【経済】台湾新幹線の北部区間、日本連合が受注…ほぼ全長をカバー

★台湾新幹線北部区間、日本連合が受注

・三菱重工業など国内メーカー・商社７社は23日、2005年10月開業の台湾新幹線の
　建設プロジェクトで最後の大型商談とされる北部区間の軌道工事を受注したと
　発表した。
　受注額は約1000億円。同プロジェクトの主要商談の大半を日本勢が受注したこと
　になり、今後海外への鉄道産業進出を加速する契機にもなりそうだ。

　受注したのは三菱重工のほか東芝、川崎重工業、三井物産、三菱商事、丸紅、
　住友商事の計７社。きょう夕方、都内で事業主の台湾高速鉄路と調印する。

　今回は北部区間の153キロメートルの軌道工事を受注した。レールなどを敷く
　軌道工事ではこれまで受注した分とあわせ、全長345キロメートルのうち
　約329キロメートルを日本連合が受注したことになる。

　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20030123AT3K2301P23012003.html

２２２２２２ってか

３

さくらは転生して、さくらカードの入ったさくらブック、ケロとユエ、スッピーとなくるを、
小学生に押し付けた上に、さんざん嫌がらせをした上で、もっともらしい理由をつけて納得させ、
自分は新しく作ったダッチハズバンドとペットと共に海外へ逃げました。

---------------------------------おわり--------------------------------

ｲﾔｯﾎﾟｰｰｰ!!!

現地の土建屋は怒ってねえのか

技術の問題もあるでしょ

>>6

土木工事とは違うよ。日本が受注したのは、鉄道の軌道工事。

日本までひいてくれ。

害省チャンコロは入国不可

↑完成した暁には是非乗りに逝きたいと思う新幹線ﾅｼ地区の男

臺灣はフェアだな

>>6
現地土建屋は既に工事がんがん進めてます

>>9
学校行ったら？

ｴ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ｯｸｽ !!!!!

いい話題が来たね〜。
やっぱり、日本は技術を海外に売って生きていかないとな。
家電はもう厳しいが、こういう大型プロジェクトに活路を見出せないかな？

あり？競争に負けたと思ってた。

KTXと台湾新幹線は、どちらが先に開通しますか？

久しぶりにいいニュース！
たまには素直に喜べおまいら

台湾は親日だな。

三菱重工いらねぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇえぇ

将来は鹿児島-那覇-台北が新幹線で結ばれるといいね。

(￣ー￣)

一瞬、日本連合って会社ができたのかと思った。
でもええニュースや。

車両（既受注済）の安全運行保証は線路を含めたシステム全体での受注が前提、
というスタンスでの交渉が上手くいったな
日本商社健在
害務省にはまねできねえ

これで、台湾に日本の権益が発生した。台湾が中国に併合される
と、日本の失うものも大きい...と持っていく訳だな、台湾は。

中国人は外交がうまい。日本人は勝てないよほんと。

日本連合の幹部が夜の接待を受けたとか・・・ないかな

台湾新幹線の工事に
なぜかサムスンが入っていた気が…
管制設備だかは欧米企業が引き受けたりとか
別々にやっちゃっていいもんなんかなぁ。
（あやふやでごめん、今ソース探して来ますんで）

住友グループは今頃泣いていますか？

でも、まだ台湾とは国交正常化してないんだっけ

>>10
鉄オタでなくても、この路線は観光に非常便利。

台湾の観光産業は一気に活気づくだろう。

台湾なら某罵韓国のように粘着しない？

やっぱり台湾は良いなあ。
ところで韓国のＫＴＸはまだ開通しないの？

台湾(Taiwan)
http://www.mofa.go.jp/mofaj/area/taiwan/index.html

　現地警政署（日本の警察庁相当）の犯罪統計によると、
２００１年１年間における台湾の刑法犯発生件数は４２万２，８３５件で、
日本と比較すると人口比の発生率はほぼ同じですが、このうち殺人、
強盗、強姦などの凶悪事件を比較すると日本の約３倍の高い発生率に
なっています。

今日は台湾ネタが多いんだな

ハン板のKTXスレと台湾板のスレみたけど、>>27のソースみつからないや。
うーん、あやふやでごめんよう。

ほらよ　>>37

ttp://www.thsrc.com.tw/main/construct/civil/03.asp?qq=14

いいね！

監視システムも日本だ

http://www.ikegami.co.jp/news/n20021210.html

台北ー中壢ー新竹の高速公路はいつも渋滞だらかな
すこしは楽になるかな

日本連合は面子が凄いな。

で、システム開発は中国に丸投げ

日本連合というＪＶ名も凄いな。

良いニュースだ。

なかよしなかよし

台湾新幹線は倒壊ベースの技術らしいから、車両はまことにつまらんモノに
なるだろうね。

３０年後にはプロＸネタになるくらい、しっかりと良い物を作ってあげたいですな。台湾だし。

今度台湾か韓国に旅行しようと思ってるけどどっちがいいかな？

>>49

韓国を選択肢に入れてる時点でアウト

素晴らしいニュースだ、台湾での実績を元に、アフリカ大陸や南米大陸へも、
新幹線の技術を輸出して欲しいものだ。それを見据えた「日本連合」なんだろうし。

中国？　ドイツのリニアで頑張ってね。新幹線じゃ台湾の後追いだよ。

>>49
韓国にはKTXができてから行けば?

台湾好きっす

金正日の中のヒトラーも大変だな

>>48
受注段階でプロＸ並みの物語が出来ています。

海を渡る新幹線
http://chubu.yomiuri.co.jp/ren1/umi.html


書籍もあるぜよ。

KTXに乗ろうと考えている人柱が居るスレはここですか？

http://www.8king.com.tw/condemn/IMAGE/votecondemn_001225.gif
台湾人は何国人が一番嫌い？

韓国人　35.07％(141)
大陸人　27.11％(109)　　
日本人　9.7％(39)
オーストラリア人　0.25％(1)
アメリカ人　5.47％(22)
インドネシア人　7.71％(31)
フィリピン人　3.23％(13)
シンガポール人　0.75％（3)
香港人　7.21％（29)
その他　3.48％（14)

日本は台湾人を奴隷化した歴史があるからね。
新幹線建設には頑張ってほしいよ。

>>49
台湾の方が飯が旨い

>>58
釣り師ですか？

台湾で焼きビーフン
これ最強

>>49
マジ韓国は止めたほうがいいよ。

汚い・臭い・ださい

台湾か香港がオススメ

>>49
とりあえず、今はどっちに何をしに逝きたい？

大陸人ていわれても

で、残り１６�`はどこが作りますか

日本がつき、　アメリカがこねし台湾餅，すわりしままに食ふは中国

( ´,＿ゝ｀)

台湾と中国の個人所得が近づいてきたある日、何事も無かったかのように手を組むんだろうな。

次はﾏﾚｰ半島縦断新幹線だな。
んで、その次はﾍﾞﾄﾅﾑ縦断新幹線と。

工事は○投げです。

台湾と中国は経済の面では台湾資本がごっそり大陸に入り込んで事業を行っている。

日本は中国と台湾の硬軟とりまぜた戦略で狙いどおり右往左往させられてるだけ。
一番恐いのは、台湾人。

>>49
旅行板で質問したほうがいいのかもしれないが、問題なのは、
大韓民国スレッド
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1042996069/
↑で訊いたらまず韓国人は全員親切で人情に厚くて思いやりがあって
料理もうまくて最高の国らしい。ただ少しでも韓国に都合の悪いことは
いくらソースを張っても信じてもらえず嫌韓厨とレッテルを貼られ差別主義者と
して非難されてしまうのが難点だが…
差別主義者と非難する割には相手を侮辱した口調で低学歴だのひきこもりと
と言うだよな彼等。伊達に韓国人の日本人や東南アジアへの差別は無視し
韓国での差別反対を反対する、えらくダブルスタンダードな人達だけはある。

71の様なわかりやすいアホに引っ掛からないだけです

>>71
うわっキムチ悪いスレ

>「李登輝さんが将来の日台関係を重視して新幹線採用を
>決断したのでしょう。政治の力は確実に働いたのです」

たぶん李登輝もかなり働きかけてくれたんだろうね。
こんな親日家なのに外務省は中国にしっぽふって
ビザ発行しないなんて・・・。

>>71
究極の自己中で自省が苦手な人達ですから。

ま、いずれにしてもめでたい

>>74
日本の外務省や芸能界やマスゴミは親日的な国にやたら冷たいよね
中国や韓国や北には尻尾フリフリ。
何考えてんだろうね？
浜崎あゆみもタイでなんかやらかした見たいだし。

台湾大好き！
また一緒になろう！

予約開始はいつかなー

>>57
9.7％ってちょうど外省人の割合と同じくらいだな。

日本連合ってなんか良いな。

>>77
> 浜崎あゆみもタイでなんかやらかした見たいだし。

詳細きぼん。

しったかで書いたけど合ってる？

【陳総統】大前著『中華連邦』は妄言と一蹴
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1042899876/l50

>>82
芸スポ速報＋にスレ立ってるから行って見てみて。
向うの王室に倣岸不遜な態度とって激怒させたみたいだよ。

>>77
脱北問題での中狂の叩かれっぷりを
見ているとそうも思えない。

尻尾を振ってる相手は韓国、ついで北。

台湾縦断旅行が気軽に楽しめるね。

日本は地盤が弱い、騒音規制があるなどの理由で動力分散型の新幹線車両が採用されてます。
動力装置を編成全体に分散させることで一両当たりの荷重が小さくなり、路盤に負荷をかけません。
台湾新幹線はどんなところを走るのでしょうか？路線図きぼんニュ

>>77

ジャーナリズムも同じ。
言論の自由が保障される日本やアメリカ、台湾には厳しく批判。
それがない馬鹿の枢軸(中韓朝)にはヘコヘコ。

>>77
またかい？
障害者ネタの次はアジア人差別か。

まるであの国に人たちのようだ・・・・

何で支那の方割れには甘いの？ あいつらもメンタリティは大陸人とかわらんよ。

>>82
週間新潮を買え。

>>91
日本人はだまされやすいおめでたい国民だからね。
台湾人の親日は演技。得なことがなくなったら手のひらを返されるよ。

日本は世界で唯一成功した社会主義国ですから
発展途上の資本主義国に冷たいのは当然ですよ

線路の幅とかは日本と同じになのかな？

台湾は大事にしよう。
極東三馬鹿枢軸国は相手するのやめましょう。

台湾がらみの話題ってテレビマスコミは無視するね。

ところでかの国はTGVだっけ？
どうなってるの？

【微笑之旅】台湾新幹線３【活絡台灣】
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1033359284/

>>82
┨あゆ┠浜崎の不敬にタイ王室激怒　逮捕寸前
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1043306296/

100！

>>88
どんなところを走るかよく分からないけど、
台湾も狭いし地震多い所だから
日本の技術は大いに役に立つ。

【ファンド】ハロプロファンド設立へ　売上に応じて償還額が変化　大和証券
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1043250246/

とんでもないもの売り出すなw
大和必死だなｗ

>>93
台湾人の親日が演技であることの論証がなんらなされていないな。
妄想でレスすなや。

KTXとかって無骨だけど新幹線はｴﾗく曲線的だな。かっこいい

かの国は独自開発したからお金払わないとかほざいていた気がする
どうなったかは知らん

「台湾で出会った、忘れれない人」
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/994084255/l50

天使│｡･_･｡)ﾉ　*ﾏﾀｰﾘスレなので、なるべくＲＯＭでお願いします。
*「忘れれ」になるべくツッコまないようにしましょう。

ttp://homepage2.nifty.com/HATAI/per/leetenghui.html
ここ読んで、李登輝氏という人物の大きさを知ったよ。
日本にはいない政治家だと思った。
震災時の対応の違いが象徴的である。

>>93みたいな、必死なチョンがいるスレはここですか？
（　´,_ゝ`）

作曲家・岡田克彦ファンクラブからのご案内です。ご高承のとおり、岡田克彦氏の卒業した早稲田大学政治経済学部
と、ひろゆきの卒業した中央大学文学部夜間は比較にならないほど差があります。中央大学文学部夜間のような
ヘボい大学に共通しているのは、文化水準が低いという事です。18歳から22歳をヘボい大学で過ごすという
ことは、感受性において致命傷と言えます。２ちゃんねらーの大半は岡田克彦氏に比べて、著しい低学歴で
頭が悪いだけでなく、感受性も愚鈍で腐っているという、取り返しのつかない状態なのです。
せめて、http://www.geocities.co.jp/MusicHall/5933/で、岡田氏の作品に触れましょう。
また、学歴至上主義は、学歴がないか、東大のような高学歴であっても学歴に相応しいだけの自分の特技
等を持っていない人が不愉快に思っているだけのことです。２ちゃんのひろゆきの卒業した中央大学
文学部夜間のようなものは、学歴と言えるようなものではなく、これは、拭うことの出来ない、生涯つきまとう
汚点で、絶対に取り返すことは出来ません。２ちゃんの皆さんの大半は、波風を立てずにその場限りの平穏無事を保守する
という、下らない事なかれ主義にうつつ抜かしていますが、私共は心優しい仲間なので、はっきり申し上げられます。
ひろゆきは、感受性において、まさに取り返しのつかない状態にある、ということです。

>>88
路線図
http://www.thsrc.com.tw/main/construct/civil/images/map_l.jpg
http://www.thsrc.com.tw/main/hsr/back/images/new_pa7.gif


台灣高鐡（台湾高速鉄路）のＨＰ
http://www.thsrc.com.tw/

　↓　↓　この辺を見ていけば工事の様子とかも分かると思います。
http://www.thsrc.com.tw/main/construct/construct.asp

ついに台湾に日本の新幹線が走ることになったか・・・
一回、乗ってみたい。

開業日には日本から大挙して、ダサイ格好で、眼鏡かけたり、太ったりしたむさい男
が大量に訪台することだろう。
しかも１地番乗りを目指して２〜３日前から徹夜。
一気に、対日感情が悪化するのだろうな。

電車スレが多いな。

さて、２６ｋｍの所で事故が起こるんだろうな〜。

＞日本がつき、　アメリカがこねし台湾餅，すわりしままに食ふは中国

5年以内に中国は消滅しますけど？？？？
党幹部と内陸の農民で、所得格差が1000倍以上の国が
10年持つと考えるのは馬鹿

資金面は結局日本の金かしらねぇ。

>>112
それは鉄ヲタのことなのか、ウヨヲタのことなのか。

党幹部と農民って･･･上流階級と底辺くらべたらそれくらい差がある国はごろごろしてそうだけど

中国と国交断絶して台湾と国交を結ぶべきだな

>>112
そういう容姿の香具師は台湾にも多数生息している。
おそらく当日はVIP以外はその種の生命体が占領するかと。

中国の高速鉄道計画も日本連合がんばって欲しい。
将来の中国大陸や東南アジアの高速鉄道ネットワーク化もにもつながる一大プロジェクト。
ぜひ受注を勝ち取って欲しい。

台湾高速鉄道の公式ＨＰ、日本語のサイトも作ってくれ〜〜〜

鉄道より、度重なる防衛情報流出・船の放火・F-15DJ破壊工作・不良宇宙開発などを何とかしろ＞MHI

>>121
中国のプロジェクトにはかかわって欲しくないな。
カネとモノだけ取られて日本には何のメリットもないように思われる。

自力で300km/h以上の高速列車を開発出来そうなんだから
生暖かく見守ったら。

（＾＾）

大陸人ていわれても

車両はＪＲの中古？
なんか毎年、新型新幹線が走ってないか

台湾は日本の一部ですから、当然のことです。

つーか、北海道から台湾まで新幹線通せばいいじゃん。このさい。

>>129
台湾経由でシナ人が大手を振って日本に侵入してきます
やめて下さい

>>127
車両は７００系がベース。
どこかに予想図があったけど、赤いラインの７００系ですた。

　　　　　　　　　　　 ,.　-───-......、
　　　　　　　　　 ,　'::::::::::::::::::::::::::::::::::::::` ､
　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　　　 /...　　　　　　　　　 ∧...i...........:',
　 　 　 　 　/::::::::::::::::::::::::;:::::::;ｨ:::/| ヽ:ﾄ;::::::::::i
　 　 　 　　,'::::::|:::::::::::::::::/!_;:/L:/ |　 i:|'i‐:|:i:::|
　 　 　 　 ,'::::::::|:::::::::l:::::/ i:/ _ﾚ′l　 _L､ﾘリ::|
　 　 　　 ,'::::::::::!:::::::::!::ﾉ /''ﾃヽ　　　/:::i !/:::::!
　　　　 ./:::::::::::|:::::::::|''　! ./::::::!.　 　!;;:/.'l:::::::|
　　　　/:::::::::::::|::; --!.　! .ヒi:/　　　'ｰ′!:::::::| 日本と台湾は仲良くせなな。
　　　 /:::::::::::::;:|::| i7冫'>、　　　　 '　　ノ::::::::! 　　　　　台湾新幹線って便利そうや〜。
　　　,': -‐'''"　|:::! './ / .,ヽ.　　ｰ ,_,ィ´|::::::::::|
　　 /⌒ヽ＼　|:l::ヽ、　　 ｀ヽｰ''"/∧. |::::::::::|
　　i　　　 ｀ヽ､|:|:::::::|`iヽ.　　}　 // ∧|::::::::::l
　 i'!　　　　　　||ヽ:r'ﾍ､ `''ｰﾑ-'./ /　i|:::::/l/ 　 　 　　,. ､
　 | !　　　　　　|!　i　　｀'ｰ-〈｀` |'′ /／　　　　　 ∠ -､_>‐ｧ､
　 L|,　　　　　　' /　　　　　 〉　i　　 '' i　　 , ‐'"￣　　　 ／,.ィ′
　　 !'、　 　 　　/ 　 　 　　/　 i　　　　ﾞ､／　　　　　　 /ﾆﾞィ′
　　 ', ヽ　　 ,,.ノ　　　　　 /　 ./、　r‐ ／　　　　　　　/ﾆﾌ'′

台湾や中国って、賄賂が決めてになるんですよね。

>>133今は中国だけ。詳しくは「台湾人と日本精神」を読んでください。

>>134
は　　　　　　　　　　　　　 , -───- ､　彡
げ　 　 　 　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::ヽ　彡
し　 　 　　　　　　　　 /:/_ﾊ:|,il､:::::::::::::::::::::ﾞ,
く　　　　　　　　　　　 i::/n　''r:､ヽ!i::::::::::::::::::i
同 　 　　　　　　　　　|::l!ij　 in:} } |::::::::::::::::::::i
意 　 　　　　　　　　　|::!　　　｀　 |::::::::::::::::::::::i
　 　 　　　　　　　（（　|::`;､ - 　 　|:::::::|ヽ-､::::::i
　 　 　　　 　 　　　　 l::::|　ヽ-r''"}|::::::i／,-=ヽ:l
　 　 　　　　　　　　　 ヽ|　　ﾘ 'y'|.l:::::/_〃　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　 '　　　ノ　ﾘ|/ﾉ/　　　　 `､
　iヾヽ　　　　　　　　　　　　 /ヽ　　 r'　　　　　i　`､
:-|　＼＼── r ''''ヽ-─''''''"ヾ:,＼へ　 ､　　,∧　 ヽ
､.|　　 |　|　　　ヽr'ﾞ_r彡｀`─''''''""´＼＼i　 /　 ﾞ､　 `､
､.|　　 |　|　　　　　　`と -────､'ヽ,.>'"、　　ﾞ､

政治経済ぼろぼろ状態で海外勢からしてみれば何のうまみもなくなった
現在の日本に、親日の李登輝が去った今でも
律儀にアプローチしてきてくれる国は台湾くらい。
ホントに苦しいときに声をかけてくれるのが真の友というもの。
それと比べて中韓の豹変振りはわかり易すぎて苦笑するしかない。

お上から押し付けられたおかしな友人とは
はっきり決別すべき時が迫りつつあるのではないか。

>>134
他にも良い本はありますか？

サヨ団体が集団でケチつけに渡る悪寒

しばらくして、敗戦の事実が我々台湾出身生徒にも正式に伝達
されたとき、悔しさと無念の気持ちでいっぱいになり、とめど
なく込み上げる涙で頬を濡らしたことはいまでも鮮明に覚えて
いる。
それは他の台湾出身生徒も同じ心境だった。
他方、朝鮮出身の生徒達は、その日から食料倉庫、被服倉庫を
集団で強奪するなど、したい放題のありさまで、我々は複雑な
心境でただそれを眺めていた。

（略）そこで進駐軍がやって来るまでのおよそ二カ月間、学校
、練兵場、格納庫、武器庫など、あらゆる軍の施設を我々四十名
の台湾人生徒が守ることになったのである。
「朝鮮人は信用できない。だから君たち台湾人が守ってほしい」
そう言い残して去っていった上官の言葉を、これまで経験して
きたもろもろに照らし合わせて了解した。

「台湾人と日本精神」蔡焜燦

>>130　台湾にゃシナ人は容易に入れんと思ったが。

good job!

○投げ

せっかくなので

台湾には二度と

浜崎は来なくていいです

>>133
努力が報われない共産主義国は賄賂しか楽しみがないからねえ。

他国の訳のわからん企業入れて
大事な台湾新幹線をグチャグチャにされるより
日本の企業に丸投げして
きちんとつくらせればよろしい
台湾の人は韓を見てそれを理解している

台湾を先に受注すると中国がやばい

台湾は半世紀にわたって苦労したから、実質本位の選択を
する知恵があるんです。誰が何と言おうと、実用安定性は
日本の新幹線が最高だからね。

実際の施工は誰がやるの？
欠陥が出ないように、現場の監督者には頑張ってもらいたいな。

支那大陸と高麗半島の人間はどうするだろうね。
中獄共産党幹部（特に朱首相）はリニアを推してるが
鉄道部の技術陣は新幹線システムの支持が多いらしい
韓国の新高速鉄道は、リニアでもなければ新幹線システムでもない。
欧州の方式だけどドイツで大事故起きてるから徹底した安全対策しないと走る棺桶

プロジェクトX化はまだですか？

57 名前： 名無しさん＠３周年 投稿日： 03/01/23 13:37 ID:9249vHKk
http://www.8king.com.tw/condemn/IMAGE/votecondemn_001225.gif
台湾人は何国人が一番嫌い？

韓国人　35.07％(141)
大陸人　27.11％(109)　　
日本人　9.7％(39)
オーストラリア人　0.25％(1)
アメリカ人　5.47％(22)
インドネシア人　7.71％(31)
フィリピン人　3.23％(13)
シンガポール人　0.75％（3)
香港人　7.21％（29)
その他　3.48％（14)

日本人もけっこう嫌われてますな

>>151
害障刃

700系より500系がいいなぁ(´･ω･`)

>>151
韓国人よりゃ全然低いな。
あたりまえだが・・・

>>151
戦後、大陸から逃れてきた国民党によって反日教育されていた割には少ないな。
日本は主に国民党軍と戦ってたんだよな。

と説明口調で納得してみた。

>>153
ひかりレールスターのほうがいいな

Ｋ　Ｔ　Ｘ　に　比　べ　て　、　　も　の　す　ご　く　速　い　工　事　だ　な　あ　！

>>153
300km/hなら700系で十分だし、700系は居住性と経済性で優れているので、
これを選ぶのはやむを得ないかと。あと、顔をもう少し綺麗にすればいい。

向こうでも新幹線の歌が出来るのかな？

今から線路を作り2年後には麗しの島台湾を新幹線が300Kmの高速で爆走する.
基地害ウリナラ民ジョクの１０年経っても姿が見えないＫＴＸと大違い.

>>151
そりゃ外省人（大陸人）が結構いるからな。

>全長345キロメートルのうち約329キロメートルを日本連合が受注したことになる

台湾新幹線の問題は全長347kmのうち16kmの線路がと
ある国の土建屋がねじ込んで作られてるって事なんであって

しかし、ビッグプロジェクトの話を聞くたびに改めてビル・ゲイツが

持ってる資産って、すさまじいことを思い知らされるな・・・。

ヤツなら、こんなもの１０や２０、平気で造れるんだからな！！！

しかも個人で・・・。

>>158
というか、性能がどーのこーのより、
７００系に比べて５００系のかっこよさったら、あんた・・・(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･

>支那大陸と高麗半島の人間はどうするだろうね。

韓国はもうフランスが権利とったんじゃなかったかな。うろ覚えだけど

>>162　台湾からの嬉しい受注であったとしても、16ｋｍのせいで
法則が発動しちゃうってことね。とりあえず運営後事故がないように
祈るしか自分には出来ない。

>>166
まじ、どこぞの島に架けた橋みたいに
崩れないことを祈る　・・・(,,ﾟДﾟ)†

中国がリニア走らせるってのに・・・

ハングル板や台湾板の高速鉄道スレではガイシュツだけど、欧州側は基本的に売りっぱなし(ＫＴＸ
はこれで苦労している)、日本側はノウハウ込み。

最終選定の直前に台湾での大地震とドイツＩＣＥの脱線事故という神風も吹いた。

>>162
ほんと、あの国はダニダニ。

>>1
まじかよ、またうまい汁だけ吸われて捨てられるのが落ちだな。
ほんと中国には進出するなってあれほど言われてるのになぜやめようとしないのか謎。

KTX初飛行と台湾新幹線開通はどっちが早いのだろう？

日本の投下資本を３０年以内に回収し終えて合弁会社を解散して
台湾国鉄へ無償譲渡か。台湾に有利な話のように思えるが
だがそれは中国や韓国にとっては悪夢の満鉄方式そのものだから
ハノイ−シンガポールは新幹線になるがチンケなプライドのためや
人身御供はいくらでもいるから北京−上海間はリニアかＫＴＸで
決定だな。

>>171
中国ではなく台湾。
リップンチェンシン(日本精神）をもつ台湾人は
そんな事はしない。

読売新聞中部支社による、台湾新幹線の特集連載記事↓

http://chubu.yomiuri.co.jp/ren1/umi.html

韓国の高速鉄道計画で、日本がフランスに負けた理由も解説してます。

http://f1.aaacafe.ne.jp/~cuamy/hsr/hsr0506.htm

　ここに台湾新幹線関係に写真がイッパイあるよ。車両の模型もある。
台湾板では有名だけど、ここではまだ知られていないようだね。
漏れは、この車両の先頭部は好きだな。　

2005年10月開業か・・


どうせ同じなんだろうけど、乗りに行きたい。

紀年パピコ。
>>116
お金は台湾の郵便貯金を原資にして建設し、
３０年で償還予定です。

李とうきに助けられたおそまつ日本

小林よしのりが日本人の忘れた心を台湾人は持ってると書いたみたいですが本当ですか?
仕事で知り合った台湾生まれの人が俺は台湾人だよっていってたな

日本の正しい伝統は台湾に継承されることになりました。
これからの日本は、かつての日本とは非連続の、日本�ｂQです。

台湾も反日、多いよ
勘違いして嫌台にならない様にね

>>180

あんなトンデモ本、信じるなよ・・・

李登輝さんありがとう
会社で旅行の話があったら台湾を押すからね
新幹線の実力が正当に評価されば、まず勝てるんだけどね

>>177
俺も乗りたい
あっちのほうの鉄道運賃って安いのかね
国内高過ぎ！

めでたい

>>162
残りの16kmは豪州の会社だったような（うろ覚え）
少なくとも、某半島国じゃなかった筈。

>>186
ハン板情報によると下請けでかの国が請け負っている部分もある模様。

今朝の東京新聞によると、北京ー上海間の高速鉄道は、
鉄軌道方式に決まった事が、もうすぐ発表されるとか。
リニアでは採算が取れないのが主な理由。

新幹線が有力だけど、ＴＧＶも候補に入ってるし、中国が独自に
高速車両を開発して導入する可能性も一応あるとか。

一応ＫＴＸは12月にソウル〜大田来年3月にソウル〜釜山（大邸〜釜山は在来線）
開通する予定　これに間に合わせないと台湾に抜かれるだろう

>>175

中国編もあるな

>>29
まだ国交がない、じゃなくて
あった条約を破棄して今の中国と国交を結んだの。

東シナ海に海底トンネル作って九州新幹線と直通・・・

いつも出張が台北-新竹なんで完成すれば使ってやる。
つーか料金がいくらかな？1000元以下なら使ってやってもｲｲ。

>>188
それ読んだ時ハァ？と思ったよ。
日本の技術を頂いて独自に作るのかよと。

つーか台北-新竹までの高速バスが300元だからなー。
やっぱつかわねー。それに完成するまでに台湾から帰ってくるしな。

台湾人＝漢

>>192
ｸｿみたいに震度2や1の地震多いぞ....

台湾だってﾁｬﾝｺﾛだぞ。尖閣の件もあるし、あまり肩入れしないほうが良いぞ。

>>194
中国は合弁会社でならOKってこと。ノウハウが欲しいってことよ。

>>163
ゲイツの資産のほとんどはMS株なので簡単には現金化できない。

>>199
でも独自の技術を開発したって書いてあったよ。

TGVより新幹線 Part30
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1043415332/

過去スレ置き場
http://isweb39.infoseek.co.jp/computer/mod_5/ktx/

>>201
中華の星？独自で開発してたのはどうも確かみたいだな。
（少なくとも日本の技術ではない）

台北駅の総地下化で、台北市中心部は要塞化されます。
大深度の駅舎と操車場は核攻撃にも耐え、高度な換気設備を持ったシェルターとなります。
この区間はオーストラリア企業が受注。経験値高いのか？

中国によるミサイル威嚇はその効力を半減させるでしょう。

>>195
でも高速って酔わない？

>>201
そー？。受注の条件が日中合併会社でってことらしいぞ。

>>205
日本とちがってシートは本皮、席は片側１席とゆったりです。
テレビ（ビデヲ）も前後２つあり、ぜんぜん余裕ー。

>>207
日本と違うってことは、普通の高速バスが全部そんな仕様って事？

ん〜。普通のバスは日本よりヒドイけど、高速バスは日本より豪華。
値段も台北-新竹(約80km)が2時間で300元だからね。

>>91

うわっちゃー。そうだったんか。田中角栄の時だよね
台湾政府は怒り狂ったろうなー。せめていつか国交回復したい。いまさらだけど

>>207
鉄道は使わないの？
わしは高速バスは使ったこと無いので分からんが、
台北-新竹は自強号で180元。バスより安いみたい。

>>211
鉄道より高速バスのほうが出発の回数や会社(路線)が多いからね。
新竹駅からなら約10〜15分に1本あるから便利でしょ。
それに新竹の工業団地から直行便もあるしね。

>>203
中国もＴＧＶタイプの動力集中方式の高速列車なら、開発技術はほぼ手中に
収めていると見るが？　で、実際に営業運転に就かせるとなると、これまた高度な
ノウハウが必要になるが、中国の連中もＴＧＶの運行管理システムより、新幹線の
一括集中管理システムの方が高度だってことは分かっているだろうから、今度は
それを欲しがるだろうな。
で、それを手に入れれば、とりあえずはＴＧＶタイプの「中華の星」で営業を開始
して、更に動力分散式の新幹線に車両技術をもブン取りに来ると思われ。
　

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　（　´∀｀）＜日本の技術は世界一ｲｨｨｨｨ!!!!!!!

（　´∀｀）＜日本の技術は世界一ｲｨｨｨｨ!!!!!!!

　　　　　　　（　´∀｀）＜日本の技術は世界一ｲｨｨｨｨ!!!!!!!

（　´∀｀）＜日本の技術は世界一ｲｨｨｨｨ!!!!!!!

　　　　　　（　´∀｀）＜日本の技術は世界一ｲｨｨｨｨ!!!!!!!

（　´∀｀）＜日本の技術は世界一ｲｨｨｨｨ!!!!!!!

　　　　　　　（　´∀｀）＜日本の技術は世界一ｲｨｨｨｨ!!!!!!!

（　´∀｀）＜日本の技術は世界一ｲｨｨｨｨ!!!!!!!

　　　　　　（　´∀｀）＜日本の技術は世界一ｲｨｨｨｨ!!!!!!!

（　´∀｀）＜日本の技術は世界一ｲｨｨｨｨ!!!!!!!

　　　　　　　　（　´∀｀）＜日本の技術は世界一ｲｨｨｨｨ!!!!!!!

（　´∀｀）＜日本の技術は世界一ｲｨｨｨｨ!!!!!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

>>189
KTXの完全な開通は2010年。
ttp://www.ktx.or.kr/english/project/project_01.html

中国側は「日本がリニアを売り込むなら、日本と契約してもいい」
とモーションかけてたらしいが、さすがに日本も技術盗まれたあげく
軍事転用されるのはいやなので、あくまで新幹線にこだわったらしい

日本国内の仕事を日本の業者が契約しただけじゃん

台湾に旅行しようと思ってる方！
現在、台湾では犯罪が多発しています。日本人も狙われているようです。
何らかのトラブルに遭った場合、言語の問題や補償の問題など、
よきせぬ事態に展開するかもしれません。以下を読んで少し考えてみて下さい。

台湾犯罪情勢比較　（　）内は１０万人あたりの犯罪発生件数

　　　　　　　台湾　　　　　　日本
殺人　　　1710(7.7)　　　　1340（1.1）
強姦　　　1477(6.6)　　　　2228（1.8）
強盗　　　3437(15.5)　　　 6393（5.0）

台湾の殺人事件発生頻度は日本の７倍
台湾の強姦事件発生頻度は日本の３．７倍
台湾の強盗事件発生頻度は日本の３．１倍

主な犯罪事件
・ 台北市で邦人児童の身の代金目的の誘拐事件が発生（無事保護）。
・ 女性議員が帰宅途中に殺害遺棄された。
・ 白氷氷の子ども（梶原一騎）が誘拐惨殺された。
・ 清華大学の研究生が痴情のもつれから撲殺され、王水で顔を焼かれた。
・ 年少の女子小学生を乱暴し、拉致した家の大人が更に乱暴し殺害した。
・ １人で旅行中の日本人女性がボーガンで殺害遺棄された。
http://www.commukao.com/intro/kaointro.htm
↑高雄市の１０万人あたりの犯罪率
殺人5.9　強盗72.0　強姦8.3（日本はそれぞれ1.1、5.0、1.8）

外務省ＨＰでも誘拐事件などの為、渡航の注意を呼びかけている
http://www.pubanzen.mofa.go.jp/travel/safety/s_008.html
タクシーに要注意！
http://www1.interq.or.jp/~kmc/nk-inter/tabi/iwabuchi.htm
台湾：暴力犯罪、前年比４３％増加
http://news.searchina.ne.jp/2001/0608/national_0608_001.shtml
台湾の犯罪発生件数過去最悪
http://news.fm365.com/guonei/20000904/134461.htm
運転手が強盗に早変わり
http://www.forth.go.jp/tourist/worldinfo/f02_iasi/h03_taiw.html

ニダー実話集　高速鉄道編

.　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　　　　　　　 （´∀｀　）＜ 何をしているモナ？
　 ∧＿∧　　 　 　 　 （　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　<丶｀∀´> 　 　　　　｜ ｜　|
　（つ|⌒|⌒|. 　 　　　 （＿（＿）　∧ ∧ｴﾛﾎﾝﾃﾞﾓﾐﾃﾙﾉｶ?
　 (⌒)(⌒)　　　　　　　　　　　　 (ﾟДﾟ )￣￣ ~〜
＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿ U U￣￣U U
|
|　歴史教科書を読んでﾆﾀﾞｰﾘしてるんだ
|　読んでやるから竹島を譲り渡せﾆﾀﾞ！



--------------------------------------------------------------------------------


ﾁｮｿという国で、高速鉄道(新幹線)を作る計画がありました。
しかしﾁｮｿ国は単独で建設する技術力がないので、他国から購入することにしました。

　 Λ＿Λ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜ 　ｳﾘﾅﾗに高速鉄道がないのはおかしいﾆﾀﾞ！
　（　　　　つ　│ （自分で造れないので）買ってやるﾆﾀﾞ！
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

そこで、ﾁｮﾊﾟｰﾘ国とﾌﾗｿｽ国が立候補しました。
ﾁｮﾊﾟｰﾘ国の高速鉄道は、

○４０年以上の実績
○その間運用面で死者ゼロ
○加速・制動力が高く、平均速度が速い
○定員が多い上に発車間隔が短く、大量輸送が可能
○騒音が低く、都市部での運用が可能
○軟弱な地盤での運用が可能
○地理・気候条件が似ている
○隣国という距離面での優位性

と様々な面で非常に優れていたので
誰もがﾁｮﾊﾟｰﾘ国の鉄道を購入すると思っていました。

　　　　／￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 /●　　●　　　　 　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿　||三≡
　　／　　　　　　　　 Y　　Y|∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||□| ||二三≡三
　 | ▼　 　 　 ひかソ.|　　 ||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).||　 | ||三≡二−
　 |_人＿　　　 .しЯ　＼／.￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |　 | ||二二
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

ところが結局フラソスがその高速鉄道システムを受注しました。

　 ∧＿∧ﾜｲｰﾛ Λ＿Λ
　（　・∀・）　　　<｀∀´#>
　（　　仏 つ�I ⊂　　⊂）
　｜ ｜　| 　　　｜ ｜　| ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ
　（_＿）＿）　　 （＿（_＿）

--------------------------------------------------------------------------------
そしてフラソスのＴＧＶを元に事業は進み、試験走行を行いました。
　　　　　　　＿＿
　　　　　 ／ KTX＼
　　　　／￣￣|￣￣＼
　　　　|..─丿┴── |
　　　　|　メ┌─┐　　|
ﾊﾞｷｯ!!!|／　| 　　 |　　.|
　　　　|　　└─┘　　|
　　　　￣┻━━┻￣

しかし、トンネル突入の際に車体が壊れてしまいました。

その他にも車体の振動にスネーク現象、路線の強度不足や騒音問題など
様々な問題が続出してきたので、ﾁｮｿ国はﾁｮﾊﾟｰﾘ国に協力を求めました。

　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　< #｀Д´>　＜　このままじゃ走れないﾆﾀﾞ！
　（つ　　　つ　|　技術支援を要求するﾆﾀﾞ！！
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

なぜ関係のないﾁｮﾊﾟｰﾘ国に支援を求めるのでしょうね。



--------------------------------------------------------------------------------
当然ですがﾁｮﾊﾟｰﾘ国は拒否しました。

　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（´∀｀　）＜　今頃になって言ってきても虫のいい話しモナ
　　　（　　　　） │ 最高時速８０キロでいいなら支援するモナ
　　　｜ ｜　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（___（＿_）

果たしてﾁｮｿ国の高速鉄道は計画通り進むのでしょうか？
ちなみに近くのタイワソ国ではﾁｮﾊﾟｰﾘ国の優れた技術を導入、計画は順調に進んでいます。

　　　 ／￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　 　/●　　●　　　　 　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿　||三≡
　 ／　　　　　　　　 Y　　Y|∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||□| ||二三≡三
　| ▼　　　.タイワソ |　　 ||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).||　 | ||三≡二−
　|_人＿ 　　 　 　 　 ＼／￣￣ｶｲﾃｷﾀﾞｺﾞﾙｧ￣￣ |　 | ||二二
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

めでたしめでたし。

--------------------------------------------------------------------------------
　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　　|　ｱｲｺﾞｰ!歴史の歪曲ﾆﾀﾞ!
　< #｀Д´>＜　謝罪と賠償と経済協力と技術移転を要求するﾆﾀﾞ!!
　（つ|⌒|⌒| ＼＿＿＿＿　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 (⌒)(⌒) 　　　　　　　　　（´∀｀；.）＜　そんなこと言われてモナー．．．
　 　 　 　 　　　　　　　　　　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　 　　　∧ ∧ﾆﾀﾞｰｲｯﾃﾖｼ! ｜ ｜　|
　 　　　(ﾟДﾟ )￣￣ ~〜 　　（＿（＿）
　　　　　U U￣￣U U

http://chubu.yomiuri.co.jp/ren1/umi.html
海を渡る新幹線

台湾・中国との駆け引きを詳細にレポートしてるから、読んでない人は必見。

次はマレー半島、オーストラリアですなぁ
中国は無視、無視
チョン島は協力拒否

>>225

もちろん既出（170前後）だけど、まあ良しとしよう。

あしまわりはカ○バです

なんで、このスレに朝鮮人が乱入してるの？

みえ張って日本方式の電車型新幹線を拒否した韓国はどうなるんだろう。

台湾が採用したから中国が意地をはって採用しないかな？

>>230
実際に運行が始まるとわかるでしょう。

>>232
運行が始まらないので
永久にわからない可能性が。

>>230まだ始まってないの？

世界一プライドの高いフランス人と韓国人のケンカ
見てみたい気もする。

しかし、下請けにチョソが無理やり潜り込んでくるのは納得がいかん。

>>233
ワロタ