【経済】スーパーカー、ブーム再燃へ　「夢実現」と３０代が購入

スーパーカブが再燃したかと思ったｗ
もう限界らしいので寝るとするか。

目医者

ディアブロGTカコイイなー

いいなあ。車ほしー

ｽｰﾊﾟｰﾊｶｰのお出ましですか？

>>956
IDが賀集。特撮板へいってらっさーい。

ｽｰﾊﾟｰｶｰの曲の良さがちっとも分からぬ

スーパーカーｗｗ

９５９ゲット・・・９５９ってスーパーカーあったよな、確か。



さて、がらすきは何処へいったのやら

スパーカブの燃費は本当にスーパーだ、間違いない！

ガイシュツかもしれないけど、八王子辺りにあったイタリアンカークラブに入ってた人いる？
途中で潰れちゃって会費が戻ってきたんだよね。ウラッコに乗せてもらったよ。
あそこってブラックマン事件の犯人が関わってたんだったかな。

F40乗ってみたいな

「私は母親を殺してしまった」
名言

あたしもう今じゃあなたに会えるのも夢の中だけ
多分涙に変わるのが遅すぎたのね

トヨタとヤマハ、F1ベース4500ccV10スーパーカー開発

トヨタ、開発中の高級スポーツカーに４５００ｃｃＦ１Ｖ１０エンジン

トヨタ自動車は開発を進めている２ドアクーペの高級スポーツカーに、
排気量４５００ｃｃのＶ型１０気筒（Ｖ１０）ガソリンエンジンを搭載し、
０６年末から０７年初頭に発売する方針を固めた。
主にエンジン分野でヤマハ発動機と共同開発する。
同エンジンはフォーミュラ１（Ｆ１）に搭載しているエンジンをベースに開発。
トヨタの最高級スポーツカーとして、「レクサス」ブランドでの販売も検討する。
この高級スポーツカーは主に欧州市場をターゲットとしており、
年間１２００台程度の販売を計画している。
価格を１５００万―２０００万円程度に設定し、欧州ではトヨタのフラッグシップカーとして位置づける。
同車を共同開発しているヤマハ発動機は、トヨタが６７年に発売した「２０００ＧＴ」の開発にも参加。
００年春の資本提携以降は、新型「クラウン」に搭載した直噴射タイプのＶ型６気筒エンジンなどの開発で協力している。

【自動車】トヨタとヤマハ、F1ベース4500ccV10スーパーカー開発
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1076042740/l50

チィッ！！スタビライザーを打ったかッ！？

ボールペン改造しようとしてナイフで手を切ったっけなぁ・・・

足回りにホチキス履かせたりセメダイン塗ったり
ボディを削って軽量化したり色々やったよ。
でもシンナー漬け込み硬質化が普及してから
一気にしらけた。
いや、しらけたのは狼がヨーロッパＦ３編に入って
スーパーカーが出なくなったからか…

単に性能だけをいうなら、いわゆるスーパーカーの半部以下の値段で
スーパーカーの性能をはるかに凌駕する車が手に入るな、日本は。
しかも壊れないときてる。
日本人は、経済面での民主化を真になしえた最初の国だろう。

題名が
スーパーカブ
に見えた俺は
年収1000万円台の貧乏人。

>>387
>何故に日本全国津々浦々に全米チャンピオン？が来ていたのか

!Σ(￣□￣； ｿｳｲｳｺﾄﾀﾞﾀﾉｶ……。

みなさんAMGをアーマーゲーとか言ってた世代ですね？

>>973
「厳密に言うとロータス・ヨーロッパはスーパーカーではなくライトウェイトスポーツです」
と薀蓄語ってた世代っす。

正直、子供の頃カウンタック欲しかった。

>>970
よく言われることだが、乗りくらべればわかるよ。たとえば GTR は乗用車。オレは 33GTR、34GTR、NSX　を
所有してきたが、NSX は（スーパーカーではないと言われるかもしれんが）別物。フェラーリは友人が一時
持っていたが（あまりに金がかかりすぎるので１年弱で手放した。満足）、あれも別物。

国産車のミッションはひ弱。

ウチの近所にロータス・ヨーロッパが止まってる。
フェラーリはいらん、コイツが欲しい。

買うことはできる、維持することができない。

スーパーカブかとおもた

日本車買ったことないけど同時に600ﾏｿ以上の車も買ったことない。
欧州車にも安くて楽しいスポーティカー（ライトウェイト・スポーツ）はｲﾊﾟｰｲあるよ。

国産車を買え

>>970
スーパーカーの性能はあなどれんよ。
イギリスの雑誌でテストしていたけど、ランエボでさえ惨敗。
まあ、値段は数倍違うんだが。

>>976
982のイギリスの雑誌でNSXのことはべた褒めだった。
まぎれもなく世界一級のスーパーカーだと書いてあった。
日本での評価が低すぎるんじゃないかな。

>>978
3年間、普通に町乗りしてるけどその間壊れたのライトのバルブ2回だけ。
オイルフィルターやプラグなんかの補修部品もごく普通の料金だし
ディーラー工賃が少々高い以外は国産車と何も変わらんよ。
つーか今時の車、三○やヒ○ンダイでもない限り
そーそー壊れるもんぢゃない。

ラ ン ボ ル ギ ー ニ ー ・ イ オ タ 最 高 ！ ！

あの類いのはサイドシルまたぐだけで一苦労だ、歳とって裕福になったら乗りたいとか思ったが、断念した。体力がついていかん

ベンベの中古に乗ってまつ

スーパーカーと言えないかもしれないけど
ロータス・エリーゼとかＭＧとか小さ目のが好き

>>654
今日も一日　グイっといこー

>>977
現行フェラーリどころか当時のフェラーリより壊れまくりますが・・・・・・

１０００だったらフェラーリＦ５０盗みます

F40の方がカッコイイ。

消しゴム

河口湖の買うんタック

フルカワミキ

エンツォ欲しい

京商のイオタのミニカーが欲しいです・・・。

そういえばさっき買い物から変える途中で

シルバーメタリックのコルベットを見た。
●_(ﾟ∀ﾟ )≡　ﾓﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ　ヽ(Ａ`)ﾉ≡　ｺﾗｧｧｧ!! ｳﾝｺｶｴｾﾖー!!

1000!

フェラーリ1000台gets

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