
461 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:35 ID:zX6vCkXr
古館が大喜びしていたよ。
今まで甘い見込み(意図的に)にして作られた高速道が
幾らあるか。その為にどれだけ税金を無駄にしてきたか。
東京の海ほたる(だったか)なんか典型的な例だろ。
そろそろそんな行政に鉄槌下す判決を下されたのは
良い事だよ。
463 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:35 ID:en99Oycs
結局、用地問題を解決する新しい技術なんていくらでもあるんだけど、
役所は立場上今までの方法に拘泥せざるを得ないし、国民は
そこまでの知識がないゆえにやはり既成案にしがみつきたがる。
反対派は感情的になっていて冷静なアレンジができない。
こまったものよのう。
464 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:35 ID:2MwtVwD9
ここがつながったら
東京なんてあっという間に通過できるのに・・
465 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:35 ID:jEUtf6f+
NHK見てて、おかしな判決だなあと思ったら、
ま た 藤 山 か
466 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:36 ID:NUlBwuTb
>>451 その通り。今回の圏央道といい、小田急の高架化といい全く懲りない奴だ。
そういえばどこかのホームページで地裁には非国民裁判官が増えていると言うが、藤山はどうなんだろう?
憲法関係の裁判とかあったら面白そうだが。
まあ、首都の環境を改善する為の道路を国家と国民の邪魔でしかない数人の為に取り消す位だから、今でも充分非国民か。
>>458 あと、ドライブスルーで買ったホットコーヒー
をももにこぼしてやけどしたのは、コーヒーが熱いからだ!ってのもあったね。
468 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:37 ID:DefIrv7u
藤山「被告が国? 良く分からないけど、とにかく国が負けね」
ヤツの思考回路なんてこんなもの
コイツ一人のせいで、一体いくらの国益が損なわれたのだろう・・・
藤山さんを最高裁の判事にしよう!!
そうすれば国民投票で罷免できる。
藤山スレじゃ判決の妥当性だのを語るのすらアホらしくなるな。
「また藤山か」
が全て
関西人の俺にはよくわからんが、圏央道の必要性って実際のトコどうなの?
首都の周辺県をぐるっと回る環状線ときけば、必要だろうと素直に思うわけだが…
>>451 >一部の金目当て
政治家や官僚の道路利権というのを知りませんか?
それでだどれだけ税金を無駄使いしてきたことか。
騒音で苦しむ人もいるしな。兵庫県だって国道43号線
の問題もあったし。
473 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:39 ID:zX6vCkXr
FUJIYAMA それは2ちぇんねる最高の燃料・・・・・
474 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:40 ID:FHs/lV+C
誰かこの裁判官に「公共の福祉」という言葉の意味を小学生にでも
わかる言葉で説明してあげてください
475 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:40 ID:WTTi0TWn
>藤山雅行裁判長
結果が見えてるじゃないかよ。
やる意味なっしんぐ
司法の行政に対する事前の審査なんて裁判官を100倍増員しても無理。
ただでさえ忙しい裁判所自らが言うこととは思えん。
477 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:41 ID:CMbj5OaV
>>471 茨城県に住んでて、関西まで車で帰省したりするのだが、首都高で何時間も缶詰にされるよ。
東京になんて用はないのだが、神奈川県や静岡県にいるよりずーっとながく東京に居られます(w
478 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:41 ID:JnvN3eaL
ここで言うR16は拝島橋〜新青梅の片側一車線のやつか?
あれは基地がらみだろ?
479 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:41 ID:4iV5roBk
しかし1人の人権キティな裁判官のお陰で
おそろしい程の経済損失出てるなぁ。
480 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:41 ID:NUlBwuTb
>>462 お前は分かっていないんじゃないか?東京湾アクアラインと圏央道は事情が全く違うじゃないか。
東京湾アクアラインは確かに税金の無駄使いで、川崎と木更津を道路で結ぶ必要性はあまり感じないが、圏央道のこの区間はかなり意味がある。
多摩地区の住民が関越を使う時とかかなりいいし、圏央道が東名から常磐あたりまで繋がれば、かなり意味がある。
>>479 経済損失より無駄な道路造って
積み重ねられた赤字が大きいよ。
482 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:43 ID:en99Oycs
>477
常磐道→一般道→東関道→館山道→アクア→首都高→保土ヶ谷バイパス→透明
ではどないですか。
483 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:43 ID:Bxc7eCFJ
>>471 今の首都圏を例えると、
京都から神戸に高速で行こうとすると、必ず阪神高速環状線を通らないといけない状態
484 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:43 ID:Tlrx9xQa
なんだなんだ、いまだに講釈たれてる奴がいるのか?
製造品出荷額
1位愛知県、2位神奈川県、3位静岡県、4位大阪府
圏央道、外環道、環状外環道、第二東名
横浜環状道、横浜湘南道路、、、
講釈など一切必要ないから
大至急、国税、都県税、市税、高速料金を全力投入して
完成させろ。
いいか一切講釈は俺が認めない。
大至急、工事を急ピッチでやれ。
485 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:43 ID:5sAoUI24
>>455 国民が裁判官を選べない現状で、司法が他の二権に介入できるのがおかしくないか?
三権分立の前に、主権在民だろ?
>480
アクアラインが開通する前は、散々便利になると聞いたけどね
>>480 >かなり意味がある
東京アクアラインもそう言われて造られたんだけどな。
少なくとも行政はそう言ってたな。
488 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:44 ID:4iV5roBk
>>477 関東馬が遠征に弱いのはそのせいか・・・。
>>481 そりゃ熊しか通らない所に道路はいらん。
しかし、圏央道は入りますよ。
関東人以外はわからんかも知れないが。
489 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:45 ID:ggbZWZB4
原告と藤山さんは一切の公道使わないでもらいたい
道路建設の反対パレードを道路でするってのもどうかと。
>>471 たとえば東北から中部に帰省するクルマや、北陸から関西にカニを運ぶトラックが
首都圏を通らなくて済むようになる。
>>477 >>483 ああ、なるほど。
つまり首都に入る必要のない車を迂回(というか結果として近道)
させて、首都の渋滞を緩和させる道路なわけね。
そ れ 、 要 る で し ょ う !
492 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:45 ID:eb4sGMxP
あきる野IC、確かにいらないかも。
サマーランド行く人くらいしか利用しないでしょ。
滝山街道だっけ?あの道全然混んでないし。
493 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:45 ID:BGfPqTPC
道路が出来れば利便性が上がるってのはわかるけど
普段周辺の一般道は渋滞が酷い地域なの?
494 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:45 ID:KbowE2RS
495 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:45 ID:vD/Hgq40
>>482 それなら
常磐→外環→関越→圏央道→下道→中央のほうがいいかも
>>481 普通、是々非々で物事を考えるべき。
この道路が経済損失のほうが大きいってソースだして。
他の赤字道路引き合いに出さずに。
498 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:47 ID:Tlrx9xQa
てめーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
下らない講釈ばかり言ってるんじゃねーーー
必要、不必要なんてレベルではない。
20年以上前に完成していなければならなかった道路。
圏央道、外環道、環状外環道、第二東名
横浜環状道、横浜湘南道路、、、
>>486 凄まじく便利ですが、何か?
早く圏央道開通しろよ。
帰省時に首都圏から東京方面に
どこ行くにも首都高を経由しなきゃならんなんてもう勘弁!
500 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:47 ID:4iV5roBk
501 :
埼玉県民:04/04/22 22:47 ID:RykHJ7O+
>首都の周辺県をぐるっと回る環状線ときけば、必要だろうと素直に思うわけだが…
もちろん絶対必要です。私の住む700万人いる埼玉県から800万人いる
神奈川県にいくには基本的に2つの道路しかありません。16号線と環状8号
の2つだけです。いつも死ぬほど混んでいます。圏央道なんて本来なら
20年前に作って欲しかったです。今これに反対している奴がいるなら
本当に殺したくなります!
>>496 え?俺、経済損失より道路造ることにより
赤字の方が大きいと書いたんだが。
503 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:47 ID:CMbj5OaV
>>494 荷物が2個以上になると、もう乗換えが嫌になるズラ
504 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:48 ID:ssHPnlwO
506 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:49 ID:AufSRyw7
裁判官なんて、交通関係のシロートだよねぇ。
地裁のコッパ裁判官に判断させていいのか、それ自体疑問を感じる。
507 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:49 ID:en99Oycs
日本はこれでも欧米に比べて自動車からの
二酸化炭素排出量が少ないわけだけれど、
これからもっと車利用が便利になって
車を使う人が増えたらCO2排出量はどうなるのだろう?
ま、圏央道とは直接関係のない話だけれども。
508 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:49 ID:a+Wwq7l7
この判決。。。
ラジヲで聞いてもしかしたらと思ったが。。。。
やっぱり藤山だったか。w
とにかく、首都高5号線から車をなくせよ
510 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:49 ID:FHs/lV+C
法律論はいいから、一度でもいい、夕方5時半に鶴ヶ島から
八王子市街に向けて車を走らせてみろ。
511 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:50 ID:QI+ahtPN
絶対に便利だと思う。
512 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:49 ID:bv0RR0mO
環状線を早く開通させよう!!
【現状】
東名・中央道 首都高速 東北道・関越道・常磐道
=======------------------------------------=======
→→→→→→→【渋滞】←←←←←←←
マタカヨ( ´Д`)( ゚Д゚)ゴラァ!(#゚Д゚)(゚Д゚ )(゚Д゚#)ゴラァ!(`Д´ )ノオセーヨ
・渋滞→排気ガス大量排出→環八雲
・交通集中→騒音公害
・生活道路への侵入→交通事故多発
・東京都内の渋滞による経済損失は年間なんと4兆9000億円。GDPの1%にも達する。
【中央環状線(C2)や外環道・圏央道が開通すると】
東名・中央道 首都高速 東北道・関越道・常磐道
=======------------------------------------=======
┃ ← ← ← → → → ┃
┃ (・∀・)スンスンス-ン♪ ┃
┃ ┃
┃ 中央環状線(C2)や外環道・圏央道 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
← ← ← → → →
(・∀・ )スンスンス-ン♪ ( ・∀・)
・排ガス減少→大気汚染緩和
・交通分散→騒音減少
・渋滞減少→迂回減少→生活道路に進入する車の減少→交通事故減少
・年間1%経済成長間違いなし!!
513 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:50 ID:ssHPnlwO
藤山の最後っ屁だったな・・・・って言うか税金の無駄使い止めろ!!
514 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:51 ID:56MDeIYv
確かに圏央道は必要だが、あきる野ICは疑問だな。別に無くても困らんと思う。
まぁ藤山の判決内容は全然正しくないが。
515 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:51 ID:CMbj5OaV
>>482 一般道を通る時点でアウトですわ。
常磐→外環→環八→透明
で行った事あるけど、環八での渋滞がひどくて、結局首都高で缶詰にされるほうが早いことが分かりました。
渋滞してても信号がない分、高速のほうがまだまし。
それにアクアラインは高杉。
516 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:51 ID:eb4sGMxP
>>501 全くいらないんだけど、圏央道。
それよりも、埼玉のクセに三郷まで首都高ってのが納得いかない…。
首都高新宿線なんて高井戸まででそっから中央道になるし。
八王子までは東京なんだから首都高にして、ってスレ違いっすね。
>>506 交通ならまだしも、藤山は今度は医療訴訟の担当になる。
病院スレではかなり前から話題になっていることだが、東京周辺の医者は
医療ミスを恐れて防衛医療に走り、助かる病人も見殺しにされるよ。
518 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:52 ID:chlPds6Q
圏央道が完成すればこの経済効果は莫大だ。
逆に途切れていることで、機会損失が今は莫大だ。
そしてアクアラインなんてムリョウで開放しろ!
アクアラインの前後の都市を整備してそこの売上で
管理費にしろ!
519 :
東京環状:04/04/22 22:52 ID:SUJYpf5+
外環、圏央道が未だに未開通であるのに(世界最大の都市圏でだ)首都圏、特に都内の道路網が
かろうじて交通麻痺せずに済んでいる理由は、、、
首都高の存在。(C2、湾岸線、各種拡幅&小改良で頑張っている)都内交通の3割を引き受けている事自体、
首都高の交通処理能力が平面交差の一般道よりもズバ抜けて高い事が伺える。
環七、環八の立体交差化。さらに井荻トンネルによって大幅に改善した。
520 :
::04/04/22 22:54 ID:MLHNhWuq
16号の渋滞の酷さを知ってる私としてこの判決は、第2東名が海老名までと
聞いたときと同じくらいショック。
いっておくがが中途半端な道路は更なる渋滞のもと。
521 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:54 ID:CYLG8gFU
報道ステーションで藤山を絶賛してミニ特集まで組んでいたのは笑った。
関東地区に住んでいる漏れから言わせて貰えば、はっきりいって圏央道、
とても便利そうで魅力的に思える。
つうかさ、「世界一長い立体駐車場」とまで呼ばれる首都高、毎日が盆暮れの
ラッシュなみの環七環八を一度ハンドル握って走ってみろってんだよ藤山。
地方ナンバーのトラックがいかに多いか、きちんとした迂回路を作れば
どれだけそれが緩和されるか、バカだってわかるよ。
いわゆる道路公団のやけくそ高速道路とは根本的に違うんだよ圏央道は。
522 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:55 ID:Tlrx9xQa
>>520 ねえ
第二東名は海老名付近から圏央道(相模縦貫)を南下して湘南道路
横浜湘南道路、、、、、
このような計画で首都高まで繋がるんだけど。
523 :
名無しさん@4周年:04/04/22 22:56 ID:eb4sGMxP
>>520 それって16号の八王子バイパスにも言えるよね。
524 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:00 ID:chlPds6Q
560 名前:わかりやすいコピペだ[] 投稿日:04/04/22 16:42 ID:xPDvzAIR
【現状】
中央道 首都高速 東北道
=======------------------------------------=======
→→→→→→→【渋滞】←←←←←←←
( ゚Д゚)( ゚Д゚)ゴラァ!( ゚Д゚)(゚Д゚ )(゚Д゚ )ゴラァ!(゚Д゚ )(゚Д゚ )
・渋滞→排気ガス大量排出→環八雲
・騒音
・生活道路への侵入→交通事故多発
【環状線が開通すると】
中央道 首都高速 東北道
=======------------------------------------=======
┃ (・∀・)スンスンス-ン♪ ┃
┃ ┃
┃ 環状線 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
(・∀・)スンスンス-ン♪
・排ガス減少→大気汚染緩和
・騒音減少
・渋滞減少→迂回減少→生活道路に進入する車の減少→交通事故減少
525 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:00 ID:g0fddI+E
また藤山かよ!!!! こいつよく任官できたよな? 当時は猫を被っていたに100億リラ
526 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:01 ID:kCfnsZfQ
正直こういう面だけは100万人住民移動させてダム作れる中共がちょっと羨ましいと思う。
東京外郭環状道路、ってのはまた違う
528 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:02 ID:0x+A1StP
東京構想2000より
http://www.tv-asahi.co.jp/t-site/back/0219.html 大都市東京の抱える大きな問題の一つが交通渋滞。都内には、毎日230万台もの車が乗
り入れ、渋滞はもはや日常的なものとなっています。そこで、東京構想2000が推進す
る渋滞解消策の一つが「首都圏3環状道路の整備」。
『一日に首都高速を利用する車は、およと94万台。』
『その内の約3割が都心に用のない通過するだけの車で、これが渋滞の大きな原因となっています。』
そこで現在、都では、外環、圏央道、首都高中央環状線の3つの道路の整備を積極的に進
めています。これが完成すれば、都心を通過するだけの車を削減でき、渋滞の緩和に大き
な効果をあげると考えています。東京構想2000の目標は、混雑時の車の平均速度を現
在の21キロから30キロに上げる事。これが実現すれば、
『 年 間 お よ そ 4 兆 円 も の 経 済 損 失 が 解 消 さ れ る 』
と考えられます。
529 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:03 ID:Tlrx9xQa
環状新宿線は後2年ぐらいで完成だろ?
>>502 うん、でも、この道路はどうなんだと、聞いてる。
赤字の道路がある=経済損失が大きい
まではわかる。が
この道路を作る=経済損失が上回る。
になる根拠を知りたい。
531 :
埼玉県民:04/04/22 23:03 ID:RykHJ7O+
圏央道に反対する奴は516のような馬鹿ばかりです。
また藤山か。。。
地方裁判所の裁判官を罷免する方法ってないのぉ?
>528
4兆円
お役所らしい、どんぶり勘定だな・・
534 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:04 ID:anpikyj+
藤山は単なる目立ちたがり屋。
535 :
東京環状:04/04/22 23:04 ID:SUJYpf5+
それに引き換え首都高中央環状線(通称C2)つまりC2新宿線は順調。
将来は大井JCTまで繋がる。
C2新宿線のすごい所は。。
首都圏初の西側自動車専用環状道路である事。
環状6号線(山手通り)の地下を走る為、山手通りの拡幅整備のおまけ尽き
536 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:05 ID:FsFH8ZKt
こんなDQN相手に税金使うぐらいなら、地下掘ったほうが
安上がりじゃない?
文句言うな。電車を使え。
道路作ってウハウハなのは、一握りの人間。
538 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:06 ID:kCfnsZfQ
>>537 あのな、自動車が運んでんのは人だけじゃねえんだよ
539 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:06 ID:r4F0WO9I
少数のごね住民と、この一連の訴訟騒ぎのために
わが国の経済再生が遅れてしまった。この国全体の公益や国益
を省みず、自分達のノスタルジアのために日本経済再生を阻害させる
のは、まったくもって良くないだろう。
地元民の一人としては、はっきりいって圏央道は使わない。
でも、一般道の渋滞が少しでも緩和されるのなら大賛成さ。
541 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:07 ID:chlPds6Q
>>537 おいおい
モマエの食料や衣料や通信販売もトラック運送だぞ
542 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:07 ID:0x+A1StP
>>533 東京では一時間に二〇万台、一分間に三〇〇〇台が通行するから、
年間で四兆は軽いと思うよ。
543 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:07 ID:4iV5roBk
544 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:08 ID:Tlrx9xQa
なんだなんだ、いまだに講釈たれてる奴がいるのか?
製造品出荷額
1位愛知県、2位神奈川県、3位静岡県、4位大阪府
>539
ノスタルジア?
まぁいいけど、もし公害が発生するとすれば、その保障はどうするの?
>そこで現在、都では、外環、圏央道、首都高中央環状線
>の3つの道路の整備を積極的に進 めています。
え〜、つまり内側から、「中央環状線・外環・圏央道」の順に、
三重の環状高速道路を整備するってことでいいわけですか?
547 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:08 ID:kCfnsZfQ
548 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:09 ID:vD/Hgq40
>>540 漏れは毎日使っている。
日の出〜青梅間。
350円は高いけど、5分でいけるのが(・∀・)イイ!
549 :
東京環状:04/04/22 23:09 ID:SUJYpf5+
まずは外環千葉区間を整備しようよ。市川を除けば比較的用地確保できているからな。
外環千葉区間ができるだけで効果は絶大だぞ。平日車運転する者ならこの意味がわかるはず。
550 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:09 ID:1QSXocVw
>>528 お盆とか年末年始に交通量が三割程度減っただけで
渋滞がなくなるのはその理由ね
551 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:10 ID:chlPds6Q
>>545 マジレス
外環・圏央ができれば渋滞はヘリ、環境汚染は逆に減る。
552 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:10 ID:0x+A1StP
>>546 まぁ、世界第二位の経済国家で、先進国最高の人口密度を誇る東京だから、
四本くらいの環状線は必要だと思われ。
それくらい整備しないと間に合わない。
553 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:10 ID:Q1dvYuMQ
>>537 が言いたいのは道路を「作る」のがウハウハってことでは・・・?
545は甘ったれています。
555 :
東京環状:04/04/22 23:12 ID:SUJYpf5+
>>550 首都高などは一割減少しただけで渋滞解消します。緩和ではなく解消。
日曜日の平日の交通量は少ないようで、実は平日の9割はある。
ソースは首都高HP
556 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:12 ID:r4F0WO9I
反対騒ぎしてる連中の大半はカネ目当てなんじゃないか?
557 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:12 ID:ssHPnlwO
誰か藤山の精神鑑定を・・・・
>>552 だろうね。
東京都だけでも1000万人、首都圏全体なら3000万人だっけ?
そりゃあ要るわな、関西人の俺でも、近畿の田舎に無駄な高速
造る金を、首都圏の整備に回せと思うさ。
>>435 板橋本町のあまりの空気の悪さに、
そこへの引越しを断念したのを思い出した。。。
失礼かもしれないが、あそこに住んでたら、喘息にでもなるんじゃないか。。。
561 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:13 ID:0NmSQQqH
せめて八王子までは早く開通してほしい。立川市に入る16号込みすぎ。
546は一度も東京に来たことがない田舎者で
人口が5万人の市なら都会だと思っています。
563 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:14 ID:nQPye/xA
東京環状さんキタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚
564 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:14 ID:73aN5lbj
>>痴呆裁判所の裁判官を罷免する方法?
稚内あたりの支所転勤くらいかな?
565 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:15 ID:5sAoUI24
>>549 外環道と国道14号の交差部分に「外環道絶対反対!」と看板出してる家があるんだよなー。
566 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:15 ID:0NmSQQqH
これからの時代は地下に道を作るしかないかもね。
567 :
東京環状:04/04/22 23:15 ID:SUJYpf5+
うむ。しかしあまり騒がぬように。運輸板のアホが寄ってくるのはウザッタイ。
君も参加したまえ。
568 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:15 ID:cQWcVub0
藤山って自分の気分で判決出してるように思える。
どうせ叩けば埃は出るんだから
それでタイーホできんのかね。
司法の私物化は許せん!!
陪席判事の最低一人がこの結論に賛成したわけだよね。
570 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:16 ID:D/Sw+va8
圏央道、早くできて欲しい。
東名から成田までつながったときは、交通機関もだいぶ変わっているだろうな。
571 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:17 ID:Fl/PuFi3
また、藤山か
>>565 R14近辺の大渋滞地域に住んでて高速に反対できる思考が理解できん・・・
車持ってない家なのかな?
573 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:18 ID:u0i4yAJT
公 益 関 係 の 訴 訟 は デ フ ォ ル ト で 陪 審 員 制 に し な い か ?
これ、異動した藤山の最後っ屁って事でいいのかな?
教えてエロイ人
今ニュース見てこれ知ったけど
ま た 藤 山 か ! !
560はおそらく、イラクの人質の味方で支那へのODA削除には
反対し北の「将軍様」へ経済援助をしろ、という運動している一派
の一人です。
577 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:19 ID:nJP1CmQI
噂の藤山タンの顔、初めて見た。嫌いなタイプだった。
578 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:19 ID:7ZwdIrZB
また藤山なのね
579 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:19 ID:8Ko+FizX
藤山って移動になったんじゃなかったっけ?
高裁で覆される判決ばっか出してるから、身内からも変だって言われて
藤山が2ちゃんねらなら優秀な釣り師になっているだろう・・・
581 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:20 ID:xEeesxU+
ニュース聞いててなんとなく例の藤山かと思ったらやっぱりそうだった
なので記念カキコ
582 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:20 ID:kCfnsZfQ
>>560 「地域住民にとっての公害」って具体的に何だよ
583 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:20 ID:thAk/2JI
デター。またまた、異例判決。( ̄w ̄) ぷっ
584 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:20 ID:r4F0WO9I
日本の都市圏の物流機能が弱くて、内需があがらない、交通の定時性
がない、東京区部は環8超えると慢性渋滞にアイドリング排気・・
国土再生が急務で、そのために東北、中央、東名に円滑に抜ける交通
網が必要なのに・・全国で渋滞による経済損失は12兆円!!
反対する人は、国土再生を遅らせることへの責任が取れるのか。
585 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:21 ID:chlPds6Q
<丶`∀´>また藤山ニダ
586 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:21 ID:vaC2Ct5g
渋滞によって損失するのはGDPの数%にもなるとか言ってたので、道路はつくらんとな。
しかし受益者負担で排ガス規制ももっともっと厳しくもすべきだ。
588 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:22 ID:Y2vi8M3V
>■最後の1軒
>現地では、住民側の退去が相次ぎ、あきる野IC付近の工事現場に残るのは1軒だけ。
一軒の為に工事停止させるつもりか・・・・」 ̄|○
って言っても、藤山の判決無視して工事は続行らしいが。
どうせ高裁でひっくり返るって事だろうな。
589 :
だな〜 ◆DNRj/G0/Mg :04/04/22 23:23 ID:gs1y4g2r
いくら肯定的に評価しても、この判決はかなり問題だな〜。「必要ない」
という政策的判断を司法権が下すことは許されないことだな〜。
590 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:24 ID:uQST/8Yd
市民団体は起訴状を三通送って
藤山以外の起訴状は取り下げる戦術を取っていた
とか、地裁で勝訴、高裁、最高裁で敗訴しても
取り上げられるのは地裁での勝訴だけなんだろうな
なるほど。最後の一軒に対しての公害のことをいってるんだな。
地域への公害って。そりゃー、てーへーだー(棒読み)
TBS見たけど司法が行政権にここまでつっこむのはありなのか?
認定に甘さがあったとかならわかるけど、「道路イラネ」ってのはなんかなあ
593 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:25 ID:0NmSQQqH
<丶`∀´>藤山マンセー
これが出来るとどうなの?
首都高回らずに、この道回って東名から関越とか千葉に抜けれるようになるわけ?
それだといいな、平日に名古屋からディズニーランド行こうとして酷い目にあったからな…
595 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:26 ID:Fl/PuFi3
日本の道は、みんな東京に集まってる
その不便さは、東京の人間にはわからない
渋滞の東京なんか素通りしたくてもできねえんだよ 藤山! 氏ね
596 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:26 ID:V/Wm6H/+
東名付近の圏央道(相模縦貫道)は毒ガス掘り当てたせいで工事が止まってるよ。
責任者出て来いゴラァ
反対している「市民団体」への訴訟ってできないのですか?
できるなら明日からでもしたいです。一人ででもです。
598 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:27 ID:UWWlLIj5
>>584 住民・市民って
あの勝訴幕に群がってる香具師のうち
本当の地元住民が何人いるんだ?
都心部に住む市民の健康はどうしてくれるんだ?
599 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:27 ID:xEeesxU+
「事業による公益性はない」って断言してるんだが・・・
600 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:27 ID:43aphtMV
また藤山か・・・
もうね。Aかと。Bかと。(ヘタレです。)
601 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:28 ID:Mqt+G09E
日テレきたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
今日の出来事で藤山が晒されてるな
603 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:28 ID:FpwDnMkA
藤山特集キタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!!
604 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:29 ID:FsFH8ZKt
とにかく早く作れ!!!!
605 :
いやはや:04/04/22 23:29 ID:D/IS11/Q
やっぱり藤山か!
606 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:29 ID:0g0m3K8B
藤山物語かよ
607 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:30 ID:6PD9keoa
機長!やめて下さい!!
608 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:30 ID:vD/Hgq40
>>594 全線開通すればね。
まずは中央〜関越間
できればこの間の所要時間が1/3位になる。
あのたれ目が藤山っていう売国奴か・・・。顔は覚えた。
610 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:30 ID:xEeesxU+
NTVは「藤山裁き(ふじやまさばき)」と名付けてるな
611 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:31 ID:HJQjktwu
藤山って医療関係の担当にまわされたんじゃないの?
アクアラインを例に出してるバカがいるけど、あれは建設費と通行料金の問題だろうが、
仮にレインボーブリッジで通行量1000円とか別に取られたら迂回するだろ、
オレの言ってること間違ってるか?
613 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:31 ID:r4F0WO9I
ああ、
これで首都圏を迂回する円滑な物流構築
も5年は遅らせたろう
彼らはこんなことして責任取れるのか
筑紫のニュース23見ていただけでは、
こんな裏事情は、分からなかったな。
615 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:32 ID:N/tPj1/0
日テレも藤山判決はおかしいという認識で
安心した。
616 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:32 ID:xrY4Vtpx
管といい、筑紫といい、藤山といい、左翼はロクデモ無いな
>>598 ここだけに限ったことではないが、
市民団体が「自然を破壊する道路建設の即時撤回を」:って書いたビラを道路建設地近くでばら撒いて、
デモが終わると掃除もせずに帰っていき、
現地に住んでる人たちがそれを片付けて、
「東京の人は自然を壊すなといいつつ紙屑ばら撒いて環境を破壊するなんて、不思議な人だ」と皮肉る、
みたいなことがよくあるんだってさ。
618 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:32 ID:hoepIX8h
「その他の環状道路が完成すれば、圏央道は必要ない」
ってコメントしたらしいが、どうせ東京外環にも反対するんだろ?
まさか、中央環状だけでことが済むとでも思ってるのかな?
619 :
だな〜 ◆DNRj/G0/Mg :04/04/22 23:32 ID:gs1y4g2r
>>592 いや、ありえんだろ〜。十分に補償しろ等の判断なら格別な〜。
厳格な合理性の基準を用いたとしても、目的の重要性は肯定できるし、
16号の渋滞を見る限り、手段の実質的関連性も肯定できると言わざるを
得ないしな〜。他の道路うんぬんは仮定的条件に過ぎないから、右の
認定に際し用いるべき要素ではないしな〜。
いい時代になったものだ。様々な方向から情報を判断できる。
621 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:33 ID:wU0bAXtL
それより日テレの映像のつくりかたはいかがなものか
622 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:33 ID:AX7XZKRt
小田急線の高架工事かなんかもそうだったけど、今回のも一国民として考えると
悩ましい問題なんだが、頭の片隅に「また藤山か」という言葉が浮かんできて
冷静・客観的に考えることが出来ない。笑
623 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:33 ID:KNRduWB7
俺は反対派でも賛成派でもないけど。
道路整備の経済効果の出し方
整備する→渋滞解消→目的地へ早く着く→全員が余った時間生産活動に従事する
→一人当たり時給3000円くらいで計算
整備する→渋滞解消→もっといい車に全員買い換え→さらに早く到着
整備する→渋滞解消→維持費もかからない
まあなんというか・・・
624 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:33 ID:bFWKi4Zd
藤山って異例の判決を出す自分に酔ってるんだろ
625 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:33 ID:e6FUaPLc
この道が出来ると都民の健康にもいい影響が出るよね。都内の渋滞パスできる
し、厚木から関越直結だと凄く楽になるよ。
圏央道周辺住民と多くの都民のメリットを比較し、利用者メリットなど総合的
に考えるべきだね。
626 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:33 ID:HJQjktwu
- =≡∧_∧ 藤山先生ハァハァ…
- =≡ <ヽ`Д´ /"lヽ
- =≡ /´ ( ,人)
- =≡( ) ゚ ゚| | シコ
- =≡ \ \__, | ⊂llll
- =≡ \_つ ⊂llll シコ
- =≡ ( ノ ノ
- =≡| (__人_) \
- =≡| | \ ヽ
- =≡| ) | )
- =≡/ / / /
- =≡/ / (__)
- =≡ / / ∧_∧
- =≡ (__) < ;`Д´> <ハァハァ、藤山先生の為なら何でもやるニダ…
- =≡ /⌒⌒ヽ/⌒ヽ/\
- =≡ ./⌒ヽ, /  ̄ \\ ヽ/⌒ヽ,
-=≡ / |_/__i.ノ ,へ _ _/ \\/ | /ii
-=≡ ノ⌒二__ノ__ノ  ̄ ̄ \ヽ |./ |i ((( ))) キモイヨー!
-=≡ ()二二)― ||二) ()二 し二) ― ||二) ( ;´Д`)
-=≡ し| | \.|| .| .|\ || / つ_つ
-=≡ i .| ii i | .ii 人 Y
-=≡ ゙、_ ノ .゙、 _ノ し'(_)
627 :
いやはや:04/04/22 23:33 ID:D/IS11/Q
628 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:34 ID:GpaNcP02
つーかほんとにこいつは結論ありきだな。
俺でも裁判官やれるな。
>>594 ちょっと違う、もっと地図見た方が良いよ。
東京に用がないのに東京を通らなきゃ行けない人にメリットがあると思われ。
TDLはほぼ東京。
630 :
本当に必要な道路なら:04/04/22 23:34 ID:nafscoZz
ミ,,゚Д゚彡y━~~ このせいで道路の建設が遅れ不利益をこうむったと訴えることはできるのか?
関越自動車道、北関東自動車道、上信越自動車道、東北自動車道、東関東自動車道
東京外環自動車道、圏央道、常磐自動車道、首都高埼玉大宮線、首都高埼玉新都心線
首都高埼玉川口線、首都高埼玉三郷線
北関東の交通網は関西を凌ぐ
632 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:35 ID:nkRPr/VG
とりあえず
筑紫が味方している時点で
この判決が間違っていると確信した
633 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:36 ID:qnq8jrfO
「国は具体的な根拠もなく、事業に公共の利益があると判断しており、見過ごせない過誤があった」
「住民に受忍限度を超える騒音被害を与え、大気汚染が発生する恐れもある欠陥のある営造物」
「首都高中央環状線や東京外環道路が建設されれば、圏央道までは必要ない」
「国や都が事業認定の適法性を立証しなければ、原告勝訴に終わる」
藤山君もおちゃめですな
634 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:36 ID:xEeesxU+
藤山氏は時代の変化にともなって最初に淘汰される裁判官になるような気がする
635 :
最高裁:04/04/22 23:36 ID:RykHJ7O+
藤山君。君は網走裁判所に転属になった。
栄転だ。プ・・おっと失礼。網走地区に住む
住人のため精一杯頑張ってくれたまえ(藁
636 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:37 ID:6All1leQ
さて、今度は医療訴訟で原告が悲惨な目に遭うわけだが。
一審勝訴 → 高裁で敗訴
の、天国から地獄へのぬか喜び連発。
金持ってる病院は、腕利き弁護士付きで徹底抗戦。
そりゃ引っくり返る可能性高いって分かってりゃ戦うわな。
で、金の無い原告側は精神的にも経済的にもジワジワ疲弊していくと。
藤山サンは実は根っからのサディストなんじゃないかと。
148 名前:名無しさん@4周年[] 投稿日:04/02/26(木) 22:09
どうしていつも藤山が担当すんのかね?
151 名前:名無しさん@4周年[] 投稿日:04/02/26(木) 22:12
>>148 地裁には3人の裁判長がいて訴状を受け付けるタイミングで担当を割り振られる
プロ市民は3通の訴状を用意して提出、藤山以外のを取り下げる
207 名前:名無しさん@4周年[] 投稿日:04/02/27(金) 12:49
>>151 これ法律業界では、常識としてやってはいけないことだそうです。
だけど、罰する法律はなく、合法だそうです。
http://www.geocities.jp/fd8reke/fujiyama.htm
藤山が担当になった時点で行政側敗訴で終了でいいじゃん。
審理なんかしても、金と時間の無駄だよ。
つまり頭狂地裁の第一審はくじ引きと同じ扱い。
639 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:38 ID:8tw//WLJ
今は首都高速が七〇〇円、外環道が五〇〇円取ってるからあの程度で済むのに、
この後、無料化したらみんな首都高や環状線に乗りたがって三本じゃ絶対に容量が不足するよ。
今の外環埼玉線を見ても、大宮線との美女木JCTは混みまくりだし、浦和や三郷も混んでる。
さらに無料となればパンク必至。
四環状は必須だよ。
とにかく国は国費・あらゆる国力を全投入して、渋滞によるGDP1%の損失を取り戻し、
『GDP年率3%+1%成長』
を実現すべきだ!!
大都市でこれだけ道路整備が遅れてるのって首都圏くらいなもんじゃないか?
641 :
だな〜 ◆DNRj/G0/Mg :04/04/22 23:39 ID:gs1y4g2r
ただし「結論がおかしい」と藤山裁判長を批判する奴は、藤山裁判長と
同レベルだと指摘しておくな〜。
今作ってる、あるいは予定の道路が完成すれば
この道路は必要ない=公益性がない。
っつーのも分からなくないが、微妙に納得できない気もするのは
なんでだろー。逆に言えば、ここ作れば渋滞や無駄な道路を
作ることを回避できるってことになるような、ならないような。
643 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:40 ID:57ZhyAlW
このスレを
「また藤山か」で
検索し
季語なし、ギコ猫(゚Д゚)
644 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:40 ID:qnq8jrfO
藤山雅行裁判長の素晴らしい発言集
「国は具体的な根拠もなく、事業に公共の利益があると判断しており、見過ごせない過誤があった」
「住民に受忍限度を超える騒音被害を与え、大気汚染が発生する恐れもある欠陥のある営造物」
「首都高中央環状線や東京外環道路が建設されれば、圏央道までは必要ない」
「国や都が事業認定の適法性を立証しなければ、原告勝訴に終わる」
「司法によるチェックが働かず、事業計画の適否を判断する訴訟手段を新設する必要がある」
645 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:40 ID:9/yh/6yN
これひそかにめちゃくちゃヤバい話だぞ
大学の交通論の授業寝てたから覚えてないけど
公共のものとしての一面とか経済としての一面とかいろんな多角的な意義のあるもんだろ
税金使うから採算制や利便性も考えないかんけど
司法のみの判断で決められたらムチャクチャだ
これは行政に任せるべきだ
646 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:40 ID:PJ/aV/yq
>>636 >藤山サンは実は根っからのサディストなんじゃないかと。
かなりハゲ同。
藤山さんだから、と、高裁でもラフにひっくり返しそうだし。
まあ東京地裁はオープン戦だから。
本番は高裁からですよ。w
648 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:43 ID:qnq8jrfO
「藤山雅行」の検索結果約725件
649 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:43 ID:UWWlLIj5
650 :
だな〜 ◆DNRj/G0/Mg :04/04/22 23:45 ID:gs1y4g2r
>>645 というか、22条・29条に係る問題は政府の施策の合憲性が推定される、
即ち原告側が当該施策の違法性に係る証明責任を負うというのが
基本中の基本だな〜。
理由はどうあれ、
行政が負けた。
それで十分。
東 京 外 環 自 動 車 道 毎 日 超 渋 滞 状 態
藤山裁きで喜んでるプロ市民がバカなだけなのに
654 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:46 ID:r4F0WO9I
>>644 「首都高中央環状線や東京外環道路が建設されれば、圏央道までは必要ない」
であれば、中央環状や外環の建設促進も一緒に保証しないと妥当性がでてこないよな。
655 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:46 ID:3jAql6wM
ここの住人はまるで法の番人でもなったような奴らばかりだ。
そうかここは内□の組織が率先して扇動しているんだからな。
656 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:47 ID:3a9u+8kZ
10兆円国費を投入して全線開通したとても、毎年4兆の経済損失を回避できるとあれば、
たった3年で回収できる!!
特別会計を組んででも今すぐやるべきだ!!
投資効果+乗数効果+経済損失減で『実質GDP年率5%成長』間違いなし!!
デフレ脱却間違いなし!!
657 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:47 ID:HJQjktwu
藤山裁判官に当ったら、被告の人は一審は捨てて二審に即備えた方がいいな。
一番安い暇な弁護士だけ出席させとけば十分だろ。
裁判所なんて行かずに「原告&裁判官で勝手にやってろ」ってな感じで。
またーりと優秀な弁護士と上告の打ち合わせでもしてた方が効率がいい罠。
658 :
教えて法律に偉い人:04/04/22 23:48 ID:PJ/aV/yq
>>644 >「国は具体的な根拠もなく、事業に公共の利益があると判断しており、見過ごせない過誤があった」
そんな事言ってしまえば3審性の具体的な根拠とか、裁判官の資質の具体的な根拠とか、とか、とか、
>「住民に受忍限度を超える騒音被害を与え、大気汚染が発生する恐れもある欠陥のある営造物」
これは司法が判断して良いと思う。
>「首都高中央環状線や東京外環道路が建設されれば、圏央道までは必要ない」
具体的におながいします。交通量とか、角度とか、
>「国や都が事業認定の適法性を立証しなければ、原告勝訴に終わる」
なに言ってるのか分かりません。
>「司法によるチェックが働かず、事業計画の適否を判断する訴訟手段を新設する必要がある」
司法にこの能力が有るの?
これって、
医者の医療ミスを判断する司法が後から判断するのは問題。
治療方針を前もって司法に判断させろ。
と言うに等しいような。
659 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:48 ID:Y2vi8M3V
藤山裁判の基本は法律ではなく感情論によって判決が左右される。
700万人埼玉県と900万近い神奈川県の間の道路が
16号線一本ですむと、
本気で言っているんですか?東京地裁藤山裁判長!
もともとあそこ(あきる野市牛沼地区)の反対運動はインターチェンジの反対運動だった
何故かサマーランドの直近という不自然さも相まって道路だけの買収と比べて多数の住民が移転を迫られるから
ところがいつの間にかそっち系のプロの技で道路そのものの反対運動にすりかえられてしまったんだよ
なんだかなー
美女木、川口、三郷、大泉
全部渋滞してんじゃん。年中。
経済的に見て毎秒どんくらい損失してると思ってんだこら?
663 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:50 ID:5sAoUI24
>>647 民事訴訟の場合、地裁での一審で必要な証拠集めとか弁論とかは全て終わらせ
てしまうのが普通。
で、高裁での二審は、一審判決を読んで「おかしい」と感じて修正が必要とし
た場合のみ追加の審理を行う。
そうしないと地裁よりも数の少ない高裁の機能がパンクしてしまう。
逆転判決が連発する、という事はそれだけ上級審に負荷をかけているという事。
664 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:51 ID:JeTKUdsp
夕刊にゃ「名物裁判長」なんて載ってたぞ。
大丈夫か、マスコミ。。
高裁での判決に期待しようぜ。判決が出る前に、工事は終わってるだろうけど。
666 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:51 ID:uQST/8Yd
これが最後の藤山とは俺には思えない
また、第二、第三の藤山が出てくるだろう
レフトな方からはこの判決は支持されてるようでつね。
彼らは個人の経済的自由よりも公共の福祉が優先される社会を理想としてるハズなのに…
668 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:52 ID:qnq8jrfO
この裁判長は国会議員のほうが性にあっているような気がする
669 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:52 ID:PJ/aV/yq
>>661 で、負ける。
共産党が実は政府による、不満分子の救い上げ機関説を
信じたくなる時。
まともな不満を、滅茶苦茶な我侭にすりかえ、まともな不満を
封じ込める。
670 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:53 ID:5sAoUI24
>「司法によるチェックが働かず、事業計画の適否を判断する訴訟手段を新設する必要がある」
その前に国民が直接裁判官を任免できて、司法をチェックできるようにして欲しいんですが。
671 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:55 ID:HJQjktwu
ぶっちゃけ、新規高速道路やICなどは童話地区付近や童話地区を潰すように作る事が多い。
大体、鉄道や駅、高速道路、IC、空港建設で騒ぎ出す奴ってこの手のタイプなんだよ。
童話地区は土地が安いからね。童話地区なくせば福祉予算圧縮にも繋がるし・・・
サマーランドの件だけ不認可にしてもっともらしい理由をつければ
それなりに評価できる判決になると思うのだが、
国=悪と決め付けたかのような主旨はもはや越権、
法の下の平等も法家の思想も糞もない。
673 :
だな〜 ◆DNRj/G0/Mg :04/04/22 23:58 ID:gs1y4g2r
仮に、インターの場所がおかしい、2kmずらしてもよいはず、等の理由
ならばまだ納得できたかも知れないが、民主的に作られた道路整備
計画に対し「道路不要」と宣言するのは、法曹として許されざる態度
だと思うな〜。誰かも指摘していたが、それは議員になってやって
くれって感じだな〜。
674 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:58 ID:j6jJSyBq
675 :
名無しさん@4周年:04/04/22 23:58 ID:Zj1vapAb
問題ない!!
たとえば10兆円国費を投入して全線開通したとても、毎年4兆円にものぼる東京都内の渋滞による
経済損失を回避できるとあれば、たった3年で回収できる!!
政府は特別会計を組んででも今すぐやるべきだ!!
投資効果+乗数効果+経済損失減で『実質GDP年率5%成長』間違いなし!!
デフレ脱却間違いなし!!
政府はいますぐやれ!
今期国会で特別会計を組め!!
676 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:00 ID:9GEBRWlz
この裁判官何考えてるんだろうか?意地でも行政に責任を被せたいだけでは?
実際家も取り壊されてるだけだし、道路だってほぼ出来ているんだろうし、更には
高裁で逆転されるんだし、誰でもわかるのに渋滞緩和に具体性なしなんて言ってる
んだもん。意味不明だよ。
最近の東京地裁はどうなってんだ?信頼出来なくなってきたよ…
677 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:00 ID:BqA5iaY7
>>670 キミは憲法をよく読んでないな?
こ く み ん し ん さ (ハート
最高裁裁判官国民審査は、罷免するだけじゃないの?
アメさんみたいに、任命は出来ないんじゃないかい?
679 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:06 ID:9GEBRWlz
>>677 横槍入れてすまないが、それは最高裁の裁判官だけでは?
680 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:06 ID:FFwkrlKa
そういや大学で街づくりの講義受けて
そのテストのとき外環・圏央道の必要性必死に書いた気がする
環状7,8号線の現状と共に
公共の福祉を無視した判決である。弱者の暴君化を危惧してならない。
682 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:07 ID:+UPrQns3
覆されることがほとんどと報道されてるのみてわろた
藤山「俺に行政と立法もやらせろ」
684 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:09 ID:FQeRGD6B
>>669 なんか洒落にならんな。背筋に寒いものが・・・
2chも単純にウヨサヨで騒いでちゃいけないな
685 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:09 ID:qATeFL1T
羽田とか成田とか環状道路とか
地域エゴと左翼のために
どんなに公共の利益が阻害されてるか
わかんねーやつが、裁判官yるなよ。
686 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:10 ID:xZs/bfRS
>>677 国民審査では最高裁の裁判官しか対象にならないし、それにしても全員が対象にな
るわけではない。
更には「無記入=信任」と解釈されてしまう、非常に問題のある制度になっている。
そもそも最高裁の誰がどういう判断で地裁や高裁の人事を動かしているかすら明ら
かにされてないじゃん。
そんな欠陥だらけの制度で、国民にどういう意思表示が出来るのさ?
今回は原告が圏央道付近の住人だったから
「中央環状線&外環道の建設予定があるから圏央道は要らない。」という判決がでたが、
仮に外環道付近の住人が訴訟起こしてたら「圏央道&中央環状線が(ry」と判決を下し、
中央環状線付近の住人なら「外環(ry」と判決を下すに32.1財前教授の総回診
今回の判決で東京地裁のスタンドプレイは否めない
住民勝訴は良いとして「圏央道は必要ない」は言い過ぎだろ
「圏央道が必要だと言い切るだけの要素は無いから差し戻し」で十分だろ
司法が必要以上に断定的なことを言うと、ろくなことが無い
689 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:12 ID:9GEBRWlz
俺も自分の家取り壊されたらへこむだろうけど、今こうやってみんなが道路を
使えるのは誰かが我慢してお互い様に利用してきたからでしょ?それをこの裁
判官は訳のわからない論理を展開して全く理解できましぇん
690 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:13 ID:qATeFL1T
首都高も強制収容で渋滞なくせよ。
691 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:16 ID:bXEoUDq+
国破れて三課アリ
たったひとつの命を捨てて、自ら選んだ東京地裁、
悪の官僚を叩いて砕く、藤山がやらねば誰がやる。
694 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:17 ID:YQR9ENjl
>「首都高中央環状線や東京外環道路が建設され『れば』、圏央道までは必要ない」
ってさ、要は今やってる裁判は「あきる野近辺」の地元住民の訴訟でしょ?中央道に繋げる区間のことでしょ?
外環を中央道に繋げられ『れば』、必要ないってわけだ。ふ〜ん、じゃぁ今すぐ外環大泉より南西側の着工を指示して
(支持して)もらおうじゃないか。
あきる野近辺程度の影響だけじゃ済むわけないじゃん。石神井〜荻窪近辺だしさ。
首都高中央環状だけでR16がスイスイ流れ『れば』、藤山の判断は正しくなるわけだが、
首都圏でハンドルを握る人間のうちで、そんなことを本気で思ってる人間が何人居ることやら…
695 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:18 ID:U/cZcJo/
うちの近くにインターができたらうれしいけどな。素直に。
プロ市民ってちゃんと仕事してるんかな?
>>672 新滝山街道の路線計画を知っていれば、インターの位置が
おかしいという考えは全く出ないはず。
新滝山街道ができるまでは、411号が激混みするだろうな・・・
698 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:24 ID:fhkL21AS
俺は静岡に行くときに環八で3時間待たされた。
あの2km区間が100kmの高速道路より長かったヽ(`Д´)ノウワァァァン
俺は静岡に行くときに環八で3時間待たされた。
あの2km区間が100kmの高速道路より長かったヽ(`Д´)ノウワァァァン
俺は静岡に行くときに環八で3時間待たされた。
あの2km区間が100kmの高速道路より長かったヽ(`Д´)ノウワァァァン
俺は静岡に行くときに環八で3時間待たされた。
あの2km区間が100kmの高速道路より長かったヽ(`Д´)ノウワァァァン
自分は今までTBSやテレ朝の報道スタンスについて権力監視という面では
ある程度評価してた。(伝えるニュースと伝えないニュースの選り好みは最低だが)
だけど何でこの判決には文句いわないの?司法が暴走しつつあるじゃん。
司法の執行官なんて権力を縛る法と訴訟を照らし合わせて機械のように単純作業
するだけの存在じゃないの?もしそれを普通に行なっていたのなら、
これまでの似たような判決で片方の主張が全て通るなんてあり得ない。
完全に権力を我が物にして司法が暴走してるんだと思うんだけど・・・
彼らが行政を叩いて司法を叩かないのに何の理由があるんだろ
>>697 例が悪かった・・・スマソ_| ̄|○
雁坂トンネルもかなり難工事だったらしいね。
プロ市民のガス抜きというかオナニーだろ。
ただ、どんなに気持ちよくても女とやれる(最高裁で勝てる)わけではないが。
これで満足してくれるならまあ必要悪というか。
702 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:30 ID:X1g4UjMc
道路ひいては交通はもっとも周辺住民への役割が高いけど
同時に全国各地へ繋がる重要な公共財
あんまりにもひどいのは大問題だけど多少高くても不採算でも目をつぶる部分はある
>>699 司法への理解が欠如してます。
勉強してください。
それだけのことです。
どうせ某国たちの核攻撃の第一目標。
潰される物にお金掛けても。
九州高速道路も第2東名もアクアラインもいらん。
しかし圏央道。これだけは一刻も早く作れ。経済合理性と
いう言葉を知っているならば。
707 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:39 ID:ZBiltZFO
>「中央環状線&外環道の建設予定があるから圏央道は要らない。」
これって首都高中央環状線や東京外環道路の建設を促進させるお墨付きと判断して
いいんですよね。
708 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:39 ID:wQFY2owR
八王子から関西に越して10年目だけど、
圏央道がまだ出来ていないってことに
ただひたすら驚くよ。
高尾街道って今どうなってるんだ?
709 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:43 ID:qhJjpfOI
>>708 関西では京滋バイパスも全通したんだよね。
どれくらい必要性があったのかは知らないが...
710 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:45 ID:ZBiltZFO
この判例の解釈としては「中央環状線&外環道の建設予定があるから
圏央道は要らない。」としてるので中央環状線と外環道の建設が大前提
になるわけですね。ですから中央環状線と外環道の整備を急いで行わないと
いけませんね。
>司法が暴走しつつあるじゃん。
靖国違憲を出した九州地裁の亀も許せんが東京地裁の藤岡は
それ以上の糞野郎だ。俺が代官だったら打ち首獄門さらし首だ。
>>708 高尾周辺は朝、夕、休日、渋滞です。
相模原に住んでいますが、関越方面から圏央道で日の出ICまで来ても、
八王子抜けるか高尾抜けるかで悩みますね。
713 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:48 ID:I599o7yv
>>706 第二東名は140`道路として開通できるなら価値はあると思うな。
圏央道できると、埼玉県民としては、嬉しいのだが…
都内や八王子方面を通って、神奈川に逝くのって大変なんだよなぁ〜
せめて、東京外環だけでも、感性して保水・・・
立ち退きを迫られる住人の気持ちもわからんではないが、圏央道の
有効性は、かなり大きいと思うんだけどなぁ…
716 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:54 ID:Zn8STmiD
>>693 >R16の八王子〜昭島〜拝島 はひどい・・・本当泣きたくなる。
ちなみにカーナビの普及もあって、裏道を迂回する地方ナンバー車や大型車が
朝から晩から住宅地を駆け抜けております。地域住民も泣いておりますT-T
よく市民運動の方々は、「じゃあアメリカ横田基地をなんとかしろ」と
いいますが、通った方はご存知の通り、横田基地はすでに敷地面積を縮小して
国道の拡幅工事を何年も前に終了しております。
あの地域はもう手がつけられない場所、なんですよ(特に拝島陸橋とかね)
だいたい、埼玉の車が神奈川に向かうのに、東京のあんな地域をなぜ通る
必要があるのか、渋滞に巻き込まれた人なら誰だって疑問に思うよ。
藤山は地図をちゃんと見てみろといいたい。
717 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:56 ID:2yjGRaeI
このスレを 藤山 で検索すると物凄いひっかかり方をする
この数は犯罪スレの 大阪 並の多さ
相模原住んでいた頃は、週末横浜の彼女の家に行くのに3時間かかるのを覚悟して行ったんだよ
渋滞のストレスをセクースにぶつける俺
719 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:59 ID:I599o7yv
>>714 しかし総工費10兆円で経済効果は年間40億程度だと言うが・・・
バイパスや渋滞時の迂回路としてしか機能しない。
その上東名に近い路線としてはもう一本中央道があるし。
アクアライン級に意味がないと思われ。
負債はアクアラインの5倍だし。
720 :
名無しさん@4周年:04/04/23 00:59 ID:Qutt2uHY
建設費が60兆だとしても
国民一人あたりまあ6萬これを30年で割ると年間2000円
悪くないんじゃないか?それいじょうのGJするとおもうぞ!
あっ、60兆を1億でわったらいかんな。関東〜東海あたりで
5000万人でわると12萬円これを30年で割ると年間4000円/人
かあ、、。圏央道ができたらタダで通れる回数券を年間4000円分
資金提供者に還元すれば、結構いけるんじゃないのか?
それぐらい重要な道路だよ。
721 :
名無しさん@4周年:04/04/23 01:03 ID:FFwkrlKa
渋滞して困るのはそこに住んでる人だよね
よくニュースで通学時間帯に住宅地に突っ込んでくるバカとかいるもんね
>>719 経済効果が年間40億ってのは絶対にありえないですよ。
いや、ソースはあるのかって言われたら無いですが、
日本東西の大動脈での時短効果は相当な数字になると思われ。
723 :
名無しさん@4周年:04/04/23 01:05 ID:pgHc+c+v
マクロ経済、もっと言えば日本の重要性を考えれば国際経済の重要な
ウルトラインフラ整備を一人の裁判官が判断するなんて異常。
東京の交通網は、世界経済に影響を与える。
724 :
名無しさん@4周年:04/04/23 01:08 ID:meaZWw1A
地下掘れ!地下!
環8も地下掘れ!今すぐ掘れ!!
725 :
名無しさん@4周年:04/04/23 01:08 ID:083J9kpU
727 :
名無しさん@4周年:04/04/23 01:10 ID:NtmfpoEU
>>719 中央道と東名が近い路線って起点と終点が近いだけじゃん
728 :
名無しさん@4周年:04/04/23 01:14 ID:/GA0sG+l
てかなんで素直にたちのかないのかな?
住み慣れた土地を離れるのは
寂しい気もするけど、それは仕方ないことじゃん。
国民みんなが多少は我慢しなきゃいけないんじゃないの?
自分達だけがわがまま言うのはどうかとおもう。
ほんとこんなことがまかりとおってしまうと
世の中めちゃくちゃになると思う。
729 :
名無しさん@4周年:04/04/23 01:19 ID:zb/QoO+L
>>728 左翼活動家が蠢いてるからだろ
洗脳、呪縛、お手のもんだよ
道路用地住民の日常の生活・利便性は、ダム湖に沈んだ
多くの家庭の犠牲の上に成りたっています。
731 :
名無しさん@4周年:04/04/23 01:19 ID:sKrxBYTG
藤山にこれ以上裁判官をやらせておくと、法治国家ではなく人治国家になってしまう。
>>719 胴衣、渋滞する箇所は既に拡幅、複線化されているし、
そもそも追い越し車線100km/hで走ってる奴なんていない。
大型連休のために作ってもしょうがない。
トラックと乗用車分けるなら賛成。
733 :
名無しさん@4周年:04/04/23 01:23 ID:EyACbcta
>>725 道路族の肩を持つ訳では無いが、
建築技術を鍛える為にはある程度最新構造のものは
つくらにゃならんよな。
それを外国へ売って外貨稼いで欲しい。
734 :
名無しさん@4周年:04/04/23 01:23 ID:GTlpHPPY
>R16の八王子〜昭島〜拝島
ココ通過するのに、日曜の朝だと2時間かかるんじゃないか。
横田基地のあたりから八王子バイパス入り口までの間がビッシリ。
735 :
734:04/04/23 01:28 ID:GTlpHPPY
「日曜の午前10時から午後5じくらいまで」に訂正
736 :
名無しさん@4周年:04/04/23 01:29 ID:WPpTSYIt
>>728 私人の所有権と公共の福祉のバランスという問題なんだよな。
それを、
後者を優先させるあまり前者の権利が侵害される
↓
国家権力による人権シンガーイ!という流れにしてしまった集団がいた。
さらにその流れから生まれたのが(どちらが先に生まれたのかはわからないけど)、国などによる土地収用の際の地価に比して非常識な高額での買取。
政治家などが表立ってやりはじめたのが田中角栄だったと記憶してる。
田中角栄の最大の罪は、総理大臣という、日本という国家の最高権力者である身でありながら、そんなふざけた真似をしつづけたこと。
山奥の、利便性もなんもないゴミみたいな土地が、売れば坪数百円の価値もないような土地が、なぜか億に近いカネになるんだから、おかしな話しではあるわな。
人権という正義と、ゼニカネへの欲望が合わさってこんなおかしなことになったんだな。
圏央道に公益性がないなんてちっとも思わないが・・・。
圏央道がない今の状態だと都心から放射状に伸びてる各高速道路が
外環道でしか繋がってないから、うちからだと一旦都心まで入ってから
違う高速に乗らなくちゃいけない。これが郊外に出てから他の高速と
繋がる圏央道なら都心に向かわなくて済むから渋滞も緩和すると思うんだが・・・。
この裁判官、小田急の時も腹立ったなぁ。
大学時代4年間小田急使ったけど、早く複々線化して欲しいと何度も思った。
利用者も大半がそう思っていたはずだよ。
裁判官は公正中立であるべきだと思うけどこいつは判決に自分の
政治的偏向がかなり反映されていると思う。良くないよ、こういう奴。
首にする権限を国民に与えて欲しい。
739 :
名無しさん@4周年:04/04/23 01:29 ID:55ZXfYvN
>>726 第二東名よりも、中央道とのネットワーク強化と部分的なバイパス工事で
何とかなるんじゃないか?
今まで作った区間はとりあえず繋げるとして、全線を計画通りに続ける
必要はないと思うが・・・。
計画の見直しと道路の再設計は必要だと思う。
740 :
名無しさん@4周年:04/04/23 01:37 ID:55ZXfYvN
あと、アクアライン戦犯といえば、石原晋太郎と伸晃もA級戦犯として裁かれるべきだろ。
741 :
名無しさん@4周年:04/04/23 01:37 ID:b9ABJBzL
>>739 見直しも何も、設計どおりの道路がまだ出来てない訳で…
742 :
名無しさん@4周年:04/04/23 01:45 ID:NtmfpoEU
>>739 中央道との連携って三遠南信自動車道とか中部自動車道作るのは余計ナニだし、
たとえできたとしても、遠回りしすぎだろ。
それに東名は6車線化した部分も含めて全線で今でも容量を超えてるはず。
>R16の八王子〜昭島〜拝島
滝山街道との十字路を通り過ぎるとそれ以降迂回できる道は無いので渋滞から逃げられない。
しかもコンビニや食堂、レストランも無く多摩川を渡る無機的な橋の上で数時間過ごす事になる。
そもそも稲荷坂付近を抜けるのも一苦労。
ただでさえ混むのに中央高速から降りてくる車で更にイパーイになる。
素人はT字路の所にある倉寿司でマターリしていなさいってこった。
地元ネタが沢山あってちょっと嬉しいこのスレ
744 :
名無しさん@4周年:04/04/23 01:49 ID:wmDRBsHH
司法など糞食らえ。
byとよさと町町長
古館はサハフたんになろうとしてるのか?!
おれは熊しか通らない所に無駄高速作ろうとしている○海道の住民だが、
この前仕事で神奈川行って、帰りに関越に乗らないといけなくなったとき、
この辺の交通事情のすさまじさを実感した。だから圏央道の必要性と
いうのはよくわかる。
>>340 同感。
高架でもない一般道路の慢性渋滞のほうが
よっぽど排ガスの健康被害を出しそうなんだが。
749 :
名無しさん@4周年:04/04/23 04:02 ID:M+e2Hlkq
はあ?
国民によって選ばれた政治家が決めたことを1裁判官が覆すのか?
藤山死ねよ
どうでもいいけど司法ってググると中国のサイトばっか引っかかるな
751 :
名無しさん@4周年:04/04/23 04:41 ID:sKpqXpvK
藤山も冷静な判断で裁判してないから、気に入らないけど
この圏央道はいらないよ。
マジで税金の無駄遣いだ。今回にかぎり藤山支持
藤山って市民によくおもねるんだけど、なんか利権がからんでるのかな?
752 :
名無しさん@4周年:04/04/23 04:46 ID:sKpqXpvK
まぁでも近代化するにあたっての犠牲はつきものなんだよな
この周辺の住民のみが特別にってわけじゃない。
たちのきにたちのきをかさねて、今の日本の交通があるんだ。
立ち退きが悪みたいなテレ朝の論調にはどうも納得がいかない
偉そうなことを言うなら、高速道路を使うなといいたい。
偽善的なテレビ局だ。
753 :
名無しさん@4周年:04/04/23 05:16 ID:b9ABJBzL
>>752 建設計画で、一度
建設中に何度も、
開通でまた一度、(場合によっては特集)
開通後は、危ない、渋滞、お金、でまた何度か。
道路報道は美味しいのです、TV局は物考えなくて済むし。
754 :
名無しさん@4周年:04/04/23 05:24 ID:EyACbcta
勝訴って幕出してよろこんでる香具師たちの顔見た?
典型的なプロ市民。ネジが飛んでる。
この判決文読んだ裁判長って、藤山じゃなかったような・・・?
異動前に書いた藤山判決の負の遺産を代読させられる裁判官に同情。
なんか埋まってた毒ガス兵器とか放射能みたいだな。>藤山判決
まだ埋まってたりして。
756 :
名無しさん@4周年:04/04/23 05:32 ID:GbcYEwNR
圏央道が中央道までつながっても東名にはつながらないんでしょ?
757 :
名無しさん@4周年:04/04/23 05:35 ID:nbJQ0aVW
>>756 予定では19年度に繋がる予定。
東名とのJCTはかなり出来てきていまする。
藤山サンきたーーーーーーーー!!!
759 :
名無しさん@4周年:04/04/23 05:37 ID:vWP84J/b
で実際のところ、他の道路が整備されれば、圏央道は不要なの?
それともやっぱり必要なの?
760 :
名無しさん@4周年:04/04/23 05:38 ID:lVtgK4Jl
やっぱり藤山か!
761 :
名無しさん@4周年:04/04/23 05:38 ID:L9T7Lcw7
実家が相模原なもんで圏央道がのびていくのを楽しみに
してるんですけど、非常に残念です。
762 :
名無しさん@4周年:04/04/23 05:39 ID:WTuyK2yS
どうせ道路できたらできたで使うんだろな
いっつもあーいう人間は出てくるな
漏れ埼玉県民だけど、
東北道・関越道と中央道・東名が都心環状でしか
繋がっていない現状を早くどうにかしてほしい。
住宅地の中走るよ〜。>都民
764 :
名無しさん@4周年:04/04/23 05:53 ID:RvHpcVw4
日本の高速道路って贅沢なつくりしてるよね。
トンネルや橋はしょうがないとおもうけど、100メートルおきに
距離票なんていらないし、対向車線の垣根だって単なる
末広がりのコンクリートポッドでかまわない。
765 :
名無しさん@4周年:04/04/23 05:57 ID:LefDxNHQ
藤山がアホなのは置いといて
靖国参拝違憲判決の時みたいにマスコミがヒステリックに
騒いでるのが気に入らん
766 :
名無しさん@4周年:04/04/23 06:00 ID:LefDxNHQ
フジヤマ最高w
768 :
名無しさん@4周年:04/04/23 06:09 ID:D8trLqGu
国道16号があの渋滞だから走った(wことのある人ならすぐわかるんだが
藤山は引きこもりなんだな
769 :
名無しさん@4周年:04/04/23 06:10 ID:TgsMt4W2
まあ、作る側は作りたい結論があって、それに沿って、やれ経済効果が
どうだとか、なんだとかいうんだけど、作った後でそれが十分に検証
される傾向にはないのは事実だろう。例えば四国への連絡橋を3つも
作ったが、作るに際して当然その建設のメリットが大きいという
計画書を3本についてそれぞれ作ったはずだ。厚生省のリゾート開発
もそうだし、レインボーブリッジ、臨海副都心、青森の陸奥工業団地、
千葉の(今はTDLに払下げられた)工業団地、多摩ニュータウン、
常磐高速道路、、、、、静岡空港、、、、、
すべて、土建屋や政治家、官僚が自分達の利益や票田、天下りの為に
強力に推しているのであって、当て込んでいるのは税金による尻拭い。
まあ、10年しないうちに、国家の財政が完全に破綻して、作った道路
や橋は維持出来なくなり、廃止されたり、建設を中止せざるを得ない
ところだらけになるだろうね。
770 :
名無しさん@4周年:04/04/23 06:11 ID:nNNzqFpz
この馬鹿裁判官 早く消すべき!
771 :
:04/04/23 06:16 ID:auNWBjXc
>>755 在日外国人の選挙権が与えられる模様です。
国道16号 抜け道で検索すると
16号抜け道マップHPが豊富にあって
内容が詳細なのがわかると思います。
それだけR16は渋滞が多い事を物語っています
773 :
名無しさん@4周年:04/04/23 06:19 ID:tOzmFMnw
圏央道は素晴らしいね。人民の努力の結果だね。
この素晴らしい道を使ってより多くのお金を稼ぎたいね。
774 :
:04/04/23 06:19 ID:auNWBjXc
>>738 藤山は十分「弾劾裁判」にかけることができると思うんだけどな。
775 :
名無しさん@4周年:04/04/23 06:20 ID:ArmpcKN6
ま〜た、藤山雅行が、やらかしたってぞ!!w
776 :
:04/04/23 06:23 ID:auNWBjXc
具体的には「拉致被害者・その家族に選挙権が与えられた(去年の衆議院選挙)」
→「彼らは北朝鮮国民ニダ!」→「他の在日外国人にも選挙権・・」
ちなみにこの裁判が一審勝訴なら仮執行的に選挙権が与えられるそうです
5月判決。
777 :
名無しさん@4周年:04/04/23 06:23 ID:nbJQ0aVW
777
778 :
名無しさん@4周年:04/04/23 06:24 ID:nKHIDFRd
ちょっと調べてみたんだけど
圏央道のこの区間の建設費は20qで約5000億円。
1b2500万円…。
全長300qが完成した暁にはいくらかかるか…。
R16沿道では抜け道がスクールゾーンとなっている所が多くあり
朝の通学途中の小学生が突進してくるダンプトラックを合間を縫う様に
通学してる所もあります
>それはドライバーのマナーが悪いからであって・・・
では貴方が体を張ってダンプトラックのスクールゾーン進入を阻止してください
わざわざど田舎や山地に無理に通したりせずに地下で八王子ICに繋げてりゃよかったんだよね
>>779 それこそマスコミが指摘すべきなのにな。
782 :
名無しさん@4周年:04/04/23 06:34 ID:qvbpKA27
783 :
名無しさん@4周年:04/04/23 06:36 ID:Ubhoutlg
フジヤマ ハラキレ サヨクゲイシャ
784 :
名無しさん@4周年:04/04/23 06:38 ID:M+e2Hlkq
>>759 内環は中途半端にしか出来てないし、慢性渋滞のほとんど駐車場状態
外環は人口密度の問題で作るのは難しい
ということで名古屋や大阪から東北に行くトラックが東京に寄らずに
関東を通過するためには外観は絶対に必要
というか、他の道路が整備される見込みがないから・・・・
785 :
名無しさん@4周年:04/04/23 06:39 ID:qvbpKA27
>>778 その理屈だと、土地単価が高い所には幹線道路を造れないわけだが。
要は費用対効果の話だろ。 むしろ遅々として進まない談合解消を問題にすべき。
786 :
名無しさん@4周年:04/04/23 06:40 ID:M+e2Hlkq
>>778 プロ市民が建設予定地の住民を煽って建設や土地収用を遅延させるから、
金が掛かるんだよ
787 :
名無しさん@4周年:04/04/23 06:43 ID:b9ABJBzL
>>786 その掛かったお金は誰の所に行くの?
住民ならまだ救われるけど、プロ市民と、
ただ税金が垂れ流されるだけなら、
市民の敵はプロ市民じゃないか。
強欲な奴が金目当てで立ち退かないのなら、
許されるけど、プロ市民が騒いで工事が遅れるのは
辛いものがある。
788 :
784:04/04/23 06:44 ID:M+e2Hlkq
邪魔なゴネ厨は三宅島に流せ
国交省も藤山だからねとか言ってるなww
791 :
名無しさん@4周年:04/04/23 06:52 ID:gAJJyhOG
国も裁判官忌避して時間かけるより藤山に判決出させて上級審でひっくり返した方が早い
藤山は判決引き伸ばさないみたいだから
792 :
名無しさん@4周年:04/04/23 06:55 ID:X877YakJ
原告住民は一旦勝訴で弁護士に金払って
結局敗訴でマズー
藤山の顔、TVで見たけど
すごく人相悪いね。
目立ちたがりだろこの人。
>>791>>792 結局、取り巻きのプロ市民や藤山を頼って一時的に勝訴しても、
最後には敗訴が待っている。
結果的には原告がよけいな手間と時間と金をプロ活動家に
吸い取られたあげくに、ボロ雑巾のように捨てられるだろう。
奴らのやってる事は、善意の第三者に見せかけて二次被害を産み出すという点で、
借金一本化詐欺やアトピービジネスなんかと同じじゃあ無いのか?
原告にいらんぬか喜びさせて、かえって酷いと思うのはオレだけか?
796 :
名無しさん@4周年:04/04/23 07:08 ID:/M3bdZRT
公共の利益に還元できるのなら、やはり立ち退き要請が出たら
どかないとまずいのでしょうか。
法律が権利が・・・ということではなく、世間とお付き合いという観点からすると
797 :
名無しさん@4周年:04/04/23 07:08 ID:hOMgKewA
>>716 横田は昭和30年代に滑走路の延長をして下(南方向、八王子方向)
に伸びた。この時の土地収用はまたあれなんだが、結果的に五日市街道
が基地内を走ることになって、南側に大きく迂回することになった。で
拝島付近に道が集中してしまってる。だから拝島駅周辺はどこでも渋滞
が起きている。まあR16の拡張のみで済む話ではないので、もう別に
道路引き直さなきゃだめだろ。
一部の市民の革命ごっこのために、
大部分の国民が渋滞や排気ガスの為の健康被害に泣いている。
799 :
名無しさん@4周年:04/04/23 07:15 ID:rX3gQODc
もう、勘弁してくれ…
大きな目で見てくれ、裁判所は。
成田空港の左翼地主のせいで、アジアの玄関が韓国になってしまったのと同じだな。
市民に優しい裁判官は日本に厳しく中韓の利益に貢献か。
空港は羽田で
空港は横田で
>>799 成田は都内から遠いからな・・・。
やっぱ羽田に・・・
いやいや、計画通りなら東京成田間を今よりも早く移動できたのよ。
でも、一坪左翼地主の頑張りでな〜んもいかんのさ。
804 :
名無しさん@4周年:04/04/23 07:28 ID:97rJRkHY
藤山は違憲
成田は内陸だから24時間化が難しい
>>795 結局、どうでもいいことで活動してますという顔を見せて本を売ったり、
募金を集めたり、テレビに出たりで儲けようってだけだからな。
>>796 周りが国と金銭的な面の折り合いでどんどん立ち退いて、商店もなくなって
更地になって行く間更地の中に一軒だけ残る勇気があればどうぞ
>>803 成田新幹線という東京−成田空港間の新幹線をプロ市民が江戸川区民を
ただ通過するだけで騒音などで苦しむだけで、君達には全く利益がないと
煽って中止させた。
808 :
名無しさん@4周年:04/04/23 07:53 ID:18owr27H
藤山裁判は高裁で覆るのがデフォ。
809 :
名無しさん@4周年:04/04/23 07:59 ID:RDUCII3Y
でもニュースで図を見るとこの道路、時計の針で例えると残すは数分の区間なんだよな
ここまで作るのにいったい幾らかかったと思うんだよ
今止めさせるのは、いくらなんでも非常識すぎるだろ。
>>809 問題のあきる野インターまでは95%できとる・・・
811 :
名無しさん@4周年:04/04/23 08:06 ID:18owr27H
あれ滅茶苦茶近いのは政治的なものなんで塚?
教えろエロイ人。
812 :
名無しさん@4周年:04/04/23 08:14 ID:BZG0f4kt
藤山は医療訴訟集中部に左遷されたから
もう今の仕事に未練無いよね。
どこの党から出馬するの?
ハンナラ党?ウリ党?
813 :
名無しさん@4周年:04/04/23 08:19 ID:KIH+g0m8
医療訴訟だってみんな国の責任にできるから
喜んでやるでしょう
つまり、東京から病院がなくなるわけか・・・
815 :
名無しさん@4周年:04/04/23 08:28 ID:/TeCzsvd
まあ、地元優先で考えないとな。
通過するだけで、地元に迷惑だけかける香具師のために、地元の人間を泣かせてはいけない
という判決だろ?
妥当だ。
というマスゴミが許せねえ。
まあ、確かに16号の迂回路が家の前にできてから、排ガスは酷くなったが、
資産価値は、跳ね上がったんだがな。(築25年のマンションが2000万以上で不動産屋に買い取られた)
816 :
名無しさん@4周年:04/04/23 08:40 ID:/gwTcYzl
日の出ICとあきる野ICが近い(約2キロ)のは・・・
日の出にIC造らないと町内工事させないぞゴラァ(`Д´)
と日の出町長が脅したため。
817 :
名無しさん@4周年:04/04/23 08:42 ID:w98t/xo3
京大って左翼だな
818 :
名無しさん@4周年:04/04/23 08:51 ID:oDJZmz2v
必要だろ!
なに考えてんだか・・・
早期の全線開通を望む!
まあ、高裁ないし最高裁で逆転できるから問題はない!
819 :
名無しさん@4周年:04/04/23 08:53 ID:vuj+8Z/y
プロ市民がゴネる間に費用はどんどんかさんでいく。
これで、税金の無駄とか金かかりすぎとか別のプロ市民が文句を言う。
負の連鎖だな・・・・・。
似たような問題は国道一号線の静清BPでもある。
当初立体交差を計画してたのに、地元民が反対して平面&信号機を設置。
おかげで昼間はもとより夜間も渋滞するようになってしまった。(夜間は長距離トラックが多いので)
今現在渋滞のあまりのひどさに立体交差化の工事が行われている。
工事を2度やることで、税金は無駄になるわ経済損失は出るわ。
ゴネた連中のなかには自殺した人もいるが正直同情できない。
別の場所では土地収用に反対しまくった結果、30年経っても2車線しか開通していない。
住んでる家じゃなく、田んぼの買収にそこまで反対するなよな。
820 :
名無しさん@4周年:04/04/23 08:54 ID:Y6OswT31
いまフジのとくダネで藤山判例やってんよ
誰かエロイ人、藤山罷免して♪
822 :
名無しさん@4周年:04/04/23 08:55 ID:JUWmL5U1
藤山、医療集中部に異動か。
日本の医療が後退しそうだな。
823 :
名無しさん@4周年:04/04/23 08:55 ID:u0sRWJeu
フジ、藤山特集w
今回の藤山の最後の一撃だそうな。
昨日、大学でこの判決を速報で伝えて賞賛したバカ教授がいるんだが。
藤山は左遷じゃないとか画期的な判決を出すすばらしい裁判官だとか。
フジ「また藤山か!」
本当になんとかならないのか藤山…
いい歳して国に楯突いていい気になってるだけとしか
思えない。職権乱用という感じさえする。
日本という国が嫌いで仕方ないのだろうな。
827 :
名無しさん@4周年:04/04/23 08:58 ID:Y6OswT31
>>824 「あまり画期的すぎて上級審では理解されないんですかね?」
とか言ってやれ。あとその教授のフルネームよろ。
>>821 できねーんだよ。裁判官は日本で天皇の次に身分保障されてんだよ。
829 :
財前:04/04/23 08:58 ID:pMep9y+M
法の下の平等じゃないのか
830 :
名無しさん@4周年:04/04/23 08:59 ID:JUWmL5U1
>>828 3日に1日は休みだし、いいご身分だよな。
こういう幹線道路は全部地下にしろや!!
土地収用の費用やゴタゴタも無く、大気汚染の心配も無い
地下道路をツクレ!!
徳田ね見て、まさかと思ったのだが、やっぱりこの人
833 :
名無しさん@4周年:04/04/23 09:04 ID:pedilpgH
834 :
名無しさん@4周年:04/04/23 09:12 ID:WNHu1W27
なんだ!医療裁判送りになってんだ!ナイス人事♪パーフェクトじゃん。
836 :
名無しさん@4周年:04/04/23 09:15 ID:Qw+ujhBe
財政力指数
1位東京都、2位愛知県、3位神奈川県、4位大阪府、5位静岡県、6位埼玉県、7位千葉県
製造品出荷額
1位愛知県、2位神奈川県、3位静岡県、4位大阪府
いいですか、日本の物流の根幹、経済規模の根幹、これらを繋ぐアクセス
これらを基点として全国に動いていく物流、人の流れ。
圏央道、外環道、中央環状道、第二東名、横浜湘南道路、横浜環状道路、その他
これら必要、不必要などと言っているレベルではなくて
非常事態宣言を出して大至急完成させるのが日本の国力を上げ、利便性の大幅な向上
経済損失の解消、経済効果の向上。
837 :
:04/04/23 09:22 ID:XLD9kTHS
>>788 しかも外環の都心の西側の方は、かなり先まで施行予定がないらしい。
数ヶ月前にみた資料では、東側は外環が先、西側は圏央道が先になっているよう。
圏央道のあのあたりを堂々と無駄な道路呼ばわりは、さすが日本を代表するDQN裁判官だな。
どうせなら、あんなところを通る埼玉や神奈川住民は人間の屑、とか言ってくれれば面白かったのに。
838 :
名無しさん@4周年:04/04/23 09:43 ID:jqxTrbmo
外環あれば圏央イラネって逝ってる奴は、平日の真っ昼間R16を入間から八王子まで走ってみるヨロシ!
839 :
名無しさん@4周年:04/04/23 09:56 ID:ZbUya+T+
国道16号線で、横須賀から横浜まで、
1時間30分かかるぞ。
横浜から、八王子までは、2時間はかかるぞ。
渋滞していると、横浜から八王子まで、3時間はかかる。
渋滞による首都圏の経済損失は、
毎年、5兆円から10兆円に上るという。
首都高の混雑だけで、
3兆円の損害がある。
中央環状線、首都圏中央連絡道路の未完成による損害額は、
天天文学的数字になる可能性すらある。
1964年前後?から計画されていながら、
革新地方自治体のおかげで、
40年以上?もの損害が、発生している?
いずれにしても、
毎年、5兆円×30年で、最低150兆円もの損害が出た。
>>831 トンネルの中で出た排気ガスはずっとそこに沈殿してるとでも思ってんのか?
841 :
名無しさん@4周年:04/04/23 10:01 ID:/TeCzsvd
>>839 まあ、国民がそれを望んだというのはあるんだがな。
便利な人が増えるよりも、個々人の人権を重視するという。
変に制限して、いつ自分に帰ってくるかわからないという恐怖もあったんだろうが。
そのしっぺ返しを今受けているわけだよな。
842 :
名無しさん@4周年:04/04/23 10:34 ID:ZbUya+T+
>>841 1950年〜1964年前後に、健全な左翼が、
ほとんど崩壊して、
1965年から国家全体が、
サヨク売国主義に陥った傾向があるね。
1965年ころから、国内世論が、
反米・反日活動一色になってきているし、
道路建設反対派が、社会の主流になってきた。
1964年までは、それなりに、まだ日本を愛する人が存在したが、
1965年からは、反日活動が、それ以上に活発化した。
昭和天皇の東京オリンピックでの、
開会宣言が、ほほえましく感じられたというのが最後だろう。
その、翌年から社会には、
自虐的青少年があふれ出している。
843 :
名無しさん@4周年:04/04/23 11:01 ID:vLECTN9x
頭狂環状氏ね
844 :
名無しさん@4周年:04/04/23 11:11 ID:iPfwbNnY
629は地域エゴの厨房
自分の金で作れボケ
845 :
名無しさん@4周年:04/04/23 11:28 ID:OZLppc4l
一人の反対者がいるかぎり、道路は凍結といった共産都知事のおかげで外環つくれなくなってんのにね。って裁判長はまたアイツかい!
まぢレスそんした
846 :
名無しさん@4周年:04/04/23 11:30 ID:Aqh4U63n
プロ市民はまとめて死ね。
氏ねじゃなくて死ね。
存在そのものが不愉快。
848 :
名無しさん@4周年:04/04/23 11:47 ID:BfL2aHQz
上訴すれば100%覆るような地裁判決を下すと、「一審軽視」の原因になる。
行政処分の適法性を司法が判断すべきか否かは、当該行政処分の具体性如何と、
損害の回復可能性如何との兼ね合いで判断されるから、最終的・直接的な処分
でなくても司法判断を認めてイイと思われるが、こんなアフォな裁判官がいる
となると、司法判断の範囲が却って狭くなる。
藤山みたいな自己満足のオナニー野郎のせいで、却って司法の権威・権限が後退
してしまうと言う皮肉。
849 :
名無しさん@4周年:04/04/23 11:48 ID:ZbUya+T+
>>845
1965年から、東京都が、今日酸党の支配下におかれて、
サヨクが大量に東京都に投げ込まれたのである。
>>831 地下に道路を作ると環境破壊につながるとか言って
猛反対してる人たちがいるのだよ。
851 :
名無しさん@4周年:04/04/23 12:06 ID:a5ToG1qH
>>850 事故が起こったときにどうにもならんから反対だが。俺は。
トンネルとかはよほどの理由がない限り作らないほうがいいでしょ。
852 :
名無しさん@4周年:04/04/23 12:37 ID:bqdhD8eG
>>831 地下化の場合、排気ガスを逃がすための煙突を設置しなければならない。
煙突設置された地域では結局大気汚染云々の反対が起きるよ。
照明や排気ガスの滞留を防ぐ扇風機等の電気代で年間莫大な管理費がかかる。
経済比較によって決まると思うけど、道路が半永久構造物であることを考えると
50年、100年のトータルコストで考えなきゃいけない。
高架にするか地下にするかの問題はそう簡単には判断できないよ。
853 :
名無しさん@4周年:04/04/23 12:54 ID:YKqKGI6K
美濃部氏ね。
やつが元凶。
854 :
名無しさん@4周年:04/04/23 12:58 ID:Hs2l4f+1
そこで空飛ぶ車ですよ
神奈川県民である藤山裁判長は埼玉県民が大嫌いであると、
埼玉県民はもう神奈川に来るなと、そういうことなんですっ!
一度でもR16のあの区間走ると分かるよね。
地元民の人は本当につらいだろうなぁ・・・
環八周辺住民なんだけど、この辺が渋滞するのも
圏央道ができないことが遠因としてあるんじゃない
だろうか・・・
外環も作って欲しいけど、あの人口密度では無理
なんだろうなぁ。
>>854 バック・トゥ・ザ・フューチャー イイ!(・∀・)
857 :
名無しさん@4周年:04/04/23 13:34 ID:f9WxoSBs
地方では自分の土地が道路計画にかかるってのは
すごいドリームなんですよ。二束三文の土地がものすごい値段で買い上げられるから。
んで、さらに欲かいたひとらはこぞって「道路建設反対」する訳ですよ
するとまた値段が吊り上ってウマーー!!なのね
「建設反対」=「もっと金よこせ」なのよ普通は。
この人たちが一番こまるのは、建設計画の中止。だからけっこう焦ってるはず。
このまま住みつづけてどうする?隣近所みんな引っ越してポツーンと暮らしたいか?
858 :
名無しさん@4周年:04/04/23 13:39 ID:ZbUya+T+
>>853 もう、氏んでいるわけだが?
http://www.netlaputa.ne.jp/~kitsch/ww2/jinbutu/minobe~r.htm >>67年に都知事選に社会共産両党の支持で立候補し当選。
>>79年まで3期12年鑑都政に当たる。
>>この間68年に朝鮮大学校認可、←(重要事項)
>>69年都公害防止条例制定、老人医療費無料化、
>>都営ギャンブル場廃止などを行い、その独立性が自治省などと対立する。
>>71年北朝鮮と中国を訪問。72年世界大都市会議を開く。
>>79年財政問題、社共不和などで都知事の地位を退く。
>>80年参議院当選。
1967年から、1979年まで、
東京とは道路行政が後退したし、
このころから、社会党と今日酸党が、
日本を支配し始めてきた。
つまり、1965年から、日本はだめになってきた。
859 :
あほ:04/04/23 14:01 ID:jgvlF1vg
これからもプロ市民向け裁判に必要なキャッチフレーズは
「藤山完備」ですか?
861 :
正義の見方:04/04/23 14:15 ID:3ehLwlar
圏央道に公共性がないと誰が判断したんだ。東名高速、中央道、東北道、常磐道だって
東京へ乗り入れたくないのに通るからどこも渋滞し、莫大なエネルギーと時間をロスして
いるんじゃないか。それを東京の外側で相互連絡できればこれほどの公共性はないはず
だ。私権という名の住民エゴがいかに野放図に放置されてきたか、こういう裁判官がいる
からじゃないのか、誰だって住み慣れた土地を離れるのはいやだが、そこをどうやって折
り合いをつけるか、それが裁判所じゃないのか。なんでも私権優先なら裁判官なんぞ不要
だよ。
こうなったら早く裁判員制度を導入して、無能な判事を駆逐しよう。
862 :
名無しさん@4周年:04/04/23 14:18 ID:vCNIDI0z
863 :
名無しさん@4周年:04/04/23 14:18 ID:meaZWw1A
早く作れよ!何年かかってるんだよ。
864 :
名無しさん@4周年:04/04/23 14:45 ID:v6cPF8It
全国のこういった問題を見つけては、
当該者に甘い顔で近寄り、
「私たちはこれまでも政府や行政の横暴と闘ってきました!」
とかいって、無知な田舎モンやジジババを取り込む。
吐き気がするね!
866 :
名無しさん@4周年:04/04/23 14:59 ID:Qutt2uHY
この住民を取り囲むように上下線を開通させたらどうだ?
中央分離帯に住ませる感覚で。
これできたら墓参り楽になるんだがなぁ・・・
868 :
名無しさん@4周年:04/04/23 15:02 ID:USB+enYi
869 :
名無しさん@4周年:04/04/23 15:10 ID:USB+enYi
閣下藤山批判キターーーー!!!
この人おかしいだって。
870 :
名無しさん@4周年:04/04/23 15:12 ID:hxurC7WK
このひとおかしい
冨士山クビになったんじゃなかったのか?!
872 :
名無しさん@4周年:04/04/23 20:30 ID:ZbUya+T+
>>865 やはり、そうだったか。
テレビで話し方も、
顔の上げ下げも、
顔のうなずき方も、
顔の作りも、
Cタンや、不○タンにそっくりだったから、
遠隔操作されているロボットと同じに感じたんだけど、
やはり、コピーだったんだね?
873 :
名無しさん@4周年:04/04/23 20:48 ID:+7rnsmOd
>>848 「一審軽視」は自身がそれを受け入れてるんじゃないか
「どうせどんな判決でも、控訴されんだから俺は別に何言っても良いや
それならとりあえず行政訴訟に関しては行政敗訴にしておけば
何か俺弱者の味方みたいでカコイイじゃん。
サヨマスコミにも人気になってワイドショーのコメンテーターあたりで
食って行けるかな。ウシシシ」
ぐらいなもんだろ。
事実地裁の判事でこんなに有名なのは他にいない。
やりすぎたんだ、お前はな!
消えろ、イレギュラー!!
とか言いたくなるな。
875 :
名無しさん@4周年:04/04/23 21:46 ID:b9ABJBzL
>>848 そこで、プロ市民政府機関説の登場ですよ。
876 :
名無しさん@4周年:04/04/23 23:15 ID:3wZS8Loc
で、控訴審判決はいつごろでるんでつか?
877 :
名無しさん@4周年:04/04/23 23:21 ID:ieoIm8Zt
878 :
名無しさん@4周年:04/04/23 23:48 ID:tOzmFMnw
みんなこれが藤山の狙い通りだということに気がつかない。
最高裁「藤山君、栄転だ!君は網走簡易裁判所の裁判長になった!
・・・プ、おっと失礼。これから網走地区の皆さんの
飲み代踏み倒しみたいな庶民の為になってくれ。適任との
意見がおおいぞ、頑張ってくれw!」
880 :
名無しさん@4周年:04/04/24 02:02 ID:KFdirMDm
この判決が今までと違うところは
「これだけの巨大事業を決定するのに住民が計画に参加
できないのはおかしい」と指摘したことだと思うんだが。
5000億円もの税金の使い道が国に全部おまかせ、というのは
正直納得できない。
もちろん国防など任せた方がいいものもあるけど、公害を伴う
ような道路なんかは、計画段階から公表して、議論すべきだと
思う。そもそもゴネ特が生まれるのも、計画が公表されないから
じゃないか?
漏れたちが当然持っている納税者としての権利を、このまま
官僚と政治家たちに無視され続けててもいいのか?
881 :
名無しさん@4周年:04/04/24 02:11 ID:hWEfhP81
>>880 どの程度予定地の地権者と話し合いをしたかはわからないけど・・・・。
話し合いで済まなければ、今回のように行政訴訟。
それ以外にも、地元の議員を通じて働きかける、ひいて選挙、というふうになるのでは?
言いたいことはわかるが、現実的には日本程の国家では一個人が直接国と話しをするのは難しい。
882 :
:04/04/24 02:11 ID:B2WiJTcN
>>880 そんなことしたら、「や」の字とプロ市民で
まとまるわけがない。
5000億円では収まらんよ。
圏央道が完成すれば国道16号の渋滞が確実に減るな。
渋滞が減れば車が出す排ガスが減る。
排ガスが減れば大気に放出される二酸化炭素や窒素なかが減って
大気汚染を改善することが出来て地球温暖化防止にも役立つ。
ここだけ見ても公益性がないなんて言えないような気がするんだが・・・。
どうせ、藤山は自分で車を運転したこともないんだろ。実情を知らない馬鹿だな。
俺は埼玉県民だが、東名乗る場合いちいち都心を通らなくてはならなくて本当に疲れる。
千葉や神奈川に車で行こうなんて気にもならない。道路事情が酷すぎるから・・・。
>>880 君は一坪地主って知ってるかい?
地元住人との話し合いが解決しても、反対者は必ず出るのだよ。
あなたが本当に納税しているのなら、税金を多く使わせないためにスムーズに事が運ぶよう考えるべきではないかな。
よく国民の事を考えていないとか主張する人が居るけど、国民のことを考えたからできる道路なのだよ今回は。
それても、左派的思考でも前面に出してみるかね。
885 :
880:04/04/24 03:33 ID:KFdirMDm
>884
税金を有効に使うべきなのは当然。
ただ、その方法として強制収用を使うというのはどうかと思うなぁ。
やろうと思えば行政は漏れらの財産を好きにできるってことじゃ
ない。
ここまで作った以上、できた道路を撤去したりというのは、まさに
税金の無駄。少なくとも中央道までは完成させないと、と思う。
ただ、行政と漏れらとの力関係が激しく不均衡な現状を「おかしい」
と指摘した点は評価されるべきだと思う。
公共事業の計画策定に住民が参加できるのって、考えてみると
あったりまえなことのハズなんだけどね。
>>883 > 圏央道が完成すれば国道16号の渋滞が確実に減るな。
おそらく環八も。
地元住民はまさに当事者なわけだから参加できるべきというのはもっともな意見だが、
公共の福祉の観点から見れば極々一部に過ぎないわけで、実際に参加できたら大工事は
ほぼ100%頓挫するのはうけあい。ビバ住民エゴ。
888 :
名無しさん@4周年:04/04/24 06:53 ID:6pyRKTkN
889 :
名無しさん@4周年:04/04/24 07:11 ID:6dTMuP+D
>>888 大概道路の場合、地元の人間よりも他地区の人間のほうが便利になるため、
選んだ人と違う人(選挙区違うんだから選びようがない)が政策決定することが多い。
そのため、選挙を通じての住民参加は、実質上できない。
890 :
名無しさん@4周年:04/04/24 07:35 ID:WECTs5ZV
被告らが、圏央道全体の意義として主張している都心部や国道16号などの交通混雑の緩和は、
総じて具体的裏付けに欠けるし、期待感の表明にとどまる。
とりわけ、第一義的に主張している都心部の通過交通の解消は、裏付けを欠くばかりか、
むしろ首都高速中央環状線と東京外かく環状道路が建設されれば、圏央道までは必要ないと認められる。
圏央道建設にこだわることは、いたずらに人的物的投資を分散するもので、
都心部の通過交通の解消という問題の解決を遅らせている。
富士山は、アレか?
いつから道路のプロフェッショナルになったんだ?
1人の裁判官がこんなところまで判断していいのか?
891 :
名無しさん@4周年:04/04/24 07:40 ID:/X1SPyLJ
早く作ってくれよ
漏れが楽になるんだってばよ
893 :
名無しさん@4周年:04/04/24 09:57 ID:x1CiTQd7
>>889 選挙ってのは、政治家・政党を選ぶ事で、大まかな方向性を選ぶ事だろ。
「効率が悪いから」 とか 「地元民は参加できないの」 とか勝手な思いこみで
国民の 「選挙を通じての政治参加」 を否定するなら、愚痴らずに家でヒキっとけ。
つーか民主主義に向いてないよ。 お花畑か社会・共産主義向き。非現実的。
894 :
名無しさん@4周年:04/04/24 10:32 ID:Yb+hooqy
圏央道料金予想
関越−中央道 800円
関越−東名 1300円
中央道−東名 800円
このころ開通しているであろう首都高中央環状は、
非ETCは全区間均一800円、
ETCなら首都高3−5号線間 700円、
3−4、4−5線間 600円
と見た。
895 :
名無しさん@4周年:04/04/24 10:39 ID:Ob76Y74S
サヨって勝手だよね。お前らの理想の社会主義国家に日本が変わったら、
こんな裁判なんかすることすら許されずに、道路作られるぜ。家も土地
も国の財産になるんだから。
896 :
名無しさん@4周年:04/04/24 10:40 ID:3UrDNjB1
石原都知事のコメントが、今朝の朝日の囲み記事にあったな。
必ず上級審で逆転するような判決ばかり下している裁判官で問題ありみたいなね。
897 :
名無しさん@4周年:04/04/24 10:43 ID:Yb+hooqy
みんなこれが藤山の狙い通りだということに気がつかない。
898 :
名無しさん@4周年:04/04/24 11:30 ID:Mxz0Veoy
880は直接民主制か、もしくは社会主義国にでも行ってくれ。
16号線、今日の混み具合はどうですか、入間、福生の方。
900 :
名無しさん@4周年:04/04/24 11:38 ID:9zd08Ikb
圏央道よりも早く外環を完成させろ
>>900 なら、お前がプロ市民をなんとかしろ。
あきる野や八王子なんかより、杉並や三鷹の方がよっぽど難しいぞ。
幹線道路の未整備が原因で消防車や救急車の到着が遅れて、
結果被害が大きくなっても地域住民の自己責任。
903 :
名無しさん@4周年:04/04/24 13:51 ID:NotXsMpG
皇居で原発始めて東京からプロ市民を締め出す。
これでどうよ?
杉並とか三鷹とかも原発作っちまえよ。逃げ出すぜ。
904 :
名無しさん@4周年:04/04/24 14:01 ID:LMAlrjL5
>>900 >>901 あの辺りに出口は作らず、中央道とつなげてくれるだけでいいんだよな〜
もしくは、川崎側に迂回とかできんのかね。
905 :
名無しさん@4周年:04/04/24 14:11 ID:AdIdjgzS
圏央道もけっこうだけど拝島周辺を二車線にすれば
16号の渋滞がどれだけ緩和されることか・・
906 :
:04/04/24 14:39 ID:Wyti7UME
あんなところで指切断したら、うまく行っても(V)o\o(V)だったな。
>16号線、今日の混み具合はどうですか、入間、福生の方。
カラスの鳴かない日はあっても
16号線が空いてる日はありません。
外環は地下を掘れ。100mくらい掘れば良いだろ。
>>326 コセンキョウとかホドウキョウとかコウカキョウは橋じゃないんですか。
910 :
名無しさん@4周年:04/04/24 17:48 ID:raO0qWVJ
とっとと作っておけば今ごろゴネることもなかったのに・・・・。
16号を走るのだるいよ、トラック多いし渋滞するし。
911 :
名無しさん@4周年:04/04/24 18:07 ID:Yb+hooqy
アンケート結果
「都内都心部で500円のロードプライシングを
したとしたら」(自家用乗用車の場合・東京都環境局)
車利用を継続する66%
車利用をやめる34%
「車利用継続する」66%のうち
「課金されない時刻に出発する」7%(全体比・以下同)
「迂回する」8%
「目的地を変える」1%
「何も変更しない」50%
「車利用をやめる」34%のうち
「電話FAX利用に変える」1%
「徒歩自転車に転換」2%
「鉄道に転換」22%
「バスに転換」2%
「業務効率化で対応」3%
「課金されない曜日に変更」4%
912 :
名無しさん@4周年:04/04/24 22:08 ID:Vw9m4e1t
外環、圏央が完成すれば迂回ルートができるから、ロードプライシングがさらに生きるはず。
913 :
名無しさん@4周年:04/04/24 23:51 ID:miSLMqZd
つーか国の通行量試算なんか当った例ねーし
何十年かしたら人口も減ってくんだから、無駄に道路つくることねーよ
914 :
名無しさん@4周年:04/04/25 00:57 ID:CVFJjUmG
>>913 本来もっと早くできたものが、プロ市民のおかげで今のようになった。
で、人口が減るからやめろって?
作るの遅らせといて、金かかりすぎとかいうプロ市民と同じ発想だな。
人口が減るとか言い出したらきりがない。
それに首都圏の人口減るのは日本全体の人口が減るさらに後。
東京西部地域の人口ってまだ増え続けるんじゃないか?
国全体としてみれば人口の低下は進んでいるが
東京の人口という観点から見れば実は増加傾向なのだよ。
地価下落による大規模マンション等の建設ラッシュで都心回帰傾向が
強まっているから地価が上昇傾向に転じるか、大規模マンションの開発が
終わるまで人口の増加傾向は続くと思われる。
>>913東京という都市の人口と全国の人口をごちゃ混ぜにした挙げ句
通行料試算という別の定義を持ち出しているのはおかしいと思うぞ。
917 :
名無しさん@4周年:04/04/25 09:13 ID:dwd9m9wA
東京は地方が人口増加傾向の時代に人口減少してたから
それが戻ってるだけだよ。
2006年度以降に増加していけば本物だろうけど。
最近、待ち行列なるものを勉強したので、迂回路1本でも相当な渋滞解消に
役立つことが分かった。合流地点がボトルネックになったりしなければ だけども。
919 :
チェルノブ:04/04/25 09:52 ID:F05g7fkB
よく埼玉から山梨・長野に行くが
5号>C1>4号はとにかく酷い渋滞だよ
慢性渋滞。
俺の様な通過するだけの車の為
環七・環八・R16も慢性渋滞だ
渋滞に苦しむ者、生活道路として機能しない沿線住民
大勢の悲鳴が聞こえないのか?
もっと皆の事を考えた判決を
920 :
名無しさん@4周年:04/04/25 09:57 ID:4nNBdBJw
大阪や京都は道路が碁盤の目のようになってるので渋滞はまだマシな方。
DQN大阪もこの道路だけは誉めてやる。
921 :
名無しさん@4周年:04/04/25 09:58 ID:Hp/WaNsK
あきる野ってムツゴロウ王国が来るんだろ?
922 :
名無しさん@4周年:04/04/25 10:17 ID:zU+Q2UAe
道路作るより車の通行を制限しろっての。
あと200年も経てば人口は半分くらいになってるんだから
余計なものはイラないよ。
ウリは生粋のあきる野市民ニダが、
はっきり言って圏央道引っかかった奴は羨ましいニダ!
だって、国家事業で、きちんと立ち退き費用から保証までしてくれるんだし。
同じ市内で、国のでなく、市の事業で立ち退け言われてる某所なんか、
市「そこウチらで使うから藻前らデテケ」
市民「えと、じゃぁ立ち退きの費用とか・・・」
市「払え。」
市民「へ?」
市「藻前らが」
(かなり要約)という無茶苦茶な説明を市の行政の奴がのたまってった(深くツッコんだら、逃げてったし)。
市政が東京で最もDQNな市とか言われたりしてるが、まさしくそのとおりだと思う。
なので、今回圏央道で訴訟起こしている奴は、そんな良い条件提示されてるのに何故立ち退かないのかと。
むしろ、立ち退けと、藻前らが共産党とつるんでDQN裁判起こすから、こっちの立場がよけい悪くなるだろうと。
もうね、馬鹿かとアホかと。
ネットで公開されてるうちの市の議事録見れば一目瞭然だが、議会で共産党が質問すると「ああ、またですか」扱い。
そんな奴らが味方につけば、立場が悪くなること請け合い。そんなんでDQN裁判起こされたらもう立つ瀬無し。
あれですか、(自称)リベラルってのは困ってる市民を窮地に立たせるのが仕事ですか、そうですか。
924 :
名無しさん@4周年:04/04/25 12:46 ID:Zg5GqEdg
神奈川方面からアクア使って行くと木更津JCTに
「つながります圏央道」
の看板が・・今世紀中につながるのか?
あそこまで行くのに何年かかることやら。
925 :
名無しさん@4周年:04/04/25 12:55 ID:86zp63e8
>>922 道路は車があるからできるんだろ。
道路が余計なものというのなら、まず車の生産を制限するべきだろ。
おまいももう車に乗るな。車売って植林しろ。
おまいの第一歩が日本を変える。
926 :
正義の見方:04/04/25 13:17 ID:pdglhWO5
>>884
>ただ、その方法として強制収用を使うというのはどうかと思うなぁ。
>やろうと思えば行政は漏れらの財産を好きにできるってことじゃ
>ない。
土地というのは個人のものじゃないんだよ、国から借りているだけの
もので、その証拠に毎年、固定資産税というなの借地料を払ってるん
だ。家を建てようとしても建蔽率、容積率などさまざまな制約があり、
自分勝手にできないんだよ。自分の財産だから自分の好きなように
できると思っているがそれは錯覚だ。だから公共性があれば土地は
国家に返納されるべきで、それを私権を盾に居座るのは許されない
ことなんです。
有事法制のときも外敵は誰の土地だろうが容赦なく破壊し、戦車で
蹂躙していくのに、自分の国の軍隊は土地所有者に了解をとらない
と使用できないというバカな議論になるんだ。土地は国家のもの、そ
う思っていれば、いいんだよ。
>>926 なかなか考えさせられる意見だ。
プロ市民の主張の方が自由・個人主義的で、
それに反対的な論調が逆に社会主義的な発想となっている。
いま折れはとてもアイロニカルな気分だ。
プロ市民というのは社会主義から生を受けていながら、
自由主義の国に生活し、その国の体制を抑圧だと批判して
さらなる自由を叫んでいくあまり、どの社会主義にも存在しない
新種の鬼子となってしまっているのだろうか?
928 :
名無しさん@4周年:04/04/25 15:04 ID:TF0NoKx/
>>927 目的(社会主義革命)のためなら手段は選ばず。
日本の国土の発展、市民生活の向上は革命を遅らせるから。
不満の蓄積こそがプロ市民の活力。
929 :
自民党+統一狂会+右翼団体は世論つくりのために2chを使用中:04/04/25 15:06 ID:u0tDoYE8
高遠さんは自衛隊海外派兵される1年も前からイラクに人道支援で
住んでいたのに、安倍晋三幹事長の下っ端どもは、空港まで行って
生卵をぶつけたり、「自業自得」だの「税金返せ!」と本人の前で
よく言えるわ、鬼畜自民党と引き篭もり。
2chねらー(統一狂会、生長の家)は、「自衛隊の海外派兵反対」した
3人の人質被害者の住所に朝も深夜も右翼の脅迫電話とFAXと郵便物。
右翼の人でなし男(ID:KYaMXGFM)が、法務局の登記簿謄本の写しを
不正に悪用し、2chで3人の家族名と住所と株主・親戚名も公開して、
日本中の右翼で嫌がらせするように呼びかけ。
常に2chねらーと右翼団体・街宣車の行動がリンクし合っているんです。
まあ、言論封殺はファシストの常套手段
土地共有制ですか。
・・いいんじゃない?
圏央道は東京に東京に用がないトラックなどを入れないための迂回路だってわからないで
話しているヤシがいそうだな・・・・
932 :
名無しさん@4周年:04/04/25 18:19 ID:iAeotiln
藤山ってさあ、外環でも裁判やってただろ。で、市民勝訴、都側敗訴。
自分が書いた判決文忘れて同じ裁判官が「外環と首都高新宿環状が出来れば」
ってのはあまりにもアルツハイマーひどくないか?
東京界隈の道路行政がらみは皆あいつが担当だろ?
もしかして藤山って鐡ヲタ? 道路に恨みでもあるのか?
933 :
名無しさん@4周年:04/04/25 18:41 ID:k/ifHVPF
本来ならとうの昔に開通していて
今度のGWも高速す−いすい
934 :
名無しさん@4周年:04/04/25 23:59 ID:TF0NoKx/
わざわざ、関東平野のはじっこの田舎に通した圏央道でこの有様で
外環道なんぞ、完成するわけないよな。北の核ミサイルできれいに
吹き飛ぶか、直下型地震と火災で更地にするくらいしか方法がある
まい。
935 :
名無しさん@4周年:04/04/26 00:05 ID:emsPtMTn
>>931 迂回路の機能を果たすようになるのは何十年先かわからんがな。
高尾-鶴ヶ島では16号からも遠いんで東北道→東名道行くトラックとかは通らんだろうし。
せめて厚木か、相模原から高尾、鶴ヶ島から美女木か久喜あたりまでつながってくれないと。
>>934 無理だろ
西半分は練馬のど真ん中、吉祥寺の端のを横断して世田谷をかすめる路線だ
プロ市民がてぐね引いて待っているよw
937 :
名無しさん@4周年:04/04/26 00:19 ID:x707C6gD
いつも官僚・土建屋氏ね、公共事業要らないと言っている
奴らはどこに行った?
早くプロ市民の応援しろよ。
938 :
名無しさん@4周年:04/04/26 00:21 ID:+dRPF/Ws
939 :
名無しさん@4周年:04/04/26 00:23 ID:+dRPF/Ws
>>935 前はろくな道路のない湘南地域の住人だったが、せめて厚木あたりまで
圏央道が延びてくれないとどこに出るのも不便でかなわん。
929←これが典型的「プロ市民」です。
自分に敵対するものは全部自民党の手先だと思っています(爆。
自分がほとんどの国民から自然に忌み嫌らわれている事を認めたく
ないようですねぇ(藁。
左翼と言われている皆さんは今ではほとんど「オウム真理教」です。
世の中から浮きまくっています。違いは週刊朝日や朝日新聞や
TBSといったメディアの幹部がシンパであるということだけ。
消えるのに何年かかるか?何十年かかるのか何年で淘汰できるのか?
日本の未来が問われています。
日本では、革新を求めるはずの左翼が一番保守的という変な逆転現象が面白い罠
>926
本来、共産主義ってそういう考え方の思想のはずなんだけれどなあ
943 :
名無しさん@4周年:04/04/26 12:52 ID:WWLzgXZO
拝島橋の渋滞→スモッグのコンボを何とかしる!
それと生活道路への乱入もな
944 :
名無しさん@4周年:04/04/26 12:55 ID:QHE6+7F/
冂
946 :
名無しさん@4周年:04/04/27 00:04 ID:MSzDqRJi
杉並区民は外環使うなヴォケ。
947 :
名無しさん@4周年:04/04/27 00:35 ID:QZVg36tD
東京地裁が代執行停止の申し立てを却下しましたね。
948 :
名無しさん@4周年:04/04/27 00:39 ID:QZVg36tD
>>946 杉並区民ですが、外環早く作って欲しい一人です。
直接ルートと関係ないところに住んでるので・・・(´Д`;)
でも環八の渋滞でいつも迷惑してます(´・ω・`)
950 :
名無しさん@4周年:04/04/27 10:15 ID:h7Mmneh6
>>932 小田急の梅ヶ丘DQNの例もある。これも確か藤山だったよな?
>>932 >東京界隈の道路行政がらみは皆あいつが担当だろ?
藤山が偶然担当なんじゃなくて、プロ市民が藤山が担当になるまで何度でも
繰り返し、訴えたり引っ込めたりします。
952 :
名無しさん@4周年:04/04/27 13:21 ID:tYjvw+GC
環八も頑張れ
953 :
正義の見方:04/04/27 15:52 ID:9tWCpr09
北方領土がいい例だ。これが返還されれば元の地主の権利だというので、
地主から権利を買い取っている奴がいるそうだ。ロシアが返還しなければ
地主はなんの権利もない、絵に描いた餅だが、これは内地でも同じことだ
よ。外国に占領されれば地主なんてなんの権利もないんだ。戦後、GHQ
が日比谷のビルを接収したが地主はいいなりになるしかない、沖縄なんか
半分以上接収されていたが、地主は文句もいえないありさまだ。
ようするに国家なくして土地の私有はありえないのです。成田空港であれ
だけの反対闘争したが、国益と私益のどちらが優先されるか、一握りの人
間のために多勢が利益を放棄させられていいのか、国家が闇雲に個人の
権利を蔑ろにしていいわけはないが、私の肥大化、エゴまで庇護すること
はないんだ。
適正に行われれば、国益、地域の利益が優先される、それが本来の民主
主義というんもんです。
954 :
名無しさん@4周年:04/04/27 15:53 ID:lZW6xbIQ
>>953 この訴訟も原告は9割が無関係の「運動家」によるものだよ。
反権力が無条件に正しいと思ってる「マルクス:レーニン原理主義者」
の仕業だと言って良い。
955 :
名無しさん@4周年:04/04/27 15:58 ID:SgM8oFwE
藤山が暴走して、地元に要らんしこりを残しただけのように見える・・・
956 :
名無しさん@4周年:04/04/27 16:02 ID:/undTUKP
土地は共有制が良いかもわからんね
958 :
名無しさん@4周年:04/04/27 16:23 ID:Tj+dq5cB
こういうとこに地域エゴや蔑視を持ち込んで藤山を中傷してる人間は
逆効果だという事が理解できていない。
959 :
名無しさん@4周年:04/04/27 16:53 ID:IIRtN6Fc
きみらのうち、実際に圏央道を使って便利なやつがいるんだろうか・・。
おれといったら、練馬から2150円も出して、現在の終点地点までたまに行く・・。
バカ高すぎる。
無料にしてくれたら、例えそれが自公党であっても、激ウレシイ!
>>959 中央道まで開通したら、永福からその半額程度で行けるようになる悪寒
961 :
名無しさん@4周年:04/04/27 18:26 ID:jI04cMna
本日、国と都が控訴しますた。
たしか、外環は大深度地下を使うんじゃなかったっけ
>>959 漏れ所沢ICの近くだが中央道乗るのにどうやっても最低一時間はかかる
年に数回だからバカ高くても関越からそのまま高速で繋がれば便利だよ・・・
964 :
名無しさん@4周年:04/04/27 20:37 ID:J8JXQFUa
今なら空いてて180Km+アルファで飛ばせるんだが…
中央まで繋がると…
新しいところを探すか_| ̄|○
圏央道が中央道まで繋がったら、外環から圏央道経由で中央道に行きたいのだが、
どのルートがお奨めですか。
1. 外環〜関越〜鶴ヶ島IC〜圏央道
2. 外環〜関越所沢IC〜R463〜入間IC〜圏央道
3. 外環和光IC〜R254〜R463〜入間IC〜圏央道
967 :
名無しさん@4周年:04/04/27 22:09 ID:aqA2mDai
全部高速使うのが一番早いよ。463何かいつでも渋滞。
968 :
名無しさん@4周年:04/04/27 22:15 ID:LMkk2+/y
969 :
名無しさん@4周年:04/04/27 22:16 ID:ZZU5Y+Ut
外環щ(゚Д゚щ)カモォォォン
>>944 それは圏央道のルートを一文字で示してるのか?
>>953 それ俺も聞いたことある。北方領土は戦前の登記簿を持ち出して
当時の地主の子孫にバブル期に買いあさり済みなんだってね。
当然、子孫としてはいくら安金でも売るだろうし
もしロシアが返還したら、四島は西武とか東急の土地になってる
かもしれない、と。で、即刻ゴルフ場とスキー場だらけになる。
ムネヲや土建屋もからんで、こういうのは嫌だなと思うけど
圏央道の建設はほんとにあの辺の渋滞や道の狭さを考えると
作るべきモノだと思うよ。
実際のところ、北方領土が返還されたら
当時も地主だった人および相続人の権利はあるていど補償するかも知れないけれど
それ以外は無効となりそうな気もする。
もしくは問答無用で全部国有地。
974 :
名無しさん@4周年:04/04/28 03:25 ID:knb8QWtM
昔、日本では土地は本来すべて国家の所有物であった。
しかし、藤原氏が政権内部で圧倒的な権力を振るい、
自己に都合のよいおふれ「懇田永代私財令」を出して、その
原則を破壊した。これは一種の民営化論につながるものである。
電電公社=>"民間"NTT
これにより、国民の資産である市内電話回線網は、独占状態のままで
NTTに無償譲渡され、長らく日本のデータ通信の進歩や発展を阻害し
つづけた。これは郵政省の利権の継続確保にしかならなかったと思う。
独占の弊害が緩和されて来たのは、本当にここ数年のことでしかない。
道路も民営化という名目のもとで、公共財産を私財に移して、関係者
だけでおいしい思いをする仕組みが規定されてしまった。
藤原氏の権勢が荘園からの上がりを背景としていたように、
自民党の権勢は、道路からの上がりを相当部分背景にしているとみえる。
>>973 今現在も日本領だから所有権は消えないはず
977 :
名無しさん@4周年:04/04/28 07:20 ID:zvP5FyK3
>>976 は一概にゴネ得ともいえないな。
圏央道反対もこの程度の国益があると見せられるような論理展開をすればいいのにな。
>>965 外環〜大泉IC〜環八〜青梅街道〜青梅IC〜圏央道
979 :
名無しさん@4周年:04/04/28 10:44 ID:eM7WOsfd
>>965 4. 外環〜大泉IC〜環八〜R20〜調布IC〜中央道〜八王子IC〜滝山街道〜日の出IC
俺土浦だから、圏央道開通したら、関越や東北乗るのにいちいち都内まででなくてすむから
すげぇ楽なんだが。
冬のスキーシーズンは他の高速道からの関越・東北で外環・首都高ともに混みまくり。
特に浦和IC付近と練馬IC付近は圏央道開通すれば確実に混雑解消になるはずだが。
981 :
名無しさん@4周年:04/04/28 15:08 ID:VpZZhDP5
↑それは全線開通の暁にはって話だね。いつになることやら…_| ̄|○
982 :
名無しさん@4周年:04/04/28 16:36 ID:zmNFwO62
圏央道といい、外観の大泉の先といい、北関東道といい、
いつできるのですか?(´∀`)
この広い北海道の空いた道ーをー
ひーとーつーのーこーらずー
関東のひーとにあーげるー
984 :
名無しさん@4周年:04/04/28 21:59 ID:rBf5h3dj
age
985 :
名無しさん@4周年:04/04/29 00:37 ID:xoFqRmP9
この世から朝日とプロ市民と共産党をなくせばかなり早くできますよ。
共産党がもし原点に立ち返って
土地の個人所有禁止を政策に掲げたら投票してやってもいい
/ (゚) 、_ `ヽ
/ ( ● (゚) |つ
987ゲットォ━━━| /(入__ノ ミ━━━━━ォ♪
、 (_/ ノ
\___ ノ゙
/ ヽ
/ 人 \\ 彡
⊂´_/ ) ヽ__`⊃
/ 人 (
(_ノ (_)
くコ:彡
989 :
名無しさん@4周年:04/04/29 20:40 ID:C1+reb1N
/ (゚) 、_ `ヽ
/ ( ● (゚) |つ
989ゲットォ━━━| /(入__ノ ミ━━━━━ォ♪
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/ 人 \\ 彡
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/ 人 (
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990 :
名無しさん@4周年:04/04/29 22:18 ID:aLegbhO1
1000だったら相川優のオシッコを飲みます!
( ̄ー ̄)V
( ̄ー ̄)V
( ̄ー ̄)V
( ̄ー ̄)V
( ̄ー ̄)V
( ̄ー ̄)V
( ̄ー ̄)V
( ̄ー ̄)V
999 :
名無しさん@4周年:04/04/30 00:35 ID:BqoxGljk
近ごろ、自分に合わない仕事に就いてしまって、
無理して長く頑張りたくない、ということで職を変る人がおります。
しかし、多くの場合は、単に忍耐心と辛抱が足りない、ということだけであります。
「石の上にも三年」と云いますが、辛抱なきところに報いはありません。
ここには、1000ゲットを自慢する若者も多いですが、
これは自分の愚かさ・辛抱の足りなさを標榜するだけであります。
結局は、無為な人生を送ってしまうことになります。
1000をゲットする事がいかに未熟であるか、早く気付いて貰いたいものであります。
1000 :
名無しさん@4周年:04/04/30 00:35 ID:gg4FtuSI
プロ市民逝ってよし。
1001 :
1001:
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