【社会】トラック事故で５人死傷　オープンカーの親子下敷き…愛知

５日午後１時５分ごろ、愛知県瀬戸市駒前町の県道で、同市北松山町、引越会社社員日比野芳広さん
（３４）のトラックがガードレールに接触、弾みで車体後部が跳ね上がって反対車線に飛び出し、
対向してきた同県日進市浅田町笹原、会社員田嶋勝さん（３３）の乗用車に落下した。

田嶋さんと助手席の父親春男さん（６２）＝日進市浅田町平子＝が死亡、日比野さんが重傷、同乗の
男性２人が頭などを打ち軽傷を負った。
瀬戸署が事故の原因を調べている。
調べでは、現場は片側１車線の緩いカーブ。田嶋さんの乗用車はオープンカーでほろを上げて走行中に、
対向車線で事故を起こしたトラックの車体後部が回転しながら上から落下する形になり、押しつぶされた。
田嶋さんらは自宅に帰る途中で、日比野さんらは営業所に戻る途中だった。
http://www.tokyo-np.co.jp/00/detail/20031005/fls_____detail__064.shtml

（・３・）エェー

ロードスター？

携帯から10以内ゲット！

5

悲惨な現場の悪寒

まじ？

8かな？

ぺっちゃんこ

車に、オーブン積んでるなんて初めて聞いたぞ。
ピザとかパンとか、走りながら焼くのかな？

なんで日比野容疑者じゃなくて日比野さんなのさ。


つか現場は凄い事になってるんだろうな、、、(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

田嶋さんにはまさに降ってわいた災難だな

>>3
どのロードスターだい？
ってか、ロードスター系は基本的に２人乗りだろ。

４人も乗ってんだから、ロードスターではないだろ。
国産ならソアラあたりか？

外車ならいろいろあるはな。

>>1
そのハンドルでこの記事は凄いな。

ベンツかBMWじゃねぇかな。

オープンカーだもんなぁ…

ｵｰﾌﾟｿｶｰに4人乗ってると？
外車か？

はんばあぐ・・・・・ひきにく・・・・・・ああ、なるほど。

車板のオープンカースレにこのリンクが張られる予感

愛知だけにセリカかな？

黒猫の引っ越しトラックだったが

ビートルとかのガブリオレ

交通事故って聞くと
無意識に誰がDQNなのかを探すオレがいる

ボルボかな

オープンカーは、雷雨のとき凄く怖い。

パレードでもしてたのかな

>>14
同乗の男性二人は
日比野容疑者のトラックに乗ってたんじゃないのか？

なんとなく、このトラック、愛知万博がらみな気がする。

かわいそうだ
http://ebiuma.parfait.ne.jp/upuroda/img-box/img20031006011504.jpg

サーブかもな

ぃゃ違う、>>1の記事だけでは何人乗りか解らない

カブリオレとロードスターの違いを教えれ

民法における同時死亡の推定のいい例だ。うむ。
(´人｀)合掌

赤のユーﾉｽﾛﾄﾞｽﾀでつ。
うわーな感じで潰れてた。ﾛｰﾙバーは必須！！

>>30
これは、、

男4人でオープンにしてオープンカーに乗ってるのは許せない。

漢は、一人でロードスタ。

ロードスターに見えたが。同乗の２人ってトラックの乗員の方じゃないのか

愛知県瀬戸市の山道はワインディングだらけで、ほんと気持ちいい。

ただ、最近は万博関係の大型ディーゼルトラックや、ダンプで最悪。

>>34
何それ？

>>35
ロールバーついてても死んだんじゃないかこれ。

日比野容疑者のﾄﾗｯｸに3人乗っていた
田嶋さんのｵｰﾌﾟｿｶｰは取り敢えず親子2人

か？

(´・∀・｀)へー　それで？

トラックは180キロ以上出していたんじゃぁ･･･。

>>35
4人乗りだぞ？誤報？

>>23には誰もツッコんであげないんだな

よく読むと同乗の男性二人は引越屋の人夫だね。

トラックって飛ぶのか？

>>35　が指摘しているが
さっきニュースでやってた
ユーの酢ロードス他（赤）でした
まさに、オープンカーが事故するとこうなります！って絵だった

ＢＭ？

＞田嶋さんと助手席の父親春男さん（６２）＝日進市浅田町平子＝が死亡、
これはオープンカー

＞日比野さんが重傷、同乗の男性２人が頭などを打ち軽傷を負った。
これはトラック

じゃないのか？

そうか
オープンカーって２人乗りってわけじゃないのか

>>30

これ・・・・合成？

>日比野さんらは営業所に戻る途中だった。


「ら」だからやはりﾄﾗｯｸに3人かな？

漏れもオープンカーだから気をつけないと。

>>40
どっちかが先に死んでると遺産相続が難しくなる。

子　親　祖父
の内、祖父→親の順番で死んでると、遺産は綺麗にスライドするけど、

親→祖父の順で死んじゃうと、遺産がややこしくなる。

反対車線まで飛んでいい物なのか？

オープンカーに乗るリスクを
加害者側に負わせるのはある意味問題だと思うな

このスレをまとめると

ロードスターは４人乗り

>>40
亡くなった時間が法的に重要視される場合があるんだけど、
こういう場合はどちらが先が決めるのが困難だから、
同時と見なすんですよ。

うわーーーーーーん。

まずだ、のロードスタ海苔です。

>>30

ﾜﾛﾀ
堂々とやってるって事は？公認？
スレ違いだが、

しかしオープンカーに乗ってる人間って俺を含めてなんで
ブサイク多いんだろな。しかも、１人で乗ってるのが多いよな。

トラックが上から降ってきたらオープンだろうとクローズドだろうと変わりないと思うけど。

>>30
向こう側のガラスにもちゃんと映り込んでるな。

>>30
(;´Д｀)ｩｩｩ…｡

>>54
こんな事故気をつけようが無いと思う。

>>55
成る程。
同時の場合は別に決まりがあるの？

>>63
屋根があれば死亡まではいかなかった可能性もあるんじゃない？

>>62
漏れはｲｹ面だよ。

画像まだ〜？

>>68
うｐｷﾎﾞﾝﾇ

>63
確かに今回のはね

オープンカーで華やかに逝ったのですね。

あぁどうせ運転手は酒を飲んでたんだろ

http://www.chunichi.co.jp/00/detail/20031005/fls_____detail__064.shtml
スレたて依頼スレに書いたんだけど…。
別ソース

しかしﾗﾙﾌ･ﾈｰﾀﾞｰが噛み付きそうな事故だな

>>62
俺も同感。

と思ったけど文章おんなじだ…。

>>67
ガードレールにぶつかって反対車線にまでぶっ飛んで来るトラックを
想定しろっつーほうがアレだと思うが。

横を走ってたトラックが砂利を跳ねたとかならともかく。

>>62
禿げ同

>>45
何をつっこむの？

>>74
別ソースっつーか内容同じ。

>>45
私が何か？

ＡＧＥ

100%トラック側の責任で。

以上。

広島の会社がつくってるロードスターとかいう車のオーナーが
激しく日本のオープンカーのイメージを崩してるよなあ。オープンカーを
一般的にしたからすごいんだとオーナーたちは思ってるらしいが、
下品なマフラーつけてぼろっちいのしか走ってないよな。安っぽいし。

ことあるごとにＮＡだとかＮＢだとかいって区別したがるあほばっかり。

>>62　ブサイクな彼女みたいなのを乗っけてるブサイクもいるよ！

あそこの家は家族でオープンカーに乗ってて生意気だから死んで当然だと
近所のばあさんがいってたらしい

セリカかシルビアのオープン

ま、これはオープンじゃなくても死んでたかもな。

オープン欲しいとは思うんだけど、どうも「人生ゲームの駒」のイメージが強くて素直に好きに
なれない。

そもそも湿度の高い日本でオープンカーなんているんか・・・・・・・・？
都市で走れば排ガスまみれやし・・・・・

俺がロドスタを買ったわけ。

不細工
↓
バイクはしんどい。
↓
走るのが好き。
↓
でも飛ばさない。
↓
どーせ彼女いないから、4人乗りは無駄。
↓
マズダ、ロドスタ。

>>62
>>30みたいな？
角刈り、ダサいメガネ、よれよれシャツ、楽だから短パン、サンダル。

ダメすぎる・・

>>30

よく見たら、盗られてるの、オカマじゃないかｗ

とりあえず、これからの人身事故（轢死・圧死・爆死等）は
はんばあぐφ ★の専門分野になるという事だな

>>85
一切いじらず純正まんまで乗ってますが何か？

>62
Z3オープンの時、彼女はいたが長続きせず。
Z3クーペに変えた後に出来た彼女とケコーン。
まぁ、そんなもんだ。

>>90
実用じゃなくて「心意気」でしょ。
元々バイク乗りだからかもしれないけどオープンは乗ってみたい。

TV見たけどクロネコヤマトのトラックだったね、これ。
過失割合はどうなるのかな？

うーん、はんばあぐだからなぁ。。。
北朝鮮食人問題にも進出しそうな予感。

>>87
新庄市かよ！

>>90
夏に高原道路なんて走れば最高だよ。

>>90
湾岸線気持良いよ。
80ｋｍ/ｈで、マターリ、マターリ、

>>85
そう？知り合いの女の子が乗ってるけど。　美人。

>>99
誤爆？ﾜﾗﾀ。

俺ならこれに乗るけどな。
http://www.volvocars-jp.com/html/c70cab/

確かくろねこの車は無保険のはず。

>>99
あ、誤爆じゃないのね。失礼。

>>103
烈しく悔しいんだが、ロドスタ海苔の女の子はあらゆる意味で
美人が多い。顔が不細工でも、心美人だったり。

男女でギャップ有りすぎ。

>>90
俺も日本でオープンなんて。と思ってたんだけど
乗ってみたら楽しいんだよ。これが。最高。

ただ、真冬のスーパー７は死ねる。マジで死ねる。凍死確実。

>>104
誤爆じゃなくて、このスレ立てた記者さんが、はんばぁぐだから。

親子なんて出てたから若妻＆幼女を想像してたのに
ｵｻｰﾝとｼﾞｼﾞｨかよ！

クロネコか　それでマスゴミは容疑者をさんづけにしたんだな

>>87
そんな無茶な、、、

あ、ツッコミ遅れた。

関連スレ　少しだけ話題になってる。
クロネコヤマトＰａｒｔ23【じゃがいも値上げ？】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1063112597/

>>97
ビニール製の幌のオープンカーは、車上狙いに遭うから止めといた方がいい。
カッターで、簡単に幌を破られ、カギを開けられる。
ちなみに、幌を破られると交換に１０万円はかかる。

>>105
オッサンくさい。下品。

きっつい事件だな・・。

さっきニュース映像チラッと見たけど、多分この事件だと思う。

加害者側はクロネコやまとに見えたがな。
悪いのは悪いんだが、仕事でへろへろになっての帰り道だけに可愛そうだな。
片や、派手な車でいい年した親子でドライブ＆日曜日満喫だろ？
金持ち＆恵まれてる奴には神様が悪戯するんだよ。公平だろ？

天国へ引越しか。

>>115
友人でロードスター乗ってるやつ居るけど立体駐車場しか入れられないって言ってた。

>>59
同時はセーフ？

>>97
オープンいいよ
ヘルメット無しで2人乗りで高速道路を走れるしｗ

トヨタレンタカーでソアラのオープン貸し出してくれないかなぁ。
わナンバーのオープンカーなんてカコイイと思わない？

>>105
ルビーレッドパールを烈しく乗りこなせると、オサレなおじさんだな。
40以上じゃないと似合わないね。

二人のものすごいデブ男が、スーパー７に乗っていた。
まあ、デブは何をやっても見苦しいんだけどね。

>>90
街中で乗ったら少しの時間で顔が排ガスで真っ黒になりますマジで。

>>118
おいおい、仕事で疲れてたら人殺していいのかよ。
大体クロネコの仕事なんて疲れないっすよ。サカイなら兎も角。

>>119
ﾜﾛﾀ

なんで業務上過失致死罪の容疑者が「さん」付けなんだよ？

>>109
そうか　？
真冬にコート着て、毛糸の帽子かぶって、手袋して・・・
これが、オープンカーの乗り方だがな。

>>120
難局２号を載せておけばおっけー。通称かかし。

>>126
耳の後ろが烈しくイヤーンなかんじで、楽しいです。

>>125
172cm 60kgの俺でも狭いのによく乗れたな・・・

>>115
自分の家に車庫も確保できないようなアホはのるなってことよ。
コンビニみたいなところにオープンのままとめてもほとんど
車上あらしはないとおもっていい。スーパーなんかには別の車を
用意してもいいが、いうほど車上アラシはないだろ。

自分のマンションで車上アラシにあったとかいう奴は普段の素行が
わるい嫌われ者の場合が多いはず。特に傷を付けられたとかいう場合は
ほとんど嫌われ者。

>>130
普通の冬の格好。だったもんで。。

>>105
かっこ悪すぎｗｗｗ。ドンガメっぽいね。

>>131
別な効果で車上荒らしには会わないだろうな。・

車内に何も置いて置かなければ車上あらしもないと思うけど。

Buildingと青空が喧嘩してるWeekend city
行く当てなどないけれど目の中で街は終らない
Growing high　ロードスターみたいな夢を抱いて
Growing high Twenty First Century Boy!
交差点でSlow down and shot　人差し指のマシンガン
諦め顔で転がってるドラム缶みたいなBig city
Growing high　君のボールをキックしてる
Growing high Twenty First Century Boy!
Crazy shout mechineで街を突き抜ける
Dead endがわかりきってる　未来はまっぴらさ
マニュアル通り恋をして　ページをめくりそれでGoodbye
Bay spot party連れてくだけのAccessをみんな探してる
Growing high　君のホールに吸い込まれたい
Growing high Twenty First Century Boy!

宇宙船に乗ったSpeed crewみたいにさ
これから二人　知らない世界見つけに行こう

Crazy shout mechineで街を突き抜ける
Dead endがわかりきってる　未来はまっぴらさ
Drug Storeの窓にオレンジのSweet angelが舞い降りる
人待ち顔のMr.sister　フライパンみたいに並んで
Growing high　君のアクセルをふんずけてる
Growing high Twenty First Century Boy!
Growing high
Growing high Twenty First Century Boy!

オープン楽しいよ。
漏れＺ３乗りだが次買うのもオープン以外考えられない。

車体後部が回転しながら

ってのがよくわからん。

まあ、相手がトラックなら
オープンじゃなくっても死んでただろうな

>>141

多分、牽引タイプで牽引装置が壊れたかと････。

>>140
Z3って、リア窓、ビニールだろ　？
熱線も入ってないし・・・
傷でも曇らない　？

冬のオープンカーはバイクより寒そう。
メット被ってれば別だが。
目出帽で乗ってたら変だしなｗ

オープンカー仕様の車のみが参加できるレースが
「グランツーリスモ３」に用意されてるんだけど
基本的にドライバーは画面に出ない仕様のゲームなので
ガレージではかっこいいロードスターも
レースでは幌つきでかっこわりーのなんのって。


んなことするくらいだったら無人の車を走らせろ。気持ち悪いけど幌よりマシ。

あ、幌があったか。

もう一つ挙げればこれに乗ろうかな
http://www.saab.co.jp/cars/model_intro_93c.html

幌がなくても、風は直接当たらないのでそんなに寒くない

>>145
いや、顔に風は当たらん筈

>>146
無人にするくらいなら
ローポリゴンの適当な人間のせるだろ。

>>141
右カーブの途中で、
↓
左後輪を煙石に乗り上げ
↓
後輪はね上がり
↓
酷いオーバステア
↓
とっさに逆ハンドル
↓
後輪着地前に左スピン。
↓
後輪の下にロドスタ
↓
あぼーん。

一体、どういう状況だ？回転しながらってガメラみたいに飛んできたのかな(((( ；ﾟДﾟ)))

>>145
風が巻き込んで来ないように設計されてるから、全然大丈夫だよ。
１００�`で走ったってＯＫ。

>>148
サーブ乗るくらいだったらシティカブリオレ乗るなぁ。

風の巻き込み防止できるように設計されてるよ。

>>144
傷はいっても初めからリアのクリアーさはないに等しい。でも、
２シーターだから意外とリアの視界は確保できる。

Ｚ４でもハードトップじゃないし、幌型なんだよな。
幌のほうがいいって人もいるね。

リアがビニールとかは関係ないよ。この手の車に快適性とかを
求めるのは素人か所有したことない奴の発言だと思ってる。
形が気に入ったら買うのがオープンカー。形と性能なんかを
求める人はボクスターとかそれより上の車を買うね。

30代で車に乗るのが駄目だ。

>>123
今日、栄のトヨタレンタの事務所にいたyo!
色はシロですた。

>>158
じゃあ何に乗れと？

>>144
そうリヤ窓ビニール。熱線もなし。
漏れのは５年目だけど、地下駐車場保管だから曇ってないよ。
但し、オープンにする時は当て布しないと横一文字に筋が付く。
リア窓だけ４万程で交換出来るから、駄目になったら交換がいいでしょ。

>>145
正直、冬は快適だよ
夏は見かけの１００倍は地獄

外車で4人乗れて、安いのは
ワーゲンでしょう。。

合掌・・

http://mypage.naver.co.jp/barchetta/
こんな車はどうですか?

>>152
本とか？


右カーブで左後輪が縁石乗り上げってありえなくない？

輸入車はヒートシーターついてるから冬は快適

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m0603/k06031013200110/g1/a060310130001200000000000000200110.html
一度はこういうのに乗りたい。

>>163
だからオープン二人のトラック三人だっつーの。

これもいいよね。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m0604/k06041006200307/g1010/a060410061010200000000000000200307.html

冬はシートヒーターがあればヌクヌクで気持ちいいよ。

>>164
たけーよ。

>>162
分かる気がする。
バイクも夏は暖炉（エンジン）抱えて周りの車の熱風にヤラれっぱなし。

>>167
マセラッティなら、彼女のお父さんが乗ってたよ。

>>165
普通にあり得る

おやじくせええなあっておもうのがこれ。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0402/k04021002199607/g1015/a040210021015200000000000000199607.html

正直S2000ほすぃ

>>175
実物はけっこう渋いよ。

漏れはこっちがいいな。

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m0303/k03031003200211/g1013/a030310031013100000000000000200211.html

うろおぼえだが、西部警察で有名になったのがこれ?
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0308/k03081003199911/g1002/o030810031002200000000000000199911.html

おれはＭＲ-Ｓ欲しい。

>>174
え、そう？
後輪が外に滑ってるなら兎も角、、ってそういう状態を言ってるの？

西部警察はこっちじゃない？
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0308/k03081005200301/g3/a030810050003200000000000000200301.html

>>157
まあ、そうだが、Ｚ３のリア窓がビニールで、ロードスターＮＢ系の
リア窓がガラスで熱線入りってのが解せん。
ドイツ車と言ってしまえば、それまでだが・・・

てかさぁ、500万以上だして2シータオープン買うのなら、
後500万追加して、エゲレスの水陸両用車買う。

忘れてがこれが一番かっこ悪いオープンカー。
オーナーの車に対する必死度は桁違い。
オープンカーでここまで必死になっちゃあいけねえよって感じ。
ださすぎ
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0103/k01031059200109/g904/a010310590904200000000000000200109.html

漏れはこれだな
http://www.396.co.jp/img/J_11.jpg

>>180
玩具っぽくて俺も好き。

今日Z4見たけど　なんか日産っぽくなってた
買うならZ3かZ8だね



そんな金ないけど

>>180
漏れもMR-Sはいいと思う。

>>185
お前が一番かっこ悪い。

>>185
烈しく同意なんだが、今度のロドスタがそんな面構えになりそうで
烈しく打つ。

BMWはどうしても豚鼻が好きになれないので
BMWを選ぶ人はどういう理由なのか知りたい。

>>180
ＭＲ-Ｓは、安いけど、ボディー剛性が脆弱。
はっきり言って、あの車を乗ってるヤシは車を知らない人。

コペンの方がいいよ。

米英語だと「ＣＯＮＶＥＲＴＩＢＬＥ」だっけ？
どうして日本だと「ＯＰＥＮ　ＣＡＲ」なんだろ？
「開放感のある」という意味の「オープン」なのかな？

>>181
カーブでハンドルきりまくる奴ならありえるよん。
ＡＴ車のりに多いよん。

>>186
いいねぇ

>>193
ビッツよりも脆弱？

MR-Sは欲しいけど、エンジンがな
エンジンが2ZZだったら今すぐかうのにな

>>194
単なるイメージじゃないの？
開いてる車〜って。

>>195
後輪が滑ってない状態で？

>>192
漏れの場合は、車買った当時の彼女がＺ３買えと言ったから。
いざ乗ってみると、運転してて楽しく気に入ってしまった。

>>193
事故の時確実に死ねるって事？＞剛性低い

>>194
屋根が開く（オープン）からオープンカーじゃないの？

自慢じゃないが
俺はオープンチャリに乗ってるぜ！

俺は一度で二度おいしいこれだ
http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/index.html

>>192
BMWは事故ッても中の人の死亡が少ないんだ
ベンツはさらにだけど高いしイメージアレだし
あとあのイノシシ鼻がドイツっぽくていいね

コッペパン食いてえ

>>204
どれ

とりあえずイタリア車に乗ってる奴は運転が下手糞すぎる。
せっかくかっこいいのに乗っててもヘタクソが多すぎる。
アルファロメオは多すぎ。

>>207
SLだよ

>>205
成る程。安全性で日本車を上回り
価格でメルセデスを下回ると。

蒸気機関車に乗りてえ

>>185
なんだか知らんが、あんたが必死すぎ。

>>207
SLクラスは
オープンとクーペそれぞれの美しさと快適さを思いのままに愉しむ歓びをお届けします。

だとよ。
生きてるうちに一度は所有して見たいものだ。

>>209リンクぐらいまともにハレ。

>>197
ビッツに乗った事ないもん。
ＭＲ−Ｓは試乗で乗った。
ロドスタとは比較にならない。
で、内装はお子様仕様で安っぽい。

ボディ剛性の脆弱なコンバーチブルなんて、
ただの飾りの車。

まったく売れないまま生産終了したが、未だに漏れは欲しいと思ってる。
最初で最後、日産のハードトップオープンカー。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0102/k01021029200007/g911/a010210290911200000000000000200007.html

>>213
乗ってみたいけど
小市民な俺がこんなん乗ってたら笑っちゃうのでイラネ

>>FKmMxj3h
何気に俺に噛みついてくる気がするのは気のせい?

まぁ、正直すまんかった。

>>216
俺も欲しいと思ってた。
なんで売れなかったんだろう？

まぁ、漏れが買えるのはこの辺りまでだな。

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0406/k04061002200309/g1008/a040610021008100000000000000200309.html

>>216
死亡事故のダントツトップがシルビアだったな。
次いで180SX。。。。

実質同じ車だけど。。

>>218
え、そんな感じでした？すいません。

>>220
十分かと

>>221
安全性っていうより購買層の問題な気がする。

現場には上半身をぐしゃぐしゃにした二つの肉のかたまりがあった

わたし、Ｓ５００のクーペ乗ってますが、何か？

>>221
古いプラットホーム使ってるしな。
死亡事故多いのは仕方ない。

しかも輸入車についてるESPがついてないし、スピンしやすいのよ。
シャーシからしてさ･･･。

http://mypage.naver.co.jp/kyounookazu/index.htm
こんな車は同ですかね?

>>216
その値段で、そのスペックでは誰も買わんよ。
シルビアの屋根をとっただけのインチキ車。
もっとも、こういうＤＱＮ車を販売してたからダメ日産の名がついたわけだが・・・

何をどうやると、ガードレールに接触しただけでトラックが宙を舞って、
落下できるの？ どういう状態？

ｳﾞｧﾘえった良いと思うけどなー。ちっさいﾀｰﾎﾞでも付いてればなー。

>>219
不況真っ盛り。出す時期が悪かったんじゃないかな。
電動ハードトップとしては格安だったけどね。

>>229
ロドスタのＲＳタイプが240マンぐらいだから、
無茶苦茶高いとは思わんけど？

事故率がきわめて低い　スバル360を普及させればすむ話だ。

オープンカーなど自ら、車の安全性を下げて走っているような
もんだ。つまり馬鹿。

>>228
フランクフルトMotorShowのコンセプトカーだろ?

アルロメねーちゃんの胸元に萌えた。

>>234
近所の坂を登れない車は困る。

装甲車に乗ればいいのに。

漏れもロードスータ乗りだが、世間一般無知が大杉。
よく言われるが夏暑くて冬寒いという俗説。
しかし考えれば分かるが、冷暖房の利き具合というのは、
エアコンの能力と車内スペースに負うことが多く、
スペース的に軽の半分、普通車の1/3以下のロードスターは
実は冬も夏も結構快適。
冬にオープンにしても暖房をつけていれば走れないことはない。
次に、天井がないから危険というお話。
確かに今回の事故のような場合はオープンは不利だし、
ロールをしたら一発アウトだが、
そんな事故めったにないよ。
さらにロードスターのＡピラーは、かなり頑丈に作られている。
第３に車上あらしについてだが、漏れは一度も会ったことがない。
なぜかというと、貴重品・バッグなどを置いて車を離れないから。
知り合いで車上あらしに会ったやつは皆バッグなどを外から
見えるところにおいていた香具師ばかり。
つまり車上あらしに会うか否かは、本人の心がけのほうが大きい。
以上が６年ロードスターに乗っている漏れの
経験から言えることです。

画像はまだですか？

>>234
輸入車のオープンカーは国産の乗用車よりも安全だと思うんですが。

>>238
ロードスータには乗った事が無いのでなんともレスしづらい。

アルファロメオスパイダー・モノポストも萌える。

>>238
デフオイルを交換したことある　？

オープンカーは屋根が無い分重くなるのがなぁ

こ〜ゆ〜死に方が一番辛いな。残された家族の気持ちを考えると言葉も無いな

２CHの皆も運転には気をつけろよ！

ホンダのＳ８００に乗っていたことがあるが、極めて危険な車だよ！

ロドスタはジムカーナで運転したけど、すぐさまリアがブレーク
しますた。

正直怖かった。腕はなかったけど、あんなリアがすべる車ってあり?
雨の日はどうなるのか。

怖くて想像できん。

>>243 なんかｳｻﾞｲ

>>224
いわゆる走り屋かい

>>62
知り合いに坂口憲二なみのヤシがロドスタ乗ってるが、いつも汚いし古くてボロボロ（ｗ。

>>248
ワロタ。

>>247
いっぺんやってみたい。
由貴の日に、交差点の真中でスピンした位だ。

ロールゲージ付けててもやヴぁいのかな？

>>248
消えればいいじゃん。

＞ロードスータには乗った事が無いのでなんともレスしづらい。

レスに付いて来れないならさ。
おまい、女みたいな性格だな　ｗ
　

軽量オープンと言ったら俺の場合

ロータスエリーゼかな。

>>253　お前が消えれ。

>>255
よし　よし　坊や　ｗ

この事故の場合、オープンじゃなくても・・・

あと、ユーノスロドスタ乗ってたけど、幌の開け閉めが普通にめんどくさい。

トラックに押し潰されてペチャンコになった人間の死体画像ｷﾎﾞﾝﾇ

おおっと、なにやら小競り合いが始まったようです！

>>254
エリーゼはかっこいいけどあまりにも基本性能が…
ＰＷやエアコンはせめて標準でつけてほしいなぁ。。

とりあえず、Ｓ２０００とかのホンダオタとベンツオタは
うざいからよそいけよ。邪魔。特にＳ２０００はどこいっても
迷惑掛ける人格破綻者ばっかり。リアルでは弱そうなのが多いけどね。

ｸﾞ㋺画像の悪寒

>>260
最近のはついてるよ。

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0108/k01081016199510/g1001/a010810161001200000000000000199510.html

>>257
よっこいよ　ガチャン
って感じで特段面倒とも思わなかったけど
人によりけりかしら。

オープンカーって危ねぇんだなあ

三菱車乗りなんですがこのスレにいてもいいですか？(´ー｀)ノ

>>267
リコール隠し。

>>267
なんでGDIをやめたの?触媒変えてやりゃ良かったのに。

zrWtbjbVはさっきから一人で必死だな
車板でやれよ

屋根付きのロードスター欲ｽｨ…

>>265
同意、漏れも面倒だと思ったことはない。
比較したことはないが、カブリオレに比べれば
専用設計なだけ楽なはず。

死んだ人、うちの近所の人だよ・・・

弱い犬ほどよく吠えるのがよくわかった。

>>271
脱着式のハードトップがあるよ。

電動に慣れると面倒だけﾄどね。

>>243
13年乗ったNA6のなら自分で２回交換したことあるが、入れるのが面倒だったので
最後の11年間、6万km交換しなかったが、なんてことなかった。

最初の交換はオイラーの小さいのを使ったが面倒だったので電動ドリルで動かす
ポンプを買って２回目に使ったら調子よくて友人に奪われてそれっきり。返して
くれないからともう１個買うのもアフォらしいので放置（ｗ。

>>268
もう慣れますた(´□｀)ﾊﾊﾊ

>>269
GDI用の触媒の値段が極端に高いからです

とりあえずｽﾚ違いなのでsage

>>261
>とりあえず、Ｓ２０００とかのホンダオタとベンツオタは
>うざいからよそいけよ。

誰もそんな話してませんけど…？

>>265
そうなんだ・・・俺がめんどくさがりなのかな？
やっぱ、電動で座ったままで開閉できたほうが楽でいいじゃん？

>>277
最初の１０００�`で交換したら鉄粉が凄かった。
マツダの技術を疑ったよ。
ＬＳＤのせいかもしれんが・・・

漏れもオープン海苔だから人ごとじゃないけど
けどこれってオープンじゃなくても死ぬんじゃないのか。　軽く。

まぁなんにしても家族の悲しみは大きいだろうなぁ。

老後を迎えた親父とのドライブ･･･さぞかしマターリだったろうに。
上を見上げたらトラックが降って来る。

そんな日もあるさ。
2chに入り浸り、秋の夜空を眺めながらミンチの親子を想像する俺は逝ってよしですか?

>>267
RVRのオープンカーやギャランスポーツとかあったね。
http://www.carview.co.jp/Vip/UsedSingleYear/MITSUBISHI/GALANT_SPORTS/1994.asp
http://plaza10.mbn.or.jp/~delta_s039/024rvr.html

>>284
エクリプスもあったけか。

NA AT 白

まあオープンカーはできるだけ


田舎で走れってことでｗ

日本向きの車じゃないことはたすか！！

♪親亀の背中に小亀をのーせーてー

>>287
事故ったのは、田舎。

加害者トラックはクロネコヤマトか。

>>284
そりはタルガトップじゃないのかいな。

んで、MGFはクローズなら冬は寒くないが、夏は暑くてたまらん。
ﾏﾀｰﾘ走ってる分にはまぁ許せるんだが、ちょっとお子ちゃま走りすると
後ろから熱気がﾑｵｰﾝと来る。

http://up.2chan.net/e/src/1065344312082.jpg
事故車両画像up

>>166は江戸っ子。

ま、この状況ならオープンカーで無くとも死んでたと思われ・・・

大型車両が引き起こす悲惨な事故、全然減らないね。
運送は、鉄道と海運でまかなって大型貨物輸送減らさないとダミだな。

労働条件の悪化が背景にあるだろうよ。

オープソカーと言えば、やっぱりボクスターだね！
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0101/k01011095200008/g10/o010110950010200000000000000200008.html

>>292
悲惨だな、合掌。

これがスピードリミッターのせいで眠くて起きた事故だったら・・・

>295
しかしまあ各ターミナルから倉庫なりなんなりに運ぶのは
トラックの類なわけで・・・

たしかに長距離輸送での居眠りとか注意力散漫が原因なのが多いわけだが
鉄道とかに荷物取られてますます労働環境悪化＞あぼん率アップとならなければ
いいんだけど・・・('A`)

>>297
悲惨だな、合掌

岩石オープンならこんな事にならず優勝だったのに・・・

僕の肛門もオープンでつ。

オーブントースターなら持っているが・・・

また愛知か・・・
交通事故といえば愛知だな・・・

>>304
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

あーあ、だからオープンカーにもヘルメット着用を義務付けるべきだといってきたのに。

一番かっこ悪いオープンカー
http://www.isize.com/carsensor/s/smodel/NI_41_3.html

最近のトラック事故の多さ考えると、ボルボかメルセデスの
４駆がいいかもと本気で思うな。ハマーとかな

ビートルのカブリオレだったら同情するが、SL、BMW、サーブ、ロールスのコーニッシュ
ベントレーのコンチ等だったら一切の同情はしない。

>>310
ねたみ？

>>311
僻です

しかしトラック乗ってる人間て、一般的にモラル低い人間が多いから
こわいよな。
土建業のトラックやバン運転してる奴ら、ほとんど犯罪者だもんな。

トラックが空から降ってくる時代･･･(´-`)

>314
しかも規制対象車だったりしてな

俺の伯母さん、川で洗濯してたら土手の車道からトラック落ちてきて死んだよ。
いつの時代だよって思った。

運子は一般人まきこむな

あ。ここ漏れが２げとしたｽﾚだー

やっぱオープンはJEEP系がいいな。
ジムニーとか、パジェロとか、ランクルとか、最新型の本家JEEPもいいね。

>313 すごいこという( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

オープンカーといえば、これでしょ ﾌﾟｹﾞﾗ
http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=5984

ロドスタ者です。
初代の黄色乗ってるけど、その前は初代濃緑で若葉マークの時から。
共通して言えること、

ブ　レ　ー　キ　弱　っ。

>>321
名車が珍車に化けた代表例

何もオープンカーの上に落ちなくてもと思うが
これも運命だったんだろうな。

オープンカーって屋根付きより重いから、
スポーツカーには向かないんだよね。

オープンがあぼーんすると気分爽快ですな！



はーーーーーーーーはっはっはっはっはああああああ！！！！！！！！！！

つーか、この前高速をスーパーセブンが
すっごいスピードでかけぬけていったの見たけど
あれってこわいねー・・大型トラックからだと死角に
はいって見えないんじゃない？
あんなのにぶつかったら最悪だね。
完全にあぼーんだもんなぁ・・。

>>21
セリカにオープンカーってあったっけ？
ＭＲ−Ｓじゃない？

>>328
現行型じゃないがある

>320
正直、今までこのスレにその手の書き込みがなかったのが不思議。
(なんでオープンカーの話題だけなのかと小一時間・・・・)
車板や運交板だと>313みたいな書き込みが殆ど。

阪奈道路でスピンしたGTRが飛んでいくところを見たことがあるよ。

むごすぎ・・・・・
銃で弱らせ生きたまま首切る動画
ちぇンちぇンレベルの動画
http://itshappening.com/upload/ofex.asf

（σ・∀・）σ　３３３ゲッツ！

>>332
おまえさ、それ張りたかったのか？

だとしたら、神経がいかれているな（ｗ

＞３３４
１００スレくらいにはって反応あったのお前で二人目だよ。

>>322
H3式Vすぺ海苔ですが禿堂っす
今日は嫁さんが仕事で乗り出してったが、こんな事件聞くと・・・
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>164
しぶい。かこいい

また居眠りか…と思ったらトラック側は一応三人乗ってたのか。
うむむ。しかしひどい事故だ。荷主も大変だ。

岡山でオープンカーといえばジープ。

>>339
は？そんなもん日本中ではしってんじゃぁねぇか

こわっ！！！！！！！！
人ごとじゃネーなあ

親子は親子でも、じじいとおっさんか……

これﾎｽｩｲ・・・
http://www.spykercars.com/spyder.htm

>340
分かってねーな。

>>336
おまいらどーせシート下げ過ぎでちゃんとペダル踏めないんだろ。

>>322
ロドスタのブレーキはエンジンブレーキ併用型なんだと思う。

>332
それはやめとけ。

87 ：名無しさん＠４周年 ：03/10/06 01:49 ID:s5l/fYLB
あそこの家は家族でオープンカーに乗ってて生意気だから死んで当然だと
近所のばあさんがいってたらしい

100 ：名無しさん＠４周年 ：03/10/06 01:51 ID:eEGk/Mht
>>87
新庄市かよ！

>>348
ＤＱＮをバアさんなりに表現したのかも知れないけどね。

＞対向車線で事故を起こしたトラックの車体後部が回転しながら上から落下する形

ドライバーはスクリューパイルドライバー。

ロードスターなんぞ貧乏人のオープンカー
死にたい奴だけ乗れや。

かわいそうに･･･

>>321
そうそう（ｗ
ﾔﾌｵｸとかで、妙に値段が安いから見てみるとこいつだったりする。（ｗ

ありえない形で亡くなったお二人のご冥福をお祈り申し上げます

いい大人の男が２人で（たとえ親子でも）、オープンカーに乗ってる図は、みっともない。

またヤマトかよ！
一体、何人殺せば気が済むんだ？

コペンが可愛くていいんだけどな
あれはお勧めじゃないの？

S急便とY運輸で百人斬り競争。

ヤマトスレ読んできたけど、ＤＱＮドライバー達は
何とも思っちゃいねーな。
「殺しちゃったもんはしょーがねー」みたいな感じ。
こういう会社はいつか天誅が下るね。

>>357
コペンはいいよ。
内装も100点。

ただ、手作りだから納車が遅い。
「半年後の納車になります」と言われてやめた。

ところで、積み荷は積載していたのか？

これってどうなんの？
事故ってことで不起訴扱いなのかな。
トラックやダンプ乗ってる奴等って事故っても自分は死なないと思ってるからな。
飲酒でもしてれば危険運転致死罪を適用できるのに。

＞＞３６２
業務上過失致死だよ。使用者に対しても遺族は損害賠償できる。

外車めんどいし高いので、このぐらいが漏れの上限。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m0102/k01021041200310/g1092/a010210411092200000000000000200310.html

>>348
うちもオープンだけど............

(((((((((；ﾟДﾟ))))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ･･･

やはり屋根は意味なくついてないとゆーことか。((((((((;ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>366
でも、このくらいの事故だったら多分ハードトップでもあんまり関係
なさそうだよ
(((((((((；ﾟДﾟ))))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ･･･

>>10
aho

うわっ、悲惨だな。

コペンに無理矢理４人…

トラックがガードレールにぶつかった反動で
荷台部分が反対車線に飛び込んでくるというのは
運転中に十分に想定できることなので…

結論

ごつい車も無駄ではない

上からすごい重量が一気にくるとやっぱり即死か
体が一気に、押し曲げられるんだろうな。
圧力に耐えきれず、皮がはじけ、血や内臓物がプシャーッと散って・・・
ひきつぶされたカエルみたいなもんか

日本の気候にオープンカーなど合わないんだよ
キャリポルニアで乗れ

きのう現場で
スーツ姿おやじ（会社責任者？）＋メガネ男（右目負傷）＋警察官数人
を見た。
狭いのに大型の交通量バカ多いし、
嫌いな道だ。

黒猫が車を押し潰す・・・

((((((；ﾟДﾟ))))))ガクブル

p

これは、、、２シーターだから違うか
http://www.venus.dti.ne.jp/~kumasan/htm_source/tiki002.html

>>357
荷物の乗らなさは、人によっては非常に困るかも。

>>367
WRC並みに固めた車ならまだしも、補強無しのモノコックフレームって
上からの強烈な衝撃は想定してないから、オープンだろうがハードトップ
だろうが屋根があろうが、ほぼ関係ないだろうなぁ。

まぁ、オープンカーベースの車にはロールバーをいれちゃいけないのが
常識だから、補強すら出来ない、という意味では、オープンカーの方が
危ないと言えるかもしれないけど‥‥。

（´･∀･`）ﾍｰ

a

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上からだろうが横からだろうが後ろからだろうが
トラックにまともに突っ込まれて生き残るのは


“運”でしょ。

スレ読んでないけど２ちゃん的にはオープンカーの親子が叩かれてると予想

>>379
そんなことはない、知ったか？
ECE基準にもありますよ、ロールオーバー、ルーフサイド強度等・・
日本車は世界中の基準をクリヤしなければならないのでね
オープンカーは除外

最近の愛知はなんだか凄いな。

Journy with my JEEP