【自動車】トヨタとヤマハ、F1ベース4500ccV10スーパーカー開発

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/15 04:06 ID:aZqxa+yp

ヤマハの発動機は、技術力あると思うが。
何せ、発動機であるからパワー、トルクに関する研究は、
トヨタより進んでいると思うが。
問題は、台車と足回り、空力特性、軽量化でしょうか。
電子制御はＦ１分野では、余り役に立たない。頑丈でがんがん攻められる
マシンをつくれ。

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/15 23:15 ID:nJHTsaXi

>>703
もともとは、楽器（旧社名日本楽器）。
川上源一さんが、社長のときホンダやスズキがバイクででかくなったのみて
ヤマハ発動機を創業。もともと、浜松には数百のバイクメーカーがあった。
淘汰や吸収で今の数に。ホンダとの戦争は有名。その戦争に敗れてやばかったが、
トヨタが資本参加。
まとめると、ヤマハは楽器、音源チップ、通信機器等の精密機器関連。
ヤマハ発動機は、バイク、エンジン、船外機等の輸送機器関連。
一応、系統だってるよ。
今でも、ヤマハのこと日楽という人がいる。

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/16 11:51 ID:XWDe87ez

ヤマハはなぜYMFをやめたんだ…

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/21 19:15 ID:QI8Sg1OL

トヨタの次世代スポーツカーか・・・・。
http://response.jp/issue/2004/0312/article58587_1.html

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/21 19:27 ID:+tvooo0X

大丈夫。トヨタは裏切らないよ。
スープラのようにたいして人気の出ない中途半端な奴出してくるって。

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/21 19:38 ID:u7ZDqkwm

川上天皇はトヨタ嫌いだったような・・、
でもヤマハがやばかった時は、
トヨタ系の会社内でヤマハのバイクを買うようにお達しが出た
川上天皇の最後はちょっと寂しかった、
日産には組合に塩路天皇がいたけど

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/21 19:38 ID:Z8Un+pgC

今のトヨタがやってることは
昔ホンダがヤマハにやってたことだろ。

まぁ今でもホンダのバイクはパクリが多いけど。

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/21 22:33 ID:7iyFLc1u

どのバイク？

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/21 23:09 ID:+tvooo0X

ＣＢ４００ＳＳ

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/21 23:36 ID:K3BFNRqA

＞年間１２００台程度の販売を計画している。価格を１５００万―２０００万円程度に設定

フェラーリ３６０モデナ
ポルシェ９１１ターボ

あたりがターゲットか？

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/25 05:09 ID:uD9hSK8d

正面から見たときはまぁまぁ良いかなと思ったけど
横のラインとリアのデザインは酷すぎる。流石トヨタ

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/25 06:37 ID:B3fOKwL1

トヨタのデザインじゃないだろ。

トヨタでは、あのロボットのデザインレベルが限界だ。

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/25 06:52 ID:3Y6sLQLN

何でトヨタなんだよ？
トヨタ社長兼、経団連会長のOさん、消費税UP賛成発言・労働者の
給料を逆に引き下げ汁とか、こんな会社の車買う方がどうかしてる。
F-1やってる金あるんだったら、定年退職年齢延長するとか、新卒
社員の入社人数増やして日本に貢献しれや。
特に、消費税をどのくらいUP汁と言ってるのか、このスレ見てる
香具師は皆知ってるのかぁ。

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/25 13:01 ID:BjjYxl4H

トヨタは、慈善団体じゃないよ。

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/25 13:41 ID:nKJlbqNm

ボルタのデザインそのままで良いじゃん

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/25 16:14 ID:sVSmGhNJ

ボルタの、ありきたりの眠た～いデザイン！
トヨタにぴったり！！
お似合いです！。

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/25 17:21 ID:raCexri6

ジウジアーロの息子がデザインしたんだっけ
初めベストカーで写真見たときは、ベストカーデザインの捏造ものかと、、
見慣れてくるとカッコイイ、もうちょい前衛的でもよいけど

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/25 18:00 ID:rtJRfVWa

F1記念なんて言わなきゃまだ格好がつくものを。

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/25 18:27 ID:nKJlbqNm

>>726
確かに今のF1の成績だと大変恥ずかしいですな

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/25 18:56 ID:tF+ZT79e

ボルタってリアがステーションワゴンみたいに見えるな。

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/25 18:57 ID:B3fOKwL1

>>721
新卒２０００人くらい取ってたと思うよ。

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/25 19:18 ID:Q+Budz7l

>>721
労働者の賃金を上げて、消費税をなくして、定年を延長して新卒の採用を
増やす人が、良い経営者や良い経団連の会長なのか？

731 ：僕５０億７番：04/03/30 01:57 ID:vVUT5gNY

トヨタとカワサキだったら、もう夢の競演だったのになぁ、なんだ。
ちになみに、わすれてたが、クラブチッタは、川崎市にあるからね。
クラブチッタ・カワサキだな。ちなみに川崎市って神奈川県なんだが、知ってるか？

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/30 02:00 ID:Fo5Kdqxz

それを知らんほど、あんたみたく頭が湿ってるわけじゃない

733 ：僕５０億７番：04/03/30 02:01 ID:vVUT5gNY

一応、ジュビロってもとは、ヤマハだったような気はするが。
中山が、J2なのを不公平とうったえていて、次の年は、優勝してJ1に行ったと
思うが。記憶力テストされてるよなぁ。だから、無理矢理、思い出ささせられるん
だって。なんか、気のせいか、世界中から舞い降りて来るんだよ。

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/30 02:06 ID:Fo5Kdqxz

５０億７番ってのもそれが舞い降りたのかね

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/30 02:09 ID:3GDvqxIt

トヨタのエンジン開発はヤマハだっていう事は有名

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/30 02:11 ID:Fo5Kdqxz

ダイハツも忘れないでおきましょう

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/30 02:31 ID:tIAmxnoV

テスト

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/30 04:21 ID:xEz0uP1W

>>733
「ヤマハフットボールクラブ(株)」という会社がジュビロ磐田を運営しています
もちろんヤマハ発動機の子会社です

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/30 04:41 ID:ryE4rubP

MAZDAが造れ
ﾛﾘｰﾀｴﾝｼﾞﾝ搭載ｽｰﾊﾟｰﾊｶｰ

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/30 04:50 ID:lLkadxjA

昔のトヨタ車（たしかトレノかレビンだったかなあ？）はもろに
シリンダーヘッドはＹＡＭＡＨＡと文字が入っていたが・・・。

けっこう昔からトヨタはヤマハからエンジン供給して貰ってた
記憶があるんだが・・・。

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/30 13:00 ID:x2MMKweA

トヨタのセダンは結構ヤマハのエンジン使ってるよね。
プログレあたり乗ってる人は、エンジンルーム開けてみて。

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/30 13:00 ID:+fkI5Dty

>>739
7復活を待て

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/30 22:39 ID:xEz0uP1W

>>740
今もしっかり入ってますよ、「YAMAHA」と

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/30 23:29 ID:r8Z9HQmD

そのYAMAHAのエンジンで２輪バイク作ってくれ
500万円までなら即金で買う

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/30 23:47 ID:W+XQyxlQ

TOYOTAの植民地なんでしょうか？　YAMAHAのエンジンって？

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/30 23:51 ID:DbhW5tEt

またエンジンはヤマハに頼るのか。
自前でツインカムくらい作れ。

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/30 23:56 ID:W+XQyxlQ

トヨタのエンジン部は真の技術力がないらしいよ。EFI－ECUも
デンソーがいないと困るらしい。

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 00:00 ID:cMz4dY/A

ただ、ホンダもいいフレームをマクラーレンらに頼っていたように
組み合わせは大変なんですな

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 00:07 ID:2Xg1+pfm

↑F1と市販車一緒にするアホｗ

750 ：雷息子：04/03/31 00:16 ID:NEbQQ3VS

http://response.jp/issue/2004/0312/article58587_1.images/63276.html
変な位置にスプリングとダンパーが。。。。。何を考えておるのか。

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 00:21 ID:MpXrpT1B

>>749
例えには判り易いと思ったけどなぁ
まあ>>747とは逆に、いい下請けが居ない日産は苦労してるし色々ですね
技研は技研だし

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 00:36 ID:QEJ9mp9a

最近のエンジン制御についてはクルマメーカーはよく解っていないところが
ほとんどですな。システムメーカーが開発、納入するので
ブラックボックス状態です。それを苦々しく思っている設計者も
居るのですが肝心なところは明かされません。
開発費・工数削減を優先してきた結果です。車が良くなるというのは
クルマﾒｰｶｰの技術よりも納入ﾒｰｶｰの技術が向上していることに依るのです。

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 00:45 ID:ce6Crm/k

トヨタのエンジン使って、ヘッドを器用に作るメーカー
エンジン本体を作れる総合力は無い、ヤマハはね

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 00:47 ID:MpXrpT1B

まあ素人ですけど、シリンダー材料系は色々なんでしょうね

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 01:54 ID:PQu/m6hy

>>753
昔の話だけどフォードに提供してたエンジンは丸ごとだったよ。
トヨタと区別するために社内ではマルAって呼んでたけど。

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/03/31 02:00 ID:8VNVpv6P

フォードのSHOシリーズでヤマハが設計したやつがなかったっけ。

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/01 13:21 ID:FpkDQJlD

【WRC】ラリージャパンでトヨタが復帰!
http://response.jp/issue/2004/0401/article59062_1.html

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/01 14:50 ID:zcRkLw4h

>>757
ﾜﾛﾀ
レスポンスもエイプリルフールネタ用意してたんだなｗ