【リコール情報】ホンダ３３万台改善対策、部品交換　ドアノブで指をケガする恐れ

●対象
　　　プレリュード 　　　　　　　　　2849台
　　　アコードトルネオ　　　　　　80232台
　　　アコードワゴン　　　　　　　70604台
　　　オデッセイ(Sタイプ除く)　160617台
　　　アヴァンシア　　　　　　　　16926台
　　　インサイト　　　　　　　　　　1869台
　　　いすゞアスカ　　　　　　　　1923台
　　　
　　　計7車種　54形式　平成10年5月21日〜平成13年9月12日
　　　合計335,020台

●概要
　　　室内側ドアハンドルの製造に不適切なものがあるため、そのままの状態で使用を続けると
　　　メッキが剥がれ、最悪の場合、ドアハンドル操作時に指を負傷するおそれがある

2003.2.28　オデッセイ、アコード、トルネオなど　7車種の改善対策
http://www.honda.co.jp/recall/030228_222.html
図解
http://www.honda.co.jp/recall/030228_222b.html
ホンダ　リコール情報
http://www.honda.co.jp/recall/index.html
国土交通省　リコール・改善対策の届出 ※まだありません。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/recall_.html

事前予告in車メ板＠2ch
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043715656/121

やっぱり金曜日だな。

本田リコールは週末発表。

指を詰めるわけじゃないからだいおぶ１

初めて4取った
感動

要するにドア部品がまずいだけであって車は平気っぽい。
たいしたことなくて良かった。

7ゲットしたら隣りに住む女子小学生に告白

>>7
これ飽きた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 _　　　　　 ノ　　出席番号8番　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,, ---- ､_　　| |　／>　　⌒`'⌒ヽ　ﾊﾟｲﾊﾟﾝの
　　　　　　　　　　　　　 _,,-ｧ''"　　　　　　 ヽ､| ﾚ'∠_,　　　　　　　）　神楽坂明日菜様が
　　　　　　　　　　　　／ ／⌒"''ｰ ､　　" 「 ⌒ ヽ､／)､　　　　　　⌒ヽ　　　8getした！
　　　　　　　　　___／　　　　　　　ヽ ヽ､　 {　　 , 勹 ｀、ヽ　　　　　　　 ）
　　　　　　　,ﾝ''ﾌ　 {~　　　⌒ヽ､　　 ヽ､｀ヽ＼/ ノ　､､ ＼＼　　　　　　⌒Ｙ⌒Ｙ⌒
　　　　　､／　/　　 { ヽヽ､ ヽ､　＼ ヽ､ ヽ､｀ヽ i i　ﾄｰ ､ﾆﾆﾆ｀､＿
　　　　／ ＼/ /　i ハ ヽ､ ヽ､､ヽ､　>､>､ ヽ`ヽ､　 l＼ ＼＼｀ｰ ､二二_ー‐‐‐‐‐‐‐‐‐
　　　/　iﾆﾆ/　i　 | |　ヽ ヽ｀ヽﾐ >へ､,,_ヽ､ヽYヽヽ }　 ヽ ヽ　＼::..　　＼￣￣￣￣￣
　　./　　　　l ｲ|　 ﾄ|　　 ＼ヽ　/ >ｲ)⌒ﾄ｀l |ヽ）)） | 　 　 ヽ ＼　＼::..　　＼　　　　／
　 /　　　　 |.l ﾊ　 | |､_,,,,,,__ ＼　 　 ヽ､, 〉　l　ﾚノ/　　　 　 ＼ ヽ　＼::::....　 ヽ､／::::::::
　/　　 　 　|l　~ヽ .ﾄｲ､ i个､　　　　　///　 ﾚ ｢ヽl　　　 _,,-‐ヽ､　｀ｰ､ ヽ､::::::.....　｀"''
　{　　　　 　!.　 　ﾄヾ､ヽヽヽ）i　　　, -､　　　　　 》⌒>' ／　　　ヽ､､ 二二ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ
　　　　　　　　　　| ﾄ､!ﾄ｀ヽ　 ` ＜ ｨ　　）　 /　〃／ 　/　__________＼_／::::::::＼:::::::::::::::::::
　　　　　　　　　　 | ﾄ＼ヽ　＼,_　 ｀ヽン　,ｲ／/ /　 i　|　　　　　,,,,---ヽ　:::::::;｀> ､;;;;;;;;
　　　　 　 　　 　 　| ﾊヽ　｀ヽ＼｀二ﾆ='ﾂｸ ,／./ 　 ﾊ l　　(二"　　　　　 ｀ヽ<
　　　　　　　　　　　|l　ヽ_｀　(三三三ニｱ／　 | 　 i 　|　　　　￣"""'''''''''----｀----､
　　　　　　　　 /ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ＝==ー''ｧ彡ｿ､　　 ﾉ 　　　i　　　　　　　___,,,,-----
　　　　　　　　　　　　　 　　 _,-ｧ／'''/,ｲ　ヽ<ｰ'''''""ｺ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　／／/,, -'7 {　　　　|彡へ .}　 ヽ､::::::::::::....

ドアノブは凶器

ホンダ　メッキが禿げる

ドアハンドルってどんなの？コの字型の引っ張るとドアが開くヤツ？

中国で製造した車ですか？

おいらはCE型アコードに乗ってるから、無問題か・・・
でも、なんか絶対隠してると思うぞ。
アメ公製造だから、ただでさえ品質悪いし、ヤレも国産より早い気がする。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>9

ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼＼　 　　└＼＼　　　└＼＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

2

　　　　　　　　　／|
　　　　　　　 ／　｜　　　　　　　14：58
　　　∧ ∧,/ 　　/　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　(,ﾟДﾟ/　 　/＜　長野上空通過。日テレテロップ
　＿/ つ/　北 /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　~て ) /　ノ /
　 ／∪　ド /
　 ＼/　ン./|
　　　＼__/, |
　　///　＼_|
　ωω

アコードの展示見に行って、雑談してたら
「ホンダはヨソと違って、リコールはいっさいないです」と言い切りやがった
あんまりしつこく言うんで、２ちゃんで覚えてたケースを言い返したら、怒り出した
態度が悪すぎなんで、所長呼び出させて、自社登録の件も一から教えてやった
お客はバカだとかの前提でモノを売る奴は、叩いてヨシ
平身低頭で謝りだしたけど、こっちも気分悪いし、なんもならんだろ

ドアノブなんて付いてないよ

>>19
何処にドアノブと書いてあるのだ？





・・・10か。

好調ホンダのメッキが剥がれ始めますた

こういうスレタイにしていたら俺叩きとホンダ擁護の書き込みでいっぱいになったのになぁ。
↓
【社会】ホンダ３３万台大量リコール！改善対策ドアノブとホンダのメッキが剥がれた…

ンダヲタはＤＱＮ

だいたいメッキなんてださい

また金曜日か？

昔、阪急三番街、シネマ１２３のゲーセンで、
アフターバーナーやって、操縦桿で、手の平切りますた。

本田のメッキが剥がれてきたな(　´_ゝ｀)

ホンダは サンプロやＮステのスポンサーだから信用できない。

ホンダのリコールは金曜がほとんど。早くても木曜日。
株価対策はばっちりです。
今日もしっかり上げてますからね。
発表があったと思われる１４時過ぎからは下降気味でしたが（ｗ

>>18土下座させろ、あまりにも悪質だろ。

uumu

リコールは悪いことじゃない、とホンダヲタは言っておりました。
隠すのではないのだからむしろメーカーの良心だとね。
でも平成１０年のクルマの改善対策を今頃やるののどこにメーカーの良心
があるっていうんだよ。
まぁホンダのクルマに５年も乗ってる香具師はいないだろうがｗ
マツダや日産、トヨタのリコールのときは大騒ぎするくせに
ホンダだとリコールは悪くないといい、これだけ対応が遅れた改善対策は
なにも言わないのかね？

>>20
スレタイ

>>33
ｱｲｼｰ

指詰めはサービスです。

ホンダ　　　　　　　　　　　　のクルマのドアの
メッキが剥がれて　　　　　　　指に刺さったら
かなり痛いね。

あげてみるぞ

あいかわらず低品質だな（藁

某車のように本体が燃えるようなリコールでないと、盛り上がらないよ。

>>39
そうかい？
ホンダは発表したばかりのアコードをリコールしたかと
思えば、今度は５年前の車を改善対策。
ユーザーから徴収し納めない諸費用を品質管理に当てて欲しいものですね（藁

リコール自体は自己申告だから、良いことだとは思うけど、
あまりにもリコールが多すぎやしないか。＞ホンダ

いすゞアスカ＝ドアノブめっきしたドマーニ

隠すよりマシになったなぁ。

金曜日発表か。。。

クルマは日本では売れないわ
税金諸費用横領するわ
リコールは相変わらず多いわ

ホンダも踏んだりけったりですな

>>42アスカはアコードのＯＥＭ
ドマーニはジェミニ

さすが


中国で作っている会社

>>39
オデッセイね。
ライト関係の短絡から車が燃えて中の人が焼死したの。
リコール記事では「ライトが点灯しなくなる恐れがある」
だとよ。

リコール情報には乗ってた人の被害を過少に表わすクセがあるな。

ホンダが７車種部品交換へ 　オデッセイなど
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003mar/01/K20030301MKA2Z100000002.html

　ホンダは２８日、「オデッセイ」など計７車種３３万５０２０台のドア部分に不具合がある
として国土交通省に改善対策を届け出た。車両の保安基準には適合しているが、安全上
改善が必要なため、無償で部品を交換する。

　対象は「オデッセイ」「アコード」「アコードトルネオ」「アヴァンシア」「インサイト」
「プレリュード」「アスカ」。ドア取っ手のメッキ前処理が不適切なためメッキがはがれ、
開閉の際に指を負傷する恐れがある。これまでに３６件の不具合があり、うち２件で指を
けがしていた。

　対象車種の製造年月は１９９８年５月−２００１年９月まで。（共同通信）

ぶっちぎりのリコール王　それはホンダだＹＯ！
昨年のホンダのリコールは国内で12件。138万8647台！！
もちろんリコールも自社登録も悪いことじゃないＹＯ！
でも一度登録したクルマを新車と嘘をついて販売するのは
よくないことだＹＯ!
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　自社登録王なのに
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　ﾔﾊﾟｰﾘリコール王ホンダ
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　中古車を新車と偽称販売したホンダ
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　それでもﾔﾊﾟｰﾘリコール王ホンダ
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

ホンダはクルマは売れない、大量自社登録にユーザー税金横領
に加えて33万台改善対策。
メッキがはがれてきて火の車だな（藁

保守あげで

http://www.honda.co.jp/ZOKUZOKU/cm/index.html

金曜発表って何か問題なの？

ま、祭りでしか？

共通部品なのか？　それとも外注先鍍金工程が貧相だったのか？

ﾒｯｷはげでリコールかよ
欧州車なんかどうなるんだ

リコールと改善対策は違うぞ！！
このスレは意図的にホンダ様を叩こうとしてるのか？

ホンダのドアって未だに「ロックしましょう」って書いてあるの？

>>60
ワンダー（’84〜88）やグランドシビック（’88〜92）の時代には貼ってあった様な
気がするが。
スポーツシビック（’92〜96）以降はないな。

>>61
そっか。そこにロックを感じていたんだが歳がバレるな。

えーｵﾃﾞ萌えたの？
原稿型？ｿｳｽは？無いのかやはり・・
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　

最近の製品は・・・・・・

バブル期のものは気合はいってたなぁ。

「指を損傷」ってのがすごいんですけど、

どうなるの？

メッキ・アレルギーの人は大変かも

納入した部品メーカ潰れるな。

made in Zapan

奥田まんせー

昔乗っていたプレリュードはシフトレバーのメッキが剥がれていて
よく手を怪我しました。アレもリコールなのかな？

えぇと。こないだ初めての車検をしたばかりのオデッセイユーザーなんだけど、
なんでこんなにホンダは評判悪いの？情報難民のオイラに誰か優しく教えて
ください。

変わったことするから、その分良く考えて
作ってあるかといったら、違うから。

>>71
ビックリマンがホンダ嫌いなんで
２ｃｈ以外ではホンダは大人気

まだ、ホンダに名車はない・・かなぁ
Ｓ２ｋやＮＳＸでも。

>>71
リコール隠し疑惑と、自社登録で国内2位の地位デッチ上げ＆新古車詐欺。
あと、必要以上にホンダを擁護する執拗なホンダヲタ。

漏れもホンダ海苔だが、次は余所にする。

トヨタが一番だｋ

>>71
別に評判悪くないよ。どこのメーカーも叩かれまくり。

>>73
こらこら。嘘を言うでないぞ。

>71
この手のスレッドは、他社の工作員がリコールが出た車をこき下ろしますから

ホンダのページ
http://www.honda.co.jp/

怪しい優良企業『ホンダ』
http://www.wise-jp.com/b200211/honda.pdf

ホンダがどういう企業か知りたい人は　こちら−−−
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/5501/index.html
消費者を鴨としか思ってないようです。

で、ホンダの株価はこんなんでつ
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7267.t&d=t

暴落のﾖｶｰﾝ

　　　　　 　　　＼　　　　　　DQNと言えば？　　　　　　　　 /ナンダココハ　　　　コワイモナー　　　　　ヒイィィィッ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩ホンダだろ！/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
ホンダで横領だって ＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（゜Д゜ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『横領は犯罪です』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ア　ま ＞　Honda販売店で起きた税金分諸費用横領は犯罪です
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼　＜ ホ　 　 　 ＞　
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 　＜ ン　た ＞　自社登録のツケをユーザーに回すな！
――――――――――――――― .　　＜ダ　　　 ＞―――――――――――――――――――――
新古車なのに ∧＿∧　 新車の費用分　 ＜ か　　 ＞　 ∧＿∧プッ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）とられている… 　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜ホンダ信者必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼アヒャ　　/　　 ∧＿∧　＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.アヒャ ./　γ(⌒)・∀・ ）　　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ | ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ノ 　　ノ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　　　 　 ＼ホンダ信者 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

"リコール"情報？ウソ付くなよ。

トヨタにも同種の"サービスキャンペーン"はある。
http://www.toyota.co.jp/recall/mk2_che_cre.html
台数にして227万6338台。
しかもトヨタは"製造不良"が明確ながら、その明記を避けている。

宗一郎さんがお亡くなりになってからは、ホンダの魅力は半減です。
まるで大根とちくわの入っていない、おでんの様なものです。

本田詐欺研工業

227万6413台か・・・トヨタは。修正

リコール届出すだけいいんじゃないの

しかしメッキが剥がれるとはよく言ったものだ。

また金曜日か！

♪リコール、続々ぅ〜

…やっぱBoAなんか使ってるから、例の法則発動ですか？

どこが作ったドアロック？また山梨の三井なのか？

まんせー

>>82
牛すじと卵があれば、無くても無問題

　　　　 ∩ ∩
　　　 　l l　l l
　　　 （˘θ˘　）　ｲｯﾊﾟｲ　ｺﾜﾚﾃ
　　 （(ﾉ　H　/)）
　((　（　＿　|
　 　　∪　 U
　　　　 ∩ ∩
　　　 　l l　l l
　　　 （　˘θ˘）　ｲｯﾊﾟｲ　ﾘｺｰﾙｽﾙ
　 　（(ヽ　Ｈ （)）
　　　　 |　＿　）　))　　Hondaﾅﾗ！！
　　　　 U　　Ｕ
　　　　 ∩ ∩
　　　 　l l　l l
　　　 （　　　 ）　ｲｯﾊﾟｲｺﾜﾚﾃ
　　 （(ﾉ　　　/)）
　((　（Ｏ＿.｜
　 　　∪　 U
　　　　 ∩ ∩
　　　 　l l　l l
　　　 （　　　 ）　ｲｯﾊﾟｲ ﾘｺｰﾙｽﾙ
　 　（(ヽ　　 （)）
　　　　 |　＿Ｏ）　))　　Hondaﾅﾗ！！
　　　　 U　　Ｕ

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20030302AT1D0100L01032003.html

Honda、凋落の予感・・

うちのトルネオリコール2回目だ
ディーラー行くのめんどいなー
うちのドアノブもめっきぺかぺかなんだけどしょーがないなーと思ってつかってたよ

まんせー

アホ〜ンダ〜

煽りか…

昨年、ＡＶ女優が車で焼死した事件覚えてる？

あの車はオデッセイだったよ。

車とは関係ないが。

売り上げおちてんだから前みたいに点検と称して無料で交換してやるふりをすれば
客もよろこんだろうに。

あ”きずついてますねぇ。特別に無量でメンテナンスしてあげますって。

えなんかわるいないぁ。サービスいいねぇ。またほんだにします。って。

見落としてたんだろうけど、黙って勝手に交換すると気付かれる場所なのでそのまま
放置が続いてて結局事故になったと思われる。

＞メッキが剥がれ、最悪の場合、ドアハンドル操作時に指を負傷するおそれがある

ホンダ車じゃないけど、前乗ってた車で実際に切ったことがある。
まあ、１０年も経てば劣化するわな。
そして、今乗っている車がリコール対象のホンダ車。
鬱だ‥。

マークII、チェイサー、クレスタなど
20車種のサービスキャンペーン


マークII、チェイサー、クレスタなど　20車種のご愛用車の一部につきまして、
平成14年12月5日より、下記内容のサービスキャンペーン（無料修理）を実施させていただくことに致しました。

サービスキャンペーンの概要
１．車両の現象 室内左側ドアレバーにおいて、樹脂成形時の型合わせ部のメッキ表面にひびが生じ、
レバー操作時に樹脂溶解性の高い油脂分等の付着が長期間繰返されると、メッキが剥がれて触感や見栄えが悪くなるものがあり、
まれに指先にひっかき傷を負うことがあります。

これについては触れないのかな？トヨタがやっても叩かない、しかしホンダやると叩く。
なんだかおかしくない？出る杭は打てですか？

>>9
最近よく見かけるけど、これってどこの誰？

サイドブレーキ解除ボタンの銀メッキもリコールしてくれぇ〜

メッキ剥がれて指切ったぞ・・・

同意ボタンをおしてからじゃないと使えないようにすればいいのに....

俺のアコードワゴンは一つ前の型だけど、購入して間もなく助手席側のドア
ハンドルのメッキがはがれて、指に切り傷が出来ました。文句言ってタダで
交換させたけど、個別の不良じゃなかったんだな。

ただまぁまさに


メッキがはがれましたね＞ホンダ

ホンダの業績も、自社登録＆詐欺販売で
メッキペカペカだったもんね（ｗ

>>107
まぁそういうこっちゃね。メッキでもはがれないメッキはほんものだけど...

はがれちまったらもうだめぽ。

ま　た　ホ　ン　ダ　か

前から思うがホンダはまじでリコールが多い。
しかもデザインはいつまでたっても一流になれんし。

まぁガンバッテ

今　年　も　疑　惑　に　ま　み　れ　た　カー　　オ　ブ　　ザ　　イ　ヤ　ー　

とってくれ。
去年のアコードはあからさま過ぎ。もっとわかりにくい様にやれよ。

改善対策は仕方ない。

でもユーザーの税金諸費用横領及び中古車を新車として
販売したことに対するケジメはしっかりとつけるべきだ

なんかアメリカなみになってきたな。
剥げた塗装部で指切ったってのは訴えれば勝てるのか？

コスト削減しすぎ

>>101
> なんだかおかしくない？出る杭は打てですか？

ホンダを「出る杭」と思ってらっしゃるのはホンダ信者だけだと思いますが。
被害妄想激しいですね。

>>113
＞ホンダを「出る杭」と思ってらっしゃるのはホンダ信者だけだと思いますが。
＞被害妄想激しいですね。

113はヒュンダイｵﾀ

>>113
きちんと対処してるところは問題ないよね。欠陥品つくっていけないんだったら
どこも商売できない。だからこそ欠陥が発見されたときにルールが定められている。

それを守らなかったらたたかれて当然。ほんだーみつびー

トヨタだとサービスキャンペーンで済ませてる内容なのに、ホンダはしっかりリコールしている。

やるじゃないか。

>>116 世界の本だー

>>97

その車には死兆星が輝いていたのでは？

朝日とホンダ・・・
ホンダの本格中国進出、朝日への広告量増大・・・

あやしい・・・

>>119
最近不自然なくらいにニュースステーションとサンデープロジェクトでCM流しまくってますな。
他の報道番組とかでもチラホラ。購買層とはかけ離れた番組にな。

こりゃあ裏で何やってるか・・・・。

ヒュンダイの傘下企業のくせにね（ｗ

>>101
そっちは

　２２７万６４１３台

だからね・・・ケタ違い

>>116
これってリコールなの？
改善対策とリコールは同じことなの？

>>123
今回のは改善対策でした。改善対策とリコールは違います。
スレタイにリコール情報なんて紛らわしいこと書いてあるから間違えちゃいました。ｽﾏｿ。

ところでメッキ屋は、どこだ？
どうせ安い値段で仕事とってたんだろ？

>>101
ホンダヲタが嫌われてるだけ。
年々嫌われてきてるし、もっと酷くなるだろう。ざまみろ。

>>120
馬鹿ホンダ海苔が車を買う
↓
ホンダ儲かる
↓
Ｎステにホンダが広告費
↓
馬鹿が信者になる
↓
馬鹿がまたホンダ車買う

リコールは保安部品が中心で道交法上問題を起こしそうなもの。
エンジンやブレーキとかヘッドランプ、ブレーキランプ等。
改善対策は保安部品でないけれども道交法上問題を起こしそうなとき。
コンピュータの制御とかは症状によってはこっちかも。
こっそり修理してるだろ、といわれてるような修理は走行時に問題が
ないと判断されればサービスキャンペーンとなったり、入庫時ｺｿｰﾘ修理になる。

しかしホンダもこの程度のものを改善対策にするなら、
フィットのエンジンはサービスキャンペーンじゃなくて
改善対策くらいしなきゃ駄目だろ、と思ったが。
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/010914.html
フィットがリコールや改善対策とかやったら影響力が強すぎるか？

フィットの件はマスコミに金を配ってまでも必死にもみ消してる最中だと思うが。

>>130
一昨年のエンジン以外に何かあるのか？

>>130
不正な企業努力をですか？

この国はな、しょせん企業が引っ張っていかなきゃやっていけん国なんだよ。
企業の発展が国の発展に直接つながる。国民はその恩恵にぶら下がり豊かさを享受する。
この50年間でそういうシステムができあがっとるんだ。
君らが石を投じて多少の波紋を起こしてみたところでこの国は変わらんよ。
ホンダも日本的システムに乗ったに過ぎんだろう。成り上がり者だから若干の無理はしただろうが・・・。

で、今はそういった不正な努力をした企業が
退場を命じられる世の中に変わったのだよ

>>132
ホンダもそういう中のひとつの企業に過ぎないと。

でもフィットがマジだったらいやだな・・・

>>107

激しく同意

ホンダのテーマソング
「リコールは金曜日」by　Dreams Come True

で、最近新聞に新型四駆の広告がデカデカとあって、
新四駆システムを自慢してたが、あれって他メーカのに比べ
アドバンテージあるの？
俺にはどこに先進性があるのかさっぱりわからなかったが。
イカサマ四駆ＣＲ−Ｖの拡大版か？

>>136
４ＷＤの基礎技術はホンダのものではないから優秀な４ＷＤだよ（藁

ホンダのページ
http://www.honda.co.jp/

怪しい優良企業『ホンダ』
http://www.wise-jp.com/b200211/honda.pdf

ホンダがどういう企業か知りたい人は　こちら−−−
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/5501/index.html
消費者を鴨としか思ってないようです。

で、ホンダの株価はこんなんでつ
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7267.t&d=t

こうなったら

新車「リコールDX」を発売汁。

後日，リコールをリコールってニュースがながれても一般消費者はよくわからんし
下手したら宣伝と勘違いしてホンダってがんばってるねって思われるよ。

まっ、リコール隠しのところより遙かに良心的だわな。

またリコールか・・・
忙しくなるぞ。まったくもー

>>139
税金搾取DXを忘れていないか？

>>140
税金搾取するメーカーには負けます（ｗ

>>142
> 税金搾取するメーカーには負けます（ｗ

儲けまくってるのにベアゼロ、サービス残業漬けの
脱税するメーカーには勝てませんw

>>143
ユーザーに何かデメリットがありますか？

リコールや改善対策はまぁ正直でいいとは思うが
ユーザーにとってはホンダの詐欺事件のほうが重要だよね。
早くHondaグループとしての謝罪がないと信用が失墜するだけだよな･･･

アホンダなぁ〜　そうだよアホンダよ

というか税金搾取ってどういう意味？解説きぼんぬ。

ほんだーまんせー

>>147
契約書上は新車登録には税金必要です、と顧客から徴収。
ところが実は中古車なので重量税はいらないし、取得税も新車よりも安い。
ホンダは自分の都合で一度登録したクルマを名義変更でユーザーに
納車した上に税金が必要と偽って、徴収していたということ。
中古車を新車と偽って販売＝詐欺
いらないはずの税金分諸費用はホンダ（ディーラー？）のポケットに
収めていたということ。

しかも社としては一度も謝罪してないしユーザーが見つけない限り返金もしてない。

申し出のあった人だけ返金してるんでしょ？
問題の本質を解決しようという姿勢が全然ない。
あきれたよ･･･
この一軒でホンダに不信感を持った人は多いんじゃないかな？

しかもマガジンＸの2ヶ月連続の指摘は完全無視。
その後大手新聞に記事が出てようやく動くというホンダ。
ホンダは最低の会社。

マガジンXは自動車雑誌の共産党。

最近の車　安く作るのに安く売らない。

一応ウチ（C系列直資）は中古の契約全数チェックしますた…
まあ他のディーラーのDQNが何やってるかまでは正直知らん。

鉄板薄い。

メッキペカペカ

>>152
プッ

>>140
よく聞くセリフだが、
あれって半分マスコミに作られたようなところがあるからなあ。
詐欺企業も他人のことは言えないだろ。

　　　　　　Ｎ　ス　テ　で　Ｃ　Ｍ　流　し　て　る　会　社　な　ん　か　信　用　で　き　る　か　よ　ｗ

またホンダか

またホソダですかｗ

　　　　サ　ン　プ　ロ　で　Ｃ　Ｍ　流　し　て　る　会　社　な　ん　か　信　用　で　き　る　か　よ　ｗ

ホンダのメッキが剥がれてきたスレはこちらですか

>>116
改善対策だと書いてあるだろうが？
第一、保安基準部品で無いドアノブがリコールの対象には絶対にならんよ。

■リコール
自動車が道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態、又は適合していない状態
で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て、ご使用のお客様
にご連絡して無料で修理します。

■改善対策
自動車が保安基準に不適合状態ではないが、安全上又は公害防止上放置できなくなるおそれがあ
り、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て、ご使用のお客様に
ご連絡して無料で修理します。

■サービスキャンペーン
リコールや改善対策に該当しないもので、商品性の改善等のために、サービスキャンぺーンを実施
しています。お客様にご連絡するか、トヨタ販売店へご来店時にお知らせして点検・修理します。


http://www.toyota.co.jp/recall/

>>164
佐高信のメッキはとっくに剥がれていますが？

■詐欺販売
ホンダが中古車を新車として販売し、税金を猫糞する事。

>>168
ありゃあ、販売店のやったことだろ？
それも、茨城のバイク屋に毛が生えた程度の。

■株価対策
リコールの発表を金曜日の午後にすること（ホンダ発表とも言う）

しかしホンダにとって都合の悪い報道はなんでされないのだろう？

バイクの方のホンダは良いが、四輪はちょっとね。。。















今乗ってるのは鈴木のリコール対策済み車…

>>171 マスコミに○○○○○
CMも一杯

>>171
マスコミには変人が多いと聞くからな。ホンダ好きが多いんだろうｗ

そういやホンダってあのﾁｮﾝをＣＭに起用してたな

あれも何か裏がありそう

なんせﾁｮﾝはマスコミを支配しているからな

２ちゃんではなんでもチョソネタにされちまうんだなーｗ

有る意味カワイそうな奴等だな。貧困な脳みそでｗ

しかし
ホンダがなぜあのﾁｮﾝ女をＣＭに起用したかだ
売り上げ減少間違いなしだろうにｗ

ｱﾔｼｲ

>>177
ホンダの売上減少は、やっとユーザーが車を質で選ぶと言う基本に立ち返ることができた
という証拠だろう。バブル以前に戻っただけだな。

トヨタもドアノブのサービスキャンペーンが大量にあった。
おそらく部品メーカーの失態だろう。
この部品メーカーはもうおしまいかもしれん。

チョン女って誰？

CR-Xの新しいの出ないかなぁ。

ホンダのシビっク、ハッチバックが製造中止なんだけど、１９９４くらいからの
モデルが売れなかったからかな？

売れなかった原因は簡単で、後部がせむしみたいで醜かったから。

１９９２くらいのデザインに後部を戻せばシビっク、ハッチバックは一昔
のように売れまくると思う。

あ、コレ　ディーラーから電話来ました。
来週あたり行かないといかんねぇ

>>14漏れもCEアコードだが，運転席と助手席両方ドアノブの
メッキが大きく剥離している．ほんと指切りそう．
納車してから1年くらいたってシフトレバーのボタンのメッキが
剥がれてきて交換してもらったこともある．
樹脂へのメッキだから，一番下の層は無電解ニッケルメッキと
思われるが，原因は何だ？
脱脂不十分で剥離が出来，だんだん剥離が広がった，と言う感じか？

>>182
あのモデルチェンジは失敗だったな。
当時ホンダは高級車路線で惨敗して、会社が傾いてF1から撤退するありさまだったが、
シビックだけは飛ぶように売れていたお陰で、オデッセイのヒットまで食いつないだ。

あのシビックのデザイン、イタリアの某有名デザイン会社がかんでるという噂だしな。
あの、後ろに行くに従って絞りこんだカタチは、ちとホンダだけじゃ出来ないよ。
その後、ヨーロッパの自動車メーカーがこぞって真似した名デザインだよ。

該当者（車）ですが、４年目の現在ドアノブには不具合無し。
でも、１年位前にサイドブレーキボタンのめっきがササクレテ交換しました。
５００円位取られたような記憶が・・・金返してもらえる？

そういや指に刺さったことあったなぁ・・・

>>175

CMにﾁｮﾝ女を起用した理由

親会社のﾋｭﾝﾀﾞｲの意向である

>>185
ヴィッツも後ろに向かって絞り込んでいるが、デザインはギリシャ人らしいね。

　　　　　　私はコレで怪我しますた。




　　　　　　　　　　　というリコール促進ＣＭｷﾎﾞﾝﾇ。

mannse-

ドアノブage

ホンダは終ったなｗｗ

ミーハー、ＤＱＮときて、次はどんな人種をターゲットにしようとしているのだろう。

保安基準に適合してるんだろ？
そしたらリコールじゃなくてキャンペーンってやつだな

バ韓国チョンがどしたって？

はしょるけど、車買いにホンダ行って営業に
「SUZUKIのスクーターは純国産らしいね云々」言ったら
顔がひきつってたよ。ミストラルにするつもりだけどね・・・

＞顔がひきつってたよ。ミストラルにするつもりだけどね・・・

気にしてんだなー
やっぱりｗ

【リコール情報】ホンダ３３万台改善対策、部品交換　チェルノブで赤城山ミサイル発射の恐れ

200（σ‘∀‘）σｹﾞｯﾂ!!

指を怪我して運転に支障をきたす可能性があるから
改善対策は妥当＞195
国土交通省と相談しながら、どちらにするか（ﾘｺｰﾙか改善対策かキャンペーンか）
決めるそうだ。

やっぱな…DQNの巣窟Ｈｏｎｄａ。

メッキが剥げた。
安物じゃん

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
いすゞリコールか。
もう売ってないのにちゃんとサポートするんだろうなｗ

自分はGH-CL1だけど、すでに運転席側がはがれて、一度交換してもらったことあり。
そのときはクレーム処理でした。今回のことで、多くの人が同じようになったんだなあと
思った。配達記録できたからびっくり

ホンダに販売機会損失の罠「新古車」違反問題で処分
http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/biz/233483
１，２月にホンダの国内販売台数が激減したのはこのためだったのでつね。

取り上げないマスコミが多いのはホンダから膨大に広告費を
もらっているからだろうか？

>>207
大したことないニュースだからだよ。報道することは他に沢山ある。

大ニューズ

俺はトヨタ車に乗ってるけど全っっっっっっっっっっく同じ不具合のハガキが来たよ。
なんでホンダだけがニュースになるの？

>>208
この改善対策ではなくて
ホンダの「新古車」違反問題で処分
http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/biz/233483
のことだろ。
これは完全な犯罪だからなぁ

このスレがあがるとトヨタのスレをあげる馬鹿がいるようだね（藁

>>210漏れんとこには来てないぞ、3車種中全て。もち皆めっきっきあるやつ。
もしそれが“事実”だとしたら、台数がごくわずかだからなのだと思われ。
つか、怖いから念のためDらぁに言ってみるかな。

トヨタの上級車も田舎くさいセンスの悪さがたまらないが、
ホンダのﾄﾞｷｭｿさはその上をいくな。
無害なのはトヨタ。

「朝日新聞報道への対応お願い」って、
結局反省なんかしてないってことね。
とりあえず請求されたら返しとけってか。

リコールや改善対策は素早く行動できるんだから
税金横領、詐欺事件に対するお詫びも今なら間に合うって。
ホンダよ。今なら間に合う。
ここで謝罪が遅れたら噂だけがひろまって、やっと謝罪したときには
今頃なんだ？？となってしまうぞ。
信頼を維持するチャンスは３月前半までだ、と思う。
今にどこか（大手マスコミ）がとどめを刺しにくるぞ。

ほとぼりが醒めるのを待ってるんだろうな＞ホンダの税金横領事件

またホンダでつか。
新聞でも良くリコールが載ってるし、
ホンダには職人がいないのでつか？

隠し続けた、MITSUBISHI　は、もう終わった感じがするけどな。

これでもまだ三菱よりはマシなイメージがするのは俺だけ？

>>194
たぶんecoえこうっさい人種では？たぶんってゆーかそうなんだろうな。すでに始まってるし。

>>219
だってあっちは…ねぇ。（ｗ

>>219
ユーザーの税金横領の時点で既に終わってるよ。
未だに正式なコメントさえ出せないんだもの。
マスコミが庇ってるだけだが

ホンダのリコールなんて今更驚かないよ。
横領事件の真相解明をｷﾎﾞﾝﾇ

ところで、アコードのヘッドライトに関するリコールで、
クルマが燃えて人が亡くなったってのはデマなの？

三菱も相当なもんだったが、こっちは詐欺だもんなぁ・・・
刑法に触れてるからな。マスコミがちゃんと取り上げたらダメージは
三菱の比じゃないだろ
かの国のメーカーがホンダを買収するために仕組んだ罠か？（w

>>219
経営陣の判断はともかく、三菱のほうが車作りはまじめだね、昔から。
だいたい、どこでもやってるクレーム管理の範疇だと思うんだがね。
当時、証券疑惑解明で目立っていた東京地検に対抗するため、
警察庁が旧財閥の名を冠した三菱を狙った。しかもわざわざモータショー初日に。
ある意味、アレは晒されたわけだね。

まあ、ホンダもその後あわてて１０年位前の車のリコール発表してたから、
どうこう言えないわな。

メッキごときでリコールとは・・・
ご苦労さんです。

ああ、完全に三菱は完全に見せしめでやられたね・・・

>>219
思い出したよ。

捜査当日、いきなりトップ達に露出を控えろとか言われて
イベントコンパニオンも着る服が無かったりとか。
それを含めてマスコミに煽られていたね。

ありゃ可哀相だったね。
なにも初日にやらなくてもって感じだったね。
当人達が一番悪いのだろうけどさ。

ホンダは日本の優良企業のイメージが強いから叩くと
日本企業のイメージが悪くなってしまうから
守られるんじゃないの？

オートアスキーはなぜ２月１８日のトヨタの改善対策は記事にして
このホンダの改善対策は記事にしないのでしょう？
金曜に発表するホンダに、さらに記事にしないオートアスキー。

こいつらグルですか？

>>230
犬だよ、犬。

三菱に比べたら可愛いクレームだ

おそらくいっぱい事故もあったはずだぞ！三菱よ！

>>232
〜よりもマシ、的な発想はやめれ。
メッキが剥がれるなんて品質が低いということ以外の
なにものでもないじゃん。
リコールを正しく申告するのは結構なことだが、
限度がある。

日産て全然リコール話聞かない気がするんだけど。
社員の大量リコールはあったけど(w

>>232
ホンダ製走る棺桶で何人氏んだことか。
巻き添えまでかぞえたら、そりゃもう…

確かに三菱はリコール隠してたけど、件数ではホンダのほうがはるかに多い罠。
三菱は反省してやり直す機会を得た(そのために払った代償は大きい)が、
ホンダのリコール体質はまったく変わる気配を見せない。
長期的に見てどっちがいいんだろうね。

リコール自体は悪くはない。
ただそのメーカーの品質管理の低さはその数で
露呈される罠

>>236

ホンダは詐欺体質も変わっていないんじゃない？

またリコールか！

リコール速報+かよ。この板。

ホンダは力を急速に失ってきてるな。

ホンダヲタ 性格悪すぎ 氏ね


晒し上げ

>>241
吉野体制になってからだな。あれまじで疫病神だわ。

本田詐欺研工業

不具合が発見されました
投稿者: honda_owaridayo 2003/ 3/ 7 21:10
メッセージ: 4832 / 4846

http://allabout.co.jp/diary/carbuying/200302.htm
(一部引用）
>その後はフィットの12カ月点検でホンダベルノ新東京へ。１時間くらいで上がるとのことだったので
本を１冊持っていって読書しながら待つ計画。１時間ほどしてフロントマンがやってくると、オイルパ
ンからのオイル漏れがある・・・とのこと。もちろんそのまま預けてすぐに直してもらうことにしましたが
、それならそれで早く言ってくれればとっとと帰って仕事をしたのですが、まあ久々にじっくり１時間も
本を読む時間が取れたので結果ＯＫということでしょう。フィットはその後、ウォーターポンプからの
冷却液漏れも発見され、最終的な上がりが月曜日ということになりました。

評論家筋からの評判もトーンダウン？

国内各社とも、リコール発生率は大して変わらない。
違うのは、隠すとかフォローの違いとかだ。

ホンダの車で走行中に人に当たると負傷もしくは死亡させるおそれがあるから
リコールしてくだちい

>>246
ホンダは抜群に多いぞ。ﾏｼﾞﾃﾞ

>246
リコールと不具合を混同してるようだが、マジレスすると
石橋を叩いても渡らないトヨタ、日産に比べて、チャレンジ精神旺盛な
ホンダに不具合が多いのは道理というものだ。

>>245

フィットあぼーん？

しびっくに１０年乗ってるがわいぱ塗装が丸禿げで錆びたり
外装に耐候性の無いゴムを貼ってあってパリパリに割れたり
まあエンジン以外はおまけなだけの事はある

>>249
チャレンジ精神が旺盛なのは良いが、品質検査、設計見直しぐらいシッカリやってから
市場に出すべきではないのかね？
こうリコールばかりだと、ホンダには安心して乗れないと言い出す
顧客も大勢居るに違いない。

極論すれば、安心したければトヨタ、日産にしときなさいってことかな。
何事も100パーセントは有り得ませんが。

大量リコールされたあげく、部品交換に行くと
「この車種は３ヶ月後です」とか言われた。
しかもリコールの発表は決まって金曜だ。

明らかに、真剣に車を作っていない。

ホンダの車体は糞

>>249
今のホンダのなかで
チャレンジ精神旺盛なクルマはないだろ。

フィット？アコード？モビリオ？

たしかにインサイトはチャレンジングだったが、
未完成車のチャレンジを市場にしてもしょうがないだろ。

オヤジが生きていればこんな風には…。

昔、本田関連部品の検査してたんで、りこーるでたらびくっとする。

大丈夫なのかよ･･･

チャレンジ精神か？
ユーザーを実験用のラットと一緒にしないでくれ。
こちとら高い金出して買っているんだ。

ホンダといいトヨタといい最近リコールばっかだな
ここはやっぱまじままじめの三菱しかないな

なんで、
ホンダ＝チャレンジ精神
なんだ？

俺のクルマにも、内容証明でリコールのお知らせが来た。
最初は「一体何の事態だ！！」と驚いた。
たしかに、あのドアノブのメッキは安っぽいというか、錆びて来そうな気はしてた。
自分で替えれる物なら、オリジナルでつくったろーとか思ってたり。

レス、リコール（爆

×＜内容証明
○＜配達記録

エライ違いになっちまう。

>>261
ﾝﾀﾞｦﾀのバカの一つ覚え
なんだよ

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0305/nsh_kt0305_99_04.jpg

>264
「ホンダヲタ」ですかｗ
もちろん買う側にもチャレンジ精神が必要なのは言うまでもないです

ホンダは車よりASIMO売ったほうがいいんじゃねーのか？ｗ

全部のメッキが必ず剥げるのではないと思う。
まぁ、ホンダユーザーは10年保つなら許してやれって。
１年くらいでダメになったら怒鳴りこんでよし。

どうでもいいけどDUALNOTE早く出せよ

リコールや改善対策よりもディーラーの税金横領について
なんらかのコメントしろヤ

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1047198077/l50


ＤＱＮ４名が乗っていた車は
ホンダのトゥディ


またアホンダか！

本田詐欺研工業

>>266
確かにそれは言える。
それと、相変わらずホンダの高年式車は他社に比べ極端に少ないが、
最近のホンダ車の耐久性はどうなのだろうか。

しばらくは様子見でホンダは買わないのがいいと思われ

ホンダの車が無くなって困るのはおまえら一般人だ！
ホンダのおかげでDQNを一発で見分けられるようになってるんだぞ。
ありがたく思え。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/biz/233483
この記事が出てしまったことだし、ホンダは信用回復につとめなくては
クルマは売れないだろうね。

ホンダの中の人たちはマジで大変だね

また北海道で騒ぎそうだ。

ホンダ嫌い

>>280
ホンダ？ ああ。最近チョン並みに嫌われてきてる会社か。
気にするな。　売れなくなってきてるから。

日本製品って品質良いからね。

ホンダは最近報道関係にCM流しすぎ。

そのうちボロが出るな。

>>283
もう出まくってるじゃんｗ

2年程前にカーステ内部の抵抗が燃える恐れがあるのでリコールで修理され
た。去年、対策修理履歴が無いのでもう一度車を持ってきてくれと同じ内容
のリコールの案内葉書が来た。
作業履歴もIT化されていないんです。
こんなもんです、この会社の品質管理は。
二度と買いません。最近ＣＭ見るのもいやだ。

>>285
トヨタのアルファードは実際に燃えたらしい。
買わなくて良かったな。

ID:SA/uAHmx　必死だなｗ

>>279
>また北海道で騒ぎそうだ。
なにかあったの？

　

　

ホンダに品質管理の文字はない

http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/biz/233483
ここみればホンダの体質が良くわかるって物だよ。

ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046597207/l50
じゃこれは？

企業としての姿勢は？

>>286
ホンダは人が焼け死んでますが、何か？

他の車会社や、ソフトウエア大手のスレはすぐ流れるのに、
このスレは長生きだね。

まるで誰かがわざと残してるみたいだ。w

そー言う台詞は名古屋グランパスが
横浜Fマリノスに勝てるようになってから言ってほしいもの

実際、修理にいった人っているのかな？

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、同じＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎないのだが・・・）、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●後で自分の誤りに気づいても、強引に筋を通し素直に謝れない（切腹するしかない！)●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

300

そんなことより なんでホンダが売れなくなったか考えようぜ。

米誌評価でホンダが席巻　日本車が８部門で首位
【ニューヨーク１０日共同】米国の有力な消費者情報誌、コンシューマー・リポーツが
１０日発表した自動車の総合評価ランキングで、中型セダン「アコード」が
家庭向けセダン部門の首位となるなどホンダが５部門でトップに立つ圧倒的な強さを見せた。

さあ、もっとくさしていいぞ！

>>301
ホンダの歴史は本田宗一郎 の歴史だった。
1991年の本田宗一郎 逝去 によってホンダの歴史は終わったんだよ。
ただ、このころが頂点だったので勢いで現在まできたがもう駄目っぽい。
バイクも車も 魅力は年々無くなり、後は衰退するのみ。

>>302
アメリカの話をここでしてどうするｗ
日本では最低評価の車ばかりだ罠

>>302
君は何もわかっちゃいねぇな。
アメリカは何故嫌われるのか？というコンファレンスが先日あったばかりだろ？
煽てだよ、煽て。
これから戦争を始めるって時に、他国を立てないでどうする。

桁違い品質age

ドアノブでケガなんて何呑気なこと言ってんだ
俺なんか布団に足引っ掛けて爪割れたぞ

アコードワゴンに乗ってるけどまだ販売店の
ホンダクリオ愛○からはリコールの葉書が来ません。

>>305
8/10でなく、5/8がホンダだったことを言ってんでしょ。

>>304-305
悔しそうだなｗ

>>310
アメリカ市場って言うのは日本ににてミーハーなとこがあるからな。
ホンダも組みし易いだろ。

ホンダって、多角化して小型飛行機かヘリコプターに進出しようと
していなかったか？

低品質の証だな・・

こんな危険な日本車やめてヒュンダイに乗ろうぜ

ほれ、詳報だ。トヨタも富士重も入っているぞ。みんなよろこべ。>>304-305

ホンダは
家族向けセダン部門で「アコード」、小型セダン部門で「シビック」、
環境対応車部門で「シビック・ハイブリッド」などがトップになった。
トヨタ自動車は
小型スポーツ・ユーテリティ・ビークル（ＳＵＶ）部門の「ＲＡＶ４」など２部門で、
富士重工業は
走りの楽しさ部門で「インプレッサＷＲＸ」が首位になった。

　このランキングは同誌が専門家に依頼して、自前のテストコースと公道で
安全性や走行性などを検証して作成した。[3月11日/日本経済新聞　夕刊]

運転には支障無いから問題ないじゃん。

とりあえずＣＭにチョン使うなよ。

リコールの連絡まだ販売店から来ないです。
ホンダクリオ愛○

リコールニュースは自分の車以外正直どうでもいい。

>>315
日経のランキングなど意味なし。
大体、自動車評論化が一般人の視点を持ち合わせてるとでも思うのか？
あいつらの評価なんて、メーカーのもてなしでどうでも変わるよ。

>>320
日経のランキングじゃなくてアメリカの情報誌な。
ほれ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20030311AT2M1100O11032003.html

ケガ？

大した問題でないと言う香具師がいるが、この剥がれたメッキが
爪の付け根に刺さって、爪が剥がれたらどれだけ痛いと思ってるんだ！

特別装備で自動発火装置が付いてる自動車の方が怖い。

モデルチェンジするからこうなる

>>324
アコード？

去年ＣＯＴＹとったアコードは早速リコールしてたな

>>326
アルファードＧ、アルファードＶだよ。

>>324
ライトから燃えるアコードだよね?

ほんとに怪我した奴がいるのか？

>330
別の事情で指を欠損した人の言いがかりとか有りそうだね。

ホンダは正直者。

イカサマ四駆ＣＲ−Ｖ
疑惑のカーオブザイヤー、アコード

フィットのイカサマ年間販売1位

２年目以降は自社登録がかなりある。
http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/biz/233483
>販売台数1位となればフィットは「ベストセラー車」を宣伝文句にできる。
>ただ、「あの車は新古車が多く出回っている」との情報が消費者に
>広く伝われば、新車販売での機会損失の罠が待ち受けている。
>現に、フィットの新古車販売の実態を初めて知らされた宗国会長が激怒、
>ホンダの国内販売担当者らは「1月はこの問題への対応に追われた」という。

>>329
ここだよ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/02/recall02-27.html

がーーーーーん
でみんなどこの車に乗ってるわけ。での企業が優良企業なわけ？

Hで始まる企業だろ

>>337
現代自動車？

ホンダって何時の間にかトゥディを原チャリにしたべ！

レジェンドの新型はもう出ないの？

>>339
中国製です

ホンダ詐欺研工業

>>338

北を支援した企業か！

走る棺桶なんだから、指の怪我くらいどうということはない。

息の長いスレだな

>>346
トヨタのスレが上がるとホンダのスレが上がってくる。
その繰り返しｗ

>>347
逆じゃね？

>>303
禿胴。
川本社長になってから全く勢いがなくなった・・
現体制でも独創性を感じる製品が全く出てきてないし、下手に売れて
しまっているせいかディーラーの態度も年々悪くなってきている。
Ｆ１のイメージで今まで買ってきたけど、ワンボックスのじじくさい
車ばっか作るんで、買おうと思える車がない。
なにより魅力のある車がないので、もう本田から買うのやめようと思ってる

　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ξﾉﾉλﾐ
　　　　　 　　　 　 　　　 　　　 ξヽ｀∀´>　　　ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊｯ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒⊃　　.二つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉　_　 〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　く　く　＼ ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　_／⌒￣⌒`´￣`〜ヽ'ー--､
　　　　　　　　 　 _／　　　　　　ιυっ￣~つｙへつ
　　　　　　　　 ／　　　 フっιつ人´ ／ ／つυ^っへ　 っっ
　　　　　　　／　　　/つつ。ｏ/　/　/　/　　^つっへυっつ
　　　　　　_/　　　　 〉o°o。 　 。 /　/　　／°>つっっっつっっ
　　　　 ／　　　　　　＼γ､。　o　。 /ｏ。/　／つっっつっつ
＿＿／　　　　　　　　　　　`⌒ヽっ/　。/　　／　っつ）　っつっつ
＝／　　　　　っっ　　　　 　 τ-っつつっ､。|　　　　つ　　っつつつ
￣　　　　　っっ　)） ）　　　　　　 っつつつ。|　　　　　　　　　　っっつつ
　 つつっιつ）　⌒つっ)　　 っつっつ。 °|　　°　　　　　　　　　　　ｏ　。
　　っつっｏ　°。　υつ　っ つっυ。ｏ。°|　°　°　　　　　　　　　　　°。
　っ＼＼っｏっ。　　°° つ。°°。ｏ。ｏ。＼ｏ。°　。°°。　　　　　　　。°。
　　つっつ　＿ｏ°°。　°　° 。ｏ/⌒＼。 ｏ＼°°ｏ　　。　　　　　／У＼°
　)へ）つ＼///`ー､_　°　°。＿／　　　 ＼°。＼。　。°°　　　／WＭＷ､＼
　　へ）。°|＼＼＼＼`ー､　,〜´　へっυ　　￣￣￣＼°°　　／ 　 　 　 　 　 ＼　　__＿／
　（￣ｏ°ｏヽ､ ＼＼,Ｏ､／~　　　つっへっ　　 ＼　へ　 ＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ＼＿＿／￣￣￣￣　　　　っっつ　　　　　　　　　へ　　＼　＼　　　　

リコールは肉棒おしゃぶりカー以外ではニュースにはならない。

驚くべきなのは１８００台もインサイトが売れているということだよ、お姉さん

　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))
　　（　　　从　　　　ノ.ノ
　　　( .／ ￣￣￣￣＼
　　　|::::::　　　　　　　　丶.
　　　|::::.　　jニﾆｺ　iﾆニ!_|
　　（∂:　　　fｴ:ｴi　 fｴｴ)|
　　　 |　　　　　　(・・)　　i　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ヘ＼　　　ー―‐.._丿　＜　　　　や　ら　な　い　か
　／　　＼ヽ　＿　 __ ノ|＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/⌒ヽ. 　　＼__／＼i／＼_|
|　　　ヽ　　　　　　　＼o　＼
|　　　　| 　 　　　　　　|o　　|
http://parkcgi.zero.ad.jp/~zbe03934/updir/yara.jpg

指が痛い

>>347
逆だろ。

レスが少ないから、スレが長持ちできて、ホンダの横領事件を
広めるのに一役買ってるね。

http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/biz/233483
>販売台数1位となればフィットは「ベストセラー車」を宣伝文句にできる。
>ただ、「あの車は新古車が多く出回っている」との情報が消費者に
>広く伝われば、新車販売での機会損失の罠が待ち受けている。
>現に、フィットの新古車販売の実態を初めて知らされた宗国会長が激怒、
>ホンダの国内販売担当者らは「1月はこの問題への対応に追われた」という。

ホンダはメディアを選別している。犬のようなメディアにのみ情報を流す。
民間企業としてはそれもありだろうが、開かれた会社とはとてもいえない。

ｍａｇＸより
　本誌以外のメディアで税金詐欺が報じられて約一週間経った１月３１日、
　ホンダ本社は第３四半期の決算会見を開いている。
　本誌も会見を傍受しようとしたところ、受付で
　「経済誌と経済ジャーナリスト以外は呼んでいない」
　という、まるで出ていけと言わんばかりの対応に直面した。
　それに対して本誌が
　「メディアを選別するのがホンダさんのお考えなんですか」
　とたずねたところ、なんとホンダ側からは
　「そう思ってもらって結構です」
　という驚くべき返事が返ってきたのだ。

>>356
マガジソXでばらされたのがよほど悔しかったのでしょうね。
内部調査で発覚した事になっていたのには笑ったが。

今日、交換してもらってきました。
アコードは簡単に交換できるので、３０分でできました。担当の人が「ずいぶん
慣れましたから」と言ってましたｗ

オデッセイは大変だそうです。たくさんあるし、全部形状が違うからって。
アコードは実際剥がれた件数が多いそうですが（自分のもです）、オデッセイは
剥がれた報告は実際なかったそうです。

ちなみに正式にはリコールではないんでしょ？