【製品】日産、セダン復権に向け期待の新車投入！その名も「ティアナ」

産経速報WEB　17:20
http://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html
日産、セダン復権へ新車投入。
上級車「ティアナ」を発表。
中国などアジア圏で生産。
「需要は根強い」とゴーン社長。

日産自動車
http://www.nissan.co.jp/

ティアナ誕生
http://www.nissan.co.jp/TEANA/

2

どこの穴？

中で中国人がこいでたりして

不恰好

ちょっと前の流行のカタチに戻ったんじゃない？

エロいな

ぶっちゃけ、R34スカイラインが最高。

FFキャラみたい。

http://images.google.co.jp/images?q=TEANA&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&inlang=ja&sa=N&tab=wi

民主党・・・
お前らは国民をナメてるんだよ。
いつだってそうだ。本当に自民党に失言させて、マスコミが叩いて、
それで政権が転がり込んでくると考えているのか？
国民はちゃんと見てる。
今はパフォーマンス政治と小泉を揶揄しながらも、総選挙では

小泉が変人なら鳩山は宇宙人です。

宇宙に帰れ・・・
どれだけ国民を不愉快にしたかッ・・・
お前たちにわかるか？お前らの今やってる事こそまさにパフォーマンス政治そのもの。
お前達のようなゴミを政権に据えるくらいなら、自民党の権益に殺された方がマシだぜッ
死ぬまでｶｲﾜﾚ食ってろ。ﾊﾞｶｯ！　　　　　　　　　　　

シゴジ
｜｜｜
マンコ

あまりカッコよくない！
デザインのセンスがパッとしない

あ、ビジネス＋向けか。

なんか、フロントがシビックとクラウン足して二で割ったような感じ・・。

またまた寒気のするようなエセラテン名つけたのう

ディアナ様☆ＬＯＶＥ

ディアナさま

どれもこれもにてるねぇ

>>8
あの鎧武者っぽいのが最高だよな

TEA N/A

お茶、不要！

∀

で、セドと何かちがうの？

よしなに

中村の首を切るのが先だな

guest guest

ソレルと言う名で出します
バンダイと日産が協力して。

ティアナのバカ。

ガノタスレの悪寒

＞中国などアジア圏で生産
日本で作れよｺﾞﾙｧ

guest guest

メイドロボ「ティアナ」に変形もできます。

うわっ　だっせーデザイン
業績逆V字急落の予感

日産のページ見たがほしい車がひとつも無い・・・
ﾆｻｰﾝだめぽ（；´Д｀）
ちょっと前はシルビア、ＧＴＲがあったんだけどな。

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黄金のティアナ

メーターがメルセデスみたい。センターコンソールに付いてるのがBMWの７シリーズに
付いているコントローラーに似てる。気がした。

　　　　 .., -ー-､.
　　　〈=◎=-,___>
　　　 |(ﾟーﾟ*|-| `i, 　よしなに
　⊂llこ,円（){.,!､ノ
　　　　|== ∪､|^|
　　　 〈_,〈__),ﾉ y'
　　　　 ∪ ∪　　　　　　　　

【製品】日産、大人型復権に向け期待の新型アンドロイド投入！その名も「ティアナ」




オレの夢でもある(w

>>35
それディアナ様

レパード　Ｊフェリー　復活（ｗ　　誰も買わねぇよ

アニマルていだん

一言で言おう


　　　普　通　過　ぎ（藁

ティナﾀﾝ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>34
日産は貴方のようなDQNとの決別を宣言したのです

不吉な名前だな

>>39
いい夢見ろよ！

>>40
ディアナ様に変装しているキエル・ハイムかも？？

石井館長逮捕された

上級車なのに
>中国などアジア圏で生産。
ってブランド戦略の初歩で躓いてる悪寒。

しまった、Yだ。

　　　ティ穴

R32を忘れるな！！！

というか　昔のスカイライン勢ぞろいで復刻しろ！！！

昔のサニーが無様に膨れ上がった感じだな

運動神経鈍そうなケツのライン
親父臭漂うヘッドライト部…

ああ昔のあの日産はどこ逝っちまったんだよー

おれはデブサニーと呼ぶことにした。

今日本で一番金持ってる中高年層がターゲットだね。
インテリアも落ちついてるし。

これでは復権はないだろうな

セダン復権は無理だろね。
日産はシーマとサニーだけで良いかと。

日産 ティアナ の姓名判断
　日産　ティアナ
　●○　○●●●
　 411　 3 2 2 2
　総運24◎ 幸運、金運に恵まれ結婚家庭運◎。強すぎる自我はトラブルの元、注意。
　人運14△ 不平不満が過ぎて上に嫌われ損を。穏やかで社交的だが気が強い。
　外運10× 努力が報われない。特殊な犯罪に関係する傾向。
　伏運23◎ 他人の保護もあり、将来有望。
　地運 9△ 天才肌、陰性、災難不遇運。
　天運15○ 先祖に守られ、幸福な人生を送れます。
　陰陽　△ あまり良くない配列です。

ティアナのカウンターは無理だな。

スカイラインクーペは結構ｶｺｲｲﾉﾆ・・・・・・・ティアナたん。

全体のフォルムは良いと思うけど、
中途半端な形のヘッドライトとグリル、どうにかならなかったの〜？

これって要はローレルの後継車種だろ

ぱっと見、トヨタの車かとｵﾓｰﾀよ。

>>64
ですね

すでに頭です

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&q=%83e%83B%83A%83i

>>64
セフィーロの後継車種でもある。

>>64
セフィーロも含んでるんじゃなかったっけ？

もう日産礼賛記事やめてくれ　＞　マスゴミの皆さんへ

木目の使い方がいい

>>45
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ
車メーカーのトヨタ化が進んでる。
マツダ、スバル、三菱ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>60
＞特殊な犯罪に関係する傾向　ってなんだ？

あのクルマになにがしかけられてる？

>>60
すわラングレーの二の舞か！？

工場閉鎖して利益上げてるクソ会社の車なんか絶対買わんぞ

お前はホントに車好きなのかと小一時間（略　　＞ゴーン

激しく失敗作の予感。

スカイラインクーペをこの内装で出せば最強だったのにな・・・

これってリアルウッド使ってるんかな、やっぱりプリントだろうか。

オプションパーツ売りたくてワザとダサイ外観にしてるとしか思えないわな
死んでいいよﾆｻｰﾝ

子会社粛清して利益上げてるクソ会社の車なんか絶対買わんぞ

ページの作りが最悪だ

>>80
別にダサく無いじゃん。
アッパーミドルセダンとして無難にまとめてると思うよ。

何で日産はこういうふうに顔のまずーい車を作るのが
大好きなのかね…。

ティアナ
http://www.coraldive.com/saipan/images/tiana.jpg
http://www.coraldive.com/saipan/shop.htm

日本の車を買おう。

最近の日産はイイ感じできていると思ったんだが・・・。

((((；ﾟдﾟ)))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>85

最近のニッサンのセンスが…

日本国内じゃ売れなくて、北米あたりじゃ売れるんだろーな。

>>90
北米では「アルティマ」として2001年から販売されてまつ…

guestguest

スカイラインとかZじゃないとアンチ日産も少ないなｗ

これって平成のローレルスピリット？

ティアナってなんだよ。ショボイな
「男前」とか「貴闘力」出してみろってんだ

新車が出るたびにニュー速+にスレ立てるのかよ・・・
ビジネス板ができたんだから、そっちでいいんじゃないの？
世界中が注目の技術とか高性能とかスポーツカーならまだしも。
キリがないぞ。

>>95

　　　　さんざん既出だが。「恥穴」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　すっきりした。

ビジネスマンφさんが立ててくれました

【製品】日産、セダン復権に向け期待の新車投入！その名も「ティアナ」
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1044263258/

>>98
オマエじゃんかよ。

つまんねー形だな、おい・・・

(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)

ところでスカイラインクーペなど、全く異なる種類の車と比較しているヤシは何？。
格好良い＝速そうなデザインか？。
ティアナのデザインのよしあしを論じるのは結構だが、比較対象を誤ると真性厨房と
疑われてしまう罠。あとデザインを論じるなら、パーツのバランスやプレス線の入れ
方などで論じるのも大事。

車の評論なんざ徳大ジジィに任せてりゃいいんだよ。

コンセプトの割には面構えに威厳がない気がするな。
もっといかつくていいんじゃない？

ティアナは内装が売りだそうですからねえ

昔は日産は憧れだったのにな
スカイライン
シルビア
シーマ
セド
180
ローレル
いろいろ個性派が居てカッコよかったのに。

日産は打つ手が亡くなりました。

最近の二三は素直にスゲーと思う

>>106

180やシルビアが憧れ？

ドリ珍団ですか？

http://www.nissan.co.jp/TEANA/PROLOGUE/
後席座面の面積と前席との間隔が狭すぎないか？
これ本当に人乗れるの？

>>110
そんなに狭くも無いでしょ。
http://www2.nissan.co.jp/TEANA/J31/0302/INTER/

兄弟車の名前はキエルと大胆に予想

FFなのか・・・ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

豊田でいうとどのクラスになるの？
カムリとか？

ウィンダム辺りじゃないのか？

（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

内装を見て欲しい車なんだろ。
シートデザインとか今までにないものだから
マーク�U位の価格帯なら売れるんじゃない？

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http://www91.sakura.ne.jp/~orangenet/itm/kaigyou.htm

出会い系サイト開業支援

http://orangenet2002.hp.infoseek.co.jp/comu/

どちらも親切丁寧に支援いたします。

尻周りが露骨に７シリーズなんですけど

（ﾟ�听）ｶﾜﾈ

内装が何かに似てると思ったら、
寂れた旅館の部屋だった。（ｗ

フォルムはいいのに細部で失敗してる。もしかして経営不振の
時代に能力のあるモデラーに逃げられたのか？

第二のペルソナか

アトレイアのが好きです

男性向けなら北米マキシマのまま出したと思う。
女性に気に入られるための日本仕様みたいだよ。

>>123
むしろインテリアや、内装コンセプトはバタくさいクラウンって感じがする。

>>125
男性向けはセド・グロ（特にグラツー）で充分でない？

エクシマそのままもってこいよ

エクシマちゃうわ、マキシマやった

高級家具を意識したって、車の中に住むわけじゃあるまいし
かえって貧乏臭いコンセプトだ
「高級」ってつけちゃうところが。。

先代　ＦＦマキシマ　＋　ＦＲセフィーロ　→　ＦＦセフィーロ
新型　FFセフィーロ　＋　ＦＲローレル　→　ＦＦティアナ
次代　ＦＦティアナ　＋　ＦＲスカイライン　→　ＦＦ次期モデル

　あくまで予想だが……

正直まじでかっこ悪い。
俺が次に買うのはアテンザMSPだな。

新型サニーまだ〜？

>>132
ブルーバードシルフィという名でとっくに発売中ｗ

>>133
あれは新型パルサーだよ（藁

ルーフまで丸くしなくて良いっつーの！
セダンだから空気抵抗で燃費が様変わりするほどスピード出さねーよ

【製品】日産、セダン復権に向け期待の新車投入！その名も「紫電改」

個人的には、FFでよかったーって感じです。
このクラスは、FRが多いですが、FRで雪道走行は…怖すぎます。

いまだにマツダを傾けた迷車クロノスにのってるよ

あぁわかってるよカッコワルイヨもんくあっか(　ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

>>138
マツダ６２６として欧州で売れたから大成功したモデルでは？
国内で売れたかどうかなんて、業績に全然関係ない会社だし。

トランク短かいね・・・・・・・・・　　　　　　　　　　 　 　_, ._
中途半端にしないでワゴンにすればいいのに　(　ﾟДﾟ)

>>139
シーラーナーかった！！！！！！！！！！！！！

今ググってみたらレンタカーとしても使われてたyo

でも日本ではほとんど見ませんねもう

日産ティ穴はトランクの短さとか似てるっぽい・・売れるのかな？

そういやセフィーロワゴンってあったなあ。
ミニバン化した方が売れるでしょう。

ナディアかとオモタ

日本で作ってない時点で高級車も何も無い。

今日実車見てきたよ。
車内は後席含め広くて、売りののウッドパネル（プリント）とかインパネも悪くない。

だけどドア内装の材質が安っぽいプラスティックぽくってイマイチ。
たたくと安っぽい音がする。
あと３０万価格が安ければいいと思う。

>>145
プラスチックのウッドパネルですか。
スゲーな。

>>145
後部座席はリクライニングするの？

ローレルのってみて、日産って終わってるなって思った
その後フランスに買収された

ＧＴ−Ｒ以外はニッサン車を認めませんが何か

>>138
V6 1800cc なんてエンジンを大真面目につくってたっけな。

私、木之本桜。中学二年生。
パパがノーベル考古学賞に選ばれてママ（故）といっしょに
スウェーデンに行くことになったから私は独りぼっち…。
（お兄ちゃん大学行っちゃったの。別に寂しくなんかないもん！）
「どうして連れてってくれないの？」って思ったけど
大きなお屋敷の李さん家に行きなさいって言われて
お嬢様生活もいいかなってことでOKしたんだ♪

来週から始まる新カードキャプターさくら
第一話「いきなり家族！？」
えっ！？あたし騙されてるって！！？
まっさかー。

ソース
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/sakura/1040093550/700

日本車でLクラスセダンは、セル塩・クラウン、セドグロ以外売れません。
これ定説

>>147
よく見ませんでした。。すいません。
後席真ん中のアームレストはでかくて良かった。
あとセンターコンソールはでかいのに中の収納が小さい。
ドア内装パネルといい、日産にはもう少しがんばってほしいところとは思った。
気にしない人は気にならないのかなー。
まあいい車だとは思うけどね。

個人的には日産の車はどうでもいい。

>>127
俺もエクシマを持ってきてほしいね。

米人の心をつかんで離さない
エクシマの魅力が日本市場でどう受け入れられるか
興味があるな。

知ったかぶって叩いてる奴の何割が本当に買える身分持ってるんだ？
この手のスレは100%叩きスレになるね。いい加減ワンパターンで飽きた。

>>145
＞ウッドパネル（プリント）
うちのクラウンと一緒だ。やっぱ内装はバタくさいクラウンだな（藁

>>156
俺は日産も好きだが、誉めレスすると社員扱いされるんだYO！

2chは反抗期のガキしかいねぇ。　旧社会党より手に負えん。

この排気量の設定が良く分からん。

マツダの昔のセンティアにくりそつ

>>159
日本の税制考えてないね。ハード的には海外向け車種の内装だけ、
日本向けに仕立てたって感じだな。4WDだけは海外需要が少なくて、
ミッションや駆動機構が国内向け車種と共通なのか、２．５Lだけど。

　　　　　　　　　　　　　　い　ら　ん　っ　！

最近の日産の渋め路線と、地方在住２ちゃんねらの
駄センスは根本的に相容れないものがありそうでつ。

ξﾟ�听ξよしなに

そういや、Ｊ・フェリーってあったね。
尻尾がまるで負け犬みたいなんだよ。丸くってね。
ブライアン・フェリーの瀟洒さが欲しかったね。日産。

>>122
ある意味日産の伝統

>>165
確かラッシャー板前が乗ってたな。

タイヤの形が素敵だね（ｗ

恥穴ｶｺﾜﾙｲ

モエカーに名前変えようぜ

これ、外観が「高級」セダンにみえない・・・
どのくらいのポジションなんだろう。マーク�Uくらい？

>>171
価格帯はほぼマークIIとバッティングするね
ティアナ
http://www2.nissan.co.jp/TEANA/J31/0302/LINEUP/index.html
マークII
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/MarkII/menu/frame/grade_val.html

あ、ごめん。ありがとう>>172
車板でみたらローレルとセフィーロの後継機みたいだね。
教頭先生の乗る車かな。課長とか。

斜め2ﾐﾘ　通急か　チャック袋の
兄や　異論　お砂だ　ティアナ

ターゲットは女性らしいけど・・・。

>>144
九州工場ですが

☆ ﾁﾝﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝﾁﾝ〃 　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　　メルフィナまだ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |

「銀河中央殴りこみ観測」スレといい｢鷲羽」スレといい
つい覗いてしまうのだよなぁ・・・・いかんなあ

最近の車はどれがどれだか似たり寄ったりでようわからん。

セダンの利点というか、良さがわからない。

マイナーなオーラがすごい出てる。

何か妙に安目の価格設定と思ったのは漏れだけ？

>>175
それもなーんも考えないで「高級感もあるし、日産だし、いっか」と
買ってしまう年配の女性ね

セダンは小型自動車の取り回しの良さとワンボックスの居住性の良さのいいとこ取りしてくれないと。

ネーミングも車もかっちょ悪すぎ

300万だすなら他のクルマを買う

>>182
意図的な値段設定だと思うぞ。木目もプラだから、コストはかなりやすいはず。
また、ハードも世界共通だから、やすくできる。マークＩＩなみのお値段で、クラウン並みの
内装、大きさの車を売ろうという戦略だろう。
まあ、実際のライバルはウィンダムなんだろうけど。

ﾏｰｸ２よりは下のｸﾗｽでｶﾑﾘぐらいで無いかと。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Camry/

ｶﾑﾘも結構高いのね。

ﾃｨｱﾅ：230JK　225ﾏｿ　230JK-M　240ﾏｿ
ｶﾑﾘ：2.4G　225ﾏｿ　2.4G-L　255ﾏｿ
ﾏｰｸ2：2.5GRANDE　273ﾏｿ　2.5ｉR-V　335ﾏｿ

スカイラインのプラットフォームで日産プログレ作った
のかと思ったらFFなのね
ローレル＆セフィーロの後継、スカイラインには二の足
踏むユーザーには受けいいんじゃねーの？

MOTHER(任天堂)のヒロイン

ｺﾞｰﾝ以降に出た新車って、ﾏｰﾁとZ以外全車販売目標割れしてるらしいやん。
（ｿｰｽは一番新しいﾓｰﾀｰﾏｶﾞｼﾞﾝ）

>>191
結局、アメリカ頼みだしナァ・・・

(･∀･)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ! (･∀･)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪( ﾟдﾟ)ｲｪｰ (･∀･)ｽﾝｽﾝｽﾝｽ-

ティアナ・ソレル

最近の日産車は写真だとヘボいけど、実物見るとｶｺｲｲよ。
写真うつりの悪さで損してる気が。

アルティマはまだローレルっぽい気がしないでもないが
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2001/0412/56nsh_kt0412_06.html

ティアナは見れば見るほど萎えるのは俺だけか？
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0203/99npr_hk0203_99.html

ディアナ・トロイはベタゾイド

http://www.autoascii.jp/auto24/auto24.cgi?source=issue/2003/0203/npr_hk0203_99_04.html
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/1121/imageview/636591-0-668435.jpg.html

>>198
＞サンヤンは「どうせ日本で売らないし、撃たれても走るぐらい頑丈だから」と答えたとか。
＞日本人の目から見ても魅力的に映るレクストン。可能であれば日本でも販売してほしいと思う。《石田真一》

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

トヨタの競合車種ってマーク２？
マーク２、インスパイア、M6みたいな感じかな？

この車と、スカイラインはどっちが上のクラスなんですか？

>>200
駆動方式で考えると

トヨタ　プロナード、ウィンダム
米国ホンダ　インスパイア、セイバー
マツダ　ミレーニア
三菱　ディアマンテ

>195
それは言えてる。
だけどこの車、イメージカラー紺ですか？暗めグリーンの方が合っている気がする。
相変わらずセンスが無いメーカーだな。中身は問題ないのに。

プリメーラのシンプル面構成路線、突っ走って欲しかったなぁ。

スーパーシーマつくれよ。
アテーサ４ＷＤを搭載し、エンジンにはGTRにすら搭載しなかった
RB28を搭載。ツインターボで、さらに安定させる為に８AT。足周
りはWRAに出場するラリーカー並の強度、ブレーキはブレボ社製品
を使う。総重量は１４００kgをめざし、最高時速は４５０km。
だがしかし乗り心地は従来のシーマと変わらず、それどころかワイ
ドボディになり快適空間を約束する。しかも内装の高級感を上げて
値段は下げる。
価格は２９８万円。
これなら爆発的に売れて儲かるはず。

>>205
そのスペックを実現するには2000馬力くらい必要になるかな。

ターンＡオタよ、カーオタに押されてんぞ。もっと気合い入れんかい！

ガノタとカーオタの間をとってシド・ミードの話題と言うのはどうか

濁点ついてたら祭りできたんだけど…いまからでもつけてください。よしなに>>206

ところでティアナってどういう意味?
ただの人名?

>>210
ゴーンがゴルフのグリーンで出たらしい。

ティヽ(・＊・)ﾉｱﾅﾙ

字余り。

>>210
ゴーンがゴルフのグリーンで出たらしい。

ティヽ(・＊・)ﾉｱﾅﾙ

字余り。

よしなに

なーんか、顔がすっきりしすぎ。

[__]οﾃｨヽ(・＊・)ﾉｱﾅﾙ[__]οﾃｨヽ(・＊・)ﾉｱﾅﾙ[__]οﾃｨヽ(・＊・)ﾉｱﾅﾙ

　　　　 .., -ー-､.
　　　〈=◎=-,___>
　　　 |(ﾟーﾟ*|-| `i, 　これでも地球で2kg太ったのですが…>>214
　⊂llこ,円（){.,!､ノ
　　　　|== ∪､|^|
　　　 〈_,〈__),ﾉ y'
　　　　 ∪ ∪　　　

木目の使い方は美しいが、助手席オットマンなど、安全性を全く考えて無さそうないつものアレが気になる。ま、日本車共通の病なのだけれど。

セドグロで酷評くらった太め横棒（w）をあそこまでヒッパル意地は見てて面白くはある。
つか、乗ってみないとなんともいえんなあ。トヨタ車／ホンダ車よりはずっとマシなんだろうけど。

なんだか、できの悪いルノーのように見える。

そんなにティアナが好きかっぁぁぁぁぁぁぁ！！

ショウルームまで見に行きました。

ウッドパネルの内装にメッキモールやグリルの外装で
今さら「モダンリビングの……」なんて日産に言われると、
昭和３０年代に流行った家具調テレビの感覚みたいで萎え。

>トヨタ車／ホンダ車よりはずっとマシなんだろうけど


アホ発見。

三菱のデボネアも連想させるな。

>>222
デボネアというと韓国というイメージがある・・・例の法則・・・

>>210
ネイティブアメリカンのテパ語で「夜明け」っつー意味だそうだ。

夜明けか。

dawn







これじゃ村上ショージやな・・・

夜明けを意味するってやってなかったかい？

誘導：

【新生】日産ティアナ Part2【統合】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041287179/l50

買いにけり