【社会】"死の誓約書"は無効…レース事故、主催者に9000万円支払命令
★レース事故、主催者に責任 9千万円の支払命じる
・富士スピードウェイ(静岡県)であったレース中の事故で大やけどを負った
のは主催者側が安全対策を怠ったためだとして、レーサーの太田哲也さん
(43)が日本自動車連盟(JAF)などを相手に約3億円の損害賠償を
求めた訴訟の判決が29日、東京地裁であった。小野剛裁判長は「主催者は
消火態勢を整える義務を怠った」と述べ、JAFを除く6被告に約9千万円の
支払いを命じた。
判決は、レーサーと主催者側が交わす「事故が起きても一切の損害賠償を
請求しない」とするいわゆる「死の誓約書」の効力について「レースによる
経済的利益を得ながら責任は一切負わないという結果を認容することになり、
著しく不公平で公序良俗違反だ」と異例の判断を示し、レーサー側の賠償
請求権を認めた。
判決によると、98年5月、改造市販車を使ってタイムを競う全日本GT
選手権の決勝レースで、スタート前の予備走行中に前を走っていた2台の
車が衝突。他車の急ブレーキなどで前をふさがれた太田さんはコース外へ
ハンドルを切ったが、最初の事故ではじき飛ばされた車を避けきれずに
突っ込み、炎上。50秒間、800度以上の炎に包まれ、重度のやけどを負い、
手足に障害が残った。
判決は(1)主催者が誘導車への指導を怠り、同車が最高で150キロまで
加速したために事故が起きた(2)消防車などを規定通り配置せず、30秒
以内に消火救助できる態勢を整えていなかった――などと主催者側の
落ち度を指摘。一方で、太田さんにも早めに減速しなかった過失があると
して損害の4割を過失相殺した。 (一部略)
http://www.asahi.com/national/update/1029/013.html
2 :
名無しさん@4周年:03/10/29 11:53 ID:UE0TJSPt
なんじゃそら
3 :
名無しさん@4周年:03/10/29 11:53 ID:cKJkFnRa
キタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)人(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━ !!!
すごい事故だったねー
6 :
名無しさん@4周年:03/10/29 11:54 ID:DxChFKdh
プロなんだから事故責任でおながいしたい。
7 :
名無しさん@4周年:03/10/29 11:55 ID:gG/O6eL2
遊園地とかバンジージャンプとかでも、こういう誓約書が
あるそうだけど、効力ないのかな?
8 :
名無しさん@4周年:03/10/29 11:56 ID:W/HWMnwH
>(2)消防車などを規定通り配置せず、30秒
以内に消火救助できる態勢を整えていなかった
レースでこれはイカンだろ?
ま た 東 京 地 裁 か !
10 :
名無しさん@4周年:03/10/29 11:57 ID:MFDfhIRj
グロ。。
11 :
名無しさん@4周年:03/10/29 11:58 ID:+7glBO6Y
>>7 主催者側の不備なら当然責任を負う義務はあるでしょ。
でも今回はレーサーの側がいけないわけだしねえ。
12 :
名無しさん@4周年:03/10/29 11:59 ID:OG23fJO0
おお、勝ったか
13 :
名無しさん@4周年:03/10/29 11:59 ID:Bwo7vGl7
>>11 この事故はオフィシャルの不手際が重なってたじゃん。
15 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:00 ID:/sHxkS1R
富士スピードウェイって今どうなってたっけ。
16 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:00 ID:bUFrafUL
>>7 注意義務や配慮の義務を怠れば効力ないよ。ちなみにソフトウェアの「バグによる損失被害は一切賠償しません」っていう
同意も基本的に無効
>6
それは主催者に向けた言葉かな?
あれで 死んでなかったのが凄い
19 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:00 ID:/8SFZwxm
別に国が賠償請求されてるわけでなし。
珍車レーサーと珍車レース主催者の争いだろ?
どっちが勝っても負けてもいいよ。
>16
軽過失による損害の免責の限度では有効という解釈が穏当かな。
21 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:02 ID:vLGaMnta
プロなら事故を想定して覚悟しとけよな。
こんなんでサーキットや主催者が金払ってたら
今後開催できなくなるだろ。
22 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:02 ID:SzIYfG2g
>JAFを除く6被告に約9千万円の支払いを命じた。
なぜJAFは無問題?
23 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:04 ID:/sHxkS1R
>>21 起こりうる事態を想定して適切に対処さえできてれば、もともと訴訟なんて起こされないわけで。
サーキット内だけどレース中ってわけじゃないもんね。
25 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:05 ID:4O9H+JAM
>>22 JAFは直接的な利益を得てないからかな。
nhkキター
やけどのあとがいたいたしぃ
27 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:06 ID:0SbT7+qC
主催者側に不備があったのなら仕方がない。
28 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:06 ID:zHs9kUIz
なんか違うような気がする・・・・。
29 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:06 ID:JytdA8m/
>>21 利益だけとってなにふざけたこと抜かしてんだよ、主催者くん。
From: [19] 名無しさん@4周年 <>
Date: 03/10/29 12:00 ID:/8SFZwxm
別に国が賠償請求されてるわけでなし。
珍車レーサーと珍車レース主催者の争いだろ?
どっちが勝っても負けてもいいよ。
From: [21] 名無しさん@4周年 <>
Date: 03/10/29 12:02 ID:vLGaMnta
プロなら事故を想定して覚悟しとけよな。
こんなんでサーキットや主催者が金払ってたら
今後開催できなくなるだろ。
>>21 観客が楽しみにしてるから
って理由だけで土砂降りの中、レース強行。
オフィシャルの連中はレースほったらかしで雨宿り
・・・・・そら怒るわな
32 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:08 ID:yw4cUV0v
>太田さんにも早めに減速しなかった過失があるとして
損害の4割を過失相殺した。
ここが惜しいな。
スタートが切られたら、集団の中で自分だけ減速するすることは、
自殺行為に近いんだけどな。
でも、そういった事情を加味しての、4割の過失相殺かな?
燃えたのはフェラーリなんかでレースするからだろ。
ポルシェのほうが市販車改造ではノウハウ豊富だな。
34 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:09 ID:lg+H+dQc
>>18 事故直後の映像、よろよろと歩み出て倒れる様がキンタマキューだったな。
しかしタフなお人。
35 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:09 ID:/sHxkS1R
>>33 ・・・・・・・・ポルシェ「も」燃えたんでなかったっけ?
ニュルンベルクなんかは
ニキラウダの一件以来、コース上の何処で事故っても
必ず20秒以内にレスキュー出きる体制にしてるね
37 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:10 ID:8ENlIaMp
太田たんの勝訴うれちいでつ。
よく頑張った!
38 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:11 ID:8ENlIaMp
ニキラウダ=レア
太田哲也=ウェルダン
39 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:12 ID:6a+Lsh9Q
ニュースで衝突の瞬間の映像流れたけど、一瞬で炎が一面に広がってるのな
40 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:12 ID:2BcEKE6m
失敗した手術を賠償請求しないゆう宣約書も無効だし
青木三兄弟の次男坊もホンダ訴えりゃいいのに。
42 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:12 ID:yw4cUV0v
>>35 ポルシェは燃えなかったと思われ。
でも、乗っていたレーサーは、足の骨を折った。
43 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:12 ID:ki143SME
払ってやれよ
44 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:12 ID:SzIYfG2g
37 名前:名無しさん@4周年 投稿日:03/10/29 12:10 8ENlIaMp
太田たんの勝訴うれちいでつ。
よく頑張った!
38 名前:名無しさん@4周年 本日のレス 投稿日:03/10/29 12:11 8ENlIaMp
ニキラウダ=レア
太田哲也=ウェルダン
-------------------------
同一人物とは思えないレスだな
45 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:13 ID:4O9H+JAM
ニキ、ニキ、ニ〜キ、ニ〜キ・ラウダ〜!
47 :
森の妖精さん:03/10/29 12:13 ID:3sADiiVF
生姜焼きにしてくれ。
48 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:14 ID:/sHxkS1R
>>45 何度も皮膚移植してるんだったっけ。あと、手が・・・・・・・・
50 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:14 ID:POnJux/R
アルミ合金の車体とか、マグネシウム合金の車体は軽いが、
よく燃えるからな。とくにマグネシウムは骨も残らない。
51 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:14 ID:Bwo7vGl7
>>45 皮膚移植とかしてるからな
鼻はまったくの別物だよ
富士スピードウェイは悪いのは分かるけど、
テレビ東京ってなに?
53 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:14 ID:4O9H+JAM
>だが、この事故でまぶたや鼻を失い、手足や指の可動範囲が2分の1以下になった。
鼻は偽物でしたか・・・
燃料トルエンだっけ?
スチールウールはマグネシウム・・・?
56 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:15 ID:/sHxkS1R
>>53 鼻がないとほんこんさんみたいな顔になっちゃうので
57 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:15 ID:2BcEKE6m
レースなんて金持ちの道楽やんか 2chネラには逝って良しだろ
58 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:16 ID:qkfeCFmW
なんて自分勝手なやつだ。
誓約書書くときに文句言えよ。。。
罰当たりだ。
鼻と瞼がない顔って一体・・・
>「事故が起きても一切の損害賠償を請求しない」とするいわゆる「死の誓約書」
・・・よくそんなのにサインしてレースなんか出来ますね。
>>41 ダイジローは本田や鈴鹿サーキットを訴えるのだろうか?
アレが有ったからか来年は鈴鹿はMotoGPから外された。
>>55 スチールって書いてんじゃん
>>53 トムクルーズの元嫁同様のつけっ鼻
63 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:17 ID:tChFVvgU
64 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:18 ID:yw4cUV0v
>>60 市民参加のスポーツ大会でも、同じような誓約書に署名させられない?
>>58 あれって今じゃ日本だけなんだよね
ヨーロッパじゃ選手一同でストライキしてた
>「事故が起きても一切の損害賠償を請求しない」とするいわゆる「死の誓約書」
サラ金行って、払えなかったら死んで返しますみたいなもんだな。
連帯保証なんて制度があるのも日本ぐらいだしな。
68 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:19 ID:vXO6MIp4
CXのあんビリー場ボーで見た
69 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:19 ID:/sHxkS1R
>>65 F1とかでもコースの安全が確保されてないっつってレーサーがボイコットしたケースがあったような。
70 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:20 ID:VCTyTWxy
画期的な判決だと思うよ。日本の興行って時代遅れ感ありありだし。レースに限った
話じゃないけどね。
ちなみにこの大田氏は、こんなんなってもまだレースやってるのな。
71 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:20 ID:SaWLc8qg
車走らせて喜んでいるDQNとドキュソを集めてガッポリ儲かっていた
DQNの係争か・・・プ
73 :
:03/10/29 12:20 ID:qGtMDrnM
いまどきあの程度のクラッシュで燃えるのは珍しいと思ったよ。
つかこの人はフェラーリは訴えないのか?
ガソリンのような危険な物を車に積つんで
レースのような危険なことが出来る車を作ったってw
こんなのがレーサーでございますと言ってるようじゃもうだめぽ
74 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:21 ID:HYNFG2HI
このまえTVでイイ話やってたのに
>>61 絶対訴えるべきだ。
日本のライダーは酷使され過ぎ。
76 :
〈(`・ω・`)〉Ψ ◆EQUAL/Pi.Q :03/10/29 12:22 ID:9G+LEiX/
>>69 セナが事故起こす直前にも,マシンのレギュレーションが危なすぎるって
抗議はしてた記憶はある。
77 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:22 ID:XhPGSZxj
78 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:24 ID:5CDRxl0M
事故の映像一瞬流れてたけどすげぇ爆発炎上事故だった。
あれで命が助かって、それでまだ不満なのかよ?
80 :
ノルパ -゚ノ、ぽぽん@ ◆PAPOPONhPs :03/10/29 12:26 ID:iat2ebX2
富士スピードウェイといえば高橋徹さん。
>>76 セナの時はセナが事故った前日に同じ場所で一人昇天してたからね。
82 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:27 ID:/sHxkS1R
>>78 死んでりゃ不満もいえないけど。
風戸裕だっけ? 丸焦げになった人とか、
あと名前忘れたけどマシンが飛んでゲートブリッジに衝突して
内蔵グチャグチャになって死んだ人とか。
・当日は見通しが悪かったからペースカーが先導していた
・事故が起きた周回はペースカーがレースを開始するようなスピードを出していた
(開始しない場合は安全のためそこまで加速しない)
・スタートした場合に一人だけ加速していない場合は後方から追突の恐れもあるため全員加速していた
・にもかかわらずレースはスタートしなかった
・ペースを守るために前方の車が減速、後続は予想外のスピードからの減速を強いられ事故が発生した
84 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:28 ID:yoBNCxWF
この人の本、図書館で読んだことあるよ
鼻はぽっかりと開いた二つの穴になっちゃったんだよね
85 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:29 ID:4O9H+JAM
素顔の写真とかねーかな、みたいなー
んでもってマーシャルは見てるだけ
後方から走ってきたドライバーが消火器で消化して助けた
88 :
ノルパ -゚ノ、ぽぽん@ ◆PAPOPONhPs :03/10/29 12:30 ID:iat2ebX2
89 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:31 ID:hL2xd8Hz
誓約書にサインしておきながらあとから文句いうのか
だったらやるなよ
>だが、この事故でまぶたや鼻を失い、手足や指の可動範囲が2分の1以下になった。
バンダイに相談しろ、ガンプラの稼動範囲はすごいぞ
富士っていえば30バンク。
どーなったんだろ?
92 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:32 ID:zpufEvHv
主催者側に同情してる人が多いのが意外
「契約書」だったらどんなものでも盲信してしまう人が多いのかな
93 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:32 ID:yoBNCxWF
警官だったらロボコップにされててもおかしくないくらいの火傷
94 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:33 ID:/sHxkS1R
>>91 跡地も含めてきれいさっぱりなくなるようですよ。
95 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:34 ID:hL2xd8Hz
>>92 嫌ならやらなきゃいいじゃないか
主催者は無理にださせたわけじゃないだろ
>>92 こういう事故も込みでこいつはレーサーという職業を選択してるわけだから。
97 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:35 ID:zHs9kUIz
マサ・サイトー事故死の件はどうなった?
(2)消防車などを規定通り配置せず、30秒以内に消火救助できる態勢を整えていなかった
これはマズいよなあ。
ま、主催者側は不満があるなら控訴すればいいし、9000万で示談成立させるもよし。
なんにせよ、太田さん。あんたすごいよ。
>>93 そこまで酷い焼け方していたら,北朝鮮だったら、そのまま食べられていたに違いない・・・!
富士は事故大杉。
1977年の日本GPでF1フェラーリーのジル・ヴィルヌーヴがタイレルと接触し、
観客がいたエリアに飛び込み死傷者を出した事故
1983年のGCじゃ最終コーナーで高橋徹選手が星野一義とからんで、
マシンが宙に舞って観客席に飛び込み死亡
F-3でメインストレート前走車に乗り上げて空とんじゃって、
KONAMIブリッジに激突死
閉鎖だ閉鎖。三菱地所のヴァカヤロー
101 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:36 ID:VCTyTWxy
主催者の落ち度の意味がわからん香具師は、今後いっさいスポーツ見るな。以上。
102 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:36 ID:yoSlUE21
っていうか
炎上の原因を作ったほうが悪いだろ
103 :
よくて第二段落まで:03/10/29 12:37 ID:JvOo6lJZ
>>92 ミ,,゚Д゚彡y━~~ まあ、そのうちのほとんどは記事中の主催者側の不備の部分まで読まずにレスしてるわけだが。
プロなんだから、事前に安全チェックして、不備があるようなら誓約書にサインしない
くらいの事があってもよかった気がする。事故がおきてから「手落ちがあったのでは」
じゃアマチュアじゃないか?
105 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:37 ID:zpufEvHv
>>95-96 この裁判は「主催者側が安全対策を怠ったため」として争っているのですが。
判決もごらんになって下さい
義務も果たさない主催者側に落ち度は全くないとおっしゃるのですか?
106 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:38 ID:yoSlUE21
安全対策のため今後は
時速1キロの制限速度を設けます
107 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:38 ID:0TmNijcV
みっともないレーサーもいたもんだ。
108 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:39 ID:yoBNCxWF
たしか奥さんが美人だったはず・・・
109 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:39 ID:LHUGzEZ/
契約した以上、安全対策を行った上で死ぬのは仕方ないけど
主催者側に落ち度ありまくりじゃ問題ありだろ。勝って当然。
110 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:39 ID:2QH1K+4Q
このぶんだと新薬実験の被検体とかも賠償でウマーだな。
111 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:40 ID:NNIb4hyK
なにこれ?珍走団への賠償を認めたのか?
112 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:40 ID:4O9H+JAM
>>102 はげどー。
誘導者のドライバーも責任を負うべきだと思う。
113 :
〈(`・ω・`)〉Ψ ◆EQUAL/Pi.Q :03/10/29 12:40 ID:9G+LEiX/
>>108 しょうがない・・・漏れが慰めに逝ってくるか
115 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:41 ID:mkXpZhhh
>>91 それは既に廃止されてたんじゃなかったっけ?何年か前、今は無きJTCCに
観戦にいって、車の中で爆睡、ゲートが閉められたんで、オフィシャルに誘導
されつつゲート出口付近でバンクに迷い込んだことがあったよ。口では30バンクと
言うけど、体感的にその倍以上に感じた。行き止まりをやっとのことでUターンした。
116 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:41 ID:zYNt/9e+
テレビのニュースで言ってたが
事故った時に、消火器をかける要員とかが少なかったとか
色々と主催者側に不備があったらしい
>>104 ヨーロッパでは貴兄の主張通り、選手会が契約書チェックして
問題あったら即抗議。
無視されたら無期限スト。
日本はね、メーカーの力強すぎ。
文句言ったら即刻カイコ。選手はメーカーの顔色伺ってビクビクしながらシーズン過ごしてます
118 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:41 ID:yaI+9hUj
中途半端に生き残ったのが問題
死ねばよかったのに
119 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:42 ID:NNIb4hyK
死へのスリルを味わうために職業珍走になったんだから自業自得だろ。
大体、日本の自動車メーカーはこんな珍走コントなんてすんなよ。文化レベルが
判るぞ。
120 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:42 ID:/sHxkS1R
121 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:42 ID:6x8neYGM
瀬名のときも思ったけど、レーサーのことを金儲けの道具くらいにしか思っていない
ヤシが多いな。救護体制もちゃんとしないで、のほほんと雨宿りかよ。
>>115 藪のなかに、バンクだけはのこってたような。
歩いて、上った記憶がある。
123 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:43 ID:N7IGNLA5
しかし死んでもいないのに9000万円か。
交通事故なら死んでも9000万も貰えない場合が多いぞ。
訴えた側の気持ちもわかるが、契約を無効にしてはならんだろう…
契約の信頼を揺さぶる判決のほうが公序良俗に反すると思う。
>115
閉鎖されていたのは知ってたんですが
解体・撤去されたんかな?と疑問に思ったんで書いちゃいました
残骸は残ってるわけですね。回答ありがと
消火体制の不備は問題だが…
127 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:44 ID:z28fSNFU
>>92 普通の消費者保護法の約款とは違うからなぁ。
消費者保護法は相手は素人だから、多少難しい事いっても
わからないし、企業側有利の条件は無効ってのはわかる。
でも、この場合、プロレーサーだぞ? せめてアマチュアの
走行会とかだったらまだ理解してやれるんだが・・・
プロは自分で危険かそうでないかの判断つけるべき。
雨天でオフィシャルの配置が納得出来ないならその時点で
抗議したりしてやるべきだろう。
ま、レースボイコットしたらまずドライバー干されるだろうけど。
そういうのも含めてのレーシングドライバーっていう
職業だろ。
難しいなぁ・・・ でもこんなの認められると日本のレース界って
もっと衰退していくような気がする。
バイクなんて転倒、即重傷っていうレースすら認められてるんだぜ?
レースライダーなんてみんな体にボルトはいりまくってて
転倒したら即カタワか長期欠場・引退なんていうリスク背負って
やってんだ。 そういう覚悟でスピード追い求めるから
尊敬されるんだろうしな。
128 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:44 ID:/sHxkS1R
129 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:45 ID:4O9H+JAM
>>123 あほか。
死んだ場合よりも障害が残ったときの方が賠償額は大きいんだよ。
そんなことも知らんのか?
つーか、レースは自己責任…
131 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:45 ID:OMIuaUgd
プロレーサーはプロ市民てことか・・・。
132 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:45 ID:NNIb4hyK
素人珍走には厳しくしてなぜか職業珍走には理解を示すクソ板住民
133 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:46 ID:i6fhiC7p
こいつの夜の生活はどーなってるの?
134 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:46 ID:yoBNCxWF
F1やGT見てて思うんだけど
日本のサーキットって事故→消火・救出までがのろいよね
バイトが多いのかな、駆けつけてもオロオロしてるだけの人結構いる
別に町中を走り回ってみんなに迷惑をかけてるワケじゃないからなぁ・・・職業珍走。
136 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:47 ID:N7IGNLA5
>>104 事前には充分な体制を取っていたが、レース開始時には雨宿りとかで充分な人員が配置されてなかったんだろ。
ドライバーにはそこまで把握できない。
138 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:48 ID:NNIb4hyK
レースって見てて楽しい?うるさい音を撒き散らしながら「どっちが先にビビルか?」
の我慢比べだろ?あんなのスポーツでもなんでもない。イカレタ命知らずの珍走に
過ぎない。あんなのが市民権を得てるなら日本の文化レベルは低いよ。
139 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:48 ID:MwJzEoRw
>>134 だって訓練してねーんだもん。
オフィシャル、事故起こして大騒ぎしている光景を写真に取って
週刊誌に売り飛ばすんだぜ。
141 :
そうとしか思えないほど記事読んでないレス多いな:03/10/29 12:49 ID:JvOo6lJZ
ミ,,゚Д゚彡y━~~ てゆうか、このスレは釣堀ですか?
142 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:49 ID:4O9H+JAM
143 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:49 ID:Bwo7vGl7
>>138 モータースポーツの発祥wはヨーロッパですが。
あちらでは市民権を得てますよ?
>>138 アメリカ、ヨーロッパあたりでは日本よりよっぽど人気がありますが?
>>105 ん?最近多いなこの手合いが
法的判断の是非じゃないんですよ問題は
裁判官が過失基準をどこで定めようがかまわん。
ただ提訴した太田に
「なんでレーサーになったの?なんでそんなレースに出たの?
レーサーってそういうリスクも込みで儲かってんじゃないの?
他にも食い扶持はいくらでもありますが?」
と言いたいだけ。
146 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:50 ID:/sHxkS1R
>>141 政治ネタとかだと煽り耐性が強いですからねw
147 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:50 ID:VCTyTWxy
>>134 そういう現状に一石を投じる判決となってほしいよね。
珍走とかいってるやつ、自分の目が節穴だってことをアピールしたいのか?
街中で木刀振り回すキティと剣道の師範を「どっちも棒ッ切れ振り回すDQN」て言ってるようなものなのに。
マジで頭悪いのかな。
149 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:51 ID:zpufEvHv
>>145 裁判のスレなんだから、法的判断の是非を語ろうよ(*´Д`)
150 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:51 ID:yoBNCxWF
事故の時点で2人の子供がいたはずだが
あの火傷で不能になったのか、奥さんが嫌がってしてくれないのか
子供を作る能力が残ったか失ったかで賠償額違ってこないのかな
151 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:51 ID:NNIb4hyK
>>142 楽しくないよ。昔、近くのところでゼロヨンっていう素人珍走レースがあったけど
頭悪そうな連中が多いもん。(幕張でやっていた)
火を噴く車があったりして物凄く加速は早いけど乗っている連中はひ弱そうな
奴ばかり。こういう連中が職業珍走になるんだよ?どう見てもスポーツではないね。
大体夜中の片道3車線を勝手に封鎖してまでやることか?
まず基本的に珍走や走り屋と、スポーツとしてのレースは違う事を
モータースポーツ初心者どもは認識せよ。
話にすらならん。
153 :
「剣道の師範はDQNだ!」とか:03/10/29 12:52 ID:JvOo6lJZ
>>148 ミ,,゚Д゚彡y━~~ いやまあ、2chには実際にそんなこと言い出す奴いるし。
154 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:52 ID:clDv5xs+
ローリングラップ以外は極めて普通のレース
出場しないほうがおかしい
>>44 ウェルダンには「よくやった!」つう意味もあるが(Well done!)、
そこまで意識して使ってたら凄いな。
>>138 じゃあモータースポーツ先進国のアメリカや、WRCやF1やGTレースの盛んなヨーロッパは日本より文化レベル低いのか。
>>149 やだ 法学部入れて嬉しいな厨が湧くから
>>143,4
青木の末っ子とか原田、いまだにフランス・スペイン・イタリアじゃVIP
有名ホテルで食い逃げしても十中八九怒られない(w
それが日本じゃ「なんだオートレーサーか」
>>151 それスポーツじゃないやん・・・
日本ではサーキットでJAF公認レースが「モータースポーツ」だよ
160 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:53 ID:zpufEvHv
>>152 バイクにのってコンビニに行くだけで「珍走UZEEEEEEE」って言われそうだもんな
161 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:53 ID:NNIb4hyK
>>152 あほ発見!一般人には同じなんだよ。最悪人間と最低人間という違いでしかない。
>>132 迷惑かけてない>職業珍走
迷惑&犯罪>素人珍走
163 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:54 ID:/sHxkS1R
映画「ワイルド・スピード」みたいなのは珍走でしょう。
NNIb4hyK
レス抽出してみるべし
165 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:54 ID:zpufEvHv
>>161 ワラタ
おまいのイメージする一般人はアホの固まりだな
>>145 アフォか。
野球選手が「デッドボールも覚悟してる」としても、頭に死球くらった後、適切な処置をされなければ
球場や球団を訴えるだろ。ちゃんと考えてカキコしてんのか?
167 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:54 ID:gyVVir4x
レギュレーションには文句言わなかったの?
しかし燃えすぎやなぁ・・
168 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:55 ID:z28fSNFU
>>151 うわー面白そう!
そいつの見た目とか、どの車を選ぶか、どれだけそのクズな
人生を注ぎ込んでカネかけられるか?のガチンコ勝負だぜ?
そういうのマジ面白そう!
今でも東京あたりでやってるとこある??
見に行きたい!
170 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:55 ID:VCTyTWxy
>>145 あのな、レースに限らないが、やるべきことをやるべき人間がきちんとやってこそ
なんでも成り立つんだよ。レースがレーサーだけで成り立ってると思ってるの?
「さぼってないで、ちゃんと仕事してください。」
これのどこが変な主張ですか?
171 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:55 ID:NNIb4hyK
大体レースってあれだろ?どれだけアクセルを踏んでいるかと言うことの
我慢比べだろ?俺は良くわからないし、もう少しテクニックはあるのかも
しれないけど、機械をあやつるんだから大したものではないよ。
あんなの大衆低脳人間が見る娯楽だよ。AVとなんら変わりない
172 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:55 ID:f5TGRE3G
この例でふと思い出したのは…。
フジテレビで人間大砲で、歌手の葛西ユキ(名前はあってる?)が水に着水の
際に、背骨を起用出して手術2回と最近の日刊ゲンダイで。
で古い記憶だが、たぶんフジテレビと思う。香港から半分歌手の半分芸人の
ようなグループを招いて、台の上でお笑いをやらせるも転落して、1人が
首の骨を折り即死! 床にはマットも敷いてなかったのでテレビ局側の過失
100%で日本円で億を少しきるくらいのカネを出して示談になったような
事件がかつてあったよね。
大体、消火したのがレーサー仲間の山路だぞ?
しかもメインストレートで。
オフィシャルは耐火装備などを持ちながら何してたんだと言われても仕方ない。
>77オモロイ
176 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:56 ID:zYNt/9e+
珍走も嫌いだし、プロレーサー自体も元々興味無いしそんなに好きでないが
これはレース主催者側の不備があったって事で、妥当な判決なんだろう
(実際の請求額は3億なのに判決は9千万だし)
>>148の言う事はわかりやすい、その通りだ
>>132と
>>136はあほという事で
ガソリン車であるかぎり、燃える(あの場合は、ほとんど爆発だったけど)しかたないよな
>>166 威勢が良いですねぇ
別に太田の提訴を俺が妨害したか?
実際太田は勝訴してんじゃん
文句くらい言わせれや
>>161 おまえがアフォじゃん。
道端で勝手に演奏してるやつとプロミュージシャンを「騒音DQN」と括ってるのと一緒
180 :
ななし:03/10/29 12:56 ID:UX9fcVmA
これ映画になった事故の人?
>>171 >大体レースってあれだろ?どれだけアクセルを踏んでいるかと
とりあえず87年からのF1シリーズのビデオを全て観てから発言しる
恥ずかしすぎる
182 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:57 ID:zpufEvHv
183 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:57 ID:VZ3PZ/og
>>127 モータースポーツだけじゃない。スポーツ全般においておかしくなっちゃうよ。
たとえば、プロレス/格闘技で、首の骨折って、半身不随になりました。
しかし、契約書には【試合中の自己の責任は一切負わない】と記載されてました。
でも、試合終了のゴングがなった後、場外で攻撃されてなったもので、
さらにレフェリーの判断が遅く、なおかつ担当医師の処置が悪かったため、
半身不随になったから、訴えてやる!!
とか、今後、いろんなスポーツに適用されちゃうよ。
かといって、優秀なスポーツ選手が犬死していくのは見たくない。
主催者は是非控訴してもらいたい。
太田さんの言い分も、主催者、サーキット側の言い分ももう少し聞きたい。
この裁判官1人だけでジャッジ決定させるのもどうかと思う。
これ下手すると、ボスマン判決に並ぶ、スポーツの歴史上とても重要な裁判になるぞ。
184 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:58 ID:4F9FfFi9
プロドライバーがひ弱って無知
下の階層は知らんが
F1やWRCとかのクラスになるとひ弱じゃやっていけない
シューマッハなんてレースやイベント以外はずっとトレーニングばかり
>>124 例えば,サラ金で金借りるときに,「返せない場合は自殺して保険で返します」みたいな
契約書に署名押印したとしても,公序良俗に反して無効。
契約破るなら,金借りるな,レースに出るなと言いたいかも知れんが,人にはそれなりの
せっぱ詰まった理由もあるのよ。
それを,貸し手や主催者が,強権的な立場から,自らに著しく有利な契約を,半ば
強要する場合もあるわけで,それはどうかな?と再度判断するための裁判でしょ。
信頼を揺さぶられずに守られるべきなのは,あくまで正当な契約のみってことです。
186 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:58 ID:4cA6YOla
>>172 ビヨンドのボーカルが逝った。
電波少年のオープニング曲だったような。
187 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:58 ID:Bwo7vGl7
>>176 >珍走も嫌いだし、プロレーサー自体も元々興味無いしそんなに好きでないが
レス内容はともかく、好き嫌いの問題じゃないだろw
職業だし、スポーツとしてある程度は成り立ってる。
特にGTは観客数が多く、入場料だけでも利益が出てる。
ヨーロッパでのスポーツ認知度
サッカー>>モータースポーツ>>自転車>>>>>ラグビー>>バレーボール
こんな感じかな・・・?
190 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:59 ID:z28fSNFU
>>166 ある程度の安全装備してんだろ。
で、下手くそで避け方がマズかったり、運が悪かったりすると
故障して休場になる。 そのまま選手生命終了ーとなっても
誰も球界訴えてないよな。 こんな奴毎年沢山でてるのによ。
え?それとももっとゴテゴテのプロテクター装着するか?
それとボールはゴムマリにするか???
プロ野球の投手のタマなんて殺傷能力あるだろ。 それを
プラのヘルメットだけでやりあうんだぞ? キャッチャーは
フルプロテクターなのによ。
それでも野球は成り立ってるんだよ
安全安全いうならレース自体そもそもやめろ 本末転倒だろうが
191 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:59 ID:zpufEvHv
>>189 日本だと
野球>>>>>>>サッカー>>>その他
かな
192 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:59 ID:NNIb4hyK
>>179 馬鹿はお前。単なる騒音野郎と芸術的アーチストぐらい区別つけるわ。
だが、車に乗り込んで命をかけて我慢比べをするのがそれと同列にあるわけ無いだろ。
あんなのは知性が高い人ならやらないよ。大体、エフワンってまだやっているの?
>>171 よくそんな頭の悪い主張できるね。
その理論だとモータースポーツに限らず、全ての競技は「我慢比べ」になるんだけど(w
>>189 そんなもんだね。
サッカーには敵わんけど、イタリーやドイツでは視聴率70%とか獲ってるし。
195 :
名無しさん@4周年:03/10/29 12:59 ID:IBi3MJ71
富士スピードウェイのコースレイアウトなら、どんなレースの
サイティングラップでも150km/hぐらいは出るんじゃないの?
>これ下手すると、ボスマン判決に並ぶ、スポーツの歴史上とても重要な裁判になるぞ。
欧米じゃごく普通の半ケツ。
日本のプロスポーツ会にとっては稀有の半ケツ
オフィシャルより先に他のレーサー(誰だか覚えてないが)が
消火活動始めるなんて状態はどう考えてもおかしいだろ。
おまけに、引っ張り出そうとしてるのに、オフィシャルは
始め見てるだけだったんじゃなかったっけ
それもメインストレートだからね。
あの視界ですごく中途半端なペースカーだったしね。
妥当なんじゃない
198 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:00 ID:yw4cUV0v
199 :
ななし:03/10/29 13:00 ID:UX9fcVmA
いや日本だと
長島>野球>>>>>>>サッカー>>>その他
だな
>>192 ミハエル・シューマッハが君の生涯年収の50倍くらい一年で稼いでる程度にはやってるよ
201 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:00 ID:Bwo7vGl7
>>193 セクースはどれだけ女よりも我慢できるかで(ry
202 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:00 ID:/sHxkS1R
まあ、いかに日本においてモータースポーツに対する認知と理解が少ないか、ということを
このスレが図らずも証明しているような・・・・・・・
>>182 なんつーかさぁ、
「誰もお前にレーサーになれって頼んでないんだけど」
っていう感情をぬぐい去れないんだよね。
リーマンやっときゃこんな主催者と関わらずに済んでるわけでしょ?
204 :
話をそらそうとしてるのか、本当に理解できてないのか:03/10/29 13:01 ID:JvOo6lJZ
>>190 ミ,,゚Д゚彡y━~~ 安全装備とかよけ方の問題ではなく、実際に怪我したあとの処理の問題だと思うのですが?
>>202 同意。
っつってもNNIb4hyKくらいなもんだけどな。こいつは香ばしいな。
206 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:01 ID:4F9FfFi9
>>189 元々サッカーは庶民の娯楽
モータースポーツは貴族の娯楽
なのでそんな式は成り立ちません
ステータスならモーター>サッカー
207 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:01 ID:z28fSNFU
>>185 それは金融や金利の知識が乏しい一般人相手への
保護策。
それが、プロ相手ならちょっとねぇ。 だから走行会程度の
普段サラリーマンとか相手ならわかるんだけどさぁ
209 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:01 ID:4cA6YOla
>>193 我慢を超越すると快感に変わる。
この快感を求めてやってるんだろう?
210 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:01 ID:zpufEvHv
>>203 世の中はいろんな人がいるから成り立ってるわけで。
みんながみんなリーマンになったらつまらない世の中になってるぞ
211 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:02 ID:zYNt/9e+
212 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:02 ID:NNIb4hyK
大体、レースっていずれタバコの宣伝が出来なくなって廃れるんだろ?
男ならもっと大きなことに興味を覚えるべき。
213 :
ななし:03/10/29 13:02 ID:UX9fcVmA
確かこれってフェラーリかポルシェが炎上したんじゃなかったけ?
映画紹介の番組で映画の実写部分をやってたけど、炎上の物凄さと
燃えている車の豪華さにびっくりした。
214 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:02 ID:BQwbiIOi
要は一方的に不利な契約は無効って事が言いたいんだろ、この判決は。
215 :
なんか全て結果論だな:03/10/29 13:03 ID:JvOo6lJZ
>>203 ミ,,゚Д゚彡y━~~ 過労死したあとに、こんな会社に就職した奴が悪いとでも言いますか。
216 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:03 ID:4F9FfFi9
>>190 野球は怪我する程度
モーターは下手すりゃ挽肉
危険度のレベルが違いすぎ
とりあえず150kでスピンしてこいや
>>209 普通に競争レースだよ
マラソンとかツールドフランスとか競馬と同じ。
道具が足や自転車や馬じゃなくて自動車なだけ。
与えられた道具でいかに速く走るかというスポーツ。
>>202 モータスポーツは機械を使うからスポーツじゃねえ!!!
という人も多いよね。
>>210 だぁぁあああ!いろんな職業があった方が良いけど
農家さんとか漁師さんとかとは重要度がちがぁぁぁぁう!!
単なる娯楽だろうがこれは。
220 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:03 ID:l45MndlU
モータースポーツも知らない奴が書き込むな。
レベル低すぎ
>>192 じゃあなんで路上で法を犯して珍走してる馬鹿と、
決められた場所で法に従って技術を競い合う人たちを同一視するわけ?
すきか嫌いかは個人の差があるからしょうがないけど、
「(法を破ったりはせずに)自分の夢に向かって努力している人」を「知性が低い」などと馬鹿にする精神が理解できない。
>>215 僕は言いますね
基本的にリバタリアンですから
自己責任大好き君なんです
223 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:04 ID:VCTyTWxy
>>202 そういうことだね。それゆえ興行的にきびしい状況にもなる→安全対策おざなり
という図式かと。多くの関係者もそれがわかってるから目をつむってる現状に
たいして、「ちょっとは考えないとまずいでしょ」というのが太田氏の行動ですね。
単なる娯楽かもしれんが、ミハエルやジャック、ラルフやクルサードが大富豪なのも事実。
225 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:04 ID:zpufEvHv
>>219 興奮しないでYO(つД`)
娯楽なしの世の中に住みたいのか、と聞きたい
漏れらから見てもアフォな事やってるかもしれないけど、
当人や、その職業にあこがれてる人たちにとってはすばらしいことなんだよ
>>225 娯楽はいっぱいあるじゃないか 怪我しないようなのがいっぱい…
228 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:05 ID:73tcDCt9
あの事故の時
太田にケリ入れに行った
ドライバーが印象的
でもさ、今GTで走ってる連中も珍走上がりがたくさんいるよな・・・
自称「走り屋」とかいってさ、峠走ってたようなのが
230 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:05 ID:4F9FfFi9
確か一番稼いでるスポーツ選手ってシューマッハだったはず
しかも現役のサッカー選手として契約してるというおまけ付き
231 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:06 ID:gyVVir4x
ふと疑問。
レーサーの星野と野球の星野ではどっちが偉大なんだろう?
NNIb4何某
釣れますか?
>>219 んなこたない。
カーレースは車の開発において重要だぞ。
市販車に投入される技術はすべて、レースから生まれてるといっても過言ではない。
競争の中でもまれ、洗練されるんだよ。だからレースは必要なんだよ。
と、モータースポーツ養護派はレスするはず。
234 :
間違えようがないし:03/10/29 13:06 ID:JvOo6lJZ
>>222 ミ,,゚Д゚彡y━~~ 結果を見てから、選択を批判するのは簡単ですもんね。
235 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:06 ID:NNIb4hyK
ルマンだかロマンだかの24時間レースってのも怪しいよ。24時間も運転したら過労死
するだろ。大体便所と飯はどうするんだよ。
236 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:06 ID:VCTyTWxy
>>212 こんなことを知ってるってことは、こいつはそれなりにモータースポーツ知ってるね。
わかってやってる釣りですな。もういいやあぼーんで。
237 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:06 ID:8ENlIaMp
哲也たんを非難するバカが多いのはちょっとビックリ。
>>212 他人の夢に優劣つけようとするお前は何様だ?
「日本一の漁師になりたい」とかいうヤツに「馬鹿じゃねーの?」とか言うタイプか?
239 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:07 ID:4F9FfFi9
>>231 日本では野球でも海外ではレーサー星野だろうね
240 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:07 ID:uB2f2Ee2
危険は承知の上でレーサーになったんじゃないのか?
同じ事故でケガした奴らはどうなるんだ?
>>233 ホンダソウイチロウさんとかのお話なんですかね
242 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:07 ID:BQwbiIOi
娯楽には危険がつきもの・・・かな?
243 :
ななし:03/10/29 13:07 ID:UX9fcVmA
モータースポーツが無かったら、世の中にはカローラとサニーとスーパーカブしか
存在しなかったんじゃないか?モータースポーツと無縁に見えて、結構我々
一般人はモータースポーツの果実を享受してると思う。
プロレーサーが命をかけられるのは、
最大限の安全管理が行われていることが大前提だ。
もちろんその結果死ぬなら本望だろうし、こんな裁判起こさなかっただろう。
いつまでたっても消火活動が始まらず、最初に駆けつけたのが
同じレースを走っていた山路選手だった。
こんなので安全管理が徹底されてるなんて言えないだろ。
245 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:07 ID:gmIiSUOM
>>231 偉大さで言うとレーサーの方だが、知名度(スポーツのメジャー度)ならぶっちぎりで野球。
>>234 そりゃ簡単だけど そんな話はしてないよ
247 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:07 ID:NNIb4hyK
>>236 NHKだかどっかの報道でやってたじゃん。禁煙番組のなかで
248 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:08 ID:z28fSNFU
>>216 だからレース自体、レギュレーション強化して危険性
取り除けよ(w
排気量100cc程度にしてタイヤも細くしてロールケージで
まもってやれば多分死ぬことねーだろ。
で、そんなもん誰もみにいかねーけどな(w
もう、ガソリンエンジンでの到達速度の競争は終わっただろ。
次は安全性研究の為のレースってのをつくれよ。
PSのゲームみたいにみんなで車ぶつけ合って、それでも
死なない安全装備を競い合うって奴をよ。
もういいよ スピードなんて。400kmあたりで限界みえてきちゃったし。
研究すれば今1分の筑波のラップが30秒になるのか?ならねーよ(w
249 :
:03/10/29 13:08 ID:qGtMDrnM
今NHKでやってたの見たけど、なんでこのフェラーリは
ぶつかった瞬間に炎上してるんだろうね。
もしかして燃料タンク前に積んであるのか?
>>229 何人かいるね。土屋とかいうオオバカとか。
ただ免停怖いし、どう考えてもサーキットの方が安全なので
レーサーになって以降は外でレース行為はしないという香具師が多い。
注・欧州・南米のF1ドライバーは除く 彼らは基本的に何やっても許される立場なので。
いわゆるセレブ。
>>240 俺はずっとそれを言ってるんだけど賛同が少ない
252 :
結果を見てから批判してるだけ:03/10/29 13:09 ID:JvOo6lJZ
>>246 ミ,,゚Д゚彡y━~~ お前の言ってる「レーサーという職業を選んだ奴が悪い」ってのはそんな話だよ。
スタート前に車間を開けずに走ってた選手もヨクナイ
254 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:09 ID:4F9FfFi9
別のスポンサー探せばいいだろ
実際広告禁止で走ってるレースだってあるし
ってかABS、衝突安全、TCS
低燃費とか全ての技術は競技からといってもいいレベル
>>235 釣りだったか・・・真面目に意見して損した
256 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:09 ID:BQwbiIOi
>>244 パラシュート無しでスカイダイビングするのと同じ原理ですかね、これは。
主催者は、太田が
「事故が起きても一切の損害賠償を請求しない」
という誓約書にサインをしておきながら賠償請求訴訟を起こした事に対して
裁判を起こして欲しい。
259 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:10 ID:NNIb4hyK
大体、レースの車みたいにでっかい羽根をつけた車がわが道のように珍走
するのみると、レースへの好い感情なんてもてないよ。
この前も夜中湾岸道路を走っていたら。大きな羽をつけたRX7ともう一台(車種不明)
が車間距離なしで200km以上で爆走していたぞ。
>>242 カラオケのどこが危険なんだ
マイクで殴るのは大島渚くらいだし
なにが駄目って、日本のコースマーシャルの駄目さったら無いよ・・・・
なんでレーサーが消化器もって救出作業してんだよ!
加藤大二郎をなんで普通のタンカーで歩いて運んでんのよ!
ちゃんとした運営してくれよ。
262 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:10 ID:8ENlIaMp
>>228 山路選手はオフィシャルカーに積んである消火器を見つけたが、オフィシ
ャルカーのオフィシャルは無線連絡をしているだけで動かなかったので、
オフィシャルカーを蹴った。
んで、そのあと主催者からオフィシャルカー蹴っちゃダメって怒られたら
しい。
ということで、哲也たんの車は蹴っていない。
263 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:10 ID:z28fSNFU
>>250 アレジ、免許取り消しされてなかった?
あと、F1ドライバーで超スピード違反してた奴他にもいただろ
264 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:10 ID:8Z4BRBn6
一流レーサーたちも、危険だからって主催者に抗議したことなかったっけ?
ようは無名レーサーだから主催者が手抜きをしたことを判決で認めたでしょ?
主催者が二流以下だから日本のモータースポーツも二流以下なんでしょう
怪我自体はいいんだよ。
とりあえずサーキットは安全について最大限配慮すべきだし(野球で阪神佐野がフェンス激突して
倒れたのに全くストップせずゲームセットまで行くアホ審判はおらんだろ)
指くわえて一分以上も消火しなかった事が大問題なんだよ。
この判決が異例なのは、原則私的自治だけど、公序良俗違反を認めたって点だよな?
一般条項が認められるってそんなにすごい事なの?
もっと詳しい法学部かもーん
267 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:10 ID:zpufEvHv
>>256 どっちかというと、パラシュートが壊れてたのに、
それをチェックしないで、お客さんにつけて落下させた
という感じかな
>>229 だからそういう流れとは全く違うところから出てきた「佐藤琢磨」という男には
多くのレース関係者が期待しているのでしょうね。彼みたいなタイプが当たり前に
なってこないと、なかなか底上げは難しいかと。
>>252 あなたがそんな話だと取られるのは一向に構いませんよ
270 :
そのリスクまで自己責任ですか:03/10/29 13:11 ID:JvOo6lJZ
>>240 ミ,,゚Д゚彡y━~~ 「事故を起こす危険」と「事故のあと適切な処置をされない可能性」はまた別物ですが。
272 :
北海道愚民 ◆zNuGTZuR2Q :03/10/29 13:11 ID:T3PPn0Tw
>>249 ぶつかったポルシェの燃料タンク(前)が破損して漏れ、それに引火、の筈
274 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:11 ID:f6NSqqKu
バイトですか?っていってた奴がいたけど
日本に限らず大抵の国ではマーシャルはボランティアさんだったりします。
もちろんバイトも含まれるけど
まぁ交通費くらいは払われますね。
275 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:11 ID:gyVVir4x
276 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:11 ID:4F9FfFi9
277 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:11 ID:tEDqWocL
278 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:11 ID:z28fSNFU
>>254 衝突安全はどうかなぁ・・・
オフセット衝突とかどうみても交通事故からのフィードバックだと
思うんだけど。
カーボンコンポジットボディにロールケージなんて一般車使えないし。
競輪の中野 浩一はヨーロッパでは「神」
280 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:11 ID:NNIb4hyK
>>257 そうなの?じゃあ24時間レースって嘘ジャン。駅伝みたいなものか
>>263 あちらでは免停でも
レ ー ス 出 れ ま す
事実です。
F1やDTMは特権階級です。
>251
だから体制がちゃんとしてないのが問題だっていうんだよ。
いくら危険を承知で走ってるとしても、レスキュー体制が事前の打ち合わせと比べて
不十分だってことが問題だろ
283 :
ななし:03/10/29 13:12 ID:UX9fcVmA
まあオジサン的にはタイレル6輪車以外の全てのレース車は糞だな 笑
285 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:13 ID:zpufEvHv
>>282 ID:R773nfoRたんはなんでも自己責任の人なので、そんな話つうじないでつ
286 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:13 ID:4cA6YOla
>>261 オフィシャルが耐火スーツを着てなかった。
レーサーは耐火スーツを着てる。
287 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:13 ID:acIYh+cK
太田ってへたくそなんだね
あ そっか
事故って食いブチなくなったから
ぶん取ってやろうって魂胆か
浅ましいヤシだ
288 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:13 ID:HVcKgc8E
>>263 お約束だが、「おまえはナイジェル・マンセルにでもなったつもりか」
万歳ウィングかよ。
>>268 あぐり、右京、琢磨といったとこは
珍走とは関係ないね。あぐりは生まれた頃からカート。
右京は19からレース、琢磨は大卒。
中嶋の場合は金なくてサーキットいけなくて一時期首都高で練習してたと聞いた。
291 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:14 ID:8Z4BRBn6
>>258 ジムカーナに出ようとしたとき
この契約書を出されたので やめた
サインするヤシが多いのが問題
294 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:14 ID:4kdejawA
この判決といい、消費者契約法といい、
この国は自分で自分の責任を取れないガキ大人ばかり養殖してますな。
295 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:14 ID:4cA6YOla
>>264 イヤなら止めればいい。
職業選択の自由
>>282 体制の整ってないレースに出たのは太田の責任
ごめんみんなからかいが度を過ぎました...さすがに
>>283 40おやじですか?
シェクターもデパイエもその後死にましたな。
>>280 ひとこと言っておくが、
「車の限界性能を出しがら24時間走り続ける」ことは、車にとって凄い負担だぞ。
299 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:15 ID:4F9FfFi9
>>278 今はコストの問題で使えないに過ぎん
重量をおとしつつ剛性の保ち方やクラッシュテストでのデータ収集は確実にフィードバックされてる
>>207 プロだから誓約書通りに,何が起きても自己責任というのは難しいのでは?
裁判所の判断としては,先ずは誓約書は無効とした上で,あらためて事故の因果関係を
精査して,過失割合をだしたのでしょう。
だから,ドライバーも減速しなかった過失があるけど,主催者側の安全対策も不十分という
認定を行って,請求額が減額された判決になってる。
確かにプロのドライバーなら,事故を回避すべき(減速したり,既出だが他のドライバーのように
レースを辞退するなど)だけど,でも,もし事故が起こったとしても,主催者側がその処理を
速やかに行ってくれて,即死ならやむを得ないけど,少しでも怪我が重くならないように適切な
処置をしてくれるだろうという期待があるわけで,その期待が裏切られて,炎上する車から
助け出して貰うのが遅れて火傷がひどくなったのが今回の事故。
更に,真意か否かは別として,原告側の建前として,金が欲しいのではなく,主催者側に
今後のレース開催をより慎重に行って,二度と自分のような被害者が出ないように注意を
払って欲しいという,いわばアピール的な訴訟らしい。
301 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:15 ID:8ENlIaMp
>>292は協調性のないバカ。社会に馴染めないまま氏ね。
302 :
きっと彼は、自分の食べる食品を全部自分で化学分析するのでしょう:03/10/29 13:15 ID:JvOo6lJZ
>>282 ミ,,゚Д゚彡y━~~ 規定どおりに安全体制が敷かれてるか、レース当日にレーサー本人がしっかりチェックしろと言い出しますよ。
303 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:15 ID:SnRiT6Tl
K1に出て殴られたら暴力だとか言い出す香具師が出そうだ
304 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:15 ID:z28fSNFU
>>261 それってさぁ、欧州やアメリカとちがって人気がない、ギリギリの
運営費でやってる だから安全面も充実してない
こういう事じゃね?
だから、人気もないのにこういう事言い出すと、じゃ採算あわないから
国内レースやめましょって方向性になると思うよ。
別に誰も見てくれない、一部のヲタが騒ぐだけの国内レースで
危険だギャアギャア騒がれたらFISCOみたいになくなっちゃうとかね。
だからさ、過剰に主催者側に責任追及するのはレースファンとしては
自爆行為だと思うんだが。
レーサー助かってレース無くなるって事になるよマジで。
305 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:15 ID:NNIb4hyK
>>284 なんだそうなのか・・・・一人8時間運転すればいいだけか
一つ聞きたいんだけど、レーサーってお金かかるんじゃないの?
街中で珍走して腕を磨くのだってガソリン代とかタイヤ代とか車代かかるだろ?
レーサーって度胸と金があれば強く慣れるんじゃないのか?
(オートレーサーみたいにスクールがあるの?)
306 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:15 ID:hQaF2MGS
JAFへの請求を退けたのがなんともなあ。
JAFが出した事故報告書はどう見ても糞だったんだが。
こういうレーサーって、保険とか入れるの?
309 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:15 ID:zpufEvHv
>>301 自分が死ぬかもしれないのでサインしなかった
事が「協調性がない」って言われたら困っちゃう
>>297 シェクターは事故では死んでないぞー
てか死んだっけ?
311 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:16 ID:4cA6YOla
>>278 社内のレースキチガイが上層部を納得させるための
へりくつだよ。
312 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:16 ID:gyVVir4x
>>290 中島は峠で軽トラで練習してたらしいね。
軽トラの後部にドラム缶積んで。
アンチモータースポーツがこんなに多いとは知らなかった。
んじゃ、お前ら車乗るのやめろよ
とかレスしてみたい。
>283
通だね。
後から入ってきた者にはあれはかなりくる。走っているところを生で見たかった。
315 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:16 ID:z28fSNFU
>>270 数十秒の処置の遅れ云々はほとんど運の問題だな。
>>301 契約書をよく読む習慣をつけた方がいいですよ
>>303 明らかに死にかけてるのにレフェリーストップが入らないという自体があるなら、
この判決と同じように公序良俗が認められる余地はあるわな。
318 :
228:03/10/29 13:17 ID:73tcDCt9
>>262 お
そうだったか!
サンクス
てっきり
ブツけられたほうが
怒り心頭で…
と思った
319 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:17 ID:yw4cUV0v
>>240 >>251 レーサーも危険は承知だから、それなりの覚悟とか対策をしていると思われ。
それなのに主催者側は、ろくな安全対策もしていないから、訴えられて、
負けたんではないの?
320 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:17 ID:4F9FfFi9
>>305 3-5G掛けられた状態で8時間 神経張り詰めてみてから言え
321 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:17 ID:aT3pV0OD
レース出場は、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
323 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:17 ID:z28fSNFU
>>281 え?日本じゃ免停だとレースでれないの?
免許なくてもサーキット走れるだろ?
324 :
運用の問題ならまだ分かるが:03/10/29 13:18 ID:JvOo6lJZ
>>315 ミ,,゚Д゚彡y━~~ 数秒ならともかくねぇ
>>290 むかしはレースカー自体のテストを公道でやってたらしし
いまでも、車雑誌は箱根ながしてるぞ
>>296 だーかーら「事前と」違うのが問題だっていってんだろーが!
例えだが「30秒以内に消火できます」って言われてたのに1分以上燃やされたら責任問題だろ!
327 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:18 ID:yoBNCxWF
レース中継で大クラッシュ期待してるのは俺だけじゃあるまい
スタート直後のコーナーなんかで一番ワクワクしたりするやつ他にもいるだろ
328 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:18 ID:MwJzEoRw
>>308 入れる。ただし保険会社がヘルメット車等の安全性が充分だと判断した場合。
329 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:18 ID:ylZ0o3Jq
ディジョンでのアルヌーとヴィルヌーヴのバトルや
86年のピケとセナのバトルも見たこと無い香具師が
レースはつまらんとか言ってるから笑える
331 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:19 ID:NNIb4hyK
一つ聞きたいんだけど、巷を走っているスポーツカーで物凄い羽(ウイング)を
つけている車があるけど、ステー(支柱?)を見ると細い鉄だけで、左右のステー
を針金でバッテンしている(家の筋交いみたいなもの?)ものがあるけど
あういうのって走行して飛ばないの?物凄い不安(それと効果あるの?)
※そもそもレースって観客が金を掛けて走っているものだと厨房ぐらいまで思って
いたぞ。
332 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:19 ID:zYNt/9e+
>>304 予算が少ないから、消火器持った人が少なくて、事故ってもそのまま死ねってか!バカめ!
そんなレースなら日本でしなくて結構!
レーサーだって安全な海外でやった方が幸せならそうした方がいい
とにかく今回は判決として「設備が不十分だった」と結果が出たんだから
>>260 渚は殴られた側だったと思う。
確か,野坂がお祝いの言葉を述べてくれという意味でマイクを渡されて,喋り終わった後で
そのマイクで花束を抱えている渚を殴った。
すると,渚は反撃して,野坂の頬に平手を入れて,サングラスをずらした。
334 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:19 ID:f6NSqqKu
335 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:19 ID:4F9FfFi9
>>305 例:「犬ははたして哺乳類か」という議論をしている場合、あなたが
「犬は哺乳類としての条件を満たしている」と言ったのに対して否定論者が…
1:事実に対して仮定を持ち出す
「犬は子供を産むが、もし卵を生む犬がいたらどうだろうか?」
2:ごくまれな反例をとりあげる
「だが、時として尻尾が2本ある犬が生まれることもある」
3:自分に有利な将来像を予想する
「何年か後、犬に羽が生えないという保証は誰にもできない」
4:主観で決め付ける
「犬自身が哺乳類であることを望むわけがない」
5:資料を示さず自論が支持されていると思わせる
「世界では、犬は哺乳類ではないという見方が一般的だ」
>6:一見関係ありそうで関係ない話を始める
「ところで、カモノハシが卵を産むのは知っているか?」
7:陰謀であると力説する
「それは、犬を哺乳類と認めると都合の良いアメリカが画策した陰謀だ」
8:知能障害を起こす
「何、犬ごときにマジになってやんの、バーカバーカ」
>>304 コースマーシャルなんてボランティア募ればやりたい奴なんて大勢いるよ。
そういう人たちに教育もできないようならレースなんてやらんでいいよ。
338 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:20 ID:LHUGzEZ/
>>294 責任もって安全対策してないのは主催者だろ・・・
339 :
まりぃ:03/10/29 13:20 ID:IB9M/F0R
>>323 JAF発行のライセンスが無効になると思った
>>323 日本は出れないよ。
星野が免停でFポン出れなくて教習所行ったり。
認識不足というかね。
欧米じゃ問題無しに出れます(そもそも国によってレースは一般免許すら必要ないので)
F3に16歳で乗ってるとかね。
342 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:20 ID:4F9FfFi9
>>331 ばったもんは形だけなので飛ぶ
ちゃんとした物は数十万するし
343 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:20 ID:z28fSNFU
>>292 暗黙の了解でサインしてんだろ。
いままでこの体制で大きな事故起きてない、そのジムカーナ場での
エスケープゾーンとか自分の車の安全装備とか鑑みてサインするんだよ。
大体、ジムカーナのスピードレベルならまず事故死って起きえないしな。
安全は保証してくれるんだろうな!なんていったら回りから
カエレ!ってブーイングもんだヴォケ!
344 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:20 ID:4cA6YOla
>>323 免許ないとサーキット走れないよ。
スーパーバイクのレースには原付の免許で出られるみたいだけど
345 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:20 ID:8ENlIaMp
>>331 ちゃんとしたメーカー品でちゃんと取り付けしてあれば絶対飛ばない。
漏れのFDにも装着してあるがFISCOを走っても大丈夫だった
346 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:20 ID:VCTyTWxy
>>304 究極的にはその通りだと思うよ。つか現状よく興行続けてるなあというのが
正直な感想。
ヨーロッパもアメリカも、レースそのものが文化として根付いてるから平気なんだろうけど
日本はね…
349 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:22 ID:l5ed1DAc
北朝鮮のように統制がしっかりしていてすべての人民をきちんと見守ってくれて
挫折しようとする人には愛の鞭を振るっても軌道修正してくれるような、
すばらしい国には、みんな誰だって逝きたくなるよ。
まあ柴田は無免許でF3やってたわけだが・・・
351 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:22 ID:f6NSqqKu
>>331 何のために車屋が車作るときに一生懸命計算してると思ってるんだ?
352 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:22 ID:z28fSNFU
>>299 クラッシャブルゾーンとかそういう技術はレースよりも
何度も繰り返される事故検証とクラッシュテストとダミー人形の
おかげだと思うが???
危険回避性能はレースだとしてもな。
353 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:22 ID:viFDgZ7e
つか、GTレースなんてお遊びだから
354 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:22 ID:acIYh+cK
>>300 9000万はびた一文も自分の治療費にあてないなら許す
>>328 この事故のときは入ってたのかな・・・?
356 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:22 ID:z28fSNFU
>>299 高価なレースマシンでクラッシュテストなんて出来る訳ねーだろ。
357 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:23 ID:4F9FfFi9
実は当時のフランスには
パンが無くなるとケーキをパンと同じ値段で売らないといけないという法律があった
そしてケーキは実際に余ってた。
その状況を見てそう言ったのが赤い連中のプロパガンダに使われたという経緯がある
359 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:23 ID:NNIb4hyK
360 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:23 ID:4cA6YOla
>>332 でるレーサーがいなければレースは出来ない。
みんながストすればイイだけだよ。
361 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:23 ID:f6NSqqKu
>>348 ウイングって言うくらいだから羽だろうね
>>329 なんすかその爆発は・・。それでも生きてるとはすごいですね。
363 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:23 ID:zpufEvHv
>>357 マリー本人ではなく、別の貴族が言ったという説もあるね
364 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:23 ID:z28fSNFU
>>300 じゃ、レースやめましょって事になると思うよ。
興行的に日本のモーターレースは難しい所きてるし。
>343
それ以前にジムカーナで自分のミス以外で事故るって状況が思いつかん。
366 :
敵は外にいる ◆WOZx5vd0AM :03/10/29 13:23 ID:Jos6Oj3Q
一旦レース、やめないか?
367 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:24 ID:VCTyTWxy
>>340 そうだね。だからJAFの上部組織FIAが発行するスーパーA、いわゆるF1乗るのに
必要なライセンスはその限りじゃない。
368 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:24 ID:NNIb4hyK
>>345 羽をつけると安定すると言うのは本当ですか?
>>368 ダウンフォースっつって、飛行機と逆に羽をつけたら
地面におさえつけられるでしょ??
逆に言うと、飛行機と同じ角度で羽つけたらレーシングカーは簡単に空を飛びます
371 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:25 ID:4F9FfFi9
>>352 素材は?
軽くて強度のある素材や製法なんて
なんて競技でもなければ開発できないぞ
372 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:25 ID:f6NSqqKu
>>356 やるよ
F1なんかじゃこれパスしないとスターティンググリッドにも立てないよ
373 :
ななし:03/10/29 13:25 ID:UX9fcVmA
374 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:25 ID:z28fSNFU
>>316 おまえは3ヶ月無料ADSLの約款とかの企業本位の内容みて
契約躊躇するんだろうな(w
375 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:25 ID:8ENlIaMp
>>345 FD=マツダRX−7というスポーツカー
FISCO=富士スピードウェイ
効果はバッチリある。飛行機の羽が上下逆についているようなもんで、
速度が上がるとウィングが車体を下に押しつけ、安定してコーナーを
回れるんだYO!
376 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:26 ID:4F9FfFi9
>>356 無知晒すなよ
F1カーでも安全基準満たしてないと走れないよ
実際マクラーレンの新車はそれで走れなかった
377 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:26 ID:z28fSNFU
>>324 数秒? じゃ10メートル置きに消化剤持たせたオフィシャル
たたせないとな。
378 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:26 ID:8Z4BRBn6
ようは貧乏人はレースなんてしちゃだめなのよ。
レースは貴族のスポーツなんですから
この事件は貧乏主催者と貧乏レーサーが起こした事件で、
世界のモータースポーツ界とは何も関係ない出来事です。
379 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:26 ID:4F9FfFi9
380 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:27 ID:4cA6YOla
公道じゃありえないスピードで走るレースの技術が
一般車にフィードバックかよ。 いつの時代の話だ?
381 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:27 ID:hQaF2MGS
日本モーターレーシングセンター
ビクトリーサークルクラブ(VICIC)
富士スピードウェイ
FISCOクラブ
日本自動車連盟
テレビ東京
競技長
訴えられたのは、上の6団体1個人なんだが、JAFだけ除外とはどういうことよ?
これJAFの公認レースなんだろ?
1 M・シューマッハ 3200万(42億2400万円)
2 ビルヌーブ 2100万(27億7200万円)
3 R・シューマッハ 1200万(15億8400万円)
アーバイン 〃
5 クルサード 800万(10億5600万円)
6 ライコネン 600万(7億9200万円)
トゥルーリ 〃
8 バリチェロ 550万(7億2600万円)
9 フィジケラ 500万(6億6000万円)
10 バトン 450万(5億9400万円)
注・2002年
383 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:27 ID:f6NSqqKu
>>368 上から押さえつけるわけです
レーシングカーはこれが無いとコーナー曲がれません
384 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:27 ID:zpufEvHv
>>329 これだけ見ると、太田タンがわがまま言ってるようにも見えるなぁ。
限られた時間のなかで情報を伝えるのが難しいのがよくわかった。
>>376 モータースポーツでクラッシュテストしてるの知らない香具師がいるんだなぁ・・・
それにビックリだ
>>370 その原理で,極端なダウンフォース設計の車が,ストレート前のコーナーの出口で
スピンして,ダウンフォースがアップフォースになって空を飛んで,観客席に突っ込んで
亡くなった事故もあった。
389 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:28 ID:4F9FfFi9
>>368 空力と実効速度を計算しないとタダの空気抵抗になる場合もあります
390 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:28 ID:z28fSNFU
>>331 よほどの事がない限り取れないが、高速をふえわkmとかで走ると
トランクがキャシャな車だとトランクがへこみます。
ぶつかった時ぽっきり折れてライダーとか歩行者のクビチョンパ
したりしたらカンガルーバーみたいに無くなる方向にいくでしょう
>379
それプラストランクリッドの補強もね。
只つけただけならトランクつぶれる。
392 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:28 ID:zpufEvHv
393 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:28 ID:4F9FfFi9
>>370 浮いた瞬間に推進力を失うから
飛ぶのは難しいような
運転中に角度を変えられれば少しくらい飛べそうだけど
>>387 高橋徹ね
当時は(今もIRLやCARTはそうだけど)ウイングカーつって、
車全体でダウンフォースを得る設計になってた
似た事故でジル・ヴィルヌーヴが82年ベルギーで事故死、ピローニが同年ドイツで再起不能になって
F1でウイングカーは禁止、国内でも追随してF2等で禁止
396 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:29 ID:YxCLIr5C
「事故が起きても一切の損害賠償を請求しない」って誓約書を交しておいて
損害賠償を請求するってのは法的にどうかという以前の問題だと思うが。
「何もしないからさ」とホテルに連れ込み
「こんなトコに来て何もしないわけがないだろ」って言うのと一緒。
397 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:30 ID:HAH5gaAD
>>349 誤爆なんだろうが、微妙にかみ合っている所が笑える。
自己責任をどんどん無くしていくと北になるわけだ。
398 :
実際それ以上遅れたろ:03/10/29 13:30 ID:JvOo6lJZ
>>377 ミ,,゚Д゚彡y━~~ 適切な処置の時間に比べての話じゃないのか?
399 :
ななし:03/10/29 13:30 ID:UX9fcVmA
前に雑誌でNISMOのエアロ設計者がインタビューに答えていて、
うちは見た目重視です!って言ってたのはしびれた。
レース用のは知らんけど。
400 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:30 ID:yoBNCxWF
この前3歳だったか5歳だったか、子供をレース用のバイクに乗せて
駐車場で練習させててケガしたとか死亡したとかってあったよ
免許取れない年齢のレースって子供用免許とか発行するのかな
401 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:30 ID:NNIb4hyK
俺も昔は走るのが好きだった・・・高校に入って学校に内緒でゲンチャリを
買って走っていたよ。
アクセル吹かすと勝手に景色が後ろに流れていくのが楽しかった。
高校二年の夏、長野の山道を愛車で走っていた。ノーヘルで風を全身に
浴びながら「俺は風になった・・・」と心で叫んでいた・・・
・・が、しかし俺の記憶はそこでいきなり途切れた。
気づいたのは病院のベットに横たわる俺だった。「風になった」と思った
瞬間、後ろから「台風」のごとく珍走マシーン(4輪)が俺と俺の愛車(原付)
にスペシャルボディーアタックを掛けておれは吹っ飛んだらしいのだ!
病院に2ヶ月半も居て、学校の先生には校則違反で怒られ。単位不足で留年
しかかり(冬休み無しの補講を受けた)、相手珍走は「お金なくて保険入って
ません。ごめんなさい」というだけで(強制保険があった)・・・・
これ以来、珍走は嫌いだ!
402 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:30 ID:M4xG3s8E
>>388 炎上シーンを映し続けた、とかそういうこと?
403 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:30 ID:f6NSqqKu
>>384 大抵レースを強行しろと無責任に脅すのは
バーニー・エクレストンかTV局な分けです。
405 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:30 ID:4F9FfFi9
>>394 実際飛んだよ
ルマンでメルセデスのマシンが
406 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:31 ID:z28fSNFU
>>332 うん。だからしなくていいよ。 そういう人が日本に多いんだよ。
で、これで騒げばレースは衰退してくだろうな。
狭い日本で、珍そうのおかげで偏見の目で見られるモータースポーツ
はそういう末路だろうな。
自分たちの食いぶちが減ってしまう事に繋がるこの訴訟に
だれか他のレーサーは賛同してんのか???
自分たちの安全確保で戦ってくれてるんだろ???
ま、これからはCSでレースでも見るんだな。
>>394 飛ぶというか、「舞い上がる」だね。その手のクラッシュはいっぱいあるよ。
まあクラッシュそのものについてはスレ違いだから、F1板にクラッシュスレが
あるからそっち見てみ。グロもあるから気をつけて。
>>402 放映=主催権も持ってる
日本GPはフジテレビF1日本グランプリだ(数十億払って冠名買い取ったらしいが)
ピーターダンブレックのCLRが飛んだな。
410 :
y:03/10/29 13:31 ID:SHvZuLJZ
411 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:31 ID:4F9FfFi9
412 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:32 ID:JCE4PiMi
たまにサーキットで走行会に出てますが、ひどいのになると誓約書に
「主催者が原因であっても一切賠償請求しません」
という文がある。これはどうかとおもうが。
413 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:32 ID:viFDgZ7e
>>370 ウィングだけだと、車体重量を超えるほど大きな力は得られないはず。
今はグラウンドエフェクトがレーシングカーの空力の主流
414 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:32 ID:hQaF2MGS
>>402 ちがう。スポーツをテレビ放映するときは、
放送局が主催・もしくは協賛してるでしょ。
F-1=フジTVが良い例。
415 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:32 ID:8Z4BRBn6
>>403
てことは やっぱり電通が悪いわけ?
416 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:32 ID:zpufEvHv
>>397 自己責任信者でつか
そのうち、カンヅメに人の指はいってて文句言っても
「買った人の自己責任」で終わりそうだな
◆記者の目 メルセデスの事故
まるでジェット機の離陸シーンを見るようだった。トヨタ3号車を追っていたメルセデス5号車が、インディアナポリス・コーナー手前、緩い下りで最高速(約320キロ)が出るところだ。
突然、メルセデスのフロントが浮き上がり、そのまま約5メートルほどの高さに舞い上がりながら“飛行”し、3回転(縦2回、横1回)して林の中に落下した。
あっけにとられる事故。 メルセデスの“安全神話は”少なくともレースの場では完全に崩壊したと言っていい。1度ではない、2度でもない。3度までも同じような原因で、空を飛ばないはずの車を飛ばしてどうする、と言いたい。
418 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:32 ID:z28fSNFU
>>334 じゃ、未成年はレース出れないのか
18歳までは良くてカート止まり???
それじゃ一流ドライバーが生まれない訳だ。
419 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:32 ID:4cA6YOla
420 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:32 ID:gyVVir4x
確かにフェラーリとかランボルギーニは空を飛びそうだ・・
421 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:33 ID:NNIb4hyK
>>375 RX7のことか!羽は効くのか・・・・俺は羽が無くても20mぐらい飛んだらしいがな
(カーブを超えて斜面の草むらに”墜落”して助かったらしい・・・覚えてない)
422 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:33 ID:4F9FfFi9
たしか今のJGTCのNSXって天井に張り付いた状態でも走れるくらい
ダウンフォースを得てた様な・・・?
>>422 250キロも出せばそれくらいダウンフォース得てるだろうね
424 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:34 ID:z28fSNFU
>>337 どこの馬の骨かわからん奴なんてのボランティアで雇って
安全なんて確保出来る訳がない。
レース中携帯いじってたり、コースに飛び出したり キャンギャル
撮影したりして余計な事故が増えるのがオチ。
結局日本じゃ自己責任なんて理解されないからレースなんて
できやしないんだよ
425 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:34 ID:f5TGRE3G
ここでいちゃもんつけているヤカラは、フジテレビとテレ朝のやつかな?
フジはF−Iの放映権と「王シュレット」で日本シリーズ放映権から
締め出され。テレ朝はルマン24時間の放映権を持っている。おっと、
耳元でテレビ東京も、のささやきが。
この裁判は、13時にレース開始して16時の放映のために編集する、
そのテレビ局の意向もあり、雨天による延期や中止の「選択」がはなから
なかったんだろうね。
427 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:35 ID:4cA6YOla
428 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:35 ID:hQaF2MGS
>>418 JAFに特認してもらえれば、免許を取れない年齢でも
レースに出れたと思う。
429 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:35 ID:iLjxh8tq
珍走自業自得としか言いようがねえな。
別に頼んで珍走やってもらってた訳じゃあるまいし。
431 :
◆C.Hou68... :03/10/29 13:35 ID:WdTzfS1D
太田哲也ってこの事故の本も出してたよな。
裁判してたのは知らんかった。。。
432 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:36 ID:4F9FfFi9
>>429 (゚д゚)フフフ キミノウシロニシメジガ
433 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:36 ID:NNIb4hyK
思うんだけど、サーキットのカーブの外側に観客席を設けるのは危ないんじゃないの?
レース=珍走のイメージて、どんな未開の地で生まれ育ったら持てるんだ?
パプアニューギニア人か?
435 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:36 ID:zpufEvHv
アンビリバボーにも出てたよね。
このひと
436 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:36 ID:4cA6YOla
で、このレーサーってどの程度だったの?
スポンサーがあんまり付いてないみたいだけど
437 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:37 ID:M4xG3s8E
>>408 あ、そういことか。
路面状態の悪いなかでのレース決行に、テレ東の責任を問うているわけね。
ありがとう
438 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:37 ID:NNIb4hyK
>>434 トラウマを抱えている人も忘れないでください
439 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:37 ID:4F9FfFi9
>>433 危ない事は危ないけど
そういう席が人気がある
>>436 雑誌の記事とか含めれば食ってける程度には稼いでただろうね。
レースの契約金とか賞金だけだと厳しい。
441 :
◆C.Hou68... :03/10/29 13:37 ID:WdTzfS1D
442 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:38 ID:VCTyTWxy
>>433 危ない。タイヤが飛び込んだり最悪車そのものが飛び込んだりする。まあ外側だけ
じゃなくて、内側だって、直線だって危ないけど。
クラッシュ炎上って言うと94年のF1サンマリノGP思い出す
ベルガーがタンブレロコーナーから飛び出してコンクリートウォールに激突炎上
この時もオフィシャルが消化に駆けつけるまでの時間がとても長く感じたなあ
444 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:38 ID:NNIb4hyK
>>439 車がぶつかって車体が飛ばなくても、タイヤとか細かい部品は飛ばないの?
運動エネルギーが相当あると思うが
445 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:38 ID:4F9FfFi9
>>438 ノーヘルで走ってたなら自業自得
何が風になっただw 本当に風になってしまえばよかったのに
447 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:38 ID:4cA6YOla
>>440 その程度だと、国内のレーサーのランキングで10位ぐらい?
448 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:38 ID:z28fSNFU
>>371 カーボン、チタンなんてどの市販車が使ってるんだよ(w
3点シートベルトプリテンショナーもな。
あとエアバッグも使ってるレースカーってあるのか??
449 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:39 ID:4cA6YOla
アウ○。ーのTTクーペはリアの安定性がゴニョゴニョでウイング付けて安定させた
とかいう話があったような。
>>443 あれは消火まで約20秒だよ
比べ物にならんよ
452 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:39 ID:VCTyTWxy
>>404 あれは面白かった。
でもあれはダウンフォースを突然失った結果なわけで
最初から飛行機のようなウイングだと あそこまで加速できないはず
454 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:39 ID:4F9FfFi9
>>444 トンで来るかもねー
だからその為にコースから離してるわけだが
それに野球もボールが当たったら危険でしょ?
>>448 ヘルメットつけてるのにエアバックは必要ないだろ
457 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:40 ID:zpufEvHv
>>454 花火見に行って死ぬひともいるわけだし、どこにでも危険は転がってますね
458 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:40 ID:NNIb4hyK
>>445 尾崎に憧れていたんだよ
さすがに盗んだバイクの勇気は無かったがな・・・・
459 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:40 ID:C+Q61hdT
昔にそんなに早く消火活動なんてできたのか?
460 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:41 ID:VaK55i9K
山路慎一はネ申..._〆(゚▽゚*)
461 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:41 ID:hQaF2MGS
>>436 JGTCは国内のレースでは、一番人気がある。
>>447 太田哲也はまあ中堅どころというところ。
ずば抜けて速いと言うわけではなかったな
>>447 いや、
当時現役として、星野、高橋国、本山、景山兄弟、脇坂、道上、服部、飯田、立川などがいるから
どう考えてもベスト10どころか30がいいとこだと思う。
上位は契約金・賞金だけでようやく5000万程度だけどね。
野球とかJと比べたらなぁ・・・
463 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:41 ID:zpufEvHv
>>438 トラウマって何だろう・・・
学生時代に金属バットかなんかでリンチされたやつが野球嫌いになるような感じ?
464 :
◆C.Hou68... :03/10/29 13:41 ID:WdTzfS1D
>>444 cartでタイヤが飛んできて観客死んでたような・・・。
>>449 見てる側は安全だが走ってる側は安全じゃない。
双方の安全を追求するとレースゲームでもやっとけという話。
これなら事故が起きても誰も死なない。(ゲーム制作者の過労死は別だが)
466 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:41 ID:4F9FfFi9
>>448 釣りですか?
量産できるものと出来ないものの区別くらい付けろ
チタンも大量生産できるかもしれないって段階まで来てるから
その時は爆発的に使われるんじゃない?
>エアバッグ
使わない かえって危険だから
467 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:42 ID:MKpR0GN7
日本人ってこういうとこあるよな
悪天候なのに「せっかく来たんだから」とかいって登山してみたり海に出てみたり。
主催者もあれだがレーサーもイカンと。
4割の過失相殺ってことはそう言う判決でしょ?
468 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:42 ID:VCTyTWxy
ちなみについ先日もアメリカのレーサーがテスト中に死んじゃったんだけど、あれが
本番だったらお客さんも相当死んだだろうね。
469 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:42 ID:NNIb4hyK
>>454 そういえば、野球のホームラン(ファウルも)も危険だよな・・・・
あれを当たって訴えた人いないのか?
とりあえず、今の一般車のモノコック形式シャシーはF1ロータスからきてます
471 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:42 ID:z28fSNFU
>>386 へぇ じゃ、箱モノカーも全部クラッシュテストしてるの?
WRCカーとかGTカーとか
472 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:42 ID:viFDgZ7e
レース中に周回遅れが発生すると追いつかれた遅いクルマは速いクルマに道を譲らないといけないんだが、
味方チームのライバル車なら追い抜かれるのを邪魔しても良いことになっている。
そういう、珍走レースだから安全確保をうんぬんする時点で大間違い。
>>452 そうセナが亡くなったレースだよ
セナの事ばかりが取り上げられるがラツェンバーガーも予選でなくなってるんだよね
94年のサンマリノは悲惨なレースだった
474 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:43 ID:oXogXK86
475 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:43 ID:yoBNCxWF
ル・マンのはホントドキドキしたな
絶対死んだと思ったもん
476 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:43 ID:4F9FfFi9
>>469 笑えた映像で
場外ホームランが自転車で走ってるハゲたおっさんの頭にあたるってのがあったな
>>471 してる
頭悪いからわかんないだろうけど、ハコモノはさぁ
メーカーから一台出してテストすればいいだけなんだよね
GTでGTR何台走ってるか知ってる?そのうち一台潰せばいいだけなんだよ(一回で合格すれば)
478 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:44 ID:NNIb4hyK
レースって見るのも命がけなんだ・・・・
レーサーって毎年どれぐらい死んでいるの?
479 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:44 ID:4F9FfFi9
>>472 本当に見てるの?
そんなことしたら黒旗もの
480 :
◆C.Hou68... :03/10/29 13:44 ID:WdTzfS1D
指摘自治は私人間のことは当事者同士で好き勝手に決めて構わないと言うこと
指摘自治が全ての分野に制限なく及ぶのであれば例えば殺人契約であっても
外野が何か言うことはできないことになるが実際は同意殺人罪となるように
指摘自治の及ばないところもある
たとえ当事者間で納得して契約したとはいえ、その契約内容を全面的に有効にすることが
許されない場合には当然契約内容は制約を受け、一部又は全部の内容が無効になる
今回の件もレース主催者として行うべき相当の安全への配慮(死への覚悟はレーサーも
持つべきかもしれないが、勝手に死ね、我関せずというのは主催者としては許されない)を
なしていたのであれば、その上で生じた結果については賠償請求等しない
と契約内容自体に制限がされ、全面的に有効とされるのではないので
賠償請求も当然許容されることになり、レーサー本人にも事故当時落ち度があるのであれば
さらに過失相殺されるのも当然
482 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:44 ID:NNIb4hyK
483 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:44 ID:VCTyTWxy
>>473 でもって、ベルガーがアチチチってなったのはもうちょっと前でつ。
>>472 なってない、なってない
それやったら確実にペナルティになるよ
ピットで10秒ストップか失格だよ
485 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:45 ID:4F9FfFi9
F1は94年以降レースでは死んでない
486 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:45 ID:VaK55i9K
ベルガーは89年サンマリノ
87年は予選でピケがクラッシュ
90年はナニーニが全損
488 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:45 ID:Qa451NLP
このレーサーの人、ニュースで見たけど火傷が凄いね。
鼻は付け鼻?
489 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:45 ID:z28fSNFU
>>434 現実みろよ。 ルーレット族や峠いってる連中と
走行会のみで走る愛好者の車は見分けつかねえよ
多くが重なってるしな。
>>467 いや,レーサーサイドは主催者を信頼してただけではないか。
主催者がゴーサインを出すのだから,安全が確保されたと思ったのに,
ペースカーがいい加減で,スタートを誤解して事故が起き,その上,
起きた事故の対処も不適切だった。
辞退したレーサーは,こんな主催者を見抜いて,信用しなかったという点で賢かった。
でも,全てのレーサーにそれを望むのは,レーサー各自のスタッフやスポンサーの存在を
考えると,酷だと思う。
>>488 鼻は全部焼けたんで、もちろん付け鼻です
492 :
まりぃ:03/10/29 13:46 ID:IB9M/F0R
>>433 あのね、いまから30ねんぐらいまえにね
にっぽんではじめてF1がかいさいされたときにね
ビルヌーヴってなまえのおじちゃんのくるまがね
かーぶではじきだされたの
んでもってね
かんきゃくがしたじきになっちゃったの
これもやっぱし不治スピードウェイのできごとなの
ベルガーが燃えたのってなんかの看板の前だったよね?
shell?だったかな・・・
なんかそんなイメージがある。
494 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:46 ID:4F9FfFi9
>>472 もしかしてドリブンって映画見ただけで知ったかしてる人間ですか?
495 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:46 ID:NNIb4hyK
>>485 へぇ〜結構死なないんだ。世界中ではどうなの?100人に2人か3人は死にそうな気が
するが
496 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:47 ID:gyVVir4x
アクティブサスの技術だって市販車に生かされてるよ。
497 :
◆C.Hou68... :03/10/29 13:47 ID:WdTzfS1D
グレッグムーアが死んだのはいつだっけ。
あれはcartだけど。。
>>489 俺はスポーツとしてやってるモータースポーツの事を言ってるんだ
それこそ琢磨とか右京とか、国内だと本山とか道上とかね。
その中堅どころに一応太田もいた。
499 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:47 ID:z28fSNFU
>>455 じゃ、そもそもレースと公道の安全装備、規準は違うって事だな。
500 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:47 ID:yEbQE1yO
そういえばnyに、走ってるF1のエアロで人が体を真っ二つにされたグロ動画があったな。
501 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:48 ID:4F9FfFi9
>>489 公園で野球してる厨のせいで遊べません
野球場で厨と分別ある人との区別がつきません
どうすればいいですか?
502 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:48 ID:+Ltz6V8e
>>489 でも、あれってイニシャルDのようなDQN漫画のせいだろうなぁ。
DQNカーで大音量で流れてるのもHIPHOPやユーロビートだし。
ジャズやドラムンベースを大音量で流しながら走ってるDQNカーの話って
あんまり聞かないし
504 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:48 ID:NNIb4hyK
>>492 こえ〜!!!!!
ちゃんと富士スピードウェーには神社を建立しているのか?
>>495 F1より直線で速いCARTだと数年に一人だね
同マシンのIRLも同じ
マイナーフォーミュラだとたまーに死者出てる(日本だと97年F3の横山が最後)
506 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:48 ID:dDNfJjyC
弁護士同伴の記者会見は意図的に画質悪くしてたのかね?
アンビリバボーで見たときはグロかった((;゚Д゚)ガクガクブルブル
507 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:48 ID:4F9FfFi9
>>495 新体操の方がよっぽど危険
あっちは半身不随なんてよくある話
508 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:48 ID:z28fSNFU
>>466 だから市販車とコスト制限がないレースカーでの安全技術なんて
相容れないつーてんだヴォケ!
509 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:49 ID:+RZCGkte
レーサーなんか死ぬ事を覚悟でやってるんだよ。
競馬のジョッキーと同じだな。
70年代、80年代なんて、F1ドライバーは、毎年のように数人、事故死してたよ。
ヤバイ職業を百も承知で、事故を起し、損害賠償請求か ?
最初からやるな !
510 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:49 ID:4F9FfFi9
>>499 理解力のない人ですね
主観のみですか?
>>500 それは77年南アフリカのトム・ブライズの事故です
512 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:49 ID:hQaF2MGS
>>499 ぜんぜん違う。
WRCなんか6速全開で牛にぶつかって、そのまま30メートルくらい
崖を転がり落ちても平気だったりする。
513 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:49 ID:VaK55i9K
汁ビルヌーヴもハゲてたのかな
514 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:49 ID:XoE/cGGT
マッチのタイヤが宙を舞って、客を直撃したのだけはガチ
515 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:49 ID:zpufEvHv
>>503 ピアノソロとかオーケストラを大音響でかけてたらDQNカーでも許す
CART、IRL、NASCARはよく死ぬ
アーンハートが死んだのはショックだったよ
517 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:49 ID:DMDwzDpF
また、9000万円なんて小額な。。。
ほんと、日本って賠償額は極めて低いよな。
どーんと出したれよ、2億くらい。五体不満足なんだから。
518 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:50 ID:4F9FfFi9
519 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:50 ID:VaK55i9K
520 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:50 ID:XkPlP0+r
鼻はオデコにシリコンで成型したのを付けたみたいだよ
521 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:50 ID:MKpR0GN7
>>492 もしかしてそれがバンクなくなった理由?
>>509 90年代に入ってからはそんな職業じゃない。
日本人のトップカテゴリーでの事故死は92年鈴鹿の小河等ただ一人。
523 :
◆C.Hou68... :03/10/29 13:50 ID:WdTzfS1D
>>516 NASCARは死にに行ってるように見える・・・時もある。。
524 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:51 ID:gyVVir4x
ところで日本最初のF1ドライバーは本田宗一郎で間違いないですか?
525 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:51 ID:VaK55i9K
右京のマシンが舞い上がってひっくり返った時は死んだと思ったな
526 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:51 ID:NNIb4hyK
そういえば、この前韓国に行ったんだけど、あっちも珍走みたいなのが出現
しつつあるみたいだね。車は日本のようなスポーツカーではないし、改造も
あんまりしてないで、ステッカーを貼るのが主流みたい。
そうしたら
>>503のイニシャルDだったかなんかの「藤原とうふ店」(だったかな?)
をいうシールを貼っていた現地の車があったのには笑った
527 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:51 ID:z28fSNFU
てーか危険を顧みないでスピードを追求する職人ってところが
レーサーへの憧れの大きい部分でもあるんだからさ
こんな素人同然な泣き言みたいな訴訟おこすなよ
かっこわりい
528 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:51 ID:ezrBnAKy
529 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:51 ID:Co/FSZ8o
530 :
まりぃ:03/10/29 13:51 ID:IB9M/F0R
531 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:51 ID:b0ujZHHC
サーキットで死ぬ人よりも
一般道で死ぬ人の方が圧倒的に多い
>>521 バンクとっくにありませんでしたが
注 あれは観客が危険地帯に勝手に入ってたので
殆ど観客が悪いというのが一般的な見方です。
放任してたサーキット側にも責任はあるが。
533 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:51 ID:yEbQE1yO
>>511 サンクス。
この手のスレにはどこからともなくマニアが集まるなw
534 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:52 ID:4F9FfFi9
つーか市販車でも
>>512のラリーカーと同じくらいは出来るが
対人というレースには無い要素とコストと快適性の問題で省かれてるだけ
行間の読めない香具師は馬鹿
535 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:52 ID:gxChnDjC
>>15 トヨタが買って、F-1開催するために改修中だったかと。
536 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:52 ID:ukoLzWQR
このレーサー頑張ってるんだよなぁ。
テレビで見たよ。
537 :
広末涼子:03/10/29 13:52 ID:kmYevHsg
クロネコヤマトのバイトでも
何があっても補償を求めませんって感じの誓約書をかかされる
>>487 全損って言い方、なんかやだな(´・ω・`)
ナニーニはその後DTMでフカーツしてたね。
539 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:52 ID:XoE/cGGT
時々思うのは
>3億円
って言ってるのに
>9000万円
ということ。
こんなもん、値切られたら半分敗訴みたいなもんじゃん。
諸経費以外の「慰謝料」みたいなものって、なんで裁判所が値切るかなぁ?
本人が3億って言ってるんだから3億払えといえばいいだけなのに。
つーか裁判所は白か黒か決めてくれるだけでいいのに。
9000万程度とフェラーリ用意してあげたら、裁判長は丸焼き体験してくれるのか?
こういうことをやってるからF1とかつまらんくなるんだろ
安全規定なんて一切なくてもっとバリバリ死人が出るような競技だったら面白いのに
541 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:53 ID:z28fSNFU
>>477 へぇー じゃマクラーレンF1も一台潰してる、ディアブロも
カウンタックも一台潰してるの???
GT選手権の為に???
542 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:53 ID:zpufEvHv
>>537 バイトなんかどうでもいいからな
法的に無知なのを利用して、結構無茶なことやらされる
コンビニなんかで、商品に損害出たときに給料から引くとかね
543 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:53 ID:0GRuxxJ0
ラリーって、ドライバーよりナビゲータの方が死亡率が高いよね。
あとDQNなギャラリーも。
544 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:53 ID:hQaF2MGS
546 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:53 ID:VCTyTWxy
そろそろ誰かタキ井上の神画像キボン。
547 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:53 ID:ezrBnAKy
>>527 その通りだ。
俺も暫くラリーやってたが基本は「怪我と弁当自分持ち」だ。
こんなオカマ野郎が生意気にレースなんぞやるから痛い目を見ることになる。
548 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:54 ID:ukoLzWQR
>>539 >本人が3億って言ってるんだから3億払えといえばいいだけなのに。
激しく同意
ラリーカーってロールバー入れているじゃないか。
市販車にはないでしょ。
>>538 ちゃうちゃう、サンマリノのフリー走行中、隣を走ってた白目を剥いたチェザリスに激突され
そのままウォールにクラッシュ、ベネトン全損
その後日本GP前になぁ・・・そっちの方の事じゃないよ、不謹慎だから・・・
551 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:54 ID:z28fSNFU
>>496 走行性能=危険回避の技術だな。
衝突安全の技術じゃない。
552 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:54 ID:yEbQE1yO
>>519 スマソ。忘れますた。
「グロ」で検索汁
553 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:54 ID:NNIb4hyK
日本人レーシングドライバーご愛用の祈願神社・仏閣ってあるんですか?
(意外と無神論者かもしれないな)
>>538 ナニーニってヘリで事故ったんじゃなかったけ
555 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:55 ID:4cA6YOla
すげぇーな、 ヘルメットってあんな感じになるんだな。
映画出来るみたいだけど・・・レーサー時代より稼いでるかも値?
レース開催者の責任増大
↓
草レース減少
↓
公道レース増加
↓
一般人巻き添え
↓
あぼーん
557 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:55 ID:DMDwzDpF
>>527 "てーか危険を顧みないでスピードを..."
キチガイかおまいは!!!!
誰が今時、命かけてレースするあほがいるんだよ。
ちょー昔の技術がなくて事故れば死ぬ可能性が有った頃の話だろ!それは。。
市ね、おまいは。
>>533 タカチホがサーキットではねられる動画こそはガチ。
マーシャルカーに。
>>526 憧れてはいるんだけど、モノがない上に輸入する金がない。
ということ。
そのうちウリナラ起源ニダ、主人公は在日ニダと言い出す。
>>555 ギネス記録の手術回数(500回だっけ?)なので
借金まみれですよ・・・
560 :
まりぃ:03/10/29 13:55 ID:IB9M/F0R
>>537 京都のS川Q瓶に至っては
輸送中にナニしたら運転手が全額アレさせられていました
(バブル時代)
561 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:55 ID:YF60TW1E
>>527 かっこわりぃとか、かっこわるぃとかの問題じゃないだろ。
あくまでも職業としてやってるんだから。
はぁこれだから厨房は…。
562 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:56 ID:kxIObHcJ
車には問題なし?
耐熱性の物を使ってないとかスピードが出過ぎるとか・・・
5年間で手術250回、延べ5000時間
でした<手術回数
多分これからも増えるだろうけど
564 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:57 ID:NNIb4hyK
CGでやればいいと思うのは私だけか
565 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:57 ID:ukoLzWQR
あんな傷負ったら訴えたくもなる罠
プロなんだからどうのこうの言うやつらはアホばっかだな
566 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:57 ID:rhzEVEyq
>ID:z28fSNFU
なんか熱くなってるが、レース主催者側の不備が問題なんだよ。
野球でも死球受けて倒れて、担架も呼ばずにほっといたら問題だろ?
ニュースだと23回に及ぶ手術
になってるけど、多分軽い手術の事は入れてないと思われ
568 :
「全てを省みずスピードだけ追求してるはずだ」ってのは:03/10/29 13:58 ID:JvOo6lJZ
>>561 ミ,,゚Д゚彡y━~~ なんかアイドルはトイレ行かないって言ってる連中と基本的に変わらないよな。
569 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:58 ID:ukoLzWQR
一回の手術にどれほどのストレスが掛かるか想像してみろ。
9千万じゃ足らんさ。
570 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:58 ID:hQaF2MGS
>>562 車検に適合していると、主催者がお墨付きを与えたもので
走っているので、そこは裁判の争点には出来ません。
クラッシュテストって
一部は市販車のテストとは違ってたような・・・
強度計算で申請したりするのもあるんじゃなかったっけ?
572 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:58 ID:ezrBnAKy
>>565 本気でサーキット走ってる連中は嘲笑してるよ
573 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:58 ID:zpufEvHv
>>565 あんな姿になったあとに「自己責任だから仕方ない」
なんていう聖人がこのスレにいるとは思えないよなw
574 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:59 ID:4cA6YOla
電気自動車でレースすれば 少なくとも爆発的な炎で包まれることは
なかっただろうね。
もう、ガソリンは先細りなんだからそろそろ電気自動車にシフトすれば
いいんだよ。
より、低速でより安全な。
575 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:59 ID:VaK55i9K
手術費用ものすごい額逝ってそう
576 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:59 ID:ukoLzWQR
578 :
名無しさん@4周年:03/10/29 13:59 ID:4cA6YOla
>>569 生命のための手術じゃねーだろう?
美容系の手術だろう? それはしかたないよ。
>>539 算数の問題じゃないんだから。
交通事故でもお釜掘られた事故以外は,10−0なんて無い。
何かトラブルが起きたら,一方的にどちらかの責任ではないわけで,それを裁判所が,
こっちはこういう落ち度がある,もう一方はこうだ,だから何対何だと判定する。
いわば,格闘技の判定試合みたいなもの。KOじゃない試合もあるでしょ。
582 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:00 ID:zpufEvHv
>>572 なんか妄想っぽいな
まあ、日本人はお互いの足ひっぱる事が好きだからありそうだね
583 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:00 ID:NNIb4hyK
電気自動車にすれば少なくとも火災の心配はないけどね。そうなったらマブチとか
東京電力とかが強くなるのかな?エンジントラブルという言葉はなくなって停電
穴:「おーと、一番手の太田選手は快走ですね。あとのこり一周ですけど・・・・
・・・・アーどうした太田!太田!信じられません残り一周で無念の停電です」
584 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:00 ID:z28fSNFU
>>570 フェラーリとポルシェは危険だ!ってこの2台締めだしたら
まあ箱モノレースはお寒い状態になるだろうな(w
>>527 最新の技術の粋を集結した場で、人間の限界に挑戦するのが仕事です。
冒険と無謀は違う。
冒険家は実は臆病なぐらい用意周到で、綿密で緻密な下準備をして臨むもの。
by植村直巳
>>582 太田と超仲が悪い山路ですら助けに行ったんだぞ
判決文全部読んでないし、
危険をかえりみない命知らずなレースがあってもいいと思うけど、
いざ事故が起こった後でも何もせずにいい、助けなくてもいい、って考えの奴がいるのには驚いたな
人として当たり前のことだと思うんだけど、そのくらいは。それすら与えられない契約ってのは
あまりにも過酷だと思うな、有効とするには。
>(2)消防車などを規定通り配置せず、30秒以内に消火救助できる態勢を整えていなかった
↑
請求認めたのはこれ結構寄与してると思うんだけど
588 :
まりぃ:03/10/29 14:01 ID:IB9M/F0R
589 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:01 ID:rhzEVEyq
590 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:01 ID:b0ujZHHC
火がついてから、マーシャルが消火に行くまでがトロすぎるのと
行ったマーシャルが消火活動しないどころか
火を消そうとしている山路に向かって悪態ついていたあの状況をみれば
わかるんじゃないか、主催者側に問題があったことが。
ニュースで流す映像場面を間違ってるよな。
派手に燃えたところだけで切ってる。
591 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:02 ID:lg+H+dQc
>>550 スマソ(´・ω・`)
>>554 そういえばそうだった(´・ω・`)スマソ
いろいろ忘れてるなぁ…
昔のビデオでも見よう
593 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:02 ID:MKpR0GN7
>>581 それは保険がきくんじゃない?
生保とかも使えるだろうし月当たりの支払い上限もあるでしょ
594 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:02 ID:z28fSNFU
>>572 やっぱそうだろ? 他の同僚だったレーサーはコイツに同調したり
してんのか?とてもそうは思えないんだが。
だったらやらなきゃよかったじゃん。 俺は危険だって言われても
走り続けるぜ! ビビった奴は辞めろや
そんな野郎はコーナーの進入でビビってアクセルふめねえ奴だ!
ってバカにすると思われ。
595 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:02 ID:zpufEvHv
>>586 そりゃ、その場にいて助けにいかないような人非人はいないと思いたいけど。
後になって「俺なら訴えない」、「こんな裁判起こしたら国内レースが出来なくなるぞ!」
みたいな奴隷根性しみついてるレーサーにいわれのない陰口言われてたらかわいそうだな、
と思いました
596 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:02 ID:+RZCGkte
>>522 昔のF1は、過給器がOKだったんだ。
排気量は、1500cc以下に限定されたけどな。
NAは、3500ccに規制された。
ホンダは、1ccで1馬力の方針を掲げた。
1500ccなら1500馬力のエンジンの開発を進めたんだ。
こんな、モンスター・マシンは人間では制御不能と判断され、
過給器は禁止された。
今のF1マシンは、すべてNAだ。
だから、つまらん。
>>579 キター!!
世界のF1ファンのマストアイテム!
でも井上は「自分でも消そうとして」「視界の狭いヘルメットで」という
部分を考慮してあげたい。
ね。
>>554 うん、その事故で手首がちょん切れたんだよな。
くっついたけど。
レーサーとか自動車評論家、レースジャーナリストなんかからは結構支持されてるよ。
>>596 あのさ
今のF1の方が遥かに速いんだよ
601 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:03 ID:pqx5oy5V
まぁ、ここまで明確な過失とも言える馬鹿なことやってれば
契約なんて効力ないがな。
602 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:04 ID:zpufEvHv
>>578 美容系、って言ってもさ・・・
テレビで言ってたけど「俺は男だから顔なんかどうでもいいよ」って最初言ってたけど、
実際の自分の姿見たらかなりショックだったらしいよ・・・( ´・ω・)
604 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:04 ID:ukoLzWQR
>>594 そいつがレースやってるなら、裁判に勝って欲しいと思ってるだろ。
お前が言った通りならただの粋がり。
605 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:04 ID:z28fSNFU
>>595 てーかビビってレーサーやめてくれれば自分のシートがその分
確保されるんだからガンガンやめていって欲しい、もっと危険でも
いいぜ!ってノリだろ。
自分のアクセル、ブレーキの踏み加減で何時死んでもおかしくない
世界だからな。
ビビった奴が負け。 レーサーなんて勝ち気な奴らばっかりらしいからな。
606 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:04 ID:NNIb4hyK
レーサーって誰が早いのかって判るの?
正直、車の性能がよければ誰でも勝てると思うのですか
607 :
争点は「事故後の処理」って所も無視してるし:03/10/29 14:04 ID:JvOo6lJZ
ミ,,゚Д゚彡y━~~ しかし、「事故った事自体はは本人も悪い」って裁判所も言ってるのを見てない奴も多いな。
608 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:06 ID:4cA6YOla
>>590 ここまで来たら、無理に消化せず そのまま死なせてあげた方が
良いと思ったマーシャルのやさしさか?
例えば
鈴鹿
91年ベルガーのレコードが
1'36"458
2003年、トゥルーリのレコードが
1'30"281
ラルフシューマッハのファステストが
1'33"408
今の決勝の方が、昔の予選より速い
610 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:06 ID:DSyXhAjs
ごねたもん勝ち
611 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:06 ID:hQaF2MGS
>>606 じゃ君は今のフェラーリに乗って
シューマッハに勝てるのかい?
ちなみにターボでの鈴鹿レコード
これも87年ベルガー1'40"042
613 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:07 ID:z28fSNFU
>>600 でも、ターボ解禁だったままで今のシャシー、サス技術なら
もっと速いだろ?
当時はエンジンパワーにシャシーとタイヤが追いついて無かったって
のもあるだろうし。
一度、レギュレーション全く無しのガチンコ地上最速バトル
ってレースやってほしいね
ツインエンジンから8輪タイヤにファンカーとかジェットカーとか
ハイブリッドや電気自動車やら何でもありで
>>613 安全対策できるサーキットが無いので無理
615 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:07 ID:yw4cUV0v
>>541 日本で潰したわけでなく、メーカーが受けた、クラッシュテストの成績みたいな
ものがあるのでは?
>>605 なに時代の話を
>らしいからな。
伝聞も妄想で固めて力説してるんだよ・・・。
この事故はTVで何度か見た。
あの放置っぷりは明らかに「不手際」
俺がレーサーなら、明日は我が身としてこう思う。
「このサーキットは担架来ないんだよな・・・やだなぁ」と。
自分が上手くても、他人が当たってきたらどうしようもないし。
617 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:08 ID:DMDwzDpF
日本イジメでターボを無くしてから、
俺はF−1に興味がなくなり。
セナがいなくなって見なくなった。
大体、ターボ→NAに変わったわずか一年で
89年Aセナ→1'38"041
というベルガーの記録を破るレコードが出てる
前年よりは3秒速い
一年でシャシー性能がそこまで上がってるとは思えないのだが
ターボの方が速いというのは幻想だよ
大差ない
619 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:09 ID:NNIb4hyK
620 :
◆C.Hou68... :03/10/29 14:09 ID:WdTzfS1D
621 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:09 ID:MKpR0GN7
>>615 フェラーリの生産台数が349台とか399台とかなのはテストで一台潰してるからかな?
622 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:09 ID:zpufEvHv
623 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:10 ID:/E8MhbW3
消防車の中身が確か空だったんだろ。
>>579 俺、これテレビで見てたような気がする・・・
あと給油の時火達磨になったり、ピットから発進した車にクルーが轢かれたりとかも見てた・・・
>>235 アホか。交代して走ってるに決まってるだろうが。
(それゆえマッチやポール・ニューマンが1時間だけ走ってルマンに出たとか言える)
あれは人間の耐久レースじゃなくてあくまで車の耐久レースだぞ。
>>611 皆が馬鹿にするマッチですが
漏れはマッチに勝てないどころかそもそも、
F3000をまともに運転も出来ないという自信があるですよ。
>>613 なんでもありなら、コース幅いっぱいの車つくれば抜かれない
>>541 キットカーとして買い取るのなら、
>>615のいうように
FIA公認のクラッシュテスト記録があれば無問題
そのモノコックを基盤に改造するので、マクラーレン側が年一回テストすりゃ済む問題です
バニラスカイでも観ようよ
630 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:11 ID:hQaF2MGS
>>619 じゃ根拠を示してよ。
持っているライセンスとあと戦歴を教えて。
おっと、ゲームで勝ったというのはなしね。
>>626 FJならなんとか運転できるんじゃない?
F3だと素人にはまず無理
632 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:11 ID:+uUEYrdF
1986年 4月 7日 スポーツランド菅生でテスト走行中に散った萩原光
1990年 3月23日 富士スピードウェーでテスト走行中に散った村松栄紀
1992年 5月24日 鈴鹿サーキットでレース中に散った小河等
この3人とセナの死はとても悲しんだ記憶があります。
忘れちゃいけないね!
634 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:11 ID:NNIb4hyK
635 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:12 ID:4cA6YOla
636 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:12 ID:f6NSqqKu
>>826 ビッツで鈴鹿で競っても勝てないと思われ
637 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:12 ID:zpufEvHv
だいいち同じ車に乗ってる
若妻、リーマン、じいさん、女子大生で運転レベルも違うんだから
「誰が乗っても同じ」は無いとおもわれ
>>627 予選で負けたら「こっちが絶対に抜けない」だろ
639 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:12 ID:4cA6YOla
>>621 クラッシュテストは一台じゃ済まない気が・・・
>>624 CARTではピットクルーがよく轢かれるよ
>>624 あの頃のF1は、なにかと面白かったよね。
自分の車の後ろが燃えてるのに、気がつかずに延々走る奴とか。
あと、タカチホは二回轢かれてなかったっけ?
643 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:13 ID:MKpR0GN7
>>630 シューマッハは徒歩と思われ
もしくは大使館員のシューマッハさん(55)とか。
F1ドライバーが遊び(クルージング走行)で運転して後ろに観客が乗るF1タンデムカーですら
厳密な心臓検査等を受けないと乗せてくれないよ
そんなもんだよ、自分が運転するとなると更に無理
645 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:13 ID:VCTyTWxy
>>624 あの、タキ井上の神シーンと、そんな深刻なシーンを同列に並べられても…
646 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:14 ID:f6NSqqKu
多分サッカーでも顎に負ける口だな
647 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:14 ID:NNIb4hyK
帰る・・・
>>640 基本的に一回だよ
大体、ミナルディみたいなチームもあるの3台も5台もモノコック潰せるわけないだろ
勿論合格すればの話だけどね<一回で
グルーブドタイヤになってからF1はつまんなくなった気がする。
ツーかいい加減顎引退しろよ。
出来レースほどつまらんものは無い。
650 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:14 ID:hQaF2MGS
>>639 ごめんごめん。つい、ね。
あとたぶんいまのF-1は「運転」することは免許持ってれば出来るけど、
「タイムを出す」のは半端でなく難しいと思われ。
651 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:15 ID:Xhi9NITa
>>621 フェラーリの創設者か誰かにささげるための一台とか聞いたことあるよ。
653 :
◆C.Hou68... :03/10/29 14:15 ID:WdTzfS1D
>>641 ついでにcartはよく燃えてる。
アチチ踊りをよく踊ってる。
Cartは火が見えないから踊ってるように見えるんだよな。
657 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:16 ID:kjYoAxMY
>>653 踊ってアピールしないとわかんないんだよね。
658 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:16 ID:f6NSqqKu
普通の人がF1カーを運転すると
スタートは普通にできる。と思う。
最近サルでもスタート出来るようになってるから
コーナー突っ込んだところで
首ぃ首ぃとか言いながら
ハンドル切れずにそのままタイヤバリアに突っ込むのがオチ
>>652 市販車じゃなくて、レースカーに改造して強度を高めたのを
数箇所から圧してテストします
市販は一回のテストで潰れるから無理だ罠
この事故で顔がホラー顔になってしまったんでしょ、いっその事
死んだ方がましだったかも。
>>655 火が見えないから、踊って回りに「燃えててアチチだよ俺」ってアピールしてるですよ。
662 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:17 ID:MKpR0GN7
>>651 本当だ
端数が出るのはエンツォが亡くなってからっぽい
664 :
◆C.Hou68... :03/10/29 14:17 ID:WdTzfS1D
>>654 今年はポイントのつけ方が変わって
よく分からないままだった。
あとフジのアイドル二人が・・・
>>641 CARTって時々ピット員が突然踊りだすんだよね。
ンで周囲大慌てで。
メタノールの炎って見えない(見えにくい)らしいね。
本人は熱くて熱くて必死なんだけど。
666 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:18 ID:f6NSqqKu
まぁ普通の水で消火できるのはひつのメリット
>>659 そうじゃなくて、
>>621は市販のフェラーリの話してるわけで・・・・
そこへのレスなわけです。
>>664 1位 10
2位 8
3位 6
4位 5
5位 4
6位 3
7位 2
8位 1
>661
俺は熱くてのた打ち回ってると思ってたよ。
でも水で消火できるのはいいよね。
670 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:19 ID:hQaF2MGS
671 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:19 ID:kjYoAxMY
そういや前福岡のローカル番組で
F3を買って改造して行公道れるようにしてた人が出てたな。
高速普通に走るF3ってのも面白い光景だった。
>>670 で、それでどんだけのタイムが出るんだ?
>>609 91年と今年では、コースのレイアウト&長さが変わってますが?
笑っていいですか?
674 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:20 ID:MKpR0GN7
というかみんなすっかりこのレーサーどうでもよくなってない?w
675 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:20 ID:f6NSqqKu
オーバーアクションが求められる分けです
アメリカ人向きですね。
677 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:20 ID:zpufEvHv
678 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:21 ID:hQaF2MGS
>>672 そうだなあ、鈴鹿で2分落ちくらいかなw
>>670 スピードださなきゃ、F3よりF1のが運転しやすそう。
パワステ、ラウンチコントロール、F1マチック(セミオートマ)等
680 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:21 ID:f6NSqqKu
一応シューマッハに勝つと言ってるわけだからなぁ
>>673 そう来ると思ってさ
「2002」年ポールタイム
1'31"317
682 :
◆C.Hou68... :03/10/29 14:21 ID:WdTzfS1D
>>668 それ+総合順位でどうのこうのってのが・・・
モントーヤが途中で消えてライコネンが残るってのが
納得いかないな・・・と。。
ま、結果はいつも通りだったわけだが。
>>674 「控訴する」とかならともかく、結論出てるしねぇ。
684 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:22 ID:IB9M/F0R
>>626 素人が載ると
FJでもクラッチ繋げない輩
多数発生の予感
>>680 だからドイツ大使館のシューマッハおじさんだって
話を元に戻すと実際走ってたレーサーが霧で絶対にドライブできない状況だったって言ってるね。
687 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:22 ID:f6NSqqKu
>>678 普通の乗用車で
ちょっとだけ無理して走ったほうが速くないですか?
>>687 F1だとG怖くて加速できんと思うからそうかも知れん
689 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:24 ID:xQJE/gH6
NNIb4hyKは韓国人?
690 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:24 ID:MKpR0GN7
>>682 シューマッハは顎がエアロパーツだから速いよね
FJどころかオートマ乗るのすら怖い漏れだが
教習所でインつきすぎて右側走行という伝説を残した
693 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:26 ID:f6NSqqKu
>>690 ってことはフェラーリはシューミー君人形乗っけた状態で
風洞実験してるんだね。
694 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:26 ID:z28fSNFU
>>626 10年毎日練習させてくれれば10人チャレンジして半分位は
マッチ並みの腕になるだろう(w
>>681 一気にタイムが縮んだのはタイヤがワンメイクじゃ無くなったのも大きいね。
696 :
ちゅう:03/10/29 14:27 ID:DKci37jz
これはあれだ、スピードの出しすぎ。
事故責任だな。
697 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:27 ID:z28fSNFU
>>627 ポールポジションとれなきゃ終わりじゃん(w
コース幅一杯のマシンでポールポジションとれればだけどな(w
シューマッハが嫌でF1見なくなったなー
日本のファンに一言。
僕のファンなんかいるのか?ホンダのファンだろみたいな事言ってるの聞いて
がっかりした。それまでは応援してたんだがな。
っていうか、ヒロミ、結構すごいよね。グラチャンで優勝したんでしょ?
701 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:28 ID:IB9M/F0R
>>694 車大好きなヤンチャ小僧が
ジャーニーに菊捧げた御褒美。
ヒロミは知ってる限り、4年くらい前から真面目にサーキットで練習してるらしい
そのうちハコの耐久とかで中位に来るかもね
696の書き込み見てDQN観客が立ち入り禁止区域で観戦してて、
あぼーんした時の裁判を思い出した。
704 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:30 ID:yoBNCxWF
705 :
:03/10/29 14:30 ID:adh5eAKe
何いってるんだ?この裁判長は。
「レースによる経済的利益を得ながら」 って、
それはこのレーサーも同じだろ?
706 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:31 ID:+RZCGkte
最近、F1パイロットは、死ないからな。
70年80年代は毎年、数人死んだ。
ジル・ビルヌーブが死んだ時は、感動した。
高速で追突し、車外に放り出され、鉄線に引っかかって死んだ。
ニキ・ラウダは自爆し、後続車に激突され、炎に包まれた。
どんどん死んでくれ w
707 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:32 ID:IB9M/F0R
708 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:32 ID:z28fSNFU
死ぬと落ちぶれた所を見られないから
伝説ドライバーになりやすいよね。
セナみたいに。
あのあと生きていてどんどんシューマッハとかにボコられてたら
今の名声は無かったと思う。
709 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:32 ID:IB9M/F0R
二輪じゃウンチーニがすごかったな
710 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:33 ID:zpufEvHv
>>708 アイドルも似たようなもんだしな
岡田有希子とか
安全志向で、コース設計がつまらないところが多い。
>>708 生きててもマンセル様は未だに爆笑伝説続行中ですが。
713 :
◆C.Hou68... :03/10/29 14:35 ID:WdTzfS1D
714 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:35 ID:+RZCGkte
>>707 ニキは、大やけどだったな。
醜い顔になったね。
左コーナーを曲がり切れず自爆 w
715 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:35 ID:IB9M/F0R
>>712 JPS時代のマンセル様、
ダイスキでした。
身体張ってギャグかましてたから
716 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:36 ID:90AnfJ7/
北米の有名所のサーキットなら20秒くらいで消火活動開始する。
50秒は遅杉
717 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:37 ID:Z5XJ4AjP
死んで伝説→尾崎、夏目、岡田
あたりでつか?
718 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:37 ID:RHZDx9Hq
近藤のレース解説だけは、勘弁してくれ。
719 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:37 ID:noEVESFl
横山選手の裁判にも影響しそうだな。
両親、控訴審中だろ。
720 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:37 ID:IGrRovsy
>>706 ラウダ航空のおぢさんは死んでないじゃん。
たった30秒が・・・
722 :
◆C.Hou68... :03/10/29 14:38 ID:WdTzfS1D
そういや、セナの裁判もまだやってたんだよな。
いつだか、中野の車がスタート直後空中3回転くらいしたときは、氏を確信したよ・・・
>>710 そいや岡田由希子は萩原の事故死で後追い説が根強いね
726 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:40 ID:kjYoAxMY
あぁっ!外行っちゃった!
727 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:40 ID:IB9M/F0R
>>723 今のモノコックシャーシ、頑丈だね
で、一体成型シートが上手い事ショック吸収して着地成功
>>719 KONAMIもいっしょに訴えます
ぶつかった掲示板のロゴはKONAMI
>>720 むしろラウダ航空”で”沢山死んでる、と不謹慎レス
730 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:41 ID:IB9M/F0R
731 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:41 ID:/sHxkS1R
732 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:43 ID:/sHxkS1R
733 :
桂歌丸:03/10/29 14:43 ID:Hmm/m7Fo
まあ、話を落ち着かせよう。すれとあんまり関係ないけど。
あの事故のとき、(2ちゃんでは珍走雑誌として有名なw)オプションが、ビデオ撮影用に
山路車にオンボードカメラを乗っけていたんだが、その後発売されたビデオを見た。
フェラーリのはるか後方を走っていた山路(マツモトキヨシだったか)の視界は最悪の状態。
突然視界右方向に炎上車が。
山路即座にFDをフェラーリ前方に止め、車載消火器を引きちぎるようにつかみ外へ。
そのまま消火活動を行い、中から助け出した。
その時はオフィシャルがどうこうの前に、レーサーってのはすごいなと思ったよ。
確か鈴木亜久里も、自分の車が燃えた際、自分のほうが耐火服着てるから、
オフィシャルから消火器奪って自分で消火してた。
ま、このスレの流れの中では関係ない話だったな。
>>725 右京だったかも・・・
>>727 結局、たいしたケガも無しだったような・・・
頑丈なのか運が良かったのか・・・
735 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:44 ID:+RZCGkte
つい最近、加藤大ちゃんが、鈴鹿で死んだね。
モトGPで・・・。
メチャクチャ笑えた w
ヘタクソは、死ねや ! w
スパイ大作戦のアレも無効ですか?
>>735 バイクの殿堂に入りましたが
清成じゃないんだから<下手糞
>>733 あぐりは勇敢ではあったが、消火の仕方がへっぴり腰で萎えた
739 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:47 ID:XhpEh6Kk
ソープ嬢が中だしされて
警察に言いつけるようなもんだな。
740 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:47 ID:IB9M/F0R
遅レスだが
>>579の映像は禿藁。
こんなシーンがあったとは知らなかった。
見てない香具師は見るべき。
で,あれはやっぱり怪我したの?
742 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:48 ID:noEVESFl
大治郎はマシントラブル。
フロントのブレーキディスクが割れた。
>>741 異常なし
BBCの実況が「皆さん、安心してください。井上の脳に異常はありませんでした」
というべきとこを「井上に脳はありませんでした」と間違って言ったのは有名
744 :
ニダー<`∀´>OO6 ◆NidaaOO6gs :03/10/29 14:51 ID:w5AJlXUy
オフィシャルが信用出来ないとなると車内に自動消火装置を装着するしか無いか。
レバーを引くと車内に消化剤がどばー!
で、ドライバー窒息死。
746 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:52 ID:/sHxkS1R
>>744 消火装置つきのレースカーって普通にあるような。
747 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:52 ID:IB9M/F0R
>739
なかだししました
・・・二日後・・・膿が出た
748 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:52 ID:kjYoAxMY
>>744 すでに付いてる。
窒息死するほどではないが。
749 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:52 ID:RHZDx9Hq
750 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:53 ID:SUoVfhWw
>743
ついでに言うなら
この映像を見てMシューマッハが爆笑していたのも有名
751 :
ニダー<`∀´>OO6 ◆NidaaOO6gs :03/10/29 14:53 ID:w5AJlXUy
>>746,748
いや、普通に消化器備えるんじゃなくて、ドライバーにぶっかかるように備えれと言いたかったでつ。
頭上とか。
>GPDAの集会に出席のため会場に入ろうとすると、ゲルハルト・ベルガーに「誰だオマエは?部外者は立入禁止だぞ?」と追い出されたというエピソード
ワロタ オーラゼロww
事故が起きても一切の損害賠償を請求しない
ならマーシャル置く必要なかったのかな
近くにいるマーシャルじゃなくドライバーが救出したのも当然だな
ペースカーが速めな速度で適当に走ったのも当然だな
ハァ?
また権利の乱用ですね
東京地裁
>751
いくらなんでも邪魔だろそれは。
756 :
◆C.Hou68... :03/10/29 14:55 ID:WdTzfS1D
>>751 タライが落ちてくるコント思い出した。。
757 :
ニダー<`∀´>OO6 ◆NidaaOO6gs :03/10/29 14:55 ID:w5AJlXUy
>>755 そのへんはチームやメーカーに配慮してもらわないと。
by配慮おばさん(AA省略)
758 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:56 ID:/sHxkS1R
>>755 衝突したら耐火性のクッションフォームが一瞬にして展開
・・・・・・当然、即リタイアw
759 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:57 ID:X9IqNSs8
やっぱり事故防止には
『死亡事故多発!』とか『スリップ注意!』
の看板がいいと思う、
あと、死んだ人の幽霊が出るなんて噂を流す。
>>758 走行中に反応したら、それが大事故の引き金になったりして
761 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:58 ID:IB9M/F0R
>>751 石油火災につかう消化剤って猛毒なんですよ。
だから人体に直接ぶっかける構造はFIAが認めてくれないの。
余談だが阪神震災の猛火も・・・それで消化剤散布が遅れて云々・・
・・って噂が神戸ではひろまっていました。
>760
誤爆でつか?
>>733 消火器を掴んで走った男の舞。
>>579 >>745 しかしよく考えるとそこまで悪いドライバーでもなかった気がする。
あと、自家用車持ってないというのが。
いわく「東京には不要」
>761
いやあの震災は自作自演放火と村山の無能のせい。
766 :
名無しさん@4周年:03/10/29 14:59 ID:zpufEvHv
767 :
ニダー<`∀´>OO6 ◆NidaaOO6gs :03/10/29 14:59 ID:w5AJlXUy
>>761 じゃマヨネーズだ!
マヨネーズが消化剤になるって都市伝説なんだっけ?
768 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:00 ID:kjYoAxMY
769 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:00 ID:zpufEvHv
>>767 この前、ホントに試したおばちゃんが大やけどしてなかったっけ?
770 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:01 ID:noEVESFl
>>761 い?
ハロンが禁止になったから、普通の炭酸ガス消火器だろ。
何が危険なの?
>>764 村山じゃなくてもあの当時の政府の各能力では無理。
政府(行政)の無能、と書くべき。
おまけに村山がただの飾り物だった、てのは誰だって知ってるっしょ。
問・
たまたま社会党だったので、これ幸いと
「村山=社会党のせい。僕らは悪くない」と言ってる勢力とはどこでしょう?
そういうことさ。
>>767 揚げ物火災で鍋の油の表面いっぱいに広がれば、酸素が供給できなくなり、
消火できるって感じだったと
>770
一定濃度を超える二酸化炭素を吸引すると即死します。
>>745 凄え!
レーサーよりコメディアンのほうが向いてるんじゃないか?
>>766 半壊査定されるぐらいなら、全焼させたほうがいい。
保険で建て直せる。
半壊は役に立たないから結局解体→新築。
とても金がかかる。
ましてや古い家屋なら・・・。
776 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:04 ID:noEVESFl
>>773 屁理屈こねるなよ。
純酸吸ったって死ぬよ。
777 :
ニダー<`∀´>OO6 ◆NidaaOO6gs :03/10/29 15:04 ID:w5AJlXUy
消火が無理なら、ボタンを押すと自動的にドライバーを車外に押し出す装置か。
あんまし遠くに吹っ飛ばすとコースに落ちてアボーソしかねんから、
とりあえず車外に非難させる補助装置って感じ。
778 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:04 ID:vB/UnSoC
上の方になんでも自己責任君がいたけど、やっぱ提供する側の責任て物も必要だわな。
この両方のバランスがうまくとれてこそ、世の中が成り立つわけだし。
779 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:04 ID:IB9M/F0R
>>769 うちの村の消防団訓練で
小学校の校庭借りてやったんですよ。火がついた天プラ鍋+マヨネーズ。
すっげー火柱。
781 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:06 ID:X9IqNSs8
悲しい犠牲者が出たらコース上に花を置いたほうがいいと思う。
783 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:07 ID:IB9M/F0R
>>777 小学生の頃、
父親に「ドリフのセットみたいに一瞬でバラバラになればすぐ脱出できるじゃん」
っていったら大喜びしてもらえました
まーペドロディニスの好例もあるからね
持ち込みドライバー全てが悪いわけじゃない
785 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:07 ID:tnbx6+K5
草レースや走行会の時に書く「誓約書」も
これからは変わってきますね。
>>780 >もうひとりの日本人F-1ドライバー-
鈴木利男は無視っすかー?
まぁフル参戦じゃないけどさ。
>>786 '91年の服部尚貴(コローニ)、'93年の鈴木利男(ラルース)、'94年の野田秀樹(ラルース)らがそうだ(ちなみに野田は'95年シムテックからフル参戦の予定だったがチーム自体がシーズン中に消滅、結局野田は契約不履行で1戦も乗れなかった)。
と記事に書かれてるが
よく読め
788 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:09 ID:OpeWIFE/
>>16 そうだ!その通り!ソフトはなめてる!
「ソフトによる
経済的利益を得ながら責任は一切負わないという結果を認容することになり、
著しく不公平で公序良俗違反だ」!!
>>777 怖い、後続車に轢かれるじゃねえか・・・。
ちなみに火が出るとマジで焦ります、漏れはハーネス外す手が震えまくった。
雇用される側にとっては有利な判例が出て喜ばしいはずなのに
このスレにいるのは雇用主側ばかりなのか?日本の契約なんて
どの職業見てもこんなんばっかだぞ?
>>787 おー読み飛ばしてたよすまん。
読み飛ばさせるとはさすが利男。。。
792 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:12 ID:IB9M/F0R
>>789 二輪のオランダGPで転倒したウンチが後続車に轢かれたのはマジビビッた
>>789 っつーか、ジル・ビルヌーヴ思い出しちゃった・・・・・・・・・・
794 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:14 ID:/sHxkS1R
>>792 あれって、のちのチャンピオン W・ガードナーが轢いたんでしたっけね。
795 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:15 ID:zpufEvHv
>>790 日本人は雇用者側の見方で物事語る人多いですからね
ストライキのニュースなんかあった日には、2chでボロクソに叩かれますしね
796 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:16 ID:kjYoAxMY
片山右京 のアナウンサーが言ったニックネーム
赤ベコ走法
ウゴウゴ右京
F1アトム
F1界の村田兆治
F1青年の主張
音速のリトル東京
顔の感じはタラちゃんの未来像
サーキットの伊能忠敬
ジュリアナ右京
ダイナマイト右京
童顔の夢追人
日大三高が生んだヒーロー
張り子の虎走法
ヴェンチュリの若旦那
禿ワラタ
797 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:17 ID:IB9M/F0R
んだ。
土砂降り鈴鹿8耐では、ストレートでこけたアルダナがとんでもないことになってたし(w
>>786 一瞬、鈴木宗男もF1レーサーなのかとオモタ。
800 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:19 ID:IB9M/F0R
>>796 いまだに口きかないらしいね。
右京&イチロー
801 :
ニダー<`∀´>OO6 ◆NidaaOO6gs :03/10/29 15:19 ID:w5AJlXUy
>>789 すごいな、車が燃えたのか。
俺は車に乗ってて女子高生に萌えた事しかない。
802 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:20 ID:Z5XJ4AjP
あーあ、あの作り物の鼻を取って素顔で会見すれば同情を得られたのにな
太田哲也はレース界のイメージアップに大分貢献したんじゃなかろうか。
>>745 詳細サンクスコ。不謹慎だが崩れ落ちる様にワラってもうたw。おどけてたんかな。
モスポ板のクラッシュスレで天地創造神扱いされててまたワロタ。
804 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:22 ID:IB9M/F0R
>>801 勝った!!!
俺は女子中学生にも萌えるぞ
805 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:25 ID:/aJIJc9y
主催者側が安全性を怠った場合被害は甚大な物になるし、
安全性の面では争える余地を残しておくのは当然だろ
事故が起きても一切の損害賠償を請求しないなんて約束は
最初から公序良俗に違反してる罠
で、ないと誰が見ても明らかなコースマーシャルの怠慢や人災で事故死しても
何も言えなくなるし、安全性軽視にもつながるからな
806 :
ニダー<`∀´>OO6 ◆NidaaOO6gs :03/10/29 15:26 ID:w5AJlXUy
>806
ま。どうせ小学生に萌える奴とかでてくるって。
「死んでも文句言わない」って契約をしてるからって、黙って見殺しにしていいってわけじゃないですからねぇ。
809 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:29 ID:SUoVfhWw
>802
あの鼻ははずせません
おでこの一部にシリコン注入して膨らませてから鼻に移植したのです
だから、あの鼻に触れると本人はおでこを触られてると感じます
さわってみたい。。
810 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:31 ID:VYjtx4L+
一年中タートルネック
脱ぐ時引っ掛かって鼻もげたりしないか心配だ
811 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:33 ID:73tcDCt9
オマエラがマーシャルなら
あの視界最悪雨の中
爆走車に轢かれないよう
出ていけばそのぐらい
時間かかる
と逝ってみる
812 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:34 ID:ySDAUR4q
813 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:35 ID:IB9M/F0R
>>811 無理っす。できましぇーーん
赤旗揚げて中断すべきだったと
814 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:36 ID:VYjtx4L+
太田家では毎日が人体の不思議展
816 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:38 ID:RbdcJ3Bh
控訴しろ!
817 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:38 ID:Fn4qzeLr
まあ、ようするにドヘタはレースなんかするなってことだろ?
818 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:39 ID:Z5XJ4AjP
>>809 ガクガクブルブル
寝返りうったら、あの鼻取れそうな感じがしたけど、そうでもないのか・・・
819 :
名無しさん@4周年:03/10/29 15:40 ID:176Vcd8+
そういえばGCで高橋徹が事故死してからちょうど20年だな〜
生きてれば中島に続いてF1に行ってただろうに
>>817 「死んでも知りませんよ」ってあらかじめ言っといても、死なせないように努力はしろってこと
821 :
名無しさん@4周年:03/10/29 16:01 ID:f5TGRE3G
振り替えをどうするか…ですね。
台風がきてもドーム球場なら、試合の実施は可能ですが、
お客さんの足がなくなるという別の事由で、中止になります。
自動車レースでも台風の伴わない雨は、中止の対象にならないことが多いです。
しかし富士の場合、【霧が発生しやすい】わけです。
アジアからロンドンへ行く場合、とりあえず飛びます。で、霧が晴れない場合の
代替着陸→天候の回復待ち空港は、滑走路にゆとりのあるアムステルダム・
スキポール空港が選ばれることは多いです。
822 :
名無しさん@4周年:03/10/29 16:05 ID:LsFOTTQI
>>138 日本なんかより圧倒的に市民権を得ている欧米も駄目ということで…
…文化レベルの高い国ってどこ?
823 :
名無しさん@4周年:03/10/29 16:06 ID:MKaSlJXR
そういう誓約書は出家するときに出したな。
今でもマハームドラーは続いてるんだよ。
824 :
名無しさん@4周年:03/10/29 16:06 ID:MKpR0GN7
んと・・・
つまりJAFに一億五千万請求してたってこと?
計算あってるかな
825 :
名無しさん@4周年:03/10/29 16:13 ID:Z5XJ4AjP
>>825 韓国も最近はWRCに参戦したりして文化レベルを下げようと必死ですが(w
インドとか中国じゃない?
自己責任でと書いておいて最初から動かないパーツを売りつける
828 :
名無しさん@4周年:03/10/29 16:41 ID:LsFOTTQI
>>513 明らかになる前に亡くなりましたが、彼の伝記本とかによると家族や
友人が疑問に思うほどに、髪を気にしてたようです。
息子を見る限り、杞憂ではなかった可能性が高いけどw
829 :
名無しさん@4周年:03/10/29 16:42 ID:pzzcCLuO
モータースポーツ史上最も悲惨だったのはWRCのトイボネンの事故だな
高速コーナーから飛び出して崖下の立ち木に激突した後車は大爆発して搭乗者もろとも
木っ端微塵になってしまった。黒こげのパイプフレームしか残ってなくてまるで航空機
の墜落事故現場みたいだったな
830 :
ニダー<`∀´>OO6 ◆NidaaOO6gs :03/10/29 16:44 ID:w5AJlXUy
831 :
名無しさん@4周年:03/10/29 16:47 ID:4F9FfFi9
ヘンリトイボネン
マキネンのアルゼンチンの5回転は死んだと思った。
>>829 それってグループB廃止のきっかけになった事故?
833 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:05 ID:MTbHysFb
834 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:06 ID:z28fSNFU
おいおい、テロ朝でやってるが やっぱこいつがヘタクソな
だけじゃねえかよ
大体、水煙で前がみれないとか雨の日レースじゃ当たり前だろうが
ラリーなんか土煙で前が見えないなんて当たり前に起きえるぞ
大体、そんな危険な状況でアクセル踏んだてめえがわりいんだよ。
アクセルを踏むかどうかはプロドライバーのてめえの責任だろうが
誰かが勝手に踏ませたとでもいうのか?
大体、事故瞬間みたけど、こいつがパニくったブレーキかけて
それで姿勢崩してコースアウトで、たまたまコースアウトしてた
車にぶつかった不運だろうが。
直ぐに自分の不運を人のせいにしたがるサヨ野郎だな
テロ朝が応援するわけだ。
何度でもいう。クズ野郎!
>832
そう。確かあの事故の翌日にGr.B廃止が決まったと思った
トイボネンはWRC史上最も才能のあるドライバーだと言われてたんだけどねぇ。。
結局結果を残せずに死んでしまった
836 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:08 ID:z28fSNFU
これで、サーキット走行会でもこの手の誓約書かかせてるから
今後はこんな訴訟される危険性から走行会中止や費用アップが
考えられるな。
このクソ野郎の責任転嫁のおかげで日本の風前の灯火だった
モータースポーツは一気に消滅だな。
しねばいいのに
837 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:11 ID:z28fSNFU
ペースカーが悪かったんだ!とかジコった後の対応が悪かったんだ!
とか、とにかく人のせいにしなきゃ済まない心理状況になってんだなコイツ。
回りはそのペースカーの先導でジコってねえのによ てめえだけだろうが
焦ってブレーキ踏んでロックでコースアウト。そこにたまたま
ポルシェがいたと。 ペースカーでてる時にスピードだすバカいるか
アホ?
テロ朝がバックアップしてるのと、画期的な判決です!って所で
これはおかしいって俺は思った。
上告してひっくり返るなこりゃ。
838 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:13 ID:z28fSNFU
普通の事故火災つーのは、クラッシュ停止、その後漏れだした
ガソリンが焼けたエンジン、マフラーで引火ってパターンだろ
大抵間があるんだよ。
この事故は激突爆発炎上、火だるまになって車が走り続ける。 コースも横断。
だれがこの時点で消化活動できんだヴォケ!
運がわりーんだよ。それだけ。 この事故すら絶対起きえないように
っていうならレース自体やめるしかないな。
バーチャルでみんなグランツーリスモでレースしろや
839 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:14 ID:1Sy1b0Aj
ID:z28fSNFU
ウザイヨ
840 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:14 ID:qRIlLAYd
レーサー:レーシングドライバー
ホームページ:webサイト
ちんぽ:陰茎
なんか必死に盛り上げようとしてる暇人がいますな。
843 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:15 ID:Z5XJ4AjP
おいおい、コイツがヘタだったから全面的に悪いのか?
こんなヘタをレースに出したヤツらにも責任があるだろ
相変わらず事故の状況を知らずに書き込みする人多いみたいねえ。
まあモータースポーツ板でもあったからニュー速板じゃあ無理もないか。
>>839 356 名前:名無しさん@4周年[] 投稿日:03/10/29 13:22 ID:z28fSNFU
>>299 高価なレースマシンでクラッシュテストなんて出来る訳ねーだろ。
この程度の香具師だから空気と一緒だw
846 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:16 ID:z28fSNFU
>>842 こいつと多重事故か? そうには思えないが??
雨天レースでクラッシュ続発なんて別に珍しくないが???
847 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:17 ID:yNcQXH7i
言い方キツイがほぼ同意ですな、こりゃ。
356 名前:名無しさん@4周年[] 投稿日:03/10/29 13:22 ID:z28fSNFU
>>299 高価なレースマシンでクラッシュテストなんて出来る訳ねーだろ。
356 名前:名無しさん@4周年[] 投稿日:03/10/29 13:22 ID:z28fSNFU
>>299 高価なレースマシンでクラッシュテストなんて出来る訳ねーだろ。
356 名前:名無しさん@4周年[] 投稿日:03/10/29 13:22 ID:z28fSNFU
>>299 高価なレースマシンでクラッシュテストなんて出来る訳ねーだろ。
356 名前:名無しさん@4周年[] 投稿日:03/10/29 13:22 ID:z28fSNFU
>>299 高価なレースマシンでクラッシュテストなんて出来る訳ねーだろ。
356 名前:名無しさん@4周年[] 投稿日:03/10/29 13:22 ID:z28fSNFU
>>299 高価なレースマシンでクラッシュテストなんて出来る訳ねーだろ。
356 名前:名無しさん@4周年[] 投稿日:03/10/29 13:22 ID:z28fSNFU
>>299 高価なレースマシンでクラッシュテストなんて出来る訳ねーだろ。
ID:z28fSNFU 無知晒し
ナニゴトでも、無知は意見言う資格無し
849 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:17 ID:FBlOLFwX
日本シリーズの後、これかよ。
テレ東も大変だな。
状況を理解してないで煽ってるのは、脳内レーサー?
あそこまでちゃんと状況が提示されてるのに、理解できないんじゃ駄目だね。
851 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:18 ID:uvRd1k/2
俺らレース界じゃ、こらしょーがないかなって見方だ。
イエロー/グリーンフラッグの徹底なんかで
いっつもドライバーズミーティングは殺気だってるしね。
ちゃんと出来てない危険なサーキット・主催者は多い。
レース中じゃないのが一番癌。
852 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:18 ID:4F9FfFi9
いけぬまさんですか
ご苦労様です
323 名前:名無しさん@4周年[] 投稿日:03/10/29 13:17 ID:z28fSNFU
>>281 え?日本じゃ免停だとレースでれないの?
免許なくてもサーキット走れるだろ?
無知その2
ナニゴトでも、無知は意見言う資格(ry
草レースのことなんだよきっと
855 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:21 ID:/sHxkS1R
救護体制がタコだったのはまあともかく、
レース後に主催者が嘘を付きまくったのが個人的には許せなかったな。
これで太田氏が裁判負けてたら、日本のレース界終わっちゃうと思った。
857 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:22 ID:ZJyuMoup
この人、あまりの火傷の酷さで、
事故後の目標が
「人間に戻る」だったらしいね。
541 名前:名無しさん@4周年[] 投稿日:03/10/29 13:53 ID:z28fSNFU
>>477 へぇー じゃマクラーレンF1も一台潰してる、ディアブロも
カウンタックも一台潰してるの???
GT選手権の為に???
無知その3
ナニゴトでも、無知は意見(ry
859 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:23 ID:/aJIJc9y
>>859 だと思う、抽出したらあまりにレス内容がバカなのが多すぎw
861 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:23 ID:8ENlIaMp
>>834は一度もレースに出たことのない妄想厨ですね。
ラリーとクローズドサーキットのレースで比較できる問題かと。
チンカス野郎はさっさと氏ね。
862 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:24 ID:z28fSNFU
マジで死ねば良かったのに。
あの、自分は正しい!間違ってるのはレース主催者側だ!って
あの態度、バカじゃねえの?
レースに納得出来ないなら参加すんなぼけ!
参加したとしても自分でリスク管理しろ。 それでビリになっても
いいというのがプロレーサーだろうが!
水煙の前に高速で走ってる車がいることがわかっていて
そこでアクセル踏んだら急に前の車が減速して・・・
ってお前は素人ドライバーか? やべえと思ったら車間とりゃ
いいだろうが。 取れない? 取らなかったお前の自己責任なんだよ
マジだせえ。
こいつ最高にかっこわりい奴だな。 ばけものみたいなツラ晒して
いきてくんじゃねえよ 何がアマチュアレースに復帰しただ
てめえなんかレースすんじゃねえよ 身体障害者用プリウスでも
乗って箱根でもドライブしてろ
>>861 出たこと無いどころかレース雑誌も読んだ事無いと思われ
こういう香具師が知ったらしげに放言しちゃうのが2chの悪いとこだね
ID:z28fSNFU
ネタ師ならネタ師らしく縦読みぐらい仕込んどけよ
自分のバカさ加減に気が付いたのか、他の人のレスを無視しだしたぞ(藁
>>862
866 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:26 ID:z28fSNFU
>>858 GT選手権の為に潰してなかったよな 一回ホモロゲマシンとして
認可されりゃいいわけだ?
何度も試行錯誤繰り返される乗用車の衝突実験とはやっぱ違うわな
>>862は高価なデスクトップPCで脳内クラッシュテストしてます
>>862 どんなに嫌いな競技だろうと、選手に対して「死ねばよかった」とか言う奴のほうが人間として最悪
869 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:27 ID:z28fSNFU
>>861 ほー 何処がどういう風に違うんだ? むしろ同じ道の繰り返しの
クローズドの方が視界不良では安全は確保しやすいよな?
>>866 そ の こ と を 今 日 知 っ た 香 具 師 が
偉 そ う に 何 回 も レ ス し て る の ?
871 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:27 ID:PaWq0lDL
まあ、とりあえず放置しましょうよ。
ほんと、コースマーシャルの教育徹底と、ちゃんとした管理体制敷いてほしい。
レーサーがかわいそう過ぎ。
トヨタとホンダはそういう部分も力入れてくれよ。
・・・・・1000取りしたいだけじゃ?>ID:z28fSNFU
契約書でさえ無効になるこんな世の中じゃ
876 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:28 ID:z28fSNFU
日本人のヘタレレーサーなんて誰も育てる気になれねーよ
還暦ジジイみたいなのが延々と一線で走り続けれるほど
若手はクソしかいねえし。
877 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:28 ID:HlrU8WAc
これで来年からレース開催は無理となったわけだが。
ドライバーのミスで怪我したのに主催者が訴えられたりしたらどうするの?
>>869 目の前に他のレースカーが居る状況とか理解できないほど、想像力が欠如してる?
879 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:28 ID:noEVESFl
>>837 上告じゃなくて、控訴・・な。
まだ1審判決だ。
>>874 公序良俗に反しない契約が無効になることはないでしょ。
>>869 安全が確保しやすいから、雨で視界不良でも踏み込んでいける。
前のカキコと矛盾してますよ?
882 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:29 ID:0GRuxxJ0
>874
ポイズン?
>>877 富士はコースのリニューアルで2年間閉めますよ。
>876 :名無しさん@4周年 :03/10/29 17:28 ID:z28fSNFU
>日本人のヘタレレーサーなんて誰も育てる気になれねーよ
3分以内に外国人一流レーサーを10人挙げろ
>>877 もう何年も前に、レース前の契約書があるからと言って、主催者側の不手際があれば、その契約書は無効だって判決が出ています。
1審の結果しか知らねーけど。
>>877 今改修中だよ
ほんっっっと何も知らないアホばっかだな
>>884 今ID:z28fSNFUは一生懸命ヤフーF1を開いてるよ
富士でF1やってねーだろ
889 :
あほ:03/10/29 17:31 ID:+P21WCPj
890 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:32 ID:z28fSNFU
>>878 はぁ?いるから何だ? だから水煙あがってんだろうが
まだカマほってりゃいいものをコースアウトして運が悪く
ポルシェに激突爆発炎上だろ
自分の不運を呪うんだな。
公道でカマ掘りそうになって急ブレーキふんだら左端の路側帯に
停車してるトラックに激突、道路公団が悪いか?
人のせいにしてんじゃねえよ
状況判断誤ったお前を恨め
ビリになってもいいってのはプロレーサーとしては失格だよね。
892 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:33 ID:noEVESFl
893 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:33 ID:4F9FfFi9
ミハエルシューマッハ
ルーベンスバリチェロ
トミマキネン
ミカハッキネン
カルロスサインツ
アイルトンセナ
アランプロスト
ナイジェルマンセル
リカルドパトレーゼ
ケケロズベルグ
ニキラウダ
ピケ
>>ID:z28fSNFU
オレの
>>868の意見についてどう思う?
>>890 一般道路とスポーツとしてのサーキットは全く違う事をまず理解しよう
。。。俺らつられてるのか?あまりの無知ぶりにふと感じる
896 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:34 ID:z28fSNFU
>>881 全然 安全確保出来るマージンを削ったコイツの自己責任。
雨天でカマほりそうになってタコ踊って左にそれてドカーン
ま、ちょうどそこにコースアウトした車がいたのは不運だが、
ペースカー入ったホームストレートど真ん中くらいでまさかコースアウトする
バカもいないと思うしな(w
まもなくここは(ry
899 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:34 ID:aeYG8NOU
900 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:35 ID:wdJMC7hj
コース今はトヨタのもんらしいが 当時はどこのもんだったのだろう
>>893 できば現役で
(一流=F1で表彰台、WRC、ルマンで一勝以上、CARTorIRLでシリーズチャンピオン経験者でいいかな)
902 :
あほ:03/10/29 17:35 ID:+P21WCPj
>>899 522 名前:名無しさん@4周年[sage] 投稿日:03/10/29 13:50 ID:olfEgcR5
>>509 90年代に入ってからはそんな職業じゃない。
日本人のトップカテゴリーでの事故死は92年鈴鹿の小河等ただ一人。
632 名前:名無しさん@4周年[] 投稿日:03/10/29 14:11 ID:+uUEYrdF
1986年 4月 7日 スポーツランド菅生でテスト走行中に散った萩原光
1990年 3月23日 富士スピードウェーでテスト走行中に散った村松栄紀
1992年 5月24日 鈴鹿サーキットでレース中に散った小河等
この3人とセナの死はとても悲しんだ記憶があります。
忘れちゃいけないね!
レースファンなら100人中100人知ってると思うが。
904 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:35 ID:z28fSNFU
なるほど、事故後は人間性がとんじゃったか。
そしてまた得られた人間性は他人に責任転嫁する
クソ野郎だったってことね
ダッセー
905 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:36 ID:4F9FfFi9
リカルドパトレーゼが持ってる記録を答えろ
>>862
906 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:36 ID:noEVESFl
>>896 土砂降りの時の富士のストレートは、けっこうやばいんだよ。
あのときはスターと遅らせたほうがよかったな。
>>902 確かに。
ID:z28fSNFU=精神障害者or知的障害者 でよろしいか。
909 :
あほ:03/10/29 17:37 ID:+P21WCPj
>>899 たまたま最期のレースを
TVで見てしまった・・・。
お茶の間で凍り付いた。
910 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:37 ID:4F9FfFi9
911 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:37 ID:z28fSNFU
>>894 俺は別に自分がいい人間だとおもってないからヨロシク
最悪? はいはい最悪の人間で結構。
912 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:37 ID:j6Ujl18w
おかしいのは東京地裁だけじゃないってことでよろしいのか?
>>904 F1でブルーノ・ジャコメリが突如復帰して90年に参戦した際に乗ったマシンは?
915 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:38 ID:5PkQGS5Y
こいつ死んで欲しいね マジで
自分がへたくそのくせに
916 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:39 ID:/VYRkOeB
>>838 運だけの問題とは思えないが。オフィシャルがすぐ駆けつけられるような体制に
なってれば、あそこまで酷い状況にはならなかったはず。結局、その状況を見た
別のレーサーが消火器を持って消火したから良かったものの、その人がいなかったら
間違いなく死んでいたと思う。
>>911 んじゃ、最悪人間は消えろ。
お前自分で最悪だと思ってるんだろ?なら反論せずに消えろ。
918 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:39 ID:PaWq0lDL
もう、放置しましょうよ。
僕はもう抜いちゃったんで、ニヤニヤしながら見てますけど。
憎悪でスレを進める阿呆は事故って氏ね
920 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:39 ID:z28fSNFU
視界不良の中、減速しろと指示をださなかった
主催者側が悪いだって(ププー
お前はプロドライバーなのに、人から指示されないと
減速するべきかどうかもわからねーのか
マジで何がプロドライバーだ
てめえみたいな野郎はいっそ死ね!
最近、バイクで一人死んだよな。 責任転嫁してない様だが
回りは悼んでくれてるな。
生き残っって生き恥さらしてんじゃねえよ アホが
ある程度の危険はあるだろうが9000万って、、、、、、、
>最近、バイクで一人死んだよな。
そ の 名 前 も 言 え な い 香 具 師 が
偉 そ う に 語 っ て た の ?
ズルい奴は乗せるな。
925 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:42 ID:j6Ujl18w
俺は鷹だ〜
926 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:42 ID:4F9FfFi9
>>920 このスレで佐藤大治郎の名前も分からないなんて生き恥晒すだけですよ
927 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:42 ID:z28fSNFU
>>906 FISCOは走った経験あるわーヴォケー
150kmで危険?わらわせんなアホ!
929 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:43 ID:5PkQGS5Y
>>926 佐藤?WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
930 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:43 ID:d3Yqoi8s
自分でミスしたのになぁ・・・・・・・・・・・・・
931 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:43 ID:milKLi2+
おいおい、不吉な間違いすんなよ。。。<佐藤
また、地裁か。。
933 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:43 ID:4F9FfFi9
934 :
ニダー<`∀´>OO6 ◆NidaaOO6gs :03/10/29 17:43 ID:w5AJlXUy
さっきからカロリーがイマイチ低い粗悪燃料が粘着してるなー(´Д`)
935 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:43 ID:z28fSNFU
>>916 わらわせんな!
激突瞬間爆発炎上、更にコース上を火だるまで走り回った車に
どうやって直ぐに消化活動すんだよ?
オフィシャル巻き込んで二重事故になるだろうが
1000!
>>890 そのたとえ話でいくなら、かま掘る原因を作ったのは道路公団なんだよ。
わかるか?
938 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:44 ID:z28fSNFU
950?
940 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:44 ID:TjGo9z20
ドヘタクソ
941 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:44 ID:4F9FfFi9
>>ニダー<`∀´>OO6 ◆NidaaOO6gs さん
ハン板でよく見かける
942 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:45 ID:Bwo7vGl7
>>926 ちがうぞ! 加藤大三郎だろう!
z28fSNFUが気づくだろうが
チェザリスが壊したマクラーレンMP4の台数 24台
タキ井上がマーシャルカーに轢かれた回数 2回
ID:z28fSNFUの無知度&精神障害者度 プライスレス
ID:z28fSNFUは生きてる価値も無い
944 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:45 ID:noEVESFl
ただ、この判決2審で覆る可能性あるぞ。
こういった微妙な民事の場合、
高裁の裁判官が地裁を見下しとるのか知らんが、1審判決破棄はよくある。
945 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:45 ID:0GRuxxJ0
1000
946 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:45 ID:jCF9ao+F
レースの事故で怪我して訴えるなんて、アマチュアのすることだろう。
どっかに甘えがあったんじゃないか。
947 :
あほ:03/10/29 17:45 ID:+P21WCPj
堤大二郎だってばw
>>942 われらがニンちゃんこと古畑任三郎のことを悪く言うな!
950 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:46 ID:z28fSNFU
>>923 全然興味ないんで。 でもライダーがみんな泣きながら
悼んでくれてるの見て、いい奴で速い野郎だったってのは
わかる。
このバカフェラーリ乗りは回りがバックアップしてるように
見えないからな。
他のドライバーは苦々しく思ってるだろうよ(w
てめーのせいでレースが減るだろうが!ってね
>>941 もともとはこっちの住人だったのですが・・・。
>>935 はいはい最低君はさっさと消えろよ。
お前自分で最低宣言したんだから、必死に叩いてるそのドライバーよりも下だってことだよ。
どんどん自分の格を下げて、頭オカシイのか?w
953 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:46 ID:4F9FfFi9
たかだか9000マソくらいでねー
それくらい稼げよ>z28
950 名前:名無しさん@4周年[] 投稿日:03/10/29 17:46 ID:z28fSNFU
>>923 全然興味ないんで。
興味ない香具師が語るな阿呆w
955 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:47 ID:z28fSNFU
956 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:47 ID:noEVESFl
>>927 台風の土砂降りの中、走ったことないだろう。
今度走ってごらん。
958 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:47 ID:wdJMC7hj
人が燃えてる映像 スゴ過ぎ
さあスレも終盤
960 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:47 ID:j6Ujl18w
らいふ
961 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:47 ID:g2UvpCYt
事故が起きても一切の損害賠償を
請求しない」とするいわゆる「死の誓約書」の効力について
て、事は別の似た様な誓約書は一切無効って事かあ。ばんじージャンプの時させられるサインとか、似た様な場合の誓約はサインしても無効って
事か。
なるほど
962 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:47 ID:4F9FfFi9
>>951 そうなんだ
ガンガレ
漏れも別板でコテハンしてる
964 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:47 ID:Uc3SDsxR
でも、これで「事故ったら主催者に請求できる」って前例できちゃって
他の貧乏チームがガンガン請求しだすでしょ。
で、だれも主催したがらなくなると。
日本のモータースポーツも終わりだね。
965 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:47 ID:/VYRkOeB
>>935 89年のF1サンマリノGPでベルガーが炎上事故をおこしたが、
その時のオフィシャルは素晴らしく迅速だった。
やろうと思えばできるんだよ。やる気の問題。
966 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:48 ID:jCF9ao+F
こういう裁判官なら、きっと藤井も道路公団に復職できるよ。
967 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:48 ID:z28fSNFU
>>956 俺ならスピード落とすし車間取るから(^o^)
968 :
ニダー<`∀´>OO6 ◆NidaaOO6gs :03/10/29 17:48 ID:w5AJlXUy
969 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:48 ID:4F9FfFi9
ただいまの時刻を以って禁オナニー10日目突入
970 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:48 ID:rCUj7KkU
だったらレースすんなよクズ!
そんな根性だからグラチャンとか無くなるんだろ。
死んどけよ!同じこと生保にも言ってみろ!
>>967 おまえ、きょう「FISCO」を知っただろ?w
ってゆーか
よくこんなネタで1000レスももったね。
>>947 ID:z28fSNFU は生き恥晒してんな(プゲラピ
974 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:49 ID:F7+A0oju
レーサは精子をかけるからかっこいいのにな
975 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:49 ID:z28fSNFU
>>965 F1と興業規模考えろボケ!
オフィシャルそんなに雇えるのかよ
976 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:49 ID:/sHxkS1R
ところで砂子のコメント覚えてる人いない?
978 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:50 ID:4F9FfFi9
>>975 (゚д゚)俺と一緒に禁オナで解脱しようぜ
そろそろ違う世界が見えそうだよ
979 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:50 ID:Bwo7vGl7
>>975 F1toGTとルマンの区別も付いてなかった人が…
成長しましたね(プゲラピ
980 :
あほ:03/10/29 17:50 ID:+P21WCPj
>>972 普通
>>1から元記事読んで「あーなるほど」で終わる話が
>>1も読まない連中と
基地外少々で
この状態。
981 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:51 ID:te/HP/Go
ここは素人と工作員が無知を晒してオナニ-するスレですか(w
982 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:51 ID:j6Ujl18w
>>969 俺なんか10時間持たせるのがやっとだぜ
983 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:51 ID:9EFw0h9s
遊園地のゴーカートじゃないんだから。自分がドジ踏めば自分に跳ね返ってくる
のは当たり前だ罠。
大やけどは気の毒だが、二度とサーキットには来て欲しくないドライバーだな。
……って来られないか。
984 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:51 ID:z28fSNFU
まああれだ。とにかくコイツは二度とサーキットに立ち入るなって
事だ。
何がしたり顔でこれで日本のモータースポーツ環境がちょっとでも
改善されればだ。
お前は本当にそう考えているのかと問いたい問いつめたい
単にカネ欲しいだけちゃうんかと
985 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:51 ID:0GRuxxJ0
そろそろ1000
987 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:52 ID:5PkQGS5Y
ナルコレプシーって面白いね (・∀・)
988 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:52 ID:Uc3SDsxR
>>965 じゃあ、F1並の安全基準を満たした車に乗らなかったドライバーが
悪いんじゃないか?
990 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:52 ID:noEVESFl
991 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:52 ID:z28fSNFU
>>983 プジョーかなんか乗ってまだ性懲りもなくやってんだよ
マジでビクビクもんだろうなこいつが参加したレース主催者
992 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:52 ID:mCX8oKVL
あはは
というか、日本のモータースポーツ認知度の低さがこのスレでの無知ぶりでわかるね。
994 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:53 ID:4F9FfFi9
1000
995 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:53 ID:/sHxkS1R
軽やかに1000get
>>991 だからお前はそいつよりも「最低」なんだよ
997 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:53 ID:mCX8oKVL
あは
998 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:53 ID:z28fSNFU
回りも腫れ物に触る感じなんだろうな こいつの参加したレースじゃ
何か言ったら訴えられかねないぞ!って
マジでなんでこんなクズがレーサーなんてやってけるの???
999 :
ニダー<`∀´>OO6 ◆NidaaOO6gs :03/10/29 17:53 ID:w5AJlXUy
まあ1000はいただいたわけだが
1000 :
名無しさん@4周年:03/10/29 17:53 ID:noEVESFl
というわけで・・
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。