【鉄道】"３秒で売り切れ"九州新幹線 始発に予約殺到

３月１３日に鹿児島中央と熊本県の新八代の区間で開業する九州新幹線の指定席券が１か月前の
１３日発売されましたが、鹿児島中央駅を午前６時に出発する一番列車つばめ３０号は全国から
予約が殺到し発売開始３秒で完売しました。

http://www3.nhk.or.jp/news/2004/02/14/k20040213000196.html

↓「半ズボン」禁止

f

1

必死だな。

一体何人体制で電話の受付したんだ。

7

中途半端

9!!!!!!

みんな半ズボンでのったら面白いのに

何でこのスレは3秒で1000まで逝かないの？

半ズボンってなんだ？

やっぱNゲージ

もうヤフオクに出てる？

ボクの〇〇〇〇も３秒で終わってしまいした。

鉄オタまとめて載せて、海に捨てろ

半ズボンを知らなくば人にあらず。

■今週の急上昇
「半ズボン」
何故今、「半ズボン」なのか。よくわからないのですがとにかく今週やや急上昇なんです。
トラキチの間で半ズボンを履いて優勝の願掛けをするのが流行ったとか、新たな省エネ
スーツが発表されてみたら半袖どころか半ズボンだったとか、いろんな理由を考えましたが
どれも違いました。「半ズボン」と検索された方、是非その理由をご連絡くださると嬉しいです。
気になって夜も眠れません。

最近の若者の流行はあくまで“短パン”。しかし“短”といいつつ大抵は膝丈ですから
、実を取ればまさに「半ズボン」。言葉の衰退を嘆く人々からの、プロテストの意味を込めた検索？
ところでフランス革命では、市民がプライドを持って自らを“サン・キュロット（半ズボンを履かない人）”
と呼んだそうですが、今年のフランスは酷暑で、バスの運転手が“半ズボン運転を認めろ”と
ストを起こしたそうです。54へぇ

http://japan.internet.com/wmnews/20030918/5.html

3秒・・・・
係員がちょっとくしゃみしたら全てパーだな

こんなところに新幹線はｲﾗﾈ

あせらなくても、そのうちガラガラに・・・

単純な国民だ。教育が（

なかなかかっこいい。
ttp://www.jrkyushu.co.jp/shinkansen/syaryo_info/index.html

>>23中央線の特急はなんでダサいのが多いんだろ・・・？
九州と比べたらレベル低すぎ

こりゃ台湾新幹線も始発は日本人ばっかり　なんてことに・・・

切符って３秒で買えるものなのか？
それとも鉄ヲタしか知らない秘密の買い方でもあるのか？

南九州を先に開通しておけば、いずれは博多までつながるだろうという根性が気にくわない。

そういう考えがあるところには、未来永劫接続しないで欲しい。

３秒で売り切った発券システムに拍手。
よく、落ちなかったな。

>>14
http://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%B6%E5%BD%A3%BF%B7%B4%B4%C0%FE&auccat=2084007952&alocale=0jp&acc=jp

のぞみ開業時の始発は一秒だったという噂もあるね（＾＾；；；

>>26
あらかじめ必要事項を打ち込んでおいて、
送信ボタンを発売０．０５秒前に打ち込むと取れる可能性がある。
これは駅員の腕にかかってる。
ベテランでも取れる枚数は最大４枚まで。

３秒で売り切れたことより

３秒で売り切ることのできたシステムの方が１００倍すごい。

電話やパソコンで申し込むにも、３秒で購入まで至ることは難しい。
コンビニで無言でうまい棒かうのにすら、１０秒近くかかるのに。

またネットダフ屋の仕業か

>>16
>鉄オタまとめて載せて、海に捨てろ
warata

>>23
800系ということだが700系改という位置付けなのかね？

ちなみにがいしゅつかもしれんが

「売り切れる」のはこれが最後かもよ？
だれも乗らないって言われてる路線だからね

始発以外なら開業日とその翌日にまだまだ空席あるよ

高望みはしません…まあ、ビジネス需要で予定通りの黒字ということで。

今はコンピューター使ってるんだろうけど、昔は機械の上にページみたいな板を
何枚かめくってそれにピン差し込んでたよね。まだどっかにあるのかな。

ま、２中核都市および１政令指定都市を結ぶ路線ですので、秋田や長野よりずっと
収益があるでしょうがね。

3秒で完売って発売数と同じ数だけ同時に対応しないと無理なんじゃない

>>32
いやだから、みどりの窓口の一番前に並んだ客の分を10時前に
必要事項を全部打ち込んでおいて、10時の時報と同時にボタンを押すわけ。
せーのでボタンを押して申込みしても、全国から同時刻に申込みがあるわけだから
一瞬で売り切れることがある。

10時00分30秒に駅員が、「申し訳ありません、完売しました」と客に謝る光景が
全国で見られたという訳だな。

>>41
日本全国の駅・代理店から殺到したと思われ

３こすり半で終了か・・・ドピュ！

4秒で怒られた人もいるんだろうな、きっと。

９９％鉄ヲタ

ほんとうに三秒だったのか？

カウント２．９ではなかったのか？

その辺をもっと綿密にだね（以下略

ＪＴＢに事前に申し込んでおけば、ほぼ確実に指定取れるよ。

　　　　　　　　　　　　　　　 　 |~ヽ
　　　　　　　　　　　　　　_　　ﾉ 　 ＼　　　 _
　　　　　　　　　　　　 　 |ヽ_/ o　　o＼_／/　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 　　　　　√_　 ._ 　∀ 　 ＿_.（　＜　どすこいどすこい！
　　　　 　　　　　 　　 ） (.ヽ´＼　　.／ 　 ￣ 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 ⌒_　　　.＼/　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩＿∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂￣)))￣⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　0'ヽ　0ヽ
　　　　　　　　　　　　∩　/⌒ヽ　　∩ ヽ　　　i （　　　／￣￣￣￣￣￣
　　ごわす！　￣＼│⊂￣￣￣⊃　　＼（∩∩）＜　鹿児島厨房開業！！
　　　 ごわす！　 　＞ （　ﾟ∀　ﾟ）/ ｜　　　　/　　 　＼＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿／ 　｜　　　 〈　 ｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」 　/　／＼」

鹿児島県民は相当なヒマ人なのか？
それとも全員鉄ヲタだったのか？

交通機関程度でこんなバカ騒ぎしてるようじゃ
鹿児島から福岡への人の流出は止められんな。

おまいの馬鹿さ加減にはかなわん。

>>50

多分、そのストロー効果を避けるための田舎先行開業。
これなら、田舎から鹿児島厨房に人が流れてきてウマー

すごい

>>42
入力はそれで良いだろうけど、

それを処理しきったシステムはすごい。

>>39
おいおい、あれもコンピューター端末だ(w
マウスでクリックするか機械的な棒で支持するかの違いに過ぎないよ。
もっとも中央のホストコンピューターも何度も更新されて性能アップしてるけど。

1月もすれば3000000000000000000000000000000秒たっても売り切れることはないからな

地方の人間てそんなに新幹線がめずらしいのかね。

九州男児はあんなかっこ悪い新幹線でもいいの？

話があさっての方向に行く前に、ここは黒字確定路線、と釘をさしておく

>>49
おい、西鹿児島駅で買えた香具師は「一人も」いないんだが。

>>50
違う。こっちが先行開業したのはかつて細川元総理が熊本ー福岡を白紙撤回した
影響だったはず。詳しい人解説キボンヌ

やはり汎用機ってのは処理性能が高いのかな？
JRのシステムも、そのうち分散型になるという話だから、これからは
どうなるかある意味楽しみなんだが

http://a.jmpd.com/upload/show_img.php?pid=97-A&db=tori&type=2

http://a.jmpd.com/upload/show_img.php?pid=71-A&db=tori&type=2

http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon3.jpg

3分の間違いじゃ？と思ったが、そんなレスが無いところをみると、本当に3秒なのか。。。

九州の人って新幹線乗るの初めて？

ＪＲの予約処理用のコンピュータは以前スパコンを使っていると聞いたことがある

>60
あの殿様は自分ちの墓が当たるもんだから先送りしたという噂。
今で言う北岡自然公園のあたり。細川家代々の墓があるが、熊本駅のすぐ横にある。

http://www.mapion.co.jp/c/f?el=130/41/40.049&scl=70000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=32/47/31.707

のりてー

3秒はちょっと言い過ぎじゃないか。
なんかウソっぽい。
いやまぁどうだっていいんだけど。

4秒で取れなかった人は悲惨だな。

取れなかった香具師は自由席に殺到？

>>70
ヤフオクに殺到。

やはり鉄ヲタのパワーはすさまじい・・・

福岡ー熊本は20分ぐらいで行けるようになるのかな？
そしたら営業楽なのに。
九州営業所はカバーする範囲がでかくて辛い。

福岡-熊本20分は無理だべ。

出てます。

http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%b6%e5%bd%a3%bf%b7%b4%b4%c0%fe

なお、詐欺にはくれぐれもご注意を。

>>75
始発の切符は出てないようだが・・・。

新幹線に震撼せん！！

>>54
九州新幹線に限らず、それって日常の光景だから。
トワイライトの一番良い席とか年末年始やお盆の帰省とか、
全国の窓口で一斉にスイッチオンなんて、当たり前のこと。

若いツバメだな

なっちの卒業コンサートで付いたといわれる８０万のプレミア価格を
超えるかな。

鉄ヲタ、がんばれ。経済力の差を見せつけてやれ。

>>72
いや、ばぐ太のスレたてに近いものがある

マルスﾏﾝｾｰ

3年で廃線

>>83
そして最終列車がまた３秒で完売

>>56
約95,129,375,951,293,754,239,733年

買うのは鉄ヲタではなくて、一番乗りマニアだろ？
てっちゃんが始発に乗ったら、その写真撮れないじゃん。

>>86
撮り鉄だけが鉄ヲタじゃないし

ほんとオバＱみたい。
車両に日本語でつばめと書いてあるのが好感がもてる。

九州旅客鉄道の運転士はやはり九州出身者ばかりか？

九州人は半島人に似て、規則通りに冷静に行動することが苦手だから、事故が怖い。

なるほど、これで湯布院が近くなるわけではないのだな。
熊本にどっか有名な温泉どころがあったと思うけど、そっちは近くなるのかな？

>>89
まだ釣りのシーズンじゃないねえ・・・

>>90
黒川温泉？
あれも山の中だから全然無関係

いくらまで高くなるか楽しみ

福岡の人はあまり使わないだろうね、この新幹線。
大体、向こうに行く用事なんかない。



鹿児島の人が福岡に出かける用になりそう。

>>68
いや、3秒もかかったのか、意外と人気無いなというのが正直なきもちだ

ゴワス人間に新幹線はもったいないよね。
リヤカーで十分だと思うんだけどな。

トワイライトエクスプレスなんかだと1秒で売り切れる

おい、えきねっとの事前予約に決まってるだろうが。

どうせクセえ鉄オタのバカどもが買ったんだろ。くだらねえ。

>>2
(´･ω･`)

この切符は売り切れました。
もう買えないので、別の列車にしてくださいです。。。

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　./::::::::::::::::::/:::::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　　　 .l　.l／
　l:::::::::::::::::::l:::::::::::::::::::..　 /　　　　　　　　　　　　　 l　l,.r '´
　l::::::::::::::::::l:::::::::::::::::::... ./　　　　　　　　　　　　　　 ',/

　　　　　　　　　　　　「３０秒で支度しな！」

三等切符しか持っていないﾃﾂｦﾀが、二等車の中を走り回るのが鬱。

ていうか、一等車復活してくれよ。運賃3倍でいいから。

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　マルス！！
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ
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＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

３月１３日つばめ１３号。
恐らく３を強調してると思われ

JR関係者はあらかじめマルスから抜いておくから
確実にゲットできるのだー。

平成33年3月３３日まで開業を延期しろ。

新幹線は黒字確定らしい

問題は第三セクター化される在来線だそうな

>>105
>つばめ１３号

サーティとサーティーンが区別できない国の人ですか？

鉄ヲタのお祭り
一般の人は邪魔してはいけません（ｗ

あなたのセクースみたいな速さですね。

>>109
間違えたｽﾏｿ
正しくは３０号です。。

そう言えば仕事で乗った北陸新幹線の開業始発には、沿線紹介＆あさま号紹介の特装本が置いてあったな。
ソレ系の趣味は無いんだけど３冊程持ち帰ったよ
最近もそういうのあるのかなぁ？

今までガンダムネタが出ていない事にちょっと驚き。


「３秒・・・たった３秒で一番列車の指定席が売り切れだと！？」
「（ﾈﾄｵｸで）落とせ！ シャアが見ているんだぞ！」

　　　　　　　　＼　　　シャア専用と言えば？　　　　　　 　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
種の祭で　　　　＼　　　　　　　∧＿∧ .∩ｼｬｱ板だろ！ /　∧＿∧.　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
板とんだんだって. ＼　　　　　（　・∀・）ノ.＿＿＿___ 　　/　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　（入　　　⌒＼つ. 　／| 　/　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　 ヾヽ 　／＼⌒)／..　|. /　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　|| ⌒|￣￣￣|.　　 　/　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『シャア板の歴史』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ シ　ま ＞ あめぞうが停止し2chにあめぞう移民が流入していったのです。
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ ャ 　 　＞ 2chにはシャア専板が無くしょうがないのでアニメ板などで
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ ア　た ＞ シャア専難民スレッドを立てました。しかしアニメ板には…
――――――――――――――― ＜ 板.　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧ 登場人物が 　 ＜ か　　 ＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）次々に死んでる...∨∨∨＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜ガンオタ必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼. （　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧ガ＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ）ノ.　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　タ.　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め　　 　 ＼ｼｬｱ板住人┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣||. ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

半ズボン氏が撮りに来ます。間違いない。
その様子をとるネラーがいます。間違いない

平仮名の筆書き文字「つばめ」って、良いなぁ。。味がある。
アルファベットじゃなくて良かった。

>>117
でもあの字微妙に下手だよね…確かに味があるが。
小学生ががんばって習字したって感じ。公募とかなのか？

筆書きの「さいたま」も味がありまつよ。

>>118
微妙に下手だけど味がある理由は、JR九州の社長直筆だからだとおもわれ。
ソースが、見つからんけど、あの文字、記者会見のときに使ったヤツだそうです。

>>92
うん、多少は早くつけるのかと思ったんだけど・・・。

一見すごそうだが、指定券って３００枚ぐらいじゃなかったっけ？

３秒で千件近いトランザクションを処理できる
JRの予約システムは優秀だと思う。

１０時前にマルスの空席レコードをロックしておいて１０時ぴったりからコミットしたら３秒かかった
って話だと重いまつ。つまり、１０時に窓口に来た香具師は負け組み。

新幹線開業により、平行する在来線はどうなるんだろう？
開業前に

平行在来線は廃止が原則

こういう気合入った券買う時は大きな駅に早起きして並ぶもんなの？
それとも人がいない穴場の田舎駅を探してそこに出かけるもんなの？

>>126
東海道線も廃止しなよ。

(　´�D｀)ノ＜地元では全然と言っていいほど盛り上がってませんが。
　　　　　　　ヴァカ田舎マスゴミが報道しるくらいで。
　　　　　　　ビルの上の観覧車をどうにかしろ。田舎もんの発想丸出し。

そもそも新幹線とは、輸送量が限界に達した幹線に並行するためのものだから、東海道新幹線以外は即刻廃止すべき。

>>128
東海道新幹線と山陽新幹線は整備新幹線ではないので無関係

>ビルの上の観覧車をどうにかしろ。田舎もんの発想丸出し。

大阪にもあるな
駅前に

神父スタント発動か？

マルスの中のひとも大変だな。

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
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>>123
２ちゃんねるのシステムも優秀ですよ。。。

>>56
へえ、13888888888888888888888888日かかっても売り切れないんだ。

すごいね。帰っていいよ。

新八代〜博多間は新幹線が全通しても並行在来線はＪＲのまま。

なんか旧囚人必死だな(ﾌﾟ

　　　　　　／用意・・・ドン新八代ダッシュ〜 新八代ダッシュ 萎え〜　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 新八代だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　ガラガラリレーつばめだ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ 20メートルダッシュだ
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| | 　座りたい・・・
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |＿＿　　
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ　　 ‖
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　┌─┴─┐
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　│とり弁│
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ └───┘
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ドドドドドドドドドドドド…あぁ麗しの新八代ダッシュラプソティー

>>129
あれを考えた人は田舎もんじゃあないんだけどねぇ。

そういえば、開業前の新幹線の線路と車両を使って
KTX（韓国の高速鉄道）の運転士を育成していたって、マジにホントなの？

ここ、知らないで適当なこと言ってる香具師大杉です。

並行在来線は、どう考えても収益上がりそうにない区間のみ３セク化
→肥薩おれんじ鉄道
でも、それだと地元が反乱起こしかねないんで、一応JR貨物の通行料を払うってこ
とで３セクが成立するっぽい…。
この辺は県の出した試算が赤字になったり黒字になったりしてるから、実際やって
みないと分からないと思われ。
収益が上がる区間（例：川内ー鹿児島中央）は今まで通りJR九州管轄。

>>129
ヴァカ地元マスゴミ（KKB KYT KTS MBC）が否定的な報道ばかりやってるから
県民まで冷たくなってるだけ。てか今更観光言われてもな…せいぜい来るのは
鉄ｦﾀくらいか？

鹿児島人の方々へ。新幹線は靴を脱いで乗車するのが基本です。脱いだ靴は
降車駅のホームに揃えておきますのでそのままにして御乗車下さい。

３秒でフィニッシュか・・・

　　　ふう、良かったぜ・・・。

九州新幹線までも無駄とか言う奴は、

多分、世間知らない奴だ。

>>143

　 　　　　 _,,,...-――-,,.._ 　　　　（　 き　　バ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 　 ／::::::::::;' "Y'"ヽ_;;::＼ 　　（　み　　カ
　　　 /::::::,. -‐i　 ・l・_,ﾉ　_,ヽ::i 　（　 は　　か
　　　,|::::/ｰ-　 ` "●　　＿,,_`i 　（
　　　|:::|-‐　　　　　|_,-､　､_　 } 　ﾉノヽ人__丿
　　　|:::i,,,-'" 　 　 　 _,ノ　　｀ i
　　　 i::i､　　 　 　　､_,)　 　 /
　　 　 ヾ >､＿＿＿＿＿,,,ｨ.
　　　 　,i ::::￣￣,=（t）‐､'':::::i

>>143
また例によって線路をバカ高い値段で売りつけたんだっけ？
ιﾅょσヽ金失之首の場合は結局県がひっかぶることになって赤字財政がいよいよやばく
なったりしたわけだが。
>>144
新幹線は窓から立小便できませんが何か？

最初に廃止候補になる新幹線。

>>148
そう。まあその影響か知らんが県の財政は冗談抜きで火の車。「今度の」財政再建
プログラムが失敗したら県は財政再建団体（？）に成り下がる、まさに背水の陣。

>>149
鹿児島本線はJR九州のドル箱路線。ビジネス需要だけで黒字確定。

ああああ、新八代の分岐施設に萌えてしまいます
h丁丁p://homepage.mac.com/otanuki/Kyushu/shinyatsushiro.html

3秒で売り切れって凄えな(ｗ

40 ：鹿児島市民 ：04/02/14 11:40 ID:aGnC3rRm
ま、２中核都市および１政令指定都市を結ぶ路線ですので、秋田や長野よりずっと
収益があるでしょうがね。

↑
秋田や長野のアドバンテージは東京とつながってる点でしょ？
ビジネスを基礎票に観光もある、と。
東京となんのつながりもない九州ドメスティック路線で
そこまでビジネス需要あるかね。。。

>>153
在来つばめで鹿児島に来る客のうち、観光の割合は２割程度（朝日新聞より）
ビジネスや私用での需要はそれなりにある。

しかし、当局がやっきになっているのは観光客の堀り起こし

奥田のコメントまだ？

たぶん一生乗らない

てっちゃんスレ沈め

>>153
無ければ作られない。需要があるからできた。それだけ。

需要は十分ある。その証拠として、鹿児島ー福岡航路の航空機はジェット機。
需要の無い路線にジェットは使わない。

週末の良い時間の高速バス鹿児島→福岡は毎週満員。福岡→鹿児島も満員まではい
かずともそこそこ。

東日本の人間には、西日本の新幹線の使われ方は理解できんよ。

>>73
速達列車は２０〜３０分を見込んでいる。

東京以外でダフ屋禁止条例があるのはどの県？
ヤフオクにでているきっぷを通報したいんだけどわからん。

だいたい、始発だけだろ？売れているのは？
初日全体かもしれないが、１か月も経つと、ナニもなかったかのように
乗客皆無の幽霊新幹線に成り下がる。（ｗ

>153
東北新幹線も盛岡以北は空気輸送だからな。
前乗ったとき盛岡から先、乗った車両俺一人でﾋﾞｸｰﾘした。

>>162
盛岡以北とは抱えてる人口が違いますが何か？

新幹線開通にともなう入国管理条項のお知らせです。新幹線開通
にともない、この度、新八代駅構内に日本国への入国ゲートが設置
されます。鹿児島民国の方々はこちらで入国審査をお受け下さい。
入国審査は、マークシート方式による簡単な知能・学力検査です。
偏差値60以上の方に日本入国へのビザスタンプが発給されます。
鹿児島民国より入国される各人の額に、油性スタンプで、「鹿」
の字が印刷されます。日本国への滞在期間中、絶対に消さないで
下さい。違反者は額に「鹿」と「馬」の焼き印が押され強制送還
されますので御注意下さい。

普通にビジネス用途で使おうとしている客にとってはえれー迷惑だな

鹿児島市民って本当に馬鹿だな。

偏狭な知識ですべてを知った気でいる典型的な田舎者。

東日本では、新幹線は東京と地方を結ぶ交通機関として利用されている。
西日本では、新幹線は都市と都市を結ぶ交通機関として利用されている。

鹿児島市民だが、半ズボン氏を観察しに行こうか迷いどころだな

半ズボン氏は長ズボン氏になってしまったぞ。

【つばめ】九州新幹線2003-2004 U007【800系】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076643539/

鉄道オタ必死だな

>>167
その違いは、収益面には非常に大きく効いて来るね。

東北では、路線の一端が東京なので、沿線人口が極端に
増える。東北地方自体の人口がそこそこでも、乗客数と
言う面では、西日本以上に期待できる。

それより、九州の人は、宮崎県人を救済してあげないんですか?

きのうのスレ読んでいて、憐れになってきたぞ。交通という点で
は、まるで四国の棄民と同じ扱いだ。

全線開通したら、東京・鹿児島直通列車は、つばめを希望。

>>162
寂しいなそれ･･･

はい！チョン！チョン！チョン！で
【秒殺！】

>>173
だって、大分も宮崎も裏九州だもん。山陰と同じ。

飛行機からかなりの移転が見込めるし、
高速バスも速達型から途中駅停車型に変わったり、廃止になったりするから、
最低でも現在の１.５倍くらいにはなるだろ。

>>177
それを言うなら、福岡以外すべての県だと思いますが。
佐賀・熊本・鹿児島だって大して変わんない。
ただ、裏・表という概念はないけどなー。分けて考えるなら

旅行で1回だけ九州に行ったことがあるけど、
想像以上に人口密度が高いのな。特急もバンバン走ってる。
あれを見てしまうととても「赤字になる」なんて想像は出てこないな。

単純な国民単純な国民単純な国民単純な国民単純な国民
純な国民単純な国民単純な国民単純な国民単純な国民単
な国民単純な国民単純な国民単純な国民単純な国民単純
国民単純な国民単純な国民単純な国民単純な国民単純な
民単純な国民単純な国民単純な国民単純な国民単純な国
単純な国民単純な国民単純な国民単純な国民単純な国民
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な国民単純な国民単純な国民単純な国民単純な国民単純
国民単純な国民単純な国民単純な国民単純な国民単純な
民単純な国民単純な国民単純な国民単純な国民単純な国

>>181はKTXが真っ直ぐ走らないことを知った在日さんです。

九州新幹線のせいで特急つばめはなくなるんだろ?
西鹿児島駅から自宅までまた2時間普通の汽車に乗らなきゃいけないんだから、
2時間短くなったからってあんまり影響ないっつーの。
値段が安い分特急つばめのほうがいい。
新幹線なんかイラネ。

>>164
現在九州・沖縄と呼ばれている地域は、わが民族固有の（以下電波

日本の最貧民県に新幹線とは、サラ金で犬を買ったり、
娘の披露宴をやったりするのと同じ、破滅への道。

九州に新幹線はいらねーろ。
秋田新幹線は最初必要ないと思ったけど、乗換しないで仙台や東京に出れる事考えると必要なんだね。
こまちに結構人が乗ってるみたいだし。

3秒か。
MLながらならふつうに満席になる時間だな。

コミケ厨ｷﾓｲ

>>188

乗鉄ですが何か？

>>187
常時満席なのか？
ムーンライトながらって不定期だったっけ？

>>190
　定期列車だよ。

　子三毛デー以外なら早めに取れば取れる。

>>179
一応、福岡・熊本・鹿児島は国道三号線・九州縦貫自動車道・九州新幹線が通るんですけど。

>>190
国土交通省・厚生労働省・法務省が運行させている定期列車です

　　　┌―┐　　　　　┌―------√]厂|┌―------√]厂|.┌―------√]厂|
　|￣゛　　￣￣￣￣| .|　　|.|　　　 .||,,,,||,,,｝|　　|.|　　　 .||,,,,||,,,｝.|　　|.|　　　 .||,,,,||,,,｝
　|　　　　　　　　　　| .|　　.|.|＿＿ ﾟ'''二l　.|　　.|.|＿＿ ﾟ'''二l　..|　　.|.|＿＿ ﾟ'''二l　
　"'''''''l　　.Tﾆﾆ二￣ |　　.| r―ｰ"　 └.、|　　.| r―ｰ"　 └.、.|　　.| r―ｰ"　 └.、
　　／　　　　　　‘'､　|　　lﾞ |　　　　　　 ﾄ |　　lﾞ |　　　　　　 ﾄ |　　lﾞ |　　　　　　 ﾄ
　 /　　　　.�＝@　　.ﾞｒ|　　| .|＿＿　 ＿.|　|　　| .|＿＿　 ＿.|　.|　　| .|＿＿　 ＿.|　
　lﾞ　　,i､　 .l　　,i､　 .'l　　.| .,ノ¬′　|、| .l　　.| .,ノ¬′　|、|　l　　.| .,ノ¬′　|、|　
　|　　|.lﾞ　　　 .,lﾞ|　　.l　　 |.lﾞ　　　　　 `'［.l　　 |.lﾞ　　　　　 `'［ l　　 |.lﾞ　　　　　 `'［　
　|　　ﾞl.}　　　.ﾑ″　 l|　　‖　./'i､　　　 | |　　‖　./'i､　　　 | .|　　‖　./'i､　　　 |　
　ﾞl、　　　　　　　　 /:|　　.|ﾞl　 .″　 ,ｉ-､| :|　　.|ﾞl　 .″　 ,ｉ-､| :|　　.|ﾞl　 .″　 ,ｉ-､|　
　　ヽ,_　 _,ノ|　　 ／ .|＿__| ヽ,　　.,／　.　.|＿__| ヽ,　　.,／　.″|＿__| ヽ,　　.,／　.″

半ズボン氏は冬はトレンチコートを着る。
時々前をはだけて婦女子を驚愕させる。

>>123
NHK実況板なんて21:00:00に
こんばんは、ニュース無いんです(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
一斉に叩かれるし

>>196
琥珀？

今の時代で一番嫌われるキモい鉄道ヲタの巣窟はここでつか？

乗って何の意味があんの？
どうせすぐ乗車率ガラガラになるのに。

ドル箱の小倉⇔博多間がJR西日本という事がJR九州にとって最悪だね

鉄ヲタは日本の癌ですね。シベリア鉄道の軌道で凍死しろ。

鉄ヲタと新幹線好きの境界線はどこですか？

>>151
フリーゲージ走らせる用意しているとは知らなかった

>>200
福岡県が悪い
自県内の100万都市2つを結ぶ路線がなんで他地域のJR管轄なんだよ

それは、
東京−熱海が東日本ではなく、米原−新大阪が西日本ではなく
東海管轄のような問題で、しゃあないのでは。

>>200
九州では　小倉⇔博多がドル箱なのか。
関東では「東京⇔横浜がドル箱」とか、関西でも「新大阪⇔京都がドル箱」
なんて、恥ずかしくて言えないもんな。
さすがだ！

ドル箱は　博多・南博多だろ。
見栄張るな。

四国にも新幹線を作ってください

幹線の無いところに新幹線は出来んぞなもし。

＞206
そもそもの到達時間が全然違う

普通列車で1時間のところが新幹線だと20分弱で、往復切符使えば価格も+千円くらいだからな
ﾄﾞﾙ箱になって当然

>>164
その鹿児島民国に１８６７年に滅ぼされた日本国マンセー<丶｀∀´>

>>207
> ドル箱は　博多・南博多だろ。
> 見栄張るな。

博多〜博多南は運賃+特急券で 290 円。博多〜小倉は 2,050円。
これほど運賃収入が小さい区間がドル箱になるとは、とても思えません。

決定的なドル箱にするなら、最低限 10 倍の人員を輸送は必要と思うんですが
平均 9,000 人という現状では厳しいのでは？
#参考資料 http://www.city.fukuoka.jp/gikai/pdf/dayori56_6.pdf
#ちなみに、http://www.toukei.pref.fukuoka.jp/plane/20/500-1-01.xls によると
#小倉〜博多の新幹線利用者数は 11,000 人くらいらしい

>>212
> #小倉〜博多の新幹線利用者数は 11,000 人くらいらしい

しまった。これは年間数で、さらに千人単位だから 1 日平均では 30,000 人に
訂正…。
#ちなみに福岡県内での JR 九州利用者数は 600,000 人/日くらいらしい。
#平均運賃が博多〜博多南と同じくらいと仮定するとして、ざっと 1 億 8 千万/日。
#一方、小倉〜博多の新幹線収入は 6,000 万/日。たしかに大きいな。

博多〜小倉　片道あたりの運賃
新幹線　20分　1,500〜2,050円
特急　45分　1,200〜1,750円
快速　65分　1,250円
普通　90分　1,250円

結局は記念として購入されただけで
当日は回送列車と間違われる

>>211

その後薩摩は、どれだけ悲惨な思いをして今の最貧国になったか、学校で教えてもらってないのか。

チョン並みの歴史粉飾だな。

>>206
小倉〜博多　67.2km

東京からだと、平塚・熊谷より遠い。

北九州について知りえたこと

■北九州にて４日目の朝である。昨日の夜は市内のどこかで、
雪がつもったという。４月なのにである。
とんでもない。ここは邪悪な日本海の一部のようだ。
さむいさむい。春も名のみの風の寒さだ。

■この３日間で、わたしが北九州について知りえたいくつかのことをかこう。
北九州をなめちゃいけないよ、すごいんだから。

■小倉と北九州の関係について本州地方では、いろいろと誤解されているようなので、
まずそれをはっきりさせておく。
北九州市というのは、小倉市と門司市と八幡市と戸畑市と博多市と福岡市と、
あと知らないけど、いくつかの有象無象の市が、
電撃合体してできあがった、超バビロニア的巨大人工都市なのである。
九州島の主要部のほとんどは北九州市の支配下といってよく、
残りの、牛とか火山とかがある地域は南九州とよばれている。


■わたしが所属する北九州市立北九州大学は、北九州の中でも中心地ともいうべき小倉に位置し、
大学と新幹線の停まる小倉駅とはモノレールで直結している。
（実は、なぜか駅から４００メートルほど隙間があいているが。
資材不足か計算ミスと思われる。現在、市が威信をかけて鋭意延長工事中だ）

■北九州大学は全国でも有数の人口密度の高さを誇る大学で、
必然的に大学校舎として九州一の高さを誇る１４階建ての新館が、
そのキャンパスのなかに燦然と輝いている。

■学生の男女比は、女性のほうが多く、たとえば人間関係学科では女：男＝４：１である。
しかし、大学の西を小倉競馬場、東を陸上自衛隊北方駐屯地にはさまれており、
有事や遊事には、むさくるしい男たちがどっと集まるしくみになっている。

■１４階建ての新館からは、小倉市内が一望でき、東には瀬戸内海、
北には玄界灘の海面が光る。雄大な気分になって、ふと足もとをみれば、
軍隊の人々が、ヘリコプターをとばしたり、腹這いでもぞもぞしていたりする。
蒙古再襲来の時にはここが最前線になるので、ぜひともがんばりとおしてほしいものである。

■反対側の足もとは競馬場である。ちょうど本馬場全体を上から見おろすかたちになっている。
一説には、大学の１５階には秘密の特別観覧室があり、そこからＪＲＡのベッティングルームに、
オンライン直結で勝馬投票できるのだという。

■ついでにいうとこの建物の６階にすばらしい情報処理センターがあるのだが、
そこから学内にＬＡＮが通っていない。なんていったっけこういうの。
「○○つくって○○つくらず」とかいうことわざあったよね、
大工がどうのっていう。いま忘れちゃったけど。
「軒先かして母屋をとられる」ちがうな「泥棒とらえて縄をなう」
ちがうちがう「仏像つくって魂いれず」そんな感じの「画龍点晴を欠く」みたいな。

■実は、きのう、この情報処理センターのなかにひとつだけ電話のアナログ回線があるのを発見し、
わたしは部屋の使用許可をとって、ずらりとならぶワークステーションに囲まれながら、
ノートパソコンとモデムで通信しているわけである。
これが実際ものすごくまぬけ。なんとかしてくれ。

■北九州について書こうと思ったが大学のことばかりになってしまった。
でも、まだ大学しか来ていないのでしかたがないのである。
街についてはおいおいかこう。

■小倉弁について。わたしはこれまで、でたらめな小倉弁をかきちらして、
繊細な小倉の人々の心を傷つけてしまった。ふかくお詫び申し上げる。
今のところ知りえた範囲では、小倉弁の基本は「ちゃ」だそうである。
たとえばウーロン茶は、ウーロン茶々となる。
おもちゃのチャチャチャはおもちゃのチャチャチャチャである。
必然的に加藤さんはみんな加藤チャとなる。

■わかっちゃ？

つまらんのは分かっているが、ワロタ

九州新幹線も京都まで乗り入れれば相当なものだろうな。

鹿児島→熊本→福岡→北九州→広島→福山→倉敷→岡山→姫路→神戸→大阪→京都
政令指定都市が６。大型中核市が４つある。人口３０万人を超える都市がこれだけ
ズラッと並んでる。この都市間の移動なら多くの人が飛行機より新幹線を選択する
だろう。

福山・倉敷・姫路はいらんだろ

>>222
前にここに九州新幹線ネタのスレが立った時は、「時間的根拠からも大阪までは可能」
って結論が出てました。

>>212-213
その人数は

２）博多と小倉から乗車した人数

ですが．

どうでもいいけど、新八代―博多間一年くらいでパッと建造できないの？
史上空前の芋焼酎ブームで鹿児島県は焼酎特需に沸いてるんだから
酒の税金で作れよ〜。

>218
> 北九州市というのは、小倉市と門司市と八幡市と戸畑市と博多市と福岡市と、
> あと知らないけど、いくつかの有象無象の市が、
> 電撃合体してできあがった、超バビロニア的巨大人工都市なのである。

どこまでネタか知らんが、博多と福岡は別。北九州の５市合併は門司・小倉・戸畑・
八幡・若松。コンバトラーＶでいうと若松は足あたりだから忘れられてもしょうがないが。

>>226
土地買収。

>>223
福山は結構利用者多い

>228
それもあるが、トンネルを掘るのが手間がかかる。
だからトンネルの多い八代〜鹿児島中央を先に着工して、順次区間をのばしていけば
ほぼ同時期に博多〜鹿児島が完成するという段取りだったんだが自分ちの墓をいじる
の嫌がった殿様が先送りにしたためにこんなことに。

こないだまで特急つばめだったのを
新幹線ってことにしただけなんじゃないの？

もう　ﾏﾝﾄﾞｸｻｲから田舎の特急をぜんぶ「新幹線」って呼んだれや。
コストかけずに田舎もんのお悩み解決！

MARSはＧＪ

>>226
こうなったら新八代―博多間は死ぬ程時間と金をかけて馬鹿児島県民
が発狂するころに開通させます（かも）ですby熊本県民。ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>233
その場合はフリーゲージを完成させて新八代と博多に転換装置を作れば
問題なく新大阪まで直通できるな。多少時間がのびるが。んで熊本は通過(w

熊本人が怒ったらよ 新幹線を新八代で止めてまうでよ

熊本県民と鹿児島県民って仲が悪いのかな。
西南戦争で西郷さんの薩摩軍も熊本で進軍ストップさせられたし。

熊本、鹿児島。お前達一県一県は火の国でしかないが、
二県合併すると炎の県となる！

>>237　で、運行される新幹線は

「火の車」

ってか？

半ズボンｷﾀ*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･ﾟﾟ･*!!!!!!

>>62
でたねーーー。

内装がなかなかよさそうだな。
普通車で座席が２ｘ２なら、グリーンはどうなってるんだ？

>>241
設定がありません　普通車指定席をご利用願います

すいません。
　　　　　　　　博多〜大分
　　　　　　　　　　　　　　　一枚下さい。

>>1
３秒ﾜﾗﾀ

ヤフオクでチケット転売するの禁止にしろ

>>231
鹿児島本線は明治以来ずっと同じルートらしく、西鹿児島ー八代間で2時間10分か
かっておりましたが、今回の新幹線はルートを新設いたしましたので、同区間
３５分となり大変短くなっております。営業キロそのものが短くなりまして、この
ことは新幹線導入による運賃値上げを和らげる効果も期待できます。

>>241
席の規格は全席グリーン仕様となっております。サービスはもちろん普通車仕様です。

八代から鹿児島なんて見るもん何にもないじゃん。

>>247
トンネル区間が非常に多くなっておりますので、コンクリート製のできて間も無い
壁の模様をお楽しみください。
…ってか景色見たいんなら川内で必殺おれんじに乗り換えれ。

>>248
熊本のトロッコ列車と馬糞おにぎりもすてがたいのです。

3秒で問題なく売り切ることができるシステムも凄いな。

>>250
しかも他の列車も同時に売っている片手間だし。

昔旅行会社にいた頃、発売日には時報をスピーカーで流して
ヨーイドンでキーを押していた。
時報の１秒前にキーを押すのがコツ。
コンピュータの自動発売よりも人の手が勝るのが面白い。

＞249
かしわおにぎりも旨いぞ。
豊肥線でﾄｺﾄｺ揺られながら食べると最高だ。

あとトロッコ列車といえば嵯峨野のトロツキーはどうなったんだ。

いやいや鹿児島くんだりの新幹線のきっぷが３秒で売り切れるほど
日本には鉄ヲタがうじゃうじゃいるってことの方が新鮮な驚きだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040220-00000022-nnp-kyu

鹿児島-宮崎-大分-博多

が一番いいのに。熊本鹿児島に新幹線とおしてどうするの

>>255
(;´Д｀)ﾅﾝﾄﾅｸ ﾃｲｺｳｦ ｵﾎﾞｴﾏｽ…

>>250-251
過去にＭＡＲＳがトラフィック過多でトラぶったのはただの1度だけ

平成11年11月11日11時11分ころに発生

>>258
通常より重い処理になる入場券を
その時刻に買おうとして人多数で落ちたのですね

まだ　熊本⇔鹿児島間　全線開通してないのに

高速バス　止めるなんて　おかしい

バスが　安いのに　

陰謀か。。。......

>>255
タモリの四カ国語麻雀みたいだな

>>260
http://www.nils.jp/~nkk888/busnes.html
特にそういったアナウンスは無いが。ソースは？

>>211
こうして、関東人はまたしても西日本に支配されてしまうのでした。
大和時代から一貫して被支配者だった東日本人、あぁ・・・・

大和時代：エミシと呼ばれ、日本武尊に成敗される。放火癖はこの時から既に身についてたらしい
律令国家の頃：九州に防人として駆り出されたのは何故か東日本の人間
平安時代：蝦夷が征伐され、奥州藤原も西国出身の源氏に滅ぼされる
鎌倉時代：北条氏が一時だけ頑張るが、楠正成らに滅ぼされる
室町〜戦国時代：太田道潅の築いた江戸城は貧弱。そしてまたしても支配者となったのは秀吉や家康といった西国人
江戸時代：大坂商人による経済支配。東国の大名も鴻池屋といった大坂の大商人には頭上がらず

その関東人のおかげでしんかんせんが来るんだよ。

礼儀知らずは支那人レベルだな。

なんで３秒で売り切れることに不思議がるのかな？
鉄ヲタからしたら、普段から結構あるのに。。。
（トワイライトや夢なども瞬殺）
お盆や冬のコミケシーズンのムーンライトながらですら、１０秒ほどで売り切れるよん。

明日は、長崎だ。

http://www.pref.nagasaki.jp/shinkansen/index.html

ＧＯＧＯ！長崎新幹線

>>218
そういえば昔、博多市というのをググってみると大量に出てきてがっくりした
事がある。

>267
今ググって見たら９５４件も出てきた。

中には昔の福岡市vs博多市改名騒動の話もあるが、ごく天然に「博多市○○様」
とか書いてあるのもあった(w

長崎新幹線　　「くんち」　　　１０００系　

http://www.nagasaki-np.co.jp/event/kunti/

次世代新幹線　「ちゃんぽん」　１１００系

スーパーちゃんぽん形式だから、こちらが妥当な愛称か。

関東を馬鹿にするやつの論調は

関東駄目→関西偉い　――↓
　　　　　　　　　　　　→朝鮮人は偉い→在日は偉い
関西を作ったのは渡来人―↑

の三段論法。つまり関東叩きしてるのは全部在日。正確には大阪の在日。
関西の中でも対立があって、奈良と兵庫と京都に文化の低さゆえ、大阪は馬鹿にされてるから大阪人は劣等感が強い。

まさに大阪は日本の韓国。

ローカル線の切符が3秒で売りきれたことが驚きであって、マルスの性能に驚嘆しているわけではない。

鉄ヲタの思考は、レールの上を行ったり来たりするだけで、かなり不自由。

買った99%が、鉄ヲタなんだろうな

地元では、赤字間違いなしとのウワサです。

赤字続いたら、誰が責任とるの？

在来線とはどういう意味？
JRに対する私鉄という意味？

>>269
現在福岡〜長崎間を走ってる
「かもめ」の新型がいいでつ
ttp://www.asahi-net.or.jp/%7Eea3y-isi/photo/img/kamome.jpg

>>273
そうだね。
あなたの地元の長崎県ではそういう反応だろうね。

代議士の圧力であちこちに儲からないローカル線を引いて国鉄が大赤字を抱えたのは
そう古い話ではない

>>266
蛭子のイラストはいかがなものかとｗ
なんか呪われそう

>273
いったい何回、整備新幹線のスキームを説明せにゃならんのだろうか。

整備新幹線のスキームとやらで、不良投資が回収できると信じてるめでたい奴がいるな。

開運の壷とか買ってないか？

>280
とりあえず「投資と回収」という概念がスキームのどこに該当するかを勉強してきてくれ。

>>236
肥後は薩摩の監視と抑えのための存在だった。
なので未だに鹿児島人には熊本にあまりいい印象を持っていないのが多い。
お国自慢板でも熊本に突っかかってくる鹿児島人がいるのもそのせいかな。
でもそれはあくまで時の中央政府が決めたことなので、
熊本人にとっては濡れ衣的なところも・・・。
熊本にとって隣県であっても鹿児島の存在感は薄いよ。
福岡ばかりに目が向いてるから。

>>282
そりゃ福岡〜熊本の距離の倍以上はあるから、熊本〜鹿児島はお互い遠いよ
新幹線出来ても乗り換えは必要だし大多数の熊本市民にとっては熊本駅が遠い
(距離がっていうより心理的に)だいたい都市内交通において存在感ないよJR

>>282
>お国自慢板でも熊本に突っかかってくる鹿児島人
逆は良く見かけるが…w

ID
>>274　JR
>>277　国鉄

>>284
鹿児島人の熊本煽りの数＞＞＞熊本人の鹿児島煽りの数、でしょ？
どう見ても。
っていうか熊本側はほとんど無視してるけどね。

九州で一番迷惑なのは大分人。
ほかは話せばわかるいい人達だよ。

がいしゅつかもしれないけど、熊本で電車といえば路面電車。JRは汽車という。

>>288
豊肥本線電化で電車というヤツが増えた。

あと、熊本電鉄の存在を知らないやつが多いのが悲しいところ。

>>284 熊本人は福岡に嫉妬しても
鹿児島にはあんまりない。

>>289
ワロタ

>>291
熊本にあった役所がどんどん福岡に移って行ったという事実があるからな。
ＮＨＫの機能が完全に福岡に移転し、郵政事業も民営化し………

昔こういう類のチケットを頼んだことがあるが、駅の時計が数秒遅れて
いて取れなかったな。

３秒で売り切れということは、２秒程度で入力しないとダメだってことか。
入力した人が一番エライ。

熊本は北九州市と手を組めばいい。

>>270
嫌韓厨でもないのでどうでもいいが、
大阪を韓国と一緒にするのだけは止めてくれ。

ところで九州新幹線って日本語と英語の他に中国語と韓国語でアナウンスするんでしょ。

熊本市電は、日本語・英語・ドイツ語・中国語の放送だ。

>>295
入力は10時までに終わらせておく罠。
で10時になったら実行だか発券だかのボタンをぽちっとな。

>>297
>九州新幹線って日本語と英語の他に中国語と韓国語でアナウンスするんでしょ。

まじかよ・・・せっかくの旅行気分が台無しだな。
英語も分からんＤＱＮ外国人は来なくて結構。犯罪の温床になるだけだ。

新幹線、開業するんだったら、全線作ってから開業しろよ・・・
上越新幹線も最初は始発が大宮だったから、大宮から東京に行くのが大変だったからなぁ・・・


すんげぇ〜見切り発車だと思うのは気のせいか？

3秒で売り切れとか有り得るのかよ！

３秒で１０００まで埋まるスレはここですか？

>>300
既に駅の案内板には中国語と韓国語が溢れてますが。

>>301
だって１０年も待つのイヤだもん。
九州新幹線は「平面乗り換え」だから、乗り換えが楽ちんだよ！

これで利用者が伸び悩んだら九州の住人は泣いて詫びろ

実家の最寄駅は熊本電鉄の鄙びた駅なのだが、迂闊にこのことを話すと
鉄ｦﾀが近寄って来るので、発言する際には気をつけるようにしている。

>>305
ＪＲ九州は、現行の１.５倍にしたいと言ってますから、１年後に１.５倍に増えていなければ泣いてわびなきゃ逝けませんね。

>>305
>これで利用者が伸び悩んだら九州の住人は泣いて詫びろ
心配しなくてもビジネス需要だけで長野、秋田を余裕で抜けますので(w

>>307
１日の本数が激増するんで、余裕ですな。

>>307

泣かなくても詫びなくてもいい。

黙って線路を剥がして、2度と分不相応なものをねだらなければ、赦す。

>>309
どうして車ヲタって(ry

さて
ヤフオクでいくらで売れるかな

>>311
ダフ屋行為でタイーホ。

3秒・・・・・ｗ

>>300
英語もろくに分からんくせに海外に行く日本人も多い訳で、まあおあいこだな

>>302
3秒｢も｣掛かったと言うべきかも

多客期の人気列車だと、1秒も掛からない事も

>>315
システム上、１秒はありえない。
最低３秒かかる。

何秒でもいいだろ！

ようするに　その日は

鉄オタだらけだろ！

モーターショーは車オタで埋め尽くされ、
空港は飛行機オタで埋め尽くされる。
港は船舶オタで埋め尽くされ、自営隊基地は反戦ヲタで埋め尽くされる。

モーターショーは、二次元女にのみ劣情を催す亀ヲタのほうが多い。

時刻表買ったけど肥薩線のスジ八代から新八代まで伸ばせと
小一時間

それから九州横断特急せめて人吉止まりでなくて吉松まで
逝かないものか。スイッチバックがあって無理なのか？

３秒で売り切ったシステムが凄いとかいわれてるけど、これ日立じゃなかったっけ。

東京証券のシステムも同社だから、このくらい屁でもないでしょ。
昔、落ちたことあったけど・・・

ｈｐのサーバーにダウンサイジングすることが決定しているけどね。

>>320
霧島・指宿のんびりきっぷをご購入のうえ、
いさぶろう・しんぺい号でマターリおくつろぎください。

>>320
九州横断特急は車両のリストラなので、車両数はぎりぎりです。

>>319
モーターショーとカーレースにキャンギャルはいらんと思うんだが

「高速道路開通一番乗り」とか
「電車新路線開通一番乗り」とかにこだわって
何日も前から並んだりするマニアなオヤジがいるけど
何が楽しいんだろうか？

半ズボン氏も来るかな？どきどき

おれも鹿児島出身だが、新幹線つばめの需要は十分あると思うよ。
何も知らずに、すぐガラガラになるだの赤字路線決定だの言ってる
奴は、多分特急つばめに乗ったことないんだろうな。乗ったこと
ある奴ならとてもそんなこと言えないはず

まぁ特急利用者は強制的に乗換えさせられるから、赤字にはならない罠。
必殺だいだい鉄道が可哀想だ罠…
電化路線にヂーゼル車なのも明らかに利用者冷遇だ罠。

おどろいたでごわす。かごんまも２ちゃんがでくっとでごわすか。

たとえ全列車満席でも建設費の回収は不可能。

仕入れ値をを無視して売上げだけで黒字と見せかけるイカサマ。

>>327
長ズボン氏になっちゃいました。。。

>>332
Ω　ΩΩｱﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｰ!？

イメージタレントが黒木瞳なのはいいね。この人は
九州の田舎の出身って事に愛着持ってて苗字も地元の町名だし。

>>324
なるほど!!

新八代〜西鹿児島を走っていた特急を回したのか

東回りの九州新幹線は生きているうちにできないだろな、きっと。

>>335
そうじゃなくって…
急行くまがわ号に使っている車両がいい加減古いから、取り替えなきゃ逝けないんだけど、
新車作って採算あうほど乗客がいるわけじゃないので、特急あそを延長することで車両を賄うってことっす。

新八代〜西鹿児島を走っていた特急は、博多〜新八代間でフル稼働する予定です。
しばらくは開業ブームで乗客がかなり増えるでしょうから。

>>331
文句があるなら、着工を許可した石原慎太郎へどうぞ。

博多−西鹿児島（鹿児島中央）

距離：317.1 km
所要時間（在来線）：約3時間50分

3時間50分あれば、博多から浜松ぐらいはいける。
いかに鹿児島への交通が酷かったかが分かる。

>>339
博多〜西鹿児島の所要時間で博多〜浜松か…
九州の交通事情を知らないやつは東京〜静岡ぐらいに思ってそう。

博多から同じ九州の鹿児島よりも
大阪・名古屋へ行く方が早く着くという
異常な交通事情をわかってほしい。

九州新幹線は東海道・山陽と同様、日本の背骨です。
もっと早く出来るべきだったんです。
それを東京と繋がるからって肋骨から造りやがって。
一刻も早く全線開通を。

やっぱココでカキコしてる奴って九州児なんだろうなー。
ぜんぜん興味ねーもんなー。本州児としては。

まあ、チケとりそこねた奴は、
代わりに韓国にできるアレに乗りに逝ってこい。

>>308
禿同。

とりあえず、秋田県民は懺悔しる。

秋田山形は新幹線じゃねーよ。

>>342
あれ狭いし。

>>345
でも絶叫マシーン好きにはたまらないと思う