【調査】"満足度" 日本車、上位独占。ポルシェは圏内、ベンツは３０位以下…ドイツ★２

1 ：おわりφ ★：03/11/28 16:18 ID:???

・全ドイツ自動車連盟（ＡＤＡＣ）がこのほど実施した日米欧などの自動車
　メーカーに対するユーザーの満足度調査で、首位のトヨタ自動車以下、
　日本車が７位までを独占した。日本メーカーは最近、欧州各地で新車販売を
　大幅に増やしており、“快走”を裏付ける結果となった。

　２位以下は富士重工業、ホンダ、マツダ、日産自動車、三菱自動車工業、
　スズキの順。
　欧州勢はポルシェ（ドイツ）とサーブ（スウェーデン）が辛うじてベストテン
　入りしたものの、代表的ドイツ車のフォルクスワーゲンとメルセデス・ベンツは
　３０位を下回った。

京都新聞から引用
http://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2003nov/28/CN2003112801000005A2Z10.html

前スレ：
【調査】"満足度" 日本車、上位独占。ポルシェは圏内、ベンツは３０位以下…ドイツ
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1069983320/

2 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:18 ID:SgRTZbKY

>>2
氏ね

3 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:18 ID:u2q2D+g1

日本車は乗り心地と運転のしやすさが凄いイイらしいね。
開発費がバカ高いのもうなずける。

4 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:19 ID:jV03jgj6

ヒュンダイは？

5 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:19 ID:K3jbV4lz

また某国の連中がファビョりそうな話題が…

6 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:20 ID:WwqFmAmG

結論

ｼﾞﾑﾆｰ最高

7 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:20 ID:oMm5Zm0r

>>2

8 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:20 ID:kw6uvhHk

>>2死にたいのならとめないよ。

9 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:22 ID:Zh2V6Jy2

現代車のドアの軽さには驚かされたよ。
カローラサイズで規格の古い軽並み。

10 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:23 ID:egpDW3qM

それでもVIPとか金持ちは日本車なんて言う安物の鉄屑なんか買わないし乗りもしない

11 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:23 ID:+E44tVxn

>>5
現代車が高順位だから、むしろ狂喜乱舞では?

12 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:24 ID:54c1HMtH

ヒュンダイは？とかいう奴！
ヒュンダイ車は車の形をした藁だぞ！

13 ：・：03/11/28 16:24 ID:uuxyXVDL

自殺すな。

14 ：　：03/11/28 16:25 ID:eYpGuWjt

>>4
アジアの国では最高ランク。

日本除く。

15 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:25 ID:RQEQ468m

>>11
はいはい　　

16 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:26 ID:VUjojdf3

日本でわざわざ高い金出して外車に乗ってるのはアホってこった

17 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:26 ID:ip/q7NYS

どうもこの顧客満足度というのは、買った後のサポートも含めてのようだな。

18 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:27 ID:z0c22ON6

>首位のトヨタ自動車以下、日本車が７位までを独占した。

>２位以下は富士重工業、ホンダ、マツダ、日産自動車、三菱自動車工業、スズキの順。
>欧州勢はポルシェ（ドイツ）とサーブ（スウェーデン）が辛うじてベストテン入り

ベストテン枠の残り一つは？

19 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:28 ID:nNYrh4mn

やはりヨーロッパだとスバル強いね

20 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:28 ID:HAhVCyjV

フォルクスワーゲンのヴィッツみたいな奴を、
ヴィッツ以上に街中で見かける気がするのは何故？
ホント、日本人は性能よりも海外物が好きですよね。

21 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:28 ID:CePhCzKm

日本車の良さを知らないのは日本だけかも知れない

22 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:29 ID:D0SXCNtz

日本で同じアンケートやったらベンツとワーゲンはどうなるんだろ

23 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:30 ID:ip/q7NYS

俺の知り合いのイタリア人はヤリス（ビッツ）ﾏﾝｾｰだな。
精密機械のような印象があるらしい。時計のような。

24 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:30 ID:NqdE0i28

>16
金持ちは日本車のような貧乏人のマストアイテムを所有することを恥じるのだ。
考えても見ろ、ホームパーティに招かれたときに日本車で登場でも
しようもんならプ、と笑われて二度と招かれないぞ。

25 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:32 ID:4kZOve/p

>>20
>>24

　必　死　で　す　ね　（　w

26 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:32 ID:o/3Xl3xA

理系の暇人へ

その薀蓄とやらを専門用語をたっぷり交えてセイゼイ語っちゃってください。

27 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:33 ID:K3jbV4lz

1 Toyota 1,18　　　　　　11 BMW 1,59　　　　　　31VW
2 Subaru 1,30　　　　　　12 Daihatsu 1,59　　　　32メルツェデス
3 Honda 1,34　　　　　　 13 Volvo 1,59
4 Mazda 1,42　　　　　　 14 Jaguar 1,62
5 Nissan 1,46　　　　　　15 Citroen 1,65
6 Mitsubishi 1,49　　　　16キア
7 Suzuki 1,52　　　　　　 17スコダ
8 Porsche 1,53　　　　　 18ランチア
9 Saab 1,57　　　　　　　 19デウ
10 Hyundai 1,59　　　　　（中略）

28 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:33 ID:NqdE0i28

>18
もちろん世界のセレブリティに愛され続けて１５０年の
HYUNDAI自動車です。

29 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:33 ID:HAQrDMgV

>>16
趣味、価値観、金銭面の違いもあるだろ　
乗り心地に重点置くとセルシオとベンツを乗り比べれば
小学生だって違いがわかる。

一番のキチ外は、国産車が素晴らしいのに現代に乗ってる奴だろ

30 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:34 ID:iC7rvFvw

>前スレ450
漏れはホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの四大メーカーしか知らんのだが
いつの間にか五つ目のメーカーが出来てたのか。

31 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:34 ID:egpDW3qM

ベンツ＝韓国車＞＞＞＞＞＞｜超えられない壁｜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本車

32 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:34 ID:HAhVCyjV

日本の金持ちや女たちは「白人になりたい症候群」の患者である。
「ブランド志向」というのは偽りであり、真実は「白人が作ったもの」が好きなだけなのである。
しかし当の白人たちは日本製品をこよなく愛し、
白人製と思われる製品の多くは南米や東南アジア製なのは言うまでもない。

33 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:34 ID:RCE07UJM

>>24
っていうか売れたもん勝ちでしょ？
それにゲイツもレクサス乗ってたような・・・

34 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:35 ID:qZX+5geC

>>24
中東にいたとき、金持ちって
ベンツ2台とトヨタ8台（各自1台）と使い分けてたよ。
あと長男は三菱ランクル好きだった。
まず日本車買って、それからベンツは余裕みせるために買う
そうです。たしかにランクルでホテルの玄関につけるのは似合わないなとおもう。

35 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:36 ID:1sdvyYAZ

>1
おわりじゃねーよ！おせーんだよ！

36 ：森の妖精さん：03/11/28 16:36 ID:BRP5x1ra

うちのウィンダムは調子いいよ。次はアリストほしいな。

37 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:36 ID:ANsCUbmS

ベンツに乗るには、ステータスがある
ポルシェに乗るには、スピードがある

38 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:37 ID:r6uI5+Rr

日本車の有利な点
・安さ
・壊れにくさ
・アフターサービス

欧州では一般大衆（特に低所得層）には受けがいい

39 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:37 ID:w7AnKdb/

ポルシェとかベンツに乗ってる人達は満足度調査のアンケートなんかに
答えません。
彼らは金にならない事には興味なし！！！

40 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:37 ID:XOjqvYJ0

外車の評価が高いのはどこの国でも一緒か

アルファ147のボディで中身はトヨタの2000ｃｃクラスで200万切るような車が欲しい

41 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:38 ID:HAhVCyjV

スズキってドイツでも軽売ってるの？
あくまで満足度だから販売台数じゃないってこと？
やっぱ販売台数ではドイツではベンツが一番でしょ？

42 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:38 ID:ip/q7NYS

まだ日本車が安いとか言ってるあほうがいるな。

43 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:38 ID:egpDW3qM

日本人という侵略民族が作った車に乗ることは自らを侵略者であると言う事を主張する事に等しい

44 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:38 ID:ZV9aDQM3

>>36
ｶﾛｰﾗと交換してやろうか

45 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:38 ID:VEOM5+Pm

車ってイメージと自己満足だかさ。日本車に乗り飽きたセレブってポジションはありだろ。
矢印は、ベンツは車ではない。あくまでベンツと言い切るわけだし。
車オタならベンツがポルノやフェラチオになるだろう。

46 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:38 ID:RCE07UJM

ディカプリオもプリウスに乗ってたような・・・

47 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:38 ID:N70mo0Dw

>>38
関税かかって向こうでは決して安いとはいえない値段なんだが。

48 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:39 ID:Ozl9Cj5f

ドイツとかで評価されるスバルの車って何だろうね
レガシィ…だけ？

　　　　　　　　.∧＿∧
-´⌒二⊃　　　<=( ´∀｀)　⊂二⌒丶
　＿ソ.　　　　（つ>>31 つ　　　ヾ_＿
　　　　　　人　Ｙ
　　　　　　　レ（＿フ
　　　　　　朝○人がいるぞ！

49 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:39 ID:2oz5HW/s

まあどんなに日本車が欧州で満足度を獲得しても
ベッカムや俺がカローラに乗ることは無いがなw

50 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:39 ID:NqdE0i28

>32
日本製品をこよなく愛しってまた語弊が多いね。
金持ちが白人の作ったといってプジョーやフォードには乗らないでしょう。
あくまでブランドですよ、SONYはオーディオにおけるブランドだし、
グッチは衣料におけるブランド。
ベンツもアウディもポルシェもオペルもドイツ人が作ったという
理由で同列に扱う奴はいないでしょう。
日本製品かどうかなど問題ではない。

51 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:39 ID:j8c015Ut

>>24
トムクルーズもディカプリオもキャメロンディアスも
プリウスでパーティだの乗り付けてますが、何か？

52 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:39 ID:f599MXZU

俺はＹＡＭＡＨＡだな！
もう３万キロものってるけど全然動くもんね！
俺のジョグさすがだな！

53 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:39 ID:qZX+5geC

壊れちゃ困る地域にも人気だよ。日本車。
砂漠方面に出るときはかならず日本車。
電話はイリジウムだったなあ。

54 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:40 ID:D0SXCNtz

まあ、オレは平成元年式のアコードに乗ってるわけだが、車に対してステータスも何も感じません
動けば良い

55 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:40 ID:iuKi2U9C

別に自動車業界とは何の関係もない
暮らしをしているが、なんか嬉しいな。

56 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:40 ID:ANsCUbmS

あげ

57 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:41 ID:WwqFmAmG

>>24
↑
ﾎｰﾑﾊﾟｰﾃｨに招かれた事が無い奴w

58 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:41 ID:Wn7wCXsF

>>53
それ、どこだかの砂漠のルポで聞いたことある！

59 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:41 ID:HAhVCyjV

フセインもビンラディンもトヨタ好き。

60 ：??：03/11/28 16:41 ID:jO7gkR7e

>>2
死ぬならどうぞ

61 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:41 ID:TYSAStBH

>>52
バイクは車以上に独占してるだろうな

62 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:42 ID:qZX+5geC

まだ欧州に出して無い高級車あったよね
トヨタの、、、名前失念。
詳しいひとたちゅけて。

63 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:42 ID:1ap/1ezs

スズキでも上位に入ってるのか

64 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:42 ID:h0a++tbY

自動車を実用化したのはアウディかメルセデスベンツだろ？
伝統と格調という点では日本車はドイツ車に到底及ばない
日本人の俺でもやっぱオリジナルに対する愛着はある

ドイツ車大好き！

65 ：森の妖精さん：03/11/28 16:42 ID:BRP5x1ra

>>44
4年前にはタウンエース乗ってたんだから、勘弁しちくり。。
それも2シーターの4ナンバーだ（ｗ
後ろは荷物。

66 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:42 ID:7axaRZmg

>>38
欧州での日本車って結構高いってイメージがあるはずなんですが...
本当に低所得な方々は東欧産の車を買うと思われ

67 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:43 ID:ANsCUbmS

ベンツに乗るには、ステータスがある
ポルシェに乗るには、スピードがある

68 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:42 ID:K3jbV4lz

>>62
センチュリーか？

69 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:42 ID:A9S7f6TI

http://gsearch.news.yahoo.co.jp/gs?ty=l&dbty=0&andor=0&key=%a4%de%a4%bf%f1%d9%a4%b5%a4%ec

↑しかしこういうこともあるわけで・・・
現実から目を背けてはいけない

70 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:43 ID:w7AnKdb/

友人の親父が乗ってるベンツを運転してみたが、俺の車とは大違い。
正直、大満足でした。
あんな車に日本車が勝てるわけないと思った！

71 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:43 ID:x4vvLfls

ドイツ車が高いのは工場労働者の時給が世界NO1だから。
決して最先端な技術や特別の仕様で高いわけではない。

72 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:43 ID:HAQrDMgV

>>51
ちゃんと日本語読めるようになろうなｗ

73 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:44 ID:Zh2V6Jy2

だいたい本当の金持ちは２ちゃんねるなんかやってないと
思う。

74 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:44 ID:gzaM0aRH

むむ、すげーなぁ　これに慢心することなくがんがらなければ

75 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:44 ID:c/s6Fl2l

>>50
SONYはオーディオにおけるブランドではありません。
大衆品が主。
ブランドなら、アキュフェーズです。

76 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:44 ID:N70mo0Dw

>>70
あなたの愛車は何ですか？

77 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:44 ID:cH2ol/Iu

欧州にはブランド物は特権階級のものという意識がある。
だからブランドブームなんてものもないし
あったとしてもそういうものに踊らされたりしない
だから大多数の労働者階級は安くて信頼のできる日本車で満足ということだろうな。

間違っても日本車がドイツ車より性能がいいとかそういう話ではない罠

78 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:45 ID:HAhVCyjV

>>70
てう

79 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:45 ID:j8c015Ut

>>38
かつての日本車は安かっただろうけど、今は高いよ。
車に限らず、欧州では日本製品は高い。
ゆえに労働階級の家には日本製品を騙った中国製品があった。
MATSUIってメーカーのレンジを「私は日本が大好きなの！」
って見せられた時は、固まったよ。裏を見てみたら支那製だった。

80 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:45 ID:9/fWx7+2

>>66
それでは信頼度が低すぎるw
その辺より高くても信頼のできる日本車ってこった

81 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:46 ID:w7AnKdb/

>>76
BMX

82 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:46 ID:ANsCUbmS

ベンツに乗るには、ステータスがある
ポルシェに乗るには、スピードがある

83 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:46 ID:NqdE0i28

>69
その通り。
お前の示すURLにあるとおり、アッパーミドルクラス以上に全く人気ない、
むしろ貧乏人と思われるのがいやで避けられてしまうのが日本車。
ミドルクラス以下の階級には人気のようだが、
安い割に性能がいいから当然といえる。

84 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:47 ID:83BUTFXJ

たいがいは日本製品の(・e・)ﾎｳができいいと思う漏れも、椅子だけは
海外ものヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰでつ。
日本メーカも含めいろいろ座り比べたけど
やっぱり椅子文化の長い欧米のメーカーの方が(・∀・)ｲｲﾈ!!と思ったのでつ。
日本の家具メーカーもがんばってほしいのでつ

85 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:47 ID:1XbRmGt3

>>72
おまえがな（ぷ

86 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:48 ID:C1Mf+ZlH

個人的には、小金があるならプリウスが欲しいな。
まあ、田舎住まいなもんで、軽自動車で用は足りるんだが。
高級車で乗りつけるような場所もないし。ｗ

87 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:48 ID:c/s6Fl2l

ちょっと待って！！
円高だし、関税があるし、日本車って当地では高級車じゃないの？？

88 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:48 ID:N70mo0Dw

>>81
自転車かＹＯ！

89 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:48 ID:IsjB1r6w

>>70
そうか？俺はセルシオとたいして変わらん印象だったけどな

90 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:49 ID:ip/q7NYS

イタリアだと、BMW318よりユーノスロードスターのほうが高い。

91 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:50 ID:hyKVsJBP

>>1
ベンツなんてよく高速で円状するもんなｗ

92 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:50 ID:NqdE0i28

>87
トヨタはダンピング疑惑かけられるくらいの薄利多売やってますがなにか？
決して安いクルマじゃないが、同クラス比で見ればやっぱり安い。
性能も考えたらお買い得感バリバリなのが日本車。
そのため満足度も高く出る。

93 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:50 ID:5Bodivyu

>>70
そうか?
乗り心地的にはマジェスタのがぜんぜん良かったぞ。
ベンツの中はなんか圧迫感がある。

94 ：　：03/11/28 16:50 ID:WgRMNesi

>>87
そもそも、1999年までは、EUでは実質的に、日本車は締め出されていた。
その後の日本車の凋落によって、危機感が薄れた欧州が、その障壁を
撤廃したため、いまEUで日本車は、かなりのスピードでシェアを伸ばしている。

95 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:51 ID:B4MHc1+d

ヨーロッパでは知らないが、タイでは日本車の関税率が100%
150万クラス車ならｘ２で300万になります、セルシオクラスなら当然1000万超えます

96 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:52 ID:4TVN9hs8

バイクはどうなの？　バイクのが強そうだけど

97 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:53 ID:1ap/1ezs

>>86　俺もプリウスほしいいい

じいちゃんの形見のコロナ乗ってるけど、もう作らないんだってね・・　コロナ

98 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:53 ID:HAQrDMgV

んでもってフェラーリは300％だったような
5000万以上かよ

99 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:53 ID:Ug/m6lJo

このてのアンケートって信用できない

100 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:53 ID:E9HBrAm6

世界で唯一ココム規制に引っかかったとんでもない市販車が日本にはある

101 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:54 ID:1XbRmGt3

イタリアなんかはパワーウエイトレシオで課税だっけ？
だからスポーツカーなんて税金が凄い高いらしい。

102 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:54 ID:1hucq+Rm

舶来モノをありがたがるって万国共通なのかね。。

103 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:54 ID:SVodWQRQ

俺ジャガーに乗ってるよ
ヤマダ電機に18000円で売ってたよ

104 ：　：03/11/28 16:54 ID:WgRMNesi

>>95
タイでは、実用車と、そうでない車の関税率がまったく違う。
スポーツカー等に認定されると、２００％以上の関税がかかるのかな、もっと高いか？
だから、実用車を作ってる、ISUZUの人気が高く、タイでは他の日本車に比べて圧倒的な、
ブランド力を誇ってるらしい。

105 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:54 ID:UCDsNnez

>>83
そうか？翻訳ものの小説とか読んでると、金持ちでも普通に日本車乗ってるけど。
まあ大抵レクサスなんだが。

106 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:55 ID:bZG5C9hB

バイクなんぞ、日本で言う大型バイクだけだと、
BMW除いたらほとんど日本車って現状だけどな＞＞欧州
峠で時々アプリリアを見かけるって現状だった。

107 ：現役嫌韓厨：03/11/28 16:55 ID:Id3ckZGS

現代車って評判よかったのか(´･ω･｀)ﾅﾝﾀﾞｶﾅｧ

108 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:55 ID:ZV9aDQM3

じいちゃんの形見のコロナって何年前だよ（笑

109 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:56 ID:ip/q7NYS

欧州じゃVWとかFIATとかのハッチバックが標準。Lexusなんかに乗れるのは
そこそこ金持ちだよ。

110 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:56 ID:9/fWx7+2

>>92
手頃な値段と信頼感
日本車の満足感はコレに尽きる

111 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:56 ID:K7LRwTiQ

アプリリアってスズキのバイクのリミッター無し版みたいなもんだろ

112 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:56 ID:9dddQycF

ベンツは走行中、突然燃えるからな。

113 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:57 ID:nAdqVIzw

死ぬまでに一度でいいからフェラーリ乗りてー

114 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:57 ID:c/s6Fl2l

>>106
そうですね。
スーパーバイクなんかは
日本車を締め出しちゃうと、もう何も残らない。ｗ

115 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:57 ID:N70mo0Dw

>>107
最近は三菱車に現代のエンブレムつけてうってるようなもんだから。

116 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:57 ID:1B5fig8N

欧州の貧乏人は日本車なんて変えないよ
日本のテレビもオーディオもね。
中流以上。

マーチならもう少し低いかもしれない。

117 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:58 ID:uU4fODVq

>>68
クラウンじゃﾈｰﾉ？

118 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:58 ID:SVodWQRQ

ﾏｲﾊﾞｯﾊ乗ってない奴は低所得者
ｻﾆｰ

119 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:58 ID:WbCQCdX8

リンカーンのｸﾘｽﾀﾙｺｰﾁに勝る車はありません。

120 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:58 ID:9/fWx7+2

>>84
車のシートもそうなんだろうな
特に小型車というか大衆車向けの車のシートの差は歴然
いくらなんでもコストもっとかけろよw
欧州人に畳を作らせるようなもんか？

121 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:59 ID:ju9iq80O

こんなアンケートに騙されるなんて、日本人も単純だな。

122 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:00 ID:/xNYLcLE

国産バイクに至っちゃ性能上がり杉で
EU300㌔規制食らったし。

123 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:00 ID:1B5fig8N

まず第一に、欧州もアメリカも日本みたいに新車が走ってない
日本人が車買い換えすぎ

124 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:00 ID:27MjSbK6

＞価格評価　ではヒュンダイ　が大きいかも
＞いま　ヒュンダイをどうこう言ってると　その内に絶対抜かれるよ！
＞考えてみな　大昔のアメリカ人が　日本車を馬鹿にしてた頃の姿を・・・
＞もたもたしてると　ヒュンダイは　侮れない！

なぁ、前ｽﾚでこんな事いってる香具師がいるけどマジで言ってるのか？
ヒュンダイなんて今の車自国生産部品１００％で作れないんだぞ。
重要な部品は精度がなくて日本からの輸入品に頼ってるのよ。
それでなくてもｴﾝｼﾞﾝすら作れないのに。
現状では夢物語でしょ。とりあえず自分達でｴﾝｼﾞﾝ作ってから言えって感じだろ。

125 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:00 ID:hyKVsJBP

>>122
ﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞ

126 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:02 ID:HAQrDMgV

>>118
また、なんかプレゼントください

127 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:02 ID:K3jbV4lz

>>124
句読点の無い文章で気付けよ。

128 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:02 ID:/xNYLcLE

>>124
ﾔｼらはEGなんて新規開発せず
金型コピーが関の山だろうな。

129 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:02 ID:N70mo0Dw

>>124
あの国では三菱のあのエンジンはヒュンダイが開発したことになってたんじゃなかったっけ？

130 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:02 ID:u/0PM7Sz

C240ワゴン乗ってるけどね、
同価格帯ならセルシオの方が良いかもしんない。
ベンツはちょっとがっかり。なんかふつ～だよ。
しかもアクセルの反応鈍くてブレーキは過敏。
いや、C240でベンツを語るなと言われればそれまでだけどさ。

トヨタさんセルシオワゴン作ってくり。

131 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:03 ID:cQXvwmEG

アメリカに留学してる馬鹿女ですが
こっちに来てから生まれて初めてトヨタとかホンダのマークとか車種の名前を
沢山覚えるようになりました。だってＣＭとかで聞いたような言葉が出てくるんだもの…
「本田」とか「日産」とかデカデカと車の後ろに書いてある車に堂々とアメ人が乗ってるんだもの。
はっきりいって、車に関わってる日本人の皆さん。あなた方を尊敬しています。
大学の授業で教授が品質の良い最高級の車として紹介するのは必ずレクサスとインフェ二ティ？です。
今までに何度も比較対象として車の例があげられた時に使われてました。
日本の車って凄かったのですね。一年ほど前の新聞（ワシントンポスト）では、「若者が週末になると
モールの駐車場に車を自慢しに集まってくるがその殆どが日本車である」とか言うニュースが載ってましたよ。

132 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:03 ID:TYSAStBH

車にしろバイクにしろピカピカの新車が走り回ってるのは日本だけ

133 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:04 ID:NqdE0i28

男はイタ車で決まり。
壊れる？んなこと気にしてちゃカッコつけられねーの。

134 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:04 ID:E8ApSC3Y

↓↑天狗になりすぎ！日々努力汁！

135 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:04 ID:4TVN9hs8

ホームステイに行った所の親父さんはボロボロのセルシオで出勤してたな
メーターが２５万超えてた

136 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:05 ID:Z5nAdYvm

>>5
> また某国の連中がファビョりそうな話題が…

ファビョるっつーかなぁ。
前にも同様の調査結果が発表された時、記事の日本のメーカーを韓国のメーカーに書き換えた
捏造記事（当然出典は隠蔽）をこれが韓国の偉大さの証明だって日韓翻訳掲示板に貼りまくって
たな。２年ほど前の事だけど。

137 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:05 ID:SVvpmIWT

レガシィGT2.0納車されたよ。
慣らし運転中。

138 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:05 ID:c/s6Fl2l

>>125
隼じゃなかった？
それにしても最近のバイクは凄すぎる。
車に換算したら、1000馬力相当のパワーウェイトレシオ。

139 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:05 ID:UIg29DOI

>>130
うちの親はメルセデスのワゴンを見ると、
何で水道屋さんの車に乗るんだろって言ってる。
高級車買うのに便利さを求めるのはダサイって。
一石二鳥みたいなせこい金持ちだと常々うるさい。

140 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:05 ID:1ap/1ezs

>>124　正直、欧米からしたら違いたいしてわからんでしょ
　　　　　　安さを重視する層は流れていくんじゃない？

141 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:06 ID:ju9iq80O

新車じゃなくても、こまめに掃除するし大切にする日本人って素敵やん。

142 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:06 ID:8pU24ssr

>>131
白チンポ好きの豚は死んで下さい

143 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:06 ID:Qnbk4xSu

漏れのB14サニーは燃費最高１９．７㌔たたき出したことあるぜ！
ヴィッツもフィットもかかってこいや（・∀・）凸

144 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 17:07 ID:???

>>131
以前仕事外のプロジェクトで付き合いがあった米国人のGeekの一人
（サンフランシスコ郊外在住）は

「240SX買ったんだよ！写真見てくれよ！」とシルビアの写真送ってきた。

145 ：2003年ドイツ自動車顧客満足度（CSI）調査：03/11/28 17:07 ID:lChSgiSS

ドイツの顧客満足度調査でトヨタが2年連続トップ，J.D.Power社が調査

[2003/07/04] CS（顧客満足度）に関する調査会社であるJ.D. Power and Associates社は，
ドイツでの自動車顧客満足度調査の結果を「2003 Germany Customer Satisfaction Index (CSI) Study」として発表した。
トヨタ自動車が7つのセグメント中，5セグメントで1位となり，ブランド別ランキングでも2002年に引き続き1位になった。
ドイツでの自動車顧客満足度調査は今年で2年目。
この調査は，新車購入から2～3年経過した消費者を対象に，車両，ディーラー，維持費などに関する顧客の満足度を調べたもので，
調査対象は29ブランド，115モデル。
今回の調査では1万6000人以上から回答を得た。
ブランド別ランキングでは，トヨタがCSIスコアの業界平均の781を大きく上回る841を獲得して1位となった。
トヨタに続き2位がマツダ，4位にホンダ，5位にスバル（富士重工），6位が日産自動車，9位が三菱自動車工業，10位がダイハツで，
日本のブランドが多くランクインしている。
BMWは3位，Audiが7位，MercedesBenzが8位になり，トップ10は日本とドイツのブランドが占めた。
総合満足度を構成する要素は四つで，重要度の順に「品質および信頼性」（30％），「車の商品性」（25％），
「サービス」（23％），「維持費」（22％）となっている。
日本のブランドは「品質および信頼性」で，ドイツのブランドは「車の商品性」でそれぞれ高いCSIスコアを獲得した。
今回の調査で，顧客の満足度は車のブランド力やディーラーのサービスと直接関連していることがわかった。
自分が評価したブランドに800以上のCSIスコアをつけた人の52％は，次に買う車も同じブランドすると答えた。
これに対し，700～800のスコアをつけた中で，次も同じブランドの車を買うと答えた人は21％にとどまった。
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003GermanyCSI_J.pdf
下につづく

146 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:07 ID:ildC3GWS

>>137
新車の時の臭いっていいよね

147 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:07 ID:njN/Z2zO

マトリクスリロでは、何故ドゥカティを採用したのだ！！？？
隼で決まりだべ！！

148 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:07 ID:N70mo0Dw

>>135
漏れのクラウンはまだ１５万だ。
精進しないとな(`･ω･´)

149 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:07 ID:27MjSbK6

>>128
開発せずじゃなくて出来ない。
最初はコピーも出来ない。
同じ部品と設計図渡しても同じように組めないらしいよ

>>129
GDIｴﾝｼﾞﾝだろ。2000年の発明大賞を韓国政府からもらってるｗｗ
本国のヒュンダイのHPにも載ってた。
しかもそれを見つけた２ちゃんねらーに三菱ちくられたｗ

150 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:07 ID:cQXvwmEG

ちなみにある教授などは車の話になって
「俺はレクサスにずっと乗ってる。最高の車だ。何故ならレクサスだけは唯一
日本から直に輸入してくる車で日本人が作ってるからだ」
とか堂々と言ってました。生徒は皆羨ましそうに聞いてましたよ。
先日も心理学の教授が「私は２０年ずっとホンダのシビックですが一度も壊れてません。またシビック買いますよ」
といってました。これ全て本当の話……
これ以外に日本の話になる事は殆どないなあ。

151 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:07 ID:u/0PM7Sz

>>139
うう、酷いよー
駐車場もあれだし二台は持てないっす。

152 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:07 ID:/xNYLcLE

って言うか、輸出車に限らず工業製品は
自国仕様より細かい性能や品質上げて
輸出してると思うんだが・・・特に日本は。

153 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 17:07 ID:???

>>133
あー、おれもSVXの次はイタ車買うよ。
欲しくてしょうがない。

154 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:07 ID:VUjojdf3

何故、金持ちが高くて日本車に劣る外車に乗るか
わかったぞ・・・
金持ちは金を出して買いたいんだ
ものの善し悪しを金額でしか考えられないんだ。
考えるのがﾒﾝﾄﾞｳなんだ
そっか
そうに違いない

155 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:07 ID:aZDYrgFA

白のＮＡのＧＴＯを中心とした神の国

156 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:08 ID:+E44tVxn

>>138
もう地面走らせておく方が無理やりだろ。

素直に羽根付けろよ。(w

157 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:08 ID:SVvpmIWT

>>146
サンクスこ。

158 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:08 ID:HAQrDMgV

>>139
本当に金あったらセカンドカーとかにするんだろうな

159 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:08 ID:1XbRmGt3

>>144
アメリカにはシルビアはねーぞ。

160 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:09 ID:pW1eOmbo

>132
へえ～、そうなんだ。
そいつは知らなかったよ。

161 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:09 ID:ju9iq80O

レクサスって今度カナダで作り始めるんでしょ。

162 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:09 ID:ctxaowiz

トヨタ＝バレンシア　ペルージャ　ドルトムント　
マツダ＝ローマ　
ソニー＝ユベントス　チャンピンズリーグ
セガ＝アーセナル
シャープ＝マンU

韓国のメーカーで４大リーグのスポンサーになったことのある企業ってあるの？

163 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:09 ID:Id3ckZGS

>>150
シビックの人気は凄いらしいですね。
別の場所でもシビックを絶賛している外国の人を見かけました。

164 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:09 ID:Fdr3R9FM

親戚のとこでベンツのなんかでかいSクラスとかいうの5台ぐらい連なって移動したこと
あるけど、さすがにこれは壮観で道空けてくれるから快適そのものだったけど、これは
車の性能がいいとかの問題じゃないしな。
冷静に後から考えると、別段静かだとか乗り心地がいいなんてこたなかったな。

165 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 17:09 ID:???

>>159
だよな？
でも送ってきたのはS14の写真だった。
エンジンまではわからんけど。

166 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:09 ID:ZV9aDQM3

アメリカだと３０万ｷﾛとか余裕で逝きそう

167 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:10 ID:f7h5biAF

>>100
その日本車って、車種は何？

168 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:10 ID:gldOAg1F

わざわざ外国車（日本車）を買う目的意識がはっきりした人にこういうアンケート
を取れば大体自国車より評価が高くなる傾向はあるだろうな。

でも日本車は「性能は良いがデザインは糞」っていうのが一般的評価だと思う。
インプレッサなんて正にその典型。

169 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:10 ID:VpT0sKUr

軽トラって輸出してないんだっけ？

170 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:10 ID:1ap/1ezs

車だろうがなんだろうが物と捉える欧米のほうが日本車のよさが理解できるだろうね
日曜の朝から洗車してる馬鹿な禿げ親父は向こうにいないからなｗ

171 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:10 ID:HAhVCyjV

欧州での日本車の比率は、日本での軽の比率と同じくらい？
アメリカで日本車自慢してるアメ公は、
日本でいうところの改造ワゴン尺や改造ムーヴを
見せ合いっこしてる田舎のヤンキーみたいなもんでしょ？

172 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:10 ID:c/s6Fl2l

>>149
下の件、解説希望。

173 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:10 ID:hyKVsJBP

>>155

これ？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d41324776?

174 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:10 ID:/xNYLcLE

>>165
K24積んでシルビアの形したﾔｼが240SXだったような。

175 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:10 ID:8pU24ssr

日本車が凄くてもお前らが凄いわけじゃねーぞ？日本車が凄くてもお前らが凄いわけじゃねーぞ？
日本車が凄くてもお前らが凄いわけじゃねーぞ？日本車が凄くてもお前らが凄いわけじゃねーぞ？
日本車が凄くてもお前らが凄いわけじゃねーぞ？日本車が凄くてもお前らが凄いわけじゃねーぞ？
日本車が凄くてもお前らが凄いわけじゃねーぞ？日本車が凄くてもお前らが凄いわけじゃねーぞ？
日本車が凄くてもお前らが凄いわけじゃねーぞ？日本車が凄くてもお前らが凄いわけじゃねーぞ？
日本車が凄くてもお前らが凄いわけじゃねーぞ？日本車が凄くてもお前らが凄いわけじゃねーぞ？
日本車が凄くてもお前らが凄いわけじゃねーぞ？日本車が凄くてもお前らが凄いわけじゃねーぞ？
日本車が凄くてもお前らが凄いわけじゃねーぞ？日本車が凄くてもお前らが凄いわけじゃねーぞ？
日本車が凄くてもお前らが凄いわけじゃねーぞ？日本車が凄くてもお前らが凄いわけじゃねーぞ？
日本車が凄くてもお前らが凄いわけじゃねーぞ？日本車が凄くてもお前らが凄いわけじゃねーぞ？
日本車が凄くてもお前らが凄いわけじゃねーぞ？日本車が凄くてもお前らが凄いわけじゃねーぞ？

176 ：2003年ドイツ自動車顧客満足度（CSI）調査：03/11/28 17:11 ID:lChSgiSS

ブランド別ランキング
トヨタ
マツダ
BMW
ホンダ
スバル
日産
アウディ
メルセデス・ベンツ
三菱
ダイハツ
ルノー
シュコダ
ボルボ
フォード
業界平均

業界平均以下( アルファベット順）：アルファロメオ、クライスラー、シトロエン、大宇、フィアット、現代、
起亜、ランチア、エムジー・ローバー、オペル、プジョー、セアト、スマート、スズキ、フォルクスワーゲン

少数サンプルのためランキング対象外となったブランド：　ジャガー、ジープ、レクサス、ランドローバー、ポルシェ、サーブ
下につづく

177 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:11 ID:1sdvyYAZ

>162
大宇　ペルージャ

178 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:11 ID:9/fWx7+2

>>163
日本でも首都高のDQNが絶賛だよ

179 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:11 ID:u/0PM7Sz

>>172
GDIはウリナラ起源と・・

180 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:11 ID:WgRMNesi

>>175
何ファビョッテンだよ。ｗ

181 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:11 ID:BILFKIz0

>>145
つか、トヨタカロラなんて独で乗ってるのはリタイヤした年寄りばっかりだぞ。
で、年寄りはおとなしい運転しかしないし、ビュンビュン飛ばしたりもしない。
結果として、あんまり壊れもしないし性能に不満を持つことも少ないと。

あんまり参考になるようなランキングでもないわな。

182 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 17:12 ID:???

>>174
K24ってキャブのエンジンかよ（；´Д｀）
ﾖｸﾜｶﾝﾈ

183 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:12 ID:4TVN9hs8

>>181
車って何のために乗るか考えてみろよ

184 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:13 ID:1XbRmGt3

>>181
前にイギリスでスバル（フォレスターか）で百数十キロオーバーって
記事が出てたな。

>>174
あれってOHVだっけ？

185 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:13 ID:27MjSbK6

２４０SXって１８０じゃないの？

186 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:13 ID:zHF4+lmg

>>165
海外ではシルビア顔の180のお尻
いわゆる日本で言うシルエイティーです

187 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:13 ID:GPAqrR4R

>>84

禿どう。
漏れのアリストはレカロのシート。
内装デザインさえよければアリストはヨーロッパ受けすると思うのだが・・・

188 ：アル・カポネ：03/11/28 17:13 ID:F+EBx84U

この調子で他の分野の上位独占をめざそう(≧∇≦)b

189 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:13 ID:cQXvwmEG

しかしここの皆さんの気分を害するようですが
最近のヒュンダイの台頭は本当に末恐ろしいくらいですよ。物凄い勢いで増えていってます。
けなすだけではなくて現実もしっかり見たほうがいいと思いますよ…
はっきりいって、ヒュンダイのＣＭ量と路上で見かける率はほぼホンダと同じになってきてます。
数年前は黒人とみすぼらしいアジア人しか乗ってなかったのですが、ここ最近は
白人の普通の大学生はもちろん、金持ち風の白人夫婦ですら堂々とヒュンダイのワゴンとかに乗ってますよ。
以上、現地リポートでした。

190 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:14 ID:ildC3GWS

初代カクカクＭＲ２をもっかいつくれよ

191 ：2003年ドイツ自動車顧客満足度（CSI）調査：03/11/28 17:14 ID:lChSgiSS

各セグメントでトップとなったモデルは以下の通り。
スモール・カー　トヨタヤリス(日本名ヴィッツ)
ローワー・ミディアム・カー　トヨタカローラ
アッパー・ミディアム・カー　トヨタアベンシス
エグゼクティブ/ラグジュアリー・カー　メルセデス・ベンツE-クラス
スポーツ・カー　トヨタセリカ
MPV 　ルノーセニック
SUV 　トヨタRAV4
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003GermanyCSI_J.pdf
以上

192 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 17:15 ID:???

>>186
んー、逆じゃないかな。
S13時代は180SXの顔のS13シルビア。
これに2.4㍑のエンジン。

193 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:15 ID:a5C54Pix

ウリナラのヒュンダイが1位になってないニダ。悪質な情報操作ニダ。謝罪と賠償を(ry

194 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:15 ID:LC9LV02v

日本でもヒュンダイって売ってるの？

195 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:15 ID:1XbRmGt3

トヨタ純正のDVDナビ（ライン装着品）使ってるんだが、
トヨタ販売店のマークが表示される。で、ネッツ店は楕円の中に
斜体のNが表示されるのだが、激しくヒュンダイのマークに似てる。

196 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:15 ID:zHF4+lmg

>>192
ｽﾏｿ

197 ：　：03/11/28 17:16 ID:WgRMNesi

なにか、必死で日本車否定の鰓がひり出てるやつがいるな。

198 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:16 ID:/xNYLcLE

>>192
S13のﾔｼはKA24DEなんだが

S14型のEGが分からぬ・・・ｽﾏｿ

199 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:16 ID:89nT2Z2W

お前等もちつけ

ドイツも資本主義社会
金持ちを頂点としたピラミッド構造

貧乏人が喜んで買う安くて壊れない低車格の日本車の評価が高いだけだ

200 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:16 ID:NqdE0i28

日本車のキーワード、小型車、燃費、安価
欧州車のキーワード、デザイン、セダン、インテリア

日本車＝貧乏人の強い味方
欧州車＝クルマを楽しむ人へ

201 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:17 ID:ju9iq80O

顧客満足度ってことは所有していることが前提ですよね。
日本で同じアンケートをとったら、メルセデスやアルファが上位にきそうだ。

202 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:17 ID:c/s6Fl2l

GDIで韓国政府が受賞した件、もっと詳しく知りたいよー。

203 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:17 ID:SVodWQRQ

俺の愛車は日産ｻﾆｰの60周年車
今70周年やってるね
80周年車を買うと思ってるけどｻﾆｰあるかな･･･

ﾃﾞｰｳｰ＞ﾋｭﾝﾀﾞｲなの?

204 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:17 ID:vzKeeeEH

親父から受け継いだﾕｰﾉｽ500

('∀`)b まだまだいけるぜ！

205 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:17 ID:Id3ckZGS

>>189
韓国車が揶揄されている場面ばかり見ているので、容易には信用できません(´･ω･｀)
何か証拠になるようなものは無いでしょうか？売上グラフなど。

206 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:17 ID:Fdr3R9FM

今ドイツの車の値段調べた

ベンツ　Sクラス　S430　EUR74820
レクサスLS430（セルシオ）　EUR72000

207 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:17 ID:1XbRmGt3

>>204
あれってミラーサイクルエンジンだっけ。

208 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:17 ID:27MjSbK6

>>172
GDIは世界ではじめてヒュンダイが開発したﾆﾀﾞ
↓
それはすばらしい
↓
発明大賞
↓
三菱ﾎﾟｶｰﾝ

209 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:18 ID:GPAqrR4R

>>206

うほっ！Ｑ

210 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:18 ID:X/42uFuM

>>194
うってるよ、最近よく見かけるようになってきた
ものすごくちっこい車、形はセダン
フィットファンカーゴの兄弟車でちっこいセダンの形したのあったでしょ
あれをまるっこくしたような車

乗ってる人はオッサンみたいなのが多くて、なんでこんなの買うんだろうって思うけど。

211 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:18 ID:8pU24ssr

>>189
ここの連中にそんなこと言っても無駄。
いかに現代が凄くないか、日本車との差がどれだけあるかを力説してオナニーするだけだから。

はなから現実を見ようなんて思ってない。

大体慢心するなとか天狗になるなとか言ってるのが可笑しいよな
何でなんの関係も無いお前らが慢心できるんだよw

212 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:18 ID:ZqVxbw0f

>>24
ホームパーティーとかいうのには行ったことないんだけど
そのパーティーの参加者というのは他人を見下したり蔑んだりするような
人間としての道徳のない人たちばっかり集まってるの？
>>34
三菱ランクルとは？

213 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:19 ID:+E44tVxn

>>189
安くてそこそこ走るって存在意義だった日本車が、高級車化してきて
その「生態学的地位」が空席になったんだよ。韓国車は日本車と競争
はしてない。

そこを韓国車が狙ったのは、確かに戦略的に好視点だよ。日本企業は
円高があるから、そこの市場はもう狙えない。

次は、その「やすくてそこそこ走る車」の市場を中国や東南アジアが
狙って来るだろう。そのときが韓国にとって本当の競争。

214 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:20 ID:fu/JIzEw

>>189
それはよかったね。
でもね、ある程度のレベルに達してから先が難しいんだよ。
その先は「安かろう悪かろう」では通用しなくなるし、他社の真似もできなくなる。
はたして現代がこの先の困難を乗り越えられるか、見ものだね。

215 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:20 ID:a5C54Pix

>>200 祖国統一をねがう人へ…ヒュンダイニダ。

216 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:20 ID:f7h5biAF

>>100
ところで、ココム規制にひっかかった、ハイテク自動車って、車種は何？

217 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:21 ID:27MjSbK6

>>189 >>211
日本で売れる理由はなに一つないから大丈夫でしょ。
アメでヒュンダイが売れている理由は２つ。
安いのと・・・。

無謀な１０年補償ってのを初めたのよ。
これがおそらく１０年後にどうなるかだね。
これがあるから買ってるやつが増えた。
おそらく大変なことになると思われ

218 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:21 ID:c/s6Fl2l

GDIの件、後日談はないの？
受賞を剥奪されたとか。変わりに三菱が貰ったとか。

219 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:21 ID:Id3ckZGS

>>211
自分が属する民族が作った製品が各分野で賞賛を浴び続けてるからだろ。
普通こんな記事見たら、自分達の民族について自信をもてないほうがおかしいと思うがね。

220 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:21 ID:ip/q7NYS

ヒュンダイ車が壊れ易いといっても、それは日本車と比較するからであって、
フィアットとかシトロエン辺りと比べたらあまり変わらないんじゃない？

221 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:21 ID:1XbRmGt3

デボネアよりXG。

222 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:22 ID:9/fWx7+2

>>220
ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ
その通りﾆﾀﾞ

223 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:22 ID:BILFKIz0

>>189
ﾁｮﾝ車がいくら性能向上したとしても、日本では在日と間違われるのが
怖くてダレも買わんだろ。

224 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:22 ID:HTlNPILM

ヒュンダイはマジで売れてるよ
売れたら開発費が出る。利益率は低そうだけど。
もうホンダより販売台数多いんだろ？
大きなメーカーであることには間違いない。

225 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:23 ID:1sdvyYAZ

車一つもまともにつくれねーﾐﾝｼﾞｮｸがガタガタぬかすんじゃねーよ。

226 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:23 ID:Fdr3R9FM

日本だと

ベンツ　Sクラス　S430　\10,400,000
セルシオC　fパッケージ\7,120,000

227 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:23 ID:E8ApSC3Y

何故韓国を絡ませる？何故だ？
韓国関係ないし・・・・

228 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:23 ID:cQXvwmEG

>>205
ヒュンダイは最早知名度で言えばサムソンと同じくらいのレベルなんじゃないかと思います。
とか言うとまたサムソンをここの人たちは馬鹿にするかもしれないけど、
そろそろ現実を見ないと…。こちらの電化製品は最近サムソンがソニーと同じ位の率で
広告に出てますよ。しかもチラシの目玉商品とかで。この頃ソニーは落ち目らしいし…
なんか心配になってきた…日本、がんばろう…私もさっさと卒業して日本に帰りたいです。

229 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:24 ID:27MjSbK6

>>220
日本車の劣化コピーだからね

230 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:24 ID:c/s6Fl2l

日本車が凄い→日本人は凄いと見られるんだから、
素直に喜んでいいでしょ。
日本が誇れるのは物ぐらいしかないんだから。

231 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:24 ID:84osMqES

欧州だとＫＩＡが多いね。特にイタリアなんかはすごく多い。

232 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:25 ID:f7h5biAF

>>227
ハゲドウ、日本車の話をしようぜ！
関係無い韓国車の話をしても面白くない。

233 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:25 ID:NqdE0i28

ベンツの利点は性能以外にもいろいろあるんだよ。
全ての道路が優先道路になったり、
違反切符が切られにくくなったりと、
日本車にはまね出来ない特別な性能がいろいろとある。

234 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:25 ID:ip/q7NYS

>>222
だから、日本では勝負にならないんだけどねｗ
ウチの近所のヒュンダイは、あまりにも客が少なくて、とうとう日本車も扱いだしたよ。
TOYOTA, HONDA, MAZDA、全てのメーカを扱います！と、でかでかと書いてあって
泣けた。

欧州で、シトロエンAXやＶＷポロが担当していたような領域にはいいんじゃない？
韓国車。

235 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:25 ID:1sdvyYAZ

ﾁｮｿは自国でｱｾﾝﾌﾟﾘｰを日本から輸入し組み立ててるだけ。ﾌﾟ

236 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:26 ID:7KkWzGvf

トヨタは欧州に輸出を開始して２０年以上ずっと赤字。

237 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:26 ID:1ap/1ezs

値段抜きでも上位だったらうれぴー

238 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:26 ID:E9HBrAm6

>>216
トヨタランドクルーザーですよ。

239 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:26 ID:Fdr3R9FM

ベンツ　Sクラス　S430　EUR74820 =　\9,726,600
レクサスLS430（セルシオ）　EUR72000 = \9,360,000

ベンツ　Sクラス　S430　 \10,400,000
セルシオC　fパッケージ \7,120,000

決して、トヨタ安くないなやっぱ。

240 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:26 ID:8pU24ssr

>>219
良いよな、自分は何もしなくても同胞の業績でオナニーできるんだからw

241 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:26 ID:cQXvwmEG

>>227
上の方でいくつか（いつものように）韓国車を馬鹿にする書き込みがあったので
アメリカでの現実を知らせようと思った次第です。
私のいくつもの書き込みを読めば解る通り、日本車は本当に物凄い人気と信頼を
得ていますが、韓国車もかなり伸びて来てるので馬鹿には出来ないと言う事を言っておきたかったのですよ。

242 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 17:26 ID:???

日本車の武器は故障が少ないとか燃費がいいとか
「手間隙かけず金かけず」で走ってくれるところ。
稼働率の高さとランニングコストの安さだろうね。
これは車を道具として使う人には大きな利点だよね。

243 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:27 ID:f7h5biAF

>>238
知らなかった・・

244 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:27 ID:ap+CYxwr

トヨタがＦ１に参戦してる大きな目的の一つにEUで車売りたいというのがあるんじゃないの？
予算が一番あるから、将来勝つだろうからブランドイメージはもっと上がるかもね。

245 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:28 ID:E8ApSC3Y

>>240
「同胞など使うとはお前在日だな？」
と言ってもらいたいんだろ？

246 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:28 ID:9/fWx7+2

>>234
まずシトロエンに乗って見ろ
話はそれからだよ

ﾆﾀﾞｰさんw

247 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:29 ID:8pU24ssr

>>241
この板の人間の大部分は、日本と韓国の差が自信の源泉になってるので何を言っても無駄ですよ。

248 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:29 ID:HTlNPILM

車を道具として一番よく知ってるのは、やっぱアメリカ人だと思う
乗り始める年齢、乗ってる距離が欧州や日本とちがう

249 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:29 ID:eu34V/Bh

>>241
韓国車はクソ

250 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:29 ID:NqdE0i28

>236
徳大寺かだれかわすれたが、
ヨーロッパ人にとって、日本車のデザインが魅力的でないために
いままで苦戦してきたという分析を読んだことがある。
アメリカでもやっぱりヨーロッパ的なものが格好いいとされていて、
日本車のインテリアは非ヨーロッパ人が、ヨーロッパ的と思うツボを
見事に捕らえているためアメリカでは成功した。
だが、本場の人から見ると、どーも陳腐に見えるらしい。

251 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:30 ID:1ap/1ezs

韓国車は電化製品でいうところのＡＩＷＡみたいなもんでしょ？

そりゃある程度は売れるでしょ

>>230　　おいおい　日本文化だって誇れますよ　
　　　それを現代の日本人が身に付けているかは別として

252 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:30 ID:cQXvwmEG

>>213 >>214
そうなら良いのだけど…なんにせよ、ここ最近の伸び率は異常なほどで怖いです…
ホント何処向いてもヒュンダイマークが溢れてて、日本車がんばれーと心で念じてますｗ

253 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:30 ID:Fdr3R9FM

韓国のはどうでもいいよ
といいつつ

Hyundai XG 3.5 V6 EUR33190　= \4,314,700

254 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:30 ID:27MjSbK6

>>241
それは表向きには売れてるかもしれないけど、
目新しいものとか何か特長とか、秀でた部分がみあたらないから
今後は難しいと思うって話だよ。
今売れててもそれは今だけの可能性が高い。それに悪魔の１０年補償があるし。
まあ１０年後が見ものだよ

255 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:30 ID:RKppLs1M

>>242
リセールバリューが大きい事もかなり重要なのだ。

256 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:30 ID:Id3ckZGS

>>240
だろうね。悔しいでしょ？(´ﾟc_,ﾟ` )
だから、日本人で優秀な人がいると二も三も無く在日認定しちゃうんだよねｗ
この人は実は在日だった、ってｗ

同胞の業績が無いゆえに自らネタを作り出してまでオナニーしなければ生きていけない民族に
心からの哀れみの情を送るよｗ

257 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:31 ID:fu/JIzEw

数十年前は日本メーカーが必死で欧米メーカーの真似をしていたが、
そのうち小型で安価で性能が高い日本車がすっかり市場を席捲して、
今では欧米メーカーが必死に日本車を研究している時代だからな。
なにせ昔の欧米、特にアメ車なんか馬鹿でかくてガソリン食うだけ。
ようやく、欧米でも小型のいい車が出てくるようになったが、
今後はどうなっていくだろうね。

個人的には、ＭＧＦなんて面白そうなんで一台欲しいが。

258 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 17:31 ID:???

>>252
半年後にはみんな不動車になってるんじゃないのか

259 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:31 ID:f7h5biAF

>>247
メチャ、悲しいな・・レベルが低すぎる。

260 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:31 ID:K7LRwTiQ

俺は嫌韓厨ではないけど、韓国車は車を買う時の夢が今のところ無いから
当分日本では売れないと思う。
ポルシェ乗ってる奴はポルシェ博士の伝説を熱く思い描くし、フェラーリの奴は
グワァーンの排気音の素晴らしさを語るし、本田宗一郎に熱い奴や、日産の不良っぽい
都市伝説とかってのは案外バカに出来ない要素だと思う。
スポーツカーのイメージに偏ってるけど、韓国車もレースで伝説を残すメーカーが
出るまでは日本で日本メーカーと競合する事は無いんじゃないかな？
　ベンツはなんだかんだでルマンのイメージがあって、軍用車、トラック、バスなど
機械好きには堪らん存在だから、ベンツはベンツだし　笑

261 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:32 ID:2sLUJNHy

>>252
心配するな。おかげで韓国の日本からの輸入がドシドシ増えているし、その上日本車
叩きが再燃せずに済む。

262 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:32 ID:9/fWx7+2

>>257
欧州は小型車のメッカですよ

263 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:32 ID:HTlNPILM

つかね、アメリカでは今インフィニティーが売れまくりなんだよ
ニッサン頑張ってる

264 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:32 ID:+L5Km/A0

>>224
HONDAIが、「開発費」に投資するはず有りません。
ヒュンダイが得た利益は、北朝鮮へ流れるだけです。

265 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:32 ID:Id3ckZGS

>>252
正直な質問です。韓国を馬鹿にするとかしないとかの考えは含んでいません。

あなたは、ホンダとヒュンダイのロゴが一瞬で見分けられますか？

266 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:32 ID:wOQZUBys

ヒョンデの、あの“ニダー”って車。あれだけは良さそうだよね。
あれもし4WDがあるなら値段に拠っては欲しいな。

267 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:33 ID:6u1vZRso

ﾁｮｿは日本名つかうな！ヒュンダイ乗れ！自分の国に誇りを感じるならそうしろ！

268 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:33 ID:1ap/1ezs

このスレでむりやり韓国ネタ持ち出してる奴は韓国人となんら変わらんけどね
嫌韓がたたって韓国なしでは生きられなくなったんだろうねｗ

269 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:33 ID:GPAqrR4R

>>244

その通り。それと＋若者層獲得だね

270 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:33 ID:uTopfM+s

最近日本ではＲＡＶ４みないけど、
wowowでサッカーみてるとＲＡＶ４の看板が
結構でてる。ヨーロピアンの方々に人気なの？

271 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:34 ID:8pU24ssr

　　　　　で　？　お　前　ら　何　か　凄　い　の　？

272 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:34 ID:f7h5biAF

>>238
しかし、なぜ、ランクルがココム規制にひっかかるんだろ？
そんな、ハイテク製品だとも思えないけど・・

273 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:34 ID:UH8RgWb2

>>271
ちんこのでかさ

274 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:34 ID:w7AnKdb/

一般乗用車なんかより、キャンピングカーが欲しい俺は満足しません。
家なくても大丈夫じゃない？

275 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 17:35 ID:???

>>262
フィアット・プジョー・ルノー・VW・MINIあたりが主要メーカーかな。
激戦区かもしれない。
ランチアも小型車あるし。

276 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:35 ID:cNOzlDXz

>>271
その日本車に乗ってるとこ。ｗ

277 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:35 ID:Id3ckZGS

>>271
長さ、太さ、硬さ＆持続性。

278 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:35 ID:si4dov8f

>>52
超遅レスごめん。

このスレさっき読み始めたばかりなんだけど、
つぼにはまりまくって超ﾜﾗﾀ

279 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:35 ID:z0c22ON6

>>271
オナニーの回数

280 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:36 ID:NqdE0i28

>267
だったら日本も、セルシオだのスカイラインだの
横文字の名前付けるなよ。
スカイラインは「空線」、マーチは「行軍」とかにしろ。

281 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:36 ID:+JpQXk0x

まあ、クラスが全然違うけどなー＞エラントラ

282 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:36 ID:ugKZ0q1v

日本車が、ベンツやポルシェの高級感や高性能に勝てるわけないんだから、
そもそも、こういうアンケート自体無意味。
ＴＰＯにあわせて服を変えるのと同じで、金持ちは車も変えるわけでしょ。
外車に乗ってるやつ→キチガイじゃないよね。

283 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:36 ID:9RbuXJ9A

>>272
当時は高性能４ＷＤ車というのが軍用にしかなかったからでは？
昔は４ＷＤといえばウィリスやシュタイヤーだったからな。

284 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:36 ID:RKppLs1M

ちなみに米国における韓国車の値段は、日本車の値段とさほど変わらなくなってきてる。
つまり、アメリカでの韓国車の値段の優位性は、段々薄れてきている。

285 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:37 ID:fu/JIzEw

>>280
それは確かに。
バイクや列車の名前は日本語なのに、なんで車の名前は日本語にしないんだろう。

286 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 17:37 ID:???

>>271
OFF行った時のお持ち帰り率。

287 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:37 ID:vlaV8vGA

>>266　こんなんじゃなかったっけ？
本田→Θ
ヒュンダイ→И

288 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:37 ID:7KkWzGvf

福岡の一家殺人事件はベンツに乗っていたからだ。
最近は、街でベンツを見かけると後をつけて強盗をする事件もあった。

289 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:38 ID:gBQzxX+o

>>270
向こうではRAV4やCR-V，エクストレイルが結構人気

290 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:38 ID:Fdr3R9FM

>>282
日本国内でベンツ乗ってセルシオなんか安っぽすぎてダメだとか抜かしてるのはキチガイだけどな

291 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:38 ID:c/s6Fl2l

韓国車は日本のパクリとか、日本の技術で走っているとか、
安さで人気とか、まだまだ本物では無いのは確か。

韓国もこれらの揶揄を否定出来るように、独自技術で頑張らないとね。
日本人を驚かすような開発や新技術、モータースポーツでの技術力
の証明など、一目置かれる存在になってください。

292 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:38 ID:NqdE0i28

>273
ちんこのでかさは、どうあがいても欧州産にかないっこないとおもうが。。。
完全敗北だとおもうが。

293 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:38 ID:/2FxBzK9

欧州かぶれの評論家は、当然このニュース無視だよね。

294 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:39 ID:9/fWx7+2

てか、鬼畜欧米人共にそこまで媚びる必要もないだろ！
日本人は「和」の心を持って日本人が愛する日本人の為の車を作ればよい！
木材を多用したシャシーに漆塗りのボディー
内装は畳と座布団
これ最強

295 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:40 ID:gldOAg1F

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/NISSAN_USA/index.html

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/NISSAN_USA/FX45/index.html
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/NISSAN_USA/MURANO/index.html

これいいなぁ・・・。

296 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 17:40 ID:???

>>294
とりあえず光岡のオロチあたりで我慢してくれないか。

297 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:40 ID:aEnYgGJf

ヒュンダイ車だってドイツ車より上位に来ると思う…トラバントよりは。

298 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:40 ID:GLLL0uzF

こんなに優秀なのになんで外国企業に乗っ取られてるんだろうな
結局理系は優秀でも文系がどうしようもないDQNだから負けたってことか
そういや半島は文民がのさばり過ぎて国潰してたしな
文系は国を滅ぼすってのは本当だね

299 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:40 ID:8pU24ssr

つーか韓国車だってそのうち高級路線でいくだろ？
「韓国車の優位性は値段だけだから、値段が上がれば日本車は安泰」
って馬鹿丸出しだと思わねえのか？

300 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:40 ID:6XYzs6iQ

>285

光岡をしらんのか？

301 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:40 ID:cQXvwmEG

>>265
正直に答えます(笑)
ラジオでのホンダのＣＭとヒュンダイのＣＭ、最後までいっても聞き分けられません。
どっちも「ホンデー」としか…ｗ　在米5年目なのですが。
どうしてあれをホンダが許しているのか未だにわからない…

>>261
そうなのかなー。ちょっと安心。私は嫌韓ではないつもりですが、大学で噂の
「日本は韓国に謝罪と賠償しろ！」というのをマジで講義の最中にやられて(笑) 韓国人を見ると逃げてます…

302 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:40 ID:awXVMukn

安いと言われがちだが、日本車ってわりと高くないか？
妹のフォルクスワーゲンの方が俺の日本車より安いんだけど。

303 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 17:41 ID:???

>>302
安いのは車両価格よりもランニングコストじゃないかな。

304 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:41 ID:oThcDaC3

オロチはさっさと売り出せ

スタイルだけで馬力ねーとか酷評されそうだけど

305 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:41 ID:UH8RgWb2

>>292
硬さなら負けない！

306 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:42 ID:6Qvhtr5P

韓国には技術がありません。

307 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:42 ID:fu/JIzEw

>>292
ところが違うらしい。
じつは、ちんこのサイズはアメリカ人が平均15cm、日本人は
統計によって14～15cmで、あまり差はないんだそうな。

308 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:43 ID:f7h5biAF

>>283
なるほど、そゆことか・・

309 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:43 ID:xcliicWx

トヨタ
スバル
三菱が好き。

310 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:44 ID:GmxTNlIC

>>285
カムリとか。

311 ：　：03/11/28 17:44 ID:WgRMNesi

>>256
捏造してまで、オナニーするやつらだから確かにかわいそうだね。

312 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:44 ID:NqdE0i28

>307
うそをつくなうそを。
アメリカ人の通常時15cmと日本人の勃起時15cmくらべてんじゃねーだろな。

313 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:44 ID:/xNYLcLE

まあ、韓国車擁護はF1なりWRCなりWGPなど
まともな国際大会に出て、結果＆技術を証明してからほざいて欲しいが・・・
どう考えても今は安物を売りつけてる状態だろ、YBBと同じだ。

経年変化や品質のバラつきも考えずアタリの
新車だけで語ってる厨は必死すぎるぞ。

某車のWRCだってアレでがんばってるつもりか？
EGベースだってどこぞのコピーだろうが。

314 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:45 ID:tcviy6x0

正直な話韓国あたりがもっと産業にに力を持ってもらわないとアジアは
近代化できないな。日本だけじゃアジア経済は牽引できない。

315 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:45 ID:N70mo0Dw

ここはちんこの性能を比較するスレになりました。

316 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:45 ID:fu/JIzEw

>>312
嘘だと思う根拠は何かな？

317 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:45 ID:27MjSbK6

>>301
ああ、やっぱリアルにいるんだねそういうキチガイ韓国人。
自国の捏造歴史しかおそわってないからそういう風になるんだよ。
だから嫌われるんだ

318 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:45 ID:aEnYgGJf

>>315
カムリとか

319 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:46 ID:SVvpmIWT

高級車？
XG？

320 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:46 ID:9/fWx7+2

>>314
十分牽引してるよ

むしろ足を引っ張られてる

321 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:46 ID:2sLUJNHy

オロチにヌエラか。そのうち光岡・モナーというのも出てきそうだ。

322 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:46 ID:1ap/1ezs

>>280
　日本も～付けるなよ　　ってなんだよｗ　　お前も日本人じゃねーのか

>>292 硬さではアジア系のほうが勝ってるらしい　安心シル！ｗ

>>298　　職のない理系のかたですか？ｗ

323 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:47 ID:v8q0266K

>>241
でもさ、ヒュンダイの車って乗ったらすぐに化けの皮が剥がれるよ？
某キャンペーンで試乗したときに、エンジンかけた瞬間から「こりゃ
ダメだ」って思ったもん。音が安っぽいんだよな、振動も思ったより
あるし。ちなみに、私の車はカリーナＧＴですが、４Ａ－ＧＥって結構
うるさいエンジンだと思うんだが、ヒュンダイよりはずっとマシだね。

324 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:47 ID:NqdE0i28

>310
でもやっぱ、９割以上のクルマの名前は横文字だよね。
日本を主張するなら日本名に漢字エンブレムだろう。
だがこれやると、マーケティング的に大失敗しそうだね。
ソニーもアメリカ向けに名前変えたくらいだし。
理解は出来るけどなんか情けない話だ。

325 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:47 ID:uMbocLKB

>>306
ホンダのエンジンは現代が作って供給している事実を知らないニダ？
三菱のＧＤＩだって韓国の技術ニダよ。知らないの？

326 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:47 ID:4ry5qvY6

どっちにしろ８ｃｍの漏れにゃ関係ない話だな

327 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:48 ID:SVvpmIWT

>>325
知らなかった。

328 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:48 ID:8vZQYVOu

プー博士の居るスレ？

329 ：　：03/11/28 17:48 ID:WgRMNesi

>>307
まじかよ～～～～～！！
日本人て、15センチもあるのか？・・・・・。T T

330 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:48 ID:E9HBrAm6

だいたい１５ｃｍもあったらパンツに収まらんやん

331 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:50 ID:wOQZUBys

はぁ？
言っとくがパリの街歩いてたら、ホンダのシビックとマツダのロードスター
なんかしょっちゅう走ってるよ？
スバルのインプレッサと三菱のランサーなんかWRCで弱くなった今も車雑誌
なんかにはよく載ってるよ。ただヨーロッパじゃ日本製のスポーツカーなんか
一部の金持ちしか乗らないんだけどな。
ヒュンダイ？パリでは見たことないな。

332 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 17:50 ID:???

>>324
むしろ漢字ばっかりで
「魁」とか「魂」とか「夜露死苦」とかやると
国内マーケットがあぶない。

333 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:50 ID:Id3ckZGS

>>301
ホンデーですか(･ω･｀；)
やっぱり、というか何というか･･･。

334 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:50 ID:aZqop0YC

日本人の平均が15センチもあるわけないだろ。
大きさじゃ明らかにまけてる。

335 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:52 ID:NqdE0i28

>316
６ねんまえアメリカ留学中に彼女にいわれました。
いっしょうわすれません。
あと、チンポのいろダケが黒すぎるともいわれました。
あと、カリが細いともいわれました。
でも私たちはセクスの相性最高だからいいのとフォローされました。

336 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:52 ID:v8q0266K

>>331
真に受けなさんな。ヒュンダイなんか本当にさわったら分かるって。
本当に車が好きな人は、ヒュンダイなんか絶対に選ばないって。

337 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:52 ID:Fdr3R9FM

アルテッツァ　2.0l　EUR26900　=　\3,497,000-
ベンツ　C 200　CDI CLASSIC 　EUR27608　=　\3,589,040-

この辺のクラスだとベンツもお買い得感あるなあ。

338 ：15センチ以下：03/11/28 17:52 ID:WgRMNesi

>>334
いいじゃねーか。認めることは認めようよ。粗チンよ。T T

339 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:53 ID:9RbuXJ9A

>>324
漢字ではないが、
ジムニー→サムライ
パジェロ→ショーグン

という名前では海外で売っていたな。

340 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:53 ID:IsjB1r6w

この中で現代車が欲しいと思ってる香具師いるの？
俺はイラネ

341 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:53 ID:6RcHE+9W

>>272
>>283
ランクルのエンジンとコンピューターが軍事転用可能！
小型の飛行機やボート、潜水艇などのエンジンにできるんだ。
耐久性とパワーと燃費、それに小型化されてるからなんにでも使える。
すごいんだよ、日本車のエンジンとかは・・・

342 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:53 ID:6Qvhtr5P

日本車のネーミングも外人からみると笑えるみたいだね

ビークス　→　幻
レグナム　→　震える足

343 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:54 ID:E9HBrAm6

平均１５ｃｍもあるわけない。事実だったら明日から生きていけない・・

344 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:54 ID:8pU24ssr

＞本当に車が好きな人は、ヒュンダイなんか絶対に選ばないって。

言い換えれば、真の車好きだと認識されたかったらヒュンダイなんか絶対乗るなって事か？w
いるんだよなあ、こういう馬鹿ってどこにでも。

345 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:54 ID:oThcDaC3

まぁ俺は１１ｾﾝﾁｭﾘｰでしかも皮ｶﾑﾘだけども

346 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 17:54 ID:???

>>343
(´-`).｡oO(「よかった標準だ・・・」とか思ったことは内緒にしておこう)

347 ：おれも１５ｃｍもねーよ：03/11/28 17:55 ID:NqdE0i28

>338
チンポが小さいからって、いいクルマつくれないわけじゃないしな。
むしろ日本人は小型化とかに強いし。

348 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:55 ID:jndoplfv

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=189808&work=list&st=&sw=&cp=1

349 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:55 ID:v8q0266K

>>344
好きなら、乗ればいいけど。ちなみに、ヒュンダイって普通に走る
車って事意外に何がある？

350 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:55 ID:ip/q7NYS

>>341
ゲリラが対戦車ミサイルをランクルに積んで暴れてたって話があったな。
機動力があるから、砂漠では戦車にとってかなりの脅威になるとか。

351 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:55 ID:fu/JIzEw

>>331
インプレッサは弱くなったというほどじゃないぞ。
今年もドライバーチャンピオン取ったし。

>>324
「Tsunami」とかなら海外で通用すると思う。
英語の辞書にも載ってるし。

352 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:55 ID:1/GJ5ewH

日本の車はすごいなぁ。
何がいいのかわからないけど。

353 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:55 ID:/xNYLcLE

>>342
フィットも当初の名前はフィーリング＆イメージ厨な
DQN企画が決定したから叩かれたな。

354 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:55 ID:86D5MXYy

8pU24ssr
火病警報

355 ：７７７：03/11/28 17:55 ID:xhliPzr8

日本車は、突然燃えることがないからではないのですか。

356 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:55 ID:wmRZQOad

　ヒョンデ　ｲﾗﾈ！
　　　　　　　　　

357 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:56 ID:vO0/nw+1

在日も敬遠する車、それがヒュンダイ。

358 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:56 ID:SVvpmIWT

>>344
何車種かスペックとか見たけど欲しいのがなかった。

359 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:57 ID:asW16w0W

ちんぽの長さの測り方のことを考えると眠れない
中心からか?根元？ﾀﾏ側？

360 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:57 ID:cQXvwmEG

>>317
大きな声では言えませんがまだまだありますぜ(笑)
アメリカに来て本当に韓国人というのがどんな教育を受けてきてるのかを知ることができました…
リアルで「天皇は韓国人だ」「寿司は韓国起源だ」「日本人は韓国人より頭が悪い」などと
嘲笑いながら言われたハタチの女は私だけだろう…もうこちらでの生活につかれたよ～～
脱線しまくりなのでこのへんで。

361 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:57 ID:u0P9yhmC

ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

362 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:57 ID:1H86YV5e

プリウスいいよ～。
俺はセルシオだけど、DQN仕様じゃ無いよ。

363 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:57 ID:mO2QW27X

外国の日本車は関税掛かってるはずだから
結構高いかもよ
それでも結構売れて人気があるって言うのは
そんだけ壊れにくくて性能がいいんだろうな。

364 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:58 ID:NqdE0i28

>345
ｺｰﾋｰ吹いた

365 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:58 ID:xcliicWx

ヨーロッパからの留学生がランエボのこと
知ってた。

366 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 17:58 ID:???

>>359
むしろ横で

367 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:58 ID:SD7SfAVs

勃起時の話だろ？15センチくらい普通にあるだろ？

368 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:58 ID:ip/q7NYS

仕事で車を使う人にとっては、壊れにくいというのは重要だからね。

369 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:58 ID:4gTYBSOm

てゆーか、同じ金出すんだったらあえて韓国車なんか選ばないって。

370 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:58 ID:N70mo0Dw

>>359
前の根元じゃない？
たまがわだったら楽勝で15位は越えるだろう

371 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:58 ID:8pU24ssr

ヒュンダイなんかに乗らない俺は車好き！wヒュンダイなんかに乗らない俺は車好き！w
ヒュンダイなんかに乗らない俺は車好き！wヒュンダイなんかに乗らない俺は車好き！w
ヒュンダイなんかに乗らない俺は車好き！wヒュンダイなんかに乗らない俺は車好き！w
ヒュンダイなんかに乗らない俺は車好き！wヒュンダイなんかに乗らない俺は車好き！w
ヒュンダイなんかに乗らない俺は車好き！wヒュンダイなんかに乗らない俺は車好き！w
ヒュンダイなんかに乗らない俺は車好き！wヒュンダイなんかに乗らない俺は車好き！w
ヒュンダイなんかに乗らない俺は車好き！wヒュンダイなんかに乗らない俺は車好き！w
ヒュンダイなんかに乗らない俺は車好き！wヒュンダイなんかに乗らない俺は車好き！w
ヒュンダイなんかに乗らない俺は車好き！wヒュンダイなんかに乗らない俺は車好き！w

372 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:59 ID:Id3ckZGS

>>360
乙です

373 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:59 ID:RKppLs1M

トヨタ　　　　被りlimted

374 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:59 ID:gldOAg1F

韓国はサムスン、LGの家電業界とか、ヒュンダイ、キア、ルノーサムスンとかの車業界とかにしても、
自国内での敵が明らかに少なくて疲弊しにくいから資本の集中の面で競争力はあるんだよね。

特にサムスンの資本力は本当に馬鹿にできない。

対して日本はライバルが一杯で過当競争で疲弊しまくり。
技術力はまだ日本が優位に立ってるが、韓国企業は日本人技術者を引き抜きまくるから、
油断しないほうがいい。

375 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 17:59 ID:???

>>371
また火病か。

376 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 17:59 ID:7+/xK96G

あれ、日本goodjobスレだと思ってきたのに

　な　ん　で　嫌　韓　ス　レ　に　な　　っ　て　ま　す　か　？

377 ：　：03/11/28 17:59 ID:WgRMNesi

>>347
そうだよな、小型でも高性能とか響きいいもんな。
モノの頑丈さや、フロントフェンダーの芸術的張りは、俺は誰にも負けてない！！

378 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:00 ID:vO0/nw+1

つーかヒュンダイなんか恥ずかしくて町走れねーよ。

379 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:00 ID:lGZVcuO/

漏れＷＲＸに乗ってるんで、
ＳＵＢＡＲＵが高い評価なのは
うれしいでつ。

現代って以外と評価が高いん
だね。＞１０位

380 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:00 ID:1ap/1ezs

大体他人が興味ない車の話を延延と語る奴はダサ男

381 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:00 ID:SVvpmIWT

>>376
朝鮮人が臭いから。

382 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:00 ID:E9HBrAm6

おまえらチンポの話は止めろ・・やめてくれ・・おねがいだぁぁ

383 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:00 ID:MWbJG3eU

こんなの見つけた

ヒュンダイ、XG３００、美車、本革、アジアの至宝　
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f12163288

384 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:00 ID:8pU24ssr

マジに笑えるよwww
真の車好きを気取りたかったらヒュンダイなんかに乗っちゃ駄目だよーみんなー

だとよwwwwww
分かったか？

385 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:00 ID:Fdr3R9FM

>>376
なんかおかしなことになっちゃってんのよ。
頼むからコリアン車については車板ででもやってくれよ・・・・

386 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:01 ID:N70mo0Dw

>>371
君もせっかくだから参加しろ。
平均が１５㌢㍍として、君は以上か未満か？

387 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:01 ID:27MjSbK6

>>348
＞もう既に「日本車を抜いてアメリカ外車シェアNo.1」報道がありましたな。

これって日本車を抜いて・・・
抜いて＝除いてって事だよｗｗ

だから本当は２位。半年ぐらい前にハン板で笑われてた記事だよ。
ソースは朝鮮日報だったはず。

388 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:01 ID:ZisfFXCC

　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜漏れは左より♪

（　＾▽＾）＜サヨク？　

389 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:02 ID:vlaV8vGA

>>332
響-HIBIKI-とか隼-HAYABUSA-とかカッコイイ漢字を使えばいいかもよ？
流石に夜露死苦-YOROSIKU-はまずそうだけど

390 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:02 ID:ip/q7NYS

今日も釣られまくりだな嫌韓厨は（ｗ

391 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:02 ID:P3Fp/z4p

日本車には、超高級車が無い。
それが残念。

392 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:02 ID:wOQZUBys

ヒュンダイってトランクルームの底開けたら、キムチ漬けれるように
なってるんだってね。便利だよね。いらないけど。

393 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:02 ID:8vZQYVOu

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=8pU24ssr
世界中心民族のつもりで哀号を叫んだＫ者

394 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:02 ID:9pUkUhIU

>>360

そういう時はこう言えばｲｲ！

「なるほど凄いね韓国は！　
　ところで、学問の分野でノーベル賞を受賞した韓国人って誰だっけ？」

395 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:02 ID:jhRakNnQ

>>391
プールついてる車とか欲しいよな

396 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:03 ID:/sz97qfM

>>355
燃える欠陥車、アプリコットだっけ、むかしあったな。いすゞだっけ？

397 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:03 ID:asW16w0W

>383
在日御用達のなにわナンバー

398 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:03 ID:fu/JIzEw

日本車の話に戻ると、トヨタがフォードを抜いたってニュースが
この間あったよな。
そのうちにＧＭを抜いて世界一の自動車メーカになるという
予測もあるらしい。

399 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:03 ID:aZqop0YC

>>382
漏れの半分以下・・・

400 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:03 ID:aEnYgGJf

チンポと自動車が交錯するスレだな…まさに「クラッシュ」の世界だあ！！！

401 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:03 ID:Jojgrk0w

なぁ、なんで韓国の話題になってるんだ？

スレタイや>>1のどこにも韓国車の話題はない訳だが・・・

402 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:04 ID:mO2QW27X

>>387
ﾜﾗﾀ

403 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:04 ID:Hm/xWHQq

>>389
今年のモーターショーでは、マツダ車が漢字の名前の車を
何台か出していた。

404 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:04 ID:/xNYLcLE

>>389
隼はバイクで既出・・・GSX-R1300R　隼

405 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:04 ID:vAVWY8zs

意外というか、三菱も評価が高いんだな。

406 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:04 ID:Je8AGopj

>>374
競争があるから技術が進歩するのです

407 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:04 ID:9RbuXJ9A

>>389
そういえば、先日の茂木であったアエロバティックにきていたある外人パイロットは
機体に「空　族」とステッカーを張っていたな。

紅の豚に感化されたみたいだが。

408 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:05 ID:v8q0266K

三菱は車はいいと思うんだけど、一時期のリコール問題が痛いな。

409 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:05 ID:w/NoY1Wg

南がヒョンデでホンダパクったように、
北は正日が開発したから日産だ、とか言い出しそう。

410 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:05 ID:SAjlg9IQ

ttp://jadore.jp/~monositu/imagebord/img/Monositu_20031128153907-172.JPG
ttp://jadore.jp/~monositu/imagebord/img/Monositu_20031128150304-181.JPG

411 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 18:05 ID:???

「例えこのメーカーの車なら壊れやすくても乗る！」と思わせる何かがあるのはイタ車。
日本車みたいに走って高級感もあるのがドイツ車。
何に関しても極端なのが英国車。
そつのない優等生がフランス車。
割とパワーで解決しがちなのがアメ車。

で、韓国車は？

412 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:05 ID:/sz97qfM

>>396
ダイハツのアプローズだった。
http://www002.upp.so-net.ne.jp/monkeymc/bakacar/applause.html

413 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:06 ID:ZisfFXCC

　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜ん？　ちんこスレじゃないのか♪

414 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:06 ID:N70mo0Dw

ちんこの長さを問うたら8pU24ssrが来なくなってしまった。

415 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:07 ID:gldOAg1F

>>387
＞これって日本車を抜いて・・・
＞抜いて＝除いてって事だよｗｗ

これ違うと思うよ。自分もそれ読んだけど、その解釈は曲解だと思った。
「抜いて」はそのまま「抜いて」の意味で、いすづ、スズキとかの日本車を
抜いた、っていう意味だと思った。もちろん上にトヨタとかがいるわけだけど。

416 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:07 ID:4ry5qvY6

>>407
空賊じゃなくて？

417 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:07 ID:lGZVcuO/

>>398
それは素直に頷ける。
勢いがあるもんな＞トヨタ

418 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:07 ID:Jojgrk0w

>>411

韓国車は貧乏でお金のない、とりあえず走ればいいやって人用だよ

419 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:07 ID:Fdr3R9FM

ドイツ価格
RX-8　EUR33200　\4,316,000-

日本価格
RX-8　\2,750,000-

この価格差はすげえな。

420 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:08 ID:Je8AGopj

>>394　　ｿﾚﾀﾞ!

421 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:08 ID:w/NoY1Wg

>>411
運転してなくてもスリルを味わえる。

422 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 18:08 ID:???

>>421
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

423 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:08 ID:NJQqomyT

8pU24ssr

424 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:09 ID:9RbuXJ9A

>>416
そっちだった。空賊ね。

425 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:09 ID:ap+CYxwr

ID:8pU24ssrで検索したらえらいことになってた。明らかに反日だ。ガラ悪いし。
まぁ韓国は半導体で非常に強いんだからいいじゃない。そういうことで

426 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:09 ID:aEMaHy6i

なんか本田とか豊田とか
最後に「田」がつく名前多いな
なんでだろう？

427 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:09 ID:aEnYgGJf

>>419
輸入車ディーラーがぼったくりなのは世界共通か…。

428 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:09 ID:f7h5biAF

>>419
日本車って、外国では高いのか？

429 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:09 ID:vAVWY8zs

日本での価格は安すぎる気がする＞RX-8

430 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 18:09 ID:???

>>424
間違って烏賊とか書かないかな。

431 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:10 ID:vO0/nw+1

8pU24ssr は宦官だからちんぽの話で自尊心が傷つけられたのだろう

432 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:10 ID:+E44tVxn

>>426
文句は、稲作伝えた奴等に言え！

433 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:10 ID:Fdr3R9FM

>>428
関税かかるから高いに決まってんじゃん

434 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:11 ID:lChSgiSS

車種・メーカー板にもたてました

日本車、上位独占の“快走”独ユーザーの満足度調査
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070002674/l50

435 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:11 ID:8pU24ssr

>>411
はぁ？別に韓国車は普通に優秀でいいだろ？付加価値はこれからでいいしな。
まあ精々現状の差に満足してオナってろ。

436 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:12 ID:v1HpOz8a

ホンダさん、V8かV10の超高級車アメリカで出して日本に逆輸入してください。
V8ならレジェンドかLクラスのSUV&ミニバンに使えるし、
NSXとかのスポーツカーにも使えるじゃん！

出たら借金しても買って乗ります！

437 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:12 ID:CoWE0qrJ

ポルシェは圏外の意味がわからない・・・
ベストテン入りなのに圏外？

438 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:13 ID:N70mo0Dw

>>435
よくもどってきた。
君のちんこの長さは１５㌢より上か下か。
このスレの住人の大半はカミングアウトしている。
君もしろ。

439 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:13 ID:NqdE0i28

>437
圏内

440 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:14 ID:Fdr3R9FM

ドイツ価格
レガシィアウトバック3.0　EUR42800　=　\5,564,000-

日本価格
レガシィアウトバック3.0　\3,000,000-

うーむ。こんだけ高いのに日本車の人気があるってのもすごい話だな。
逆に高いから憧れが強いのかもしれんが。

441 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:14 ID:fu/JIzEw

>>437
「圏外」じゃなくて「圏内」だよ。

442 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:14 ID:IsjB1r6w

>>391
センチュリーは？

443 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:14 ID:Id3ckZGS

>>435
じゃあ現在は韓国車が日本車に敗北していることを認めるんですね？
m9(･∀･)＜答えてください

444 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:14 ID:hIbyjvkb

>>34 【三菱ランクル】なんで誰もつっこまないのかな・・・

445 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 18:15 ID:???

>>435
優秀かどうかより、主に魅力的か否かが問題なわけだが。
他と比較して故障が多いとされるイタ車より売れないのは
特徴も魅力も利点も実績もないからじゃないのか？

446 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:15 ID:/xNYLcLE

>>435
いきなり迷車やクラシックカーの仲間入りか？
付加価値なんて新車企画した時点で付けるだろ。

アフォかと。

447 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:15 ID:VdBRr4td

>>440
だからもはや欧州アメリカでは日本車は中流以上じゃなきゃ買えないよ

アメリカのインフィニティー、レクサスブランドは売れまくり
カローラやサニークラスの車が売れてるわけじゃないの

448 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:15 ID:CoWE0qrJ

>>441
>>439
うわっ、スマン
目悪くなったかな・・・
どうりで誰も聞いてないわけだ・・・

449 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:15 ID:UdbX4i0X

↓日本車だと思って、間違ってヒュンダイ買っちゃった悲惨なイタリア人のエピソード

450 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:16 ID:IsjB1r6w

>>408
グランディスはイイね

451 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:16 ID:NqdE0i28

>440
それでも安いんだよ。（というか普通の値段）
同クラスのクルマの値段チェックしてみろ。
日本車の価格を、日本での販売価格とドイツでの価格を比べて
高いとかいうな。輸入車が本国より高いのは当たり前だろ。

452 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:16 ID:86D5MXYy

>>444
漏れも疑問に思ったんだが、
向こうじゃランクルって三菱が出してるんだとか思ったよ。

やっぱTOYOTAだよな？

453 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:16 ID:fu/JIzEw

>>440
レガシィ550万円もしたら、日本人は買わないだろうな……。

454 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:16 ID:vAVWY8zs

>>440
日本でも、ボルボなんかがせいぜい300万くらいだったらそんなに売れてなかったかもしれんね

455 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:17 ID:iC7rvFvw

>331
スバル今年はドライバーの方で優勝したぞ

456 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:17 ID:Fdr3R9FM

>>447
まあそういうこったよな。なんか日本車は安いから売れてるだけとか言ってる
トンチンカンな欧州コンプレックスの抜けない妙な人がいたからさ。

457 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:17 ID:0LKVI8mI

こないだフィールダーの後部座席に乗ったが
突き上げが超不快だったぞ

458 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:17 ID:PK0IfUbH

友達が GT-R 盗難されたんだが、それも評価に入っちゃってるんだろうか。

459 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:18 ID:8pU24ssr

だから日本車だって当初は今の韓国車より低い地位だったろうが。
日本車にあった成長が何故韓国車にはないと言い切れるんだ？

460 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:18 ID:1yZ3oXQ3

>435
とりあえず、誰も突っ込んでいなかったようなので一言言いますけど、
仮にヒュンダイが売れてきているとしても
そのヒュンダイの車に使われている重要な部品のほとんどは
日本やアメリカ製だってことを理解して言ってます？

つまりヒュンダイ車がいくら売れたってその収益のほとんどは
部品の支払いに消えてしまうわけですよ。
ヒュンダイが売れば売るほど日本が儲かるというわけで。

この問題は朝鮮日報自身が告白してましたよね。

追いつく追いつくって連呼するのは勝手ですが、
独自の技術でも開発しない限りヒュンダイに未来なんてありませんよ。

461 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:18 ID:/xNYLcLE

>>457
カローラクラス、しかも「日本国内向け｣に文句言っても・・・

462 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:19 ID:86D5MXYy

>>459
誰が言い切ったんじゃ？

463 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:19 ID:Je8AGopj

ID:8pU24ssr　は全てのレスに一貫性があってよろしい

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=8pU24ssr
　　
　

464 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:20 ID:Fdr3R9FM

>>451
ほい
ベンツ　Sクラス　S430　EUR74820　=　\9,726,600-
レクサスLS430（セルシオ）　EUR72000　=　\9,360,000-

465 ：　：03/11/28 18:20 ID:WgRMNesi

>>425
韓国は、半導体でも強くないよ。半導体貿易では赤字。
やつらが、強いのはDRAMだけ。

466 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:20 ID:Id3ckZGS

>>459
回答から逃げないで下さい。ok

もう一度質問します。
現在は韓国車が日本車に敗北していることを認めるんですね？
m9(･∀･)＜答えてください

>>435

467 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:20 ID:vO0/nw+1

>8pU24ssr

なんでおまいはそんなに必死なのﾌﾟ

468 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:20 ID:ejAylRCK

>>460[
ネタにマジレス大人気ない

469 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 18:20 ID:???

>>459
残念ながら市場にそれだけの余地が残されていないような。

あとは新技術の開発力の問題と国民性の問題があるんじゃないか？

470 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:21 ID:GWNuHJJn

日本車って国内仕様だと手抜きするからなぁ・・・

471 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:21 ID:q2KeVq7c

もちろんカローラやシビックも売れてる
でもカムリアコードクラスも売れてる
今までの評判通り売れてる

そんでもってインフィニティーアキュラ・セルシオブランドも売れてる
この価格帯の車が売れると儲けが大きくなる
とにかく売れまくり

472 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:21 ID:/xNYLcLE

>>459
低い地位？その割には全然性能も技術も上がらんし
モータースポーツで成績残せんし、模造はするし
未だに三菱のコピー品売ってるのか。矛盾しまくりだろ（ｗ

正確な答えを教えてくれんかの？

473 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:22 ID:vAVWY8zs

MP3プレーヤーは強いんじゃない？＞韓国
そもそもユーザーがどれだけいるか知らんけど。

474 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:22 ID:ap+CYxwr

>>463
うわすげえ。それどうやんだ？
そんなことができるとは。

ってID:8pU24ssrの発言は痛々しいな。

475 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:22 ID:fu/JIzEw

>>459
>日本車にあった成長が何故韓国車にはないと言い切れるんだ？

誰も言い切っちゃいない。
ただ、これからトップを目指そうとしたら大変だろうと言ってるのさ。

476 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:22 ID:w/NoY1Wg

ヒュンダイ車って中国のロケットみたいなもんでしょ？

477 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:22 ID:ev1wk4Rm

>>459
で、ノーベル賞受者何人いるの？　

478 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:22 ID:Fdr3R9FM

>>453
でもレガシィって欧州じゃやたらブランド的に強いんだよね。WRCの影響でスバルが強いってのも
あると思うけどさ。

>>454
ボルボ海外行った時に乗ったけど、アレふっつーの車だよね。別段高級という感じもしないし。
ぶつかった時に強いってのがウリかもしれんけど。

479 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 18:23 ID:???

まあこの調査においては
「どれだけ売れているか」ではなくて
「買った車にどれだけ満足しているか」
が問題なわけだが。

480 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:23 ID:E9HBrAm6

>>459
エンジンを作ってない・・
日本はエンジンを作るために工作機械から作った。
そういった気風が韓国にはまったくない。
半導体でも製造装置は日本製。
製鉄も日本の技術。
造船は日本のパクリ。

アドバンテージがありすぎるよ残念だけど・・・

481 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:23 ID:86D5MXYy

>>474
ttp://stick.newsplus.jp/
でﾃﾞｷﾙﾖ

482 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:23 ID:aZqop0YC

DRAMって政府介入のダンピングまがいの価格なんだろ。

483 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:23 ID:9RbuXJ9A

少なくとも韓国車は、日本国内では～100万円のクラスである程度の
シェアを確保せんと、それより上のクラスは売れないだろ？

484 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:23 ID:yOnL9UqC

一度ポルシェ乗ったら国産スポーツなんて眠くなって運転できねーよ。マジで。

485 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:24 ID:N70mo0Dw

>>463
読んだが。
密漁云々のレスに知性が感じられないな。
答えられなくなったらもうレスしなきゃいいのに……。

486 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:24 ID:P2djbRZY

>>412
朝日新聞の恣意的な欠陥車報道によってつぶされた製品。

487 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:24 ID:IsjB1r6w

まあ韓国の場合、輸出すればするほど対日貿易赤字は増えて行く訳で

488 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:24 ID:ap+CYxwr

>>481
さんくすこ
お気に入りに登録しますた

489 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:25 ID:3vjMM8NU

>>459

ノーベル賞内訳

　　　平和賞　１
━━━━━━━━━━━━
　　　合計　　１

490 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:25 ID:1ap/1ezs

このスレで韓国車の話してる奴は韓国人と同じレベル

491 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:25 ID:aEnYgGJf

>>465
液晶も。

492 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:26 ID:/2FxBzK9

>>463
お、IDストーカー復活か楽しくなるなｗ

493 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:26 ID:M5RX3TJ9

ドイツでベンツというと、やっぱ敗訴カーのレベルなんですか

494 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:26 ID:/xNYLcLE

>>483
軽からリッターカーはものすごくシビアだからな。

EGは回し気味だし荷物も人も積めないとダメだし
燃費もシビア、静粛性も・・・

まあ高級車と違った技術の塊だからな
コレが売れないようじゃ（ｒｙ

495 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:26 ID:Fdr3R9FM

マイバッハ62　EUR417600　=　\54,288,000-
マイバッハ62_LHD　\45,200,000-

うわあああぁああぁあああ
って、日本の方が安いのか

496 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:26 ID:nZl9Vxjh

ID:8pU24ssrは逃げ出した
ID:8pU24ssrは逃げ出した
ID:8pU24ssrは逃げ出した

497 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:27 ID:L5h6by9g

ポルシェを所有したい！そしてサンデーレーサーになりたい！

498 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 18:28 ID:???

>>494
その辺が欧州でも激戦区だしね。
ここで売れる車を作ることは大事だよ。

499 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:28 ID:i+9RooCA

>>491
もちろん液晶は韓国発の商品ですよね？

500 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:28 ID:aEnYgGJf

>>483
韓国って軽自動車はあるのかな。
なければ日本向けに開発しなくてはならないが、さすがにそんなことはしないと思う…。

501 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:28 ID:Fdr3R9FM

>>493
グレードによるんじゃない？
300万ちょっとぐらいからあるし
ただ、高級グレードのはもうなんか敗訴とかそんなレベルじゃない感じ

502 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:29 ID:q2KeVq7c

>>497
インテグラ買ってすぐレースに参加すればいいじゃんか

503 ：７７７：03/11/28 18:29 ID:xhliPzr8

ヒュンダイの車の性能は、東ドイツが作っていたトラバントよりは
マシなのかも。でも、エンジンが作れない車メーカーって・・・・・。
岡光自動車と変わらないジャン。

504 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:29 ID:/s5FmK2O

>>465
ウザいよな、バ韓国。ここまで嫌われるにははっきりした理由があるんだが
いい加減気付けよ低脳軍団が。

505 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:30 ID:D2XV1MGO

確かＲ３５のＧＴ－Ｒがヨーロッパじゃ1300万円位したと思う。
スープラも1000万くらいだったかな。

506 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:30 ID:L5h6by9g

>>502
やだやだぁ　ポルシェじゃなきゃやだぁー

507 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:30 ID:/xNYLcLE

>>498
そういう意味ではスマートは頑張ってるよな・・・
ワゴンRワイドも頑張ってると思う。

道楽としてスマートロドスタが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

508 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:31 ID:jAwoiGb9

レガシィのアウトバックが欲しい
でも、嫌いな上司が8年くらい前のグランドワゴン乗ってるからなぁ・・・・
死ねよ、あのバカ。うちの部署では職員が全員そう願っている

509 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:31 ID:q2KeVq7c

インテグラをなめたらいけないよ

510 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:32 ID:aEnYgGJf

>>499
何を持って韓国発かとするかによるけれど、
液晶パネルを液晶から自分たちだけで作れるメーカーは、サムスンとシャープぐらいじゃないだろうか…。
生産機器は日本製との話だけど、第７世代ラインはシャープと立ち上げがほぼ同時なので、
かなりの部分を自分たちで作っているんじゃないかと思う。

と、スレ違い。

511 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:32 ID:AJq+npvu

>>332
意外とかっこいいかも。

「夜露死苦」とかは嫌だけど。

「武士」「入魂」「騎士」とか、よさげ。俺だけかな。

友達「おまえなに乗っているの」
おれ「騎士」
友達「中国の車？」
おれ「アボーン」
だ、だめか・・。
でも、外国では流行りそうかも。

512 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:32 ID:D2XV1MGO

韓国人にマーケティングなんて思想が理解できるわけ無いじゃんｗ

513 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:33 ID:9RbuXJ9A

>>507
スズキはハンガリーに工場も作ったし、JWRCでもぼちぼち活躍してるから、
今後欧州での販売台数はもっと増えるだろうね。

514 ：　：03/11/28 18:33 ID:WgRMNesi

>>510
韓国は液晶からなんて作れません。たしか、液晶は１００％輸入だったはずです。

515 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:34 ID:L5h6by9g

>>509
うわーん　インテのおにいちゃんがいぢめるぅー（つД｀）

516 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:34 ID:Fdr3R9FM

>>505
GT-Rは正規には売ってない
Zならあるよ。EUR35900　=　\4,667,000-

MERCEDES C-CLASS　C 180 KOMPRESSOR SPORTCOUPE
てのだとプリメーラと同額ぐらい。

517 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:34 ID:w/NoY1Wg

>>511
薔薇とか蘭とか。刀とか。

518 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:35 ID:fu/JIzEw

>>478
550万円でも売れてるなら、確かにブランドイメージ高いんだろうな。

519 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:35 ID:aEnYgGJf

>>514
いや、サムスンはパネル組み立て工場の隣にデカい液晶工場を持ってる。
だったらまだ稼働してないのかな？

520 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:35 ID:SkJ1em7v

ドイツは知らないけど、オランダでは5台に1台は日本車だった。
あとはフランス車かドイツ車が多い。
現代車もたまーに走ってるのを見た。

ベンツは圧倒的にタクシーで使われてることが多くて、トヨタ車のワゴンタクシーも結構ある。
ベンツタクシーの乗り心地はあまり良くないんで、トヨタの方が見つかればラッキーって思ってた。

521 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:35 ID:PhZswRxA

しっかしメルセデスも地に堕ちたな。東名でW140-S600が火を噴くだけじゃないんだな。

現行Ｅクラスをヤナセで試乗したが、クラウンみたいな車になっちゃった。いや、二番煎じ
の分だけ、本家のクラウンに運転しやすさ、静かさ、乗り心地の面で負けてるよ。
ドアのロック、なんじゃあれは。昔はゴツイ鉄のかたまりだったが、今はプラスチックのフックで、
クラウン以下。ドアは薄くペナペナ。カッコだけは良い。今やデザインだけの車でしかないのか。

旧モデルSL500(R129-前期のDOHC版)を現行SL500(R230)に買い換えたが、
価格2/3を反映してか、作りはめっきり悪くなった。デザインはすばらしい。やっぱり外見だけの車。

クライスラーの毒が全身に回ってしまったようだな。

522 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:35 ID:+E44tVxn

>>459
日本車はアメ車のニッチ(小型、低燃費)で勝負したんだよ。
既存の強力な競争相手がいるなかで、高成長をするのは、
大変な努力が必要。

ま、不可能とは限らないけど。

523 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:36 ID:JeF8Jm2d

>>230
日本が誇れるものは物だけだって？
悲しいねぇ。

日本人が一番日本のことを知らない。

524 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:37 ID:/xNYLcLE

>>513
イエローブレットだっけ？イグニス1600

それのコピーとは言えスイフトスポーツはカッコだけの割には
荷物も詰めるしハッタリのきくクルマだからうまくイジれば（ｒｙ
とは言え、ノーマルでも実用範囲では鈍くもないし・・・

でも欧州では高そう。

525 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:37 ID:AJq+npvu

>>517
刀はいいね。バイクにあったけど。
でも、韓国か中国で刃が出そう・・・・。

526 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:37 ID:tkTAloOG

>>489
ロビー活動ありを忘れずに

527 ： ◆HEHARUKAoo ＠遙皇φ ★：03/11/28 18:38 ID:???

>>523
むしろ魂を誇るべきだと思うが。

528 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:38 ID:fu/JIzEw

>>521
やっぱり統一したのが失敗……。

529 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:39 ID:DgmUj4PM

燃料投下ということで、ＡＤＡＣのレポートをドゾー。

http://www.adac.de/images/8_69286.pdf

３６ページ目、"Kundenzufriedenheit: Gesamt Marken zufriedenheit" のとこですね。
「顧客満足度：メーカ別総合満足度」といったところか。１０位にみんなの好きな
ヒュンダイが入ってるよ（ｗ　まぁ、>>460 の総括に尽きるが…

ちなみに、故障率調査も日本車は優位（４８ページ参照）。こちらのランキングでは、
ヒュンダイは大幅に後退する。あと、ドイツ車は総じて故障が多いし、日本でありがた
がられている「ドイツブランド」はもはや過去のもんだと思うよ。

ただし、性能が良くて満足度が高くても総合的なランキングでは、やはり欧州勢が強い。
この辺はブランドイメージとか、デザイン、内装のコンセプトなど、戦略を要求される
分野に関して日本勢に課題があるということを物語る。

逆にいえば、この辺を改善すれば、日本の欧州かぶれ評論家の言い分は完全に「外国
コンプレックスの自虐病」といっても差し支えない状況になるだろう。ということで、
我が国の場合、文系に頑張ってもらわないといかんのかもしれん。

530 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:40 ID:JeF8Jm2d

>>332
お前どんなセンスしてんだよ（ﾜﾗ
というか消えてくれ

531 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:41 ID:1ap/1ezs

ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰって売れてるの？　ｳﾞｨｯﾂとかﾏｰﾁとか

532 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:42 ID:gIsNBoxz

昔、アルファに乗ってたけど、外国の人に話をしたら
『君はなぜ性能のいいシビックを買わないの？馬鹿じゃないの』
って怒られたよ。

533 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:43 ID:Fdr3R9FM

ドイツのベンツで最も高い車
Mercedes G-Klasse G 500 STW
EUR74820　=　\9,720,000

http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/car/400/mercedes/g_class/2003/3od_4.jpg
あ・・・れ？

534 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:44 ID:9RbuXJ9A

>>533
ロングのほうが高いだろ？

535 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:46 ID:N70mo0Dw

>>532
昔のシビックはいいデザインだったなぁ……。

536 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:46 ID:1ap/1ezs

俺の実体験

ﾄﾞｲﾂはほとんどﾄﾞｲﾂ車だったｗ

ﾌﾗﾝｽもほとんどﾌﾗﾝｽ製だったが日本車もけっこう見た
ｲﾀﾘｱもだいたいFIATだったが日本車はかなり見た

ｷﾞﾘｼｬは日本車がやたら多かった

>>527　そういう日本人おらんくなった　もちろん俺も含めて糞ばっか

537 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:46 ID:/xNYLcLE

>>533
ブランドという意味ではマイバッハがいるけど。

538 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:46 ID:Fdr3R9FM

>>534
ロング見当たらないんよ。

539 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:47 ID:KLEWNi/j

>>531
欧州在住じゃないが、ヤリスと先代マーチは車板以外でも話題に出てくる
からもう普通に走ってるというレベルだと思う。

540 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:48 ID:lEQ0pWwy

Ｘ９０が最強

541 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:49 ID:F7kQJ2xT

あと足りないのは、民生用（この喩が妥当かは微妙）
レーシングカーだなポルシェＧＴ－３ＲやバイパーＧＴＳ-Ｒのような、
ルマンに出場しているプライベーターが買うマシン、まだこれがない。
ちょっと説明しづらいな、わかる人だけ解ればいいや。

542 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:49 ID:Anjb7UcU

ねこばすは何時になったら売り出すの？

543 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:50 ID:Fdr3R9FM

あ。あった。ｺﾞﾒｿ。盛大な勘違いをしていたよ。

Mercedes CL-Klasse CL 600
EUR133516　=　\17,357,080-
http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/car/400/mercedes/cl_class/2004/2co.jpg
これこそベンツらしいベンツ。ああ安心した。

544 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:51 ID:1ap/1ezs

>>539　　そっか　ｻﾝｸｽ　　どう考えてもいいもんねえ　ﾃﾞｻﾞｲﾝもよくなってきたし
　　日本車が明らかに１０年前と違うのはﾃﾞｻﾞｲﾝだな

545 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:52 ID:cAJLBpJd

そいやトミー･マキネンだかが
ランエボのような車を200万円台で買える日本人は幸せ者だ
見たいなこといってたな

546 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:53 ID:D2XV1MGO

Ｒ３９０ＧＴ－１って車があったよね・・・。
あれってレース関係者以外で買った人いるのかな？

547 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:53 ID:/xNYLcLE

>>541
GT-RLMやR390じゃダメなのか・・・

って言うか、そんな道楽いない上に市場も怪しい。
ルマンで勝たないと＆開催前から客が勝つと確信できる
ような特別な雰囲気を匂わすクルマじゃないと売れないような。

つーか車メーカーに体力が無い。

548 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:54 ID:kk+mlnZY

>>535
すまん、パサートからシビックtypeＲに換えたのだが。
厳直な執事からクラブのチーママに乗り換えた。贅沢でよい気分。

549 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:56 ID:0QirvVQI

やっぱスバルって欧州じゃーWRCのイメージ強いもんね。

昔F-1でぶいぶい言わせてた頃の本田の評価が高かった様に。。

WRX乗りの俺にとってはうれしい限り

550 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:56 ID:9RbuXJ9A

GT-R LMやR390はナンバーは取ったが市販はされてないんじゃない？

551 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:57 ID:CPPf+zZk

>>532
とはいえ立体のデザインはイタリアはすごいと思うよ。
本人たちは気づいてないのかもしれんが。

552 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:57 ID:Cxwloesh

実際ドイツ車が凄かったのは、10年以上昔の話。

553 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:57 ID:KLEWNi/j

280PS付近に規制がある以上４L超のエンジンは考えづらいしね。
バイパーほどの排気量ならOHVでも十分なわけだし。
ホンダあたりがあんな排気量で出したらいくら馬力出るかわからないよｗ

554 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:57 ID:aZqop0YC

黄色いスイスポちょっと欲しいかも。
値段も安いし、荷物積めるからつぶしがきくしね。
イエローバレット乗り回してみたい。

555 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:58 ID:gIsNBoxz

数年後には更に日本車が上位に出ると思うよ。
欧州では自動車法規基準が同じで、環境や安全性についての規制はとっても厳しくなっていく。
また、安全性については購入条件の中でも重要視されてきだした。

今現在、日本メーカー以外に環境や安全性能に対して本気で取り組むメーカーは皆無。
海外メーカーは自社で衝突試験設備を持ってるメーカーも少ない。
ましてや、韓国車など見よう見真似で造ったようなボデーだし、事故したら・・・。

556 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:59 ID:9EPpCtkB

>>553
あくまでもメーカー自主規制
噂では来年、ついに280psｵｰﾊﾞｰが出るらしい

557 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 18:59 ID:tPLPGUaN

>>549 別にお前が評価されている訳でもないのに
おめでたい人ですね。

558 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:00 ID:NqdE0i28

>551
イタ車は頭でクソだとわかってても本能的に惹かれる車が多い。
やっぱそれぞれ得意分野が違うんだなと思うよ。

559 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:00 ID:9RbuXJ9A

>>554
スイフトスポーツはエンジンがなあ。

560 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:00 ID:CPPf+zZk

>>553
GT-Rはデフォで350馬力くらいあるのをマフラーやらCPUの設定で
無理やり落としてたらしい。それでも300馬力くらい出てたみたいだが。

561 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:01 ID:KLEWNi/j

某普通車で飛び出してきたヴィヴィオビストロとぶつかったが、
こちらはフェンダー交換ライト全損、あちらはろくに傷すらなし。
速度が出てたのはこちらだったが・・・

562 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:02 ID:9EPpCtkB

>>560
20Bのﾕｰﾉｽｺｽﾓも330psをﾃﾞﾁｭｰﾝした
でも実測300psｵｰﾊﾞｰの個体があった

563 ：大学への名無しさん：03/11/28 19:02 ID:PDT5n5lV

日本に生まれたから日本車の良さが分からないからイマイチぴんと来ないな

564 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:04 ID:4Rtb85lv

ヒュンダイは知ってても満足はされてないのね

565 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:04 ID:59z/iD6Q

俺ドイツに行かされたんだけど、タクシーは皆ベンツばっかだった。
日本で金持が得意げに乗ってるって運ちゃんに言ったら「自分も金持
なんでね」ってトルコ移民の彼はそう言った。

教会の前にすっかり最近見なくなった旧東ドイツ製トラバントが置いて
有ったから周囲をぐるぐる回りながらしげしげと眺めていた。
ふと、視線を感じて振りかえったら教会の出口から大勢の人が苦笑しながら
漏れを指さしてたから居たたまれなくなってそそくさと立ち去った。

566 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:04 ID:aZqop0YC

>>559
せめてイグニスと同じ1600だったらなおよかったのにね。
なんで1500にしたんだろ？

567 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:04 ID:Anjb7UcU

>>563
そういうもんだよ、外に出てみて日本のすごさに気がつくのさ
文房具とかもすごいよ、なんでこんなに色があふれてるの～って感じ。
欧州とかは地味、質素。街並みだけは綺麗。

568 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:04 ID:0QirvVQI

>>557 まーひがむなって、、何乗ってるの君は？。。。へぇーそりゃすご杉　

ぷッ

569 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:04 ID:KLEWNi/j

>>556
>>560
エボ、GTR、スープラRZあたりは実測300あたりでてたという噂を
よく聞いたね

570 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:07 ID:c7EQAQOy

テーハミングに車が作れるわけないじゃんバカですかチミたち？

571 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:09 ID:/xNYLcLE

>>566
税金対策じゃないかと思われ。

あとパワーうpはスズスポ製の
ボルトオン加給機に期待。

572 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:09 ID:EL+nbfns

>>563
イタリア人やドイツ人も似たような感じなのかもな

573 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:10 ID:Fdr3R9FM

>>563
レガシィアウトバックが550万円
ベンツで
Mercedes E-Klasse E 240 4MATIC CLASSIC
http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/car/200/mercedes/e_class/2004/4sa_0.jpg
とか
BMWの5シリーズ
が同じぐらいの値段で売ってる

これでも評価的に日本車が買ってたりする

ピンときた？

574 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:10 ID:9RbuXJ9A

>>566
じゃなくて、レッドゾーンが確か6500rpmくらいなんだよ。
小排気量車のスポーツは回してナンボなんだから、せめて8000rpmくらいまで
レッドゾーンを上げて欲しい。昔のカルタスGT-Iのように。

575 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:11 ID:c6LaEruJ

ブロロロロブロロロロこの排気音わかる奴はなかなか車に詳しいはず。

576 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:13 ID:xOMeDZ5I

数年後にハイブリッドで500馬力、燃費はヴィッツ並みのセルシオが出るよ

577 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:13 ID:/xNYLcLE

>>574
（加速)騒音対策やギア比のマッチングとか
ハッタリ目的だからモータースポーツ用途は
考えてないとか。

でもスズキのエンジンは多少無茶しても回ったりする。
ECUで多少変わるなら（ｒｙ

578 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:13 ID:R7X9PRUG

日本ではドイツ車がありがたられ、
ドイツでは日本車がありがたがれる。

なかなかおもしろいね。

579 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:15 ID:n/LYJ4A5

おもしろいねｗ

580 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:15 ID:9EPpCtkB

　マッハロッド
　　

581 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:15 ID:JeF8Jm2d

FZ400が最高！

・・・バイクだけど。2年で生産中止だけど。

582 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:16 ID:UYRVXH2N

あれ、ヒュンダイの車(ry

583 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:16 ID:C1Z8aHcD

三菱が上位にきてる時点でブラセーボじゃないかと

なんで発売台数が全然違うトヨタと三菱が同じような価格帯で勝負できるのかと

584 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:19 ID:1ap/1ezs

>>557　　ｱｰﾃｨｽﾄのﾌｧﾝと同じ感覚なんだよ　たぶん

585 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:19 ID:ByCssNvv

>>567
国内で舶来信仰の強いモノほど、日本製のモノが世界的に評価が高かったりするよな。
文具の他にもフィルムとかな。

586 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:19 ID:aZqop0YC

>>571
それはあるかもね。
あとはターボに期待か。

>>574
そこまでは知らなかったよ。

587 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:20 ID:HXEofhng

　　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<　｀∀´∩<　謝罪要求力がアップ！　
　（つ　　丿　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
⊂二＿ノ
　　（＿）

588 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:22 ID:CPPf+zZk

>>581
欧州でスズキはバイクのイメージかなり強いらしいよね。
なんかフランスの柔道の金メダリスト（名前忘れた）が隼乗ってるのテレビで見た。

589 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:22 ID:D2XV1MGO

ん？
280馬力規制ってカタログに載せる数値のことでしょ？
実際に280馬力以上でてる車なんか、普通に製造販売されてるって
三菱の関係者が行ってたけどな。

590 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:29 ID:ZKBYdKrD

ま、ドイツ人のお金持ちは朝鮮人が「車の様な物」作っている事すら知らんしな。

ヒュンダイを知っているのは貧乏人だけかもしれない。

591 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:32 ID:XKnyr74A

日本車はデザインがださい。デザイナーのレベルが低い。イ

592 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:37 ID:v8q0266K

>>591
あなたは「イ」さんでよろしいか？
韓国人ですか(ﾌﾟ

593 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:37 ID:/xNYLcLE

>>588
安い、丈夫、パワーあるの3拍子で
やたらエクストリーム競技に使われます。

つーか、アメでもスズキは上記の理由で
人気あるよ。

594 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:38 ID:uUfOYjbr

車種・メーカー板にもたてました

日本車、上位独占の“快走”独ユーザーの満足度調査
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070002674/l50

595 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:38 ID:TpEZNgRU

まぁ、ヒュンダイの給料はトヨタよりも高いし、サムスンの給料もソニーよりも高い。
韓国ってのは一部の財閥企業のみが凄まじい利益を得て、それ以外は低賃金に
甘んじることで成り立ってる社会で、いわばサムスンとヒュンダイの為にある国家だよ。
韓国の脅威ってのは確かに無視できるモンじゃないけど、だからどうすれば良いと言えば、
日本側は今まで通りに技術力で差を付けるしかない訳で、どうにも特別なことはできない。
為替の問題がある以上どうにも価格競争ってのは難しいからね。

実際問題、環境問題なんて今や日本の方が真面目にやってるように見えるけどなぁ。

596 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:40 ID:UYRVXH2N

サムスンって、ＰＣの故障率が世界ﾄｯﾌﾟというあの企業ですか？

597 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:40 ID:Lq0YhaJn

＜丶`∀´＞ｂ

598 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:48 ID:dD0WVI9L

ID:8pU24ssr　はIDｽﾄｰｶｰ一発であっけなく撃沈か・・・・。

599 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:48 ID:LT5h/Iae

　. 　　　　　　┌┬┬┬┐
　 .―――――┴┴┴┴┴―――、　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　｜|￣￣￣｜| ￣|||￣￣￣|| |￣￣ヽ　　　　／
　｜|　ｱﾋｬﾋｬ| |　　|||　ｱﾋｬ　|| |_∧ 　ヽ　　　／おまえらドイツ車は最高だろｗ
　｜|（・∀・）_| |・∀||（・∀・）|| |　　)　 [ ]　＜
　｜|_￣￣＿|_|＿/ |￣￣￣.|| |￣￣￣ ||　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 l O| ―-.|O゜| 伯林精神病|.|院ニニ .||
　 |_ ￣口￣　 l_ｌ⌒ｌ|＿＿＿_|.|ｌ⌒ｌ_||＿|__|　　ﾌﾞﾛﾛ-‥‥
　　 `ー'￣￣￣`ー'　 `ー'　　`ー'

600 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:52 ID:/2FxBzK9

このまま行くと、５年後には韓国に追いつかれるな。
やばいよ、日本。

601 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:53 ID:XYg9+gNk

どがてぃ買ったら、ロゴがなかった。
ショップにいってひきとりのときにこれ、ついてないよといったら
頻繁におこるらしい。すでに「ろごがないよ」って連絡したら
「性能には問題ないけどついてたほうがいい？じゃ、送る」って
別送してくれてた。。。。鬱。

602 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:54 ID:gIsNBoxz

インドって面白い法規だよ。
カタログ値の馬力より審査馬力が±１０％馬力違ったら認可が下りないんだよ。

603 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:55 ID:liUS2azT

韓国製品使っていたら恥ずかしいじゃんか、正直よぉ？

604 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:56 ID:fv2mPAEH

>>602
それだけ製品のムラが多いって事なのかね。
インド車なんてｱﾝﾊﾞｻﾀﾞｰとか言うのしか知らんが。

605 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:56 ID:Oo7XlMJW

>>513
ワゴンRはハンガリーだけじゃなくてインドでも作ってて、
日本とあわせると月７万台ぐらい売れてるらしいね。

スズキのコストダウンに徹した作りは、さすがの韓国でも追まねできないのでは？

606 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:58 ID:XYg9+gNk

トヨタの秘密兵器ってセンチュリーのこと？

607 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:59 ID:SxepbUJ0

ヤクトティーガーは乗り心地最悪だったが。

608 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 19:59 ID:MAh5vgXR

>>606　違うと思う

609 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:00 ID:Gs8uYEiJ

別の統計だと現代が3位になるんだけど
統計なんて
あてにならないよな。

610 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:02 ID:P5SapLTH

日本ではベンツとかフォルクスワーゲンの方が高いけど、
例えばドイツだったらベンツとトヨタとどっちの車の方が高いの？

611 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:02 ID:Jm0zuWuj

>>595
一部の企業（財閥）を国が支えてるからな。

612 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:03 ID:SLzphzaF

>600
うん、どういう理屈でその結論に至ったのかわからないけど、
気を引き締めてがんばってもらいたいね、日本メーカーには。
韓国車は韓国車で、勝手にがんばってね。

613 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:06 ID:gIsNBoxz

>>604
日本車を販売するときもね。
日本もそれくらいして欲しいね。馬力なんて購入するときの比較条件にする人もいるくらいだし。
ある意味、出てない馬力を謳うのは詐欺だよね。
ターボ車なんて軽自動車でも必死に吸気制限をして馬力を抑えるのに、自然吸気なんて見ていられないもんね。

614 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:08 ID:KdarcZlH

＞２位以下は富士重工業、ホンダ、マツダ、日産自動車、三菱自動車工業、スズキの順。

実に妥当だよな。
やっぱ見る目あるよドイツ人は

615 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:10 ID:O/t8PG3r

２０６はあんまり高回転まで回らない。

616 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:13 ID:yLSqWBdp

おいおい、乗ってる車のグレードがどうこう言ってる香具師等。
豊田章一郎ﾀｿは地元の金持ち御用達ゴルフ場に来るのに
堂々とヴィッツだとかWiLL CYPHAとかに乗ってきますよ？
しかも自分で運転して。。。

617 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:15 ID:soLKd4+n

といってもマイバッハやベントレーのような車は日本人にはなかなか作ることが出来ないのも事実

618 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:16 ID:5NbLZCfc

嬉しいけど、胡散臭くないか？
ワーゲン、ベンツが３０位以下って何よ？そんなにへぼいかな？
日本じゃベンツっていや高級外車の代名詞みたいなもんだろ。

619 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:17 ID:SsdT0Uv/

http://www.cnn.co.jp/fringe/CNN200311280019.html
ヘルシンキ――フィンランドの首都ヘルシンキの商店街で２１日、
車の中で長期間耐久する「我慢大会」の決勝があり、
車内に「５２日と１５時間」居続けた女性（２３）が優勝し、
日本製の新車を獲得した。

620 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:17 ID:D0z9E+HI

僕の肛門も欧州で高い満足度を受けています

621 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:18 ID:u0x+E7FG

>>573
今日、アウトバックとすれ違ったぞ。かっけーな。
俺も今度はアウトバックにするかな。
今乗ってるのはフォレスタ。
フォレってこないだイギリスでSUVの賞とったんだよな。

622 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:19 ID:j+ZlJlAF

>>618
ドイツ人って、日本人と同じように謙虚というか自虐的というか、そういう事な
んじゃないかな

623 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:20 ID:yLSqWBdp

>>618
ベンツはドイツじゃ一般大衆車です。(というか、グレードが
上から下まである。）

624 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:22 ID:Ujw3zBUi

関係ないが、おいらＮＥＷビートル欲すぃですにゃー
ドイツ車のくせになんだか衝動買いしたくなるデザインですなぁー

625 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:24 ID:8pU24ssr

まぁドイツでも日本車のデザインは酷評されてるわけだがw

626 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:25 ID:KLEWNi/j

>>618
このランキングが妥当なら
わが国が誇る車の癖に対応いまいちだね
とか期待との格差の問題じゃないかな。
日本車って意外にサポートいいねという
意識が浸透しはじめたとか。
実際クレーム対応はいいと思う。日本のディーラーは。

627 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:26 ID:lX1ZpRpO

ほんとーに
ほんとーに
日本の車って性能いいのにセンス悪いよな・・・・＿|￣|○

628 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:26 ID:+tlpNhD9

>>625
ソース

629 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:27 ID:tMi0KTP0

こんなもん当てになるかよ
どう考えてもトヨタよりマツダのほうが評価が高いってのはおかしいだろ

630 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:27 ID:2+3aFTfU

日本のメーカーはジキルとハイドの二つの顔をもつんだな
海外向けと国内向け　なぜだか日本のドライバーはアホだとみなして
国内向けは粗雑に造っているし海外向けはその水準にあわせて　きっちり
仕上げている　
日本の評論家が国産より外車のほうを割りと持ち上げるのはそう言った
背景がある
独で評価されても　逆に頭に来る奴もいるんじゃないのかな

631 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:28 ID:Le/GybCU

>>618
ベンツは自家用っていうよりも商用車。
ディーゼルのほうが売れている。

632 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:28 ID:vf1aBvvA

日本企業は接待漬けで評価者を攻略する。とでも流しておけ。

何事もやりすぎはイカンちゃ
相手のプライドも満足させんとね。

633 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:29 ID:oI3qFO/U

昔カーグラフィックで見たＢＭＷのカタチは日本車にない、洗練さをもっていいたが、
いまや日欧のデザインの優劣はない。
日本もヨーロッパのデザイナーを使っていると聞いたが。

634 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:29 ID:kN2ydc1q

ＫＩＡはCNNで「最低満足度の車」でニュースになってたな・・

635 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:30 ID:tMi0KTP0

>>631
欧州では自家用車もディーゼルがメインなんだが

636 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:31 ID:2SyOaa/I

>>633
今のBMWを見てそう思うなら、君センスないよね。

637 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:31 ID:wuOQBIrC

>>635
そうだね
フランス、ベルギーあたりはディーゼル車の割合が半数以上だったような気がする

638 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:32 ID:E9HBrAm6

珍しいデザインの方がかっこよく見えるだけ

639 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:33 ID:HJfki38T

車、単車好きな俺としては、やはりﾆﾎﾟｰﾝ人に生まれて
よかったです

640 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:35 ID:Xx2ywJAy

性能というか日本車と外車の差がでるのは走行距離が10万㌔超えてからの故障率だな
日本車の故障の少なさは驚異的といってもいいぐらいなのだが、日本人は10万㌔超えるぐらいで
車を買い換えるからその凄さがわからない。

641 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:36 ID:KLEWNi/j

>>629
むしろ最近マツダの評価が上がってるというのを２ｃｈでよく見たが
ほんとだったのかと思ったけどな。漏れは。

642 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:36 ID:pqY59Cah

>>618
イヤ、日本のベンツに対する評価が胡散臭いだけじゃないかなあ・・・

同価格帯のベンツとセル塩でも乗り比べてみなよ、
ベンツカコイイ！フィルターが外れたらわかるはず・・・

故障しすぎだし。

643 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:37 ID:UCDsNnez

自国製品に厳しい国民性は、産業国には不可欠な要素
日本もそうだしな

644 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:38 ID:Ujw3zBUi

ニポン車のデザインも最近イケテるの多いよ
本田は少々マンネリ気味だが・・

645 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆w5fK5qPD2k ：03/11/28 20:38 ID:TvmBFw3l

(　´ⅴ｀)ノ＜エヴォⅨかニューインプＷＲＸ-STi買いたいれすね。

646 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:39 ID:xcliicWx

カローラ
クラウン
セルシオ
最強。

647 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:39 ID:tKGzIGTt

素直に誇らしいです。
特にスバルが二位ってのは快挙ですね。
日本でももっとラリーの認知度がうpして欲すぃ。

648 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:39 ID:Le/GybCU

>>640
車に対するメーカーの考え方も大きいな。
国民性も。

649 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:40 ID:vf1aBvvA

>>645
エボはやめとけ。もう落ち目だ

650 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:40 ID:4jcpgduH

関税って個人で一台だけドイツとか海外に持ってくだけでそれぞれの国から取られるの？
なんか前スレ読んだけどそこら辺どうなってんの？

651 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:40 ID:5NbLZCfc

日本車の良さには、三木本氏の力が少なからず関わっているような気がする。
外国にもああいうＴＶ番組はあるんだろうか？

652 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:41 ID:q+uhjp3+

日本の車は運転するにもくつろぐにもいいからなぁ
個室と言えるくらい快適

653 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:41 ID:xnrbAh1+

ふははは・三菱のノックダウンで始まった
ヒュンダイが、いまや本家を超えてしまった。
三菱でぇっきれえなんでざまみろだ。

キアのエリーゼはもちろんかんべんだ。
しかし韓国資本のデザインスタジオは
けっこう良い仕事してまっせ。

ヨーロッパのラリー屋はシュコダ
かヒュンダイか迷うところだが。
日本でもシュコダに乗りたい尿。

654 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:42 ID:9S4X8TiL

隣の芝は青い。

655 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:42 ID:qbFj3OaE

スレタイが「”満足度”日本軍、上位独占・・・」に見えたよ。

656 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:42 ID:tMi0KTP0

>>646
誰も振り向いてくれない度
乗っていてつまらない度
最強？

657 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:43 ID:0opi83tL

↓最もシンプルなデザインの韓国車
ttp://www.flet.keio.ac.jp/~shnomura/mura/contents/mid/Img1028m.jpg

658 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:44 ID:ccWuDaDy

今、ホントにベンツとワーゲンはやばいと思う。
ベンツは車のクオリティーがかなり下がっている、あるいみクライスラー並。
ワーゲンはピエヒ会長の怨念で身の丈にあわない高級化で中途半端な車を出しまくり。
そうした結果がよく分かる結果だと思う。

659 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:45 ID:xcliicWx

>>656
乗せてもらう分にはね。

660 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:45 ID:9NX60oWY

>>649
インプモナー

つーか会社のイメージが悪い。
後ホンダもイメージが悪い。

逆にトヨタ、日産、マツダのイメージは、（・∀・）ｲｲ

661 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:45 ID:KLEWNi/j

故障が少ないというのは日本の道路事情によるところが
大きいんじゃないかな。市街地なら故障車が止まってると
簡単に流れが麻痺するような路地とか多いから。
アメリカみたいに広々してると1台くらい止まってても大して
気にならないとおもうけど。

662 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:45 ID:lK9aBZz5

決してあるわけではないが、
自身がある、あるんじゃあないかな、あるに3000ギルと
自分で言ってる。

ニサーン、ガンガレ。

663 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:46 ID:8vZQYVOu

どさくさに紛れて8pU24ssrがレスしてら

664 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:46 ID:soLKd4+n

アメリカ車が入ってないのは残念ですね。デカくてパワフルなアメリカ車はいつか乗ってみたいものです

665 ：家犬 ◆UTINO/NCHA ：03/11/28 20:47 ID:uZJ/Lntq

これは既出？
一般海外生活板から

582 名前：名無しさん[] 投稿日：03/11/28 17:13
しかし、N束の方のすれ、馬鹿が日本車たいしたことないとかいって
必死になってる。
おまけに、リンク先つながってないのにそれをあたかもつながってるかのように
嘘ついて、
＞83 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 16:46 ID:NqdE0i28
＞>69
＞その通り。
＞お前の示すURLにあるとおり、アッパーミドルクラス以上に全く人気ない、
＞むしろ貧乏人と思われるのがいやで避けられてしまうのが日本車。
＞ミドルクラス以下の階級には人気のようだが、
＞安い割に性能がいいから当然といえる。
等と抜かす奴までいる。しかもみんなだまされてるし・・・。
カキコができないとこんなにストレスがたまるとはおもわなんだ。
因みに場所はここな。
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1070003916/83

585 名前：名無しさん[sage] 投稿日：03/11/28 19:19
>>582
これは３０年前の話だな。
定年ジジイも暇つぶしに２チャンネルするのか。

ヨーロッパでの日本車の評価
http://life.2ch.net/test/read.cgi/world/1006878144/

666 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:48 ID:xnrbAh1+

>>650
どういう意味ですか？
旅行で通過するだけなら大丈夫。

PERMANENT　EXPORT　だったら
最後に登録する国で払います。

667 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:49 ID:9NX60oWY

車ネタ2件
【フィンランド】車内に５２日間と１５時間、「我慢大会」優勝で新車獲得[11/28]
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1070018681/

【クラウン】泥棒に“人気”の車　大阪府警が公表【シビック】
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1070019961/

668 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:51 ID:xnrbAh1+

>>647
来年のラリー北海道はWRCに昇格！

一週間くらい休みを取って応援しに行かねばなるまい。

669 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:54 ID:pqY59Cah

>>656
そういうものを求める人は別の車を求めればいいんじゃないかな。
車は足。足として車を使うにはやっぱり>>646は同意だなあ。やっぱ一番快適。

>>661
どうだろうな、それは。
日本の電器メーカーも15年くらい以上前は車と同じくらい頑健さを誇っていたんだよな・・・
まあ海外メーカーのはもっと酷いが。

670 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:57 ID:2gjj6/Ui

>>668
まじっすか！
ＳＳ見にいきたいっす！
...でも、もすぃかすて、冬？

671 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 20:58 ID:nEBAlYTM

独占するにもほどがあるって言うか、全部じゃん。
ダイハツはトヨタグループだし。

672 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:01 ID:+nn0ONNe

なぜかタイとかの発展途上国では、TOYOTAとかHONDAとか
後ろにでかでかと書かれたトラックが多いよな。

673 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:01 ID:t6lVFQLd

このスレとか読むと日本人が韓国に対していかに脅威を抱いてるのかが分かるな

まあサムスンが世界一の電気メーカーになった経緯があるしな。
鉄鋼、造船、半導体、液晶、、、かつての得意分野がどんどんと隣国にシェアを奪われる。
まあ意識過剰になるのも分かるよ。

さて車は、、、

674 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:03 ID:MssGfTJw

ベンツはSL限定ですごいデザインだと思うな

675 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:10 ID:PSP64jzD

>>625
韓国は話題にものぼらないけどな(w

676 ：名無しさん＠五周年&rlo;人本日の粋生&lro;：03/11/28 21:11 ID:xJe9sqkb

>>673
何処を立て読みですか？
もしくは技術封鎖を推進する人ですか？

677 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:11 ID:Zx5luuM0

　　ID:8pU24ssr先生のありがたいﾚｽ集

　　http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=8pU24ssr

　　　　　　　　　　　　　　　　　

678 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:12 ID:JEU65b8G

支那の誇る名車「紅旗」は何位くらいだったのかな？

679 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:13 ID:W+trzxgk

日本車が７位までを独占きたーーーーーーーーーーーーーーーーーー

　　これぞまさに征服きたーーーーーーーーーーーーーーーーー

680 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:13 ID:W6yXwnuG

>>677　　これは分かりやすい香具師だな　ﾜﾛﾀﾖ

681 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:15 ID:9NX60oWY

>>678
そもそも輸出されていないだろ（ｗ

しかも次期モデルからは、クラウンのノックダウンになるし。

682 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:16 ID:vuWIuTQS

>>677
ﾜﾗﾀ
で、ヒュンダイはなんでWRCを撤退したんですか？＞8pU24ssr

683 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:17 ID:TpEZNgRU

>>673
釣りだろうけど、韓国でも富裕層はレクサスに乗ってるよ。
輸入車のシェアは一番レクサスが高い。
日本車が安く買えるのは日本だけだ。
車に関税の掛からない国なんて殆ど世界にはないのだから。

684 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:17 ID:7p12jUkd

ソニーが車出さないかな。

高速道路疾走中、タイマー作動！

685 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:20 ID:Le/GybCU

>>683
フェラーリの登録台数は笑うけどな、韓国。

686 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:21 ID:oTXM2nGq

日本が第二次世界大戦に参戦したときの、ヒトラーの演説。

1941年12月11日（抜粋）

われわれは戦争に負けるはずがない！
　われわれには三千年間一度も負けたことのない味方が出来たのだ．

諸君！

　諸君は皆ついに救いを見出したと思う．
一つの国家〔日本〕が，その真実と正義の歴史の中で例のない恥知らずな扱いについに抗議する措置をとったのだ．
日本が，日本国政府が，この男〔ルーズヴェルト〕と何年もの交渉の末，ついに三文の値うちもないやり方で嘲弄されることにあきた事実は，ドイツ人の全て，そして世界の全ての謙虚な人々を深く満足させるものである．

－－
時代は変わって今、残念ながら先の戦争には負けてしまったが、産業界での競争、ある意味戦争では、間違いなく我々は勝者だ。(・・・と、俺は思いたい)
日本とドイツ、敗戦国とはいえ、あれだけの戦争を起こした民族の根本に流れている物には、
相通じるところが多分にあるんだろね。

687 ：　：03/11/28 21:21 ID:2E40u4jG

>>1　ネタソースが古すぎ　　今頃おせーってば

688 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:24 ID:vL7SnsWi

明るいニュースでつね

689 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:28 ID:PLeuzgo+

ヨーロッパでは、モータースポーツによるイメージ戦略がすごく重要らしい。
スバル・三菱はＷＲＣ？トヨタ・ホンダはＦ１、ニッサン・マツダはなんだろ？

690 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:33 ID:Bi4FwVKy

>>689
マツダ　→　ロータリー
ニッサン　→　西部警察、危ない刑事

691 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:34 ID:tSZCtqxv

国産車と欧州車で比較記事が雑誌なんかに出てたりするけど、そもそも同サイズや同排気量で比べるのが間違い
「同価格」で比べるべきであって、そうすればドイツ車は日本車の敵じゃないんだよな。
満足度というのは価格性能比とか故障率と大きく関係するはずで、日本車が高く評価されたのは必然
大半の人にとって車とは道具としての意味合いが強いからな。

この結果について欧州車信奉の自動車ヒョーロンカは何て言うだろうね。

692 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:34 ID:oI3qFO/U

>>673
乗り降りが難しそう。降りるときは横倒しにして落とすとか。エイヤーッ！

693 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:34 ID:UI8MNVWo

マツダはルマン優勝したことあるよ

694 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:38 ID:oTXM2nGq

>>691
「日本の車は優等生すぎて、面白みがない。」
「日本車は、シートに座っただけでわくわくするような感動が無い」
「日本のメーカーは、販売主義で万人受けはするだろうが、個々のポリシーが見られない」

こんな感じだと

695 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:38 ID:TpEZNgRU

>>691
評論家受難の時代だね。
昔だったら「いや、環境では欧州が・・」「それ、安全性は欧州が・・・」で済んだのに。
「まだまだエモーショナルな部分では・・・」と曖昧な言い方しかない。

696 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:40 ID:t3Fnxdoh

欧州でサンバー売ったらどうだ?
WRCで培った技術がなんたらって銘打っておけば
馬鹿売れ間違いなしでしょう。

697 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:42 ID:UYRVXH2N

　　ID:8pU24ssr先生のありがたいﾚｽ集

　　http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=8pU24ssr

　　　　　　　　　　　　　　　　

698 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:43 ID:yLSqWBdp

>>694
それは、普段足代わりに乗り回すには最高と言ってるわけですね。

699 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:47 ID:tSZCtqxv

>>695
俺は車が好だし評論という仕事の一般的意義も理解するけど自動車評論家という連中は軽蔑してるなー
あらゆる分野の「評論家」の中でも最も質が悪く最も底辺に位置するのが自動車ヒョーロンカなんじゃないかな

700 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:48 ID:1ap/1ezs

イチローの愛車もマーチだしな

701 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:48 ID:oI3qFO/U

燃料電池の開発で日本は世界をリードしている。・・・と聞く。
日本の独走が予想されるのだが。
幸せすぎてｺﾜｲ。

702 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:49 ID:tSZCtqxv

イチローは日産から貰ったインフィニティじゃなかったっけ？

703 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:50 ID:w2vxSmm3

しかし欧州で直接スズキやスバルの評価が高くなると、オペルとかやばいんじゃね？
それでなくてもサーブ9-2って中身インプなんでしょ。
スバルがミニバン作ってそっちをザフィーラ名で売ったほうがよくない?

704 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:52 ID:KFqSVz02

>>702
イチローの今の愛車はスカイラインライトチューン仕様。

705 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:55 ID:UDSZW1P5

今日、走ってるヒュンダイを初めて見た

706 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:56 ID:89nT2Z2W

だからドイツ人も９割はおめーらと同じ貧乏人なんだって

707 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 21:56 ID:cwDhOKJS

>>685
教えて

708 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:00 ID:xnrbAh1+

>>670
暫定カレンダーによると９月最終週のようです。

709 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:00 ID:tSZCtqxv

>>694
欧州車信奉ってのは恐らくガキの頃抱いてた欧州車に対する憧れとか郷愁とかに根ざす部分が大きいんだろうな

710 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:01 ID:nfO6PRdV

イチローは、星野監督（ＴＥＡＭＩＭＰＵＬ）と親交があるらしいね、
オリ時代に買ったマーチのチューンはインパルに任せてたと聞いた。
星野さんとイチローが一緒に写ってる写真を見た事がある。

711 ：新しい右翼＠嫌韓右翼：03/11/28 22:02 ID:KnuvikOx

白人様に認めてられて嬉しい！！！
嬉しすぎて腹切っちゃうくらい（藁
白人様！！この黄色い醜い猿を誉めてくださってありがたき幸せ！！

712 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:03 ID:xDGmGV9a

このニュースで気がかりなのは、日本車が海外で
高い評価を得ているにもかかわらず日本国内では
外車が一種の良車、と見做されていることにあるのではないだろうか。

これって、日本人の選車眼がない、ってことではないかと。
やっぱ外車はステータスシンボルだからかな？やっぱ高いしね。

レガシィ大好き

713 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:03 ID:QN14qlIs

>>691
ﾍﾞﾝｼSに敵う車はないってことだな

714 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:05 ID:ip/q7NYS

マツダのカペラなんか悲惨だよ。
ドイツではずっと評価されてたのに、日本ではただの不人気車。

715 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:05 ID:nfO6PRdV

我が国にはにはエビカニ信奉の評論家がいるから。
多少の他国者贔屓評論家が可愛く見える。

716 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:06 ID:yvty1Az6

いやぁしかしネタはなんであれ嫌韓の話題になるのは面白いなぁ。
頼もしいぞ2ちゃんねらー。
それにしてもヒュンダイに負けたBMWとベンツって終わってるな。

717 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:06 ID:QN14qlIs

>>712
本人が満足してればそれでいいんだよ
っていうか車は性能だけが全てじゃないしねえ
これだからレガシィ乗ってるやつは馬鹿にされるんだよｗｗｗｗｗ

718 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:06 ID:bJiCdc9l

世界を駆けるヒュンダイはどうしたヒュンダイは！

719 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:07 ID:TpEZNgRU

>>718
なんと、BMWに勝ったよ！！

720 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:07 ID:w+KFIYxG

Z4はかっこわりーと思うんだよね。

日本車はデザインに伝統や重みがないのが辛いなぁ。
BMWは20年以上前の車でもBMWと分かる。

721 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:08 ID:RLpj7sq8

>>697
その馬鹿のレス読んで誰だかわかった。
ちょっと前イタリアのピザスレあったんだけど
そこで大暴れしてた在日君だよ。

　　ID:8pU24ssr先生のありがたいﾚｽ集

722 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:09 ID:c+d31pSR

うちにあるのは、スズキの軽のワゴン（営業用みたいなヤツ）なんだけど、
これがなかなか壊れない。１０年以上の、型が古い・頑固オヤジみたいな車だが、
コイツがもうーーーー頑丈なんだわ（Ｗ
ホント・・買い替えしようにもまだまだ元気なんだよなー。

723 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:10 ID:XYg9+gNk

ドバイの三菱の入口に
パリダカールラリーの写真がでっかーーーくディスプレイされている。
アラブ人はそれをみて（レース自体もみてるけど）るので
買った時には面識ないが日本人である漏れのとこによって
「日本車買ったよ！」って報告しにきた。

ありがとう、といったら車をなでながらニコニコしてた。
金持ちは何台も持ってるけど一般人には憧れなんだろうね。

724 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:10 ID:bJiCdc9l

>>719
BMWといったらみんなの夢だったのに｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
ヒュンダイが頑張ったのか、BMWが落ちてきたのか…。

725 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:11 ID:oI3qFO/U

日本人で
ベンツやＢＭＷ持ってるやつは
　　ア　　ホ　　　ー　　　！！
ということでいいんですね。

726 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:11 ID:yvty1Az6

>>721
イタリアのピザでなんで在日が暴れるんだ？
またピザの起源はウリナラニダ！とかやったのか？
ほんと恥ずかしい民族だな。ｗ

727 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:12 ID:c+d31pSR

>>697
典型的な在日君ですな。

728 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:12 ID:y1nmNaqA

>>720
マツダレビューは
日本にしか作れないデザインだと、ヨーロッパでは衝撃だったらしい

国内では全然売れなかったが

729 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:12 ID:TpEZNgRU

>>723
中東は日本に憧れ持ってる人が多いようだね。
韓国製品も人気らしいし。

730 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:13 ID:nfO6PRdV

>>726
多分イタリアのピザ職人選手権で
日本人が優勝したニュースじゃないか。

731 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:14 ID:UphuQsdD

>>728
ユーノス500やランティス5ドアも欧州では評判よかったそうだね
日本では(ry

732 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:14 ID:MLKc3+8U

BMWは素晴らしい

733 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:14 ID:DXC5VWZi

でも、理想や夢を、頭の隅に置いておきながら、
たまに自分の言動を反省してみるのも人間ですね。

反省することができるのは、人間だけだと渡辺一夫も言っていた。

734 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:15 ID:eRy65R4f

いつの間にか気がつくとヨタヲタ家族になってる・・・
Gちゃん　灰エース
親父　プラド
母　カローラレビン
俺　セリカ
妹　ビッツ

735 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:15 ID:iUyo2LHz

日本民族の優秀性が欧州の自動車宗主国に認められて誇らしい。
我々が選ばれた存在であるという確信をますます強めることとなった。
優越種である日本民族は、これからも自動車業界の発展に尽くし、
もって国威の発揚となすべきである。

736 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:15 ID:yvty1Az6

>>730
なるほどいつもの宗主国日本への嫉妬かぁ。
ヤレヤレ。。。ｗ

737 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:15 ID:w+KFIYxG

>>728
調べて見てみたよ。これが衝撃だったのか、驚き。
フツーの中型車って感じだけどねぇ。

738 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:17 ID:ip/q7NYS

>>728
ああ、レビューは良い車だったねえ。
フェスティバとかデミオもそうだけど、あのクラスの車を作らせたらマツダは
上手いね。

739 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:18 ID:RLpj7sq8

>>730
そうそれ、ナポリで日本人が優勝しただけのニュースだったんだけどね

740 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:20 ID:XYg9+gNk

>>729
まずみんな異口同音に日本製は壊れない、燃費がいいってのは
必ずいうね。近所の砂漠でこわれたら死ぬもん。5月で40度超えるし。
そしてスラーヤ携帯電話

741 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:20 ID:QP3sQakS

欧州では日本車って安い車というイメージはないよ。
高性能車というイメージ。
ただし「高級車」というイメージは一切ない。
それ故セルシオはベンツ、ビーエムに比較すると話になってない。

742 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:20 ID:tSZCtqxv

>>712
輸入車が持つ哲学・思想・歴史とか車としての機能＆デザインに深い理解を持っており
それ共感してる輸入車オーナーになってる、
という人は日本ではあまり多くないような気がするね。
輸入車が割高であることに由来する希少性と差別化(要するに見栄)に価値を見出してるオーナーが多いのではないかな

輸入車の値下げに反対する現オーナーが多いのも
「下取り価格が低下する」というだけの理由ではないんだろう。
虚栄心というのは金銭的なものだけではなくて
「おれはクルマに造詣が深いんだよー」といった類のアピールも少なからず含まれるんじゃないかな

まあそういったケレンをかえって嫌味でカッコ悪く感じる人も増えてきてるような気はするけどね

743 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:20 ID:LjFVxRGC

成人式でﾎﾟﾙｼｭ買ってやるといわれて断り、FDを買ってもらった。
就職後自分で買った車は、ローレル。
大学は、早稲田を蹴って法政に行った。
嫁は、すごい美人よりも、そこそこ美人で面白い東欧女と結婚した。
腕時計マニアだが、普段はめているのはグランドセイコー。

一貫性ないですか？でも、生きてて面白いぜよ。

744 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:21 ID:zBxwPZDl

ベンツ炎上は解明されたのか？

745 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:21 ID:c+d31pSR

最近の日本車は、高いだけだ。
進歩してないんじゃないのか？

746 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:22 ID:CSRzxP/q

2 名前：名無しさん＠４周年[] 投稿日：03/11/28 16:18 ID:SgRTZbKY
>>2
氏ね

747 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:24 ID:XYg9+gNk

>>743
融資課の査定もすぐＯＫできそな雰囲気でつ。

748 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:24 ID:eRy65R4f

＞＞743
いい人生送ってるな・・・
俺は町工場勤務で独り者で時計はALBAの3000円の腕時計だ。

749 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:25 ID:c+d31pSR

俺は携帯の時計で十分だ。

750 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:25 ID:w+KFIYxG

>>748
君が満足すればそれは最高の人生だよ。

751 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:26 ID:XYg9+gNk

漏れはセイコーの。じいちゃんのおさがり。
マニアがそろそろ集め出す年代のらしいが
丈夫に動いてるなあ。

752 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:26 ID:kels3vRa

>>737
いや、たしかにこの形はチョロQを知ってる人種・世代じゃないと作れない…！
http://www.google.com/search?q=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%AC%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%BC&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

753 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:27 ID:JH5apR50

>>695
１６年前、徳○○の本見てシャリオを買った。
別に悪い車ではなかったし、当時としては良い選択だったと思ったがクーラーが５，６年で使い物にならなくなった。
ディーラーに何度も持ち込んでも直らなかった。クーラーなしで３年ほど我慢した。
６年前、ノア買った。ステップワゴンを買うつもりだったがセールスマンの意欲に負けた。
ノアは当時（今もか？）自動車評論家の評価は最低の車だった。
しかし今のところノントラブル。
乗り心地はいいとは言えないが、最低の評価を受ける理由はどこにもない。

結局、評論家なんて第一印象で車を評価しているだけであるとわかった。
乗りつぶすつことなんか全く考えていない。
ユーザーの評価こそが車の本当の評価だと思うよ。

754 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:28 ID:A+0eFbqR

日本車はアメリカの若者の間で人気が出てきてるそうだ。
なんでも日本車はチューニングがすごく簡単な上に金もかからないかららしい。

755 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:28 ID:oI3qFO/U

>>742
おみゃーら、なにいっとんじゃ。
なごーやじゃトヨタだがね。

756 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:29 ID:b3/klj0C

前の型のアクティ軽トラ最高！
丈夫で長持ち　２０万キロ突破してもまだ動く！
セールスが泣いてます

757 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:30 ID:y1nmNaqA

>>742
欧州製だけに思想があるわけではないんだけどね。

日本だと、舶来品であること自体が思想だから。

車はレガシィ乗って時計はＧショック、音楽は電気グルーブ
日本ではオタクになってしまうけど、それらがヨーロッパ生まれなら、
歴史が思想が違う、日本にはまねできないとか、ありがたがる奴がでてくる

758 ：びっくりくん φ ★：03/11/28 22:31 ID:???

なんか前にもこんな話題あったな。
アメリカの映画とかで超金持ちが乗ってるのが
日本車（レクサス）だったりするのはよく見るよね。
マッチスティックメンとか、アナライズユー（Analyze That）とか、
ファーザーズデイとか。

759 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:31 ID:Pf40Lk8e

ヒュンダイに負けてるダイハツがかわいそう・・・

760 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:31 ID:rGaYEqUJ

日本スゲーじゃん。

761 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:31 ID:TpEZNgRU

>>754
PSのグランツーリスモの影響がでかいらしいな。

762 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:31 ID:gG4ccZn0

一番の要因は夏冬でも壊れない事だろうな。

763 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:31 ID:c+d31pSR

俺は若いときは、トレノで400ﾒｰﾄﾙダッシュの競争とか、
ドリフトやって遊んでたなあ。むちゃくちゃに扱ってたのに、壊れなかったな。

764 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:31 ID:gldOAg1F

>>754
それよく聞くけど、「チューニングがすごく簡単な上に金もかからない」っていうのは
日本車独特のものか？部品が多いとかそういうことかなぁ。

765 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:31 ID:XYg9+gNk

マツダ　レビュー…漏れが　
直定規だけでデザインしたかのようなパンダみたのと
同じ（直線なんで方向は逆だけど）衝撃だろうか

766 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:32 ID:jGgwE7S8

>>743
どん位の年収があればそんなライフスタイルが可能なんだ？

767 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:34 ID:iUyo2LHz

免許取って3日目。車よりチャリンコの方が楽しい。
246の三軒茶屋近辺がめちゃくちゃ恐い。あんな所走れるか。

768 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:35 ID:DiYgPdHy

>>753
まあ、あんたの評価軸はトラブルにしかないのに、
それ以外の内容も評価してる
評論家全体を批判できるものではないだろ。

つーか、クーラーの故障で評価が下がる車って・・・
シャリオの何見てたの？
いい車だったのに、オーナーがこれじゃあねえ。

769 ：_：03/11/28 22:35 ID:1FWZnr5j

ヒュンダイのシートに座るとなあ、、歴史というか、半万年の重みを
感じるんだよ、、、で、運転し始めると、ああ、やっぱり、
歴史の重さを感じる

770 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:36 ID:iHtSbR9m

>>767

いま、東京じゃ自転車だろ？

コルナゴ、デ・ローザ、ビアンキ...
おしゃれなイタリアンバイクがたくさんあるからね。
最高級でも80万程度だから、何台も所有する楽しみがあるしね。

771 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:36 ID:VvWuzdnh

>>769　ぱわすてが壊れた重さですよ・・・・

772 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:36 ID:AM4HqC36

国土交通省では不正改造車を排除する運動を展開中です。
不正改造車並びに不正改造施工業者の情報提供にご協力お願いします。
http://www.tenken-seibi.com/index.html
●灯火類の色
●運転席及び助手席の窓ガラスへの着色フィルムの貼付け
●タイヤ及びホイールの車体外へのはみ出し
●消音器（マフラー）の切断・取り外し
●突入防止装置の切断・取り外し、荷台さし枠の取り付け、及び排気管の開口方向違反

情報提供フォーム（情報提供者の個人情報は未記入でも構いません）
http://www.tenken-seibi.com/husei/tuuhou/tuuhou.html

773 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:37 ID:tSZCtqxv

>>753
特大痔は自分の著書の中で
「以前にオデッセイ(初期型)をベタ褒めしたが、言うほど良くないという指摘を受けた。
自分が試乗した車は広報チューン(＝評論家の試乗用に施された特別チューン)がバリバリだったらしい。」
という意味の話を以前書いてましたねｗ
結局その程度の信憑性なんでしょうな
ジジイは自ら白状しただけマシな部類と言えるかもしれないけど

>>757
まったくその通りだと思う、俺も同様の趣旨で書いたつもり
日本製には日本製の歴史と思想がある

774 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:38 ID:+v+e11dq

>>766
いや、まだ入社五年目なので、年収が三百ちょいで、
アパマン経営の配当が年間五百万くらいです。
てか、暮らしにも趣味にも全然金かけてないです。

775 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:38 ID:Sb/mPfFr

132 名前：踊る名無しさん投稿日：03/11/09 21:16
>>131
へ？じゃねーよ
アジアではじめて世界一になったのは韓国だろうが
ブレイカー全員高いとは限らんがな

133 名前：踊る名無しさん投稿日：03/11/12 21:09
そうそう。
韓国人から見たら、日本人は短足・豚足の倭猿。
カクカク動く犬。韓国人の方がスマート。

134 名前：踊る名無しさん投稿日：03/11/12 23:43
体型で言ったら、中国人スタイルいいよね。
椅子で生活する文化だからだと聞いたことある。
韓国は床で生活するんだっけ？あんまり日本人と変わらないのでは。

ダンスの動画を載せよう!
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/dance/1050730237/

776 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:38 ID:3u2zi7SQ

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/3495/projectk/pk22.html

777 ：びっくりくん φ ★：03/11/28 22:39 ID:???

>>75
アキュフェーズの元社長、俺のオヤジの結婚式に出てくれたらしい。
そしてチューナーだったかの設計部長が昔の親友だとか。
なんだかそう聞くと身近に感じるけど、あんな高いオーディオ機器、
とても買えないな。。。

778 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:39 ID:RKppLs1M

評論家なんてメーカーから金でも貰ってるんだろ。

779 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:39 ID:9GMESefF

スズキのほうがベンツより上なのかぁ。なんか嬉しい初代Ｒ海苔でふ。
欧州でカプチを売ったらどれくらい受けるだろう？

780 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:39 ID:Xqn/8Z98

外車好きな奴は日本車は優等生すぎて面白味に欠けるとか言ってたりするしな
日本人は贅沢つーか、不況とかいいながらまだまだ余裕があるよな

781 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:40 ID:ip/q7NYS

特定メーカーはべた褒めする評論化とかいるよね。

782 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:40 ID:c+d31pSR

>>768
なんか酷い言い方だな。
シャリオの何を見ればいいのかちゃんと書けよ。

783 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:41 ID:FI8+5HI7

オーディオもデジタル化が進んでから、高級も何もない

784 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:44 ID:oTXM2nGq

セルシオ、クラウン、シーマ、セド＆グロ

新車はいい、まちがいなく新車はいいよ、しかし、
型落ちのこれらは、一気に下品になる・・・乗ってる人間が。

10年落ちのセルシオ、、、聞いただけでどんな人間が乗ってるか想像がつく。

785 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:44 ID:JH5apR50

>>768
レスありがと。
シャリオはいい車だったよ。
当時の選択としては間違ってなかったと今も思ってる。
子供も喜んでた。

しかし、トラブルのある車と付き合うというのは大変疲れる。
それが直らないというのはメーカーに対する評価にもつながる。
私が言いたいのはそういうこと。

「ミニ」のトラブルを耐える寛容さは私は持ち合わせていない。
多分あなたも故障の多い家電製品には我慢できないと思うけど…。

786 ：びっくりくん φ ★：03/11/28 22:44 ID:???

>>767
あのへん、２４６は慣れると別になんとなく走れるようになるよ。
それよりも怖いのは夜間工事中の六本木付近。
工事で車線が１こ潰れてるのにタクシーが元の車線を覚えていて
３車線のまま走ろうとしやがる。
よーく流れ見てないとついていけない。事故る。

787 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:44 ID:Z4dP8SdL

>>774
ボンボンが庶民気取ってさりげなく自慢ってのがミエミエ。ぺっつ、、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・ｳﾗﾔﾏｼ

788 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:45 ID:oI3qFO/U

>>767
台湾、台北の運転は荒いよー、特にタクシーに乗ると大腿筋がキンチョーするほど
こわい。自分で運転する気にはなれない。（10年ほど前の話）

789 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:45 ID:pqY59Cah

評論家もスーパーカーブーム経験世代のオヤジがいなくなる頃には
少しはマシになるんでない？

まあしかし、金のあるDQN目の人が何かと舶来モノを有難がるのは変わらないか。

790 ：国沢光広：03/11/28 22:45 ID:8G/O9V/j

>>778
はい

勿論車板の有名人国沢光宏さんとは、関係有りません。

791 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:45 ID:KIl8oYm6

ここで一つ確認しておこう。

自動車を世界で最初に作った国は韓国。

もう、当然ですね。

792 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:45 ID:XYg9+gNk

昔、マランツのヘッドホン式携帯カセットプレーヤーを持って居た。
非常にでかくて不格好だったけど、音はすごくよかったよ。
漏れはお年玉ためたのもってウオークマン買うつもりで出かけた展示会。
で、あれこれずっと試してみた。
マランツのが一番いい音でしたってメーカーのブースに買いに行ったら
初老のスーツきたえらいひとが最敬礼してくれたのを覚えている。

793 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:46 ID:aUGswYIv

>>784
ﾍﾞﾝｼ、BMWも最近では似たようなもの・・・
そのうちDQNが中古のアストンマーチンに乗って、いや、
中古のブリストルに乗って、
腕には中古のフランクミューラーを、いや、
パテックフィリップの時計をすることでしょう。

794 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:47 ID:QP3sQakS

日本人は外車を有り難がるというけど
それは実体とは違う。
ヨーロッパ、アメリカ、日本など先進国では
日本ほど外国車の少ない国はない。

795 ：ｎeｎe ◆F2LC/EKoiY ：03/11/28 22:47 ID:nHVy6lSu

ポルシェやメルセデスのオーナーがこんなアンケートにまともに
答えるわけない。

796 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:48 ID:nfO6PRdV

>>764
アフターパーツ市場がでかいから
ってのも一つの要因かな。
品質・価格ともに切磋琢磨しあってるしね。

797 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:48 ID:TpEZNgRU

>>793
多分、フランクミューラーはマジであとちょっとすればＤＱＮ御用達に
なるんじゃないかと思うな・・・芸能人がこれだけマンセーしてればね。

798 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:49 ID:XYg9+gNk

>>795
答えたオーナーが不満持ってるひとばかりで
答えなかったオーナーが満足なひとばかりだったのかな？

799 ：びっくりくん φ ★：03/11/28 22:50 ID:???

>>77
あー、なるほど。
ヨーロッパには「金持ちかどうか」じゃなくて、「階級」という意識があるんだよね。
身分というかさ。
金を稼いでリッチになったから階級が上がる、というのはアメリカ的発想であって、
ヨーロッパでは目に見えない階級意識があるとかで。

そして、車はあくまでも車。生活のための道具。
壊れない、しっかり走る、というのが大事。

ベンツにしろ、VWにしろ、結局車というのはそれぞれの階級においての
「ただの道具」という考え方だと聞いたことがある。
要するにベンツは上流階級の「道具」で、VWは庶民の「道具」だと。
だからベンツだってエアコンが壊れるし、細かいところはおおざっぱな作り。
そして庶民はオッサンだろうとネーチャンだろうと、ポロみたいな小型車に乗る。
そこにきて日本車は、値段が安いわりに内装にはこだわってるし、壊れないし、
燃費もいい。こりゃいい道具だと満足される。
ちょっと話が横道にそれたが、要するに階級を考えるとベンツやＢＭＷの
満足度が高くないのは別に不思議じゃないという話。

たしかこんな話。

800 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:50 ID:I0FL7WTd

いわゆるドイツの高級車が日本で人気高いのは
デザインが良いせいでも、まして性能が良いせいでもないんだよ
唯一、価格が高いからなんだよ
それだけなんだよ

801 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:51 ID:QP3sQakS

ポルシェはちょっと別格だろうな。
しかしベンツは普通の車だからトラブルがあったら
ユーザーもムッとくるだろ。ポルシェのトラブルは
それがユーザーの自慢だったり、するからな

802 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:51 ID:tSZCtqxv

>>794
それは「有り難がり方」が違うのだよ。
日本における輸入車は流通数が少ないからこそ有り難がられてる面も多分に有るわけで。

たとえば海外における日本車というのは道具として有り難がられてるだろうし
日本国内における輸入車とは全く扱われ方が違うはず。

803 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:51 ID:y1nmNaqA

>>779
スズキはラリーで強くて、ヨーロッパではイメージが上がっている。

日本ではあんまし宣伝してないのが不思議
(ラリー→危ない→不良→オバサンに売れなくなる　という逆効果を心配してたりして)

"ｉｇｎｉｓ　super　1600"　　約4,490件
イグニス　スーパー　1600 約395件
google 検索でも歴然

804 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:51 ID:nfO6PRdV

フランクミューラーのような物は最近出回ってるな、
ギミックのない偽者をチラホラ見かける。
おそらく当人は知らずに着けてるのだろうが・・・・

805 ：びっくりくん φ ★：03/11/28 22:52 ID:???

>>792
マランツの本社は相模原ですな。
国道１６号沿い、横浜から八王子に向かう途中、
町田に曲がるために陸橋を降りる直前。左にある工場。

ブランドだけどオーディオ専門メーカーって中小企業だから、
評価を受けることにたいしてそうやって真剣に喜んでくれたのかね。

いい話だ。

806 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:53 ID:oI3qFO/U

若い女もフランスのブランドを買うし。文明開化以来、
日本人は老若男女舶来に弱い。
西洋文明崇拝は日本の近代化の原動力でもあり、
ＤＮＡに刷り込まれており、簡単には消えない。

807 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:53 ID:ip/q7NYS

Cクラスが２５０万だったらどうかな？

808 ：786：03/11/28 22:53 ID:FmihmoGp

Newびーとる禿しくﾎｽｨ

809 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:53 ID:Cg+68xlI

フランクミューラーはもうDQN御用達時計じゃん？
あんなものに大金叩くくらいなら、
まじでCASIOだよ。
（映画「大災難」より）

810 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:53 ID:QP3sQakS

そりゃ深読みだろ（ｗ
日本におけるシェア率が唯一の答えだろう。
それに外車は高級車だけではない。
それにアメリカにおけるセルシオはやはり「成功のあかし」とか
ブランド的な面もあるし。

811 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:54 ID:TpEZNgRU

>>777 >>805
既出かもしれないが、アキュフェーズはケンウッドの創始者が作った会社。
ケンウッドがでかくなって趣味性のある物作りができなくなったんで
外に出て新たに作った会社なんだよね。

812 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:54 ID:nfO6PRdV

>>807
価格じゃなくて190Ｅ並みの
品質に戻せば話しが変ってくると思う。

813 ：びっくりくん φ ★：03/11/28 22:54 ID:???

>>810
でも外車イコール高級車みたいなイメージで扱われちゃうけどね。
スウェーデンを代表する大衆車メーカーとか。

814 ：768：03/11/28 22:56 ID:Ks6p8+5I

>>785
トラブルに耐えるってほ、確かに忍耐がいるね。
おいらも、7年乗ったR３２が、
修理費が6ヶ月で9万円も言ったときに買い換えました。
でも、日産の車に今でも乗ってるし、
メーカーへの評価は変わってないよ。
トラブル以上に評価してるののがあるから。

つーか、日本人はトラブルを気にしすぎ！
もっと車の中身を評価しないと、せっかく大金払って、
しかも長い間いっしょに生活するのに、もったいない！

後、エアコンは、壊れたらとっとと新品と交換するのがいいよ。
どこのメーカーでも長い間使ったユニットは、修理しても
元の性能は出ないからね。

815 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:56 ID:FRwZFi9Q

日本人→高いモノ、ブランド物を有難がる、江戸時代からの伝統
西洋人→いまどきクラス意識は殆ど消滅したが、なにぶん、
　　　　　効率が悪いので生産物は高くなっちゃう
朝鮮人→高いモノやブランド物の人気を煽って異常な高値で売る。
　　　　　品物が減ると、贋物を売る。例→柴犬DNAの混ざったチワワ。

816 ：びっくりくん φ ★：03/11/28 22:57 ID:???

>>811
うん。
正確にはトリオ時代の話ですね。

初代社長がトリオの専務だった人。
２代目が技術常務だった人。
３代目がオーディオ評論家でもある企画部長だった人。

このウチの誰かが俺のオヤジの知り合い。誰なのかはナイショということで。

817 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:57 ID:HqaaasSe

アメリカは車でも消費者過保護？の観点から返品可能と聞いたことあるけどまじっすか？

818 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:57 ID:ip/q7NYS

>>812
そっか。あの品質ならアリストくらいの値段でも買うよな。

819 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:57 ID:RKppLs1M

自動車に限らず、日本で「ドイツ信仰」があるのは、
普仏戦争でプロイセンが勝利したかららしい。
それにより、明治？の偉いやつとかはドイツに技術などを
学びに留学したり、学んだりしたんだって。　
カルテがドイツ語なのもその辺に関係しているのかも。

820 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:59 ID:jqpn91cH

>>818
C43ならアリストくらいの値段で買っても良い

821 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:59 ID:8R7jhUk4

ベンツって自国で駄目なのか。
というより車メーカー３０社も言えないよ。

822 ：792：03/11/28 22:59 ID:XYg9+gNk

>805
中学生だったし、オーディオマニアでもないから新鮮だったのかも。

個人的に外車は
サーブ好き。激しい特徴がないところがすてき。

823 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 22:59 ID:hy3g+vZV

ドイツは会社が社の幹部クラスに車を貸与するシステムがあるからなあ。
メルセデス・BMW・アウディあたりのユーザーは調査受けてるんだろか？

・・・ということは、VWは・・・

824 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:00 ID:pqY59Cah

>>814
> つーか、日本人はトラブルを気にしすぎ！

これは日本人の良いところだよ。
資源も何もない極東の島国日本が製造業立国になれたのは、
こういうところは寄与していると思うんだよね。

> しかも長い間いっしょに生活するのに、もったいない！

しかも、長い間いっしょに生活するからこそ、不具合が気になるんだろ・・・

825 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:00 ID:QP3sQakS

ドイツじゃタクシーからトラックからベンツが走ってるからなぁ
１の結果が高級車のベンツの評価なのか疑問だな

826 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:00 ID:cRwqxBMW

すいません、IDがBMWなのでちょっと通りますよ（AA略

827 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:01 ID:YeakUJCJ

>>826
何気にすごいな

828 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:01 ID:y1nmNaqA

>>819
ドイツ、その後は負けまくりなのに....

日露戦争の余韻で旧ソ連の周辺国が親日みたいなものか

829 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:01 ID:R8F82YOA

俺の愛車はシトロエン。
毎週メンテ必要だけどシトロエン。
自慢のはずのハイドロがとくに悪い無駄な機能だけどシトロエン。

俺は満足してる。満足度ってなんだろう。

830 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:02 ID:TpEZNgRU

>>814
>つーか、日本人はトラブルを気にしすぎ！

おいおい、広い欧米では場所によってはトラブル起こしたら即命に関わるわけで。
それこそトラブルに関しては向こうの方がずっと切実だぞ。

831 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:02 ID:iUyo2LHz

「べーえんべー」だろ。いつから英語読みになったんだ。

832 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:02 ID:XYg9+gNk

バカな子ほどかわいい、とか
じゃじゃ馬ならし、とか

833 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:03 ID:I3KeDwRW

ベーエムベーだろ。たぶん

834 ：びっくりくん φ ★：03/11/28 23:03 ID:???

>>819
逆にドイツ人は日本信仰があるよ。
「男はつらいよ」とか上映してるよ。
ドイツは著作権の問題で全て吹き替えだけど。

835 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:03 ID:RKppLs1M

ロシアで車が故障したら、冬場の場合、死に直結するしな。ｗｗ

836 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:04 ID:4WqJFJWt

ユーロ対ドルで史上最高値を更新。
ユロ高効果でますます売れますなぁ、ひゃっほい。

837 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:04 ID:QP3sQakS

日本が親独のきっかけになったのは大久保・岩倉などの遣欧使節がきっかけ。
当時のドイツはいわば「二流国」で一生懸命「一流国に入ろう」と努力している
最中だった。それ故日本の模範になるのはイギリスなどの一等国ではなく
下から這い上がってきた「ドイツ」の方が共通点が多いということで
憲法やその他のシステムを導入するようになった。

838 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:04 ID:P+5GNXV9

>>819
医学で一番進歩してたのがドイツだったからじゃないのか？

839 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:04 ID:rwfm7Q9C

>>829
購入して満足してる人の割合だろ

もし日本にシトロエンがたった一台しかなくて、
ユーザーが貴方１人だったら
シトロエンの満足度は100％ってことになるな

ようは日本車を買って後悔してるヤツが少ないってこと

840 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:04 ID:tSZCtqxv

>>810
日本で外車のシェアが少ないのは
単に日本に優秀なメーカーが多くて日本の自動車マーケットが世界一過酷だからというだけ。
圧倒的多数を占める一般人は道具として選ぶから日本車を当然に選ぶ。
シェアと舶来信仰とはあまり関係ないよ。

もしかりにベンツやＢＭＷをアメリカ並に日本でバーゲンしたらブランドイメージは壊滅して
マクドナルドと同じ状態に陥る可能性が高いだろうね。
盲目的ブランド信奉の貧乏ＤＱＮが一斉に飛びつく一方、カネ持ち客はソレを敬遠して離れてくはず

アメリカ市場でセルシオが短期間にステータスを確立できたのはアメリカ人が合理主義だからだよ
日本人以上に良いモノは良いと認める潔さは持ってる

841 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:04 ID:qXLiTe7Q

>>832
　だから、そういうこだわりのない人間にとって
　トヨタは史上最高の名車なんだってば。

　顧客満足度ってのはそういうもん。

842 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:04 ID:cwDhOKJS

>>685
だれかおせーて

843 ：びっくりくん φ ★：03/11/28 23:05 ID:???

>>829
俺の愛車はＲ３４スカイライン。
「偽GT-R」とか言われちゃうけどＲ３４スカイライン。
自慢のはずの異形テールランプも歴代ファンには不評なＲ３４スカイライン。

でも俺は満足してる。満足度ってマジでなんだろうね(笑)

844 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:05 ID:/2rHREBL

>>829
序数的なものと学んだが。

845 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:06 ID:VP5NZobU

>>839
どーゆーアンケートだったのかやったところに聞いてみたいな

あなたは今の愛車に満足してますか？
YES
NO

こんな感じか？

846 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:06 ID:R8F82YOA

>>819
ちなみにギブスはギプスのドイツなまり

847 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:06 ID:Ks6p8+5I

>>824
上半分は同意。
下半分は、トラブルは直せばいいけど、
車自体の魅力は直せないでしょ。
優先順位は当然トラブルより上じゃないの？
っておもいますね。
>>830
日本人はって言ってる。
でも、まあ、もしおいらが欧州人だったら、
トラブルより、やっぱ車の魅力だね。

848 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:06 ID:/B3LNZ+o

>>816
お前は不思議なコネを持ってるヤツだな。
是非紹介してくれ。

849 ：びっくりくん φ ★：03/11/28 23:07 ID:???

>>846
ﾍｪ～

850 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:07 ID:1ap/1ezs

>>699　評論家なんてたいがい糞ですよｗ　
　俺は芸能評論（？）家か知らんがあれはうんこ以下だと思うまじで

851 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:08 ID:yvty1Az6

>>806
DNAになんか刷りこまれてはいない。
広告戦略に乗せられているだけ。
ブランド価値も消費し尽くせば価値はなくなる。

852 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:08 ID:rwfm7Q9C

欧米では韓国車を乗ってると
ﾏｼﾞで卵を投げられたり、ｷｽﾞをつけられるそうだからな

853 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:08 ID:/2rHREBL

>>850
禿同

854 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:08 ID:RKppLs1M

>>838
ドイツは国家さえ統一できてなかったし、あの時代の超大国は
英国だろ？　それなら英国の医学が発展していてもおかしくないとおもうが。

855 ：びっくりくん φ ★：03/11/28 23:09 ID:???

日本車にはこういう「神が乗る車」もあるぞ。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d41324776?

856 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:09 ID:QP3sQakS

日本が良い車を作っていて日本の消費者がそれを認めていて
90パーセント以上の車が日本車なら　日本人は車にたいして
舶来信仰はない　といえるじゃん。それともアメリカや欧州以上に
ビーエムやベンツの高級車市場におけるシェア率が高いのか？

857 ：国沢光広：03/11/28 23:09 ID:8G/O9V/j

>>803
スズキは、ＧＭのボトムカー部門を請け負っています。
日本で大して売れなくてもＧＭがそのネットワークを使って世界中に売っています。

トヨタ以上のコスト管理と発想の柔軟さＧＭのボトムカー部門を担っているから
私は、スズキを小さな巨人だと思っています。

858 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:09 ID:esllE4rT

>>850
芸能記者って本来はこの芝居(映画、ドラマ、音楽、etc)のこういうところが良い
とか言う仕事じゃないのかねｗ

859 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:09 ID:Wic6eLUB

【あめぞう】２ちゃんねるに閉鎖要求！知的財産？【したらば】
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/sports/10137/1066056813/

２ちゃんねるの生みの親でもある、老舗掲示板あめぞうと、したらばが
協力して２ちゃんねるに閉鎖要求！知的財産を盾に今後裁判も侍さない
構え。これに対しひろゆきは反発すると思いきや・・

225 ：ひろゆき＠どうやら管理人 ★ ：03/11/24 23:12 ID:???
どうでもいいことですがさすがに裁判にまで発展したら負けるかも。。
まぁその時はあっさりと閉鎖も考えられる訳で。。。生みの親なら親で
そっとしておいて欲しいし、まぁ子には子なりの考えがある訳で。。
今のところは閉鎖は考えては無いです。はい。。けれどもさすがに
判決には従わなければならないし・・・閉鎖するとしたら１２月３１日が
区切りが良くて良いかなと。。そうしたらごめんなさいです。。

860 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:10 ID:XYg9+gNk

サンフランシスコで
漏れの顔写真入り住友ビザカードを会社のＩＤと勘違いした奴が
住友？俺、トヨター！俺ミツビシー！って勤めてる会社を
叫ばれたんだけどもんのすごい日本企業あるし日本車
走ってるよね。日本車が攻めて来る、って表現は間違って無い感じがした。

861 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:10 ID:ip/q7NYS

>>847
そうかねえ。レッカー呼ばないといけないようなトラブルが年１回でもあったら
嫌になると思うけどな。それが土日の遊びだけならまだしも、仕事でも使ってたら
最悪だよ。

862 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:11 ID:8R7jhUk4

>>852
ほんとかよ？

863 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:11 ID:D9RAJkjp

>>837
当初はアメリカ型の政体も考慮に入れてたらしい
遣欧使節と言いながら一番最初の訪問国はアメリカだった。

しかしアメリカ西海岸から東海岸までの汽車の旅の途中
立ち寄る町々で、如何にアメリカの政体が素晴らしいかを散々聞かされまくった

当初は神妙に聞いていた遣欧使節達も余りの押しつけがましさに
東海岸に着く頃にはｳﾝｻﾞﾘしていたそうだ。

864 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:11 ID:X8/e7VbV

>846
アルバイトもドイツ語由来だそーだ。
ＦＭで聞いたよ

865 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:12 ID:oI3qFO/U

以前ＴＶで見たが中国では技術はドイツ、サービスは日本が一番。
という評価だ。技術のドイツを侮ってはいけない。
旧聞だが戦艦大和は日本の技術水準の高さを誇ったが、肝心の高度な工作機械は
もっぱらドイツ製だったとか。
本田も初期には精密加工機械はやはり高価なドイツ製を使っていた。

866 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:13 ID:esllE4rT

光岡自動車は何位？
大蛇ってどうなった？

>>861
そういうのが逆に愛着につながる人種もいるから世の中面白い

867 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:13 ID:pqY59Cah

>>856
うむ。
「日本人には車に対して舶来信仰がある層が確かにいる」
という感じだろうか。または、
「外国製の車を買う日本人には、その人の舶来信仰が選択理由に強い影響を
及ぼしている例が多いようだ」
という感じかな。

868 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:13 ID:HAhVCyjV

>>855
堂々と自分の速度違反晒して自慢とは痛すぎる･･･。

869 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:13 ID:jYEubad5

パジェロミニの後部は座席が垂直。
すげー座りにくくて３０分も持たない。
ジムニーはどうよ？

870 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:14 ID:tSZCtqxv

明治以降のドイツ信奉と現在のドイツ車信奉は余り関連性は高くないんじゃないかな。
詳しく知らないけどドイツ車のステータスが日本で確率されたのは戦後のことのようだし
それもアメ車が流行った後のことなのでは？
ドイツ車は技術的に優れてるということが広く認知されるようになってからだと思う

今はヤクザといえばベンツだけど昔のヤクザはアメ車に乗ってたのが多かったと聞くｗ

871 ：びっくりくん φ ★：03/11/28 23:14 ID:???

>>864
ﾈﾀとしか思えないキミに真実のレスをあげよう。
アルバイトはドイツ語で「仕事」の意味だ。

これだけじゃアレなので、余計な知識を一つ。
ドイツでは逆に、いわゆるアルバイトの事を「ジョブ」と呼ぶ。

872 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:14 ID:I3KeDwRW

>>866
販売に向けて進行中らしい。
価格は600ﾏｿを目指してるが売れるのかｱﾚ

873 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:14 ID:VP5NZobU

>>865
そんな昔の話を出されてもｗ

でも、産業機械にドイツ製ってのは未だに多いな

874 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:14 ID:JH5apR50

>>814
＞つーか、日本人はトラブルを気にしすぎ！
＞もっと車の中身を評価しないと、せっかく大金払って、
＞しかも長い間いっしょに生活するのに、もったいない！
お気持ち分かります。
まぁ、単車なら１００％賛同するかもしれません。

しかし、自動車は今で先ほどの家電の延長。贅沢品ではなく生活必需品となってます。
ノントラブルの日本車が評価されるのは、西欧の庶民の本意でもあると思います。
セカンドカーであれば趣味も生かせるのですが…。

875 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:15 ID:kf2RohZ2

>>855
ﾜﾛﾀ・・・　Q&Aも盛り上がってるね

876 ：びっくりくん φ ★：03/11/28 23:15 ID:???

>>868
失礼な。神相手に何をおっしゃる。
質問＆解答で、「神」自らが色々答えてくれるよ！

877 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:15 ID:/2rHREBL

９・１１テロの後アメリカでは国内メーカーの需要が高まった
（バイアメリカンだっけか）
それでも車だけは、トヨタの需要は多かったらしい、タンドラやタコマ
を買って。
「アメリカの工場で作ってるからコレも立派なバイアメリカンだ」
とこじ付けまでして買う人もいたそうな。
いつぞやのニューズウィークに載ってた。

878 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:16 ID:Ks6p8+5I

>>861
本当に惚れてる車なら、
「しょうがねえやつ・・・」
ですんじゃうな。
後、仕事は別の車にします。

879 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:16 ID:iIevJJrL

>>831
ＢＮＷ？

880 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:16 ID:RqquuTTM

俺の愛車はスズキのセルボヽ(´ー｀)ノ
通勤だけなので無問題

881 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:16 ID:ubAkYYGW

>>873
燃料電池のインフラとなる水素ポンプはドイツ製

882 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:16 ID:VP5NZobU

>>870
せっかく高いオモチャを買うのに

日本車＝みんなと同じでイヤ
アメ車＝舶来といえばアメリカってのがベタでイヤ＆DQNっぽい車ってイメージ
ドイツ車＝なんかみんなと違うっぽくてOK、上品そうだし

ってことなんじゃね？
さらにヒネくれるとイギリス車やフランス車にいく、と

883 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:17 ID:yvty1Az6

>>837
その通り。立憲君主国だった点も大きい。
しかしドイツはさほど親日でもないぞ。
黄禍論発祥の地ではなかったかな。

884 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:17 ID:TpEZNgRU

>>865
中国の独逸信仰は歴史があるからね。
日中戦争の時に大量に独逸製兵器を導入していたし。
今も最も好きな外国も独逸じゃないかな？？

戦前の日本技術は基礎技術がボロボロだったからねぇ。
基礎技術力は自動車産業を見れば解るけど、戦前の日本の自動車産業は散々だった。
結局、フォード以来の大量生産技術で圧倒していたアメリカが勝ったのは言うまでもない。

885 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:17 ID:FaU9gJKt

やっぱインプレッサやろ！

886 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:18 ID:sQN7OYZy

>>852
たしかにヒュンダイは小ばかにされてるね。
日本車をたたえるシーンもアメリカのドラマなんかでよくみる。

が、がだ。

15年前はホンダとか小ばかにされてたからなぁ。
安心はしていられない。

マツダが健闘しているのが、うれしい。
もうレースの世界からひっこんで久しいのに、よ～がんばっとるなぁ。

887 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:18 ID:XYg9+gNk

漏れの友人のお父さんは広島東洋工業のなんか偉い人だったから
自動車工場を見せてくれて、そのあと友達wのタイヤ工場もみせてくれた。
面白かった。それからあのゴムの匂いが非常に好きです。

888 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:18 ID:jYEubad5

S2000がほしぃぃぃぃぃぃぃぃ。

889 ：びっくりくん φ ★：03/11/28 23:18 ID:???

>>848
オヤジの知り合い程度のレベルだからな。
俺から紹介するのはもはや無理なラインの存在だ。

890 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:18 ID:8R7jhUk4

>>871
げっ！ホント？知らなかった。びっくりしますた。

891 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:18 ID:cn/7EVIH

>>819
昔のドイツは医学がすごかったからじゃないの？

892 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:18 ID:VP5NZobU

>>883
そんなこといったら西欧の日本人差別なんてどこもかしこも（ｒｙ
欧州の田舎のスペインやスラブ系なんかは敵の敵は味方で親日も多いらしいが

893 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:18 ID:x1BuFPmp

トヨタ車に乗ってる俺は勝ち組

894 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:20 ID:UI8MNVWo

ヒュソダイ以外を知らないのは韓国だけ

895 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:20 ID:VP5NZobU

>>891
そう
ようは１８６０～９０年代のドイツは日の出の勢いだったわけだ
７～８年前みんな東南アジアに目が行ってたASEANブームや
今の中国ブームみたいなもんだ

896 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:20 ID:XYg9+gNk

個人タクシーでクラウンにあたるとうれしい

897 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:21 ID:UIEGgBsm

この調査の標本対象であるユーザが
日本車を買った人であることがポイント

高い金だして、ディーラのサービスを
求めてる人が日本車を買う。
欧州では、日本車＝過剰なサービスが売り。

豊田市にある自動車メーカは、社内向けの情報として
欧州で車雑誌をよく読んで、実際に新車の購入に前向きな
ユーザを対象としたアンケートを実施したら、
驚くほど自分の会社が下にランクされているのを見て愕然としたらしい。
ハイブリッドを作っても、技術力、先進性が無いと思われてたみたい

898 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:23 ID:Ks6p8+5I

>>874
その辺は見解の相違ですね。
つーか、車にある程度趣味を持ち込まない時がすまないので。
生活必需品であっても、つーか、生活に必需でいつも使うものだからこそ、
魅力が欲しいと思います、おいらは。
>セカンドカーであれば趣味も生かせるのですが…。
1台目は、自分の好み全開
2代目は、自分の好みから外して、新しい快感目指して冒険全開（わら

899 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:23 ID:QP3sQakS

しかしさ、ドイツ人に誉めてもらって喜んでいるようじゃまだまだだろ。
これって逆をいえば「やはり車は欧州が本場で、本場に誉められて嬉しい！」
と喜んでいるだけだ。それに車の広告に意味もなく外人を使うのは辞めて欲しいな。
外国人コンプレックスが丸見え。オヤジ世代にはまだ外人コンブが強いのか？

900 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:23 ID:XYg9+gNk

オーナーになったあとのほうがさらに満足度が高いってことか。

901 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:24 ID:X8/e7VbV

>871
パートタイマー→アルバイト→ジョブ…
ってことか
つーか、ワンポイント英会話の嘘つき

902 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:25 ID:IsjB1r6w

>>771
ワロタ

パワステじゃない車ってほんとハンドル重いよな
慣れてないと軽トラとか運転するの結構苦労する

903 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:25 ID:tSZCtqxv

>>856
統計が無いので推測だけど、上位数パーセントに位置する高所得者層が輸入車を選ぶ率は
日本は他の自動車先進国よりも相当高いんではないかと思う。
とすればそれは、カネに糸目をつけずクルマを選べるなら外車を選びたいと考えてる人が多い、ということじゃないかな。
これは外車信奉に他ならないと思うのだけど。

904 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:25 ID:P+5GNXV9

>>895
＞７～８年前みんな東南アジアに目が行ってたASEANブームや
＞今の中国ブームみたいなもんだ

遅れて先進国になった割りに、その技術水準は侮りがたく、
第一次大戦後にレンテンマルク発行するような状態になった経済を立て直し、
第二次世界大戦、腰抜けイタ公を支えつつ、欧州で三（四？）正面作戦してた、
あのドイツ帝国と、上記の国を同じ扱いにしたら、ドイツ人怒り狂いますよ。

905 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:26 ID:oTXM2nGq

所有者が評価する、メーカー評価で言えば、ヒュンダイが一番。
いや、これは煽りでも何でもなくって、
例えば・・・

これは、ヒュンダイの車一覧と、その評価
http://www.carview.co.jp/userreviews/result.asp?key=56&method=1

このサイトで、トヨタ、ニッサン、ホンダ他、もろもろの大手と比べてみればこの評価がどれだけすごいか(いろんな意味で・・・)分かる。

906 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:26 ID:8R7jhUk4

日本車はドイツで日本並みの値段で販売してるのですか？

907 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:27 ID:x8WKGolm

みんな一般乗用車しか目言ってないけど国産車でこれ以上タフな車はない！
世界No１　それは

　　　　　　　　　　　　ハイエースバン

最高っす。

908 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:28 ID:UTA9MICh

>>905
<=( ´∀｀)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

909 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:28 ID:QP3sQakS

>>903
そんなことないよ。欧州じゃまだまだセルシオはビーエム、ベンツに
シェア率でとてもかなわないし。アメリカだって日本以上に高級車市場は
外国車でしめられている。　

910 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:29 ID:XYg9+gNk

バイクだとスーパー株

911 ：びっくりくん φ ★：03/11/28 23:29 ID:???

>>905
なかなか面白いですな。
（一部抜粋）
H14年式　ヒュンダイ XG 300_RHD(AT_3.0)

満足している点:
・安いのに高級感がある。
・3000ccのエンジン

不満な点:
・高級"感”だけで終わってしまう虚栄の高級
・プレミオ、アリオンのほうが質感が遥かに高い。
・国産の4000cc並に燃費が悪い
・静かだけど、こもったような音。眠気を誘われやすい。

総評:
かなり辛口で書きましたが、
「ちゃんと走るんだ、だから何？」というのが感想です。

912 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:29 ID:tSZCtqxv

>>906
欧州は確か関税率が結構高いから日本より高いだろうね
ちなみに日本は輸入車に関税を課してない珍しい国なんだよな

913 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:30 ID:gTpMRTUO

ヨーロッパで売ってる日本車って国内向けと足回りから安全装備まで全部違う別の車ですよ。

914 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:31 ID:DeHjH2Rp

>>906
ほぼ二倍の値段。

915 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:31 ID:q4eq7X6V

<丶｀Д´>ヒュンダイマダー

916 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:31 ID:9PRkRtp2

今日、夢に出てきて乗ったんだけどさ、

トヨタのカローラがフル・リニューアルされて、ＮＳＸみたいなワイド＆ローになってたｗ

名前がNight carora（夜のカローラ）直訳　だったｗ　かっこよかった。

カローラって花の名前なんだってね。

917 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:31 ID:ARhldhnI

ベンツ乗ってるとアホっぽく見られそう

918 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:31 ID:wj8w1Fy+

>>912
日本の工場からEUには出荷してないよ
EU市場向けにはEUに工場持ってる＞トヨタ・ホンダ･･･

919 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:31 ID:esllE4rT

軽トラは日本車の最高傑作だと思う
見事に働く車だ

920 ：びっくりくん φ ★：03/11/28 23:32 ID:???

>>905
しかしすごいな。。。
広報が宣伝してるとしか思えないようなレビューがいっぱいあるな。。。

満足している点:
3月8日にＸＧがﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞして、とても感動してます。以前より高級感がｱｯﾌﾟしており、
HIDﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ、LEDﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ、ｱﾛｲﾎｲｰﾙ､希少価値の高い（ﾌﾞﾋﾞﾝｶﾞ）木目調ﾊﾟﾈﾙ、
ｼｰﾄ色もﾍﾞｰｼﾞｭが落ち着いたﾀﾞｰｸ系に変わり、ﾎﾞﾃﾞｨｰ色も前回は3色でしたが6種類になった。

総評:
安全面でもｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸが大型化、ｻｲﾄﾞﾄﾞｱﾋﾞｰﾑも2本に強化。正面衝突時、
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｺﾗﾑが、おれ曲がり衝撃を吸収。胸部などの上体のﾀﾞﾒｰｼﾞを軽減。
まだ他にもありますが、国産の高い高級車よりもｶｯｺｲｲと思います。
これ以上変更しなくても、最高です。よく勉強してはるわ～。

921 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:32 ID:RKppLs1M

ちゅーか、欧州は自動車の関税を下げんかい。ＷＴＯ的にＯＫなのか？

922 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:32 ID:QP3sQakS

しかし日本ではゴルフ高すぎ。

923 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:32 ID:tSZCtqxv

>>909
それは少なくとも欧州と比べれば日本の高所得者層が外車を選ぶ率は高いってことじゃん？

924 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:32 ID:bRU0x5E1

まあうれしい話ではあるが、あんまし浮かれないように。
バカ朝鮮は眼中に無いが、いまだ欧州勢には光る一物が有るしな。

来年中に自動車業界に再挑戦してみるか、ふふふ･･･

925 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:32 ID:TpEZNgRU

>>920
さすが「ＩＴ大国」の宣伝法ってところか。

926 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:33 ID:gXsiufkv

ゴルフ13

927 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:33 ID:RVGzfG2u

AMGをアーマーゲーって言うのやめにしようぜ！

928 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:33 ID:XYg9+gNk

現代をいっぱい仕入れたタクシー会社はその後ちゃんとやってるだろうか？
壊れっぱなしで修理費かかってないだろうか

929 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:34 ID:w+KFIYxG

俺ランクスでもフィールダーでもなく普通のカローラ乗りたいよ。
カローラはホントいい。白のカローラに乗りたい。

930 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:34 ID:QP3sQakS

だって世界的にみて高級車って欧州車の方がシェア率が圧倒的に高いの
だからしょうがない。日本だけが欧州車高級車に対する比率が
高いわけじゃないってこと。

931 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:34 ID:f2DXr/ws

人気の高さ＝質の高さではないよ。
映画の満足度でも同じだろ？

932 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:34 ID:WcvRTg+g

>>899
＞「やはり車は欧州が本場で、本場に誉められて嬉しい！」

アホですかあなたは。

欧州では日本車のシェアがまだ低く、その市場の開拓に
業界人も経済人も皆期待しているのですよ。

933 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:35 ID:tLhiAuKl

>>920
すげーな。
それのどこが自分の車の感想なんだろ。

＞ｻｲﾄﾞﾄﾞｱﾋﾞｰﾑも2本に強化
高級車をうたってるわりに、今まで１本だったのか

934 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:35 ID:bRU0x5E1

MAZDAはアクセラの3Lバージョンを出すように！MSPブランドで！
これは命令です。

935 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:36 ID:cn/7EVIH

イタ車が壊れなくなったら日本車は終わる。
デザインはイタリアが一番！

936 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:37 ID:XYg9+gNk

カローラすごい走るよね実家でオヤジが20年ぐらい乗ってた
乗り潰したんじゃなくて、最後は停車してたとこに追突されて、
側溝に落ちてしまった。オヤジは無傷だったけど
車が痛そうで悲しかった。最後にお酒かけてやったといってたよ。
無事故でごくろうさん。

937 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:38 ID:DJe0sdz3

HYUNDAIが一位のはずﾆﾀﾞ

938 ：びっくりくん φ ★：03/11/28 23:38 ID:???

>>935
> イタ車が壊れなくなったら日本車は終わる。

無理なこと言うなよ(笑)

939 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:39 ID:agym/2FV

>>919
３０年ほど前、乗っていたスバルサンバーの走りっぷりが忘れられない。
くるくるくるくるよく走る事。

940 ：びっくりくん φ ★：03/11/28 23:39 ID:???

>>939
国産ポルシェか。

941 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:40 ID:XK5k1ZWQ

ドイツと日本の決定的な差は電子技術。
これから車はエレキで制御するからますます日本車は強くなるよ。

942 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:41 ID:R3ogfPgi

日本と逆な傾向なのは、やはり自国に厳しいんだろうなあ。
もれは、ロータリーのＲｘ８とか、本格ハイブリッドのプリウスとか、ＲＲのポルシェとか、変なギミック積んだ車が好きだな。

943 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:42 ID:tSZCtqxv

>>936
ちゃんと走って愛着のある車でも評価額ないのが悲しいね
これだけ日本車も丈夫になってきてるのだから保険の計算方法だって変えるべきだね

944 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:42 ID:XYg9+gNk

前居た会社はホンダs600、s800とトヨタ800のオーナー会やってた。
車の会社じゃないのに純正部品を貯えてたから
毎日オーナーが集ってた。携帯チューブ鉛ってのがあると始めてしった。

945 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:42 ID:RFXI+BTv

今時エンコしてるの外車くらいだもんな。
バカがＢＭとか押してるの見ると笑える。
日本車壊れない。

946 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:42 ID:xoPIpr3x

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　　＼　　　　＼＿＿／ /　　|　図面かっぱらって来い！！
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947 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:43 ID:bRU0x5E1

可変バルタイどころか、完全無段階変速が実現できたら
ソレが最強なんだよな。
日本メーカー各社はソレを目指すように！！

948 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:43 ID:yvty1Az6

>>935
イタリアは車なんか作るなって車雑誌の人が書いてたぞ。

949 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:43 ID:9PRkRtp2

>>929
>>936
家のオヤジもカローラに乗ってた。ＭＴ５速の。
時速１００キロを超えるとキンコン♪　キンコン♪ってベルが鳴るやつ。
何かそれが良かった。

950 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:44 ID:cn/7EVIH

これから電気自動車になるなら
勝ち組みは日本とイタリア(ボディデザインのみ)だろ
他国は負け組

951 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:44 ID:jhG6bdqB

日本じゃ在コすら乗らないヒュンダイ

952 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:45 ID:XYg9+gNk

>>949
キンコン♪　キンコン♪
鳴ってたw思い出した。ちょと横揺れすると離陸する！って騒いでた。

953 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:45 ID:xoPIpr3x

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954 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:46 ID:tSZCtqxv

>>930
なるほど、そういう面は確かにあるね。
輸入車志向を定量的に表わしたり他国と比べたりすること自体が難しいのかな。

955 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:46 ID:E8ApSC3Y

>>945
今時エンコなんて言葉聞かないよな～
何年ぶりか聞いたよｗ

956 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:48 ID:pqY59Cah

>>935
アホですかあなたは。
壊れないイタ車なんて、イタ車じゃないです。

957 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:48 ID:oI3qFO/U

>>899
あのねオヤジは外人コンプレックス強いって言うけどね
若者のチャパツはどう説明するの？

958 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:49 ID:bRU0x5E1

日本車は製品、イタ車その他一部は工芸品
こういうとわかりやすいな。
147GTAが欲しいけど決心できません･･･

959 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:49 ID:9PRkRtp2

>>952
なつかすぃよぅ

960 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:49 ID:8pVeFOPo

ベンツを評論家がほめるのは、広告代理店を通じて出版社がものすごい圧力を
かけられてるから。

昔、その辺に詳しくない編集者が雑誌にベンツの批判記事をのせたら、今度やったら、
その出版社とは二度と広告取り引きをしない、といった抗議があったりした。

961 ：　　　　　　　　　：03/11/28 23:50 ID:rfwPABhM

免許とったときに叔父さんから貰ったカリーナが通算１５年で走行１６万キロ。
先月、初めて電気系統で故障が発生して、修理代が１万３千円。
普通のメンテに１２万でベルト類を交換したくらいの出費。
海岸から４００ｍのところに野天で保管し続けてもこんなもの。

凄いなぁ・・・・と思う。　２０万キロまで乗ってみたいね。

962 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:50 ID:orHLQisC

>>952
昔乗ってたZ32もキンコンキンコン鳴ったなぁ。
その前に乗ってたFC3Sは鳴らなかったのに。

963 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:50 ID:tSZCtqxv

>>947
とっくの昔にＣＶＴがでてるじゃん＞完全無段階変速
ＣＶＴの量産は日本だね、トロイダル式の量産化も日本

でもベルト式ＣＶＴの主要部品の特許って確かドイツが持ってるんだったっけ？

964 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:51 ID:RFXI+BTv

>>955
そういや、エンコって何の略なんだろ？
「エンジン故障」の略？

965 ：地方愚民@長崎県民：03/11/28 23:51 ID:3N0nmGXg

予てから考えていたことがある。
スタートレックで出てきたカトー船長の船の名前はExcelsiorエクセルシオールだ。

そしてトヨタの高級車の名前はcelsiorセルシオ…どうしてセルシオールじゃないのだろうか。

と思っていたが、いつの間にかカトー船長の船の名前はエクセルシオになっていた…、力が抜けた。

966 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:52 ID:7Jj9jlIe

とりあえずイタリアは日本車を自由に輸入できるようにしろ
話はそれからだ

967 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:52 ID:SKtk7CUj

>>957
茶パツ云々は美容板行け

968 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:52 ID:wj8w1Fy+

>>960それは広告費年一兆円のトヨタのことじゃないの？

969 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:53 ID:1ap/1ezs

>>957　　別に外人を目指して茶ﾊﾟﾂにするわけじゃないでしょう　　

970 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:53 ID:bRU0x5E1

>>963
大排気量には対応できてないんでないの？
日産のエクストロイドCVTはコストがかさみすぎるらしいし･･･
まあ。理想だが走行状態で回転数の変動は1000rpm以内に抑え、変速は駆動系でカバーできないかなぁ･･･

971 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:57 ID:06efUTRu

メチャメチャ遅レスだが

34 名前：名無しさん＠４周年本日のレス投稿日：03/11/28 16:35 qZX+5geC
>>24
中東にいたとき、金持ちって
ベンツ2台とトヨタ8台（各自1台）と使い分けてたよ。
あと長男は三菱ランクル好きだった。
まず日本車買って、それからベンツは余裕みせるために買う
そうです。たしかにランクルでホテルの玄関につけるのは似合わないなとおもう。

三菱ランクルって何だよ？

972 ：名無しさん＠４周年：03/11/28 23:59 ID:/beTdnDJ

日本車の、ちょっとイジレバ大パワーは、アメリカでは常識。
「ワイルド・スピード」として映画化されたぐらい有名です。

あと、アメリカ映画ではレクサス人気がいたるところにでてきます。

主人公がBMWのディーラーで働いていて、客に長時間説明した後、「で、買うの？」
客は「レクサスにしようか悩んでる」と返事。

ムカツイタ主人公は「おい、TOYOTAかよ。日本車だぜ？パールハーバーを
思い出せよ。レクサスじゃなく、TOYOTAになんか乗るな！売国奴！」

というやりとりもあります。

973 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:00 ID:wOZYLllQ

ベンツはレクサスを参考にしてるって話もよくきくね。

974 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:02 ID:hTgkQSPP

ちょっとイジレバ大パワーってのはロムチューンのことかな。
アメ車はエンジンが旧式でショボいのが多くて、そもそもターボ車が少ないから
比べるとそうなるのかな。

975 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:02 ID:ueRVCakP

>>949
懐かしいなぁ
高速に乗る度に鳴るんだよな

976 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:02 ID:oAx/+08v

>>958
イタ車も製品。それも質の悪い。
時々ヨーロッパコンプの奴がそれ言うが思いこみに過ぎない。

977 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:04 ID:Xgfksswv

>>972
その映画は、日本メーカーがスポンサーになったんとちゃうの？

978 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:05 ID:7U1pp2zj

>>957
黒髪だと見た目が重くなるから、それを嫌って染めるんだろ。

979 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:07 ID:vLvR0UHT

>>970
もう、3500ccまで手が届きそうだゾ。
じゃと子とかがな。
それこそ、トロイダルはどうするんだ？と言いたい。

980 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:09 ID:ubdNkpeB

これはどうですか？
良さそうな感じだけど・・・
http://www.oct.zaq.ne.jp/afbje404/mahouhome.htm

981 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:09 ID:3Ddm3ghl

>>962
ひょっとしてマツダ車はキンコン鳴らない仕様だったのかも・・

982 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:10 ID:8g5ghd7k

>>977
マツダは映画のスポンサーになって車の宣伝をしていますが、この映画は現地の
ドラッグレースを映画化しようとしたのが発端なんで、日本の車メーカーはスポンサー
になっていません。

アメリカでドラックレースに使用されるまで有名になってる日本車のハイパフォーマンス
を、わざわざ映画化して、宣伝する必要もないです。

983 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:11 ID:UMzrBChV

結局ドイツ車を盲目的にマンセーしてるのって馬鹿な日本人だけなんじゃないの？ｗ

984 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:12 ID:aeYG8NOU

>>886
> 15年前はホンダとか小ばかにされてたからなぁ。

15年前だとホンダがアメリカ起源だと思い込み、
「ヘイ、ジャップ！悔しかったらホンダーを作ってみろ！」
なんてアメリカ人がいたわけだが。

>>906
日本で買うより日本車はずっと高く、ドイツ車はずっと安い。ゴルフとアクセラが
競合するって感じのはず。

985 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:12 ID:KZYpE9gw

ラッパーとかもレクサス好きだよね。
改造しまくりですけど。

986 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:13 ID:3Ddm3ghl

>>975
そうそう！　ウチの父ちゃんが高速に乗ると鳴りっぱなしだったｗ

母ちゃんが、心配そうにキンコン♪キンコン♪鳴っとるよって言ってた。

987 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:13 ID:xz4AiFvW

あ

988 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:13 ID:oAx/+08v

>>983
そう、合理的思考が欠けているな。何に対しても。

989 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:14 ID:3bfHaN4E

>>983
世界の高級車市場見てみ。日本だけが特別じゃない。

990 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:14 ID:Xgfksswv

欧州の関税ってＷＴＯ的にはどうなの？　ＯＫなの？

991 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:15 ID:3Jd7HaGZ

>>985
白人の権威に対抗するって意味もあるんだろうな。

992 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:15 ID:NJRnS34u

995

993 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:15 ID:wBWf9mey

BMWと日本車に乗って違いがわからない奴は何乗っても一緒

994 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:16 ID:i6Uk3dMZ

>>983
戦争で日本はドイツ助けなかったけど
ドイツは助けてくれたかりがある
金持ってる奴はドイツ車マンセーでいいじゃん。
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/whis/1038905595/
http://www.nsjap.com/hitler/h08.html

995 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:16 ID:040DGV9d

そろそろ

996 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:16 ID:vLvR0UHT

>>983
いや、どっしり感が違う。
このまえ、ミニに乗って確信した。
そのまえはポルシェだったので、値段からこんなモンかと思ったんだけどな。

997 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:16 ID:vVvBf9bW

>>978
「チャ」は軽くなりたいココロか。
茶色の車もユニークでいいね。

998 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:16 ID:oAx/+08v

セン

999 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:16 ID:wOZYLllQ

>>983
内装や居住性が違うけどな。
考え方の違いだろう。

1000 ：名無しさん＠４周年：03/11/29 00:18 ID:aeYG8NOU

1000

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