【社会】開かずの踏切、トラブル続発。約１時間閉まり、最短２０秒の渡り時間…ＪＲ中央線

遮断機をけちってトラブル続発
結果的に出費増加

ＪＲ束って凄い馬鹿ですね

結局ＪＲの負担になってる。
槍玉に挙げるバカも後を絶たないし。

歩行者用の臨時地下通路作ろうよ。
車は不便かもしれないが、別の踏み切りに回ってもらって。
人が3、4人通れる幅があれば、それで少しでもましにならない？
少なくとも事故はなくなりますよ？

歩行者は駅構内を通れる。
問題は車なんだが。
だいたい工事の金を出してるのは車だぞ。

>>955
>歩行者は駅構内を通れる

すべての踏み切りが駅の横にあるとでも思っているのか？
駅と駅の間にある踏み切りの数の方が圧倒的に多い。

だから、あれだけうちのじいさんが
「国鉄沿線に住んではいかん！」と言っていたじゃないか！！！

>>957
あ゛！！
すっかり忘れてた！！

くそど田舎に高速作る金あったら、首都圏の高架工事に金出せよ。

田舎中央線、南武線、武蔵野線は救いようがない。
次にバカなのが小田急。

>>959
くそど田舎出身の『有力政治家』がやる事だから仕方が無い…
たとえ車より熊の方が多く通る道路だとしてもな。

>>960
なにを根拠に？
俺は小田急線鶴川駅横に住んでるが、お前はどこに住んでいる？
人混みとは縁のない片田舎にすんでんじゃねぇの？

だから線路の向こう側に引っ越すべきだって

あかずの踏み切りがなくなれば、首都圏はすごく活性化するぞ。
そんなことすら判らん政治家は死んでよし。

国鉄も民営化すればいいのに

小田急線って、複々線工事が進んでも列車のスピード全然遅いままなのね。
京王線とか西武池袋みたいに、高架になってガンガン早くなるのかと思ったら・・・

>>956
だったら、電車の側を止める踏切にしないといかんな。

>>962

ちょっと面白かったのは、鶴川に住んでいる人が

自分も片田舎だということに気付いていないということ。

>>965
日本鉄建公団が筆頭株主じゃね
本当に民営化したほうがいいかも

>>966
途中の重要なところが住民によって先延ばしにされて
既に出来た部分の複々線が生かせてないからな。
でも京王の複々線て地下だぞ？

JRってホントつかえねぇ。

素人の俺がいつも不思議に思うのは
例えば遮断機が開いても数秒でカンカン鳴り始めたりするだろ。
その一方で何分も来ないのに閉じっぱなしだったりする。
もっと効率的に開け閉めできないものか、遮断機は。

＞＞972
想像を絶するようなドアホの存在を前提にしてるからかな？

安全第一、理論第一、原理原則論が通る世界。

ＪＲの責任者は飛び込め！

>>938
都の予算が足りないからちょっとずつ・・・ね。
>>942
その通り

>>936
法律改正などで直上高架式は金銭的メリットが全くなくなった。

線路両側に側道を作れ、とか言う奴のコトね・・・・

ところでどうして中央線はいつまでたっても新型車両にならないの？

素人の俺がいつも不思議に思うのは
例えば遮断機が開いても数秒でカンカン鳴り始めたりするだろ。
その一方で何分も来ないのに閉じっぱなしだったりする。
開いたと思ったら５秒ぐらいですぐ閉まるだろ。
だったら何分も閉まっているときに
少し開けろよ。
10秒でも。
もっと効率的に開け閉めできないものか、遮断機は。
ドキュソかよ。
ＪＲは。

>>970
>でも京王の複々線て地下だぞ？

実質別の路線になってるけどな

>>978
見た目こそ古いが、バブル期の電車なので、
今走ってる電車のなかでも特に高性能だから変える必要がない。

中央線の赤い電車は会計検査院激怒寸前（国鉄時代）の高価格車両です。

ちょっとやそっとでは捨てられませんｗ

つーか、線増するんだったら、線路移さないで、いきなり高架を作ったほうが良かったんじゃない？

武蔵小金井のふみきりを渡るオフ会きぼんぬ

>>984
ついでに、このスレで度々出てくる
「臨時地下通路或いは臨時歩道橋」案を挙げる方集めて、
あの近隣の地主の実情を学ぶオフ会もきぼんぬ

>>979

うぉー、まったくその通りだ……。
「数秒だけ開ける」という状態があってもよいのなら、
数分電車がこないときにその状態を作れるはずだよな。

これは完全に遮断機のアルゴリズムに問題がある。

おそらく、
「消えてなくなるものだから」
「一部でしか問題にならないから」
で軽視されてきたんだろうが。

大問題になってるし、この先何年も続くんなら、
真剣に取り組むべきだな。
っていうか、高専の学生レベルで作成できるんじゃないか？そんなのは。

987

杉並３駅＝常磐線天王台

いかずの後家

後家殺し

>>986
数分ですら電車が来ないタイミングがあるかどうか･･･。
中央線のラッシュ時は30本/ｈ近くあるし、下りも当然あるわけで、
むしろ空いている時間があること自体不思議なんだが。

>>951
わらた！
不安にさせる踏切があったら特に面白い

>>986
しかしなんで高専のなんだ．．．狭間か？
by１８期生

1002!

中央線沿線で車使わなきゃいい。

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

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　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
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>>951
誘い込むような踏切があったら一番怖いとｵﾓﾀ。

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