【社会】太平洋横断を目指した熱気球が太平洋に不時着水　出発から半日で失敗

太平洋横断を目指して栃木県栃木市を出発した
埼玉県川島町職員の神田道夫さん（５４）ら２人が乗り込んだ熱気球が
２７日午後６時半ごろ、宮城県金華山の東約１５００キロの海上に不時着水した。
バーナーの不調などが原因とみられ、
日本人初の熱気球による太平洋横断は出発から約半日で失敗した。
栃木市にある飛行本部によると、２人ともけがはなく元気で、
衛星電話で定期的に連絡を取っている。
ゴンドラは海上に浮いた状態で浸水もなく、水や食料もある。
第３管区海上保安本部（横浜）などが航空機や巡視船を出動させ救助に向かったほか、
現場海域を航行していた日本郵船のコンテナ船に救助を要請した。
乗り込んでいるのは、神田さんと７大陸の最高峰に登頂した経験がある
東京芸大大学院生の石川直樹さん（２６）＝東京都目黒区。

記事の引用元：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040127-00000230-kyodo-soci

関連スレ：【社会】熱気球で世界記録に挑戦＝太平洋横断に出発−冒険家の神田さん
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1075156605/l50

2

海保も大変ですね。

3

がいしゅつ

たった数時間か・・・ワラタ。
でも次も挑戦して欲しいものだ。

【社会】熱気球で世界記録に挑戦＝太平洋横断に出発−冒険家の神田さん
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1075156605/

ぉぃ

まあ、無事でなにより。

迷惑

朝、このヒトのニュース観たのにー
「成功する自信はあります」
「アメリカでうまいビーフステーキを食ってきます」
とか言ってたのにー
とほほだね
ゴンドラが舟になる構造だったのか…よかったね
まー次はがんがれ

風船おじさんに負けてないか？

よかったね。第二の風船おじさんにならなくてさ

わっはっはっはっ。久しぶりに笑わしてもらった。テレビで見た時から絶対に失敗するなと思ってた（ｗ　なんか、冒険家っていうより田舎の魚屋サンって感じだったもんな。冒険家は植村さん以外に日本には必要ないよ。だれか植村さんの遺体だけでも探してくれ〜。

二代目風船おぢさんですか？

(　-人-).｡oO（ご冥福をお祈りいたします・・）

何年も飛び続けている風船おじさんの足元にも及ばない奴らだな。

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　./:::;::ヽ:::::＼::::ヾ;::::::::＼::::＼:::::`､::ゞ､;::::i'::::;;:ノ 　←気球の残骸
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よくわからないけれど、新しいフォルダを作っておきました

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　新しいフォルダ

救助費用は誰が払うの？

死ねばよかったのに。
こういう道楽だけで生きてるやつ見ると本当にむかつくよ。
ちゃんと働け。働いて稼げ。

　
　
　
　巡視船をこんなやつらのために出すのは税金の無駄。
　
　
　

風船おじさんってなに？

地球は回ってるんだから空に浮いてれば
そのうちアメリカに行けるんじゃないの？

もしかしてバナーが、チュン製・・・・いやチョン製だったのか？

ﾌﾟ

こういう場合､救助にどれほどの金額が発生するのかわかる人いる？

救出費用はきちんと請求すべき
でないと冒険家気取りで安易に無謀なことをする奴が続出する

12時間で終了か…

太平洋だろ、サメに食われてんじゃねぇのか、今頃。そのくらいの話題性を作って欲しいもんだな、せっかくだから。しかし、本人達のみならず、家族･親戚連中も大笑いされてるだろうな、地元では（ギャハハッ

発言を見てると、どいつがヒッキーなのか丸わかりだなぁ。
やたらと攻撃的な奴は、ちょっと外へ出ていい空気でも吸ってみたらどうだろうか。

「早く助けに来てほしい」と切羽詰まった様子で話しているという

　　必　死　だ　な

予定してた飛行時間は60時間なんだから、12時間ってそれほどアホな失敗でもないだろ。

すごいじゃん！！鳥人間ｺﾝﾃｽﾄ始まって以来の飛距離だね。

>>22
伝説の妖精　娘は歌手

かっこ悪すぎ
古賀サンの方がまだマシ

救出費用は請求されるはず。洋上にヘリか。高くつきそうだ。

泳いで帰って来いよ



　　　　　他人に頼るなボケ　

･･･というチャレンジでした！
不時着成功、おめでとう！

>>36
されないよ。山での遭難なら場合によっては公のヘリ等でも請求されるが、
海の遭難なら絶対に請求されない。

成功すれば英雄だったんだろうけど、「冒険家」石川君も残念だったな

　　やるのは勝手だが、責任とれよ

　　時化の外洋に行く巡視船の乗組員の身になれ！！！

　　はっきり言って

　　イ　ラ　ク　に　行　く　自　称　レ　ポ　ー　タ　ー　と　同　レ　ベ　ル

ぎゃはははっ。サメだよ、サメ〜っ!　やっぱりこんな馬鹿と来るんじゃなかった、山にしとけばよかった...と、心の中で叫び続ける同乗者であった。　　　ガブっ...いてっ、なんだ、サメくんか〜っ、あはっ、あはっ、あはっ（ドクッドクッ）

救助費用は自分らで出せとメールしましょう

http://straightree.com/

>>39
生活掛かってる漁師とか助けるならまだしも、
道楽バカの救助費が税金？アホな・・・

風船オヤジのせいで、日本じゃ気球飛行はすべからくＤＱＮ扱いにされちまう。
おかげで気球による太平洋横断記録は軒並み外人にさらわれちまった。

カナダで氷漬けで見つかったあの糞オヤジ一匹のせいで、どれほど日本の気球文化が
ダメージを食らったことか。

石川君の名言

http://www.geocities.co.jp/Playtown-Dice/6527/ZDNN.htm

「北極と南極の違いがわかるかな？ 南極は大陸でシロクマがいる。
シロクマのお腹が空いていれば人間は食べられてしまう。ペンギンし
かいない北極は海の上に氷が浮かんでいるだけなので、氷が割れる
と命を落としちゃうんだ」

>>39

そうなんだよね・・・・

なぜか海上は無料なんだよね、だからこういう無茶する香具師が出てくる

大陸からの距離で書いてやればいいのに。

>>41
ヒッキー認定。そんなに妬ましいのか・・・。

>>45
風船おじさんて見つかったの？

>>46
ホントだ・・・
おかしいと気づく奴は周りにいないのか

>>44 禿禿同
税金で食わせてもらっている公務員が、道楽の果てに
海保のお世話になってまた税金を無駄にする。
懲戒免職で良いと思うな。

>>45
そんなものを外人にさらわれてもなんの実害もないですけど。バカですか？

>>51
そうなんだよ・・・

しろ‐くま【白熊】ホッキョクグマの別称。

なのに、北極にシロクマがいないなんて言われた日には・・・

>>50
見つかったよ。2年後だったか？氷河に落ちてたそうな。
ﾍﾞﾀ記事扱いだったらしいね。

家族たるや未だに・・・

うそ！みつかってたの風船おじさんって！！

２人は密閉されたゴンドラ内にいて海上に浮いているが、付近の海がしけ始めており
「早く助けに来てほしい」と切羽詰まった様子で話しているという。

(;´д`)y-┛~~　にさんにちﾌﾟｶﾌﾟｶ浮いてろ

>>53
いやいや、君ほどじゃないよ。

>>55

ふ、風船おじさんはあの装備で太平洋横断に成功してたのか！








ネタでしょ？

>>49
>>41をどう読めばヒッキーだとわかるのか
脳内超能力者か関係者か

自己責任がとれないことはしないってのが社会人の常識

渡り鳥に気球を突かれちゃったんだな・・・。

海保タクシー料金として１億円頂きます。

>>57さん、笑えた。あんた、サイコ〜!!

これは何かの研究目的なの？
ただの道楽なら捜索費用を請求したほうがいいんじゃないか？
いい年して身勝手すぎる。

>>55
ソースキボンヌルポ

>>59
ぐぐってみ。

横断成功っちゅーより、高空で凍死した死体のっけた気球がぶらぶら飛んでって
そのうちガス抜けて落ちただけ〜だけどな。

あれ？アラスカのはじっこだっけｗ

わろた

>>57
それ採用。

>>66
http://216.239.53.104/search?q=cache:Wc8xqZfB5BYJ:kdai-toshokan.web.infoseek.co.jp/kidotusin-0201.html+%E9%A2%A8%E8%88%B9%E3%81%8A%E3%81%98%E3%81%95%E3%82%93+%E9%81%BA%E4%BD%93+%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%82%AB&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&inlang=ja
＞というニュースがネットで流れたそうだ。
＞　現地には問い合わせが殺到したけど、実は、悪趣味なブラックジョークだと判明。
＞　しかし、その後も風船おじさんからメールが来たなどとちょっと都市伝説化したとかしないとか。

コラ！

>>64
目的は｢世界記録」をつくって名誉と金を得ること
それを表に出しすぎると反感を買うので、いろんな奇麗事を並べてる

>>66
ググったけど、デマという話もあるようですが？

金華山沖って例の風船おじさんが最後に目撃された場所だよね。
せめて捜索に要した費用はこの二人に負担させるべきですよ。
やってることは山に遭難して救助を要請した例の登山会と一緒だよ。

>>70

中学生さんですか？

「世界記録」を作れば「名誉と金を得る」ですか・・・プププププ・・・・・

植村、堀江といった凄い人達も一歩間違えばこういう面白人間になってたんだろうな…。

海ならどんなに勝手な事しても救助費用は無料なのか・・
知らなかった。
アホサーファーの天下だな。素晴らしいよ日本の制度は。

１９９２年１１月２３日、滋賀県能登川町の琵琶湖畔から手作り気球で飛び立った
東京都小金井市のピアノ調律師・鈴木嘉和（すずきよしかず）さんと見られる遺体が
22日午後（現地時間）米国アラスカ州メンデンホール・グレイシャーのクレバス地帯でドイツ登山隊によって発見された。
遺体はほぼ氷漬けの状態で衣服内の所持品から鈴木嘉和さんと判明した模様。

つうか、こいつ公務員だろ？
こんな理由で休暇とるのってあまりにふざけてると思うのだが。

救助にかかった費用はちゃんと本人に請求しろよな。

>>73
頭悪そうなレス、小学生さんですか？
プププだって。

冒険家すらいない世の中ってのもつまらんしなぁ。

>>22
風船おじさん
http://science.2ch.net/test/read.cgi/sky/1038058141/

風船おじさん
http://ludwig.kir.jp/ok/src/1075217559734.jpg

風船おじさんが飛び立った日、俺はもう絶対この人死ぬなと思ったよ

ttp://straightree.com/

>搭乗者は2名。機長・神田道夫の他１名は、出発日によって石川か山田のいずれかが乗る。
>（つまり、石川が乗らない可能性もあるということ）。

>副機長　石川直樹（26歳）
>（1／6〜1／24、2／1〜2／29の期間）
>副機長　山田功男（58歳）
>ＪＡＬ航空機長
>（1／25〜1／31の期間）

あれ？山田さんの番じゃないの？

ちと待てよ。
1500キロってことは、往復3000キロだろ？
ヘリの航続距離足りるんだっけ？

>>69
おや？そのリンクは知らんかったな。
スマンソ。

しかし風船オヤジ出発のテイタラクは笑えるぞ。

生きてて良かったな

>>83
山田さんが石川さんに譲ったんだって。

石川氏のHP日記に書いてある。

>>79 冒険するような場所なんてもう地球上にはないでしょ。
現在の冒険家＝ただの迷惑者だよ。
中国奥地は冒険する価値はあるし危険もタップリだけど解放軍が怖くて誰も行かな
い（ｗ　一歩間違えば確実に命落とすような場所に行く気などさらさら無いのさ。
そういうのを冒険家とは言わないだろう。

風船おじさんってどうなったの？

もちろん救助等の費用は本人がもつんだろ？

埼玉県川島町に住む冒険家、神田道夫
・・・埼玉かよ。

>>75
それは漁船の人達の好意。
どんなに金がかかっても
自分が死にそうになた時を
考えると金取れないそうだよ。

>>84
ヘリを搭載できる巡視船があるよ。

何ヶ月も空の上にいて気狂わねえのか？

公務員ってほんとお気楽でいいよな。

>>93
何ヶ月も空の上にいたら、間違いなくギネス記録だが・・・

>>88
　, -ニ´￣ ￣＼　〉　
（　 ,/ ;:=-､_.,､_,;=|ﾞﾞﾂ
;(|　!　'て･ﾂ'ヾ･j' !/ 　　　　　
| !　ﾘ　　",;'　:､ﾞ　| 　　 　 　そんなこと言うなよ
ﾍ＼　　r' ﾞー_'ヽﾉ^ヽ. 　　　
　＼＼、;'^三'^/　 　ヽ.. 　
　　|　　　ー' ‐'　 ﾉﾉ!　
　i　|　　　／ ￣^ヽ､　
　　|　　／　 二ニヽ )　　

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040127-00000513-yom-soci

熱気球って時速100-300�`もでるのか

>>88
高尾山くらい行ったことある？（W

ここまでの風船おじさんレス
１７件

ビビリミッタ-低すぎ

>>88　いくらでもあるさ。世の中は広い。
冒険＝ビジネスと考えた場合の効果がないだけ。
誰にもお世話を受けず、誰にも知られず、
記録も残さずに冒険してる奴はたくさんいるし、たくさん死んでいる。
人間なんてものは、だいたい、迷惑なものさ。初めから。

インチキおじさん

冒険て、三浦雄一郎みたいなアプローチもあるわけだし
あながち冒険も捨てたもんじゃないぞ。

えーと
近くを船が通ってなければ、ＵＳ１でしか救助できんだろうな。
しけてなければの話だが。。
極寒の海に放り出されれば、低体温であっというまに死んでしまう。
ましてブランサン会長とかが使用した、密閉状態のカプセルじゃなく、給水タンクを改造した代物だからな。

今頃死んでるんじゃないか？

真の冒険家なら、何日浮いてられるかに挑戦すべきだ。

結局自己満足のオナニーなんだったら他人に迷惑かけずにやれといいたい。
迷惑かけない分にはどこへ行こうと勝手だけどね。
大体日本から気流に乗ってアメリカへなんて馬鹿馬鹿しい。
２次大戦中の風船爆弾でちゃんとアメリカに到達することが証明されてるし
なんの為にこんなことで海保が出て行くのか理解不能。

ウンコとシッコはどうすんの？
ゴンドラのヘリにケツ載せてウンコ落としても、ゴンドラ内にシッコも出ちゃうでしょ。
それとも、ウンコとシッコ別々に出す訓練でもしたのかね？

公務員は給料も税金なら救出してもらう経費も税金。

いいなあ公務員。

これぐらいで無謀扱いなぞお子様だな。
この世には手漕ぎボートで太平洋横断した香具師がいるんだぞ。

ttp://www.choshinet.or.jp/~hiro/deai/j-daboville.htm

これは、スポンサーとかついてるんですか？

>>109
実際に「失敗して他人に迷惑かけてる」んで無謀扱いされてるんですが

>>111
成功したら叩かなかったとは思えないけどな

当時、ふうせんおじさんに風船渡した業者にあったな(ﾟ∀ﾟ)
マジネタかワカランがなー

>>112
成功したらなんで叩く？
俺は別に興味ないんで感動はしないが、叩く理由ないじゃん

アドバルーン業者だった( ´ー｀)ｙ−〜〜

>>107
それは日本人に多い排便。欧米人は別々にするそうだ。

>>76
風船おじさんの発見されたところって
米国アラスカ州メンデンホール・グレイシャーって書いてあるけど
温暖化で解け始めている、グレイシャー氷河のあるとかだね
そこって、カナダのブリティッシュ・コロンビア州のすぐとなりでしょ
あと1日でも長く飛べたなら、BC州のバンクーバーを越して、
米国ワシントン州に着いただろうに

風呂桶＆風船でアメリカ大陸までいけたんだからすごいもんだよ
風船おじさん、あなたは、まさに、神であり、漢だったんだね

>>117
そうか、見つかっていたのか。

>>117
でも、いつ亡くなったのかわからないけどね。
ついに見つかったのか。

>>117-119
ネタにマジレスしてんじゃねえよ。

風船ジジイは今でも生きてるよ！　
　　　　　　　




　　　　　　　　僕らの心の中に・・・・・（　´,_ゝ｀）プッ

１４００Ｋｍて言ったら時速５０ｋｍ／ｈの巡視船でも約３０時間かかるじゃん。
真冬の東北沖じゃ、民間船で救助に失敗して落水したらほぼ即死だろうし大丈夫かいな。

>>117
無線免許とれねぇからって説得も聞かずに自動車電話もっていき
通じなくなったらポケベル代わりにイーパブ使って海保をお呼び出し
手を振って天上界へ旅立っていった珍神さ。

>>76
それメルマに流れたデマだよ。
2001/11/23に発行されたやつな。

で、↓が2003年04月14日の娘CDデビューのニュース
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/03154/1.html
《米国を目指し、消息を断った》

依然として消息不明のままだよ。

風船おじさんの娘がバイオリニストって
連れ子で実子じゃねーじゃねーかよ(´･∀･`)ｺﾞﾙｧ!

しかも、飛んでった年に結婚で、父の思い出とか言うな。

　　　公務員てお気楽だな

早すぎ・・・ちょとガッカリ

宮城県金華山は太平洋のメッカ。

支援グループによると、熱気球の２人とは衛星電話などで連絡が取れている。
密閉されたゴンドラ内にいて海上に浮いているが、海がしけ始めており

「早く助けに来てほしい」

と切羽詰まった様子で話しているという。

南極と北極の違いもわからんアホ冒険家

ありえないけど
一万人の人間が同様な冒険をして失敗しても海上保安庁は全員助けてくれるのかな？

冒険野郎が死ぬかもしれない覚悟で出発するのは本人や支援者にとって立派だろうが、
テメーのオナニーの為に世間様に迷惑掛けた事に対してヘラヘラ笑ってやがったら
絶対許さん。 救助に掛かる金で何人の人間が助かるんだろうと思うと怒りが収まらん。
どうせ命をかけるんならカンボジアの残地雷処理にでも行って来い。

落ちるの早杉

早過ぎ　ｗ

今年に入ってタンデム・スカイダイバーが墜落死したのも埼玉・川島町。
その後、山梨でセスナ機墜落、ＪＡＳトラブルなど空の事故は必ず連鎖する。
仮に再び挑戦するんなら自腹で救助用の飛行機、ヘリ、船舶をチャーターしてから行け。

コンテナ船が２人を救助。そのままロサンジェルスに向いまつ（ｗ

日本郵船はこいつに損害賠償を要求汁。
分秒を争って運行しているコンテナーを止めたら、幾ら金がかかるか教えてやれ。

しかし↓のスレ見た後にこれ見るとマジ笑える。

【社会】熱気球で世界記録に挑戦＝太平洋横断に出発−冒険家の神田さん
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1075156605/

そりゃ北極＝ペンギンがいる所、南極＝白熊がいる所、と勘違いするわけだ。

風船おじさん！？

風船おじさんになれなかったんだ。

結局船で米に行くのか。
日本郵船もお気の毒に・・・

>>74
堀江謙一はマーメイド�U世号（東回り無寄港世界一周だったかな？））の時に失敗して、
藻前さんの言うところの面白人間に一度なってる。

一度成功してるだけに当時のマスコミの堀江叩きっ振りは物凄かったらしいぞ。

風船おじさんはお星様になりました　

この人は衛星電話か・・・
風船おじさんは、普通の携帯を持って行ったｗ

成功した時の予定だけでなく、失敗した時のシュミレーションで
考えうるすべての場合の撤収法を準備してから、冒険開始しろよ。。
迷惑かけずにアボーンの予定なら、それもまた善し。交信が途絶える前の
最後の言葉は「捜さないで下さい、」っていうのが、冒険家の粋ってもんだろう。

だせえ

戦時中は無人気球ですら米国西海岸に到達し、敵本土に甚大なる損失を与えて大和魂を見せつけたと云うのに、誠に情けない限りであるぞ。

　　　　　　　　　　　　　　　請求書

　　海上保安庁

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　神田道夫　殿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　石川直樹　殿


　　下記のとおりに請求いたしますので、期日までに
　　指定口座まで振り込みお願いします。


　　　　　救助代　　一式　￥１０，０００，０００
　　　　　燃料代　　一式　　￥１，０００，０００
　　　　　消費税　　５％　　 ￥５，０００，０００

　　　　　　　　合計　　　　 ￥１７，０００，０００


　　　　　　　　　　　指定口座；日本銀行本店　当座119119
　　　　　　　　　　　振込期日；平成１６年１月３０日

　とてつもなく激しい気流に翻弄された私たちの熱気球はバーナー
の調整ができなくなり、コントロール不能、ついにはゴンドラのヒー
ターも沈黙しました。せめて着水しようと、高度を落とす努力を続け
ましたが、無駄に燃料を費やすだけで、そのうち二人とも体の自由が
利かなくなり、−50℃の天で意識は徐々に薄れてゆきました。
　突然、口の中に何かを流し込まれているのに気がつきました。強い
アルコール、泡盛・・・？　不時着して救助されたのか？　そう思い、
霞む目であたりを見回すと、そこは見慣れたゴンドラの中。機体は大
きく揺れ、窓の外では相変わらず恐ろしい風が吹き荒れています。
「ここは、初めてだとちょっと厳しいかもな」
　聴き覚えのない声に振り返ると、知らない中年の男性がわずかに
利くバーナーで機体をコントロールしようとしていました。何故こん
なところに見知らぬ人が？　そう思いましたが、体力を失っていた私
は声を出すことも出来ぬまま再び意識を失いました。
　目を覚ましたのは、かすかな寒気を感じたからでした。ゴンドラの
揺れはゆりかごのようにゆったりとしたものとなり、故障していたは
ずのヒーターもいつの間にか直っていました。慌てて、窓の外を見る
と、、、海。我々は無事着水していたのです。

　ほっとした気持ちで、改めて外を確認しようとしたその時、窓の向
こうにぐんぐん空に昇る小さな影が映ったのです。

　小さな四角い箱とそこから伸びるいくつもの丸い球の影。
　
ずっと意識を失っていた相棒は夢を見ていたのだろうと言います。
でも、私は確信しています。

　あの人は、おじさんは、まだ、空を飛んでいるのです。

>>114
妬みが動機だからなぁ・・・。

>>136>>140
海保から連絡が無ければ気が付いても知らん振りして
通り過ぎたろうね。

遭難者に対して大型船は冷たいそうだ。
漁船は「明日はわが身」ということもあってまず助けてくれるらしいが。

>148
ちょっと素敵。

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　ｺﾋﾟｰ　〜　新しいフォルダ

>>149
お前はねたみで人を叩くのか？
そんな奴あんまりいないって（お前くらい）

みっともない連中だ。

せめて、救出費用は、自己負担しろよ。　何処かに寄付するとかで。
　

>>153
2ちゃんから妬みを取ったら何が残るんだ？
ニュー速+は大分ましなほうだと思うがな。音楽系の板なんかひどいもんだ。

彼等は、地球に引力があることを忘れてたな。

ともかく、みっともない。

潔く、水死すべきだったよ。

海難事故前提の救難信号機器等を備えていなければ、
こいつらのゴンドラを発見するのは困難だと思われる。

海難事故の場合海難救助法のもと無料で巡視船等が出動するが山岳では有料。
今回は何にあてはまるのか？
寒い冬で海命をかけて救助に向かう海上保安庁。
捜索、救助に要した金　死ぬほどとってやれ。
もう迷惑なことしませんっていうまで。
税金の無駄遣い。

沿岸部での遭難では漁協にも捜索依頼が出るから
その分の燃料費とかは請求されるでそ？
今回は沖合い1500�`つーことで漁師さんが探すことはないから無料だろうけど。

いくら？

こいつ公務員だろ？
で、お船でアメリカまでいって、その間は有給なのか？
クビにしろよこんな馬鹿。

>>風船おじさんかよｗ

冒険家にとって一番怖いのは金を出してくれたスポンサー。
スポンサーの意向を汲む＞＞＞＞＞＞冒険を遂行する
となってしまうから、自分の立ち回りを不自由にしてしまう。
今回は投資対効果が非常に低いようなので、次回に投資してくれるスポンサーを捜すのは大変だろうな。
それに比べれば世間で悪口を言われるなど大した意味はない。

どーでもいいんだが、
最近、韓国から日本海に流れてくる気球がめっさ多いんですが

>>164
それ多分風船爆弾のテストだよ

　　ま　　た　　埼　　玉　　か　　！

本当に公務員って暇そう

で、発見救助されたのか？
後報がない。

とりあえず無事でよかったという気持ちをもてないのか、お前ら。
税金の無駄だからとか言ってるお前らは、いざって時自分が救助されなくても文句言わないんだな。俺は実は神田道夫さんとは面識があるし、気球での冒険の話を伺ったことがある。
無事でよかったとほっとしてるよ。

この次期に出発したのは何でなんだ？
ジェット気流が夏よりも速いとかかな？

>>1
風船おじさんの季節だな。

>>169
彼らから「自己責任」っていうものが感じられないのが叩かれてる原因。
失敗したらSOS出せば誰かが助けてくれるだろうって考えてるとしか思えない。

実際、太平洋の真ん中で気球が落ちて遭難した場合（十分考えられることだと思うが）、運良く近くを船が通るか、それか日本や周辺国の軍隊を出動させる以外に助からないと思うのだが。
彼らはどんな遭難対策をとっていたんだ？
（SOS用の衛星電話ってのは遭難対策になんないよ）

>>169
国から給料貰ってるくせに仕事休んで捜索で国費を
二重に浪費するｳﾞｧｶと知り合いなのを自慢すんなＹＯ！

スポンサーの名前を間違えるのはいかがなものか。
http://straightree.com/links.html

>>169
死ねばよかったのにと思ってる。

気球の下にボートでも付けていろと？

ふむふむ 一応無事に救助されているというソース発見
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040129-00000001-mai-l09

それなりに恐怖に直面したような印象をうける
これに懲りて 終焉するもよし再度挑戦するもよし
結果は失敗に終わったようだが
俺的にはこの勇気ある冒険野郎達を厚く見守ってやりたい

なに、生きてるならまたやれば良いのさ。

もう一回やるんなら、今度は失敗したときの対応を考えてやれや

↑「失敗したときの対応」ってどんなの？(w

>>179
こんな奴が居るから、日本では冒険家（チャレンジャー）何かが
出て来ないんだよな。

冒険する、失敗する、捜索に対する十分なデーターを用意する、
それに基づいて捜索、救助する、それで十分だよ。
不時着オヤジも税金納めて居るんだから、海保が出動するのも
当然だし、無駄使いと言うなら、彼の国ケンチャナヨ操船や、
装備不良の東南アジア船籍船に対する出動は？それこそ
税金の無駄使いだよ。
ただ、衛星電話だけで、イパーブ（ＥＰＩＲＢ） とか積んで居ないなら
タコだけどな。

それに本船（定期航路船等）や救助可能な装備を持つ船乗りは、
今回の救助活動に対して、不満は持って無いはずだよ、どんな
大型船でも遭難が無い訳では無いので、可能であれば救助する
それが海の伝統です。
もちろん、最近は救助のみ求めて、知らんぷりする○○国船籍の
船や、○○国出身の船長が増えているのも事実だけど、そんな
船は最初から海保の呼び掛けなんて無視ですからね。

そのまま、漂ってればアメリカに着くんじゃねーの？

>>182
無理〜
あの辺は黒潮が複雑に分流していたり、渦を巻いていたりで、何処に
行くのか神様の気分次第、太平洋の真ん中をグルグル回りするか、
ハワイや小笠原、沖縄辺りに、数年後に流れ着く確率の方が高い

>>181
このスレをざっと見てみるに、
何かにチャレンジする人を無条件に叩く輩が多すぎる。
海保が迷惑だの、税金のムダだの言うが
こういうことなら使っても良いだろう。
もっとバカバカしい浪費はうんざりする程あるのだし、
この人は計画的に挑戦しているのであってＤＱＮなわけでもない。
自分のハナクソみたいなエゴのためにこの人を叩く輩は
２ｃｈのみならず、きっとこの人の周囲にもいることだろう。

救助費用は自分らで出せとメールしましょう

http://straightree.com/

俺は税金で助けることには賛成だが、このおっさんに記者会見でちゃんと
海保とか迷惑かけたやつにお礼言ってほしい。
どうせ、公務員なんてそういうの当然と思ってるだろうから。

まだ貼られてないの？

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>>186
まあ、大人として顛末を報告する義務は有るわな〜
マスコミが取り上げるかどうかは別だけど。

今頃、頭抱えながら海保に報告書を書いてるんだろうな、
結構突っ込み厳しいから、上手く作文しないとね、何故バーナーが
不調になり、修理が出来なかったのか？保守部品の積み込み状況は？
事前のバーナー燃焼テストの有無、特に極低温下の連続燃焼なんて
辺りは、突っ込まれる可能性特大！

海保も上は役人だから、此処の住人と同じで冒険者嫌いだからな〜

>>181
お前みたいに知ったような顔して「これだから日本は〜」なんていうやつよくいるよな。
たいてい言葉だけ偉そうでなんにも知らないやつな。

日本にも植村や風間みたいに冒険家はいるぞ。
おまえの言う「日本にはいない冒険家」って例えば誰のことなんだよ。

お前みたいに、「失敗したら他人に助けてもらえば十分」なんて平気で言うやつがいるから「本当のチャレンジャー」まで馬鹿にされるんだよ。
（俺が言う「本当のチャレンジャー」って言うのは、自分を恃んで他人を当てにしない冒険家のことだ）

>>189
ま、好きに言ってくれ
合板艇とは言え、３０ｆｔのクルーザーで、赤道超えてるし、冒険で無くて
ブルーウォーター派ののんびり屋だけど、海は知っているからな

それから、植村や風間さん入れるなら堀江さんも入れて欲しいな〜
ただ、これらの人は、日本の社会には受け入れられて居ないだろ？
生きる為に冒険を続ける人生を背負わせられている訳なんだよ。

計画を立てて、資金を工面して、時間を作って冒険を実行する。
しかも、世界一五月蠅いと言って言い日本の官僚機構から了承を得る
其処まで頑張った人間には、冒険家としての資格は有ると漏れは考える。

>「失敗したら他人に助けてもらえば十分」
の部分だけど、何か最近の中高年登山と勘違いして無いか？
上にも書いてけど、関係各機関に許可を貰って、対処不能なトラブルで
救難を求める事がそんなに無責任かね〜
海の上で救助が出来るのは、その場所に行く事が出来る艦船のみ
だけなんだけど、今回は商船が救助出来たという事は、遭難場所を
ピンポイントで明示できたと言う事が、海の上で、どれ程重要か
判らないんだろうな

ま、人の事口先男て言う前に、一般交通機関を使わずに国外に出国する
手続きしてみる事だね、出来れば実績の無い移動方法で手続きすれば、
凄く楽しい日々が待ってるから。

それと、去年２０回しか船出してないけど、拾ったジェットスキー（ＤＱＮ付）は
１２個、口頭でお礼を言ってくれたのが２人、その内改めて挨拶に来たのは
１人、それでも海に出る人間として、陸生塵は無償で回収する、
海知らない人には何言っても無駄だからね。

無責任公務員擁護に必死なやつがいるな。

まあ、いい燃料なわけだが、がんばってくれ。

あと、長文書くにたるだけの文章力かどうかも考えて書こうな。
ひどく文意が迷走してるぞ。

まず、主題は一つのカキコに一個ってとこからはじめてみ？

>>191
食いついてる時点で必死

この人公務員だろ？
救助費用は誰出すの？
冒険より公務に励めよ。

>>191
文章が稚拙なのはスマンが、漏れは公務員を擁護する気は無いが
そこそこ考えて計画された冒険がが失敗したからと言って、無責任だと
叩く必要が有るのか？

公務員が憂虞されすぎと言う事に異論は無いが、それは政治の問題で
冒険とは無関係では？
そんなに公務員が羨ましいなら、公務員になれば良いのでは無いか？
公務員生活なんて漏れは嫌だけどな。

救助の費用は税金が使われるが、納税者である日本国民でも、
日本に納税していない外国人でも、救助と応急手当は無料だけど
何が不満なんだろう？
その海域を実効支配する国が、捜索・救難するのは世界の常識だし
遭難理由は、違法行為が無い限り処罰対象にもならないしね。

今回、救助した船会社が救助費用を請求し、その事が世界に知られたら
その会社の乗組員が、外国の港で上陸しても、楽しく酒を飲める店は無くなるね。
まあ、それが海の世界で、波打ち際から離れられない陸人には理解出来ない
部分なのかもね。

漏れは今回の件に影響されず、何か新しい冒険に挑戦する日本人が
出てきて欲しいと思う。

age

>>190
自分で書いてて恥ずかしくならないか？
２５ｍも泳げないヒッキーのくせに、何がブルーウォーター派だよ。

ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗﾝﾊﾟﾁ

ところで風船おじさんは結局どうなったの？

>>190
コピペに使えそうな文章だね
メモしとこう

>海の上で救助が出来るのは、その場所に行く事が出来る艦船のみ
>だけなんだけど

はいウソ

ヒマラヤ越えたし、カナダの平原で低空の滞空記録作ったから、太平洋も越えれるだろうと海と成層圏をなめすぎ。

>>199
何処が間違いなのだろう？
今回の場合みたいな位置が特定されていて、安全に漂流している場合
緊急性が無いので、ＵＳ−Ａなんて出してくれないぞ？
ＰＬＨのへりはあくまでも船の付属物だし・・・
まさか、米国みたいに空中給油して、へりで救難されるとでも？

　　埼玉県川島町役場ってのは、そんなに暇なのか？


　　町民も少しは監視したほうがいいぞ

冒険なんてすでに不必要な世の中です。
気球で海わたったからってなんだっつーの。
時代錯誤だよ。
冒険より公務。これ常識。
あとこの人気球の世界ではどういう評判よ。

気球沈没防止あげ