【鉄道】ＪＲ中央線の復旧トラブルで国交省が聴取へ★４

1 ：あっくんφ ★：03/09/28 20:05 ID:???

ＪＲ中央線の復旧が大幅に遅れたトラブルで、国土交通省は、
２９日午前にもＪＲ東日本に説明を求めることを決めた。

国交省によると、ＪＲ東日本からは、事前に工事の内容や代替輸送の
方法などについて関東運輸局を通じて説明があった。２８日の工事の
進捗（しんちょく）状況やトラブルの現状について報告が寄せられたという。
国交省は「需要の多い幹線での工事だけに、ＪＲも十分な準備を
していたはずで、今回のようなトラブルは国交省も想定外だった。
どこに問題があったかを明確にし、再発防止に努めたい」と話している。

引用元：http://www.asahi.com/national/update/0928/021.html

前スレ：【鉄道】ＪＲ中央線が運転再開　工事終了、７時間以上遅れる★３
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1064730627/

2 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:06 ID:PJjPiqAV

3 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:06 ID:orCyFf5y

あ

4 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:06 ID:n63GY9Vy

８だったら一生幸せ

5 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:06 ID:2OkjMGdY

明日に期待　　

何を？

6 ：千葉県松戸市民：03/09/28 20:06 ID:6HBTIphc

ほんと、ダサイ多摩の人たち大変ですね（ぷぷぷ

7 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:07 ID:TfsrjOh9

２ゲット

8 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:07 ID:2TZB6mvv

ほい
ttp://cgi2.synapse.ne.jp/~palikare/PerrineMonogatari/img-box/img20030928130421.jpg

9 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:08 ID:C0TQ0tvC

10だったら明日はオムツで出社。

10 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:08 ID:lIZlBzXl

立川から荻窪までチャリでかえらなきゃ

11 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:08 ID:aZlKuKfL

不手際に乗じて天下りポスト倍増要求だろ

12 ：みんなこれを見てくれ。：03/09/28 20:08 ID:TW0y5ObH

渡鹿野島ぐぐったら出ますた
ttp://www.nattou.com/essay/watakano.html
ttp://www1.mahoroba.ne.jp/~sailor/papers/er_paper.htm

13 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:08 ID:qbb1RYc8

い

14 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:09 ID:oKCj6w0K

↓最新情報みつけた
http://webnews.fc2web.com/2003/0928.htm

15 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:10 ID:07L4bEpP

青梅街道
甲州街道
五日市街道
そのほか抜け道
陸続きだから歩いても帰れます

16 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:12 ID:0rA2OPbH

ＪＲ束は泣いて謝罪汁！

そして俺の休日を返せー(´Д⊂

17 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:13 ID:239U3K3l

束でなければあり得ない事件でつね

電車は手抜きのバラック電車ばかり
故障遅延は当たり前
挙げ句の果てにこのザマだ

18 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:14 ID:smJFiHfS

前スレの 968 がいたら教えて。

御茶ノ水駅が冠水したことがあったの? 詳しい話きぼー

19 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

20 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:23 ID:C36pkLcI

ＪＲ東日本を　束　とか言っている香具師は　鉄ヲタ

21 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:30 ID:cM+D7lhv

【騎手】ＪＲＡ日本中央競馬会の騎手眉毛正義の出遅れ多発で農水省が聴取へ【やめろ】

22 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:31 ID:BhGNVpeF

>>18 968さんじゃないけど、丸の内線のお茶の水なら冠水したよ。

23 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:33 ID:0rYOFPGI

束の由来ってなんなのかしらん？
しらべてくるわ

24 ：cotton candy：03/09/28 20:33 ID:rISOmEBy

●ニュース速報+
【鉄道】ＪＲ中央線が工事のため過去最大級の運休　２０万人「大迂回」へ
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1064639856/
1 はんばあぐφ ★ sage 03/09/27 14:17 ID:???
【鉄道】ＪＲ中央線の不通続く
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1064716136/
1 宇津田司王φ ★ New! 03/09/28 11:28 ID:???
【鉄道】ＪＲ中央線の不通(まだまだ)続く　★２
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1064722744/
1 ぱそねこ出品者φ ★ New! 03/09/28 13:19 ID:???
【鉄道】ＪＲ中央線が運転再開　工事終了、７時間以上遅れる★３
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1064730627/
1 ちぃφ ★ sage New! 03/09/28 15:30 ID:???
【鉄道】ＪＲ中央線の復旧トラブルで国交省が聴取へ★４
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1064747140/
1 あっくんφ ★ New! 03/09/28 20:05 ID:???
●ニュース速報
【運休】今夜中央線利用する奴らへ
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1064646776/
1 依頼 ◆CHAINS2fXE ＠速報記者 ★ 03/09/27 16:12 ID:???
JR中央線、工事大幅遅れ、復旧の目処立たず。2
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1064724509/
1 番組の途中ですが名無しです 03/09/28 13:48 ID:KZxcqrzD

25 ：cotton candy：03/09/28 20:33 ID:rISOmEBy

●鉄道路線・車両
◆◆◆中央線立体交差化工事スレッド◆◆◆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063554977/
1 名無し野電車区 03/09/15 00:56 ID:2bFvxktE
◆◆◆中央線立体交差化工事スレッド Part.2◆◆◆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064673437/
1 名無し野電車区 sage 03/09/27 23:37 ID:cPX2J/i8
◆◆◆中央線立体交差化工事　延長戦◆◆◆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064715161/
1 名無し野電車区 New! 03/09/28 11:12 ID:DR27li3f
◆◆◆中央線立体交差化工事　延長戦ﾛｽﾀｲﾑ◆◆◆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064722369/
1 名無し野電車区 sage New! 03/09/28 13:12 ID:cUPqNXee
●鉄道総合
9/27-28中央線「空前」の工事運休【実況】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064093241/
中央線「三鷹ー立川｣間高架工事進行状況
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064495665/
【単線運転】　中央線運休スレッド　【バス代行】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064595455/
＜速報！＞中央線工事現場で事故発生！！
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064680236/

26 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:34 ID:RDP4htc0

>>23
調べるほどじゃないよ
ｺﾋ
束
倒壊
酉
死国
Q

27 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:36 ID:JyHrE8VA

>>18
　あったよ。5，６年前かな。たしか台風か集中豪雨でＪＲのホームんところの
土手が崩れたってヤツ。
　たしか線路の下の土も流出したんじゃなかったかな。

28 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:37 ID:0rYOFPGI

>>26
それはわかるのだけれども、なぜわざわざ「束」になったのかなと。

29 ：　：03/09/28 20:37 ID:RSZCrsT1

２日も３日も遅れたならまだしも、８時間ぐらい遅れてもどうってことないやん。

30 ：22：03/09/28 20:37 ID:BhGNVpeF

前スレ見たら全然丸の内線じゃなかったですね。逝ってくる。＞18

31 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:37 ID:wlk0PaT1

世界的な自殺の名所として観光誘致すべきかな！

32 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:38 ID:luHtgZBn

どっか一本抜けてるから

33 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:38 ID:TUV/V9r8

>>23
チャネラーらしい誤字だけど、チャネラーならではの言い訳あり。
曰く「東はどこか１本抜けているから束」「西はどこか余計なので酉」

34 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:38 ID:QzH6QXy7

御茶ノ水駅が冠水＝神田川氾濫　だから本当にあったら
ＪＲだけの被害じゃ済まないからエライこっちゃですなぁ。

武蔵野線の新秋津駅のことじゃないのかなぁ・・・　冠水。

35 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:39 ID:EQ1Izo9d

石原怒れるのか？

36 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:39 ID:mu9GMYRl

人間の作業なんでしょうがない

37 ：33：03/09/28 20:41 ID:TUV/V9r8

>>32
...結婚を前提にしたお付き合いを...

38 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:42 ID:iHtSbR9m

日本もやっと欧州・アジア諸国なみになってきたな。

39 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:44 ID:lxsfLnUF

沿線住民だが　そんなに気にしてないで
それより飛び込み対策しろよ

40 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:45 ID:EOp+tWA5

お茶の水は駅のそばの崖から水がドバーっと出て
線路が冠水じゃなかったっけ？

41 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:45 ID:luHtgZBn

>>33
スマソ、もうｹｺｰﾝしてるので…

42 ：前スレ968：03/09/28 20:48 ID:hYWJsn5g

>>34
冠水ちゅーのは確かに変だな。スマソ。

43 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:52 ID:Xk2fNcxv

訴えたい
日曜のランチタイムに店が開けられず。

44 ：前スレ968：03/09/28 20:52 ID:hYWJsn5g

なんか当時の御茶ノ水のことは詳しくは覚えてないんだが
そのおかげで総武線のほうにえらいしわ寄せが来たのは確かだよ。
今回の件が何日も混乱なんてならないように祈るよ。

45 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:54 ID:D3+Nw5OM

>>44
みずほのシステム障害と同じで、後まで尾を引きそうだ。
社長の記者会見が楽しみ。

46 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:54 ID:psJ/MF0L

「あたしゃ寝てないんだ！！！」きぼん

47 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:56 ID:NPnVuioi

この工事に関わった人いたら教えて。なんでトラブったの？

48 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:57 ID:T0wuTqOl

新しい線路での飛び込み1号はまだ出ないか？

49 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:57 ID:luHtgZBn

つーか駅員や保線区員が全員寝不足で何かやらかしそう。

50 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:57 ID:lxsfLnUF

>>45
ダメポ銀行とＪＲの違いは、ダメポは消滅しても代わりがゴマンとあるが、ＪＲの代わりになれる
鉄道会社（と、路線）は存在しない事だな。

>>46
当事者は絶対叫んでるよ（ｗ

51 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:58 ID:m4tYPqZc

きょう、御茶ノ水に用があったのに総武線を利用させられた～
普段使わないのでたまにはいいかとおもったが。

52 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:58 ID:hYWJsn5g

>>46
現場の人間はマジでそう言いたい気分だろうな。

53 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:59 ID:T2mJBA+h

前スレから見ていてＪＲ東日本にはあきれた。
バス会社の皆さんお疲れ様。国土交通省でＪＲ東日本叩いてやれ！
ずうっと前から予定してた工事なんだし。

54 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 20:59 ID:0rYOFPGI

小声で「土下座したことは言った方がよろしいでしょうか？」と言った後に、
「私だって寝てないんだ！」といってくれないかな。

>>32&33
thx&ｹｺｰﾝｵﾒ

55 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:01 ID:29iAItyY

東京人の中央線ダイブ
大阪人の道頓堀ダイブ

ここでも差は歴然だな
まるで大人と子供の遊びだぜっ

56 ：18：03/09/28 21:01 ID:smJFiHfS

>>22, 27, 前スレ968 サンクス。

1.丸ノ内線　御茶ノ水駅冠水
2000/07/04 に起きたらしい。

ぐぐって調べてみた。
http://akasaka.cool.ne.jp/m_aino/train/TBL_00_7.html

↓の 12-15 あたり
http://216.239.53.104/search?q=cache:sqtZ83QRJIoJ:piza2.2ch.net/train/kako/1000/10001/1000148909.html+%E5%BE%A1%E8%8C%B6%E3%83%8E%E6%B0%B4+%E9%A7%85+%E5%86%A0%E6%B0%B4&hl=ja&ie=UTF-8

http://www.qdat.jp/~shigeno/d/200007.html#20000704

2.JR のホームの土手崩れ
→今調べているけど、見つかってないす。

57 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:04 ID:hYWJsn5g

>>56
それ、俺も探してるんだが見つからないんだよね。

58 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:06 ID:cujo0VsT

次に切り替え工事やるときは
特急は武蔵野線経由東京発着にして、
土曜夕方から日曜午前中まで止めてしまえ。
代行バスは全国からかき集めて、日曜一日中
おさえておくと、

59 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:08 ID:xz56ixiG

明日は昨日、今日と飛び込み自殺できなかった人が先を争って飛び込むわけか。
中央線利用者の皆さん、明日も私鉄で迂回したほうがよいと思われ。

60 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:10 ID:dRZBj9Qx

明日の飛び込みは要警戒。

61 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:16 ID:i6QW0SyG

三鷹より西なんて無くても困らない

62 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:17 ID:dRZBj9Qx

俺の知り合いは23区以外は山梨県だといっていたが。

63 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:17 ID:BzehHfDb

中央線の御茶ノ水駅が冠水したとしたら丸の内線は水没な訳だが・・。

64 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:18 ID:F0aQqRas

中央線で昔水被ったのって四谷あたりだったような。

65 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:23 ID:/7D7PEJl

>>34
新小平じゃない?
>>60
高架になったら飛び込めまい。

66 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:24 ID:LDviE1Gi

中央線　もう最低

67 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:25 ID:Yi6YPPCX

大月～八王子～町田～新宿（１２５分）
立川～登戸～新宿（５５分）

68 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:29 ID:D3+Nw5OM

前から信号トラブルで電車がしょっちゅう止まってる。
こんなの私鉄じゃ考えられない。
みずほと同様、マスコミの突っ込んだ報道を期待したい。

69 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:30 ID:LDviE1Gi

http://www.asahi.com/national/update/0928/024.html
走らぬ代行バス、乗客から「人災だ」　ＪＲ復旧トラブル
単純な配線ミスが、都心と多摩をつなぐ首都の動脈を断ち切った。
ＪＲ中央線は２８日、線路切り替え工事を終えて、朝から動くはずだった電車が、
午後２時前まで三鷹―立川間で全面的に止まった。「情報が伝わらない」
「これでは人災だ」。足止めされた人たちは、いらだちを募らせた。

70 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:30 ID:KasPoakI

http://www.asahi.com/national/update/0928/024.html
走らぬ代行バス、乗客から「人災だ」　ＪＲ復旧トラブル
--------------------------------------------------------------------------------

単純な配線ミスが、都心と多摩をつなぐ首都の動脈を断ち切った。ＪＲ中央線は２８日、線路切り替え
工事を終えて、朝から動くはずだった電車が、午後２時前まで三鷹―立川間で全面的に止まった。
「情報が伝わらない」「これでは人災だ」。足止めされた人たちは、いらだちを募らせた。

　午前９時過ぎ、国分寺駅の改札口付近。数百人の乗客が消えたままの電光掲示板をにらんでいた。
「いつになったら動くんだ」。何人かの乗客は駅員に詰め寄った。同駅の南口では、三鷹駅へ向かう
代行輸送バス乗り場に長蛇の列ができ、歩道から駅構内まであふれた。しかし、代行バスは走らな
かった。バスの運転手は「会社からは何の指示も受けていない」と、駅員に繰り返した。「ここで待っ
ていてもバスは来ません」。駅員がハンドマイクで運行中止を知らせると、客たちのいらだちはピークになった。
(snip)
渋谷の百貨店に勤める＊＊＊＊さん（４０）＝府中市＝は、朝起きてすぐ、パソコンでＪＲのホーム
ページを調べた。運行状況の情報は見当たらなかった。問い合わせ電話も受け付けは午前９時か
ら。仕方なく、いつもより２０分ほど早く午前７時半に家を出て、国分寺駅に向かった。駅は騒然とし
ていた。「やっぱり動いてなかった」。路線バスで府中駅へ行き、京王線に乗り換えた。始業時間に
は間に合った。しかし、怒りがこみ上げる。

　　　　「なぜ利用者がもっと簡単に情報を得られるようにできないのか」

(09/28 21:11)
一部削除、レイアウト変更は私によります。

71 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:31 ID:KasPoakI

うわ、ｹｺｰﾝ…

72 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:31 ID:qlFzDiSs

もしかして、モラルの低い職員のふきだまりになってるのかなぁ？中央線。

73 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:32 ID:KasPoakI

情報伝達システムの根幹的問題かと。

74 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:35 ID:gOs6YnQL

>>70
列車指令の無線聴いてればなんで情報が早く伝わらないか分かるから

75 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:35 ID:lxsfLnUF

>>73
鉄道信号はそんな単純じゃないし。
まぁ未だに戦後からの方式を少なからず引きずってるのも原因と思うが。

76 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:35 ID:nA/wEnOi

飛び込みで電車が止まったときも、
毎回TVで謝罪せよ！

77 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:36 ID:yVIYz+LV

御茶ノ水って
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR御茶ノ水駅　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　＿□□／
　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
＝＝□□＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　　　丸ノ内線
地下鉄駅　＼＿＿＿＿＿／　　
こんな感じでしょ。
地下鉄の駅が冠水するのはわかるけど、JRまで冠水することはあるのかな
ここが冠水する前に、もっと上流の杉並や早稲田あたりで氾濫すると思うけど

78 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:36 ID:SaJe0qSN

さあ集団訴訟しましよ

79 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:39 ID:G/Y5JeIy

>>76
飛び込んだ香具師が謝罪しる。

80 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:40 ID:G/Y5JeIy

>>78
だれにも損害はでてないがな。

81 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:40 ID:G/Y5JeIy

>>78
損害は何？

82 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:43 ID:07L4bEpP

そんなことより道路公団の総裁を早くクビにしろ屁たれ石原

83 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:43 ID:ycM72hkc

２ちゃんねらは結構楽しめたんだから、
いくらか払ってもいいくらいなんじゃない？

84 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:45 ID:LDviE1Gi

明日の朝、線路が外れたとかあるかもしれないから
少し早く起きたするとちょっとはいいかな

85 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:45 ID:G/Y5JeIy

なんだなんだ、かけるのによめないぞ。
416 requested range not satisfiable

86 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:49 ID:mQqrMtZc

>>74
事故のたびに、運転席から聞こえてくるんだけど、
なんで司令部ってあんなに白痴なの？

87 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:50 ID:4hAqb/Hz

>>86
性能の悪いコンピュータだから。

88 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:51 ID:n5mwlIeV

こーのーーーーーーー

ばかちんがーーーーーーー

危機感をもって仕事しろ

このばかちんがーーーーー

89 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:51 ID:LDviE1Gi

今後のために印刷しておいたほうがいいのかな?
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20030717/img/pop_04.gif

バスの運転士さんお疲れ様でした。

90 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:51 ID:BzehHfDb

>>77ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

91 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:52 ID:G/Y5JeIy

Ｊaneだと番号が飛ぶのだが・・・・漏れだけ？

81 名前：名無しさん＠４周年[] 投稿日：03/09/28 21:49 ID:mQqrMtZc
>>74
事故のたびに、運転席から聞こえてくるんだけど、
なんで司令部ってあんなに白痴なの？

82 名前：名無しさん＠４周年[] 投稿日：03/09/28 21:50 ID:4hAqb/Hz
>>86
性能の悪いコンピュータだから。

・・・・８１→８６なの？

92 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:53 ID:f5psj0Os

チキショー！！！！！！
今日朝まじであせったじゃねーか！！
しかも結果的に７００円損したしよーー！氏ねJR死ね！

93 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:54 ID:f5psj0Os

>>91
ログを消してもう一度ログ取得すればいいんでねーの？

それにしてもJR死ね！！！！！

94 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:56 ID:aiqTM94W

赤の朝日が人災だと叫んでいるが、地元はいたって平穏だ。

　　悲願の立体交差に向けての歴史的大工事なんだから、

　　　ＪＲには地元は皆、協力的だ。
　　
　　　　赤の朝日なんかに扇動されないように！

95 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:57 ID:K1EieqSC

＞しかし、怒りがこみ上げる。「なぜ利用者がもっと簡単に情報を得られるようにできないのか」
激しく同意
三鷹駅行ったけど、どの電車が動くのか案内してないんだよ。
電光掲示板でこっちが先っていうからそっち待ってると、隣が出たりする。
普段からそうなんだけどね。

96 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:57 ID:oA6lHskg

>>56
俺の記憶が確かなら10年前の夏、梅雨明けせずに夏が終わったはず。
そのとき長雨が続いて、JR御茶ノ水駅付近の線路の下の石が崩れたことが。
丸の内線は冠水したし、JR品川駅のホームを結ぶ階段も冠水したような。

97 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:58 ID:G/Y5JeIy

>>88
> >>91
> ログを消してもう一度ログ取得すればいいんでねーの？

91って漏れ？なさけないな～。消してみる。

98 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:58 ID:6VfuI9XG

副業でハアハアしているバカ会社。
本業もろくに出来ないのに笑止。

でも、絶対責任取らないんだよねこのクソ会社。＞＞ＪＲ東日本
他人の責任にすり替えるのは得意中の得意なんだがな～。

99 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:59 ID:LDviE1Gi

あとさJRがバス会社や工事業者のせいにするのをしっかり監視しなきゃ
いけないな。
どうせ東日本会社だもん。不手際すなおに認めさせなきゃ

100 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 21:59 ID:m6t38V1g

次の選挙に勝つためにも
首相には国土交通相を呼びつけて・・・

101 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:00 ID:2TZB6mvv

いつもいつもコケにされてなぜ中央線沿線から離れないの？
俺だったら速攻引っ越すけどね

102 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:00 ID:N2Zlvkh/

　天変地異でダウンし、復旧が遅れたなら
しょうがないが、自分で計画した工事が予定
どおり出来ず、その原因が配線接続ミスとい
うのは極めて遺憾である。こういうのをウヤ
ヤにするといずれ大事故につながりかねない
から、厳しく追及するのは「あったりまえだ！」

103 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:01 ID:cujo0VsT

>>34
懐かしいなぁ、10年以上前の新小平駅。
大雨、というよりも梅雨か秋雨前線が
異常に活発で、地下水が異常に湧き出して、
台風だかでさらに水圧が高まり、新小平駅を
持ち上げてしまったというもの。今の
東京駅地下ホームが、地下水の圧力で
浮き出しそうになっているのと同じ構図。
新小平駅でホーム壁面のコンクリートを
よ～く見てみると、一部斜めになっているのは
その時の名残り。あれで武蔵野線が相当
止まって、西武青梅街道駅から新小平駅の
ルートとか覚えたんだよな。

104 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:01 ID:G/Y5JeIy

>>93
> >>91
> ログを消してもう一度ログ取得すればいいんでねーの？

直った。助かった。ありが㌧

105 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:01 ID:behmu3+Z

まあ天災ではないわな

106 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:01 ID:LDviE1Gi

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20030928i312.htm
読売より

107 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:02 ID:G/Y5JeIy

>>101
> いつもいつもコケにされてなぜ中央線沿線から離れないの？

ハケ沿いは水がきれいなんだ。

108 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:03 ID:LDviE1Gi

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2003092801000264

共同通信社

109 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:04 ID:mu9GMYRl

自分でどうにかするより
他人がどうにかしてくれるのを待つ人たちですから。

110 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:04 ID:lxsfLnUF

>>98・>>99
当然ＪＲ本社は関係ない、を通す。
その為にわざわざ電気工事区を独立して設置してる。
今回詰め腹を切らされるのは、切替本部長・工事区の監督員・電設の現場代理人に当日の工事指揮者
と該当部分のダブルチェック責任者だろうな。

111 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:04 ID:LDviE1Gi

ＪＲ中央線の高架化工事終了が信号装置の故障や踏切警報器のトラブルのため遅れ、
ＪＲ東日本は２８日の始発から東京・三鷹－立川間の運転を見合わせた。配線ミス
などの作業ミスが重なったのが原因とみられる。午後に上下線とも復旧したが、
約８時間ストップし、特急２４本を含む２３４本が運休、約１８万人に影響が出た。
　同社は対策本部を設置し、工事に関係した職員ら約１００人から事情を
聴くなどして調査。国土交通省は２９日にも、
ＪＲ東日本から説明を求めるとしている。
ＪＲ東日本によると、運転を再開したのは下りが２８日午後１時１２分、
上りが同５２分。運休に加え、千葉発松本行き特急「あずさ５１号」が
５時間以上遅れるなどダイヤが大幅に乱れた

112 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:04 ID:k1EneFEO

>>104
漏れも同じ状況になったが
おまいのレスよむまで気づかなかった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

113 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:04 ID:oA6lHskg

>>103
それ、93年の夏かも。
梅雨が明けなくて、梅雨前線が居座ったまま、
熱帯低気圧が次々関東を襲ってたとおもう。

114 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:04 ID:c1813WN5

電車が使えないなら、自転車で行けばいいのに。
三鷹から新宿くらいまでなら、楽勝だろ。
まあ、日曜日で良かった。

115 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:05 ID:K1EieqSC

三鷹駅で駅員がさかんにアナウンスしていた言葉
「中央線快速は時間通り運行しています」
「総武線はダイヤ通り運行しています。遅れはありません」

その前に、動いてないってアナウンスしろやｗ

116 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:05 ID:LDviE1Gi

>>103
あの日は武蔵野線は大変でした。全線で止まっちゃったもんね

117 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:08 ID:LDviE1Gi

>>115
俺が今日聞いたのは13時過ぎ頃
「運転再開の見込みはまったくついておりません」
「運転再開のめどはついていません」など
八王子　高尾方面は吉祥寺駅にお戻りの上　京王線をご利用下さい。

メールに13時頃　運行再開予定ってキタのに結果は14時過ぎだった

118 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:08 ID:mQqrMtZc

>>106
＞わからないまま５時間が過ぎ、結局、ポイントをすべて固定することで列車が運行できるよう対応した。

なんか無茶苦茶恐ろしい。何時もの信号機故障とかもこーゆう事やってるのかな？

119 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:09 ID:J46CZ9NE

まぁ対応不備はともかく作業員は大変だったな。
７時には上がれた仕事が午後まで徹夜だったんだから。

120 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:09 ID:snFTw3hm

>>115
いつ頃の話？朝亀戸から御茶ノ水まで乗ったんだけど、15分くらい間隔が開いてたから
手足が全く動かせないくらいの混雑だった・・・・

121 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:10 ID:BMKmKKLb

7月11日からJR東日本のウェブサイトに情報は載せられていたようだが。

中央線高架化工事に伴う列車の運転計画及び代替輸送について
http://www.jreast.co.jp/press/2003_1/20030711/main.html

122 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:10 ID:I+GV5fFE

>>114
行くだけならいいけど、とめるところがない罠

123 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:10 ID:K1EieqSC

>>117
>俺が今日聞いたのは13時過ぎ頃
>「運転再開の見込みはまったくついておりません」
>「運転再開のめどはついていません」など
俺が聞いたのは2時すぎｗ
電車が動いてから初めて聞いたよ。陳謝の言葉を。

124 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:11 ID:I+GV5fFE

>>121
？？？？

125 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:12 ID:X9vnppoB

田舎者の素朴な疑問

なんで工事で電車が動かないかもしれない日に
電車で遊びに行くの？？？車使えばいいじゃん？？

126 ：多分サンザン既出だろうが：03/09/28 22:12 ID:PA9XKqAI

　現場部門をリストラしまくったツケが
出てるんだろうなあ

127 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:13 ID:mG82cg40

幹部の謝罪会見って、いつ見ても笑えるな。
だって、幹部が深々と頭を下げるシーンって、
どう見たって猿芝居じゃん。

今回のＪＲ関係者で、一番つらい思いをしているのは、
怒り狂っている(その気持ちは解かるが…)利用客と
直接接客している、最前線の駅員さんだろ？

ＪＲ幹部が客相手に、何をしたんだ？　笑わせるなよ。
マスコミの前で背中を水平にして一礼すれば、
それで職務は終わり？

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20030928i312.htm

128 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:13 ID:o9PkECLj

>>125
みんなビンボウで車なんてぜいたく品はもってないから

129 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:13 ID:bxBi2r6P

駅員は自分のせいじゃないから謝りたくないんだろ
そんな意識しかないんだよＪＲ職員には

130 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:14 ID:mu9GMYRl

>>125
いやまぁ単純に頭が悪いから

131 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:14 ID:judvO33I

送検だけでなくﾀｲｰﾎしる。

132 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:14 ID:cujo0VsT

首都圏で電車が８時間も動かなくなった事って
あったけ？そもそも都心は電車が速くて正確、
便利だし、車持ってない人もおおい。

133 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:15 ID:0AsB0kZU

中央線で工事ミスじゃあ、倒壊に対する名誉毀損だな。
束の中央東線電車区間で工事ミスならいいのでは。

134 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:15 ID:8tQau286

明日通勤ラッシュ時に何かあったら地獄だろうな

135 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:15 ID:cujo0VsT

>>132
補足。天候とかの自然災害を除いて。

136 ：　：03/09/28 22:15 ID:yDBogUOz

工事が遅れたことよりも、代替輸送の危機管理ができたいなかったＪＲに
むかついた人が多いと思うぞ。

137 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:15 ID:LDviE1Gi

>>123
東京駅　上野駅はお詫びのお知らせあったよ。
車内放送はまったく聞かなかったなぁ?。

一時間くらい三鷹駅で待っていたけど運転士車掌とも
大変そうだったみたい。

138 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:15 ID:I+GV5fFE

>>126
田舎もんのせいで道路が渋滞してるから

139 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:16 ID:I+GV5fFE

>>138
>>125ね

140 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:16 ID:9PRkRtp2

>132 車買えない人が多いだろうな

141 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:17 ID:LDviE1Gi

>>135
うーん?。
1985.11.29の中核派などによる国電ゲリラ事件いらいかな?

142 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:17 ID:cujo0VsT

バスが動いていたら、苦情半減してたのかなぁ？
夜間から深夜で、しかも「動かない」って
告知されていた時間帯と違って、「正常通り
動きます」の日中で、運べる人数が少なそうな
バスの代行では・・・どうだろ

143 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:17 ID:UfojkE+m

ポイント固定にしている今の状態って暫定開通みたいなもんだろ。
今夜に直せなかったら明日通常ダイヤ通り運転できるの？

144 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:19 ID:ITITSADQ

>>106の記事
「今から行っても接続のバスがない。最初から運休にしてくれれば別ルートで向かったのに」
烈しく同意。少なくとも復旧が予定より大幅に遅れるかも知れません。という
情報をＪＲは事前にすべきだった。告知を見る限り、６時過ぎから運転を始め、
８時には正常運転に”必ず”なるように受け取れた。

145 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:19 ID:jt+7h/Lr

京葉線までの通路もう少し短く汁！

146 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:19 ID:0AsB0kZU

>>143

明日の朝になって見れば開通したかどうかわかります＞ＪＲ束日本

147 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:19 ID:cujo0VsT

>>141
あった、あった。それ以来の事で。だから
電車が止まっても１・２時間で復旧するって
意識があるから、８時間も止まられるのは
想定外なんだよね。

148 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:19 ID:9tZXkTYD

>>143
今日死ねなかったﾔﾂが朝からホイホイ飛び込み自殺やるから
明日も無理だろ

149 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:19 ID:snFTw3hm

>>134 >>143
小金井の電車区で出庫できなくなったとかありそう

150 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:20 ID:LDviE1Gi

>>142
ダイヤと運転区間をキッチリすることだと
思う。
快速電車　三鷹駅を先頭におり返し電車　ジュジュツナギ状態。

なんか抜けている　JR東日本

151 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:19 ID:snFTw3hm

>>134 >>143
小金井の電車区で出庫できなくなったとかありそう

152 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:20 ID:Ptn9R46z

【2ﾁｬﾝﾈﾗが、日本を救う!!】
ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄでごめんなさい。でも皆さんに緊急で考えてもらいたいことがあります。
東海地震が一年以内に迫っていると言われています。
しかし現在の震源域の浜岡原発[静岡]の現在の耐震設計は、予想される大地震には到底堪えられません。
阪神大震災の揺れは、地表面で最大818ガルでしたが、浜岡原発の3･4号炉は450～600ガル、
１･2号炉にいたっては３００～４５０ガルの耐震設計しか兼ね備えていないのです。
が、カネの力にしばられたマスコミは声を上げることができない！
今この危機を回避できるのはネットの力しかありません！

1.東海地震が来るのは確実である。
2.震源域にある浜岡原発になんらかのダメージが及ぶのも確実である。
3.最悪のシナリオでは、2000万人が即死する可能性がある。

もはや一刻の猶予もありません。
妻を、恋人を、子どもを、親を、自分の命を、失いたくなければ、
いざ下のスレに集え。(-人-)ﾖﾛｼｸﾈ
【東海地震】浜岡原発をなんとかスレ!!【間近】
http://aa2.2ch.net/test/read.cgi/eq/1064694092/
シミュレーション
ttp://www.stop-hamaoka.com/simulation.html
ハザードマップ　あなたが住んでいる地域はどうですか？
ttp://hp16.e-notice.ne.jp/%7Epeace/hamaokatotal.PDF
原子力事故が起こったら　市民の防災ノート・伊那谷版
ttp://www.tekuteku.net/atomdez2.html

153 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:20 ID:8BNE7dEN

ＪＲの甘い判断に重なるミス、「休日台無し」怒りの声
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030928-00000312-yom-soci

今度からは平日にやってやれ

154 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:20 ID:PA9XKqAI

>>125
電車で一時間で確実に着く場所に
5時間かかるかもしれないクルマで行く
・・・と言う選択肢を取らない人が多いから

＊そでないひともいるけどね
＊乗ってるだけで楽しい人とか

155 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:20 ID:9PRkRtp2

>148 自殺できなかった人は改心できるといいな。

156 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:21 ID:J46CZ9NE

駅員だって無線で状況を上が教えてくれて初めて駅構内に放送出来る。
駅構内に放送がないって事は駅員も何をどうすればわかってないんだよ。
いそいでいるのかなんなのかはわからんが、あんまり駅員に当たるなよ。
ほとんどの場合は駅員も客も情報量が同じの場合が多い。

157 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:22 ID:zMeiDwu1

ＪＲは責任他人論で動いてますから

158 ：もし、某＊S社だったら：03/09/28 22:23 ID:PA9XKqAI

「いや事故でアリマセン、仕様です」
・・・なんてね（W)

159 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:24 ID:cujo0VsT

>>153
平日の朝夕ラッシュは止められないから、
難しいだろうね。けど、ストがあったと
考えればいいのかな？＜無理、無理・・・

160 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:24 ID:KJ9v9IXM

怒りっていうけど、高架化で今まで踏み切り待ちでロスしてた時間が
無くなるわけだから、周辺住民は待望の工事だろ？

怒ってる奴ってそんなに危害を被ったのかな・・。
別に自然故障や飛び込みならみんな仕方ないと思うだろうが。
電車なんて遅れることや不通もあるだろうが。

ここぞとばかりに憂さ晴らししてる醜い人々にしか見えない・。

161 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:24 ID:9ZQY0T2l

夕方から出かけてて今帰ってきたのだが、
前々ｽﾚにいた、甲府の彼女と国分寺で会うって言う大阪の香具師はどうしたかな。

162 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:25 ID:O0PWuXcI

160 高架化したと思っているﾔｼﾊｹｰﾝｗ

163 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:25 ID:9tZXkTYD

>>160
普段の憂さ晴らしの為にわざわざ使った事無い駅まで逝って
駅員脅してた香具師までいたとさw

164 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:25 ID:I+GV5fFE

>>160
中央線利用者=周辺住民じゃないよ

165 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:26 ID:iHtSbR9m

日本人全体が判断が甘くなってるよね。
幼少期にミスを肯定する教育を受けてるから
シビアな判断に耐えられる人材がいなくなってる。

これは戦後教育の総決算だね。

166 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:26 ID:mQqrMtZc

>>156
ウンコ司令部ですね。
情報集めてる癖に、全然流さないのな。

ＪＲの車掌さんや、駅員さんは、乗客がパニクリそうになったら、
ウンコ司令部との通信を構内放送すれば良いと思う。

167 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:26 ID:v3xhNcSn

電車使わなきゃいけないようなＤＱＮは氏ねと言うことだな。

168 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:27 ID:PA9XKqAI

なんとなく
札幌の百貨店のBSE返金騒ぎを思い出した・・・
下手な対応しなけりゃいいんだがな＞＞JR東

169 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:27 ID:00U9p7It

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030928-00000312-yom-soci

＞ＮＧＯ活動でベラルーシに行くという松本市の神谷さだ子さん
http://www.jca.apc.org/jcf/act/delegation51-60.html（日本チェルノブイリ連帯基金）

170 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:27 ID:cujo0VsT

旧国分寺市民としては、中央線に
踏切のイメージはないんだよなぁ・・・
武蔵小金井の車庫そばから国立先まで
踏切が無いもんで・・・

171 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:27 ID:rBZpMDju

漏れは、正直予定の時間に復旧なんてするはずないと思ってた
遅れは予想以上だったが

172 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:28 ID:LDviE1Gi

バス
寺91系統　ご苦労様でした　

173 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:28 ID:ITITSADQ

　そういえば昨日、毎日中央線に乗っているにもかかわらず、この工事を知らずに、
新宿の待ち合わせに間に合わないことを、ＪＲのせいにして夕方から日付が
変わる頃まで暴れていたヤシはどうなったんだ？
　やはり、ヤシこそＪＲ関係者だったのかな。あいつのおかげでポスターなどの
告知を見ずに運休の情報を知らないのは、本人のせいでＪＲの責任では無い、という
構図がそのスレでできあがったからな。
　
　たぶん今日は、混乱整理のためにかり出されているんだろうな。ご苦労様。

174 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:28 ID:G/Y5JeIy

>>161
ネタだったみたいだね。８時にまた来るとか言ってたのに。
シャワーの実況が一度あったが。

175 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:28 ID:/XtjpVQc

こんなに危機管理意識の堕ちたＪＲを
山之内秀一郎はどう思ってるかな

176 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:29 ID:G/Y5JeIy

>>170
> 旧国分寺市民としては、

今はどこなんだよー！

177 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:29 ID:G/Y5JeIy

>>171
それくらい準備するわな。

178 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:30 ID:iHtSbR9m

杉並住民だけど三鷹から先の高架化反対だな。

地上を走る雰囲気がいいんだよ。癒されるしねえ。
踏み切り渋滞ぐらい我慢しろよ。

179 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:30 ID:cujo0VsT

>>176
都落ちしまして甲府です・・・

180 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:31 ID:9ZQY0T2l

>>174
ネタだったのか、今ごろは新幹線に乗ってると思ってたのに。

181 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:32 ID:RDP4htc0

>>178
杉並三駅は快速通過に賛成しる。

182 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:32 ID:X9vnppoB

田舎者の素朴な疑問Ⅱ

みんな一人1台車もってて、道もすいてるから
1時間もあればたいていのところにいけるんですけど？？？
東京って､違うの？？？

183 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:32 ID:LIpK8SuD

>>170
もっと踏切のイメージ持ってよ！！
俺なんか立川と国立の間の踏切で
人間と乗ってる電車が何回もぶつかった

184 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:32 ID:cujo0VsT

>>182
ネタ？

185 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:33 ID:RDP4htc0

>>182
いいから東京に1週間くらい住んでみろ
話はそれからだ。

186 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:33 ID:LDviE1Gi

>>166
そこは責任とかとる部署ですか?

187 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:33 ID:qZYidTTu

つうか、工事だってわかってる中央線になぜわざわざ乗りに行ったんだ？
起こってる香具師らはｱﾌｫなのか？
半日、一日くらい工事が長引くことくらいよくあることだろ。配慮しろ。

188 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:34 ID:CKquZr9Q

>>182
人口が違いすぎます。
村の総人口500人の田舎と比べるな。

189 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:34 ID:PA9XKqAI

>>182
そのすいてる道に
都民の税金が山ほど
つぎ込まれてたりする

190 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:35 ID:WzxLAm5U

ﾀｸｼｰﾁｹｯﾄ配ればいいだけで

191 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:35 ID:I+GV5fFE

>>182
田舎ものには想像できないと思うけど、道が車で埋まるね

192 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:35 ID:G/Y5JeIy

>>179
こうふかぁ・・・
国分寺の方がよかっただろ～。水もうまいし。

193 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:35 ID:ITITSADQ

これで明朝なんかあったら祭りだな。
まるで去年４月のみずほ合併時のごたごたみたいだな。

そろそろ、フジＴＶ辺りで今日の混乱をやりそうなﾖｶｰﾝ

194 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:35 ID:RDP4htc0

>>187
そんなことは滅多にないんだよ実際。
東日本が秋にあちこちでやってるリフレッシュ工事だって、間違いなく予定通り。
つくばエクスプレス絡みの工事の北千住の工事だって、予定通りだった。
最近では埼京線の池袋の工事で再開に手間取ったけどな。

だいたい、利用者が予定通りにならないリスクをかぶるなら、
JRも予定通りにならないことを想定してバスの手配をしっかりしなきゃダメだろ。

195 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:35 ID:22dMd+w3

日中、代行バスの運転ができなかったのは、運転手が用意できなかったからですっ。夜の代行輸送の運転手さんは夜通し走りっぱなしでフラフラでした。あの時間でやめなかったら事故が起きてる。絶対。

196 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:36 ID:qbFj3OaE

間違えを修正するときに別の間違えをするのは最悪だよ

197 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:36 ID:G/Y5JeIy

>>191
でも、そう考えると東京は鉄道の街だわな。

198 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:36 ID:cujo0VsT

>>170
だって、国分寺に住んでいる時、踏切待ちした記憶が
無いんだもん。自由通路はあるし、駅の東側は下に
道路が、西側は橋が架かっているしね・・・強いて
言えば、市役所で西武線恋ヶ窪駅を利用した時に
通った記憶が・・・

199 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:36 ID:gOs6YnQL

>>182
いくらなんでも総人口500人じゃ自治体が運営できねーよバカw

200 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:36 ID:3rWIn4YT

>飛び込みならみんな仕方ないと思うだろうが。
思わねーよ、ボケ。
自殺するやつなんざほっとけ、水でざっと洗い流して走らせろ、とほとんどのやつが思ってるっつーの。
お前、中央線を使ったことのない田舎ものだろ？

自然災害は一面仕方ないと思うが、京葉線の「強風のため中断します」というのは
甘えすぎだと思ってる。年に何回あると思ってるんだ、対策をしろ、対策を。

201 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:36 ID:G/Y5JeIy

>>193
> これで明朝なんかあったら祭りだな。

ならないって。中央線に事故はつきもの。
２ちゃんと釣りのような関係。

202 ：　：03/09/28 22:37 ID:lnT4INl6

丸の内線は線路にＤＱＮが進入してダイヤ乱れまくり。

氏ね。

203 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:37 ID:iHtSbR9m

>>181
荻窪だから現状維持でオケーよ（W

204 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:38 ID:gOs6YnQL

>>200
じゃー、強風時に運行して脱線して丸1日以上運休しても文句はいわねーよな？

205 ：　：03/09/28 22:39 ID:yDBogUOz

要するに八高線を複線化すれば全ての問題は解決するんだな。

206 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:39 ID:cujo0VsT

>>192
マジでね、ほとんどが地下水って国分寺の水は
うまかったよぉ。甲府はそもそも寂しい・・・

いま、東京に出るときは特急よりも、普通高尾乗り換え
京王特急なので国分寺をあまり見ないんだよなぁ。

207 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:39 ID:I+GV5fFE

>>204
よく読め
>>200

208 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:39 ID:32W57XQv

バス、タクシーともに機能してなかったよ。
乗れた人は相当にラッキーだったと思う。
漏れは待たされた間、２ちゃんにつないで遊んでたけど、周りは相当イラついてた。
ま、遅れたんで彼女に怒られたけどね。

209 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:40 ID:RDP4htc0

>>204
そういう対策じゃないだろ

210 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:40 ID:C4TOfOOu

>>204
正直、しょーがねーなーとしか思わない。

211 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:40 ID:ze8NAoOk

この手のトラブルあると決って
普段の憂さ晴らしとばかりに
過剰に駅員さんに文句言ってる人いるよね。
馬鹿みたい。
そっちのほうが見てて不愉快。

212 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:40 ID:I+GV5fFE

自分がよく読んでなかった…

213 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:41 ID:gOs6YnQL

>>207,209
突っ込みタンキベリマ

214 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:41 ID:X9vnppoB

>>182
ネタ？

いや、事実　普通はこうだと思ってる・・日本海側40万都市
みんな一人1台車もってて、道もすいてるから
1時間もあればたいていのところにいける

215 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:41 ID:0+wRZ4CY

>>200は、毎日遅刻スレスレで学校や会社に郁也氏

216 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:41 ID:cujo0VsT

>>200
京葉線の車両から屋根や壁をなくして、
空気抵抗を少なくすれば、多少の強風でも(ry

逝ってきます・・・

217 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:42 ID:22dMd+w3

>>172
はい。疲れました。
今日だけで勘弁して。

218 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:42 ID:J46CZ9NE

>>217
あと２回ある可能性アリ

219 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:42 ID:qZYidTTu

半日遅れたくらいで文句言うなよ。
毎日、ほとんど時刻通りにあの過密なダイヤで走らせてるんだぞ。
普段は何一つＪＲに感謝しないで、こういうときだけ文句を言う。
インタビューの載っていたジジイのコメント、
「せっかくの休日が台無しだ」
ｱﾌｫか。平日だったら平日で「仕事の予定がめちゃくちゃだ」とか言うんだろ。
だいたい一月前から告知しているのに、わざわざこの日に予定を入れるなヴォケ。

220 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:42 ID:Vc+nh9AW

まぁ、所詮数百円で利用できる安い交通機関なんだから、
それだけのリスクを伴うし、それだけの補償しかないわけだ。
支払う金額と受けられるサービスは比例する。

221 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:43 ID:0AsB0kZU

「きょうは工事復旧が遅れましてご迷惑をおかけしました。
ですが、仮に運行していたら自殺したであろう、数人の命を救うことが
できたと認識いたしております」＞ＪＲ束日本幹部

222 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:44 ID:RDP4htc0

東京のJRではいろんなところに掲示みたけど、
名古屋とか大阪で告知してたかなぁこれ。

当日新幹線の新横浜ではアナウンスしてたけど。

223 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:44 ID:tYnEkp1z

http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1064730627/856

東急は終電一本運休しました
(そのときは高架切り替えではなかったが、切り替え前になんか工事をやった時)

224 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:44 ID:gOs6YnQL

>>221
たまには阪神や阪急でグモってくらはい＜酉

225 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:44 ID:cujo0VsT

>>218
今日は線路の移動。さてあと２回はなんじゃらほい？

どうせなら、移動時期を除いた盆休みとか
お正月にやれば影響少ないと思う。いつも
盆休みに会社出勤すると山手線とかガラスキで・・・

226 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:44 ID:I+GV5fFE

>>219
復旧の遅れも告知してたんだ

227 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:46 ID:LDviE1Gi

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/eigyou/subway/kakueki/image/st_map/sin008.jpg

↑
折角なので紹介しておくね。
都営新宿線岩本町駅とJR秋葉原駅の相関図です。徒歩三分程度の距離。
中央線止まったら京王線と相互直通運転の都営新宿線が便利。

228 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:46 ID:RDP4htc0

>>219
＞毎日、ほとんど時刻通りにあの過密なダイヤで走らせてるんだぞ。

大嘘吐き。
二日に一度くらい、だいたい時刻通りにあのいい加減なダイヤで走らせてるんだぞ。
に訂正汁。

229 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:46 ID:qPjwg9l3

>>219
我々は時間通りに動く電車に乗ることに対して金を払っている。
動かない電車に金を払っているわけではない。

230 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:46 ID:qZYidTTu

>>226
あれだけ過密な中央線を止める工事だぞ？
それだけ大変な工事なんだからちょっとくらい遅れることがあるのを
予想するのが普通の知能を持った人間だろ。
そんなことすら予想できない奴は神田川のボラ以下。

231 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:47 ID:PA9XKqAI

まあ

「生産者が一家心中しようとも
安い商品が手に入ると
嬉しいのが消費者ｂｙ山下惣一」

とういう法則があるわけで

232 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:47 ID:qPjwg9l3

>>230
社員うるさい
予測ぐらいみんなできてたが、
悪いのはJRであって客ではない。

233 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:47 ID:3rWIn4YT

JRの対応で、本当に　いつも　いつも　いつも　いつも　いらつくのは
十分な情報が流れてこないことと、曖昧な態度をとり続けることにある。

もっと情報を流せ!
自分の次の行動の判断は、お前らJR職員ではなく、乗客である我々自身が決めるから!!

止めるならしっかり止めてしまえ!!!
いつ動くかはっきりしたことは言えません、とか曖昧な言葉を使うな!
復旧のめどがたたないのは仕方ない。
だったら「最低○時までは運休にします。その後の対応については×時（○時の数時間前）に発表します」
など、はっきり示せ!!
代替手段を取るかどうか、そういう判断をさせろ!!
お前らが損害を最低限にするために、こちらが無駄な時間を使わされてるんだよ!!!!

まっっっっっっったく、JRは糞!!!!!!!

234 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:48 ID:0AsB0kZU

>>225ﾌｼﾞｺ
>今日は線路の移動。さてあと２回はなんじゃらほい？
>
>どうせなら、移動時期を除いた盆休みとか
>お正月にやれば影響少ないと思う。いつも
>盆休みに会社出勤すると山手線とかガラスキで・・・

需要は少なくても、人件費の高い正月は増収第一の束日本は
やらないと思われ。
「この時期にやって経費がかかりますと、株主代表訴訟を起こされる
恐れがありまして。」
ｗ

235 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:48 ID:LDviE1Gi

>>219
ホントだよ。しるか明日の午前8時には正常ダイヤって
あれだけパンフとか配っていたのに反故されたんだぞ

236 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:48 ID:KJfxO9u9

中央線は吉祥寺までで充分ですby中野区民

237 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:48 ID:093hWTpO

JRがバス会社のせいにしているのが許せない。
工事遅れたときのために空ぶってもいいから
バス予約しとけよ。

238 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:48 ID:CKquZr9Q

＞225
線路は3本ある。今日は1本かけかえたので、あと残り2本あるわけだ。

239 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:48 ID:RDP4htc0

>>230
だから
＞それだけ大変な工事なんだからちょっとくらい遅れることがあるのを
＞予想するのが普通の知能を持った人間だろ。

予想してさっさとバスの手配をしたのか？
おまえらJR社員には普通の知能を持った人間がいなかったということを認めたんだな。

240 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:48 ID:qZYidTTu

>>228
５分、１０分の遅れで文句言うな。

>>229
別に今日は切符だけ売って走らせなかったワケじゃないだろ？
払い戻しにもちゃんと応じたし。

241 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:49 ID:snFTw3hm

昨日暴れていた釣り師が今度はJR擁護派になって煽っていたりして

242 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:49 ID:C4TOfOOu

ID:qZYidTTuみたいに吠えるほどJRのイメージが悪くなっていく罠

243 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:49 ID:J46CZ9NE

>>233
だから指令が教えてくれないと放送出来ないの。
具体的に何時までって言うと「さっき言った時間になったぞ。早く教えろ」と言われる。
だが指令は定時に連絡取ってる訳じゃないからどうしようもないのよ。
怒ってるのはわかるがお門違いだ

244 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:49 ID:/pfaDQxl

京王に売却しろよ。

245 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:49 ID:0+wRZ4CY

ここで文句言ってる香具師は、京王本線でも使ってろよｗ

日本人として恥ずかしいですねｗ

246 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:49 ID:I+GV5fFE

>>230
予想すべきはJRだろ。その上で予定を告知しなきゃ…

247 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:50 ID:G/Y5JeIy

まあ利用者的には>>240に禿堂だな。

騒いでいるのは中央線の色も知らないヨソ者と思われ。

248 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:50 ID:RDP4htc0

>>240
あのな、払い戻すからってきっぷ売ってサヨウナラするんだったら
さっさと免許返上しろっての。

249 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:50 ID:eQZ1sgpq

中央線下り
　東小金井～武蔵小金井で信号機に不具合発生中。
　手信号のため各列車に10分の遅れ。

250 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:50 ID:gOs6YnQL

>>233
駅員も列車司令室から無線で情報が伝わらないと放送をできません。
イライラするのは分かるが、一度運転を見合わせているときに
司令室に電話してみな。
電話口でどれほど司令室が混乱しているか分かるから。

251 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:50 ID:LDviE1Gi

ただいま　また中央線武蔵小金井付近で信号故障があった
模様です。遅れています

252 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:51 ID:Vc+nh9AW

状況判断能力や、問題解決能力のある奴は、うまく回避するか被害を最小限にとどめる。
トラブルに対する対応で、その人の持っている能力がわかるから面白いな。（ｗ

253 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:51 ID:gOs6YnQL

いつもの中央線に戻ったねw＜信号故障

254 ：：03/09/28 22:51 ID:ha5V4wHz

で、けっきょく、直ったわけじゃないわけ???
壊れていた信号機を使わないだけなんでしょ??

明日から何か影響はでないのかなぁ・・・・
イまでも、立川ー三鷹間は徐行みたいじゃん。。。

255 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:51 ID:G/Y5JeIy

>>251
> ただいま　また中央線武蔵小金井付近で信号故障があった
> 模様です。遅れています

おお。「いつもどおり」ということだな。
沿線住民としては、この方がしっくり来る。
「ダイヤどおり運行」だと落ち着かんわ。

256 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:51 ID:LDviE1Gi

>>250
どこに電話番号載っているの?タウンページ?

ふざけたこといっているんじゃねーよ。

257 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:52 ID:bX3WOaxQ

　　　怒　り　を　露　に　す　る　プ　ロ　市　民

258 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:52 ID:J46CZ9NE

http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20030620/detail.html
工事はこんな順序だそうだ

259 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:52 ID:G/Y5JeIy

>>254
> イまでも、立川ー三鷹間は徐行みたいじゃん。。。

徐行だと、飛び込むと痛そう。

260 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:52 ID:cujo0VsT

手信号での信号故障なら面白いなと不謹慎な妄想・・・

手信号の中の人「こんなに電車さばけません」(で職場放棄)

261 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:52 ID:0+wRZ4CY

>>247
ん～

白と水色っぽいのラインｗ
紺色とクリーム色の車体
>>248
日本の社会勉強してきたほうがいいぞ

262 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:52 ID:I+GV5fFE

>>251
明日もとまるね
まあ平日は使わないからいいけど、

263 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:52 ID:behmu3+Z

>>219
>毎日、ほとんど時刻通りにあの過密なダイヤで走らせてるんだぞ。
(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

264 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:53 ID:CKYFj3nF

ざま～！！！！
JRは徹底的に叩かれろ！！！

事前の説明も不十分で腹を立てていたところ、今日の不始末だ！
こんなことしてて許されることじゃないよ。
乗客をバカにするにもほどがあるよ。
ふざけてるよ。
緊張感欠如。
ぶったるんでる。

265 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:54 ID:C4TOfOOu

あしたは車で行こうっかなー

266 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:54 ID:22dMd+w3

新聞のインタビューで｢代行輸送のバスが足りない。もっと増やして欲しい｣とかほざいてたババァいたけど、仮に通常のバスを削って代行に回しても多喜窪通りがバスで埋め尽くされるだけで結局渋滞で動かないからバスには乗れないんだよね。

267 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:54 ID:ybkVutUY

とりあえずqZYidTTuは今すぐ死んでくれる？
酸素がもったいないから。

268 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:54 ID:gOs6YnQL

ある程度のトラブルや10分程度の遅延が起こることを予測している人でないと
（中央線を）利用するのは難しい

269 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:54 ID:Vc+nh9AW

>>264
＞事前の説明も不十分で腹を立てていたところ、
それに関してはお前が悪い。
昨日のキチガイか？

270 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:54 ID:G/Y5JeIy

>>258
> http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20030620/detail.html
> 工事はこんな順序だそうだ

工事終了は平成２２年かよ！

271 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:55 ID:C4TOfOOu

>>264 昨晩の彼？　

272 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:55 ID:mQqrMtZc

>>233
無茶苦茶ハゲ同。

どーゆう状況か実況するのが大切。
事故発生→救出中→後片付け→安全確認→復活。
こーゆうプロセスをバンバン放送しろって感じ。

273 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:55 ID:GR0IUojT

明日はぜひとも、手旗信号で通常ダイヤで動かしてください。

274 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:55 ID:I+GV5fFE

>>265
きっと渋滞だよ

275 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:55 ID:QmTSjcnU

>>264
昨日の方ですか？
おかえりなさい。

276 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:55 ID:tZQG1p+/

┌─────────────────────┐
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　空　　　　　　　　　　│
│.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　を　　飛　　　　　│
│　　o（゜ゝ゜*）o　　　　　　　　　　飛　　び　　　　　 │
│　　　（　　）　　　　　　　　　　　　べ　　降　　屋　　│
│　　　　/　>　　　　　●　　知　　　る　　り　　上　　│
│￣￣￣￣￣|　　　　3 　　ら　　　か　　る　　　か　　│
│　　　　　　　|　　　.点　　ん　　　も　　と.　　　ら　　│
└─────────────────────┘

277 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:55 ID:gOs6YnQL

>>256
自分でぐぐれ

278 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:56 ID:0AsB0kZU

武蔵小金井で発生中のの信号故障

昼間は折り返し電車だけだからいいが、夜間の下り線からの電車区への入庫電車のために
進路をとったら信号異常が発生したのでは。

279 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:56 ID:qPjwg9l3

明日止まったら上尾事件の再来か。
楽しみでしょうがないな。
なぜかマスコミもこの会社には黙ってたからなあ。

280 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:56 ID:fjzdXtd9

JRは糞を認められない社員が糞だと思います

281 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:56 ID:RDP4htc0

現場が大変なのはわかってんだよ

できもしない約束するなってこった。

まあ乗ってる列車が人身食っても10分も遅れない、
実に頼もしい私鉄沿線民としては
バカらしいねとしか思えないけどな。

282 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:56 ID:ITITSADQ

>>243
ＪＲ社員さん？気持ちは分かるが、そういう現場の声って
”司令”には届かないの？社内ミーティングとかで言う機会もないのなら
お先真っ暗だね＞＞ＪＲＥ
でも、前もどこかの掲示板で営団の改札係が、振り替え輸送の通知について
「司令」からの伝達が良くないと言っていたのを見た。どこも同じなのね。

283 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:56 ID:G/Y5JeIy

>>266
> 多喜窪通りがバスで埋め尽くされるだけで

多喜窪通りとかタマラン坂とか・・・・
２ちゃんが身近に感じられるこの２日・・・

284 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:56 ID:Ftkkt/1h

＞　　怒　り　を　露　に　す　る　プ　ロ　市　民

たしかに。

285 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:56 ID:C4TOfOOu

>>274
そーだねー。電車と車とどっちが精神的に楽かで明日決めよっと。

286 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:56 ID:YuIGIPnx

でもさ、超過密ダイヤっていったら、小田急や京王の方が凄いと思うんだけど。
中央線の場合、特急やら貨物の兼ね合いがあるのかもしれないけど。
小田急の下北あたりで時刻表見ると、朝なんかは毎分発着状態で、
７時８時は時刻表の枠内に入り切らなくなってる。

287 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:56 ID:LDviE1Gi

いろいろ言いたいが朝にトラブル発覚して運行再開見込み流したのが
12時過ぎだゾ。
それまでどういう状況とかどうしてそうなっているか
言っていないじゃないか?。
原因は?どうしてそうなったか?それに対してどうするか?。
そんくらい放送とかメールとかしてもいいじゃないか。
「工事が延びています」ってごまかされていても
怒り倍増

288 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:56 ID:mQqrMtZc

>>243
お門違いは違うだろ、司令に情報流すように言うのは現場だ。

なんで客が、おまいらの会社の組織を考えて苦情言わなきゃならないんだ？

289 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:57 ID:iUHxBFOO

899 名前：名無し野電車区投稿日：03/09/28 22:24 ID:DK3EzJy7
まああれだ、何で駅員に詰め寄るのかね？
駅員だって事情飲み込めてないのに。
煽るマスコミもマスコミだよなあ。
旅行客も日帰りなんかしなけりゃいいのに。

290 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:57 ID:cujo0VsT

>>258
サンクスです。やっぱり国分寺近郊は
高架の対象では無かったか・・・(w

２の工事手順で、最後に「側道」ってなっているけど、
見込み薄らしいんだけど、将来の複線化のために
残しておかないんだ・・・

291 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:57 ID:bX3WOaxQ

>>270
そんなもんだろ。鉄道だし。7年くらいはかかるんじゃない？

292 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:57 ID:mQqrMtZc

>>250
電話番号何番だ？

293 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:57 ID:0AsB0kZU

叩かれるべきなＪＲは束日本。
ｺﾋ海道や倒壊、酉などは無関係

294 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:57 ID:gOs6YnQL

>>282
上が混乱してたら下まで来ないからね。
残念ながら列車無線聴いてるただの鉄ｦﾀですけど

295 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:58 ID:snFTw3hm

>>290
日照権とかいろいろ問題あるからねぇ

296 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:58 ID:J46CZ9NE

>>290
近年の高架化工事は側道が義務化されてるんですよ。
杉並あたりの高架は建設が古いから側道はなし。

297 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:58 ID:CKYFj3nF

なぜだ、何も知らないうちに電車を止めたわけだから、
事前の説明が足りないのは明白。
ポスターを貼れば済む問題じゃないね。
JRの落ち度は明白。

298 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:58 ID:5oEk9Ur5

夜になって手の空いてきた束社員のカキコが増えてきたのか？

299 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:58 ID:dRZBj9Qx

明日の朝、関東運輸局に説明と謝罪をいたしますので、今回の件はこれで勘弁してください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大塚　陸毅

300 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:59 ID:VYhgFYSL

>>94
皆ですか…。
何を根拠に…。

301 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:59 ID:RDP4htc0

束厨が跋扈してるな。

302 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:59 ID:ze8NAoOk

電車が遅れたりすると
ここぞとばかりにイキイキと
駅員にからんで文句言うおっさんよく見かけるけど、

最低。

303 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:59 ID:LDviE1Gi

>>288
ホントだよ。現場も組織裏切って担当者の名前とか抗議先とか
直接対話させて教えていただきたいもの。

少ない人数で同情はするが少ない人数で暇なとき
違うことも考えてりャイイのに

304 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 22:59 ID:C4TOfOOu

>>297
やっぱ昨日の彼だな。

305 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:00 ID:3rWIn4YT

>>243
>お門違いだ
はあ？？
俺はJRに対して怒ってるんだが、それではいったいどこがこういう事態のケツを持つんだ？？
俺の怒りの矛先はどこに向けるべきか教えてくれないか。

時間になったから早く教えろと言われる。
言われるに決まってるだろ。
次の対策を決めるまでの時間も含めて時刻を設定すればいい話なの。
というか、お前、俺の言いたいこと分かってねえよ。
いつになったら動くか教えろ、てんじゃなくて、いつまでは確実に止まっているか、
を教えろ、というか決めろ、と言ってるの。

>>233
本当にJR職員が紛れ込んでるんだな。

運行管理自体と、事故対策がごっちゃになってる時点で、危機管理がなってないわけだ。
混乱してるのはなぜか考えてみろ。
それこそ列車障害は毎日のように頻発しているのに、なぜ混乱するのか。
対応するシステムに欠陥があるからだろ。
欠陥への対応は限界があるだろうし、仕方ない。
しかし、毎度毎度混乱してるなら異常としか言いようがない。

306 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:00 ID:8d7gtnqh

フロム鉄道板

813 名前：名無し野電車区[] 投稿日：03/09/28 11:18 ID:N1uajud/
立川はもう多摩モが生命線になったな。

こうなったら、終日運休になりそうな、ヨカーン。
今回の件で、束は国土交通省から確実に警告食らうな。
それを受けて、次回は日曜終日運休で設定になりかねんな。

307 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:00 ID:G/Y5JeIy

>>304
夕方くらいから居るみたいだ。
不思議とプロポーズ厨がきえると、こやつが出てくる。

308 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:00 ID:J3cqxmYU

済んだことにいちゃもんつけたってしょうがない。
大人になろうよ

309 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:00 ID:22dMd+w3

一編成で軽く1500人以上運べる電車と一台80人しか運べ無いバスでは勝負にならないよ。一分間隔でバスをだしても十分後に800人、二十分後に1600人しか乗れないんだよ。代行輸送のバスに乗るつもりの時点でｱﾌｫ

310 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:00 ID:BMKmKKLb

中央線(三鷹～立川間)の高架化完成したら次は地下に中央・総武緩行線(三鷹～立川間)を作って混雑を緩和してくれ

311 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:01 ID:cujo0VsT

>>296
「義務」なんすか！小田急とかもあれも？
すると、従来の面積以上の土地がない、
もしくは買収しないと高架すらできないと・・・

へぇ～×20←古ッ

312 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:01 ID:xqCmWy/q

京王線＆バス使えよ
それだけの話だ

　乗り換えも出来ないお子様でもあるまい　

313 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:01 ID:CKYFj3nF

明日の朝、電車がまともに動かなかったらそれこそ、わかってるな！！
こんどこそゆるさないからな！！

314 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:01 ID:0AsB0kZU

束日本のうち、首都圏管内は千葉を除いてＪＲ倒壊に譲渡してくれ。

315 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:01 ID:C4TOfOOu

>>313　まだ許してたんだ、いがいと気長だなおまい

316 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:01 ID:lxsfLnUF

>>313
動くとは思うよ。
正常なダイヤになるかは疑問だが（ｗ

317 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:02 ID:tmyv5UDd

民営化すればこうなるんだろうなぁ

318 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:02 ID:J46CZ9NE

明日は武蔵小金井の車庫を使った運転はやめた方が良いな・・・絶対何か起きるよ

319 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:02 ID:G/Y5JeIy

>>310
> 中央線(三鷹～立川間)の高架化完成したら次は地下に中央・総武緩行線(三鷹～立川間)を作って混雑を緩和してくれ

地下に緩行を作るという「アイディア」はあるらしいのだが、
具体的計画や予算は無いそうだ。
人口も減るしね。

320 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:03 ID:iUHxBFOO

925 名前：名無し野電車区投稿日：03/09/28 22:36 ID:ZZ7Hsl0b
>>899
自殺による人身事故や天災ならともかく、今回は人災。
その会社の社員である駅員が詰め寄られても文句は言えない。

今回は特別だよ。
詰め寄る人間をDQNと決め付けるほうが人の痛みを解ってない。

932 名前：名無し野電車区投稿日：03/09/28 22:39 ID:VNGePiSk
>>925
わかってねーなー

駅員に文句をいうことの正当性はここでは問題にしてないだろ

駅員に言ったって言わなくたって結局同じだろ？
駅員が客のかわりに信号担当者にｺﾞﾙｱ電するわけでもなし
意味がない。

944 名前：名無し野電車区投稿日：03/09/28 22:43 ID:RDCGDVGI
結局、駅員なんて何を文句言おうとも
「んじゃてめーら乗るんじゃねーよｺﾞﾙｧ!!」ぐらいにしか思ってない。
これがあるから運輸鉄道系のサービス業は甘いんだよ！
小売業でそんな態度とってみろ！客一人逃す。
しＲでそんな態度とっても別に売上減もたかがしれてるし、
そもそも利用しないわけにはいかないんだからさ。

945 名前：名無し野電車区投稿日：03/09/28 22:43 ID:RagQ8YeG
>>925
駅員だって落ち度はないわけだけど、こればかりは客からキツク言われても仕方ないね。
ただ駅員に手を出したらＤＱＮケテーイだがな。

321 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:03 ID:LDviE1Gi

あとさー
これだけ情報化社会なのに現場で情報のとりかた
客に説明とかないぞ。
03-3894-3900でテープ案内もしています。とか
なんで張り紙とか案内スクロールしないんだ?。

322 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:03 ID:Z4LxIKBH

>>313
明日の朝は速くて正確な京王か西武で！

323 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:03 ID:m9wzs3Ue

>>272
「エー只今ようやく事故に遭った方の顔の皮が車輪の裏に張り付いているのが見つかりましたが、頭と右足首が依然発見に至っておりません。お客様には大変ご迷惑を・・・」

324 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:03 ID:OcBTjZCt

>>317
国鉄だともっと酷かった

ような気がする・・・・？

325 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:03 ID:CKYFj3nF

>>316
ばかもの！
動かせばいいってことじゃないの。正常ダイヤでなければ絶対に許せない！
今晩中に死んでも直せ！

326 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:03 ID:lIZlBzXl

今立川からチャリで荻窪まで帰ってるんだけどさ､道が真っ暗で人一人居ない・・・そういや玉川上水って心霊スポットじゃなかった?怖い・・・｡全部JRのせいだ!

327 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:04 ID:Vc+nh9AW

>>310 >>319
逆にしろよ、地下に緩行を作ったら金が掛かるだろ？

328 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:04 ID:iejiKsma

さっき、中央線のって
今帰ってきたんだけど
新宿→西国
すっげえ徐行運転で時間かかかったよ。
明日の朝が怖いな。

329 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:04 ID:LGitfirc

>313
昨日は、絶対１０時に新宿！とか言ってなかったか？
そうじゃなきゃ許さないと。

330 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:04 ID:G/Y5JeIy

>>317
> 民営化すればこうなるんだろうなぁ

禿げしく胴囲。

国鉄だと思って批判している香具師おおすぎ。
民間なんだから、多少客に迷惑かけても経費を落とした方が得。
文句があるなら他社路線つかえってことだろ？並行して、西武も
京王もあるんだし。

331 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:04 ID:J46CZ9NE

>>322
朝の京王と西武の遅さは涙が出るよｗ

332 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:04 ID:PA9XKqAI

そういえば、国労動労が華やかなりしころ
「順法闘争」なる闘争手段をよく取ってた

なんでも法律に則って電車を運転すると
山手線・中央線あたりは遅れまくりになるんだそーだ

333 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:04 ID:RDP4htc0

>>322
京王はちっっとも早くねぇよｗ

334 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:04 ID:bX3WOaxQ

>>305
システムに問題ありというなら、
もはや鉄道では不可能なほど輸送量が膨れ上がっているんだがな。
動く歩道にでもするか？　ｗ

335 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:04 ID:fhIYqkxS

電車に飛び込んでダイヤ乱す奴はテロリスト

336 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:04 ID:mQqrMtZc

>>314
嫌だ、ＪＲ東海は倒産して欲しい。

337 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:04 ID:LDviE1Gi

>>312
東小金井はありませんが。

338 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:04 ID:wnqcAuvL

　　あす朝、マジで心配だ

339 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:04 ID:ITITSADQ

>>318
ｿﾚﾀﾞ!　出庫する電車がポイントor信号故障を招き・・・・・

340 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:05 ID:yVIYz+LV

>>333
名古屋あたりと比べてるのか？

341 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:05 ID:G/Y5JeIy

>>324
> >>317
> 国鉄だともっと酷かった
> ような気がする・・・・？

それはないだろ。コスト意識ゼロで、代替輸送だろ。
丸２日運休とかしたかもな。

342 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:05 ID:gOs6YnQL

>>323
それやっちゃったらマスコミからも上からも叩かれてトカゲの尻尾きりだしねぇ....

343 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:05 ID:LDviE1Gi

>>338
とりあえず30分早起きですか?

344 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:05 ID:G/Y5JeIy

>>326
どうやって、２ちゃんしてるんだと小一時間・・・

345 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:05 ID:6bA9ywPy

>>313
オドシ？？

346 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:05 ID:RDP4htc0

>>340
昔な、コピペがあって、朝ラッシュ時45分で行ける距離というのがあってだな。

京王は最下位なんだよ。関東JRと私鉄で。

347 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:06 ID:YuIGIPnx

>>331
あの遅さこそ「仕様」なわけで。
着いてみるとダイヤぴったしなんだよね（ｗ
小田急の成城・下北間もうんこ漏らしそうに長い。

348 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:06 ID:G/Y5JeIy

>>328
IDが家路を・・・

349 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:06 ID:QmTSjcnU

>>337
CoCoﾊﾞｽがあるじゃないか

350 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:06 ID:yVIYz+LV

>>341
＞コスト意識ゼロで
それって国鉄…

351 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:06 ID:behmu3+Z

>>332
法律を守るとすると、切符を持っていても
"車内に座席がある場合に限って"列車に乗車できる
からな。
朝の中央線だと西八王子からは乗った人みんな違法。

352 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:06 ID:G/Y5JeIy

>>337
自転車で花小金井に出ろと小一時間

353 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:07 ID:tRLM+Z7H

中央線沿線の奴らはガラが悪いってのが良くわかったよ

354 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:07 ID:tmyv5UDd

中央線の朝上りなんて前の電車が見えるっていう話があるが本当？
すげー過密だよな。

355 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:07 ID:QmTSjcnU

>>344
携帯

356 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:07 ID:7FhG+JSa

>>330
他の私鉄でこんな悲惨なことをやらかしたのはかつてありませんが

357 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:07 ID:behmu3+Z

そりゃみえるだろ…

358 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:07 ID:0+wRZ4CY

>>351
つまり
埼京線や横浜線、京浜東北線・山手線は（ｒｙ

359 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:07 ID:Y9kfzlpk

ＪＲ東海の品川駅の切り替え工事は史上最大の難工事と言われたが
一分もダイヤを乱れさせずに一晩で切り替えを完了させた。

それに引き換え今回のＪＲ東日本は何だよ？
技術力はＪＲ東海の方が上だな。株価にも現れている。

360 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:07 ID:lIZlBzXl

>>344 携帯です｡電池も無くなりそうだ｡恐い！

361 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:08 ID:G/Y5JeIy

>>353
> 中央線沿線の奴らはガラが悪いってのが良くわかったよ

おとなしいよ、みんな。悟りの境地だ。
人身事故くらいでは、眉ひとつ動かさない。

362 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:08 ID:yVIYz+LV

>>346
へえ。
京王線利用者だが、俺は西武やJRに乗ると遅くて腹が立つんだけどな

363 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:08 ID:I+GV5fFE

>>312
バス嫌い

364 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:08 ID:CKYFj3nF

明日は、７：３０に国分寺から乗るからな！
市ケ谷に着くまでに何か問題が起こってみろ！
暴れちゃうよ！！！

365 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:08 ID:cujo0VsT

>>346
小田急だと思っていたが・・・
京王新宿駅のホーム少なさも
影響しているのかな？確か３本だけ。
(まあ、中央線東京駅は２本だけど、
新宿で交互に到着しているし)

366 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:08 ID:J46CZ9NE

>>359
新幹線は信号機も踏切もないからな

367 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:08 ID:0+wRZ4CY

>>354
西国分寺だけど、見えるよ。

前の電車が出るとすぐ電車がまいりまーすの放送が流れる
時がある

368 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:08 ID:bX3WOaxQ

>>356
昨年、田園都市線は漏電事故で2週間ダイヤが乱れましたが何か？

369 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:08 ID:gOs6YnQL

>>359
新幹線は車内信号方式（正確には違うが）だから信号トラブルとかないのは当たり前。

370 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:08 ID:tRLM+Z7H

>361
へぇ～
んじゃさっき駅員に絡んでた奴は幻覚か。

371 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:09 ID:I+GV5fFE

>>360
自転車で走りながらならやめれ

372 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:09 ID:G/Y5JeIy

>>355
> >>344
> 携帯

自転車こぎながらかよ？

373 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:09 ID:yVIYz+LV

>>365
実質５本
新線新宿もあるので

374 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:09 ID:G/Y5JeIy

>>356
> 他の私鉄でこんな悲惨なことをやらかしたのはかつてありませんが

だいぶ前にも出ていたが、夜中に長距離列車のとおる私鉄はない。

375 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:09 ID:6ankf/Ox

>>331
西武は池線は前回の改正でスピードうｐしましたが、何か？
まぁ、新宿線はいつも遅いが・・。

ポイント切替隊長は謝罪汁

376 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:09 ID:LDviE1Gi

>>364
いいなぁ～　西武線があって。

377 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:09 ID:mQqrMtZc

>>323
そう。

なんでそーゆう放送しないんだろ？
状況が良く分かって、イライラしなくて済む。

378 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:10 ID:Y9kfzlpk

>>369
車内現示方式で在来線より数段複雑。
信号通信設備も今回の中央線とは比較にならないくらい大掛かり。
さらに今回とは規模が違うぞ。

379 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:10 ID:OcBTjZCt

>>359
東は長野新幹線工事の際にはノーミス
（本線上に日本最大の分岐ポイント設置）

380 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:10 ID:RDP4htc0

>>362
朝ラッシュ時45分で
京急39km
京王23kmだったかな。

一番早いのが京葉線、次が東海道線
日本一早いのは名古屋だったか大阪だったか。

381 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:10 ID:Vc+nh9AW

>>362
お前、昼間しか乗ってないだろ？
朝に乗れ。

382 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:10 ID:22dMd+w3

>>283
タマラン坂
多摩蘭坂ね！

383 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:11 ID:CKYFj3nF

なにがあっても明日の朝ラッシュに混乱させることは認めない！
社員総出で取り掛かれ！！

しかしJRって謝罪もしないのは企業風土かね。

384 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:11 ID:lxsfLnUF

品川駅の業者は神聖だったのかな？

385 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:11 ID:Y9kfzlpk

>>379
そんなの営業前だからできて当たり前

386 ：sage：03/09/28 23:11 ID:/U73F2iW

test

387 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:11 ID:LDviE1Gi

>>368
でも　臨時ダイヤできちんと告知していましたが?何かってか。

今日はたくさん告知パンフだしたのに内容通りなりませんでしたが

何か?

388 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:11 ID:gOs6YnQL

>>378
ﾁｯ。同種族だったか。

389 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:11 ID:lIZlBzXl

人も車も街灯もない｡こわいよー

390 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:11 ID:Vc+nh9AW

>>364
法政のDQNか？

391 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:11 ID:YuIGIPnx

>>378
あれ、どっか郊外の広大な土地にまったく同じ工事施設のレプリカを作って、
模擬作業を何度も繰り返したらしいね。

392 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:11 ID:QLhyr8ZY

>>332
その遵法闘争とやらでベタ遅れになって利用者が反乱おこしたのが、
S48.3.19（上尾事件）とS48.4.24（赤羽、上野他多発暴動事件）だろ？

393 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:12 ID:OcBTjZCt

>>385
あ、失礼。上越新幹線の本線上ね（半日運休させたけど）

394 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:12 ID:6ankf/Ox

>>323
「遺体が車輪に絡まっている為、これより電車少し動きます」

395 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:12 ID:cujo0VsT

>>362
それは日中の話では？いつのっても
京王特急と京浜急行の快特は
エラク早いと思うけど・・・

396 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:12 ID:0+wRZ4CY

>>383
とりあえずお前電車乗らないだろ。

397 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:12 ID:G/Y5JeIy

>>389
> 人も車も街灯もない｡こわいよー

どこ走ってるんだよ。東八に出ろよ。

398 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:12 ID:tRLM+Z7H

中央線なんていらね～よ。
自転車で青梅街道でも上がってくるんだな。

399 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:12 ID:lxsfLnUF

>>378
東のＡＴＣシステムは既に対応年数ギリギリですが？

400 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:13 ID:+s8p/u/i

>>330
一番速いのは京葉線の朝の快速。蘇我－八丁堀を２９分
平均時速８４キロで飛ばしまくる。

401 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:13 ID:eArv+2k5

正直、中央線なんかに乗る奴が悪い。

402 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:13 ID:mQqrMtZc

>>374
中央線には夜中の長距離列車有りません。

403 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:13 ID:bX3WOaxQ

>>387
たいしたことのないトラブルでむやみに束叩きをに奔走するのは杉並プロ市民にしか見えませんが。

何か？

404 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:13 ID:behmu3+Z

>>370
でもかなりおとなしい方だと思うよ
人数も、他線の倍はいるのに

東急田園都市線の変電所落雷とか、
風船による停電とかのときの混乱に比べたら…

東急は普段は安定輸送だから慣れてないんだろうな

405 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:14 ID:CKYFj3nF

>>396
乗るよ！７：３０国分寺だ！
社長以下全員不具合箇所に集合して取り掛かれ！　はやく直せ！　徹底しろ！

406 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:14 ID:cujo0VsT

>>400
ダイヤの余裕、踏切が無い、比較的直線に近いとか
いろいろ要因があるんでしょうね。

407 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:14 ID:7/M8sNZX

長野から夜中でてなかったっけ？
新宿まで。

408 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:14 ID:tRLM+Z7H

>404
おとなしいのか。
おまえ本人か？
恥ずかしい奴だな。

409 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:15 ID:22dMd+w3

>>354
そんなの小田急はあたりまえ。朝の下北沢上りなんか前の電車とキャッチボール出来そうだ。

410 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:15 ID:6ankf/Ox

>>407
季節臨

411 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:15 ID:lxsfLnUF

正直、東の東京～盛岡間の新幹線はよくトラブルでないなー、と感心してる訳だが。

412 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:15 ID:iUHxBFOO

222 名前：名無しでGO! 投稿日：03/09/28 23:07 ID:3lFgx7bG
明日の予想
分倍河原駅でＪＲの駅員をぶん殴って逮捕されるＤＱＮ発生。
西武新宿線上石神井駅で乗客が乗り切れず、ドアが外れる騒ぎ。
ＪＲ八王子支社長のうのうとした会見を行い、２ｃｈが糾弾祭り

413 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:15 ID:cujo0VsT

>>407
ムーンライトしなのは週末中心に
運行される臨時列車。急行アルプスは
利用者が少なくて廃止されました・・・

414 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:15 ID:ITITSADQ

>>354
京王線なんか明大前で停車中の列車の後ろ２０ｍ位にまで、次の列車が接近する。
”電車が見える”どころか車掌さんの顔まで判ってしまう罠。

415 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:16 ID:G/Y5JeIy

>>402
> 中央線には夜中の長距離列車有りません。

ﾌﾟｹﾞﾗ
おまい、夜中に線路歩いたことないな
ま、おすすめはしないが。

416 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:16 ID:LDviE1Gi

どうして中央線はこんなに遅れたりトラブルばかり起きるんだ?
どっか組織がおかしいんじゃないの。
パンタ壊れたの輸送管理システム壊れただの変電所に雷　落ちただの

輸送障害と不手際の総合商社だな

417 ：>390：03/09/28 23:16 ID:rHabgE0M

>>364
> 法政のDQNか？

大○本○刷も市ヶ谷だったような。。。。。

あ、あと一つ、市ヶ谷にあるガラの悪い会社、知ってる。。。。。

418 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:16 ID:bX3WOaxQ

>>411
雪シーズンは結構ちょくちょく起こしているけど。
何年かすれば改善されてくるでしょう。

419 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:16 ID:tNrIo/kM

鉄道が止まって一番困るのは、それは鉄道業者自身。
利用者には、回避方法、迂回方法、代替方法がある。

420 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:17 ID:RDP4htc0

ポイント固定のままにして応急処置しただけなんでしょ。

明日の朝に直るのかねぇ。

421 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:17 ID:oc0+eX5r

>415
普通はないだろ…

422 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:17 ID:OcBTjZCt

>>411
本数が違うでしょ・・・

片や朝2分間隔でバシバシ来るし。

423 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:17 ID:mQqrMtZc

>>409
前の電車？

上り下りでキャッチボールが可能。それが小田急。

424 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:17 ID:tRLM+Z7H

>416
糞路線は廃止すれば問題解決。

425 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:17 ID:GmxTNlIC

>>409
というか都心部へ向かう鉄道の朝ラッシュは
どの路線でもそんな感じかと思われ。

426 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:17 ID:voAEJrjX

>>383
>しかしJRって謝罪もしないのは企業風土かね。

束の仕様。

427 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:18 ID:+A+pliRO

＞＞417
○テレか？

428 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:18 ID:0+wRZ4CY

さ～て次は、浦和のボロ駅の高架工事かな？（ｗ

>>405
よかった上りか。

429 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:18 ID:behmu3+Z

http://www.fx.sakura.ne.jp/~nk-works/ayano/data/data-1/date-tokyo-h14.htm
ま、いずれにせよ
朝ラッシュ時の輸送力・輸送人員で最大なのは中央線快速なわけで、
ちゃんとやってくれと。

430 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:19 ID:yVIYz+LV

>>381
朝は遅いのと、一日中遅いのとだったら、前者の方が俺はいいと思うよ
混雑を緩和してるわけだからね。

431 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:19 ID:AmAFXLoJ

もともと複々線化する予定だったので、
現在の中央線そのものが暫定的なんだろうな、未だに

凍結になったけど。
杉並区民が国鉄と変な約束しまくるからだよ
武蔵野市民はホント迷惑してんだよ

432 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:19 ID:G/Y5JeIy

>>426
ん？謝罪してたじゃん。
むしろ、なんでこんなことくらいで謝罪しなきゃならんのか
疑問を感じるくらい。

433 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:19 ID:C4TOfOOu

沿線選挙区の立候補者の皆さん、公約のネタが増えますたね。

434 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:20 ID:i7Zrp4EL

鉄板よりコピペ

865 ：名無し野電車区：03/09/28 22:06 ID:Cb1u/ksz
東小金井－武蔵小金井間で何かあった？

890 ：名無し野電車区：03/09/28 22:21 ID:Cb1u/ksz
>>865
自己でﾚｽｽﾏｿ。
ＡＴＳ－Ｐ誤動作発生だって。
これは、明日もヤバイかも。

897 ：名無し野電車区：03/09/28 22:24 ID:2ndVGxli
＞ＡＴＳ－Ｐ誤動作発生
あちゃ＝、配線だけじゃなく、バグもありうるじゃん。

898 ：名無し野電車区：03/09/28 22:24 ID:PLe7n5Au
>>893
地上子らしい。後続が次々引っかかってる。

>>921 ：名無し野電車区：03/09/28 22:36 ID:Dp1si0Fl
>>918
そういう致命的な問題だったら、全列車引っかかるだろうと思ったんだけど、どうなんだろ？

今日は過疎状態の運転だから、すべての電文パターン、割り込み制御出たとは限らないから、後からバグのような核心部の不良でもチョコチョコでてくるのもあるんでは。

435 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:20 ID:4rXPUpx7

でもって、明日のラッシュ時にまたトラブル起きたりして。
こういうのって続くからなあ。

436 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:20 ID:snFTw3hm

http://mito.cool.ne.jp/busbybus/kitahama.JPG
こんな感じか＞間隔

437 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:20 ID:WobT/zXH

そういえば、今日吉祥寺駅の電光掲示板（行き先と発時刻が表示されるやつ）に、線路切り替え工事のため大幅な運休が見込まれます、という表示がでてた。
明日は復旧工事？

438 ：：03/09/28 23:20 ID:rHabgE0M

> 427

「栃木で家事」

439 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:20 ID:bX3WOaxQ

>>416
線路が足りないから。

東海道線、東北線、常磐線、総武線などを比べればわかるだろ。

440 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:20 ID:tRLM+Z7H

>429
転覆事故でも起こってくれれば人も減っていいんだが。

441 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:20 ID:LDviE1Gi

>>403
たいしたトラブルってさー
よくわからんが　あれだけ周知して工事してだんどりきめたんじゃ
ねぇのか?>JR東日本。

なにがイケナインダ?新聞広告だって出てたろ。
おかしいんだよ

442 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:21 ID:0RBpIxVF

9/27-28中央線「空前」の工事運休【実況】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064093241/l50

443 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:21 ID:G/Y5JeIy

>>435
> でもって、明日のラッシュ時にまたトラブル起きたりして。

１行でヨソ者とわかる。

　中　央　線　は　ト　ラ　ブ　ル　が　普　通　な　の！

444 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:22 ID:iUHxBFOO

230 名前：名無しでGO! 投稿日：03/09/28 23:21 ID:kslALbwW
ATS異状が朝まで直らない・・・手信号で対応
ポイントも直らず固定のまま運行・・・一部車両が出庫出来ない

＝朝約５分間隔での運行が精一杯

上尾事件改め国分寺事件再来

445 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:22 ID:m9wzs3Ue

適当に遅れて貰って>>383の警察沙汰を楽しむのもまた一興。

446 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:22 ID:22dMd+w3

京王線ってなんでホームの電光掲示に出発時間が表示されて無いんだ？しかもあたりまえのように毎日終日1～2分遅れて走ってる。時間にルーズ。時間に走れないなら走れる時間書け。

447 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:22 ID:behmu3+Z

>>433
すでに各市の市議会とかで中央線ちゃんと動いてねと要請するみたいな
決議はいくつか出てるんだよね。

448 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:22 ID:G/Y5JeIy

>>444
> 上尾事件改め国分寺事件再来

ないない。
国分寺市民は忍耐づよいのだ。

449 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:23 ID:LDviE1Gi

>>403
403はあれか?電車が午前8時すぎには正常通りになる言っていたのに
14時過ぎに運転再開したのを
「たいしたトラブル」じゃないのか?。

事故じゃないからいいとか考えているのか?

450 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:23 ID:tRLM+Z7H

>448
馬鹿なだけだろ

451 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:23 ID:cFIv+gzt

俺は中央線、西武線使えるからな。

452 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:23 ID:cujo0VsT

明日の朝、気が付くと投石できないように、
線路の砂利を全部コンクリで固めていたりして。

453 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:24 ID:K1EieqSC

>>127
>直接接客している、最前線の駅員さんだろ？
人事ですよｗ
業者が悪い、日曜日なんだから我慢しろ。
そんな感じ。

454 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:24 ID:C4TOfOOu

>>447
さらに強調するネタができたわけだな。
そして現職は、わたくしが決議を推進していますとか言ったりして、これまたいいネタ。

455 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:24 ID:G/Y5JeIy

>>450
> 馬鹿なだけだろ

ﾌﾟｹﾞﾗ
この程度で騒ぐ方がヴァカつーか大人げないつーか。
お茶でものんで心に余裕をもてや。

真姿の池の水で茶でもたててやる。

456 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:25 ID:fhIYqkxS

中央線は複々線化しないとそのうちパンクしちゃうよ

457 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:25 ID:cujo0VsT

よく考えると、国分寺とかはまだ
西武線迂回とかできるから、
事件が起こるとしたら東小金井、
武蔵小金井あたり？

458 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:25 ID:iUHxBFOO

235 名前：名無しでGO! 投稿日：03/09/28 23:24 ID:ElF1dfSN
みなさーん、P固定で快速が各駅を追い越せないので明日は全車各駅となりま～す。
ド田舎ｽﾏｲの方は早めに出ましょう。

459 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:25 ID:Vc+nh9AW

>>446
＞京王線ってなんでホームの電光掲示に出発時間が表示されて無いんだ？
駅による。

460 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:25 ID:behmu3+Z

>>439
そうなんだよね。

乗客数あたりの線路数が最も逼迫している路線なんだから、
最初に線増をしないといけないはずなのに…

461 ：名無し：03/09/28 23:25 ID:dfd5B6qT

昨日は立川では南武線京王線振り替えｱﾅｳﾝｽしていたな。
さっき青梅直通の中央、9分遅れやがった。

462 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:25 ID:tRLM+Z7H

>455
つーか現にわめーてる馬鹿しかいねーじゃん

463 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:25 ID:ITITSADQ

>>446
時刻通り走れないから表示していない。

464 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:25 ID:QLhyr8ZY

>>448
ここでガマンするから、束がツケ上がるんです。
怒るべき時は、ちゃんと怒ってる旨の意思表示をしなきゃ！

465 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:26 ID:AmAFXLoJ

>>439
結局、複々線にする計画は頓挫。
仕方が無いから高架にしようとしたら工事失敗。
中央線快速は、杉並区内は絶対各駅停車決定。

どうなる中央線。

466 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:26 ID:voAEJrjX

>>>444
>ATS異状が朝まで直らない・・・手信号で対応
>ポイントも直らず固定のまま運行・・・一部車両が出庫出来ない

それって武蔵小金井から出庫できるのは朝一番電車のまえだけじゃん！！

467 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:26 ID:YuIGIPnx

こういうときに、西武の弩マイナーな支線が役に立つのかもね。

468 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:26 ID:QmTSjcnU

>>448

405 名前：名無しさん＠４周年投稿日：03/09/28 23:14 ID:CKYFj3nF
>>396
乗るよ！７：３０国分寺だ！
社長以下全員不具合箇所に集合して取り掛かれ！　はやく直せ！　徹底しろ！

忍耐強くない人が切れてます。

469 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:26 ID:G/Y5JeIy

>>456
> 中央線は複々線化しないとそのうちパンクしちゃうよ

そのうち、人口減るし。土地安いから、みんな杉並・世田谷に
引っ越すし。

そんなに線路いらないよ。

ここ３５年くらい混雑には変化ないし。

470 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:26 ID:HamoHAgQ

ＪＲ中央線の運休及びトラブルによる運休延長により
ＫＯ電鉄はは予想以上の売り上げを得ることができました。

なお、ＫＯでは、工事は安全の下、信号系統などの誤結線等による重大事故に
対しては、当社の過去の事例も鑑み万全に万全を重ね、工事規模なりの
Ｗチェック、トリプルチェック体制を整えておりますので、今後も中央線の事故時には
京王線をご利用いただきますよう、お願い申し上げます。

朝の当社線は中央線と比べ、所用には時間がかかり、文句を言う香具師が
おりますが、考えてください。
国有鉄道時代に複々線用の用地として、我々の血税を湯水の用に使い、国権を
利用し、広大な土地を買収した会社と、路面電車より始まり、人々の身近な足として
皆様からも運賃収入を主に工事を行い、現在も関東運輸局には限界ぎりぎりで
朝の列車通過本数を申請しております。一民間企業であるかぎり、国には勝てません。

そのような歴史背景を熟考した上で、ご意見をいただければ幸いです。

ＫＯ電鉄　広報部

471 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:26 ID:K1EieqSC

>>156
>駅員だって無線で状況を上が教えてくれて初めて駅構内に放送出来る。
>駅構内に放送がないって事は駅員も何をどうすればわかってないんだよ。
違うんだなあｗ中央線に限っては違うのよ。
一度アナウンスしただろ！ってな感覚なのよ。
長年使っている人はわかってますよねｗ

472 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:27 ID:behmu3+Z

>>458
中央線快速は快速がデフォルト。

数年前まで朝夕の通勤時間は快速のみの運転だったし、
その他の種別は無くてもいいと思ってる人は結構多いよ。

473 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:27 ID:Vc+nh9AW

>>452
＞明日の朝、気が付くと投石できないように、
＞線路の砂利を全部コンクリで固めていたりして。

その作業は朝までに終わらないので、作業が終わるまで始発から運休します。

474 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:28 ID:0+wRZ4CY

東京ー高尾を乗ってる俺としては、
中野ー三鷹全列車通過しろ！

475 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:28 ID:G/Y5JeIy

>>467
多摩湖線と国分寺線か？

476 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:28 ID:nUszLflL

客も偉そうだよな数百円で
まあ中央線だし

477 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:28 ID:QFVA65HK

>434
どのスレよ？

478 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:28 ID:RDP4htc0

>>470
いいから調布駅をなんとかしろ。

479 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:28 ID:ePPs9/zX

中央線使いって頭悪いんだね

480 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:28 ID:mQqrMtZc

>>465
快速を廃止すれば済む事。

各駅停車、驚速、秒速、催促、細則、時速、自足
にすれば、ＪＲ東日本の勝ち。

481 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:29 ID:G/Y5JeIy

>>468
市民ではないな。ただの釣り師だろ。
国分寺市民特有の風格と忍耐力が感じられん。

482 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:29 ID:Vc+nh9AW

>>474
八王子から特急乗れよ。

483 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:30 ID:AmAFXLoJ

>>480
そうか！！それなら、訴訟大好きな杉並区民も納得するかもね！

484 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:30 ID:tRLM+Z7H

>４８１
ﾌﾟ

485 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:30 ID:G/Y5JeIy

>>476
> 客も偉そうだよな数百円で

ほんと、そう思うな。

486 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:31 ID:CKYFj3nF

　　　　　　　　　　　　　　　　ファサァ
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　（　´∀｀）　　　　　　））
　　　　　　　　 /つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ
　　　　　　　ノ　　）　　　　　　　　＼））
　　　　　　　(__丿＼ヽ　::　　　　ノ::::　）
　　　　　　　　　　　丿　　　　　　　　,:' 　））
　　　　　　　　（（　（___,,.;:-－''"´｀`'‐'

　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　（ ´∀｀）～♪
　　　　　　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ　/　　_ノ⌒⌒⌒`～､_
　　　　　　　ε(￣⊂人　//⌒　　ﾉ　　ヽ）
　　　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

　　さて明日の朝、正常ダイヤの運転を頼むよJR。
　　７：３０に国分寺だからな！　わかったな！　こんどこそ・・・いいな！

487 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:31 ID:cujo0VsT

さあ、あしたまにあ～な！

・奇蹟！明日、中央線はトラブル無縁の一日を過ごす。
・やっぱり！明日、中央線は朝からダイヤを大幅に乱す。
・またか！明日、中央線は人身事故が発生する。
・泣きっ面に・・・！明日、中央線は乱れ、人身事故も。
・悪寒！明日、中央線は走らない。なので人身事故も無い。
・最悪！明日、中央線上空を報道ヘリが飛び回り、大事故を・・・
・奇蹟！明日、青いネコ型ロボットが登場、どこでもドアが・・・

488 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:31 ID:bX3WOaxQ

>>441
>周知して工事してだんどりきめた

だから、想定外のことが起こったから、トラブルなんだろ。
人が死んだわけじゃないんだから、ガタガタ言うな。

>>449

6時間遅れ？　たいしたことじゃねえな。
急ぎならタクシー乗れよ。
急ぎでないならケーオーでもセイブでも好きなのに乗れよ。

489 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:31 ID:t4Fzbs1K

>>476
> 客も偉そうだよな数百円で

確かにそうだな

490 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:31 ID:mQqrMtZc

ＡＴＯＳとか有るのに、信号誤結線できたり、ポイント固定出来たり。

なんか物凄い、パッチワークシステムになってる、いよかん。
誤結線って今回の工事が原因じゃなくて、前の信号機故障の時に誤結線して、
誤結線に誤結線で、とりあえず動いてるようなってな事になっていたんじゃないかと
邪推する。

信号機の回路って、一種の論理回路だよね。だったらありえると思う。

491 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:31 ID:0+wRZ4CY

>>482
かいじがくれば乗ってる。
、ただ、新宿駅歩くのに一苦労なんでね。

492 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:32 ID:G/Y5JeIy

>>486
少しは迫力あったのに、ＡＡ貼ると、やっぱな～。
おすまいは大阪あたりでつか？

493 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:32 ID:cFIv+gzt

中央線を信頼するのはアレだな。

494 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:32 ID:dZoNyz0U

【中央線】ハッテン電車について【小田急線】
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gay/1064502519/l50

そうそう中央線で新宿に8時15分ごろに到着する快速は、
毎朝まさに50代ぐらいがさわりあってて、ひそひそ声で
「あ～、気持ちいい」「ｲっちゃいそう」「出してもいい」とか
ささやきあってるわよ。でも、このひそひそ声が案外、周囲
にも聞こえてるのよね。一度、別のホモ（40歳ぐらいかしら）に
「おっさん、こっちにかけるなよ」って怒鳴られてたわ。
にもかかわらず、翌日からもやっぱりさわりあってるの。
同じ車両で触りあってる人は５、６組はいるけれど、特に
その50代のふたりは、かなりお盛んよ。だって、人のすきま
からもチンチン見えるし。
不思議なのは、キモそうに見てる女が数人いて、それなのに
毎朝同じ電車の同じ場所に乗ってくるのよ。
そんなにいやだったら、隣のドアから乗ればいいのに、わざわざ
そのオヤジたちの近くに向き合わせに立つのよね。そして、ちら
ちらとチンコをながめてるのよｗ

上り最後尾はホモの巣窟。

495 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:32 ID:Vc+nh9AW

>>483
何を今更。

496 ：便秘解消：03/09/28 23:32 ID:fSem3Mzr

僕の肛門もやっと復旧しますた

497 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:33 ID:Vc+nh9AW

>>495
>>493

498 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:33 ID:mQqrMtZc

>>471
うんなこたーない。ウンコ司令部と運転手さんとの会話を盗み聞きすれば
ウンコ司令部がどんなにウンコか良くわかる。

事故が起きたら、運転手の後ろに立つべし。

499 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:33 ID:lIZlBzXl

新宿のせいかもしれないが､空が赤い

500 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:34 ID:G/Y5JeIy

>>499
最終目的地は荻窪じゃなかったのか？

501 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:35 ID:RDP4htc0

なんというか
列車止まるの当然とか、作業ミスで8時間止まってても驚かないとか…

中央線に住まなくてよかったよ。
ダイヤ乱れたら現場の判断で臨時列車がバンバン出る私鉄でよかった。
大雪でも運転して止まらなくなって事故る私鉄でよかったｗ
さあ寝るか。

502 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:35 ID:J46CZ9NE

こないだ先頭車にいたら無線で「早くダイヤを回復してください」って入っててワロタ

503 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:35 ID:OcBTjZCt

快速の混雑を総武線に振ることが出来れば、運行に余裕が出来てトラブルも減りそう。

つまり、杉並の駅をすっ飛ばす事が出来ると、多大な恩恵を三鷹以西の客は受ける事が・・・

504 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:35 ID:LCDo5kYb

＞さらに、配線ミスで踏切３か所の警報機が鳴り続けるというトラブルが相次ぎ
＞、同駅周辺のポイント３３か所と踏切５か所が正常に作動するかを総点検する
＞羽目になり、その作業に５時間かかったという。
中央線ってたまに踏切が鳴りっぱなしの時あるよな。
Ｕターンして迂回して・・・たまらんよ。

＞また、立川駅では、午前１０時４０分ごろに、ＪＲ南武線川崎―尻手駅間で人
＞身事故が起きたため立川―川崎駅間が一時運休となり、混乱に拍車がかかった。
中央線が動いていれば・・・。
人生の最期位は中央線で・・・っていうのが餞だろうに。

505 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:35 ID:G/Y5JeIy

みんな今日は早寝の悪寒。藁

506 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:36 ID:AmAFXLoJ

>>496
おめでとう

まぁ、中央線なんて信用してない
二駅利用可の所に住むしかないよね
自殺大杉。中央線で死ねないからって南武線で死ぬな。迷惑だ。

507 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:36 ID:J46CZ9NE

>>503
大して変わらないじゃないかと思う。
ＪＲは民間企業。総武線の中野ー三鷹は本数絞って経費削減してるしな

508 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:37 ID:G/Y5JeIy

>>503
> つまり、杉並の駅をすっ飛ばす事が出来ると、多大な恩恵を三鷹以西の客は受ける事が・・・

国分寺方面は温厚なので、杉並プロ市民とのもめ事は
好まないと思われ。

509 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:37 ID:eQZ1sgpq

http://www.cqcqde.com/shopping/handy/ic-r5.htm
http://www.cqcqde.com/shopping/handy/dj-x3s.htm
http://www.cqcqde.com/shopping/handy/vr-150.htm

好きなの買いな。

510 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:37 ID:Vc+nh9AW

>>503
＞快速の混雑を総武線に振ることが出来れば、運行に余裕が出来てトラブルも減りそう。
緩行線を三鷹以西に直通、快速を三鷹打ち切りにすれば実現できるな。

511 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:37 ID:22dMd+w3

>>459
新宿以外はどこに？

512 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:37 ID:LGitfirc

つーか、９８年の大雪を経験した人なら、
こんなぐらいでギャーギャー言わん。

513 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:38 ID:cujo0VsT

どうだろう、自殺防止のために、
高速道路のパーキングエリアとかで
貼ってあるような、事故の様子の
写真を掲載するっていうのは。

514 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:38 ID:CKYFj3nF

>>504
あれ？　今回の不祥事続出の工事で踏み切りはなくなるんじゃないの？

515 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:38 ID:G/Y5JeIy

>>512
> つーか、９８年の大雪を経験した人なら、

全く記憶にない。なんだっけ？

516 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:38 ID:3OSWSJIe

>506
ﾌﾟ>>南武線
どこ走ってるの？

517 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:39 ID:22dMd+w3

>>463
やっぱりそうだったのか。

518 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:39 ID:J3cqxmYU

>>513
ホームにある鏡って自殺防止の意味もあるんでしょ
だったら、ホームの床を全部鏡張りにしちゃえばいいんじゃない？

519 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:39 ID:G/Y5JeIy

>>514
> あれ？　今回の不祥事続出の工事で踏み切りはなくなるんじゃないの？

まだまだ、だいぶ先。平成２２年だって。
そのころ、多摩には人いないよ。

520 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:39 ID:48r/6G0L

>>513
マニアが剥がして持っていくと思われ

521 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:39 ID:5oEk9Ur5

たかが数百円とか言ってるﾔｼは、例えばジュース自販機が
入れた金飲み込んでジュース出さなくても文句言わないわけか？

大した人格者だな。

522 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:40 ID:Vc+nh9AW

>>518
タシロさんですか？

523 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:40 ID:yj4AuzCa

８月下旬に東京駅行った時、この工事のビラ配ってたけど
あそこまでやっといて、結果これはないよなぁ・・・

524 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:40 ID:G/Y5JeIy

>>518
中央線各駅には自殺者早期発見用の警備員が常駐してるよ。

525 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:40 ID:AmAFXLoJ

>>503
国鉄時代に、杉並区民と国鉄が、とんでもないお約束をしちゃったんだよ

中央線が複々線になるまで、「暫定的に」杉並区内の駅に「必ず」快速を停車させる

中央線複々線化は、凍結が決定したから、裁判でも起こさない限り、
高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪には中央線快速が止まるんですよ、今後ずっと。

JR、青梅特快とか特快とか、休日ダイヤとか随分抜け道作ったんだけど
どうやら限界みたいですね

526 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:40 ID:cujo0VsT

>>512
うわ、思い出した！定時運行確保しようとしたら、
着雪してパンタが持ち上がらなくなったとかって
やつだ！(他の路線ですが・・・)次に大雪に
なったときは教訓で、列車の間隔をあけて、
なるべく途中で止まることのないようにするとか
したやつだ！あれは参った・・・

527 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:41 ID:CKYFj3nF

>>519
じゃぁ何のための工事だよ！
ふざけんなよ！
何にも改善されないのに、突然電車止めたのかよ！
すげー腹が立ってきたぞ！！！　もう寝ようと思ったのに！！！

528 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:41 ID:bX3WOaxQ

>>518
田代まさし発見！

529 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:41 ID:EOp+tWA5

複々線化されても京浜東北みたいに朝十時までは各駅停車でしょ

530 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:41 ID:dZoNyz0U

八王子以遠からの直通電車は、八高・川越・埼京線ルートで新宿に入ればよい。

531 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:42 ID:G/Y5JeIy

>>521
たとえがズレてるぞ。
自販機にいったら壊れていて、お金すら入らなかった、ってことだろ？
文句言うか、ふつう？

532 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:42 ID:Vc+nh9AW

>>521
＞ジュース自販機が入れた金飲み込んでジュース出さなくても
それとは全然違うべ。
ジュースを飲もうと思ったら、自販機に故障の張り紙をしてあったというのが正確。

533 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:42 ID:bX3WOaxQ

>>527
そのまんま寝て、平成22年まで起きてくるな。

534 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:43 ID:J46CZ9NE

>>527
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20030620/detail.html
これでも読んで２２年まで出てくるな

535 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:43 ID:behmu3+Z

>>519
中央線沿線は多摩（中野～高尾）どこでも人口増加予想だが。

536 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:44 ID:AmAFXLoJ

>>516
川崎 - 尻手 - 矢向 - 鹿島田 - 平間 - 向河原 - 武蔵小杉 - 武蔵中原 - 武蔵新城 - 武蔵溝ノ口
- 津田山 - 久地 - 宿河原 - 登戸 - 中野島 - 稲田堤 - 矢野口 - 稲城長沼 - 南多摩 - 府中本町
- 分倍河原 - 谷保 - 矢川 - 西国立 - 立川

わかった？

537 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:44 ID:ITITSADQ

大工事なんだから多少延びることを見越して行動しろ、と言っている
ヤシがいるが、それを見越していなかったのはＪＲ自身だろ。
９時半で振り替えのバス輸送をうち切っているんだから。

538 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:44 ID:Vc+nh9AW

>>527
本当に頭の弱い奴だな。

539 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:44 ID:i7Zrp4EL

>>503
以下は漏れのうろ覚え。
杉並区内の駅はもともと快速通過駅になるはずだった。
ところがなんだかんだごねられて「立川まで複々線ができるまでは暫定的に停車」
することになった。
その立川までの複々線計画は国立のプロ市民のせいで頓挫。
バブル期にもう一度計画が持ち上がる（快速を地下に通して、緩行線を高架にする）
ものの、カネの目処が立たず凍結。今に至る。
そしておそらく未来も…。

540 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:44 ID:J3cqxmYU

>>521みたいな人が踏切待ちのときにクルマから降りて
ジュースを買いに行くんだろうなあ

541 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:44 ID:g7RXEq2e

ほんと、ダサい多摩の人たちは大変だね

542 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:45 ID:OcBTjZCt

>>525
快速15分間隔、特別快速を7～8分間隔と本数を逆転させるのは反則かな？

543 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:45 ID:tYnEkp1z

>>501
中央線も私鉄ですが

544 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:45 ID:CKYFj3nF

無意味な工事で失敗して、乗客に迷惑かけ放題ほJRは万死！
とんでもない糞企業だってよくわかったよ！

よけいな工事すんな　バカ

545 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:45 ID:5oEk9Ur5

なるほど折れの自販機のたとえは間違っていた。ちゃんと払い戻しはするだろうしな。

546 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:45 ID:G/Y5JeIy

>>535
> 中央線沿線は多摩（中野～高尾）どこでも人口増加予想だが。

第１に人口全体が減る。
第２に都心の土地が嘘のように安くなった上、ビル作り杉でガラガラ。

547 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:45 ID:GmxTNlIC

>>514
おまえ昨日から散々騒いでる割には全然状況解ってないんだな。
工事の事前告知が足りなかったなんて散々騒いでいたが、
おまえみたいなヤツに情報を正確に伝えるの、絶対無理。
そんなヤツにまで対して、情報をを徹底しないといけないなんて、JRに心底同情する。
自分から何か調べようとは思わないのか？　今使っている機械は何のためにあるんだ？

でも、もうここまでアフォだと、逆に好感が持てて、
ID:CKYFj3nFを少し好きになってきている俺がいる（ｗ

548 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:46 ID:G/Y5JeIy

>>539
> その立川までの複々線計画は国立のプロ市民のせいで頓挫。
おいおい。

そもそも、国分寺～国立間は、狭くて無理なんすよ。

549 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:46 ID:LDviE1Gi

>>488
あんたの6時間遅れが対したことないという
常識が知りたい。

550 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:46 ID:behmu3+Z

>>539
国立のせいではないな。
側道設置の義務が出来たせい。

551 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:47 ID:Vc+nh9AW

>>547
日本に裁判員制度が導入されて、ID:CKYFj3nFみたいな奴が裁判員になったら最悪だな。

552 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:47 ID:0rYOFPGI

>>541
そういえばなんで埼玉の人はダサいっていうと怒るのに
多摩の人は怒らないんだろう・・・

温和なのか
ねじがゆるんでるのか・・・

553 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:47 ID:6gOMk8hJ

>>521
言いませんが何か?（´く_`　）

554 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:47 ID:IMjUDDgs

今回の工事は上り線の切り替えだけなんだろ？
なんでこんな大規模な工事になるわけ？

555 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:47 ID:LDviE1Gi

>>512
経験しているからマタかということで騒いでいます

556 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:47 ID:AmAFXLoJ

>>542
そうすると、中野駅が大変な事になりまつ
あのホームの並び方を変えないと。
快速のホーム（６、７、８）と、総武線（東西線）のホーム（１～５）が固まってますよね、
今のままだと。
階段で死人が出そうですよ…

557 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:48 ID:22dMd+w3

運転手だって人の子ですから運転司令が気に入らないやつの時は遅れていても『わざと』『回復しない』場合があるようですが。
早く自動運転化を望む。

558 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:48 ID:bX3WOaxQ

つうか、国立市とか、杉並区とかプロ市民の多い駅は廃止でいいよ。
それでも中央線のキャパシティ目いっぱいだから。
何よりも公共の福祉を優先させるべき。

559 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:48 ID:G/Y5JeIy

>>552
心に余裕があるわけですな。

560 ：ドック・ナカダシ ◆16LG0n3zJs ：03/09/28 23:49 ID:kGzssGwI

中央線快速って平日と休日で停車駅異なるしたまににか乗らないと訳わからんな

561 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:49 ID:iHtSbR9m

　Ｄ５２投入！

562 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:49 ID:cujo0VsT

国分寺－国立が狭隘なら、国分寺まで
複々線化して、あとは西武国分寺線に
乗り入れ、小川駅近辺をなんとかして、
拝島から青梅線にのりいれれば・・・

うん５億％妄想っす。

563 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:49 ID:I+GV5fFE

>>552
住んでるところでダサいダサくないを判断する方が変だよ

564 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:49 ID:dZoNyz0U

八王子は東京だと思って安心してたら、方言話てた。
訛ってるよ。

565 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:49 ID:c7QgQp9d

快速未満なんて家畜を運ぶものだろ
家畜がギャーギャー騒ぐなよ

566 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:49 ID:CKYFj3nF

>>547
なぜJRをかばう？　身内なのか？
事前の説明はCMでも流せばよく理解できました。そういう努力をしないJRは糞。

今回の大工事だって利用者には何にもメリットないじゃん。
ざけんなよ！

567 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:50 ID:oiFjt95K

動かないんだったら動かないで仕方ないから、
飛行機の天候調査みたいに何時までの電車が動くかどうかは
何時までにご案内しますってやればいいのに。んな余裕ないか。
まぁうちはDAさいたまだから関係なし(獏）

568 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:50 ID:G/Y5JeIy

>>549
> あんたの6時間遅れが対したことないという

つーか、漏れも含めて１２時間くらいこのｽﾚにいる香具師も（ｒｙ

569 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:50 ID:0rYOFPGI

>>556
中野もｽﾙｰでいいべ

570 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:50 ID:Z4LxIKBH

>>549
>>488は日本の人ではないと思われ

571 ：　：03/09/28 23:50 ID:JPstAfPG

>>503 >>539
杉並はかの国のプロ市民の巣窟
通過は多分むりでしょう。

572 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:51 ID:bX3WOaxQ

>>562
非常に妥当な解決案。

573 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:51 ID:LDviE1Gi

>>568
意味がわかんねーよ。
たんなるヒッキ－っていう野郎か?

574 ：名無しさん：03/09/28 23:51 ID:dfd5B6qT

これは復旧直後も気が抜けないな。明日の祭りのために朝には次ｽﾚ用意しとかな。
電気系統なら吉祥寺ー国分寺間やったことあるが、線路の方だからわからん。
朝の混雑か。
一番大切なのは即折り返し発車だな。車内点検は折り返し後。
西武新宿は終点西武新宿、西武池袋は終点池袋、東武東上も終点池袋、
京王は終点新宿、井の頭は終点渋谷、小田急は終点新宿、
これらが西武新宿線の高田馬場みたいに停車駅の一つとして即発車すれば
終点間際の停車＆徐行は格段に改善されるはず。

575 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:51 ID:K1EieqSC

>>498
>うんなこたーない。ウンコ司令部と運転手さんとの会話を盗み聞きすれば
>ウンコ司令部がどんなにウンコか良くわかる。
司令部の方がｳﾝｺなことはわかっているが、三鷹駅員はｳﾝｺ。
たしかに、運転手は人が良さそうなのがいるな。

情報がないなら、情報がないのでわかりしだい伝えると言うべきなんだよ。

576 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:51 ID:behmu3+Z

>>552
ダサイタマというのはダサイとサイタマが２文字引っかかってるから
むかつく言葉なのであって、
ダサイ多摩というお国自慢板あたりの用語はダサイ＋多摩で、
別に絡みは無いからな。
ダサイ○○とつけくわえればいくらでも作れるし。

577 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:51 ID:J46CZ9NE

なんで中央線関連のｽﾚって通過ネタが出てくるんだろうな。いい加減つまらない。
現状の状態で気にならないようにウォークマンでも聴いてろよ

578 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:52 ID:AmAFXLoJ

>>569
うん、それは思う
中野じゃオレンジ色の電車、まず乗りたくないし、物理的に乗れなかったりする。
いつも、ゆったり楽々、総武線に乗ってまつ

中野に止めるの、かなり意味無いかもしれない…
三鷹→新宿間、ハッキリ言って電車止める意味ないよね

579 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:52 ID:G/Y5JeIy

>>567
> 飛行機の天候調査みたいに何時までの電車が動くかどうかは
> 何時までにご案内しますってやればいいのに。

つーか、中央線ってそんな感じだよ、いつも。
飛行機の大雨みたいな感じで人身事故。
雨のかわりに人が降るわけだ。

580 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:52 ID:f5psj0Os

>>219
あのなあ、おまえは今日の地獄を味わってみろ。
な～んもわかってないよおまえは。
おれなんてホントに取り返しのつかないことになってたかもしれない。

581 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:52 ID:K1EieqSC

>>521
>たかが数百円とか言ってるﾔｼは、例えばジュース自販機が
>入れた金飲み込んでジュース出さなくても文句言わないわけか？
時給が数十円の香具師だから気にするな

582 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:53 ID:ITITSADQ

あれだけ混んでいる中央線の複々線区間が三鷹までしかないって時点で・・・・
よくこんなとこに住もうと思うよな。

583 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:53 ID:JQUsbDIY

なんだか現状の既得権を守るために
プロ市民大活躍＞その他が大迷惑
って感じに思えるな。
都心の人間より自分勝手な人種が住んでるようだ。
＞新宿より先

584 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:53 ID:G/Y5JeIy

>>576
> ダサイタマというのはダサイとサイタマが２文字引っかかってるから
> むかつく言葉なのであって、

つーか、「だって埼玉」を略して「ださい」が語源じゃなかったっけ？

585 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:53 ID:CKYFj3nF

利用者には無関係な工事を強行したJRは万死！
許すわけにはいきませんね！

586 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:54 ID:G/Y5JeIy

>>582
水がうまいんだ。

587 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:54 ID:6L7XxRLr

>585
関係あると思う。

588 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:54 ID:cujo0VsT

>>585
そんなあなたに解決案！
中央線の利用をボイコットしましょう！
これで万事解決です。

589 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:54 ID:bX3WOaxQ

>>570
鉄道関係者だって、一生懸命やってるのに、
まるで自分だけが被害者みたいな顔をする日本人はいねえよ。

590 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:54 ID:G/Y5JeIy

１２時回った後、CKYFj3nFが何にかわるかチェックだな。

591 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:55 ID:K1EieqSC

>>585
>利用者には無関係な工事を強行したJRは万死！
>許すわけにはいきませんね！
普段使ってる人なら、こんなことだろうと予測してたけどね。
俺なんか、掲示板に６番線先発って出てたから５番線乗って待ってたよ。
もちろん、５番線先発になったわけだがｗ

592 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:55 ID:5oEk9Ur5

むしろ無闇に刷りまくって貼りまくっていた告知ポスターを減らして
少しでも作業人員や代替輸送手配の費用に使った方が
良かったんじゃないか。

東京駅とか誰も見ないようなとこにｱﾌｫみたいに貼りすぎ。

593 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:55 ID:HPVsQaLi

>>567
さいたま人ですが、中央線動かないのは、困ります

594 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:55 ID:CKYFj3nF

___________________________________________________________________________________________________________

利用者に無関係な工事を強行して利用者に多大な迷惑をかけたJRは万死！
___________________________________________________________________________________________________________

595 ：539：03/09/28 23:55 ID:i7Zrp4EL

うろ覚えなんで多少の間違いはご容赦いただきたい。

>>548
確かにあそこ狭いね。でも最初の計画は昭和40年代だからそれ程障害もなかったと思うが。

>>550
最初の計画は側道設置義務ができるより昔の話。
だから2度目の計画では地下化案になったんだと思う。

596 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:55 ID:behmu3+Z

>>584
ダサイについての解説
http://www.asahi-net.or.jp/~QM4H-IIM/ktb020.htm

597 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:55 ID:G/Y5JeIy

>>588
> 中央線の利用をボイコットしましょう！
> これで万事解決です。

煽りだとは思うが、正論だな。
田舎の一本線ではないし、並行して京王も西武もある。
そんなにＪＲ嫌いなら使わなきゃいいじゃんか。

598 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:56 ID:hqS3eeZd

>>459
電光表示になってるところなんかは時間表記してない？

599 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:56 ID:0HUSrG1o

>486

いい夢見ろよッ！！

じゃな♪

600 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:56 ID:cujo0VsT

>>592
工事当日に「こんな運休は聞いていない！」と
お客さんに詰め寄られたときに、「ホラ、
あそこにも、ここにも、そこにも告知が
貼ってあるでしょ」と説明するために必要だそうです(w

601 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:57 ID:LDviE1Gi

なんかスレの趣旨がかわってきたな、
JR弁護するやつは明日の国土交通省にも支援してやるのか?

602 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:57 ID:22dMd+w3

>>537
振替輸送と代行輸送はちがいます。九時半で打ち切ったのは代行輸送のほう。バスの振替輸送は17時までやってたよ。
それでも代行輸送はギリギリまで時間延長したんだよ。
前の晩から走りっぱなしで運転手眠くてヤバ過ぎだったって。
某私鉄系バス会社員

603 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:57 ID:OcBTjZCt

>>588
ボイコット参加者が多い場合は
ボイコットしなかったヤツらが、電車が空いて(ﾟдﾟ)ｳﾏ-となる諸刃の剣。

604 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:57 ID:G/Y5JeIy

>>595
> 確かにあそこ狭いね。でも最初の計画は昭和40年代だからそれ程障害もなかったと思うが。

昭和３８年時点で（オリンピックの年）すでに拡幅不能だった。
武蔵野線開通のとき無理して住宅地削って掘ったくらい。

605 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:57 ID:oiFjt95K

>>579
人が降って、さらに人があふれるからきつい。条件付就航も無理だし(笑）

ようは工事関係者とJRとその駅員の連絡が悪いんだよね。
なんとか一括管理できないものかねぇ。

606 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:57 ID:iHtSbR9m

三鷹より西の部落民と土建屋以外、だれも高架なんて望んでなかったんだよ！
余計なことするんじゃねえ！

が結論ですか？

607 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:58 ID:EOp+tWA5

複々線化はおしゃかになりましたか。。。

608 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:58 ID:K1EieqSC

京王線に管理まかせた方がいいと思われ。

609 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:58 ID:CKYFj3nF

610 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:58 ID:LDviE1Gi

>>602
俺は代行バスはよくやったと思うぞ。
不手際なのはJRなんだから
代行バス手配とかバス会社のせいにしたら抗議する

611 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:59 ID:Vc+nh9AW

>>606
車に乗ってみろ。
踏み切り渋滞は凄まじいぞ。

612 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:59 ID:5oEk9Ur5

> 中央線の利用をボイコットしましょう！
> これで万事解決です。
自衛手段としては正しいが、束の言い訳にはなんないな。

613 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:59 ID:cujo0VsT

>>603
ｺﾞﾙｧ!本当の目的を書くんじゃない！

614 ：名無しさん＠：03/09/28 23:59 ID:dfd5B6qT

「実は怪奇現象、幽霊騒動、が起こって遅れた！」
というｵﾁきぼん（週刊誌あたりが記事書いてけろ

615 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:59 ID:G/Y5JeIy

>>601
> なんかスレの趣旨がかわってきたな、
> JR弁護するやつは明日の国土交通省にも支援してやるのか?

つーか、国分寺・国立は逓信の街なのさ。
鉄道学園とか鉄道技術研究所とか。郵政関係の機関も
多い。

だから、国鉄とか郵政とかなんか親しみがあってね。

新幹線を記念した、ひかり町なんて地名もあるでよ。

616 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:59 ID:cFIv+gzt

開かずの踏切り

617 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:59 ID:Z4LxIKBH

>>603
>電車が空いて(ﾟдﾟ)ｳﾏ-

最混雑時の乗客が減ってきたら運転本数削減でしょ

618 ：名無しさん＠４周年：03/09/28 23:59 ID:+Perjpvz

>>566 >>585はバカ。この高架化工場は、将来の複々線化(プロ市民のせいでいつになるかわからんが)の第一段階だよ。踏切事故の心配は無くなり、駅も道路も使いやすくなるだろうし、人身事故や公衆立入も減ると思うよ。

619 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:00 ID:ZrTkna/h

>>606
１時間閉まってる踏み切りがあったら困るし
部分的に立体交差にするより、連続立体交差の方が安いから
そうなったわけで、立体化は当然かと。

620 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:00 ID:noOYWkQH

つうかもう、信越線同様、リニア化と同時に中央線廃止でいいじゃん。

京王、西部新宿、南武線の各線の輸送力強化で補う。

621 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:00 ID:j83oN0U9

定期客は存分に文句を言うが良い。
料金払って毎日でも使うことを前提にしてたのにってことでね。

622 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:01 ID:W9/XQsSw

>>617
中央線の混雑状況は、運転本数削減するような
人数になった方がいいよ・・・←今、混みすぎ

623 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:01 ID:A7V+vEae

>>566
>今回の大工事だって利用者には何にもメリットないじゃん。
>ざけんなよ！

>>585
>利用者には無関係な工事

踏切事故が減って定時運行の恩恵を受けるのは利用者以外の何者でもないのでは？
さらに、踏切が長時間閉まって困ってる人の中には、絶対にその路線の利用者がいるのでは？

ID:CKYFj3nF　は逝ってよし！

624 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:01 ID:i6xItN0e

>>618
なにが第一段階だ！　笑わすな！
第二段階はいつ、何をするの？　第三段階は？？

やるなら一気にやれ！　できないならやめろ！

625 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:01 ID:JUTWKvDH

>>549
488はカメルーンの人なんでしょう

626 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:01 ID:j83oN0U9

自分の目先の利益しか考えられない人が居るな

627 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:01 ID:ZrTkna/h

>>620
存在しないリニアより中央線の方が重要だが。
現在のリニア技術では中央線の輸送力は無理らしいし。

628 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:02 ID:i6xItN0e

>>623
踏み切りなんかなくならないもんね。ばかじゃね？

629 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:02 ID:9ggAF5N1

貧乏人がｶﾞﾀｶﾞﾀ騒ぐなよ。
毎日低料金で運んでもらってるクセによ。
１日止まった位で文句言うな。
どうせチンケな被害だろ
悔しかったら裁判起こせば？

630 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:02 ID:A+2XEDDn

IDがかわりますたねおまいら

631 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:02 ID:3+rYMHDU

>>525
>中央線が複々線になるまで、「暫定的に」杉並区内の駅に「必ず」快速を停車させる
>
>中央線複々線化は、凍結が決定したから、裁判でも起こさない限り、
>高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪には中央線快速が止まるんですよ、今後ずっと。

あれはプロ市民と国鉄との約束。
ＪＲは国鉄とは関係ないということで国鉄職員の雇用も無関係とされた。
よっていまＪＲが止まっているのは「お情け」

632 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:02 ID:yGIU6Ot8

i6xItN0eはスルー

633 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:02 ID:Ngbc6U/D

ID:ID:CKYFj3nFはi6xItN0eに変更になりました。
各方面周知方願います。

634 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:02 ID:upJA/S6/

一気に出来るなら当然そうしてるなぁ。
JR・自治体もその方が安上がりなはずだし。

635 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:03 ID:Cdd43AVp

三鷹から先は、のんびり畑の中を走る、癒し系の世界を続けて欲しいなあ。

だいたい三鷹から先は東京じゃないし。
安アパートの地方出身者が多いよね。江戸川区とか足立区みたいに。

636 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:03 ID:9F92NFpa

復旧したんだから文句言いっこなし
済んだことにいつまでも囚われていると進歩しないよ

637 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:03 ID:A7V+vEae

>>624
一気にやったら今回以上の混乱になりまつが何か？
できないならやめろ！ですむ問題ではないと思われ。
踏切渋滞の解消以外に、鉄道の線路による地域分断の解消も大事な工事目的。

638 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:03 ID:i6xItN0e

___________________________________________________________________________________________________________

　　利用者に無関係な工事を強行して利用者に多大な迷惑をかけたJRは万死！

　　利用者に無関係な工事を強行して利用者に多大な迷惑をかけたJRは万死！

___________________________________________________________________________________________________________

639 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:04 ID:QBJQdb2Y

第一段階でこのありさまか。先が思いやられるな。
中央線は、失敗を活かせなさそうだからね。

640 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:04 ID:ZrTkna/h

>>624
第二段階は下り線の仮線への切り替え
第三段階は下り線の高架線への切り替えとかじゃないの？

641 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:04 ID:upJA/S6/

>>636
明日の対策という話も・・・

642 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:04 ID:lGHPzxxt

現状を高架にして複々線増設分を地下にしたら
乗り換え大変じゃねえか！！
利用者にやさしくない高架工事は中止！！！

643 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:04 ID:h9vZQGhX

>>636
国土交通省にも言ってこい!

644 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:04 ID:noOYWkQH

>>635
大学が多い。

645 ：539：03/09/29 00:05 ID:U/IyG9hq

>>604
そうでしたか、thanks。
最初から無理な計画だったわけですね。
なら漏れの聞いた「国立のプロ市民が…」というのは都市伝説なのか？

646 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:05 ID:ZrTkna/h

>>642
それはいえてるんだよな。
上り線は高架、下り線は地下線の方向別複々線で作ってほしいよな。

647 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:05 ID:b0WXW853

>>636
復旧してないよ
ポイント固定のままの暫定開通
休日ダイヤはこなせるようだけどね・・・

648 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:05 ID:IjOZ9TUS

>>566
CMバンバン流したって、「そんなCM見なかった」「CMの本数が少なかった」
「俺が見た番組ではCMやらなかった」とか言うだろ。
多分、運良くCM見ていても、頭に入ってない。で、当日騒ぐ、というのが目に見えている。
アレだけ車内アナウンス、社内広告、駅ポスターでしつこいくらいだったのに、それに気が付いて無いんだから。
そういう意味でJRに同情してるだけさ。

649 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:06 ID:QVEEs6w3

また、中央線か！

650 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:06 ID:OrVyGAyV

とりあえず束社員に必要なのは、

「客が間違っていても表面上はまず謝る」

という心構えだな。

651 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:06 ID:0SAOqmN/

まぁ、ここでウダウダ騒いでるのは、プロ市民だろ（w
日本人には多いらしいからなぁ（w

652 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:07 ID:upJA/S6/

>>646
たしか国分寺だけ地下から急行線（快速線）が出てきて、快速と特快が同じホームで接続すると聞いた。

残りの駅は通過だから問題ないと思う。

653 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:07 ID:j05laPY+

>>624
別に3年くらい中央線を止めてもらって、一気に工事してくれてもいいんだけどね。

654 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:08 ID:gwYkBUYQ

どうして陳謝する　立ったまま謝るの？
本当に悪いと思うのでしたら、土下座して謝るのでは？

どこかで、他人事だと思っているのでは？

655 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:08 ID:A+2XEDDn

>>638
おまい、大学４年で、この春のJR東の採用試験に落ちたんだろ。
その粘着ぶり。

656 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:08 ID:noOYWkQH

>>651
>日本人には多いらしいからなぁ（w

あくまでも、国籍上の話でな。
そうでもないやつも多いけどな。

657 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:08 ID:MoqTEmwr

高架線に黄色い電車、地下線に橙の電車が走る。地下線の途中駅は西国分寺だけな悪寒。もっと増やせー。

658 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:09 ID:5Q29iifs

思い切って１ヶ月ぐらい止めて一気に高架化なり
複々線化なりやっちゃえば？
１年前くらいからこの間は何が何でも止めます
って告知しとけば問題ないでしょ。

659 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:09 ID:Tsd5WNoW

>一気にやったら今回以上の混乱になりまつが何か？
きちんと計画通りに進行すれば、今回のような

無用の混乱

は起きませんが何か？

660 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:09 ID:j83oN0U9

>>650
謝ったら謝ったで、
「お前に非があることを認めたわけだ、賠償しろ」という。

661 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:10 ID:jT394mE+

>>636
来年の下り線切り替え時に同じ失敗を繰り返さないよう猛省が必要と思われ

束はそんな事しないかw

662 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:10 ID:ZrTkna/h

>>650
あと、自分の失敗でなくても自社の失敗の責任をとることかな。

客の応対が仕事なのにそんなこといわれても私は知りません…みたいなのがな。
関係ない部門のことでも取り次ぐぐらいはしないと。

663 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:10 ID:367BwU4T

大阪は平和ですが何か？
阪急、阪神、近鉄、京阪、北大阪急行、ニュートラム
大阪市営地下鉄、
明日はわが身

664 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:10 ID:9F92NFpa

>>654
君は今まで学校や会社で土下座をしてきたの？

665 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:10 ID:3+rYMHDU

さあ、今朝のラッシュ時の運行状況が楽しみだ。
速く寝よっとｗ

666 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:11 ID:UIpieJPo

これはビンス・マクマホンが書いたブック通りのトラブルだ。

667 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:11 ID:noOYWkQH

>>634
”とき”　が足りないぞ～。
国籍ばれてるぞ～。

668 ：某スレ947 ◆6pAWpb6H0k ：03/09/29 00:11 ID:43BXVcF9

大阪到着。

誰か俺のこと覚えてる

669 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:11 ID:KRCLvJDw

おまえら中央線に頼りすぎ

670 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:12 ID:0d1UhCaj

CKYFj3nFって、昨日(09/27)に騒いでいたやつか?

JRの電車がとまって引き続き大騒ぎできてよかったな。
工事後故障は、JRにあるからわめいても、直接的な反発がないからいいきになっているところかな。
ただ、CKYFj3nFは情報を自分で主体的に入手できないことがよくわかったよ。

671 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:12 ID:zjxEcGnI

始発から昨日の余波があると思ふ。

672 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:13 ID:4Djzh7vo

>>669
大宮から八王子いくんで、中央線は、使わざる終えないのです。
ハチ公は、時間がかかりすぎるので

673 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:13 ID:GsEH5QiU

そして今日、、、

昨日以上のトラブルが起こるとは誰も想像していなかったのだった。

674 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:13 ID:OrVyGAyV

>660
そこは非を認めたらマズイので、あくまで「表面上」。
頭を下げつつ相手の理不尽な要求は断固認めないってのは
フツーの営業マンなら必須のテクでは。

675 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:13 ID:9F92NFpa

>>671
そうは思わない。

>>666
ぜひともＡトレインを走らせて欲しいね

676 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:13 ID:MoqTEmwr

厨房線が無いと会社にも学校にも行けないでしょ。

677 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:13 ID:ZrTkna/h

>>652
複々線というのは輸送力増強の機能と事故時のバックアップの機能が
あるわけで、快速に途中駅がないというのはあまり良くないような。

678 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:13 ID:3+rYMHDU

>664 名前：名無しさん＠４周年投稿日：03/09/29 00:10 ID:9F92NFpa
>>654
>君は今まで学校や会社で土下座をしてきたの？

そんな開き直りが見苦しいだけ。
>654さんの会社が復旧を6時間も遅らせて数万人に迷惑をかけたことは
ないと思われ。経営者というものは渡哲也を見習ってほしい。
経営側の態度が末端の社員の態度に如実に表れるんだなあ、これが。

679 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:13 ID:tGPBSHHZ

こんなにいい加減なら国鉄時代のほうがマシかもな。
工事に時間がかかったりするかもしれんが、ミスやトラブルを
最小限に抑える努力はするだろう。
駅員の対応は悪い事も多かったが、鉄道の基本である安全性
ダイヤなどの正確さが保たれていたのが国鉄時代だったと思う。

680 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:14 ID:A+2XEDDn

ID:i6xItN0eがおとなしくなりますた。大学４年生だったようです。

681 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:14 ID:A7V+vEae

>>628
画面に穴があくほど読みましょう。
http://www.city.koganei.tokyo.jp/

もし、ここに踏切作ったら、線路の何十メートルも手前から、道路をかさ上げする
必要があるようですね。

682 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:14 ID:noOYWkQH

>>667は>>654へ

683 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:15 ID:j83oN0U9

>>679
ほぼ独占状態だから、いわゆるMS化現象が起きてるんだろうなぁ。

684 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:15 ID:h9vZQGhX

>>679
たしかにな。
国電ゲリラ事件のとき運転再開した夕方　駅長が改札口で
利用者にお詫びしていた。

国鉄だってすべてがわるかったわけじゃない

685 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:16 ID:QBJQdb2Y

http://www.jreast.co.jp/
中央線高架化工事に伴う線路切換工事（三鷹～立川間）は、当初の計画より
工事終了が遅れておりましたが、9月28日（日）13：52頃、運転を再開いた
しました。ご利用のお客さまには多大なご不便、ご迷惑をおかけいたしました
ことを、深くお詫び申し上げます。なお、運転再開後も列車に遅れが生じて
おりますので、お出かけの際にはご注意くださいますようお願いいたします。

686 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:17 ID:0lxnhabh

ひどい人身テロを立て続けにやられたもんだろ>>6時間

いやぁそれにしても月曜朝中央使いたくないね

仕事休みて～>>本音

687 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:17 ID:jT394mE+

>>675
禿同
中央線は全車A-trainにしてほしいね

688 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:17 ID:Cdd43AVp

>>684

加齢臭がもの凄いんですけど。

いくつですか？（W

689 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:18 ID:noOYWkQH

>>680
JRなんて、お役所みたいなもんだ。
もっと、成長性のあるところでがんばれ＞i6xItN0e

690 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:18 ID:9F92NFpa

>>654,678
学校で他のクラスメイトに迷惑をかけてしまったとか、
そういうことでも土下座をしてきたの？
自分は土下座する気がないくせに、人にそういうことを強要するのは問題。
自分がされたら嫌なことを人にしてはいけないって、
小学校の時に習わなかった？

691 ：６７１　：03/09/29 00:18 ID:zjxEcGnI

余波があって欲しい。ギャハハハ

692 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:18 ID:OrVyGAyV

>>668
プロポーズ男？

693 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:19 ID:yGIU6Ot8

>>668
乙

694 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:19 ID:jT394mE+

>>688
加齢臭が加護臭に見えた

695 ：某スレ947 ◆6pAWpb6H0k ：03/09/29 00:19 ID:43BXVcF9

>>692
そう。
帰ってきたよ

696 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:19 ID:h9vZQGhX

>>690
うちの管理職は人の嫌がることを進んでやりますが　何か?

697 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:19 ID:G9EavoT4

オレの感覚が変なのかもしれんが、
「たった６時間で復旧させちゃって大丈夫なのかよ？」
って思うんだが。

都市部交通機関の大動脈に事故が起きたのなら、
念入りな安全チェックを行うべきなのではないだろうか？
システムから車両、駅員にいたるまで、再教育・点検により
安全性を高めてから運開すべきだと思う。

食品メーカーなら出荷停止とか
飲食店なら食中毒で営業停止とか
ってレベルだと思うのだが、
交通の要ゆえに急いだのだろうか？

698 ：某スレ947 ◆6pAWpb6H0k ：03/09/29 00:20 ID:43BXVcF9

１年ぶりの彼女は懐かしかった
次に抱きしめられるのはいつかと考えるのは
もうつらいという話を彼女にされた

これは振られるのかそれとも結婚したいのか

699 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:20 ID:noOYWkQH

>>690
腹キリ、だと冗談ぽく聞こえるって最近覚えたんだよ。

700 ：ID:i6xItN0eの妄言集：03/09/29 00:21 ID:A7V+vEae

624 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:01 ID:i6xItN0e
>>618
なにが第一段階だ！　笑わすな！
第二段階はいつ、何をするの？　第三段階は？？

やるなら一気にやれ！　できないならやめろ！

628 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:02 ID:i6xItN0e
>>623
踏み切りなんかなくならないもんね。ばかじゃね？

638 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:03 ID:i6xItN0e
___________________________________________________________________________________________________________

　　利用者に無関係な工事を強行して利用者に多大な迷惑をかけたJRは万死！

　　利用者に無関係な工事を強行して利用者に多大な迷惑をかけたJRは万死！

___________________________________________________________________________________________________________

701 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:21 ID:NYQ3unQ9

ＪＲ東日本の建設工事部長は２８日の記者会見でそう釈明した。現場の工事対策本部のトップは
部長の下の次長クラス。鉄道関係者は「トラブル時の指揮系統も明確でなく、現場が混乱してし
まったのでは」と指摘する。
　ＪＲ関係者は「通常これだけの工事なら本社の役員クラスが現場に詰めて、トラブル時の判
断をするのが普通だ」と驚く。今回のトラブルで、ＪＲ東日本の現場本部は故障個所の応急措
置で運転を再開させることはせず、独断で午前９時半から２時間、総点検を実施し、原因を明
らかにしようとした。その結果、単純な配線ミスが次々とあきらかになった。
　１０月１日開業予定の東海道新幹線「品川駅」の場合も、同種の切り替え工事が３回にわたっ
て実施されたが、いずれも工事の前週の夜間には全作業員を現場に集めてリハーサルをした。同
新幹線を運営するＪＲ東海はその結果をもとに余裕をもって作業工程を決めたという。
　ＪＲ東日本はこうしたリハーサルをしておらず、「設備数を計算して、その新設や補修
に通常かかる日数を掛け合わせて工事日程を決めた」という。

702 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:21 ID:fILaW28h

成長する都市にはもっと燃料が必要。　by　SimCity4

703 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:22 ID:h9vZQGhX

>>697
つうか前日から止めているんだろ?
夕方16時過ぎから。
工事終わるの朝7時前までやる予定なのを
ミスが発覚して延々伸ばしただから。
これがちゃんと14時までやりますって
パンフなどに最初から決めてりゃ怒りはなかったろう

704 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:22 ID:noOYWkQH

>>698
もう、帰ってこなくていいぞ～。
大阪でがんがれ。

705 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:22 ID:iWeIV53G

どこまでスルーされるか楽しみにしてたのに、>>692-693はいい人だ

706 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:23 ID:ZKRjmNE9

まあ、着任早々の国土交通大臣（石原家の長男）が、今回の事態に対し
どういった措置を講じるか、見物ですね。
過去に度重なる遅延を理由とした、関東運輸局長名の警告文書が発出された
「前科」があるだけに、今回はそれ以上の強い行政処分が必要と思ワレ。
理想は、鉄道事業法２３条に基づく、国土交通大臣名の業務改善命令発出
だけど、国鉄債務のカラミがあって、腰抜け国土交通省がそこまで踏み切るか？

707 ：679：03/09/29 00:23 ID:5s5M8Hrw

お二方レスありがと。

>>683
MS化現象、当たっているかも。（笑）

>>684
なるほど。関東の事情は詳しくないので、その話は初めて
知りました。
キッチリ対応する国鉄マンもいたわけですね。

708 ：某スレ947 ◆6pAWpb6H0k ：03/09/29 00:23 ID:43BXVcF9

彼女と別れようかと思う。

709 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:24 ID:hWZb41c4

荻窪も高架にしてくれYo。

710 ：　　：03/09/29 00:24 ID:TqEaZizZ

　つーかいちいち大騒ぎするほどのもんでもねえだろ。

　庶民は騒ぎ杉だ

711 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:24 ID:+x/Y6kTu

石原ノブテルの選挙区は杉並区だな。

712 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:24 ID:h9vZQGhX

>>698
結婚して欲しいんだよ。というか
そばにいて欲しいだよ。

ガンバレ。最後は自分の勇気だ!。勢いだ。
婚姻届持っていきな。イキナリ携帯に電話して
今から行くって電話しなよ

713 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:25 ID:noOYWkQH

>>701
JRにとって新幹線止めるのは大損害だが、
休日の中央線を止めることなんかたいした損害じゃねえ。

714 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:25 ID:ZpecDmhu

いつも止まっているのに何で騒ぐの？
東京のローカル線は逝ってよし！

715 ：某スレ947 ◆6pAWpb6H0k ：03/09/29 00:25 ID:43BXVcF9

>>712
また東京に・・・？
正直しんどいっす
でも、時間を作って本気で話し合わないとな・・・

あんがと

716 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:25 ID:4Djzh7vo

>>708
うざい。消えろ。

中央線は、止まってたらいつ復活するか楽しむもんだろｗ

717 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:26 ID:QBJQdb2Y

>>701
>ＪＲ東日本の建設工事部長は２８日の記者会見でそう釈明した。現場の工事対策本部のトップは
>部長の下の次長クラス。鉄道関係者は「トラブル時の指揮系統も明確でなく、現場が混乱してし
>まったのでは」と指摘する。
まじですか？

>らかにしようとした。その結果、単純な配線ミスが次々とあきらかになった。
原因は配線ミスなの？

718 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:26 ID:xAFzGoXS

>>698
その９４７がきめることだな

719 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:26 ID:noOYWkQH

>>708
じゃ、くれ。

720 ：某スレ947 ◆6pAWpb6H0k ：03/09/29 00:26 ID:43BXVcF9

>>716
を見てけっこうへこんだので消えます。
昼間から相手してくれた人、どうもありがとう

721 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:26 ID:phNgqx1m

明朝　アクシデント発生に５００ギル

722 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:27 ID:EpSrSWCE

>>700
小学生ですか、それ？

723 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:27 ID:l1VQHZIV

>>708
東京の貴重なﾏｿｺを解放してください。

724 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:27 ID:jT394mE+

>>713
JR東海にとって東海道新幹線は稼ぎ頭の看板路線
JR東日本にとって中央線はどうでもいいお荷物路線

こんなところか

725 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:28 ID:h9vZQGhX

>>715
失礼ながら何物ですか?。
別れるなら仕方ないです。
遠距離なんですね。もしかして中央線沿線なのかな?
学生さんかな

726 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:28 ID:WmfZmUHM

まあ、みんな怒るなよ。たまには電車止まっても良いじゃん。何か文句ある？

727 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:28 ID:QBJQdb2Y

「原因究明優先させてしまった」　中央線混乱でＪＲ釈明
http://www.asahi.com/national/update/0928/029.html

原因究明しないで運行させれば良かったということではないと思うが。

728 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:29 ID:VqfSKB0A

>>698
一年ぶりかよ…
仕事の都合もあるだろーけどさぁ、大阪と甲府だったら、
月一度くらい会ってやれよ。

マジレス。

729 ：名無しさん四執念：03/09/29 00:30 ID:xa/L7tUl

明治22（1889）年
甲武鉄道開業
八王子ー日野ー立川ー国分寺ー境ー中野ー新宿

廃藩置県時代の多摩郡は神奈川県。
今の杉並は豊多摩郡、東京市15区には入っておらず。
中野・杉並地区が東京府入りしたのは明治11年。

730 ：　　：03/09/29 00:30 ID:TqEaZizZ

　イギリスじゃ電車がこないことさえアナウンスしてくれなかったが

731 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:30 ID:noOYWkQH

>>724
万札払ってくれる社会人と、
休日に2チャンでくだまくキセル学生のどっちが大事かってことだな。

732 ：テレ朝：03/09/29 00:30 ID:xa/L7tUl

見ろ

733 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:30 ID:mbmHpkwo

>>698
結婚するか分かれるかの瀬戸際だな。

単に会うのが面倒くさいなんて・・・・・もてあそんでたんですな。

734 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:31 ID:OrVyGAyV

今日はまともに動くのか？
明朝、職場に半分しか人がいない悪寒。

735 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:31 ID:4Djzh7vo

スレ違いな話してる香具師うざい。

国分寺厨以上にうざい

736 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:31 ID:mbmHpkwo

>>734
正夢だから安心しろ。

737 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:32 ID:JsdFyBkl

>>730
俺がイギリスにいたときは発車時刻30分過ぎて
「この列車は人員不足のため運休します」
なんて親切にもアナウンスしてくれたもんだが。

738 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:32 ID:8DPFdRRj

だから、明日に備えて中央線沿線住民は早く寝レ。

739 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:32 ID:FPLRXhDW

>>730
あそこはどうかしてるよ・・・
なんであんなにまともに電車がこないんだ？

740 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

741 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:36 ID:8zWrmVcr

早っ！

742 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:36 ID:noOYWkQH

>>735
ばっかやろ～。
中央線と遠距離恋愛といったら、切っても切れないネタだろうが。

743 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:36 ID:Hnei5UL3

>>740 この即デリの早さは・・・何書いたんだ？

744 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:36 ID:h9vZQGhX

>>727
どっちにしろJR東日本の危機管理体質がまた露呈されたわけだ。
俺は現場を責めるつもりはない。

何度　同じミスしているんだ?
「今後は安全安定輸送に努めます」って何度同じこと言っているんだよ。

745 ：某スレ947 ◆6pAWpb6H0k ：03/09/29 00:36 ID:43BXVcF9

>>733
だから遠距離なんだってば

746 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:36 ID:iWeIV53G

早っ！
何だったのよ？

747 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:36 ID:2jhpN83Q

中央線沿線なんぞに住むからだ
投資額に相応の待遇

748 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:36 ID:phNgqx1m

受験シーズンだったら怖かったね

切れた受験生が駅員刺しても同情するよ

749 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:37 ID:+x/Y6kTu

ひるゆきの秘密じゃないか？

750 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:37 ID:ZrTkna/h

>>747
でも地下鉄・山手線除いて起点（中央線なら東京）からの地価が
中央線より高い路線は無いんだが。

751 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:38 ID:h9vZQGhX

>>745
>>725の質問にも答えてね

752 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:38 ID:phNgqx1m

　人を轢いてもまともな対応はできないんだ

線路を引いてまともな対応ができるはずがない

753 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:38 ID:iWeIV53G

>>749
100円カレー食ってた画像？

754 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:39 ID:lxzYT42K

あれだ。米の電力トラブルにしても、金融機関を許可制にできないのも
駅の小学生の事故現場の発見者探しも、今回の工事ミスにしても

規制緩和やら構造改革やら民営化やら「コスト削減重視」てのを、改める時期に来てるんだろうな。
どうせ、人減らしで現場のベテランを大量解雇したツケじゃねえの？

755 ：740：03/09/29 00:39 ID:noOYWkQH

驚いたなあ。何これ？　も一回書き子。

>一年に1回しか会わないなら、それはつきあってるとは言わない。
>将来の結婚相手をキープしてるだけ。

まあ、ドラマチークで、いい人生送ってるね、プロポーズ男。

756 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:39 ID:L2ugUlRz

線路の付け替えのような何十年前からやっている作業も
まともにできなくなっているとは。
どこか新しい経営陣を探した方が良くないか。
阪急電鉄なんかどうだ？

757 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:39 ID:OrVyGAyV

>752 ﾁﾄﾜﾛﾀ

758 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:39 ID:JsdFyBkl

レスがつくのが遅くなったな、
とちょっと思っている間にデリられていたのか。
カキコ見る以前にアボンてたな。

759 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:39 ID:xAFzGoXS

>>745
理由にならん

760 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:40 ID:4Djzh7vo

このスレは、恋愛の話題（スレ違い）をすると容赦なくでりられるっぽい（ｗ

761 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:40 ID:Re5xolb4

ＪＲはもうだめだね。
全廃線ｹﾃｰｲ。

762 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:41 ID:HQqTerxy

先月引っ越して中央線と山手線からおさらばした。
精神衛生上大変よろしい。

763 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:42 ID:3+rYMHDU

束には首都圏輸送はやはり手に負えないか。
倒壊に譲渡してくれ。

764 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:42 ID:mbmHpkwo

>>759
激しく同意

JRの言い訳も理由にならんしね。

765 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:42 ID:VqfSKB0A

740は
<b>名無しさん＠４周年</b>,,03/09/29 00:33 ID:noOYWkQH, 一年に1回しか会わないなら、
それはつきあってるとは言わない。 <br> 将来の結婚相手をキープしてるだけ。 ,

なにが問題だったんだろう。

766 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:42 ID:h9vZQGhX

http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2003_07_12/n5727.htm

輸送混乱時の危機管理体制がだめなのは
今に始まったことじゃないんだよ

767 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:42 ID:on3P1S6c

結構大規模な工事の直後の列車にわざわざ予約してまで乗る人っているんだね。

768 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:43 ID:A+2XEDDn

２００レスくらい減ってない？このスレ。

769 ：740：03/09/29 00:43 ID:noOYWkQH

>>760
そうなのか。
すまなんだな、管理者さん。

770 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:43 ID:ocxxodER

このスレに実際被害被った人ってどれくらいいるの？

771 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:44 ID:mbmHpkwo

>>765
それ、俺が目撃した時は739だった。
なんかぶつかったんじゃねえか?

772 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:44 ID:Lc6iGJss

次に下り線の切り替えもあるんだが、、、
そのときも祭りか？

773 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:44 ID:4Djzh7vo

>>763
もっと無理な予感がする。
>>768
減ってない減ってない

774 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:44 ID:ftEHMehl

今日俺は茶水で駅員に抗議していたが見たヤシいる？

775 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:44 ID:h9vZQGhX

>>767
そりゃいるだろ?特急電車ならなおさらだよな。
いるわけだよ。
「工事は時刻通りおこなわないこともあります」なんて
書いていないしな。
俺だって大雨ならやばいかな位しか思わなかったよ

776 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:46 ID:h9vZQGhX

俺はよっぱどじゃない限り現場の人にはあたらないぞ。
昨日　国分寺でへんなのがいて
乗客案内補助(たぶんバイト?)に文句言っていたやついたぞ

777 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:47 ID:QBJQdb2Y

>>767
>結構大規模な工事の直後の列車にわざわざ予約してまで乗る人っているんだね。
いるだろうよ。
俺みたいに毎日中央線使ってると、昼過ぎまで動かないと予測できたけどね。
国立に住んでる彼女とも、そんなことだろうと話していたよ。

778 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:47 ID:noOYWkQH

>>767
予約したとしても時間に余裕を持って行動する。

779 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:47 ID:aqjVKMUr

責任者は左遷だろうな。東北あたりに

780 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:48 ID:xAFzGoXS

>>777
彼女ﾊｧﾊｧｗ

781 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:49 ID:QBJQdb2Y

それより、日曜日に吉祥寺や新宿行こうとしたら電車走ってなかった。
工事したのも知らなかった人が多いと思うな。
JRも、そういう人が知らないでも困らないよう、早朝までに工事完了する予定だったろ。
だから、工事の周知徹底はされていなかったと思われ。

782 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:49 ID:4Djzh7vo

>>781
大宮駅では、されてたぞ

783 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:50 ID:3+rYMHDU

＞767 名前：名無しさん＠４周年投稿日：03/09/29 00:42 ID:on3P1S6c
＞結構大規模な工事の直後の列車にわざわざ予約してまで乗る人っているんだね。

その時刻の指定券を予め受付発売したのはなぜだ？

784 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:50 ID:S0ZEgYbC

国立駅では小学生が駅長に土下座を要求したのだろうか

785 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:51 ID:h9vZQGhX

TBSは今日の始発から通常通り運行する「予定」だって。

次は「きょうの出来事」だな。

786 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:52 ID:Ti+ZoVx7

ふだんJRを使わない折れ＠埼玉でも知ってたぞ

787 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:52 ID:QBJQdb2Y

今、ジャストタイミングで友達からメールがあった。中野に住んでる友人。
子供を連れて西立川の公園に行こうとしたら、三鷹で電車が止まって引き返したそうだ。
その友人、決して馬鹿ではないぞ。超一流企業のやり手。

JRの案内がどれほどお粗末か、わかる人にはわかる筈。

788 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:52 ID:Lc6iGJss

http://www.asahi.com/national/update/0928/029.html

いかにもアカピ新聞が好きそうなネタだったんだね。

789 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:53 ID:L2ugUlRz

普通線路の付け替えなんて告知しないよ。
ダイヤに影響ないように済ますのが常識なんだから。
インドとフィリピンと中央線じゃ、日本の常識は通用しないようだな。

790 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:54 ID:imvsgKAK

>>787

決して馬鹿ではないぞ。超一流企業のやり手。

もまえの、その台詞が一番馬鹿だな（ｗ

791 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:54 ID:9F92NFpa

始発から平常通りの運転になるとのこと。
よってこのスレは終了。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ the END

792 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:54 ID:tUeS5ABD

>>781
鉄オタに言わせれば「そんなのポスターに張ってるしHPに乗ってるんだから
わからない方がアホ」といわれた（鉄板で）。

793 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:54 ID:ETA990Jf

ＪＲは「もっとバスを借りられるように手配すべきだったが、ここまでの事態は予想できなかった。
しかし、すべての乗客をそもそもバスに振り替えるのは無理。バス輸送は補完的なもので、
隣接する私鉄に回って、と前からお願いしていた」と説明した。

　工事が予定通りに終わらない可能性があり、28日もそうしろとはアナウンスしていなかった
んじゃないか？
　そもそも、東小金井、武蔵小金井は、私鉄に回るには路線バスを使用するしかなく、
JRの乗客を全部それで捌くのは無理がある。

　渋谷の百貨店に勤める桜井俊夫さん（４０）＝府中市＝は、朝起きてすぐ、
パソコンでＪＲのホームページを調べた。運行状況の情報は見当たらなかった。問い合わせ電話も受け付けは午前９時から。
仕方なく、いつもより２０分ほど早く午前７時半に家を出て、国分寺駅に向かった。

　なんなんだこの対応は。私鉄に回るべきかどうかの情報を示さずに、駅に着てから指示ですか？

「朝６時のニュースでは、７時に運行再開と言っていたのに。連絡しようにも寝たきりの母は電話が取れない」。

　このニュースで伝えるべきことは、運行再開の予定だけでなく、現時点で作業が完了してなく、遅れる可能性も
あることだろ。

　まったくすごい対応だな。

794 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:55 ID:bqfvEYjc

そうだ！石原親子に叱ってもらおう。

795 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:56 ID:mbmHpkwo

「予定」はあくまでも「予定」に過ぎないことが
理解できないアフォが一匹居るようだな。

796 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:56 ID:QBJQdb2Y

>>792
>鉄オタに言わせれば「そんなのポスターに張ってるしHPに乗ってるんだから
>わからない方がアホ」といわれた（鉄板で）。
いやあ、わかんないよ。
JRもこんなことになるとは思わないから、本気で告知してなかったでしょ。

友人に聞いたら、その中央線は八王子行きだったそうだ。
三鷹に付いてから、行かないことがわかった。それまで何のアナウンスも無し。
運転手も知らなかったんだろう。俺も何度か経験してるが、よくある事だ。

797 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:56 ID:h9vZQGhX

周知の仕方の問題は・・・・
「工事をしている」ことを知っていると
「予定通りに終わっていない」ことを知っているにわけないとね。

俺は朝　友人のメールで「工事中トラブルあったみたいで午前中は
動かないみたい」と9時半過ぎ始めて知った。

798 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:57 ID:RxTOFC3I

ガタガタうるせえんだよ　！　　ドン百姓ども　！
電車が動かんかったら歩けよ　ｗ

799 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:57 ID:phNgqx1m

イシハラがＪＲに対し　「東京経済に対する損害賠償」とか称して訴訟

裁判所が棄却　逆にＪＲに訴訟費用の賠償を命じられる→チジ辞職

なんて間抜けな事がないように..

800 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:58 ID:YkbTcU7g

全言語のページからいいやまみつるを検索しました。

801 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 00:59 ID:E35iS5gM

平日に工事しろよ。
それを理由に遅れて行けたり、休めたりするしヽ(´ー｀)ノ

802 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:00 ID:h9vZQGhX

やっぱ問題なのは
「工事が予定通り終らない」と流さなかったことだよね。
俺だって中央線の駅にはアチコチ貼ってあったから
気がついたぞ。地下鉄なんかにもはってあったし

803 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:00 ID:ibw4a62L

>>776
たぶん、そいつはID:i6xItN0eだと思われ・・・

804 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:00 ID:jT394mE+

>>799
中央線立体交差化工事は都も一枚噛んでるからそれはないと思われ

とマヂレスしてみる

805 ：793：03/09/29 01:01 ID:ETA990Jf

　>>795
　おれの事言ってる？
　6時のニュースのソースが5時だとして、工事終了まで2時間
実際には9時間後。
　見込みの４．５倍もずれ込んだら、それは予定でもなんでもないよ。
　お前の夏休みの計画表じゃないんだから。
　4.5倍もずれ込む予定出してOKな企業があるのか普通。

806 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:02 ID:NsC8I8v3

次の切り替えのときは、連休二日ぐらい運休したほうがいいんじゃないか？
横浜線とか武蔵野線経由で優等列車を逃がすとかして

中途半端に動かそうとして叩かれるよりよっぽどましだとおもうんだが．

807 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:04 ID:tUeS5ABD

>>799
そもそも当事者適格もないし訴えの利益もないから、棄却じゃなく却下（門前払い）
でしょう

それにしても大迷惑だったけどな。やっぱJRはダメだな。

808 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:04 ID:vYn+8EaU

三鷹駅には千葉発松本行き下り特急「あずさ５１号」が３時間４０分足止めされた
。長野・西穂高岳へ１泊の登山旅行に向かっていた千葉県野田市の上原弘道さん
（６９）夫妻は「今から行っても接続のバスがない。最初から運休にしてくれれば
別ルートで向かったのに」と、同駅で旅行を断念。
「国鉄時代より対応がなっていない」と、きつい口調で駅員をしかった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030928-00000312-yom-soci

809 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:05 ID:TXYMMEM5

危機管理能力のないバカ客が少なからずいたことが改めて解かった。

810 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:05 ID:qC0N1lft

中央線じゃないが、今総武線が電車から火花が出たとかで千葉駅手前で止まっているらしい。漏れは今幕張本郷で足止め状態…

811 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:05 ID:tUeS5ABD

しっかし、たかがあの程度の工事でこんなにトラブル起こすなんて、
JRってのは低レベルな会社なんだな。
ま、所詮公社上がりのぬるま湯企業だからしょうがないか。
俗世間の私たち民間人とは意識が違うんだろうね。

812 ：束は国鉄以下：03/09/29 01:05 ID:vYn+8EaU

「国鉄時代より対応がなっていない」と、きつい口調で駅員をしかった。

「国鉄時代より対応がなっていない」と、きつい口調で駅員をしかった。

「国鉄時代より対応がなっていない」と、きつい口調で駅員をしかった。

「国鉄時代より対応がなっていない」と、きつい口調で駅員をしかった。

「国鉄時代より対応がなっていない」と、きつい口調で駅員をしかった。

813 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:05 ID:q0t/Y/QL

国電よかった･ﾟ･(´Д⊂ヽ･ﾟ･

814 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:05 ID:RxTOFC3I

>>805
おまい、海外で電車に乗った事ある　？
「井の中の蛙、大海を知らず」　君にピッタリだ　ｗ

815 ：　　：03/09/29 01:06 ID:OpolJ/a4

>778
なかなか7時間余裕みて行動できるやつはいないだろ？

なんせ、1日は24時間しかないからね。

816 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:06 ID:iWeIV53G

>>808
怒られたのが、あずさの乗客に弁当出すよう司令に必死に訴えた車掌さん
じゃありませんように・・・

817 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:06 ID:h9vZQGhX

>>809
JR東日本もね。

818 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:07 ID:9F92NFpa

＞きつい口調で駅員をしかった。

あたかも自分が格上であるかのような横暴な振る舞い。
客の品性が問われるところだ

819 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:07 ID:rdwLKor2

>>787
超一流企業のやり手は、馬鹿ってことじゃん。
ＪＲ東日本だって超一流企業だし（ｗ

820 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:07 ID:tUeS5ABD

>>795
ハァ？意味不明。

>>814
鉄オタって、何かあるとすぐ「海外は・・・なんだよ」とか言うんだよな。
海外は新幹線建設が進んでるから日本でも北海道新幹線を建設しろ、とか、
LRTが多いから税金をLRT整備に投入しろ、とか。
ここは日本なんだが、鉄オタは社会不適応者が多いからしょうがないのかな。

821 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:08 ID:h9vZQGhX

>>814
ここ日本だろ?
あんた海外の常識押しつけてくるんだ?

822 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:08 ID:phNgqx1m

まぁＪＲの社長は電車なんか乗らずにベンツでお出迎えされるから

今回の件を身をもって知ってもらうまで校正の可能性はありません

823 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:08 ID:QBJQdb2Y

>>819
>超一流企業のやり手は、馬鹿ってことじゃん。
中央線のことを知らないでしょ。
彼の名誉のために言うが、俺も電車に乗って初めて止まってるとアナウンス聞いた。

824 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:08 ID:E35iS5gM

駅員にんなこと言ってもなあ・・・

825 ：日野住人：03/09/29 01:08 ID:lm1Iv9Rk

止まることなんて慣れっこだから、ぎゃーぎゃー騒ぐ人の気がしれん
中央線が使えないのなら京王線か西部線を使えばおよろしいのに
おほほのほ。

826 ：１０円：03/09/29 01:09 ID:G5Ue2xEU

知らなかった。
１２時頃、吉祥寺で切符を買う時も何も放送されていなかったと思うよ。
電車に乗る時快速の時間が表示されていないので三鷹行きの電車に
乗ったら立川～三鷹間の電車が動いていないと放送されて清算の列
に並んだが清算の人が一人で丁寧に応対していたよ。並んで１０分
１０円の清算だったから清算しないでそのまま出てタクシーに並ん
だけどここも列が出来てました。
タクシーの運転手さんに事情を聞いてはじめて知った。
清算する人が一人で対応しきれると思ってるのだろか？
１０円の為に１０分以上並ぶ気になれない！
１０分待っても清算出来ないと知っていたなら始めから清算
なんかしないでバスかタクシーを利用したよ。

827 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:09 ID:OrVyGAyV

要は束を擁護してんのは束社員or電車乗らない引きこもりor単なる釣り師ってことですな。

828 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:09 ID:tUeS5ABD

>>818
確かに端から見てりゃそういうのはDQNかもしれないが、そういう客の与える
一見何の意味も持たない（しかったからといって再開が早くなるわけではない）
プレッシャーが、目に見えない緊張感の付与になることはあると思うよ。
もっとも、「怒られたくないからちゃんとやる」では、小学生レベルなんだけ
ど、JRの社員にはそういう意識すらないから小学生以下なんだよな。

829 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:10 ID:jT394mE+

>>819
ＪＲ東日本だって超一流企業だし

ﾜﾛﾀ

830 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:10 ID:QBJQdb2Y

いや、普通に立川行きとか八王子行きが走ってたんだよ。
三鷹で止まってしまうのだがｗ

831 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:10 ID:vYn+8EaU

民営化して、サービスが良くなるのは
競争がある場合。
束のように競争がない場合には、かえってつけあがり、
徹底的に手を抜き態度がでかくなる。
みかかみたいなもの。

832 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:10 ID:VJiiU4Dg

>>814
イギリスに行ったとき知り合ったドイツ人はちょくちょく止まり
ポンポン跳ねまくる電車に「信じられない」って言ってたな．
北欧は日本以上にスムースだった．

海外を十把一絡げにするな．

833 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:11 ID:tUeS5ABD

>>827
つーかトラブルおきて喜んでるのは、電車に乗るやつではなく、電車に乗る
用事はないが電車のことばかり考えている鉄道マニア君なんでしょ。
カメラもって奇声上げながら走り回って写真撮影してた鉄道マニア君を見た
しな。

834 ：793：03/09/29 01:11 ID:ETA990Jf

>>814
　アメリカの電車つーか客車ならあるよ。そんなに送れた事ないけどね。

　あとアメリカにいたとき、オーストラリア行きの国際便の出発が遅れたとき、
搭乗前にもかかわらず、ホテルを手配してくれて、先方への連絡用に
５０ドルまでの国際電話もOKだった。

835 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:12 ID:h9vZQGhX

きょうの出来事　始まったよ～

836 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:12 ID:9F92NFpa

>>828
本当にその相手の為を思って叱るのであればいいが、
単に怒りに任せて怒るのは、単なる自己満足。

837 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:13 ID:y5LGlLlA

>805
ある英国在住の女性のエッセイの一節なんだが、
電車が定刻通りに到着した際に、車掌がアナウンスしたそうだ。
「皆様、お喜びください、本日は定刻通りに到着致しました」
（車内より拍手）
そして人々の会話
「天変地異の前触れか？」
「今日は滅多にできない貴重な経験をしたわ」
「明日あたり悪い目にでも遭うんじゃないか」
「ジーザス」
定刻に来ないのが当たり前。
英国は余りにも極端な例ではあるが。

英国留学していた友人が日本に帰ってきて、
一番感激していたのは電車が定刻通りに来ることだった。

838 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:14 ID:q0t/Y/QL

>>834
アムトラ(･∀･)ｲｲ!!

839 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:14 ID:tUeS5ABD

>>836
とはいえ、本来提供されるべきサービスが提供されないときに泣き寝入りする
のは、単なる腰抜けさんなんだけどな。
コーヒーを注文したのに、出てきたコーヒーが既に冷えてたとか、それでも文
句言わずに飲みます、というのが今回のJR擁護者なのかな。
今回の件については、イージーミスなんだし、非難されてもしょうがないと思
うけどね。

840 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:14 ID:QBJQdb2Y

>>837
>一番感激していたのは電車が定刻通りに来ることだった。
それは中央線ではないですねｗ

841 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:15 ID:tUeS5ABD

>>837
それが何か？って感じだな（ｗ

842 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:15 ID:noOYWkQH

>>826
そりゃ困ったねえ。
運休されている区間ぐらいは教えて欲しいもんだ。

843 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:16 ID:3+rYMHDU

＞829 名前：名無しさん＠４周年投稿日：03/09/29 01:10 ID:jT394mE+
>>819
＞ＪＲ東日本だって超一流企業だし
＞ﾜﾛﾀ

倒壊ならまだわかるが。

844 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:17 ID:y5LGlLlA

>840
10分内の遅れは彼女の中で定刻の範囲内らしいよ（ｗ
流石にグモの多さには閉口していたけどね。

山手線の運行間隔は世界的に見ても神業ときいた事がある。
正確に運行するだけならある程度出来る所があるだろうけど、
あの本数がすげえよなぁ。

845 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:17 ID:9F92NFpa

>>839
それでも目の前にいるからと、
無関係な職員を叱るというのは思い上がった行為。
どうしても抗議をしたければ、手紙でも送るべき。

846 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:17 ID:tUeS5ABD

>>826
そういうときは改札を飛び越えればいいよ。
犯罪じゃないし。

847 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:18 ID:lAgXtlJ+

>>839
駅員に文句言ったところでどうにもならないけどね。

848 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:19 ID:tUeS5ABD

>>845
手紙ねえ。
なぜJRなんぞのために予定を狂わされて、そのうえ手紙を書く手間まで
取れってのか。相当思い上がった考え方ですね。

849 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:19 ID:tUeS5ABD

>>847
まあそうかもしれないけどね。

要するに泣き寝入りしろってことね。

850 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:19 ID:JsdFyBkl

>>837
運休、途中で打ち止め、行き先変更のどれもなければ、まあいい方だろ。

851 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:20 ID:tUeS5ABD

>>844
グモって何？鉄道オタク用の隠語？

852 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:20 ID:QBJQdb2Y

>>844
>山手線の運行間隔は世界的に見ても神業ときいた事がある。
山手線はすごいと思うよ。
中央線は、ほぼ毎日数分遅れてるからなあｗ
それに、お知らせがないんだよ。わからない。
電光掲示で、こっちの電車が先発と表示されてるのは信用してはいけない。
利用者なら慣れているだろうが。

853 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:20 ID:y5LGlLlA

>845
そこんとこは激しく同意。
末端の駅員にあたったって状況改善なんかしないし。
国鉄時代のほうが対応がマシだったなんて、
国鉄時代に東京都内で（特に中央線）で通勤通学を
していたことがある香具師なら口が裂けても出てこないセリフだよ。

854 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:20 ID:K4Bk3e8C

　おまいら、この際だから朝になったら吉祥寺から京王にのって渋谷なり新宿に出ろ。
必要だったら都営新宿線でも大江戸線でも乗っていけ。
　うまくすると振り替え輸送、悪くてもストレスからは解放される。
　まぁID:i6xItN0eあたりはそもそも中央線沿いに住んでることからして間違えてる
ような気もするがな......。小田急沿線にでも引っ越せば？

855 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:21 ID:ETA990Jf

>>847
　新聞の内容に対する抗議を配達員にするようなもんだよねえ。

856 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:21 ID:QBJQdb2Y

末端の駅員に文句言ったことあるよ。もう少しお知らせをなんとかすべきじゃないかと。
でも無駄だよね。駅員も「私も困ってるんですよ」だからｗ
中央線は、そんな感じ。

857 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:22 ID:y5LGlLlA

>851
うん、人身事故の隠語。
詳しくは鉄道総合板の人身事故スレッドにて由来がございます。

858 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:22 ID:3+rYMHDU

>>853

国鉄時代は職員の応対はまずくても、
運行の安全性と信頼性は現在と比べ物にならないくらい正確だったと思うよ。

859 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:23 ID:sLn8Bbgs

迷惑がかからないようにテレパシーで文句いいますたまに返事くるのでびっくりします

860 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:23 ID:/FHG5S+z

最近とみに破壊活動が活発になってきたなあ。
いい加減破防法適用しないと。

861 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:23 ID:dce3I0La

最近の子って未熟で応用効かないくせに、頑固だけな事

警察学校でも、一人じゃ行動できないお子様多いらしい

前立癌無理やり高度先進手術も、腕無い癖に、強引に
我を通して大きい視野での判断できずに、己の我を貫いた

この工事も、出来損ないの下請け作業員が、しょうむないミスしたんじゃないの
どっかの工場で、わっしゃ一枚落として、工場５時間全休って事故も
見たな、日本人の質の低下、学校教育がおかしいもんな

862 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:23 ID:mmnO5JdQ

>>852
山手線は中央線に比べて単純なんだよ

各駅停車しかない
車種も２種類しかない
どこにも直通運転していない

863 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:23 ID:jeqsk4xc

>>851

489 名前：名無し野電車区[] 投稿日：02/08/06 12:07 ID:shgn8v1b
携帯で話してた相手の人は悲惨だな。
轢かれた瞬間どんな音が伝わってきたんだろ。

490 名前：名無し野電車区[] 投稿日：02/08/06 12:45 ID:OuAW+sAR
>489
「あっ、もしもし？あたしー。今ねー・・」

ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ

ツー、ツー、ツー、ツー、ツー

864 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:24 ID:lAgXtlJ+

>>859
!!!!!!!

865 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:24 ID:h9vZQGhX

>>853
俺は総武線だったな。凄かったぞー。
プロばっかりだ。

おっと　千葉駅で快速電車がパンタグラフから火が吹いたみたいだ。

866 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:25 ID:ETA990Jf

　>>854
　小田急沿線に住んでから、中央沿線住むと、中央沿線は都会だと感じるよ。
　小田急の駅郊外に無いものが、中央線だといっぱいある。

　マクドナルドだろ、サラ金だろ、ピンサロだろ。

　ああ、書いてて自分がダメ人間に思えてきた・・・

867 ：２８１：03/09/29 01:25 ID:a/nTnqL+

>>862
駅間距離の違いで、詰まる時だってあるのに・・・。

868 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:25 ID:TxnzFCHB

工作員が紛れこんでいただけだと思うのだが。

869 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:26 ID:y5LGlLlA

>862
中央線が遅れる最もたる原因は鬼のようなラッシュと、
非常識なほどに多い人身事故と信号故障のせいだと思うんだが（ｗ

870 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:27 ID:B1hdvzfA

>>839
そこが日本人の奥ゆかしさかも。（長所でもあり、短所でもある）
アメリカみたいな訴訟社会がイイとも思えんし、難しいところだね。
てゆーか、複雑なシステムをはじめて稼動する時は初期トラブルが高い確率で
発生するくらいのことは、社会人なら常識として知っておくべきと思う。

871 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:27 ID:tUeS5ABD

>>857
そう。ありがとう。
でも、鉄道マニア用語を使われてもねえ。もう少し平易に表現できないかな？
これだからオタクは・・・ｒｙ

872 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:27 ID:7SoQuRHA

今日の出来事はウソ
４時半ごろはまだ電車の間隔が空いていた。
運転席に５人も乗って笑いながらホームに入って来た顔を見たら腹が立った。

873 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:28 ID:lAgXtlJ+

>>871
鉄道マニア語というより、２ｃｈ用語ですよ。

874 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:29 ID:y5LGlLlA

ちゅうか、たかだか４駅そこら運休しただけでここまで大騒ぎになる
中央線の影響力と利用者の多さに正直ちと感心している。

意外と迂回手段無いんだね。

875 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:30 ID:tUeS5ABD

>>870
>てゆーか、複雑なシステムをはじめて稼動する時は初期トラブルが高い確率で
>発生するくらいのことは、社会人なら常識として知っておくべきと思う。

発生する確率が高いというだけで、発生することが通常ではないのだが。
それに、発生しないように回避する努力がどの程度尽くされたかが大事でしょ？
それをしないで（今回のミスは完全な初歩的ミス＝トラブル回避が尽くされたと
はいえない）、トラブルが発生してから「複雑なシステムは・・・が常識だから」
なんて言っても、そんなのは戯言であり、社会で通用しないことは社会人なら常識だよ。

そういう抽象的な理屈（屁理屈）が本当に通用すると考えてるのだとしたら、マジで
考え改めた方がいいと思いますよ。そんな人間が組織にいると有害ですから。

876 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:30 ID:QBJQdb2Y

>>869
>中央線が遅れる最もたる原因は鬼のようなラッシュと、
>非常識なほどに多い人身事故と信号故障のせいだと思うんだが（ｗ
一度、遅れないように見直した筈なんだけどね。
たしかに、少し良くなったのかな？数分遅れと広報不足は変わらないが。

あとね、人身事故は防げないっていうのは間違いじゃないかと思う。
中央線ばかりで多い理由を、科学的に究明したらどうだろうか。
そうやって防ぐ努力したら少しは減ると思うのだが。
自分は、あの電車の、血で錆びたようなオレンジの色も悪いと思っている。

877 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:31 ID:VJiiU4Dg

>>839
状況を改善するために自分が何をするかという問題だろ．
ぬるいコーヒーが出てきたら店員に文句を言えば熱いのが出てくる．
でも電車が動かないからって駅員に文句を言っても復旧が早くなる訳ではない．
対応が悪いという文句は別にして，そこのところを分かっていないで
駅員を怒鳴り散らしているから非難されるんだろ．

878 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:31 ID:7SoQuRHA

迂回手段にバスがあるけど　時間のロスが問題なんだよ

879 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:32 ID:q0t/Y/QL

中央線を廃線に！

880 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:32 ID:a8VD4JWE

>>876
そうだね。日本人にとって癒しの色である
「緑」とかにした方がいいかもね。

881 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:32 ID:weUDyQTl

ＪＲ中央線がなんだ。

なんでも近いうちに関東に大地震が来るっていうじゃない。これのほうが怖い！

マジにくるかしらないけれども

882 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:32 ID:tUeS5ABD

あと、複雑なシステムがトラブルの原因というなら、その切り替えにあたり
システムの見直しから手をつけるというのはひとつの手段だと思う。

線路配置が複雑だから今回のトラブルが起きた、というのなら、線路配置の
見直しも長いスパンで進めながら今回の切り替えに至らせることもありえた
はず。たとえば、武蔵小金井とかってすげー複雑なポイント作ってるけど、
あんなに複雑である必要があるの？と思うわけ。
車庫があるからなんだろうが、車庫が複雑なのは俺にも理解できるけど、車庫
のある駅を複雑にする必要なんてないだろうと思うのだけど。

883 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:32 ID:ZKRjmNE9

>>872
列車番号か運用番号（左上に○○Ｈとか××Ｔとか表示されてるヤツ）
覚えてます？
いつのどの電車でその情景があったか、国土交通省に苦情メールする
ことをお奨めします。

884 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:32 ID:fm9ExOXW

上尾事件みたいな事件を期待した香具師はいたはず。

885 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:32 ID:lAgXtlJ+

>>874
東京通勤者の９０数㌫の人が、電車使ってるといいますしね。

886 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:33 ID:QBJQdb2Y

>>874
>ちゅうか、たかだか４駅そこら運休しただけでここまで大騒ぎになる
>中央線の影響力と利用者の多さに正直ちと感心している。
普段が普段だから、またか！という感じで騒ぎになるのでは

>意外と迂回手段無いんだね。
無い。
一度、帰宅時に西武線に迂回したことがあるが、とんでもなく遠い。

887 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:33 ID:yhJHUjbJ

生きる力がない人って多いですね

888 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:34 ID:tUeS5ABD

>>877
怒鳴る理由があるとしたら、対応の悪さなんだろうな。
情報がまったく入らない、情報をきちんと出さない。

仕事の基本であるホウレンソウがきちんとできていない組織なんだろうなと
思った。さすが元お役所だな、と。所詮鉄道業なんてその程度なんだろうけ
どね。

889 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:36 ID:7SoQuRHA

>>883
ここに書き込むヒマはあっても苦情メールを出すヒマは無いのです
＞列車番号か運用番号
運転席の人達の笑顔に釘付けで何にも憶えていません。

890 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:36 ID:tUeS5ABD

>>882について好例があるんだが

俺の田舎の北海道・旭川駅が高架化工事されてるんだけど、旭川駅の隣に
でっかい車庫があったわけだが、高架化にあたり車庫を別のところに移した
（最近完成したらしい）。
あと、過去に旭川の信号施設を大幅に変更したときには、変更前に複雑な線
路配置を見直したらしい。

大規模な変更の前に、その準備としてシステムの単純化を可及的に行う、て
のは基本なんだろうな。

891 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:37 ID:y5LGlLlA

>879
やめれ。てか、不可能。
たかが一日そこら動かなかっただけで１００万単位の人間に
影響を及ぼすまでに東京にがっつり食い込んでいる主幹路線だぞ。

人身事故が防げないっつったってな…それこそトレインマンでも
車内放送で流せっつうのか？電車大変参っております♪
中央線で自殺しやすい要因の一つとして、快速特快が存在するから
通過駅から飛び込みやすい＆武蔵小金井の踏み切りもメッカ。
車体の色が違う電車導入したはいいが、導入早々新車両で
グモられたらたまらんわ（ｗ

オカルト的な見地でいくと、中央線は竜脈の真上を通っていて、
神様の通り道なんだそうだよ。
だから霊的な磁場が発生して引き込まれるんだってさ。
ﾎﾝﾏｶｲﾅ

892 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:37 ID:QBJQdb2Y

>>888
>怒鳴る理由があるとしたら、対応の悪さなんだろうな。
>情報がまったく入らない、情報をきちんと出さない。
これは、びっくりするほどひどいです。
運転手もその電車が三鷹で止まるとは思っていないところが凄い。
前に、事故で三鷹で止まった時、もっと早く新宿で言ってくれればって言ったら、
「自分も知らなかった。私も困ってる」と運転手が言ってたからね。
今回も、運転手は復旧してるかしてないか分からず運転してたケースがあるのでは？

893 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:38 ID:a8VD4JWE

文句があるなら喪前がやってみろ、と。
自分で出来ないのに人にアレコレ言うの(ﾟＡﾟ)ｲｸﾅｲ

894 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:38 ID:mNKY4QJP

まぁすべては中央線の増強が遅すぎた、そういうことだな

895 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:39 ID:QBJQdb2Y

東京一極集中も悪いんだろうね。
浦安辺りの電車は、風が吹くと止まるんだよｗ

896 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:40 ID:jntZknha

末端の職員に苦情をいうと、上にあがって次回から
改善されるのが、健全な組織。ＪＲはクソ

897 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:42 ID:fP7ccKvq

わざわざ進捗にかなを振るか？
読めないやつなんて、いるのか？

898 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:42 ID:y5LGlLlA

中央線って、歴史的にもとってつけたように作ったもんだからな。
予想外に発展してしまって、なし崩し的にどんどん長くなっていって、
継ぎ足し継ぎ足しできてるからどんどん複雑になっていって、
しかも思い切り市民生活の足として定着しているから、
おいそれと止めることも出来ない。

>896
末端に情報が下りないってのも酷い話だとは思うがね。

899 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:42 ID:QBJQdb2Y

>>896
>末端の職員に苦情をいうと、上にあがって次回から
>改善されるのが、健全な組織。ＪＲはクソ
内情は知らないが、そうなんだろうね。どうしようもないんだろうね。
上は思い込みで動いている。
そのくせ、上は威張っているんだよね。
下が上のせいにするJRのような組織もどうかと思うがｗ

900 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:42 ID:q0t/Y/QL

>>896
日本にはそんな組織ないなぁ･ﾟ･(´Д⊂ヽ･ﾟ･

901 ：ID:i6xItN0eの妄言集：03/09/29 01:42 ID:A7V+vEae

混乱してれば情報は錯綜するし、ホームページだってなかなか更新できなくなるし。
それでも、ほーんに徐々にだけど、情報は入りやすくなってるよ。
山手線の車内に、他線の運行状況が表示されるようになっただけでも、
少しは進歩してる証拠だと思う。
中央線もそのうちそうなるだろうし、駅構内においても、この先もっとリアルタイムな
情報を流せるようになると思うよ。

902 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:43 ID:jntZknha

>>900

もしくは上が現場をきちんと見る。

903 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:43 ID:noOYWkQH

>>867 それは山手線も変わらんだろ。
というか、>>869の言ってることはまさしく結果であって。

904 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:44 ID:A+2XEDDn

>>901
名前変え忘れ？

905 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:44 ID:QBJQdb2Y

>>901
>山手線の車内に、他線の運行状況が表示されるようになっただけでも、
>少しは進歩してる証拠だと思う。
山手線は認める。すごい電車だ。

>中央線もそのうちそうなるだろうし、駅構内においても、この先もっとリアルタイムな
>情報を流せるようになると思うよ。
そうなって欲しいね。
東西線の運行状況もきちんと知らせてね。
特に軽んじられてるからねｗ

906 ：901：03/09/29 01:45 ID:A7V+vEae

ごめん。名前変え忘れた。
前にID:i6xItN0eを叩いてしまったときのままだった。

907 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:47 ID:5xdnHHpg

>891
しかも、それを都庁を立ててしっかりふさいでしまったんで
日本もおかしくなってる

ってか？（ｗ

908 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:50 ID:y5LGlLlA

>903
山の手はそこまで酷くグモらん。確かに信号は故障するが。

てーか中央線が止まると、場所によっては東西線・総武線・中央線+特急電車という
トリプルアクセルが決まってしまうからなぁ。
今回の運休にしろ、比較的利用者の少ない休日を狙ってもコレだもんね。

京王-中央-西武間のバイパスが少ないのも問題あるのかも。

都市計画もへったくれもなく発展したものまずかったんだろうなぁ。

909 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:50 ID:2eVH9RIn

アメリカの列車ってアムトラックは、貨物優先だから
旅客列車は遅れることが多いんだよな。
だから、とくに長距離は時間のある人がゆっくり旅を楽しむ用。

そういえば、イギリスの小話で知ってる奴をもう一つ。
ある日珍しく電車が定刻通りに来ました。
すげーと思ったら、それは一日遅れでした。

イギリスって本当の意味でいきなり民営化しちゃったから、
グチャグチャなんだよね。

910 ：鳥肌実：03/09/29 01:51 ID:MUVFmnt8

人為的ミスとは、日本人の学力が低下しておる！！ｗ

911 ：つくば山 ◆Mt.tkb8XFg ：03/09/29 01:51 ID:tg/HFyxL

ＪＨの集中工事みたいに徹底的にＴＶＣＭうつべきじゃなかたのか？
漏れは普段ＪＲは使わないけど、休みの日には中央線とかも使う。
音階の祭りは２ｃｈで知ってたけど、そうじゃなきゃまったく知らずに
いて、当日、行って( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝってことも充分ありえた。

912 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:51 ID:1Pry8zkC

結局だれの責任になるんだろうな

913 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:52 ID:y5LGlLlA

>907
竜脈の一本は高尾～皇居（中央線）、
もう一本は高幡不動～皇居（京王線）だったっけかなぁ。

しかし何かと中央線沿線の方が怪しげに濃くなってしまってる謎

914 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:53 ID:mmnO5JdQ

>>905
東西線が営団ではなくJRの路線であれば中央線の駅や電車で詳細な情報が流れるのにねw

915 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:55 ID:noOYWkQH

>>890
そんな土地に余裕があったら、とっくに複々線化終了してますが何か？

916 ：つくば山 ◆Mt.tkb8XFg ：03/09/29 01:55 ID:tg/HFyxL

>>913
首都は各方面にある三越のライオンが守ってるんだよね。

917 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:56 ID:y5LGlLlA

>909
イタリアも相当アバウトという話をきいたが。
しかし国民性がケセラセラならまぁいっかという。
車は車で運転が荒い上に道が複雑。

>914
なんでおまいここに居るの？みたいな存在なんだよな、東西線（ｗ
いや、早稲田とか馬場に出るときに重宝してますけど。

918 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:57 ID:T4BfJZRg

>>991
バスには運休の広告があった。
しかし、予告と違う事態になってしまった。
駅のアナウンスを徹底するべき、各鉄道会社間で他社であっても
運行状況を親切にアナウンスして下さい。お願いします。

919 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 01:58 ID:Y/Wx/nOQ

で、今回の一番悪さした人は
電気の人たちですか？
あそこって、何年か前、大崎あたりで5人くらいの人死に出したね。ｺﾘﾃﾈｰ!

920 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:00 ID:y5LGlLlA

>915
禿同。

余談だが、中央線って当初の計画では青梅街道沿いを走る予定が、
地主と宿場町の大反発に遭って（洗濯物汚れるとかお蚕さんが死ぬとか）
仕方なく当時それこそ何も無かった関東平野突っ切る形で作ったんだよね。
それが震災やらなんやで周囲に街が出来てしまって、
気が付いたら都市計画なんてとてもじゃないけど立てられません状態に。

そのへん特に酷いのが新宿～西荻窪間。

921 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:00 ID:6drMHSLB

>>911
＞ＪＨの集中工事みたいに徹底的にＴＶＣＭうつべきじゃなかたのか？

それは言えてる。スイカのコマーシャルなんて流してる場合じゃなかった。

922 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:02 ID:4EfpgTUN

>>920
だからその区間はいつも道路と斜めに交わってるんだね

923 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:02 ID:4EfpgTUN

で，結局今回の工事で高架になったの?
昔沿線に住んでたけどここ4，5年中央線載ってないし

924 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:05 ID:6drMHSLB

>>919
大崎の事故はミスも犠牲も下請けでしょ。

925 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:05 ID:noOYWkQH

>>920
>お蚕さんが死ぬ

当時、これは結構深刻な問題なわけで、
なにせ、横浜線とかは生糸運ぶためにつくられたぐらいだから。

926 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:07 ID:CjA4uqDk

高架にするために、一旦線路を仮設の線路(仮線という)に引っ張って、
旧いほうを壊して高架橋を一気に作り、終わったら仮線から高架線に
切り替える…という方法を使うそうな。なので高架化自体はまだ先。

927 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:08 ID:j05laPY+

>>920
＞余談だが、中央線って当初の計画では青梅街道沿いを走る予定が
青梅街道じゃなくて、甲州街道だよ。
そして、今、そこには、京王線が走っている。

928 ：社員です。：03/09/29 02:08 ID:aESwWSp0

今日の顛末でご迷惑をお掛けしたお客さま、本当に申し訳ありません。
言い訳になると思いますが、社員全てがお客さまにかかるご迷惑を最小限に食い止めたいと精一杯やってきたと思います。
このような結果になったことが、本当に申し訳なく、また社員の一人として本当に残念でなりません。
社内の士気はまた、大幅に下がるでしょうが、2度とこのようなことを起こさないよう、私は私のできることをひとつひとつ、
やっていきたいと強く思います。
いつか、皆様にいつでも笑顔でご利用いただけるよう、お客さまにとってあたりまえに、便利にご利用いただけるよう、
長くかかるかもしれませんが、頑張って参りたいと思います。
本当に申し訳ありませんでした。

929 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:11 ID:1Pry8zkC

寒い｡四ね。

930 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:12 ID:QBJQdb2Y

>>914
>東西線が営団ではなくJRの路線であれば中央線の駅や電車で詳細な情報が流れるのにねw
三鷹まで乗り入れしてるのだから、中野以西はJRの管理下にあるんじゃないのか？

931 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:12 ID:d34LMrRS

俺は中央線もJRも使わない営団路線地区在住なんだけど、
そんな俺でも工事のことは知っていたよ。

普段JR使ってて告知が少なかったって文句言ってる奴はあほ。
工事があるって分かってて行楽の予定いれた奴はまぬけ。
仕事、試験他必要にせまられてた奴はご愁傷様。

932 ：ななこ ◆IMhKQ93Npk ：03/09/29 02:13 ID:GcGaEcx1

335さま

胴衣・・・

933 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:14 ID:ajkNs/9N

>>892
鉄オタの友人に聞いてビックリしたんだけど、
鉄道の信号って抑止（赤信号）が無ければ、
進まなきゃならない勢いなんだってね。

もちろん情報もなし。

このＩＴ時代に、ＪＲの各列車は、目隠して
計器飛行してるようなもんだと思った。

934 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:14 ID:NsC8I8v3

しかし、せっかく工事するんだったら、ついでに複々線とかにしなくていいのかな？

脇にできる空き地をオープンカットして高架＆地下で複々線とかするんだろうか．

935 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:17 ID:RxW2f9ek

>>931
今回のことは、告知の範囲外だった
知っていて当然と言う態度だったら議論の余地なし

936 ：つくば山 ◆Mt.tkb8XFg ：03/09/29 02:17 ID:tg/HFyxL

>>920
中央線が真っ直ぐなにのは、その宿場町の反対に辟易した技術者が
もう、どうでもいい！！って地図の上に定規で真っ直ぐに路線を引いた
ってのを聴いた事ある

937 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:18 ID:y5LGlLlA

>925
そらわかってるけどね。
東高円寺にある蚕糸の森公園は当時の名残だし。

>927
確か最初は甲州街道、次に青梅街道とプラン立てたんだが、
どっちも同じ理由で頓挫して平原突っ切り電車と化しました。
当時としたらアホみたいな電車だったろうな。
日本で2番目か三番目に長い「直線を走る路線」なんだって。

鉄ヲタって程詳しくないんだけどな。
運行状況確認目的に鉄道総合覗いてるようなもんだから。

938 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:18 ID:4EfpgTUN

>>931
おおかた「出かける頃には終わるから大丈夫でしょう」と思ってたんだな
ここまで時間にきっちりした社会になると，冗長性と余裕を持つことを
忘れてしまうんだろうかね

939 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:18 ID:tUeS5ABD

>>892
>>933
要するに鉄道業界は前近代的というわけで・・・

940 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:19 ID:noOYWkQH

>>933
なんか変なのか？
乗務員の仕事は計画通りの運行と、乗客の安全の確保であって、
クルマのドライバーなんかと違い、能動的に情報を得る必要はない。

941 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:19 ID:ajkNs/9N

>>936
中央線は戦争時、軍の要請で計画されて、軍の人が、定規でびゃー
と引いた線だと聞いたが。

942 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:20 ID:4EfpgTUN

>>941
飛行機が飛び立てるようにという養成もあったらしい

943 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:21 ID:j05laPY+

>>941
明治時代にはもうありましたけど？

944 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:21 ID:ajkNs/9N

>>940
＞乗務員の仕事は計画通りの運行と、乗客の安全の確保であって、
＞クルマのドライバーなんかと違い、能動的に情報を得る必要はない。

前近代的だな、なんで鉄オタって、これまでのシガラミをさも絶対法則のように
言うんだろ？馬鹿だなぁ。

945 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:21 ID:QBJQdb2Y

>>941
>中央線は戦争時、軍の要請で計画されて、軍の人が、定規でびゃー
>と引いた線だと聞いたが。
真っすぐというのも悪いと思うが、当時からオレンジ色だったのか？

面白いページを見つけた。
http://www.geocities.jp/mochisachi/museum/15_hiroryuron/012_013/013_chuo_jiko.html

946 ：ななこ ◆IMhKQ93Npk ：03/09/29 02:21 ID:GcGaEcx1

今日は仕事ですた。
いつもより1時間早く出ましたが、30分遅刻・・・

「危機管理能力ない奴だな。2時間前に出れば間に合っただろうが、あ？」
などと言われたら泣く。

947 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:22 ID:noOYWkQH

>>937
>そらわかってるけどね。

そんなタモリみたいな寒い反応せずに、感心してくれよお。

948 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:22 ID:y5LGlLlA

誕生秘話まで行き当たりばったりな中央線。

>933
その目隠し計器飛行状態で世界一複雑なダイヤで走るんだから
ある意味すげえっちゃすげえんだけど。

949 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:23 ID:RxTOFC3I

このスレでＪＲを批判しとるヤツは、ケツが青いよ。
国鉄時代なんか、毎年、ストを警戒してたもん。
スト突入の気配があると、行楽の計画なんか入れないし、
通勤・通学者は前日に代替交通手段を各個人で用意してたもんだ。
ＪＲの工事の予定なんかを信じるヤツがアホだ。
自業自得。

950 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:24 ID:y5LGlLlA

余談だが、新幹線みたいな超特急でグモると、
死体が霧散して残らないとかなんとか…

951 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:24 ID:tUeS5ABD

>>940
>>944
まあそうもめなさんな。
ただ、>>944の「鉄オタって、これまでのシガラミを・・・言うんだろ？」
には同感。
何だか古い固定観念（宗教観？）を、金科玉条のように守り続けて、それ
に固着しちゃってるような人が多いのかもしれないね。

952 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:25 ID:4EfpgTUN

>>945
それより，中央線を機関車トーマスにした方がいいと思う

953 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:26 ID:y5LGlLlA

>949
懐かしい（ｗ
人身事故と違って予告があるだけマシだけど。
しかもストにクレームつけようもんなら赤い人たちが怖いしさ。

954 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:26 ID:tUeS5ABD

>>949
>通勤・通学者は前日に代替交通手段を各個人で用意してたもんだ。

なるほど。だったらそれをHPとかで公開すれば人の役に立つんじゃないかな？

貴方と生きた時代が違うんだから、情報は共有しないとね。
「昔はこうだったんだから」という以上、後々に受け継いでいくべき情報
だと思うから。

955 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:27 ID:mmnO5JdQ

>>950
もげた頭部がキオスクに飛び込んできたという話もある

956 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:28 ID:j05laPY+

>>954
今回は代替交通手段まで懇切丁寧に告知してたべ。

957 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:28 ID:J+zRT+SM

>>949
板に(・∀・)ｶｴﾚ!!

なんで、そんなJRのこと何か気にする必要があるんだ？
人身とかの突発的な物ならともかく、終わらすって言ってた
工事を予定通り終わらせれずに挙げ句の果てに
予定より6時間以上遅れて運転再開なんて異常

958 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:29 ID:urJmOXVk

812 名前：名無し野電車区投稿日：03/09/28 20:16 ID:JdZwLKBg
今のうちに言っとくけど明日の朝の中央線は輸送障害がほぼ100%発生するよ。
たとえ軌道・信号等システム面の不具合が無くても今日の騒動を見た利用者による
旅客集中は必至。さらにちょっとでも遅延が出たところで新線に習熟していない
乗務員・指令員等が事態を悪化させる。
まあ、この業界で過去何度も起きてきたこと。
最近では昨年12月改正時の埼京線のような状態になるだろうな。

…なんだとよ。信じたくはないが。

959 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:29 ID:tUeS5ABD

>>956
しかし、再開予定時刻が過ぎれば、動いてると思って行動するのが通常でしょ？
それを守って行動して「危機管理が甘い」と言われてもねえ。

鉄道マニアのように、四六時中鉄道のことばかり気にしてるわけじゃないし。

960 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:30 ID:QBJQdb2Y

JRには甘えがある。
「人身事故はどうにもなりません」と言う発言を新聞で読んだことがあるが、
それも甘えではないだろうか。人身事故させ無くすんだという意気込みが欲しい。

オレンジ、即刻やめるべきでは？

961 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:30 ID:y5LGlLlA

>954
もう既に路線検索なんてアホ程あるやん。

昔と違って、インターネットで代替輸送手段を探せるようになったし、
携帯電話でリアルタイムの事故・運休状況も把握できるし、
テレビもラジオもあって、情報源はたくさんあるというのに、
それを自分で探し出す能力が下がってる人が増えてないか？

962 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:31 ID:noOYWkQH

>>944
何言ってんだ？　お前？　古いも新しいもないだろ。

運転士は時刻表どおり安全に走らせる。
運行管理者はそれを助ける情報を的確に伝達する。

客に事故状況を伝えるなんてのは、
安全の確保に若干付随する業務に過ぎない。

963 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:31 ID:tUeS5ABD

>>957
>>949は鉄道マニアじゃないかな？
そりゃ彼らは鉄道が趣味だから、そのことばかり考えて、それが人生の目的なんだろうから
そう考えるのが普通なんだろうけど、鉄道を単なる手段としか思ってない通常のまともな人
間はそのことばかり考えてるわけじゃないことが彼らにはわかんないんだろうね。
通常のまともな人間が、鉄道マニアのそういう考えを理解できないように。

964 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:32 ID:NsC8I8v3

中央線は、もともと甲武鉄道って私鉄だろ．

沿線の集落に断られたんで、
なんにもまわりにない雑木林の中を
突っ切るルートにしたというのが本当らしい．

965 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:32 ID:RxTOFC3I

>>954
てめぇの足ぐらい、てめぇで確保しろ　！　ってのが基本。
わかる　？　　おぼっちゃま　ｗ

「誰かが自分のために何かしてくれる」　こういう甘い考えは捨てな。
負け犬になるだけだからね　ｗ

966 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:32 ID:mmnO5JdQ

>>960
ホームにドアをつけるだけでもだいぶ違う

967 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:33 ID:ZEFzJhKu

鉄ｷﾓｲ

968 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:33 ID:d34LMrRS

>>935
そりゃそうなんだけどさ。
でも予定通りに進まない可能性を想像できないのもどうかなと思うんだよね。
工事がうまくいって時間どおりに終わって当たり前とか思っちゃう単純さとかさ。

969 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:33 ID:QBJQdb2Y

告知していたを繰り返す人がいるが、ＪＲも工事が長引くとは思っていないので（いたりしてｗ）、
それほど告知していないのだよ。沿線住民の実感は、そういえば工事があったんだね、位。
その上、大幅な遅れ。
さらに、止まっているにも係わらず、平気で立川行き、八王子行き、山梨行きが運行され、
三鷹について、初めて三鷹止まりだとわかる始末。

弁解の余地は無いでしょう。

970 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:33 ID:y5LGlLlA

でも正直言って人身事故の責任までＪＲ及び鉄道各社には押し付けられないよ。
中央線で人身多いって言ったって、昭和の頃って今ほど酷くなかったような。
少なくとも鉄道身投げによる自殺は。

切り替え工事の真っ最中に南北線に飛び込んだｳﾞｧｶは二度氏ね。

971 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:34 ID:S9fThC5n

中央線は今後、黒で統一されます。

売店は菊の花を。
駅員は喪服を。

972 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:35 ID:QBJQdb2Y

>>970
>中央線で人身多いって言ったって、昭和の頃って今ほど酷くなかったような。
その頃から、自殺といえば中央線だった。今ほど多くは無かったと思うが、
自殺者が選ぶのは中央線という事実は当時から一緒。

973 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:35 ID:NsC8I8v3

しかし、工事予定とか見ると、
本来こういう切り替えの際にはあまりない単線運転の予定とかあって、
極力中央線を止めたくなかったというJRの意図が涙ぐましい．

しかし、ここまでの混乱を引き起こしたことを考えると、
すっぱりと終日運転休止にして、余裕をもって
作業を進めたほうが良かったんじゃないかと思う．

974 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:36 ID:y5LGlLlA

>969
そうかなぁ。
金曜日は仕事休みで一日沿線ぶらぶらしてたんだが、
朝から晩まで駅員が大声張り上げてビラ配ってたし、
もうしつこいちゅーねんつうくらい車内でもアナウンスしてたけど。

>966
その費用は運賃値上げにより捻出されるんか？

975 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:36 ID:tUeS5ABD

>>960
人身事故は論点外じゃないかな？

>>968
>でも予定通りに進まない可能性を想像できないのもどうかなと思うんだよね。

鉄道のことばかり考えてる鉄道マニア以外、「電車は予定通り動く」と思うでしょ。
台風とか自然災害でない限り。
今回のは天災じゃない、人為的な工事なんだしね。まさか人々がそこまでJRが低レベル
だと思ってないと思うし（実際は低レベルだったわけだが（笑））
そう考える想像力が、鉄道会社ならびに鉄道マニアには欠如してるよね。
「ｵｵｵ俺の知識は絶対で、一般人もﾓﾓﾓ持っててしかるべきものだぁぁぁ」って
ところなのかも。

それに、まさか8時間も予定が遅れるとは思わないよ。普通。
それを想像力で片付けるあたりが、鉄道のことしか目に入ってない人にありがちな
典型症例なわけだ。

976 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:37 ID:QBJQdb2Y

>>974
>金曜日は仕事休みで一日沿線ぶらぶらしてたんだが、
>朝から晩まで駅員が大声張り上げてビラ配ってたし、
>もうしつこいちゅーねんつうくらい車内でもアナウンスしてたけど。
日曜日電車使う人と平日使う人は違うのよ。

977 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:37 ID:y5LGlLlA

>973
深夜から翌日昼まで止めただけでこの騒ぎなんだから、
全面運休なんぞにした日には血を見るぞ。

978 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:37 ID:H/z9KJ60

　　　　　　　　　 __　　　
　l　　　　 :,,r'''￣￣ﾞﾞﾞﾞﾞ''''''''''''-,,_　　　　i
　i　　　;ri!ﾞ　　　　　　　　　　　ﾞlll;;,　　i
　 '|　 ;lll|l　,,,,:;iiii;,,,,　　　,,,;;lllii;_　 'll|l　 |
　 .'l, ﾚll'l '''＿＿＿_￣＿＿＿_　　l|ﾄ,r
　　'|;i|'ﾄ／|;;;;;;;;;;;;;;;;;|⌒|;;;;;;;;;;;;;;;;;|＼l ﾞ.r'''
　　.l　ﾞﾄ　＼;;;;;;;;／　　＼;;;;;;;／　　i .|
　　 'l　.|　　:r'ﾞ　/'　　　 !　＼　　　l　|
　　　.ll,,) '|!,,,　 .(i;;;;;iiilllii;il)l;'::　,r''| li,,,l
　　　　　|l;,'l||ll!|lll'llllllllllllllllll,'! ||l| ll |!ﾞ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　| i‐:ﾘlﾄ:,::;;;;;;;;;;;;;;,,,:l lil　´l!|.;|lﾞ　　＜　♪ 迷うな～　飛行機なの、炭疽菌なの
　　　　　 '!:ﾄ)' 'li, iiiiiiiiiiiii'.､l.｀ll,,|:(｀ |　　　　 |　　どっちが悲劇よ～？
　　　　　 l|!｀r,.('ﾄ.r　i　lﾞ i　 |.　)ﾞl! |--､ ...　|　少しでも　傷付けたい　純情なウサマ心～
　　　　/i'!.'il､.'l; .| i'l l. ; l,i,'!!'l;ﾞ;; '|ﾞ:::::::::::::ヾ　＼＿＿＿＿＿＿＿
, -ｰ'"":::ﾞ 'l;;;l'llll :ili;|.ﾌ/; ,｀ﾄ.ﾞ;l!.:;;;;;:::::::::::::;;;ヽ

979 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:37 ID:tUeS5ABD

>>974
>もうしつこいちゅーねんつうくらい車内でもアナウンスしてたけど。

おいおい。話がズレてるぞ。
運休の予告はあったが、運行再開が遅れる予告はなかったろ？

980 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:38 ID:j05laPY+

>>976
＞日曜日電車使う人と平日使う人は違うのよ。
厨房、工房ですか？

981 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:38 ID:NsC8I8v3

ホームドアは決まった形の電車しかこない地下鉄なんかだと簡単だが

4ドア通勤電車以外にも、3ドアクロスシート車とか、2ドア特急電車が
入り乱れて走る中央線では難しいんじゃない？

982 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:38 ID:QBJQdb2Y

>>979
>運休の予告はあったが、運行再開が遅れる予告はなかったろ？
俺的には、当然遅れると思っていたけどｗ
普段使っていない人、中央線のダメさ加減を観察していない人は、
遅れるとは思わないだろうね。

983 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:39 ID:noOYWkQH

>>975
>鉄道のことばかり考えてる鉄道マニア以外、「電車は予定通り動く」と思うでしょ。
>台風とか自然災害でない限り。

いや、人生すら予定通り動かんのに、まして電車なぞ。

984 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:39 ID:4EfpgTUN

>>959
> 鉄道マニアのように、四六時中鉄道のことばかり気にしてるわけじゃないし。

きついねぇ

985 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:39 ID:H/z9KJ60

986 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:40 ID:j05laPY+

まぁ、予測や適切な対処法を考え出せるかどうかと言うのは、社会経験の差も大きいんだろうな。
ハプニングに遭遇した時こそ、その人の状況判断能力や、問題解決能力が問われる。

987 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:40 ID:ZEFzJhKu

結局鉄は臭くてｷﾓｲって事が再認識されたってことでOK?

988 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:40 ID:y5LGlLlA

ある意味、予定が大幅にずれこみまして～が、
今まで少なかった日本社会がむしろ凄かったのかもしれない。

ＪＲ上層部の発表の遅さは問題あると思うけどな。
で、土日だろうが平日だろうが、電車使うからには
運行状態くらい確認しておけよとは思うんだけど。

高速だって混み具合調べるし、レジャーなら天気確認するし。

989 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:41 ID:RxW2f9ek

>>982
通勤通学に利用してる人ばかりだと考えてる時点でボツ

990 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:41 ID:CsRbRo8B

>>983
いや、人生より電車のほうが予定通り動かし易いと思うぞ。

991 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:41 ID:BRBu1iF1

>>966
ATOにしないと毎日遅延だな

992 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:42 ID:RxTOFC3I

予定は、あくまでも予定。
未来の事なんか確実に解かるわけない。

993 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:42 ID:noOYWkQH

>>990
だって、電車の方が速いじゃん。

994 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:43 ID:h9ie0Mpk

テレビでｼﾞｼﾞｲが、マジで怒ってたなｗ

995 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:43 ID:mbmHpkwo

まあ、JRは糞ということで1000

996 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:43 ID:y5LGlLlA

>982
周囲の中央線ユーザーは比較的落ち着いてたよ。
面倒くさいとぼやいてはいたけれど。
むしろ再開贈れて「やっぱりなー！ｗ」みたいなノリだった。

不幸にも中央線は観光等でご活躍のあずさ＆かいじ君も乗り入れてるから
山の手線や地下鉄が止まったときとは影響力が全然違う。

997 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:43 ID:QBJQdb2Y

もう一度言っておく。

JRも、まさかこんなに遅れるとは思わない、電車は普通の人が普通に使う時間には
動いていると思っていたろうから、広報にも抜かりがあった。
その抜かり方は、駅でポスターでの広報に頼ってしまった。そのポスターは、
一度も変わっていないから、人々の意識がだんだん薄れてきた。
週末の平日、盛んにアナウンスしていたのは事実だが、
恥ずかしながら、俺が日程をはっきり知ったのはネットのニュースでだった。←俺がトロイだけかもｗ
休日に出かけるために電車を使う人、平日は使わない人には、
週末の盛んなアナウンスは届かなかった。

そして、大幅な遅れｗ

998 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:43 ID:noOYWkQH

>>994
先が短いからな。

999 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:43 ID:mbmHpkwo

ゲットできなかった。

1000 ：名無しさん＠４周年：03/09/29 02:44 ID:2pFdx9Yv

線

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。