クラリオン、０５年めどにカーナビＯＳを国産ＯＳからウィンドウズに一本化【他社も採用に踏み切る？】

クラリオンは０５年をめどに、自社のカーナビゲーションシステムに使用する基本ソフト（ＯＳ）を
米マイクロソフト製の「ウィンドウズ・オートモーティブ」に一本化する方針を明らかにした。
これまで併用していた国産ＯＳ「マイクロアイトロン」の採用を見直しウィンドウズに統一することで
開発コストを削減する。同時にカーナビ本体の拡張性を向上させ、カーナビに組み込むソフト開発を容易にする。

　現在、クラリオンも含めて国内メーカー製のほとんどのカーナビは国産ＯＳ「マイクロアイトロン」を使用。
安価で起動時間が短いなどのメリットはあるが、機能追加のたびにカスタマイズが必要など拡張性や
汎用性が課題だった。テレマティックスなど今後進むとされる情報通信を使用したカーナビの高度化に
不向きとする見方も多い。

引用先　http://www.nikkan.co.jp/hln/nkx01.html#KY08003

現行の国産カーナビはOSにマイクロアイトロン（μITRON）を採用している。マイクロアイトロンはメモリの
使用量が少ないため、処理速度などハードに制約があるカーナビには打ってつけだとされてきた。
しかし、新しいサービスを始めようとする時に、開発コストと時間が非常にかかってしまうという問題がある。
そこで注目されているのがマイクロソフト社のカーナビ用OS『Windows CE for Automotive V3.5』だ。
昨年末に発表されたこのOSは、他のWindows製品と同じ環境で開発できる、ブラウザとシームレスに
つながるなど利点も多く、すでに採用を決めたクラリオンに続き、時機を見て他社も採用に踏み切ると
見られている。

引用先　http://www.inte.co.jp/tenshoku/kenkyu/em/doukou/d/em_dko21.html

２

ぽっぽっぽ〜

烏丸せつこ　　ヽ（`Д´）ノ

そんなカーナビOSなんて作ってたのか…

名古屋人が八ｹﾞｯﾄ

激しく(*´Д｀)ﾌｰﾝ

んじゃクラリオンのナビは買わないよ （ ´_ゝ｀）

こんなのビジ＋に立てろよ

マイクロアイトロン　＝　μITRON

えぇ〜　頻繁にWindows　Updateがはしって、再起動がかかるわけ？

5年前の理論だな
あたま古い、ＰＳとＰＳ２の違いを知らないのかクラリオン

いわば国賊だな

３日に一回は再起動が必要になります。

クラリオン製は買えないな・・・

フリーズしまくりカーナビか

そんな車怖くて運転デキネーよ。。。

「次の交差点をうせ・うせ・うううううう」

やべ。俺クラリオンのカーナビ使ってるよ。
0-400の記録とか最高速記録取ってくれるから面白かったのに。

このプログラムは不正な処理を行ったので強制終了されます。
…が、ナビゲーション中に起きたらイヤだな…（´・ω・｀）

＞カーナビに組み込むソフト開発を容易にする。

開発は容易になるのかもしらんが、サポートは…

カーナビだから別に何使ってもいいと思うが
起動時間がかかるなどの、マイナス面なんかは無いのだろうか

２ｃｈだけ出来る超軽いＯＳ作ってくれ

>>20
いや、結構再起動する＞カーナビ
立体駐車場とかだど誤動作しやすいような気がする。

仕様通りです。>>14

ウインドウズになったら、クラリオンのカーナビはフリーズしてしまう可能性が出てくるということだね

これは覚えておかなくては

パームＯＳやＬＩＮＵＸならまだ許せるがよりによってＷＩＮとは・・・

歴代クラリオンガール一覧
http://www.joy.hi-ho.ne.jp/maruyume/syou/rekidai/kurarion/
初代（1975年）アグネスラム
02代（1976年）マイレデール
03代（1977年）サビーネ金子
04代（1978年）堀川まゆみ
05代（1979年）田中なおみ
06代（1980年）烏丸せつこ
07代（1981年）長谷川由美
08代（1982年）大竹かおる
09代（1983年）香川えみ
10代（1984年）黒川ゆり
11代（1985年）宮崎萬純
12代（1986年）塩川美佳
13代（1987年）川島みき
14代（1988年）蓮舫

＞安価で起動時間が短いなどのメリットはあるが、機能追加のたびにカスタマイズが必要など拡張性や

拡張性だけのために安定性を犠牲にするとは。。。。

まともな会社じゃねーな

まあおれはそんなに詳しくねーが、こんな会社有ったんだ
ってかんじだね

開発は容易になるが、使用者はつらくなるカーナビ

TORONとの提携とは関係ないのか

トロンとゲイツが手打ちしたから一本化するってか
なめんな

他の車に載せ替えるときは、再アクティベーションが必ｙ（ｒｙ

15代（1989年）結城めぐみ
16代（1990年）かとうれいこ
17代（1991年）上田祥子
18代（1992年）大河内志保
19代（1993年）立河宣子
20代（1994年）高田美佐
21代（1995年）原千晶
22代（1996年）泉尚子
23代（1997年）河西りえ
24代（1998年）相沢紗世
25代（1999年）塔堂なつ
26代（2000年）はづき藍
27代（2001年）エリアンナ

起動の遅さだけは何とかならないかなぁ…＞各種OS

月刊カーナビアップデートが出る予感（ｗ

>>19
死ねばいいのに (´д｀)

どっちにしろTRON陣営はWindowsに組み込まれてしまったから組み込みOS
の分野はWindows支配決定だね。

ＧＭのあのコメントが現実になる日も近いな

>>29
でも、拡張性乏しいシステムで無理に
色々やろうとすると逆にバグ増えそうな気もするが。

初めから機能絞るって手もあるが、
他社製品が多機能だとどうしても見劣りするし

>>36
ﾜﾛﾀ

地図アップデートなら歓迎なんだけどね〜！

＞ブラウザとシームレスにつながる

これにどんな利点があるんだ？

また孫正義に妨害されます

ナビの機能って鬼のようにいろいろ付いてるからねぇ・・・ナビって言うより、カーパソコン（ナビも使えるよ）みたいな感じだからなぁ・・・
WINパソコンとの親和性もCEの方が高いだろうし・・・
でも、今度、MSがトロンの開発やってるところと、一緒に家電用のOSを開発するらしいから、本命はこっちだな

>>37
0-400の記録の最高が12秒台なのにか？（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

ナビを機能テンコ盛りにして、うれしいのかねぇ・・・
どうせやるなら車戴コンピュータ化して、車の状態を把握できるようにしてしまえ、と思ったりする。

>>14は3日以上車のエンジンを掛けっぱなしてる

>>42
ナビのネット接続かな

＞機能追加のたびにカスタマイズが必要など拡張性や汎用性が課題だった。

単に、開発会社に騙されてたんじゃねぇか？
最初から機能追加が可能なルーチン作っとけばいいだけじゃん。

>>42
周辺の店の情報を調べたりとかを想定しているのではと

でも､この辺りの機能って携帯とかぶりそうな気も。

>>24
カーナビ専用機でもそう言う事が起きるんだ。( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
漏れミニノート＋Navin'You使いだから専用機の事は良く知らないんでつ。

プレステ3のOSもwindowsになるらしいよ。

3日に1度どころか、6時間もつけっぱなしにしていると何故かハッキングされます

走行中に２ちゃんできるってことか？

三菱のカーナビはかなり以前からWinCEなわけだが。。。
知らずに使っている人も多いんだろうな。

悪意を持った人がプログラムを仕込むことにより、
私が今ラブホにいることを知るようになったらやだなぁ。。。

>56
それも小泉のせい

>>56
今の状況をもっと詳しく

ネット接続するとウィルスが恐い
だいじょうぶ？＞クラリオン

はぁ、アップデートパッチはどうやって入れるんだよ。

>>55
三菱の純正ってどこが作ってるの？アルパイン？
BMWは今アルパインのCEナビに切り替え中で、年内にはほぼすべて
CEに切り替わる。MINIも。
これがあまり使いやすくないんだが、CEのせいじゃなくて、
BMWのインターフェースが著しく使いづらいってだけなんだよなあ。
CE automobileそのものは発表時にみんなで危惧していたよりはマシ。
どうせWinっぽい外見なんて出やしないし。

携帯とかもそのうちMSになちゃうのかねー
┐(´ー｀)┌

ブルーバック出たら出たで祭りになるんだろうな。

おまいら、ITRONで汎用的なプラットフォーム開発＋アプリ＋ドライバ
開発がどれだけ大変かわかってねーな。
プラットフォームを開発しないでベタで作り上げてるところなんても
っとひどい。

Windowsが最高とはいわないが、妥当な選択の一つだろうよ。開発期間が
縮まればテストに工数もかけることが出来るだろう。

うちのカーナビにウイルスが進入して

カーナビに従って運転してたら

西成にいますた。　　西成ウイルスと命名しますた

せめてLinuxにしてくれよ・・

>>64
安定性が無いから危惧してるんだろ。
また最近のカーナビに見られるネットにつないで云々だと、
穴から侵入される危険もあるわけで。

Microsoftが車を作ったら
http://www.page.sannet.ne.jp/mnagai/msj/msbuiltcars.htm

>>66
FreeBSDがいい。

>>61
三菱といっても、三菱電機製のカーナビのこと。

>>67
MS製品の安定性は総じてそんなに悪くないと思うのだが。
(自動車組み込みで通用するものなのかはわからんが)
問題は欲を出しすぎて余計な機能をつけてしまうことだな。

これで国内メーカーは国産PCと同じ道をたどることが決定。５年後には国内メーカー
は跡形もなく消えているね。

仕様です

>>71
貧乏人が安くて怪しいパーツとドライバを組み込むことも原因かと

>>71
つーか、いらん機能までつけでくれてフリーズ。
悪恥部デスクトップとか、LUNAなんてそのいい例じゃん。

【いいけど】トヨタ純正ナビ【高い】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1063077164/
すでにWIN-CE搭載のナビを出してる（G-BOOK）のトヨタ純正ナビスレ
しかし、というか、やっぱりというか、純正な媚スレは盛り上がらないね

>>48
携帯で繋ぐの？
で、外部から侵入されると。

まぁ、カーナビだから落ちても大した事は無いけどねぇ…。

ちゃんとwindowsのシール張ってくれよ！

絶対に買わないから。

>>72
消えてなったらら死んでね。
発言には責任を持とう。

ＢＴＲＯＮで出せよ。

>>77
たとえば迂回が多い道とかで落ちるとものすごく迷惑なのだが・・・。
どうせ再起動しなきゃ再びつかえんようになる罠。
国道なんかで落ちたら最悪だな。

>>48
んだね、カーナビはPCと構成同じだからな、車でもネット出来るようにということだろうね。
従来のカーナビ用OSだと、ブラウザとかネット周辺を新たに構築する必要があるからまんどくせ
となったのかもね。

>>79
もちつけ

GMの預言した車ができる･･･

>>82
ってことはIEとOE使うのか。

ｶﾞｸﾌﾞﾙ

まあ、マイクロソフトへ支払う金が上乗せされるわけだ。

もれは、使い古しのWin98ノートにGPS受信機刺して安価カーナビとして
利用しているんだが、正直起動時間だけは、売ってるカーナビがうらや
ましかったのよ。。。でも、もうこれで漏れの勝ちは確定だな(w

衛星からの信号で全て乗っ取られるわけだが・・・

>>82
ITRON用のブラウザーなんかは作ってる会社があるっしょ？

>>87
HDDカーナビは起動早いよ。

そー言えば、ＩＴＲＯＮって、リアルタイムＯＳでしょ？
カーナビにはＩＴＲＯＮの方がマッチしている気がするけどなあ。

>>81
どこ製？専用機の癖に駄目じゃん。
リセットボタンは付いてるのかな。

腹立つニュースではあるんだけど
この前TRON-Microsoft提携で
TRON基盤にCEの皮をかぶせることは既定路線だから
ある意味妥当な決定なのかもしれん

>>1
時機を見て他社も採用に踏み切ると見られている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ｵﾜｯﾀﾅ
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

青画面が出たら、車のドアを開け閉じすれば再起動するんですか？

>>92
パナソニック製。

窓を全部閉めて、外に出てください。
(Close all windows and exit.)

というメッセージが表示される日も近い。

>>89
超漢字を搭載しる！

Ｃｔｒｌ　＋　Ａｌｔ　＋　Ｄｅｌｅｔｅ

　　　　　　　↓

ブレーキ　＋　アクセル　＋　クラッチ

ﾚﾝﾎｰ

車がネットからハクられたりしたら楽しそうだな

ｸﾗﾘｵﾝのｶｰﾅﾋﾞなんか一生買うことないから、いいよ。

また脆弱性か！

クラリオンてパイオニアのだろ
地図の件でゼンリンから訴訟起こされてるのに大丈夫なのか?

カロッツェリアはトロンの資産があるからトロンで行くと前言っていたな

>>93
あれはＭ＄が組み込み独占するための布石。
TRONは使わないだろ。

今のうちに現行機種を買っとくかな。
ネット接続なんかは、マイナーＰＤＡでも持っておけば良いし。

帝国の逆襲でしか、、、(´･∀･`)

>>104
違う。カロッツェリアがパイオニア

ブルースクリーン渋滞。
多分壊したくなるだろうな

>>104
ﾊﾟｲｵﾆｱはｶﾛｯﾂｪﾘｱだろ。

>>90 ：センズリカウパー　 ◆PLajAP6v52 ：03/10/08 13:35 ID:Yj7T1Rjf
>>>87
>HDDカーナビは起動早いよ。

ちがうんよ。Win98の起動だけで数分かかるし、
シリアルからGPS信号受信して補足完了までに遅いと10分暗いかかる...(^^;;

>>105
パイオニアはいいよな。
でも、ナビ研のディスクつかえん罠

まあカーナビがフリーズしても氏にはしないが

ナビにブルー画面。
「窓を閉じてエンジンを切り、一度車外へ出て車を再起動して下さい。」

ヽ（`Д´）ノ

>>112 あと地図ソフトとかも丸ごと起動させる必要があるから...

>>114
高速の分岐場所でナビが言ってくれなくなり迷って衝突

>>112
受信なんて遅くて３０秒もあれば完了するだろ。
１０分なんてかかってたら、隣町ぐらい移動できちゃう。

>>102
買わなくても新車に搭載される悪寒。

それよりバックドアつけられてどこ走っているかいつも監視？

カーナビで動くフリーソフト作る奴がでてきたり、スキンを変更できたりする可能性ありってこと？

車の免許もってない俺には、激しく関係ないことだが。

毛っ局、トロンをサポートする人間が足りなかったってこと?

>>119
バックドア？

命に関わるところにWindowsって・・・・・(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>117

その前にブルースクリーン状態に慌ててハンドル操作を誤って激突だな

ネットだけじゃなく、マルチメディア周りもあるからねェ〜
HDDの容量が増えてきてると、そこにぶち込むMP3やWMAをCDから直接リップしたり、CD-Rやメモリースティックでは追いつかないから
WINパソコンに直接つないで、って事を考えると、TRONよりもWINの方が面倒じゃなくて良いって話も出てくる
DVDカーナビは今までどおりのOS、HDDカーナビはWIN-CE化MSとトロンが共同開発する新手のOS、ってすみわけになるんじゃないのかな

「目的地が見つかりません。地名が間違っているか、その地名が
存在しない可能性があります。正しく入力し直すか、またはこのエラー
をマイクロソフトに送信してください。」

>>120
激しくやだな。
スキンって言っても、地図には必要ないと言ってみる。

>>104
パイオニアはカロッツェリア
クラリオンじゃない

>>125
正直、リッピングする手間と衝撃でクラッシュする危険性を考えたら、
そんな機能はいらない。

まぁ漏れはMDにあらかじめダビングしてるしな。

>>120
三次元レンダリングとか音声圧縮技術とか、車とかかわりのない分野で
全然関係ない奴が開発した技術もWindowsなら流用できる可能性がある。
トロンだと開発者の数に限りがあるからいずれ不利になりそうだ。

車の電脳化・・・

車上狙い対策には、よさそうだな<WebCamとかつけて

>>118
ようはWin上でのGPSデータ処理のせいではないかと思ってるんだけど...

>>130
確かに最近のカーナビにはレンダリングはおろか
ジオメトリエンジン搭載してるって話だからな。

TRONで、openGLのAPI叩けるシステムがあればな。

そういえば最近ブルー画面見ないな。
ieは毎日落ちるけど。

>>132
純粋にCPUがショボいだけじゃ？

>>70
なるほど、thx！

Ctrl+Alt+Delスイッチ（別売り）

>>129
それを欲しがってる人は世の中にたっぷりいるから＜HDDカーナビ
今、HDDカーナビでHDDにMP3やWMAをぶち込んでない人ってほとんどいないんじゃない？
そういう機能のないHDDカーナビって言うのもあまりないし
んで、ナビメーカーはHDDカーナビを3割程度のシェアにしたいって考えてるらしいから
これからHDDカーナビにいろんな新技術をぶち込んでいく事だろう
>>130
3Dポリゴンマップとかドライバーズビューとかって感じで三次元レタリングの必要性が上がってるからねぇ・・・
更にネットに繋いで、曇りなら画面も曇り空、雨が降ってたら雨のレタリングって事もチョロっとやってるメーカーもあるし
こういう、あまり意味のない高性能化を実現しようと思ったら、WINの方が良いのかもしれない

>>137
Windowsログオン用キーボード

http://geonova.systemk.co.jp/web/index.html
これがCEベースで動けば・・・

青画面...

>>130
なーんでそれらの技術がWinなら流用出来ると思うの？

>>138
PCでエンコードしたのを入れられればいいけど、
いちいちローディングしなきゃ逝けないのが面倒。

ま、コンシューマ向けと考えれば売りになる機能だよな。

>>135
>純粋にCPUがショボいだけじゃ？

そのとおり(w
P166、メモリ512M
でも、カーナビだってこんなもんでしょ?
同じ性能ならWinは重い。

>>142
CE同士なら基本的に同じＯＳだから

>>144
＞P166、メモリ512M
この時代のノートって256MBが限界じゃなかったっけ？
でもカーナビ専用は基本的にRISCだから単純には比較できん。

WinCEはポケットPCとかのOSだから軽いですよ

>>145
CEでもCPUの種類ごとに専用のソフトを使うから意味なさそう。
ARM系、MIPS系とかあるけどな。

ﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟする度にOS買い換えたり、ﾒﾓﾘ増設とか強要されるんだろ？
3年後にはﾊｰﾄﾞ買い換え必須とか。しかも個人情報MSに知らせないといけないし。ｲﾗﾈ。

>>139
USBポートがあれば十分だろ(w

>>149
悪ティベーションがあります。

多分一日に一回はDOSアタックを食らう罠
カーナビにゾーンアラーム付けるのか・・・
自前でもっと使いやすい防壁作れや・・・

>>149
今のナビだって、バージョンアップする時はOSそのもののバージョンアップだってしてるけど？

所詮CEだろ

あぁん？冗談は顔だけにしとけよ。コラ。
ウインドーズwなんか採用してんじゃねえよ、このナスビがぁ。

>>150
ドライバをインスコするためのFDDが必要です。（オプション）

＞クラリオンてパイオニアのだろ

すげ〜アホがいるな

.NET対応するのかな。

>>155
三菱やトヨタはすでに発売してるって・・・<WIN-CE搭載ナビ

>>152
ＸｐのFW流用します。

>>156
(*‘ω‘ *)ぃゃん

ドリキャスできるカーナビが出そう




な気はしない

このスレ読んでると、CEって意外に知られてないってことがよくわかる

・・・・ドリキャス・・・・

フリーズの嵐の悪寒

で、Windows Automotiveは、Windows CEの一種だそうだが、
μITRONを代替できるだけのリアルタイム処理能力はあるのかと。

>>162
ドリカスもCEだったっけな。

>>165
リアルタイム処理の必要がないからCEで充分なのではないかと。

>>165
OSが重いので地図スクロールが精一杯。

無意味に固まったりしそうだな。。。。

つまりこのニュースは、今後は車の中で
インターネッツのブロードバンドが出来るって事なのかね？

クラリオンガール標準搭載でよろ

>>170
落ちまくって役に立たないってことです。

>>167
おいおい、現在位置を表示出来ないようなカーナビは使い物にならんぞ。
Windows CEじゃ、一つ前の交差点を現在位置として表示していそうだ。

まあ俺はキットさえいればOSは何でも良いんだけどね。

>>174
マイケル！

>>174
ＨＯＳにしる。

>>167
きわどい部分（GPSの計算とか、3D表示とか）はチップ化して
OSの外へ出してしまえば、問題ないか。

目的地を入力すると何処かに何かを送信するんだろ(w

想像ばっかですねこのスレ

もちろん米軍の指令によって一斉に止まったりします

起動が遅くて落ちやすいOSはパソコンだけにしてもらいたい。

>>179
妄想です。

カーナビがＷｉｎ化する→どっかこっか不具合がしょうじる→
セキュリティアップデートが必要→雑誌で配布→
月刊カーナビが週刊カーナビになる
→出版業界(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>180
マイクロソフト純正スパイウェア入りです。

>>181
CEは起動に何秒もかからないけどね

クラリオンは馬鹿だな。

国賊討伐隊出陣せよ！！

>>173
その程度ならリアルタイムOSでなくても大丈夫。
リアルタイムOSが必要になるのはエンジンの可変バルブタイミングとか
ミリ秒未満の世界ですよ。

Win98でさえPingをミリ秒単位で測ってくれるんだから。

国賊だって ﾌﾟ

なんかまたｾｷｭﾘﾁｰﾎｰﾙがどうとかなんとかで
緊急の脆弱性が重大な欠陥だうんたらかんたらで
ウイルスがワームでアップデートうんぬんで



ｲﾗﾈ

この間から「馬鹿売れ、3ヶ月待ち」ってスレが立ってる新型プリウスの純正ナビだって
WIN-CE搭載のG-BOOKなわけだが・・・

クラリオンってアルパインだっけ？　アゼストだっけ？

なんてことだ。開発用ＰＣのＯＳを牛耳られたら手も足も出ないってことなのか。

開発コストって
プラットホームを代える時に一番かかると思うんだが・・・

Winと聞いただけでイコール不安定とヒステリックに反応する
ド素人が最近増えた気がする
中村正三郎の地道な活動の成果だろうか

>>187
国賊討伐隊、ホントに出動しちゃたヨ

埼玉県知事に銃弾送付か　複数の報道機関に文書郵送
【13:47】　埼玉県警によると、８日午前、東京都内の複数の報道機関に
「埼玉県の上田清司知事に銃弾を送った」との文書が郵送された。同県警が調べている。


http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=SCS&PG=FLASH

>>191
プリウスの車のOSはトロンだが・・・・・・
純正ナビが魅力で売れているわけでも梨

未だにTRONとWindowsを同列で比べるバカが減らないのは
プロジェクトXのせいですか

>>171
じゃあも前にはﾚﾝﾎｰつけたる

>>197
プリ臼の駐車アシストってOSはTRONなのかな。

>>190
どれもＣＥプラットフォームではさほど聞いたことがない単語だ

>>170
回線はどうするのよ？
ＦＯＭＡで繋いでパケ死ですか。

>>171
クラリオンガールがナビしてくれるモードはあるぞ。
タメ口でむかつくけど。

>>194
でも、アップル社もＯＳ変えているし、ＩＢＭも新しいＯＳに取り組んでいる。
どこでもやっていることだよ。

>>197
別に純正ナビのおかげで売れてるとは言わんよ、ただ、WIN-CE搭載のナビなんて珍しくも新しくもないってだけの話

で、ウィンドウズアップデートはどうやればいいん？

>>180
ＧＰＳ自体がアメリカの支配下にあるしなー。
わざと精度を落としてるでしょ。

>>206
メーカーからリコールがかかるまでお待ちください

ｶｰﾅﾋﾞに
[Ctrl] [Alt] [Del]
がないが
どうやって使うんだ？

目的地に近づくにつれて、クラリオンガールがどんどん脱いでいく
ナビは売れるぞ。

>>207
去年辞めたよ、それ

どうせ、ﾕｰｻﾞに有料でβ版ﾃﾞﾊﾞｸﾞさせるつもりだろ。

>>209
電源スイッチを押し続ける

Accel-μ
WindowsCEとITRONアプリケーションの資産のハイブリッド化、
即ち組込みシステムに於けるWindowsのシステムパフォーマンスの向上と､
ITRONアプリケーションの資産共用を可能とする ...

こんなんあるのね

その内カーナビにもアップデートサービスが付くんだろうなあ。大半は修正パッチな。

>>209
そもそもCEでそれ押して何かするようなものを見たことがない

>>201
http://search.microsoft.com/search/results.aspx?View=ja-jp&p=1&s=0&c=3&st=b&qu=windowsce&na=30
確かにないな。

>>210
で、肝心なところでブルー画面、と・・・・

>>195
ド素人は中村正三郎なんか知らないだろ。

知らないで語ってるやつがほとんどだな

だがCEのPDAにもリセットボタンはある罠

で、CEは実績あるの？

>>219
中村信者が周囲の半可通に布教→半可通が素人に吹き込んで蔓延

>>221
カーナビにはない。
電源スイッチならあるが。

>>222
ドリカスに採用された実績があります。

脆弱性の搭載も標準ですか？

>>226
仕様です

>>224
俺のHDDカーナビにはリセットボタンありますよ。
針の先で突くタイプの。

キーボードがつきます。



ctrl alt delだけの。

>>221
CEのＰＤＡはすぐに固まるからねぇ。
特にブラウザが糞過ぎ。

なので信用できない罠。

>>228
それなら漏れのにもある。
でも設定全部消えるからｲﾗﾈ

運転中に青画面吐いてカーナビあぼーん

それをいったらUNIXにもリセットボタンがありますが？ということになるが

>>230
OSが死んだかどうかはわからないが
アプリはよく固まるよなあ。

>>232
例外0Eが発生しました。
このプログラムを終了します。

ＣＥのＨ／ＰＣでブルースクリーン見たことないぞ
あるのか？

CD楽ナビはTRONを使っててもしょっちゅう再起動するわけだが・・・

>>236
普通固まって終わり。
青画面はNTエンベとかXPエンベとか
なんちゃって組み込みWin9xとかじゃないと出てこない。

クラリオンもうだめぽ

>>219
漏れ知ってるぞ。遠山の金さんだろ。

どっかの街頭大型テレビで青画面晒していたなｗ
昨日はPenIIIデュアル機をMP3エンコでシバいていたらコケたｗ

凶箱ってＯＳなんだったの？
あれの資産はナビのグラフィックに役立ちそうだが。

>>95
再起動＝ブレーキとアクセルを踏みながらクラクションを鳴らす

最探索＝ハンドルを左に最大角きってアクセルを全開にして
　　　　　　アクセルターンで360度以上まわる

>>242
XPベースのカスタムOS

知らないところに車で殆ど行かないオレとしてはカーナビ不必要。
需要は数年で一回くらい。クラリオンの御陰でますます不必要になりました。

と言うか何が悲しくてPC以外でゲイツ製品使わなければならんのかと

http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/2002/0328/0328.pdf
日立はこういう開発キットも用意してるのか。
μITRON・WinCE＋CAN・MOST・S/PDIFサポートって
まさにカーナビ開発キットだなあ。

クラリオンもこういうの使って開発してるのかね？

一番怖いのはATMにｹﾞｲﾂ窓
預金引き出そうとする
↓
いきなり青画面であぼーん
↓
引き出してないのに残高が減る
↓
ｺﾞﾙｧ!

>>244
そうか。直接利用はできなさそうだね。ありがと。

OS、きーもちが大事♪
OS、アイデア勝負♪

仮に燃料がガソリンから電池に移行して
運転すら目的地を入力するだけで自動運転するようになった時に
システムがwindowsだったらあちこちで立ち往生・暴走起こりまくり

ザナビ

国賊！

個人的には、職業的にもCE.net ｵｰﾄﾓｰﾃｨﾌﾞ希望。
開発期間が短くなるし、機能の追加が楽そうだし、
PG全体の見通しが良くなりそう。
ｵｰﾄﾓｰﾃｨﾌﾞって名前を付けるって事は相当安定性に自信ありそうだな。
車載の耐久試験は尋常じゃないからな。

>>247
CANはちとだけやった。

今までのノウハウM$に貢ぐのか？

クラリオンの株持っている奴がいたら売った方がいいぞ。

Sobig.Fで展示場のカーナビが再起動を繰り返すというシュールな光景を想像してしまった。

>>248
新生銀行はウインドウズですが、何か？

最近は名前聞かないけど生きてるかな〜。

>>254
それでもCEはリアルタイムOSじゃないから
カーナビが精一杯でしょう。
エンジン系にはITRONじゃない？

結局CANにデータを流すならクリティカルな部分はITRONに任せて
目に見えるところはCEにやらせるのがベターかと

>>259
詳細はちとマズいけどCPUベタ（ｗ

しかし仕様公開されてるTRONに汎用性が問題になるとは意外だな

>>261
仕様だけだから実装にばらつきが出るのは致し方ない

>>261
仕様公開されてるし、良いんだけど、俺の知ってる範囲では、
拡張するのにライブラリが必要だけど、お金が出ないから独自実装
しかし、拡張しているうちにぐちゃぐちゃ。
これがお決まりパターンかな。

クラリオンのカーナビってADDZESTだっけ？

ウイソドウズで制御か。
崖がある方に音声指示されるとか怪談が増加することだろう。

>>193
十年の屈辱どころか百年たたる失策だったな、OSを譲るというのは

ようは自社の開発資産がないノウナシだろ

>>207
規制をゆるめたが、いつでも精度を落とせる。

クラリオン様
CtrlとAltとDeleteは必ず付けてね。

CEの特定用途向けカスタム版使うんか
SEGAのDreamCastみたいになりそな悪寒

>>268
どこだかの戦争時はかなり精度が良くなったらしいな

>>265
目の前に崖があります。飛び越えますか？

　　　はい　　　いいえ

>271
戦時は精度を落とすんじゃなかったっけ？

>>269
こんなのならあるが・・・
http://images.google.co.jp/images?q=Ctrl%2BAlt%2Bdel&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2

カーナビって表示重くねえ？
ワイヤーフレームでいいからもっとＦＰＳ上げて欲しい。

OSをWindowsにしたら、２、３年前のRadeonとか載っけてDirectXで
毎秒１００フレームくらい描画してくれんのかな。

>>274
ｵﾊﾟｰｲのCtrlとAltとDeleteがｲｲ！

何がおきても「仕様です」の一言で片付けられるお燗

マイクロアイトロンって、トロンの親戚スジなのか？
カーナビまでＭＳの支配下に置かれたくないなぁ〜。
国産キボンヌ

メチャ高いね。そしてでかい・・。XBOXよりでかいんじゃないの？ｗ
あんなのがリビングにあって、そこにコントローラが前面でむきだしではみだすようになるのだから
カッコわるすぎだ。いちいちコントローラをつけはずしするのは馬鹿げてるからね。
PS2のときは安価なDVDプレイヤーとPS2がないからPS2が売れたのだが、
こんどのは現状で安価なDVDレコーダもあるし、PS2もあるので新鮮味はなにもない。
いちいち合体させて買う必要性が全くない。
むしろ別々にかったほうがよい。DVDレコーダはPCにつけたほうが便利。
最新の機能や早さが欲しければ新しいものにその部分だけ変えれるし、
ゲーム機と違って編集も容易で豊富。
ガーガ−とゲームの読みこみに動いて壊れやすいPS2にDVDレコーダがつくと、
それだけ壊れやすい。PS2だとどこか一箇所壊れれば、そこだけ自分でとりはずしてとか
簡単にはできないから、どこか一箇所壊れるだけで、ゲームも記録もなにもできなくなるよ。

これはただたんにソニーの戦略上、劣勢のDVDRWの規格優位性確保と、
ネットでの配信などを有利にするためだけにつくられたソニー自身のためにつくられた機種だと思う。
あとPS3があと２年くらいででる可能性が高いから、その前にDVDレコーダつけて買わせようというたくらみもありそうだな。
他社のDVDやHDDレコーダの値段も下がるから買う理由がない。
ゲーム機として次のゲーム機買うにもPS3まで待つのが吉。

>>279
【経済】"年末商戦の目玉" ソニー「ＰＳＸ」、７万９８００円から（画像あり）★５
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1065592164/

こっち逝けよパナ社員

って、なんでPSXなんだよｗ

>>277
有り得る。そしてまたマイクロアイトロンに逆戻り。
噂が一番の営業だからね。
「このナビ、一日に５回止まってさ、再起動しているうちに現地に着いちゃったよ」とか。
漏れはｴﾝｼﾞﾝのコンピューター制御が、ＭＳだったら怖くて乗れないよ。

トロンって日本以外で取り組んでいる国あるの？

>>283
カナダのトロンと

この前、韓国の留学生からＫＴＸはＷｉｎで走るＴＯＲＮなんかの出来損ないじゃないって言われた。
笑って聞いたけどねえ。
まあ実際WINで動いてるとは（予定か）思わないけど。ｗ

>>283
潰しにかかった連中はいるな。
ﾁｮﾝ・ﾏｻﾖｼとか。

>>285
KTX for Winになる前はKTXはDOSで動いてたな。

あ、通信ソフトの話だよ

クラリオンのカーナビなんていらねーよ

トロンが日本国内だけのＯＳだったら、カーナビメーカーは不安だと思うな。
いずれカーナビは世界商品になるんだから、インドや中国のプログラマも
開発できるようなもんでないと、商売にならないだろう。

結局なに。
インターネットとの乗り入れがしやすいからWinに移行ということ？

>>289
インドや中国で開発させる必要ないだろ？

日本のメーカーが日本国内で開発して
日本国内で製造してそれをインドや中国に輸出すればいいだけの話だ

>>291
多分そんなやり方じゃ、競争に勝てなくなるよ。
自分たちでもどこで作っているんだか分からなくなるぐらいの
国際化をしないと競争に勝てない。

>>14
IIS = 一日　一回　再起動

>>293
どこの世界にCEにIISのっけてカーナビに使うﾔｼがいるのか小一時間（ｒｙ

工エエェェ('A`)ェェエエ工

すっかりｷﾓｦﾀだらけになってしまった日の丸PGに開発させたら勝てない。

開発サイクルでも品質でもコストでも。中国、ｲﾝﾄﾞ、韓国に完敗。

三菱のカーナビ
ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/h8000/hdd_b.html
ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20030409/namco.htm

WindowsCEにJAVA搭載でゲームかよ。
キーボードがないのが不思議なくらいだな。

ﾄﾛﾝの敗北

>>296
中印はともかく、勧告は最終的なコストが日本と変わらん時があるらしい。

ってかBeOSっていう
リアルタイムOSでしかも綺麗なGUI持ったOSがあったんだがなあ。

カーナビなんかBeOSの得意分野じゃねーか。

またMSゲイツ大儲けだな。

PCの様に値下げに繋がるならWIN化は歓迎だが、カーナビだとそうはいかん
だろうしな。

　　カーナビ買うくらいならノートPCにカーナビソフト入れた方が良くね？

>>292
んなことない、自分のところだけで作っているが一番良いに決まっている。
どこで作っているか分からないようなものは、参入しやすいしどこでも作れるって事だ
常に価格競争に晒される運命だよ。わざわざそういう世界を構築する必要もない。

>>300
たしか Palm が権利を買ったはず。そろそろ出してくるかも。

安全にエンジンを切る準備ができますた

XPも、WindowsServer2003くらいの出来だったら買ってもいいけどなぁ

>>304
基本システムだけ作って各国のメーカに売り
Stringとか地図とかを後から各国のメーカに入れさせるようにすればいい。
最初から全部面倒見ると潰し合いになるからな。

>>209
http://alice-wonderland.com/Keyboard.jpg

バカかこの会社は。絶対買わない。





ま、車持ってないけどね。

おまいら、日本全国道路地図を一冊、車に乗せておけば
エラーとは無縁ですぜ。

>>311
廃道とか新道とか
ま、俺もナビには頼らないが。

青画面なら、まだましだよ。
BIOS逝ったらどうしてくれんだよ。

>>313
それは普通に故障でしょう

>>311
頭に脆弱性があります

>>1
クラリオン、Good job!
イエーイ、MS windows



シネシネ　TRON

クラリオン？　佐野さんか？

これ以上反応が遅くなるのは勘弁

>>282
エンジンにＭＳは絶対いや！
Windowsを搭載した機器には×印を表示義務化。

詐欺商法なんだから法律で制定して、

ちょっとまて！　Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ、インサイド

購買時に消費者に警告を与えないと。

自動アップデート機能は搭載してるのか？
一日、何回、再起動しなくてはならないのか？

ｾｷｭﾘﾃｨﾎｰﾙを突かれてｶｰﾅﾋﾞにもｳｨﾙｽが蔓延しそう。

ＭＳを採用するのはやめてほしい。

車がMSの思うがままに支配される日も近づいた。

おまいら
勘違いするな！
あくまでも
ウィンドウズが駄目なのであって、
ＭＳが駄目なわけじゃないんだぞ！

>>324
IDがWIN95
それはさておき、WindowsCEは>>320や>>321のような心配は
比較的低いからいいんでないの？

>>324
MSがﾀﾞﾒだからwinがﾀﾞﾒなんだろ

>>320
>>293

仕方なかろう。ITRONは開発努力をメーカーまかせにしすぎた。

>>327
>>294

>>285
ﾜﾛﾀ
価値観はいろいろだねえ

WIN CE安いよ。みんな買ってねー。











シェア90%取ったら10倍に値上げするけどな。

Windowsなんか採用すいると伊豆めざしてるのに石和に誘導されそうで嫌。

>>307
64bit版はServer2003カーネルらしい

うちのカーナビは松下製だから関係ないね。

MSは氏ね

>>333
どうせ32bit版もSP2でBackportされてくるって。

こんどはクラ○オンが踏み台？

>>337
そして基幹システムからワームがカーナビに感染し全損。
保証対象外で訴訟沙汰に。

Windows系って、開発コストは削減されるけど、トータルコストはむしろ上がるのな。
OSのバグ回避、度重なるバージョンアップとそれによる対応、不具合のクレーム
に対する処理、バージョンアップ後の社員の再教育。
トータルコストではWindowsの方が上。
TRONの方が基本仕様が固まっているから使いやすい。

つーかさ、Windowsが不安定だって言ってる香具師って低学歴のドキュソじゃないの？
訳も分からない、ハードウェアとかアプリケーションとか入れるから不安定になるんだよ。
台湾メーカが作ったデバイスドライバとか、フリーのアプリケーションの中には、
行儀の悪いソフトも多いからね。

そういうのを全部OSのせいにするのは如何なものだろうか。
X-BOXが不安定っていう話は聞かないだろ？

っていうか、Linux使うスキルも無い馬鹿に限って、Winを叩くんだよな･･･

ブレーキ+パッシング+ワイパーONで強制終了です。

一度覚えてしまえば5年か10年は使えるOSと、
2年おきに新しい教育が必要なOS。
どっちを選ぶかだね。
使い捨てなら後者、まともに設計するなら前者だね。
後者は開発費は一定、前者は最初の開発費が大きいが徐々に下がっていく。

>>340
メールやWEB対応すると、ちょっと細工がされたページを開くだけで落ちる。

それがドライバのせいなんだね。（ｗ

MSや信者って、責任のなすりつけだけが上手いよな。

>>343
>メールやWEB対応すると、ちょっと細工がされたページ

全然、日本語の意味が分からない。
ITRONにはTCP/IPスタックすらないけれどね。

というかなんでデスクトップWindowsの話になってんだ

>>343
URL挙げてくれたら分かるかも･･･
っていうか、そのページに何しに行くの？

このスレ馬鹿ばっかり

何年か前、OSをWindowsNTに切り替えた米海軍のミサイル駆逐艦が
大西洋上でフリーズして、さあ大変って事故があったような・・・。

>>345
>>346
まぁ、MSの事だから当然のごとくWEB表示エンジンはIEのモジュールを使うよ。

>>343
その原因は
OSとは関係ないだろ？

IEのセキュリティホールをそのまま継承する。

>>349
それのソースも不明だよね。
実際には、何も大変なことにならなかったのに、
フリーズして港まで曳航されたとかさ w）

電子レンジ猫と同じだな。

「パパー、画面が青くなっちゃったよ(´Д⊂ﾜﾀｼﾅﾆﾓｼﾃﾅｲﾉﾆ」

なにもウィンドウズでなくても。このアメリカ追随がパソコンの世界で
日本が失敗した選択だったような。

胴衣

大体すでに最新カーナビのほとんどが
windowsじゃんけ
何をいまさら

>>351
また責任回避か。

WindowsとIEが繋がってませんとか言うならいっぺん死んできた方が良い。

あと、IEの5つのセキュリティホールは未だに放置されたままだからね。
そこん所よろしく。

と言うかパソコン以外でMS使うメリット無い。トロンがある国なら尚更。
幾らばら撒いているんだか。

>>353
http://www.hotwired.co.jp/news/news/technology/story/1077.html

いや〜、巡洋艦だったよ。

カーナビが多機能になりすぎて
トロンじゃ無理というかキツイんだよ

>>360
だから、組み込み用μITRONにはTCP/IPが全く実装されてないんだよ。
簡単に言えば、ネットワークの機能が全く無いんだよ。

無の状態から、現状のブラウザレベルまでを作るのは馬鹿馬鹿しい作業なんだよ。

TRON盲信者…

Windowsだからどうこう思わないが、
ライセンス料分、高くなるんじゃないだろうな？

しょせんクラリオン

他部署が焼け太りしてソフトウェア開発部が貧弱なんだろ

青くて道がわかりません

愛国心もいいが、現実をしれよ
TRONなんてなーんも機能ないんだぞ
もちろんリアルタイムOSとして重要な機能は
現時点でのwindowsより上だ
レスポンスもいいし、消費電力も少ない
が、363が言ってるとおり
現在、カーナビに求められる
マルチメディア、GUI、ネットワーク機能等がまったく実装されていない
なので、、、、そこを作るのは辛すぎます

>>363
kasagoとか買ってくればいい。ｳｨｿより安いぞ。

とは言え時代はｳｨｿだよな。PSXもHDレコ側はｴﾝﾍﾞﾃﾞｳｨｿらしいし。

>>363
フルスクラッチから作らなくてもフリーUNIXのプロトコルスタックが腐るほどあるだろ。
TRONはUNIX互換OSなのだから多少の変更を加えれば動作するよ。
WEBブラウザもUNIXのフリーソフトウェアは5万とある。

＞TRONはUNIX互換OS
これ初耳なんだけど

まぁ、Cを弄れないVBから派生した.net厨房は、UNIXなんてレベルの高い領域が
触れないだろうけどな。（ｗ

>>371
一応基本設計はUNIXだよ。
ニワトリと卵の関係だけど。

目的地へたどりつけない車が激増する予感

>>363
まあ、そういう事はあるだろうな。
μITRONは低機能製品を作るには適してるが、多機能製品を作るためのバックアップ体制はゼロに等しいしな。

あのあたり、改善に不熱心という気はする。
コストかかりすぎ。

つうか、μITRONってそもそもプリエンプティブですらないし。
いつからUNIX互換になったのだ？（ｗ

クラリオンガール

法的に搭載は出来ない｡

使用許諾文書にJAVAテクノロジーは交通管制システムに使用したらあきまへん
と記載されてるからな

>現在、カーナビに求められる
>マルチメディア、GUI、ネットワーク機能等がまったく実装されていない

そんなもんいらない　道案内だけで十分　

μITRONにUnixコードが流用できると思っている香具師は白痴。
というか、μITRONに関する知識が皆無。

CP/Mで充分だろ？

ITRONに拘るくらいなら、ザウルスみたいにLinuxを搭載したほうがﾏｼでしょう。
WinCEでも良いとは思うけど。（制御に使うわけではないので）

これからの車は自動制御の時代だというのに、ネットワーク機能を付加して
リスクを付加してどうするんだ？
ネットワークくらい携帯で十分だろ。
車には殆ど要らない。
必要なのは渋滞時に追突しないで自動コントロールする機能とか、自動で車庫入れ
する機能だろ。これには正確な制御が必要だ。そして、OSは絶対に壊れてはいけない。
カーナビも統合して、そのうち自動制御で目的地に着けるようになる。
こういう点から言って、Windowsでネットワークがちょっと使えるからって
何の意味もないでしょ。運転中にメールを読むことは禁止されている。
WEBを見るなんてもってのほか。携帯で十分。意味がない。

windowsじゃなくてBTRONにできなかったかのかな
一応GUI,マルチメディア,TCP/IPは実装している。

TRONをUNIX互換というのは無理がある。

>>383
国土交通省やカーナビメーカーが今研究していることを知らないようだね

>>383
ネットワークときたら、メールとWebしかないのかよ。

っていうか、君の言う壊れるOSって何だね？
君の今までのOSの使用履歴を挙げてくれると、みんな参考になるよ。

ついでに、最終学歴と、現在の地位と肩書きがあれば、
されに君の意見の無意味さが分かりやすくなる。

昔、道端でエンコ。（注：エンコードじゃないぞｺﾞﾙｧ）
将来、走りながら再起動。

運送会社などが、長距離トラック等に搭載している端末はWinCEが多いね。
バス会社やタクシーも搭載してたりする。
GPSによる緯度経度とか速度とか賃走等の情報を、DopaでTCP/IPで送ってたりするんだな。

車載端末には、少なくともSocketライブラリは必須。
「動態管理」でぐぐってみ。

>>387
高速道路で再起動で事故多発の予感

>>386
まぁ、あんたみたいな性格の人たちが応援して、作ってるOSなんてやはりそんなもんだね。

で、カーナビ版ノートン先生が必要になるわけ？

>>390
私は只のSEです．
まぁ、私が選ぶなら、組み込みLinuxを第一候補にするだろうなぁ．
安いし、高機能だし．

少なくとも、μITRONはありえませんな。

>>388
Sockｱﾌﾟﾘなら、Linuxでええよーな気が…。

>>393
うん。だから>>382でそのように書いた。
ただ、GUIとか地図のレンダリングとかのコードが面倒なんだよね。

あれ？マイクロソフトはＣＥ辞めてトロン互換やるって報道無かった？

>>392
RTLinuxってどうなの？
どこのメーカも使ってない気がするけど
採用しないってことは、問題あるじゃないのか？

TronはT-EngineとT-kernelだけ注力してれば良いんじゃね？

>>395
トロンにすると言うより
カーネルがトロン、それ以外のとこをCEだったかな
OSをトロンとCEくっ付ける

>>396
組み込みLinuxにもいろいろ種類がありますからな。
使っていても公言しないだけかもしれないし。

RTAIとか、プリエンティティブと比較しての質問じゃないよね。

こないだやってたプロジェクトＸでは
トロンの巻き返しが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

止める時はｽﾀｰﾄﾎﾞﾀｿを押して下さい。。。

クラリオンは買わないことにするよ。
Windowsは穴だらけだからな。

ソリティアついてるー？

トロンピンチ！もう一度ディズニーに映画作ってもらうしか
挽回の手は無いな。

>>403
車が動かなくても、退屈しないように？

車だって始動と終了は同じ”イグニッション”キーじゃねえか。
スタートメニューと似たようなもんだ

>>326
同じＭＳでもＰＣ-9801版ＭＳ-ＤＯＳは安定してたんだけどねぇ…。
何時からこうなったんだろ。

クラウンかとｵﾓﾀ

CTRL＋ALT+DELキーはついてるの？

>>406
スタートメニューから、電源入れてるの？

クラリオンがどんな風にwinをのせるか知らないけど
安定性なんかは使い方次第みたいっすよ。

最近はオシロスコープにもwinがのってるし。
但し、winが死んでも制御部は死なないような仕組みは入れているみたいだけど。
まぁ、つまりメーカ側も信用はしていない訳で、
信用できないなりにつかって便利なところはイタダキみたいな感じだ。

実際これ、結構便利だよ。
マウスでドラッグアンドドロップとかすると測定できちゃうし。

もちろん買わないけど、私は。

すれ違いかな、ｺﾞﾒｿ

>>383
メール読み上げ機能付きNAVIもうあるよ。

移動中の携帯電話の使用は、例えば上司などと会話することによって集中力が殺がれて
事故の原因になる（相手は自動車に乗ってないので無責任な言動を平気でする）
というのが理由なので、いくらメール読み上げが適法だからと言っても、そのうち規制
されて全然おかしくないよ。
運転中は運転以外のことに神経を費やしてはいけないのだ。

>>383
車の位置情報からはじめて、ガソリンの量、エンジンの健康状態、
ドライバーの様子などあらゆる情報を数値化してどこかに送るというのはどうだ。
結構役に立つサービスかも。いろいろアドバイスをもらえそうだ。

車にもうひとつペダルが必要になるな。
リセットペダルが。

銀行なんかのATMは、以前からWindowsなんだが

>>414
クラックされそうでやだな

　　　　 ／　.:.:.　／￣　　＼　　_,,,,-‐'''"　　　＼, へ、
　　　　　／　.:.:／ /＼.:.:　　　　／　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　 /.:.:.:,‐'"　〈.:.:.:.:＼.:.:.: ／.:.:___,,,,-‐ __.:.:_,,,,-‐.:.:　　　`､,,_
　　　_,,,-''"　　　　|＼.:.:.`''／_..-'／,,-‐''"∠..,,,,,,／_,,,,-‐　　__ ヽ、
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　　　_,,,-''.:.　　　.:.:.＼ `　　　　　　　 ,,､､´゜､､､　__,,,,.../　::|.:.:|.:.:　|
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---‐-､____,､-‐<　　　 　 　 　　　/⌒ﾞヽ　 ヽ>　 / |/ |/　＿＿)`-ｰ-'
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヾ、'､　　　　 　　　/‐-､_　〉 ／　, '
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￣￣^i;;;;;;;;;;`-;;;;;;;)　＼ﾉ::::´`ヽ､　　　,, - "ヽ、　　　　　　 　）
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＼::::::::::::::::|;;;;;/::::::::::::/;;;/;;;;;;;;|.:.:.:.:.:. /　|.:.:|＼:　i　　　　　／　　日本終わり。日本終わり。日本終わり。
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日本はもう終わり。日本はもう終わり。日本はもう終わり。日本はもう終わり。

　　　　　　　　　 　　ノ ‐─┬　　　 　　　/
　　　　　　　　　　,イ 　囗.　|　　　　　　/ ＿　丿丿
　　　　　　　　　 　 | 　　　__|　　　　―ナ′
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　‐'￣
　　　　　　　　　　　 　 ,‐ 　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　ナ'￣ 　 　 　 /　　　､＿__
　 　　　/　　　　　　ノ`‐、＿
　　　　/ ＿　丿丿 　＿メ　　　　　　　|　＿/
　　―ナ′　　　　　〈＿＿ 　 　 　 　　Ｘ　/￣＼
　　　/　　‐'￣ 　 　 　 　　　　　　　　/　Ｖ　　　/
　　 / 　　　　　　＼　　　ｌ 　　　　　　レ ' `‐　ノ
　　/　　　､＿__　　Χ￣￣〉
　 　 　　　　　　　　　＼　丿　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　 ＼　 　 　 　 　 / ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―ナ′＿_
　 　 　|　＿/ 　　　　　￣￣〉　 　　　/　　　,
　　　　Ｘ　/￣＼ 　 　 　　ノ 　　　　/　　＿|
　　　/　Ｖ　　　/ 　 　 　 　 　　　　/ 　く＿/`ヽ
　　　レ ' `‐　ノ　　―――'フ
　 　　　　　　　　　　　　/￣　　　　 　┼┐┬┐
　 　 　 　　　　　　　　　|　 　 　 　 　 〈　/ 　Ｖ
　 　　　　　　　　　　　　`−　　　　　　乂 　 人

　　　　　　　　　　　　　┼‐　　　　　　|　　―┼‐
　　　　　　　　　　　　　┼‐　　　　 　 |　　　　|
　　　　　　　　　　　　　｛＿_）　　　 　 |　　 ＿|
　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　|　 く＿/`ヽ

>>418
韓は絶対ないな。
北と親類という時点でもう終わってるし。

拡張性って・・・
カーナビなんていっかい買ったら拡張なんてしねーよ

>>420
空想だからいいんですよ。

じゃあ聞くけど、なんか日本で他国に勝ってるものってあるんですかぁ？

無いでしょ。
ま、毎日一匹は人間が電車に飛び込むってことは誇れるかもしれんが。

このスレの中の反MS教団やﾌｪﾐたちは、カーナビの再起動を気にしていますが、
一年中カーナビをつけっぱなしで、カーナビが運転しているのですか？

>>414
少なくとも車内レベルではもうそうやって動いてる。

CE系はNTカーネルだからいいんでねぇの、信頼性もLinuxとどっこいどっこい。
iTRONは論外だから、CE対Linuxの一騎打ちですな。作り込みコストが低い方の勝ち。

>>406
Appleからのパクリを皮肉っていると思われ＞スタートメニュー

>>426
CEって専用カーネルじゃないの？
XPエンベはNTカーネル5.1だけど

>>426だから開発して資産を増やしていくという企業理念がないダメダメ会社。

そもそもクラリオンって、最悪のナビしか作ってなかったのでは？
win使ったら、更に劣化するだけではなくて？

そりゃバグチェックをユーザーにやらせりゃ、コストかからんわな。
誤誘導で何台崖下に落ちるか知らんけど。

>>421
ユーザーの拡張性ではなく、
メーカー側が新機能つけたいときの拡張性と思われ

あ〜なだ〜らけあなだらけ〜

一瞬プログラマが確保しやすそうに見える。

>>430
そしたらみんなで笑ってやろう。（ｗ

わざわざクラリオンの製品買う物好きはいない

ここって今年初めぐらいから外国人投資家が買い集めてたな

　　　　　　　　　,..-‐−-　､、　世界の人類どもは全員Windowsユーザでありデバッガー作業員。
　　　　　　　,ィ":::::::::::::::::::;;;;;:ii>;,、
　　　 　 　 /:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" :ﾔi､　　　　　　　　　　　　　　　　　　ウィルス発生！パッチ当てろ by MS
　　　　 　 i::::::::::::;:"~￣　　 　 ::i||li
　 　 　 　 |:::::::::j'_,.ィ^' ‐､　_,,. ::iii》　　　　　　　　　　　　　　　ウィルス発生！パッチ当てろ by MS
　　　　　　|:::i´｀ 　`‐-‐"^{" ｀ﾘ"
　　　 　 　 ヾ;Y　　　　　,.,li｀~~i　　　　　　　　　ウィルス発生！パッチ当てろ by MS
　 　 　 　 　 ｀i、 　 ･=-_､,　.:/
　　　 　　　　| ヽ　　　 ''　 .:/
ー--　,,__,,,　|　　 ` ‐- ､、ノ　　　　　　　　　　　　　　　　ウィルス発生！パッチ当てろ by MS
;;;;;;;l;;;;;;;ヽ_￣｀`''‐- ､ , -‐}
;;;;;;l;;;;;;;;;;;ヽ￣`''‐- ､l!/／{`‐-､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ウィルス発生！パッチ当てろ by MS
l;;;;;;`''=‐-　＼‐-ｯ'´　', ' ,ヽ;;;;ヽ＼_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ウィルス発生！パッチ当てろ by MS
;;;;;;;;;;;`'‐ ､;;;;;;;;;;;>'　　　',　' ,ヽ＜;;;;;;￣`'‐､　　　　　　　　　　　メ ／ )｀) )
l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`'‐ /　　　　 , 　 '　ヽ/;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ　　　　　　　　メ ／／／／ﾉ
;;i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　　　　 ,　　　　l;;;;;;;;;;;i;;;;;;;;;;;l!　　　　　　メ ／ノ )´｀´／彡　　　　ウィルス発生！パッチ当てろ by MS
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;-‐`‐-‐i''‐-､　　 _ ,, l;;;;;;;;;;;l::::::::::::l　　　　　　／　　 ﾉゝ　/
;;;;;;;;;;;;;;;;;;‐'´-‐''' ´ {_,,r'' _,,r''-‐'';;;;;;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;;l　　　 　／|　､_,,ｨ '__／,;'"´｀`';,.
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_,,_;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;l　　　／;;;;;;＼ ＿/　 |ニニニニ|

というか
すでに採用してるメーカー結構あるから
お前が今使ってるのもCEかもしれんぞ
たしかゴリラとかもCEじゃなかったけ？

運転席の足下、右から順に

Ctrlペダル
Altペダル
Delペダル

ってのはｶﾞｲｼｭﾂか?

>>435
現時点で、AutoPCCADIASが売れているという事実はないでつ（ｗ
勿論winCE搭載。

クラリオンのカーナビは音声ガイドが「アナウンサー♀」の他に
「英語♀(本職はDJ)」「関西弁♂(本職は吉本芸人)」「津軽弁♀(本職は俳優)」
「今年のクラリオンガール♀」の音声が標準装備だったから面白かったのに

現時点でCEを採用しているナビはいろいろあるよ。

まあ、クラリオンの「AutoPc CADIAS」が最たるものかな。
ちゃんと窓印も本体に描いてあるし。
クラリオンでもOEM供給に出しているHDDナビはITRONだね。

三菱電機のナビはCEカーネルを利用しているけど、Windows CEそのものではない。
トヨタG-BOOK対応ナビのうち、WiLLサイファについているパナソニック製はCE採用。
その他のG-BOOKナビはITRONだよ。

ホンダの現行アコードに付いているDVDナビはITRONとCEのコンパチ機。
ナビをITRON、通信部分と音声認識をCEが持っている。
ただし、これは構造的にも複雑でコストも掛かるから、シビックに装着するHDDタイプ
からCEカーネルになった。ちなみに三菱電機製。

今の段階でCE採用しているのはそんなところかなぁ。
ちなみに青画面は出ないようになっています。

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

詳しいことはまったくわからんが
Windowsだけは止めてほしい　なんか嫌ｗ

>>445
同じく。何か嫌w

漏れ的にクラリオンはブラックリスト入り

　　おまいら、真剣に運転してください。


にしても、工数簡単になるほど馬鹿げたバグが増える気はする...
ここでも職人と光る仕事が減るな。

機能は簡単に追加できても、みんなCEfAが提供する同じ機能ばかり...f^^;;
最後は、日本が誇るカーナビの金玉をMSに握られるさ(w

内部の詳しいことは分からないが、見た目をWindowsっぽくするのはやめてほしい。
わけわかんない直訳風日本語とかも。

こんなことで、本当に良いの?

そんなにＭＳに依存してしまっていいのか、この国は。
うちの会社も数年前にワードやらエクセルを標準、
というよりこれしか認めなくなってしまったが、
その時もこれでいいのかと思ったわけだが、
こんな分野でもＭＳ依存が進んでいるとはねえ。

他がヘタレだからだよ

M＄が優位になった理由の一つとしてソフトウェアの著作権が保護されている、という
のがあるがこれは実際のところどうなんだろう。有名どころではBSDとUNIXの
ライセンス裁判があるが何がどう争われたのか不明。そもそもソフトのコードなんて
いくらでも違ったように見えるように書き換えられるんだが。では著作権とは
コードではなくアルゴリズムに対しても適応されるのだろうか。もしこれが適法という
のなら外国の数学者が発見した定理を使用するのに金を払う必要があるというに
等しいわけだが。

>>453
最近は数学的発見も特許取れるんじゃなかった？

>>454
そうなのか？　しかし誰がそんなモノを認めるんだろうか。
まぁそれを是認しそうな政府といえば、あ〜アノ国ネ・・みたいな予想はあるが。ｗ

企業にとっては、生産性が優先する。
TRONにこだわる理由はない。
ま、車両制御や安全システムは、まだまだWinに任せられんだろ。
拡張性が高い変わりに、リアルタイム性が著しく損なわれかねんからな。
しかし、最近はナビと連動してエンジン出力やブレーキ、サスペンション特性を変更するシステムが実現されつつある。
できればCEカーネルにしたいんだろうね。

でも現実的には無理。俺はそんなのとっくに知っていたと言えばいいだけ。
ただ記録する暇が無かったと。立証の義務など無い。ただし詳しく聞かれて
理解が浅かったりすると恥ずいが。。

安価で起動時間が短いなどのメリットはある　＝　ユーザーに利点

機能追加のたびにカスタマイズが必要など拡張性や
汎用性が課題　＝　メーカーに不利

つまり、ユーザーを無視した行動って事です。

>>456
一企業、それも外国の企業に依存するってのは
国防上、国益上怖くない？ってのは妄想しすぎか。
まあ、ハードではよくある話かも知れないけれど。

そんな怖いもの買えるか！ばかもんっ。

BeOSで作れよ。

マイクロソフトOffice　travelとかいうマップナビのがワードエクセルに続いて
同梱されるようになるに１票。　　そして、自宅で旅行計画。
それをメール、USbメモリーキーで車に転送。


みんな同じ規格なんで、ネット上でおすすめラーメンスポットとか
東京心霊スポットツアーとかいうオリジナルドライブdataが
アップされて、それをDLするとそのランドマークをどんどん追加
更新していける。　それを有料会員サイトとかにしてもいいし、
雑誌とかでそういうDATA同梱CDをつけてもいい。

ナビpointと連動して、特定の場所、時間でWMAやMP3の
ミュージックサーバーのライブラリでムードのある音楽を常に
流し続ける。　最高だと思わないか？

パナかカロ、このアイデアを俺から買えよ！

移動体通信にはいろいろ課題がありまして…

エンジン等の制御系なんて各自動車会社の重要機密の一つだろ！

そんなところに、自動車会社自身が手を加えられない他社製ＯＳを
採用するなんて未来永劫ないと思うが。

>>462
そういったカーナビユーザーの期待にこたえられるのはマイクロソフトの方かもしれないなあ。
TRON仕様準拠のOSをマイクロソフトがつくりだしたらどうなるんだろうか。

カーナビのインターネット言語からも
日本語が消えるということですね。

重要なのはWindowsがどうか？では無いでしょう。
ほとんどの人はWindows95系の印象だけで
WindowsCEやNTもいっしょくたで罵倒しているように思えます。

ただ、逆に、Windowsにそれだけの悪印象を与えたのは
Windows95系ではなく、Microsoftなわけです。

そうすると、Microsoft製品であること自体が
忌避されるべきものという事情があると言えますよね。

個人的にはMicrosoft製品がどうであるかよりも
Microsoft一社に依存してしまうことの危うさだと思います。
それこそ、NECが軒を貸して母屋も取られたときのように…


たとえば、MacOS用のソフトの開発力が弱いという話があって
その影には、Microsoft社が最大の開発環境の開発会社という事実がある。
Vz Editorの作者あたりが、MAKEFILEを手書きするような環境には戻れないとか
Windows専用の開発環境に傾倒したときに、ひどく危機感を感じました。

gccならいろんなOSへの開発ができる。しかしVC++のほうが楽。
だからといってVC++しか使えない開発者の割合が増えていけば
Windowsから他のOSへの切り替えが難しくなっていく。
そうやって追い込まれていく可能性は考えておかなくてはならない。

その危機を放置して、Windowsに依存するとしたら
それはMicrosoftの不誠実な体質を継承することにもなりかねず
開発コスト以外に、リスクを負うことになるかもしれない。

他が追随してこないから独走ゆるしてんじゃん

TRON仕様準拠OSが組み込み機器では圧倒的なシェアを維持している。
単なる一極集中に対する批判はマイクロソフトにはプラスに働いてしまう気がする。

北海道に逝くようにセットすると福岡に逝けそうだな

M$ OSならこれくらい朝飯前だろう

＞マイクロソフトOffice　travel
　オフィスにいるのか、旅行中なのか、どっちやねんｗ

難しいことは良くﾜｶﾗﾝが、学校のパソはマックで使いづらいから嫌い。

>>292
>>296
国際化に夢見すぎだ

TRON製品が国産ものという幻想を振り払うのが先だ。
仕様に従っていればどこの国でも開発できる。
TRONが技術力でまけたときにはあっさり見捨てたほうがいい。

前に9x系はintel、NT系はMicroが開発したって見たけど
…本当ですか？

MS批判を声高に叫ぶ奴の99パーセントはWINDOWSしか使った事無いって本当ですか？

人工知能搭載ま〜だ〜？？・・・

経済合理性を無視してトロンＯＳを押しつけられる国内企業の中の人も大変だね。
ちゅうか、地上波デジタルのゴリ押しも官主導で押しつけられるんだよな（´･ω･｀)
日本の官僚は民間に負担をかけるために存在してるようなもんだ。

>>471
Officeの中でもtravelのプランや想いをはせられるって事やろ。


CMは、ガイジンが洒落たOfficeの中でコーヒー呑んでまどろんで
いたら、避暑地やスキーのゲレンデでコーヒー呑んでる自分に
トリップするとかいういかにもなのをやりそうだな。

>>479
ひょっとしてトリップしてる？

富士通からついに出た！

FMV-CarNAVI01A
WindowsXP PE搭載
CPU：Pentium M 1.6G
メモリ：1G
HDD：120G
VGA：RADEON9000(32M)

搭載ソフト：プロアトラス2004、富士通サービスアシスタント、たっちおじさんメール

価格：オープン

すでに気がついてる方も多いと思いますが、
結論をいいますと

『ノートパソコンにカーナビソフト』いれればいいんじゃないの。

拡張したいのなら、結局こうなるでしょう。

　　　　＿
　　 ／ ／|）　　＜ｱｲﾄﾛﾝもうﾀﾞﾒﾎﾟ
　　 |￣|
　／ ／

>>482
それはWINDOWSでいいということだね。マンコ。

やっぱり最初の画面は「ようこそ」なんだろうか。

いや、最初の画面はマンコのグロ画像だろう。

起動時間はどうなるのかな？　時間がかかるようになったら、
スリープ機能を使って立ち上げっぱなしで使ったりするんだろうか

>>487
スタンバイでハイバネで十分だろ。
GPS誘導だけのポータブルナビ、タカタとかで売ってるような奴ね
ああいうのって走り始めの５分くらいは自車位置把握出来ないんだよ。
GPS見つけて測位するまでは。

酷い奴だと１０〜２０分くらい測位しない。だからノート並みの起動時間
なんてあんまり問題でもないけどな。　
車はエンジン切っても待機電源取れるからハイバネ・スタンバイだろうな

もう、カーナビにHDD搭載はむしろ光学ドライブよりもホコリとかに
強い面で堅牢性に優れてるっぽいからパソコンを搭載するのは
必然だろうな。
それに、新車ならともかく、１００万前後のコンパクトや中古車に
２０〜３０万のナビ付けるってなんか本末転倒だろ。
ナビの適性価格って５万〜１０万までだな。
MP3・DVD・ネットが出来るって前提でだ。ナビだけの機能で２０万って
高すぎる。　単に車買うときは金額にマヒしやすいから売れてるだけだな。
２００万の車にナビオプションとか色々つけると直ぐに総額３００万
コースだからな。

えーと、よくわからんが・・・クラリオンって会社は売国奴だって理解でＯＫ？

>>488
おまえはまともだ。だがカーナビのターゲット層にはならない。
ここはスマートさが要求される業界なのだ。

カーナビもかつてのワープロのようにパソコンに吸収される運命なんだね（つД｀）

>>490
既に技術的に可能になってしまった汎用化、低価格化への道は
もう止まらないよ。
レコードが廃れるように、MDが今度はシリコン、HDDオーディオに
駆逐されるようにな。
あっという間に、「ああ、昔ナビとかいうのあったよねぇ」って時代になる
あと５年掛からないだろうな。

もう、CDヘッドユニットとかいうのも無くなるだろうな。
２DIN完結の、総合AV・ナビ・ネットマルチセンターになるだけ。
しかも、大したハイテクでもないから中国や台湾製が大量に
なだれ込んでくるね。ソフトだけはゼンリンが作ればいいだけだからな。
そして値段は一気に４分の１になるだろう。

ゲーム機とPCと何が違うの？
DVD再録専用機とPCと何が違うの？・・・の様にそのうち
車とPCと何が違うの？になるだろう。

今年初めに楽ナビの新型買ったんだが、これが最後のナビに
なるだろうなぁ。

次は地上波デジタルとかの兼ね合いもあるし、ナビがパソコンに
取り込まれるのは間違いないだろうしな。
独自規格のソフト・ハードなんてので各社作ってるから未だにバカみたいに
高いんだろ。

１０年前の日本のパソコン業界みたいだな。
９８やらＦＭシリーズとか独自規格で競争してて、ベーシックグレードでも
４０万とかデスクトップで平気でしてた。
Ｗｉｎｄｏｗｓが総てを解決してくれたんだよな。
だから今５万でパソコン買えるんだし。

この点はやっぱＭＳ様々だな

>>492
そんなことをいってはTRONマンセースレッドそのものを否定していることなる。
何の反論もできないけど。カーナビはひとつのステータスで、凡庸となれば
次には凡庸でないものに推移していくと思う。車内での情報処理が一般化したとき
こんな議論は消滅するだろうね。そうなることを願う。

ウィルス突っ込んで夜中に崖からダイブさせるナビゲートも可能です。

>>496
その程度のことは今のナビでも沢山やってくれまつ。

一方通行逆走、実際に道が無いところを進めとか
幅員１ｍ位の路地を進めとかたのしいでつよ

>>496
バイブ突っ込んで夜中に崖から愛撫させるナビゲートも可能です。

Windows Update中でウィルスに感染して(ry

オンラインじゃないだろ

>>500
winになればｲﾝﾀｰﾈｯﾄ機能を使わないって手はない
差別化のためにブラウシング機能を付けるだろう

とりあえずあげるんだ。　

>>474
>TRONが技術力でまけたときにはあっさり見捨てたほうがいい。

性能はTRONが上だけど
会社が使いやすいということなんだよな...

それも含めて性能と呼ぶのもいいが真にユーザーのためのもの
と考えたらTRONを進化させること。でも、技術者が...

だめか

>>407
正直言う。それほぼNEC製。

Windows独占が続く限り、MSは儲けつづけて開発に投資したり、コストを自由に設定
できる。OSの支配は永久に続く。OSの支配が続けば、MSは業界標準を自由に設定し、
その上のアプリケーションやサービスも有利に展開でき、業界は差別化できなくなる
から価格競争に走るしかなくなり、コモディティ化してPC業界のように衰退する。
ということでOSとアプリ・サービスの分離、独占的なOSの仕様については業界全体
のコンセンサスを得る仕組みを作ることが必須だね。

拡張性がWinの方が上ってことかな？

>>505
それT-Engineじゃん…

拡張性言うけど何拡張するんだ？
ヘタなことするとWinすぐ重くなるぞ。タスクガンガン作って。
CPUのパワーで押し切るのか？自作カーナビ？

CEのことを知らないで語ってる奴がほとんどだな・・・

でも今後はCEもT-kernel使うんでしょ？

T-Engineフォーラムとマイクロソフト、Windows CE .NETをT-Kernel対応に――仕様も共同で策定
http://linux.ascii24.com/linux/news/today/2003/09/25/646102-000.html

>>510
でもクラリオンのはこれじゃないんじゃないの?
もし、T-Kernelなしで商売できるとなったら
MSはどう出るかな?

WindowsCE for Automotiveが目指す未来
http://pcweb.mycom.co.jp/news/2001/11/29/07.html
新しいWindowsCE「タリスカー」が目指すもの
http://pcweb.mycom.co.jp/news/2001/05/09/04.html
T-Engineフォーラムは罠かも。

このスレを読んで思ったのは、俺にはＤＶＤの楽ナビ（１０万円ぐらい）で十分だって事。

日本の産業捨てて海外製に走って、結果国産が衰退するんだけど、
当然分かってるはずなのに景気悪くなって悲劇の主人公ぶってる経営者どもはいねぇがぁー？！

>>459
> >>456
> 一企業、それも外国の企業に依存するってのは
> 国防上、国益上怖くない？ってのは妄想しすぎか。
> まあ、ハードではよくある話かも知れないけれど。

中国は、それをハッキリと意識している。
winのバックドア機能を回避するために、
少しでも機密に関与する可能性のあるシステムにはwin厳禁。
中国語版linuxの使用を絶対義務付け。
ソースをinspect出来るのは決定的な利点。
ついには、linux用cpuの開発まで推進する始末だ(中身は某riscの変種だが)。

日本政府は、甘い。あまりにも考え無しだ。

嫌だなあ　自動運転システムなんかできた時にOSがMS製だと暴走して刑務所入り。

　Z（＾▽＾）　　おにくすきすき　　　 　　（＾▽＾）　おなかすきすき　ｲｪｰｲ
.　　（　　）＞　　　　　　 　　　　 　 　 　　（Ｌ　）Ｌ
　　　くく　　　　　　　　　.　　　　　　　 　　││

>>516
ＭＳ製だと当然保険の対象外になったりして。ｗ

クラリオンのカーナビはもう買いません


　自転車ユーザーより

「Windows CE for Automotiveフォーラム」
アイシンAW、クラリオン、ザナヴィ、デンソー、三井物産、マイクロソフトの 6社が
、車載情報システムを構築する上で必要となる機能を「Microsoft WCfA(Windows CE
for Automotive)」をベースに共通部品化し、メーカー間での相互運用の実現を目的に、
2000年9月19日に発表した団体の名称。

カーナビからエンジン制御を乗っ取られる罠

走行中にＯＳがくらっしゅして、ついでに車もクラッシュか。めでてーな。

エンジン制御に干渉するカーナビって・・・

彼らの車はカーナビが運転してるんですよきっと

>>522
確か、原子力潜水艦で実際にあったよね（ｗ

>>525
イージスじゃない？

米海軍がWidowsからマックに変えたって話があったような。

大きなお船のＧＰＳは自動航行システムと繋がっているので、ＧＰＳが死ぬと船があぼーん。

自動運転で暴走といえばエクスド(ry

>>526
あ、そうですたね。
ありが�d。

しかし間抜けな話だと思ったよ。

しかもイージスに載ってたのはNT4エンベじゃないか？
流石にあれはクリティカルな部分に使うには危険だと思われ。

チャリンコにアンサーバック付きリモコンキー付いてたら面白いだろうな。
チリンチリン♪って。

ウィンドウズNTに振り回される米海軍
http://www.hotwired.co.jp/news/news/technology/story/1077.html

>>525
巡洋艦でしょ。

カーナビごとき止まっても大した事はない。
が、従来品よりも信頼性が落ちるはずから、低価格で発売しろよな。

ま、エンジニアにとっては迷惑なOSではあるがな。

クラリオンの株価は上がるだろうか？下がるだろうか(W

NTのATMがよくブルーバックになってるのも仕様ですか?

やっぱ株価、下がり気味だ(W

http://www.hotwired.co.jp/news/news/technology/story/1077.html

　「『Windows NTサーバー4.0』がなぜ事業に使われ続けているのか。
これは情報技術の分野ではなく、心理学やマーケティング分野の調
査報告にこそふさわしい問題だ」と、ネットワークのコンサルタン
トであり、マイクロソフト社の公認を受けている専門家のジョン・
カーチ氏は、『マイクロソフトWindows NTサーバー4.0対Unix』とい
う報告書の中で述べている。「技術的には、『Windows NT4.0』は
Unix系のオペレーティングシステムのどれと比較してもとうていか
なわない」

リアルタイムではLinuxはTRONにとうていかなわないし。

このデータには、あるべきでないところにゼロが含まれていたため、
ソフトがゼロで数字を割ろうとしたときにバッファがあふれ、ネット
ワーク全体がクラッシュし、その結果、船の推進システムが制御不
能になってしまった。

...（ｗ

で、ナビ中にとまるんですね。
いやなナビだね。

売国企業はどこ？

>>541
ほとんど全てのカーナビメーカー

日本人は誰かが成功した分野があると聞くと
「そ〜れそれそれ〜飛びつけ〜！改良改善だ〜♪」

　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）
とノリノリになるが、特許の時代にそれをやると逮捕される。

　　　Λ＿Λ
　　 （　´Д｀）　＜成功した！法的な特許をとった！
　　／　　　 ＼
　　|　l 　　 | 　|　　　..,. .,
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜;。
　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.:.。
　　 /＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.
.　 /　 /`ｰ'ｰ'＼ ＼　　゜: -.;｀；.｡::゜｡
　〈 　く　　　　　/　/　　;　.゜:: ｡゜:｡: ゜::
.　 ＼　L　　　./　/　　　｡.::∧＿∧ .:...
　 　　〉　）　 （　.く,_　　　;. （´･ω･`） ..;　法律でシェアを奪われたショボーン
　　 （_,ノ　　　 .`ー'　　　　.( つ旦O
　　　　　　　　　　　　　.　　と＿)＿)
特許の時代はこれが現実

そして、日本人は市場原理を導入した直後のロシア人のように錯乱状態になり、
ネズミ講に引っかかり役に立たない分野に特許を出願して損をする。
この特許戦略は日本人の民族性を狙い撃ちにした世界戦略だと思ったほうがいい。

オレの会社では
μITRONから組み込みLinuxのほうへシフトしているのだが・・・

なぜ、ゲイツの手先になろうとするのか・・・

誰が作ったとかは関係ないだろ

便利な機能とやらをどんどん乱発してつけて,基幹となる機能が障害だらけで
信用できなくなるような製品を作れば,会社は終わりだね.クラリオンは
良い会社だったんだがなぁ,さようなら.

角を曲がるたびにフリーズするにういんどーず95

トヨタとスバルのG-BOOKはCEですが何か？

クラリオン、カラオケでゴメン！

つーか、カーナビにそんな機能いらないって。
最近はカラオケとかﾊﾞｶ丸だ費S

自社でソフト資産と言えるものを持ってるか、持ってないか。
持ってる会社はわざわざOS買うこともないだろう。

クラリオンはそういうものを持ってなかった、ということでしょ。

かといって国内メーカーでそれを安価に売ってくれるところもなくて、
仕方なくM$にするしかなかったんだなぁ、きっと。

でも結局高いぜ、M$は。

昔､バイトでカーオーディオの販売をしてたけど､某社のナビは最悪だった｡
VerUp CD-ROMでOSバージョンアップが出来ると言ってるのに､
いざやってみると固まってNG→クレーム
ゼンリンナビ対応なのに全然読み込まない→クレーム
地図スクロールしてるだけでよく固まる→クレーム
売って1ヶ月でお客さんからのクレーム発生率が高いメーカーだった･･･
　
あれならまだWindowsの方が良いんじゃないかと期待してしまう・・・

>>551
組み込みＯＳ専門の企業からライセンスを受けて載せてる
電子機器メーカーはたくさんあるぞ

>>550
携帯もそういうこと言われてたが現状みりゃわかるだろ

>>554
この国にはバカが多かったということか・・・・・

貧乏人は案内標識とコンビニで買った地図と、天気が良ければ天測を頼りに走る。
ハイテクなど無粋。五感から得た情報と経験に培われた判断力が全て。

>貧乏人は案内標識とコンビニで買った地図と、天気が良ければ天測を頼りに走る。
それで問題なければケンチャナヨ

車載端末にWindowsCEを使うのは、もはや標準的なんだが。

「動態管理システム」でぐぐってみてくれ。

カーナビもこれからは無線通信機能が追加されて、交通情報とかイベント
情報を閲覧、操作できるようになるだろう。

ケンチャナヨって言うなっ！！

>>559
ごめん。貧乏人に対する煽りかと思ってた。

本当はカーナビ欲しいんよ。でも高くてどうにもならない。
それにしても何でもかんでもマイクロソフトか。嫌なご時世やね。

まあ、これでも読め
これが一番詳しそうだ

http://response.jp/issue/2002/1226/article21674_1.html
http://response.jp/issue/2002/1226/article21673_1.html
http://response.jp/issue/2002/1226/article21677_1.html
http://response.jp/issue/2002/1226/article21679_1.html
http://response.jp/issue/2002/1226/article21682_1.html
http://response.jp/issue/2002/1227/article21699_1.html
http://response.jp/issue/2002/1227/article21697_1.html

おじさま方、

わたくしの為にケンカなどなさらないで・・・

…クラリ…ス…？

>>556
漏れは自分の帰巣本能だけを頼りに生きてますが、何か？

>>564

(ﾟдﾟ)高倉健です
　　　"リサ"って呼んでください

まだスタリオンネタのほうが自然……

>>564
Dr.レクター？

トロン

拡張性に優れたTRONってないの？

作ればある
仕様を満たせばそれ以外の部分は自由

>>567
またマニアックなｗ

パイオニア以外のナビって結局使い物にならないので、アゼストなんかどーなっても構わん

それより車メーカーよ、おまえら標準搭載のナビのクソさかげんをもっと認識しろ

>>570
TRON自体はハードに最適化して実装することで信頼性とスピードを確保している。
CPUの機種が違うと、実装も違ってきちゃうの。
WinみたいにAPIがあるわけではない。
APIは各社がさんざん苦労して作るの。
だからコスト高。

age