【経済】"月間目標の７倍、２ヵ月待ち" トヨタの新プリウス、日米で大人気
★トヨタの新プリウス、米で予約１万台
・トヨタ自動車は２４日、米国で１０月１７日に発売するハイブリッド車、新型
「プリウス」への予約注文が１万台近くに達したと発表した。
このうち１２００台余りは、初代「プリウス」の購入者を対象にしたインターネット
での予約キャンペーンで受けつけたという。
http://www.asahi.com/business/update/0925/063.html
★プリウス、半月で受注１万１千台 目標の７倍の勢い
・トヨタ自動車は１８日、１日に全面改良したハイブリッド車「プリウス」の１５日
までの受注が１万１０００台に達したと発表した。このままのペースだと
月間目標である３０００台の７．３倍になる勢い。
９７年発売の旧モデルは最初の１カ月の受注が３５００台で、購入層は
中高年が中心だった。新型は「幅広い年齢層が買っている」（広報部）。
生産する堤工場（愛知県豊田市）は休日出勤や１日２時間の残業で対応
しているが、納車まで約２カ月待ちの状態だ。
http://www.asahi.com/car/news/TKY200309180301.html
・トヨタ自動車は２４日、米国で１０月１７日に発売するハイブリッド車、新型
「プリウス」への予約注文が１万台近くに達したと発表した。
このうち１２００台余りは、初代「プリウス」の購入者を対象にしたインターネット
での予約キャンペーンで受けつけたという。
http://www.asahi.com/business/update/0925/063.html
★プリウス、半月で受注１万１千台 目標の７倍の勢い
・トヨタ自動車は１８日、１日に全面改良したハイブリッド車「プリウス」の１５日
までの受注が１万１０００台に達したと発表した。このままのペースだと
月間目標である３０００台の７．３倍になる勢い。
９７年発売の旧モデルは最初の１カ月の受注が３５００台で、購入層は
中高年が中心だった。新型は「幅広い年齢層が買っている」（広報部）。
生産する堤工場（愛知県豊田市）は休日出勤や１日２時間の残業で対応
しているが、納車まで約２カ月待ちの状態だ。
http://www.asahi.com/car/news/TKY200309180301.html
|
|
|
2 ：名無し薬学君 ◆KusuriJBSQ ：03/09/25 12:01 ID:ZnZ/Jg+N
（（（（（●ﾟーﾟ●））））ﾅﾁﾅﾁﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
3 ：ﾉﾙﾊﾟ -ﾟﾉ、ぽぽん＠ ◆PAPOPONhPs ：03/09/25 12:01 ID:0rYJOl49
一万台てすごいのか？
4 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:04 ID:l8SLPkXP
3ナンバーなんだよな。
新しいプリウス。
5 ：毎日5時間以上残業してます：03/09/25 12:05 ID:kTSLv8Rg
期間工を大量に募集してたのは、これだったのか。
7 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:07 ID:r/O/q96d
長く乗ってバッテリー好感すると高いんだろ？
燃費良くても金持ちやお役所の道楽車じゃないかと
燃費良くても金持ちやお役所の道楽車じゃないかと
ホンダのハイブリッド車より、ちょびっとだけ燃費がいいらしい。
9 ：☆ばぐ太☆φ ★：03/09/25 12:08 ID:???
10 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:09 ID:uP8wXhxg
デザインがホンダ車みたい。
11 ：うどん ◆udonJ.P/1M ：03/09/25 12:09 ID:gAYmMp1A
ＡＤＳＬ２４Ｍとかが詐欺だって言われてんのは分かるんだけど
だったら新型プリウスＬ３５ＫＭとかも、実際はウソだろ？
現実に即した値をだせよと、いつも思うんだが・・・
だったら新型プリウスＬ３５ＫＭとかも、実際はウソだろ？
現実に即した値をだせよと、いつも思うんだが・・・
12 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:10 ID:rDHduNlb
欲しい
13 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:11 ID:HIOJkfel
新プリ買う奴＝車庫入れが下手な奴
14 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:12 ID:s3DXflsD
漏れの50ccはリッター12kmなわけだが。
15 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:12 ID:EWS+GVWD
余計な機能はいらないから
150ﾏｿでリッター25キロ以上確実に走る車を出せ
車庫入れなんて訓練すれば小学生でも出来る
150ﾏｿでリッター25キロ以上確実に走る車を出せ
車庫入れなんて訓練すれば小学生でも出来る
16 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:12 ID:kTSLv8Rg
17 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:13 ID:DWeRhAfX
鬼の低燃費だしなあ
つーかあれ静かすぎて、逆に危なくないのか？
つーかあれ静かすぎて、逆に危なくないのか？
(･∀･)ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ
19 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:15 ID:Ib3Man0L
>>15
何度やっても出来ない香具師って結構いるぞ。
何度やっても出来ない香具師って結構いるぞ。
20 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:20 ID:PJ/XWra+
ＴＯＹＯＴＡらしさ 目立たない車からこっそり
１９７０ 初代セリカ １９６７年 開発開始 前 ｷﾞｱSS ＋ 後 ﾑｽﾀﾝｸﾞ
http://ourworld.compuserve.com/homepages/stepho/mycar.htm
１９６６ ■ ギア４５０ＳＳ イタリア ｼﾞｳｼﾞｱｰﾛ ﾃﾞｻﾞｲﾝ
ttp://ultra.cto.us.edu.pl/pub/Multimedia/Pictures/Cars/misc/Ghia450SS'67.1.jpg
１９６７ トヨタ2000GT １９６５年 開発開始
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Poplar/8477/2000gt.html
１９６５ ■ ディーノ・スペチアーレ 試作車 イタリア
http://www1.odn.ne.jp/~chr94850/contents00_1_01_3.htm
■ ジャガーＥタイプ 後部画像
http://www.web-cars.com/e-type/index4.html
目立つ前面は希少車から、後半は量産車からですか、 トヨタさん
21 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:21 ID:JKahCFcN
リッター35kmか。漏れのボロ車の６倍だな
22 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:21 ID:SIVVp+ab
半自動縦列駐車補助装置って・・・、こんなの必要なヤツは車を運転するなよ・・・。
23 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:22 ID:eMQmrA0c
俺も買うよ
24 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:24 ID:h2qeSp4o
旧型に比べて随分ｶｺﾖｸなったなぁ
25 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:24 ID:m669+zu3
26 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:25 ID:HGPmj0H/
ほうほう。そのプリうすって奴はどう凄いのですか？
車まったくわからない漏れにもわかるように教えてください。
車まったくわからない漏れにもわかるように教えてください。
27 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:26 ID:xoqF/bXw
あれだろ、この前の新日鉄の事故の遅れも原因なんだろ。
29 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:26 ID:ZUmAAg46
いくらだっけ？
30 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:27 ID:v+8k2l0B
トヨタのシンボル的な車、とにかく売らなくては！
名古屋人には珍しくド返しで売る。
前型プリは売れるだけ損する話を聞いたことあります。
本当ですか？
名古屋人には珍しくド返しで売る。
前型プリは売れるだけ損する話を聞いたことあります。
本当ですか？
31 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:27 ID:kTSLv8Rg
32 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:27 ID:h2qeSp4o
燃費の悪いアメ車に比べたら驚異的な燃費だよなぁ
アメリカ人もﾋﾞｸｰﾘ
アメリカ人もﾋﾞｸｰﾘ
33 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:27 ID:cQdFtmrW
奥田は勝ち組み。
消費税があがると輸出もどし税でさらに勝ち組。
消費税があがると輸出もどし税でさらに勝ち組。
俺の車リッター8km
35 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:28 ID:nylzgfVy
>>5
残業自慢してるガキ
残業自慢してるガキ
36 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:28 ID:rLUMIzN7
欲しいけど、金がない
37 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:29 ID:ypIgzZTL
米国の掲示板でも低燃費よりも駐車機能が話題になってたな。
まあ、どこの国にも不器用はいるってことで。
まあ、どこの国にも不器用はいるってことで。
三菱ギャランは、月１５０台位しか売れてなかったって、
軽急便スレに書いてあったな。
軽急便スレに書いてあったな。
39 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:30 ID:kTSLv8Rg
>>35
無職ﾊｹｰﾝ
無職ﾊｹｰﾝ
40 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:30 ID:m669+zu3
新型プリウスの電池って、
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0820/article53168_1.html
これなのかな？
エスティマやアルファードは、この電池の量産開始よりも前に発売開始されたんだけど、
当然、旧タイプの電池なのかな？
いつから変更されるんだろ？ とっても気になってるのだが。
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0820/article53168_1.html
これなのかな？
エスティマやアルファードは、この電池の量産開始よりも前に発売開始されたんだけど、
当然、旧タイプの電池なのかな？
いつから変更されるんだろ？ とっても気になってるのだが。
41 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:31 ID:OHGIbc3j
42 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:31 ID:XakBmsGA
オレも欲しいっちゅうねん
43 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:31 ID:ugv20YGa
デカプリオも乗ってるプリウス
44 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:32 ID:Ycd1RBBj
45 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:32 ID:s3DXflsD
>>38
。。。うちのファミリーカー、ギャランVR-Gだよ(´д`)
。。。うちのファミリーカー、ギャランVR-Gだよ(´д`)
46 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:33 ID:XwYbPUiv
車庫入れ機能の位置あわせは、モニター連打によって行います。
前は政府から購入時に補助金が50万円出たらしいけど、今でも出るのかな
48 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:34 ID:Z5nxuAlZ
車庫入れ機能の操作が煩雑で、結局使わない悪寒。
49 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:35 ID:5kW6cu8e
トヨタは早くセラの新型出せよ。
50 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:35 ID:ugv20YGa
>>37
Yahoo Autoの掲示板でプリウスは糞。まだKiaの車の方が素晴らしいと言ってる奴
発見。キムチの香りが..... その後そいつはボコボコに叩かれてた
その前にKiaはハイブリッド車作れるのか疑問
Yahoo Autoの掲示板でプリウスは糞。まだKiaの車の方が素晴らしいと言ってる奴
発見。キムチの香りが..... その後そいつはボコボコに叩かれてた
その前にKiaはハイブリッド車作れるのか疑問
51 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:35 ID:NFw20y/+
いい加減駐車場とかで3ナンバーだけで高くなるのは何とかならんか？
地球にやさしいプリウスなのに
地球にやさしいプリウスなのに
車庫入れ機能っていろいろ制限あるんじゃないのか？
よくわからずに使ってぶつける馬鹿が大量に出る予感
よくわからずに使ってぶつける馬鹿が大量に出る予感
53 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:36 ID:Ib3Man0L
わざと売上目標を少なめにして何倍も売れたという一種の宣伝だな。
月間目標３０００台って少な過ぎだろ。
月間目標３０００台って少な過ぎだろ。
54 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:37 ID:HYF/X7Dn
正直あの装備であの値段で出して来るのは驚いた
そんで儲けがチャンとあるらしいし
そんで儲けがチャンとあるらしいし
漏れのﾕｰﾉｽ500にも、車庫入れ補助機能付けてくれ！！
ヽ('∀`)ﾉ
ヽ('∀`)ﾉ
56 ：☆ばぐ太☆φ ★：03/09/25 12:37 ID:???
>>37さん
加速力は０km/h→１００km/hが１０．５秒だとか。
加速力は０km/h→１００km/hが１０．５秒だとか。
家計にきびしいプリウス
58 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:38 ID:4f5DkuMt
旧型のプリウス仕事で乗ってるけどおもろいよ
59 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:39 ID:hs2/boXK
人気車の出だしなんてこんなもんでしょ
60 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:39 ID:wWBhjwtX
ばぐ太がしゃべってる！
ブルーマイカのプリウスがカッコ良すぎる・・・
62 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:40 ID:m669+zu3
レオ様も持ってるらしいしな。
63 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:41 ID:uZh/4HVE
インバーター音聞きたい。どこかにうぷしてない？
64 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:41 ID:nOoQLFYq
プリウスのCMって誰が出てたっけか？
65 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:41 ID:x2HSq7Ve
縦列駐車補助装置に頼ってみたいもんだ。
ほすぃ、、うちのﾛｰﾀﾘｰﾀｰﾎﾞなので燃費4.5L/Mしか走らない。
足漕ぎペダルとガソリンエンジンのハイブリッド
1メーターあたり4.5リッターってすげーなｵｲ
初代プリウスのCMは手塚キャラのオンパレードだったっけ・・・。
今回のは・・・？
71 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:45 ID:e2bIGzYD
車(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈって思ってたけどこれは欲しい
72 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:45 ID:m669+zu3
>>70
てか、ガソリンスタンドから出られないぞｗ
てか、ガソリンスタンドから出られないぞｗ
73 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:45 ID:lAIelq1Z
おれのホンダ○○は、リッター６０ｋｍは軽いぜ。
一人乗りですが、、。
一人乗りですが、、。
75 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:45 ID:wMGVBaZp
俺も乗ってみたい。
レンタカーに出るのはいつだろう。
レンタカーに出るのはいつだろう。
76 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:45 ID:m669+zu3
>>73
カブ？
カブ？
マイルです。なんっって、、
78 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:46 ID:4f5DkuMt
なんか世の中どんどん未来になってくなあ
テレビ電話にインターネットにPDAにDVD録画に駐車補助機能のハイブリッドカーですか。
あとはなんだ？
テレビ電話にインターネットにPDAにDVD録画に駐車補助機能のハイブリッドカーですか。
あとはなんだ？
79 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:46 ID:bHQIy6fe
>>68
３万トンクラスの船と同等だな。
３万トンクラスの船と同等だな。
車板のアイドルCOTY選考委員国沢光弘の日記
９月１６日 ９時にホテルを出ると５分で羽田空港着。いやぁ近くて便利便利。
１０時発の小松（金沢）行きＡＮＡに乗る。この路線、初めて乗ったのだけれど、
離陸が１０時１８分。水平飛行に入ったのが１５分後くらいで、下見たら早くも
甲府市付近。雲の中を少し飛んだと思えば降下し始め、１０時５０分にゃ
もう金沢市上空から日本海に出てグルリと旋回。定刻１１時の着陸だった。
金沢って近いのね！ 到着後、ベストカー編集長の勝股兄と組んで新型
プリウスの試乗。１２時半くらいにスタートし、福井から九頭竜ダム、世界遺産
の白川郷、五箇山を抜けるという一周３２０キロの大コース。途中、工事箇所
などもあり、ほとんど休まず走って６時間といった具合。よく乗りました！
夕食後、ハイブリッドの父や兄、チーフエンジニアの井上さんなどと楽しく過ごす。
やっぱりハイブリッドって面白いし可能性があると思う。２１世紀は中盤まで
ハイブリッドの時代か？ そう遠くない将来、価格もディーゼルエンジンくらい
まで下がってくるんじゃなかろうか。
９月１６日 ９時にホテルを出ると５分で羽田空港着。いやぁ近くて便利便利。
１０時発の小松（金沢）行きＡＮＡに乗る。この路線、初めて乗ったのだけれど、
離陸が１０時１８分。水平飛行に入ったのが１５分後くらいで、下見たら早くも
甲府市付近。雲の中を少し飛んだと思えば降下し始め、１０時５０分にゃ
もう金沢市上空から日本海に出てグルリと旋回。定刻１１時の着陸だった。
金沢って近いのね！ 到着後、ベストカー編集長の勝股兄と組んで新型
プリウスの試乗。１２時半くらいにスタートし、福井から九頭竜ダム、世界遺産
の白川郷、五箇山を抜けるという一周３２０キロの大コース。途中、工事箇所
などもあり、ほとんど休まず走って６時間といった具合。よく乗りました！
夕食後、ハイブリッドの父や兄、チーフエンジニアの井上さんなどと楽しく過ごす。
やっぱりハイブリッドって面白いし可能性があると思う。２１世紀は中盤まで
ハイブリッドの時代か？ そう遠くない将来、価格もディーゼルエンジンくらい
まで下がってくるんじゃなかろうか。
81 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:48 ID:4z+jegTl
＞生産する堤工場（愛知県豊田市）は休日出勤や１日２時間の残業で対応
＞しているが、納車まで約２カ月待ちの状態だ。
TOYOTA、ちゃんと残業手当払ってるんだろうな？
＞しているが、納車まで約２カ月待ちの状態だ。
TOYOTA、ちゃんと残業手当払ってるんだろうな？
82 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:48 ID:FaOWPlXV
84 ：ぶるどら ◆JH6BLUEDRY ：03/09/25 12:50 ID:1M46dxA8
ＣＳ＆Ｓもかっこよすぎ
85 ：新プリのデザインはひどすぎ：03/09/25 12:51 ID:rtoMlaT6
ヨーロッパのデザイナーに頼んでたら目標の２０倍はいっていたけどナー
86 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:51 ID:HKUs1ZD9
音もなく,歩行者の背後から近付いて,
いけないことをしようとしていませんか?
いけないことをしようとしていませんか?
87 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:52 ID:Xv78m0TH
エンジンのスペック落として、その分電池増やして
家庭で充電できて電気自動車メインで使えるんだったら即買いするんだけどな。
家庭で充電できて電気自動車メインで使えるんだったら即買いするんだけどな。
88 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:52 ID:zthIGEpM
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車って、いずれ自動車史上希少価値が出そうだよな。
89 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:52 ID:lAIelq1Z
志村けんの背後から無音で近づくプリウス・・・
その時観客は「○○○○○○！」
その時観客は「○○○○○○！」
無職の俺はローンが使えません。買い換えたいんだけど・・・悲すぃー
静かすぎて歩行者がプリウスの接近に気付かず、スーパーの駐車場や路地裏で
轢かれ死ぬやつ続出の悪寒・・・。
轢かれ死ぬやつ続出の悪寒・・・。
93 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:55 ID:Mojd7/lB
で、バッテリーはどのくらいもつの？
>>87
ﾊｧ?
ﾊｧ?
95 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:55 ID:E0FwHTdy
>>79
船ヲタ発見！
船ヲタ発見！
96 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:57 ID:ypIgzZTL
>>87
どんなメリットがあるのかさっぱりわからん。
どんなメリットがあるのかさっぱりわからん。
危険防止の為に無音状態にならないように対策されているわけじゃないんだね。
タラちゃんの歩く時みたいな音をだすようにしておけばいいのに・・・。
>>68
M1A2と一緒だな
M1A2と一緒だな
99 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:58 ID:kkGDyUYl
車の騒音はロードノイズが主になっているのわかってない奴が
多いな。
多いな。
100 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 12:58 ID:5TV0uGuc
カンフーを習えば縦列駐車に悩まなくてもいいのに．．．
超新地転回が出来るプリウスきぼんぬ。
103 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:00 ID:EWS+GVWD
104 ：北海道愚民 ◆zNuGTZuR2Q ：03/09/25 13:00 ID:uW21bKuf
>>53
ｵﾚもこれは一種の情報操作ぽな気がする
ｵﾚもこれは一種の情報操作ぽな気がする
105 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:01 ID:E0FwHTdy
プリウスってアメリカでの名前は何ですか？
>>99
のろのろ走るとエンジン音のが大きいと思うんだけど
のろのろ走るとエンジン音のが大きいと思うんだけど
先代の価格は採算割れしてるって聞いたけど、現行は大丈夫なのかな？
クリアテール(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
111 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:04 ID:U+z88wBS
真横に動いて縦列駐車できるなら即買いだったのに、、、(･∀･)ｳｿ
112 ：９３：03/09/25 13:04 ID:Mojd7/lB
113 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:04 ID:gg12zs0B
ＨＯＮＤＡのインサイトが人気ってのは、読んだことある。
114 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:05 ID:m669+zu3
>>112
エスティマやアルファードじゃダメなのか？
エスティマやアルファードじゃダメなのか？
115 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:05 ID:m669+zu3
>>113
HONDAのチラシで？
HONDAのチラシで？
116 ：最大4秒もの遅延が発生する地上波デジタル放送は最悪：03/09/25 13:05 ID:3Jdy2Vst
>>3
自動車業界ではミリオンヒットなんじゃネーノ？
自動車業界ではミリオンヒットなんじゃネーノ？
117 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:07 ID:YbOopriy
買って得するのか損するのか
119 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:10 ID:Ol4QlSLZ
ターボ出たら買う
バッテリー交換の頻度ってどのくらいなんですか？
122 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:15 ID:bHQIy6fe
123 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:16 ID:gg12zs0B
>>115
アメリカでは、車でほとんど大陸横断するけど、ほとんど給油なしで行けるってんで人気らしい。
アメリカでは、車でほとんど大陸横断するけど、ほとんど給油なしで行けるってんで人気らしい。
124 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:18 ID:QGmUgyur
北海道なんで4WDを出して欲しい
125 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:19 ID:lEverZxs
納車２ヶ月てのはどうなの？ 長いほうなのかね
126 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:19 ID:cJ1UoXQO
うん、うん、プリウスワゴン欲しいな～
127 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:20 ID:cJ1UoXQO
うん、うん、スキーやるんで、プリウスワゴン4WDだったら即買いです。
また先行者か！
130 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:23 ID:E0FwHTdy
131 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:25 ID:E0FwHTdy
yahoo Auto の提示板見たけど、プリウス関係のスレ無いよ。
132 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:25 ID:HxYmiFID
相変わらずトヨタは赤字知らずだねぇ・・・。
根本的にその他日本の会社と違うんだろうな、リストラしないし。
根本的にその他日本の会社と違うんだろうな、リストラしないし。
133 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:26 ID:0Gk0k/o+
中古の値崩れがすごいんだよね
前オーナーも丁寧に使う人が多いだろうし良物件だよね
前オーナーも丁寧に使う人が多いだろうし良物件だよね
134 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:28 ID:VN9o1Wvt
前のプリウスはカッコ悪かったが、今回のはかなり改善されたな。
でも、まだ若者が買うにはカッコ悪い。
もっと洗練されたデザインのものきぼ～ん。
でも、まだ若者が買うにはカッコ悪い。
もっと洗練されたデザインのものきぼ～ん。
135 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:28 ID:KidymFix
136 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:29 ID:bHQIy6fe
137 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:34 ID:yypUY6C5
おい，プリウス買った奴は高速走るなよ．
ハイブリッドの意味がぜんぜんないから．
ハイブリッドの意味がぜんぜんないから．
初代プリウス、登りの山道だと、しょぼいエンジン駆動オンリーでガス欠寸前の
20キロ走行だったよね（ｗ
レンタカーで借りて長野に旅行いったときひどい目に会った。
あれから進化したのかな・・・
20キロ走行だったよね（ｗ
レンタカーで借りて長野に旅行いったときひどい目に会った。
あれから進化したのかな・・・
139 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:35 ID:m669+zu3
>>124
ハイブリッドって4WDなんじゃないの？
ハイブリッドって4WDなんじゃないの？
＞生産する堤工場（愛知県豊田市）は休日出勤や１日２時間の残業で対応
＞しているが、納車まで約２カ月待ちの状態だ。
南だか北だか知らんがまたチョンの工作員に火をつけられるんじゃないの？
＞しているが、納車まで約２カ月待ちの状態だ。
南だか北だか知らんがまたチョンの工作員に火をつけられるんじゃないの？
141 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:38 ID:wVvSqlzi
てか、１日２時間の残業って・・・
描いてる記者の常識なんだろうか？
描いてる記者の常識なんだろうか？
142 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:39 ID:kTSLv8Rg
>>125
漏れが買ったエスティマルシーダは3月発売開始で6月納車だった。
漏れが買ったエスティマルシーダは3月発売開始で6月納車だった。
143 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:39 ID:cJ1UoXQO
>>138
ええっ！ではスキーはだめそうですね・・。
ええっ！ではスキーはだめそうですね・・。
144 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:40 ID:VN9o1Wvt
145 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:41 ID:m669+zu3
>>144
なんに対するペナルティ？
なんに対するペナルティ？
146 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:42 ID:E0FwHTdy
>>144 ん？ＴＯＹＯＴＡって減点制なのか？！おまえ５ペナなんで、今月１０万。ﾋｨ
148 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:43 ID:T0OX/Me6
５年ぐらいで電池が劣化して充電できなくなり交換で１００万円ってことないの。
魅力はあるけどその辺が心配。
魅力はあるけどその辺が心配。
150 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:43 ID:wVvSqlzi
151 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:45 ID:VN9o1Wvt
152 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:45 ID:e+L+1z/B
あの自動縦列駐車システムで駐車していて
突如出てきた子供をプチっと轢いたりしたときって
やっぱり自分の責任になるの？
突如出てきた子供をプチっと轢いたりしたときって
やっぱり自分の責任になるの？
153 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:46 ID:XkxgXO1F
労働基準法でペナルティなどの減給は月給の１０分の１までしかできないよ。損害賠償は別だけど。
154 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:47 ID:5D6Ynia4
レギュラー満タンにして何㎞走れますか？
155 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:48 ID:VN9o1Wvt
>>149
電池の寿命は、期間は知らんがキロ数だとだいたい３０万キロくらいで
交換で、交換費用は５０万円くらいだと新車情報でやってたな。
まっ、普通の人が使うには廃車までは交換は不要という話だ。
実際はどうか知らんが。
電池の寿命は、期間は知らんがキロ数だとだいたい３０万キロくらいで
交換で、交換費用は５０万円くらいだと新車情報でやってたな。
まっ、普通の人が使うには廃車までは交換は不要という話だ。
実際はどうか知らんが。
>>154
登りの山道だと唖然とするほど醜いよ。初代のプリウスだからなんともいえんが。
登りの山道だと唖然とするほど醜いよ。初代のプリウスだからなんともいえんが。
157 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:53 ID:DnTbRoss
シビックに似てると思うのだが気のせいかな
158 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:55 ID:q9wym5Dd
>>154
タンク容量が４５Lなので、実質25K/Lだとして1125㎞
タンク容量が４５Lなので、実質25K/Lだとして1125㎞
159 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:56 ID:VN9o1Wvt
160 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:58 ID:m669+zu3
>>159
最初から出来高制って書けばいいじゃん。
最初から出来高制って書けばいいじゃん。
161 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 13:59 ID:dbAc+mZP
充電癖のあるニッケル水素電池じゃ、だんだん実質容量が減っていくのは目に見えているからな。
実質燃費も徐々に悪化して行くんじゃないの？
昔の携帯なんかあっという間に電池の容量が減っていったもんな。
リチウムイオン電池搭載でリーズナブルな値段だったらねぇ。
ウルトラキャパシタでもいいけど。
実質燃費も徐々に悪化して行くんじゃないの？
昔の携帯なんかあっという間に電池の容量が減っていったもんな。
リチウムイオン電池搭載でリーズナブルな値段だったらねぇ。
ウルトラキャパシタでもいいけど。
162 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:01 ID:++iwFrsw
真面目にランニングコスト比較すれば圧倒的にノーマル車の方が安い。
ていうか、新車購入時の価格差をランニングコストで取り戻すためには５０～１００万キロ乗らないといけないが、
そうなるとメンテナンスコストも発生するため、むしろ差が開く。
ていうか、新車購入時の価格差をランニングコストで取り戻すためには５０～１００万キロ乗らないといけないが、
そうなるとメンテナンスコストも発生するため、むしろ差が開く。
163 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:02 ID:VN9o1Wvt
>>160
完全出来高制ではなく、車を一台売るといくらついて、一定台数以上売れないと減らされるって方式。
その他にも客からのクレームとかもペナルティで減給される。
そういう複雑な報酬形態。
だから、出来高制とも書けないわけ。
完全出来高制ではなく、車を一台売るといくらついて、一定台数以上売れないと減らされるって方式。
その他にも客からのクレームとかもペナルティで減給される。
そういう複雑な報酬形態。
だから、出来高制とも書けないわけ。
164 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:04 ID:YgNGkdSe
電池交換とかの話が、何故初代の話ばかりなんだ？
意味ないじゃん。
意味ないじゃん。
165 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:04 ID:zp07qh5G
>>162
ん？ランニングコスト単独ならプリウスが優位だが、
導入コストが高い、と言いたいんじゃないのか。
でランニングコストが多少良くても導入コスト差を償却できない、と。
いずれにしても割高は承知の上で買う車だと思うが。
行政からの助成金当てても相当に割高。
ん？ランニングコスト単独ならプリウスが優位だが、
導入コストが高い、と言いたいんじゃないのか。
でランニングコストが多少良くても導入コスト差を償却できない、と。
いずれにしても割高は承知の上で買う車だと思うが。
行政からの助成金当てても相当に割高。
166 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:04 ID:mIkyXg0O
今後ﾒｰﾀｰ戻しされた車を買った奴が泣きをみる仕様だね。
167 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:05 ID:VN9o1Wvt
168 ：うどん ◆udonJ.P/1M ：03/09/25 14:07 ID:gAYmMp1A
導入コストに関しても
カローラより高いけどマークⅡより安いってレベル
定価的には２００～２５０万ぐらい
バカ高いってほどでもないとは思うが・・
カローラより高いけどマークⅡより安いってレベル
定価的には２００～２５０万ぐらい
バカ高いってほどでもないとは思うが・・
169 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:07 ID:uWWbrMdr
170 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:07 ID:NfzU+HFI
長距離乗りまくればばくる程
得をする車
得をする車
171 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:09 ID:zp07qh5G
172 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:11 ID:OumyOnhb
ディーラー冷やかしに行ってきたけど、
例によって全然売る気がないな。
初代の始めの頃は、売れば売るほど赤字だったそうだが、
今回のプリも利益無いのか？
例によって全然売る気がないな。
初代の始めの頃は、売れば売るほど赤字だったそうだが、
今回のプリも利益無いのか？
>>152
あったりめーだろｗ
あったりめーだろｗ
174 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:11 ID:VN9o1Wvt
175 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:12 ID:E0FwHTdy
環境やコストなどを考えるとプリウスが欲しい。
176 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:14 ID:lAIelq1Z
環境やコストなどを考えると、カブが一番。
177 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:15 ID:hbTJTOjj
環境やコストなどを考えると、自転車が一番。
178 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:15 ID:F2gQ7Sh8
環境やコストなどを考えると、歩け歩け、特に貧乏人は
179 ：＿：03/09/25 14:15 ID:kpGdkTFO
おそらくはトヨタのスパイがＫＩＡの技術を盗んだのでしょう、
陶器と同じですね
陶器と同じですね
観光やコスト考えると、家にじっとしてるのが一番。
あれ？
環境やコストを考えると、焼却炉で（ｒｙ
183 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:18 ID:Rc1ep4zk
昨日乗った山手線のボディに、「ぷ理うすは１㍑で山手線１周分と同じくらい走ります」
みたいなことが書いてあったな。
みたいなことが書いてあったな。
184 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:19 ID:VN9o1Wvt
環境やコストを考えると、生活保護申請して都営交通無料パスを貰って、
電車バス無料乗り放題ででかけるのが一番良い。
電車バス無料乗り放題ででかけるのが一番良い。
185 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:21 ID:OumyOnhb
スローライフマンセー
186 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:23 ID:NfzU+HFI
187 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:23 ID:DT7BiQBE
なんか3年目かなんかにバッテリーの交換をしなくてはならず
そのバッテリー交換に60万かかるとかって話を聞いたんだが＞前のモデル
今回もこれは健在なのかな？少しは安くなったのかな？
それともバッテリー寿命が延びてるのかな？
そのバッテリー交換に60万かかるとかって話を聞いたんだが＞前のモデル
今回もこれは健在なのかな？少しは安くなったのかな？
それともバッテリー寿命が延びてるのかな？
188 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:23 ID:yC+Obora
環境やコストを考えると、彼女がﾎｽｨ(´・ω・`)
189 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:25 ID:VN9o1Wvt
>>188
なんだかんだ言って、風俗に行くのが一番金がかかるからな。
なんだかんだ言って、風俗に行くのが一番金がかかるからな。
190 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:25 ID:UiUMtSQk
191 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:29 ID:NfzU+HFI
まあこれだけ売れていると
なんか嫉妬する輩が出てくるのは毎度の事だな
車板でもそうだがｗ
なんか嫉妬する輩が出てくるのは毎度の事だな
車板でもそうだがｗ
192 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:29 ID:VN9o1Wvt
>>190
社員だよ・・・。
出来高制にするとすべて委託にになるのか？
結局はタクシー会社と同じだよ。
基本給が決まっていても完全出来高制と。
って、何でトヨタの雇用体系について細かく説明しなきゃならんのだ・・・（汗
社員だよ・・・。
出来高制にするとすべて委託にになるのか？
結局はタクシー会社と同じだよ。
基本給が決まっていても完全出来高制と。
って、何でトヨタの雇用体系について細かく説明しなきゃならんのだ・・・（汗
今回もドライブトレインはプラネタリーギヤなの？
先代と違ってCTVが付いた、と聞いたけど。
先代と違ってCTVが付いた、と聞いたけど。
194 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:30 ID:ycv3zT9H
初代プリウスの電池代は新品30万円 リビルト品10万円
新プリウスの電池代20万円 リビルト品はまだ出てない（当然）
新プリウスの電池代20万円 リビルト品はまだ出てない（当然）
195 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:31 ID:18WD1lxM
石原大臣！！プリウスは高速料金無しにしませんか？
196 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:31 ID:treRH9Oo
>>31
二人乗りじゃん。
二人乗りじゃん。
197 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:31 ID:VN9o1Wvt
トヨタがハイブリッドのスポーツカーを出すとか車雑誌に載ってたが、
あれは２人乗りなんだよな。
ランエボインプくらいの性能の車でハイブリッドスポーツカーを出してくれると
いいんだが。
あれは２人乗りなんだよな。
ランエボインプくらいの性能の車でハイブリッドスポーツカーを出してくれると
いいんだが。
198 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:32 ID:hbTJTOjj
KQみたいなもんか
199 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:32 ID:UiUMtSQk
200 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:34 ID:XMgJsX6c
201 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:35 ID:VN9o1Wvt
まっ、雇用体系についてはどうでもいいや。
スレタイと関係ないし。
スレタイと関係ないし。
202 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:35 ID:ycv3zT9H
新プリウスの静粛性は特筆もんだぞ
アクセル全開でいつの間にか速度リミッターがかかった
それほど風きり音が無い
100K走行なら間違いなくセル塩より静か、それ以上は一瞬だったので判らん ちなみにUCF11
アクセル全開でいつの間にか速度リミッターがかかった
それほど風きり音が無い
100K走行なら間違いなくセル塩より静か、それ以上は一瞬だったので判らん ちなみにUCF11
203 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:35 ID:AZCC4OPO
>163
それ、ディーラーの話じゃん。。。
それ、ディーラーの話じゃん。。。
204 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:36 ID:XMgJsX6c
ところで、プリウス以外の日本車で一番、燃費のいい軽と普通車ってどの車種ですか？
なんか車に詳しい人が多そうなので、ご存知の方いましたら教えてください.
なんか車に詳しい人が多そうなので、ご存知の方いましたら教えてください.
205 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:37 ID:wMGVBaZp
マジで乗りたくなってきた。
レンタカーはいつ入るんだろう。
レンタカーはいつ入るんだろう。
206 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:38 ID:wvFiKhUM
激しく試乗したい！
試乗だけだとディーラーの人に嫌な顔されませんか？
試乗だけだとディーラーの人に嫌な顔されませんか？
207 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:38 ID:UiUMtSQk
>>192
そして現在流行中の労働力外注化策としては、委託契約又は請負契約で必要な労
働力をまかなうというものです。すなわち正社員以外の労働力活用法として（
１）パートタイマーと（２）個人事業主（委託契約・請負契約）を目的に応じ
て使い分けているということです。
そこで問題になってくるのが、労働基準法等との関係です。原則として雇用契約が
無い限り、換言す
れば個人事業主として労働力を提供する限り、労働保険（含雇用保険）そし
て社会保険の適用はありません。
従って個人事業主には一切の会社負担（半分）による社会保障が無いため、
仮に仕事中に事故にあったとしても労災保険や雇用保険そして社会保険の適用
がないので即生活苦に陥ることになります。この種の労働問題が現在日本で生じています。
http://www.hashm.gr.jp/gyo_info10.htm
そして現在流行中の労働力外注化策としては、委託契約又は請負契約で必要な労
働力をまかなうというものです。すなわち正社員以外の労働力活用法として（
１）パートタイマーと（２）個人事業主（委託契約・請負契約）を目的に応じ
て使い分けているということです。
そこで問題になってくるのが、労働基準法等との関係です。原則として雇用契約が
無い限り、換言す
れば個人事業主として労働力を提供する限り、労働保険（含雇用保険）そし
て社会保険の適用はありません。
従って個人事業主には一切の会社負担（半分）による社会保障が無いため、
仮に仕事中に事故にあったとしても労災保険や雇用保険そして社会保険の適用
がないので即生活苦に陥ることになります。この種の労働問題が現在日本で生じています。
http://www.hashm.gr.jp/gyo_info10.htm
>>200
すでにありますが、なにか?
すでにありますが、なにか?
209 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:40 ID:81vQqHPX
>>81
いくらトヨタでも、ライン工には残業代出すよ。
たった二時間っていうけど休む隙無く働かされるんだから、IT土方系のダラダラ
とした残業とは違う。
給料も今のご時世にしては良い方だが、年金を貰わずにして早死にする奴も多い。
現場には九州人が多かったりして、なんだか現代版炭坑夫という感じがする罠。
いくらトヨタでも、ライン工には残業代出すよ。
たった二時間っていうけど休む隙無く働かされるんだから、IT土方系のダラダラ
とした残業とは違う。
給料も今のご時世にしては良い方だが、年金を貰わずにして早死にする奴も多い。
現場には九州人が多かったりして、なんだか現代版炭坑夫という感じがする罠。
210 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:41 ID:VN9o1Wvt
211 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:44 ID:uWWbrMdr
>>207
まあ、どっかからのコピペだろうが
労働契約かどうかは本人同士が決めれる問題じゃないんだよね。
たとえば、隣の親父に仕事を頼んだとしても、そのやり方まで
指示をしている場合は労働契約に該当する。こんなパーツを
作りたいが完成品をもってこいというのが請負契約
そこのＨＰの下のほう良く読んだほうがいい。
まあ、どっかからのコピペだろうが
労働契約かどうかは本人同士が決めれる問題じゃないんだよね。
たとえば、隣の親父に仕事を頼んだとしても、そのやり方まで
指示をしている場合は労働契約に該当する。こんなパーツを
作りたいが完成品をもってこいというのが請負契約
そこのＨＰの下のほう良く読んだほうがいい。
213 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:48 ID:8fy1IcT+
∧＿∧
∧＿∧ （´<_｀ ） 流石だよなトヨタ。
（ ´_ゝ`） / ⌒i
／ ＼ | |
/ /￣￣￣￣/ |
＿_(__ﾆつ/ FMV / .| .|＿＿＿＿
＼/＿＿＿＿/ （u ⊃
214 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:50 ID:UiUMtSQk
>>211
何が言いたいかわからんが、
彼はネッツトヨタの社員なのに
給料月１０万を切ると言った。
社員なら、それは明らかな労働基準法違反。
ネッツはディーラーとはいえ名の売れた会社。そんなことするわけがない。
だから契約体系が社員契約じゃなくて、委託契約になってないかと訊いたわけ。
委託契約ってなんなのか示すために>>207のHPから引用したわけ。
何が言いたいかわからんが、
彼はネッツトヨタの社員なのに
給料月１０万を切ると言った。
社員なら、それは明らかな労働基準法違反。
ネッツはディーラーとはいえ名の売れた会社。そんなことするわけがない。
だから契約体系が社員契約じゃなくて、委託契約になってないかと訊いたわけ。
委託契約ってなんなのか示すために>>207のHPから引用したわけ。
労働契約の話はしかるべきスレでするべし
217 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:54 ID:jLEeto29
自動車庫入れ機能ってどういう仕組みよ？？
オーライオーライって声がでる。
219 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:55 ID:UiUMtSQk
220 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:56 ID:wMGVBaZp
車庫入れ機能はオプションじゃないの？
221 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:57 ID:7xYpZW0u
>>214
俺はタクシー会社に勤めていて、契約は社員契約で基本給が決まっているが、
月の水揚げが例えば１０万の場合は給料は５万円で基本給は保証されない。
でも社員契約で社会保険も加入している。
こういう場合の契約はどうなってんの？
労働基準法違反？
俺はタクシー会社に勤めていて、契約は社員契約で基本給が決まっているが、
月の水揚げが例えば１０万の場合は給料は５万円で基本給は保証されない。
でも社員契約で社会保険も加入している。
こういう場合の契約はどうなってんの？
労働基準法違反？
222 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:57 ID:UiUMtSQk
223 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:57 ID:kRb2/Ib7
アインシュタイン博士の言葉
近代日本の発展ほど、世界を驚かせたものはない。一系の天皇を戴いていることが今日の日本をあらしめたのである。
私はこのような尊い国が世界の一ヶ所位なくてはならないと考えていた。世界の未来は進むだけ進み、
その間、幾度か争いは繰り返されて、最後の戦いに疲れる時が来る。その時、人類はまことの平和を求めて、
世界的な盟主をあげなければならない。この世界の盟主なるものは、武力や金力ではなく、あらゆる国の歴史を抜き越えた、
最も古く、また尊い家柄でなくてはならぬ。世界の文化はアジアに始まって、アジアに帰る。
それはアジアの高峰、日本に立ち戻らねばならない。我々は神に感謝する。
我々に日本という、尊い国をつくって置いてくれたことを・・・。
近代日本の発展ほど、世界を驚かせたものはない。一系の天皇を戴いていることが今日の日本をあらしめたのである。
私はこのような尊い国が世界の一ヶ所位なくてはならないと考えていた。世界の未来は進むだけ進み、
その間、幾度か争いは繰り返されて、最後の戦いに疲れる時が来る。その時、人類はまことの平和を求めて、
世界的な盟主をあげなければならない。この世界の盟主なるものは、武力や金力ではなく、あらゆる国の歴史を抜き越えた、
最も古く、また尊い家柄でなくてはならぬ。世界の文化はアジアに始まって、アジアに帰る。
それはアジアの高峰、日本に立ち戻らねばならない。我々は神に感謝する。
我々に日本という、尊い国をつくって置いてくれたことを・・・。
>>222
その時特派員が見たものは！！
その時特派員が見たものは！！
225 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 14:59 ID:UiUMtSQk
226 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:00 ID:UiUMtSQk
>>224
OK牧場！！
OK牧場！！
227 ：☆ばぐ太☆φ ★：03/09/25 15:01 ID:???
★新プリウスの特徴
※パッと調べた程度なんで、補足修正あればお願いします。
・燃費は３５．５km/l。
・切り替えると、電気だけで１ｋｍ足らずの距離を走行可能。
・車庫入れ／縦列駐車支援システムつき。ハンドルがオートで動く。
・加速性大幅向上、０km/h→100km/hが１０．５秒。
・電気だけでエアコン制御。湿度センサーつき。
・ＣＤ値（空気抵抗係数）は０．２６
・５ナンバーから３ナンバーサイズ、５ドアハッチバックに。
・セルシオなみの静粛性。
・９スピーカーＪＢＬサウンドシステムがオプションでつく。
・ハンドルにオーディオ、エアコン、ナビ等のスイッチが集まっている。
・いわゆる「差込型のカギ」がなく、代わりに「携帯キー」がある。
服のポケットなどに入れてる状態でドアノブを引くとロック解除。
・乗ってからも「カギを回す」のではなく「スタートボタンを押す」で起動。
・ギアに「パーキング」がなく、代わりに「Ｐボタン」を押す。
・シガーライターがない。
※パッと調べた程度なんで、補足修正あればお願いします。
・燃費は３５．５km/l。
・切り替えると、電気だけで１ｋｍ足らずの距離を走行可能。
・車庫入れ／縦列駐車支援システムつき。ハンドルがオートで動く。
・加速性大幅向上、０km/h→100km/hが１０．５秒。
・電気だけでエアコン制御。湿度センサーつき。
・ＣＤ値（空気抵抗係数）は０．２６
・５ナンバーから３ナンバーサイズ、５ドアハッチバックに。
・セルシオなみの静粛性。
・９スピーカーＪＢＬサウンドシステムがオプションでつく。
・ハンドルにオーディオ、エアコン、ナビ等のスイッチが集まっている。
・いわゆる「差込型のカギ」がなく、代わりに「携帯キー」がある。
服のポケットなどに入れてる状態でドアノブを引くとロック解除。
・乗ってからも「カギを回す」のではなく「スタートボタンを押す」で起動。
・ギアに「パーキング」がなく、代わりに「Ｐボタン」を押す。
・シガーライターがない。
228 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:01 ID:7xYpZW0u
229 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:03 ID:k+XhOOV9
欲しいけど駐車場がない。
230 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:03 ID:JHqlDPUG
>>229
青空駐車場がある。
青空駐車場がある。
232 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:04 ID:MQceRVPY
ロータリーエンジン最強！
233 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:05 ID:1R9reaz9
ファミリアＮＥＯのデザインが
いかに先進的だったか証明された訳だが、、
いかに先進的だったか証明された訳だが、、
234 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:05 ID:yEN4arCr
>>227
携帯キーって近寄ったら開く奴？
携帯キーって近寄ったら開く奴？
235 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:06 ID:BiwjQuXV
236 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:06 ID:tlvg8pvO
ていうか、仮に契約社員でも
そういう人達にそういう待遇する時点で嫌な会社だと思う。
三菱が放火魔産んだのと同じだろ
そういう人達にそういう待遇する時点で嫌な会社だと思う。
三菱が放火魔産んだのと同じだろ
237 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:07 ID:JHqlDPUG
238 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:09 ID:81vQqHPX
ハッチバックは売れないという常識を覆したな。
でも、前のデザインの方がカッコ良かったよ。
でも、前のデザインの方がカッコ良かったよ。
239 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:10 ID:tlvg8pvO
240 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:11 ID:UiUMtSQk
241 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:11 ID:dsHtkXHH
アメリカでは、やっぱりレクサスブランドなの？
242 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:11 ID:rDHduNlb
>>239 普通調べると思うけど・・
外観はﾌﾟﾘﾒｰﾗのﾊﾟｸﾘじゃねぇの？
244 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:13 ID:tlvg8pvO
レンタルで十分
246 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:15 ID:EA110zTV
ロータリーエンジンの寿命は３万キロ。
太く短い人生だ。
太く短い人生だ。
247 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:16 ID:9CHTH/NJ
すばらしい車だが、こんな高いもの、だれが買うのだと
コメントしていた批評家がゾロゾロいたねえ。
コメントしていた批評家がゾロゾロいたねえ。
ハイブリッドカーを燃費が良くて経済的だって理由で購入しない方がいい。
自分の金を使ってでも地球の環境を守りたいって人が買うべき車なんだよ。
ディーゼル乗ってるやつは他人に迷惑かかろうが自分さえ良ければいいタイプ。
自分の金を使ってでも地球の環境を守りたいって人が買うべき車なんだよ。
ディーゼル乗ってるやつは他人に迷惑かかろうが自分さえ良ければいいタイプ。
249 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:17 ID:zGRDE/xg
燃費目当てで買うとバッテリメンテ費用で泣く事になりそうだが
どうなんだろう？
どうなんだろう？
250 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:18 ID:W7P2pWuh
251 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:19 ID:LN6pjLpF
アメリカは政治家や知識階級が自らのクリーンイメージの宣伝のために買う人間が多い。
252 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:19 ID:iHtaWq3j
253 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:20 ID:Ul2/qYBH
>>247
この程度の値段で高いってホームレスか？
この程度の値段で高いってホームレスか？
254 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:23 ID:47QSi+Fr
そのつどタクシー呼んだり、レンタカー借りたりしたほうが
安く済むんじゃねえの？それこそ近場なら自転車のほうがはるかにいいし。
どうなの？
安く済むんじゃねえの？それこそ近場なら自転車のほうがはるかにいいし。
どうなの？
256 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:26 ID:NfzU+HFI
＞２５４
凄い生活スタイルを提案する人だなｗ
凄い生活スタイルを提案する人だなｗ
257 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:26 ID:EA110zTV
260 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:27 ID:tlvg8pvO
>>257
妬みで暴力を振るうのは良くないですよ
妬みで暴力を振るうのは良くないですよ
262 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:29 ID:NfzU+HFI
263 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:29 ID:wMGVBaZp
シガーソケットがなかったらAC電源はどこから取れば良いんだ？
264 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:29 ID:JHqlDPUG
>>244
FC3Sで街乗りでリッター9kmを割らないタマはこの世に存在しない。
下手するとリッター４～５kmというのもあるというのに。
お前の脳内じゃ、13B-Tは燃費を追求した究極のエンジンなんだろう。
FC3Sで街乗りでリッター9kmを割らないタマはこの世に存在しない。
下手するとリッター４～５kmというのもあるというのに。
お前の脳内じゃ、13B-Tは燃費を追求した究極のエンジンなんだろう。
265 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:32 ID:ycv3zT9H
まあ、はっきりしてる事は
DQNの知能が低いやつはプリウスを絶対買わない
ということ
DQNの知能が低いやつはプリウスを絶対買わない
ということ
266 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:32 ID:0DjjXuzW
プリウスＣＭって新聞を小脇に挟んだサーファーみたいな野郎が歩く歩道のパフォーマンスやってる奴だろ？？
トヨタなんかダセーから絶対乗らない。
俺様はフェラチオーリ・ディアブロ専門。
トヨタなんかダセーから絶対乗らない。
俺様はフェラチオーリ・ディアブロ専門。
267 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:33 ID:JHqlDPUG
つーか、ガソリンに税金かけなきゃこんな車は要らないと思うんだが。
268 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:33 ID:KYOPZeWs
>>258
家族持ちだとそうとはいえないだろ。
家族持ちだとそうとはいえないだろ。
270 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:33 ID:81vQqHPX
>>266
フェラ馬鹿清水草一も先代プリウス乗ってるじゃん。
フェラ馬鹿清水草一も先代プリウス乗ってるじゃん。
272 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:37 ID:NDXh7E4E
273 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:37 ID:ZYHrMvE/
>>265
旧プリはシャコタンエアロがいますたｗ
旧プリはシャコタンエアロがいますたｗ
274 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:38 ID:HdXzVvue
話の内容おもしろかった
www.lovechat.tv
www.lovechat.tv
275 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:40 ID:JHqlDPUG
サーキットでランエボやインプと張り合えるくらいの性能がプリウスに備わったら
買ってもいいんだけどな。
買ってもいいんだけどな。
276 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:40 ID:ycv3zT9H
逆に知り尽くした奴も日本限定でトヨタに乗ることもある
「知っている奴は乗らない」のは半端な知識と雑誌の影響
「知っている奴は乗らない」のは半端な知識と雑誌の影響
277 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:43 ID:4dqjOzzw
俺、車庫入れヘタだから欲しいなぁ。
でも、値段がちょっとなぁ・・・
中古が出回るまで待つか・・・
でも、値段がちょっとなぁ・・・
中古が出回るまで待つか・・・
278 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:43 ID:ClbdsYBk
>>254
都内に住んでて週末ぐらいにしか車乗らないのなら、そうだね。
都内に住んでて週末ぐらいにしか車乗らないのなら、そうだね。
>車に詳しい奴ほどトヨタに乗らないよ。
詳しいって、どんなレベルなんだ？
ちなみに、おれは自分のバイクのエンジンばらして、組み立てれるが
そのぐらいなのか？
詳しいって、どんなレベルなんだ？
ちなみに、おれは自分のバイクのエンジンばらして、組み立てれるが
そのぐらいなのか？
280 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:46 ID:WHvgLY34
チョイノリ出来ん
281 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:46 ID:SIVVp+ab
都内中心部って月極駐車料８万円ぐらいするんだろ？
もう、あほかヴァカかと・・・。
282 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:46 ID:hHZnjeAm
車に詳しいやつほどスバルや三菱や日産やマツダに乗る！
車に詳しいやつほど外車に乗る
でいいだろ！ 今夜は良く寝れるだろ、トヨタが嫌いな一部の皆様
車に詳しいやつほど外車に乗る
でいいだろ！ 今夜は良く寝れるだろ、トヨタが嫌いな一部の皆様
283 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:47 ID:tlvg8pvO
車に詳しいけどツアラーＶ乗ってまつ
正直、ケツ振りの迫力じゃどの車にも負けてません。
正直、ケツ振りの迫力じゃどの車にも負けてません。
284 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:49 ID:4dqjOzzw
自動車なんてしょせん荷車なんだから、
荷物が一杯積めて、燃費が良くて、運転が楽ならそれでいいよ。
スポーツはバイクでやる。
荷物が一杯積めて、燃費が良くて、運転が楽ならそれでいいよ。
スポーツはバイクでやる。
285 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:49 ID:JHqlDPUG
>>279
エンジンばらせても、車の知識が無いんじゃ意味がない。
エンジンばらせても、車の知識が無いんじゃ意味がない。
286 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:50 ID:JHqlDPUG
>>284
NSXやGT-Rに乗ると、その考えも変わるよ。
NSXやGT-Rに乗ると、その考えも変わるよ。
287 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:51 ID:wMGVBaZp
288 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:52 ID:pUvf1CyC
>>279
車はバイクとは違うからなぁ。
トヨタ車は整備性が良いけど、そのほかはパッとしないね。
自分でいじるならトヨタの方が楽だけど、日産車の方がパワーがあったり、
走安性が良かったりするんだよな。維持費が高いけど。
整備性の悪さは整備工場に任せてしまえばいいし。
車はバイクとは違うからなぁ。
トヨタ車は整備性が良いけど、そのほかはパッとしないね。
自分でいじるならトヨタの方が楽だけど、日産車の方がパワーがあったり、
走安性が良かったりするんだよな。維持費が高いけど。
整備性の悪さは整備工場に任せてしまえばいいし。
289 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:54 ID:FlyJOBV9
少なくともプリウスは走りに何かを求める車じゃないねぇ。
モデルチェンジで商売するためにでっちあげられた「車の運転＝スポーツ」って感覚に
染まってる人には本質的に縁のない車だろう。
モデルチェンジで商売するためにでっちあげられた「車の運転＝スポーツ」って感覚に
染まってる人には本質的に縁のない車だろう。
バッテリー代が高いと言ってるヤシは、焦って初代の初期ロットを買った新しいもの好きだな。
初代のマイチェン以降はバッテリーが小型長寿命のものに変更されてて幾分安くなってる。
２代目はさらに改良されてる松下電器製のヤシを積んでて、さらに安くて小型長寿命だよ。
初代のマイチェン以降はバッテリーが小型長寿命のものに変更されてて幾分安くなってる。
２代目はさらに改良されてる松下電器製のヤシを積んでて、さらに安くて小型長寿命だよ。
車に詳しいって言うのは、きっと、車のインレットマニュホルドに、
ちんこを突っ込んだ事のある香具師の事だと思うよ。
ちんこを突っ込んだ事のある香具師の事だと思うよ。
292 ：まあ：03/09/25 15:55 ID:c/eB1SFS
トヨタはヲタは相手にしてないと
293 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:56 ID:r+WsI3Vn
>>275
求める能力が違うから必要ない。
求める能力が違うから必要ない。
294 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:56 ID:xEpXlzpG
>>281
千代田区の神田小川町付近で\5万だそうだ。
千代田区の神田小川町付近で\5万だそうだ。
295 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:57 ID:0DjjXuzW
昨日プリウス自宅に着いたけど今日中古屋に売った。
296 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:57 ID:1/+e1qGR
愛知に住んでると不況って感じが全くない。どこだよ、日本経済の足引っ張ってるところは（ゲラ
297 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:57 ID:4dqjOzzw
>>288
走行性能とか言ったって、しょせん荷車は荷車なわけで。
どんなに軽量化しても、100kg台の車重にはできんでしょ。
パワーウェイトレシオでは、絶対にバイクには勝てないわけで。
加速性能でも、スポーツとしての楽しさでも、馬の延長上にあるバイクとは次元が違うでしょ。
車なんて、荷物が一杯積めて、燃費が良くて、運転が楽ならそれでいいよ。
車に、極端なスピードや加速力は求めない。
走行性能とか言ったって、しょせん荷車は荷車なわけで。
どんなに軽量化しても、100kg台の車重にはできんでしょ。
パワーウェイトレシオでは、絶対にバイクには勝てないわけで。
加速性能でも、スポーツとしての楽しさでも、馬の延長上にあるバイクとは次元が違うでしょ。
車なんて、荷物が一杯積めて、燃費が良くて、運転が楽ならそれでいいよ。
車に、極端なスピードや加速力は求めない。
298 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:58 ID:LgUJf+HK
ツアラーＶなんぞ乗ってるヤシは人生の（ry
>>296
だから、万博やるのか？ｗ
だから、万博やるのか？ｗ
300 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 15:59 ID:atsEhuNv
石油の存在量ってこのままの消費が続けばあと30年分くらいしかないんだろ？
俺らが老人になる40年・50年後くらいには自動車産業や石油業界は
どうなっちまうんだ？
俺らが老人になる40年・50年後くらいには自動車産業や石油業界は
どうなっちまうんだ？
301 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:00 ID:pUvf1CyC
>>297
サスペンション設計とかが日産の方がしっかりしている。
コーナーリングでの姿勢の安定度やロール特性が良い。車種によるけど。
あと、高速走行時の走行安定性ではやはり日産の方が良いな。
あと、町乗りでも日産の方が小回りが利く。トヨタ車はデカイか小さいか
の2択しかない。日産は良いとこ取りをしてる。
その代わり部品が高め。素人にはお勧めできない。
サスペンション設計とかが日産の方がしっかりしている。
コーナーリングでの姿勢の安定度やロール特性が良い。車種によるけど。
あと、高速走行時の走行安定性ではやはり日産の方が良いな。
あと、町乗りでも日産の方が小回りが利く。トヨタ車はデカイか小さいか
の2択しかない。日産は良いとこ取りをしてる。
その代わり部品が高め。素人にはお勧めできない。
>>300
何十年も前から「あと30余年」って言ってるから心配するな。
何十年も前から「あと30余年」って言ってるから心配するな。
303 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:00 ID:4dqjOzzw
304 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:00 ID:hHZnjeAm
>>300
300取ってもアホはアホ
300取ってもアホはアホ
305 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:04 ID:81vQqHPX
特命リサーチ2000xで、石油の正体をやってて納得したな。
暫く大丈夫みたい。
暫く大丈夫みたい。
>>300 あと30年分くらいしかないんだろ？
それが、実はそうでもないらしいんだよ。探査技術が向上したのと
原油そのもののでき方に、新しい理論が生まれたりして、現状では
あと１００年分くらいらしいけど、先に行けばもっと埋蔵量が増える
可能性があるらしいよ。
それが、実はそうでもないらしいんだよ。探査技術が向上したのと
原油そのもののでき方に、新しい理論が生まれたりして、現状では
あと１００年分くらいらしいけど、先に行けばもっと埋蔵量が増える
可能性があるらしいよ。
308 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:05 ID:JHqlDPUG
309 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:05 ID:4dqjOzzw
310 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:06 ID:YSDRQEu0
何でストリームのパクリ車と同じ様な顔にしたのかね？
でも、214万円～って
かなり安いよな。
ちょっと買えそうな予感。
かなり安いよな。
ちょっと買えそうな予感。
312 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:09 ID:ycv3zT9H
313 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:11 ID:JHqlDPUG
４トン積みのバイクとか出たら官僚のバイクに対する見方も変わるだろう。
314 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:14 ID:4dqjOzzw
>>312
バイクは趣味の乗り物だからね。
言い訳はしないよｗ
まぁ、原チャリスクーターとかなら、
燃費がいいとか、5人乗れる自動車に一人で乗るより経済的で環境にもいいとか、
渋滞の緩和になるとか、色々メリットも言えるだろうけど、
1200ccで、しかも燃費がリッター9kmじゃぁ、言い訳のしようもないしｗ
バイクは趣味の乗り物だからね。
言い訳はしないよｗ
まぁ、原チャリスクーターとかなら、
燃費がいいとか、5人乗れる自動車に一人で乗るより経済的で環境にもいいとか、
渋滞の緩和になるとか、色々メリットも言えるだろうけど、
1200ccで、しかも燃費がリッター9kmじゃぁ、言い訳のしようもないしｗ
315 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:17 ID:MhyJSfqe
時代は変わった。
かつては馬力やメカニズムを好まれたが、
ターボ、ツインターボ、ツインカム、ファイブバルブ
ＡＴＥＳＡやＴＥＭＳ，４輪操舵システムなど。
今は性能や馬力ではなく、居住性やエコロジカルなものが
好まれる。
漏れは今でも機能＝美しさだと思っているので
ワゴン車やワンボックスは認めない。
316 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:18 ID:9TUTf4TJ
これってミッションのみなんでしょ？
漏れはＡＴしか乗れないから、買えない・・・。
漏れはＡＴしか乗れないから、買えない・・・。
317 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:20 ID:nAfROT4S
うむ、なんだかんだ言って機能美は
見た目だけの美と違って芯に響くモノがあるからな。
見た目だけの美と違って芯に響くモノがあるからな。
318 ：312：03/09/25 16:21 ID:ycv3zT9H
殆どの人にとって、RVやワンボックスなんてのは無駄。
あんな物は常に余計なもの積んで走ってると思っていいと思う。
普段は小型車でも乗って、必要なときだけレンタカーでRVやワンボックス借りれば良い。
車がステータスなんて時代でもないでしょ。
あんな物は常に余計なもの積んで走ってると思っていいと思う。
普段は小型車でも乗って、必要なときだけレンタカーでRVやワンボックス借りれば良い。
車がステータスなんて時代でもないでしょ。
320 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:22 ID:4dqjOzzw
>>318
俺のはV-boost起動状態だと、リッター6kmになってしまうｗ
俺のはV-boost起動状態だと、リッター6kmになってしまうｗ
321 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:22 ID:hNPg7lEM
メーカー別、購入者判別早見表
トヨタ 長い物に巻かれたい
日産 反骨精神
ホンダ DQN
三菱 怖い物知らず
マツダ 人の話を聞かない
スバル スペック至上主義
スズキ No.1という言葉に弱い
ダイハツ 安物買いの銭失い
いすゞ 漢の中の漢
トヨタ 長い物に巻かれたい
日産 反骨精神
ホンダ DQN
三菱 怖い物知らず
マツダ 人の話を聞かない
スバル スペック至上主義
スズキ No.1という言葉に弱い
ダイハツ 安物買いの銭失い
いすゞ 漢の中の漢
プリウスって単体では売れば売るほど赤字なんだけど
その代わりに走行データーを集めてるんだよね。電気自動車でも強いだろうなトヨタは。
しかもプリウスの存在が
他(メーカー)の全自動車を「旧式自動車」扱いできるんだよね。
その代わりに走行データーを集めてるんだよね。電気自動車でも強いだろうなトヨタは。
しかもプリウスの存在が
他(メーカー)の全自動車を「旧式自動車」扱いできるんだよね。
324 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:25 ID:NcRfqoxa
おまいら、レベル低いな。 車はもう、数学で走ってるんだよ。 操舵性能は動的解析、エンジン内部は超音速流体解析でな。少しは最新の（２０００年以降）の工学書よんでみい。
325 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:26 ID:4dqjOzzw
326 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:26 ID:DMe/SFDr
>>321
_|￣|○ ＤＱＮか･･･
_|￣|○ ＤＱＮか･･･
>>316
誰か突っ込めよ・・・・プリウスにはＡＴしかないぞ。
誰か突っ込めよ・・・・プリウスにはＡＴしかないぞ。
328 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:28 ID:Z5nxuAlZ
普段使うのは5ドアハッチバックがいちばん便利という答えに行き着きました。
すみません。僕が物議をかもしだしたようで。。。
車に詳しい奴ほどトヨタを乗らないって言った理由は
トヨタはエンジン・足回りの技術が１０年遅れているからです。
これはトヨタの技術者も認知しています。
ドイツを中心としたヨーロッパ各強豪メーカに技術面で大きく水をはけられています。
「人間４人乗っけて高速を３００Km/hで安定走行」
こんな車トヨタに作る技術はありません。
そんな強いエンジン必要ない
そんな強い足回り必要ない
こう、おっしゃる方もいますが違います。
強いエンジンの方が低速でも安定します。
強い足回りのほうが低速でも安定します。
運転していて楽です。気持ちいいです。
トヨタ車では感じることの無い
「ずっと乗っていたい車・降りたくない車・シートからお尻を離したくない車」が、そこにあります。
ネットとメールだけならP3でも十分。と言う方がいますが違います
十分とか十分じゃない問題じゃなくてP4の方がいい、はたまたP5の方がいい。
あたりまえのことです。
本当にメーカーや車種で「洗練された技術」を差別化出来る人間、
「本当にいい物を求める気持ち」「洗練されたものと一緒にいたい気持ち」
を満たすためにお金をいとわない人はトヨタ車に乗りません。
これが言いたかっただけです。
電気とのハイブリットは時期無くなります。ドイツでほぼ完成された水素ハイブリッとが時期主流になります。断言します。
車に詳しい奴ほどトヨタを乗らないって言った理由は
トヨタはエンジン・足回りの技術が１０年遅れているからです。
これはトヨタの技術者も認知しています。
ドイツを中心としたヨーロッパ各強豪メーカに技術面で大きく水をはけられています。
「人間４人乗っけて高速を３００Km/hで安定走行」
こんな車トヨタに作る技術はありません。
そんな強いエンジン必要ない
そんな強い足回り必要ない
こう、おっしゃる方もいますが違います。
強いエンジンの方が低速でも安定します。
強い足回りのほうが低速でも安定します。
運転していて楽です。気持ちいいです。
トヨタ車では感じることの無い
「ずっと乗っていたい車・降りたくない車・シートからお尻を離したくない車」が、そこにあります。
ネットとメールだけならP3でも十分。と言う方がいますが違います
十分とか十分じゃない問題じゃなくてP4の方がいい、はたまたP5の方がいい。
あたりまえのことです。
本当にメーカーや車種で「洗練された技術」を差別化出来る人間、
「本当にいい物を求める気持ち」「洗練されたものと一緒にいたい気持ち」
を満たすためにお金をいとわない人はトヨタ車に乗りません。
これが言いたかっただけです。
電気とのハイブリットは時期無くなります。ドイツでほぼ完成された水素ハイブリッとが時期主流になります。断言します。
330 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:28 ID:4dqjOzzw
>>321
日野は？
日野は？
331 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:30 ID:BxDB3HOt
トヨタ 長い物に巻かれたい
日産 見せかけの反骨精神
ホンダ DQN
三菱 スペック至上主義
マツダ 騙されやすい
スバル 本物志向
スズキ 貧乏人
ダイハツ 安物買いの銭失い
いすゞ 漢
こうだろが、クソ日産乗りめ！
日産 見せかけの反骨精神
ホンダ DQN
三菱 スペック至上主義
マツダ 騙されやすい
スバル 本物志向
スズキ 貧乏人
ダイハツ 安物買いの銭失い
いすゞ 漢
こうだろが、クソ日産乗りめ！
333 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:32 ID:F2gQ7Sh8
334 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:32 ID:0DjjXuzW
やっぱり日本車はクズだな。
韓国製を買え。
韓国製を買え。
335 ：うどん ◆udonJ.P/1M ：03/09/25 16:34 ID:gAYmMp1A
こうだろ
メーカー別、購入者判別早見表
トヨタ カローラ、つまんない、視界に入らない車
日産 新型キューブださい
ホンダ ハイセンス、見た目はトヨタの３年先いってたが凋落傾向あり
三菱 とにかくダサい
マツダ 厨房的カッコイイ車
スバル スバル乗りの話聞くのはウザイ
スズキ ワゴンＲしかしらん
ダイハツ しらん
いすゞ 全然しらん
メーカー別、購入者判別早見表
トヨタ カローラ、つまんない、視界に入らない車
日産 新型キューブださい
ホンダ ハイセンス、見た目はトヨタの３年先いってたが凋落傾向あり
三菱 とにかくダサい
マツダ 厨房的カッコイイ車
スバル スバル乗りの話聞くのはウザイ
スズキ ワゴンＲしかしらん
ダイハツ しらん
いすゞ 全然しらん
336 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:34 ID:hNPg7lEM
>>330
トヨタ 長い物に巻かれたい
日産 反骨精神
ホンダ DQN
三菱 怖い物知らず
マツダ 人の話を聞かない
スバル スペック至上主義
スズキ No.1という言葉に弱い
ダイハツ 安物買いの銭失い
いすゞ 漢の中の漢
日野 自家用なら神
光岡 偏屈
番外
ヒュンダイ がらくた同然
トヨタ 長い物に巻かれたい
日産 反骨精神
ホンダ DQN
三菱 怖い物知らず
マツダ 人の話を聞かない
スバル スペック至上主義
スズキ No.1という言葉に弱い
ダイハツ 安物買いの銭失い
いすゞ 漢の中の漢
日野 自家用なら神
光岡 偏屈
番外
ヒュンダイ がらくた同然
337 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:35 ID:Rk592Shb
＞３３４
ﾁｮｿﾀﾞｲ車？
であんた
ﾁｮｿ車の何に乗ってんの？
ﾁｮｿがﾁｮｿ車に乗るなんてまあチャレンジャーだな
ﾁｮｿﾀﾞｲ車？
であんた
ﾁｮｿ車の何に乗ってんの？
ﾁｮｿがﾁｮｿ車に乗るなんてまあチャレンジャーだな
338 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:35 ID:AB3LR3Kp
日野はトヨタの子会社だし。
>>333ﾜﾛﾀ 当方日野在住。
>>333ﾜﾛﾀ 当方日野在住。
339 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:36 ID:4dqjOzzw
>>336
光岡なんて初めて知った・・・
光岡なんて初めて知った・・・
340 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:36 ID:8QDXJac7
現代より更に評判の悪い大宇は？
341 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:38 ID:wMGVBaZp
トヨタ 無難
日産 Z
ホンダ モータースポーツ
三菱 ランエボⅦ
マツダ ｽｰﾝｽｰﾝｽｰﾝ
スバル 星
スズキ 軽
ダイハツ 軽
いすゞ 名前しか知らない
日産 Z
ホンダ モータースポーツ
三菱 ランエボⅦ
マツダ ｽｰﾝｽｰﾝｽｰﾝ
スバル 星
スズキ 軽
ダイハツ 軽
いすゞ 名前しか知らない
342 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:38 ID:4dqjOzzw
あと、なんか国内15番目だかの自動車メーカーで、
一人乗りスポーツカーを作ってるところなかったっけ？
一人乗りスポーツカーを作ってるところなかったっけ？
343 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:39 ID:BiwjQuXV
トヨタの目的は、「ナイトライダー」みたいに、ペットな車を作って、
アクセサリーに、ばんばん、お金を使わせることじゃないの？
人間は、もう、運転も縦列駐車もせず、道路と車が勝手にやってくれるの。
アクセサリーに、ばんばん、お金を使わせることじゃないの？
人間は、もう、運転も縦列駐車もせず、道路と車が勝手にやってくれるの。
344 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:39 ID:ycv3zT9H
いすゞフローリアン欲しい
345 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:40 ID:Rk592Shb
プリウスにも乗りたいけど
スバルレガシーにも乗りたい
スバルはＣＭの作りｲｲんだよね
スバルレガシーにも乗りたい
スバルはＣＭの作りｲｲんだよね
346 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:40 ID:1IpdpRrj
豊田は田舎 ﾌﾟﾌﾟ
347 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:41 ID:yX0V5I+w
348 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:41 ID:4ZLoYORT
車庫入れ失敗続出で裁判とかの心配はないのか？
349 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:42 ID:wMGVBaZp
車が自動運転になるならそれはそれでいい。
要はパーソナル電車みたいなものだ。
電車に乗って楽をしたいけど運べる荷物が限られるという問題があるし。
要はパーソナル電車みたいなものだ。
電車に乗って楽をしたいけど運べる荷物が限られるという問題があるし。
351 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:44 ID:Rk592Shb
>>329
なんでそんなに必死なの
そもそも水素自動車時代にハイブリッド通り越して
そんな時代到来と過程して、そのインフラ整備どうするつもりだ？
１年、２年で出来る事では無いのだぞ？
妄想もいい加減にしろよ
なんでそんなに必死なの
そもそも水素自動車時代にハイブリッド通り越して
そんな時代到来と過程して、そのインフラ整備どうするつもりだ？
１年、２年で出来る事では無いのだぞ？
妄想もいい加減にしろよ
>>329
てかセルシオのエンジンはヨーロッパのメーカーが皆まねたじゃん。
ローバーのV８なんて朝鮮人ばりのコピーエンジンだし。
ベンツなんて安っぽくなったよ。(Cクラスよりセルシオの方が高額だから当然だが）
それはいいとしてプリウスの最大トルク42.93kgm って凄くない？
数字上だと4リッタークラスの鬼トルクみたいだけど。
てかセルシオのエンジンはヨーロッパのメーカーが皆まねたじゃん。
ローバーのV８なんて朝鮮人ばりのコピーエンジンだし。
ベンツなんて安っぽくなったよ。(Cクラスよりセルシオの方が高額だから当然だが）
それはいいとしてプリウスの最大トルク42.93kgm って凄くない？
数字上だと4リッタークラスの鬼トルクみたいだけど。
エリーゼみたいな車作る会社が日本に無いってのが悲しいよ。ｵｲﾁｬﾝは。
354 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:45 ID:Fw3Dd+G8
355 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:47 ID:4dqjOzzw
2003年09月09日(火)
>>342（自己レス）
あ、これだったかな？
> 自動車メーカー ゼロスポーツ誕生
> 2003年9月2日、株式会社ゼロスポーツは日本で17番目の自動車メーカーとなりました。9月9日発売の電気自動車「ゼロEVエレクシードRS」は、「本物を知るオトナのためのスポーツカー」をコンセプトとした、超小型一人乗りの電気自動車です。
>>342（自己レス）
あ、これだったかな？
> 自動車メーカー ゼロスポーツ誕生
> 2003年9月2日、株式会社ゼロスポーツは日本で17番目の自動車メーカーとなりました。9月9日発売の電気自動車「ゼロEVエレクシードRS」は、「本物を知るオトナのためのスポーツカー」をコンセプトとした、超小型一人乗りの電気自動車です。
356 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:47 ID:SIVVp+ab
トヨタ 没個性・無感動
日産 似非反骨精神（ほんとうはトヨタが欲しい）
ホンダ なんか気になる
三菱 底なし沼状態
マツダ もはや国産車と呼べない
スバル オナニー車
スズキ ボディ、ぺらぺら
ダイハツ 二番煎じ
いすゞ ドカタ御用達
日野 ＤＱＮダンプ
光岡 最初だけ、もうなくなる
番外
ヒュンダイ がらくた以下
大宇 車？
起亜 ｱﾊﾊﾊ
357 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:47 ID:7PRw6T2A
今度のはまっとうな利益でるの？
358 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:48 ID:U5E55j02
>>352
電気モーターはトルクの鬼だからねー
電気モーターはトルクの鬼だからねー
359 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:48 ID:wWg3JUyN
>>329 の話聞いてるとなんか明日にも大ドイツ帝国ができそうだなｗ
360 ： ：03/09/25 16:48 ID:qcEdGcZq
>>329
じゃあこのエンジン使って車作ってみろよ。
とんでもない高出力エンジンだぞ。
ttp://www.jfe-eng.co.jp/product/machinery/mac01_01_01.html#06
じゃあこのエンジン使って車作ってみろよ。
とんでもない高出力エンジンだぞ。
ttp://www.jfe-eng.co.jp/product/machinery/mac01_01_01.html#06
361 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:48 ID:FlyJOBV9
>>329
わずか数百文字なのに出来の悪い広告のような常套句まみれの、しかもミスタイプが目立つ文章。
加えてトヨタにとってさえ常識の「現行ハイブリッドはあと数年」をさも新情報のように言い立てるナイーブさ。
>>329の様な幼弱なタイプの人間が毛嫌いするのなら、ひょっとしてトヨタ車は俺の好みに合うかも知れない。
わずか数百文字なのに出来の悪い広告のような常套句まみれの、しかもミスタイプが目立つ文章。
加えてトヨタにとってさえ常識の「現行ハイブリッドはあと数年」をさも新情報のように言い立てるナイーブさ。
>>329の様な幼弱なタイプの人間が毛嫌いするのなら、ひょっとしてトヨタ車は俺の好みに合うかも知れない。
363 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:49 ID:wMGVBaZp
トヨタにはハイエースという稀代の名作があるじゃないか。
364 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:49 ID:+S6QzY6J
Vマックを買った日本人の金持ちはいないのか？もう市販してるんだよね？
365 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:51 ID:yX0V5I+w
>>353
外車が好きな人は日本車でどんなｶｯｺｲｲのがでても、どんなに技術の
結晶みたいなのがでても「○○のﾊﾟｸﾘ」とか「しょせん日本車」とかで
終了しちゃうんだよね。それはしょうがない。日本はヨーロッパより
遅れているし、ダサいというｲﾒｰｼﾞが強いんだろうから。
外車が好きな人は日本車でどんなｶｯｺｲｲのがでても、どんなに技術の
結晶みたいなのがでても「○○のﾊﾟｸﾘ」とか「しょせん日本車」とかで
終了しちゃうんだよね。それはしょうがない。日本はヨーロッパより
遅れているし、ダサいというｲﾒｰｼﾞが強いんだろうから。
366 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:52 ID:odn26FQl
MCプリに乗ってます。
3年乗ったけどバッテリーは健在。
正直新プリ(*ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
次買うのは2世代くらいあとかなぁ？
ちなみにうちのプリはカタログスペック29km/L
で、平均23km/L位走ります
エアコンつけなきゃ25km/Lくらいです。
遠乗りが多いので燃費良いです。
知人は街乗りが多いので20km/Lがやっとだって行ってました。
3年乗ったけどバッテリーは健在。
正直新プリ(*ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
次買うのは2世代くらいあとかなぁ？
ちなみにうちのプリはカタログスペック29km/L
で、平均23km/L位走ります
エアコンつけなきゃ25km/Lくらいです。
遠乗りが多いので燃費良いです。
知人は街乗りが多いので20km/Lがやっとだって行ってました。
367 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:53 ID:gnbNWuDb
日本車が欧州より遅れてるとしたら、ブランド戦略だけだろ
>>336はﾆｻﾝｦﾀ
369 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:54 ID:j6xLw70N
>>352
11.7だったはず
11.7だったはず
370 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:55 ID:7PRw6T2A
現代を知ってみた くない。
>そもそも水素自動車時代にハイブリッド通り越して
>そんな時代到来と過程して、そのインフラ整備どうするつもりだ？
はぁ？とっくに水素ハイブリットは走っていますよ？？
インフラ？？？
トヨタも去年水素ハイブリットに着手したはずだが？
>そんな時代到来と過程して、そのインフラ整備どうするつもりだ？
はぁ？とっくに水素ハイブリットは走っていますよ？？
インフラ？？？
トヨタも去年水素ハイブリットに着手したはずだが？
トヨタ 不気味な程壊れない
日産 Zは社長の趣味
ホンダ F1資金はDQNを騙して稼ぐ
三菱 ダイクラ日本支社
マツダ おにぎりマイウェイ
スバル キワ物
スズキ 脆い軽
ダイハツ トヨタ軽部門
いすゞ 自家用車部門撤退済（合掌）
光岡 物好き
ヒュンダイ ガラクタ
日産 Zは社長の趣味
ホンダ F1資金はDQNを騙して稼ぐ
三菱 ダイクラ日本支社
マツダ おにぎりマイウェイ
スバル キワ物
スズキ 脆い軽
ダイハツ トヨタ軽部門
いすゞ 自家用車部門撤退済（合掌）
光岡 物好き
ヒュンダイ ガラクタ
373 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:55 ID:Eqq2Gtpr
374 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:58 ID:81vQqHPX
ヨ タ ヲ タ 必 死 だ な ｗ
まぁ、分かる奴は分かるでＯＫ。
SSW使っている奴にLOGとかNUEを幾ら唱えても差に理解できないだろうし
376 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:59 ID:yX0V5I+w
ぶっちゃけ 自己満足 の世界だと思うよ。車は。
俺がｶｯｺｲｲと思ってもﾀﾞｾｰって思われるのもあるだろうし
300km/hでるぞ～とか、400psだぞ～、なんていうのは「どこで試すの？」
だし。
いちばん大事なのは「安全性」だと思うけど、それは運転する人間に
よる部分が９９％だろうけどね。
俺がｶｯｺｲｲと思ってもﾀﾞｾｰって思われるのもあるだろうし
300km/hでるぞ～とか、400psだぞ～、なんていうのは「どこで試すの？」
だし。
いちばん大事なのは「安全性」だと思うけど、それは運転する人間に
よる部分が９９％だろうけどね。
377 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 16:59 ID:4dqjOzzw
トヨタ たまたま
日産 オタorDQN気味
ホンダ ホンダおた
三菱 三菱社員orDQN
マツダ 見た目で
スバル 違いが解ると思いこんでる
スズキ 軽だし
ダイハツ 軽だもの
光岡 ていうか改造車じゃん
ベンツ とりあえず
BMW ベンツは嫌。でも他しらない
アウディ 小金持ち
英仏伊は趣味性が高いので除外
番外
ヒュンダイ 在もしくはそれ関係
日産 オタorDQN気味
ホンダ ホンダおた
三菱 三菱社員orDQN
マツダ 見た目で
スバル 違いが解ると思いこんでる
スズキ 軽だし
ダイハツ 軽だもの
光岡 ていうか改造車じゃん
ベンツ とりあえず
BMW ベンツは嫌。でも他しらない
アウディ 小金持ち
英仏伊は趣味性が高いので除外
番外
ヒュンダイ 在もしくはそれ関係
>>362
ｵｲﾁｬﾝは日本が世界一のスポーツカー生産国って知ってるさ。
＞アルミのフレームの変なオープンカー。
トミーカイラZZかな？
あれ、衝突安全基準の変更でもう販売してないはず。
それに厳密に言うとイギリス車だし。
ガライヤってのが有るけど、あれは生産台数少なすぎ。
>>365
ｵｲﾁｬﾝは技術の結晶とかってさして重要じゃなくて、あの手の車はもっと萌え要素というか、
ボディー軽い！ダブルウイッシュボーン！わしょ～ぃ！ってな感じの部分が重要だと思うのよね。
旧型ロードスターをもっと突き詰めた感じの車みたいな。
ｵｲﾁｬﾝは日本が世界一のスポーツカー生産国って知ってるさ。
＞アルミのフレームの変なオープンカー。
トミーカイラZZかな？
あれ、衝突安全基準の変更でもう販売してないはず。
それに厳密に言うとイギリス車だし。
ガライヤってのが有るけど、あれは生産台数少なすぎ。
>>365
ｵｲﾁｬﾝは技術の結晶とかってさして重要じゃなくて、あの手の車はもっと萌え要素というか、
ボディー軽い！ダブルウイッシュボーン！わしょ～ぃ！ってな感じの部分が重要だと思うのよね。
旧型ロードスターをもっと突き詰めた感じの車みたいな。
380 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:02 ID:uO0dEdwT
＞３７５
必死だね
必死だね
381 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:04 ID:Fw3Dd+G8
ねー、カルディﾅってダメかな？
漏れ、 アウトドア好きだから、カルディﾅに乗っているんだけど
漏れ、 アウトドア好きだから、カルディﾅに乗っているんだけど
382 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:06 ID:hNPg7lEM
>>368
残念、実は三菱乗り。
残念、実は三菱乗り。
383 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:06 ID:C6PlzqMI
97年に出た車をもう買い替える奴がいるのか。
ずいぶんと地球に優しいな。
ずいぶんと地球に優しいな。
384 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:07 ID:mDkwEIJI
縦列も自分で出来ない奴が車に乗るこんな世の中じゃ
385 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:07 ID:yX0V5I+w
>>379
おっしゃることはよ～くわかります。俺だってすべてが許されれば
２ドアクーペ、カブリオレがほしい。一番欲しいのは911のGTだけど
そんな願いが叶うのは宝くじで３億あてるより皆無に等しいのです。
１万歩くらい譲って、今ねらってるのはコペンです。
おっしゃることはよ～くわかります。俺だってすべてが許されれば
２ドアクーペ、カブリオレがほしい。一番欲しいのは911のGTだけど
そんな願いが叶うのは宝くじで３億あてるより皆無に等しいのです。
１万歩くらい譲って、今ねらってるのはコペンです。
これ追加してくれ。
スバル ＤＱＮ上がり。
スバル ＤＱＮ上がり。
387 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:08 ID:wWg3JUyN
つーか水素ハイブリッドとかいう代物が主流になる時期っていつ？
燃料電池が控えてるんじゃないの?
詳しいこと俺は知らんけど
燃料電池が控えてるんじゃないの?
詳しいこと俺は知らんけど
388 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:08 ID:odn26FQl
389 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:08 ID:uO0dEdwT
そういやホンダって
この頃ぱっとしないな
まあ、ぱっとしないのは前からだ
とか言われそうだが
この頃ぱっとしないな
まあ、ぱっとしないのは前からだ
とか言われそうだが
390 ： ：03/09/25 17:08 ID:vSMwAqu/
番外
トミカ>>チョロQ>>>>>>>>>>>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヒュンダイ
トミカ>>チョロQ>>>>>>>>>>>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヒュンダイ
391 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:10 ID:uO0dEdwT
ま
どうせハイブリッドのような低燃費車の車種ばっかになるでしょ
将来は消費税アップ、環境税もガソリンにプラスされる訳だからね
どうせハイブリッドのような低燃費車の車種ばっかになるでしょ
将来は消費税アップ、環境税もガソリンにプラスされる訳だからね
>>380
うっせー（笑
>>381
ん～本音で言うそれだったらレガシーの方が良いと思うよ。
新型カルディナ（去年の夏物だったね？）
アレの製造コンセプトは「トヨタ版レガシー」を作るだったから。
スペックではレガシーにはかなわないけど、四駆の方はサスペンションがしっかりしてるし買うならこっちかな。
ＦＲの方は・・・。
うっせー（笑
>>381
ん～本音で言うそれだったらレガシーの方が良いと思うよ。
新型カルディナ（去年の夏物だったね？）
アレの製造コンセプトは「トヨタ版レガシー」を作るだったから。
スペックではレガシーにはかなわないけど、四駆の方はサスペンションがしっかりしてるし買うならこっちかな。
ＦＲの方は・・・。
393 ：デカプリ男：03/09/25 17:10 ID:EwxfPQpp
僕も乗り換えなきゃ！
394 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:11 ID:yX0V5I+w
395 ：グレイ（エコ宇宙人）：03/09/25 17:12 ID:I0FQH+Rv
おまえらうける
自転車よりも効率のいい人力車作れねーのかよ(ﾌﾟｯ
自転車よりも効率のいい人力車作れねーのかよ(ﾌﾟｯ
398 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:13 ID:Fw3Dd+G8
>>392
ありが㌧
漏れのカルディナは、平成7年のものだから、古いんだよ。ｗ
車は詳しくないから聞きたかったんだけど、
世間一般では、
レガシー＞＞カルディﾅ
ですか・・・
あんまり性能が変わりないのなら、TOYOTAの方がいいかなーと思ってカルディナにしたんだけど。。。
ありが㌧
漏れのカルディナは、平成7年のものだから、古いんだよ。ｗ
車は詳しくないから聞きたかったんだけど、
世間一般では、
レガシー＞＞カルディﾅ
ですか・・・
あんまり性能が変わりないのなら、TOYOTAの方がいいかなーと思ってカルディナにしたんだけど。。。
399 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:17 ID:yX0V5I+w
400 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:17 ID:5NAiFS3M
まず公共交通機関使え、タクシー使え、自転車使え。
どうしても必要な時だけ車を使って、長く大切に使え。
401 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:18 ID:xCHFqWoJ
７倍なのに２ヶ月待ちとかこれいかに？
402 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:19 ID:81vQqHPX
403 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:20 ID:tlvg8pvO
当方、初代プリのユーザー。
プリで効率よい低燃費走行をするには、
ちょっと独特のアクセルワークが要る。
このアクセルワークを身につけると
ノーマルエンジン車と違う楽しみができるよ。
五年前に北海道へドライブに行ったのだが、
帰り「長万部」で満タンにして、
千葉の習志野まで帰ってこれたよ。
そのときの給油が４４リットルだった。
新プリなら稚内から東京もできるかもしれない。
プリで効率よい低燃費走行をするには、
ちょっと独特のアクセルワークが要る。
このアクセルワークを身につけると
ノーマルエンジン車と違う楽しみができるよ。
五年前に北海道へドライブに行ったのだが、
帰り「長万部」で満タンにして、
千葉の習志野まで帰ってこれたよ。
そのときの給油が４４リットルだった。
新プリなら稚内から東京もできるかもしれない。
404 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:21 ID:uO0dEdwT
405 ：名無しさん＠Linuxザウルス：03/09/25 17:22 ID:ZAu2U/wG
クルマにスポーツ性を求めて、それを公道で実行する
奴は芯でいい。凶器で遊んでいるから。それこそ、
繁華街で居合をしたり、代々木公園でアーチェリーを
するのと同罪。もっとも、環境を汚さないぶん、
クルマよりもマシだが。
奴は芯でいい。凶器で遊んでいるから。それこそ、
繁華街で居合をしたり、代々木公園でアーチェリーを
するのと同罪。もっとも、環境を汚さないぶん、
クルマよりもマシだが。
おまいら「レガシー」じゃなくて「レガシィ」でつよ
407 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:22 ID:Fw3Dd+G8
408 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:22 ID:yX0V5I+w
>>400
田舎ではどうしても毎日必要です。公共交通機関は、ないに等しい。
タクシーは走っているのを見つけるのに1時間以上かかる。タクシー
会社までいかなくちゃならん。自転車は坂（つーか山）が多すぎて
死んでしまう。
田舎ではどうしても毎日必要です。公共交通機関は、ないに等しい。
タクシーは走っているのを見つけるのに1時間以上かかる。タクシー
会社までいかなくちゃならん。自転車は坂（つーか山）が多すぎて
死んでしまう。
ま、カルディナもなくなるわけだが…
410 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:23 ID:Fw3Dd+G8
411 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:24 ID:5X9FD5jy
ま、空気がきれいになることはいいことだ
412 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:24 ID:QXWE6262
昔のリッターカーの燃費 20km位出たよ
413 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:25 ID:tQCK3wcT
誰かハイブリッドドリフト汁
414 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:25 ID:yX0V5I+w
つーかﾐﾆﾜｺﾞｿ乗ってるﾔｼらには悪いけどさ～
ﾐﾆﾜｺﾞｿ存在しすぎ。それしかいねえって感じ。狭い駐車場にﾊﾟﾝﾊﾟﾝに
なって停めてるけど、心配じゃないのかな。
ﾐﾆﾜｺﾞｿ存在しすぎ。それしかいねえって感じ。狭い駐車場にﾊﾟﾝﾊﾟﾝに
なって停めてるけど、心配じゃないのかな。
415 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:26 ID:1n3n2GYB
俺が前いた会社も営業車を全部初代プリウスに変えてたもんな。
いろいろ補助金とかあったようだけど、燃費よかったんだろうな。
いろいろ補助金とかあったようだけど、燃費よかったんだろうな。
417 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:27 ID:Je/BLAUE
2回目の車検時に交換が推奨されている
バッテリーの信じられない値段を知ってのことか。
バッテリーの信じられない値段を知ってのことか。
419 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:28 ID:DEoYGuus
なんだか、ヒュンダイのパクリの自動車だよね。
恥ずかしくないのかな？
恥ずかしくないのかな？
421 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:28 ID:rDHduNlb
２ちゃんで叩かれない車ってあるの？
超高級車は無しね
超高級車は無しね
422 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:29 ID:yX0V5I+w
>>421
たぶんだけど、カローラ
たぶんだけど、カローラ
423 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:29 ID:Fw3Dd+G8
424 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:29 ID:uO0dEdwT
>>417
>バッテリーの信じられない値段を知ってのことか。
だからぁ、それは初代の初期モデルの話なんだってば。
初代マイチェンから搭載バッテリーは小型長寿命でやや安くなった別物だよ。
パワーユニットとブレーキもな。
>バッテリーの信じられない値段を知ってのことか。
だからぁ、それは初代の初期モデルの話なんだってば。
初代マイチェンから搭載バッテリーは小型長寿命でやや安くなった別物だよ。
パワーユニットとブレーキもな。
426 ：野人ロデム ◆sCka3bgYpE ：03/09/25 17:30 ID:l8TOkyY2
乙カレ＞＞＞＞カツカレー＞＞＞＞＞プリ臼
427 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:32 ID:Szrz/R+e
最近テレビ見てないんだけど、今のプリウスのCMってどんなん？
428 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:33 ID:hNPg7lEM
429 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:35 ID:Fw3Dd+G8
おい藻前ら！
みんないったいどんな車乗ってるの？教えてくらはい
ちなみに漏れは 平成7年式の TOYOTA カルディﾅ だﾎﾟ
みんないったいどんな車乗ってるの？教えてくらはい
ちなみに漏れは 平成7年式の TOYOTA カルディﾅ だﾎﾟ
430 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:35 ID:7Gp8teVh
トヨタだったらプリウスよりも、新型アベンシスがほしいな、俺は。
431 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:36 ID:rLik4HaN
ＣＭばしばしかかってるけど注文が追いつかないなら沈静化するまで
やめれば良いんじゃないのか
やめれば良いんじゃないのか
432 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:36 ID:1n3n2GYB
433 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:38 ID:9H1ylDqi
ディーラーの技術面が弱い。
初期型では不具合があった時の対応が良くなかった。
初期型では不具合があった時の対応が良くなかった。
434 ：1000ゲッター：03/09/25 17:38 ID:E9jX5zRa
1000 ：名無しさん＠４周年 ：03/09/25 16:57 ID:E9jX5zRa
1000
久しぶり
1000
久しぶり
>>418
サンクス。へ～へ～へ～へ～へ～
サンクス。へ～へ～へ～へ～へ～
436 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:41 ID:I4NTIx7e
禿 し く ｶ ｺ ﾜ ﾙ ｲ
乗る気がしねーよ、ﾖﾀ車なんか。
437 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:42 ID:I4NTIx7e
>>432
出前市場します＠福岡トヨペットだなｗ
出前市場します＠福岡トヨペットだなｗ
438 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:42 ID:R9hqCcF3
いや、こりゃ売れると思ったよ。
販売力も含めて、トヨタが本気出すとやっぱ最強だな
販売力も含めて、トヨタが本気出すとやっぱ最強だな
439 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:43 ID:I4NTIx7e
>>403
福岡～東京間は無給油で逝けるらすぃ。
福岡～東京間は無給油で逝けるらすぃ。
440 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:43 ID:QWEJ51p2
>>397
場栗?
場栗?
あの自動車庫入れやってみたい。面白そうだ。
欧州車が幾ら未来的な車をデザインやギミックを取り入れても
プリウスの前では所詮"インチキ未来車"に成り下がる所が（ある意味）ハイブリッドの凄さだ。
とおもう
欧州車が幾ら未来的な車をデザインやギミックを取り入れても
プリウスの前では所詮"インチキ未来車"に成り下がる所が（ある意味）ハイブリッドの凄さだ。
とおもう
442 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:43 ID:I4NTIx7e
443 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:44 ID:uO0dEdwT
新型カルディナは落ち着き無いからなー
まあ、どうせ最後だし冒険したって感じか
まあ、どうせ最後だし冒険したって感じか
＞欧州車が幾ら未来的な車をデザインやギミックを取り入れても
○欧州車が幾ら未来的なデザインやギミックを取り入れた車を出しても
○欧州車が幾ら未来的なデザインやギミックを取り入れた車を出しても
445 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:46 ID:LgUJf+HK
446 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:46 ID:I4NTIx7e
まぁ、あの自動車庫入れシステムは、今後のヨタ車に順次標準装備されていくだろうよ。
そこがヨタのすごいところだ。
そこがヨタのすごいところだ。
447 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:49 ID:uO0dEdwT
448 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:50 ID:FBgZZ3kU
ていうかさ、自動駐車の設定してる間に駐車できると思うのだが
縦列駐車できないとか言う奴は免許証返上しろ
縦列駐車できないとか言う奴は免許証返上しろ
↑だからアレはおもちゃなんだって。
未来っぽい演出だよ
未来っぽい演出だよ
450 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:53 ID:I4NTIx7e
451 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:55 ID:LippRbi4
車庫入れ、縦列駐車補助なんていらねーし、プリウス買うとしても当然つけない。
だが、新型プリウスを乗ってると、駐車場に止める時に補助機能を使ってる
下手くそだと思われるんだろうな。
補助機能を使おうとしているプリウスは、駐車スペースの真ん前に停止して、
何かゴソゴソとパネルをいじってるやつだぞ。よく見よう！
しかも普通に人間がやるときより時間がかかるからすぐわかるぞ。
だが、新型プリウスを乗ってると、駐車場に止める時に補助機能を使ってる
下手くそだと思われるんだろうな。
補助機能を使おうとしているプリウスは、駐車スペースの真ん前に停止して、
何かゴソゴソとパネルをいじってるやつだぞ。よく見よう！
しかも普通に人間がやるときより時間がかかるからすぐわかるぞ。
452 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:56 ID:6FJ2Y54y
プリ臼GT-fourキボンヌ！！！
453 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:56 ID:uO0dEdwT
＞４５１
そこまで神経質に見る奴は
一部のキチガイだけだよ
気にするなよｗ
そこまで神経質に見る奴は
一部のキチガイだけだよ
気にするなよｗ
454 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:56 ID:Z5nxuAlZ
プリウスにはホンダ インスパイアに搭載されている車間制御機能はないかね。
455 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 17:58 ID:Szrz/R+e
>>428
Thx
Thx
自動車絶望工場
スクーターでいえば トゥデイみたいなもんだね
458 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 18:07 ID:1k7/DR27
>>384
ポイズン
ポイズン
459 ：誇り高き乞食：03/09/25 18:12 ID:8PbW41zj
昔、プリウスの整備マニュアル読んで、バッテリーが２１５Vだった様な気がするが、
事故って感電したヤツ居ないの？
事故って感電したヤツ居ないの？
とりあえず
カッコ悪いことだけは、確かだな
カッコ悪いことだけは、確かだな
461 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 18:18 ID:Z5nxuAlZ
確かにデザインで選ぶ車ではないね。
462 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 18:23 ID:ClbdsYBk
手動縦列駐車の腕自慢＝DQN自慢
実際に街で見かけたら、かったるい事は機械任せで、その間に
自分は身支度なり同乗者と楽しくおしゃべりしてる姿の方がスマートに見える。
実際に街で見かけたら、かったるい事は機械任せで、その間に
自分は身支度なり同乗者と楽しくおしゃべりしてる姿の方がスマートに見える。
463 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 18:24 ID:cocOTkOZ
464 ：(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：03/09/25 18:25 ID:vOkE1Wzd
>>459
今度のは最大500Vまでの可変だよ
今度のは最大500Vまでの可変だよ
俺は以前、メンテサービスで痛い目にあってからヨタ嫌いだけど
そらぁもう最悪の営業所だった
ま、それは置いといて
機械仕掛けが大好きな俺にはヒットだな。
今回のプリウスって、単純に面白そうだし乗ってみたいと思う。
値段もそう高いとは思わないなぁ。
そらぁもう最悪の営業所だった
ま、それは置いといて
機械仕掛けが大好きな俺にはヒットだな。
今回のプリウスって、単純に面白そうだし乗ってみたいと思う。
値段もそう高いとは思わないなぁ。
466 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 18:32 ID:2iIOWxAB
貿易摩擦回避に切り札投入
トヨタ自動車が､欧米で展開している人気の高級車ブランド「レクサス」の現地生産を日本時間27日未明、
カナダ工場（オンタリオ州）で始める。部品点数が多く、製造に高度な技術やノウハウが必要なレクサス
を海外で生産するのは初めて。
http://newsflash.nifty.com/news/te/te__kyodo_20030925te017.htm
高級車は日本で生産しろよ。
トヨタ自動車が､欧米で展開している人気の高級車ブランド「レクサス」の現地生産を日本時間27日未明、
カナダ工場（オンタリオ州）で始める。部品点数が多く、製造に高度な技術やノウハウが必要なレクサス
を海外で生産するのは初めて。
http://newsflash.nifty.com/news/te/te__kyodo_20030925te017.htm
高級車は日本で生産しろよ。
467 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 18:36 ID:KFuYsIBH
前のﾓﾃﾞﾙはスタイリングからして良く出来てて
それだけで欲しくなるような車だった。
今のはちょっと膨れあがってｶｯｺﾜﾙｲ
ﾊﾟﾜｰがある以外旧ﾓﾃﾞﾙに比べて決定的なアドバンスってあるの？
それだけで欲しくなるような車だった。
今のはちょっと膨れあがってｶｯｺﾜﾙｲ
ﾊﾟﾜｰがある以外旧ﾓﾃﾞﾙに比べて決定的なアドバンスってあるの？
468 ：誇り高き乞食：03/09/25 18:39 ID:8PbW41zj
>>464
バッテリー自体が、500Vなの？！
バッテリー自体が、500Vなの？！
469 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 18:40 ID:bCwJ12yp
コンセントは付いてるんだっけ？
470 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 18:41 ID:81vQqHPX
>>467
決定的なアドバンスは一つあれば十分だと思う
決定的なアドバンスは一つあれば十分だと思う
472 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 18:41 ID:FBgZZ3kU
4WDの設定も用意しろよ
473 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 18:44 ID:ugv20YGa
衝突テストサイト
http://www.crashtest.com/volvo/ie.htm さすがボルボ
http://www.crashtest.com/toyota_us/ie.htm トヨタもうちょっと
http://www.crashtest.com/lexus/ie.htm レクサクはｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ
http://www.crashtest.com/suzuki/ie.htm
http://www.crashtest.com/hyundai/ie.htm
走る棺桶か?....
http://www.crashtest.com/volvo/ie.htm さすがボルボ
http://www.crashtest.com/toyota_us/ie.htm トヨタもうちょっと
http://www.crashtest.com/lexus/ie.htm レクサクはｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ
http://www.crashtest.com/suzuki/ie.htm
http://www.crashtest.com/hyundai/ie.htm
走る棺桶か?....
474 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 18:44 ID:C/0L3lBp
＞ﾊﾟﾜｰがある以外旧ﾓﾃﾞﾙに比べて決定的なアドバンスってあるの？
パワーだけでも、決定的だと思うのだが・・・
何をプリウスに求めて、そこまで厳しく見る必要が有るのか・・・
あんたは黙ってフェラーリにでも乗れば？ｗ
買えればだけど
パワーだけでも、決定的だと思うのだが・・・
何をプリウスに求めて、そこまで厳しく見る必要が有るのか・・・
あんたは黙ってフェラーリにでも乗れば？ｗ
買えればだけど
475 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 18:44 ID:0fhKF2iH
476 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 18:46 ID:wMGVBaZp
>>469
オプション（１２，０００円）
オプション（１２，０００円）
さすがトヨタだネ。
478 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 18:48 ID:KFuYsIBH
>>474
いや、俺が言いたいのはこの手の車にﾊﾟﾜｰなんかいらんだろって話。
それ以外で例えば問題のﾊﾞｯﾃﾘがどうなのかとか、
そういうあたりで目に見えた進歩が無いと
俺なら旧型の方がいいなあと。
いや、俺が言いたいのはこの手の車にﾊﾟﾜｰなんかいらんだろって話。
それ以外で例えば問題のﾊﾞｯﾃﾘがどうなのかとか、
そういうあたりで目に見えた進歩が無いと
俺なら旧型の方がいいなあと。
479 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 18:49 ID:bE6tHHHg
トヨタ車デザインダサ杉
480 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 18:55 ID:v5hkK9gj
28 名前： 名無しさん 投稿日：2003/08/12(火) 18:34 ID:Xp7nKsBc
福島県福島市にAB紙工という年間数億の利益を出す企業がある｡
ここの社長はありあまる金を持っているのだが、子供の教育のしかたを知らない｡
同じ会社で取締役を務める妻と共に徹底的に子供を甘やかした｡
欲しい物は全て与えた。自宅の庭の離れに自分だけの部屋を持ち好き放題｡
子供はここでアダルトビデオの収集に走り始める｡
彼は膨れ上がる変態性欲の処理に困り始めた｡
ところがこのAB家の教育は「欲しい物は力づくでも手に入れろ」だったものだからたまったもんじゃない｡
ついには一人暮らしの女性のアパートに侵入し、強姦をすることとなる｡
しかもロープやバイブレータを持ち込み、その犯行の有様をビデオやデジカメに記録していた｡
天井から逆さにつるしたり、数時間に渡り7～8回も陵辱された被害者もいた｡
抵抗した女性の中には顔が紫色にはれ上がるほど殴られた被害者もいる｡そのうえ金品まで奪っていく｡
警察は異常性欲者の犯行と予想していたが、なんとこれが17歳の単独犯行だった｡
彼が警察に逮捕されたとき、彼が保有していた犯行ビデオに写っていた人数は30人を数えた｡
実際は80人ほど被害者がいるのではと予想されている｡
殺人こそ犯さなかったもののまれにみる凶悪少年犯罪である｡
ところがこの犯罪に対し不思議なほどマスコミは静かである｡
親の会社が地方のマスコミに対して何らかの圧力をかけているのではないかという話である｡
事実これだけの事件があったあとでもこの会社のCMは同じように流れており、営業成績を上げつづけている｡
親である社長は社長の座を退くわけでもなく、週刊誌などの取材に対しても「ノーコメント」を連発するばかりである｡
福島県福島市にAB紙工という年間数億の利益を出す企業がある｡
ここの社長はありあまる金を持っているのだが、子供の教育のしかたを知らない｡
同じ会社で取締役を務める妻と共に徹底的に子供を甘やかした｡
欲しい物は全て与えた。自宅の庭の離れに自分だけの部屋を持ち好き放題｡
子供はここでアダルトビデオの収集に走り始める｡
彼は膨れ上がる変態性欲の処理に困り始めた｡
ところがこのAB家の教育は「欲しい物は力づくでも手に入れろ」だったものだからたまったもんじゃない｡
ついには一人暮らしの女性のアパートに侵入し、強姦をすることとなる｡
しかもロープやバイブレータを持ち込み、その犯行の有様をビデオやデジカメに記録していた｡
天井から逆さにつるしたり、数時間に渡り7～8回も陵辱された被害者もいた｡
抵抗した女性の中には顔が紫色にはれ上がるほど殴られた被害者もいる｡そのうえ金品まで奪っていく｡
警察は異常性欲者の犯行と予想していたが、なんとこれが17歳の単独犯行だった｡
彼が警察に逮捕されたとき、彼が保有していた犯行ビデオに写っていた人数は30人を数えた｡
実際は80人ほど被害者がいるのではと予想されている｡
殺人こそ犯さなかったもののまれにみる凶悪少年犯罪である｡
ところがこの犯罪に対し不思議なほどマスコミは静かである｡
親の会社が地方のマスコミに対して何らかの圧力をかけているのではないかという話である｡
事実これだけの事件があったあとでもこの会社のCMは同じように流れており、営業成績を上げつづけている｡
親である社長は社長の座を退くわけでもなく、週刊誌などの取材に対しても「ノーコメント」を連発するばかりである｡
481 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 19:02 ID:C/0L3lBp
>いや、俺が言いたいのはこの手の車にﾊﾟﾜｰなんかいらんだろって話。
さすがにそれは偏った意見
さすがにそれは偏った意見
482 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 19:10 ID:OrDLTThB
このままトヨタがハイブリ、燃料電池車等に突っ走るとアメの石油メジャーが
多分黙ってないと思う。
多分黙ってないと思う。
483 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 19:13 ID:wMGVBaZp
別に石油の需要が無くなるわけではないし。
484 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 19:14 ID:0fhKF2iH
485 ：prius：03/09/25 19:14 ID:Enly86bt
新型は 買い ですな。
デザインださださでもサスふにゃちんでも目新しい技術を売れるものにしあげるのはトヨタがもっともうまい。
車は壊れない道具たるべしと考える人は2chの外には圧倒的に多いんだから
こういった購買層に語りかける術をもったトヨタ最強の地位は
くやしいが当分続く。
デザインださださでもサスふにゃちんでも目新しい技術を売れるものにしあげるのはトヨタがもっともうまい。
車は壊れない道具たるべしと考える人は2chの外には圧倒的に多いんだから
こういった購買層に語りかける術をもったトヨタ最強の地位は
くやしいが当分続く。
486 ： ：03/09/25 19:16 ID:40PP7T2U
腰高杉あの車。
所詮ﾖｰﾛｯﾊﾟじゃ２００ｋｍ巡航できんのでﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車に勝てなさそう。
所詮ﾖｰﾛｯﾊﾟじゃ２００ｋｍ巡航できんのでﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車に勝てなさそう。
車みるなりすぐダサいダサいいう奴に限って
キモオタなんだよな。
お前の服装の方が一兆倍ダサいっつーの
キモオタなんだよな。
お前の服装の方が一兆倍ダサいっつーの
488 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 19:24 ID:CtvMZOO/
プリウスは、それなりのメンテ費用がかかることをご存知かな。
電池、モータ、CVTなど、高くつく車である。
以上
489 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 19:24 ID:C0reZg+A
>>140
お前バカだろ？
お前バカだろ？
トヨタで比較的デザインまともなのってどれ？
491 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 19:29 ID:HYF/X7Dn
またハイブリットバッテリーは永久保証なのかな？
492 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 19:30 ID:u8OztO1K
トヨタ「ヴィッツ」の一部を自主改善、エンジンから火災
http://www.asahi.com/business/update/0925/100.html
トヨタの乗用車「ヴィッツ」の一部に不具合があり、
同社の関連会社が自主改善すると２５日、国土交通省に届け出た。
「ヴィッツＲＳ ＴＵＲＢＯ」で、レギュラーガソリンを使用すると異常燃焼を起こし、
６月には青森県八戸市で国道走行中の同車のエンジンルームで火災が発生した。
これまでレギュラーガソリンの使用も認めていたが、
ハイオクガソリンのみ使用可とし、取り扱い説明書などを訂正する。
対象は１月～８月製造の７１９台。
(09/25 17:23)
493 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 19:31 ID:Mojd7/lB
頼むからワゴン出してくれ！
494 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 19:39 ID:oGE0LtDf
ふえ
＞電池、モータ、CVTなど、高くつく車である。
CVTってMTやトルコンATより高くつくの?教えてエロい人。
CVTってMTやトルコンATより高くつくの?教えてエロい人。
496 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 19:41 ID:L3Fws49S
>>491
バッテリーはへたってくる
バッテリーはへたってくる
497 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 19:44 ID:1meQuUs5
残業２時間か…
ううっ、労務管理がしっかりしててうらやましい…
ううっ、労務管理がしっかりしててうらやましい…
498 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 19:49 ID:xFr9t8dZ
>>497
多分、２直交代勤だから、極端な残業は無いよ。
多分、２直交代勤だから、極端な残業は無いよ。
499 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 20:02 ID:VBRxS/PK
NSXやGT-Rに乗ってるヤシは決まって、
眼鏡オタ系やデブばかりなんだよな（ﾜﾗ
眼鏡オタ系やデブばかりなんだよな（ﾜﾗ
500 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 20:04 ID:2CFmnPdP
500(σ･Д･)σｹﾞｯﾂ!!
漏れも環境保護に貢献したいので漏れのアルトワークスを新プリウスと交換してください
>>501
俺と交尾しようよ
俺と交尾しようよ
503 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 20:28 ID:0fhKF2iH
504 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 20:29 ID:gT5AfVk2
３ナンバーって、含み的にはどういう意味？
505 ：敵は外にいる ◆WOZx5vd0AM ：03/09/25 20:30 ID:u71wCS+j
デザインを我慢して乗るクルマなんか(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
506 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 20:40 ID:b5jk5D4H
>488 ：名無しさん＠４周年 ：03/09/25 19:24 ID:CtvMZOO/
> プリウスは、それなりのメンテ費用がかかることをご存知かな。
> 電池、モータ、CVTなど、高くつく車である。
以上
ＣＶＴ使うのはね、THS-Cっていうシステムなんだよ(エスティマなど）。
プリウスはTHS-Ⅱでプラネタリーギア方式。勉強になったかな。
プリウス前モデル二年間で六万キロ走ったけど、快調そのもの。
バッテリーも年一回無料のSOCチェックで異常なし。ガソリン代も安い。
特別な出費は何もありゃしません。
> プリウスは、それなりのメンテ費用がかかることをご存知かな。
> 電池、モータ、CVTなど、高くつく車である。
以上
ＣＶＴ使うのはね、THS-Cっていうシステムなんだよ(エスティマなど）。
プリウスはTHS-Ⅱでプラネタリーギア方式。勉強になったかな。
プリウス前モデル二年間で六万キロ走ったけど、快調そのもの。
バッテリーも年一回無料のSOCチェックで異常なし。ガソリン代も安い。
特別な出費は何もありゃしません。
507 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 20:54 ID:Aj+TBVPw
508 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 20:55 ID:pvyTXMNP
０－１００ｋｍ/ｈが１０秒ってメチャクチャ遅くない？
509 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 20:55 ID:5lxsVtWW
燃費いいの？
リッター２０キロ以上ちゃんと走る？
リッター２０キロ以上ちゃんと走る？
510 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 20:56 ID:m+VwcBNo
ベンツユーザーの俺には関係のない話さｗ まっ小銭を貯めて頑張ってプリ臼でも石臼でも買ってくれ！
>>507
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
512 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 21:01 ID:OrDLTThB
>>509
試乗だと20キロは最低いってたよ
試乗だと20キロは最低いってたよ
ベンツも安くなったよな。Cクラスなんて大衆車だし。
むしろプリウスの方が高級感ある。
むしろプリウスの方が高級感ある。
514 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 21:06 ID:bXiB33sY
燃費がいいと言ってもトータルコストでは割りにあわない車だと思う。
おなじ１．５Ｌの一般車と比較して、月1,000キロ、10年以上乗らないとペイしない。
おなじ１．５Ｌの一般車と比較して、月1,000キロ、10年以上乗らないとペイしない。
515 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 21:07 ID:hNPg7lEM
>>508
普通の乗用車並み
普通の乗用車並み
516 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 21:07 ID:PUOMcNY5
>ベンツも安くなったよな。Cクラスなんて大衆車だし。
>むしろプリウスの方が高級感ある。
わからんでもない。
>むしろプリウスの方が高級感ある。
わからんでもない。
517 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 21:09 ID:LS8xof37
米国の初期受注はディーラーの買取分のことでしょ。
あっ、これはバラしてはいけなかったこと、トヨタさん。
あっ、これはバラしてはいけなかったこと、トヨタさん。
518 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 21:11 ID:AYiO3Zir
なんかこのスレって
間違った情報流す必死な連中が居るなｗ
519 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 21:13 ID:y1qQ27pr
普通の車だとバッテリーがイカレた時、１万程度で直せるけど
プリウスってバッテリーイカレたら５０万ぐらいかかるんだっけ？
保障期間外で
プリウスってバッテリーイカレたら５０万ぐらいかかるんだっけ？
保障期間外で
520 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 21:13 ID:sS6gfxOS
近所の買い物でもベンツ乗り回すのは貧乏人の仲間（が、防弾車を必要とする職業）。
金持ちは最低三台持ってる。
金持ちは最低三台持ってる。
522 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 21:19 ID:gADQhQt2
ﾁｮｿ？
>>521
セル１個が死んでも全部交換ってのも芸がない
セル１個が死んでも全部交換ってのも芸がない
524 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 21:21 ID:1k7/DR27
>>521
あんまりお得じゃないのか
あんまりお得じゃないのか
525 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 21:25 ID:m+VwcBNo
商売上手に載せられて、後でお荷物になるような買い物しないで、
ガソリン代払えん奴はFITでも買っとけ！金のある奴はベンツに乗れ！（Cクラスはベンツじゃないぞ）
ガソリン代払えん奴はFITでも買っとけ！金のある奴はベンツに乗れ！（Cクラスはベンツじゃないぞ）
526 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 21:27 ID:gADQhQt2
ベンツベンツとうるせーな、さっきから
コンプレックスの塊じゃないんだからさー
コンプレックスの塊じゃないんだからさー
527 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 21:31 ID:ugv20YGa
レオ様も推薦のトヨタプリウス
http://www.leonardodicaprio.org/environ_nrdc_leo_msg.html
I own a Toyota Prius; it's a good step in the right direction.
It's a gasoline-electric hybrid, midsize car that gets about
50 miles per gallon. There is no extra inconvenience; I fill
it up at the gas pump and it performs like any other car.
But I fill it up about once every three weeks.
We have the technology to make every car produced in America today
just as clean, cheap and efficient.
http://www.leonardodicaprio.org/environ_nrdc_leo_msg.html
I own a Toyota Prius; it's a good step in the right direction.
It's a gasoline-electric hybrid, midsize car that gets about
50 miles per gallon. There is no extra inconvenience; I fill
it up at the gas pump and it performs like any other car.
But I fill it up about once every three weeks.
We have the technology to make every car produced in America today
just as clean, cheap and efficient.
528 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 21:37 ID:Y3FlN3sw
＞５２７
アメリカでもリッター２０キロ以上で走ってんのかな？
凄いね、これは
アメリカでもリッター２０キロ以上で走ってんのかな？
凄いね、これは
529 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 21:48 ID:raaVqBif
おまいら、オートパイロット知ってるか？ 第二東名で使うぞ。 横風に対するベクトル制御を操舵系に線形的にかける。１９９０年代のトヨタの社内技術誌からのソースだ。今は公開されてるな。最近は・・・・・
２００萬が一万台で２００奥か。
凄いなｗ
凄いなｗ
531 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 22:00 ID:Y3FlN3sw
１００万台で２兆か
>531
無茶言うな(w
無茶言うな(w
533 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 22:13 ID:1GGBQG5v
メリケン仕様は縦列駐車システムつかないらしいな。
やっぱ裁判怖いからか？
やっぱ裁判怖いからか？
534 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 22:15 ID:ugv20YGa
535 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 22:18 ID:aC/1W5x8
強がついたら「ちょうど」じゃないじゃん…。
>>110
政治がらみの回答がいかにもアメリカらしいな。よし俺もそういう愛国者達になるぞ
政治がらみの回答がいかにもアメリカらしいな。よし俺もそういう愛国者達になるぞ
539 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 22:56 ID:JCDI8Drl
ぴよ
540 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:00 ID:I+qv+QIA
まあカタチはファミリアネオをパ○ってる訳だが
541 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:12 ID:dAXOZMQG
今日の1５時３０分ごろ東海大学の湘南校舎内南門前の円状になった十字路で新型プリウス走ってるのﾊｹｰﾝ
音が静かだった
音が静かだった
542 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:16 ID:dO3McP0o
１日5時間の残業でがんがって働いてプリウス買おうとしてたのに
それを作ってるやつらがたった2時間の残業かよ
もう買うのやーめた
それを作ってるやつらがたった2時間の残業かよ
もう買うのやーめた
543 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:18 ID:0Gk0k/o+
バッテリーメンテでというよりプリウス買うこと自体が同クラスの車に比べて
特別出費でしょ
中古相場はまさに叩き売り
特別出費でしょ
中古相場はまさに叩き売り
544 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:25 ID:gT5AfVk2
>>543
往時の週刊ジャンプみたいなものでしょうか？
往時の週刊ジャンプみたいなものでしょうか？
545 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:25 ID:G87OpoHT
>>540
あらまあ、マニアックだこと！
あらまあ、マニアックだこと！
546 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:29 ID:in3chU36
これからは
日本製プリウス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中国製ベンツ
だな。
547 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:29 ID:89IGYiBu
ベンツという車は、サングラス・パンチパーマ、そして小指の一本も
切り落として、初めてベンツに乗っていると言えるんだよ。
切り落として、初めてベンツに乗っていると言えるんだよ。
548 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:33 ID:XUnnxhRd
549 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:35 ID:v3RzxTIo
業務用で使ってたら浮いたガス代で高い車代も回収出来そう
550 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:35 ID:HYF/X7Dn
中古のプリウス安くなるかなぁ～
>>549
浮いたガス代はバッテリー交換費用として（ｒｙ
浮いたガス代はバッテリー交換費用として（ｒｙ
552 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:39 ID:7URRTJUk
>>547 名前：名無しさん＠４周年 ：03/09/25 23:29 ID:89IGYiBu
> ベンツという車は、サングラス・パンチパーマ、そして小指の一本も
> 切り落として、初めてベンツに乗っていると言えるんだよ。
2chに書き込みする時に左シフト使えないじゃん。
こりゃあこまったことになるよ。
> ベンツという車は、サングラス・パンチパーマ、そして小指の一本も
> 切り落として、初めてベンツに乗っていると言えるんだよ。
2chに書き込みする時に左シフト使えないじゃん。
こりゃあこまったことになるよ。
>>542
あからさまに労働基準法に反してるなんて普通公言できないよ。
あからさまに労働基準法に反してるなんて普通公言できないよ。
554 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:40 ID:bXiB33sY
縦列駐車システム
これで事故しても責任は当然とらないだろうな。
取扱説明書に見えないような小さな字で、安全を保証するものではありません
なんて書いてるんだろうね。こんなのｲﾗﾈ。
これで事故しても責任は当然とらないだろうな。
取扱説明書に見えないような小さな字で、安全を保証するものではありません
なんて書いてるんだろうね。こんなのｲﾗﾈ。
555 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:42 ID:KwekY9Mh
＞５５４
あれアシストシステムだし
ただの
バカは勘違いするが
あれアシストシステムだし
ただの
バカは勘違いするが
556 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:44 ID:K4ySyUrK
>>124
禿道。
禿道。
557 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:45 ID:HYF/X7Dn
ハイブリットバッテリーも進化してるんだろうなぁ・・・
でも金ないから中古狙おう
でも金ないから中古狙おう
558 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:45 ID:u8OztO1K
車は、アイドリング時に異常にガソリンを消費していることを忘れてはならない。
559 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:46 ID:kk39w6vR
ベンツやBMWはヨーロッパでは、タクシーなんだよ。
日本だけがワーワーと騒いでいるだけ。
高速道路で一番火を噴いているのはベンツだと、どこかの消防署の
友人が言ってたっけ。今は日本車が一番安全で長持ちするんだよ。
まだバブルを引きずっているばかな奴がよーけいよる。
日本だけがワーワーと騒いでいるだけ。
高速道路で一番火を噴いているのはベンツだと、どこかの消防署の
友人が言ってたっけ。今は日本車が一番安全で長持ちするんだよ。
まだバブルを引きずっているばかな奴がよーけいよる。
560 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:47 ID:oW+SRjAD
挙母
561 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:47 ID:lYSlqTlk
縦列アシストって、オプションだよね？
まさか標準装備なの？
まさか標準装備なの？
562 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:49 ID:bXiB33sY
>>555
勘違いさせるようなＣＭだと思うが？
勘違いさせるようなＣＭだと思うが？
563 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:51 ID:jXGBuP+q
＞５６２
そもそも
勘違いするようなバカは車を運転しない方が良いかと
そもそも
勘違いするようなバカは車を運転しない方が良いかと
564 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:52 ID:bXiB33sY
565 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:53 ID:jXGBuP+q
いや
バカみたいだから説明してやってるだけなんだが・・・・
バカみたいだから説明してやってるだけなんだが・・・・
566 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:54 ID:bXiB33sY
あっそ
そもそも、縦列駐車も満足にできんヤシには、アシストシステムも使いこなせまい。
よって、無用の長物。
よって、無用の長物。
568 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:57 ID:LQSoJkv5
>>559
1.2へぇ
1.2へぇ
569 ：名無しさん＠４周年：03/09/25 23:59 ID:bXiB33sY
いずれにしても半端な車って事で・・・
570 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:00 ID:Vc5MGbXe
ﾁｮｿﾀﾞｲの車にでも乗れよ
ハイブリッド・シナジン・ドライブでウエ～・ハッハッハ
プリウスの買えない香具師は、ヒュンダイにしる。
＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
V
ころころ～
/''⌒ヽ
∧∧ ﾉ7ヽ｀∀´> ∧∧
／ 中＼ （'''-o 》》o ／ 中＼
（ ｀ハ´ﾉ [===L||:|」 （ ｀ハ´ﾉ
～ （つエニニニニニニニニOエ )エ
, ヽ Y || , ヽ Y
し'（＿） ◎ し'（＿）
プリウスの買えない香具師は、ヒュンダイにしる。
＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
V
ころころ～
/''⌒ヽ
∧∧ ﾉ7ヽ｀∀´> ∧∧
／ 中＼ （'''-o 》》o ／ 中＼
（ ｀ハ´ﾉ [===L||:|」 （ ｀ハ´ﾉ
～ （つエニニニニニニニニOエ )エ
, ヽ Y || , ヽ Y
し'（＿） ◎ し'（＿）
ずれた。鬱。
573 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:03 ID:mkWFLFxb
まぁ初代からのプリウスを知らない香具師には
どーでもｲｲ車なんじゃない？ﾁｮﾝﾀﾞｲで十分でしょ（ｗ
どーでもｲｲ車なんじゃない？ﾁｮﾝﾀﾞｲで十分でしょ（ｗ
574 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:07 ID:WEGwvRXt
バッテリーバッテリー騒いでる人が多いけど、
ディーラーの人に聞いた話書いちゃいます。
ここだけの話って口止めされたけど、一見の客に言うくらいだからここでいってもOKでしょう。
バッテリ交換50万60万手のは、初期型が出た当時の話、
当然、出た当時ってことはクレーム修理のうちだったので、
交換費用はメーカーもち。
その後バッテリーはどんどんコストダウンが進んで、
今は30万円以下。
リビルト品だと5万そこそこ。
確かにバッテリー故障のため交換てのはない話じゃないんだけど、
保証が切れた今でも、客持ちで交換してない。(そのディーラーでは)
新型になってバッテリーも変わって、
また仕切りなおしということになるが、
同じような対応取るんじゃないの？
バッテリー交換費用はつまりガス代の一部と考えねばならないけど、
GM、ダイクラに対しての技術的アドバンテージは明らか。
世界で最先端の技術を盛り込んだ市販車ってことで、今が旬かもね。
ディーラーの人に聞いた話書いちゃいます。
ここだけの話って口止めされたけど、一見の客に言うくらいだからここでいってもOKでしょう。
バッテリ交換50万60万手のは、初期型が出た当時の話、
当然、出た当時ってことはクレーム修理のうちだったので、
交換費用はメーカーもち。
その後バッテリーはどんどんコストダウンが進んで、
今は30万円以下。
リビルト品だと5万そこそこ。
確かにバッテリー故障のため交換てのはない話じゃないんだけど、
保証が切れた今でも、客持ちで交換してない。(そのディーラーでは)
新型になってバッテリーも変わって、
また仕切りなおしということになるが、
同じような対応取るんじゃないの？
バッテリー交換費用はつまりガス代の一部と考えねばならないけど、
GM、ダイクラに対しての技術的アドバンテージは明らか。
世界で最先端の技術を盛り込んだ市販車ってことで、今が旬かもね。
575 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:09 ID:w/MNS4Gn
アメリカってスタンダードガスが、ガロン1.3ドルぐらいだから。。。
ガソリン１㍑≒４０円＝２０キロと言う事になるな。。。。。。。。。
日本だとレギュラー１㍑１００円だとすると、アメリカなら2.5㍑買える事になる。
するってえと、日本のレギュラー１㍑分の出費で、５０キロも走れると言う事だ！
ガソリン１㍑≒４０円＝２０キロと言う事になるな。。。。。。。。。
日本だとレギュラー１㍑１００円だとすると、アメリカなら2.5㍑買える事になる。
するってえと、日本のレギュラー１㍑分の出費で、５０キロも走れると言う事だ！
二交代制の24時間操業だから、2時間ちょい残業してれば
次シフトの人が来ちゃうワケやね。それでも夜勤シフトで
休出ありはきついだろうけどね。
つか、シフト切り替えの時はどうしてるんだろうね。
日曜夜勤→シフト切り替え→月曜昼勤で働きっぱなし？
まさかとはおもうけど…。
次シフトの人が来ちゃうワケやね。それでも夜勤シフトで
休出ありはきついだろうけどね。
つか、シフト切り替えの時はどうしてるんだろうね。
日曜夜勤→シフト切り替え→月曜昼勤で働きっぱなし？
まさかとはおもうけど…。
577 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:11 ID:htvNruHj
578 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:11 ID:ay0bB/sI
もうちょっとデザインなんとかしろよ。カナブンみたいだ。
579 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:14 ID:e0g06grQ
こういうの見るとなあ
やっぱり外車をありがたがってる奴は馬鹿だなって思う。
倍の値段で半分の性能だぜ？
やっぱり外車をありがたがってる奴は馬鹿だなって思う。
倍の値段で半分の性能だぜ？
580 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:17 ID:nTQ0fASV
581 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:20 ID:5haOicQP
国産車なんてブランドイメージが軽すぎ。
つーか、ショボイ。
つーか、ショボイ。
582 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:24 ID:w/MNS4Gn
ドイツに行ったら、日本車はあんま走っていなかった。値段が高いらしいね。
そうそうベンツなんて向こうのタクシー車だったぞ！なんか日本で得意げに
乗ってる香具師等が滑稽に思えてしまった。BMの5シリーズは狭いし固いし乗り心地は
イマイチ。Z3でアウトバーンを走ってもらったがハッキリ言って大した事は無い。
スェーデンでボルボに乗せてもらったけどやっぱ安っぽいわ。他にアウディや
シトロエン、アルファにランチア色々乗せて貰ったけどどれも日本車程の性能は
無かった。
ポルシェやフェラーリは一度も見なかった。向こうで乗ってるのは、車好きの
金持ちお爺さんか頭がいかれたアホが乗るんだって。
そうそうベンツなんて向こうのタクシー車だったぞ！なんか日本で得意げに
乗ってる香具師等が滑稽に思えてしまった。BMの5シリーズは狭いし固いし乗り心地は
イマイチ。Z3でアウトバーンを走ってもらったがハッキリ言って大した事は無い。
スェーデンでボルボに乗せてもらったけどやっぱ安っぽいわ。他にアウディや
シトロエン、アルファにランチア色々乗せて貰ったけどどれも日本車程の性能は
無かった。
ポルシェやフェラーリは一度も見なかった。向こうで乗ってるのは、車好きの
金持ちお爺さんか頭がいかれたアホが乗るんだって。
583 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:26 ID:L1pnc/Fu
584 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:27 ID:hJd7L8iB
ホンダのクソ信者まだやってんのか
585 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:28 ID:1v8+evbv
>ポルシェやフェラーリは一度も見なかった。向こうで乗ってるのは、車好きの
>金持ちお爺さんか頭がいかれたアホが乗るんだって。
日本でも同じだと思われ。
>金持ちお爺さんか頭がいかれたアホが乗るんだって。
日本でも同じだと思われ。
586 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:28 ID:VBJ27pDI
>>559
外車は金をかけてる場所が違うんだよ。
椅子とかサスとか内装とかデザインとかに重点が置かれている。
エンジンとか走る基本部分は壊れなくなったし。
でも日本で使うなら日本車が一番なのは揺るぎようがないけど。
外車は金をかけてる場所が違うんだよ。
椅子とかサスとか内装とかデザインとかに重点が置かれている。
エンジンとか走る基本部分は壊れなくなったし。
でも日本で使うなら日本車が一番なのは揺るぎようがないけど。
587 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:29 ID:SpY1oVc+
ホンダのパクリ車出るのまだ～？
588 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:30 ID:GSX1qKjy
停車時は無音でしょ？ カーステから流れてくる音楽が心地よさそうだ
589 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:31 ID:n5d3SSEd
新プリウスのデザイン ｶｺｲｲ
590 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:31 ID:TgGz5210
最近、電機メーカの人間が自動車会社にどんどん引き抜かれてるね。
俺の会社でもパワー系とか設計してた香具師が何人か自動車会社に行っちゃった。
俺の業界が凋落中と言うのも有るが、自動車会社も必死だよな。
内燃機関屋から電機屋にスムーズに移行できる会社以外は、今後量産車メーカ
としては生き残れないだろうからな。
俺の会社でもパワー系とか設計してた香具師が何人か自動車会社に行っちゃった。
俺の業界が凋落中と言うのも有るが、自動車会社も必死だよな。
内燃機関屋から電機屋にスムーズに移行できる会社以外は、今後量産車メーカ
としては生き残れないだろうからな。
591 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:31 ID:htvNruHj
>>580
信頼性が抜群に高いから、消費者心理も日本車を信頼＝高性能と評価している。
ベンツやBMWは質感や高級感はあるものの、細かい所で故障が頻発する。
ベンツを長く所有していれば日本車の信頼性にビックリさせられます。
信頼性が抜群に高いから、消費者心理も日本車を信頼＝高性能と評価している。
ベンツやBMWは質感や高級感はあるものの、細かい所で故障が頻発する。
ベンツを長く所有していれば日本車の信頼性にビックリさせられます。
592 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:32 ID:jzkp9/9K
しかしトヨタの隆盛とは逆にホンダは落ち目だな、悲惨な位に
やはりDQN相手の商売し始めてから会社がおかしくなったよね・・・
やはりDQN相手の商売し始めてから会社がおかしくなったよね・・・
>>582
あぁ、581のようなヤツのことだね。
あぁ、581のようなヤツのことだね。
594 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:34 ID:htvNruHj
まあ、ヨーロッパで日本車が高いのは関税（１割）のお陰だけどね。
595 ：466：03/09/26 00:35 ID:2l1q8RXx
プリウスって危険だよ．．．
車自体の問題じゃなくてさ．．．
『歩行者や自転車で急に飛び出してくる奴でも車が来ている時は飛び出さない。』
こう言う奴らって後ろから車が来ているかどうかを”耳”だけで判断しているんだよ。
（まともな人間は目視するのが当たり前だが）
普通の車だと、エンジンをふかしたりしなくても”車のエンジン音”が大きいから存在を知らせる事が出来る、
しかし、電気自動車（プリウス含む）は静かだから”耳”だけで判断する奴らは
”車が来ていない”と”思い込み”急に飛び出すんだよ。
今は電気自動車の台数がすく無いから目立たないけど、
今後電気自動車（ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ含む）が増えたら事故は急増するよ。
車自体の問題じゃなくてさ．．．
『歩行者や自転車で急に飛び出してくる奴でも車が来ている時は飛び出さない。』
こう言う奴らって後ろから車が来ているかどうかを”耳”だけで判断しているんだよ。
（まともな人間は目視するのが当たり前だが）
普通の車だと、エンジンをふかしたりしなくても”車のエンジン音”が大きいから存在を知らせる事が出来る、
しかし、電気自動車（プリウス含む）は静かだから”耳”だけで判断する奴らは
”車が来ていない”と”思い込み”急に飛び出すんだよ。
今は電気自動車の台数がすく無いから目立たないけど、
今後電気自動車（ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ含む）が増えたら事故は急増するよ。
596 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:38 ID:i1tMrjFX
俺の会社プラントなんだけど、会社の同僚の電気屋が車屋に引き抜かれた
よ。プラントの電気関係設計する香具師だったんだけど、何させる気なのかな～
よ。プラントの電気関係設計する香具師だったんだけど、何させる気なのかな～
597 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:38 ID:ZiKHy/2l
>>595
くま対策のすずをつけます
くま対策のすずをつけます
598 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:38 ID:Xe0AVKH+
ポルシェやフェラーリの本国の人たちの誇りは凄いものがある。
車の魅力は数値だけじゃないよ。
その車の歴史、バックボーンに対して金を払うんだよ。
ロレックス好きに対して、セイコーは壊れない、高性能、安いとかいっても
意味がないのと同じ。
車の魅力は数値だけじゃないよ。
その車の歴史、バックボーンに対して金を払うんだよ。
ロレックス好きに対して、セイコーは壊れない、高性能、安いとかいっても
意味がないのと同じ。
599 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:38 ID:htvNruHj
>>595
馬鹿みたいな事言ってないで、最新技術を使いこなす
努力と見識を身に着けなさい。
機会を扱うのは人間。 その人間の使い方によって
便利になったり、凶器になったりする。
事故が怖いなら車にならない事だよｗ
機会に絶対は無い。
馬鹿みたいな事言ってないで、最新技術を使いこなす
努力と見識を身に着けなさい。
機会を扱うのは人間。 その人間の使い方によって
便利になったり、凶器になったりする。
事故が怖いなら車にならない事だよｗ
機会に絶対は無い。
600 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:39 ID:w/MNS4Gn
>>590
この前何気に1960年代の資料見たら、４０年ぐらい前は「テレビの自作キット」が
売ってあった。立体配線で手作業で部品を半田付けするから物凄く工数が掛かる構造
だったんだけど。公務員の初任給が３万円ぐらいだった頃に２０万円近くもする値段だから
自作キットがあるのも判る。
今は超小型部品を機械で実装して行くから１万円も出せばテレビは買えるし日本では殆どもう
作ってない。バイクもだんだん中国製が増えてるし、車もいずれは自動製作化に向いた作りに
なって斜陽産業になるんじゃないだろうか？
この前何気に1960年代の資料見たら、４０年ぐらい前は「テレビの自作キット」が
売ってあった。立体配線で手作業で部品を半田付けするから物凄く工数が掛かる構造
だったんだけど。公務員の初任給が３万円ぐらいだった頃に２０万円近くもする値段だから
自作キットがあるのも判る。
今は超小型部品を機械で実装して行くから１万円も出せばテレビは買えるし日本では殆どもう
作ってない。バイクもだんだん中国製が増えてるし、車もいずれは自動製作化に向いた作りに
なって斜陽産業になるんじゃないだろうか？
601 ：466：03/09/26 00:41 ID:2l1q8RXx
>>599
お前が馬鹿だよ
読解力が無いのか？
俺が怖いと言っているのは
”急に飛び出すＤＱＮと遭遇する可能性が高い”って事だよ。
こっちがまともな運転をしてもＤＱＮが飛び出す可能性が高いと事故に巻き込まれる可能性が高いだろ？
本当に馬鹿だな．．．
お前が馬鹿だよ
読解力が無いのか？
俺が怖いと言っているのは
”急に飛び出すＤＱＮと遭遇する可能性が高い”って事だよ。
こっちがまともな運転をしてもＤＱＮが飛び出す可能性が高いと事故に巻き込まれる可能性が高いだろ？
本当に馬鹿だな．．．
602 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:45 ID:yUrcAErC
603 ：466：03/09/26 00:45 ID:2l1q8RXx
ID:htvNruHjは自分の馬鹿さ加減に気がついてレス出来ないのかな？
604 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:45 ID:htvNruHj
605 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:45 ID:IGiagmJr
606 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:46 ID:Xe0AVKH+
>>595
そうだろうね。
静かになることは良いことだとしかメーカーが考えていないのなら、
ちょっと怖いね。
何かを変えるということは、絶えずデグレイドの危険性があるっていうこと
に対して自覚があるかということだよね。
そうだろうね。
静かになることは良いことだとしかメーカーが考えていないのなら、
ちょっと怖いね。
何かを変えるということは、絶えずデグレイドの危険性があるっていうこと
に対して自覚があるかということだよね。
607 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:48 ID:mNkG+Lu2
車庫入れは、ハンドル横のボタンを
上上下下左右左右BA
と押すと自動モードに入り、いくらぶつけても
自動修復機能が働きまつ。
上上下下左右左右BA
と押すと自動モードに入り、いくらぶつけても
自動修復機能が働きまつ。
608 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:50 ID:htvNruHj
>>601
君は危険な道（状況）を予測出来ないほど無能なのか？
見通しが利かない道路や路上駐車している道路、などなど
危険防止運転を学びたまえ。
団地の中を走行する時の状況を考えろ。
どんな車でも同じだ
君は危険な道（状況）を予測出来ないほど無能なのか？
見通しが利かない道路や路上駐車している道路、などなど
危険防止運転を学びたまえ。
団地の中を走行する時の状況を考えろ。
どんな車でも同じだ
609 ：５９５：03/09/26 00:51 ID:2l1q8RXx
>>606
その通り（ID:htvNruHjとは違うな）
この話しは某損害保険会社の人から聞いたんだよ。
さすが保険会社、その辺りの調査は抜かりが無いのかな？
あと、これは話しの出所は言えないけど、
ＥＴＣのモデル地区（千葉県）では、料金所付近の事故が多発しているんだよね。
通常料金所とＥＴＣ料金所を通る車じゃ料金所を通る車の通過速度（加速かな？）が全然違うからね。
料金所通過直後の接触事故が兎に角多いんだよ。
これは国も情報を持っているはずなのに、全く問題として取り上げないんだよ。
ＥＴＣ普及に水を差すからね。
でも千葉県の様に全国でＥＴＣが設置（旧来料金所と併設）となったら全国で事故が多発するよ。
今のうちに手を打たないとマズイと思う。
その通り（ID:htvNruHjとは違うな）
この話しは某損害保険会社の人から聞いたんだよ。
さすが保険会社、その辺りの調査は抜かりが無いのかな？
あと、これは話しの出所は言えないけど、
ＥＴＣのモデル地区（千葉県）では、料金所付近の事故が多発しているんだよね。
通常料金所とＥＴＣ料金所を通る車じゃ料金所を通る車の通過速度（加速かな？）が全然違うからね。
料金所通過直後の接触事故が兎に角多いんだよ。
これは国も情報を持っているはずなのに、全く問題として取り上げないんだよ。
ＥＴＣ普及に水を差すからね。
でも千葉県の様に全国でＥＴＣが設置（旧来料金所と併設）となったら全国で事故が多発するよ。
今のうちに手を打たないとマズイと思う。
610 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:53 ID:i1tMrjFX
>>609
今でも併設になってると思うけどな。
今でも併設になってると思うけどな。
611 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:53 ID:IGiagmJr
612 ：５９５：03/09/26 00:54 ID:2l1q8RXx
>>608
＞君は危険な道（状況）を予測出来ないほど無能なのか？
＞見通しが利かない道路や路上駐車している道路、などなど
＞危険防止運転を学びたまえ。
>>595を落ちついて読みなおせよ。
歩行者（ＤＱＮ）のＤＱＮな行動と出くわす機会が増えるって事を危惧しているんだって．．．
本当に馬鹿だな．．．．
＞君は危険な道（状況）を予測出来ないほど無能なのか？
＞見通しが利かない道路や路上駐車している道路、などなど
＞危険防止運転を学びたまえ。
>>595を落ちついて読みなおせよ。
歩行者（ＤＱＮ）のＤＱＮな行動と出くわす機会が増えるって事を危惧しているんだって．．．
本当に馬鹿だな．．．．
613 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:54 ID:dkeR9/zs
614 ：５９５：03/09/26 00:56 ID:2l1q8RXx
615 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:58 ID:hImrfrsO
旧プリウスにのってますが高速ならリッター３０キロでますよ
616 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 00:59 ID:IGiagmJr
617 ：誇り高き乞食：03/09/26 00:59 ID:Cd2vJIOV
>>602
日産は、勉強の為に半導体製造工場作ったらしいよ。
日産は、勉強の為に半導体製造工場作ったらしいよ。
618 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 01:00 ID:gxOgDmJP
なんか、映画のキングダムみたいなブラックな話だな。
モニターでやりたいなんてパソコンゲームのつもりだったんじゃ。
まわりに変死事件がないか調査したほうがいいよ
モニターでやりたいなんてパソコンゲームのつもりだったんじゃ。
まわりに変死事件がないか調査したほうがいいよ
619 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 01:01 ID:htvNruHj
>>595
おいおい！
そんな愚かな事言ってるから、発展ある自動車社会の
妨げになるんだよ。
消音を問題にするなら、メーカーがマフラーやモーター音拡声器を
付ければ直に解決する。
人間は慣れれば、消音自動車にもあっという間に対応できる。
対応できない馬鹿は、何時の時代でも存在する。
おいおい！
そんな愚かな事言ってるから、発展ある自動車社会の
妨げになるんだよ。
消音を問題にするなら、メーカーがマフラーやモーター音拡声器を
付ければ直に解決する。
人間は慣れれば、消音自動車にもあっという間に対応できる。
対応できない馬鹿は、何時の時代でも存在する。
620 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 01:03 ID:zeETwWPS
まずは値段をカローラ並にしる！ 話はそれからだ！
621 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 01:05 ID:mNkG+Lu2
>>619
（´-`）.｡oO（発展ある自動車社会............笑うトコなのだろうか）
（´-`）.｡oO（発展ある自動車社会............笑うトコなのだろうか）
622 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 01:05 ID:DUyexmM0
しかしあのデザインはひどいな・・・
623 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 01:05 ID:htvNruHj
>>612
そんな事言ってないで、安全な道路整備をする方が先だ！
お前の馬鹿だな。
消音になっても、それなりの環境整備をすれば問題なし。
消音が気になるなら、マフラーを取り替えて、音の大きい奴を付けて
予防しろよ。
そんな事言ってないで、安全な道路整備をする方が先だ！
お前の馬鹿だな。
消音になっても、それなりの環境整備をすれば問題なし。
消音が気になるなら、マフラーを取り替えて、音の大きい奴を付けて
予防しろよ。
広告宣伝費がものすごい額
ストリームの新CM「ポリシーはあるか？」ってﾜﾗﾀ
626 ：５９５：03/09/26 01:07 ID:2l1q8RXx
>>619
お前のこれまでのレスを見ると>>595を理解していなかったようだがやっと理解できたのかな？
でも自分の読解力の無さを認めたくないから必死なのかな？素直になれって（ｗ
まあいいや、
＞対応できない馬鹿は、何時の時代でも存在する。
確かにそうだね。
でもさ、対応できない馬鹿のおかげで人身事故を起こしたくないだろ？
だから今の段階でプリウスを乗るのが危険だって事さ。
お前のこれまでのレスを見ると>>595を理解していなかったようだがやっと理解できたのかな？
でも自分の読解力の無さを認めたくないから必死なのかな？素直になれって（ｗ
まあいいや、
＞対応できない馬鹿は、何時の時代でも存在する。
確かにそうだね。
でもさ、対応できない馬鹿のおかげで人身事故を起こしたくないだろ？
だから今の段階でプリウスを乗るのが危険だって事さ。
627 ：５９５：03/09/26 01:10 ID:2l1q8RXx
628 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 01:13 ID:htvNruHj
>>626
だったら音の大きいマフラーをメーカーが標準装備すれば問題なかろう。
考えて見たまえ、日本中の車が消音になったら、どれだけ騒音被害を
少なくできるか、そして街は車の騒音ではなく人々の声であふれた
活気ある社会を創造できる。
車の騒音でストレスを抱えている人は数百万人以上存在する。
だったら音の大きいマフラーをメーカーが標準装備すれば問題なかろう。
考えて見たまえ、日本中の車が消音になったら、どれだけ騒音被害を
少なくできるか、そして街は車の騒音ではなく人々の声であふれた
活気ある社会を創造できる。
車の騒音でストレスを抱えている人は数百万人以上存在する。
629 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 01:21 ID:htvNruHj
しかし、新しい技術が開発されると、それを批判する基地外が
何時の時代も存在する。
そんなに消音自動車を運転することが危険なら、自分でマフラーを交換
するなり対策をするべき。 メーカーにぐたぐた文句言う前に
自分で自己防衛しろ。
甘えるな。
何時の時代も存在する。
そんなに消音自動車を運転することが危険なら、自分でマフラーを交換
するなり対策をするべき。 メーカーにぐたぐた文句言う前に
自分で自己防衛しろ。
甘えるな。
630 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 01:28 ID:30mlhslr
数百万人という数はどこから（略
揚げ足ｽﾏｿ気になったもんで。
揚げ足ｽﾏｿ気になったもんで。
631 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 01:41 ID:8OFYut9f
。
632 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 01:42 ID:j9bhsA2m
>>627
じゃ聞くが今のプリウスクラスの車の走行音がどんだけうるさいかね？
しかも無音の実験室じゃないんだぜ、騒音の街中だぜ。
お前の言うＤＱＮはハナから耳も目も使ってねーよ。
自分が早く渡ることしか考えてない、ほとんどボールを追いかけるガキと一緒だ。
つまりお前の事だよ。
じゃ聞くが今のプリウスクラスの車の走行音がどんだけうるさいかね？
しかも無音の実験室じゃないんだぜ、騒音の街中だぜ。
お前の言うＤＱＮはハナから耳も目も使ってねーよ。
自分が早く渡ることしか考えてない、ほとんどボールを追いかけるガキと一緒だ。
つまりお前の事だよ。
633 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 01:43 ID:7a8g3GoW
痛いのが湧いてると聞き、>>466の見学に参りました。
634 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 01:44 ID:UI4Gv288
たまたまオレのまわりだけの話かもしれんが、
ドイツ車はボディなんかはしっかりしてるけど電装系が弱い。
設計寿命がパーツごとに違うのはいい設計とは言えないよ。
ドイツ車はボディなんかはしっかりしてるけど電装系が弱い。
設計寿命がパーツごとに違うのはいい設計とは言えないよ。
635 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 02:01 ID:5aa+42Nn
今日トヨタのエンジニアに聞いたらバッテリーの寿命は五年が目安って言ってた。
交換に３０万掛かるんだと。萎えるなあ。
交換に３０万掛かるんだと。萎えるなあ。
636 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 02:02 ID:ASVBnkM6
637 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 02:03 ID:/wwU+7mj
638 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 02:03 ID:VTOLkwqY
リアがCR-Xのパクリってのは出たか？
それはおいといて、前のモデルよりも値段下げて出してきたのは驚いたな
道具として車を見ている人は、これのワゴンとかバンとか欲しいんじゃないか？
2chで叩かれまくりのエボ海苔の俺には燃費なんて・・・（黙
しかし、トヨタはちょっと手を抜いてきた気がする
気のせいではないはず
それはおいといて、前のモデルよりも値段下げて出してきたのは驚いたな
道具として車を見ている人は、これのワゴンとかバンとか欲しいんじゃないか？
2chで叩かれまくりのエボ海苔の俺には燃費なんて・・・（黙
しかし、トヨタはちょっと手を抜いてきた気がする
気のせいではないはず
639 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 02:23 ID:udC29c9W
内燃機関がなくなるとさみしいから
ここは是非BMWに頑張ってほしい
ここは是非BMWに頑張ってほしい
640 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 02:33 ID:zB6M+qUW
あの白いリアのライトがどうも生理的に受け付けない。
あーいうの、ホントに皆に支持されているんだろうか？
あーいうの、ホントに皆に支持されているんだろうか？
641 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 02:36 ID:mDzlNOI8
ねえねえVWのｺﾗｰﾄﾞに似てねーか
ﾏｲﾅｰ車だから知らないか
ﾏｲﾅｰ車だから知らないか
642 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 02:45 ID:psiPBvnQ
低速走行時はモーターのみで走行するらしいけど
生活道路で歩行中や自転車で走行中にプリウスが後ろからやってきた場合
気付かないで道路の中央に移動すれば確かに危ないな
生活道路で歩行中や自転車で走行中にプリウスが後ろからやってきた場合
気付かないで道路の中央に移動すれば確かに危ないな
643 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 02:55 ID:LfzGcPHk
消音の安全性の問題は確かに無いこともないと思う。
電動原付の時にも同様の議論が出てたし全く根拠が無い話でもないよ。
という俺はハイブリッド車や電気自転車の普及は基本的には大賛成だけどね。
音に関しては電気自動車や電気自転車が一般化するまで何らかの対策があっても良いかも。
むしろ老人より小さな子供が問題かもしれないな
音がしないので停車してると勘違いして車の前で遊んでたりとか。
電動原付の時にも同様の議論が出てたし全く根拠が無い話でもないよ。
という俺はハイブリッド車や電気自転車の普及は基本的には大賛成だけどね。
音に関しては電気自動車や電気自転車が一般化するまで何らかの対策があっても良いかも。
むしろ老人より小さな子供が問題かもしれないな
音がしないので停車してると勘違いして車の前で遊んでたりとか。
漏れもﾎｽｨ...まじで。
645 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 02:57 ID:WwmnYpP8
ハイブリットの技術は中国に売るんだっけ？
トヨタ馬鹿だな。
トヨタ馬鹿だな。
646 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 02:59 ID:G6+XIw8I
車自体が不要なんだが。
あ、おまえら田舎ものか。。
あ、おまえら田舎ものか。。
647 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 03:07 ID:uP96aWnY
＞６４５
アメにも売ったよ
アメにも売ったよ
648 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 03:15 ID:IXBGNBmm
>>646
貧乏人発見！
貧乏人発見！
新プリウス、旧型よりよっぽど良いな。
インサイトは・・・一代限りだろうな。
インサイトは・・・一代限りだろうな。
ID:htvNruHj ｻﾝ･･
はずかしい。
はずかしい。
651 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 03:41 ID:mKfAQpqc
652 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 03:42 ID:+m1LEx+t
トヨタの起源は・・・
基本的に静かな住宅地じゃなきゃ意味ないな。
ほかの車がうるさい都心部じゃ静かさは感じないだろう。
ほかの車がうるさい都心部じゃ静かさは感じないだろう。
655 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 04:19 ID:3mNCzMam
日本じゃ５ドアは売れないってタカくくってたんだろうなぁ。
プリウスのバッテリーってどのくらい持つの？
10年以上交換しなくても大丈夫なの？
10年以上交換しなくても大丈夫なの？
657 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 04:42 ID:7YZFyBbd
デザインが良い。全作と違って。
659 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 04:44 ID:yTZWFDeZ
＞10年以上交換しなくても大丈夫なの？
いきなり大きく出たなｗ
いきなり大きく出たなｗ
660 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 04:44 ID:XOXDzVe6
662 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 04:47 ID:rGVwY5KP
>>635
5年たったらダイソーで売り出すから大丈夫だよ
5年たったらダイソーで売り出すから大丈夫だよ
環境にはやさしい不経済車ってことでよろしいでつか？
664 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 04:49 ID:zU9tt7Rv
>>635
５年後でも30万とは限らないかと
５年後でも30万とは限らないかと
665 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 04:49 ID:5mBFJ/Gc
デザインだせ～よ
あんなの買うかよ
あんなの買うかよ
666 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 04:50 ID:DAYRaf2W
667 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 04:50 ID:5aa+42Nn
トヨペットのエンジニアに聞いた話だと、大体バッテリー寿命は五年が目安だとか。
交換の価格は三十万。ただ良く乗れば乗るほどバッテリーは長持ちするらしいとか。
原理はよく分からんが。
それでも三十万って聞いて萎えたな。
交換の価格は三十万。ただ良く乗れば乗るほどバッテリーは長持ちするらしいとか。
原理はよく分からんが。
それでも三十万って聞いて萎えたな。
668 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 04:51 ID:yTZWFDeZ
地震ｷﾀｰ
>>667
5年たったらダイソーで売り出すから大丈夫だよ
5年たったらダイソーで売り出すから大丈夫だよ
671 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 04:53 ID:rApseg1z
地震だよ
東京だよ
長いよこれ
東京だよ
長いよこれ
672 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 04:53 ID:rGVwY5KP
>>671
揺れてるのに気づかなかった
揺れてるのに気づかなかった
でかいぞ・・・
674 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 04:54 ID:6lNGUvLs
長いな
ガソリン1リッター100円として30万円分だと3000リッター
10km/L走る車だと3万キロも走るね
10km/L走る車だと3万キロも走るね
676 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 04:55 ID:DRIiRAOn
地震だーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
おい、メチャクチャ揺れたぞ！！！
678 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 04:55 ID:rApseg1z
NHKつけたら北海道で震度６だって
100㌔西の静岡県は全く感じないよーー
680 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 04:57 ID:QPweLGKV
環境に優しいとかゆー理屈がさっぱりワカンネ
681 ：北海道愚民 ◆zNuGTZuR2Q ：03/09/26 04:58 ID:7J+U1q3l
ﾒﾁｬﾒﾁｬ揺れますた
札幌市豊平区
札幌市豊平区
なんだ、北海道方面か
よかったよかった
よかったよかった
683 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 04:59 ID:MQr7DOBL
アメリカ人にも燃費とか気にするやつがいるんだな
臨時地震＋板、臨時地震板落ちてるみたいだね
>>684
鯖が北海道にあるからね
鯖が北海道にあるからね
688 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 05:04 ID:3pRBftW5
俺の２．２Lはリッター１０ｋｍな訳だが？
http://www.tenki.jp/qua/quake_0.html
ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━ !!!!!
ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━ !!!!!
690 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 05:09 ID:tzfRuS9X
いくら燃費が良くてもよ、新しくクルマを造るってこたぁ、
そんだけの材料や加工に費やすエネルギーが掛かるってことだろ？
だったら買い替えずによ、使う場面を少なくするってのが、
一番の環境対策になるんじゃないのかい？
製造時のエネルギーまでを含んだ本質的な比較をやってもらいてぇな。
そんだけの材料や加工に費やすエネルギーが掛かるってことだろ？
だったら買い替えずによ、使う場面を少なくするってのが、
一番の環境対策になるんじゃないのかい？
製造時のエネルギーまでを含んだ本質的な比較をやってもらいてぇな。
691 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 05:10 ID:eA/WQ+ng
>>690
禁句
禁句
692 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 05:10 ID:KN/PHi+B
693 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 05:12 ID:KN/PHi+B
694 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 05:18 ID:Wqh+ptVa
695 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 05:28 ID:Pokz01qL
>>683
燃費と言うよりはコストを気にしているだけ。
燃費と言うよりはコストを気にしているだけ。
696 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 05:42 ID:eA/WQ+ng
まだ新型手元に届いてないが、前モデルも好調だった。燃費いいから帰省で
高速走っても途中給油の必要ないし、親子三人なら新幹線より安いし。
クルーズコントロール使えば、高速でも緩やかな下りならエンジン止まって
モーターだけで走っているので、疲労を招く振動もないし、静かだし。
ちなみにパーキングアシストは23万円するナビのおまけです。
ほかにテレビアンテナや音声認識用マイクセットもおまけでついてきます。
上位グレードでフルオプション370万円もした・・・・鬱
高速走っても途中給油の必要ないし、親子三人なら新幹線より安いし。
クルーズコントロール使えば、高速でも緩やかな下りならエンジン止まって
モーターだけで走っているので、疲労を招く振動もないし、静かだし。
ちなみにパーキングアシストは23万円するナビのおまけです。
ほかにテレビアンテナや音声認識用マイクセットもおまけでついてきます。
上位グレードでフルオプション370万円もした・・・・鬱
697 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 05:53 ID:SNMbr1EG
先代には興味なかったけど、これは良いね。
冬のボーナスで買うかもしれん。
冬のボーナスで買うかもしれん。
698 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 05:59 ID:Wqh+ptVa
>>696
270万じゃないのか？
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/prius/menu/frame/grade_val.html
270万じゃないのか？
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/prius/menu/frame/grade_val.html
699 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 06:00 ID:MpdlQgF8
車金かかりそ。
無職のおれには関係のない世界だ。
無職のおれには関係のない世界だ。
700 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 06:26 ID:eA/WQ+ng
>>698
車両価格257万＋諸経費27万＋サイドエアバッグ＋ナビ＋リアコーナーセンサー
＋電動伸縮コーナーポール＋Ｇ－ｂｏｏｋ＋リアワイパー＋ＪＢＬサウンドシステム
＋スペアタイヤキット＋その他もろもろ
車両価格257万＋諸経費27万＋サイドエアバッグ＋ナビ＋リアコーナーセンサー
＋電動伸縮コーナーポール＋Ｇ－ｂｏｏｋ＋リアワイパー＋ＪＢＬサウンドシステム
＋スペアタイヤキット＋その他もろもろ
701 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 06:41 ID:q93vvqwo
電池価格については
>>194 参照
>>194 参照
静かって言うけど本当なのだろうか？
この手の車って軽量化命だから、ロードノイズやら色んな音に弱いと思う。
この手の車って軽量化命だから、ロードノイズやら色んな音に弱いと思う。
703 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 07:13 ID:XihbElCO
>>702
試しに乗ってみ。
信号待ちでアイドルストップしている時は当然ながら滅茶苦茶静か。
歩道を歩く人や風の音、鳥の鳴き声なんかがよく聞こえる。
つーか、同じ信号待ちしている周りの車のエンジンがウルサイくらい。
ただ、あんまり静かなんで、歩いている人がこちらに気付かない事があるんで、
そっちの方が要注意だな。
試しに乗ってみ。
信号待ちでアイドルストップしている時は当然ながら滅茶苦茶静か。
歩道を歩く人や風の音、鳥の鳴き声なんかがよく聞こえる。
つーか、同じ信号待ちしている周りの車のエンジンがウルサイくらい。
ただ、あんまり静かなんで、歩いている人がこちらに気付かない事があるんで、
そっちの方が要注意だな。
704 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 07:14 ID:vOOCIv59
リッター３０km以上走るって聞いたけどまじ！？
凄すぎる・・・。もっとアピールしたらいいのに。
凄すぎる・・・。もっとアピールしたらいいのに。
705 ：202：03/09/26 07:14 ID:q93vvqwo
706 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 07:16 ID:MW2H2Y+7
>>704
太陽電池を積めばもっと逝けるぞ。
太陽電池を積めばもっと逝けるぞ。
707 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 07:18 ID:psiPBvnQ
一般的な２０００ｃｃクラスの乗用車との価格差を取り戻そうとするなら
相当走行距離の多いユーザーじゃないと無理だな
今買う人は環境に関心を持つ人や新技術好きの人が多いのかな
相当走行距離の多いユーザーじゃないと無理だな
今買う人は環境に関心を持つ人や新技術好きの人が多いのかな
708 ：202：03/09/26 07:21 ID:q93vvqwo
短時間の試乗じゃなかったから燃費計で調べたが
普通の走行で30kmは無理
20から25が妥当なとこ
路上の障害物に近い運転の仕方で30近くいく可能性もあるが
普通の走行で30kmは無理
20から25が妥当なとこ
路上の障害物に近い運転の仕方で30近くいく可能性もあるが
709 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 07:23 ID:8FrsItvT
燃費も凄いけど、トルクが大きいのが嬉しいな。
モーターだから、エンジンのように回さなくても十分な出力が得られるでしょ。
市街地なんかで走りやすそう。
モーターだから、エンジンのように回さなくても十分な出力が得られるでしょ。
市街地なんかで走りやすそう。
710 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 07:25 ID:MW2H2Y+7
ﾘｯﾀｰ４ｷﾛ ｶﾞｽ代110円/L 10000ｷﾛ/年 年間288750円 （ﾊｲｵｸ）
ﾘｯﾀｰ８ｷﾛ ｶﾞｽ代110円/L 10000ｷﾛ/年 年間144375円 （ 〃 ）
ﾘｯﾀｰ30ｷﾛ ｶﾞｽ代100円/L 10000ｷﾛ/年 年間 35000円 （ﾚｷﾞｭﾗｰ）
年間20万以上の差が出るのか。
ﾘｯﾀｰ８ｷﾛ ｶﾞｽ代110円/L 10000ｷﾛ/年 年間144375円 （ 〃 ）
ﾘｯﾀｰ30ｷﾛ ｶﾞｽ代100円/L 10000ｷﾛ/年 年間 35000円 （ﾚｷﾞｭﾗｰ）
年間20万以上の差が出るのか。
711 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 07:28 ID:XihbElCO
712 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 07:30 ID:XihbElCO
713 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 07:33 ID:dFOp2GqP
カタログの燃費通りにはまず出ないのは通説でしょ。
あれって６０km/hとか一定に出し続けてるはずだから。
あれって６０km/hとか一定に出し続けてるはずだから。
714 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 07:38 ID:lVlMCrNq
>>713
その燃費計測法は無意味ということでなくなった。
プリウスの３０ｋｍ/l越えは１０・１５モードによるもの。これは停止・加速・減速・停止を繰り返す二つのパターンを行うこと
で計測した燃費。
経験則では街中中心の使用法でカタログ燃費の７～８割、高速道路主体だと８０～１００％以上で走るというのが通説。ただし、
それがプリウスに通じるかどうかはしらん。
その燃費計測法は無意味ということでなくなった。
プリウスの３０ｋｍ/l越えは１０・１５モードによるもの。これは停止・加速・減速・停止を繰り返す二つのパターンを行うこと
で計測した燃費。
経験則では街中中心の使用法でカタログ燃費の７～８割、高速道路主体だと８０～１００％以上で走るというのが通説。ただし、
それがプリウスに通じるかどうかはしらん。
ﾄﾖﾀのGOAは修理がむずかしいしﾌﾟﾘｳｽのような複雑な構造のｸﾙﾏは
前方をｺﾂﾝとやっただけでｳﾝ十万円だとか
前方をｺﾂﾝとやっただけでｳﾝ十万円だとか
717 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 09:00 ID:R5+5WAhb
>>710
プリウスはハイオクだって話だが
プリウスはハイオクだって話だが
>>717
新プリはレギュラー
新プリはレギュラー
719 ：(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：03/09/26 09:35 ID:gbJ/eOFA
720 ：(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：03/09/26 09:38 ID:gbJ/eOFA
もいっこ遅レス
>>495
プリウスのCVTは金属ベルトでもトロイダルでもない遊星ギヤタイプ。
モーターとエンジンのパワーをミクスチャーする部分自体がトランスミッションみたいなものなんで
既存のミッションと比較するのは意味なし
>>495
プリウスのCVTは金属ベルトでもトロイダルでもない遊星ギヤタイプ。
モーターとエンジンのパワーをミクスチャーする部分自体がトランスミッションみたいなものなんで
既存のミッションと比較するのは意味なし
721 ：(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：03/09/26 09:41 ID:gbJ/eOFA
あと、新型の奴はバッテリー交換がだいぶ安くなったらしいよ。
７～８万ぐらいはするんだけれども。
バッテリー自体の保障は５年らすぃ
７～８万ぐらいはするんだけれども。
バッテリー自体の保障は５年らすぃ
722 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 10:03 ID:q93vvqwo
723 ：722：03/09/26 10:09 ID:q93vvqwo
724 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 10:11 ID:tynthO3r
ところで、ハブモーターはどこのパーツメーカーなんですか？ トヨタは組み立てだけだと思うのですが。 デンソーなわけないし・・・
725 ：(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：03/09/26 10:12 ID:gbJ/eOFA
>>722
コンビニとか本屋で「新型プリウスのすべて」を立ち読しる。
http://www.sun-a.com/master/teiki/back2.cgi?tb_name=NS&id=20030917144327
ギヤ機構もアトキンソンサイクルエンジンも詳しい解説が載ってやす。
エンジンとモーターとジェネレーターで回転数とトルクを制御するとゆー複雑な機構なんだよね
コンビニとか本屋で「新型プリウスのすべて」を立ち読しる。
http://www.sun-a.com/master/teiki/back2.cgi?tb_name=NS&id=20030917144327
ギヤ機構もアトキンソンサイクルエンジンも詳しい解説が載ってやす。
エンジンとモーターとジェネレーターで回転数とトルクを制御するとゆー複雑な機構なんだよね
726 ：(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：03/09/26 10:14 ID:gbJ/eOFA
>>724
モートルは日立関係かなぁ・・・松下だったかも
モートルは日立関係かなぁ・・・松下だったかも
727 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 10:15 ID:tynthO3r
５９０ ５９６ おまえらもか！！おかしいぞ、なんか！
728 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 10:22 ID:SDeiOQzu
729 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 10:23 ID:tynthO3r
回性制動付きは重電メーカーでないと・・・車の安全性については運転手まかせは古いよ。 オートパイロット。センサー技術で1/
１０００秒で減速モードに入る｡採算はまだ取れないがね｡ 電機屋は引き抜かれてるよ、試験･･･
ハブモーターのメーカーはどこよ？
１０００秒で減速モードに入る｡採算はまだ取れないがね｡ 電機屋は引き抜かれてるよ、試験･･･
ハブモーターのメーカーはどこよ？
730 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 10:24 ID:vsooxDzC
旧型リッター１５、６キロくらいらしか走らないらしいね
結局、お金持ちが乗る車なんでしょ
いいなあ、ぼくもプリウスに乗りたいよ
いいなあ、ぼくもプリウスに乗りたいよ
こんなデカイ車よりスクートカーに乗れるようにしろよ。
50cc２人乗りで欧州じゃバイク扱いなんだよ。
50cc２人乗りで欧州じゃバイク扱いなんだよ。
733 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 10:40 ID:IoTmCoOF
>>728
サービス残業っていうのは基本的に事務職の人がやらされるもので、現場の人はサービス残業なんてものはほとんどありません。
（あっても10分くらい）
さらにいうなら、トヨタもどこも一緒だとおもうが期間工というアルバイトみたいな人が作っているので、サービス残業なんてやらされたら即効辞めてきますよ。
そういう憶測でものを言うのは止めておいたいいんでないの "( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"
サービス残業っていうのは基本的に事務職の人がやらされるもので、現場の人はサービス残業なんてものはほとんどありません。
（あっても10分くらい）
さらにいうなら、トヨタもどこも一緒だとおもうが期間工というアルバイトみたいな人が作っているので、サービス残業なんてやらされたら即効辞めてきますよ。
そういう憶測でものを言うのは止めておいたいいんでないの "( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"
734 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 10:42 ID:DyPmZTPk
735 ：うどん ◆udonJ.P/1M ：03/09/26 10:53 ID:GFFNAgqL
736 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 10:55 ID:3oWpbrhb
>>735
普通、そうじゃねぇの？
普通、そうじゃねぇの？
737 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 10:57 ID:q93vvqwo
走行状況によっては冬のほうがいい場合もある
積雪寒冷地でスタッドレスタイヤなら確実に悪くなるが
積雪寒冷地でスタッドレスタイヤなら確実に悪くなるが
738 ：うどん ◆udonJ.P/1M ：03/09/26 10:57 ID:GFFNAgqL
739 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 11:00 ID:0wLEb5LU
俺の旧型ｼﾞﾑﾆｰ、燃費は11km/l・・・
負けた。
負けた。
740 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 11:00 ID:TYR5Zzgt
ヒーターと燃費は関係ないんじゃない？
それに冬だからのろのろ運転になるってのがわからん。
それに冬だからのろのろ運転になるってのがわからん。
741 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 11:02 ID:PvEXivzz
ヴィッツが一番って事だな。
742 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 11:02 ID:q93vvqwo
743 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 11:03 ID:/QRu9DzG
>>738
ヒーター：冷却水の余熱を利用、エンジン的に負荷少
エアコン（冷房）：コンプレッサ作動（＋電気食うからオルタネータも）、エンジン的に負荷大
エンジンだけ見たらこんな感じ。負荷が掛かるって事は燃料の消費も激しいわけで。
ヒーター：冷却水の余熱を利用、エンジン的に負荷少
エアコン（冷房）：コンプレッサ作動（＋電気食うからオルタネータも）、エンジン的に負荷大
エンジンだけ見たらこんな感じ。負荷が掛かるって事は燃料の消費も激しいわけで。
744 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 11:03 ID:uC7M8hVc
多分738は北海道とかなんだろう。地震大丈夫か？
745 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 11:03 ID:GoarOJu+
746 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 11:03 ID:IUWzi6fG
プリウスの気に入らないとこはメーターがデジタルなとこ
新型はどうなの？
新型はどうなの？
747 ：☆ばぐ太☆φ ★：03/09/26 11:05 ID:???
明日、試乗してくる予定～。
走りや静粛性、居住性とチェックしてこよっと。
走りや静粛性、居住性とチェックしてこよっと。
748 ：☆ばぐ太☆φ ★：03/09/26 11:07 ID:???
749 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 11:10 ID:0Q+w+kvz
所でこれ満タンで何㍑入るの？
750 ：うどん ◆udonJ.P/1M ：03/09/26 11:11 ID:GFFNAgqL
あー、そうか、
冬＝雪だと条件反射してたよ
冬＝雪とくればスタッドレス、つるつる路面、みんなノロノロ運転、燃費最悪・・
でも、なんかあらため知ったわ
雪がなければ冬は燃費いいなんて
>744
俺んとこはたいしたことなかった
微震だとあなどってたら、棚からバンバンものが落ちてきたが
冬＝雪だと条件反射してたよ
冬＝雪とくればスタッドレス、つるつる路面、みんなノロノロ運転、燃費最悪・・
でも、なんかあらため知ったわ
雪がなければ冬は燃費いいなんて
>744
俺んとこはたいしたことなかった
微震だとあなどってたら、棚からバンバンものが落ちてきたが
751 ：728：03/09/26 11:13 ID:SDeiOQzu
>>733はトヨタの人？
漏れは昔トヨタで働いてたことあるよ。
締日にまとめて紙に書いて残業報告したから、正確な数字じゃなかったよ。
残業素直に付けると、上司にチクチク言われるから、少なめに報告せざるを得なかった。
だから実際より少ない、嘘の数字だったけど。
トヨタの業績が良いのは、人使いが荒いから、と言っている上層部の人もいたし。
今は違うの？タイムカードか何か？
漏れは昔トヨタで働いてたことあるよ。
締日にまとめて紙に書いて残業報告したから、正確な数字じゃなかったよ。
残業素直に付けると、上司にチクチク言われるから、少なめに報告せざるを得なかった。
だから実際より少ない、嘘の数字だったけど。
トヨタの業績が良いのは、人使いが荒いから、と言っている上層部の人もいたし。
今は違うの？タイムカードか何か？
752 ：(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：03/09/26 11:13 ID:gbJ/eOFA
>>749
たしか45㍑
たしか45㍑
753 ：(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：03/09/26 11:15 ID:gbJ/eOFA
>>747
回生ブレーキの塩梅もよろ
回生ブレーキの塩梅もよろ
電力回生ブレーキという言葉を身近な乗用車で聞くことが
できる時代が来るとは思ってなかった自分は鉄オタ。
試乗したけど、ブレーキ踏み込むとうぃーーんって発電機(モーター共用?)回してる
音がしまつ。
できる時代が来るとは思ってなかった自分は鉄オタ。
試乗したけど、ブレーキ踏み込むとうぃーーんって発電機(モーター共用?)回してる
音がしまつ。
755 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 11:17 ID:cXBCF1mZ
気化の条件の違いによる空燃比の関係を語れる奴がいないとは(´ゝ｀）ﾌﾟｯ
ホント２ちゃんねらーってアホばっかだな。
ホント２ちゃんねらーってアホばっかだな。
757 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 11:33 ID:s7KzfhHe
>>756
禿げ同
禿げ同
758 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 11:35 ID:AQFz5n9w
>>751
おぉ！奇遇。僕も昨年までトヨタマンでした。
サービス残業は今でも普通にありますよ。
各職制・リーダーは就業後に組のルールに従って1,2時間のサービス残業はありました。
掃除だったり・ライン・シャーシ機器器具のメンテ・日報・稼動データ集積・解析・マトメ・裏の補助等など。
>>755
２サイクルエンジンのチョークでも弄って分かった振りしといてください（笑
おぉ！奇遇。僕も昨年までトヨタマンでした。
サービス残業は今でも普通にありますよ。
各職制・リーダーは就業後に組のルールに従って1,2時間のサービス残業はありました。
掃除だったり・ライン・シャーシ機器器具のメンテ・日報・稼動データ集積・解析・マトメ・裏の補助等など。
>>755
２サイクルエンジンのチョークでも弄って分かった振りしといてください（笑
新型プリウスの値段は幾らなんだよっ！
どこにも書いていないぞ！
どこにも書いていないぞ！
760 ：733：03/09/26 11:36 ID:IoTmCoOF
>>728
"( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"
って書いてすみません。
トヨタではないがその下請けでたまーにトヨタに行ってます。
プリウスも作ってるのを見させていただいております。
最近は監督署が厳しいので、サービス残業なんてできないとのこと。
私の会社もサービス残業は基本的にやると怒られます。
"( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"
って書いてすみません。
トヨタではないがその下請けでたまーにトヨタに行ってます。
プリウスも作ってるのを見させていただいております。
最近は監督署が厳しいので、サービス残業なんてできないとのこと。
私の会社もサービス残業は基本的にやると怒られます。
761 ：(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：03/09/26 11:39 ID:gbJ/eOFA
>>759
ｼｬﾘｮｰﾎﾝﾀｲｶｶｸ215万円から。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/prius/grade_val/index.html
ｼｬﾘｮｰﾎﾝﾀｲｶｶｸ215万円から。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/prius/grade_val/index.html
762 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 11:46 ID:DUyexmM0
まあプリウスはジジイしか買わない訳だが
763 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 11:56 ID:q93vvqwo
764 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 11:57 ID:mkWFLFxb
http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+906003082605014600069+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo
うーんｺﾚでもいいかな。金無いし
うーんｺﾚでもいいかな。金無いし
765 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 11:57 ID:L1pnc/Fu
766 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 12:07 ID:mkWFLFxb
そんなに必死になってﾌﾟﾘｳｽ叩くなよー
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E038006572&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**TO_79*
これもｲｲな貧乏人だから新車は無理だ
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E038006572&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**TO_79*
これもｲｲな貧乏人だから新車は無理だ
767 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 12:10 ID:3oWpbrhb
なぜ興味もない車種のスレに来て、必死になって叩くのかわからん。
叩かなきゃならない理由でもあるのか？
叩かなきゃならない理由でもあるのか？
768 ： ：03/09/26 12:16 ID:T1tf9FgG
769 ：吉野家ＬＯＶＥ ◆7H83eZoLgM ：03/09/26 12:21 ID:3gCr5a2a
環境･燃費に優しい車が大いに語られる･･･
いい時代じゃないか！ 亜米利加もこういう日本のいい所を見習えや。
授業料とパテント代頂くけど。
いい時代じゃないか！ 亜米利加もこういう日本のいい所を見習えや。
授業料とパテント代頂くけど。
770 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 12:24 ID:jscjYdjw
プリプリでウスウス
仲いいねえ。
>>583
03/09/26 00:26 ID:L1pnc/Fu
>>622
03/09/26 01:05 ID:DUyexmM0
(空き)
>>763
03/09/26 11:46 ID:DUyexmM0
>>765
03/09/26 11:57 ID:L1pnc/Fu
>>583
03/09/26 00:26 ID:L1pnc/Fu
>>622
03/09/26 01:05 ID:DUyexmM0
(空き)
>>763
03/09/26 11:46 ID:DUyexmM0
>>765
03/09/26 11:57 ID:L1pnc/Fu
773 ： ：03/09/26 12:55 ID:1ZIxxBNa
なんでああいうデザインか？
理由はＥＵ基準より厳しくなったと言われる側面衝突安全基準を満たす為に
腰高気味になってしまっている為。
つまり役人がデザインをないがしろにしているというわけだ。
理由はＥＵ基準より厳しくなったと言われる側面衝突安全基準を満たす為に
腰高気味になってしまっている為。
つまり役人がデザインをないがしろにしているというわけだ。
あぼーん
775 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 12:55 ID:0Q+w+kvz
>752
サンクス
ってことは45㍑*35.5km/リッター＝１５９７．５km
満タンですげえ走れるんだな・・・。
サンクス
ってことは45㍑*35.5km/リッター＝１５９７．５km
満タンですげえ走れるんだな・・・。
ハイブリなら税金安くしてけれ。
777 ： ：03/09/26 12:58 ID:1ZIxxBNa
>>767とりあえず違法軽油使って硫酸ピッチ水源に違法投棄してるﾁｮｿは氏ね
と言いたい。
と言いたい。
778 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 12:58 ID:MKmregcs
一ヶ月２回の給油で足りるな。
779 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 12:59 ID:y/PT90we
>>775
なんか給油するの忘れそうだな。
なんか給油するの忘れそうだな。
780 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 13:00 ID:Qt+Ku7oV
>>775
すげぇ～～～
すげぇ～～～
781 ：(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：03/09/26 13:11 ID:gbJ/eOFA
>>775
10・15モードの条件で常に走れればね。
実際の所は1000ｋｍぐらいじゃないかな？
あと、ガス欠してもバッテリーに電気が残っていれば、ＥＶモードで1kmぐらいは走れる。
>>776
来年3月までに契約すれば１年間の自動車税免税があったような。
条件によっては取得税も地方自治体の補助が受けられたような。
重量税はどうだったかなぁ・・・
なんかしら優遇措置はあるはずなんで調べてみるといい
10・15モードの条件で常に走れればね。
実際の所は1000ｋｍぐらいじゃないかな？
あと、ガス欠してもバッテリーに電気が残っていれば、ＥＶモードで1kmぐらいは走れる。
>>776
来年3月までに契約すれば１年間の自動車税免税があったような。
条件によっては取得税も地方自治体の補助が受けられたような。
重量税はどうだったかなぁ・・・
なんかしら優遇措置はあるはずなんで調べてみるといい
782 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 13:13 ID:L1pnc/Fu
プリウスの実質燃費ってカローラに毛の生えた程度だが（ｒｙ
783 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 13:26 ID:3oWpbrhb
>>782
ここは新プリウスのスレ。
ここは新プリウスのスレ。
あぼーん
785 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 14:41 ID:ZoomIf7P
786 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 14:42 ID:ZoomIf7P
俺のID Zoom
zoom if 7p
もし7Pだったらズーム（？）
もし7Pだったらズーム（？）
>>787
7人で乱交してるの見つけたら、ズームレンズで盗撮
7人で乱交してるの見つけたら、ズームレンズで盗撮
789 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 15:14 ID:FOu8r1SL
カリフォルニアの環境基準強化には触れてないかな・・・まいっか。
ところで、ヒュンダイは”今年から”ハイブリッド車の”研究開発”に乗り出すと
聞いたような気がするが、するとＬ／Ｏはいつになるんだろう・・・？
その頃には日本は完全ＥＶの時代かも。
・・・ＰＥＶＥが真面目に開発に取り組んでくれればの話だが・・・
あそこってなんかパナソニックの窓際っぽいからなー。
ところで、ヒュンダイは”今年から”ハイブリッド車の”研究開発”に乗り出すと
聞いたような気がするが、するとＬ／Ｏはいつになるんだろう・・・？
その頃には日本は完全ＥＶの時代かも。
・・・ＰＥＶＥが真面目に開発に取り組んでくれればの話だが・・・
あそこってなんかパナソニックの窓際っぽいからなー。
あぼーん
791 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 15:20 ID:ZoomIf7P
ﾁｮﾝﾀﾞｲがハイブリッド？
792 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 15:43 ID:LyMhE8L4
ほー
793 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 15:48 ID:ZoomIf7P
エンジンも作った事が無いﾁｮﾝﾀﾞｲがハイブリッド？
794 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 15:51 ID:e02hbEng
回生制動・４象限運転か。ＶＶＶＦの制御分解能はどれくらいなんだろ？圧延と違うから適当かな？
795 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 16:12 ID:LyMhE8L4
ＶＦ
796 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 16:17 ID:nrTAF84i
>>793
エンジンはＨＯＮＤＡのだから安心♪
エンジンはＨＯＮＤＡのだから安心♪
797 ：FOX ◆QjnUuh3kd2 ：03/09/26 16:20 ID:vVpR7fUf
おはこんばんちはーーーーーーー 私のサイトの宣伝に来ましたーーーーーーーーー＾＾；
↓私のサイト（ブラクラじゃありません）
http://wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww@aruru.s12.xrea.com/
「コンテンツ」というのをクリックすれば隠し掲示板に行けます(≧▽≦)
>>1 >>1 よろーーｗｗ
798 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 16:26 ID:t9+zD6Ui
実際、500万円～1000万前後してもおかしくない車が
300万円で買えるんだからホントすごいと思うよ。
300万円で買えるんだからホントすごいと思うよ。
799 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 16:28 ID:2/W3W2wk
トヨタも痛しかゆしだな。環境アピールするのはいいけど、
売れば売るほど赤字になる車だよなたしか。
売れば売るほど赤字になる車だよなたしか。
800 ：(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：03/09/26 16:32 ID:gbJ/eOFA
801 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 16:41 ID:hgs2yy3c
カーセンサーとかの中古車情報誌見てると、かよく１BOXで「ワンオーナー」
っていうのあるね。一人なのに１BOX買う時点でおかしい。何を考えているんだか。
とりあえず、首を吊ったほうがいいと思うんだけどどうよ？
っていうのあるね。一人なのに１BOX買う時点でおかしい。何を考えているんだか。
とりあえず、首を吊ったほうがいいと思うんだけどどうよ？
802 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 16:48 ID:mI/BKwIO
803 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 16:49 ID:kLrY/wGn
804 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 16:51 ID:0U4nQUxP
805 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 16:53 ID:jsRs6m9T
807 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 16:56 ID:sZzCAB6r
>>801
混じれ酢だったら・・・
混じれ酢だったら・・・
808 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 17:00 ID:eueWsVka
実用的なハイブリッドが出てきたのでドイツの自動車メーカーも
作れ！
Mercedesのハイブリッド出たら買うかもしれぬ。
Sクラスハイブリッドみたいな感じで。
作れ！
Mercedesのハイブリッド出たら買うかもしれぬ。
Sクラスハイブリッドみたいな感じで。
809 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 17:02 ID:0U4nQUxP
お便通ハイブリッド？？
810 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 17:15 ID:geNMzIpK
この車は先代プリウスの中身に、
「ＳＥＶ」というシールを貼ってあるだけだとことが判明。
もちろん35.5km/lという数値も広報用理論値。
ＳＥＶってすごいなぁ。
811 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 17:16 ID:Qt+Ku7oV
>>810
ごくろうさま
ごくろうさま
812 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 17:48 ID:HI2fp4DT
っていうかこれなら新車でも買っていいと思ったよ。
用は実用性が問題だから。
ぷ利うすっていうか車ごときで叩いてるやつって
無知な低学歴が多いだろ♪
用は実用性が問題だから。
ぷ利うすっていうか車ごときで叩いてるやつって
無知な低学歴が多いだろ♪
813 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 17:49 ID:9Nz0oB7s
新型プリの電池は新品で128000円（工賃抜き）だそうです。
交換の心配は7～8年後以降くらいじゃないのかな。アメリカじゃ6年補償だし。
距離数は20万km以上楽勝。
新車買った奴で、電池の自費交換を体験する奴は殆どいないと思われます。
交換の心配は7～8年後以降くらいじゃないのかな。アメリカじゃ6年補償だし。
距離数は20万km以上楽勝。
新車買った奴で、電池の自費交換を体験する奴は殆どいないと思われます。
814 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 17:49 ID:NaTPn0s3
>>538
日本車のようなナビがついてないからじゃないの？
日本車のようなナビがついてないからじゃないの？
プリウスって乗り心地いいの？
816 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 17:51 ID:UhHXDPmN
>>801
新古車もワンオーナー扱いだがな。
新古車もワンオーナー扱いだがな。
>801
君が首を釣ってくれ
君が首を釣ってくれ
峠越えや高速道路では電池の重量分だけ燃費が悪くなるわけだな
819 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 18:01 ID:9Nz0oB7s
820 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 18:02 ID:trYIkcuF
>>818
THSを理解していませんな
THSを理解していませんな
821 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 18:09 ID:zBRPoKvh
旧型の個人タクシー見ますた
ロータリーもハイブリッドにしたら燃費ましになるかなぁ？
823 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 18:25 ID:jzkp9/9K
>>822
ﾛｰﾀﾘｰの意味が・・・
ﾛｰﾀﾘｰの意味が・・・
824 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 18:38 ID:wHoz9H/2
旧型は
エアコンを一般車と同じエンジンで駆動していて
真夏のエアコン使用時には燃費が劇的に落ちると言う
ところも有ったが
この新型はエアコンも一般車としては世界初のモータ駆動で
エアコン使用時の燃費も改善と
エアコンを一般車と同じエンジンで駆動していて
真夏のエアコン使用時には燃費が劇的に落ちると言う
ところも有ったが
この新型はエアコンも一般車としては世界初のモータ駆動で
エアコン使用時の燃費も改善と
825 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 18:43 ID:dkeb5wYz
826 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 18:48 ID:3WNT333r
ロータリーって何
>>826 幼少年少女に対する性的好意を持つことです。
828 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 18:55 ID:XWcyPeyn
>827
微妙に間違っているとおもはれ。
微妙に間違っているとおもはれ。
829 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 18:59 ID:DUyexmM0
>>690いい事いった
830 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 18:59 ID:PMgIF5tL
プリウス買った奴がセルシオハイブリッドとかの高級ハイブリッドに移行するからトヨタもいいんじゃないの
831 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 19:00 ID:Qt+Ku7oV
駅前にあるやつでしょ＜ロータリー
832 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 21:05 ID:jsRs6m9T
おれの心臓もハイブリッドになればパワーあがるのにな。
833 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 21:21 ID:Re5/bvBZ
>>801
俺の車、２オーナーだったのか！！！
俺の車、２オーナーだったのか！！！
834 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 21:30 ID:84RMJcCN
目標の7倍で2ヶ月待ち？
2ヶ月って60日だろ、
60÷7＝8.57
日曜に決めて翌日曜納車、これって普通では？
そんなに低い目標だったの？
2ヶ月って60日だろ、
60÷7＝8.57
日曜に決めて翌日曜納車、これって普通では？
そんなに低い目標だったの？
835 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 21:58 ID:6PS7BSGT
837 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 22:08 ID:S9WnfTFn
カッコ悪いし。
838 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 22:10 ID:m9im5mON
プリウス、マジでほスィ～
839 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 22:11 ID:eA/WQ+ng
>>837
で、あなた様の推奨するカッコ良い車をあげてください。一刻も早く。
で、あなた様の推奨するカッコ良い車をあげてください。一刻も早く。
俺もホスイ･･･
このシステムをツインに乗っけてくれないかな。
軽で2人乗りでハイブリットでそれでプリウスに燃費で負けるってどういうことよ>>Twin
このシステムをツインに乗っけてくれないかな。
軽で2人乗りでハイブリットでそれでプリウスに燃費で負けるってどういうことよ>>Twin
841 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 23:30 ID:N60I8y/3
俺もほしー
燃費計算するのが楽しくなるかも
燃費計算するのが楽しくなるかも
842 ：名無しさん＠４周年：03/09/26 23:53 ID:PvEXivzz
レンタカーで出るのまだー？
843 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 00:20 ID:oTE1LAVw
844 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 00:28 ID:xQzi+y3k
俺のソアラの7倍の燃費の良さ。
845 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 00:44 ID:rwzSkFix
スーパーカブの方がすごいぞ！
846 ： ◆GacHaPR1Us ：03/09/27 00:44 ID:BJQegMrz
そりゃー金さえあればオレっちだって欲しいわい、金さえあればな
847 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 00:46 ID:XIqBjyyo
名前がなぁ＜ぷりうす
848 ： ◆GacHaPR1Us ：03/09/27 00:46 ID:BJQegMrz
赤く塗ればさらに通常の３倍
849 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 01:28 ID:jAgRFkaq
プリウスは品薄ってことか
850 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 02:17 ID:sJLiyDf4
平均的には年間6万円位、ガソリンが節約できるって感じかな？
欲しいけど学生なんで無理だ・・・。
リッター10キロ 100円/L 10000キロ/年 年間100,000円
リッター25キロ 100円/L 10000キロ/年 年間40,000円
欲しいけど学生なんで無理だ・・・。
リッター10キロ 100円/L 10000キロ/年 年間100,000円
リッター25キロ 100円/L 10000キロ/年 年間40,000円
851 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 02:28 ID:wg0sCU8N
4455mm程度の小型車で、コーナーセンサーやら、バックモニターでの縦列・車庫入れアシストって
必要なのかね・・・。10メートルオーバーの大型バスならともかく・・・
ナビ使うと道覚えないし、そういうアシスト機能でどんどん運転下手になっていきそう。
必要なのかね・・・。10メートルオーバーの大型バスならともかく・・・
ナビ使うと道覚えないし、そういうアシスト機能でどんどん運転下手になっていきそう。
852 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 02:30 ID:JkuLNMT9
余計だと思うものを無理に使う必要は無い
そこらのメーカﾊﾟｿに大量にソフト入ってるからって
無理に使う義務、必要性が無いのと一緒
そこらのメーカﾊﾟｿに大量にソフト入ってるからって
無理に使う義務、必要性が無いのと一緒
えープリウス凄くね？
並のバイク以上に低燃費なんだけど(藁
並のバイク以上に低燃費なんだけど(藁
854 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 03:48 ID:plQEom9o
すごすぎ
855 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 04:28 ID:i7LMWgbE
燃費だけなら本田のインサイトの方が上だよ。リッター30越えてるでしょ。
856 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 04:32 ID:i7LMWgbE
プリウスもねー。燃費が良いのは解るけどね。トヨタ車ってのがいまいち。
トヨタ車って車輪の付いた箱というイメージしかないんだよね。
やっぱり、日産車じゃないと車・マシンとは言えないよな。
コーナーリングでのフワフワ感がどうしても許せない。
基礎的なサス設計に問題があるね。みんなは「柔らかくて乗り心地が良い」
なんて言うけど、コーナーでぐいいいっと傾いちゃうあの操作性はイヤ。
日産車のようなカキンコキンというシャープな切れ味がないとマシンとは呼べないね。
トヨタ車って車輪の付いた箱というイメージしかないんだよね。
やっぱり、日産車じゃないと車・マシンとは言えないよな。
コーナーリングでのフワフワ感がどうしても許せない。
基礎的なサス設計に問題があるね。みんなは「柔らかくて乗り心地が良い」
なんて言うけど、コーナーでぐいいいっと傾いちゃうあの操作性はイヤ。
日産車のようなカキンコキンというシャープな切れ味がないとマシンとは呼べないね。
857 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 04:39 ID:UWGO+dS0
インサイト 35.0km/l
プリウス 35.5km/l
さぁどちらが燃費がいいでしょう？
プリウス 35.5km/l
さぁどちらが燃費がいいでしょう？
俺も本田がいいな、なんとなく
859 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 04:49 ID:IAJi8/hO
860 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 04:52 ID:zB7SHiNN
バッテリーがもっと高性能になったら
もっと燃費も伸びるんでしょーな
そういや、昔２ちゃんにもスレ立ってたけど
車の振動？を電気として蓄える技術が開発された
とか見たような気がするが、あれも組み合わせれば
もっと高燃費になるのかな
もっと燃費も伸びるんでしょーな
そういや、昔２ちゃんにもスレ立ってたけど
車の振動？を電気として蓄える技術が開発された
とか見たような気がするが、あれも組み合わせれば
もっと高燃費になるのかな
861 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 04:54 ID:YTO3h0mF
プリウスもいい車かもしれんが、漏れは10年前ぐらいに初めてセルシオの
助手席座ったときの静かさには本気でビビッタ。
助手席座ったときの静かさには本気でビビッタ。
セルシオ越後はうるさい。
863 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 06:11 ID:/6rUrTkP
『ワイルド・スピードX2』は日本車大活躍の映画だけど
主役のポール・ウォーカーは私生活でも日本車マニアらしい。
まぁ、プリウスみたいのに興味あるかわからんが。
http://movie.www.infoseek.co.jp/interview/wildspeedx2/
http://www.cinecomi.com/column/st2003081421.asp
>彼自身の所有車を尋ねると「日産スカイラインGTR、三菱ランサーエボリューション、
>スバルインプレッサWRXSTIを持ってるんだ。日産シルビアS14とS15がアメリカでは
>発売されていないんだけど、すごく興味があるんだ。240SX（日産シルビアUSAモデル）
>にRB26（スカイラインGTRのエンジン）を載せてドリフトマシーンを作りたいんだ」
>と目を輝かせながら教えてくれた。
主役のポール・ウォーカーは私生活でも日本車マニアらしい。
まぁ、プリウスみたいのに興味あるかわからんが。
http://movie.www.infoseek.co.jp/interview/wildspeedx2/
http://www.cinecomi.com/column/st2003081421.asp
>彼自身の所有車を尋ねると「日産スカイラインGTR、三菱ランサーエボリューション、
>スバルインプレッサWRXSTIを持ってるんだ。日産シルビアS14とS15がアメリカでは
>発売されていないんだけど、すごく興味があるんだ。240SX（日産シルビアUSAモデル）
>にRB26（スカイラインGTRのエンジン）を載せてドリフトマシーンを作りたいんだ」
>と目を輝かせながら教えてくれた。
864 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 06:34 ID:N3uX1TFe
たしか、シュワたんは前のタイプのプリウスを持っているはず。
米国では俳優とかイメージを大事にする連中はプリウスとか結構所有してる。
米国では俳優とかイメージを大事にする連中はプリウスとか結構所有してる。
865 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 06:40 ID:b5u8ZlWA
>>864
きっとその様な人達が実際に多く利用するのは大排気量の高級車なんだろうな
きっとその様な人達が実際に多く利用するのは大排気量の高級車なんだろうな
866 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 07:01 ID:zu1ur127
いやもっとＣＯ２を撒き散らす自家用ジェット機だと思われ。
867 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 07:44 ID:oggLo66P
ハリソンフォード氏はアカデミー賞授賞式会場にプリウスで乗りつけ。
アメ公は体に悪い食い物を大量に喜んで食っていながら、
ヘルシーフードとか言って枝豆を仕事中につまんでたりするような
単純バカだからな。
ヘルシーフードとか言って枝豆を仕事中につまんでたりするような
単純バカだからな。
870 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 08:10 ID:sUamap/y
871 ：南国 ◆DOAXxc3WC2 ：03/09/27 08:12 ID:+jCClis7
872 ：南国 ◆DOAXxc3WC2 ：03/09/27 08:13 ID:+jCClis7
ディカプリオもプリウス載ってるんじゃなかったっけ
873 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 08:14 ID:xlo6wQe7
単月の販売目標など新車効果があれば上回るのが当たり前
もともと販売目標は次のモデルチェンジまでの数字だから
そのモデルが終わるまで7倍と言うことではないのだ
それやったら凄いんだけど
単月ではなあ
何かのコンパクトカーの販売目標をわざと下げ（月3台とか）
毎月8000～10000台売り上げて
「販売目標の3000倍！日米で大人気！」
とか恥ずかしい細工をしているようなもの
もともと販売目標は次のモデルチェンジまでの数字だから
そのモデルが終わるまで7倍と言うことではないのだ
それやったら凄いんだけど
単月ではなあ
何かのコンパクトカーの販売目標をわざと下げ（月3台とか）
毎月8000～10000台売り上げて
「販売目標の3000倍！日米で大人気！」
とか恥ずかしい細工をしているようなもの
874 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 08:27 ID:oggLo66P
重要な点は、販売台数ではない。
非常にできのよい先代ＭＣプリでさえ「あんなもん、誰が買うの？」と疑問符
持たれていたハイブリッド車がこれほど話題になっている点である。
日産ティーノハイブリッドやホンダシビックハイブリッド、インサイト、
エスティマ、アルファードＨＶがこれほど話題になっただろうか？
おそらくトヨタは今後のハイブリッド戦略に自信を深めたであろうし、
日産やホンダは電動車の可能性に興味深々であろう。
いまや、東京モーターショーでさえ、人が集まらないとこぼす程、
若者（いや日本人の）の車に関する関心が低下している今、
これはまさにニュースである。
非常にできのよい先代ＭＣプリでさえ「あんなもん、誰が買うの？」と疑問符
持たれていたハイブリッド車がこれほど話題になっている点である。
日産ティーノハイブリッドやホンダシビックハイブリッド、インサイト、
エスティマ、アルファードＨＶがこれほど話題になっただろうか？
おそらくトヨタは今後のハイブリッド戦略に自信を深めたであろうし、
日産やホンダは電動車の可能性に興味深々であろう。
いまや、東京モーターショーでさえ、人が集まらないとこぼす程、
若者（いや日本人の）の車に関する関心が低下している今、
これはまさにニュースである。
875 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 08:33 ID:qzP4BkfU
買いたいＷＷ ((((；ﾟДﾟ)))ﾃﾞｶﾙﾁｬｰ!!
大企業は、一日２時間程度の残業でいいのか……すごいなぁ……
877 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 09:10 ID:v9SREu1O
>873
>単月の販売目標など新車効果があれば上回るのが当たり前
新車でも鳴かず飛ばずの車種ばかりなわけで・・・
>単月の販売目標など新車効果があれば上回るのが当たり前
新車でも鳴かず飛ばずの車種ばかりなわけで・・・
878 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 09:12 ID:i7LMWgbE
トヨタは相変わらず商売がうめーな。（ｗ
そこら辺は良いと思う。
そこら辺は良いと思う。
879 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 09:32 ID:jl3EXIhC
>>825 (´Д⊂ｸﾞｽﾝ フォードにハイブリッド技術はないわなあ・・・
880 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 09:35 ID:dTKPUFNX
>>869
じゃああ納車２ヶ月待ちってのは？
じゃああ納車２ヶ月待ちってのは？
881 ： ：03/09/27 09:38 ID:30l1Ox98
882 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 09:38 ID:sUamap/y
>>881
ひとりATCだっけ？まだやってんの？
ひとりATCだっけ？まだやってんの？
ハイブリッドってなんとなくかっこいいもんな。
テクノロジーの最先端（？）で環境にも優しいとくれば
イメージ的なマイナスなんて何もないもんな。
出足が遅いとかわけのわからないことをいう
公道をサーキットと勘違いしてるアホのことなんてほうっておくにしくはない
テクノロジーの最先端（？）で環境にも優しいとくれば
イメージ的なマイナスなんて何もないもんな。
出足が遅いとかわけのわからないことをいう
公道をサーキットと勘違いしてるアホのことなんてほうっておくにしくはない
>>882
GMだっけ?ビッグスリーのうちのメーカーがトヨタにHBシステムの供給を
打診だか契約の手前までいったんだかしたんじゃなかった?
いま必死になって彼らも開発してんじゃない?どう考えても次世代はハイブリか
燃料電池の電気自動車になるはずだから。
で、開発に上手く行かないと日本車をぶっ壊すデモをすると。
GMだっけ?ビッグスリーのうちのメーカーがトヨタにHBシステムの供給を
打診だか契約の手前までいったんだかしたんじゃなかった?
いま必死になって彼らも開発してんじゃない?どう考えても次世代はハイブリか
燃料電池の電気自動車になるはずだから。
で、開発に上手く行かないと日本車をぶっ壊すデモをすると。
>>885
で、散々壊した日本車のイグニッションを捻るとエンジンが掛かると言う罠。
で、散々壊した日本車のイグニッションを捻るとエンジンが掛かると言う罠。
887 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 09:45 ID:sUamap/y
888 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 09:49 ID:PIk7pqo1
車関係のスレには必ず、
・自称高所得
・自称レーサー（決して現役じゃない）
・自称設計者
・車詳しい人＞エンジン設計できる
・GT-Rが一番実用的だよ
な香具師がいるはず。
>>1 から読んでみるかな、、、。
・自称高所得
・自称レーサー（決して現役じゃない）
・自称設計者
・車詳しい人＞エンジン設計できる
・GT-Rが一番実用的だよ
な香具師がいるはず。
>>1 から読んでみるかな、、、。
>>888
親方は？
親方は？
>>887
開発が上手く行かなくて、日本車一人勝ちになると、石油資本と組んでロビー活動、
政治的に何らかの圧力をかけてくる予感。ありとあらゆるネガティブキャンペーンの
展開。
予感でもなんでもないか(w過去に何度もあったよな似たようなこと(w
省エネ関連技術は気を付けないとね。
開発が上手く行かなくて、日本車一人勝ちになると、石油資本と組んでロビー活動、
政治的に何らかの圧力をかけてくる予感。ありとあらゆるネガティブキャンペーンの
展開。
予感でもなんでもないか(w過去に何度もあったよな似たようなこと(w
省エネ関連技術は気を付けないとね。
891 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 09:57 ID:P8ZvPNh2
>884
ハイブリッドって出足遅いの？ モーター駆動だから
低速トルクはべらぼうにありそうなイメージがあるけど
ハイブリッドって出足遅いの？ モーター駆動だから
低速トルクはべらぼうにありそうなイメージがあるけど
892 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 10:01 ID:sUamap/y
893 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 10:03 ID:XvnIBCeI
キャメロン・ディアスもプリウス乗ってるらしいね。
こういうのを「大口ユーザー」って言うのか？
894 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 10:04 ID:l/r2pSAX
【トヨタ車の特徴】
見せかけの豪華さ、安心感に騙されるな！
・パクリ（まんま「パクる」パクリまくる 露骨なパクリ）
・フニャ足（運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元）
・販売店別対策車（無駄な車種多すぎ）
・他社対策（叩き）車（車種によっては目論みはずれ惨敗）
・ブランドイメージの統一が出来ていない。（貧相な企業ブランド性 まるでヒュンダイ）
・ヨタ装飾（メッキ、フェンダーマーカー、コーナーランプの出っ張り、リアガーニッシュ等 激しくﾀﾞｻｲ）
・ヨタ質感（貧弱な造形・板金技術）
・ヨタ馬力（字面でならいくらでも誤魔化せる）
・ヨタイメージ（オッサン 加齢臭）
・ヨタ広告（誇大広告 カタログだけならチャンピオン）
・ヨタオタ（車種ごとにブランド性？？ﾊｱ？）
・車種別エンブレム（パチモン臭さ満開 ヨタイメージを隠そうという発想が姑息で必死）
見せかけの豪華さ、安心感に騙されるな！
・パクリ（まんま「パクる」パクリまくる 露骨なパクリ）
・フニャ足（運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元）
・販売店別対策車（無駄な車種多すぎ）
・他社対策（叩き）車（車種によっては目論みはずれ惨敗）
・ブランドイメージの統一が出来ていない。（貧相な企業ブランド性 まるでヒュンダイ）
・ヨタ装飾（メッキ、フェンダーマーカー、コーナーランプの出っ張り、リアガーニッシュ等 激しくﾀﾞｻｲ）
・ヨタ質感（貧弱な造形・板金技術）
・ヨタ馬力（字面でならいくらでも誤魔化せる）
・ヨタイメージ（オッサン 加齢臭）
・ヨタ広告（誇大広告 カタログだけならチャンピオン）
・ヨタオタ（車種ごとにブランド性？？ﾊｱ？）
・車種別エンブレム（パチモン臭さ満開 ヨタイメージを隠そうという発想が姑息で必死）
895 ：南国 ◆DOAXxc3WC2 ：03/09/27 10:04 ID:+jCClis7
896 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 10:09 ID:F/WvU2Od
ハリウッドの旧プリユーザー達はやはり新型も買うのかな。
897 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 10:18 ID:4J+bz67z
もうアムラックスのタイムレンタルにラインナップされてるのかな？
初代プリウスは池袋のアムラックスで借りて乗ったぞ。
首都高でお台場まで逝って帰ってきたが、最悪のタイヤと
高速性能だったな。
初代プリウスは池袋のアムラックスで借りて乗ったぞ。
首都高でお台場まで逝って帰ってきたが、最悪のタイヤと
高速性能だったな。
トータルコストでは、燃費面を含めてもかなり割高。
環境好きの金持ちのセカンドカーにはぴったり。
環境好きの金持ちのセカンドカーにはぴったり。
900 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 10:26 ID:i7LMWgbE
まぁ、環境に優しいかは別として、エネルギー効率がいいことは確か。
車を乗り回す人間にはハイブリッドは良いと思う。
+50万も10万キロ走れば元が取れる。
車を乗り回す人間にはハイブリッドは良いと思う。
+50万も10万キロ走れば元が取れる。
901 ： ◆GacHaPR1Us ：03/09/27 10:31 ID:G4hByv7F
携帯でもそーだけど、
現代の科学技術で一番進んでいないのは
蓄電技術なんだよな。
現代の科学技術で一番進んでいないのは
蓄電技術なんだよな。
902 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 10:33 ID:i7LMWgbE
903 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 10:33 ID:qm/EaUtW
>>900
新車で10万㌔乗り潰すヤツってそうそういないだろ・・・
新車で10万㌔乗り潰すヤツってそうそういないだろ・・・
904 ： ◆GacHaPR1Us ：03/09/27 10:34 ID:G4hByv7F
高電圧、高電流を瞬間でもいいから大量に蓄電できる
技術はいま、電磁砲の分野で軍事技術として開発されてるらしいけど、
それでも進まないようだから、本当に難しいのだろう。
技術はいま、電磁砲の分野で軍事技術として開発されてるらしいけど、
それでも進まないようだから、本当に難しいのだろう。
905 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 10:36 ID:fCBtWssD
アメの芸能人がわざわざプリウス買うわけないじゃん
ﾀﾀﾞで所有してもらってるんだよ、有名人が所有してくれるだけで宣伝になるからね
もらっても車庫にしまったままか人に貸してしまうんだろうな
ま、所得２０億のスターにしてみれば２００万円から３００万円の車は
所得１０００万以下の大半の日本人に当てはめれば１万円以下の商品って
ことになる。人生て残酷だな…
ﾀﾀﾞで所有してもらってるんだよ、有名人が所有してくれるだけで宣伝になるからね
もらっても車庫にしまったままか人に貸してしまうんだろうな
ま、所得２０億のスターにしてみれば２００万円から３００万円の車は
所得１０００万以下の大半の日本人に当てはめれば１万円以下の商品って
ことになる。人生て残酷だな…
906 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 10:38 ID:F/WvU2Od
ここ数日、新型プリウス買う買わないで悩んでたけど、
まだ今乗ってる1000ccでいいや・・・。
13km/㍑しか走らんけど。
まだ今乗ってる1000ccでいいや・・・。
13km/㍑しか走らんけど。
907 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 10:39 ID:qm/EaUtW
>>906
2000ccで8km/Lしか走らない俺の車の立場は・・・
2000ccで8km/Lしか走らない俺の車の立場は・・・
908 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 10:40 ID:68i4/VtE
909 ： ：03/09/27 10:40 ID:27TP6105
>>907
それ燃費悪すぎ。俺のは3000cc8km/Lだ。
それ燃費悪すぎ。俺のは3000cc8km/Lだ。
910 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 10:40 ID:THvW+ksp
最近は自動車学校で縦列駐車のテクニック教えないの？
もしかして交通法規だけ？
もしかして交通法規だけ？
911 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 11:33 ID:7mj8J9hQ
>910
教わるよ。
自分もあれは苦手だったけど車幅の感覚がつくと
自然に出来るようになってた。
好き好んで縦列のスペースには止めないけど
教わるよ。
自分もあれは苦手だったけど車幅の感覚がつくと
自然に出来るようになってた。
好き好んで縦列のスペースには止めないけど
913 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 11:40 ID:es9UY1s1
燃費はいいが
維持費は割高で結局損するってのが
結論？
維持費は割高で結局損するってのが
結論？
914 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 11:47 ID:sFgJjWar
先代プリウスですら普通に走ってリッター２０㌔、
満タンから８００㌔走るからなあ。しかもガス欠こいてもモーターだけで
１００㌔は走る。そのかわり時速４０キロしか出ないけど。（ｗ
トヨタ商法は確かにムカツクが技術レベルでは尊敬に値するね。
満タンから８００㌔走るからなあ。しかもガス欠こいてもモーターだけで
１００㌔は走る。そのかわり時速４０キロしか出ないけど。（ｗ
トヨタ商法は確かにムカツクが技術レベルでは尊敬に値するね。
915 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 11:47 ID:plQEom9o
916 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 12:01 ID:ar3Pz9ZC
ガソリンスタンドなどのいったん固定化したインフラを撲滅するのは困難の極み.
水素スタンドを併用させるのも,ガソリンメーカーはやりたくない.そこでしかたが
ないのでハイブリッドだ.
水素スタンドを併用させるのも,ガソリンメーカーはやりたくない.そこでしかたが
ないのでハイブリッドだ.
917 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 12:03 ID:es9UY1s1
918 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 12:10 ID:THvW+ksp
高速の燃費はどんなもんだろう？
今乗ってる車はで14 ～16km/L 満タンで900キロは走る。（2000のAT）
そのくらい走るんなら買い換えも考えるが。
今乗ってる車はで14 ～16km/L 満タンで900キロは走る。（2000のAT）
そのくらい走るんなら買い換えも考えるが。
919 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 12:11 ID:es9UY1s1
リッター50kmくらいの車、出ないかな
35kmくらいが技術的には限界か？
35kmくらいが技術的には限界か？
920 ： ◆GacHaPR1Us ：03/09/27 12:12 ID:G4hByv7F
>>919
エンジンの放熱問題解決できれば更にあがる
エンジンの放熱問題解決できれば更にあがる
921 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 12:15 ID:20Ilfqx4
東京から大阪まで給油なしでいけるのがうれしい
ただそれだけ
ただそれだけ
922 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 12:16 ID:AdGo9OS6
産油国の発言権を小さくするためにも、石油に依存した今の経済を変えるべき。
特に車のガソリンの消費量は馬鹿にならない。
ハイブリッド＋ソーラーで低燃費を進めるべき。CO2排出量も激減して
良い事づくめじゃ。
特に車のガソリンの消費量は馬鹿にならない。
ハイブリッド＋ソーラーで低燃費を進めるべき。CO2排出量も激減して
良い事づくめじゃ。
923 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 12:18 ID:a+kXAWfP
車庫入れと縦列駐車は「人間がここにいれろ」と指示してやらないといけないから
なんか今ひとつ「凄い！！」とは感じない
「そこの隙間に入れとけ」と曖昧な内容を音声で指示するだけだったら ２１世紀！！ って
感動したんだろうげとなぁ・・・
なんか今ひとつ「凄い！！」とは感じない
「そこの隙間に入れとけ」と曖昧な内容を音声で指示するだけだったら ２１世紀！！ って
感動したんだろうげとなぁ・・・
924 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 12:19 ID:YsEjqJCG
何十年も前の小型車だって リッター20kmくらい 走ったつうの 何騒いでるんだか
925 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 12:21 ID:es9UY1s1
熱機関は今後無くす方向だろ。
これからは全部電気になるよ。
これからは全部電気になるよ。
927 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 12:42 ID:jAgRFkaq
>>924
今より電装品少なかったけど…
今より電装品少なかったけど…
プリウス持ってる知り合いのアメリカ人が言ってたが、唯一の欠点は
ガソリン入れ忘れることらしい。
ガソリン入れ忘れることらしい。
929 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 12:49 ID:i7LMWgbE
まぁ、100psでリッター30で200万ならまぁまぁと言うところか。
ハイブリッドという付加価値と燃費を考えれば妥当ではある。
あとは趣味の問題か。
デザインがかっこよければ飛びつくんだけどな。
あと、若者的にアトムってのはなぁ・・・上の世代だろ。
ハイブリッドという付加価値と燃費を考えれば妥当ではある。
あとは趣味の問題か。
デザインがかっこよければ飛びつくんだけどな。
あと、若者的にアトムってのはなぁ・・・上の世代だろ。
アメリカ人はやっぱりバカだな
931 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 12:50 ID:1VBHGuoR
酔っ払ったねえちゃんおもしろかった
www.lovechat.tv
www.lovechat.tv
プリウスファンのハリウッドスターを探せ
autoascii.jp/issue/2001/0508/article8856_1.html
アンソニー・ホプキンスやジェーン・フォンダも
autoascii.jp/issue/2001/0508/article8856_1.html
アンソニー・ホプキンスやジェーン・フォンダも
934 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 12:53 ID:plQEom9o
935 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 12:53 ID:x5e50UJy
長い下り坂でアクセル抜くと充電し始めるのかな？
乗りかた次第でかなり燃費が変わりそう
乗りかた次第でかなり燃費が変わりそう
936 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 12:56 ID:i7LMWgbE
937 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 13:09 ID:es9UY1s1
あの軽並みの薄っぺらタイヤは太くなったの？
938 ：南国 ◆DOAXxc3WC2 ：03/09/27 13:32 ID:+jCClis7
939 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 13:41 ID:URLJwh2B
水道水で走る車作れ
940 ：名無しさん＠４周年 ：03/09/27 13:56 ID:9Iu1Oo2e
>>920
ガソリンエンジンはエネルギー効率が悪く、理論値でも最高３０％程度、
実際は１５％からよくても２０％くらいだったと思うが。
残りは熱や音で消えてしまうから確かに勿体無い。
しかし効率アップは何十年も進められてきて、そろそろ技術的限界らしい。
そこで次世代車として日本がハイブリッドを開発し、この分野では現在リード中。
しかしヨーロッパのメーカー各社はこぞって熱効率のよいディーゼルを開発しており
下手するとハイブリッドは欧州勢の攻勢に負けて廃れる恐れがある。
期待していた未来の自動車が騒音と振動の大きいディーゼルというのも夢の無い話だなあ･･･
ガソリンエンジンはエネルギー効率が悪く、理論値でも最高３０％程度、
実際は１５％からよくても２０％くらいだったと思うが。
残りは熱や音で消えてしまうから確かに勿体無い。
しかし効率アップは何十年も進められてきて、そろそろ技術的限界らしい。
そこで次世代車として日本がハイブリッドを開発し、この分野では現在リード中。
しかしヨーロッパのメーカー各社はこぞって熱効率のよいディーゼルを開発しており
下手するとハイブリッドは欧州勢の攻勢に負けて廃れる恐れがある。
期待していた未来の自動車が騒音と振動の大きいディーゼルというのも夢の無い話だなあ･･･
941 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 14:57 ID:qm/EaUtW
942 ： ：03/09/27 15:01 ID:sP0E1LKA
電気会社現場社員だがトヨタ応援に狩り出される...鬱
943 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 15:09 ID:IGwtZmW0
944 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 15:13 ID:THvW+ksp
シャレードディーゼルはどうした？
945 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 15:14 ID:IGwtZmW0
エンジンの熱で
温度差発電するってのはどうだろう
温度差発電するってのはどうだろう
946 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 16:34 ID:/iXNOBXY
維持費とかバッテリーの交換とか燃費とかを気にして
プリウス買う奴は意外と少ない・・・俺のように。
プリウス買う奴は意外と少ない・・・俺のように。
947 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 16:55 ID:THvW+ksp
サードパーティーから交換用バッテリーとか出ないかな。
スポーツ走行用ハイパワー・セルとか。
スポーツ走行用ハイパワー・セルとか。
948 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 17:09 ID:EBDpVCul
結局、熱力学の第２法則には勝てないのかよ。
949 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 17:23 ID:qm/EaUtW
マフラーから廃棄される熱エネルギーをうまい事還元できない物かな？
蒸気タービン回して発電とかｗ
蒸気タービン回して発電とかｗ
950 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 17:27 ID:wP22wktf
アメ公向きにボディ肥大させなければ更に安くて燃費良かったのに。
951 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 17:29 ID:/96F7dIA
過渡期的商品だな。燃料電池車が出るまでの。
>>951
その過渡期は長くなりそうだな。あらゆる国で ｗ
その過渡期は長くなりそうだな。あらゆる国で ｗ
海自で今度導入するスターリングエンジンを入れればよいのだ
ってありゃ日本製じゃないけど
ってありゃ日本製じゃないけど
954 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 17:34 ID:EhFGOFVL
955 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 17:41 ID:7RZu5Tjj
ガスタービンエンジンで発電して
低回転はモーター駆動にしたらもっと燃費良くならないかな？
低回転はモーター駆動にしたらもっと燃費良くならないかな？
956 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 17:43 ID:KQe9MFnh
>>946
普通に乗ってりゃ電池交換前に車交換って話だけど、実際どうだろね。
普通に乗ってりゃ電池交換前に車交換って話だけど、実際どうだろね。
957 ：1th ◆6KRJEpqjyg ：03/09/27 17:45 ID:8+xU8ZYJ
>>951
燃料電池車にも、この技術は使えるでしょ。
燃料電池車にも、この技術は使えるでしょ。
958 ：1th ◆6KRJEpqjyg ：03/09/27 17:47 ID:8+xU8ZYJ
と思ったけど、無理かな。
応用できないかな。
応用できないかな。
959 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 17:53 ID:i7LMWgbE
>>940
ディーゼル燃料ばっかり使うとガソリンが余るし、その逆もまた真なり。
ディーゼルは商用。ガソリンは乗用。
この棲み分けは大体決まってると思われ。
あと、いくら熱効率を上げても環境には貢献しない。
貢献するのは排気ガス中のガス濃度で、プリウスの場合は加速時の高濃度NOxが
無い分だけ環境に優しい。
ハイブリッドは環境対策には画期的な乗り物だと思われ。
それと、ガソリンやディーゼルと同じ量のプラスチックや灯油が生産されるわけで、
この比が一定なら環境に対する負荷というのは偏りはあっても、日本全体では
変化がない。
ディーゼル燃料ばっかり使うとガソリンが余るし、その逆もまた真なり。
ディーゼルは商用。ガソリンは乗用。
この棲み分けは大体決まってると思われ。
あと、いくら熱効率を上げても環境には貢献しない。
貢献するのは排気ガス中のガス濃度で、プリウスの場合は加速時の高濃度NOxが
無い分だけ環境に優しい。
ハイブリッドは環境対策には画期的な乗り物だと思われ。
それと、ガソリンやディーゼルと同じ量のプラスチックや灯油が生産されるわけで、
この比が一定なら環境に対する負荷というのは偏りはあっても、日本全体では
変化がない。
960 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 17:56 ID:dBx9IAnX
961 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 17:57 ID:/YjZS3a/
ねえ、ディーゼルとハイブリッドは
どっちが勝利しそう？
どっちが勝利しそう？
ハイブリッド買うのに躊躇するような奴が、燃料電池車にすぐに
飛びつくとはとても思えん。
飛びつくとはとても思えん。
963 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 18:06 ID:THvW+ksp
ホンダ、はよ出せ。
体脂肪を燃やして走る自動車きぼん。
>>965
それ自動車って言わない
それ自動車って言わない
シャレードディーゼル復活してくれ。
968 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 18:50 ID:kZ0iYCGo
トルクの数字だけ見ると5リッター、12気筒のヨーロッパ車にも
まけないね。
まけないね。
969 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 19:06 ID:qm/EaUtW
970 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 19:12 ID:KYT4OLUw
つい居眠り運転になってるときに、クルマが勝手に人間に代わって安全に
運転してくれるなら買いたくなるんだが。
目的地をクルマに伝えると勝手に運転してくれるならなおいい。
運転してくれるなら買いたくなるんだが。
目的地をクルマに伝えると勝手に運転してくれるならなおいい。
971 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 19:14 ID:MI+6y/ym
972 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 19:22 ID:+i698mBB
ハイブリッド車といえばシャレードだろ。
973 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 19:26 ID:IYCDYZAC
燃費すごいな。
通常の3倍。
通常の3倍。
974 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 19:31 ID:wlVhXPh+
車庫入れ機能いらね。
かわりに人工知能つけろ。
かわりに人工知能つけろ。
975 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 19:35 ID:THvW+ksp
>>974
人工知能が付くと、車庫入れどころか他にもいろんな事がやってくれそうでつ。
人工知能が付くと、車庫入れどころか他にもいろんな事がやってくれそうでつ。
976 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 19:35 ID:hrAkKvn8
車庫入れ機能と縦列駐車機能を削った、廉価クラスを作って欲しい。
200万円以上じゃなきゃいけないみたいな規定があるのか？
200万円以上じゃなきゃいけないみたいな規定があるのか？
３３０ｃｃ×２気筒＋ターボのディーゼル軽自動車キボン
978 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 19:42 ID:0jjkEQSk
コンピューターをね、ウインドウズに替えたデラックス版が欲しい。
979 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 19:53 ID:z9uV2VGN
次世代自動車開発でいえば
ハイブリッドの日米 vs ディーゼルの欧州 なんだよ。
ところがアメリカは単にプリウスマンセー、シビックハイブリッドマンセーなだけで
自分はハイブリッドの技術を持ってない。日本にたよりきりなのが現状。
だから日本としてはアメを味方に抱き込みつつ、いかにイニシアチブを発揮していくかが肝心。
これに勝利したら日本は一気に自動車業界のトップに君臨できるが、そんな度胸日本にあるか。
ハイブリッドがまだ発展途上なのに対し、ディーゼルは何十年も前から確立した技術、
しかも外交慣れした老獪なヨーロッパ勢を相手に、日本がうまく立ち回れるだろうか。
この辺を考えるとハイブリッドの将来は不安定かも。
ハイブリッドの日米 vs ディーゼルの欧州 なんだよ。
ところがアメリカは単にプリウスマンセー、シビックハイブリッドマンセーなだけで
自分はハイブリッドの技術を持ってない。日本にたよりきりなのが現状。
だから日本としてはアメを味方に抱き込みつつ、いかにイニシアチブを発揮していくかが肝心。
これに勝利したら日本は一気に自動車業界のトップに君臨できるが、そんな度胸日本にあるか。
ハイブリッドがまだ発展途上なのに対し、ディーゼルは何十年も前から確立した技術、
しかも外交慣れした老獪なヨーロッパ勢を相手に、日本がうまく立ち回れるだろうか。
この辺を考えるとハイブリッドの将来は不安定かも。
980 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 19:54 ID:wlVhXPh+
>>975
俺の愚痴を聞いてくれるだけでいいんだ。
俺の愚痴を聞いてくれるだけでいいんだ。
981 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 19:57 ID:iWu4We2G
正直、ハイブリッドを「次世代」と言うのにはなんか抵抗がある。
ADSLみたいなもんでしょ。つなぎだよ。
ADSLみたいなもんでしょ。つなぎだよ。
982 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 19:57 ID:oggLo66P
>>976
>車庫入れ機能と縦列駐車機能を削った、廉価クラスを作って欲しい。
車両価格は車庫入れ機能と縦列駐車機能を含んでません。
Ｓグレード：215万、Ｇグレード：241万。
車庫入れ機能と縦列駐車機能はナビ：23万のおまけです。
>200万円以上じゃなきゃいけないみたいな規定があるのか？
DQN除けです。ブランドイメージを汚さないあためです。
低価格ブランドではホ○ダさんみたいにどっとDQN購買層が流れ込んできますので。
>車庫入れ機能と縦列駐車機能を削った、廉価クラスを作って欲しい。
車両価格は車庫入れ機能と縦列駐車機能を含んでません。
Ｓグレード：215万、Ｇグレード：241万。
車庫入れ機能と縦列駐車機能はナビ：23万のおまけです。
>200万円以上じゃなきゃいけないみたいな規定があるのか？
DQN除けです。ブランドイメージを汚さないあためです。
低価格ブランドではホ○ダさんみたいにどっとDQN購買層が流れ込んできますので。
983 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 19:57 ID:gfzLF7Kb
いい事考えた！車軸に発電機つけて発電すれば無限に走れるぞ！
>>983は天才
ノーベル賞もの
ノーベル賞もの
985 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 20:00 ID:erTO2IwS
>>983
天才光臨
天才光臨
986 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 20:01 ID:W71jS09o
＞９８１
まあ通信で言えばそうだがね
現実に光はユーザー延ばしている
しかし車を見た場合それはどうだろう？
次世代の燃料電池がそこらでもう走っているかね？ｗ
それは無理ってもんですよ
ハードルが高すぎる
最低でも２０年は燃料電池時代突入には必要だと思われ
まあ通信で言えばそうだがね
現実に光はユーザー延ばしている
しかし車を見た場合それはどうだろう？
次世代の燃料電池がそこらでもう走っているかね？ｗ
それは無理ってもんですよ
ハードルが高すぎる
最低でも２０年は燃料電池時代突入には必要だと思われ
987 ：訂正：03/09/27 20:01 ID:W71jS09o
＞燃料電池
燃料電池車
燃料電池車
988 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 20:03 ID:qm/EaUtW
989 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 20:04 ID:OsTMt8og
次世代の本命はドイツのメーカーが開発してる燃料電池車なんでしょ？
990 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 20:05 ID:zAXju0eb
991 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 20:06 ID:twq5News
円売り介入で儲けやがって・・・
992 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 20:07 ID:ZMmCQ8Zv
こ ん な 糞 車 買 う 奴 の 気 が 知 れ な い。
「燃料電池車」という字を見ると、
薪をくべて湯を沸かすお風呂カー
を連想してしまうのだが。
薪をくべて湯を沸かすお風呂カー
を連想してしまうのだが。
994 ：ナウなヤソグ ◆omFEVOR6xw ：03/09/27 20:08 ID:W2oqFUuJ
. ｛＼
.,iﾄ .ﾞﾐ.
._,,yr!″ 《yyy,,,,_
,メ″ .｛l厂 ´ﾞ)z
.l| l厂 ﾞlly_
.,ノﾐly ンモーヒマな ,メﾞﾞ＼.
,i「 .ﾞ＼u,,,,,,__ .___,,,yr!″ .￥
《 ⌒ﾞﾞ¨⌒′ il|､
ノ'＼ 俺が２ゲット _yl¨ﾞ《y
i|′ .ﾞ＼u_ _,yr厂 ﾞll
li, .ﾞﾞ^冖￢─ｰ￢冖ﾞ¨′ .メ
.＼,_ しちゃう ～ ,zl「
ﾞﾞ＼u,,_ .__,,yrll^″
¨^～---vvvvrr冖¨¨′
（＿＿＿ノ（ )
（^ ⌒ | /
□-□──6 /
⊂ ソ ＜俺ヒマなヤロ
（＿_,,_ /
ヽ､｀ ／
.,iﾄ .ﾞﾐ.
._,,yr!″ 《yyy,,,,_
,メ″ .｛l厂 ´ﾞ)z
.l| l厂 ﾞlly_
.,ノﾐly ンモーヒマな ,メﾞﾞ＼.
,i「 .ﾞ＼u,,,,,,__ .___,,,yr!″ .￥
《 ⌒ﾞﾞ¨⌒′ il|､
ノ'＼ 俺が２ゲット _yl¨ﾞ《y
i|′ .ﾞ＼u_ _,yr厂 ﾞll
li, .ﾞﾞ^冖￢─ｰ￢冖ﾞ¨′ .メ
.＼,_ しちゃう ～ ,zl「
ﾞﾞ＼u,,_ .__,,yrll^″
¨^～---vvvvrr冖¨¨′
（＿＿＿ノ（ )
（^ ⌒ | /
□-□──6 /
⊂ ソ ＜俺ヒマなヤロ
（＿_,,_ /
ヽ､｀ ／
995 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 20:10 ID:kEq+Lj5v
１０００げっつ
1000
997 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 20:12 ID:twq5News
ニダァ
998 ：ナウなヤソグ ◆omFEVOR6xw ：03/09/27 20:12 ID:W2oqFUuJ
ナウなヤソグな俺が１０００いただきマソモス！イソド人もびっくりだＹＯ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/＼ ／＼ ／ﾅｳ＼/../
/ ／＼ ＼（ ・∀・）./
（）)ノ__ ○二○二⌒/../
／ ／||(二ニ) （＿＿_/../ 几l
γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） || (´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
>>999へ おまえはもう死んでいる。ゆるしてチョンマゲ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
>>998へ お前が１０００なんて冗談はよしこちゃん。おととい来やがれゴリヲタッキー（ｗ
>>997へ 彼氏いない歴２５年のお前はトルコ風呂のオカチメンコに鼻血ぶーだな（藁
∧＿∧ ／>>1-999￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ﾅ∀ｳ）＜今からナウなヤソグな俺はディスコでフィーバーしてくるモナー。んちゃ！
（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
（_＿）＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/＼ ／＼ ／ﾅｳ＼/../
/ ／＼ ＼（ ・∀・）./
（）)ノ__ ○二○二⌒/../
／ ／||(二ニ) （＿＿_/../ 几l
γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） || (´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
>>999へ おまえはもう死んでいる。ゆるしてチョンマゲ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
>>998へ お前が１０００なんて冗談はよしこちゃん。おととい来やがれゴリヲタッキー（ｗ
>>997へ 彼氏いない歴２５年のお前はトルコ風呂のオカチメンコに鼻血ぶーだな（藁
∧＿∧ ／>>1-999￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ﾅ∀ｳ）＜今からナウなヤソグな俺はディスコでフィーバーしてくるモナー。んちゃ！
（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
（_＿）＿）
1000
1000 ：名無しさん＠４周年：03/09/27 20:12 ID:qm/EaUtW
(´∇｀)ｲｯﾂｼｮｳﾀ-ｲﾑ!!
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。