【運輸】車掌が案内間違え、乗客怒る　ＪＲ京葉線

⊂ ´⌒つﾟーﾟ)つSankei Web (http://www.sankei.co.jp/)
　５日午前９時５５分ごろ、ＪＲ京葉線海浜幕張駅（千葉市）で、蘇我発東京行きの快速
電車が到着した際、武蔵野線に乗り換える場合は同駅で降りるよう車掌が間違って車内
放送した。
　ＪＲ東日本によると、２つ先の南船橋駅で案内するのを勘違いしたらしい。海浜幕張駅で
降りた乗客５人が抗議し、駅員が謝罪して南船橋駅で乗り換えるよう案内した。
http://www.sankei.co.jp/news/030505/0505sha046.htm

客もｱﾌｫ

2げつと

∈(ﾟ◎ﾟ)∋ｳﾅｰ

10くらい？　ミ・∀・彡●○●○●ﾍﾐﾍ~

そりゃ怒るわ。

また千葉支(ry

そもそも案内アナウンスが不要だよな

あのへんややこしすぎ

調べもしないで信じる方がｳﾞｧｶ

車内アナウンスなんて信じる方がｳﾞｧｶ

こんな些細なことでイチャモンつけるのはあの国の人たちか？

ちゅーか、流せよ。コレくらい。
どいつもこいつもプロ市民ヅラしやがって。

駅員も大変だな

電車の本数多いし、一本遅れてもたいして支障ないんじゃないか。
怒りたくなるのは分かるけど。

千葉支社って馬鹿が多いな。

案内放送やめてもいいんじゃない？
通勤電車とかさ。
乗り換えの路線多すぎるとウザイよ。

>>17 最近は英語放送まで入るようになったね。

アナウンスってきちんと聞き取れる事が少ないからいらない。

南船橋は1時間に1本だか2本くらいしか電車来ないから
乗客が怒るのも無理は無い。

あんな変に三叉路みたいのつくるほうがおかしいんだ

>>20
連絡駅すら間違える連中じゃ運転ダイヤなんて知らんだろ･･･

形容千て昔からなんか
たるいよな。アナウンスと言い全体的に。

あのフラッシュかよ!

スーパーベルズがアナウンスするならまだいいけどな。

で、何でこれが＋にたつわけ？

京葉線って、なんか「次の停車駅はXXXでございまーす」
とか大声張り上げて車内を闊歩する
半ズボンでリュック背負ってるキヨシ似の中学生がいたよな？

朝鮮人は電車乗るなよ！

車内アナウンスは不要

全部自動放送もしくは放送なし。

降りる駅くらい、自分で確認しろ！！！どう゛ぁか！！

>>27
いたいた！
あれ中学生だったの？

>>22
いや、アナウンスされれば信じて降りることもあるでしょ。
「海浜幕張まで武蔵野線がくるようになったか〜」って感じで。

千葉のＪＲは日本でも質が低い地域

まあ、調べようと思えば、ahoo!ﾓﾊﾞｲﾙとかあるだろうに・・。

>>10や>>11に同意ｗ
初めて乗る路線なんて、案内人がいなければ自分でせめて路線図くらいは調べてから乗るのが筋だ。

それはそうと、総武線快速を西船橋に停めてくれ。
船橋法典に行きづらい。

鉄ｦﾀが何処からともなくやって来て、１０００まで行くんだろうな、、、このスレ

あんまり問い詰めるとスト起こされるぞ

JRの社員は商品知識なさすぎ。

>>33
つーか質の高いＪＲ職員なんて居ない。
みんなＤＱＮ。

日本ほど交通機関がキチンとしてる国はないからな。
でも、これが当たり前と思って利用するのもいかがなものか。。

>>38
ストならいいが、ケーブルを(ry

>>35
初めて乗るから、アナウンスに騙されてしまうんだろ。
いつも乗ってる客なら、あ〜間違ってるって思うが
初めての客なら、事前に調べてた方が逆にあれって？　なってびびるかも。

京葉線はディズニー帰りのDQN家族とDQNロッテファンばかりなので乗る気がしません。

いっそもうアナウンスなんてやめてしまえばよい

自分で考えるよう習慣付けろ

乗り換える駅くらい自分で確認しとけよヽ( ・∀・)ﾉ ｳﾝｺｰ

たばこOKなんだからそのくらい我慢しろ

まあ、たまにはあるわな。

これはいい機会なので車内アナウンス廃止にしてはどうか

武蔵野線直通は時間帯によって海浜幕張始発と南船橋始発が混在している
だから海浜幕張始発のアナウンスを信じる客がいても不思議はない
「自分で調べれば〜」というのも一理あることは確かだが

>>15
京葉線は去年のダイヤ改悪でかなり日中の本数が減った

乗客が怒ったことに不思議はないが、
こんなニュースになることが不思議だ。

>>51
乗客の誰かがわざわざ新聞社に電話でもしたのかな？
JRがわざわざ発表しないよねぇ、こんなの。

アナウンスじゃないけど○武○宿○で運転手さんにダムされたよ！
（；・ω・）「済みません、これが一番に新宿に着きますか？」
（　´∀｀）「次の急行が先に到着しますよ。」
（；・ω・）「次の急行ですね？」
（　´∀｀）「はい、」
（；・ω・）「ありがとうございますた」

運転手さん（　´∀｀）は出発し、（；・ω・）は駅に残った。

数分後、ｷﾀｰと思ったら、回送
数分後、ｷﾀｰと思ったら、特急通過
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
数分後、ｷﾀｰと思ったら、各駅　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
数分後、急行が来た(-＿-)
きっと新人なんだ、許してやろうと思ったけど腹立つ許せない。
バレンタインに満面の笑みで苦情メッセージ付の手作りチョコあげようとおもう。

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　JR束曰木JR束曰木！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　JR束曰木JR束曰木JR束曰木！
JR束曰木〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

>>49
眼の見えない漏れにとっては、アナウンスがあってくれたほうが安心できまつ。

騙されるほうが馬鹿

>>40
千葉支社は動労出身が多いから他のところと比べても(略

聞いてないようでちゃんと聞いてるんだね

夏らしくて良い話題ではないれすか

>>53
結論がない。

次わかんない、次わかんない―市営地下鉄線乗り換えです
次は聞くな、聞くな―東横線乗り換えです

>>53
え？それは急行のほうが先につくんじゃないの？

>>61
次は双子氏んじまえで(略

ゆりかもめは完全無人運転だよね。あれが究極の鉄道の姿なんだろうな。
水平移動する自動エレベーターみたいな。

>>55
目が見えないのに２ｃｈできるなんてｶｯｺｲｲﾈ！

>>50
http://ekikara.jp/
で調べてみたけど、日中は15分に１本なのか。
大都市近郊ではギリギリの許容範囲だな。

>>53
僕は新人だから分かんないむー∈(・ω・)∋

>>53
その運転手が運転して行ったのが次の急行だったワナ。

>>62
各駅�@←見送った（　´∀｀）が運転
回送←乗れない
特急←止まらない乗れない
各駅�A←次の急行の方が早い
急行←各駅�Aより早いが各駅�@の方がもっと早い罠。

いつも思うけど、こういうニュースって、当事者が新聞社にわざわざ
電話してるわけ？

だとしたらそうとうな粘着系だな

>>69
そうじゃなくて、各駅2本抜く急行だってあるだろ?
各駅�@を抜かさなかったかどうかが問題であって待ち時間はどうでもいいんだよ。
どの時間帯に何処から乗ったんだ？

>>53
　たぶんその運転手さんは
「”次に来る急行”が一番早く着きますよ」
という意味で言ったつもりだったのでしょう。
　でもあなたにとっては、
「”この次に来る電車”は急行ですからその電車に乗れば早く着きます」
ということだと受け取った、のではないですかな。

　まぁ言葉って難しいやね。

>>65
読み上げソフトでも使ってるんだと思われ
AA貼られたら最悪だな

>>69
あっ失礼
＞各駅�Aより早いが各駅�@の方がもっと早い罠。
を見落とした。(汗

>>69
> 各駅�Aより早いが各駅�@の方がもっと早い罠。

この説明が無いと何が悪いのかお前にしか分からんだろ、馬鹿か。
この一文は>>53で書くべき。

>>70
「うるさい日本の私」著者と粘着対決させてみたい

まぁまぁ、とりあえず　9E36Sxvd　はDQNということで。

喫煙場所以外での喫煙はご遠慮ください→無視
車内での携帯電話のご利用はご遠慮ください→無視
かけこみ乗車はおやめください→無視


おれはJRの味方するぞ
都合の言い時だけ詰め寄るんじゃないよﾊｹﾞ

管理されることを喜びとし、他人に責任をおしつける。

京葉線の普通電車の主力はまだ103系ですか?

ところで、駅の放送で「さいたまさいたま」って言って、
謹慎になった駅員はその後どうなった？

こういうトラブルが発生したときに、その人の人格が問われる。

意高だけになるのは、教養がない証拠。まず、事実関係を調べ確認する。

そして、再発防止の措置を講じるように求める。この程度でよい。

他人のミスを奇禍としてごねるのは、よくない。

こんなことでいちいち報道されたらかなわんな。

甘えが大好きな日本人らしいな。
自分の甘えを満たしてくれなかったから逆ギレ。（　´,_ゝ`）プッ

しょーもねー

>>84
IDｶｸｲｲ

>>70
実は乗客の一人は記者だった、とか。

>>81謹慎になったのか？あの神は。

>>69
見つけたぞ

上石神井　→　新宿
6:49発 各駅　→　7:17着
6:54特急通過
6:56発 各駅　→　7:24着
6:59発 急行　→　7:14着

こんなのはいくらでもある罠

>>88
早とちりちゃん。

岐阜県の中津川のJRではちょっと前まで
日本語と英語でアナウンスしてた｡
とんでもない田舎なのに｡
乗客は圧倒的に地元の人間だらけなのに｡
どういう意図なのかJRに聞いてみたかったけど､
知らないうちに英語のアナウンスだけがなくなってた｡

車掌は釣師

>>80
　徐々に新型に入れ替わりつつあるけど１０３系はガンガン走ってます。
　基本は京浜東北色だけど時々他の色が混じったやつが走ってる・・・。

　いいかげんに引退させてやってつかぁさい。

総武線をかっ飛ばしていくあの糞やかましい電車はどうにかならないのだろうか？
銀に赤のライン
見るとあたらしめの車体だけれど騒音対策とか考えなかったのかねぇ…

なぜこの程度で記事になるのかがわからん。産経もヒマだな。

>>93
総武線に銀に赤のラインの電車なんて走ってたっけ？

>>92
新型って205のことれすか？

>>95
なんか快速ともちがうっぽいのが

近づいてくると音で分かるのでいつも耳をふさぎます

>>96
詳しくないので型番とかはわからないです

>>95
東葉高速の車両と思われ

>>98
山手線で走ってるやつ

35 名前：名無しさん＠３周年[] 投稿日：03/05/05 15:23 ID:K9TuyQ/s
>>10や>>11に同意ｗ
初めて乗る路線なんて、案内人がいなければ自分でせめて路線図くらいは調べてから乗るのが筋だ。

35 名前：名無しさん＠３周年[] 投稿日：03/05/05 15:23 ID:K9TuyQ/s
>>10や>>11に同意ｗ
初めて乗る路線なんて、案内人がいなければ自分でせめて路線図くらいは調べてから乗るのが筋だ。

35 名前：名無しさん＠３周年[] 投稿日：03/05/05 15:23 ID:K9TuyQ/s
>>10や>>11に同意ｗ
初めて乗る路線なんて、案内人がいなければ自分でせめて路線図くらいは調べてから乗るのが筋だ。

35 名前：名無しさん＠３周年[] 投稿日：03/05/05 15:23 ID:K9TuyQ/s
>>10や>>11に同意ｗ
初めて乗る路線なんて、案内人がいなければ自分でせめて路線図くらいは調べてから乗るのが筋だ。

35 名前：名無しさん＠３周年[] 投稿日：03/05/05 15:23 ID:K9TuyQ/s
>>10や>>11に同意ｗ
初めて乗る路線なんて、案内人がいなければ自分でせめて路線図くらいは調べてから乗るのが筋だ。

35 名前：名無しさん＠３周年[] 投稿日：03/05/05 15:23 ID:K9TuyQ/s
>>10や>>11に同意ｗ
初めて乗る路線なんて、案内人がいなければ自分でせめて路線図くらいは調べてから乗るのが筋だ。

35 名前：名無しさん＠３周年[] 投稿日：03/05/05 15:23 ID:K9TuyQ/s
>>10や>>11に同意ｗ
初めて乗る路線なんて、案内人がいなければ自分でせめて路線図くらいは調べてから乗るのが筋だ。

>>37 藁

>>97
これか？
http://www.jreast.co.jp/train/express/253.html

　セクシー　　　　　　　ヽ　丶　　＼
　　コマンドー　　　＼　ヽ　　ヽ　　　　　ヽ
／　　/　　　　ヽ　　　 ＼　ヽ　　　ヽ
　/　　　| 　ヽ ＼　　　　　＼　　ヽ　　ゝ　　　　　　　　　　　(けじめ)
ﾉ　丿　　　　　 　＼　　省 　＼　　　ヾ
　ﾉ　　| 　　| 　丶　 ＼　　　　　＼　　　　　　　　　(けじめ)
　　　/　　　　　　 　　 ＼　　　　　＼／| 　　　　　　　　　　　　　　　(けじめ)
　ﾉ　　　| 　　|　　　　　　＼　　略　　　 | 　　　　　　　　↑
　　 　　／＼　　　　　　　　＼　　　　　 | 　　　　　　　　（　　↑
　　　／　　　＼　　　　　　 ／　　　　　 | 　　　　　　　　 ）　 （
　 ／　　　　　　＼　　　　　￣￣￣￣￣　　　　　　　　 （　　 ）
／＿　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）　（　　　　　　　　学ラン
￣　 | な　 ３　高|￣　　　　　 　　 ノ⌒￣⌒γ⌒￣⌒ゝ　　　　　　　　　　　/　/
　　　| い　 | 　校|　　　　　　 　　ノ　　　ヒ　　　　ゲ .　　ゝ　　　　　　　　　 /　/
　　　| で　 B　生|　　　　　　 　丿　　　　　　　　　　　　　　ゞ　　　　　　＿/　∠
　　　| ね　の　に|　　　　　　 丿／|／|／|／|＼|＼|＼|＼|＼ゝ　　　　 .＼　 ／
　　　| ！　事　な|　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　　 V
――| と　 忘　っ|――――――――――┼―――――――――――――――――
　　 / い　れ　てヽ　　巛巛巛巛巛巛巛巛 人巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛セクシーさ
　　　 う　　　　.も
　　　 気　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　　　┌┬┐　　　　　　　 |　|　|
　　　 持　　　　　　　　　　　　⌒）　ノ―┬　　日　日　　　／| 　丶　.├┼┤　　| 　　ヽ　└┼┘
　　　 ち　　　　　　　　　　　　￣）　　┌┼　　 | 日 .|　 　 i　/　　　|　└┴┘　　ヽ　　　　 |　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　 ￣￣|￣　　　　　　　 　V　　　 /　ﾉヽ＿ヽヽ　 　　　　 └┴┘

俺、たまに都会に出ると、電車の乗り継ぎとか訊かれることが多いんだよな。
ド田舎モンの俺に訊くな。つーか、訊き易そうな人じゃなくて駅員に訊けよ・・・

>>97
これじゃね？
ttp://homepage1.nifty.com/cobalt/product/0435_01.html

>>103
それ！

すっげーうるさい

>>106
それじゃないみたい

Σ(´Д｀ ｽﾞｶﾞｰﾝ

>>106
とゆーか、なにこれ？

電車のサウンドクリップ集？？？？？

最近は女性車掌がアナウンスしている事が多いJR京葉線・・・
子供に手を振っている暇があったら、勉強汁！

ってゆうか、この際だから営団みたいに機械音声に汁！

>>110
検索かけたら出てきますた。

>>107
あれは「成田エクスプレス」と言って、東京、新宿、池袋、横浜、大宮、大船、八王子
と成田空港を結ぶ総武線で一番優先順位の高い列車だから諦めろ。
確かにブレーキの音とかうるさいわな。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

案内アナウンスなんか聞いてるやしいるんだ

「路線図さえ調べればいい」と思ってる>>35みたいな奴が
最もハマりやすいところです

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>105
自分は東京にずっと住んでいるけど
たまに「○○へはどうやって行ったらいいですか？」
と聞かれても、ＪＲ・私鉄・地下鉄を
うまく乗り継がないといけないような所の場合、
答えようが無いときあるもんなあ。

おまえら千葉ＪＲのアフォさ知らないだろ？
毎年ストを決行してるの知らないだろ？
駅員が馬鹿なの知らないだろ？

首都圏では千葉だけは脳が働いてない

ttp://www.union-jp.net/home/yukino-t.html
ゆきのちゃん6歳って、 あのなあ(怒
こういう写真ネットでさらす馬鹿親いるから、性犯罪増加するんだよ！

ダミ声の車掌アナウンスはいらん！
携帯の会話やヘッドフォンの漏音より迷惑！

>>80
103系がかっ飛ばして湾岸線の車追い抜いていくよ

だいたい海浜幕張止まりばっかしで不便すぎるんだよ。

>>123
田舎なんだから我慢しる!

>>102
>>92
でも、ありが�d。

地下鉄、よく間違えるよね駅名
景色が見えないからいったん発車してしまうともうわかんないからな

>>78
それは詭弁だよ。
Ｊｒはたんに客商売っておもってないだけ。

かなしいのは国鉄時代の化石じゃなくて若い社員もそうだってこと。
教育って怖いよね。自分たちが勝手に電車を動かして，のりたきゃのれって
思想がもうおわってる。

列車の案内アナウンスってキモイ
変な裏声使っちゃったりしてさ

次は〜、津田沼〜、津田沼〜

津田沼止まりうざい

客は広島出身か？

>>128
実はボイスチェンジャーがついてる

田舎臭い話題だな〜
首都圏の恥。
釣られて降りた５人も、
自分の乗り換え駅くらい、自分で調べて覚えておけよな〜

首都圏のすべての駅覚えるなんて鉄ヲタで無い限り不可能に近いよ
千葉の方は読みにくい駅ばかりだしよ、線区覚えるのだけで精一杯だ

白い集団？？

だいたい
終末思想　なんて　掲げてるのは　うそ。
にせものだ。

>>134
利用する駅ぐらいは覚えられるでしょ。

だいじょうぶ。

確かに間違った車掌は悪いが、乗客も自分で確かめろよ
路線図が車内に貼ってあるだろう。

乗り継ぎに明るければ「ﾌｰﾝ」で済ます。
怒るのはイナカもん。

駅全部覚える必要はないだろ？
乗換駅だけだ。
それも自分の行き先だけでいいのに。

電車本数が少ないからな　ロスが大きい

　んなことくらいで怒るなよ。
　もうアナウンスは止めだな。

５人も怒ったの？
さすがはチバ・・・

件の乗客は高速の出口を間違えて危険なバック走行をした経験有りに
　
１万メッセ

「うるさい日本の私」嫁

だいたい西船橋で武蔵野線から京葉線にのりれる時、
東京方面に乗り入れるのはいいけど、
南船橋行き、新習志野行き、海浜幕張行きと
3種類もあるのがいけない。
全部海浜幕張行きにしろ！！！

ややこしいのは当の武蔵野線は朝夕だけ実際に海浜幕張にも来るんだよな
調べても来るって情報はあるし・・・。

>>148
そいつぁややこしい。きっとその折り返しが有ると勘違いしたんだろうな。

>>141
実際武蔵野線は朝夕だけ・・・
海浜幕張まで乗り入れてるから路線図みてもわからない

武蔵野線の乗換駅が海浜幕張の時間帯もあるの

そういや、蘇我駅から千葉行きと京葉線を乗り間違えた
高校受験の女子中学生ってのもいたなあ。

あのへんってごちゃごちゃしすぎ
武蔵野線から直通で幕張までいって、幕張から武蔵野線に帰ろうとしても
普通、南船橋で乗り換えとは気が付かんな

スレタイだけ読んで脊髄反射してる馬鹿はとりあえず>>147-148を読めってこった

>>151
あれは蘇我のホームがちょっと複雑だから…
蘇我始発は３・４番だけど内房からの直通は１番、外房からの直通は５番に来る

間違えた

×外房からの直通は５番
×外房からの直通は２番

つまり千葉のJRめ
どうにかしやがれゴルァ！
ってことで

京葉線開業当時快速の停車駅誤通過が頻発したのが今となっては懐かしい話しだ。

>>153>>154 なるほど、補足ｻﾝｸｽ。

あと、これは今更どうにもならないが・・
千葉−海浜幕張間のアクセスが悪いのも、かなり問題と思われ。

講義する＝勇敢
講義する＝品のない


さーどっち？

海浜幕張駅標準時刻表・京葉線上り
http://ekikara.jp/time.cgi?route1606&up
武蔵野線直通各駅停車は土休日は9：35でおしまい。
　　 ↑「府」と「東」の印の電車。


あとは南船橋↓でのりかえ。
http://ekikara.jp/time.cgi?route4871&up

>>159
乙＆さんくす。これだと状況がよくわかるね。

>>157
前に見た計画だと千葉駅と海浜幕張駅を
モノレールで繋ぐ何て話もあったんだけどね

>>158
ヽ( ･∀･)ﾉｳﾝｺｰ!!＜まともに変換出来るようになったら答えてやる

虹技する＝勇敢
好誼する＝品のない


さーどっち！

この現代にあって
車掌の記憶に頼るなんてアナログなことより
小さな携帯端末かなんかを駅員に持たせて
即時に答えられるようにしたほうがいい。

虹技とはちょっとまえ姫路で圧延ロール鋳造機が爆発して
なかの溶けた鉄が流れ出しそれをかぶった作業員5人が焼死した
あの虹技ですか？

　　　　　　　ま　　　　た　　　　痴　　　　罵　　　　死　　　　者　　　　か

　　　　　　　　　

●
┠〜〜〜┐
┃鉄道板∫　　このスレは
┠〜〜〜┘　　　鉄道板有志の
┃　　　　　　　　　　占有地となりました
┃　　　　　　　　　　　　　　こけのむすまで
┃

また京葉線か。
まあ、昔は西日暮里がよく飛ばされたものだよ（山手線、京浜東北線に）。
京葉線もあと１０年もすれば間違いもなくなるだろう。

普通、どこか行くとき下調べするだろ
こういう文句言う奴が人に道聞いといて文句言うんだよな〜
俺はそれがイヤだから一切知らないフリするけどね

個人情報保護法案を廃案させないと支配層は個人情報保護法を隠れ蓑にして
悪事を働き、めぐりめぐって日本全体の富を食い物にし海外へ逃げてしまうぞ。
古今東西、過去も未来も東も西も支配層の大半は
法律を悪用し国家を食い物にすることしか考えていない。

大島の口利き告発者死亡！
http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1049453872/

1 名前：週刊新潮 投稿日：03/04/04 19:57
大島前農相の口利き事件を告発した会社社長が３．２８交通事故で死亡していることが分かった。
大島絡みでの死亡は、
六ヶ所村村長自殺、宮内秘書の妻自殺に続いて３人目。
本当に交通事故だったのだろうか？

作家の城山三郎さん
「　自由に調べてよいが、発表できないというのは、
　一種のペテンであり、ごまかしだ。
　雑誌と新聞を分断しようという作戦に違いない。
　官僚というのは悪知恵を持っているものだ。」
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200304/25/20030425k0000e040072000c.html
■個人情報保護法新法案にも多くの課題　解説と要旨
http://www.mainichi.co.jp/digital/network/archive/200303/07/4.html

謝罪があるだけまし。営団地下鉄で、パスネット通らないと、なぜか捨て台詞はかれた

これくらいのことでガタガタ騒ぐなヴォケー！

そのうち鉄ヲタが大挙して来て
100系がなんだの、出発信号がなんだのって語り始めるんだろうか。

そういや最近京葉線女性車掌が多い。
まあ、顔は可もなく不可もなくの顔ばっかだけど。

>>78
注意を守らない客と守る客を同一視するのが間違い。

>>171
普通、スレに書き込む前に一通りログを読むだろ
こういうレスする奴がそういう指摘されると逆切れするんだよな〜
俺はそれがイヤだから一切知らないフリするけどね

まあ今現在レスを返してはいるが…

こんなので騒ぎ出す客も客。
何で新聞社にもこんなことで言うんだ？
田舎民

だめだ。たかだか20レス前も読まない香具師がおおすぎる。

京葉線はもういいから武蔵野線の本数を4倍にしろ。
東京方面1時間に2〜3本なんて首都圏の路線とは思えないゴミ電車。

千葉か

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

過去レスよく読めよ場過度も

>>183
めんどくさいからまとめて教えてくれ。

車掌もプロとして情けないな。
疲れてたのか？

で、抗議した5人は
「おかげで損失が発生した。謝罪と賠償が必要ニダ！」と？

でも、駅で降りた時点で気付くよね？

どうせ携帯イヂリまくってるんだろうから、
乗り換え案内くらいチェックしろ。
さすれば、どんなに行き先が複雑でも迷わないだろ。

全駅うんこオリエンテーリング参加者が切れたと見た

このスレの>>88は粘着

この5人駆け込み乗車のやつだよ。

>>186
ＩＤにふさわしいエロいレスしろ

ここで確かめなかった乗客も悪いと言ってる奴

乗客5人は最初から「謝罪と賠償」目的だったのだが、何か？

それを嗅ぎつけ金になると降りたんだろ。

っていうか、JRの糞アナウンスどうにかしろ！
特に若い男の車掌に多いが、ぶっきらぼうにしゃべってしかも全然聞き取れない。

お　ま　　え　ら　　何　様　な　ん　だ！

>>193
彼ら仕事でしょうがなく喋ってるんで
聞こえたかどうかなんて関係ないので。

この程度で怒っていたら、欧州の列車には乗れませんよ。

ウエスタンリバー鉄道なら乗り間違えないし、乗り過ごしもない
アナウンスのテープのボタンを押し忘れることはあるが

逆に喋ってるバカな輩のせいでアナウンスが聞えない事がたまにありムカつく。
あと話はそれまつが朝の満員電車で7時10分くらいに、蘇我からのりわざとぶつかりながら南船橋で降りる豚がいるので対処法きぼんぬ。

>195
禿道（ｗ

>>195
欧州くらいの料金と混雑度にしてくれりゃ何も言わんが

車内アナウンスなんて不要だろ。携帯電話と同じくほとんどの人には騒音にすぎない。

つうか、京葉線に入ってくる武蔵野の客はたちが悪い。
朝のラッシュ時なんかでダイヤが乱れるときは
7割が武蔵野線の東京行きが原因。
だいたいが、西船とか新松戸で無理に乗ろうとして
平気で3分ぐらいおくれるからね。

武蔵野線は南船橋で折り返してりゃいんだ。

イギリスの運賃高いよ。

>>201
ネズミーランドを消せばOK

関東でいちばんややこしい場所だな。
船橋の三角形。

本数がメチャクチャ少ないくせに、三角形に運転してるから
下手を打つと30分くらい無駄にする。
そりゃアナウンス間違えちゃいけない場所だよ。

漏れが言いたいのは
朝の上りのラッシュ時のことね。

車掌のいい加減な仕事が目に余るな。
こんなの氷山の一角だろう。

東急東横線など、まともな案内放送は小さくても、
（下手すりゃ駅名間違えても訂正すらしない）
携帯電話客と駆け込み客に関しては急に音量上げて次の駅まで喋ってたりするからな。

最初から大きめにハッキリ放送しとけっつの。

【運輸】乗客が案内間違え、車掌が怒る　ＪＲ京葉線

に見えて少しビックリした。

今日大月行きの中央線乗ってたら吉祥寺で乗客同士のトラブルとかで
電車遅れたよ。喧嘩でもしたのかな？

>>206
いや、まあミスの無い職種なんてねーだろうし。

４０、５０のおやじって
ばかみたいに車内でおこるよな
うるさいんじゃ

そういや、40・50代のオヤジとか
ババァって電車に乗るときに降りる連中より
先に入ってくるよな。

ここ、数年で顕著になった気がする。

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜長｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜野 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　│行│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│く .│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ぞ .|
　　　　　　ｽｶﾗｰ　　ｳ"ｧﾙ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾆﾋﾞﾙ!
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

オヤジどもはセキするとき口を抑えないんですよ。

電車の中の人も大変だな

おまいら、もう少し心にゆとりと優しさを持ってｨ�`



おれと藻前の約束だ。

俺も、明日から老人の前で若さをアピールするのをやめる。

京葉線で一本逃したら生命の危機を感じるくらい本数少ないからな

本日東Яし

高校生のガキどももウザい

人間なんだから間違いはあるだろ

みんなにもっと広い心と譲り合い精神があったらなぁ

>>219
国民全員にシャム猫とワイングラスとシルクのガウンの着用を義務付けてはどうか。
もの凄いゆとりができそうだが。


俺のゆとりの概念なんてこんなものだ。

>>216
武蔵野線がね。

>>219
＞みんなにもっと広い心と譲り合い精神があったらなぁ
こういう人に対してゴルァとするのが今の流行みたいだよ。

エイプリルフールになんかやって問題になった車掌はどうなったんだ

東京、千葉、神奈川人なら予習しないのが悪い。
他の県人はコンクリ製の建物やピカピカ光るネオンを見すぎたのが悪い。
府人は謝罪で金を頂こうとしたので悪い。

明らかに相手が悪いと烈火のごとく怒りをぶつけてしまうもんだね

>>225
明らかに自分が悪くても烈火のごとく逆ギレするしね。

諸悪の根源は武蔵野線が京葉線直通なところにある
西船橋で大人しく折り返せ

お前ら知ってるか？
京葉線は、東京から三鷹まで延伸予定なのを。
第二中央線建設予定なんだよん。

>>228
大深度でか？

>>206
東急の職員はひどいのがおおい。最終列車を蒲田駅で降りて
京急蒲田駅への道を聞いたら、二三人がかりで道教えてくれたんだけど全くの逆方向。
目印とかは正確だったんで嘘を教えられた事にしばらく気付かなかった。
舌打ちしたり睨んだりしてたから、最終列車なのに改札口で切符をさがすのに
手間取ってたのが職員を怒らせた原因みたいだが、ひどすぎじゃないか？
引き返しても駅のシャッター閉まってたんで大きく駅を迂回しなけりゃならんかったし。

京葉線の職員て
結構がんばってると思う。
武蔵野線の乗り入れがかなり複雑だから、
間違えるのも仕方ないか・・・
とおもいまふ。

>>231
一度中央線乗って見れ

要するに、継ぎはぎ継ぎはぎ、継ぎ足し継ぎ足しで
大局的な視点なく
需要にあわせて突貫工事で作ってるから。

東京とその近郊は街全体がそういうフィロソフィーでできているんだけど。

>>189
おまえ、好奇心ってもんが無いのか？

>>233
フィロソフィー　フィロソフィー　フィロソフィー　フィロソフィー

シャショサン、スケベネ。

道を教えられても逆方向に行ってしまう重度の方向音痴（>>230)がいる
スレはここですか？

でも実際いるよね。車内アナウンスで、

次の停車駅名を言い間違えたことに気づきながらも、訂正も何もしない奴とか
声が小さすぎて何を言っているかも分からない奴。

こいつらのほうが俺的には怒りたいね。

アナウンス自体がいらん。
俺的にはアナウンスに怒りたい。

>>237
東急蒲田から京急蒲田に行くのは素人には難しいよ。

>>239
運悪いと、車掌のアナウンス前に乗り換えのアナウンスが聞ける。
鉄ｦﾀって馬鹿多いよな。

ふぃろそふぃー

ちょっと前まで南船橋駅快速通過だったものね

>53
間違ってないじゃん。
次の急行って言ったんだろ？
次の電車って言ったんならまちがいかもしれないけど。

新人は君だったわけだ。

　日　本　滞　在　新　人

>>240
というか、自分が利用する路線の乗換も調べないでいくほうが『只の馬鹿』だと思う。

>>245悪かったな！田舎者でよ！

>>246
245は田舎者だからどうとか、一言も言ってないじゃん。

初めて行く路線でもある程度の見当がついてりゃいいけど、そうじゃなけりゃ
乗換えや所要時間とか下調べするのは普通だと思う。迷ったら時間の無駄
だし、第一疲れるでしょ？「駅すぱあと」とか持ってないのか？

それ以前にＪＲのアナウンスなんとかならないの？
ただでさえ音が割れているのに、客が五月蝿すぎて聞こえない。
ハングル文字の看板なんか設置する金あるくらいなら、
営団みたく電車内のアナウンスの機械化＆電子掲示板くらいしろよ！

聞いてもいないのに田舎者だとｶﾐﾝｸﾞｱｳﾄした悲惨な>>246がいるスレはここですか？

>>247
こういう事で苦情を言う奴に限って、
自分で事前に下調べするとかの努力は一切行わないという罠。
しかし、近頃はそういう奴が増えてきてるよなぁ。

>>248
関係ないが、うちの会社の健康診断なんて、周りで
ガヤガヤ騒いでるところで聴力検査をやってる。
まー係員がスイッチを押すのが見え見えなんで、
タイミングを合わせてこっちも合図するんだけど。（ｗ

>>250
俺が意味取り違えてたらｽﾏｿだが・・・。

> 自分で事前に下調べするとかの努力は一切行わないという罠。
俺みたいなヤツがそうだと言ってるの？なんでそうなるの？？
そもそも「苦情」など言ってないのに。

>>252
違う違う。気悪くしたら済まん。
自分が言ってるのはこのニュースの『文句いった乗客』とかの事。
自分の書き方も悪かった。ゴメン。

>>253
あっ、了解。俺も誤解してスマソ

>>252-254
２ちゃんねるで冷静に誤解が解けた瞬間を初めて見た。（ｗ

>>228

京葉線の新宿延伸計画はバブルの頃だろ。まだJRはやる気なの？

車内放送廃止で良いだろ？
どうせ、鉄オタが案内して廻るだろうし（ｗ

座って寝ようと思ってるのにたまに大声でアナウンスする奴いる、邪魔

つーか、毎日通勤で武蔵野線利用してるんだがすげー糞電車だよ。
今どき扇風機全開はねぇだろ。
頭ボッサボサになるから冷房入れろや！電気代ケチんな！

漏れは、乗りなれていない路線なら、列車の中の
路線図なんかを見て、何とか把握しようとするけどな。

それすらしないで人任せってのもどうかと思うけど・・・。

また中川家弟か・・・

>>256
然り
だから新木場〜東京テレポート〜天王洲〜大崎〜渋谷〜新宿に変えられたわけだが

運転士の駅オーバーランや車掌のアナウンスミスはプロとして恥ずかしい。
客も常識のない人が増えたし、いま快適な交通機関を選ぶとしたら、
カネがかかるけど車（マイカー・タクシー・ハイヤー）なのかなと思う。

>>261
武蔵野線と京葉線の連絡は無茶苦茶だから
一本乗り遅れると、４０分待ちとかあるぞ。

路線図見てわかる問題じゃない。

http://www.ne.jp/asahi/wc6y-nmk/komatetsu/jigyoho/19tosin4.htm

>>2
早いな。

＞駅員が謝罪して南船橋駅で乗り換えるよう案内した。

せめて特別臨時運行するぐらいの誠意を見せてほしい。

千葉支社のバカっぷりは他の地域の人にはわからないんだろな。
今春ストやったのも千葉支社だけだろ？
本社列車もいっぱい走っているし。
それに、毎日京葉線総武線武蔵野線で通勤していても、リアルタイム情報は
駅や社内アナウンスを聞かないと解らないほど複雑なのさ。

大網や木更津方面から、松戸や越谷方面へ行くとすると、
内房線、外房線、総武線、成田線、総武・横須賀線、総武各停、京葉線、京葉・武蔵野線、
各停待ち合わせや東京経由の常磐線や私鉄や地下鉄まで絡んで、
蘇我、千葉、西船橋、南船橋などの乗換の選択によっては所要時間が30分以上変わる。
車内の乗換案内図や駅時刻表じゃ解らない。多数の路線のダイヤグラムが要。
車内アナウンスはうるさいけど、千葉では無いと困る。
間違ったアナウンスはもっと困る。

>>268
そんな隙間があるか！（ｗ

こんな事くらいで車掌が批判されるところに日本人の
未熟さを感じるな。ｱﾅｳﾝｽばかりに頼らずに自分で判断
しろよ。外国へいけばｱﾅｳﾝｽないところがほとんど。
ボーとして乗ってるからこんな目に合うんだよ。だから
外国から日本はバカにされる。

も前らアナウンスがあるだけマシと思えよ。
漏れの田舎なんか特急以外は駅名以外のアナウンス無しだよ。
ま、乗り換えもクソも無いがね。

いまだにちょっと前のレスも読めない馬鹿がいっぱいいるな…

頼むから>>147-150、>>265-270ぐらい見てくれ
ここは地元民ですらちゃんとダイヤ把握しきれないぐらい複雑かつランダム

>>272
わかってねーな。京葉線はやたら複雑なんだよ。
適度にボーっとしてりゃ、市川塩浜で乗換えでも良いの。
ボーっとせずにアナウンスをちゃんと聞いて、早く着ける乗換えをしようとしたから
こうなっちゃうの。

>>275
乗り換えぐらい自分で調べておけよ。情報社会とか
言いながら、その情報を使いこなせてねーんだから
藁える。ＰＣや携帯意味ねー。

ここでいまだに
予め調べとけって言ってるやつは、
日本語が読めないのか？

こうしたほうが早く着けそうだ、などと自己解釈すると、３０分ぐらい
ホームで立ち尽くすことになる京葉線。
周りの人間の動きを読む、これ重要。

漏れは便利な全国鉄道路線図とか持ってるが（鉄ではないが、青春18の旅で使うんでな）
フツーの人はああいうものの存在そのものを知らないだろう。
せいぜい使いづらい時刻表の路線図とにらめっこしてる程度。
ＪＲは、時刻表のように路線図を大々的に売るべきだね。

５人程度の抗議で何でニュースになるんだ？
５人のうち誰かがたれ込んだとか？

>>276
まず、その携帯は車内で使えないだろ？
それに「駅すぱあと」だってちゃんと案内できないんだぜ。
鎌取-新松戸　で検索してみな。
せいぜい経路4か5までしか表示されないから。
今回の南船橋乗換えなんて出ないこともあるぞ。

抗議する暇があったら、さっさと目的地に行け！
抗議する分遅れるだろうが、5人の暇人。

>>274
はい、よく間違えます。
もういや

>>282
だから、次の電車がくるまでずっと待っている間、駅員はペコペコしてたんだろ（笑
休日だし、なにしろ、電車こねーぞ。

>>281
ﾊｲﾊﾟｰﾀﾞｲﾔならあっさり南船橋乗り換えルートが出たよ。
市川塩浜乗り換えも出たぞ。

>>282 だから抗議しまくっても、まだ次の電車まで時間があまってる罠。
一歩間違えるとそんくらい待つことになんのよ、あのクソ電車。

30分以上待たせる鉄道って、鉄道の意味が無いよね。

>>285
問題は、京葉線は他の路線との連絡の関係で
事故やら故障やら台風やらの影響でダイヤの乱れが結構あって
京葉線ユーザーにとっては
リアルタイムな情報であるアナウンスが一番重要ってことだな。

乗り遅れると待ち時間長い上に、ダイヤが良く乱れる。
そんな路線で間違ったアナウンスされたら腹も立つ。

以前山手線池袋〜大塚間で、
「次は〜品川〜」ってアナウンス流れたYO！
品川なんてちょうど反対なのにW
なんであんなミス起きるの？

ハイパーダイヤってすごく重いなｗ

それにしてもやたら複雑だな。
こりゃ解らなくても不思議ないね。

いやなら乗るな

　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 │
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 ┃
　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／─━─━─━
東　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　＼─━─━─ 西船橋─━─━─━─━─千 ／
　━─━─━─━─━─━─━　／＼─━─━─━─━─..葉＼　　　　　　　　 ／─━─━─━
京　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　市／　　　　　　＼ 南　　　　　　　　　　　　　　.＼蘇／
　 ━─━─━─━─━─川　　　　　　　　　 船─━─━─━─━─━　
駅━─━─━─━─━─塩─━─━─━橋─━─━─━─━─━─我━─━─━─━
　　　　　　　　　　　　　　　　　浜
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　

　　　　ど　ー　せ　競　馬　だ　ろ　？

抗議した5人は幼児か？
自分の行き先への乗換えぐらい出かける前か電車に乗る前にホームで調べとくのが大人。
それくらいの時間の余裕もなしに慌てて乗るから、
自分がどこで乗換えなきゃなんないのか分からない困ったちゃんになる。
車掌が間違えたからって降りるのは人が良すぎるウマシカ。

>>280
多分、乗客と駅職員との話が拗れて、どちらかが警察を呼んだんだろう。
そのことが記者クラブを通じて、マスコミに漏れる原因になったと思うが。

こいつら、次の電車が２時間ぐらい来ないような所に住んでる田舎者なん
だろうな。だから、こいつらにとって違う駅で降りてしまうことは重大問題
なんだろう。しかし、恥ずかしい田舎者達だｗ

いい大人が自分で判断出来ないとはなｗ
>>288
今回はそんなｱｸｼﾃﾞﾝﾄもなかったわけだが。

てか、京葉運輸区って千葉動労じゃないよな？？
詳しい人希望。

元々、総武各駅停車の複々線が総武・横須賀線で、
その複々々線が京葉線で、
平行している私鉄が京成とか東西線とか色々あって、
他にも直通乗入や特急がいっぱいあって、
元々貨物専用だった武蔵野線が旅客になって、
成田エクスプレスを石原慎太郎運輸大臣が作って、
航空機燃料を運ぶ国策貨物が走ってて、
千葉動労だけ国労と仲わるくて、
蘇我駅は大雨ですぐ沈むし、
京葉高架はちょっと風が吹くと止まるし、
外房内房は大雨が降ると崩れるし、

うわぁぁぁぁん

>>281
言い忘れたけど、５つも経路も見つかったら
充分じゃん。それすら処理して利用出来ないのか。
だったらどこへ行っても迷子になるな。
>>292
充分わかりやすい路線じゃん。

>>299
・並行本数は多いくせに中野以西で起こった中央線事故で全滅する

てのも追加しておいてくれないか。

>>297
いや、だから
京葉線ユーザーは、アナウンスに敏感に反応する癖がついてるってことだよ。
猛烈に抗議するほどでも、記事になるほどのことでもないとは思うがね。

アナウンス流すの廃止....にしたら混乱するだろうな。

千葉に住むと、電車に詳しくなるよ。

>>302
だよな。まるでパフロフの犬状態だよな。
そんなだから、支持待ち社員とかが増えた。
自分で動けない。命令されなければ自分で
仕事も見つけられない。

>>305
支持→指示に訂正。

>>300
>292は略図であって、私鉄も東京経由も載ってないよ

なにしろ、ＪＲ駅員が寝ている乗客の財布をスルのが千葉なの

いつも乗っててわからないのか＞この乗客たち

この程度、日本人なら笑って済ませ。

京葉線蘇我方面から武蔵野線に乗り換える方法。

１）蘇我から武蔵野線直通の快速に乗る
２）蘇我から京葉線(各停・快速)→海浜幕張で武蔵野線始発に乗り換える
３）蘇我から京葉線（各停・快速)→南船橋で武蔵野線始発に乗り換える
４）蘇我から京葉線快速→南船橋で後からくる各駅に乗り換える→市川塩浜で東京からくる武蔵野線各駅停車に乗り換える
５）蘇我から京葉線快速→新浦安で東京からくる武蔵野線(快速・各駅停車)に乗り換える。

これが、「乗る電車によって違う」ので、結構京葉線のアナウンスは重要。
でも目くじら立てて駅員に詰め寄るのはどうかと思う。

車掌DJにアナウンスさせるといい

>>311
千葉経由西船橋乗換えの方が早いケースもあるから、ややこしいんだよな。
京成使ったほうが早いケースもあるから、もっとややこしいんだよな。

途中下車すると運賃も安くなるから、もっともっとややこしいんだよな。

武蔵野線と京葉線の乗換えの不毛さを語ろう。

津田沼から新木場へ行くとする。
調べてみると、西船橋乗換え京葉線直通がある。乗り換え一回だ。
津田沼〜西船橋が１０分。西船橋〜新木場が２０分だ。待ち時間入れて３５分と見積もる。

あいにく津田沼で電車に乗り遅れて、西船橋での乗り換えに失敗、うげ４０分待ちだ。
　　↓
こうなったら、南船橋に行って、京葉線乗り換えだ！
　　↓
南船橋まで行って、京葉線各駅停車東京行きにのる。
　　↓
乗ってた各駅停車が新浦安で停車。快速に乗り換え。
　　↓
乗り換えを繰り返した割りに、気がつくと、４０分待って西船橋から乗る電車と一緒だった。

津田沼で乗り遅れたのがバカなんだけどさ。

結論としては、情報を使いこなせない、経路にも
不案内な田舎者の集まりである東京に、複雑な
路線を敷設した鉄道会社が糞ってことだな。

典型的な、くたびれ損の骨折れ儲けですな。

>>316　電車の乗換えできない奴は田舎逝きっー事で

千葉の運輸関係は、東京とは違った歴史経緯があるんだわ。
総武線は両国始発だったし、国鉄時代から労組は違うし、
京葉道路は高速道路じゃないし、日本通運は南総運輸だし、
営団地下鉄が都外まで違法で延長しているし。
今になって第三セクターだの、外環道だの。

利根川の水運の利権を笹川一家が云々って頃からちょっと異色なの。

>>300
>>292には海浜幕張なんてないだろ？でもそこ始発の電車もあったりするんだよ。
>>300の図は複雑さを表しているわけではない。

東京の路線はややこしいもんな
後先考えずに次々と路線作るからな

>>321
それがカッコイイとか思ってるんだよ。

田舎者が間違えたのが悪い、と駅員もおもっだだろな

【運転士車掌専用】今までやったチョンボ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1045974496/l50

なんなんだ。このくそニュースは・・・

いつも乗ってるからこそ、アナウンスによって降りたんだろうな。
どっかで遅延があれば同じ時間で乗ってても乗換案内が違うしな。
それに５人も駅員に抗議したってことは、
抗議してない乗客も結構居たんじゃないか？

前に新宿駅のキヨスクで万引きしてるｦﾀおっさん見掛けたので駅員に言ったら 「あなた携帯もってる？」「えぇ」「じゃあ自分で110番に電話して」だとさ 自分の職場なのに手伝おうともしやしねえ おわってるよな

記事は「乗客５人が抗議し」ってだけだよね。
実は軽い抗議だったのかも知れないな。

武蔵野線は本社列車だから、千葉支社から東日本本社へ報告されて、
記者クラブが記事にしただけだろ。

え？六本木ヒルズがオープンですか、めでてーな。
オシャレな衣を身にまとった変態カップルがすました顔で
「赤ﾜｲﾝですか？」夜の性活ではお互いの糞穴舌とがらせて
ほじくり合ってるのに、「白ﾜｲﾝですか？」
おちょぼ口で肉頬張って、夜は肉棒頬張るですか？
こーいうカップルに握る寿司はない、これが本音。

>>327
昔は鉄道公安官が居たけど、今は警視庁鉄道警備隊だから、
目撃もしてないし被害者でもないＪＲ職員が通報するのは職務じゃないんだろ。

東京近郊で、次の電車は４０分後、などという事態は、京葉線以外には
ないでしょ？あれば教えてちょ。近寄らないようにするので。

>>328
ＪＲ東日本によると　と書いてあるから、たぶんそれ当り。

>>331
京葉線が40待ちになるんじゃなくて、京葉・武蔵野線がそういうこともあるって話で、、、
知らない人に誤解を生むよ〜。
二俣にしちゃうからこうなっちゃうんだよな〜。

>>311
市川塩浜に快速を止めればいいじゃん

埼京線と武蔵野線を二俣で相互乗り入れさせたら、やっぱりこうなるだろうな。

京葉線の通勤快速は速いよ〜

千葉といえば国鉄千葉動力車労働組合。
なぜかいまだに「国鉄」
http://www.doro-chiba.org/

tamaniha sippaimo arusa

tamaniha oppaimo arusa

http://www.sankei.co.jp/news/030205/0205sha056.htm
京葉線の車掌はこういう暖かいところもあるよね。

山手線の池袋〜目白間で、「次は目黒〜目黒〜」ってアナウンス聞いたことがある。
乗り換えの案内も目黒のものだったのでおかしかったよ
居眠りしてた人なんか寝過ごしたと思ってびっくりしてた。

京葉通快は蘇我-東京間43kmを34分。
事故とかなきゃ毎度定刻通り。
でも、ちょっと乗り遅れると、えらいこっちゃ。

こないだ、受験生を途中で降ろしてあげたのも京葉線じゃなかったっけ？

>>340でｶﾞｲｼｭﾂでした。

殺されないだけましですね
日本人は多少穏健か


http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://kr.dailynews.yahoo.com/headlines/so/20030503/yonhap/yo20030503924930.html
バス、停留所をはずして停車し乗客に殺される。

>>1
今まさに京葉線快速で海浜幕張から南船橋にむかってるんだが、
この間って駅１つじゃん？
記事では２つになってるけど。

>>346
どっちも合ってる。もう一度良く読んで考えてみそ。

>>346
駅としては新習志野がある

まあ所詮京葉線だし

京葉線＞埼京線

海浜幕張から、１つ先は新習志野、２つ先の南船橋

結構良くある事なんだけど
笑ってすませる事が多い様な

土地に不案内な人が多い首都圏でやると致命的なんだろうなあ

こういうクレーマー客を相手にしてたらキリがない。
クレクレの前に自分で調べて乗れ。

いっそうのこと車内アナウンスを止めても良いと思う。
マイクで喋れば電気代の無駄である。急いでいるんだったら
もっと時間に余裕を持て！２本早い電車に乗ればどーって言
うことはない。切れる人間は生活がだらしない人間が多い。

ワンマンにする。

クレイジーアナウンスで統一すれば文句ないだろうに。

ていうか千葉に住んでる時点で負け犬なんじゃ？

舞浜まで負け犬認定されるとちとキビシイな。
せめて新浦安あたりまでは負けてくんない？

一人で車掌の真似をしている人いるじゃん。
そいつにアナウンスさせればいいんじゃないの？結構正確だし（ｗ

南船橋なんて必要なし。ついでに京葉快速止めるのもやめろ！！

>>359
最近見ないが

市川塩浜は邪魔くさいから消えて欲しい。
あと舞浜はウザイのでだれか破壊してくれ。

ほんとに舞浜はうざいね。

このさい電車でクレイジーダッシュやクレイジードリフトやってくれ

>>268
5人駆け込み乗車クソ野郎のために？

個人情報保護法案を廃案させないと支配層は個人情報保護法を隠れ蓑にして
悪事を働き、めぐりめぐって日本全体の富を食い物にし海外へ逃げてしまうぞ。
古今東西、過去も未来も東も西も支配層の大半は
法律を悪用し国家を食い物にすることしか考えていない。

大島の口利き告発者死亡！
http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1049453872/

1 名前：週刊新潮 投稿日：03/04/04 19:57
大島前農相の口利き事件を告発した会社社長が３．２８交通事故で死亡していることが分かった。
大島絡みでの死亡は、
六ヶ所村村長自殺、宮内秘書の妻自殺に続いて３人目。
本当に交通事故だったのだろうか？

作家の城山三郎さん
「　自由に調べてよいが、発表できないというのは、
　一種のペテンであり、ごまかしだ。
　雑誌と新聞を分断しようという作戦に違いない。
　官僚というのは悪知恵を持っているものだ。」
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200304/25/20030425k0000e040072000c.html
■個人情報保護法新法案にも多くの課題　解説と要旨
http://www.mainichi.co.jp/digital/network/archive/200303/07/4.html

Dancing Beach!
それが舞浜！

このスレの課題図書「うるさい日本の私」

>>19

そーいうの結構あるよね。

でもこの車掌さんは
「お客さんにちゃんと聞き取れるようアナウンスしよう！」
って頑張ったんだよ。

だけど台詞、間違っちゃった・・。（ｗ


でも誰にでもこれぐらいのミスはあるだろう！
それを責めるな！

駅くらい自分で確認しろ
ボケｰっと他人に指示されるままだからこうなんだよ

ほのぼのしたニュースだな。

>>369
イナカモソ。

人に依存しすぎ。
アナウンスはサービスだ。

>>230
終電キセル厨と判断されたと思われ。

千葉支社ですから…

車掌は全て女性に汁。
おっさん声より聞き取りやすい。

>>327
すげえ無責任だな、お前が。

車掌って「次は・・・・」って言ってからしばらく黙り込む奴とかいるよな。

アナウンスだけに頼ってるやついたんだ。そんなの看板見て確認しろよ(w

　　　　　　　

(　´db｀)ﾉ＜　京葉線て路線図が線路の向こうの防音壁に
　　　　　　　　あったりするれすよね。
　　　　　　　　眼が悪いのであれやめてほしいのれす。

京急はなんで車内ｱﾅｳﾝｽがあんなに甲高い声なんだ？
一瞬、ｵｶﾏﾊﾞｰにいるような錯覚が・・・ｗ

以前南船橋で、京葉線から武蔵野線に乗り換えようとしたところ
同じホームの対面で待ってた武蔵野線が
京葉線の停まった瞬間、ドア閉めて行っちまいやがんの。
西船橋方面はその後４０分ぐらい待たなきゃならんのに。
武蔵野線ってのは普段は時間にアバウトで
何かと言えば遅れる電車で有名なのにさ。

南船橋の駅の壁のラクガキ
「帰れない」
まだあるだろうか。

千葉

既出だろうけど、京浜東北線のってると、
”次、分かんない”ってのにびっくりする人は多いはず。

>>386
次は、関内ね。

>>384
夜遅く南船橋で武蔵野線を待ってると
ちょっとした島流しの気分になる。

せめて「○○より先は、次に来る快速の方が速い」
みたいなアナウンスが欲しい。＞京葉線

ワンマンバスや新幹線みたいに録音放送にすればいいんだ
で、新宿駅の渋谷方面山手線ホームでよく聞く、あの駅員に録音させる

昨日大手町で東西線に乗ったんだけど
駆け込み乗車をしようとしたやつがいて、結局は出来なかったんだけど
その電車に乗り合わせてたオヤジがブツブツ文句言いはじめちゃって

「一本ぐらい遅れたっていいだろ！
　こっちは30分に一本しかねーんだ
　どうせ10分に一本はあるところに住んでんだろ！
　
　ドアに包丁付けとけ！
　血まみれになれば駆け込みするやつなんかいなくなるんだ！」

みたいな事を隣の駅まで怨々と……
まだ、17時台なのに30分に一本ってどこからよ？

電波ビュンビュンでちょっと恐かったよ、そいつのすぐ前に立ってたから

武蔵野線にも二俣新町を両方向に設置すればいい。

>>377
それは、間をあけると乗客が次に出る言葉を注意して聞くので、言いたい事が伝わりやすいという裏技でつ。マジで。
工夫・研究して仕事している人にはわざとそうする人もいるよ。発音や語尾の上がり下がり変えたりもそう。
単に何も考えてないのでそうなる人も多いんだろうが。

>>386
山手線か何かで「お出口は、たまたま右（左）側です」って放送していたと爆笑していた芸能人の話が何かの雑誌で出ていた。
インタビュアーも気づかなかったみたいだけど、あれは「お出口、田端まで右（左だったか忘れたが）側です」なんだけど。フォローの無いまま正しい放送をしたのに勘違い車掌にされてしまった車掌タンって一体？！

>>389
最強線や中央東線は、あるからね。

こういうトラブルが発生したときに、その人の人格が問われる。

意高だけになるのは、教養がない証拠。まず、事実関係を調べ確認する。

そして、再発防止の措置を講じるように求める。この程度でよい。

他人のミスを奇禍としてごねるのは、よくない。

ごねるのは、「やくざ」か「やくざのまねをする奴」「かの国出身の人」または「集落出身のひと」が

多いと統計上思われる。

>>391
東西線とか千代田線ってこの時期（でもないか）危ない奴多いよな。
去年の今くらいの時期､一週間のうちに3回連続で車内で喧嘩見たし。

>>396
おまえがもし民間企業で働くことになれば、その考えは大きく覆される。
そんな甘っちょろい考えだとどんどん金を吸い取られていくだけの絶好の鴨となる。
ごねる時はとことんごねて相手のミスの重大さを思い知らせる。
それが実務世界じゃよ

次の電車をまてばいいことだろ。卑しいねぇ〜

千葉支社だから、車掌が悪い。

必要な奴だけにアナウンスが聞こえる装置の開発きぼん。

金払ってんのに降ろされて次の電車待たされる、なんて甚だ怒りを感じるよ
この会社はどんな教育してんだ？
明らかなミスなのに謝礼もなしってか？
自動車のリコールなんかは修理費無料、代車無料でさらに洗車+オイル交換などの付加サービスで謝礼するだろ？
なのに電鉄会社はミスしても知らん振りか？
おめぇらいつからそんなに偉くなったんだこら
てめぇら食っていけるのは俺らが金払ってるからじゃねえか
わかったらさっさと誠意を見せろっつうんだよ

>>402
ちょっと苦しそうだな

>>402 まあ、おちけつ 人生これからだ

>>402 謝礼？

>>399
需要はあるのに次の電車がなかなか来ないのが千葉支社なのだ。

しかしなぁ
降ろされた客に
タクシー代ぐらい出してやれよ

>>402みたいな駄々をこねる客は嫌いだな。む か つ く ！謝ってるから許してやれ！ そもそも日本くらいだなここまで定時運転してる国は。

>>402は最下層所属
不満は何にでもぶつけます。別名ドキュ．．．

5人家族が抗議したニュースですた

>>402
すぐニダニダ言うなよ

>>402
どこを立て読みすればいいのかなぁ　ぼ　う　や。
ここは君のような幼い子の来る世界じゃないからね。

>>397
マジですか？千葉の愚民のせいなのかな？

>>413
そんな酷い言い方はやめようよ。単に「謝礼の意味知ってますか？」って
一言言えばいいだけじゃないか(w

JR束千葉支社も逝かれてる…

「お出口は左側です」の車内放送、なぜ必要？

さすがは千葉支社&県民

(・∀・)ﾏﾁｶﾞｴﾝﾅﾖｳﾞｫｹ！

関係ないけど昔、名古屋のストイコビッチが言ってたよ。
「日本は電車がちゃんと時間通りに来るからビックリした」と。

>>402
どした？
出て来いよ。
遠慮はいらねえぞ。

こんなもんがニュースになんのか（呆