【社会】日本の地下鉄は、安心して乗れるのか…難燃性高いがテロは防げず

★日本の地下鉄は、安心して乗れるのか？　難燃性高いが、放火やテロは防げず

・韓国・大邱市で１８日に発生した地下鉄火災は、１２０人以上の死者が出る大惨事となった。
　なぜ車両が焼け焦げるほどの火災となったのか。独立行政法人「建築研究所」の防火
　グループ上席研究員は「パニックになった乗客が窓を割るなどし、車内の酸素量が急に
　増えて『バックドラフト』と呼ばれる爆発的な炎上を招いた可能性がある」と分析する。

　韓国の地下鉄は「車両の内壁や天井はプラスチック製、床は塩化ビニール、座席は
　ポリウレタンが使われ、極めて燃えやすい」（鉄道評論家）という。
　日本では省令により、車内の構造をステンレスやアルミ合金などで製造し、車内の内壁
　や床材には特殊コーティング、座席には難燃性の織物を使用。
　放火やテロなど、全くの不慮の事故にはなすすべがないのも事実だが、それでも、国内の
　地下鉄の難燃性は高く、「ガソリンなどを大量に使った犯罪では、車両１両分の被害は
　出るかもしれない」（防災専門家）。

　今回の事故では、火災発生の４分後に、反対側ホームに電車が来たことで被害が大きく
　なった。「国内では、他の電車に危険を知らせる『防護無線』が標準装備されており、火災
　が発生した車両に他の列車が４分も遅れて接近するなど考えられない」と民間鉄道の
　関係者は指摘する。

　一方、日本でも大きな不安となるのは駅の「深さ」だ。韓国では戦時利用などを想定、
　地中深くにトンネルが掘られており、ホームから地上に出るまでに早くて５、６分を要する。
　今回の火災が起きた中央路駅のホームも地下３階にあり、構内への出入り口は４カ所のみ。
　都営地下鉄で最深の大江戸線・六本木駅は地下４２．３メートルに位置し、最深部から
　地上まで１１階建てのビルに相当する。（一部略）
　http://www.zakzak.co.jp/top/top0219_2_12.html

※関連スレ
・韓国地下鉄火災★15
　http://news2.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1045614661/

2

乗れない！

だいじょうぶだよ

２か３か４か５か６か７か８か９か１０と思う。

なんとかしてくれ　ﾁｮﾝの二の舞はイヤだぞ。

5getしたら昼飯食わない。

>>2
2Getおめでとう

もう地下鉄は乗らないぞ。

一桁

そんなに気にしなくても大丈夫だろ。

つーかこのスレも荒れるだろうな。

もう恋なんてしないぞ。

火を付けるまでに犯人を取り押さえればOK

日本も戦時利用を考えて深く掘ってるのか？

真似するやつ出てくるかな

車両は燃えないが人は燃えるという罠

　　　　　韓国人が一斉に火病起こしてバックドラフトなんかおこったのか




おいおい、ミラクルだなこりゃｗ

換気扇メーカーがウェー、ハッハッハになるくらいに
ホームに換気扇を大量設置しる！

>>12

・・・なんて、言わないよ絶対♪

各車両に消火器は設置してなかったのかな。
すぐ消せばたいしたことにはならなかったのに。

>>15
いそうだよね

>>10
残念無念

おまえみたいなヒキコモリには関係ねーじゃんwwwwwwwwwwww
↓

週1くらいでこういう楽しいイベント頼むよ、チョンチョン

ようするに、ケンチャナヨ精神で
防火素材を使ってなかったり、
火災対策などが出来てなかったのが
一番の原因だな。

防げずじゃなくて防ぐ努力位しようよ
嘘でもテロ防げますとか言っていた方が抑制効果があったような気もするけど

テロは防げんよ
そのときはそのとき

金正日同士のコメント↓

消化器もちゃんと付いてるし　

>>20
ｹﾝﾅﾝﾁｬﾖ精神のためそんな物載せません。
乗せてたとしてもあの民族が自発的に消火活動するとは思えません。

>>13
それはやったが、犯人が自分の体に火をつけたらしい。
基地外やテロリストにまともな対応は限度がある。

　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .┃
　　┃　　　　　　　　　 警察庁よりお知らせ　　　　　　　　　　　 ┃
　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .┃
　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　 よい子のみなさんへ　　　　 ┃
　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .┃
　　┃　　「　 日本の社会は 純日本人だけのものです　　」　┃
　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .┃
　　┃　　　 朝鮮系のＴＶ局員、芸能事務所、有名人等　　　.┃
　　┃　　　　　潜伏工作員の洗脳工作に注意してください　 ┃
　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .┃
■ ┃　　　　「 にち」 → 「 日」　と 変換できますか　？　　　 .┃
　　┃　　　　　￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┃
　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

>>15
さっそくアメリカで飛行機にガソリン持ち込もうとして捕まった日本人が居るわけだが・・・

都営地下鉄の駅の中には、法律で定めた排煙設備のない駅がある

いまNHKラジオで言っていたが・・・

　　　にち　→　仁　血　　と何回やっても変換されませんか？


　　　出世時にあなたの名前はすでに工作員に朝鮮仕様化の可能性があります

地下鉄ってやっぱ萌えるのかな?

あなたにとって今日は最悪の日
　　　　　↓

　　つーか日本の電車が燃えやすいもんならとっくに火災発生しまくりだよ

完成してから5年程度しかたってないのにこの有様とは、、、、、、。

大量に可燃物（ガソリンとか）持ち込まれたら
いくら不燃物使ってても、危険だね。

さすが先進国の韓国。すごい。

地下鉄恐いね。

>>32
まだ修正済んでないじゃん。いいかげん直したら？

完全に防ぐのは無理だろ。
それより基地外を取り締まるとか、
思想チェックを強化するとか、
お互いに監視し合うとか、
社会の連携と統制を強めればいい。
実のところ、そういうのは好きでないが、
テロや戦争、犯罪の脅威が現実のものとなってる今、
ある程度は必要だよ。

普通に考えたら防げんべ。

韓国の地下鉄

防災に関する仕様上の手抜きだな。

火がついたら水を投入！水責めだ！

って俺も地下鉄通勤・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

　　　　ワームで全土麻痺の次は地下鉄の火災で大量死、韓国は保安意識のゼロのクズ国家

それより深い場所の駅ってのが気になる
永田町とかってめちゃくちゃ深いし通路もせまいエスカレーターしかないんだよ

煙がでたら逃げ延びられないよ

炎は小さくても1000人くらいは煙でやられるんでないか？
★

改札口で航空機並みのチェックしかないか？

チョンがサリン製造してるかも、だってさ。

まじで総連つぶせ。

以前のゴルゴ13にタイの都市鉄道のネタがあったが
これはまさにその地下鉄火災版だな

韓国よりかはマシだろ（´∀｀　）

>>49
排煙溝がなんのためにいっぱいついてるの？？？

でもオウムがサリンではなく同時にガソリンを撒いて火をつけていたらとおもうと。
((( ；゜Д ゜)))ガクガクブルブル

zakのソースは昨日のニュース１０ですか？

札幌の地下鉄はゴムタイヤだから　可燃物だらけ　ヤバヤバ

こわいよな。地下鉄って煙突そのものだもんな。

普通、札幌なんかでテロはしないだろ？寒いし。

地下鉄の駅って自動消火設備ついてないんんだっけ？

テロは防げず、ってそんなもん地下鉄に限ったことじゃないし
限界がある。米国だって無理。

今から毎日テレビで車両実験映像が流れるってよ

>>55
火付けだと、逃走が難しいからな。

まさか飛行機の搭乗並に持ち物検査するわけにもいかんし・・・
営団・都営の地下鉄全駅の上に相互乗り入れしている
他の鉄道全駅でもやらないと意味ないからなぁ

>>49
そのための排煙設備と防煙カーテンです。
だいたいにして日本の車両とホームはあんなに激しく燃えないよ。
あ、「法律で定められた設備がない」ってのは「全くない」って意味じゃないからね。
どの駅にもそれなりの防災設備はある。

昨日、NHKのニュースでやってたな。
昭和43年に車両火災出してから難燃性素材使うように決められたとか。
ちょっとした火事なら勝手に消えるって。
が、灯油なんか大量に燃されたら、一酸化炭素中毒で中の人間は死ぬって。

>>57
安心汁、人工ゴムはそんなに燃えない。

>>63
特攻要員を使ってくるさ　あちらさんはね

洞爺丸台風事故の生き残りの人を知っているが､彼は用心深く､懐中電灯を持たずに地下鉄には乗らない｡

地下鉄にも脱出ポッドを付けよう。
スイッチ押すと椅子がロケット噴射で上に飛び出すような奴

よく地下鉄に乗る彼女に懐中電灯を渡しておきました

と、言ってみる

>>70

スイッチ押した人は大変だな

今日、テレ朝の朝番組を見てたらゲストコメンテーターが
煙を吸わないように床に伏せて、濡れたタオルを口に当てて逃げるのがいい。
と言ってた。
ハァ？
満員の地下鉄車内で床に伏せる？
どうやってタオルを濡らすの？

乗れない！なんて書いたけど、韓国の地下鉄に比べれば安全対策は進んでいるようですね。
でも、国内外に共産勢力がいるからね。用心するに越した事はない。

ガソリン撒かれたら終わりです、ハイ

>>71
スタンガン付きの懐中電灯をオススメしる

>>69
俺は四六時中持ち歩いてるけどな。
（24時間常に手の届くところに置いてある）
幸い非常時に役に立ったことはないが色々便利なので
ポケットにちっこいの入れておくといいぞ。

今の懐中電灯小さいのでもいい物は驚くほど明るい。

炭焼き釜とも・・・・

そうやって必死に視線そらしするから反感買うんだってのがわかんねえのか？アホマスコミは。

警察官いや、自衛隊を駐屯させろ！不審者に射殺許可を！

懐中電灯と言うほど大げさな物ではないが、マグライトの丁度人差し指位の大きさのライトはキーホルダに付けてる
結構重宝してるよ。

然し韓国の人は強烈に泣くな
俺は両親が死んだとき潤んだ程度だったな。

何故なんだ？？？？？

>>73
ション○ン（藁

>>70
天井にグシャッとな

知ったかには困ったもんだ。

>>82
知りません。

>>82
北も南も同じ人種なわけで（ｒｙ

>>81
ソリテールですな。
あとちっこい10徳ナイフも付けとくと便利よ。
ナイフはあまり使う機会がないけどはさみがめちゃくちゃ役に立つ。

在日が地下鉄を利用するのを禁止しよう

朝刊に書いてあったんだが、テグ市の地下鉄って、95年に工事中ガス爆発で103人死亡の事故
起こしてるんだな。いかんねえ。

日本は規制厳しいからダイジョブとか安心はできんね。非常用ドアコックとか
位置確認しようなオイ。怖い怖い。

火災じゃなくても東京の大停電はもうすぐ起きる！
懐中電灯くらい買っとけよ！

こんなのでも買っとくか
ttp://village.infoweb.ne.jp/~fwhy2259/sub3.htm

>>82
まあ、文化なんだろうが、凄くてあっけに取られるよね。

昨夜の日テレで
火災車両は”塩化ビニールの床だった”と言ったとき
私は目が点になったのであった

先珍国

ちょんにテロ

じゃ、懐中電灯買っとくか。大停電に備えて。

>>94
韓国の地下鉄はキン消しかよ！

>>33
それ、どう考えてもカセットボンベの間違いだと思うんだが…。

劣等感の強い人は、感情的になりやすい。
感情を制御できない人は、粗野な行動を取りやすい。
粗野な行動をとる人は、社会的評価が低い。
社会的評価が低い人は、劣等感を持ちやすい。

100

満員でなんかあったら、パニックおこって圧死。覚悟してる。

>>98
おもろすぎ

日本の自殺者3万人だから
ガソリンもたせて、朝鮮に送り込むと
年間、300万人のちょんを始末できます
15年で4500万人
すっきりしますね

「地下鉄」は「チカテツ」とは読みません。
「チハチョル」です。

>>73
石原慎太郎あたりなら、「水はどこにあるの？」「満員の電車でどうやってかがむの？」「馬鹿じゃないのかあんた」　くらいは言いそうだね

>>66
中の人間なんていない

お気に入りの懐中電灯はここで見つけましょう↓
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1044672219/

>>104
能率的ですね

さすがzakzak・・・
今回のﾃﾛもどきの事故で被害者が大量に出た原因は
別に地下鉄の深さが原因じゃないだろうに

別の電車が燃えてる現場に突っ込んだり、ドアを閉めたまましたりした鉄道会社職員の不備や
緊急用のドアを開閉する仕組みが付いてなかったり、燃えやすい内装をしていた電車の構造上の問題
この辺が大きな原因なんでしょ・・・被害拡大についても言わば人災

>>98
便器マンとカレーマンの
キン消しって
逝くない？

>>93
泣き声の大きさと故人に対する愛情は比例すると思ってるそうな。
『泣き屋』という商売(泣き女だっけか？)が社会的に認知されている国。

>>99
"gas"って単語が、ガソリンかボンベのガスかってことだろうな

地下鉄の起源は韓（略

チョンとは関係なくぶっちゃけた話し、

ロサンゼルス地震で道路とか橋が崩れまくった時、
「日本の道路は大丈夫です！！！！」って豪語してたのに、
阪神大震災では見るも無惨な状況になったわけですが・・・

貴方はそれでも日本の交通機関を信用しますか？

>>110
ﾌﾟ
単純思考しか出来ない馬鹿だな

>>82
向こうでは悲しい事があるとオーバーな表現をしないといけないらしい
そのために泣き女（葬儀等で泣くのが仕事）という商売があるぐらい

＞115
ロス地震は直下型地震じゃないぞ

地下鉄乗らないから別にいいよ　車通勤だもの

日本は安全だなあんなに毎日すしづめにして火も死人も出ないんだから
これからはどうなるか分からんが危ういのはたしか
模倣犯も出るかも知れんし

>>112
泣き女は古事記にも出てくるから、古代からの麗しい伝統なんだろうな。

激引火物でできた車両なんて・・もう絶対韓国いかないぞ
お金貰っても愛犬食べさせられても行かないっっっっと

雑誌に載ってた　「空き缶サイズ（最小時）の防災マスク」　買おうかな。マジデ。
広げるとガスマスクみたいになる。

ちょっとこんなんじゃ安心して地下鉄に乗れないよ。
安全性が確保されるまでは運行を取りやめるべきだよ。

>>122
>愛犬食べさせられても行かないっっっっと

ここのあたりはちょっとおかしいぞ。（ｗ

>>108何でもそろう2ちゃんねる・・・藁

あの国の法則にコレは入るんでしょうか

難燃性高いがテロは防げず

あたり前。
どんなものでも、破壊目的を持った人間から
完璧には防げない。

>>118
ロス地震は直下型じゃないけど、揺れのGALは阪神の地震よりでかかった。

>>118
とはいえ、傲慢な感じがあったのは否めない。
謙虚であらねば。

また在日がテレビに出てる。

>127
いやどことも組んでないからなー

>>115
これだけ頑丈に造ってもダメなのかというのが
あちらの専門家の意見

日本だけじゃなく世界のどこの地下鉄でもテロが起きたらどうしようもないだろ。
重要なのは，テロりそうな団体，人物ちゃんと監視できるかどうかだよ。

>>121
爺さんがもと軍属で、戦争中のあの民族の話思い出した。
出稼ぎで来てた彼ら、工場でほんのちょっとでも指切ると『まるで指がもげた』かのように大騒ぎ。
日本人が注意すると、自分でわざと傷広げて近所中に大声でふれ回るのが常だったそうだ。

>>131
目と耳が腐るじょ。傲慢のカタマリですけん。

>>73
ホテルの火災と間違っているね。確かにホテルで火災にあった場合、
バスタブに湯を張っておくといざという時にタオルを濡らしたりして使える
っていうことは聞いているが、それと地下鉄での火災が同じだと思って
いるんですね。このコメンテーターはあほですね。

>>132
内装がドイツ製っていう書き込みを見たけど、どうなんだろう

サリンみたいな化学兵器の対策しろってのは無理だけど
火災くらいは前提して保安しとけよ馬鹿チョンが


だから買い物以外誰も旅行いかないの

国と同じ安っぽい車両使ってるからだな。

まー人間いつ死ぬかわからんし、死ぬ時ゃ何やったってしんだよ。
いざそういう時が来たら、もう足掻きようがないからしょうがないだろ。

キムデジュンやチョンドファンみたいな朝鮮の名前は正確に変換出来るのに

（よし）、芳とか、（り）、李、梨になってる？？？

もういいじゃん。大丈夫だって
連中とは違うんだからさーー

>>115
ロスと同じ地震なら、日本の道路はビクともしないよ
阪神大震災で壊れたのは予想外の直下型だったから・・・　

阪神の被害から直下型の地震に対する強度不足が明らかになったので　全国の高速の脚に鉄板撒いて強化した、
少なくとも日本は「教訓」を生かす姿勢があるんだよ。

>>139
＞火災くらいは前提して保安しとけよ
どんな保安設備？

サリンの時は地下鉄乗るとき不審物なんかに敏感になったりして嫌な気分してちゃけど
今回はあまり気にならない

だいたい韓国なんて安全性考えないで日本のいいところの上っ面だけ真似するから。

>>141
その覚悟ありますか？

というかこれ、テロ組織が学習してそう。
最もわが国は地下鉄を使った最悪のテロを経験してるが。

>>134

正論でつ

>>111
カレーマン　→　×
カレークック　→　○

>>144
なんか誤解してない？
プレート型に比べたら、
直下型のほうが地震の規模は小さいんですけど？？？？？

>>1にふと思ったのだが、
ガラス割ってバックドラフトが起きるっつーことは、ガラス割る前は酸素無い
ということで、中の人も大変だな　ではないだろうか。割らなきゃ窒息死。

分析できたところで・・・・なんか空しいな。

>>73をはじめ、水について疑問を持っているようなので、漏れの予測を披露する。



　　　不　良　施　工　で　地　下　水　ダ　ダ　漏　れ　関　門　ト　ン　ネ　ル　状　態



これならみんな納得だろう？


　　

テロより痴漢冤罪が怖い

>>143
油断禁物ですじゃ

>>82
こないだ女の子ふたり山で凍死した事故覚えてる？
葬儀のとき父親が微笑みながら挨拶していた。
悲しすぎて現実感がないんだと思ったけど
日本人ってそんな悲しみの中でも微笑むんだね
芥川龍之介の「ハンカチ」という短編小説の中で
子供を失った母親が微笑みながら死んだ子供の話している
ふとテーブルの下を見るとハンカチをぐしゃぐしゃに握りしめていた
っていうストーリーだったな

別に地下鉄の限ったことでもなかろう

大江戸セン怖い

とんでもない地震の最中、物が棚からぼたぼた落っこち、箪笥が今にも倒れそうになり
まだ揺れている最中、必死に箪笥を押さえた時、生まれて初めて、
「ああ、俺、死ぬんだな」と死を受け入れたことがある。

あの体験は、２度と忘れないだろう。

>>138
あり得ないと思うけど・・・　先進国の技術者が人間の安全を粗末にするような内装をするはずがない

車体部品はドイツからの輸入品で、韓国国内で組み立ててできあがった　ドイツ製の車体に韓国の内装工事だと思う。

地下鉄車両火災の時は駅を上に逃げるよりトンネルを逃げた方が
有毒ガスに巻かれずにすむと思う。

>>153
別にあそこに限らず地下水が漏れるトンネルは多いが
総武線のトンネルもそうだし

>>148
学習はしてるだろうが韓国以外で同じ手使ってもあまり意味無さそう。

シートはウレタンスポンジ止めて金属バネに汁

雑居ビルも怖い！

>>148
あの事件の時、赤い大地のリーダーのコメントが笑えた。
『テロリストの風上にもおけん所業だ!!　酷過ぎる』と(w

>>165
怖いですな。

>>163
まあ同じ手段は使わないだろうけどね

テロに耐えられるか？と言われればわからんが、
過去の地下鉄火災を教訓にして対策をこうじているので
特に問題は無いと思うが。

＞韓国の内装工事

それだ

>>160
相手が韓国だから、とか

このニュースで改めて思ったのは
きちがいは世界中どこにでもいるということだ。

北朝鮮はもっと安く仕上げるためにセルロイドを多用してそうだな。

>158
私通勤で大江戸線使ってるけど
開通当初からみんなに言ってあるよ
｢火事が起きたら私死ぬから｣って。
でも笑えねぇ…

全車両の天井に消火剤を装填しといて、火災を感知したらドリフみたいにザバーっとやればいい。

>>166
奴らもそれなりに美学みたいなもの持ってるだけまだマシなのかなぁ

>>174
笑え。

火災だなんだより、殺人的な通勤ラッシュどうにかしろよ。

今日、すぐ後ろの奴にゲロ吐かれたぞ。
当然回避不能。車内に立ち込めるすっぱい臭い、阿鼻叫喚。
全身にゲロ浴びた女性は泣いてたしな。

>>154
昨日、秋葉原駅で演説聞いたよ。

それにしても自己主張の下手な香具師だなぁ・・・・
あの調子で警察に抗弁しても、信用されないぞ
まあ、不正と無能と不備が重なったな
痴漢でっち上げ常習犯が逮捕されないのは問題だ

>>82 ：名無しさん＠３周年 ：03/02/19 12:17 ID:cJ1tgw1u
然し韓国の人は強烈に泣くな
俺は両親が死んだとき潤んだ程度だったな。

何故なんだ？？？？？

これを読めば理解できるよ。
これこそ「正しい歴史認識」！！
http://academy.2ch.net/korea/kako/1014/10141/1014110105.html
　　　ﾊﾟｧｯ･･･ ∧＿∧*
　　　　　* 　 （@∀@-）←輝いている
　　　　　　　 φ　朝⊂）　　*
　　　　　／旦／三／ ／|
　　　　　|￣￣￣￣￣|　.|
　　　　　| 良　識　派 |／

床に塩化ビニールを使っていたのか。
ダイオキシンでまくりですな。

>>175
タライごと落ちてきそうで余計に怖いな（ｗ

自然崩壊する橋やビル。
出来て日が浅いにもかかわらず、防災がお粗末な地下鉄。

さすがですな。

>>176
あそこは『市民のカンパ』が唯一の活動資金たる世界でも類を見ないほどの
『清貧過激派』だからなぁ。

>178
去年のいつ頃だったか
京急であったなあ…＞ゲロ
子供がやっちゃったんだけど、
親が子供連れて横浜駅で降りて行った。
横浜駅から乗ったんだが、においが強烈で
こっちが戻しそうになったよ。

>177
ははははははは

ビニール袋持ち歩け。
煙にまかれても、数分は呼吸できる。

って、なにかの番組でやってた。

サリンより手軽な分、怖い怖い。

今回のようなことを防ぐには、
具体的にどういう防災設備を設置すればいいんだ？
みんな考えろ！

＞186
ゲロリンにも使えるな。＞ビニール袋

>>151
ゆっさゆっさと大きく揺れる地震に対しては日本の耐震設計で考慮されているので、破壊の危険は非常に少ない。

阪神の時は直下型で急激に鋭くドンと地面が動いたので橋脚が破壊した、阪神の橋脚破壊に関して言えば地震エネルギーの
大小というよりは地震の波形に問題があるんです。

今回の件で、日本のマスゴミは、テロや放火には想定外の事件だ。
日本の地下鉄でも、こうなる恐れがある。って、散々煽りまくり。
では、車内でダイナマイトに火を点けた。火炎放射器で火をを放った。
など、全てを想定しないと、地下鉄を走らせる事ができないのか？

自動車事故に比べれば、地下鉄で車両火災に遭い、かつ死ぬことなんて
かなりの確立の低さだと思うのだが。
怖いのならば、乗らなければ良い。

警察は事件が起きてからしか動かないよ。だからテロり放題ってわけさ。

地下鉄同時多発ゲロ

>>161
オプションの感電死がありますので注意＞地下鉄の逃げ場所

まーﾁｮｿの都市基盤レベルを象徴したような事件だったな。
表向き都会的でも、中身はメチャクチャ。　普通、扉開くように
しとくだろ？

無知が多いようだが日本の新幹線なんかだって床材は塩ビだぞ。
難燃性は高いけど。韓国のは、どうか知らない。

>>191
テロ対策に鉄道警察のパトロール強化を。恒久的に。
ってのはアリかと

>>175
乗客ぜんいんで、「だめだこりゃ」

まぁ死ぬときは死ぬって事だな

テロを防げない地下鉄なんて危なくて乗る気しないよ。

>>190
直下型地震は日本の都市ならどこででも起こりえることくらい
大昔からわかっていた。神戸市を横切る活断層も知られていた。
それなのにそれを考慮していないのはどうして？

「予想もしなかった」なんてのは逃げ口上。
予想しなければならなかったんだよ。

あまり大袈裟にすると装甲車みたいになってしまうのでは？

まーこういう事件が起きて初めて経済活動にまい進するだけだった社会が
安全基準とか福祉とかに目が行くようになるんだよね。日本もそうだったし。
つまり、やはり韓国は遅れているというわけで。

>>199
そうだな

こんなのあった避難用品
ttp://www.sts-japan.com/J.HTM/22/32_6.htm

地下鉄より階段で人の渋滞が起きる駅
（JR新宿・JR御茶ノ水・立川・武蔵溝ノ口・JR武蔵小杉など）が危ないと思う。

普段でさえ、前の列車の客が階段を使い終わらないうちに次の列車が
到着することがあるのに、火事とかで列車の客がみんな降りるような事態になったら
(((( ；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

階段ぐらいどんどん増やせばいいのに。

まぁテロリストはテロれるところを探してテロるんだから、
防ぐのは難しいだろうなぁ。

>>188
・スプリンクラーの増設
・難燃素材の採用
・シェルターとしての空気供給より、排煙装置の重点設置
・予備電源の設置
・職員や乗員に乗客の誘導訓練
・逃げた運転手の厳罰

>>191
装甲列車でも走らせるか。

76mm砲と20mm機関砲くらい装備して3両くらいSAT常駐。
逃走犯追跡用にバイクくらい積んでさ。

ガソリンが燃えてるなら、バケツで水をかけても消えないよ。

よし地下鉄乗りまくるか

>>196
地下じゃないから、逃げるの楽だしいいんじゃない？

テロはけっきょく防げない。

民衆に安心できる秩序を与え、通せるスジはきちんと通し、
敵意を煽るような行為を控え、テロリストの論理に説得力を
与えないことが必要なのだ。

日本の骨抜き外交マンセーだ。
おかげで在日テロに苦しまずに済んでいる。

＞職場が同駅の真上にある会社員、金志明さん（２６）は「もう、地下鉄に乗るのが怖い。
＞最初はテロだと思ったが、放火と知り、あまりにも簡単に多くの人が死ぬので驚いた。対策を強めてほしい」と訴える。（読売新聞）



テロだろ？韓国人の

ヤクザが怖いからといって、やくざの犯罪を見過ごしたり、
金を渡してはいけない訳だ。テロも同じ。

スプリンクラーってガソリン相手ならガソリンが広がって逆効果らしいから
とりえず消火器１両に１つくらいおいとけ

まぁ、どこにいようが
自分の身は自分で守れということだな

やっぱパックドラフトだったか。

おまいら数百円しか払ってないのに贅沢言い過ぎ

>>208
・スプリンクラーの増設
＞車内にスプリンクラーですか？

・難燃素材の採用
＞日本では既に採用されていますが？

まあ、非常灯がつかなかったのも、
実は、戦争を想定してなのかもしれんけどね。
なら、懐中電灯ぐらい常備しておかないとな。

お客さんが全員、特殊部隊並みの
強い人たちだったら地下鉄のテロは防げるはず。

韓国企業がパラオに橋を架設
　→　数年後に自然崩壊
　　→　日本の無償援助で日本企業が再建
韓国企業がインドネシアに電車を納入
　→　数年後に故障し運行停止
　　→日本のODAで都営地下鉄の中古車を譲渡
日本企業と韓国企業が1本ずつ建てたペトロナスツインタワーがマレーシアで竣工
　→　韓国側の建てた方が沈下・傾斜
日本と韓国でサッカーワールドカップ共催
　→　韓国側が日本より優れていると評価されたのは、｢市民の盛り上がり｣だけ

アジア・大洋州をはじめ世界中が日本と韓国の｢ちがい｣に気づき始めています。

駅で火災が発生したのはリアルタイムでわかるはず

判らなかったのは
・集中管制システムの不備
・電車に無線システムが無い
・訓練マニュアルの不備

>>212
地下鉄ﾓﾅｰ

それでも、普段使う地下鉄の脱出口と非常コックの位置ぐらい確認して置くぐらいの
用心に越した事はない

キチガイをとりしまればよい。JRでも時折　大声をだしてわめくのがいるけど、
鬱症状のキチガイのほうが　タチが悪い。　日ごろから監視安全対策を
とって隔離すべし。

またカンコックか（ｗ

>>223
韓国企業がインドネシアに電車を納入
　→　数年後に故障し運行停止
　　→日本のODAで都営地下鉄の中古車を譲渡
これはしらなかったのでソースお願いします。

パニックだけでも人は死ぬ

>>222
防災対策で客を鍛えるのかよ！（ｗ

>>201
今、辛うじて予測できる可能性があるのは東海地震くらいしかないんだけどな。

日本の地下鉄でテロが起きたら営団と都営の責任は
免れないよ。

戦時利用を想定するのはいいんだけど
毒ガス撒かれたらまとめてｱﾎﾞｰﾝだろ？

また事件直後、「大きな問題はないので、しばらくお待ち下さい」
との車内放送が流れたため、逃げるのが遅れたとの証言も出ている。

設備以前に乗務員等の質の向上が必要だな。。。

効率優先なのか貧弱な安全装備なんだな。
この国では命の値打ちが著しく低いということなんだね。

＞223
んじゃ、いつぶっ壊れるか判らないヒュンダイの車は、
輸入禁止にしたほうがいいな。
高速走行中に自然崩壊されちゃ、敵わないからな。

といっても、売れてないみたいだからいっか？

>>233
もう少し詳しく話せ。

>>233
「日本の地下鉄」は「営団と都営」だけじゃありませんよ
揚げ足取り失礼

ぶっちゃけ、飛行機つかえよ

安全に乗客を運べないなら地下鉄なんて要らないよ。
誰も死にたくないもの。

韓国企業がパラオに橋を架設
　→　数年後に自然崩壊
　　→　日本の無償援助で日本企業が再建
韓国企業がインドネシアに電車を納入
　→　数年後に故障し運行停止
　　→日本のODAで都営地下鉄の中古車を譲渡
日本企業と韓国企業が1本ずつ建てたペトロナスツインタワーがマレーシアで竣工
　→　韓国側の建てた方が沈下・傾斜
日本と韓国でサッカーワールドカップ共催
　→　韓国側が日本より優れていると評価されたのは、｢市民の盛り上がり｣だけ

あと
現代建設がシンガポールで建てたビルがピザの斜塔状態

冗長性を誇るインターネットがバカウイルスの前に沈黙

ここらへんも入れてほしい。

特殊訓練してないやつは、地下鉄に乗るなということだね
訓練がいやなら、氏んでも文句は言えないよな

>>232
＞辛うじて予測できる可能性があるのは東海地震くらいしかないんだけどな。
バカですか？
東海地震の「予測」ってのは発生日時の予測。
活断層上で地震が起きる可能性は「いつ起きてもおかしくない」という予測。
その「いつ起きてもおかしくない」直下型地震を考慮していないとしたら、
それは怠慢。

やっぱり引きこもりが一番

>>233
この場合悪いのはテロリストだろ？
だけど朝日や筑紫や久米は、国や都や地下鉄の責任を大騒ぎするだろうな。

http://www.geocities.co.jp/Milano/4330/picts2.html

本当に、橋が・・・

１２両延焼わずか１０分、送電停止で惨事拡大
http://www.yomiuri.co.jp/00/20030219i105.htm

「乗るのが怖い」怒り、衝撃さめぬ大邱市民
http://www.yomiuri.co.jp/00/20030219i204.htm

約７０遺体の大半は延焼した対向車両に　韓国地下鉄火災
http://www.asahi.com/international/update/0219/002.html

家族ら、焼けた車両近くへ　警察当局が立ち入り認める
http://www.asahi.com/international/update/0219/009.html

韓国地下鉄放火　“先進国意識”に衝撃
http://www.sankei.co.jp/news/030219/morning/19na1003.htm

韓国の地下鉄は都営のおフルだって？？　じゃ　だめジャン。バイクで通ってラッキー

>>201
地震そのものよりも神戸は火事で死んだんだよ。
直下型の地震に耐える大規模な仕掛けを施すよりも、
自衛隊を派遣して延焼を防ぐために民家を破壊できる仕組みの方が重要

まあ、テロが戦術として有効なのは、マスコミが
こうやって恐怖を煽り立てるからなんだけどね。
テロリストの代わりに宣伝してやってるようなもの。

ホームに入ってきた別の列車は、通過して次の駅に行くべきだった。
線路内に逃げた乗客が溢れていたのか？

>>244
そろそろ、話し戻せよ。

＞248
＞韓国地下鉄放火　“先進国意識”に衝撃
　　　　　　　　　　　　　　　　↑にﾜﾗﾀ！

気持ちだけじゃダメなんだよ、実績が伴ってないと。

>>201
あー　それは俺も思わんではないが．．．

しかし直下型地震で大きいのは阪神大震災より前の記録だと１９世紀まで記録に残ってるものが無いんだよね
小さいのは発生していたも知れないけど・・・その場所に人間が居て、観測機器が設置されていないとデータの取りようがない

そんなんでまぁ、地震対策の参考にしうるデータが橋脚設計の時点で無かったというのが真相じゃないかな、阪神大震災で
参考になるデータが取れたから、これから橋脚の設計は安全になっていく・・・・

腹が立つかもしれないが、技術って何度も挫折するものなの、完全な技術はなくて挫折しては少しずつより良いものに向上してゆくものなんだよ。

>>250
建物が崩れなかったら、大半の地震は発生しなかったし、
道も通行不能にはならなかったから、消火活動も滞らなかったはずでは。

245 ：名無しさん＠３周年 ：03/02/19 13:00 ID:vOX4O2Fc
やっぱり引きこもりが一番

煙であぶりだされるよ

韓国の地下鉄全面閉鎖やね、可燃性有毒物質でできて電車なんぞに乗れるか。

(T_T)/~~~　恐怖再び！北がサリン原料大量購入！　スカッドミサイル売却金で買い付け

昨年１２月にスカッドミサイルをイエメンに搬送した北朝鮮の貨物船が今度は、売上金で猛毒の神経ガス
「サリン」の原料にもなる化学物質を大量に買い付け、北に帰港していたことが明らかになった。米偵察衛星
がキャッチしたもので、「核カード」で国際社会を翻弄（ほんろう）するテロ国家・北朝鮮では、生物・化学兵器
の存在が指摘されていた。イラク攻撃が秒読みのなか、『死の商人』さながらの卑劣な挑発行動に対し、
いよいよ厳しい制裁を求める声が高まりそうだ。
http://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_02/2t2003021901.html

　　　費　　用　　対　　効　　果



たったの百人だよ？
対策危機を施すより、客にも防災訓練した方がはるかに死者が減るって。

車両ばっかり燃えにくくしてもなあ・・・・
一番燃えるのは人と荷物なんでないの？

そりゃ震度 8 に耐える基準だって作れば作れるだろう。

トラブルの想定は大事だが、費用対効果の問題だ。
日本人は商売でも生活でもトラブルを恐れすぎて高コスト体質が
染み付いている。仕方ないときは仕方ない、でいいのでは。

>>256
崩れない建物なんか作れないって言ってんだよ、馬鹿

今ABC見たけど地下鉄テロは飛行機テロより防ぐの困難だな。
飛行機と違って乗客が多すぎて不審者チェックが事実上不可能だし、
爆発物もって自爆テロされたらいくら不燃性の列車でもアウト。

>>235
ミ,,ﾟДﾟ彡y━~~　パニックになった客が窓割ったせいでバックドラフトおこしてるそうだし、そこまで間違った放送じゃないかも

まあ、あれだな、
電車に乗って隣にテロリストがいたらあきらめろってことだ。

一番怖いのは熱によるトンネル崩落

http://safe.factory.to/archive/200302.html#20030219
> 地下鉄火災が起きたら、地上に逃げるしかないといことか？ しかし、
> ドアが開かない可能性もありますし、
>
> 熱によりトンネルが崩落する可能性もないわけではないだろう。
>
> 実際には無理ですが、対策としては「地下鉄に極力乗らないことにする。」と
> いう方法が一番有力か？

ねぇ、ねぇ何で日本は隣りの国で起きたテロを
一生懸命反省してるの？

>>256 は、日本人は全員核シェルターに住むべきだと言ってるのだろう。

>>262
>日本人は商売でも生活でもトラブルを恐れすぎて高コスト体質が
>染み付いている。仕方ないときは仕方ない、でいいのでは。
プロ市民の思う壺になる

全員、暗視スコープ装着しとけば助かったのにな。

>>242
＞ 日本と韓国でサッカーワールドカップ共催
＞ 　→　韓国側が日本より優れていると評価されたのは、｢市民の盛り上がり｣だけ

う〜ん、冷静にいうとそれだけではないんだけどね。
スタジアムのアクセスと将来利用計画を含めた質は、日本は問題ありありだった。
仙台なんて最低。

ま、専用スタジアム＆多目的利用を詠った韓国のスタジアムがちゃんと機能してるかどうかは知らんし、
それも日本のIMF支援の金を利用してるって話もあったわけだが。

>>249
ドイツ製部品を韓進重工業が組み立てたものですが、何か？

韓国

貧乏喝上げの北

両方　駄目だわな

>>268
さあ、知らない。反省するの好きだからじゃない？（ｗ

>>255
1896年陸羽地震(M7.2)
1962年宮城県北部地震(M6.5)
などは都市直下ではなかったが、発生した揺れの加速度は
神戸の地震並かそれ以上と推測されている。
それが偶然に大都市直下の活断層で起きないと予想するのは
調子よ過ぎ！

ねぇねぇ、テロ防げる交通機関持ってる国が
いったい何所にあるの？
なんで、日本のマスゴミは粗探しに必死なの？

通勤帰宅のときに時々一緒になるやつ

一人でブツブツやってて、いきなりガクッて感じで
窓のほうを振り向いてちょっと大きな声で何かしゃべりだす
また一人で、ブツブツ言い出す
降りる駅の一つ手前の駅に近づくと急に立ち上がるけど
降りるわけじゃなくて、また座る
自分が降りる駅に近づくとじっと思いつめて固まる
ドアが開く瞬間にがバット立ち上がって走るようにして降りる

こいつの隣の席はいつも空いているんだけど
今日から車両自体が空きそうな予感

>>270
？

問題が起こってから非難されるということ？
災害や事故や犯罪で大勢の人間が死んでるようなときに、
管理側の責任追求なんて微々たる問題だと思うが。

>>277
さあ、知らない。マスコミの馬鹿はいつもあんな調子だからほっとけばいいよ（ｗ

中央線が結構危険かも

>>272
このあいだ日テレのドキュメントでやってたな。
はっきり言って悲惨極まりなかったよ、会場。
特に宮城はどうするんだろうね？

阪神高速の橋脚は、震度５くらいでも折れたんじゃないか？

>>276
いいからスレ違いの話をいつまでも続けるな。

耐火服、ガスマスク、サーチライト装備で地下鉄乗るのは常識だろ。

これでまたガスマスクの特需が起こるわけだが。

ねぇねぇ、マスゴミは爆弾つかわれても
爆発したり崩れない地下鉄を作れって
いってるの？

改札で身体検査と身分証チェックすればいい
って言ってるの？

>>283
欠陥工事の話知らないでよくもそんな態度で書き込むなぁ　お前

>>10

>>287
つまんない。

韓国のスタジアムはなかなか良かったらしいが
選手との距離も近かったりで。逆に日本のスタジアムはカスだったとか

>>268
なにがあっても日本が悪いんだよ。。。
雨が降ろうが、雪が降ろうが。。。

お前ナ、隣の家が火事になったら自分の家の防災も見直すだろ？

>>284
＞いいからスレ違いの話をいつまでも続けるな。
おまえが、うぜー！
地下鉄の危険性は放火だけではない！

>>283
京都でも震度５だったから、神戸では震度7ぐらいあったはず。

地震波が岩盤に反射して干渉するので、局地的にはさらに
強い震度になり得る。

>>294
必死だなぁ。

>>293
延焼を防ぐためにブロック塀で囲むのか？

>281
中央線はしょっちゅう自爆テロが発生してます。

>>194
営団丸の内線と銀座線ですね。
でも、駅員さんとかモノ取るのに線路歩いてるよ。
(極意があるのか?)

ねぇねぇ、火災になりにくい対応してるだけじゃ
充分じゃないのは分ったけど、テロに強くしろ
っていうことの対策までなんで記事にしないの？

できないこと分って書いてて悦に入ってるの？

↓間違いなくキチガイ


294 名前：名無しさん＠３周年 投稿日：03/02/19 13:15 ID:z1NCdlNL
>>284
＞いいからスレ違いの話をいつまでも続けるな。
おまえが、うぜー！
地下鉄の危険性は放火だけではない！

>>295
日本語理解してるか？

ミ,,ﾟДﾟ彡y━~~　地下鉄の不安を煽るなら、普通の電車で同じテロが起こった場合に比べて、数倍の被害者が出るって言う根拠がほしい。

>>283
手抜き工事ｗ
鉄筋コンクリートの中になぜか木材がｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>295
欠陥工事を知らないのか？

テロを１００％防ぐのは無理だべ

>>294
>>1 に「地震」という単語は一度として登場していないわけだが。

馬鹿が油巻いて火をつけるのは世界のどこの地下鉄だって防げないだろ

http://safe.factory.to/archive/200302.html#20030219

> 対策としては「地下鉄に極力乗らないことにする。」

いや、震度の話。

結局、最大のテロ対策は、
危険人物の排斥になってしまうと思うのだが。
前科持ちとか国籍無しとかの隔離。
一番困るの在日じゃね？

>>305
折れた橋脚からのぞく木片 . . . . . . .

>>308
実際、バカがサリン撒いたのも防げなかったし

非常時に電源が落ちる仕様に問題があるよな。
扉が開かないなんて．．。

>>307
１にある単語だけでレスしなければいけないの？
難しいな。

>>313
そんなもの、防げる手段があったら教えてほしいくらいだ。

>>312
結局誰も責任取らなかったね。
新幹線に乗っていたやつは無駄死にだな。

>>308
まあ電車に極力難燃性の材料使うのと徹底した排煙設備をつけるくらいだろうなあ。
飛行機と違って自爆テロとかは防ぎようがないよ。

↓激しくキチガイ

315 名前：名無しさん＠３周年 投稿日：03/02/19 13:20 ID:9+Us5HEh
>>307
１にある単語だけでレスしなければいけないの？
難しいな。

ねぇねぇ、この記者はガソリン撒いても燃えない
車両つくれっていってるの？
じゃあ、電車賃が上がったとき文句記事書かないよね

>>291
そうやって問題から必死に逃げようとするからまた地下鉄で大災害が起きる

路線バスはよく燃えるよね。最近

>>316
ガソリン撒いて火を点けるのも同じくらい防ぐのは難しいのでは？

やっとサイト見つけた。（折りたたみ時、空き缶サイズの防炎防毒フード）
http://www.wako-shoji.com/evac_page_1.htm
火災時、犠牲者の4人に3人は有毒ガスを含んだ煙を吸い込んだことが原因とされ
ています。エバックは短時間で着用でき、約20分間の呼吸を確保します。また、耐
熱フードが火災による高熱から顔を守り、非難を容易にします。

これ何処で売ってるの？

こりゃあ地下鉄を地上に走らせるしかないな

韓国・大邱市で１８日に発生した地下鉄火災は、１２０人以上の死者が出る大惨事となった。
なぜチョソが焼け焦げるほどの火災となったのか。
独立行政法人「建築研究所」の防火グループ上席研究員は、
「火病になった乗客が窓を割るなどし、車内の火病量が急に増えて、
『火病大連鎖』と呼ばれる爆発的な火病なを招いた可能性がある」と呆れている。

>>320
どこにそう書いてあるの？

それよりか
「韓国の車両・地下鉄構内の構築物がなぜこれほどまでに燃えたか」
を論じる方が先決なのではなかろうか？

車両の導入価格を安く押さえる為に内装の安全対策が見送られたり、
スプリンクラー等の防火設備の配置が為されなかったのは何故か？とか

火を放たれた「人災」ではあるが、類焼したのは他に原因があるのでは？
って観測が欲しいよな

地下鉄で放火されて被害ナシですむ方法？？
乗客全員、暗視スコープと、ガスマスクと、耐熱服着てたら大丈夫じゃねーの？

なんで>>320のような極論バカが多いのかな？

>>294
充分に君もうざいぞ。もう少し地下鉄災害と絡めて書き込め。

>>324
近所のホームセンターで見かけました。

>>328
それよりか
駅構内の建物はそんなに燃えたのか？

>>324
直接問い合わせたほうが早いと思われ

>>330
２ｃｈだから

地下鉄と火災以外の災害について言いたいなら、
大開駅が受けた被害について書け。

>>311
排外主義ではテロは抑えられない。

普通教育による合法精神の育成と最低生活レベルの保証、
テロに対する過剰反応の抑制と、
地域社会の活性化による、相互信頼関係の涵養。

癒し系で逝こうぜ。

>>333
燃えていないね。看板が溶けたくらいか？

問題はここまで被害が拡大したこと。わずか10分で12車両延焼するなんてね。
おまけに黒煙まきあげりゃーたまらんよ。

送電は司令室から停止したみたいね。

http://www.yomiuri.co.jp/00/20030219i105.htm

>>335
お前は2chでしか人と話すことはないのか？

>>282
国体氏ねってことで。

>>330
馬鹿で〜す

ねぇねぇ具体的にどこが極論で何故バカなの？

>>332
>>334

ｻﾝｸｽ。それらしい所見てみて、無かったら問い合わせてみます。

韓国の地下鉄は日本製なんていう話があったように思ったけど、謝罪と賠償の請求される？

しかしフジテレビのカメラの取材をよくあっさり許可したなあ。それとも
許可なんて無いのか？犯人に記者がマイク突きつけてたし。

しかしまー、韓国製品ってやっぱり表向き「日本とタメはってます〜」とか言ってるけど、
どれもこれも３流品だな。　パソコンだってさ、メモリのトラブル結構多いでしょ〜
あれって、韓国製ＤＲＡＭがほとんど原因。　マージン少ないからさ、ほんと故障＆初期不良
多いよ。

>>327
書いてるとは言ってないよ

そう言ってるのって聞いてるんだよ〜

地下鉄が有るのは日本、韓国だけじゃねーからな。各国が
この悲惨な事故を分析すんだろーね。

明石の歩道橋事故は記憶に新しいな。

パニック体質は日本も変わらない。

ねぇねぇ、ロンドンの地下鉄火災のことを
韓国は知ってたの？

下手に排気すると出入り口から新鮮な空気が
流入して一気に燃え上がるってこと知らないの？

>>349
地下は逃げ道が限られてるからなあ。
どこの国で起きてもパニックになるだろうね。

rUICHm2U　は無視

難燃性の資材って燃えにくいけど、逆に燃えると
大量の有毒ガス発生するんだって。燃えにくいのも
怖いよ。

はたからみると日本人も韓国人も相手もみくだしてばかりでおかしいですね。
どちらの国の人も友好的になろうという気持ちにならないんですね。
まるで子供同士のケンカをしているようです。
親がでないと仲良くなれないんですか？

>>352
する必要はない。

>>350
んなもん、知ってる訳ないだろ。

>>350
排気しないと今回のように有毒ガスで犠牲者が増える

日本の地下鉄だって、ガソリンを撒いて火をつけた場合の延焼実験なんて
していないだろ？
空の電車ならともかく、可燃物の服や荷物を持った乗客が大勢いる車内で
ガソリン火災が起きても本当に今回のようなことにならないのか？
＞今回の火災が起きた中央路駅のホームも地下３階にあり、
＞構内への出入り口は４カ所のみ。
地下３階程度の深さで出入り口が４つ未満なんて駅は東京には山ほどあるよ。

関係者が自慢顔で、日本の車両は難燃性の素材で出来ていると言っているが
乗客の衣服が燃えやすかったら、全く意味がない罠

韓国は何故燃えやすい素材を使ってるのかな？値段だけ優先してんなら、張りぼて国家だな。

もうひとつ。
車内から知人や親元に携帯で「開かないﾆﾀﾞ!」と電話を掛ける暇があるならば
消火器での消火？や手動レバーの解放、他車両への誘導など
乗客・駅員の連携が適切に取れれば、被害は食い止められた筈

何事もまず個人主義、に動いたのも不幸な要素のひとつ。

>>353
燃える前に逃げるんじゃないかな？

>>357
はじめてまともなレスもらったーよ
ありがとん

eAupcRMdは、論理的な反論ができないから逆ギレ！

>>354
申し訳ありませんが、横からちょっかい出さないで下さい。
余計、揉めます。

知ってイムニダ。

>>353
おまけに酸素の濃度が濃くなって発生する
バックドラフトには対応不可。
爆発じゃ難燃性であろうがなかろうが関係ないからね。

結局問題は簡単にたくさん人死にすぎってことか
難燃性の内装を使い排煙・消化設備、避難経路をしっかりしる
あと火災時に備えた訓練しるってことでいいんでないの
被害者をなくすのは無理だから減らす方向で
日本は駅員の訓練は大丈夫なのかな
とりあえず韓国はダメダメだったってことで

>>355は、教えて君にやさしい。

いくら電車を燃えない様にしても人は燃えるから
自殺覚悟でラッシュ時にやられたら・・・

>>353
それを言い出したらキリがない。

>>361
>車内から知人や親元に携帯で「開かないﾆﾀﾞ!」と電話を掛ける暇があるならば

それは自分も感じた。

地下鉄車内だけはハロン消火設備許可してもいいんじゃないかな。

>>360
韓国が燃えやすい材料を使っていたってソースは？

ロンドンのときは列車を移動させることで
ホームに吹き込む空気で延焼が拡大した
って話あったけど、今回関係ないの？

>>364
私は、なにに対して反論する必要があるのか教えて下さい。

>>354
親って誰だよ？
アメリカか？

地下鉄も空港並の手荷物検査するか？（藁

>>294

がしかし・・・

　こ　こ　の　ス　レ　は　地　下　鉄　放　火　だ　！

防災意識持つのは結構だが
他の板に逝け！

>>351
特に日本は問題だ。

>>361
真っ暗でなにもできなかったらしいが？

>>359
燃え易い素材を着てる人は電車に乗せませんとはいえない罠。
電車側にできるのは電車を可能最大限に不燃化することだよ。

>>374
ニュースも見てない香具師はレスるな

>>373

ハロンじゃ窒息しねーか？
粉末消火器が良いんじゃねーの？

満員電車の中でキチガイがガソリン撒いたら逃げるとこなんてないよ。怖すぎ。
電車内に消火用のスプリンクラーの設置を義務付け希望！

>>371
キリがないから放置したのが
今回の大惨事の原因だろ。
だめだよ、現実から逃げちゃ。

中吊り広告が火災のとき危険だという議論は
何年も前からあるけど、素材とか改善されたの？

>374
ほい。これの一番下。
http://www.asahi.com/international/subway/TKY200302180220.html

>>362
火災を検知したら電力供給がカットされる仕組みは日本も同じ。
ドアも自動では開かなくなる。
すべての車両で冷静に非常用のコックを操作してドアを開けて
非難できるかなー？

にってれみれ

>３８４
窒息しないんだな。これが。
代替のガスは窒息の可能性がある。

ガソリン撒いたらしいけどどうやって持ち込んだの？
ポリタンクで持ち込んだら不審すぎるし

◆春爛漫◆マムコ満開◆無料です◆
http://bbs.1oku.com/bbs/bbs.phtml?id=yasuko

>389
パニックを防ぐのは難しいからなー。
脳内チップを埋め込んで、脳波ジャック。

まあ常に酸素ボンベとガスマスクは所持しろってこった

>>389
でも、避難するしかないだろ。
今回の件を踏まえて、確認しておけばいいじゃん。

なんか、地下鉄で火災が起きると日本でも危なそうだねぇ

＞＞377

そうです。アメリカです。
どちらの国もアメリカのいうことにはさからわないでしょう。
国とおなじで個人レベルでもアメリカの言うとおりにすれば仲良くなれるんじゃないですか?

>>391
ハロンで窒息しない原理を教えれ。
しないわけがないと思うぞ。
窒息しないようなガスじゃ、火は消えない。

>>381
携帯電話はバックライトが必要だな。（とてもあかるい

ガソリンのようなものじゃなかったの？

ソウル地下鉄が緊急にやるべきこと
・全車両の難燃素材化
・スプリンクラーと消火器の設置
・集中管制センターの設置
・車載無線機の設置
・予備電源の設置
・職員の訓練

テロ対策は今回は見送り。基地外の犯罪だった

昔の銀座線はよく燃えそうだ。

犯人「一人で死ぬよりはみんなで死ぬ方がいい」

やる奴いるの？

毎日、エスカレーター使ってるからなぁ。
いざとなったら、一気に階段駆け上がれるか激しく不安だ。

>>398
韓国は思いっきり逆らってるように見えるんだが・・・

>>397
日本じゃなくても危なそうだよ

ラッシュ時間に地下鉄に乗っている香具師ってマゾとしか思えない。
「燃やして下さい」と言っているようなもの。
どんなに設備を整えても、あの人ごみでは生きて出られない。
今の会社ってほとんど実勤８時間の出勤時間自由でしょ？
無理しないで時間ずらして１０時とかに出勤すれば良いのにさ。
ババアの化粧が臭いけど。

>>392
ペットボトルに入れてた模様。

ねぇねぇ、電力カットしなくてもドアだけバッテリーか
なんかで動かすことはできないの？

>>398
韓国と日本の中が悪いのはアメリカの策略

>>396
バカですか？
どうぢればいいかを論議してるんじゃなくて、
非常事態の状況下でできるかどうかを論議しているの。
おまえ国語苦手だっただろ。

塩ビーはよく燃えると思われてますが、
北チョンのヤツは燃えにくいヤツでし
キムチ入りだからじょじょに燃えまし。

>>402
ホテルニュージャパンを思い出すラインナップだねえ・・・。

しかし本当にただの基地害なのか？
基地害ぶった工作員っていうのはなし？
太陽政策を進めたい韓国政府の握りつぶしとか考えちゃったり・・・。

>>389

日本は車内照明にはバックアップがありますが何か？

火災での電力供給ストップも北陸トンネル事故の教訓から
付いていないはずですが何か？

>397
エレベーターにでもガソリン撒いて火付けてみれば良い。
似たような危険が味わえると思う。

>>411
ねぇねぇ、電力カットしてもドアだけバッテリーか
なんかで動かすことはできないの？

>>358
東京消防庁がやってるよ。
(車内にポリタンク持ち込んで燃やした)
イスだの壁だのは燃えないけど、
煙が出るから4分で一酸化炭素濃度が致死量に達するって。
それまでに逃げろってことだな。

本来は、鉄道に可燃物を大量に持ち込むことは禁止されている。
手荷物の大きさにも制限があって、大きな荷物は別途料金が必要だ。
でも、こんなこと守られてないよな。
守らそうとしても、まあ、無理だし。

>>1
それより赤字の方を何とかしてほしい。

>>409
フレックスなのは限られているから言うなら、２時間”前”とかだろう。
同僚でやってる人はいるよ。その分早く帰るからイメージ悪いけどね。

>>413
＞どうぢればいいかを論議してるんじゃなくて、
＞おまえ国語苦手だっただろ。

ﾌﾟｯ

ってか非常事態でもやらなきゃ駄目だろう。
出来るか出来ないかを議論して何になる？
つーか、そんなに必死になるなよ。

>>419
4分で致死量なら、意識がなくなる量に達するのはもっと早いわけだ

>>400
そうそう。知ってる人はそれを使う。

とりあえず日本の地下鉄も安全対策の再点検をしてくれ。怖すぎる。

>>402
日本はどれほどできているんでしょうかね。

>>418

ドアエンジンの空気抜けば手動で開くよ
ドア付近にある非常コックな

>399
http://www.shasej.org/gakkaishi/0108/0108-koza-01.html
窒息効果で消化するわけではないので、人間は息ができる。
だからこそ普及したんだよ。

飛行機より地下鉄の方がテロしやすいってことだけは事実だな。

昔、桜木町でも電車燃えたね。

>>418
電車のドアなら機械式のレバーがあるよ。

>>359
ｱﾌｫか
車両が萌えにくい方がいいにきまってるだろ！

>>419
駅で燃え出したら逃げ出せるけど、駅間で火災が発生しても
逃げられる？

>>418
本当は、電力供給ストップされても、駅に設置されている
非常用電源に切り替わって、数十分は電車のドアも駅構内の
照明もそれで動いてるはずだったが、非常用電源が動かなかった。
日本でも起こりえる罠。(((((((((((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>409
コラコラ…と思ったが、これからは公共防災もキチガイの存在を肯定せざるを得ないのね…。

>>398
日米韓の関係を知らない人は、これ以上そのことは書かないで、ロムに徹してください。
そもそも、このスレの趣旨とは関係が薄い話しです。

日本にも危険な駅がある模様

＞一方、開業時期が早い浅草線と三田線の計４７駅のうち２２駅は
＞排煙設備が整っていないため、防火シャッターや煙感知器など
＞ほかの防火施設が正常に機能するかどうか点検を始めた。
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20030219k0000e040035000c.html

半月堂（パンウォルダン）駅から中央路駅に向かう列車（６両編成）の中で、
放火犯と見られる男はすでに黒い鞄から約１０リットル入りのプラスチック容器を取り出し、
容器の口にライターを近づけて何度も火をつけようとする不審な動きを繰り返していた。
乗客は「地下鉄の中で何をするのか」と詰問したが、男は耳を貸さなかった。
この時点で、駅員など当局者が未然に防ぐ手段が無かったかは、捜査のカギの１つだ。

http://www.yomiuri.co.jp/00/20030219i105.htm

あ、あと利用者にも非常時の行動マニュアル簡易版みたいなもの作って配ってくれ。

地下鉄丸の内線を調べたが、ドアを開ける非常コックはなかった。
非常ベルがあっただけ。

>>428
ごめんそれだとパニックで開けれないかもしれないんで
車掌か運転手か外部リモートで全部開けれるのってこと。

とにかくあんな事故がおきたのに喜んでる人たちをみていると自分の国の友人に
良い印象を伝えることができません。
いっしょに住んでいる日本の方々は大変親切な方ですがここを見ると怖いですね。

>>434
丸ノ内線は歩く場所がないが、大江戸線は可能。　また、緊急避難口が近ければ可能。

>>232
そういうことじゃないと思うんだが。。。
東海地震はいつ起こるかおおよそ予測できる、と言う事で。
その他の地域でも活断層がそばにある所であれば時期は不明だけど
将来地震が起こる事が予想される、と言うことでしょ。予知と予想の違いで。

つーか、まだ行方不明者が大量に残っている段階で、日本のTV局の
レポーターとカメラが車内に入っていけたというのが不思議だ。
ふつう、関係者以外立ち入り禁止にするもんだろうが。

>>423
「できるか否か？」という問いに
「やらなきゃ駄目だろう」と返すあたりが
消防未満だな。

やらなきゃ駄目なことのすべてが、
やることが可能である保証がどこにある？

>>435
送電ストップは故意にやったんですよ。ニュース読んでね。

>>441
マ　ジ　か　よ　!!!

>>443
どこにでも基地外は居るものです

>約１０リットル入りのプラスチック容器

もし、満タンだったら、麻痺の残ってる人が運ぶには重過ぎるんじゃない？

車両はドイツ製を組み立てたんだろ？ドイツに謝罪と賠償は求めないのか？
つーかドイツの地下鉄も燃えやすいんか？それとも特別仕様なんかな？

前に生活板で、満員電車で痴漢がムカつくから痴漢の手をライターで炙ってますって人がいた。
痴漢が悪いんだからライター防衛も当然、みたいな意見の人が何人もいて驚いたよ。

>>451
容量が10リットルってことだろ
中身がどれだけ入ってたかは知らんが

>>442

停電下では基本的に不可能
ただ制御系の予備バッテリーがあれば
一斉に開くことは可能

>>448
おじちゃん、後半部分読んでレスしてる？

>>451
＞麻痺の残ってる人が運ぶには重過ぎるんじゃない？
死ぬ気でがんばればできる！

>>448
第三軌条方式だったら、車外に降りた人が感電する恐れがあるから
駅間なら送電を停止する方が正しいかもね。
ただ、駅のホームなんだから、ドアを開けて客を追い出す方が正解じゃん。

>>447
＞「できるか否か？」という問いに

正直、出来るかどうかはなってみないと分からない（パニックは予想出来ない）。
その為に、普段から避難する手順等を確認しておけば少しはいいだろう。

まぁ >>374 みたいなｶｷｺするお前はﾘｱﾙ消防な訳だが。

しかしオウムが必死こいてサリンつくって起こった被害よりもどこでも手に入る
ガソリンでこの被害がでるんだから恐いよな。模倣犯が出る可能性は高いな。

非常灯って重要なんだな。すぐ煙で見えなくなるけど。
ぼんやりと見える非常口は効果ありそうだ。

>>457
死ななかったじゃねーか（死ねばよかったのに）

>>459
負け惜しみを書いてないで
はやくソースだせよ！

>>441
>>449
車内に銀色の三角形の描かれた黒丸がありますのでその下を見てみましょう
コックがあるはずです

>>451
5kgアレーを2個なら運べるけど、　一斗缶約半分はデカイね。

そういえば、痴漢がでるのは日本と韓国ぐらいらしいですな。
これも何かのご縁でしょうか？
共通点としては、在・・（以下略）

>>454
>>451は、「もし、満タンだったら」と言ってるが？

ザ・ワイドで日本の場合での検証実験やるってさ。

阪神大震災の一年前にアメリカで大地震が起きて
高速道路とかがグチャグチャになってるのを専門家は
「日本では耐震設計だからこういう事は起きない」
とかいってたが、結果は言うまでもないだろう
今回の韓国の地下鉄火災と同じ事が日本の
地下鉄でもおきないと誰が保証できるのだろうか？

>>461

それよか予備バッテリー内蔵の蛍光灯器具が良いぞ
電源切れても一時間ぐらいは点灯できる・・・

>>455
それ、やって欲しいでちゅ

>>463
>>1を読んでから書け。ぼけ

>>463
ソース？

>>443
そういうこと言ってる人に、直接レスしてくれよ。
一般化して、日本人や、韓国人を馬鹿にしてるようにとれるよ、君の発言は。

しかしテロった犯人が死なないっていうのは
オウムの時と一緒だな・・・・・・。

>>460
サリンは車両の乗客殺すために巻いたんじゃなくて
霞ヶ関付近の庁舎の職員を狙ったのでつ。

>>354
心配するなよ、殆どの日本人はﾁｮｿと仲良くしても何のメリットも無いと
思っているよ。

>>256
＞建物が崩れなかったら、大半の地震は発生しなかったし、
ここ、意味不明なんだが。。。

あと地下鉄って停電するとドアが閉まるんだな。韓国のだけか?
走行中に爆発と思ったらホームに停車中、しかもドアが開いているときの事件でこれか。。。

例え予期せぬ惨事だとはいえ、兵役がある国なら率先して、
誘導する奴らは居なかったのだろうか？

いくら何でも、ガソリン１０Lで、この大惨事はおかしい。

電車の非常用電源ってのはバッテリー？
普段滅多に使わないバッテリーをいつでも使えるように
メンテがなされているか、カナーリ不安 . . . . .

>>458
20分間経ってから開けた　っていう話もあるから、故意に開けなかったんだろう。

ガスが蔓延するからという話もある。

>>481
ガスの蔓延を防ぐために、乗客は見殺しと・・・韓国には逝きたくないな

>>458
確かに感電は心配はだなぁ・・・。
都市伝説とは思うけど、線路に立ちションで感電死したっていう話もあるし・・・。

どんな対策しててもいざってときに動かなければなあ。日頃からチェックしてくれ。

>481
つまり被害の拡大を防ぐために中の人は見殺し？






中の人も大変だな。

ニュース見てて防災関係者がコメントしてるの見て思ったんだが、
パニック状態でドアに人が殺到した時、非常用コックで開けたとしても
手動で開けることってドアに人が押す圧力がかかってる分、かなり容易
ではないと思うのだが。

>>459
またかよ。
できるか否か？
の答えに全然なってない。

普段からどうするかなんて誰も聞いてないんだよ。
現状でできるか否かって意味なんだよ。
日本語が理解できないチョソか？

＞独立行政法人「建築研究所」の防火
＞グループ上席研究員は「パニックになった乗客が窓を割るなどし、車内の酸素量が急に
＞増えて『バックドラフト』と呼ばれる爆発的な炎上を招いた可能性がある」


じゃあどうやって逃げるんだよ

>>470
そうそう、それを言いたかったんだ。ありがとう。

>>463
馬鹿だな。

>1 名前：☆ばぐ太☆φ ★ 投稿日：03/02/19 11:57 ID:???
>　韓国の地下鉄は「車両の内壁や天井はプラスチック製、床は塩化ビニール、座席は
>　ポリウレタンが使われ、極めて燃えやすい」（鉄道評論家）という。

どうも後から来た列車がドアを開けなかったのは
すぐに出発して列車を安全な場所（隣の駅に）移動させるつもりらしかったが
送電が再開されなかったので最悪の結果になったようだな

もうちょっと逝ってほすかった。残念。

>>487
だから分かんないって言ってるだろ。アホ？

対向電車の運転手の言い分
http://web.nikkei.co.jp/sp1/nt60/20030219AS3K1901F19022003.html

兵役で市民の誘導なんか習わないから、元兵隊は役に立たないと思われ。

>>483

確か元ネタは検死医かなんかのドラマだったと思うよ

チョンの電車は良く燃えるっと。。。

>>488
最初から窓を開けておけば爆発はしない。
酸欠にならないので火の回りは速いだろうが爆発的ではないので避難者も注意できる。

>>483
都市伝説じゃなく、マジな話ですよ。
ホームの端っこで第三軌条の上に立ちションしたオヤジが感電死。

>>488
言い質問がｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

>>463
もう一回、>>1を読んで、関連記事を見てから書き込んだほうがいいと思う。
見てるの痛くなってきたよ。

まぁ、韓国なんて拉致でもされない限り行かないわけだが。。

492 名前：がんばれ ：03/02/19 13:59 ID:WB8Tbodw
もうちょっと逝ってほすかった。残念。

>488

「大したことはありません」と車内アナウンスが流れた為、
窓を割らなかったのだろう。

しかし、予想以上に燃え広がり、慌てて割った為にバックドラフトという意味だと思われる。

火が上がった直後に割っていれば問題なし。

＊UFJに行ってバックドラフトの勉強をしてこよう。

>>493
わからないなら反論するヤシは、アホ決定！
日本語が理解できないチョソか？

>>491
そんな簡単に送電が止まるか？
よほどの手抜き工事だったな・・・

>>434
日本なら対策がとられてるから逃げられる。

>>435
非常用電源なかったって聞いたけど。。。

>>494
なんか、むちゃくちゃだな。
ドアは実際問題としてしまっているのに開けただとか閉じてないとかさ。
運転席は手動ドアだから自分だけトンズラしたんだろうけど、正直にいえよって感じ。

気にしてたら、何にも乗れない。だから気にしない。

>504
> ＊UFJに行ってバックドラフトの勉強をしてこよう。

UFJバンクで？？？

>>499
マジだったんですか・・・。
で、それをﾈﾀに>>496のドラマが作られたと・・・。

>>499
それは放物線を描いているションベンが電気を通す導体となったため感電したという事だな？
そんな事があるのか…

コテハン使おう(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>499
うそくさ。
最悪チンコが焼けて尿道がつまり、導線がなくなって終了の予感

>495
>兵役で市民の誘導なんか習わないから、
>元兵隊は役に立たないと思われ。

誘導の事では無く、精神力のこと。
つまり韓国は北朝鮮と戦争して予期せぬ行動が起これば、パニックして全滅？

　　　実地試験をしようと思って火をつけるＤＱＮが出るかもな？

カート・ラッセル＆ウィリアム・ボールドウィンのバックドラフトを見れば十分

>>504
銀行でどうやって勉強するんだよ！？

>>505
＞わからないなら反論するヤシは
＞日本語が理解できない

ﾌﾟｯ。　もうちょっと落ち着けよ。

>>496
きらきらひかる

>>71

LED懐中電灯　お勧め
http://www.rakuten.co.jp/siizum2/447496/466043/

ライトマニア闇を切り裂く！18万カンデラ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1044672219/

>>507
あるよ。動かなかっただけだい。

>>507
どういう対策なの？
運転手と車掌の２人で１０００人を超える乗客をどう誘導するの？

もうひとつの謎

犯人は7000ｳｫﾝ分（邦貨700円分）約5ﾘｯﾄﾙのガソリンを持ち込んだというが
2ﾘｯﾄﾙ弱のペットボトル2本。という証言とは合致しない
また当初は「牛乳ﾊﾟｯｸの様なもの」という証言もあったが。

あと、ペットボトルの様な物にガソリン詰めれば
ものの数分で溶け始め、変形や漏洩が起こる

家で自ら汲んで駅に持ち込み→地下鉄を一区間乗って→撒く
〜そんな時間、ペットボトルは持たないぞ。

火付盗賊盗賊改め方、長谷川平蔵･･･人呼んで鬼の平蔵の出番ですな。

>>507
どういう対策なの？
運転手と車掌の２人で１０００人を超える乗客をどう誘導するの？

最大の防止策は朝鮮総連と在日の監視。

「ウリナラだけでなくイルボンも燃えるがいいニダ！」と
地下鉄テロ放火に走る可能性が極めて高い。

銀行に火つけてこいってことか？！？！？
やっちゃうぞ

いまテレビで見たけど、何で普通に犯人に普通にインタビューできるのか不思議なんだけど？

>>71 携帯電話でいいと思う。

火炎テロを防げる地下鉄交通の、具体的な有りよう？？？？
小一時間問い詰めたいね

>>525
500人ずつ誘導する。

車両が燃えにくくても乗客の服は簡単に燃えるな。

大阪駅とかなんば駅とか本町駅とかやたら広く作ってあるから
対向の列車に燃え移ることはないんだろうが

>>528
そうだね。
実況見分の済んでない車内にレポーターが入ったり本当に不思議な国。
火病にかかったレポーターとかが犯人頃したりしたらどうする気なんだろうか

一両って、何人入るの？
一両分死ぬのは仕方がないんじゃないの？

その後、他の車両のやつまで死なないような対策があればいい。

ところでスプリンクラーってサリンにも効くね。そおいえば。
異臭がしたら、ライターで火災報知器をあぶった方がいい？（手遅れか

>>523
スクーターの燃料が切れて立ち往生したときに、ペットボトルでガソリンを買ってきたきたことがある。
数時間で変形することはないぞ。

＞テロは防げず

そらサリン撒かれたらどうしようもないがな。

>>529
携帯のライトじゃ光が弱くてよくみえんじゃないか

まー遺言は聞けるかもしれんが

>>528
韓国のマスコミは警察内部（今回は分からない）に入って容疑者にインタビュー
することはよくあるそうです。もっと詳しい人いませんか？

>>532
昨日言っていたのは、人間はよく燃えるという話。

ＪＲなんかでは、架線電力、構内電力、信号通信など、全て系統が異なっていて、
給電をコントロールできるはずだが。
地下鉄はどうなんだ？

サリン＜＜＜＜＜火災
かよ

>>535
火災が起きたらその車両だけ切り離したりしてな。
ｲﾔｰﾝな安全機構

>>528
アノ国には容疑者に人権も糞もないんじゃない？

>525

「おめでとうございます。あなたたちは1000人は地下鉄職員として採用されました。
問答無用で、落ち着いて各自を安全に誘導してください。」

と、車内アナウンスを流す。

>>520
まてまて。
白色LEDは数年で急激に値段が下がるぞ。

　　　　　　・・・１９７２年北陸トンネル火災事故・・・

　北陸トンネル内を走行中の特急きたぐにの食堂車が漏電のため出火
　当時のマニュアルにそって運転手がトンネル内で列車を停止したところ
　火災車両の炎で架線の樹脂製カバーが解け落ち車体に接触しショートしたため
　送電がストップ、結果多数の死者が出た

　後に国鉄では貨車を燃やし実走試験を行うなどして
　「木造客車の廃止、客車の難燃化工事」
　「トンネル内火災の場合は安全な場所まで運行を続ける」
　「長大トンネルには照明を設置する」
　などの安全策を

なぁなぁ、半島の人間ってなんでみんな金なんだ？

苗字要らないんじゃねーの？日本の田中さんとか鈴木さんのレベルじゃねーべ？

>>540
自然発火するらしいからな(w

>>538
真っ暗な場所で自分で試してごらん。

>>534
もしかして犯人逮捕は捏造？
社会不安が広がるのを防ぐため、大衆が納得しやすい犯人を捏造する。

>>540

550 名前：名無しさん＠３周年 投稿日：03/02/19 14:10 ID:eAupcRMd
>>538
真っ暗な場所で自分で試してごらん。

>>552

？？

>>550
それは多分、最近の携帯に付いてる「ライト機能」だよね？
結構明るいらしいけど・・・。

ゴツイ腕時計と同じぐらいの大きさのヘッドライト（ＬＥＤランプ）
鞄の中に常備してるんですけど、今まで周囲の反応は「変なヤツ」
このニュースあってから「用心深いヤツ」に変わった。
だからといって喜ぶ気にはなれないが。
ご愁傷様。

>>543
アメリカの安全保障ってそんな感じ？
ハイジャックされた飛行機を、地上被害が出ないように
ミサイルで打ち落とすってそういうことだよね。

お前ら、非常コックの位置と開け方、覚えてますか？

>>538
プラスチックが燃えたら黒煙をあげるから、どのみち視界などない。

>>548
名字いらないと言えば天皇も姓がないわけだが…。

>>550
有機ELかもしれん。

>>548
日本の苗字とは違うからね。

>>550
煙が充満してたらクソの役にも立たん。

>>554
画面だって　カメラ用のライトじゃないぞ

さくらちゃんが居るから絶対大丈夫なんでネーノ？

>>548
多分田中さんと佐藤さんと鈴木さんと高橋さんと伊藤さんを足した
ぐらいと想像してみる。

北ﾁｮﾝの地下鉄に火をつけたら沿線全て燃えそうだ

失礼とは思うが、韓国で地下鉄車両を自国生産しているとは、思っていなかった。
5年前のなのに、安全意識の低さにには、正直驚く。

>>556
9.11の時に撃墜された飛行機って、いまだに乗客が勇敢に犯人に立ち向かって
墜落したことになってんだったっけか?

>>557
地元の電車なら知ってるよ。

満員電車でこれ開けたら大変な被害だな〜、なんて思ってる。

これ反対側の車両は人災だろ？

>>567
安全意識なんてあの火病の国にあるわけないだろ。

大事なのは被害をどう小さくするかだな。

ふーん発火した車両の人は警告も発せず自分だけすたこら逃げて助かったみたいね。

>>557
ドアに書いてある説明書きじ〜っと見てたことあるけど、やったことはないｗ

>>557 車体によって違うね。

つーか、申だのってやっぱ、後から駅について運転士だけトンズラした
列車の方が多かったの?

アメリカABCニュースをBSで見ていたが、あちらの切り口は
思い切り「テロ対策」になっていた

燃えたらどうするか？／どうなるか？ではなく
「悪意を持って燃やしにかかる奴をどう阻止するか？」
って論に終始。

まぁ、御国柄の違いかな？

日本の場合車両が燃えなくても中吊り広告が燃えて天井が火の海になりそうだな

>>557
むかーし、バスジャックして放火(?だったっけ)した事件があって、
それ以来、バスの非常口は注意してみているよ。

あの国のやることは対抗意識と見栄だけで中身はない。すべてが捏造。

まあ、自業自得だな。こういうことはあっても反省はあるまい。
誰に謝罪と賠償を求めるかだけを必死で考えてるだろ。

俺全然ニュース見てないからわかってないけど
向かいのホームについた乗客も死んだの？

>>577
まぁアメリカなら犯人も銃持っていそうだから問答無用で射殺だろうな。
正当防衛も成り立つ？

年に一度
ゴールデンウィークあたりを全国の鉄道会社一律で
鉄道避難訓練の日にするとイイ！一日に3回だけ電車が緊急停止して車掌さんが説明して回るの

>>579
新宿バス放火事件な。あれはすさまじかった。

>>578
それ、俺も気になった。
昨夜のNﾃﾚ・延焼実験では燃えてなかったけど、結構炎上がってたし。
広告から網棚の荷物へ・・・とか（逆かな）。

おまいら地下鉄ばかり言ってるけど

新幹線が燃えたこと考えれ

日本は韓国と違って障害者をいじめませんので、こんな馬鹿な事件は起こりません。

やっぱり『自殺したいが一人じゃ死ねないから巻き込み型(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ』
な理由ぽいね｡いいぞチョン

＞580
すぐ発射すりゃあいいものを、１０分間も火の中で停車してたんだよ。
結果、最初に燃えた列車よりも被害が大きく。

もうアホかと。

>586
ホタテの貝柱がおいしそうに炙れますね。

緊急時用に、ドアだけじゃなく車体の側面全体がパカッと開く構造も。
ほら、昔よくドリフのコントでやってたみたいに。

新幹線は手荷物検査を実施しる！！

>>583
そうだね。連休中に一度はやって欲しいわ。または体験ツアー列車でもいいし。
あ、でも自分が休みの日でも地下鉄乗るサラリーマンって少なすぎる…

>>578
あれは燃えない。

>>588
将軍様がその心理状態に陥ったら…
((;ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸ

>>583
ほんと。俺もそう思うよ。
キチガイはどこにでもいるし地震なんてどこでも起きるし、
完璧な防災対策なんてないし、自分の身を守れるのは自分だけだしね。

でも、実際にやると避難訓練中にアフォが行方不明になったりね。
電車を止めること自体ものすごくお金もかかるし。

>>590
定番だな(*＾ーﾟ)ｂ

>>595
将軍様はもうその気なんじゃないの。
「地球を壊す」ってゆってるくらいだし。

北朝鮮にテロの仕方教えたようなもんだな。
アホや

まあ、喫煙者がいっぱい乗った車両なんかは、ライターがいっぱい乗ってるわけで。

電車のドアが閉まる瞬間に火炎瓶を投げる　なんて日本でやりそうだな。

大江戸線はヤバイ、
なにがヤバイって
地上までの距離がすごくあるっていうのもそうなんだけど
無理矢理後から作っただけあって
駅によっては階段がめっちゃめちゃ細いの
通常の乗り降りでも人が詰まるくらいだから
非常事態になったらと考えるだけでも怖い

ライターを購入したり、持ち歩くのに証明書が必要になるといい。売らなくて良い。

この手口のテロは　アゼルバイジャンで八年前にすでに起きています

テレビで放映してた日本の電車の延焼実験って、
乗客も荷物も中吊り広告も何にもない状態での実験ばっかだね。

真冬の化繊ジャケット着膨れ、すし詰め状態、新聞おっぴろげ、
女子高生マニキュア塗り捲り状態での延焼実験をして欲しい！

>>579
広島ファンの坊やが夏休みにおとうちゃんと一緒にナイター観戦。
応援したらチームも勝って大喜び。
二人で晩御飯食べ終わって…バスに乗ったら…


もやされました。

>>602
ゆっくり逃げればいい。

>>600
そおいえば、燃料電池用の水素ボンベ、アルコールタンクは、
列車や飛行機に乗せられないかどうかが決まってないらしいね。

「乗せられない」、という解決案は燃料電池を無意味にさせるね。

アフロ頭とかも燃えやすそうだ。

＞587
逆に、障害者にいじめられてます。＞日本人

>>609
つーか、燃えた後(w

親父の心をノックするウォッカはどうですか？

>>608
人道と、利益と害とを秤にかけるしかないべ。

発火が起こった車両の人間は助かったんだから、ほとんど延焼で死んだ
つーこといだな。つまり延焼を防ぐ手立て又は遅らせる手立てと適切な
誘導で大部分助かった可能性か強い。

まずは停電であんな黒煙に巻かれたら助かるものも助からん。

塩ビって難燃素材なのでは・・・

>608
「除外」って方法もあるぞ。
アルコールが絶対ダメならウォッカなんか持ち込んだら完全にアウトだよ。
量や濃度、封入状態とかで何とかなるでしょ

>>610
実際は人権擁護団体（プロ市民）だけどな。

>>616
燃料電池で欲しいのは水素であって可燃性じゃないから
燃えにくいっていうのもあるしね。（車用のががんばっているらしいね。

まあこれだけ熊がしんだのはぶっちゃけ熊災なんだが

全部金属にしても萌えやすい物が持ち込まれたら結局やばい。
が、何あったらとりあえず窓は開けようよ。

火災とは関係ないがＩＴ大国自称する国は今セキュリティの
甘い無線LANを普及させようとしてるらしいが、あの国は
安全性に対する意識が欠如してるな。

>>620
萌えー（ｗ

>>607
( ´д)ﾋｿ(´д`)ﾋｿ(д` )

>>620

パニクったふりして隣のねーちゃんに抱きつき
社会の窓を開けるのは正しい脱出方法でつか？

>>624
現実からの、はな。

>624
ハイ。社会から手っ取り早く脱出できます。

>>620
＞萌えやすいもの
オタは電車に乗る前に持ち物検査ですか？

>>627
りんかい線に乗るとわかるのだが、あの電車は妙にカビ臭い。
あれは夏と冬に萌えやすいものを大量に持ち込んでいるせいだと思う。
窓を開けないと死ぬ。

まあ、判断能力の速い俺が地下鉄内で火災停電に見舞われたら、
迷わずケータイ取り出してバックライトで非常用コックの掲示探すな。

ここまでで0.01秒

おもむろにドアを開けて逃亡

ここまでで0.02秒

携帯のライトがつく反応速度より速いんでないか？

>>629
じゃぁ俺はデジカメのフラッシュで。

>>587
フジテレビの笠井さんが「障害者が事件を起こした」という趣旨の発言を、
昨夜の番組で連呼してましたが、(障害者差別助長の悪寒)
今回の事件の犯人は、大した障害を持っていないものと思われ。

何しろ、韓国の地下鉄はバリアフリーとは程遠く、
地下鉄駅には階段しかありません。今回の事件の舞台となった駅も然り。

つまり今回の事件の容疑者は、階段を昇り降り出来ない程度以上の
いわゆる「障害者」では無かった可能性が高く、
右半身に障害があると言っても、せいぜい右手が少し不自由になって、
タクシーの運転が難しくなった程度の「健常者」であることが、ニュース映像からも窺えます。

一方、日本の地下鉄のことを考えると、ある程度バリアフリーになっている駅もあり、
障害者も地下鉄を利用することがあります。
しかし、非常時にはエスカレーターなどを停止するマニュアルがあるとのことで、
いざと言う時には、障害者と高齢者だけが地下に取り残されて、見殺しにされる可能性が高いようです。

下肢不自由の障害者や車椅子利用者、目の不自由な人達には、

「氏ね」

と言っているのと同じことな訳で…。
日本の地下鉄駅の構造も、障害者の避難も念頭において改善すべきではないかと思う罠。

正直、スノボ野郎は感謝してるだろうなぁ。

>>629
あなたひょっとして009？

激しく燃えてんだから明るいだろ！

CNN見てたら、アメリカでもこの手のテロは防げないゆーてたな。
韓国のイカレタおっちゃんがテロリストどもにイイヒント与えちゃったね。

>>632
障害者一人助けるのに健常者五人犠牲にしたらバカらしいもんね。

>>629

ドアが開く時間が抜けてるぞ

>>636
なるほどな。
国家間の反テロリズムネットワークに韓国がいる。
韓国が絡む国は（略）という例の法則か。

>>629
そこまで強化された人間なら、いっそドア壊してしまえ（ｗ

それにしても簡単に出来る割に効果の大きそうなテロだなあ。
地下鉄じゃボディチェックも不可能だ。

Ｅ電

>>639
お前凄いよ。病院逝け。

>>629俺の場合

携帯にバックライトなんてものはなく暗闇でﾎﾟｶｰﾝ

ここまでで0.01秒

非常用コックを探すが手が届きそうにないので誰かがやってくれるまで諦める

ここまでで0.02秒

煙の充満する車中で体育座りして死を待つ

ここまでで0.03秒

>>642

なぜそこで炎の転校生ネタなんだ？

>>643
何病院だよ。

表面だけ先進国ぶっていても、ダメだってこったな
所詮中進国(ﾌﾟｯ

>>644

諦めの良い香具師だ


だが　それが良い

>>641
韓国ならではの事故で、他の地下鉄だと、一両の乗客が衣服などに燃え移ってその煙に巻かれてやられるが、車両全体が延焼、駅も延焼はない。

>>629

そこまで素早いなら地下鉄使わないで地上をダッシュした方が早いんじゃ・・

しかし300キロで走行中の新幹線で同じことが起きたら
もっと凄いことになっていたはず。

最大1600人くらい乗れるんだから。

【テロ】「韓国と同じ目にあわせてやる」都営地下鉄に脅迫。全車両緊急停止
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1040790390/l50

>>651
だから、１両の乗客はアボーンするかもしれんが,全車両まで延焼はいかない。

>650
彼の場合そこから先のタイムが無い。
「階段を駆け上がって地上に脱出する　○○秒」とかの・・・

多分階段の途中で息絶えたと思われ
反射神経良くても運動能力不足では・・・以下略

>>632
お隣韓国では、障害者は家から出るな！が基本。
特に、車椅子などは、もってのほか。
車椅子で外にでるな！って怒られるほどだ。
よって、今回、障害者は、殆ど巻き込まれていないはず。

線路がホームと完全に隔てられてチューブ状になってる
三田線とかの一部の駅はこええなあ

>>654
暗闇ﾎﾟｶｰﾝ←これは死。

まぁお前ら今回の惨事から日本が学んだことは、「火事はＣＯ２を多く排出する。」ってことだ。

>>652
アドレスでﾊﾞﾚてますが、なにか？

懐中電灯といえば、キーホルダータイプの
ＬＥＤってそこそこ明るくて長持ち。

とっさの時、結構便利よ。

　　　　　　　,,,,,,.......､､､､
　　　　　,,(::（:ヾヾ//ﾉ;;ﾉ;;;::ヽ,,
　　　　 l;/　　｀｀` ´´　　 ヾヾ､
　　　　l;l　　　　　　　　　 　 |;;;i
　　　　`, -'~￣￣￣~`ｰ､　 |/
　　 　 /　　　　　　ﾟ ○　ヽ /
　　　 |　　＝ 三 ＝　　oヾ､
　　　l|.　 ,-―'､　>ー--､　l;;l､
　 　i^| 　-<・> |.| <・>-　　b |
　 　.|| 　　￣　|.|　￣　 　 .|/
　 　 .| 　 　／(oo) ヽ　　　|
　 　 　|　 　 _＿＿_　　 　/　＜ おまいら！いいかげんにしる！
　 　 　 ヽ　´　ニ　 `, ／
　ﾋﾟｭｰ　　 ` ｰ-― '
　　　　＝〔~∪￣￣〕
　　　　＝ ◎――◎

サリン事件はもう忘れたのか？

>>652
ソウルで本当に脅迫があったってね。捕まったのも同じ50代の障害者。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/02/19/20030219000013.html

障害者差別の根はなかなか深いようで・・・

>>658
日本ではなく、お前自身の間違いだ。

>>663
まあ差別の国だからな

進化は最運者生存だ。

運が悪けりゃ、死ぬだけさ、
死ぬだーけ〜さァ〜〜ァ♪

:::::::::::/　　　　　　　　 ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::|　　現　　な　　闘　i::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::.ゝ　実 　 き 　 わ　 ﾉ::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::/　 と。　 ゃ　　　　ｲ:::::::::::::::::::::::::::::
:::::　 |　　　　　　　　　　　ﾞi　　　　::::::::::
　　　＼_ 　　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''　　　　　　　　　 , -ー,,,, 、
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ　　　　　　　　　 ＿＿/;;ヾ ;;;;;;;;,;;;;、
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　　 　　 ／○　(;;（::ヽ ;;;;;;;;,;;;;;;;、
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　 　　 /　ﾟ　　　 ￣＼(, ;;;;;;;;;;;;;;;;;、
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　　 　ll　　 ＝ 三 ＝ ヽ,;ノﾉﾉ,,,;;;;;;;;、
/￣　＿　　| i　　　　　　　l|.　 ,-―'､　>ー--､ｰ､-''　|;;;|
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 　i^| 　-<・> |.| <・>-　　lb|　/ノ　
`ー---―' / '（__ ）　　 　.|| 　　￣　|.|　￣　 　 .|/／　
====（ i）==::::／　　　　　 .| 　 　／(oo) ヽ　　　|/
:/ 　　 　ヽ:::i　　 　　　 　 　|　 　 _＿＿_　　 　/
　 　 　　　　　　 　　　 　 　　 ヽ　´　ニ　 `, ／
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　 ` ｰ-― '

co2消火で相殺

>664 ：名無しさん＠３周年 ：03/02/19 15:11 ID:o7K2b+Bg
>>658
>日本ではなく、お前自身の間違いだ。

えーーーーーーまじで？？？

みんな知ってた？？？チョンのムニエルで地球温暖化が早まったの･･･。

黒田福美、十年くらい前の「徹子の部屋」で韓国人にレイプされかけた事を暴露。
ボコボコに殴られ、顔面は変形。
それでも必死に抵抗。
韓国人、いきなりファビョって号泣。
福美、なんとか挿入されずにすむ。しかし。
福美、とんでもない感想を徹子に吐露。
「その時、私思ったんですね。私達も慰安婦のおばあさんにこういう事をしてたんだなって・・・。」
「今回の事件で、神さまがその事に気づかせてくれたのかもしれない・・・。」
キチガイとしか思えない自虐精神で一人合点。
(以上は私の記憶ですが、ほぼ間違いありません。しっかりとした記憶です。)

当時、親韓の芸能人など、黒田福美ぐらいしかいなかった。
にもかかわらずレイプされかけてしまう高確率。
当然、毎年数十万単位で韓国ツアーに行く日本人女性の被害は簡単に想像できる。
表沙汰にならないのは、韓国警察がまともに取り合うはずがないから。
日本の警察、マスコミなども面倒な事とかかわるのは嫌だから見て見ぬふり。
｢日本人女性レイプビデオ」が販売されているという話も・・・・・・・。
どれだけの日本人女性がくやし涙を流しているのか・・・・・・・。

福美さん。私は貴方に言いたい。
貴方はレイプされかけ、顔面をボコボコにひしゃげられた事を、きちんと告発すべきだったんだ。
それで韓国人に邪険にされても、その時にこそ韓国人の本質をしっかり解れた筈なんだ。
信じがたい自虐精神で一人合点などすべきではなかった。
それが出来るのは、有名人である貴方だけだったんだ。
そうすれば、日本人女性も安易に韓国に行く事をきっと避けたでしょう。
貴方の偽善が日本人女性のレイプを間接的に幇助したのかもしれない・・・。

そして「従軍慰安婦問題」などという、根源からして虚偽、誤謬、粉飾だらけの茶番に、
火をつけ、油を撒いたフェミニスト達・・・・。
貴方方もだよ！
フェミニストがレイプに間接幇助してるなんて・・・悪い夢なら覚めてくれ。

つーかなんでソウルでやんなかったんだろ？

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　　　ｷﾞｼｷﾞｼ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　ｱﾝｱﾝ／


　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　|　ﾄﾞﾝﾄﾞﾝｯ
＿＿＿＿＿　　('A`)ノ
　　　 　　　　　 (　) ＼
　　　　　　　　┘┘　　＼

ここまでで１秒

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|('A`)>　　　　　　　　ギシギシ
　　　／ << )￣￣￣￣　　アンアン／

ここまでで２秒

>672
参った。

>>660
おれも千円ぐらいのLEDライトもってる。
紡錘形のアルミ製でスイッチを押すたびに点灯→点滅→消灯と切り替わる。
秋葉原で900円ぐらいだったかな。

細かい手作業の多い仕事をしてるので、けっこう重宝してます。
これとウェンガーのミニ折りたたみナイフ(アルミ製)は手放せない。

韓国人特有の精神構造が事件の引きがねなったのは間違いない。

今日、会社いくのに丸の内線使うのｺﾜｶﾀﾖ。
非常用ドアコック探したんだけど、非常ベルしかなかった…
しかも窓は全部密閉型だし、あー帰るときもやだなぁ。

>>672
ワラタ


バレンタインデーのとき
見たなそんなＡＡ

預言します。

日本でも数日中に同じような事件が起きます。

とても強く感じ取れます。

>>676
丸の内線は第三軌条があるから、慌てて車外に出ると
感電して黒焦げになるよ！

>>679
第三軌条ってよく見るとカバー付いてるじゃん
わざわざ隙間に足入れる香具師は居ないだろよ

>>680
パニックの香具師は足や手が隙間に入るかもしれん、踏みきりでタマに挟まる香具師と同様に。

>>680
カバーの上に大勢の人間が乗っかると、崩壊します。

>>623は、大江戸線の駅構造がわかっていないだろ？

>>678
それを一番危惧してる
日本の基地外はすぐ真似したがるから
全く無いとはいいきれない

地下鉄通勤の方は生命保険にちゃんと入りましょう
すでみ朝鮮人が一杯日本に入り込んでます

>>680
でも知ってるっていうのはいいよな。

普通の線路は乗っても安心なわけだし。
（そもそも踏み切りで踏んでるけど

それにしても韓国は危険な国だ。

消火機能は付いてないのか？

>>684
これであの犯人の親爺が『無罪扱い』になったら確かに国内でも起きそうだな。
日本人の基地街と『火病』の民族が。

>>686
ションベンかけても勿論安全だ

韓国だけ起こるのは自尊心が傷つき不公平だから日本も・・・・

ドイツの旧式のヤツを安く買い叩いた結果らしい。
日本式のヤツは素材とかで高いらしいとワイドに
出演してた鉄道マニアの意見。

>>690
その行為自体は命がけだな。

あ！まだ途中なのに特急が・・・・

うちの親の一言
「あの半島は怖いね」

>>679
(*＾ーﾟ)ｂサンクス。

電車は燃えなくても人間は燃える。
満員なら逃げ道ないよ。

>>672
こんなんもあったね↓

555 ：名無しさん＠３周年 ：03/02/19 08:45 ID:qvrKtfn3
>>553
　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　　　ｷﾞｼｷﾞｼ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　ｱﾝｱﾝ／


　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　　　ｷﾞｼｷﾞｼ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　ｱﾝｱﾝ／


　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　　ｱﾆｷｰ！
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　　／


　　　　|　　　　　ｱﾆｷ ?!　　　　　　　　　＼
　　　　|　　(；'A`)　　　　　　　　　ﾌﾝﾇｯ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　 ﾌﾝﾇｯ／

>>690

でも石置いたら賠償金十万円とられたＹＯ

>>692
>>1にそのままあるけど、
　韓国の地下鉄は「車両の内壁や天井はプラスチック製、床は塩化ビニール、座席はポリウレタンが使われ、極めて燃えやすい」
車両を安く買って、リニューアルでの内装と外装を安く仕上げたんだよ。

朝鮮人が燃えて発生するガスを吸ったら、朝鮮人でさえ生きてゆけないことが
これで証明された。

新宿駅西口バス放火事件
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/knight9/sinjuku.htm

メモリー生産にだけ狂ったように投資して、

他の産業や国民生活を省みないどこかの国らしいな。

満員電車で火のけがあったらもう助からないと思って、潔く
近くにいるギャルとかOLのオパイ揉んだりパンツに手入れた状態で焼け死ぬ事にします

>>676
一部を除いて窓は開けられます　
車内のドアコックは中に銀色の三角形の黒丸が描かれた部分の下のほうに
ありますよ

>>692
おい、　そいつ平壌と勘違いしてないか？　

難燃性って言葉、初めて聞いた。

「なんねんせい」で変換できるのね…。

>>703

マムコに指入れたまま炭化状態に・・・

>>699
日本の電車もほとんど床は塩ビだし、壁もプラスティック、
シートの中綿はポリウレタンだよ。防炎処理をしてるけどね。

>>698
実刑じゃなくて良かったな

昨日のNHKのニュースで韓国の地下鉄は災害時につかう排気用の換気扇を災害なんて滅多に起こらないから
撤去していると報じていたが、今回件と関係あるのかな

韓国の鉄道にも詳しい鉄オタて(･∀･)ｲｲ！ね。

まぁ電車系はそんなに技術革新が行われるわけじゃないから・・・
普通は外装と内装替えるだけで使い回しされるものだが

クモハとか７０年だしな・・・

ナンネン星
何年生

大江戸線はあまりにも深すぎだと思うが。

>>702
しかも、今はメモリ大暴落

>>709
排気用換気扇撤去！
スモークチョソが（略

>>714
供給過剰なのか、（日本メーカーを撤退させたように）独占状態になるまで
戦略的に仕掛けてんのか

にしてもメモリすごいね。

>>709
いかにも半島民らしい考え方ですね。
大いに関係あると思いますよ。

>>713
最初はマンドくせーって思ったけど
でも使い慣れると大して深く感じないんだよね。深いんだけど。

数年前に買ったのに遅いな〜と言う方は
メモリ１GBにして、OSを2000かXPにするといいですよ。

昨日の22時からのニュースでやってました。

今回の韓国ジジイがチョンの中でもかなり強烈な反日感情を持っていたとしたら
日本でやったかもしれなかったと思う。

>>719　メモリ１GBにして
MEは恩恵に預かれませんか？

Slammerといい今回いいどうしてｶﾝｺｯｸはセキュリティがずさんなんですか？

>>722
うん。MEは糞だから。

まだまだこんなもんじゃないよなぁ、なぁ？

188>>この手の犯罪は防ぎよが無いです。池田の児童殺傷事件と同じです。
今回犯人は、ペットボトルに入れていたそうです。ペットボトル車内持込禁止にするのは難しいぞ。自動販売機撤去、飛行機並にボディーイチェクして金属探知機使うか。

>>724
どこの板に言ってもそれは聞きますね。

>>833
＞ちょっとしたアメ車満タンくらいで。。。
原チャリ満タンくらいだよ！

>>727
つけっぱなしだと止まるOSはMEだけだからね。

>>838
日本でも電車内にそんなもんはねーだろ！

>>724
了解しました。今の９８を素直にＸＰか２０００にします。

次は高速バスか。。。窓開かないしな。

>>763

ふざけんな！　不謹慎すぎるぞ！

>726
ペットボトルじゃなくて１０リットル入りプラスチック容器（ポリタンク？）という話もあるんだが
http://www.yomiuri.co.jp/00/20030219i105.htm

>>763
いい加減にしろよ糞在日！

>　一方、日本でも大きな不安となるのは駅の「深さ」だ。韓国では戦時利用などを想定、
>　地中深くにトンネルが掘られており、ホームから地上に出るまでに早くて５、６分を要する。
>　今回の火災が起きた中央路駅のホームも地下３階にあり、構内への出入り口は４カ所のみ。
>　都営地下鉄で最深の大江戸線・六本木駅は地下４２．３メートルに位置し、最深部から
>　地上まで１１階建てのビルに相当する。（一部略）

つまりロシアや中国の方がもっと酷いということでつね？

日本の場合水も怖いな・・
諸星大二郎の漫画で隅田川の下を
通過する地下鉄で爆弾が破裂し、
トンネルに穴があき水が流入、
東京の地下鉄、地下街が水浸しに
なるってのがあったよ。

>>731
あう、あんまり古い機械だとドライバーがないから動かないからね。

世界中の自殺志願者が模倣犯になりそう。
これから数ヶ月以内にどこかで、また起きると予言しておく。

車内のペットボトル持ち込み禁止！

KIOSKのペットボトル販売禁止！

>>740
駅の売店でガソリンを売るのを禁止しよう。

763に期待

これで日本で地下鉄テロでもあって大勢死んだら大笑いだな。

喪が明けるまで、燃料投下禁止！

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　　　　　　　　　　人　人　　　　）　　　　　　　）　　　　（　　　）　　　　　　）　　　　（　　　　）
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__ｲ二二二二二二二二人 人 ＿（　人　　）＿＿＿＿人＿＿人＿＿人＿＿＿人人二二人二二二二二 |
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地下鉄に燃料持ちこみ禁止！！

>>703
手突っ込んでみたら男だったらすげーイヤじゃん。

>>745
温泉列車かよ

>>747
それはそれで、いいもんだよ！

さっそくAA作ってる奴がいるのか。
いつものことながら、AAが作られる早さには驚かされる。

>>745
ラッシュ時はかんべんな。
冬でもクーラー（送風のみか？）かけてるくらいだから・・

　　　　　　　　　　（　　　　　ｱｲｺﾞｰ）　　　　　　）　　　（　　　　）　　　　　　　）　　（　　　　　）
　　　　　　　　　　人　人　　　　）　　　　　　　）　　　　（　　　）　　　　　　）　　　　（　　　　）
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__ｲ二二二二二二二二人 人 ＿（　人　　）＿＿＿＿人＿＿人＿＿人＿＿＿人人二二人二二二二二 |
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　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ　
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧　　　　
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
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ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

でも、飛行機だけはかんべんな！

>>753
バカブッシュをぶん殴ってください

ロシア・モスクワの劇場占拠事件死者118人



　　　　　　　　　韓国は素人の放火で死者100人以上

　　,'================,===============================================================､
__ｲ二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二 |
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|　| |　‖　| l ||；｀∀|| l |　<｀∀´；>　<；｀∀´>　　 　 | |　 　<；｀∀´>　　　　　 　 　 .|　 丶__,/ 丶__,/.丶__,/｜
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|　|. 　 　 　 | |. 　 　 | |　　　　　　　　レ　テ　ィ　ク　ル　座　逝　き　超特急 　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　|
|　|. 　 　 　 | |＿＿_,| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
￣'、―――――――――――,　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ――――――――――――‐|
　　 ヽニニニニニニニニニニ,／―lニニl‐lニニl‐lニニl‐lニニl‐lニニl――＼ニニニニニニニニニニﾆ／
　　　　　　 `ー'´　　　`ー'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ー'´　　　`ー'´

難燃観念(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

発展途上国ってこういう事故が起きると死にまくるよな

>>757
新代田だっけ？

なんか笑えるし・・・

>>756
ＫＴＸのほうがふさわしいと思われ

ちょっと、火を付けてみればわかることなのに。

基地害が大量の乗客を道連れに自殺を図る行為をどうやって抑止していけばよいのかと言う
刑事政策と精神医療の間のミッシングリンク

誰も根本的対策取れないに１００万ﾀﾞﾆｴﾙｻﾝ

ふざけてないです

733 ：名無しさん＠３周年 ：03/02/19 16:01 ID:hS32VQ+T
>>763

ふざけんな！　不謹慎すぎるぞ！

735 ：名無しさん＠３周年 ：03/02/19 16:02 ID:RDDfgtw7
>>763
いい加減にしろよ糞在日！

極めて燃えやすい地下鉄か･･･
阿呆だな

>343
http://atex.pos.to/newpage121.htm
9800円
結構安いのね

つうか南朝鮮と大日本帝国を比べないでほしいんだが。

テロなんて防げるわけ無い

　　 ,―――-､
　 / 　/~~~~~~~＼
　 |　/　 ／　　＼|
　 (6　　　(･)　(･) |
　 も　　　　　つ　｜ 　　
　 |　 　　ｌｌｌ|||||||||ｌｌ |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | |　　　 ＼＿/ /　 次のシベリア超特急ネタに使おう
／|　＼＿＿＿／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　水野晴郎

確か、この路線って、建設工事の際に大事故起こらなかったっけ？
100人くらい死んだような・・・

>>770
まだ作るつもりか（ｗ

　　　　　i⌒i
　　　　　|___|
　　　　　|___|
　　　　　|:...:| 　　テポドン発射
　　　　 l"l_l ﾞl
　　　　　|　.|
　　　　 l"l l ﾞl
　　　　　!二!
　　　.　　i　i
　　　　　|　 l
　　　　. !　　|
　　　(　ﾞ　　　";
　　ﾞ､　　　（　,'⌒,;　
ﾞ　（　(､　　　　⌒ , '　　,
（ ﾞ､⌒　,　　（ﾞ　､ﾞ　⌒,,　 ),,

YAHOOでさえオススメ(検索)にしてるわけで。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030219-00000145-reu-int.view-000

ガソリンや灯油の製造、輸入、販売、使用を禁止すれば良いのではないでしょうか。

>>547
>１９７２年北陸トンネル火災事故
　昔は準急にまであった食堂車が廃止されて行く端緒となった事件だ。

>>765
それは>>763をほめろと言うことか？
それとも>>733>>735を予言者と認めろと言うことか？(w

>>773
パピコアイスだ（ｗ

>>763
安楽死制度を作ればいい。

韓国人が今スーパージェーちゃんねるで泣いてる映像が流れてるわけだけど、
はげしく泣き喚いてる。
でもアップの映像みると波だが流れてない人ばかり。
嘘なき。
俺も知り合いの韓国人の葬式に出たから知ってるけど、
奴らは涙を流さずに嗚咽するし、鼻をすする。ハンカチは泣いてない目を隠すため。

トンネル部で先頭車と後尾車を燃やせば中間者の乗客は逃げ場が無いという罠

>>739
　事件起こした本人は生き残っているじゃねーか。（・∀・"）

>>780

なんで半島の人は、あんなふうにだらしなく泣き崩れるのでつか？
悲しいのは判るけど、ちょっとおかしい。

>>783
慣れてるから。ほら、慰安婦とか。

地下鉄ホームでメグミルクをラッパ飲みするオフはまだですか？

フジで韓国を後進国扱いｗｈｈｈ

それが奴らの文化みたいだね。>>783
俺は、奴らのそういうところが嫌いなんだ。人の生き死にの場面で嘘泣きをしたりするところが。
涙がでないという現実を受け入れようとしない。

犯人はチョン

>783
カメラが有る時だけw

ちなみに欧米では大げさに泣き崩れたり、感情をオーバーに表現すると
教養のない人としてバカにされます

>>783
昨日の晩、ニュースで見たコンビニ兼自宅が燃えて、オカンが死んだ人の
落ち着いた対応を思い返すと、その落差にビックラするな

さっきのスーパーJちゃんねるの映像も、一瞬、カメラのほうを見て、慌てて目のあたりを隠してた人がいた。
時既に遅しだけどね。

自分がどういう感情表現をしなければいけないかということを自分で選ぶことすら自由ではない国なんだよね、
韓国って。

>>786
かの国では
葬式に出席して泣く商売もあるってよ

783ですがレスありがとさん！

民族性ってやつだとしても、その源が知りたいですね〜
イランだかタイだか、あのへんもそういう傾向なかった？
人種？系列？

風習じゃねぇの？

>>793
「大地の子」を読んでたら、中国も嘘泣き文化っぽい。
主人公の妹の葬式のとき、旦那の家族が悲しくも無いのに号泣する場面が出てくる。

儒教にそういうのがあるのかも

フジで顔を隠してる機関士

＞なんで半島の人は、あんなふうにだらしなく泣き崩れるのでつか？
＞悲しいのは判るけど、ちょっとおかしい。

それが奴らの文化だからさ。
九州の実家の近くに大きな朝鮮部落が今でもあるんだけど、
葬式になると「泣き屋」と呼ばれる人が集められて、ワーワー泣き喚く
んだよね。そんで爆竹を鳴らすんだ。今でもそう。

だから、近くに住んでる日本人は、泣き喚くことを「朝鮮泣き」と呼んで
激しく軽蔑していた。日本人は悲しい時は、ひっそりと涙に咽ぶのが美徳だと
皆言ってた。ワーワー泣く奴は馬鹿かチョンだと。

　　　　　　　　　　（　　　　　ｱｲｺﾞｰ）　　　　　　）　　　（　　　　）　　　　　　　）　　（　　　　　）
　　　　　　　　　　人　人　　　　）　　　　　　　）　　　　（　　　）　　　　　　）　　　　（　　　　）
　　,'================,=‐--人-----人　）=＝ニニ（ニニ∬=‐人----------‐=､=人=============､
__ｲ二二二二二二二二人 人 ＿（　人　　）＿＿＿＿人＿＿人＿＿人＿＿＿人人二二人二二二二二 |
|　| ―　―　 l ==== l　 人人人　 （　―人　 ―――　ﾀｽｹﾙﾆﾀﾞ 人　人　 ―――　　　__人　 __　 　 __　 .|
|　| |　‖　| . ||∧　∧. |　 　 ｱﾂｲﾆﾀﾞ　　.| .|　 <｀Д´；> 　 　 .| .|　 人 　 | |　 　 　 .|　 /人丶 /　丶 /　丶.|
|　| |　‖　| l ||；｀Д|| l |　<｀Д´；>　<；｀Д´>　　 　 | |　 　<；｀Д´>　ｱｲｺﾞｰ 　 　 .|　 丶__,/ 丶__,/.丶__,/｜
|　|ニニニ　| | ニニ | | ニニニニニニ∪ニニニニニニニニニニニニニ出ﾗﾚﾅｲﾆﾀﾞｰ ＿＿＿＿＿＿＿__|
|　|. 　 　 　 | |. 　 　 | |　　　　　　　　　　ウ　リ　ナ　ラ　地　下　鉄　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　|
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>>799
葬儀の日みたいだな。

つまり、韓国人には人間らしい感情なんて何もないんだよって結論だな。

韓国じゃ葬式を盛り上げる為に
大泣きする仕事があるんだってな。

ていうか、マスコミ等の文系どもは出来ないことを要求するからな。
9・11の時も
「何故、ビルは飛行機が突っ込んできても大丈夫なように作らないのですか？」
とか言ってたし。


おそらくこいつらは小惑星が突っ込んできても、
「日本の地下鉄は安心して乗れるのか？」とか騒ぐにちがいない。

　　　　逆に言えば、日本人はなんて薄情な民族なんだ、と
　　　　半島及び大陸の人間に思われてるはずだ。
　　　　だから、嫌われるんだよ。

>>799
モロ被りやんか…

　　　　　>>797
　儒教なのか、そっから派生した腐儒の教えか知らんけど、
泣くときの抑揚や声の大きさや音階まで決まってるそうだ。

【地下鉄惨事】死亡者の８割は女性や高齢者
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/02/19/20030219000028.html

韓国の生き残った豚どもは、弱いものを助けるどころが踏みにじって逃げたわけか…

>805
あいつら日本から金さえもらえればいいんだろ？

>>809
また今回も日本に金をせびるかもよ

日本でも直ぐに影響されて真似する模倣犯な奴が出るかもしれないから、
当分地下鉄は避けようと思う。
ペットボトルにガソリン入れて乗り込まれてライターで火をつける基地外
を止める手立てはない。飛行機なら搭乗時の検査があるけど、地下鉄
には、一応そういうものを持ち込んではならないという法律や規則が
あっても、もともと自殺でもしようかという奴には歯止めにはならないし。

>>808
別にふむ殺されて死んだわけじゃあねぇ、体力ないから
毒ガスで次々と死んでいったわけだが。

韓国人が死ぬと面白いが、見物料取られるのは嫌だな。

日中韓、三カ国そろって仏壇が派手。
仏教伝来当初は質素だったのが儒教の影響で

模倣犯は恐いよな。通り魔なんかも連鎖したしな

あーこれから丸の内線で新宿まで帰るんだよなぁ。
いやだなあ。バスで帰ろうかな。

そばに居て目撃してた奴は助かってんだよな（ｗ

>>816
まぁバスも派手な放火事件があったわけだが。
アレって新宿だっけ？

>>816
>>701

わざわざ飛行機の操縦法を勉強しなくても、テロ出来ちゃうじゃん！
(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

　　名古屋市の地下鉄にも排煙機能がないってさ

>>814
地域や宗派による。
これは日本でも中国でも同じ。おそらく韓国も。
そう、ひとくくりには出来ないよ。

>>808
ラッシュの時間が終わって、弱いもんが乗ってきた時間帯に起こっただけじゃない？

心中相手を探しております。
方法は、地下鉄火災による一酸化炭素中毒死です。理想は、
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030219-00000002-yom-int

こんな具合です。ポリボトル、ライター、密閉できる地下鉄。全て揃え終わりました。
参加したい人には、睡眠薬などを差し上げます。ただし、女性に限ります。
男性だと、トラブルや犯罪に巻き込まれる恐れもありますので。年齢は問いません。
やっぱり、独りだと寂しいですからね。場所は埼玉県です。時期は、1月〜2月中を
計画しています。本気の方お待ちしております。

>>823
運転手も逃げたようだけど。ちゃあんと生き残ってまつ。

816 名前：明日は特別　すぺしゃぉうでぇぃ♪ 投稿日：03/02/19 17:30 ID:hG57mpGX
あーこれから丸の内線で新宿まで帰るんだよなぁ。
いやだなあ。バスで帰ろうかな。

819 名前：名無しさん＠３周年 投稿日：03/02/19 17:33 ID:lDw6aNT3
>>816
>>701


爆笑！！！！！！

>>824
シンナーは？

>>821
当たり前だ。
冷戦中の設計で、非難市民のシェルターではなく、
核攻撃下に死守抵抗戦をやるための施設だ。
若狭湾から名古屋の防衛線敷設は知っていよう？

テロよりも、
まずはゲロから防いでください。

>>825
強いもん弱いもんの数差が大きすぎて、助けたら巻き込まれそうだから
逃げたんだろう。

いや別にかばってるわけじゃないけど。

火と煙が襲ってきたらとりあえず逃げるしかないわな。
とりあえず身の安全を確認してから救助だろう。

チョンが犠牲になってくれたお陰で
国内でも危機意識が出てきてよかった

>>832
動物実験ってやつでつね。

923 常マト ◆09LXtRStC. sage 03/02/19 17:35 ID:???

>>894
なんか場所は日本の車両と似たようなところにありましたがぜんぜん目立ちませんでしたね。
あれじゃあ鉄しか分からない罠。
桜木町事故以前の日本と同じレベルかよ・・・。
関係ないですけど床下機器はかなりきれいでしたね。ユーロトンネルみたいに車輪が溶けて線路とくっついたりしてるかと思いました。

そういえば103が廃車回送されて大宮でパンタを下ろした時、数十秒間蛍光灯が消えずそれが消えた後も
車内の非常灯と壁のドアコック部の電気が点いていたりしました。（そのまま入換機に引かれて・・・）
今思い出すと、最後まで安全を守り通したんだな・・・とあらためて日本の鉄道に誇りを感じたりしました。

運転手一人だけじゃ助けようにもどーにもできないですよね

>>834
> そういえば103が廃車回送されて大宮でパンタを下ろした時、数十秒間蛍光灯が消えずそれが消えた後も
> 車内の非常灯と壁のドアコック部の電気が点いていたりしました。（そのまま入換機に引かれて・・・）

死ぬまで芸やってた象の話し思い出した

結局、可燃性の高い液体を撒いて放火されたら
防ぎようがないということですね。

実際、大災害になる事がおかしい。

実行犯と車掌は生きているではないか。
半身麻痺の犯人が逃げれる位なのに、何故、一般人が死ぬ。

どう考えても、火事→動揺→火病勃発→無駄死に。

こんな事有っても、直ぐに車両の入れ替えや設備の交換なんて出来ないから
また起こるんじゃない、韓国
こわい

>>838
放火現場の目撃者も生き残ったな
情報が無くてパニックになった連中が死んだのか・・・・

>>826

Σ(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨｨ 新宿に帰れないヨ〜

北朝鮮の工作員は、これを見て何を思う・・
ｱﾙｶｲﾀﾞでも良いけれど・・
良いお手本

燃焼実験に、動物じゃなくて
在日に協力してもらえば？

>>838 >>840
反対車両がドアが開かなくて、外に逃げられず死んだ人が多かったらしい。

>>841
歩け!!

>>838
みんな　どうやったらチョッパリに謝罪と賠償を請求できるか
考えこんでしまったので　逃げ遅れた。　に、ガソリン一�g

>>844
めちゃめちゃ人災じゃん。

>>841
大久保の酔っ払い救出韓国人学生カメラマン死亡事件

あの一周忌の晩、線路内に侵入者があって中央、総武線が止まりましたよね。覚えてる？
あの日は新宿から乗ろうとして、停止に遭遇した。
テロの危険性があったので黙ってタクシーで帰ったよ。

歩いて帰るのは賢明な判断だ。

考えてみりゃオウムってわざわざサリンなんか作らなくても
ガソリンをうまく使えば同程度の被害は出てたってことだよな。

わざわざサリン作成に大金かけた麻原はｱﾌｫってことだ。

それと、懐中電灯を持ち歩くかどうかだけど
最近の携帯はバックライト明るいから
ちょっとの間だけなら電灯代わりになるよ。

それかミニマグライトをストラップにしてろってこった。

　　　　　　　　　　　　|　　ゝﾉ
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　　　　　　　　　　　|iiiiiiiiiiiiiiii|■■■　　　　丿■■■（　　│＜　常にageとけって
　　　　　　　　　　　|iiiiiiiiiiiiiiii|■■■　　　　　■　∀ ■　　| 　 |　　言ったじゃないですか！
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　　　　　　　　　　　＼iiiiiiiiiiiiiii■■■■■■■■■■■■iiヽ
　　　　　　　　　　　　 ＼iiiiiiiiiiiii■■■■■■■■■■■iiiiiii|
　　　　　　　　 　　　　　|iiiiiiiiiiiiiiiii■■■■■■■■■■iiiiiiiii|

http://aa.2ch.net/test/read.cgi/kao/1038235796/101-200

そんし

>>849

サリン事件は北朝鮮の有事の際の演習

「『オウム真理教と北朝鮮』の闇を解いた」
（「週刊現代」講談社　平成１１年８月〜１０月に連載）
http://www.melma.com/mag/56/m00000256/a00000097.html

◆第１回　麻原被告の側近には、北朝鮮の潜入工作員がいた。

　オウムには、北朝鮮の主体思想（金日成・金正日を絶対化した
思想）を身に付けた工作員Ａが潜入していた。その頃から、オウ
ムは急激に変質、過激化した。Ａは村井・科学技術省長官に重用
されて武器製造に関与していた。

　オウムは、北朝鮮に「徹底的して領導され、誘導され、利用さ
れ尽くしたともいえるのでは」と高沢氏は見る。「サリンをはじ
めとした一連のオウム真理教のテロ事件は、日本かく乱工作（ク
ーデター工作）の、いわば予行演習でもあり得たのである」と。

バスでの爆弾テロが防ぎようが無い

のと同様に

地下鉄での放火テロも防ぎようが無い

>110

しかし日本でも同様の事件が起きたとき、適切な対処が出来るかは
決して確実な話では無い罠

地下鉄はあまり萌えないからな。

別にあったのさ。<<849

標的には全く影響無かったわけだが。

牛乳パック２個買って来ました。

そうか…最後は歩くしかないのか。

地獄をみれば〜心が乾く〜

真にマターリしたスレは、荒らされることもない。

荒らされないために必要なのは、
「荒らしは放置」
「派手なタイトルをつけない」
「温和で充実した議論を心がける」
「部外者の不躾は表向き歓迎する」
地下鉄も一緒。

さすがのチョンもこの件では言いがかりはつけれないべ。一安心

>>860

そこをひっくりかえすのがﾁｮｿの良いところ。

これで一々飛行機みたく荷物検査になるのか？(鬱

お隣の事だと笑わずに一応総点検はして欲しい

総連のテロ活動が起きないとも言えないし

安心して地下鉄に乗りたいと思っている方にお勧めします。
片手に消火器。　別の意味で補導されるかもしれないが

　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　／　　　　　　　　　＼
　　　　　　 /;/　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　/;;/　　　　　　　　　─　 |
　　　　　 /;;//　　　　　　　　──　|　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　| ;;///　　　　_,-＝-　　_,-=　　　　　　| 　なぁ麻原、ウチとオウムと法の華と
　　　　 /　　/　　　　　　ノ_　　　 ヽ |　　　　　＜　三国同盟結ぼうぜ！
　　　　|ii　///´　　　　　　　　　ヽ　 .|　　 　　　| 　そうすりゃ最強だよ！これは定説だって！
　　　／ii:::::::://　　　　　　 ( о　) 　 |　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|iiiii::::::::::::::::///　 ／_,,,,;;iiiiiiii;;;,,_ヽ
　　／iiii:::::::::::::::::::::::////;;;;───､ヾヾ
　　|iiiiiiiii:::::::::::::::::::::::::::::///＼＿_/ヾヽ:::＼
　　彡iiiii::::::::::::::::::::::::::::::// ;;　　; ;; 》:::::::ミ
　　　ノノﾉﾉ;;;;;;::::::::::::::::::《　;;　;; ;》　;;》ゝゝ
　　　　　　　ノ丿//ﾉﾉ;;;;》　 ;;》　》　;;ミ
　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ《　;;; 》(
　　　　　　　　　　　　　　　　``《人/

>>863
この期に及んで、北に命を捧げるような奴が総連に居るんかいな

>>857
パックだけを買ったんだ？

実際にシンナー燃やしたことがあれば分かると思うが、
怖いのは火よりも、発生するガスだ。一酸化炭素が大量に
でるから直ぐに気を失うぞ。それで死にかけたことがある。

萌える地下鉄に乗りたい。

http://www.fukuto.com/menu.htm

今回亡くなった方達が紹介されていまつ(つ д｀;)

ﾃﾞｭﾎﾟﾝの携帯ｶﾞｽﾏｽｸ売れるだろうな。缶ジュースくらいのサイズになってるやつ

燃えすぎだよな、あれ。
普通、焦げたり溶けたりするだけで、着火しないはずなんだが。

心配しだすとキリがないが、いくらなんでも
あそこまで燃えないだろうし一応備えもあるんなら
日常生活を優先するしかない。

>>871
スポーツ用品店で売っている酸素ボンベもね(ﾊｧﾄ

吉野石膏が地下鉄車両用タイガーボードを開発。

安物の電車を使うからこんなことになる。

プラスチック製の電車を走らせているのは、
棺桶を走らせているようなものだ。

地下鉄が難燃性でも
怪しい朝鮮人がいては…
といってみるテスト

火事で死んだように見えるはずだが、直接の死因はガスによる窒息死のはず

　　∧＿∧　 覇王・・・・　　　　　　　　　 　　　　　　　 　　　∧＿∧
　 （　´∀｀）　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 （´∀｀　）
　 （つ*⊂ ）　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 （ 　 　　）
　　> 　） ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 　 ｜ ｜ ｜
　（＿_）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　（＿（_＿）




　　　　　　　　　　　　　　 　　　──　■■■■■■■■
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■■■■
　　　　　　　　　　　　　　　　　──　■■■■√　＝＝＝　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■√　彡　　　　ミ │修行するぞー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■√　　　━　　　 ━　＼
　　　　　　　　　　　　　　　──　■■■　　∵ 　 (●　 ●)∴│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■　　　　丿■■■（　　│
　　　　　　　　　　． ．　　　　　　■■■　　　　　■　３ ■　　│
　　　 ∧＿∧つ 彰晃拳!! ──■■■■　　 ■■　■■　■　　　∧＿∧
　　　（,＿´∀）　　　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■　　（；´Д｀）ワァァァァ!!!
　　　（ ＿￣＼　　　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■　　（　　⊃ ⊃
　　／ ／,>" >⊃　　　　　　　──　■■■■■■■■■■■　 　／／〉　〉
　（＿ﾉ　（＿_）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）（＿_）

携帯ガスマスク

　　　　　　http://www2.odn.ne.jp/delta/keitai_mask.htm

これからは地下鉄乗るのも命懸けだな。
その内、飛行機並みの持ち物検査があったりして。
それと、これからは世界中で地下鉄テロが流行るんだろうな。
化学兵器なんて作らなくても簡単にテロが行なえる
という事が実証されてしまった訳だし、こりゃ大変だわ・・・。

地下鉄で高層ビルに突っ込んだりすればすごいインパクトだが、
火事で 100 人 200 人死んだぐらいでは、ビクともしないだろ。

世の中では、早朝に大地震が起こったり、トンネルで火災が起こったり、
道に巨岩が落ちてきたり、工事中の陸橋の橋桁が落ちたり、
放射性物質がバケツで臨界に至ったするんだ。
それぞれ、もちろん対策はするけど、ビビるこたーないぞ。

テロ、テロって。今まで縁遠かった国にまで
流行らせたのはｱﾒ公のせいだ。

正面非貫通だったのが死者が多くなった原因の一つだと思う。
http://osamuabe.infoseek.livedoor.com/subway/maincity/taegu/tacar1.jpg
これを見ていただければわかるはず。
日本には地下鉄車両および地下鉄乗り入れ車両に正面貫通扉を取り付ける義務があって、韓国はそれを無視してデザイン重視にした仇になったと思う。
あと、スクープ映像があるのでそれを見ていただきたい。(RealPlayerが必要)
http://mbs.jp/news/top_news/top_news701930.html

>>881
オウムのサリン事件以降、便乗した脅迫とか
異物が置かれる事件があったし、駅のゴミ箱が
撤去されたりして一時期大変だったな。
でも、それももう過去の話。（少なくとも利用客にとっては）

ちなみに一番良く燃える燃料は人間だな。この場合。

２ｃｈはかせこい、ガチョリン撒いたら棚の荷物、じゃせきの荷物
衣服、あちゃまのけ、燃えるわかるある

しぇんもんか、車内不燃物ダイジョウビ、だって

なんでチョン共はこんなに泣き叫ぶの？

>>883
てろてろ↓
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4336044511/249-5665114-0880322

うわ、２４ドアがあって開いてたのは１ヵ所だけ。

>>888
自分の感情に素直なんだろうな。
泣きたかったら泣く。焼きたかったら焼く。

んで、また日本から調査団とやらが派遣されるわけだが。

泣くのは分かるんだけど、泣き叫ぶ文化が日本には無いな

( ´ー｀)y-~~ で？



　　　　　　　　　　日本はいくら金を払わされるの？

>>888
あれって金もらって泣いてるんだよ。
泣いてる人が多いほど死んだ奴があの世で浮かばれると
信じてるから。

一人１万円徴収始末

ガスマスク１００円ショップで売るようになるほど
普及させなければ

>>895
いっぱい泣いたほうが、多く賠償金貰えるニダ

韓国はワームでも示しているようにセキュリティーに金を
かける習慣はないようです。

>>882
いやいや、日本なら最悪でも数人の死者ですむことを
ここまでデカクしたチョンのインパクトはかなりでかい

>>899
ワロタ

よく怒るのどうして、基地害みたいに怒るよ？

>>897
嫌な世界だな

はっきり言って24ヶ所もある電車のドアを
1箇所しか開けなかった
運転士が原因だな。そりゃダメだー
悪い奴だな　

>>886
ポーランド領内に造られた絶滅収容所では

殺す→焼却炉に放り込む→重油ちょっとぶっ掛ける→火をつける→燃える→

死体から脂が染み出てくる→ひしゃくで汲み取る→死体にかける→ますます燃える→

ますます脂が出てくる→ひしゃくで汲み取る→死体にかける→ますます燃える→（以下繰り返し）

一部の脂は石鹸やら万年筆インクに使ってたそうですが…

こないだのネット大混乱といい、自慢のインフラはハリボテばかりだな

日本の災害史

1948年(昭和23年) - 1959年(昭和34年)
http://www.city.shingu.wakayama.jp/syoubou4-1.htm
1960年(昭和35年) - 1969年(昭和44年)
http://www.city.shingu.wakayama.jp/syoubou4-2.htm
1970年(昭和45年) - 1979年(昭和54年)
http://www.city.shingu.wakayama.jp/syoubou4-3.htm
1980年(昭和55年) - 1989年(昭和64年・平成元年)
http://www.city.shingu.wakayama.jp/syoubou4-4.htm
1990年(平成 2年) - 2001年(平成13年)
http://www.city.shingu.wakayama.jp/syoubou4-5.htm

やはり神戸の震災がブッチ切りかな。

結局はだらしなく自己中心的な国民性が被害を大きくしたと言えるだろう。

>>884
正面非貫通の意味がわかりません。ぐぐっても、わかってるのが前提の
鉄道マニアのサイトしか出てこないし。

火をつけると一瞬で燃え上がって放火犯も絶対に助からない車両を導入します。

>>875
不謹慎だが、ツボをつかれた・・・

人の脂って、そんなに燃えるか？

外出かもしれんが．．．．．

焼け死んだ人は、仮装でまた焼かれるのか？
それとも姦酷は仮装しないのか？

>>904
桜木町思い出した。
・・・何年遅れで走ってんだ、かの国は。

>>912
燃えだすととまんない。

やっぱ、歌舞伎町でビルが燃えた事件が一番近いのかな

運転士免許もらう資格どころか
今病院にいることさえままならない
間違いすぎにもほどがある
そのミスは許されるはずはない

おじいさんが行っていましたが、朝鮮には泣き屋という人たちが
昔からいたそうです。
世間にアピールする時などにお金をもらい、当事者でないにも関わらず
泣きまくるそうです。

ちなみに、戦時中は南北の朝鮮人のけんかが絶えず随分悩まされた
そうです。

>>910
セルロイドで作るか！
ダイセル株買占めとこっと

>>909
日本の地下鉄は非常口が進行方向にある。
地下のトンネル内だと降りにくいから。
バ韓国の電車にはそれがない。から非貫通。

>>909
電車の一番前と一番後ろに非常口がないと　いいたいのさ

>>909
正面が貫通していないこと。
日本の場合、緊急時に線路に逃げるようになってる。

>>884
非貫通かよ！西武地下鉄乗り入れ車そっくりなのに。

>>920>>921
夫婦ですか？
勉強になりましたありがとう

この事件の謝罪と賠償の矛先はどこへ向かうのか

車両にネジ一本でも日本製品使われてなきゃいいけどな

オマエラ、「やっかみ」や意味のない発言は控えて、ニュー速＋でも朝鮮問題を

議論できる環境をつくろうや。

模倣犯が出るのが一月後か？
やばい

>>925
「蔑む」気持ちはあっても「やっかむ」感情など針の先程も無い。

ステンレス車体は東急車輛のお家芸

俺ならシンナーじゃなくて、砂糖混ぜたガソリンにするかな

嘘泣きであっても
感情の発露は正しくって
それを押し隠すのは
結局、なにか別のエネルギーとして
発現すると考えれば
安全ではないか？

という、合理的な考え方もあるんす。

>927
あ、確かに。
「やっかみ」って「ねたむ」って意味だったな。
それは確かに無いわ。　スマソ。

んじゃ、単なる蔑みや罵倒のレスは控えて、議論しようや。



いや、朝鮮人が蔑まれるようなことばっかやってんのが一番悪いんだけど。
それで罵倒すると、鬼の首とったように騒ぐ朝鮮擁護派の方々がいるからなぁ。

■［蔑む］の大辞林第二版からの検索結果　
さげす・む 【蔑む・貶む】
（動マ五［四］）〔「下げ墨（す）む」から転じた語〕
人格・能力などが劣った者、卑しい者としてばかにする。
見下す。さげしむ。「いなか者と―・まれる」

■［やっかむ］の大辞林第二版からの検索結果　
やっか・む
（動マ五［四］）うらやむ。ねたむ。主に関東地方で用いる。
「他人の昇進を―・む」

>>920-922
お三方、ありがとう。画像が指摘する問題点が理解できたよ。

運転士は嫌な奴だな
どうやったら扉を全て開けずに
最初に逃げ出せるのか聞きたい
そりゃ運転士は非常口の場所知ってるから・・・・
知らない人だってたくさん残ってるのに
その神経がひっどいなー　最悪

>>931
確かに。もう少ししっかりした議論をしたいね。

…朝鮮人の実態が分かってるなら、ちゃんと反面教師にしないとな。

うちの家族の髪型は
息子やっかむ
父ジダン

>>931
ちなみにわたしゃ蔑んじゃいませんからね(w

それにしても防ぎよう無いもんな。この手の犯罪って。
とりうる最善の策、避難経路の確保か・・・

>>936
GOOD-JOB!

地下鉄の場合、上に逃げるより線路へ逃げた方が安全か？

大江戸線はホームの前後が必ず下りになっている（加速をつけるため）。

北朝鮮は、核攻撃を匂わせておいて、韓国人がシェルター代わり
の地下鉄構内に逃げ込んだところを見計らって、工作員が放火す
るってのが一番確実に韓国人を一網打尽にする確実な方法だな。

>>939
結局は煙にまかれるとおもう

運転手氏んでれば英雄までとは行かないだろうがそれなりに批難もかわせたのになあ

　　　　　　　　　　（　　　　　ｱｲｺﾞｰ）　　　　　　）　　　（　　　　）　　　　　　　）　　（　　　　　）
　　　　　　　　　　人　人　　　　）　　　　　　　）　　　　（　　　）　　　　　　）　　　　（　　　　）
　　,'================,=‐--人-----人　）=＝ニニ（ニニ∬=‐人----------‐=､=人=============､
__ｲ二二二二二二二二人 人 ＿（　人　　）＿＿＿＿人＿＿人＿＿人＿＿＿人人二二人二二二二二 |
|　| ―　―　 l ==== l　 人人人　 （　―人　 ―――　ﾀｽｹﾙﾆﾀﾞ 人　人　 ―――　　　__人　 __　 　 __　 .|
|　| |　‖　| . ||∧　∧. |　 　 ｱﾂｲﾆﾀﾞ　　.| .|　 <｀Д´；> 　 　 .| .|　 人 　 | |　 　 　 .|　 /人丶 /　丶 /　丶.|
|　| |　‖　| l ||；｀Д|| l |　<｀Д´；>　<；｀Д´>　　 　 | |　 　<；｀Д´>　ｱｲｺﾞｰ 　 　 .|　 丶__,/ 丶__,/.丶__,/｜
|　|ニニニ　| | ニニ | | ニニニニニニ∪ニニニニニニニニニニニニニ出ﾗﾚﾅｲﾆﾀﾞｰ ＿＿＿＿＿＿＿__|
|　|. 　 　 　 | |. 　 　 | |　　　　　　　　　　ウ　リ　ナ　ラ　地　下　鉄　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　|
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大江戸線のシャッターは煙が充満するまで完全には閉まりません

この事件を機に、韓国の電車も不燃化は進むだろう。

確かに日本は正面貫通原則守られてるんだけど
基準改正後の京葉線地下区間・りんかい線は例外なんだよな…

ちょっと心配

安全技術を提供しなかった日本のせいニダ。
謝罪と賠償をしる。

＞　韓国の地下鉄は「車両の内壁や天井はプラスチック製、床は塩化ビニール、座席は
＞　ポリウレタンが使われ、極めて燃えやすい」（鉄道評論家）という。

はははは
さすがmade　in　korea

この分だとヒュンダイの車も・・・

電車に乗ったらまず周囲の乗客の目つきや態度に注意して、殺気を感じるようなら
他の車輌へ移動したり後続の電車に乗り換えたりした方が良さそうだな。
日本では毎年３万人が自殺してるんだから、そのうちの何人かがこの事件を見て
真似ても不思議ではない。

死傷者の8割が、女性と高齢者
国民性出まくり


　　　車　掌　が　無　傷

「お前はどうして火をつけるﾆﾀﾞ？！」と叫んだおじさんは無傷だった
そばで何が起きたか見ていた奴らが安全に避難できていたようだ

>>948
今度電車に乗った時に確かめてみなさいね。
日本の電車にも燃える物使ってます。

>>951
　てか後から来た電車が被害でかかったんだろ。

　日本の地下鉄は……

　駅で火災が発生したら接近中の電車は通過
　バッテリーで扉開放可能

　民族性以前の問題だな。

>>952
　広告は燃えそうだなぁ。

名古屋の
地下鉄は
世界一ィ〜〜ッ！！。

>>944
シャッターが閉まる必要はないわけで

>>950
サリン事件で営団の駅員が乗客の誘導して亡くなってるんだよなぁ。
ほんと偉いよ...

ガソリン撒かれて、燃えない方が難しい。

京阪電車にも地下線あるんだけど
難燃構造になってない車両ってまだあるのか？

神戸市の地下鉄海岸線はある意味こわいよ車両が小さい上に深い所を走ってるから
海岸線の駅は階段を上がるだけでもつらい普段はエスカレーターやエレベーターがある
からいいけどこうゆう災害にあうと思うと怖いです

>>959
おけいはんは地下化したのが相当昔だから今の車両は全部無問題

京阪とか阪急の車両は地下部分でやられたら
やばいよ、って知り合いの鉄ちゃんは言ってたが。

>>960
　一応エスカレーターは自家発電で動くはずです。

>>954
今日地下鉄乗って　よく観たんだけど
どう考えてもあの広告はよく燃えそうだよな

運転士はどのつら下げて出てきたのかな？
運転の技術も未熟で
それで被害者つﾞらするから
たち悪いなー。ああなっちゃおしまい
自分だけとっとと逃げ出すような運転士
雇う鉄道会社が・・・

>>962
確かに普通の地下鉄に比べたら弱いだろうがどっちもアルミ車体だし
よっぽどアホな対応をしない限り今回のようになることは99.999999999999999％ｱﾘｴﾅｲ

>>965
運転士が助かっているっていうことは
扉が全部しまったまま自分だけ逃げたっていうこと？

>>967
　真っ先に逃げたそうだ。力行して脱出すれば英雄だったのにね。

>>968
真っ先にか
サリンの処理して亡くなった営団の職員とはえらい違いだな。

尋常じゃない東京の満員電車じゃ、火事だ！！って叫んだだけでも
パニックでかなり死人がでそうだが。

いまニュースしてら

>>965
あの国では、被疑者は頭を垂れて、晒しage
になるのが慣例だそうな。
じゃなかったら、卑怯に逃げた奴が出てこないって。リンチ確実なのにさ。

巻き添え自殺は流行ります。間違い無いです。
満員電車はみんな危険ですね。ご愁傷様です。

こわ〜

『地下鉄』と云う交通機関の性格からして、組織的・確信犯的に実行されるテロ
は正直防ぎようがない・・・、無数のアクセスポイント（乗降駅）を任意に選択し、
随意に乗降を繰り返すところにこそ、地下鉄はじめ都市交通機関の存在意義がある
以上、例え”テロ対策”とは言えそれを否定する方向での対策（例：乗降客の身許
チェック・手荷物および身体検査の執行等）は、結果的に都市機能の低下・麻痺を
誘発し、図らずもテロリストの思惑の片棒を担ぐ始末となりかねない・・・。
　角を矯めて牛を殺すべからず！

とりあえず大江戸線使うのやめよっと

>>966を読んで思い出した。

中目黒駅脱線衝突事故なんてのもあったね。


>>976
大江戸線は有毒ガスがきちんと換気出来ますので問題ないと思います。

満員電車の床にカメムシを放置して去るテロ活動を計画しておりますが何か？

韓国人の感情の激しさって唐辛子の食べ過ぎのせい？

>>979
つまんね

>>978
いやああああああああああ

地下鉄利用者が携帯するだけで飛躍的に生存確率が高まるもの

１-マグライト
２-タオルとミネラルウォーター

１は手元の明かり確保。最小のものでいい。
２は水で湿したタオルで鼻と口をふさいで煙の被害を最小に
するため。

１０００とりの季節ですねお嬢さん

>>973
そうだな
流行るかも知れない。

>>983
ぜんぜんきがつきませんでした

地下鉄の真の利用価値というのは核シェルターの入り口としてある。
下水道管の12パーセントは何にも使われていないと言う事実。
鉄道会社の一部の人間にしかわからない謎の部分があると言う噂話。
　　

おやおや

＼もうね、アボガド／　＼バナナかと／
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ┌┐
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　　　　i:::::（ﾉDole|）　　　　　|　 i　　i
　　　　 ﾞ､:::::::::::::ノ　　　　　　＼_ヽ＿,ゝ
　　　　　　U"U　　　　　　　　 U" U

内装は全部ステンレスのむき出しにして、座席もステンレスのベンチでいいよ。
そんな長時間乗るわけじゃないもの。これなら火がつかない。

そういえば「アイゴー」って音声初めて聞いたな。

>>989
”ぢ”の人が激しく嫌がるべｗ

1000

1000だ！！！！

テロを防げる地下鉄車両ってどんなの？

と、過去ログを読まずに書いてみるテスト。

１０００

地下鉄コワイ

１０００００００００！！

1000太郎

1000000000

↑999

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