【NASA】シャトルに代わる宇宙船の開発が加速【遠隔操作で無人飛行】

シャトルに代わる宇宙船、アポロ型が有力か
http://www.cnn.co.jp/science/CNN200309190019.html

やっぱりそうか

月までエレベーター作るって話もなかった？

ここでふじですよ

>>12
今いくらくらいなの？

>>337
スペースシャトルは一回の打ち上げで７人運べ、600億円かかるから
一人あたり80億円くらい。

あ、ロシアの使い捨てロケット・ソユーズはぐっと経済的で26億円。

ロシアのロケットは怖いかなーと思ってたけど、シャトルも結構爆発するから
大して変わんないか。

「宇宙の傑作機」のソユーズ篇を読むと、初期の事故の多さにびっくりするよ。
コマロフが死んだソユーズ１や空気漏れで三人死んだソユーズ１１のほかにも有人機、無人機双方での事故や故障は数知れず。
大型のロケットが大爆発して米ＮＯＲＡＤに小型核爆発と誤認されかけた事故や、上昇中に故障でカプセルごと緊急脱出したなんてのまである。
この経験の積み重ねがあったことで、ここ10年以上ほぼ無事故で人間を宇宙に運んでいる実績を積み上げてるんだな。

日本の女子高生がふわふわを開発すれば
すべて解決するぞ

ドイツが開発、
フランスが資金提供、
イギリスが土地提供。

ついでに日本が試供品でも渡す。
　これ最強。

しかし、もろに旧枢軸スタイル。
アメ公の横槍が入る諸刃の剣、素人にはおすすめできない。

まあ、おまえらはロシアに頼ってろってこった。

>>342
そのロシアだって、アメの下請けになりつつあるようだが。

ロシアに頼りたい…

　9月27日(土曜日)午後7時30分から、SACメンバー4人によるトークライブを、
新宿・歌舞伎町のロフトプラスワンで行います。興味のある方はご来場頂ければ幸いに思います。

宇宙作家クラブpresents

〜見てから死ね！ロはロケットのロ〜「ロケットまつり」

　種子島と鹿児島県・内之浦――日本にはなんと2カ所もロケット打ち上げ基地がある。
これはとても幸運なことだ。世界に自国内でロケット打ち上げを見ることが出来ない国のほうが多い
こんな面白いモノを見ない人生にどんな意味があるのか。さあ、ロケット打ち上げを見に行こう
。打ち上げにとりつかれた作家、漫画家、映画監督、ノンフィクション作家が、
秘蔵ビデオと共にその魅力を縦横に語る。

【出演】浅利義遠（漫画家）、笹本祐一（SF作家）、樋口真嗣（監督）、松浦晋也(ノンフィクション・ライター)

【時間】18:30開場／19:30開演
【チャージ】\1000（飲食代別）

リンク
　>ロフトプラスワン(http://www.loft-prj.co.jp/PLUSONE/plusone.html)
　地図：(http://www.loft-prj.co.jp/PLUSONE/map.html)

自動車見ても分かるように、日本人がマジになって開発したら
一番いいのが出来そう。

スレタイだけ読んでカキコ。

プッチ神父の話題が書かれてるはず。

>>341
女子高生がパイロットになれば軽量化で　支出が10分の一になるんだっけ？

>>339
元のミサイルそのままだからな・・・。予備機が２４時間で準備
できるというのはソ連式大量生産（笑）の賜物。

リニアで打ち上げってのはどうなんだろうか？

リニア・・・・・プッ

>>350、351
ここでもリニアが有効か話してる。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835557&tid=1a7ch3abhafa1a61a7chmxmqa4k4xa47a4f&sid=1835557&mid=1&type=date&first=1

こういうののいるスレか。全く…
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835557&tid=1a7ch3abhafa1a61a7chmxmqa4k4xa47a4f&sid=1835557&mid=3183
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835557&tid=1a7ch3abhafa1a61a7chmxmqa4k4xa47a4f&sid=1835557&mid=3201

>>348
じゃあ軽量化のために全裸で搭乗しなきゃな

こんなことも言ってるな。
uchinoniwaniwa自身が誹謗しているようにしか見えん。痛すぎる…
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835557&tid=1a7ch3abhafa1a61a7chmxmqa4k4xa47a4f&sid=1835557&mid=3179

>>350
人間が耐えられる加速度で充分な速度を得るにはものすごく長いレールが必要。

>>350
空気抵抗の少ない高度までレールを持っていけないから
あんまり意味なし。

＞リニアモーター
単独で軌道速度を達成するのは難しそうだけど、
カタパルトのように初期加速を地上側で負担してやる
設備として捉えれば検討の価値はあると思われ。

ドイツのゼンガー計画みたいな親子型スペースプレーンで
滑走路からの離陸速度だけでも負担することができれば
ペイロード質量は増やせるんじゃないか？

スピードは全く期待できない
離着陸装置の軽量化というなら可能性は有るが
離陸はともかく着陸はどうする
ということになる

すなおにデルタ４増強型の様に、１段目をエンジン３基にするとか
した方が現実的。H-IIAの増強型も同じ発想。

ロケット・宇宙船技術って、ここ数年〜十数年停滞してるの？

>>361
正直停滞中。レーガン政権のＳＤＩ構想がそのままだったら、10年前には
現在建造中のＩＳＳより大規模なフリーダムが完成してたさ・・・。冷戦
が終わって、軍事利用な予算は減ったから、そこからのスピンオフも減っ
た。現行のスペースシャトルも60年代の構想で70年代の技術でつくられた
物ではある。まあ、どっちにしろ時間はかかるのは間違いない。

>>361
材料が進展しない

スペース・エスカレーターという案はどうなった？

赤道付近から宇宙ステーションまで、帯状のチューブでつなぐという…

科学義中的には可能だという話だったのに

科学技術的↑　　義中てなんだよ、討ち入りか、赤穂浪士の＞ﾓﾚ

>>346
はあ？
ルマンやＦ−１で勝ってから言ってください。

>>366
ﾊｧ?

巨大投石器で宇宙までぶん投げる。

　　　　ここに重症空想ヲタクが一人　→　>>364

>>367
トヨタが本気出しているＦー１で勝てないのはなぜ？

マツダはルマンで刈田よね

共産国製の方が信頼性が高いことが証明されたわけだが…

>>371
１回だけね。ベンツやポルシェのようにコンスタントに勝って初めて一流だろう。
そのマツダは今はフォードの傘下だしな。


日本車が悪いとは思わないし自分もユーザーだが、まだ性能の割に安いという域を
脱していないと思うよ。

>>361
地球周りの軌道に衛星を載せるくらいなら既存の技術で充分だし、
月や火星に行ったところでコストに見合うリターンは望めないのがはっきりしてる。

投資・開発が止まったのは自然な流れだろうね。

ふう…

>>374
＞月や火星に行ったところでコストに見合うリターンは望めない
科学探査は別かと。日本も「はやぶさ(MUSES-C)」とか飛ばしてるし。

流線型の宇宙船や銀色のウェットスーツみたいな服着た
未来人のいない21世紀なんかやだ！

まだ97年もあるだろ

>>377流線型の宇宙船はともかく銀色のウェットスーツみたいな服着た
未来人の未来など願い下げだ。

できればオレンジ色か黄色のスーツでｗ
どうでもいいけど、シャトルで使ってる与圧服はたしかオレンジ色。

バイクやインディーカーあたりじゃ、日本車は最強クラスだと思うな それに、昔はホンダＦ１が凄かった まさかＷＲＣで三菱が強すぎた時期も知らないと…

宇宙ステーションからクレーンで引き上げこれ最強

>>364
軌道エレベータのことか？↓行けばいろいろ聞けるぞ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/future/1020691415/l50

>>369
おまいの方が無知だ
軌道エレベータでぐぐれ、マジで研究している香具師が大勢いるぞ