【宇宙】スペースシャトル・コロンビア事故の可能性、技術者が１日前に警告メール

★シャトル事故の可能性、技術者が１日前に警告メール

　ワシントン（ＡＰ）　米スペースシャトル・コロンビアの空中分解が起きる１日前、事故が起きる
可能性を懸念した米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）の技術者や管理職が、実際起きた事故に近いシナリオを
警告する電子メールをＮＡＳＡ幹部に送っていたことがわかった。ＮＡＳＡが２６日、発表した。
　メールを出したのはバージニア州ラングレーにあるＮＡＳＡの研究所で働いているウィリアム・
アンダーソンさんら。アンダーソンさんはＮＡＳＡの下請け企業、ユナイテッド・スペース・
アライアンスの職員だ。
　アンダーソンさんら技術者・管理者グループは、メールや電話での討論を通じて、シャトルの着陸時に
事故が起きる危険性があるとの結論に達し、着陸予定前日に警告を出した。アンダーソンさんは
「なぜこのメールを、着陸翌日ではなく、前日を送っているのかわかるか」などと書いている。
　またジョンソン宇宙センターのジェフリー・クリング管制官も、着陸予定２３時間前にメールを出し、
大気圏突入の際、車輪格納部分に超高温の空気が流れ込んだ場合の危険性を指摘している。
　この指摘は、現時点での事故シナリオにかなり近い。翌日、クリング管制官は実際に、シャトルに
起きた突然の異常を最初に報告することになる。
　今回の事故の前には、アンダーソンさんがいる同じ研究所の技術者、ロバート・ドーティさんが異常な
高温が車輪のタイヤ破裂などを招く恐れがあることを事前に警告している。
　２６日に発表されたメールは、ＮＡＳＡ技術陣の中で、これまで考えられていた以上の範囲で事故の
危険性が検討されていたことを示している。メールの中にはドーティさんの上司や、同研究所の幹部が
書いたものもある。
メールの１つは「ジョンソン宇宙センターの職員が、このメールに注意を払ってくれることを祈るのみだ」
と書かれていた。

ＣＮＮ　http://www.cnn.co.jp/science/K2003022700121.html

あほあほ

２か３か４か５

ロバート・童貞さんが異常な

５だろ。

2

1000get

激しくデジャヴな気がするニュースですね。( ´ー｀) ｙ-~~

この技術者は毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日
毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日
毎日毎日こんなメールを送ってるに違いない。確信も根拠も無く。

１０！

既出じゃないの〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


まぁコロンビア！

United Space Alliance
http://www.unitedspacealliance.com/

Latest News on Shuttle Columbia
http://www.unitedspacealliance.com/columbia/

10？


ﾅｻも大変だな。

NASA/Johnson Space Center
http://www.jsc.nasa.gov/

警告しても何も問題が無かったら責任問題とされるし・・、
警告しないで事故になったら業務上過失致死に問われるかもしれないし・・。

要は責任者の資質に尽きるのか・・・。

>>8
そうそう。
この情報は古すぎるよね。

>>9
＞この技術者は毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日
＞毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日
＞毎日毎日こんなメールを送ってるに違いない。確信も根拠も無く。

お前が書いていることにも根拠がないがな。（ｗ

直近のシャトル事故関連ニュース　

NASDAプレスリリース: スペースシャトル「コロンビア号」の事故調査状況について
http://www.nasda.go.jp/press/2003/02/columbia_20030226_j.html
　現時点で事故原因はまだ特定されていない。8110個の破片が回収され、
これは機体の約10パーセントに相当するとのこと。

CNN.co.jp(2月26日): シャトルの操縦室映像を発見　大気圏再突入時を撮影
http://www.cnn.co.jp/science/K2003022602595.html
　発見された破片の中から、大気圏再突入前後の操縦室内を撮影したビデオテープが
発見されたとのこと。しかし事故原因解明の手がかりにはならず。

CNN.co.jp(2月26日): シャトルの破片、これまでで最も西の地点で見つかる
http://www.cnn.co.jp/science/K2003022600147.html
　これまでで最も西のテキサス州西部で破片を発見。

Yahoo!News(2月26日): シャトル耐熱タイルに通常あり得ぬ損傷…事故調委員長
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030226-00000206-yom-int
　同じくテキサス州で発見された耐熱タイルに、通常ありえないような損傷がみとめられたとのこと。

>>18
そのビデオテープ・・・見たい

NASAが一番怖いのは、原因解明が出来ない不甲斐なさ。
一人でも予見していた能力ある技術者が、我が国にはいます。
と、言うだけでも名誉挽回になる…のかもねw

>>20
予見しても対処できなければ無意味

ふーん

技術者が事故を予見していたってのは、チャレンジャーの時と同じだね。

いつも「予見していた」と事後に発表される。

俺も危ないと思ってたＹＯ！

シャトルが空中分解したときには落ちると分かってたＹＯ

下手な鉄砲、数撃ちゃあたる

ドーティあげ

責任者にメールじゃなく電話することはできなかったのかね？

>>27　　同意。
シャトルがあがるたびに、警告メール打ってる電波系が
沢山いると思われ。

>>29
電話じゃ証拠が残らんからだろ。
昔なら文書かFAX。

予見だけでよければ２ちゃんにだって、明日シャトルが落ちるって書いてたﾔｼがいたはず

おれなんか、アポロの頃から事故の可能性を周りに警告してたよ。

書いた通りになるか、こっそり実験したでは（Ｗ

【警告】今日あたり、首都高で交通事故がある

【警告】今日、渋谷のマツモトキヨシで女子高生が万引きする

【警告】今日あたり、在日が犯罪を犯す

【警告】今日、新宿駅のトイレで便器の外にうんこが落ちてる

【報告】僕の肛門も(ry

メールの内容や警告の内容まで吟味してみないと分からないけど、別に車輪格納部
に高圧・高温の空気が流れ込む事は言われずとも危険な事だって当たり前だろ？
今回のコロンビアのフライトで車輪格納部にその危険性が及ぶ明確な証拠と根拠を
持って警告してならともかく。

チャレンジャー爆発のパッキン劣化の予告とはわけが違うような・・・・

事故の1日前じゃ遅せーよ！

PCの日付を1日前にして送ったメールの可能性もありか！？

予言と予測の区別の付かない馬鹿が、群れ集うｽﾚですか？

>>41
>PCの日付を1日前にして送ったメールの可能性もありか！？

アフォ

＞車輪格納部分に超高温の空気が流れ込んだ場合

流れ込むような造りになってんの？
それとも、何か異常な事態が発生して流れ込むことになったから、
危険だ…って警告したってことなのかな？

>>41
君、メールの仕組みを理解しているか？

>>44
蝶番壊れてたのを思い出したんだよ。

>>44
と、言うより流れこまないようになってるし仮にそこの開閉パネルなり脚部にトラブルが
出てればセンサーなりテレメトリーが不具合伝えてくるんじゃないかなぁ？旅客機だって
脚部は着陸時の安全に関わるからそういう仕組みになってるし。

>>45
ヘッダを見ないで省略表示してれば･･･

センタｰ長ならわかんないぞ。

お偉い人だけどバカな人が上司だったんだな

で、無視しちゃった、と。

日本だったらありがちだけど、NASAでも、ねぇ

仮に、権限のある人間がそのメールを重要視したとして、
どういう対策ができたのかと・・・

ただの売名行為だろ（苦笑）

＞ロバート・ドーティさんが異常な高温が車輪のタイヤ破裂などを招く恐れがあることを事前に警告

NASAじゃなくったって、レースを見た事ある人ならゴム製のタイヤが熱やプレッシャーであっけなく
バーストする事は常識な気もするしなぁ。仮に正確に予見してたなら「脚部格納庫に高圧の空気が入
る事を知っていた理由」を挙げないと。

＞着陸予定２３時間前にメールを出し
どうにも対処しようがないだろ（ｗ

>>52
コピペして気づいたが、２ちゃんえらーウケしそうな名前だな。
ロバート・童貞ｗ

漏れも、ロケット打ち上げ前日には毎回宇宙開発事業団と
科学技術庁にメール出す事にしよう

そろそろ、「シャトルにパラシュート付けて着陸すればいいじゃん」というﾚｽが・・・

>>53
あほですか？

>>52
そうそう、事故が起きるという結論しか記事にないからな
事故原因はなんなのよ＞童貞

>>54
俺が今書こうかと躊躇してたとこ。

シャトルにぱらさいと

シロート・ドーティ

NASAに自身のミスを認め責任追求する能力が有るかどうかが最大の問題?

>>62
これは単にたまたまそういうシナリオを想定していたグループもいたって事なんじゃないの？
NASAの数千人のスタッフがありとあらゆる事態を想定し・・・なんて言葉があるけど、それだけ居れば
下手な鉄砲数撃ちゃ当たる。って感も。実際、上層部を納得させられる証拠や明確なシナリオも提示出
来なかったから無視されたんじゃないの？で、本人達がわかってない所でたまたま事故が起きる原因が
潜んでいた・・・とか。

ＮＡＳＡまでＴＯＰが無能かｗ

41 名前：名無しさん＠３周年[] 投稿日：03/02/27 10:36 ID:cVm/y79P

PCの日付を1日前にして送ったメールの可能性もありか！？

スペースシャトルに乗ってぱっと散って、本当にお空の星になるのも
いいかもしれないなぁ

経験的にありそうだといえるが，明確に示せないことなんて
今の科学技術でもいくらでもあるだろうに・・・
機体表面のタイルの表面粗さから，大気圏突入時の
表面と機体周辺気流の温度なんてシュミレートできないだろうが
一番いけないのはこういう下の技術者の言葉を信じない
あほ上司なんだがね

大気圏に突入しなければ事故は防げた

今からシャトル着陸の前日に戻れるとして何か対処法ある？
空中分解orデブリになる 二つに一つじゃない？

>>69
無いなぁ・・・・。
ドッキング装置も船外活動装置も無いから、宇宙ステーションに行って
救命カプセルで地球に脱出・・・って方法も取れないだろうし。

そもそも国債ステーションにも軌道が違いすぎてたどり着けなかったしね。

また、鮮人か！

下っ端技術者からのメールをいちいち真に受けてたらキリないだろ（苦笑）

日本の生命保険会社なんか、ｼｬﾄﾙの危険性を指摘した、ＣＭを流していたモンね

>>63
技術屋が自分達の関与したものに関して、君の言うレベルで警告を発する
事など無いよ。文学部的責任逃れの良い見本だね。
前日に文章として纏め送ったってーのは、相当頭に来てたんだろう。
無事着陸したら首も有り得るしね。

タイヤを出そうとしなければ分解して爆発することは無かったんだよ。

格納庫の温度が下がるまで普通に飛んでいたら無事に帰還できたのかも。

>>67
部下や研究者の言う事を全て信じて真に受けてたら
スペースシャトル飛ばすどころか何にもできねぇだろうが！！！

>>76
出そうとはしてない

>>78
出そうとしてないけど、出てたのかも？

2chに書き込んでいたらいまごろ神になれていただろうに

　　　　　　 　／￣＼
　　　　 .　　/　　　　ヽ
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　 　.i　(*ﾟДﾟ)　　　　 |　　＜　飛んでから、言ってんじゃねぇよ！
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　　　 　.　　|　 　 　　.|
　　　　.　 　乙乙乙乙
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　　　　　.　　（（（　）））
　　　　　　　　i i i i i i

こういうのって必ず事後にバラバラ出てくるな

>>79
そこまではっきりと脚部が出てしまってたのなら、あの事故の前の段階でトラブルが
起きてたはずだし、はっきりテレメトリーにも残ってる可能性大。

＞技術者が１日前に警告メール

アメリカだったら数百億円の損害賠償ものだな

>>77
すべて真に受け、戯言は捨てる。
技術屋の世界はそうだよ。営業やスタッフ部門は無理だけどね（ｗ
てか、技術的に戯言言う技術屋なんて首になるし（ｗ

無茶しすぎ。

>>85
１のとおりなら、さして根拠も示さずに「車輪格納部分に超高温の空気が流れ込んだ場合の危険性」
なんて訴えても、当たり前の事を何を今更。って感じで戯言扱いされて当然なんじゃないの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 _　　　　　 ノ　　出席番号8番　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,, ---- ､_　　| |　／>　　⌒`'⌒ヽ　ﾊﾟｲﾊﾟﾝの
　　　　　　　　　　　　　 _,,-ｧ''"　　　　　　 ヽ､| ﾚ'∠_,　　　　　　　）　　神楽坂明日菜様が
　　　　　　　　　　　　／ ／⌒"''ｰ ､　　" 「 ⌒ ヽ､／)､　　　　　　⌒ヽ　　　88getした！
　　　　　　　　　___／　　　　　　　ヽ ヽ､　 {　　 , 勹 ｀、ヽ　　　　　　　 ）
　　　　　　　,ﾝ''ﾌ　 {~　　　⌒ヽ､　　 ヽ､｀ヽ＼/ ノ　､､ ＼＼　　　　　　⌒Ｙ⌒Ｙ⌒
　　　　　､／　/　　 { ヽヽ､ ヽ､　＼ ヽ､ ヽ､｀ヽ i i　ﾄｰ ､ﾆﾆﾆ｀､＿
　　　　／ ＼/ /　i ハ ヽ､ ヽ､､ヽ､　>､>､ ヽ`ヽ､　 l＼ ＼＼｀ｰ ､二二_ー‐‐‐‐‐‐‐‐‐
　　　/　iﾆﾆ/　i　 | |　ヽ ヽ｀ヽﾐ >へ､,,_ヽ､ヽYヽヽ }　 ヽ ヽ　＼::..　　＼￣￣￣￣￣
　　./　　　　l ｲ|　 ﾄ|　　 ＼ヽ　/ >ｲ)⌒ﾄ｀l |ヽ）)） | 　 　 ヽ ＼　＼::..　　＼　　　　／
　 /　　　　 |.l ﾊ　 | |､_,,,,,,__ ＼　 　 ヽ､, 〉　l　ﾚノ/　　　 　 ＼ ヽ　＼::::....　 ヽ､／::::::::
　/　　 　 　|l　~ヽ .ﾄｲ､ i个､　　　　　///　 ﾚ ｢ヽl　　　 _,,-‐ヽ､　｀ｰ､ ヽ､::::::.....　｀"''
　{　　　　 　!.　 　ﾄヾ､ヽヽヽ）i　　　, -､　　　　　 》⌒>' ／　　　ヽ､､ 二二ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ
　　　　　　　　　　| ﾄ､!ﾄ｀ヽ　 ` ＜ ｨ　　）　 /　〃／ 　/　__________＼_／::::::::＼:::::::::::::::::::
　　　　　　　　　　 | ﾄ＼ヽ　＼,_　 ｀ヽン　,ｲ／/ /　 i　|　　　　　,,,,---ヽ　:::::::;｀> ､;;;;;;;;
　　　　 　 　　 　 　| ﾊヽ　｀ヽ＼｀二ﾆ='ﾂｸ ,／./ 　 ﾊ l　　(二"　　　　　 ｀ヽ<
　　　　　　　　　　　|l　ヽ_｀　(三三三ニｱ／　 | 　 i 　|　　　　￣"""'''''''''----｀----､
　　　　　　　　 /ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ＝==ー''ｧ彡ｿ､　　 ﾉ 　　　i　　　　　　　___,,,,-----
　　　　　　　　　　　　　 　　 _,-ｧ／'''/,ｲ　ヽ<ｰ'''''""ｺ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　／／/,, -'7 {　　　　|彡へ .}　 ヽ､::::::::::::....

1日前にそんなことを言われても何もできんわな。
それなら、地球を離陸する前になぜ言わんのかと、小一時間、（ｒｙ

>>89
離陸時に事故ったからだろ

まぁ俺は３年前にメール送ってたんだけどね。
ごみ箱に捨てられちゃったかな。

91 名前：名無しさん＠３周年[] 投稿日：03/02/27 12:15 ID:G9lQxHGA
まぁ俺は３年前にメール送ってたんだけどね。
ごみ箱に捨てられちゃったかな。

俺は、1時間前に飛脚を送ってたんだけどね。
発射には間に合わなかったんだろうな。

おかしいなぁ。俺、ちゃんと船長に伝書鳩飛ばしたよ。
時間も余裕持って３日前に。

おかしいなぁ、漏れもちゃんと矢文で（略

今のうちに俺もトリップを付けて言っておこう｡
　
今度は気密性の問題で事故が起こります｡
　
後､何回かは問題ないかもしれないが､このままではやばいです｡
　
これで俺も神になれるかも･･･

とりあえず事前に危険性を指摘する者がいるとこはさすがアメリカ・・・って感じなんだけどな

月間6億ページビュー
一回ににつき、
広告表示で1円、クリック1円とすると、

月間12億円
まあ低く見積もって50分の１としても月間5000万円ウマー

　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾟｼｨｰ
　　　　　　　　　　　;　､ 、; , ; ､　､
　　　　　　　　　　　'⌒`､lili,'⌒`
　　　(`γ')　　　　　　　 |lili|
　　　冫/"　　　　,..-ｰ―,lili,―-､
..　　/ ;;|　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　　 | ;;;;ヽ, 　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |　;;;;;;`ｰ';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;(,,ﾟДﾟ)l　　＜　そう、目クジラを立てるな
　　 `､＿＿＿＿＿＿＿,,,....つ--つ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　`ー‐---､,,,____　　　 ,.,., ,.,,,ﾉ

●１つ2000円
2000人が買う。
年間480万円
月間だと40万円ウマー

　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾟｼｨｰ
　　　　　　　　　　　;　､ 、; , ; ､　､
　　　　　　　　　　　'⌒`､lili,'⌒`
　　　(`γ')　　　　　　　 |lili|
　　　冫/"　　　　,..-ｰ―,lili,―-､
..　　/ ;;|　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　　 | ;;;;ヽ, 　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |　;;;;;;`ｰ';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;(,,ﾟДﾟ)l　　＜　そう、目クジラを立てるな
　　 `､＿＿＿＿＿＿＿,,,....つ--つ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　`ー‐---､,,,____　　　 ,.,., ,.,,,ﾉ

実は、あらゆる可能性についてこのテのメールが届いているのかも。

今回の事故原因にいちばん近そうだった＞１の内容がニュースになってるだけで。

車輪を出したくなければ、胴体着陸という手もある

おかしいなぁ。俺、ちゃんと船長にﾊﾟﾄﾘｵｯﾄ飛ばしたよ。
時間も余裕持って着陸前に。

どーてい

ラエリアンが、
シャトルを飛ばす度に「宇宙人に会うだろう」とかいうメールを
毎回300通も送るのが悪いんじゃないか？

>>71

そもそも今回の飛行におけるコロンビアは国債雨中ステーションに絡む
ミッションではなかったので、ドッキング装置も搭載していなければ、
船外活動用宇宙服も搭載していなかったわけだが・・・

>>102
奇遇だな、おれも着陸前に船長に送っておいたよ
脳内電波で。

>>95
>>102
>>106
　　　　　　　お前らが原因かよっ（Ｗ

うん、おれも、ケネディが暗殺される前日に事件を警告するメールを
かけるよ。日付は何年の何月にすれば、いいんだっけ？

>>108

ドラえもんに聞きなさい

>>105
ちす
沖縄から帰りますた

ナサの人も大変だな

車輪を背面に付けたり　翼の上面に格納すればいいのにね

ZIPを解凍できなかったとか…

自動で削除とか・・

ナサとは関係ない人がメールしたの？

ノストラダムスもコロンビアの事故を警告してますた。（ｗ

あれほど俺がバルキリーみたいに変形させろ、といってたのに…
発射時は人型でタンクとブースターにしがみつく
これならば翼破損の可能性も低くなるつーことさ

まぁ、これでも見て楽しめ！
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/video/shuttle/sts-108/net56/sts108landing_56.asf

>>117

歩道橋に激突しても壊れるのは歩道橋の方だ支那。

童貞さんすごいな。それにしてもNASAは勘で着陸しようとしたんかい。

ミ,,ﾟДﾟ彡y━~~　2chでの無責任な書き込みとはわけが違うことも理解できてない連中がこんなに多いとはね。

NASA幹部＝センター長

俺の言いたいことは、変なネコが言ってくれた。

(　´�D｀)ノ＜　情報も結局は採用する側の問題ですからね・・・。

で、あのリストラ役コストカッターのよそ者所長は首になるんか？

>>122
だからセンタ-長だってば

エラソーな事散々言って、結局ブッシュは平気で見殺しするんだね。

アホか。

ノストラダムスは４００年以上前に警告してただろうが。

テロ？

俺が感想文で警告してあったのに・・・
やっぱり読んでもらえなかったって事なんだね

ま、人命より自国の威信の方が大事な国ですから･･･。

メールおくったひと
結局はコロンビアの顛末をみたわけだけど
どういうきもちだったんだろう。

危険性があっても地球に戻るしかなかったんだろ？

Zｶﾞﾝﾀﾞﾑ呼べばなぁ
ｳｪｲﾌﾞﾗｲﾀﾞｰ状態でその背中に乗って降りればよかったんだよ

ドゲット＆スキナーなりきり
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/charaneta/1046347936/l50

ＹＡＨＯＯＢＢで送ったんじゃないか？

わざとガンオタトークで挑発しとるね（ｗ

上が現場の声を軽んじるからだ。
偉い人にはそれが分からんのですってやつだ。

俺も狼煙で（略

>>133

　「　ビ　ン　ゴ　ォ　！　」

メールを送ったのが空中分解の一日前じゃ、どっちにしろ手遅れ。
帰ってくるな、とは誰もいえまい。

年齢階層別完全失業率推移

　　　　　　1980　　1985　　1990　　1995　　1999　　2000　　2001　　2002
総　　数　　2.0%　　2.6%　　2.1%　　3.2%　　4.7%　　4.7%　　5.0%　　5.4%
15〜19才　　4.1%　　7.3%　　6.6%　　8.2%　 12.5%　 12.1%　 12.2%　 12.8%
20〜24才　　3.3%　　4.1%　　3.7%　　5.7%　　8.4%　　8.6%　　9.0%　　9.3%
25〜34才　　2.2%　　2.8%　　2.3%　　3.8%　　5.5%　　5.6%　　6.0%　　6.4%
35〜44才　　1.3%　　1.9%　　1.5%　　2.2%　　3.3%　　3.2%　　3.6%　　4.1%
44〜54才　　1.4%　　1.7%　　1.2%　　1.9%　　3.2%　　3.2%　　3.5%　　4.0%
55〜64才　　2.8%　　3.7%　　2.7%　　3.7%　　5.4%　　5.5%　　5.7%　　5.9%
65才以上　　1.4%　　1.7%　　0.8%　　1.3%　　2.2%　　2.2%　　2.4%　　2.3%

『年齢階級，就業状態別労働力人口』
http://www.stat.go.jp/data/nenkan/zuhyou/y0302000.xls
『労働力調査（平成14年平均）　結果表一覧　第２表』
http://www.stat.go.jp/data/roudou/2002n/ft/zuhyou/200200.xls

>>143
誤爆ｽﾏｿ（涙

>>141ﾜﾗﾀ