【新生】日産ティアナ Part2【統合】

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:12 ID:Wtu4Xv6r

>>950
次スレよろ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:19 ID:4UIg9UNW

モダンリビング、モダンリビングって連発してるけど
コンセプトが古臭いし、恥ずかしい
ムズムズしますな

954 ：次スレたてました：03/02/04 23:23 ID:QoajSfv3

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044368552/

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:24 ID:ikBsDS1D

>>953
＞コンセプトが古臭いし、恥ずかしい

５０代以上がタ－ゲットだから、これでいいの。スカイラインが反面教師
になってるんです。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:27 ID:c001Ebxo

セフィーロから車名変更する理由がわからない。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:28 ID:RfTHdKbs

>>936
ダンパー。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:29 ID:N4IbV5Sb

>>953
はい、陳腐化を訴える前に、そこに至る過去の使用例を挙げてみなさい。＞コンセプトが古臭い

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:32 ID:x/SWYSA2

>>950
スレ立て乙

>>957
そうか、ダンパーか。
何気に三本対策はバッチリか？(サイズ除く)

960 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/02/04 23:37 ID:AsZ7mLPN

新型ローレルはまだですか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:40 ID:4VqGQb87

>>960
ゴーンさんに聞いてください

962 ：950：03/02/04 23:52 ID:N4IbV5Sb

一所懸命やったが立てられない。
誰かたのむ↓

タイトル：
【新生】日産ティアナ Part3【統合】

内容：
【日産『ティアナ』誕生】コテコテの演歌調デザインではないゾ
[2003年2月4日]
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0204/01npr_kt9999_01.html

『ティアナ』のエクステリアデザインは同じ日産の『プリメーラ』ほど
目新しさを狙っていない。これはターゲットユーザーを分析し、新しさ
と今までの定番性をバランスさせた結果であるという。

■過去スレ
【新生】日産ティアナ【統合】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035375810/

【新生】日産ティアナ Part2【統合】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041287179/

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:53 ID:hk6+0G0A

インテリアを金持ち風にするのは、今のインテリア・リフォームブームに乗っているので、よし。
このあたりの購入世代は、ハンドリングなんてどうでもいい。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:53 ID:sIYNTFH5

次スレ
【モダン】日産ティアナ Part3【リビング】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044368552/l50

965 ：959：03/02/04 23:55 ID:x/SWYSA2

あ、954＝950じゃなかったんだ。すまそ
んじゃ、改めてスレ立て乙>>954

966 ：950：03/02/05 00:00 ID:5Ra9uB+k

もう二度と立てません。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:05 ID:as8kBCLI

>>966
ﾜﾛﾀ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:07 ID:2CHb+K5H

どうでもいいが、身長１８０ｃｍの俺はリアシートに座ると
頭が完全に天井につかえる。この外形サイズで。

だめだこりゃ。

ルーフ下げないで、早くワゴン出せ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:12 ID:Xa+144Wa

身長じゃなく座高の問題だろ。
まあ確かにアジア戦略車としては困りものだが。ｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:15 ID:BhK67jPm

マキシマのままで売ればいいのに
ティアナよりも人気でそうだが

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:19 ID:ABtjM4bp

今日見てきた、内装のデザイン自体は良かったんだけどいかんせんスカイラインと
同じように樹脂の質感が…あと全体的にカタログで見るより安っぽいよ、この車
スカとは逆でカタログで見るより実物のほうが良くない感じです

972 ：|∀・) ◆m6SSS..M2M ：03/02/05 00:22 ID:1w8CAWRX

とりあえずカタログ貰ってきました

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:34 ID:5Ra9uB+k

>>971
残念だったね。
キミちょっとおかしいと思うよ＞スカとは逆で

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:44 ID:J6xBzDOB

なんだか自分の目で確かめた方がよさそうだ。今度の休みにカレスト座間でも
行くかな。試乗できるとなおいいんだけど。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:44 ID:2CHb+K5H

＞＞９６９
座高高くてスマソ・・。
しかし、あれだけのガタイで俺の座高が納まらんのは如何なものか・・・。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:47 ID:ABtjM4bp

スカの内装は実物も酷いがカタログで見るともっと酷い、ティアナはカタログで
見るとえらくいいが、実物は樹脂の質感が低いせいで思ったほど良くないって事

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:55 ID:Pqt48NHP

私は、内装は、かなりお気に入りでしたよ。
インパネのスイッチのプラスチックにメタリック塗装とかキラキラを練りこんだ素材とかにしてほしかったのと、
やっぱ木目にツヤがあればもっとよかったと思う。
柾木目は基本的に好きだから・・・。
ニス塗れば、光沢でそうだけど・・・・。光沢フィルムとかオプション出してくれ。

あとは、まったく不満なし大満足な車

まぁ全グレードＣＶＴと車間レーダーは装備してほしかったけどね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 01:02 ID:5Ra9uB+k

>>977
あんたいいところに気が付いた。
それだ！＞ニス塗れば

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 01:26 ID:Pqt48NHP

>>978
あはは、でも素人がやってデコボコになるのもあれですし・・・・。
今後、オプションとか純正以外でもいろいろな光沢木目を出してくれたら、差し替えたいですが。

でも、よく出来てますよ。マーク２の内装よりいいですよ。パールスエードシートとか。
マーク２のモケットのシートやドア内張りからしたら全然いいです。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 01:36 ID:WnQ1D8bB

うちのオヤジが車を運転する人間なら喜びそうなデザインだな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 01:37 ID:NjDRjczX

アガートの内装色なかなかいいね。80年代風のようだけど

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 01:39 ID:uWtLSsrd

マークⅡの年齢層より上に受けそうだな
クラウンとは客層は違いそうだが・・・売れるのか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 03:28 ID:8wRI+cvd

アルファードがエルグランドより小さいバージョンを作ってパイを奪ったように、
「クラウンより少し小さく少し安く少し良い車」というポジションでいけたら良いなあ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/02/05 03:39 ID:eXwNQ1EJ

>>983
視覚効果で実はエルの方が小さい罠

985 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/02/05 03:42 ID:eXwNQ1EJ

パールスエード/カシミアの内装が不敵。
パールスエード/アガートの内装が素敵。
織物の内装はいやらしい物を想像してしまう・・・