【社会】航空システムが停止、全国でダイヤに影響

【全国版】航空機運航情報　1
http://news6.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1073993037/
東京国際空港(羽田空港) part.２
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1081134353/
名古屋空港閉鎖
http://news11.2ch.net/test/read.cgi/news/1081412372/
航空無線総合スレッド ch3
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1080579364/

またNECでつか？

福岡　札幌ACC　はフローコントロール中？

あはははは！俺のおやじが勤めてたところだ（ＷＷ

また日電か

またNECか?

ソフトじゃなくてハードのトラブルじゃないのか？

機内で缶詰中@羽田。

マクレーンはまだか！

昨年の乗り放題以来だな・・・。

>>27
お疲れ

またNECか

102 名前：名無しさん＠平常通り 投稿日：04/04/08 20:59 ID:gsImxnpb
羽田から西方面は離陸しているらしい。北方面は全くダメポ。


103 名前：名無しさん＠平常通り 投稿日：04/04/08 21:09 ID:fqlCr/OI
NHKニュースによると、成田でも影響あり。
到着便は通常通りだが、出発便は全て×。
50便くらいが空港内で足止めされているとのこと。

>>27
大丈夫ですか？

NECの株売れよお前ら

機内のアナウンスで新しい情報ないって。羽田から北方面は全然離陸していない。西方面は離陸しているらしい。缶詰も2時間経過。

伊丹へ向かう便に乗ってますが、旋回後門限を過ぎたから
関西空港か引き返すと｡

どっちにしろ鯖は飛ぶ運命な訳だが

鯖飛ばしてないで飛行機を飛ばしてください

腹減った。@ana79便。缶詰

社名を出してる奴は関係者なんだろうな！

おーい、NECの人、読んでるか〜

うん。伊丹は全くなにもなし。

所沢でテロ？

>>39
千歳に飛んでも、まだ札幌までの臨時ＪＲしかないかも｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

前にも無かった?

>>40
たしか、プログラムミスかなんかで一回報道されていたような気がする。

管技が壊したんだろ

たしか、NECのシステムが入ってて、前にも止まったような。
あの時は、システム入れ替えの際の不手際だったはず。

関西へ臨時着陸するそうです

>>38
座布団いちまい

※機内の人におしらせ※

イラクで大きな事件があったのであなたたちのことは忘れられています

俺　NECの社員なのだが使い方にも問題があると思う。

NEC航空宇宙システムかな。

http://www.nas.co.jp/

一気に四ケタコールサインが増えたからじゃない。

>>48
ようこそおこし

ＳＥ大変だな

イラクの事件でＮＨＫは２１時からのニュースがずっとやってます。
ＢＳ１も臨時ニュース
ＴＢＳも今臨時ニュース。フジもさっきやってたと思う

航空板から来ました
記念ﾏｿｺ

>>56
もうだめだわ、今回のことは機内の人には悪いが

忘れよう

テロ予告があったんじゃないのかな？

伊丹だけの時代に２１時過ぎてこういう事態が起きたら、引き返すしかなかったのかな、やっぱり。

だからＩＢＭにやらせろって言ったのに

明日はどうなるの？
航空輸送が心配だ

ANA 4723 １９１０ １９１０ - ２０４０ ２０４０ - 出発遅れ
ANA 079 １９３０ ２１１９ 出発済み ２１００ ２１００ 到着予定 -
ANA 081 ２０１０ ２１２２ 出発済み ２１４０ ２１４０ 到着予定 -
ANA 4725 ２１００ ２１００ 出発予定 ２２３０ ２２３０ 到着予定

ＡＮＡＨＰより　　これほんと？
教えて飛行機の中の人

ダッチロール、ダッチロール。

伊丹発の最終が20時20分なのに
先ほど20時50分頃尼崎上空を飛んでたのは変だと思ったらこれのせいかな・・・。

朝日、自社関係者が拘束なのに
カラオケ大会やってるよ。





ジサクジエン王国？

やはり信頼性高いのは東海道新幹線だな。

またNECと東芝か!

64
気のせい

>>58
それが一番怖いよね
あながちアレだしうわなにをするやｍ

ぬるぽ

ＪＡＬＨＰより千歳行
JAL1039 19:20 19:20 出発予定 20:50
JAL1043 20:50 21:22 出発済み 22:20
JAL1041 20:30 21:24 出発済み 22:00
到着予定は出てないけど・・

ﾀﾞｲﾊｰﾄﾞｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!!

こういう場合４月からのＪＡＬだと
お客様第一らしいんだけど
やはり交通費・ホテル代・マイル・・・・

おいおいまたかよ・・・

JAL花巻→名古屋便が滑走路へのオイル漏れで滑走路閉鎖。
それがおさまったと思えば、これか。

午後は伊丹にダイバーと

619 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：04/04/08 21:08
NALのフォッカー50 ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　 ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!

名古屋空港一時閉鎖でダイバート。

ウイザード、 キル、ワイバーン

航空システムが停止　全国でダイヤに影響
　東京航空交通管制部（埼玉県所沢市）のレーダーシステムが８日午後７時１０分ごろ、ダウンしたが、バックアップシステムが起動した。その後、ダウンと起動を繰り返した。管制部が復旧に当たっているが、全国的にダイヤに影響が出る見通し。
　国土交通省などによると、不安定な状態が続いているのは「航空路レーダー情報処理システム」。レーダー画面に航空機の便名などが表示されていないという。
　羽田空港では、１０分間に１機と通常より間隔をあけて離陸しているが、出発便が２５機待機、４０−６０分の遅れが出ている。成田空港でも出発予定の約５０便が待機している。関西空港は午後７時２８分から、離陸予定の航空機を待機させた。

イラクにもってかれたから話しかえるけど
それよりも　もまえら、あんな鉄の塊が空を飛ぶなんて信じられますか?
(((( ;゜Д゜）））ガクガクブルブル　

>>28
>>28
>>28
>>28
>>28
>>28
>>28
>>28
ﾜﾛﾀ

名古屋最終便到着
終了

まだ富んでない人全国にいるのか？

>>81
ブルジョワめ!!

>>79
鉄じゃないよ。ジュラルミン。

イラク人質に注意をひきつけて
日本の空港ハイジャックするのがテロリストの真の目的。
奥さんを出迎えに来ていた休暇中のまくれーん刑事、頼んだぞ！

ま　た　不　治　通　か　！

テロ警戒して日本中警備してたのに
こっちからのこのこ捕まりに行かれたんじゃどうしようもないな

数ヶ月前も同じトラブルあったよな。
そういうスレを見た記憶がある。。

またデュアルショックですか。そうですか。

RDP はNECじゃないよ。
N○○ DATAだよ。

ANA 4723 １９１０ ２１４０ 出発済み ２０４０ ２３０６ 到着予定 -
ANA 079 １９３０ ２１１９ 出発済み ２１００ ２２４５ 到着予定 -
ANA 081 ２０１０ ２１２５ 出発済み ２１４０ ２２５５ 到着予定 -
ANA 4725 ２１００ ２１００ - ２２３０ ２２３０ - 出発遅れ

そのまま欠航かな

本省は情報収集で徹夜ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

>>91
国土交通省?

>>28
おまいオモロイぞ。

明日も欠航多いだろな＿|￣|○

去年の３月の時は那覇で６時間足止めだったよ。
あれはFDPだったか？

本来なら明日の朝刊トップだが、イラクのおかげで……
日頃の行いが良いからなぁ

ＭＡＲＳにリプレースしる！

○菱が自社システムに組み込んだS○○○○○sがマルチタスク処理しているけど
それが不調なのでは？

>>95 が逝っている那覇にも入っているはず。

2003.3.1の再現ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
NECは反省しる!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
3/1には俺も巻き込まれたんだよね。あれはすごかったな〜
こんなに飛行機に乗る人がいるんだっていうくらい、羽田に人があふれてた。
新千歳では基地外おばさんを見ちゃったし。まあ、楽しかったけどね

今、落ちてるの？
どっかで読んだけど、大きなシステムは
再起動に30分かかるとか見たことあるけど。

今回はNECじゃないんでしょ？

そうなん？　NECはクビになったのかな？

もしや日本上空着陸できない飛行機がたんまりと旋回中とか？？
もしやパタパタと燃料切れで落ちてくるとか。。
国内外恐ろしい。。。

政府専用機も飛べず、イラクの人質アボーン

イラク人質の裏で何も報道されない・・・・・

>>103
米軍の管制で横田や厚木にw

ぬるぽ

この状態だと、各空港のアプローチやタワーがコントロールするしかないのか？

所沢ダウンは痛いな

もしや小泉さん機内とか

再開はオーベルシュタインの功績か？

まだ、再開してないのか？

>>106
ﾅﾙ
米軍は別システムか

去年もそんなことがあったな

明日宮崎出張なのに...........＿|￣|○

だからフロッピーにしろと言ったんだ。

いわゆる「マルスシステム」だな・・・

欠航はしていないみたいだから
とりあえずとぶのはＯＫとしても

時間通りに飛ぶのか？おい

サイバーテロ　キター

ＯＳがウインドウヅだったり。

22:50
羽田(RJTTY)のトラフィックものすごいぞ！

ＲＤＰがあぼーんしたのか？

とりあえず管技ガンガレ

　　　　　　　　ｸﾙｸﾙ
　 　 　 　　　 ＿ ／lﾐ
　　　 _, ,_　　ｌ ／|￣ l
　 （　゜д゜） | |.　| 　 | ｶﾞｯ
　 　 ⊂彡☆|_|　.|＿_|))Д´)>>107
　　　　　　　 .::|／彡

２００４年４月８日何かひっかかるところあったかな？

ヒコーキもダイヤなの？

TWRのスケルチ開きっぱなし。。

Lindowzデスタ

>>120
どの様にものすごいのですか？
westnとかTLEでバンバンホールドしてまつか？

>1

http://www.sankei.co.jp/news/040408/sha105.htm

うお、サマワで自衛隊のあたりでドンパチ、イラクのどっかでプロ左翼人質、に
つづいてこれか！

　テロｷﾀ─wwﾍ√ﾚvv〜─(ﾟ∀ﾟ)─wwﾍ√ﾚvv〜─!!!!。
　これでは明日、アイザワ害務副大臣？は出国できませんか？

今ＮＨＫで２１時過ぎから復旧再開したと言ってるが本当なのか？

やっと千歳についた。

テロ関係の予告かなんかあって、わざと落として、
それを口実に離陸をセーブさせてたんじゃねーの？

>>131
お疲れ
ＡＮＡ０７９便の中の人
まだＪＲかバスはあるかい？

ＡｉｒＤＯは」悲惨なことになってる模様

タイミング良くないか？　イラクかかわってない？

羽田続報
34R　usingで運用中(info　v）
クリアランス要求ないようなので離陸便は終了のようです。

>>99
基地外おばさんってどんな…？
ｺﾜｲﾖ(((( ;ﾟДﾟ))))

たまに、ひこうきを見に空港に逝ってみたいと思うんだけど
なんか、好奇心で足を踏み入れると怖い目に
あいそうな悪寒も。

羽田ラストって他に予定便あったりするの？

airdoの札幌→東京便、機材の遅れで最終便がまだ札幌を離陸してない模様・・・。

>>123
お釈迦様の誕生日

>>138
それって、はじかれただけなんじゃ・・・。

>>137
２４時間営業だから海外からのチャーター便もあるし、朝まで混乱しそうね

>>138
そりゃまたえらい事になっとるな。
いまから離陸しても結局羽田の到着ロビーで夜明かし確定か。。。

発着案内がまだ出発遅れですね・・・。＞airdo

>136 　コピペ↓

これだけではなんなので、一つ報告。3/1 15:00 頃、
ANＡのチェックインカウンターですごいものを見ました。
40台の太ったおばはんが、（理由は分かりませんが）すごい勢いで、
地上職員に抗議（というか、自分の基地外振りをPR)をしてました。
フロアー全体に響き渡る大声（しかも、私の人生でこれまで
聞いたことがないくらい甲高い声）で絶叫してました。
「どうしてくれるのよ！」
「上の人を出しなさいよ」（なぜか、真上を向いて絶叫）

そのうち、旦那と思われる男性に対しても怒り始める。
「あんたがこの飛行機に乗るって言ったせいよ！」
さらに興奮して、ついに、手を負傷し、流血（詳細不明）。
自分の血を見たおばさんはおとなしくなり、消毒液を持った職員と一緒に、
どこかに消えて行きました。たくさんのギャラリーの中を。
連れの男性はとても恥ずかしそうでした。いまごろ、離婚協議が始まっているでしょう。

ああいうのを基地外っていうんだろうな。はじめてみたので、怖かったです。

何者かがシステムを破壊した模様。
現場にはK Yのイニシャルが残されていた。

>>141
とすると、さっきのＮＨＫの報道はガバメントコメントに近いということになるのかな？

全日空株さがるかしら。
341円で1000株うっちゃって後悔してたとこなのよ。
それより下がったら買い増す。

JAL322　館山VOR　10000ｆ　まで降下開始

あと羽田で到着していないのはどこだ

通常通りの関空瓶と？

全日空　990　もうすぐ着陸

やはり行って帰って折り返し運航をしているとこういう時ってキツイね。
でも他に手があるかっていうと・・・。

JAL934（こんな便名ある？）
着陸体制。　

ANA990は出発をモニターしてました(^^)／
うーん。やっぱり飛行機は速い。あたりまえか。

>>144
ありがとう…。

なんというか、悲しみがこみ上げてきた。

>>153
今ランディング終了し
インナー走行中です。

バクダットでも大騒ぎだし、あー、株さがるなあ。
馬鹿な日本人のせいで、、、
まあ安くなったらまた買うからいいんだけど。

23:23：川口外務大臣、航空機のウェイティングをイラク人質事件の会見で言及

９９０便＞
ＲＪＴＴ内も混雑してますか？
ＡＮＡの発着案内で２０分の到着予定が一挙に２７分に

>>157
詳細希望

げげ○○予感

>>155
実況ｵﾂ！
この時間ってアプローチはFMSなんとかアプローチでつか？
１１９．１聞いてるの？
友達になりたいな

>>159
明日、成田発の相澤外務副大臣がどの時間、便にて発つのかという質問に答えて。

>>158
GNDの詳細は不明ですが整備車両も走り回ってるようです。

>>162
ジャパニーズエアフォース１　で行くんじゃないか？

>>164
総理が乗っていなければシグナスだろう

>>161
正解！FMSローカライザーです。
128.8のINFOで確認しました。

>>164
外務官僚の原稿にあったのか「ウェイティング」という言葉を使用した模様。

>>144
北海道？
今井って名前だったりして
あの子にしてこの親ありかも

airdo26便、27分に羽田に向けて千歳を出発した模様。

>>169

ＡＮＡのページでもＡｉｒＤｏのページでも到着予定が２２：５０だが、
日付変更線でも超えるのか？

>>170
00:54になっている＞到着予定

日本に居ながらにして、日付をまたいでのフライト・・・。
あ、更新されて到着予定時刻が0:54分に。

>>163
全日空羽田３０５スピーディーも走り回ってるのか・・・

こういうときのために、
飛行機に乗るときはおやつをたくさん持った
ほうがいいでしょうかね

って書いたら到着予定が００：５４に更新された。

そこからどうしろって言うんだ？それとも客は他の便に振り替え済みで
実質フェリーなのか？

おまいら電波法違反でﾀｲｰﾎだにょ

>>174
先生!!

バナナはおやつに入りますか?

>>176
この人たちが話してるのは
航空会社HPの内容からのはなしだ

おれは１７０だった。
日付変更線の向こうまで逝ってくる。

漏れが話してるのはＮＨＫの報道についてだが・・・。

>>176
目視してるかもしんないよ。

ちんげ！ちんげ！━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ｽﾞｽﾞﾝｽﾞｽﾞﾝ !!!!

こちらは航空管制。
管制を呼んだパイロットは便名ならびに飛行区間をどうぞ。


応答がありません、終話します。

>>169
てか、今頃そんなの乗ってる人いるのか？

>>183
これは、鉄だな

>>177
バナナはごはんに決定しました。
コンソメスープと一緒にお楽しみください。

飛行機の中の人、おなかすいてるだろうな…
がんばれよう。

airdo26>
それもたしかに疑問です。「明日の朝の便の機材繰りでどうしても羽田に
行く必要があったからついでにお客も乗せとけ〜！」てなノリだったとか。

美少女ﾊｶｰのしわざ

ぜんぜんテレビでやってませんが
結局どーなってるんでしょうか？

>>189
９時半完全復帰
共同通信

羽田空港見えるんだけど静かなもんだよ？

>>166
実行ｵﾂ
羽田のＡＴＩＳも自動音声になってるのでつか？

ブル〜〜〜スウィルスが
はだしでうろついてますた
との目撃情報が多数有り
既にカウボーイが解決済みのようだ

チナミニ今はイブのよるじゃないぞ
季節外れの続編だったようだｗ

>>192
ろくおんぽいのが聞こえる。

ねぇねぇ、おとうちゃんのでよく分からないんだけど、
これ
「ＦＭ」「ＡIR V」「AIR U」 「HAM V」 ってどれにあわせればいいの？

Communications
TWR 118.1
118.8
124.35
126.2
236.8
TCA
Opr 2300-1200Z 124.75
256.1
GND 121.7
118.225
DEP 126.0
120.8
127.6
CLNC DEL 121.825
121.875
ATIS 128.8
APP 119.1
119.7
125.2
125.3
236.8
NORTH PACIFIC AREA 126.9
10048

つかどれ聞けばいい（ｗ

犯罪者どもを晒しあげ

日付が変わって
到着予定が見られなくなった

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧーﾝ!!

>>197
ｴｱﾄﾞｩはもうそろそろ東京に着く頃かな

今家に着いた。３時間遅れ。
オールナイトには間に合った。(　´・∀・`)

>>198
だれかエアバンド君

いない？？

>>199
お疲れ！
君はどこの中にいたの？

>>201
２３便千歳行き

>>195
管制塔の着陸命令を聞くなら１１８．１かな
でも電波の出力が弱（３０ワットくらい？そんなわけないか（笑））なので
アプローチの１１９．１とか１１９．７がいいかもしんないね
犯罪だけど

ＮＥＣが受注しててもシステムのプログラムは下請け（＝子会社）です。ＮＥＳとかかも・・

去年３月だっけ？のは漏れも朝からの出張にぶち当たった。４時間遅れくらいかな

今日引っかかった皆さん、家にはもう着いてるのかな。ともかくお疲れ様でした

バックアップが落ちてはバックアップの意味無しじゃね？

>>205
羽田の異常に加えて、福岡発のＡＮＡ機は
エンジンに鳥を吸い込んで出発が１時間遅れですた。
機内のアナウンスではエンジンに飛行機（！）を吸い込んだ
と放送、そりゃないだろと乗客は心の中で皆つっこんだ模様ｗ
それにしても福岡発羽田行きの飛行機って夜まともに
飛ばないのはナゼ？
毎回、パイロットの椅子が壊れたとかで遅れる・・・

あれ？記事削除されてるじょ？

>>204
NESかよ・・・・・
Nのﾀﾞﾒﾀﾞﾒ社員の墓場じゃねーか。。。。。

こりゃだめだ！

>>192
いつも録音音声で24時間放送してまつ。

タイトルが日本航空システムを連想させます。
会社に著しく不利益となりますので即刻このスレの削除をして下さい。

>>207
＞機内のアナウンスではエンジンに飛行機（！）を吸い込んだ
＞と放送、そりゃないだろと乗客は心の中で皆つっこんだ模様ｗ

warata

無線傍受は違法だと思ってるやつ結構いるんだな

傍受内容を漏らしてもいいと思ってるやつも結構いそうだな

「人為ミスの可能性ない」と読売が見出しで報じたんだけど、
なんで、「人為ミスの可能性ない」とまで原因がよくわからないのに
言えるのかすごく謎。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040409i304.htm

ＲＤＰ（航空路レーダー情報処理システム）の開発担当はＮＴＴデータだな。
ちなみに前回のダウンした管制システム（ＦＤＰ）はＮＥＣ。

テロじゃなかったのか？

だからMEはやめとけとあれほど

そうか、うい○どうず　か...。
じゃ仕方が無いね。

http://216.239.39.104/search?q=cache:YL90dqpa38cJ:www.soumu.go.jp/joho_tsusin/security/kiso/k05_07.htm+%E8%8B%A5%E3%81%97%E3%81%8F%E3%81%AF%E5%86%85%E5%AE%B9%E3%82%92%E6%BC%8F%E3%82%89%E3%81%97%E3%80%80%E6%9D%A1&hl=ja&start=12&lr=lang_ja&ie=UTF-8

ダウンした原因は何だったのだろう

バックアップがいざというとき役に立たない、
そんなマーフィーの法則があったっけ。

しかしＡＴＭが完全に使えなくなると窓口で手作業で応対するように、
管制システムが使えない場合は、
広い地図に駒を並べて棒でつついて移動させて位置把握をするのかな？
今回は何度もダウンしたけど全面運行停止にはなってないね？
何か代替があったのかな？

それにしても、パトレイバー劇場版みたいな話だな。

今の管制システムが導入される前はどうやってたんだろう

>>223
手旗信号

あげ

どうにもならんなｗ