【国際】「長い交渉になる」＝中国の高速鉄道計画−日本経団連会長

中国を訪問している奥田碩日本経団連会長は２４日夜、北京市内のホテルで
記者会見し、日本が新幹線の売り込みを目指している北京−上海高速鉄道
計画について「まだまだ息の長い交渉になる」との見通しを示した。

引用
http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=031124230949X009&genre=int
何も無理しなくてもと思うが・・・

22222

2

4?

これは、本当に日本側の利益が有るのだろうか？

円借款で買わせるのが最終目的なのか？
官民合わせてとても一生懸命。
傍目で見ているとちょと哀れでもあるが。

中国にみすみす新幹線の技術を盗ませて、なんかいいことあるの？

さっさとやめろ

>>10
そしておまえは
「売国奴か！！技術渡して何の意味があるんだ？
氏ねよぼけ！！」と言う

また億だか。

なんでこんなに必死なんだ？

売国奴か！！技術渡して何の意味があるんだ？

明らかに損をするんだから、売らなくていいよ

>>1を翻訳すると
「賄賂が足りない」

トヨタを見ただろ？

中国人は平気でパクリます。
やめとけ！

>>9

>>10>>12
＿|￣|○

中国はチャリンコでいいよ...

きっと朝日やTBSみたいに洗脳されてるんだろ。

入札まだ〜？
もうやらないと2008年に間に合わないよ。

どうもこの辺の世代は中国様が大好きのようだな。

どうも中国に悠久の歴史とロマンを感じてるんだろうが、現実を直視しないから、結局損をする。
やめとけ。

１００年くらいず〜と交渉しておいてくれ。焦る必要なし。

経団連だけでやってくれ。
政府は巻き込むな。

だから大陸の人間に新幹線を運営するのは無理だってば

中国のメンツも立てて時間切れ狙い。

後々日本人狩りのネタにされるのがおちだから止めておけ

日本に泥棒を輸出する国とは断交せよ

これ、ひょっとして実は

ほんとに新幹線欲しいのは中国で、日本は面倒くさがってる
ところが
→大国、中国側の事情、プライドで東夷日本に圧力かけ売り込みをさせてる

というお話なのかな？

>>12
「中国の将来性を鑑みて有望な市場へ云々」ってのが表向きの理由。
多分中国側から引っ張って来てくれと「お願い」されてるんだろ。
見返りはトヨタの中国での活動に便宜を図るってとこじゃないか。

でなきゃ仏独がケツまくった計画にこうまでして強引に立ち入ろう
って理由が見つからん。当のJRももともとやる気ゼロだし。

新幹線をあんな敵対的な国に輸出してどうするんだ
戦略なくこの日経連のアホの奥田がしゃしゃり出るんじゃない

ああ

経団連が

「日本には外国人労働者が必要」

ってバカみたいに繰り返してるのは

これのためか…

>>30なるｗ

だから、日本で請け負うなっての

あっ、そっか。2008年ね

その頃、台湾で新幹線走ってるから、それでいいじゃん
台湾は中国の一部なんでしょ

toyotaの過酷なライン労働に、激安の使い捨てシナ人労働者を従事させれば
トヨタは、間違いなく世界ＴＯＰシェアになるだろうね・・・


それも読み込み済みかもしれん。

「長い交渉になる｣って…

それは「あんな国民感情環境の上でも、日本が早々に切られることはない＝もー日本に決まってるんだってば｣って意味に聞こえるんだが。

つまり、もともと採用されることはあちらさん上層部でも決定していて、
あちらさんも、「どれだけ日本から有利な条件を引き出すか｣に重きを置いているってことではないかいな？

ならば別になに一つ譲歩する必要は無い。
中国が折れるのを待て。そうでなければ受注やめるが吉。

チョンと違ってチャンコロは新幹線が中国の土地や風土に合う事は分かってる。
だから、どうしても新幹線が欲しい。
けど、「新幹線を下さい」とは決して言えないのが中国。
台湾の手前もあるし、なおさら。

んな訳で、日本が必死に売り込んでる、という建て前がどうしても欲しいのさ。
「技術を盗む」というのはあくまでも二次的な事。

中国の第一優先順位は「見栄」だ。w

やべ、「長い性交渉になる」かと思った・・・・・・そんな俺は遅漏だ・・・・・・＿|￣|○

殆どの香具師は知らない。

中国では国家公務員が私企業の社長兼務して良いから、国家が取ってきた
仕事に自分の会社を噛ませられる。
だから交渉では「おい、ウチの会社にも一枚噛ませろ！それが承認の条件だ！」
と言われれば技術が無くてもそうせざるを得なくなる。

でもどうせＯＤＡだろうから、向こうは知ったこっちゃ無い訳よ。

>>21
あの世代は中国に対する贖罪心と歴史大国中国に憧れのような物を感じているからな
始末に終えない、現実の中国は180度違うのに

さ〜て、今日の中国のマスコミ各社の報道は↓　（日本語訳付き）
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/9613/link/link11.html

>>30
「中国から貧乏な労働者を多数受け入れること」と

「中国の高速道路・新幹線を日本が受注すること」を

交換条件にしてるわけですね。奥田らしい姑息なやり方だ（ｗ

本当に向こうがカネ払うと思ってんのかねぇ？
技術をただでやるような結果になるかもしれんのに

経団連に相当する、科学技術界の団体は無いのか？
経団連は影響力強すぎる。

【奥田】「長い交渉になる」＝中国の高速鉄道計画−日本経団連会長

経済でも国際の問題でもありません。
ボケ老人奥田の話題です。

もう、奥田を辞めさせろ

日本人の血税と技術頭を下げながら呉れてやって
結局、儲けるのはゼネコン・商社とその仲介をする政治家だけだろ

自分の訪問中に、わざわざ中国がトヨタのパクリロゴを合法認定した事実を
直視しようよ。

ひらすら平身低頭の売国奴ですか？

新幹線は日本だけのもの

もう中国なんか放っとけよ！！
何度言ったら分かるんだ！？

ｼﾅｰで氏んだらいいのに。

氏んだらいいのに。

奥田の顔は日本人ではないな

>>36　それでもきっちりと技術は盗みますよ。

科技連ｷﾎﾞﾝﾇ

>>47
ﾊｹﾞﾄﾞｳ

コイツ自分の名前を高速鉄道計画の中に入れたいだけちゃうんかと・・・・・・
馬鹿丸出しすぎ・・・・・・てめぇの資材投げ売ってもどうにもならん程の損益が出るだろうに
コイツ一人の問題で済む事ではないんだから、さっさとやめさせろ

必死なのは北京オリンピックが差し迫ってきてる中国だろう。

日本の技術をただ同然で渡そうとする奴。奥田。

基本的に、
「日本に友好的、且つ、協力的」
な国に売るのでなければ、オメガ級のトラブルの嵐になると思う。

ＯＤＡをもらっている国の対応とは思えんのだが。。

そろそろ中国のバブルが崩壊するのに、なんかメリットあるの？いや、マジで・・・

それと、奥田！！お前は新幹線より、裁判に勝つことを考えろ。

奥田に「絶対にやめろ」と厳命しますた。

もう嘘っぱちの友好報道はやめにしろ。
支那にせよ、韓国せよ、金と技術をむしり盗ってるだけじゃないか。
あとは捏造した誹謗中傷の連発……。
これで友好だなんて言ってる日本は、ドすさまじいマゾだぞ。
白昼の往来で、支那雄とチョン子にしばかれながら、全裸緊縛浣腸プ
レイしてるようなもんだぞ。

日中友好ボケ老人奥田

奥田さんは突然死したりしてくれないと。

新幹線作ったあとで債権放棄を日本に通知してくるｵｶﾝ。

奥田は中国とトヨタ車の輸出で裏取引してんだろ。

トヨタと言う一企業の為に、日本の税金を何兆円も使って良いのか。
儲かっている上に、税金まで使おうとは、欲深くないか。

長い交渉って、もう既に時期的にきついんじゃなかったか？
いつ開通でもいい計画なのか？

これはどの権限で売り込んでるんですか?
JRが交渉を委託してるんでもないだろうに...
JRと中国の交渉がちゃんとルールに則って行なわれるように
(契約とか知的財産とかいろいろね)仲介するとかなら分かるんだけど.

独仏がやられたみたいに新幹線を1〜2両だけ買って、
後はコピーされるぞ。サンプル売るなら欠陥車両にしとけ。

>>70それが日本人狩りのネタになるんだって

奥田を中国に輸出すればいい。
新幹線などやめろ。

奥田の脳内はどうなってるんだろ？
あけてみてみたい。

ICEが良いと思うな。ICE3はかっこいいしさ。車内デザインも高級感があり秀逸。
それにひきかえ新幹線の格好わるいこと。
車内デザイン、なにあれ…（;´Д｀）山手線ですか？

中国に関わるのは止めとけ。
英語掲示板で
中国人が
ODAローンで日本は
なりふり構わず中国を侵略。
低賃金で中国人を酷使
なんて大嘘付き捲ってる
中国人いっぱいいるんだぞ。

つーか、自分の会社のトヨタが裁判で中国で負けてるのに、
よくこんなことやってる暇あるな・・＞奥田

　プリウスの技術もすべて中国に吸い取られるよ

JRは嫌がってるのを無理して売り込まなくてもいいんじゃ…
つーか、やめれ！

>>70
で、事故が起これば日本の技術の欠陥が元で〜とか言って賠償金を要求され・・・。

>>74
愛する新幹線がパクられるのを阻止するため、敢えて新幹線を
こき下ろす貴殿の愛国心、頭が下がります。

具体的にどうやったら止めさせることが出来るんだろうか？

台湾は2008年に独立宣言を狙ってる
それを阻止するためには台湾の沿岸に大量の兵員を迅速に輸送できる高速鉄道が必要
そゆこと

つうか、KTXにすればいいじゃん。
全て、丸く収まる。

売国奴　トヨタ豊田　愛知は　民主党の牙城だ
中国にODA出す金あるなら年金にだせ！！ 中国新幹線は即刻中止しろよ。
奥田が売国奴なので
次の車は三菱にします

中国の現首都と未来の首都を結ぶ日本製新幹線、万歳。

>>85
死ね

>>82
ふ〜ん

奥田死んでくれないかな？

頭下げてまで技術流出する必要なし

やーめた、引き上げ、引き上げ！

と言ってみ。向こうさん慌てるよ。たまにはこういう駆け引きも必要。

奥田は自分達企業の利益のために国を売る馬鹿者・・・・・・

経団連会長には国益と企業の利益を両方向上することのできる人材を望む。

いや、マジで交渉する必要ないってｗ
売国にもほどがあるぞ

JR東海の社長は反対しているんだろ？
何故に政府や奥田がしゃしゃり出てくるの？

【奥田】「長い性交渉になる」＝中国の高速鉄道計画−日本経団連会長

新幹線のようなシステム技術を売ってしまえば、もうそれっきり。
運用に関する全ての長年にわたる金銭評価に表れない無形の財産
をすべて引き渡すことになる。

奥田はさっさとトヨタの技術を売り払え

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関連スレ
【国際】トヨタが中国の商標権侵害訴訟で敗れる 北京の裁判所の判決
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1069662998/

奥田はこの件についてどう考えているのか小一時間問いつめたい。

とりあえずプリウスを完全中国産にしてから言えと。その勇気がなければ売るなと。

楽しい展開

財界の中国様参り
↓
中国様、しょうがないアル。新幹線を朝貢として受け取るアル。
↓
ＪＲ東海、一括での輸出が不可能なら、撤退。

中国にトヨタを身売りしてからものをいえよ。
テメーのところは人のところのデザインぱくりまくりのくせに
中国にぱくりといって訴えとる基地外企業の癖に

支那に対しては三不政策あるのみだね。

※三不とは、支那との直接の通商、郵便・通信、通航の禁止。

正に朝貢貿易を地で行く売国奴＞奥田
軍事・技術両面で日本の新幹線技術を欲してるのは明らかに中共だろ。
敵性国家に差し上げて”ＴＯＹＯＴＡ”さえ生き残れば日本はどうでも良いってか？

温「（鉄道計画は、）論証している最中だ」
...

温「日本企業にもぜひ進出（中国・東北地域）してほしい」
奥田「喜んで協力する」

あり地獄だな。

シナには素晴らしい「中華之星｣高速列車があるではありませんか。

日本はシステムで受注したいと・・・・
シナは三分割で入札したいと・・・・・

シナチクはきっと得意の「サンプル輸入」劣化コピーのダンピング大量輸出販売を
たくらんどる。

鉄道は自動車の永遠のライバル、鉄道の技術力が海外へ流出し競争力を失い衰退していけば
自動車業界に有利な世の中になる。
奥田の狙いはこの辺なのかもしれない・・・・・・・・
もし本当にそうならば奥田は恐ろしい男だ・・・・・

１１月２５日付　朝日新聞朝刊　１４版　Ｐ８　より

商標権訴訟でトヨタ敗訴　北京の地裁　北京＝共同

ﾄﾖﾀ自動車が自社と良く似たエンブレムを使用している中国の自動車メーカー
（吉利集団　浙江省）にエンブレムの使用差し止めなどを求めた
商標権訴訟で、北京市第二中級人民法院（地裁）は２４日
（双方のデザインは明らかに異なる）とトヨタの訴えを
棄却する判決を言い渡した。

だけどこの判決は飽く迄チャンコロ市民の不満解消の目クラマシで
奥田はチャンコロトップとは最高裁でトヨタの逆転勝訴の
判決が用意されているミエミエ裁判に１０元

いいから厨師汁！

>>106
案外、岡田の脳内ではそういう妄想が渦巻いてると思うが、
鉄道と車はもう競合してないと思うナ。

満鉄見たいにふんだくられて終わり
つーか何時までも満鉄車両を改造して使ってるなよ（ｗ

気分悪ぅ〜
交渉なんて不要です。
即刻終了、ついでにODAも。

ただ新幹線作るんじゃないんだから、いいじゃない？
ビジネスだよ、ビジネス。

つーかさ、日本の企業が中国へ進出もしくは技術提携を結んで
成功したところを教えてくれる？

>>112
ただ新幹線←×
ただで新幹線←○

>>113
たくさんあるんじゃないの？
生産を中国企業に委託すれば人件費を押さえられてウマーだろ。

>>112
東海の社長の反対理由の一つとしてビジネスでないと言っている
台湾はきちんと支払ってくれたとも付け加えている

ＪＲ製じゃなくてトヨタ製の高速鉄道を入れる交渉してるんじゃ無いの？

「順調に」工事が進んでいる台湾新幹線でも、開業は２００５年秋でしょ。

まだ方式も決まっていない大陸で、２００８年に開業するのは絶対無理。

http://f20.aaacafe.ne.jp/~whhh/TWHSR.html

ここを見ると、台湾新幹線が日本の新幹線方式に決定してから開業予定まで５年です。

２００８年の北京オリンピックまで、５年を切っています。
ぜ〜〜たいに無理です。

まして「長い交渉になる」んでは。

例え今日決まったところで、北京五輪までに間に合うはずも無いだろうに。

余計な事するな、奥田！雰囲気をよめ、風をよめ！

宇宙飛行を成功させた中国が日本から大々的に技術輸入するのは中華の盟

として許すはずもないだろうが・・・。

>>115
最初はそうかもしれないけど、経営が軌道に乗ってくる頃には
日本企業が教育した中国人労働者が中国人経営の企業に引き抜かれ
日本の技術を使ったコピー商品や関連商品が出てくる
そして商品や技術に開発費をかけている日本企業がなんの投資もしていない
中国企業と価格競争で勝てるわけもない。
今現在も中国大陸へ夢をもって進出する企業は多いようだけど
そのほとんどが身包みはがされて中国から撤退する企業がほとんどじゃないの。

つーかそもそも、中国みたいなだだっぴろいところに新幹線みたいな高速鉄道って需要あるの？

渋滞の問題さえなければ、高速道路網の方が中国にとってはいいのでは。

高速道路網に伴い発生する厖大な土木作業は、中国歴代政権が失業対策と
人心掌握に使ってきた定番政策でもある。

>>122
人口は日本の10倍、国土面積は25倍。

西半分は人が住んでいないので、なんと人口密度は日本並か
都市部は上なんでございます。

あな、おそろしや。

なんかIDがメガヘルツ動物園1グラムだ

奥田は売国奴

奥田は新幹線より自分の所の裁判の心配した方がいいんじゃないのか？

JRも重工も嫌がってたのに無理やりやるの？

>>124
へー、そうなのか＜人口密度
そういや、よくテレビなんかで出てくるチャリンコにのった大群とかすごいね

>>113
テレビ欄以外も読みましょう

まあ、好事魔多しとはよくいったもので、絶頂期のトヨタは、この
一連の奥田の勘違いの動きで成長が止まるな。なににつけても好調
の時程落とし穴には気付かないものよ。

>>130
だからさ、具体的に企業名挙げてよ。
もしかして新聞に書いてあることはすべて真実とでも思っているの（ｗ
今時、新聞を妄信しているのは朝日読者くらいだろ。

>>128
JRでも東海の社長はまったくやる気なし。
やる気満々なのは東日本

納期も無いのに、今だに決めかめてるような
仕事に首を突っ込むな。仮に受注できても、
突貫工事では完成してもトラブルは必死。
どうせ賠償もたっぷり請求されるだけだろ？

北京上海間だろ？ロケットで飛べよロケットで。
新幹線なんて中国様におこがましい。

>>127
あれって奥田の発言が影響してるんかな

>>132 海洋堂

■来るべき『米中戦争』とアジア大戦■ 　

　更に北朝鮮の背後にいる中国は予想より早く軍事的暴発を起
こすのではないかと私は考えている。早ければ向こう２-３年
以内に内部矛盾が高まり、人民解放軍あるいはそれに近い勢力
が実権を掌握し外国資産の接収と国内統制、台湾や日本への軍
事攻撃、香港の直接支配などを実行に移すのではないか？香港
の民主化運動の動向や台湾独立運動の今後の動向が極めて重要
である。中国の台湾・香港への軍事行動が発生すれば、米中戦
争は避けられない。

　また中国に進出している外国企業は資産を全て接収される。
一番打撃を受けるのは中国進出の日本企業である。日本企業は
ヒト・モノ・カネを緊急に中国から撤退させるべきであるチベ
ットで数十万人を虐殺し民族浄化を行い文革で２０００万人を
虐殺した史上最悪の犯罪国家共産中国を世界は力を合わせて世
界地図から抹殺し解体分割せねばならない。徹底的に中国を経
済的に封鎖し、軍事的に制圧しチベットや文革虐殺に加担した
共産党幹部を政治犯罪者として徹底的に裁判処刑せねばならな
いだろう。

Japan on the Globe 国際派日本人養成講座 http://come.to/jog

フランス・ルノーのゴーンさん
祝★トヨタの奥田、中国で空振り★

北京オリムピックのあとに上海万博が…

別に北京オリンピックに間に合わせるわけじゃないんだろ？
中国は放置しとけよ。そのうち行き詰まるから。

>>132
ユニクロ、NEC、三菱、三洋、日立、ソニー、
その他数え切れないくらいの製造業、服飾関連の企業
今や中国無くしてビジネスは成り立たない。

お〜ま〜え〜は　あ〜ほ〜か〜♪

>>142
あのねそれらの企業が今、技術と人材の流出に歯止めが利かず苦労している現実を知らないの？
体力がある企業はそれでも持ちこたえているが、その他の企業は惨憺たる結果だよ。
日本と同じようにアメリカなどの欧米企業も中国へ進出しているが彼らはもともとハイエナだから
盗まれる技術なんてないからね、それに資本流出に関しても企業と国ががっちりスクラム組んで
中国政府の介入を極力抑えているからそれも防いでいる。
日本だけなんだよ、ほいほい中国へ進出してあの手この手で雁字搦めにされ
中国から無傷で手を引けなくされているのは・・・・・

>>138
リンク先見れない。

ロシアも宇宙技術ほいほい取られたけどな

十数年後に中国産の新幹線が第３国へ輸出されている悪寒

>>146
コピーじゃないのは。
宇宙食だけ。（中華料理）

完成したところで、イチャモンつけて銭は払わないと。

それでも奥田は、ト○タ車さえ買ってくれれば万々歳と。

トヨタが金だせよな

てか中国自分でつくりゃええじゃんよ。
人を宇宙に送り出すより全然簡単でしょ。
運転席に宇宙英雄でものっけときゃいいよ。

新幹線英雄

中国とのビジネスは「契約してから」が本当の戦いです。
未払い、商品品質、納期、etc。。。

…とてもじゃないですが、国内でのビジネスの常識は一切通用しません。

これは日本人だから偏見がある、というのではなく、中国においてビジネスを
行っている各国企業の間での共通の認識です。

……で、ｵｸﾀﾞﾁｬﾝはいくら貰ったんだ？

まさか思うが、中国でのﾄﾖ~ﾀ商標裁判を有利にするために……
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…

最新型のレトロモダン新幹線という触れ込みで
D51あたりを売りつけるくらいのしたたかさがあれば・・・

交渉しないで帰ってきてください。
経団連はいつから国賊集団になったんのですか？

政府も経団連も、もう一切発言や行動を止めろ。

中国が頼みに来てから、動けばよし。

それが商売というもんだ。

何で奥田がこんなに必死なるんだ？　

>>159
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031125-00000078-mai-bus_all
来るこれの酵素神で有利に事を運びたいため。

今からやったってオリンピックには無理だろ？

そうだな。
今は台湾新幹線の立ち上げで手一杯ってのがJRの現状だろう。2005年に開業だが、その後
も2〜3年は付きっきりでフォローが必要だろうし。

はあ？支那がどうしたって？2008年？2010年？そんなヒマな奴ぁ居ねーよ！

>156
レトロモダン新幹線という触れ込みで売りつけるなら、パシナがヨロシイんじゃないかと。

中国の反日サイト

愛国者同盟網 http://www.1931-9-18.org/
日本猪 http://www.japanpig.com/
中国保釣同盟 http://wenshuqingren.51.net/dy/index.htm
中国文化発展中心 http://www.chinaredarmy.com/
歴史不容忘却 http://www.china918.net/
中国抗日同盟 http://www.520china.org/

日本政治家「ぜひ作らせてください（お金が欲しい）
中国政治家「条件がよければ考える（お金が欲しい）
両国民　反対（日本・また税金で作るんだろ？　中国・敵国の車両は走らせない

一番損するのは日本国民でFA？

さて、今夜は長い性交渉でもするか。

奥田も女をあてがわれたのか？

高速鉄道は無理でも、公衆トイレの改修は進んでるらしいね。
＞中国

日本の比じゃないくらいキタナいらしい…

>>167
コドモだったりしてﾊｧﾊｧ
で、それを写真に撮られたりしてﾏｽﾞｰ

中共はロケット技術が進んでいるのだから、
地球のどこへでも３０分で飛んでいけるロケット旅客機を作れ。
東風３１号を改造すれば簡単だろ。サンダーバード１号を現実の
ものにするのだ！

「中国に新幹線を輸出してはいけない」
中国は日本の新幹線技術を、如何にして格安で盗むか、
ということしか考えていないのは明白である。
そして将来、中国は盗んだ新幹線技術を使って、
東南アジア諸国に格安で新幹線を売り込むことは誰にでも想像のできることである。
その時、日本はいくら高い技術を誇ろうとも、中国の格安戦術の前に敗退するのみである。
そのことを経団連会長たる人間が認知していないのは甚だしく遺憾である。
いや、そういう先見の目を持たざる人間が経団連会長の職についているからこそ、
日本は10年以上もの間、不景気のどん底を彷徨い続けているのかもしれない。
奥田氏の責任は重い。
国を売った責任を果たすべく国民の前で謝罪を行い、今すぐ辞任すべきだろう。

>>170
ロケット推進で1000Km/hOverの鉄道キボン。
名称は「紅い彗星」で。

JR東海・葛西社長の至言（10/17）

http://www.nikkei.co.jp/hensei/innovate/13.html#start
日本再生、技術にかける
葛西　
当社は外国の政府からの要請で技術を提供するということはあり得るが、外国に高速
鉄道を作ったり共同経営主体になることはない。鉄道事業はインフラ事業で、その国の地理
や地形、地政学的な状況に影響される。また、初期投資が多大で長期の回収期間を要すると
いう特色があるためだ。
　超電導リニアについては、ロケットなど様々な応用範囲があるので戦略的に判断すべきだ
と思っている。つまり、日本にとって大事な同盟国である米国や太平洋地域の潜在的同盟国
を頭に置いていくべきだ。中国大陸に技術を出していくのは、中国の体制が安定化し、軍事
技術等に応用されることはないと確信が持てた場合になる。これはまだまだ相当先のことに
なるだろう。

奥田は先見性の欠片もないバカだな。目先の利益しか見えていない。
伊藤博文の爪の垢でも煎じて飲め。

何で有人宇宙飛行できる国がロケットより遅い鉄道一つ満足に作れないですか？

>>174
今の中国マンセーの雰囲気は金に目がくらんだ財界と、それが操る広告
代理店が作り出したものだ。こういうものはすぐしぼむことは歴史が証明
している。日本は構造改革をして中国のバブルが弾けたときの衝撃に
耐えうる力を持っているべき。このままいけば、日本は何とかなる。しかし、
問題は中国。マジでバブルが弾けたら地獄を見るかも知れない。

いずれ日本の在中資産は没収の憂き目だろうに
まともな軍隊持ってないとそうなるよなあ

>>175
国内もロケットで移動すりゃ良いのにな。

>>177
通州虐殺事件の再来か

>>173
葛西、相変わらず（･∀･）ｲｲﾖｲｲﾖｰ

地元財界覚悟の「のぞみ1号名古屋飛ばし」といい信念だけはしっかりしてるね

今朝のニュースでは奥田は欲しがって無い人にくれる必要は無い
くださいって言いにこなきゃやらないって言ってた様な・・・・

おれの聞き間違い？

>>171は神認定。

長い交渉ってなん？
それなりに期限は決まってくるものなんじゃないのかな。
その長い交渉の間に、金や技術をダラダラと垂れ流すんだろうねえ。

古い話だが燕製鉄所で
信じられないイチャモンのつけかたしてるからな
なんか自国の硫黄分の多い鉄鉱石をつかったうえで
高品質な鉄鋼を生産する溶鉱炉、とかなんとか
日本の常識は中華の非常識
中華の常識は日本の非常識

奥田ももう分かっただろう。
将来合法的に車軸が微妙に一本増えた新幹線のようなものがアジアを闊歩し、
日本には一銭たりとも入ってこないことを。

TOYOTAｻﾞﾏｰﾐﾛ
コピー車に駆逐されろ

反日国家にゴマすってもなにも出ねぇぞ、奥田
向こうのミスでなんか起きようと日本が吊るし上げ食らうだけだからやめとけって

日本車はアジア各国メーカーにコピーされまくり。
管理能力に乏しい日本の自動車メーカーの将来は暗いな。

日本が占領したらすぐだな
北やったらついでに新満州国建設しようぜぇ〜

中国よりも他にもっと日本の力を欲している国々があると思うのだが・・・

率直な話、大陸に「新幹線システム」が必要なのか？と言う根本的な議論が抜けてんだが、
ハン板で十数スレ使った議論で結論が出ちまっているからなぁ〜〜〜

もう理屈抜きの（以下略）

bs　NHKで、香港マスコミが米中政策の討論会やってるがなかなか面白いぞ。

米中が戦略的パートナーになるには…ってのが議題。
日米関係をうらやむ中国人って感じ。

中国には韓国並に機関車形式の
おフランス式で充分

>>192
あんまし良い事ばかりじゃないよ…
なんでも横槍入れてくるし、半ば財布扱いだし、勝手に始めた喧嘩の尻拭いもさせられるし

川o･-･)ﾉ特紺ろだ
http://www.konkon.mydns.jp/load/tokukonload.php

みなさんご自由にDLして下さい

台湾だけで十分だろう。

豊田は今がピーク。

豊田の技術をコピーして半値の車が今に世界中にあふれる。
ハイテクの高価な車に走る豊田も価格競争には勝てないよ。

でもって、Made in Chinaの豊田車が日本中にあふれかえる悪寒。
奥田ならやりかねない。

靖国参拝したら新幹線を受注させないぞとか
妙な圧力のネタを提供するだけのことなんだから
無理すんな、奥田。

>>198

そうそう、、奥田なら言いかねない。競争相手の業界の技術を叩き売った上、
日本の国論・主義主張も自動車業界の為に、中国様に懺悔しろ、と。

真性売国奴の様相を呈してきた奥田だよ。

奥田って社長時代はいい仕事をしてたのにな。

プリ臼が安くなるならいいよ

幻の市場に踊る奥田・・・・・
一握りの金持ちと、９０％以上の偽物が民生品として流通する中国で、
果たして、ハイテクを中心とする日本が、市場開拓できるとでも思って
いるのだろうか？
お決まりの「歴史を鏡」の台詞に対して土下座までして・・・・市ね


胡錦涛国家副主席、日本の奥田碩トヨタ会長と会見
http://www.china-embassy.or.jp/jpn/24545.html

２００２年１月３１日、中国の胡錦涛国家副主席は人民大会堂で中国国際友好連絡会の招きで
訪中するトヨタ自動車の奥田碩会長一行と会見した。胡副主席は奥田会長が中日国交３０周年
に代表団を率いて訪中することを歓迎し、長年日中友好に力を尽くしてきた奥田会長に賞賛の
意を述べ、さらに次のように指摘した。

ここ３０年、中日両国は共同の努力で両国関係を急速に発展させ、各分野の協力において豊か
で大きな成果を収め、両国人民にしっかりした利益をもたらし、アジアひいては世界の平和、安
定と発展のためにも積極的に貢献した。新世紀において、われわれは、「中日共同声明」、「中日
平和友好条約」、「中日共同宣言」によって定められた原則を引き続き順守し、歴史を鑑とし、未
来に向かう精神に則って、両国の指導者が合意した一連の重要な共通認識を着実に実行に移し、
中日善隣友好協力関係の持続した安定で健全な発展を推し進め、中日の世世代代の友好とい
う崇高な目標を両国人民の心の中に深く根おろさなければならない。

（中略）

奥田会長は胡副主席との会見にお礼を表し、中国が経済建設で巨大な成果を収めたことにお祝
いを述べ、さらに次のように述べた。中国は将来の世界で最も潜在力のある市場である。
トヨタ自動車は中国での業務に重点をおき、対中投資と経済技術協力を強化し、これまで通り日
中友好関係の発展を促すために、そして両国国民の友情を深めるために貢献していくつもりであ
る。

奥田が消費税を18％にあげろと主張した時点で、こいつ自分の会社のことしか
考えて無いと思ったよ。

消費税も7％や10％なら仕方無いとは思うが、18％にしてまで法人税を減税
しろと主張する奥田には呆れたよ。

新聞やＴＶでも奥田批判が欲しいところだがなぁ。

>>204
佐々敦行あたりがいってくれればねえ

マスコミが経団連会長を批判するわけが無い。しかも豊田の会長を。

マスコミにとっては、最大の顧客だよ。

奥田会長って中共の工作員なのかな？
なんか言動があやしすぎる。
親の世代で帰化したとかって事無い？

【毎日新聞社説】中国新幹線　夢もいいが採算も大事だ
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1058089481/619-718

不況なのに移民入れろとか65歳定年制反対とか中国東北部開発援助
要請を快諾したり・・・なんかもう、奥田って自分がよけりゃ
日本人なんてどうなってもいいのな。
中国にいくら媚び売ったって、自国企業が育って日本企業から盗れるもの
盗れば中国市場からあぼーんての眼に見えてるだろうに。
中国にODAやるんなら年金財源でも雇用対策でも日本人のために使ってくれよお。
頼むから。

奥田に２ちゃんねるだけにつながるパソコンをやれ。

もう終わりにしようや、な、奥田よ…

＞203
ちなみに年金負担増（20％）も反対してるよ。まあ負担増は誰だっていやだが。
奥田の場合は、「企業の」折半分が増えるのが嫌なんだって。

そうそう、気が付いたら、一般の日本人から観て奥田は真性売国奴
になってるな。奥田に注意する財界人はいないのか。

いったいどうしたんだ奥田君よ。何を焦ってる？　
そんなに天津豊田の全国販売網が欲しいのか？　

トヨタ車だけ消費税１８パーセントでいいよ。

奥田は、中国様のいいなり。　巨費を中国に投じ中国で商売したい
一心で、日本をたたき売り。これで経団連会長ですか？？

まさに『老害』。

トヨタを売れ　痛い目見ることになるから

新幹線に関わるな　売国奴共め

奥田が土下座で新幹線売り込み
　　　↓
中共が「日本に恩を売る形」で契約
　　　↓
中共の無理難題を日本が丸呑み（技術ぜんぶパクられ完了）
　　　↓
中国側の原因で事故が起こるも日本を一方的に非難
　　　↓
反日暴動発生

ま、奥田も進出したはいいが、中国当局に無理難題を言われ、
それに対処する為に、経団連会長の地位を乱用中。

そんなとこでしょ。

話は逸れるが、某中小企業の社長が言ってたが、天津の工業団地に
に進出したら、消防自動車を地元自治体に買わされたって言ってた。

購入を決心した最終理由が、工場に火をつけるって言う脅迫状だったって。
これ事実だよ。３年程前の話。　中国ってここん国だよ。いざ進出して
しまうととんでもない要求が出てくる。　よって、一向に利益が出ない。

>>219
既に吉利汽車？にパクられて酷い目にあってるな、勝手に他国に
技術を渡してるし。

>>1
こいつは将来の事より目の前の小銭の方が大切なんだろうな

Vカップ

流石、三河の守銭奴、奥田。

>>208
毎日ですらそこまでの記事書くんだもんな＿|￣|○

もう売るとこないんだからしょうがないじゃん。
売らないとなんか良いことあるの？

話は違うが、今ＢＳ　ＮＨＫで中国華北省へ日本企業来てくださいって、
徹底的にＮＨＫが中国当局の願望を報道してたが、本来国有企業ＮＨＫは、
日本の地方の工業団地への企業誘致の報道するのが当たり前だと思うが、
これは全くやらずに、他国への企業誘致を国営放送がやるんだ？

甚だ疑問だ。

http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20031124i114.htm
奥田は、中国がこう言う汚い手でプレッシャを掛けて来て、
まんまの策略に乗っている。中国は自ら進んで金を投じる
国では無い。

「台湾の声」より

米国下院で決議通過
「台湾人民に台湾の前途を決定する権利」
真の独立めざし、加油！

http://www.emaga.com/bn/bn.cgi?3407

奥田ってマジで基地外だな

これは国益？

交渉ならロジャー＝スミスに任せよ・・・。
必ずや行き詰まって黒いメガデウスで強引に交渉成立させるであろう・・・。

中国から日本が受けた恩恵って有りますか？
トキ？パンダ？５００人の売春婦？
日本に犯罪者を送って混乱させる国に新幹線を売り渡すな。
どうせODAを増額させるつもりだ。

新幹線を利用してトヨタの売り込みか。
日本政府の方針とはいえあくどい奴だな。

北方領土からの麻薬ルート

東北海道の某市、この街は１５〜６年ぐらい前から全国からかなりの数の暴力団が集まって
北方領土からの麻薬を地方へ発送する拠点になっている

毎日のようにロシア船が入港して麻薬を陸揚げし街の大半が
暴力団の支配下にあり売春と麻薬売買に関わっている
暴力団のために街が動いてるような感じ、もうお先真っ暗。

前々からあまりにも動物並みに無神経でヒドイやり口だなと思っていたのだが
これは朝鮮人か在日朝鮮人のヤクザで自分の国と思ってないからではないのか？

それよりわざと街を潰すつもりじゃないのだろうか？
以前中国の主席が

　
　　　「２０年後には日本なんて無くなっている」　　といっていただろ


実はこの麻薬北朝鮮で製造されていて直接日本海側の町に来るとレーダーで
補足されるので北上して北日本の漁船に紛れる為らしい

バックには中国がいると思う
中国はベトナム戦争のとき麻薬を製造してベトナム兵を麻薬漬けしていた
それと同じことをいましているんだと思える

首都圏は中国人の窃盗、強盗集団が多数いるし、こっちは麻薬で街が支配されてるので
本当に日本を駄目にしようとしているしか思えない。

奥田が金だせよ
ODA減額しようとしているのに
こんなので、また増額はゴメンだ

お前ら樹海までわざわざ行って一週間カンヅメになる覚悟は
あるか？

　死　ん　で　も　ト　ヨ　タ　車　買　い　ま　せ　ん　。


　社　有　車　は　全　部　日　産　に　変　え　て　行　こ　う　。

　
　フ　ォ　ー　ク　リ　フ　ト　も　見　積　も　り　か　ら　外　す　そ　う　。

この会長をテロってくれ。

国を売るために長い交渉をしてどうするよ。ヴァカが。

経団連、在日、層化は日本の癌！！

>>232
>中国から日本が受けた恩恵

一応ありすぎるほどあるんだが…

ただし、300年以上時代をさかのぼればの話だが…

今、税金を投入して返済してる旧国鉄債務３０兆円のなかに
新幹線の開発費、建設費分もあるんだから、新幹線は
国民全体の財産だ。

勝手にするな！！＞奥田

中国から受けた恩恵なんて無い。
中国ができて一体何年たってると思うんだ？

隋とか昔の時代ならともかく。

>>212
企業ならどこもそうだよ。
従業員の方は自分の負担分が増えてもまだしも自分がもらう年金のことだ。
でも企業にとっては単なる経費増。

奥田のオッサン、中国の女スパイにでもやられてんじゃねーか
とすら思える。橋龍みたいに。

長くやるくらいなら別のところと交渉してください。

朝鮮人ですら日本憎しで新幹線を選ばなかったんだ。
より下等な中国人が新幹線を選ぶわけない

>>247
すぐ頭に血が上る斜め上の国の方々と違ってずる賢いんだよ

どっちにしても、こいつやバカ役人のお陰で足元見られて、

技術移転に円借款１兆円を付けてしまうんだろうなぁ・・・・。

まぁ明治の初めの三菱から始まって、国家財産をいかに食って大きくなったか
が、日本の大優良企業だもんな。

本来なら最低でも一兆円は取れるプロジェクトなんだから、
もしそれ以下で受注したら、差額はトヨタの利益から払ってもらうからな。

あれ？
トヨタって本社をシナに移すんだ。
日本ではもうブランド立て直すの難しいしな。
明日移せ。
税金どんどん献上してやれや。

ここみているトヨタの社員の率直な感想を聞きたい
お前ら勇気があるか

社長からのメッセージ
http://saiyo.jr-central.co.jp/concept/vision/
>私たちは日本をどうしたいのか。
>この仕事は来年を考える仕事ではない。
>数十年という大局を考える仕事なのです。
>　　　　　　　　　代表取締役社長　葛西敬之
>─────────────────────────────────
>JR東海の存在価値とは何だろうか。
>他とは何が違うのだろうか。
>
>　我々は国家の運命を支える役割を持つきわめて公共的な使命の高い企業です。
>そして、1つの路線を10年、20年かけて育てていくという、進出撤退を繰り返すことの
>許されない事業です。もちろん、鉄道以外の新しい事業に進出するということはでき
>ますが、その際、たとえば資源を通信事業のような優勝劣敗が予測不能である分野
>に投資していくことは、すべきではありません。我々は21世紀の前半まで展望した上
>で経営していくべき企業であって、またそれをしていけるだけの安定性を持たなけれ
>ばならないのです。
（以下略）

長い交渉ってさー、２００８年北京オリンピックまでに完成しなきゃいけないんでしょ？
もうドイツかフランスに作ってもらえばいいじゃん。
いくら作ったところで反日デモで壊されて線路ばらばらにして売り飛ばされるのが
せいぜいだろう。意味なし。

新幹線というのは閉鎖的なシステムであるからな。
現状の施設の流用がほどんと出来なく、一から構築していかなければならん。
あと4年でやるなんて所詮無理な話。

　短い交渉で十分です。
　中国なんかに技術支援をしてもコピーされるだけです。
日本経済が被害をこうむるだけです。

これってもしかすると、奥田が経団連会長の地位を悪用している？
中国共産党に新幹線を献上して、トヨタへの心証を良くしようとしている？

トヨタさえよければ、中国に隷従してもかまわないと思っているのかよ。

長い交渉になる？

どうせ「日本が建設費用を負担しろ。」・・・とか言われたんじゃないの？

同じ借款供与でも、ロシアにパイプライン作る借款と、
中国に新幹線走らせる借款では全く国益上が意義が異なると思う。

団塊以上の世代のｵﾔｼﾞどもは
何考えてるのか理解できんな
つーかド近眼であることは間違いなさそうだが

商標権で、中国での裁判にトヨタが敗訴
　↓
奥田、即座に反応。新幹線を貢ぎ物にする

実に分かりやすい（ｗ
商売のためなら日本を売る日経連と奥田とトヨタ。

漏れはふばい運動を漏れの中の人がやると言っているので

個人的にやります

ヨタ車買うの辞める、でもニサーンはゴーんだし

そうだ！！HONGUDAにするニダ

借金大国日本は別の意味でバブル
弾けた時には何も残らなくなるよ

日本を売るっていうけど、売れるときに売るのは経営者として正しい判断だと思う。

あー、むかつく。

HTML崩れ杉

18: 【国際】「長い交渉になる」＝中国の高ニセ留学生摘発に尽力" 不法滞在の韓国問題で告発状を受理　熊本地検 (516)



違和感無いけど。

奥田ってラストサムライに出てくる敵役大村みたい。
ちなみにラストサムライは戦後タブーとされたの神風の美学が日本人も
感動できるように描かれています。
サムライがかっこよく美しく描かれています。
日本人なら見てこい！！すごいぞ。

技術流出は止めよう。すぐに中国に隷属されるようになる。

トヨタ車不買決定！　で、純粋な日本車は？？　

本田で且つ日本製だけか。

>>267
ホンダは法則発動で(ry

>>268
そうだね。BoAがHONDA車を宣伝しているから。
HONDAは「あの国の、あの法則」が発動中。
売れてる車って、とうとうFitしかなくなってしまった。
CIVICでさえ売れなくなってしまった。困ったもんだ。

奥田って馬鹿だね。
中国人にペコペコ頭下げたら足元見られるだけだよ。
中国人のことを何にも解っちゃいないって感じ。

レール泥棒、送電線泥棒、枕木泥棒の問題からどうにかせんとな、支那では
レール盗まれ脱線→賠償するアル　ではシャレにならんからな

交渉しなくて良いからはよ帰ってこいって(w
ん〜？先生怒らないからさぁ








とっとと帰ってこいっていってんだろうがゴルァ！

かいつまんでいえば
トヨタ車の売り込みは長い交渉になる
ってことだろ

新幹線は作るより、動かす方が遥かに難しい。どうせ、事故起こして賠償を請求されるのがオチ。

非２ちゃんねらで中間管理職のうちの夫ですら、
「こいつらが金払うわけないのに」
と映像見ながら呟いてるのに、どうしてエロイ人が
わからんのだろう。なにかもっと高度な深謀遠慮が
あるのでしょうか。

オクダはやめていいよ








・・・日経連を。ｗ

奥田は厨獄大好きなんだな。
トヨタがどれだけ痛い目見れば目が覚めるのかな。

>>275
ない。
特に５０代以上の世代は、日本のなあなあな引けば相手も引いて
わずかな隙間ができたところで双方満足な交渉が当たり前だと思っているので
取り合えず引いてみる。それと目先の利益を追求することが
その先の利益を追求することと勘違いして結局５年後には大損というのもある。

＃大陸の文化は、押し合いの文化。双方が押し合って釣り合った所が
双方満足な交渉だと思っている。手玉に取られて当然。

とにかく売るな。だまって帰ってこい。
ドイツさんか、どこか分からんが、譲ってあげろ。

欧州の方々にも、連中の卑劣さを味わってもらい、醜さを全世界に広めてもらおう。

満鉄

>>276
むしろこの世から引退しろと。

トヨタお膝元のJR東海がけしからんと怒っているだろ！

オクダ的には列車乗るより車が売れる方が嬉しいんじゃないの？
訳判らず。

万里の長城なんかも支那人は勝手に崩して売ったり家の建材にしているらしい
そんなところに鉄道レールなんぞしこうものなら

まったく、無理する必要なんてこれぽっちもないのだが。
それどころか、日本のためにやめてくれ。

みんな、このお馬鹿さんに、教えてやれよ。
どれだけ、ばかげたことをしようとしているのか。

中国の共産政治は、奥田が来るタイミングで、
トヨタを、ＷＴＯ違反が理解不能な理論で、強行的に敗訴
しただろ。
おまいらの嘘がいつまで通るか？！
反撃するぞ！シナとチョソが嘘ついた証拠を。
今でも嘘ついてるんだもんな。言うまでもないな。

てかもうオリンピックには間に合わないだろ。

>>245
＞橋龍みたいに。
あの女性スパイの件は本当に酷かったね。日本で散々工作した後、連中の後ろ押し
で一年かからないとんでも無い速さで帰化申請が認められた。

>>288
一番腹立たしいのは
「スパイ女と関係を持っていた」などという普通の国では失脚間違いなしの大スキャンダルがシカトされ
何事も無かったかのように橋本が政治家をぬけぬけと続けていること

本来、長い交渉になりようがないだろ
「価格ＸＸＸＸ円です。
いるの？いらないの？」
これだけの話。
無理して売りたくないって当事者のＪＲが言ってんのに奥田はなにでしゃばってんだ！？
はよし寝よ

>>287
中国は、いかに安く買い叩くかだけを考えている。
時期は上海万博の頃でもいいと考えてるらしい。

>>284
線路や電線が盗まれても、それは日本のせいにされてしまうのです。

ＪＲ東海　葛西社長の話は明快。
http://chubu.yomiuri.co.jp/ckei/glocal_031008.html

―― 一方、中国の北京・上海間への新幹線売り込みは、単純ではないですね。

　「台湾には、自前の車両メーカーを育てるつもりはなく、車両の更新期には、
また日本から買うでしょう。しかし、中国は何でも自分の国で造りたいと願っている。
現に、『見本をください。造り方を教えてください』と言っています。そうなれば
日本メーカーは得るものがない。しかも中国は、各国の技術を組み合わせようと
考えているようです。さらに、在来線も入ってきて、遅い機関車と混在するかも
しれないとなると、我々は教えようがありません」

売国奴がせっせと支那詣でをして日本をどうしたいんだと！

事故や故障でもしたらそれこそ、謝罪と賠償ニダ〜！じゃなかった、、アルヨ〜！

奥田は典型的なあの世代

ホントに日本は売国馬鹿ばっかりで嫌になってくる。

つまり人件費を以上に安くしているｼﾅの奴隷制度継続を肯定しているわけだ

あんな国は、新幹線というものより、単純に高速鉄道の方がいい。
もし、暴動が起きて橋梁やトンネルが破壊されたら、全然使いもんにならない。
かえって無用の長物。利権や腐敗の温床になるだけ。
自動車道をどんどん整備して、国産車メーカーを育てたほうがいい。

アジア号でいいじゃん

葛西社長：「メーカーが強くなれば、我々に納める製品の質が維持される。
　　　　　　つまり、お客様の安全を守ることにつながる。
　　　　　　逆に、技術協力によって日本メーカーが体力を落とすようなら、
　　　　　　技　術　援　助　は　す　る　べ　き　で　は　な　い」

よく、メモっとけよ。ボケ田。

>>298
日本には安く使ってるつもりで技術を流出してる事に気づかないヴァカ経営者が多いんだよ

個人的には、中国には高速自転車がお似合いだと思ふ。
ルール無用な国だし

今は一兆円の物を百万円で売っても営業の成績になるんだよ。

>>300
あじあ号は高速鉄道のパイオニアだぞ！！

（´Å｀）　〜　なんか
　　　　　　　　めがねの町のレッサーパンダ思い出しちゃうなあ

>>305
いや、だからさ
アジア号から学び直せと＞中国

>>279
そうだ。是非ドイツかフランスが落札して欲しい。
そして、中国の酷さをＥＵにもわかって欲しい。

>>277
おそらくM。
トヨタが痛い目にあうとﾊｧﾊｧしてしまうのです。

奥田、中国に出来レース裁判（敗訴）されてもまだ目が覚めないのかＹＯ

>>299
というか中国そのものから撤退すべき。
反日の敵性国家を支援する馬鹿はいないだろ。

中国はIMFに支援を要請。
ということは経済破綻寸前なわけ。

反日国家を没落させるいい機会だ。

息の長い交渉なんて不要

とっとと　「売れませんでした」といって手を引け

>>311
じきに日本より酷い高齢時代を迎えるからねぇ。
未来無いよ中国。

なぁ、JRの葛西を文科省や外務省、いや、首相にした方がいいように思うのは漏れだけか？

日本もIMFに支援を要請しようぜ
Impossible Misson Force

>>314
外務省は局に格下げして、水産庁を水産省（実質外務省）に格上げな。

新日鐵が、上海宝山製鉄へ「自動車鋼板」のハイテク技術を供与することがほぼ固まった。　

　▲新幹線とセットなのか？

自動車用の薄板特殊鋼板は、中国の技術では生産出来ない。このため殆どが日本からの輸入に頼っていた。

　ところで中国最大の製鉄・上海宝山製鉄では粗鋼、建設用鉄板ていどの鉄鋼加工製品を量産してきたに過ぎない。

　トヨタは天津へ、日産は武漢へ、ホンダは広州へ進出し大工場を建てた。広州の高速道路には分岐した「ホンダ専用道路」まであって、工場へいくクルマが列をなしている。
　トヨタは豊田家嫡流を現地社長に送り込むほどの力の入れようだが、その分、北京寄りの経済活動を強いられ、経団連訪中団でも奥田会長（トヨタ元社長）が新幹線誘致プロジェクトの音頭をとる。

　日産と日産ディーゼルは胡北省の十堰にトラック工場を東風汽車と合弁でつくり、２００６年から大型、中型各種を生産する。
　日産は中国に出遅れた分を取り戻すため、乗用車と併せて年間３５万台を中国で売ろうという壮大な計画だが、
余剰人員を大量に抱える中国三大自動車メーカーのなかでも第一汽車、上海汽車に差を付けられた東風汽車が、今後の日産の近代的経営のネックになるのは明白。これは日産自動車の命取りになる恐れもある（＠「汽車」は自動車の意味）。

　上海の宝山製鉄はもともと日本財界の肝いりで１９７８年から新日鐵が近代化に全面的な協力を惜しまなかった。
その経緯は山崎豊子さんの「大地の子」にもモデルとして描かれている。

　▲敵をつるすロープを売る馬鹿

　さて自動車の生命線はエンジンと車体と鋼板である。
　粗鋼生産でたとえ世界一、二を中国の製鉄メーカーが競うとも、この自動車鋼板は、ハイテク。とても簡単に模造の出来るシロモノではないのだ。
　
報道に依れば鋼板原板および熱延鋼板の一部を上海宝山が提供し、新日鉄側は高炉、転炉設備の操業ノウハウ及び金属成分調整ノウハウを指導するスケジュールという。
　０５年５月から熱延鋼板の次のプロセスである冷延鋼板、表面処理鋼板を年間１７０万トン生産する予定。

　嘗てレーニンは西側の経済協力を嗤った。
「奴らはやがて自分の首を絞めるロープを（われわれに）売り渡す」。
　
自動車鋼板技術が中国に移転すれば廉価を武器にやがて中国製が世界市場を食い荒らす。武器への転用も可能である。
　自分で自分の首を絞める愚かな行為と笑われないようにいきたいものだ。

http://www.nippon-nn.net/miyazaki/

外務省は分割民営化したほうがいい。

自動車鋼板の技術を渡すと潜水艦用の高品質鋼板も作れるようになるぞ。

鋼板の品質が良いから､日本の潜水艦はアメリカの潜水艦より
深く潜れるのは隠れた常識。

おめーでーとーございます。
いつもより な が く 交渉しております。
でも、ギャラはいっしょ。

こういう売国商売がもてはやされる日本て国は、
本当に救いようがない。
気が滅入るよ。

奥田さん、すぐにやめてください。あふぉなことは。

マスコミのみなさん、いい加減、ありもしない中国
巨大市場なんて幻想を煽るのはやめてください。
不況で藁をもつかみたい経営者が、ほんとに藁を
つかんで、奈落のそこに落ちるのが目に見えるよう
ですよ。そして、そのとばっちりが日本の国益に
跳ね返る。
中国は敵対国なんですから、いい加減、気づいてくださいよ。

葛西社長：「メーカーが強くなれば、我々に納める製品の質が維持される。
　　　　　　つまり、お客様の安全を守ることにつながる。
　　　　　　逆に、技術協力によって日本メーカーが体力を落とすようなら、
　　　　　　技　術　援　助　は　す　る　べ　き　で　は　な　い」

よく、メモっとけよ。知的障害児 トヨタボケ田。

これからの日本は
いったい何で食っていくつもりなんだ>経団連

加工して食ってきたのに、新日鐵まで
中国に高炉造っちまったら、輸出するもの
何にもねーじゃん
雇用なんか、永遠に上向くわけねーじゃん

マジで何で食っていく気なんだろ、日本は

交渉すればするほど日本にとって不利になるぞ。
長い交渉だけですむと思うなよ。

長い交渉＝中国様の言いなり

支那への技術指導および工場進出＝盗っ人に追い銭

こんな売り込み、しなくていいって。。

経団連のお偉方はわかっている
もう日本は終わりだよ
中国の一部としてやっていくしかないんだよ

日本は売国奴だらけだな

トヨタは、二十年前に�ｹ小平が来日したとき
中国進出を要請されたが、儲からないと断わっている。
そのため、中国に今でも怨みをかっている。
それでも、中国に行って儲からない鉄道でご機嫌取るんだから、
前トヨタ社長の奥田碩、度胸がいいのか、図々しいのか。

トヨタ終わったな

>>334
日本が終わるあるね

まだ救われることは・・・
部品がよくても製品の出来はＱＣで決まる。
あの国でＱＣやISOなんて意味あるの？
測定機器が同僚に盗まれて次の日上海の朝市に並ぶ国だぞ。

特に総合芸術の自動車なんてとても恐くて暖簾。
あの有人ロケットは平成の奇跡と言っても過言でなない。

中国はお金持ちだな。
有人宇宙船をあげたり、リニア買ったり、ボーイング30機購入・・・・etc

技術が流出したら日本のメーカーは終わりじゃないの？
知的財産問題をクリアできる国だけ相手にすればいいのに。

中国は他に譲って、東南アジアとかに売りこんだらどうなんだ？

>>338
官僚がせっせせっせと、支那に技術移転してます。

ここまでしなくても、殿様商売のままでトヨタは中国で車を売ることが
できる力があるのにねえ。
あのチョンでも素直に欲しがる程なのにさ。

新幹線も同じくだと思うけど。

交渉は不要です。即刻終了してください。

メールだ。
片っ端からメールで抗議だ。
売国行為をやめさせろ。

経団連てアホ集団か?

ベトナム、タイ、フィリピン、台湾、インドネシア。これを中国のかわりに発展させようぜ。
中国は感謝の心がないからこれ以上何やっても無駄。無駄無駄無駄無駄無駄！

>>１　「まだまだ息の長い交渉になる」

交渉する必要なし。なんのメリットもなし。

日本の新幹線技術と金を体よく巻き上げられるだけ
日本の新幹線売り込みに必死な奴は
キックバック目当ての売国奴だけだろ？

億打マジでやばいな

同じような体験を海外でした人も多いと思うが、中国人の若者に日本軍の悪事と称する
捏造された歴史を一方的にまくし立てられ、日本は怖い国だと言われることがある。
これは、学校で徹底的に反日捏造歴史教育を受け、どれくらいそれを記憶して
試験で回答出来るかで成績に直接関わってくるから必死になって覚えるわけだが、
実生活では何の役にも立たないので、日本人と見ると自らの暗記力を誇るかのように
反日感情をむきだしにして語ってしまうからだ。

会話で反日感情を表すだけならまだしも、福岡一家惨殺事件のように
父親の目の前で娘を絞め殺したり、顔がつぶれるくらいまで殴って殺してしまうのも
反日捏造歴史教育の影響であろう。
無茶な反日教育を続ける国とは未来永劫、平和に共存することなど有り得ない。
無駄な望みは捨てろ。

>>1
売国奴奥田！中国人に惨殺されろ！！！
売国奴奥田！中国人に惨殺されろ！！！
売国奴奥田！中国人に惨殺されろ！！！
売国奴奥田！中国人に惨殺されろ！！！
売国奴奥田！中国人に惨殺されろ！！！
売国奴奥田！中国人に惨殺されろ！！！
売国奴奥田！中国人に惨殺されろ！！！
売国奴奥田！中国人に惨殺されろ！！！
売国奴奥田！中国人に惨殺されろ！！！
売国奴奥田！中国人に惨殺されろ！！！
売国奴奥田！中国人に惨殺されろ！！！
売国奴奥田！中国人に惨殺されろ！！！

精神病患者＝奥田　と読みます

トヨタお客様相談センター

http://www.toyota.co.jp/faq/cs.html

経団連会長としての発言は当社とは何の関係もございません

トヨタは中国から訴訟で勝ちたかったら高速鉄道を譲歩させろという
脅しがあるんじゃないの？

この件に関してＪＲはどう考えているの？
詳細キボンヌ

何考えてるんだ、交渉する必要ないだろう。
トヨタ車嫌いになりそう。

>>354

束の社長は積極的
倒壊の社長は「ビジネスとして成り立たない」と難色

みんなで倒壊の社長を応援してやろう。

なぜ経団連が新幹線の売り込みをやらなければならないのか分からないんだけど。
誰か説明してください。

中国の反日教育の実態、そして、中国人の対日観の実態を広く知らしめる必要がある。
そして、それらの原因は、日本ではなく、故意に執拗に続けている中国側にあることを
強調しなければならない。
中国は敵対国である。
けっして、パートナーとしてつきあえる相手ではない。

もし、奥田のアフォのようなのが現れた時は、中国の反日感情をたきつければよい。

煽るのは簡単だ。

中国の反日教育のうそを中国人どもに突きつければよいのだ。
閣僚に靖国参拝をお願いしても良い。
台湾独立支持でもよいだろう。
中国のばかどもは、それを「日本右翼反動」として反発するだろう。
しかし、それは、日本にとって国益に適うことだ。
なぜなら敵対国に国益を売らなくて済むからだ。

反中こそが日本の国益に適う。

敵性国家になんで新幹線売り込むんだ？？

アホだ。

北京−上海っておそよ何キロぐらいだっけ？
普通に考えればもうオリンピックには間に合わない気がするんだけど

まあ、数百年単位で考えてるんじゃない？

中国人なんぞ叩き殺してくれる。

糞民族どもめ！

経団連には新幹線云々に関する権限はなにもない。あたりまえ。
奥田はリップサービスしてるだけ。
リップサービスすることによって（ry

TGVできまり、逝ってよし！
新幹線など勿体無い。
　TGVを運用して、姦国同様失敗する姿を見してくれ。

反中こそが日本の国益に適う。

ＡＬＳＴＯＭは危ないので、どっちにしてもフランス・ドイツはない。

　　　　　　みつぎものがたりない　さいしょからやりなおせ

事故おきたら速攻文句言ってきて
賠償がどうのとか補償がどうのとか

新幹線売るなら、江沢民をブチ殺し、中南海を爆撃して､
中国共産党を潰してからにすべきですね。

中国の宇宙開発費は、96年から2000年までの第9次5
カ年計画の段階で3600億元（約4兆6800億円）
http://www.mainichi.co.jp/eye/feature/details/science/Space/200001/05.html
神舟、有人宇宙飛行事業費は約3000億円

（年間）
中国の宇宙予算　約１兆円
日本の宇宙予算　約2000億円
日本から中国へのODA　約2000億円

厨獄と付き合ってもロクな事ない
カネをせびられたかられ技術をパクられる

>>368
その前にお金なんてきちんと払わないよ

日本に新幹線以外の事でも難癖つけて
金と技術を巻き上げる魂胆

やめとけ。
最後は「中国独自の技術」とか言われるぞ。
ロシアがロケットの技術をパクられたように。

中国には自慢の「中華の星」が有るじゃないか。
新幹線ほしがらず、自力でガンバレ。
遠くから声援だけはしてやるからさ。

http://www.hasea.com/article/ShowArticle.asp?ArticleID=13
中華之星。

奥田はこれよりも新幹線を奨めるのか？
支那に失礼だぞ。
ロケットも（自称）自主開発したのに

>>375
これは何のぱくりなんでしょうか？

>>376
なんかドイツ・シーメンスの支援を受けたらしいけど

外観はJR西の
http://www.westjr.co.jp/gallery/train/ra283_1.html
これにそっくり

単純かもしれないけど、中国こそＴＧＶが向いてるんじゃないのかなあ。
同じ大陸だし。
半島とか台湾は、新幹線が向いてると思うけど。
どうなんだろう？

そんなに高速鉄道をあげたいなら、
しЯに頼らずトヨタが作ってやればいいじゃないか。

中国、なにムキになって威張ってるんだ？

中国人のいいかげんな管理能力で、新幹線事故おきるぞ。


そして、全て日本のせいにされるぞ。


とにかく、あくどい商売人である中国と、交渉なんてするな。

>>375
サンクス。ちゃんと、８両で走ってるじゃん。
新幹線並のスピードが出せるかは疑問だが。

嶄鯖岻佛￣強概怏議概遊翌侘頁功象腎賑強薦圻尖譜柴・參受富腎賑怦薦。厘忽＾伊励￣參栖・斤互堀双概強薦僥諒籾序佩阻寄楚議尖胎才糞刮冩梢・淫凄欠強糞刮、起符糞刮、・揃糞刮吉・＾嶄鯖岻佛￣祥頁宸乂冩梢撹惚議醤悶悶・。

麼勣室宝歌方泌和・
1 双概侏塀
双概寡喘住岷住窮薦韮哈・喇蛍艶園怏壓遊何才硫何議曾倖強薦概參念性朔容議圭塀容洛塰佩。
2 双概怏撹
双概喇2曽強薦概才9曽溶概怏撹・嶄寂溶概淫凄2曽匯吉恙概・6曽屈吉恙概・1曽焼杏概。
3 恷互塰唔堀業 270km/h
恷互編刮堀業 > 300km/h
4 態巓韮哈孔楕 9600kW
5 窮崙強孔楕 8800kW
6 双概協埀 − 700繁
7 双概悳嶷 埃 678 t
8 双概悳海 埃 280 m
9 工窮崙塀 汽・垢撞住送・駆協窮儿葎25kV

中国なんてロマンスカーで十分

北京五輪に間に合わなかったら、間違いなく日本の責任になる。
それを理由に大幅な減額とか技術移転を強制されると・・・・

　　　　|　　　　　　　　　　ｻｰ ﾐﾅｻﾝ　　 ＼
　　　　|　　(ﾟ∀ﾟ)　　　　　 ﾁｭｳｺﾞｸﾉ ｳﾀｦ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　ｳﾀｲﾏｼｮｰ　 ／










　
　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　　ｼｬﾝ ﾊｲ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　　 ／

売り込みていうのは金を貰うのが基本なんだけれどこれって金貰えるの。　　　　　　　　　　　相手は中国だぞ。

貰えない金を日本政府が立て替えれば建設にあたった大企業はいいけれど
一般国民はもう税金を払いきれないぞ。

奥田は　プ　リ　ウ　ス　の技術を売り込みに行けよ。

中国の排ガスが、日本で酸性雨になって降り注いでいると言うのに

支那人は自転車に乗れ自転車に

>>382
簡体字のフォント入れなさい！ｗ

http://www.asahi.com/national/update/1130/008.html
>> ９５年、まず住宅地について都と朝鮮人側の交渉がスタート。
>> ００年、歴史的経緯に配慮して時価の７％で売却する合意が成立し、
>> ２００戸余りに対し、計１万２６００平方メートルの住宅地が払い下げられた。
>> これに準じて、朝鮮学校も同程度の安値での校庭払い下げを都に求めてきたという。

東京都が勝手に日本領土を格安（1/14の値段）で朝鮮人に売却。ひどい。

どうしても賠償だとするならば、ちゃんと国家レベルで正式にすべき。
そうでなければ、いつまでも、日本人は賠償を求められるよ。

ロケットが飛ばせるなら新幹線くらい

>> ００年、歴史的経緯に配慮して時価の７％で売却する合意が成立し、
2000年当時の都知事は売国奴だな。

つーか仮に中国に新幹線を通しても
日本並みに正確なダイヤ運行は出来ない。絶対に無理。
架線や運行器機の盗難・破壊が日常茶飯事だからね。

とあるテレビ局がさり気なく報道した韓国の小学校における歴史教育の真実。
日本軍の残虐行為を中心にした歴史教育授業の最後に、先生が小学生に質問した。

先生「みなさん、どう思いましたか」
生徒「日本人を同じ目に遭わせて、懲らしめてやります」
先生はニヤリと満足そうにうなずいた。

韓国でさえこの有様、共産主義の中国ではもっと攻撃的だろう。
平和友好などの妄言は、中国・朝鮮人には何の意味もない。

>>393
それで事故がおきて、新幹線の技術に原因ありとされちゃかなわんな。

競争国である中国に技術売ってなんの得になるんだ。

奥田は豊田車売りたいだけとちがうんかと

中国は広大だから、新幹線よりロケットによる交通輸送が適している。

イラクのどさくさにまぎれて、新幹線と建設費用貢ぐなよ

センチ単位で運用している国に、ミリ単位の運用ができるわけない。
事故を起こして、謝罪と賠償を要求されるのがせきのやま。　つーかドブにすてるようなもの。

新幹線の粗悪コピーが輸出される悪寒

>>397
あそこはジャンク船だけで十分

ほとんど山坂なしの直線だろ？
冷静に電力不足の中国に電車はいらない。
気動車のＴＧＶが現実適していることに同意。
でもなぁ〜　みんなが言うように建設中に
どんどん部材が盗まれ、工期が立ち行かなくなるだろうさ。
完成したら完成したで、保線は考えただけでも・・・
(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>386
結局そういうことでしょ。

リニア作って、えらい事になって欲しいものだ。

支那に最新のテクノロジーを提供するのは、売国行為だと何で気づかないのか、
小一時間(ry

商売がありきの茎断連どもはすっこんでろ！

このご時世で新幹線なんて真っ先にテロの目標にされそうだけど。

こいつらが戦前日本の持てる技術と情報と情熱のすべてを注いだあじあ号をどう扱ったかを思い出せば売ってはならないのは明らか

なるほど。何で奥田がこんな事を言うのかと思ったら、鉄道→鉄→新日鐵か？
しかし、鉄を売ったところでその代金をキチンともらえるとは思えん。
したがって、やめとけ。

中国が頼みに来るまで、待てばよい。

仏独の列車方式に比べ、電車の新幹線が優位なのは明らかなんだから。

安売りする理由はないよ。

こんなことより、情報収集衛星、どうしてくれるんですか？
早く打ち上げてくださいよ。
官民一体となって、国家プロジェクトとして、今すぐにでも打ち上げてくださいよ。

奥田は糞
これ小学校で教えろ

新幹線の技術を盗むする気かもよ・・・・

現在、在日中はあちこちの大企業に入り、
コアー技術を如何にも効率よく盗んで、
やすい人件費で生産するのを虎視眈々！！

やすい人件費は餌だね、いまそれで儲かっている企業はあとには食われるのさ♪

ＴＶＧで良いと思うが？

台湾経由で大陸へ技術流出する可能性は？

なんと置くだの頭の悪いことか。
とりあえず売国奴視ね。

>>310
経営陣は既に支那の走狗何じゃないのか？

とにかく中国とはもう関わるな

売るなら、ボタン一つですべて（ｒｙ

鉄道潰して自動車を売りつけた方がトヨタの為になるのじゃないのかい？

中国高速鉄道は「公開入札で」　温首相、初の言明

中国の温家宝首相は１日、訪中したドイツのシュレーダー首相と北京で会談、
記者会見で北京と上海を結ぶ高速鉄道計画について「世界の先進的な技術を
導入する必要があり、その際には公開入札を行う」と表明した。首相自らが
入札実施を言明したのは初めて。

　日本、フランス、ドイツが激しい売り込み合戦を展開している高速鉄道に
ついて、これまで唐家●（●＝王へんに旋）国務委員が入札で決める予定を
明らかにしていた。
温首相は会見で、ドイツの協力で上海に建設したリニアモーターカー実用
線について「中国とドイツの友好協力プロジェクト」としながらも、高速鉄
道については「巨大プロジェクトであり、十分な論証と科学的考察が必要だ
」と述べた。
中国はコスト面などから高速鉄道はリニアではなくレール方式にすること
をほぼ決めている。中国の報道によると、高速鉄道は来年正式着工、２００
８年の北京五輪の前に開通させる見通しだ。
首脳会談ではこのほか、拡大する両国の経済貿易関係をさらに発展させる
ことを確認、ドイツが中国の西部大開発戦略に協力するため四川省の成都に
領事館を設置することも決めた。
シュレーダー首相は５回目の訪中で、今回も大型の企業代表団が同行。会
談では温首相のドイツ訪問を要請し、快諾を得た。（共同）

http://www.sankei.co.jp/news/031201/1201kok099.htm