【宮城】水素貯蔵新手法を開発　東北大金研　燃料電池車へ応用

水素貯蔵新手法を開発　東北大金研　燃料電池車へ応用

　東北大金属材料研究所の折茂慎一・助教授（環境材料工学）らの研究グループは２２日、
燃料電池に使われる水素を、より低温で多量に貯蔵するシステムを世界に先駆けて開発した、
と発表した。水素と酸素を反応させて走り、二酸化炭素や有害物質を排出しない
燃料電池自動車などへの応用が期待される。

　従来の水素貯蔵は、ランタンなど合金・炭素系の原子を掛け合わせる手法が主流。
金属原子の間に水素が一つしか貯蔵されず、材料１００グラム当たりの水素量は
１．２―５グラムにとどまった。
　研究グループは、リチウムと窒素の超軽量原子同士を組み合わせ、さらに
リチウム原子１０個のうち１個をマグネシウムに取り換える「価電子制御」という新技術に着目。
「クラスター型」と呼ぶ貯蔵庫を作ることに成功し、ブドウの房のように水素が高密度に付いた。
　従来は水素を放出するのに３００度以上の加熱が必要だったが、この方法だと２００度程度で
取り出せるという。さらに、貯蔵された水素は１００グラム当たり６グラムと、国際エネルギー機関の
目標値（５．５―６グラム）を達成した。折茂助教授は「価電子制御を適用すれば、１５０度の
低温で取り出すことも可能」だとし、今後はリチウムとホウ素を掛け合わせ、１３グラム程度の
貯蔵を目指す。
　燃料電池自動車は４００キロ走るのに水素４キロが必要。高圧水素ガスなどを使った
試作車が作られているが、今回の手法を使えば軽量で安全な水素の貯蔵が可能になる。
研究グループはトヨタ自動車系の豊田中央研究所などと共同研究し、実用化を図る。

http://www.kahoku.co.jp/news/2003/07/20030723t15022.htm

1

だからなに？

( ´ｰ`)σ)´`ω´)φ ｸﾞﾘｸﾞﾘ

どこの株を買えばいい？　って遅いか・・・

ヽ(`Д´)ノﾎﾞｯｷｱｹﾞ!!

(　´`ω´)φ ★さんゴメン。読むのﾒﾝﾄﾞｲから略して下さい。

金属水素って作れないのかなぁ　で、燃やしたりとか。

特許庁のHP
http://www.jpo.go.jp/indexj.htm
資格全般板（弁理士・特許関係スレ多数）
http://school2.2ch.net/lic/

知的財産法（著作権・特許etc）総合スレ-II
http://school.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1056288529/l100
【社会】「阪神優勝」の商標登録に異議申し立て＝プロ野球・阪神★2
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1058885830/
【山口】生徒の特許出願続々／徳山高専
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1058875353/
【特許】マイクロソフト、ソニー関連会社に敗れる-DRM特許訴訟
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1058925584/
【野球】「阪神優勝」が使えません？？　千葉県内の男性が商標登録★２
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1058789073/
【経済】"千と千尋も貢献" 米の日本製アニメ市場、鉄鋼製品の４倍…イベントも大盛況★３
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1058744676/
【青色LED】中村裁判，本人尋問。相当の対価の一部は「639億円」と主張0716【技術者の報酬】
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1058315239/
[本屋] 書店でカメラ付き携帯を使った雑誌や本の一部ページ複写が横行、マナー違反
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1057058610/
【mobile】ドコモが異議申し立てへ　名古屋のベンチャーの2画面携帯特許 [7/14]
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1058125101/
【地図】ゼンリン、地図帳無断複製でパイオニア子会社提訴
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1056032430/
【調査】製品やデザインをコピー・盗用された企業６５％　主に中国に…
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1051987602/
【著作権】「ブラック・ジャック」勝手に２６巻目作り罰金判決（表紙写真有）
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1056613504/
【携帯】ベンチャー企業が２画面携帯の特許取得【大半の２画面機種抵触】
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1046859782/

>>7
水貯新手法発　東大金

すげぇ

おりも政夫の親戚か　　　＞折茂慎一・助教授

また東北大か

お

これで１００キログラム以下で４００キロくらい走れる燃料電池車作れそうじゃん

１６なら俺のドリルチンチンをうｐする

つまり、400km 走るのに、吸蔵材料 67kg 必要ということだな。
軽量化がんがれ。

ところでリチウムって豊富にあるの？

>>17
クラーク数ではそれほどでないとしても、あまり豊富にある金属ではない。
レニウムよりはある

よく
燃料電池車って水素爆発したらどうすんの？
とか
そんな車走ってたらｺﾜｲな、なんて言ってる人が居たけど

この手法使ったら、普通にガソリン車より完全そうだな
衝突しても燃えないでしょうし

東北大金属研究所のある、八木山という場所には
朝鮮人学校がある。

数年後、朝鮮人が
「水素貯蔵新手法はウリ（ｒｙ

＞２０
うわー

>>17
海に行けばいっぱい

　　　　　　　　　 /＼　 ／|
　　　　　　 ＿__/　　Ｘ´　|／|
　　　　　　 ＼　 （　）ー--ﾆ､＞
　　　　　　　Ｚ二二二二二ﾆム
　　　　　 ＜__,ｌ .(･λ･）__　| ｌ､ヽ　　　　ブサイクだけはガチ
　　　　　　 （　　＾￣￣＿ |､|Ｉ））ー￣|
　　　　　　|￣~~ｌニニー__）ヽ ）　　　|　
　　　　　　| γこ,-―‐'´　　ノ爪　__」
　　　　　　|__＼＿＿＿＿／　 ｌｌ＼ﾞ`ー―ｔ
　　　　　　　フ　　| ヾミ､､＿　,ﾉﾉ λ　　　/
　　　　　 ／　　　 |　　　 ￣＝'　 （） ＼　｀ｌ
　　　　 (　　　　　 |　　　　　　　　　　　 ＼〈
　　　　　＼　　　　|　　　　　　　　　　　　　）

国立大は凄いな。
明治の理工だが、原子配列をいじるなんて想像もできん。

東北大の材料は凄いね

水素吸着材料の新型か
相変わらず材料は強いねぇ，東北大

＞国際エネルギー機関の目標値（５．５―６グラム）を達成した。

日本から国際標準化出来そうですな

＞今後はリチウムとホウ素を掛け合わせ、１３グラム程度の貯蔵を目指す
↑
これもあっさり実現しそうな勢いだな東北大。

スタートレックの宇宙船の燃料もリチウムだしな。
目の付け所が鋭い

たぶん凄い技術。

材料物性板もよろしく
http://science.2ch.net/material/

>>31
なんとかしろその板

>>24
とうほぐ大にロンダリングしる

>>24　いじってなくないか？
もう一回読んでみるけど。

核融合に利用できないだろうか

宮城県人はエリート

>>20
東北大の工学部は青葉山、ﾁｮﾝは八木山
山が違うから大丈夫だ。

しかしほとんどの研究員やら学生やらは八木山に生息しているという罠

>>29
燃料でリチウムはショボくないか。
トリチウムかトリコバルトの間違いじゃなくて？

成功の秘密は佐々久

>>38
リチウムに中性子たたき込んでトリチウム生成して
核融合に使うんだろ?

オーソドックスな手法と思われ。

>>40 釣られてやる

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku04.html

日本ヽ(゜▽゜*)乂(*゜▽゜)ノ バンザーイ♪
燃料電池で世界を獲れ！！！！

もう石油は要らないの？
アメリカは時代遅れのＤＱＮめﾍﾟｯﾍﾟｯﾍﾟｯてことでＯＫ？

>>40
正しくはsolid dilithiumを使う。
何年か前、NatureかScienceにマジ論文で載ってた

>>8
金属水素なら木星にいっぱいあるぞ。
ttp://www.planetary.or.jp/jupitar.html
確かどっかの研究所でも作成に成功したが
水素が金属状態になる為には相当な圧力が必要だったはず。

>>44
マダマダ必要ですがな．
石油は燃料だけじゃなくて材料としても広く使われてるからねぇ．

代替材料の研究も進んでるけど，まだ時間がかかる．

で

これで燃料電池車も一般大衆車並な値段で買えるのかな？？

東京理科大＞横浜国立＞東北大＞＞＞（超えられない壁）＞＞早稲田＞京大

材料工学は機械工学と並んで工学技術の基幹を為すもの。
こうした基礎研究の成果を見ていると、
日本もまだまだ捨てたもんじゃないと思う。
漏れは文系なんで工学分野には何も貢献できないが、
ひとことだけ言わせて欲しい。

日本の技術者よ、ありがとう。そしてがんばれ！

>>50禿同

ちなみにこの分野でライバルと言える国はどこですか

こういうのはアメリカとかイスラエルが軍事機密として開発済みなんだよ

日本の強みは
大自動車メーカーも有ると言う事だな

密接な研究も出来るだろうし

>>49 理科大はかすりもしません。東北大が国内では総合力でベスト3には入るのでは？
http://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2003apr/08/CN2003040801000367C2K10.html
http://fpj.peopledaily.com.cn/2003/04/08/jp20030408_27781.html

>>52
軍事機密は特許とれないので、ビジネスには関係ない。
ついでにいうと、発表も難しいので学術的にもあんま
関係ない。

と云う事で、全然問題無し。

京大はﾁｮｿ臭くなってるしな
もう駄目だろ
あの大学は

大した研究成果も出してないし
まあ東京大学も負けてないか

京大って文系は凄いらしいね

メタルスライムを作って欲しい。
生きてるヤツね。

>>51
韓国。あの国は意外と侮れない
うかうかしていると近いうちに日本はあの国に負けるだろう

放出温度８０℃ってのが理想の吸蔵合金な訳だが

>>59
ちょんが侮れんだとぉ〜　　　( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>59
産業も日本の工作機械が無いと成り立たない国がか？？
キムチくん

>>61
厳重に警備しないとイカンよ
油断大敵

>>51
現実問題
なんだかんだ言ってもアメリカでしょ
アメリカは国が燃料電池分野を推進していく
なんて決めてるし

>>64
くそー欲張りなジャイアンめー。
日本ばんばれ。
国際標準化などの根回しとかも上手に汁。

日本にスパイ防止法ってあったっけか？

>>66
スパイを法律でどうこうすること自体　愚行

また東北大か！
偉い！ヽ(´ー｀)ノ

燃費は９ｍ／Ｌだな。

>>67
>スパイを法律でどうこうすること自体　愚行

なんでよ、外国じゃ最高死刑じゃなかったか。

東北大がんばってるね。

早く完成させろよ。我が同胞が持ち帰れないだろ。

日本の論文の引用動向 1992-2002 日本の研究機関ランキング

−最近１１年間の論文引用パフォーマンスを分析−

http://www.isinet.com/japan/news/20030408_extra.html

１００ｇあたり１３ｇというのは凄まじい数字だ。液体水素タンクですら
１００ｃｃあたり７ｇしかないというのに。ただ、こんなのを積んだ
車が地下駐車場に何十台も駐車しているのなんて想像するだに・・
ガソリンに較べ軽く溜まらないので安全だ、と言われりゃそうかもしれんが
>>52　軍事的には大した意味はないだろう。燃料電池と組み合わせたときの
重さあたりの出力は、ガスタービンはもちろん、ガソリンとピストンエンジン
の組にも及びそうもない。

>>74
環境にやさしい兵器のためには・・・

>>74

なんで危険と考えるのか理解不能な訳だが

>>74
この基盤技術は将来潜水艦とかに導入されるよ
なんせ殆ど音が出ない訳だから
原子力でも音が出る、ディーゼルでも音が出る
それを考えると、この技術が将来軍事転用される意味は大きい

東北大の金属は昔からその分野の最先端って聞いてたけど
今なお健在なんだなあ。

なんか東北大学ってこの手の露出多いよな

こんだけ先端での活躍ぶりを多く見ると、大学側のリリースも「勇み足」
「研究費獲得のためのプレゼン」なんてうがった見方も・・・

ま、しかしプレゼンは重要だし、こういう人に役立つ技術開発ってのは
どんどんやってほしいとこだな

これはすごい

燃料電池を次ぎの重要な産業の柱にしようとしてる日本に取って
これはとてつもなく重要な技術なんじゃ無いのか？
特許は取ったのか？
技術は流出してないのか？
素人なりに心配してしまう。
これからは東北大の時代かも。
京大は駄目ぽ。

>>79

露出多いもなにも
材料系の技術で日本一、世界一だし
これくらい露出多いのは当然だと思われ

他の大学がﾍﾀﾚなだけなんだろ
東京大学とか京都大学とか
名前ばっかで

東北大の院試願書締め切り18日までだったんだよなあ
どうしようか考えてるうちに出しそびれた・・・　(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ほんとうに材料系は強いな東北大。
これの重大さは核融合の成功並のすごさだぞ。

凄い技術ではあるが、車炎上する場合爆発するぞこれ。

>>81
普通、特許とかを申請してから公表する。

ただ一点、トヨタと組むってのが気に入らん。
ホンダにしろよ。
トヨタと言えば以前、奥田は中国に全面的に技術移転するってトンでも無い事を言ってたからな。

>>85
ガソリンだって炎上すれば爆発する。
燃料というのはそういうものだ。

>>86
さうですか。
ちょと安心。

今の燃料電池は水素そのまま積んでるよな。確か。
おかげで１台１億円するわけだが。

＞８５
燃料ムキだしじゃないから爆発なんて無いと思われ
それよか
中学の夏休みの宿題でもやれよ

>>87
奥田はサヨっぽい奴。要注意。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>59
日本人じゃないな？

侮れないの意味知ってる？

確かにうかうかしてると技術を盗まれて負けるかも知れんが
真っ当に競争して勝負になるとでも思ってるのか？

でエネルギーを蓄える点では評価できるけど、
ぶっちゃけH２Oだしまくる代替新エネルギーって本当に環境に良いの？
温室効果ガスに指定されてる６つにはH２Oは含まれていないけど、
ぶっちゃけCO２より水蒸気のほうが効果が高いし。

すげー！大ニュースやんか！！！
２１世紀は水素吸蔵合金を開発した国が、世界のエネルギー情勢を掌握するといわれている。
日本マンセー！ブサイクまんせー！

>>95
石油を燃やしても水素は出る。

水だ。

>>95
おまい風呂禁止！

おはよう(　´`ω´)φ ★ﾀﾝ　　なんだか真面目ﾎﾟｲ

水素は電気分解で水から抽出するか、熱化学反応で石炭や天然ガスから
抽出するしかない。どちらにしても電気エネルギーが必要。これまで
化石燃料に頼っていたエネルギーを全て水素でまかなおうとすると、
現在の２倍の電力が必要なんだってよ。もし火力発電で不足分を補えば
、さらに２酸化炭素の排出量が増えると言う皮肉な結果になるのだ。
だから同時に原子力発電所を増やすしかないのだよ。核融合が実用化される
るまではね。

アフォか。水素の原料は主に天然ガスだよ。

天然ガス（主にメタンや水素）に触媒かますことで水素が作れる。

おいブサイク！
スレタイは「電池でブブブ」だろうが、ボケ！

>>59
平気でぱくって、デッドコピーをいち早く造るからな。
特許や著作権なんか無視して。

化石燃料におけるエネルギー発生効率でいうと

石炭＜石油＜天然ガス＜水素

の順だ。右に行くほどエネルギー効率が高くなる（水素含有率が良い）けど
扱うのが難しくなる。

車などに使うことを考えると水素が理想的だけど蓄えることを考えると天然ガスのが重要だ。
ただ、天然ガスから水素に変えるにはそれなりの装置が必要。

だから、水素ステーションまでは天然ガスの形で送って、水素ステーションで
安全で高密度な形に水素を貯蔵させて車に積むというのが理想的。

水素貯蔵金属はこのサイクルで非常に重要な役目を持っている。

>>101
２倍ならイケる。
発電効率や送電ロスを考えると、発電所の実効的な効率は３８％という計算が出てる。
従って、燃料電池の効率が７６％以上なら良いというわけだ。

>>101
そんなこと研究者はわかってる。
だからどうやって水素をつくるかっていう研究も
同時にちゃんと進んでる。

天然ガスは石油より余裕ある資源だし、先のことを考えるとメタンハイドレートという
日本の周辺に大量にある資源が使える可能性があるからね。

この採掘技術などとあわせてうまくいけばエネルギー需要を国内だけでまかなえる可能性も出てくる。
国策的にものすごーく重要。

もちろん核融合ができればいいわけだけど、水に含まれる重水素から核融合（D-D反応）できるようになるには
１００年はかかりそうなんで、その繋ぎとして重要やね。もしかすると核融合技術なんていらんかも。

日本経済復活の切り札になりうる技術だと良いな。
政治家や官僚が思いきり足を引っ張る可能性もあるけど。

>>107
エネルギー保存の法則って知ってる？
どんは方法で水素を抽出しようがエネルギーが
必要な事には変わりがない。

>>111
http://www.pictsystem.com/~suiso/
この水素発生装置で水素作ればいい

>>101
いやいや、発電効率で考えてはいけない。
電力貯蔵が「現実的」になることに意味があるんだよ。
現状では発電電力の大半を「捨ててる」のはご存知かな？

これを水素の形で蓄えられれば結果的に省エネが可能だ・・・そゆこと（ｗ

ぞうきんの水をかけると貯蔵します

>>111
燃料電池は
発電電力＜消費エネルギー
で、効率はマイナスと言いたい訳？
意味がわからん。

>>115
水素は反応しやすいので自然界では化合物としてしか存在しない。
燃料電池に使用する水素はどうやって抽出すると思ってるの？

これ↓が実用化できたらいいのにね。

人工光合成システムで可視光による水の完全分解に世界で初めて成功

太陽エネルギーを用いて水と炭酸ガスから酸素と有機物を合成したり、水を水素と酸素に
分解する「人工光合成反応」の実現は、科学者にとって大きな夢であるが、実際には非常
に難しい技術であり、可視光での反応は今まで実現されていなかった。
今回、植物の光合成メカニズムを模倣した「人工光合成システム」を用い、可視光で水を
水素と酸素に完全分解することに世界で初めて成功した。

http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2001/pr20011206_2/pr20011206_2.html

従来の水素吸蔵合金はパラジウムなどの埋蔵量が非常に限られている金属を
使用していたが、リチウムと窒素という比較的安価で安定供給される元素で
作れることが非常に重要。多分、重量も軽くできるし。

>>116
水素を作り出すところを含めた効率について聞きたいんだが？
結局どうなの？燃料電池の発電コスト

>>118
自動車にはもってこいと言う事で宜しいですか？

電力が２倍必要になるってのは最近の「Nature」に出てた記事の受けうり。（w
コストの事は書いてなかったように思う。

必要は発明の母ーーーー！
実現してくらさい。

<ヽ｀∀´> また韓日共同研究の成果が出たﾆﾀﾞ

(^-^*)/ｺﾝﾆﾁﾜ!なつきです★
今アメリカにいるんだケド、こんなバイト始めちゃったの(*v_v)
なつきと一緒にらぶらぶなコトしよっｴﾍ(*^^)'-'*)ｳﾌ
なつきに会いに来てくれたら、7日間会費無料＋10分無料なのだ★
なつきの恥ずかしいトコ全部見せちゃうよ(/o＼*) ｲﾔﾝ♪
二人っきりでいーっぱい楽しいことしようね(ﾟ∇^*) ★
今だったら10分無料で遊べるよぉ〜☆
じゃ、なつきに会いに来てねっ(/*⌒-⌒)o 待ってるよぉ〜
http://www.gals-cafe.com

そういえば、１０ナノメートル以下の微細粉末だと、

固体の状態で、異種の金属が混じりあうと、

新聞に載ってな。なんかﾅﾉﾃｸ超科学て感じでカッコイイ。

.

ＰＣのばってりーには使えないの？

さすが金研
物性の世界三大柱

これから「東大」は東京大学ではなく、東北大学のことになりました。
と言いたい位素晴しい発明だ。

感激のところスマンが
ぶっちゃけ燃料電池車は触媒にプラチナ使わなきゃ出来ないから
実用的じゃないって聞いたがどうなのさ。
いや、実際燃料電池で動くイイ性能の車は作れるらしいが
プラチナ使う以上安く出来無いし、そもそも沢山作るには量が足りないってさ。

東北大の材料系って、下っ端にはつらい徒弟制度なんじゃないの？

＞１１７
家庭で水素を作り、そしてそれを水素吸蔵合金に一時貯蔵し
そして夜に車の水素吸蔵合金にその水素を移す
そうすればまさに太陽の力だけで動く車の登場だ

>ぶっちゃけ燃料電池車は触媒にプラチナ使わなきゃ出来ないから

　何カ月前の話だい。

>>130
触媒程度の量なら大丈夫だろ

燃料電池用ガラス材を開発　名古屋工業大

名古屋工業大学の春日敏宏助教授は２４日、“究極のクリーンエネルギー”とされる燃料電池の心臓部である電解膜を、
ガラス系の材料で作ることに成功したと発表した。
電解膜材料で主流となっているフッ素系の樹脂に比べ安く生産できるのが特徴。
燃料電池の構造を簡単にできるため価格が１００分の１に下がる可能性があるという。
実用化されれば現在は１億円を超える燃料電池車の生産コスト引き下げにつながり、
春日助教授は本格的な普及に弾みがつくと期待している。

今後、名古屋市のテクノ螺子工業が電解膜の耐久性実験や周辺機器開発を担当。
早ければ２００５年度にも新型電池を販売できる見通しだ。

燃料電池は水素と酸素の化学反応で発電するため、水しか出さないのが特徴。
電解膜は化学反応を担う燃料電池の重要部品で、世界の自動車メーカーなどが研究にしのぎを削っている。

今回開発した材料は、医療用に使う特殊なガラスを水に混ぜて作るため、フッ素系樹脂より簡素な生産設備で済む。
高温から低温まで安定して発電でき、高性能の温度管理機器を省くことができる。
電解膜の表面に塗る高価なプラチナの回収も容易で、再利用が簡単なことも利点だという。

>>135
ガラス系材料って何だろう？
適当にぼかしているのだと思うが、シリコンベースという意味だろうか？

>127
今回の研究とは直接は関係ないが、アルコール燃料の
燃料電池式ノートパソコンが東芝から数ヶ月前に発表されたと思う

　　公共交通機関を除く車体広告・ラッピングバス・トラック広告は
　　宣伝だけが目的で排気ガスを出し、地球温暖化・渋滞の原因です。

地球温暖化、やっぱりこれのせい
http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/999324160/
地球温暖化、防ぐ気あるの？
http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1028355666/
温暖化、どーすんの？
http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/990506729/

>>39
ﾜﾛﾀ

>>133
スマン。聞いたのはそっち系の研究してる人で去年のことだ。
もう解決したのか？プラチナ以外で代用可能になったのか？
スゲえ。詳しく知りたい。

>>134
地球上のプラチナ全部燃料電池車に使っても、
今走ってる車の5%しか燃料電池車に出来ないって聞いたもんで。

>>133,135
って135見てなかった。こんな話があったのか。
すげえなあ。実用化はまだ色々問題あるんだろうけど
ここまで進んでるんだな。

時代は水素か