【社会】電車に乗ってどこ「イコカ」、ＩＣ乗車カードの略称決定−ＪＲ西日本

ＪＲ西日本は１８日、来年度から導入予定のＩＣ乗車カードの略称が、「ＩＣＯＣＡ
（イコカ）」に決まったと発表した。「ＩＣオペレーティングカード」の略で、来年１２月
までに近畿圏の約２５０駅でサービスを始める予定。投資額は約１１０億円。

引用元
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021218-00000102-jij-soci

（＾＾）

くそっ

最低のネーミングセンス。

シャレっ気効いてていいね

スイカと統一してくれよー

5

逝こか

イコカのエロ画像きぼん。

スイカはソニーだけど、やっぱ関西はパナソニックなんですか？

スイカでいいじゃん・・・

恥ずかしい

かっこわりー。
人前で言えねぇよ。

>>11
訴えられるよ　東に

スイカでいいと思われ

「イ」「カ」が入っていればイイ訳な。。。

じゃあイカ臭

今日やっと決意したことがある
マルチをＮＧＮａｍｅに登録します　
これからは透明あぼーんであなたが見れなくなると思いますが
お元気で

またソニーのICカード使うのか？
１年後には取りすぎ事件頻発で大阪は大暴動の連発だな。

ツイカだったらよかったでつ

>>19
ソニータイマーも仕込んであります

ていうか今までスイカみたいのなかったんだ（ｗ

suikaて東だけだったの？

スイカってなに？当方大阪人だが

大阪の人間だけど、イコカはさすがにいかがなものかと思ったよ

和歌山線は月一運休。ＪＲ西は田舎イジメをやめろ。

イコちゃん♥

>>25
「チカン　アカン」
「ひったクリーン」
に通ずるなにわ臭がするよな。イコカって・・・

メロン

「するっと関西」よりネーミングとしては良いと思うのだが・・・

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>>24
http://www.jreast.co.jp/suica/

どんな教材がお勧めですか?トーイックので

>>33
誤爆？

オッサンギャグ（坂田利夫風）。

地球防衛少女イコちゃん？

関西人は劣等種だな

さあ‥　逝こうか‥‥　　　　 で電車にあぼーんではシャレにならん。

カードはイコカ
衛星はまいど
か・・

スイカよりも酷いな

逝こか

http://www.accesstry.com/aidoru/photjpg/masuda.jpg
貼っとく

SuicaはJR東日本の登録商標です。

(#ﾟдﾟ)=○）｀Д)
なんだか知らんが何かを殴りたい気分やでー。

おいおい、なんちゅーセンスしてるんだよ・・
恥ずかしい。むしろ東京といっしょでスイカでよかったのに・・
やっとスイカ代名詞になってきたのに

語感も悪い。Suicaの方が言い易い。

関西ってキショ

死ねよ

死を連想させるネーミング・・

>>49 やっぱどうしてもこれを思い出すなあ。
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逝こか。

やっぱ関西

>>30
それはさ
マイナス10がマイナス50よりマシだって
言ってるようなもんじゃないか

発音しづらいよ

アバレンジャーよりひどい

おけいはん

関東のＪＲ…Suica
関東の私鉄…パスネット

関西のＪＲ…イコカ
関西の私鉄…スルッとＫＡＮＳＡＩ

なんちゅうネーミングの差だ（ｗ

　　　　　　　　　　ま　た　大　阪　か　！　　　　！　　　　　！　



　　　　　　　　　　

>>57
パスネットださ
スルッと関西のほうがいい　日本語から発展させろや

西瓜もどうかと思うぞ。
さぁ、逝こか。

イテマオカのほうがよかったんじゃないの？

まあ関西らしい。

＞スルッとＫＡＮＳＡＩ

無理にローマ字使わなくても良いんだぞ？・・・・

JR東海なら「イコマイカ」だな

今イコカ・クルカ

さすが大阪。たのしメディアを超えました。

＞「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」に決まった。「ＩＣオペレーティングカード」の略で

「DoCoMo」、「IOI損保」を発案した
あのババァが関わってるような気がするのは俺だけ？

そういや昔、国鉄（私鉄に対して、通称「国電」）からＪＲ東日本になったとき、
なんかの委員会で、これからは「Ｅ電」と呼ぼうって決めた覚えがある。

>>68
あったなぁｗなつかしいＥ電
山手線に「Ｅ電」って買いてあった

Ｓｕｉcａの語源は？

「じぇいあーるふじのもり」なんぞよりは
数百万倍ましかと思われ（藁

>70
Super Urban Intelligent Card

>>70
西瓜

>>72
それもちょっと恥ずかしいな
>>73
ああ

>>70
または、スイスイ通れるカード

>>70
ttp://circus.nandemo.gr.jp/sakuhin/suikahp/main.html

「西のスイカ」にしろ

Suicaと互換性ある？
お金入れてるからその方が便利なんだが。

もう、衛星「まいど１号」といい、ほんまに…

スイカにしろ行こかにしろ、このてのネーミングって強引なの多いな

なじんだだけで、スイカってのもたいがいだとおもうがな・・

急いでる時に限って、ゲートに阻まれる。
もうちょい認識良くしてほしいな

JR東海はホタルイカに決まりますた。

「こ」「か」とつまる音が二つ並ぶのはいかがな物かと。発音しにくい。
「カクチカコ」くらい極めると勢い付いていいけどね。

最近まで新横浜の、JR東海管轄の出口(新幹線じゃなくて)では、スイカ使えなかったらしい。

マイナーサラ金カードみたいな名前だな

もどろうカもつくれ。

イカ臭そうなカードだな

サミットカードと、ぶっとびカードが欲しい

＞電車に乗ってどこ「イコカ」
電車に乗る前に、目的地を決めなさい！
人生は、計画的に。

東武線もsuica使えるようにｼﾙ！
そして逝こかはﾀﾞｻｲ！

>>72
超都会の知的なカードか・・・これもどーかと

バカ

一瞬、イカコかと思ったよ。
ｲｶｺﾀﾝ(´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ＭＡＩＤＯ

「チカン アカン」が採用されるレベルですから。

>>91
東武にsuica採用なんて無理ぽ。
JR東と東武は仲が悪い。これ定説。

りそなとか、いこかとかいい何語だよ！

まったく無節操だな

発音しづらい

イタコ

Ｓｕｉcａのネーミングがｶｺｲｲと思いこんでる東夷のいるスレはここですか？

Suica>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ICOCA
どうあがいてもJR西日本と阪急はJR東日本様には勝てないから安心しな。

ICOCAのネーミングがｶｺｲｲと思いこんでるﾁｮﾝのいるはここですか？

ICOCAのネーミングはダサいと思ってますが何か？

さいたま帝国民が暴れているスレはここですか？

Jスルーはどうなるのでつか？

オレンジカード>>>超えられない壁>>>>>>>>Suica>>>ICOCA

さいたま県民ですがなにか？

関西でSuica使える訳ではないの？

ＪＲ東海「ＤＡＧＡＹＡ」

コカコーラに訴えられてｱﾎﾞｰﾝ

もしくは俗称「ｲｯｺｸ」で定着。

>>92
確かに東京コンプレックスがにじみ出てるネーミングだな

ま、ここは関西と聞けば必死にいきり立つ火病患者の隔離板みたいなもんだからね。

ICOか…そんなゲームがあったな

で、これはスイカのように、余分に料金を取るカードですか？

KR東海「日本海は東海に解明しる！」

寝台特急東海・・・・すでに昼間の特急に東海ってあるんだが。

糞日本旅客鉄道（JR糞日本）
近畿朝鮮鉄道（チョン鉄）
韓急電鉄（カン急・京韓朝急行電鉄）
韓神電気鉄道（韓神タイガース）
京城電気鉄道（京城のる人、おけいじょう）
南海（ナンヘ）電気鉄道

おけいはんのネタはどうしたっけ

ださいたま高速鉄道の方が必死ですな（ｗ
やっぱ埼京線は「ださい京線」がふさわしいな

>>102
そりゃそーだろ　人口が違う

関東でsuicaで入場して関西で出るときはどうなの？
1〜2万くらいチャージしておけば大丈夫？

（＾＾） ←こいつマジ殺したい

さぁ逝こか

>>102
話は違うけど。阪急と束は中良いという噂をよく聴く。本当かは判らんけど。
阪急と京阪も来年からICになる。愛称はどうなるんだろう？

イオカードと紛らわしいな。

イコカとスイカのネーミングは
どっちもどっち。

イスカのはしの食い違い

>>124
残念ながら嘘。
束と仲が良いのは阪急百貨店であり、電鉄ではない。

阪急と東宝グループの違いか＞電鉄と百貨店の違い

>>129
電鉄も百貨店も東宝も阪急東宝グループの傘下だが、
百貨店は独立採算で、同じなのは阪急って名前だけ。

どっちもダサいな

スルッとＫＡＮＳＡＩは悪くないと思うよ。ネーミングは。
使うときにも違和感なかったし。
ただできればプリカなんだから１０００円に５０円くらいは上乗せして欲しい。

あと、おけいはんはなかなかＧｏｏｄ（・∀・）

>>1
イコカはねーだろ。
センスないすぎ。

おけいはんはいいよな

スルッとＫＡＮＳＡＩで統一してほしい

E電はどーなった？

おけいはん、綺麗だしかわいいし、清潔感もマイナー感もあるし、雰囲気いいし。
ただ２２才は無理あると思う（笑）
２５才くらいでもぜんぜん悪くないのに。

>>135
Suicaも含めてかと思ってﾜﾛﾀ

>>57
正直、どっちもどっちだが
パスネットとスルッとＫＡＮＳＡＩだと
スルッとＫＡＮＳＡＩのほうがセンスあるような気がする

でも将来的には関東も関西もその他の都市の
カードも統一されるんだよね。

オレンジカードは統一だったでしょう
オレンジカードIC版みたいな感じで統一しろよ、機械も名前も

>>128
サンクス百貨店の方ね。
前立川にあるJR伊勢丹の店のプロデュースしたてやつか。
伊勢丹本体の方とも提携してるし。
東と仲良いからE231系みたいな新車も入るかなと密かに期待してたｗ

つーかＪＲ東がSuicaなどというキテレツな名前を付けた時の方が
びびった。そう言った面ではイコカは大阪らしい面白さを含んで
いるし良いのかと思う。

そう言う俺はSuicaユーザーでつ。品川京急連絡口age。

>>139
ヌルッとKANSAI、のほうが関西らしい。

http://okeihan.com/top_pict.html
おけいはん公式

throughっと関西

関西でもSuicaが使えることをキボンヌ（・∀・）。
それに比べて四国は、自動改札がない(TОT)。
おけいはん、マジで可愛いーーー。

なんで統一しないんだよバカ

ＪＲ西に２ちゃんねらーはいないのか？

いれば、「これは絶対『逝こか』にされるぞ」とわかったはずだが。

大阪はチョンの巣窟だからな。
日本の恥だ・・・

個人的には当面は地域内で私鉄とかと共通してくれたほうが
地元の利用者には便利でしょう。

出張族には便利かもしれないけど。でも出きるところからやったら
良いと思う。関東はパスネットが遅かったので２００５年以降に
順次対応らしいですけど。せたまるはフィールドテストを兼ねているし。

名前に関してはパスネットだって社によってカードの名称が違うし
良いんじゃないかな？

>>31に死ぬほどﾜﾛﾀ
腹いてー

スイカじゃないの？

発音しにくいな・・・

関西は私鉄とJRがすごく仲悪いからな……。

三枝がCMで「どこイコカ」と連呼するに1000ｲｺｶ

確かに私鉄も一緒だったら便利だよなあ
首都高や日本道路はETCで統一したのにね。

国土交通省がわるいのかな

Eカード

Suicaと逝こか

パスネット

イコカ？

逝ってよし！

徐々におけいはんスレになってる。
JRと無関係な京阪のキャンギャルなのに。

関西人にデポジット500円が理解できるのだろうか小一時間考えたい。

>>70,73
最高ｗ

とりあえず擬人化キャラ名はイコちゃんに。
勿論インカム付きで・・・

関西圏では発音しにくいことは無い。
どうせ関西人しか使わんし。

>>156 いや、いくよくるよに「イコカ」をやってほしい。

結局アレか
この手のネーミングは間抜けになる宿命なのか
スイカだってイコカだって香港のオクトパスカードだって
みんな揃って間抜けだ

公式ﾍﾟｰｼﾞの会見内容より

>現在、システム開発を行っているところであり、平成１５年中には導入したいと考えています。
「スルッとＫＡＮＳＡＩ」とは、相互利用に向けた協議を現在進めています。
ＪＲ東日本との相互利用についても実現したいと考えています。

名前は違うがそのうち使えるようになるらしいが・・・

ヌルッとＩＣＯＣＡ

「いこかー」みたいに「かー」で伸ばしてしまうような気が。
「か」でとめるのってなんか違和感あらへん？

水夏に対抗したかったらD.C.にしろよ！

ヌルッと関西

>>156
師匠だったら「いらしゃい」でつ。


過去にスレがあったら重複だが、将来的にはアジア共通になるかも
と言われています。ソニー板などを参照。
http://www.zakzak.co.jp/top/t-2002_11/3t2002111507.html

えここ

>>166
関西人しか使わんと言うより、
関西圏以外では導入すらせんかも。。。

スルッテェとKANTO

JR倒壊は永遠にIC導入しません。

>>165
しっとる香具師いるんか…　イコちゃん（ﾜﾗ

さすが大阪

（ ´∀｀）ﾉ＜先生、韓国の地下鉄にはダッチワイフ車両があります！！

http://bbs.enjoyjapan.naver.com/jaction/read.php?id=enjoyjapan_8&nid=119843&work=list&st=&sw=&cp=1

オクトバスですが、なにか
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/ks/ks0266_0203280.html

>>176
それはSuicaも関東以外で導入しないのも同じだが・・

関西圏の全私鉄で使えるのｷﾎﾞﾝﾇ

むしろSuicaを全国共通にすればいいのに

>>183
イコカの恥ずかしさとスイカの間抜けさを同列に語るな。
大阪は恥ずかしいなﾌﾟ

カード１枚でアジア圏の鉄道に乗れる？
ＩＣカードを共同開発−国土交通省

　国土交通省は１５日、集積回路（ＩＣ）を組み込んだカード１枚でアジア各地の
車やバスに乗ることができるように、香港、シンガポールと共同で技術開発を進め
ることを決めた。

　「アジア圏で共通のシステムを確立し、外国人観光客の誘致や交流促進を図る」
（扇千景国交相）のが狙い。複数の為替に対応するため口座引き落としの事後精算
型カードを開発し、２００３年中にも導入への合意を取り付けたい考えだ。

　国内ではＪＲ東日本が前払い型カードを東京近郊で導入、利用者が５００万人を
超えている。アジアでも、まず前払い型ＩＣカードの普及が進む香港（１２００万枚）、
シンガポール（７００万枚）と、相互利用のための技術的な課題を探る。

　国交省は、ＩＣカードの航空機やバスの利用、買い物などへの展開も視野に、事後
精算型カード導入を推進。来年１−３月に札幌市営地下鉄で先行的に利用実験を実施
する。０３年中には関西の私鉄で事後精算型カードを本格導入するため、０３年度予
算で利用・精算システムの開発を補助する方針だ。

http://www.westjr.co.jp/news/k021218_icoca.html
逝こか

>>186は極東版の日本分断工作員。

>>189
は？あんたバカですか？

>>186
ゴミみたいなプライドを満足させられてよかったね！(^д^)ｷﾞｬﾊ!

逝こか？

>>189
間違いないな
「大阪」と聞くとかの国の火病の如くギャーギャー吠えまくるあたり（ｗ


結論：大阪バッシングは朝鮮人の自作自演。良識ある日本人は乗せられないように。

スイカは正直マヌケだと思ったよ
イコカは、恥ずかしいな
理由も無く即物的というか、、上手くいえないが、やめたほうが良いよ

スルット関西との互換性はあり？

>>195
多分ない

マヌケはマヌケなりに居直ってペンギンのきぐるみで
「タッチアンドゴー」とゆーマヌケに輪をかけたCMをしてたが，
恥ずかしい場合はどーゆうCMになるのか期待

デッセジェニーといい、大阪人の命名センスは・・・

ちなみに　icocaはFelicaなの？
だったら連携さえすれば　互換はとれそうだが。

つかこういう細かいとこまで変に東京に張り合おうとするから
変な名前になるわけで

>>193
ではあんたに聞くが、イコカって恥ずかしすぎると思わないのか？
もし思わないんだったら感性が合わないんだね。やっぱり東京と
大阪は水と油。もちろん油は大阪のほうねﾜﾗ

インカ

>>177
ﾜﾗﾀ　あんた暖めてただろ

>>196
なんだ、残念。俺JRは昼得切符でしか乗らないから関係ない。

22歳の現役モデルだよ。彼氏と別れて寂しいよ〜！ﾌｪﾗは上手いよ！アナル舐めも好きだよ。巨乳好きな方mail頂戴！お尻の穴も丸見えの 恥ずかしいﾄﾞアップ写真も送ってあげるよ。
http://www.c-spot.org/?momo

ズルっとＫＡＮＳＡＩ

イコカ
イクベ
イクゼヨ
イクケン

方言という地域性に閉じこもる恥ずかしさっちゅーのん？

いつもながら関西ってネーミングのセンスなさすぎ。
「逝こか」ってもうちょっと関西人以外にもアピールできるのにしないとだめじゃん。
「逝こうか」といっちゃうよ。

スイカでいいと思うけどなぁ。
東日本も許してくれるよ。同じグループ内じゃん。

「スルッとＫＡＮＳＡＩ」ってどう略してんの？
まさかそのまま？

やっぱ関西のネーミングでは「スシロー」が最強だな

>>195
あります。と言うかあるようにします。
これは以前から「ICストアードフェアシステムではスル関と共通化予定です」
と、西からもスル関からも発表済み。

ICOCAの目玉がカワイイじゃあないか。
許しましょ。

ICOCA使うのがイヤだったら、Suicaを使えばいいじゃあないか。

参考ページ
http://www.westjr.co.jp/news/k021218.html
http://www.westjr.co.jp/news/k021218_icoca.html

>>211
「あきんど」も捨てがたいな

はぁ？　なんでスイカにせなあかんねん
関東人キモヒ

>>210
そーいや略してないな。

とか言ったらまた洗練されてないとかイチャモンつけてくるんだろうが。

明石家さんまがＣＭで「いこかもどろか」キボンヌ

「逝こか？うん、逝こう」で、飛び込み自殺が増えそう

逝くか？いくのか？いいのんか？

>>218

それは鶴光師匠のような？
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　
大阪弁だったら「いこか」でアクセントＯＫっすよね？

E電みたいですね・・・。

IcocaもSuicaもたいがいだろ。どっちもIC入ってるのがお役所仕事だな。

>>210
スルカン

たぶん 「Jスルー」とかいう比較的まともな名前をつけた前作が
まったく話にも上らなかったのがJR西は、そうとう悔しかったんだろ。
最低でも笑いを取りにいったと。で 2ch ねらが釣れたと．．．
これで、まんぞくだろ？＞JR西のネーミング者

ペレストロイカ

ところで、ペンギンは登場しないんですか？

名前なんかより、Felicaかどうかの方が何十倍も重要な事だと思うのだが

>>219
鶴光師匠は「ええか？ええのんか？」。

もうひとつCいれて「ICOCCA」のほうが
読みにくさもないし馬鹿にされなさそう。
関西風味ではないが。

http://www.i-c-o.net/

ICOか・・・

>>223

スルッとの方が使える社の数が多いし、
何か陰に隠れてるな＞＞Ｊスルー。

関東の人に「Jスルー」って言ったら、何か鼻で笑われたが
今度はどうなるだろうか…

阪神のらくやんカードよりはマシやん。

「ICOCA」







ぶっちゃけ、俺はかわいいと思うんだが…

INPOCA

やっぱ泥くさ〜

スイカでええやんな。　どうせならイカスにしてぇ

ヌルッとＫＡＮＳＡＩ

「いのっち」

http://www.yomiuri.co.jp/education21/weekly/20021026.htm

バニャッとＫＡＮＳＡＩ

まあICOCAいいんじゃないか。アルファベットで書くと字面は良い。
でもひらがなで、しかも筆字で「いこか」なんて書かれたらマジで酉爆破したい。
カードのデザインがどうなるかだな。

どことなく関西弁のかほり・・・

俺は大阪生まれ大阪育ちだが、文字で見る関西弁は気持ちいいものではないぞ。

すルッとＫＡＮＳＡＩ
http://www.surutto.com/

発音はスイカと同じでいいんかな。
同じ発音なんだろう…バイ(ry バイオ。

一緒にイこうか・・・ﾊｧﾊｧ

>>243
じゃあ漫画なんか読めないね

いこかじゃなくて

い　き　ま　ひ　ょ　か　？

の方が良いんじゃない？

>>241
>でもひらがなで、しかも筆字で「いこか」なんて書かれたらマジで酉爆破したい。

ﾀｲｰﾎ

「イカ」でいいじゃんか。もう。

>>61,>>64
ﾜﾗﾀ

やっちまったよ。また大阪か・・・。

人を小馬鹿にしたネーミングが流行なのか？

icoca.com持ってるのはソウルの人？

とある家庭の朝の風景

息子「定期あらへん！母さん！どこイコカ？」
母「学校に決まってるやろ！アホなこといってんとさっさと食べ！」

という会話が関西で日常化する模様

スイカじゃキセルできない

Suica入れれば良かったのに。。。

まあ、関西でとなるとカードの情報のｸﾗｯｸ防止とか偽装対策が大変なんだろうな（ｗ

「いてまえカード」じゃないのか

新党｢いこか｣

名古屋（ＪＲ倒壊）は　PACKYカードでいいんじゃないの？

朝鮮総連も大喜び（ｗ

「メロン」でいいよ、もう・・・

http://big.freett.com/tvmania/1983_iitomo.rm

擦れ違いだが
しＲ東海はさっさと改札対応のカードを出せ！！
車社会だからか＞＞名古屋は。

typeB X4mode？

オレンジにスイカだろ
大阪国はメロンにすべきだった

>257

ICOCA と Suica は、カード自体の規格は一緒。

鉄道会社とか自動改札機メーカーなんかで構成される「日本鉄道サイバネティクス協議会」(CJRC)ってとこで、「自動改札システムに用いるICカード乗車券規格」として制定されてます。で、これに採用された非接触ＩCカードシステムが SONY の FeliCa。

物理的な仕様と改札機での最低限度の運賃精算機能は規格化されてるようなので、後は鉄道事業者間での清算に関する仕組みを定めれば、相互利用は可能になるはず。
ちなみに「スルッとＫＡＮＳＡＩ」ＩＣカードシステムでも採用されています。

http://www.westjr.co.jp/news/k021218.html
http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/2002/0418c/
http://www.jicsap.com/gyoukai1.htm
http://www.sony.co.jp/SonyInfo/Jobs/CHANCENavigator/students/felica/index5.html

変な名前ばっか・・・
すいかとかいこかとか。
あほか

>>267
Ahoca?

大阪人がこうまで自己主張したがるのはなんでやろねえ。

Suicaはスイっといけるからスイカなのか？

>>267
BaKaKe?

漏れには理解出来んが、関西人には凄く格好良いネーミングなんだろな。
周囲に関西人居ないので良く判らんが。

で、どうなのですか？

>>272
可もなく不可もなく。
あえて異議を唱えるほどでもない。

関西でもＯＬのケツにタッチ　アンド　ゴー

>>273
本当かよっ

スイカ、ってめちゃダサイやん（ﾌﾟ

イコミャ〜カ

SUIKAとはまた違うのか？

なんかこう、センスがかんじられないよね。

「ケンチャナヨ」なら大阪らしくていいのに

誰何(すいか)するからだよ。

>>272
いやいや
こんなクソダサイ名前なんか気に入るわけない
関西にはこんなセンスのないヲッサンがゴロゴロおる
ほんま気に入ってんのは一部の人間だけ

E電に乗ってどこ「イコカ」・・・

パスネットはスルッとＫＡＮＳＡＩのパクリ

便利だから良いじゃん、パスネット。

>>284
それは関西の方が先。
とマジレスしてみる。

近鉄グレートリングとかポケットモンスターとか、
関西の企業が命名するのは何処かマヌケで面白いな。

「いこか」の発音は「行こか？」でいいのんか？

べたべたに関西土着系のネーミングだな＞イコカ

UNKOでいいんちゃうか？

>>262
中途半端な終わり方・・・。何が起こったんじゃろうか？

要は、ＪＲ西日本は鉄道自殺を推奨します、っていうネーミングで
ファイナルアンサー？

「逝かない」、「逝きます」、「逝く」、「逝くとき」、「逝こか・・・」

>>289　東大阪の中小企業が計画してる人工衛星の愛称もこてこて
　　　でんがな　　「まいど１号」

　　イ　　ナ　　カ　？

　　

スイカは関東だけ？

スイカのキャラクターはペンギンだけど、イコカはやっぱオバハンかなぁ？

スイっと関東

福岡だけどスイカのCMやってた
「タッチ＆ゴ」

>>284
パスネットの開発コードネームは「スルッとKANTO」という罠（笑

「スイカ」でいいだろ！！
新幹線だって、ＪＲ東海が先に命名した「のぞみ」を
ＪＲ西日本は黙認、継承したじゃないか。めんどーな名前だ。

>>298
ＴＶＱの旅番組のスポンサーだろ？

　　　　　　　　　　　　イ　コ　カ　二　男　

おいおい！関西ってsuikaみたいなシステムようやくできたわけ。。。？冗談だろ？
ぎゃはははははははははは！！！！！！！！！！！ﾀﾞｾｰｰｰーー！！！！
いまだに定期券を「財布から出して改札口に入れて出たの取って」やってんのね。。。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟぎゃはははは！！
東京じゃそんなやついねーよ？財布や定期入れの中にsuika入れたままセンサーでピ！
定期券の範囲以上のとこまで電車利用してもピ！チャージチャージ！
アトで払えばいいだけだしねー。
しかし関西ってホント遅れてるなぁ。田舎っていろいろ不便でカワイソ！！！

>>301
JR東日本だっけ

303はスイカ使った事無い東北人

>>305
毎日つかってますが何か？
関西人必死ですねｗｗｗ

煽り合いに乗っかるのもなんだが、東北ということでいうと、suicaが仙台圏に導入されることが決定しとりまつ。ていうか、束のエリアで関東以外だと仙台くらいしか入れられそうなとこないけど。

■平成１２年度−大学進学率http://ime.nu/www.senkey.co.jp/senkey1/report/01_3_1a.html
全国平均　45.1％
１．京都　56.3←近畿
２．兵庫　55.8←近畿　
３．奈良　54.7←近畿　
４．愛知　53.8
５．広島　52.8
６．東京　51.7←首都圏
７．石川　51.4
８．滋賀　50.9←近畿
９．大阪　50.5←近畿
１０．山梨　50.0
-------------------------
１７．神奈川　47.7←首都圏
２１．和歌山　45.1←近畿
２３．栃木　　44.0←首都圏
２４．群馬　　43.7←首都圏
２５．茨城　　43.2←首都圏
２８．埼玉　　42.2←首都圏
２９．千葉　　41.8←首都圏＆犯罪率1位

>>303
糞関西人＆JR西朝鮮を嘲笑するのも良いが、お前間違ってるぞ。正しくはSuicaだ。

分割民営化の弊害ですね。(稲

こんなに不便なら国鉄に戻っちゃえ

たぶん関西人以外はイントネーション含めての語感を理解してないと思われ。
ネーミングの良し悪しは別にして。

この名前、かっこ悪いんですけど・・・関東人にとって理解できないだけなのか・・

大阪でパブロフの犬反射する香具師たちがいるのはここかな？

どっちもダサい。
さすがお役所。
あ、ＪＲが民間会社だとか言う戯言はいいから。

関西なら　
　
「　お　め　こ　」
　
　　　　　　のほうが似合ってると思う今日このごろ。

これってやっぱり

−￣￣
イコカ

と発音するんですか？

あるじゃんカードに匹敵するセンスの無さですね

>>318
エージェントと書いてアルジャンと言わす・・・・

それよりさ

東京の渋谷駅とかで切符かうときに、まず最初の画面で
suicaをつかうなら・・ってのがでるんだけどあれ
時間のムダ

最近の自動券売機はお金を入れる前に値段を選択できてしかも
一度に複数の硬貨を投入できるんだから、以前のにくらべてかなり
時間短縮できるはず
なのに、あのsuicaの画面のおかげで３−４秒はムダな時間がかかってると思う。
JRはなにかんがえてるんだろう？俺suicaなんて
まかりまちがっても買わないのに・・

>>320
スイカ買えばいいのに。便利だよ？

ほな、いこか。

>>316
「おめこ」は東京弁です。　関西人は使いません

スイカの個人情報が流出しないのかと不安…。

ていうのはｶﾞｲｼｭﾂ？

DAYONE
SOYANA

>>321
小田急なんかの営団線でも互換性もってつかえるようになったらね・・
今は不規則にあっちゃこっちゃいくんでまだ　あんまり利便性があるようにおもえない。

ノロカって言うの妄想で考えたことあるのに・・・・
かなり惜しい！！！！！

どうでもいいけど、なんで関西人は標準語のことを東京弁って言うの？

「ノリカ」とかになったら微妙だな．．．
でも「スイカ」ってのも鉄道と関係ないのがな．．．
けっきょく「すいすい通れる」からのだじゃれだろ。
どっちもどっちだと思う。

センスねえなあ、と思った。
就職は関東にしよう。絶対。

suicaと互換性があったって、JR東海がsuica互換カード作らないと
東京から大阪までsuicaで行けないじゃん

>>331
JR東海管内で途中下車をしなければ問題ないでしょ？
ところで新大阪ってJR関西だっけ？

行こか戻ろか

スイカがたかだか１年数ヶ月早いだけで大威張りですな＞＞東夷。

共通乗車券スルッと関西・よかネット（福岡）・ウィズユー（札幌）は
パスネットはずっと後。
ＩＣカードは広島が一番最初で、バスの共通化も長崎で行われている。

つーか、東京なんて自動改札の導入大阪より２０年以上遅かったのに
それでも俺達が一番だと思っていたマスコミの報道の仕方は藁えたぜ。
大阪だけに負けていたんじゃなくて、それ以外の全部に負けていたん
だからな。札幌に住んでたときに東京人が不思議そうな顔してたの今でも
覚えてるよ。

>>331-332
それ以前に、カードには２万円までしかチャージできないから、
（新幹線での）往復はできないね。
結局、チャージするために券売機使わないといけないし・・・。

間違えた

＞共通乗車券スルッと関西・よかネット（福岡）・ウィズユー（札幌）が
早くてパスネットはずっと後。

に訂正。

既出だろうけど、
「イコカで行こか」ってオヤジ社員に得意満面な面で言われ、
卑屈に愛想笑いするしか無かった自分に、自己嫌悪を覚えるヤツ発生の予感。

デポジット料徴収禁止。

なんか知らんが必死だな>>334

>>163
SuicaのデポジットはJRへのお布施のようなものです。有り体に言えばカンパ。

Suicaが導入された理由って、利用者のためなんかでは全然なくて、
改札機の運用コスト削減や、乗車料金の確実な回収などが目的です。

更には電子マネーなどの応用でひと稼ぎしようって思惑もあります。
本当に乗客の事を考えているのなら、パスネット陣営と足並み揃えてますよ。

カードのコストは従来よりは確かに高いのですが、
一枚あればずっと使い続ける事ができるものですし、
他のICカード運用例からも明らかなように本来無視できるものです。

そもそも乗客はSuicaを使うために電車に乗っているわけではありません。
それでも多数の人が言われるままに払っているというのですから、
関東人こそデポジットを理解していないんじゃないのでしょうかね。

地方を馬鹿にするわけではないのですが…

インフラが整備されてない、未熟な場所のほうが
新しい設備や技術が入ってきやすいんじゃないでしょうか？
既にある設備から新しい設備に変更するには金銭的に負担がかかるし、
運用面でもトラブルが発生する可能性があります。
大阪などの地方都市で先進技術が先行して導入されるのは、
首都圏での運用の「実地試験」という性格も含んでいるの
ではないかと思います。

む？
すると、今回、首都圏でSuicaが先行したということは、
首都圏が関西の実地試験会場に選ばれたということでしょうか？
よかったですね、>>334さん。

>>340
まー、そんなに「企業＝悪」って共産党みたいな方程式に固執しなくても.......
Suicaが便利なのは事実なんだから。

>342
同意
便利だからどっちでも(・∀・)ｲｲ!!

Suicaとの互換性って、関東から関西の移動で使うんじゃなくて
現地で切符買わずに移動出来るメリットのためだよね？

>>341　バカ？

ＩＣカードの実地試験に関しては運輸省が東京都営を舞台にして
郵政省が札幌市営を舞台にしてそれぞれ行っているよ。

札幌は７１年の開通時から全部自動改札完備です。

札幌は全く新規開業だったが、大阪や名古屋は既に鉄道網が
しっかり出来ていたので、インフラが進んでいないというのは妄想。
何処かのモデルのために導入されたなんておかしいだろ？
非東京の改札導入は全部東京様の実験台だったのかよ？

>>340
デポジットを理解してない人の典型的な例

>>344
>>341のネタじゃない部分は正しいのではないのか

デポジットは使い捨て防止だよ。
先行している海外の例（使い捨てが多かったこと）を
元に考えたんだよ。

あとクレジットカードとの相乗りを考えてるらしいけど
乗車券と合体させることによって、先行したＪＲ束が
客の囲い込みを計るという思惑もあるんだよ。

suicaは、残高が不足してても
とりあえず入場できるようにして欲しいデスゥ
ﾃﾞﾎﾟｼﾞｯﾄ500円から仮引き落としって
形ににして降車時に精算って感じでもいいんじゃないですか？

>>342 >>343
デポジット料の無いICカードのサービスは他にも色々あるんですがね。
乗客としてJRのそういう客を見下した姿勢が腹立たしいのです。
都合のいい時だけは公共交通機関ヅラしているくせに、
安定した運行さえ未だ達成できていないし。

>>349
この世にタダのものが在ると思い込んでいるバカ！
価格に乗っかっているだけなのにね。

>>303
漏れは通勤がJR→営団の乗り換えなのでsuicaは使ってないよ
それにsuica使うと割引乗車（ｷｾﾙ）が出来なくなっちゃうよん

どちらにしてもJR西やおけいはんや近鉄や阪急で共通に使えるカードに
なることをキボンヌ
とスレを全部読まずに書いてみるテスト

……あ、「共通化したい」とはどっかで読んだな

>>350
JR（とSONY）のいいカモですね、あなたは。
鉄道の運賃にはそういった諸経費も含まれているハズなのですが。
公共鉄道に本来の運賃以上の金を支払うだなんて自分は御免です。

一応、Jスルーの時ですら
スルッとKANSAIと共通化したいという話だけはあったんだがな

結局、スルッとKANSAI側の規格に余裕がないので
JRをスルッとKANSAIに参加させるには設備更新が必要で
スルッとKANSAI側がJRに対し設備更新費用を要求して
その計画はみごとあぼ〜ん……
という噂を聞いたことがある

>>353
激しい経済音痴。
まさしく厨房なみ。

HONA･IKIMAHYOCA

>>355
根拠の無い批判は自らの無知を認めるようなものです。

まあ、Suicaは「EOよりは便利だし500円くらいなら払ってやるか」
という感覚で使っている人が殆どなんでしょうがね。

>>353
諸経費にｽｲｶの償却費が含まれているという根拠は？
ｽｲｶ登場前に決まった運賃に？
馬鹿？

>>358
ならばむしろ、「一切含まれていない」という根拠を示してください。
改札機、広報、販売機に至るまで。

　イコカって…。
　センスねぇなぁ　って大阪芸人の芸名も似たレベルが多いし、この程度が
限界か。（藁

パスネットは有益だが、ＪＲだけのためのカードはいらん。

O-MA-E-WA@A-HO-KA

ｲﾒｰｼﾞｷｬﾗは、鋸持った横山ホットブラザーズ

>>359
はぁ？
あたま大丈夫？
今の運賃はスイカが現れるずっと前に決まっていたもの？
その中にスイカのカード償却費をあらかじめ「上乗せしてたはず」って言ってんだよね？
脳みその構造を見てみたい......

＞厨房へ
どんなものでも、原価＋利益＝定価で発売してるだろ？

轢こか、のほうがｲｲ！

>>363
馬鹿ですか、あなたは。
運賃には料金管理システムの運用費や償却費なども含まれているのですが。

あなたは、これまで公共交通機関の特定の運賃管理システムだけのために、
料金を運賃以外に別途支払った事がありますか？

運賃は、乗客数、人件費、開発費、保守費等などの様々な要素から算出され、
その時々の状況に合わせて変更されてゆくものです。

それ以前にSuicaに関してはむしろJRにとって益のあるシステムなのですよ。

いやならいままでどーりカード作らなきゃいいだけだろ。
強制じゃないんだから。

>>367
デポジット料徴収の批判を逃れるために、
現在はまだEOカードが残されているんですかね。

将来的には当然EOカードを置き換えていくつもりなのでしょう。
両方のシステムを維持するなんてコストの無駄ですから。

公共の交通機関なのですから、システムの見直しに関しても、
そのツケを乗客に押しつけず、公益性を熟慮して行って欲しいものです。

>>366
スイカのカードの償却費の話だよ。
人件費とかで話を発散させてごまかさないでください。
デポジットの中に人件費やシステム運用費が含まれているのですか？

今までの話をしたって意味がありません。
ICを組み込んだ高価なカードを使ったのは初めてなんだから。
キャッシュカードやクレジットカードだって再発行すれば1000円くらいは取られるよ。

デポジットがイヤならスイカを使わなければ済む話。

ぷぷ。
関西では定期券を出して改札機に投入しないといけないのですか。
不便ですね！
こっちではパスケースに入れたまま駅員さんに見せるだけでOKっすよ。
親しい場合はは顔パスだったり、駅員さんがいないときは
何もせずにそのまま通れるんです。　便利でしょ！　
なんでこのシステムを都市で導入しないんでしょうかね？　謎です。

>>366
＞そのツケを乗客に押しつけず
コストはいずれにしても消費者が負担することになります。
もう少し経済のことを勉強しましょうね！（ﾊｱﾄ

スイカを強制されたの？

　厨　房　逝　っ　て　よ　し　！

　そ　れ　に　５　０　０　円　は　返　し　て　く　れ　る　だ　ろ？　＞　＞　ス　イ　カ　

>>370
人件費…(ぼそっ

ととりあえず釣られてやろうじゃないか（ｗ。

別の意味ですっげえ

一足早く冬休みが訪れてるスレはここですか？

>>369
スイカの総合的なコストはICカードだけではなく広範囲に及びますが。
改札機、カード販売機、保守費、運賃管理システム開発費、
更にはスイカの宣伝活動費なども含まれます。

イオカードなどの他のキップを用いた場合でも、
かなりの部分でスイカと同じシステムが使われているのですよ。
デポジット料金だけでこれら全てがまかなわれているとでも？

デポジットを払ってまでスイカを利用する気のない乗客にとっては、
スイカに関する各種経費は余計なコストでしかありませんが。

>>377
なんか自分の言ったことに自分で反論していない。

だれがデポジットでスイカに関わる全ての経費がまかなわれているって言ったの？
デポジットは純粋にカードの価格なんだからそんな費用が含まれているはずないじゃん。
自己矛盾してるよ！
スイカに関する余計なコストがかかっているにも関わらず、
スイカを使わない人には何らの値上げもないんだから問題ないじゃん。

>>373
http://www.jreast.co.jp/suica/payback.html
払いもどし手数料210円かかりますが。他にも条件あり。

普通の人は手間暇かけてわざわざ払い戻しなどしません。
壊れるまではチャージして使い続けるでしょう。

>>376
大学生はもう冬休みだよ

>>379
Suicaを強制されたの？

>>378
>スイカに関する余計なコストがかかっているにも関わらず、
>スイカを使わない人には何らの値上げもないんだから問題ないじゃん。
その余計なコストはどこから支払われていると思っておられますか？
Suicaにかけるコストの分だけ、線路や車両などの設備の改善や、
乗客への料金還元などができる可能性があります。

>>382
言っていることが変化してきたね。
最初はデポジットを消費者に押し付けるな！
って言ってたのに、
その論理だと、スイカに関わるコストはスイカ使用者だけから徴収してくれってことじゃん。

そういう面からもデポジットをスカ利用者から徴収することは政党ですね。

>>382
結局何が言いたいの？
支離滅裂........

クレカについてるICで改札通れりゃ楽なのにｗ

ID:+cy6of3Zの支離滅裂なレスの流れ。
>>340
>>349
>>353
>>357
>>366
>>377
>>382

次の+cy6of3Zのレスこないかなー

>>383
>その論理だと、スイカに関わるコストはスイカ使用者だけから徴収してくれ
そうなりますが、それは現実的ではありませんね。
自分はそんな状況など望んではいませんよ。

http://www.keieiken.co.jp/monthly/repo0210/02102-2.shtml
長期的に見れば、ICカードのコストは磁気カードと同様に無視できる、
むしろ現在の磁気カードよりコストがかからないと思うのですよ。

実際に、そのような観点から、
ICカードの料金を別途取らないサービスが他にも既に色々あります。
にも関わらずデポジットを徴収しようという姿勢を批判しているのです。

>>388
ループしますが、
＞ICカードの料金を別途取らないサービスが他にも既に色々あります。
そのカードのコストはタダなんですか？
タダでないなら他の価格に転嫁されているだけじゃん。
無料に踊らされるのは厨房っす。

かかったコストはごちゃ混ぜにせず、
明細を明らかにした方がフェアだと思います。
他の価格に転嫁しているのに無料を名乗ることこそアンフェア！

ｼﾘﾒﾂﾚﾂ

>>388
「コストを受益者以外に負担させるな」といっているのか？
それとも「コストは受益者だけに負担させず広く薄く負担させろ」といっているのか？

ハッキリさせて欲しい。

厨房はもっと勉強しる！！！

>>389
ICカードの値段だけを持ち出して何がいいたいのですか？

あるシステムを構築・運用する際に、
特定の部品の単価だけを見ても何の意味もないでしょう。
コストはそのシステム全体で考えるべきものです。

自分は、ICカードの値段は下記のような理由から、
長期的に見れば無視できるものではないかと思います。

・非接触カードによる運用経費削減効果
・乗客からの確実な運賃回収
・チャージ等で再利用できるという性質

>>392
もちろん後者ですよ。
複数のカードシステムを維持するのはコストの無駄ですし、
磁気カードが存在したままではICカードのメリットが薄れますからね。

>>349
デポジット料の無いICカードのサービスは他にも色々あるんですがね。
---------------------------------------------------------------
上記ではスイカ利用者からデポジット取ることを非難し、
下ではスイカのコストをスイカを使わない客に負担させることを非難する。
---------------------------------------------------------------
>>377
＞デポジットを払ってまでスイカを利用する気のない乗客にとっては、
＞スイカに関する各種経費は余計なコストでしかありません

>>394
＞ICカードの値段だけを持ち出して何がいいたいのですか？

あなたの嫌いなデポジットは、そのICカードの値段なんですが？

＞+cy6of3Z
あなたの言っていることは自己矛盾しています。
その場しのぎの厨房反論をしているから、
過去の自分の発言にまで反論している。

どんなネタでも言い争う事ってできるんだね。

方言を商品名にまぜんなよ
ﾀﾞｯｾｰ.

無人駅にもスイカ清算用の機械が設置されてたのは軽く感動したなあ。
ポストみたいな形してんの。

水夏って荷物は、ＪＲ乗るなら必需品です

よくみたら。

方言いれてるんじゃね〜よ

>>352
５年前は阪急が猛烈に反対するので無理です。だったけど、
今はスルッとKANSAIの主体が大阪市営交通局に移ったからJR⇔阪急も可能なんじゃない？

スイカ
よりはいいネーミングだと思うが、実際。

>>399>>402
方言を入れるな！なんて言ってる時点で
自分の故郷と東京にコンプレックスがあると
いうことが見え見えなんだが。（藁

俺は福岡だが「よかネット」なんかにしても方言だけど、
一々方言云々と目くじら立てるのは典型的な「お上り」。

ICOCA可愛いよなぁ…
可憐な感じがするのは「ICO」がはいってるからだろーな。
別にイコがかわいいわけじゃないが。
ボンスパー

>>405
2chは日陰者が声を大に（回線つなぎなおして連書き）できる唯一の場所なのよ…。

ところでさぁ…誰か>>379の

＞>>373
＞http://www.jreast.co.jp/suica/payback.html
＞払いもどし手数料210円かかりますが。他にも条件あり。

に突っ込むやついないの？

そのリンク先にはしっかりと
＞定期券部分の払いもどし可能額・イオカード部分の残額から、
＞払いもどし手数料210円を差し引いた金額にデポジット（預り金）500円
＞を加えて返金いたします。

自分でリンク貼っておいて理解していないとは…（ｗ。

いつもながら、関西のネーミングセンスはいいね〜！

どうでもいいが何故JR東日本はイオとパスネを連動させないのか。
いい加減にしろよ、松田。

「いこっか」のがいい

イコカ！機龍！

>>406
河井イコちゃんは可愛かったYO！

ｲｺｶ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

>>405

馬鹿が一人連れました。

大阪に1年住んだ東京人だが、大阪のネーミングセンスは、
他地方の人間には納得不能。
例：｢でんでんタウン｣｢なんなんタウン｣｢ぴちぴちビーチ｣
こんなのを役所や企業が本気で使ってるんですぞ。

東夷＝半島人必死だな。

アメリカ国民がなぜアメリカが他の国々から
嫌われているのか理解できないように、
東夷人はなぜ他の地方から嫌われているのか理解できないんだな。
責任転嫁のうまさだけは一流だな。

工業用水配管事件

UFJ
「また大阪か」

足立区
「大阪ではなくて、東京でもそういうミスってあるんだね」
「足立区は東京じゃない」ﾌﾟ

東夷＝半島人必死だな。
そろそろうぬぼれをやめて、言い逃れもやめて、
ついでに見下すのもやめたら？

はは、関西らしいネーミングセンス

東夷そのものは良いかもしれんが、東夷人は最悪。
そのあたりを勝手に勘違いしている東夷人多し。

東夷そのままでヨシ
自虐ネタのできない東夷人だけ逝ってヨシ

また東夷か。また東夷か。また東夷か。

　　　　　　　↑
泣きじゃくる阪人にﾜﾗﾀ

>>416 >>418

関西人ってほんとに東京にコンプレックスもってるんだなぁ
もしかして大阪馬鹿にしてるのって東京の人だけと思ってるぅ？？？
ぎゃははははははははｈ！

バカの一つ覚えの「○○カ」はもうやめてほしい。

>324
流出が恐いならスイカ・イオカードにしとけば？
定期券との併用だと少し面倒だが。

しかし何で、東でSUICA出してるのに､わざわざ新しいのを作らなくても､
両方いつも利用する人間にとっては、同じJRグループとして連続して使えたほうが
ありがたいのに。

>>407
ツッコミどころが多すぎてツッコミきれませんでした

>>423
「協議を進める」とは書いてはいますが、
SuicaとICOCAの相互利用は出来るようになるはずです。
関西私鉄との相互利用も同様です。

ID:+cy6of3Zまた来ないかなぁ・・・。

>>423
Suicaをそのまま導入することは技術的にはなんら問題はなく、
東はそれを推した。しかし西はそれではプライドが許さなかった。
そこで同様のシステムを独自開発することにした。
もちろん、Suicaをお手本にしているため全く同じシステムになる
などとは口が裂けても言えまへん。

という噂を聞きますた。

>>427
そこまでいくと嘘
はじめから共用化する気なんかなかったんだろう

東夷の妄想は続く

イコカ・モドロカとボケて、改札を戻ったときにも
チャージされる関西チックな定期だろ？

また鉄道関係のテロ予告です。
【祭】バスジャック、千葉大暴力予告、小田急線爆破予告に続き、また事件の予告が！【血祭】
しかも>>1が攻撃する駅は実在する「東武宇都宮線壬生駅」とのこと！
>>1が無差別に殺人を起こす前に>>1を逮捕せよ！祭りだ！
「幸せな奴らを皆殺しにしたいです２００２」
http://okazu.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1040401074/1
>名前：/名無しさん[1-30].jpg 02/12/21 01:17 ID:Yml0zo9Y
>クリスマス含む年末年始からバレンタインデーまで今年も俺様はひとりぼっちです。
>俺よりブサイクな男と俺よりブサイクな女が２人で嬉しそうに表歩いてるのを見るだけで殺意が湧いてきます。
>今年もオペレーションブラッディクリスマスを敢行するのでみんなも明日の夜駅前に集合してください。

>女つれて歩いてるやつは一人残らず殺します。
>一人で戦うのはとっても怖いので多数のご参加お待ちしております。
>471 ：/名無しさん[1-30].jpg [壬生 sage]：02/12/21 03:19 ID:Yml0zo9Y

必死になって本題から逸らそうとしているということは
大阪人も「イコカ」を内心、大いに恥ずかしく思っているということですな。

紀勢本線に導入されるのはいつのことやら。
Jスルーすらまだない紀勢本線。

おれ、生粋の関西人だけど
これ聞いた瞬間に、関西もうだめぽ、と思った。

関西人は死ななきゃなおらない。

ＪＲ利用者だけど、東京出張多いからＪＲ東日本でも使えるようにしてくれ。

東夷の脳内妄想はさらに続く

飛び込みに逝こかが昨日は連発

http://curry.2ch.net/train/kako/1024/10246/1024677387.html

ｶｺｲｲ!
とかにすればよかったのに。

イコラにして欲しかった．．．。

民族性を考慮し「ロッティー」か「ローリー」
あるいは「レイピー」がよかったのでは

たしかにひどいネーミングだが
東京もあのＥ電の過去があるからな。

東夷の脳内勝利宣言は続く。

自動改札の切符の裏の色をみて
「東夷様は2HDと同じ色、糞関西は2DDと同じ色。東夷の勝ち！」ﾌﾟ

大阪ダサいな
さすが田舎だね

「ＩＣＯＣＡ」は阪和線内では

「ＩＣＯＣＥ」

となるそうです。

そういえば、このあいだ大阪行った時、スイカ使える改札なかったのが
印象的だったですね。
ていうか環状線と言っても山手線とまるっきり雰囲気違うのがいつもながら
新鮮なショック。

東京は首都ということで、最新技術やらやたらめったら使って
古い物は捨てる感じだけど、大阪は共存してる感じがします。

>>443
daijyoubu? imiwakannai

10年程前に関東で自動改札が導入されて大騒ぎしていたのを
「何をいまさら」と関西人に笑われたときのお返しをするスレはここですか？

イコケと読んで欲しかった。

ほなイコケェ。のほうがカクいい。

　　 。
スル ッと関西

　　 。
ヌフ ッと関西

スイカのﾊﾟｸﾘじゃんｗ

>>452
ハァ？

スルット関西＞パスネット
最初に最低料金を引かれるので、小額残った場合に使いにくい。
スイカも同様。

大阪なら「チマチョゴリ」だろ

>>454
香ばしいエサがありますた

今日も釣られる東夷人１３面待ち

>>454
２枚重ねて入れられるだろ

関西の方が多様性があっていいよ。
いろいろなところに住んだことのある人はたいていそう言う。
東京は規模ばかりでかいだけでね。

>>458
２枚まで。３枚は弾かれた。
10円〜50円ぐらい残ったのが10枚以上手元にある。

なぜパスネットはIC化しないの？

大阪といえば！！！
食品は、信用できない
府知事は、セクハラ
遊園地は、危険
どこでも、大阪弁

454の言うとおり
スルッとKANSAIもJスルーも、カード残額が初乗り運賃以下でもとりあえず改札の中に入れるというのは便利。
１，２分を争っているとき改札に入れないと乗り遅れてしまうし。
着駅で精算・・・これはいっぱい人が並んでいると時間がかかるけど、
２枚入れで対応できるから予備カード持っていればいいし。
チャージはできないもののsuikaの磁気カード版と考えれば、
関西の方がパスネットやイオカードに比べたら先進的な方式だと考えるのが自然だと思う。
イコカ導入でシステムの統一化が図られるのならなおよろし。

>10円〜50円ぐらい残ったのが10枚以上手元にある。

関西ではありえない？事態・・・

>>452
っていうかパクリだよ。

香港の（名前忘れた）みたいに、どこでも使えるようにならないかなぁ。
バスでも使えるし、一部飲食店でも使えた。
外国人旅行者でも、適当な額買って余りは返金してもらえるし。
なんと金額足りなくても駅を出られたし（後で追加すればよろし、という
ことらしい）。
あのままいくと、通貨がわりになっちゃうんだろうな…うらやますぃ

sageでわけわかんないことボヤく関西の人
今日は発作が収まったか、こないみたい。

お呼びに預かりました。
ちなみに折れは関西人じゃないよ。

俺関西人

10円、20円相当金額を争う前に、香港のはお釣りがでなかったな。
（今のは出るみたいだが）
トークンカードなくしたら罰金だったっけ。

母国がツリのでる日本でよかった。

折れの財布の中身は各国のトークンでいっぱいだが、
日本のシステムは他国と比べても使いやすいぞ。

そういえば、>>466よ、東夷批判＝関西人か。おめでたい脳だな。

関東のＪＲ…Suica
関東の私鉄…パスネット

関西のＪＲ…イコカ
関西の私鉄…スルッとＫＡＮＳＡＩ

東海のＪＲ・・・イコカ、ＤＡＧＡＹＡ

他には？

イコカ＞イコマイカ

風俗イコカ

マジに質問なんだが、DAGAYAは実在？

いや、普通に考えればネタなんだが、名古屋人は侮れないから。（ｗ

あれ同性同姓同名同年齢同発行日の人が紛失届を出したら
自分のが停止されたりしないの？

東海のＪＲ…ヤットカメ
東海の私鉄…で、あるか

結局使わない人

北狄：薄野で大損、その後タクシー
東夷：銀座で大損、その後タクシー
倒壊：錦三で大損、その後タクシー
完済：新地で大損、その後タクシー
急襲：中州で大損、その後タクシー
香港：チムシャーツイで（略、その後、朝から太極拳

>>469
おつりが出るってどゆこと？
マジでわからないので教えて…

逝コカってなあ。
これ、本気なの？
かっこ悪い。

＞電車に乗ってどこ「イコカ」



会社に決まってんだろ。

スルット万引　＞　コソット北鮮に送金

これは関西の基本ですが、何か？

やっぱり大阪はクソだな
タコ焼き食って氏ね

>>479
最初は導入区間も限定されてるだろうし、
定期みたいな使い方しか出来ないだろなー

>>477
もはや記憶が定かではなく、通貨単位も忘れたが・・・

ある場所へ移動するのに「250」必要なのだが、
手元には「100」コインが３枚あるとする。
この場合「250」の切符と「50」のお釣りがもらえるのが普通だが、
確かその国の自販機では通貨「300」を投入して「250」の切符が
得られるものの、お釣りの「50」は貰えないという話。
じゃ「50」は丸々損するか、というと、次に並んでいる人が
もらえるという仕組みだった。次の人はラッキーなことに
「200」投入するだけで「250」の切符がもらえるのだ。

日本だと自販機でお釣りが出るのはあたりまえなのだが、
これはなかなか珍しいと思ったよ。

JR西日本

関西だけじゃないよね？
地域限定導入なのかもしれんが、
山口、広島に導入される時もこの名前なのかな？

関西中華思想、此処に極まる。

確かに「づるっときんき」「近畿でいてもーたれ」等のほうが
よかったな・・・。

山口といえば、１年ぐらい前になんとか博にいったけど
無人駅が多かった。自動改札が増えると良いね。

胃固化

逝こか

ま、ウチは関係ないけどさ。
まだＪスルーすらない駅なんだから・・・。

なぜ「イテマエカード」にしなかったのだ？

電車に乗ってどこ「鍜鏤驤」

>>483
ほへー
日本で世界一自販機が普及してるのは、
おつりがちゃんと出るからなのかもね…

ツリ銭で、もう少し別の話を。

漏れが空港バスのチケットを自販機で買おうとしていたら、
前の外国人（国名不明）が突然振り返って、漏れに対して
両替を交渉してきた。外国人いわく、\2000持ってるが、
チケットは\1800だ。この\1000札をコインにしてくれないか？と。

おそらく彼の国では自販機でツリが出ないのだろう。
（もしくはキッチリした金額を投入する必要があるのだろう）

国外でも有人ならツリが出るみたい。
但しインフレ国だと有人でもツリ銭を切らしていることも多く
ツリ銭の端数（日本円換算で10円に満たない）が
アメやらガムで帰ってくることもあった・・・。（この話はトルコ）
漏れはインフレ用の新しい通貨かと思った・・・＜マジで。

これを考えると、ICカードで正しくツリ銭まで管理できている
日本はすごいな、とも思った。履歴が出せるぐらいなんだから、
JRマイレージ加算でポイント還元！とかも可能だよね・・・
やらないだろうけど。

先日新橋駅で酔ってキップを入れるところに
スイカを入れてゴメンナサイ＞後ろにいた人達

ICちゃったのよ〜やややんやん〜

suica割
Hit and away

イ国家

俺の話を聞け〜〜〜〜〜〜

ぬすっと関西

500

こういったものに限らず、東京のヤシって地方のことに鈍感だろ？マジで？
ＴＶなんかでも情報が東京→それ以外が殆どで、地方のことは全国ネットに
なりにくいから殆ど知らないんじゃないの？東京以外のことを殆ど知らない
から、東京がなんでも一番だとか優れてるとか言う発想になるんじゃないの？

地方に住んでたら東京と地元の情報が並行して入るけど、東京（関東）は
東京のネタが殆どだろ？そう言った意味では一番都会人のはずの東京人が
東京以外のネタには一番鈍感じゃないかと、俺は昔から思ってるけど。

「今、東京で何々がブーム」と言っても、必ずしもそれが東京から始った
ものではなく、地方の流行やらが飛び火して東京で広まることだってある
んだよ（今なら讃岐うどんとかだろうか）。東京には話が分かるやつもい
るが、東京と地方の相違点を欠点視し地方をバカにするヤツがいるからな。

自動改札云々のスレだが、確かにあれは大阪だけが東京に約２０年先行し
てたんじゃなくて、東京がそれ以外の主要都市に遅れていたと言ったほう
が良い。そう言った点では>>448の言うことは同意。>>446は地方を知らな
い東京バカ。岐阜の知事なんかも東京のヤシは地方を知らなさすぎるって
苦言を呈してたけど。

>>470
名古屋圏の私鉄・地下鉄の共通システム名は「トランパス」になったよ。
地下鉄はユリカというカードがある。名鉄のカード名は未定。

>>519
関西も同じだと思う。
首都圏から見た地方と言う言葉を嫌がりながら、
関西での地方のイメージって西日本の他の地区（四国・中国・山陰等）でそ？

正直、俺自身、大阪に住みながら関西中華思想は嫌い。

>>503
それは俺への返事か？俺はそんな返事をされるようなカキコはしてない
と思うが・・・。それはともかくとして東京のヤシも非東京のヤシにも
当てはまるんだけど、地方って言葉は多義語だろ？詳しくは辞書で見る
としても、俺は

１．首都（政治的な中央）に対してそれ以外の地域
２．局地的なと言う意味・・関東地方・中部地方など
３．大都市圏以外の地域
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と考える。

今年はどうか知らないけど、ＴＶの特番で「地方ローカルＣＭ」とかいうの
を扱ったりすることがあるよね？ここで言う「地方」と言うのは、上の１で
はなく２なんだよな。だから東京だけのものも「地方ローカル」という意味
になるんだよ。

多分東京の人にとっては東京以外は全部「地方」だろうね。事実全国に故郷を
持つ人が集まってるわけだから。でも大多数の日本人にとっては東京・大阪・
名古屋は大都市でそれ以外が地方になると思う。ハッキリ言って東京から見れ
ば、札幌なんてド田舎かもしれない。でも北海道随一の大都市で百万都市であ
ることに違いはない。福岡人は福岡までが大都市で札幌未満が地方だと言うか
もしれない。

中華思想だったら言わせてもらうけど、東京のヤシは東京が日本のど真ん
中だと思っているが、名古屋人は名古屋がそうだという。地理的には俺は
名古屋の方だと思うけど。あとがいしゅつだが方言云々もね。方言喋るな
等というのは「お上り」なのかも知れないけどね。東京の口語だって方言
であってスタンダードランゲージではない。（特にＮＨＫの）アナが使う
言葉や一般的には文語体が標準語または共通語である。

>>501では「地方」という言葉は１的な意味で使ったつもりです。
実質的に現在の日本のＴＶなどマスコミは中央集権的な体制の
元に成り立ってるからね。ま、札幌テレビも爆笑問題の番組
全国ネットしてるけど、製作現場は東京だし・・・。

さ

っ

ぽ

ろ

い

っ

て

よ

し

！

>>ID:fExIEStDと結婚したいです。

芯でください。

イコカの代わりにボツになったと思われるネーミング
ＩＲＣＡ（イルカ）　商願2002-071143
Ｌａｋｉｐ（ラキップ）商願2002-071145
ｃａｃｉｃｏ （カシコ，キャシコ ）商願2002-071146

ちなみに　イコカは商願2002-071144

特許庁　商標出願・登録情報検索
http://www.ipdl.jpo.go.jp/Syouhyou/syouhyou.htm
より

・・・イコカが一番マシか

>>518
ロゴのイメージ図を見ても、イコカでよかったと思われ。
少なくともこの中では（w

奥歯グァタガタいったれ！

【このカードの便利なところ】

　・クルマで郊外をドライブ中ボッキしたら、何も言わず彼女にカードを提示

　・もうすぐ絶頂だな、と思ったら、タイミングをそろえる際に提示
　

ぬう。

>>518
イルカ：80年代
ラキップ：90年代
カシコ：90年代
なデザイン（ｗ

発音がむずかしすぎる！！

スイカも存分恥ずかしいと思う。

＞525
なんで？

スイカ＞恥ずかしくない
イコカ＞恥ずかしい

なぜ恥ずかしくないか良く考えてみよう。

もし、最初に関西にICカード切符が導入されて
「スイカ」と名づけられてたら東夷人は「恥ずかしい」って
貶すよね。

関連すれ
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1040809239/l50
「米国はどうして好かれないのか」

おおさか人は頭が悪いから

JR北海道は東日本のスイカ、西日本のイコカに対抗し、北海道出身の北島三郎の歌に
ちなんで、「カエロカナカード」を近日中に発売予定らしい。
これってどう？

よっしゃ！いこかー！！.

演
歌

>>484
わるいか？

イコカ・・・
恥ずかしいというより言いにくいに尽きる

全国を視野に入れないあたり、さすが関西

全国を視野に入れた名前にしたときの533の反応


「全国に広がると思ってるのかよ、身の程を知れ関西」

バカカ

もう
ｱﾌｫか
と
ｳﾞｧｶか
と
白痴か
と
精神薄弱か
と
大阪人か
と
朝鮮人か
と
支那人か
と
小1時間問いつめたい

そうはいかんざき

ｶｺﾜﾙｲ

そうは痴漢ざき

変な名前

　　　　　　　逝　　　　　こ　　　　　か

ＪＲ東日本、２ちゃんねると提携し「逝ってよしカード」発行開始！

　　逝　　　　　く

そ　れ　は　氏姦　ざ　き

手が黄色くなりませんか？

そ　れ　は　蜜柑　ざ　き

スイカはどうなったの？

カードの名前でさえ関西叩きかよ
スイカよりもずっといい名前だと思うぞ。個人的には

>>545
個人的にはどっちもどっちやね。
たかがカードの名前だしな。

>>542
自殺者増えそう…

>>506-515
対案もないのに一方的な貶しですか・・。
貴方のばかさ加減を晒しているようなものですよ。

>>527
同意。結局東京人は「スイカ」という名前が良くて「イコカ」が悪いという
判断じゃないんです。「非東京的」であることを理由に貶しているだけでし
かない。要はどんなクソな名前であろうと東京で使われているものならＯＫ、
どんな良い名前であろうと地方で使われているものだとＮＧという構図。結
局東京が何でも一番で他を貶さないと気が済まない連中ばっか。ホント地方
をバカにしすぎ。周辺の埼玉・千葉・茨城でさえ「ダサいたま」「チバラギ」
などと貶す点からも強く感じられる。そう言う気持ちが益々自分たちを閉鎖
的にしているのに気付かないか？また地方人は東京人に怖じ気づかなきゃな
らないのか？田舎者は東京人に貶されるために存在しているのか？

>>529
ＪＲ北海道でＩＣカードはまだ出ないと思うよ。磁気の改札スルーのカード
を導入しないままＩＣに行くかも（ＪＲ以外＝地下鉄・バス等にはあるが）。
それと最近北島三郎記念館が出来たよ。距離はかなり離れているが裕次郎
記念館もよろしく！

　　　　↑
なんで東京人に限定するかというと
東京になじめず劣等感を抱いているからだと思われ

東夷必死だな。

２ちゃん式の「１５の詭弁」でも、人格攻撃系が多いあたりが悲惨。

スイカでどこイコカ

東京人に限定しているというが、「東京の何々と比較して何処其処は××
（劣っている）」などと言うからだ。現にこのスレでも、他の多くの２ｃｈ
のスレでも何かにつけて「東京と比較してどうか」ということが議論になり、
最後には「東京＞＞＞地方」と不愉快な結論付けをするから言ってるんだ。
その傾向が一番顕著に現れるのが大阪スレを初めとした地域叩きスレである。
もちろん東京人以外も地域叩きをしているのは知っているが、一番露骨かつ
下劣な言い方をするのは東京のヤシばっかだ。

＞東京になじめず劣等感を抱いているからだと思われ

それは東京のヤシじゃないの？昔は田舎者は東京に憧れていた、大阪人は
東京に対抗意識を持っている・・・などと聞いたものだが、上述の通り、
２ｃｈのスレで大暴れして他を貶すことに精を出しているのは誰かといえ
ば明白。東京のヤシこそ首都圏以外にコンプレックスやジェラシーを感じ
てるんじゃないの？その対案として東京を必要以上に賛美し、田舎を必要
以上に叩く。これはＴＶドラマの脚色でも良く現れている。批判を真摯に
受け止めず、露骨で屁理屈の多い反論をするのはみっともないだけ。
>>501-505>>547で理論的なことを書いているつもりだから再読願う。

東京叩きに血道を上げる道民、哀れ

　　 ／　　　　 ＼　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　|　　　　 ・　・　　 | ＜　スルットちゃんのﾏｿｺは締りがいいyo
　|　　　　 ）●（　　| 　 ＼
　＼　　　　ー　 　ﾉ　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ＼＿＿＿_／
　 ／⌒　　-　-⌒＼
／　／|　　　　　 .|＼＼　 ∠ / 丶
＼　＼|≡・　　 ・ |／／　　 /　 丶
　 ＼⊇　／干＼⊆/　 .＿/　Ｓ ヽ＿
　　　　|　　　 　　　ヽ ＜＿＿＿＿＿＞
　 （（ （　／⌒ｖ⌒＼)　　|ﾉﾘ　l　 l　| ﾘ　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　　　　丶／⌒彡＼_ワ／ﾐゝ＜ﾊｧ ﾊｧ ｽﾙｯﾄﾁｬﾝは公衆便所
　　　　/　＼　　　 |　 |　　　　　/ |　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　 　　/　　ノ＼＿_| 　|＿_三_ノ|　 |
　　　/　　/ﾊﾟｿﾊﾟｿ| 　| ∪　∪　|　 |
　　/＿_/.　　　　　| 　|　　　　　　|　 |
　　　　　　　　　　⊆_ |　　　　　　｜_⊇

age

東京を形成している民は地方出身な罠。

関東のＪＲ…Suica
関東の私鉄…パスネット

関西のＪＲ…イコカ
関西の私鉄…スルッとＫＡＮＳＡＩ

>>552
８）知能障害を起こす
「何、犬ごときにマジになってやんの、バーカバーカ」

スイカとペンギン

レインボーカード
ラガーカード

いこかもどろか思案橋

大阪ベーブルース

いーこかいこか。いこかいこ。あさひどーかっめっらっ。

このスレ意外と保つね

>>556
関西は将来，ＪＲも私鉄もイコカに統一されるかも。

すかっとさわやかイコカコーラ

まだあったのか。このスレ。

イコカイコカ言ってたらなじんできたよ。

　も　う　そ　ろ　そ　ろ　沈　没　さ　せ　ろ　よ

このスレで、2003年までイコカ

　

>>556
改めて見ると、やっぱダサいな。
関西ってみんなこうなの？
あ〜ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ

イコマイカってのも発売してくれ

IOカード

ガンバ大阪もダザイよな・・・

スイカはダサすぎだろ・・
恥ずかしくて使えなくないか？
イコカの方は意味がわからん分まだまし。

574 名前：名無しさん＠３周年 投稿日：02/12/31 14:35 ID:EPgAJEqr
スイカはダサすぎだろ・・
恥ずかしくて使えなくないか？
イコカの方は意味がわからん分まだまし。

どっちもどっちだろ

イコイコエライム・・・・・・

イコカ？イコカ？エエノンカ？

関東だからといって東京人ばかりではない

大半は田舎からでてきた一旗あげたい連中よ

>>575は「元田舎者」ですか？

逝くイコカ　来るイコカ
年越しソバでも喰いにイコカ

例えばさ、首都圏から首都機能（霞ヶ関のビルとか最高裁判所、
国会図書館とか）が新潟とかに移転したとする。

そしたら、現首都圏って、単に地下鉄網があって、環状線
（山の手線）があって、道路網が整っていて、空港があって、
テーマパークがあって、単なる地方球団の読売ジャイアンツがあって、
企業のビルがあって、皇居があり、名前も東京府に変わるとする。
日本の人口の１割ぐらいが住んでいる、
最大の地方都市になるわけで。

もしこうなっても首都圏の人間って他地方を見下せるわけ？
別に御所があるからって京都人は威張らないよね。
国会図書館があることを京都人は鼻にかけないよね。
UFJがあるからって大阪人は自慢しないよね。
何を心の支えにして首都圏人は他地方を見下すの？
ひょっとして首都機能が心の支えだったわけ？
首都機能は国民全体のものであって、首都圏人だけのものじゃないのに。
たまたま、そこにあるだけなのに威張り腐ってたのかな？
未熟な精神だね。

首都機能が無い大型地方都市、
これって大阪＋京都やらとたいして変わらないんではないかな？

拉致被害者5人は北朝鮮に戻させない、なぜなら彼らは日本人だから
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/giin/1016527236/669
朝銀を通して、北朝鮮に血税一兆四千億円！（４０００億円投入決定）
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/kova/1033380223/l50
戦後混乱期を馬鹿にして朝鮮に逃げた連中を支援とはとんでもない
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1032726207/57
日本に寄生虫の卵を産みつけようとしているＮＧＯ加藤
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/kova/1033743204/34
大阪朝銀救済に野中広務が「面倒見てやれ」の一言で3100億円の公的資金が出され
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/giin/1035710014/234
●●●河野洋平は1200億円を国に賠償せよ●●●
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1009426769/97
自民党や社民党の大半の議員は、完全に朝鮮の賄賂で拘束されているよ。
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1036748127/86
【断罪】土井＆野中を切る【糾弾】（横田めぐみさんの母がTVで土井と野中を批判）
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1033358914/l50

おまいら、大晦日っていうのに・・・なんか、あたし、うれぴー

大阪と東京を行き来しているから、パスネットもSuicaもＪスルーも
スルッとKANSAIも持っている。
パスネットって不便、Suicaも不便。なんで前引するの？
ＪスルーやスルッとKANSAIは残金が10円でも入場できる。急いでいる時に
便利です。降車駅で清算すればいいので楽です。また新しいカード2枚重ね
でも清算できるので便利です。
イコカはSuicaの真似をしないでほしい。Jスルーの良さを残して欲しいです。
あと、最初に500円を払うのであれば、普及しないでしょう。東京でも
みんな文句言ってるから。

＞急いでいる時に便利です。降車駅で清算すればいいので楽です。
どっちにしろかわらん

＞ＪスルーやスルッとKANSAIは残金が10円でも入場できる。急いでいる時に
便利です。降車駅で清算すればいいので楽です。また新しいカード2枚重ね
でも清算できるので便利です。

いいなあ。半端な金額になったらそれで切符買え、なんてカードを考えた奴は
普段電車で通勤してないんだろな。

最近じゃ３枚重ねもできるだろ＜パスﾈｯﾄ

>>579
そりゃ大阪あたりだって同じようなモンだろうに

前引きに文句言うやつはキセルしてるだろ

>>589
ＪＲ社員を発見しますた

券売機の前で財布を開けてお金を入れて、目的駅のボタンを押す手間>>>(超えられない壁)>>>
切符と小銭を握り締めて乗越清算機で自動的に示された不足金を入れる手間

　関西のイコカはｲｲ意味で激しくダサい　ネタっぽい。
　関東のスイカはダサいとは思わないけど無機質で冷めてるような感じ…
　と思うだがや。

首都圏人は、関西の「前引きされないカード」って
不便に感じるものなの？

これが逆だったら、また祭りだね。

>>581
>UFJがあるからって大阪人は自慢しないよね。

そりゃそうだ、だって全国にあるし

JR東日本：スイカ
JR西日本：ミカン
とかでも関西は馬鹿にされる運命なの？
スイカださっ、とか言ったら半殺しなの？
なぜ？

ミカンはアレだがｗ

例えば
JR東日本：スイカ
JR西日本：メロン　
だとしても関西は間違いなくメロンｷﾓｯ　等と言われて馬鹿にされます
関西の立場はそういうものなのです。

どうしてこの人は韓国を応援してるのに日本人ですって宣言するの？
ttp://homepage1.nifty.com/forty-sixer/kantokansai.htm

>>594
予想通りひっかかってくれてありがとう。

博多の地下鉄って駅ごとに特定のアイコンがあるよね。
あれはカコイイと思うよ。

>>597

間違いは素直にみとめろや。　な？

いくらでもみとめるよ。
俺は気前がええからな。

どう、落ち着いたかい？(w

>>600

負けず嫌いの粘着君とみたがどうか。

ところで何のまちがえだったのかな？

>>602
あたり

中華、今は燃料待ちなんだよ。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「〜みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(他人をけなして相対的に自分の立場を引き上げようとする等）

パリのICカードは"NaviGo"

追加。Goってどう見ても英語だが。

>>606
だからA型の俺に全然当てはまってないんだって！

｢ランゲージ・クライシス｣および｢間違いだらけの科学法則｣はいずれも作者の革新的な考え方がにじみ出ているサイトです。
http://curry.2ch.net/train/kako/1024/10246/1024677387.html

電車でＧＯ

モドロカ

カエロウカ

シズメタロカ

そういえば、大阪にデルカモ−ネと云うパチンコ屋があったけ。
同じセンスだよね。
関西人は洒落てるねと、とか言っていたな。
...ワンダ−ワルルドだネ。
ＵＳＪよりすごいヤ。

イコカイイジャン

>>615
ﾄｳｷﾖｳ　→　すいか　　　（ﾀﾞｻ　ぷ

大阪　→　イコカ　　　（洗練された都会的で大人、且つ柔らかい雰囲気


大阪流石だよな( ´,_ゝ`)

>>615

スイカもスイスイカード、じゃなかったけ。
同じセンスだよね。

>>616 いや、明らかに
イコカ　の方がダサいと思うがな。
あぁはやく大阪脱出してぇ(；´Д`)

明らかにスイカの方がださいだろ。
西瓜をアルファベットにしたような・・

186 ：名無しさん＠３周年 ：02/12/31 23:03 ID:eLA57XIo
年末年始をふるさとで過ごそうと、２８日から本格的な帰省ラッシュが続く中、JR東日本では３１日、
東北・上越新幹線を中心に異例の車内抜き打ちテストを実施した。
　
JR東日本では、年末年始の連休が始まる２８日から本格的な帰省ラッシュが始まり、
ピーク時の２９日から３０日にかけては、東北・上越新幹線でのきなみ乗車率１００パーセントをこえるなど、
激しい混雑が続いている。大晦日の今日になっても帰省客の足は衰えず、１２：０８分発の東京発仙台行きの列車では、
この日最高の乗車率１２１パーセントを記録した。
　
そうした中、JR東日本では帰省客で混雑する東北・上越新幹線など各線において、
高校生以上の乗客を対象に”車内抜き打ちペーパーテスト”を実施。ペーパーテストの内容は、
主に中学２年生生程度の国語・数学・理科・社会・英語の５教科で４者択一のマークシート方式で行われ、
提出された答案は車内で即採点。合格点を満たした者だけが、降車駅で改札口を通過できるという厳しいものだった。
　
ちなみに、車内テストで合格点に満たなかった場合には、東京駅まで強制送還させられることになる。
盛岡行きの新幹線内で家族４人でテストを受け、一人だけ不合格になってしまったさいたま市の笹川文之さん（４６）は、
「（自分ひとりが不合格で）妻や子どもに白い目で見られた。学力低下は子どもだけの話と考えてたが、
我々大人もいかに勉強不足なのかということを痛感した。」と、寂し気に東京行きの新幹線に乗り込んだ。一方で、
ペーパーテストに合格した豊島区の男性も、「今日は合格できたが、Ｕターン時にも油断できない。
失敗すればふるさとに強制送還させられることになり、”Ｎターン”などと馬鹿にされてしまう。」と、不安を隠せない様子だった。
　
ＪＲ東日本によると、３１日の午後４時現在では、平均乗車率９３パーセントに対し平均降車率は１８パーセントと、
かなりの数の人が強制送還扱いとなっており、一部では不満をもった乗客と駅員の間で小競り合いになるなど、混乱も起こっている。

所詮スイカだから、
こんな名前でもおどろかねーよ

ICカードもっと薄くできんのかねー

また馬鹿がいきり立ってるな。いくら俺が正論を書いてもその反論が
「屁理屈」や「逝ってよし」といった馬鹿馬鹿しいものばかり。俺が書くと
毎回直後に阿呆どもが登場する。

>>579　結局はそう言う連中だろうな。自分の故郷に強いコンプレックスを
感じ、何もかもが東京と同じであることを望み、上京してからは東京以外なら
所構わず貶す連中。そんな連中は>>501-505>>547>>551で述べた通り、東京的
なものなら何でも素晴らしい、非東京的なものは何が何でもクソと言わなきゃ
気が済まない。その土地土地でいろいろな文化があって当然なのになぜ東京と
違うものには即イチャモンなのか理解不能。

例）地下鉄のカード
札幌：ウィズユーカード　仙台：スキップカード　都営：Ｔカード
営団：ＳＦメトロカード　名古屋：ユリカ　　　　京都：都（みやこ）カード
大阪：レインボーカード　神戸：こうべカード　　福岡：えふカード

こういう名前にしたって、結局東京はカッコイイ、地方はダサい、田舎、氏ね
とか思ってるんだろうな。んで尚且つ対関西ならさらにいきり立つと・・・。
こんなことで揉められるのも平和な証拠か・・・。馬鹿馬鹿しいよ。

福岡で補足

地下鉄・西鉄共通・・・よかネット（システム名）
地下鉄・ＪＲ共通・・・ワイワイカード

>>624

>いくら俺が正論を書いてもその反論が 「屁理屈」や「逝ってよし」といった
>馬鹿馬鹿しいものばかり。

そりゃおまえ、正論じゃないからだろ。

♪スイカはイカスー
♪イコカはカコイー

長崎みなみってだれ？

何となくage

ｲｺﾐｬｰｶ

元札幌人さんの言うことは、かなり痛いところを
ついてると思う。反論がないのがなによりの証拠。
元札幌人サンに限らず、そう思っている人はかなり多いと
思う。

僕が死ぬ時には、この車の横で寝させてください。

ｲｺｶ

２ちゃんねるはちょっと大阪叩きが酷すぎるね。
「また大阪か」「大阪はチョソ」とか、モラルが低すぎる。
大阪は東京を意識してるとかいうが、大阪を叩いてるやつが
大阪を1番意識してると思う。どこに住んでる人か知らないが。
多分関東の人が1番多いだろうけど。どうにかならないものか・・

新名称：ギコカ
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　つぎでボケて！！　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

また大阪民国か
ネーミングがくだらねーんだよ！

>>633
分かってる上で判断してるよ。俺は

大阪叩きというか、地方叩きだろう。
首都圏叩きとかには絶対にならないな、なぜかな？

たかが日本の全人口３割未満の都市なのに
残り７割をコケにするプライドの高い集団ひがみ人種。

なぜ地方人はこの３割未満の近眼ｳﾞｫｹ野郎どもを
放置しておくのか、そこが問題かと思われ。

俺が思うに、地方から首都圏に高卒程度で上京したやつは
早い話が、地方におけるおちこぼれクンで、
東京で裸一貫の一発逆転を狙ったんだろう？
だから首都圏は（略）の巣窟なのか？

東京は　まぁ　あかん
汚れとる　とろくさい　西瓜が　はやっとる
これからの　乗車カードは　逝・コ・カ　に決まり！

欠陥が見つかって「アホカ」に変更

アホの坂田カード、略してアホカ

アホカちゃいまんねんパーデンネンカ

にちゃんえる初心者がいるスレは、ここですか？

アホ

どうせなら「逝ってよし」にしてくれ

樹海にイコカ。

関西人哀れ

スイカのあまりのダサさに必死になって関西を叩いてるスレはここですか？

関西人

ケンカ（ケンチャナヨ・カード）が有力な候補だったはずだが

スイカとイコカが相互利用できるってニュースは既出か。

http://www.yomiuri.co.jp/00/20030104i301.htm

ＪＲ東西、「スイカ」と「イコカ」相互利用へ
　ＪＲ東日本は３日、首都圏の４６５駅で導入しているＩＣ（集積回路）カード「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」
を、来年度中にもＪＲ西日本のＩＣカード「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」と相互利用できるようにする計画
を明らかにした。ＪＲ西日本が来年度からイコカを導入するのに合わせ、システムの共通化
を図る。この結果、スイカがＪＲ西日本管内にある近畿圏の２５０駅でも利用可能になる。
　システム共通化後は、ＪＲ西日本のイコカ対応駅間でスイカを、ＪＲ東日本のスイカ対応駅
間でイコカを利用できるようになる。ただ、東京―大阪間など、両システムをまたがる利用に
ついては当面対応しない。
　スイカには、定期券とプリペイドカードの２種類があり、定期券にもプリペイド機能がついて
おり、利用者は５３７万人に達している。ＪＲ東日本は、自社の駅だけでなく、同社が買収した
東京モノレール９駅や、相互乗り入れ運転する東京臨海高速鉄道（りんかい線）８駅にも適用
を拡大したほか、２００３年秋からは仙台圏の６５駅でもサービスを始める予定で、ＪＲ西日本と
の相互乗り入れで、一気に利用範囲を拡大する。
　ＪＲ東日本は、記録容量が大きいＩＣカードの機能を拡大することで、鉄道以外の関連事業に活
用することを目指しており、２００３年６月からは、スイカにクレジットカード機能を組み込むことも
決めている。将来的には電子マネー機能を導入し、駅のキヨスクや駅ビルなどで利用できるよう
にする方針だ。
　スイカ　ＩＣカードの一種で、自動改札機に軽く触れるだけで通過できるといった利便性があるほか
、多くの活用法が見込まれる。 (1月4日03:05)

ニュー速＋のスレはこちら。

【経済】「スイカ」と「イコカ」相互利用へ−ＪＲ東西
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1041618157/

ｻﾝｽｺ

>>637
どうして埼玉県人や栃木県人、東北の人たちは
東京人からバカにされても平気なの？
バカにされて、それがイヤで逃げ出してきて、
東京人のフリして、出身地にいる人をバカにする。
コンプレックスの裏返しだよね。

>>654
馬鹿にする東京人のがたいしたことないからだろ。
あれだけ恵まれた地域に住んでて馬鹿のままなんてよっぽどの馬鹿。
地方に住んでたら当然、ﾄﾞｷｭｿだからな。

漏れも東京人だが、別に地方には偏見は持ってないよ。
地方をばかにする東京人の方が理解できない。
もちろん、理解する気は一生ない。

>>627
あんたはイイヤツだと思う。
もっと自信をもつべきだ！

>>628
声優さんだと思ったが、違うのお探しで？

>>625
しかし、ＪＲ九州とかだと「ヨカカ」とかになるのか？

スイカだろーが、イコカだろーが、パスネットだろーが、スルットカンサイだろーが、名前なんざどうでもいい。
そんな事より、日本全国、JRだろーが私鉄だろーが3セクだろーが1枚のカードで事足りるよーにしてほしー罠

でアプラス　ノリカカードはどうなる？

>>660
マジでハゲドー！！

スイカ使ってマツ。

「イコカ」に「旅しま専科」。
西日本旅客鉄道はセンス良いな。

関西ってのは人情に厚い街で、東京並にオヤジのリストラが進んで無いワケよ。
仕事に関しても実力主義とは程遠い環境。
で、このオヤジ達が文字通りの正真正銘オヤジ。仮に広告代理店の若い男性が
プレゼンに「スイカ」を持っていったとする。
おぉ、にいちゃんスイカってなんやねんな。スイカいうたら野菜やんけ。知っとるか、
スイカは果物やのぉて野菜や。まぁ、そんな事はどうでもええねん。ほんでなんで
スイカやねん。
はい、スイスイと通過出来る利便性の向上とスマートなイメージを短く発音し易い
親しみを持てる名称を、と言う事で。
あのなぁ、にいちゃん東京の人やろ。やっぱり東京の若いコはあかんワ。大阪で
仕事するんやったら大阪の事を勉強しいや。大阪でスイスイなんて言わんで。
大阪はパッパッや。チャッチャとも言うなぁ。にいちゃんの理屈で言うとパッカに
なるで。そんなモン駄洒落にもなるかいな。ワシやったら、ほないこかでイコカにするで。
どこイコカ。これええやん。バカ受けやで。にいちゃんが考えた事にしといたるから
イコカにしとき。あんた所の部長さんとはワシ仲がいいからアンタの顔はツブさん
ようにしといたるから。

　　　　　　　ス　イ　カ　は　無　い　だ　ろ　（大藁

>>664　

脳内大阪人はそんな感じやね・・・
実際にそんな人はありえません。

電車で逝こか

>>664warota

まだあるのかこのスレは
でスイカとイコカとどっちがかっこ悪いか決まったのか？
最近＋が異様に重いんだよ
こういういらないスレからどんどん圧縮してけっつーの

>>669
それならそんないらない書き込みをしない。それだけ負担が減って、軽くなる。
それにこの書き込みもしなくてすむ。

>>465
国土交通省ではアジア各国で利用可能なICカードの研究に乗り出した。
運賃前払い式の「スイカ」より
使用金額を銀行口座から引き落としになる関西で導入予定のシステムに照準をあてて
いずれはクレジットカードや全国の鉄道・バスのプリペイドカードをもこのシステムに統一するのが
目標とか。
ソース：１／４付け産経新聞２面

>>671
利権の臭いがプンプンしますね。
ETCの二の舞になりそうな悪寒。

俺も思う。大宮東京だけ、地元住民に便宜を図るのはアンフェアー。
東京駅発後はすぐ275kmまで加速すべき。大宮は廃止か通過でいい。
埼玉沿線の住民はあまりにも身勝手だ。

でなければ、特急料金は返却すべきだ。

>>669、何気に必死だな(w

アホか。

既出と思ったらでてないので書いておく。

実はテレカ以来〜カと言うネーミングで使えそうなものは
厨房に全て押さえられている。で、〜カで残ったのはダサイ
名前ばかりと。

ソースは2chのどこか

今年も大坂か。

こんな話題でよく続くスレだこと（藁

>>674
>>669は

【経済】「スイカ」と「イコカ」相互利用へ−ＪＲ東西
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1041618157/

が建つのを見越しての保守だよ。
時間差をよく見てみ。

ミソカ
今年の大晦日まで、あと359日。ついに360を切りました！

　　　　Ψ　　/⌒ヽ
　　　　│⊂￣￣￣⊃／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　⊂（　ﾟ∀　ﾟ）＜　ホッカも作ればいいべさ
　　　　│∩　　∩∪　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　⊂￣)))￣⊃　　　　
　　　　 　/　0'ヽ　0ヽ　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　　　i （ ＜　その前に潰れんでないかい？
　　　o、_,o＼（∩∩）　＼＿＿＿＿＿＿
　　　o○o⊇⊂,　 |　〜
　　　/＿/| /　 　丿ｺo　〜
　　γ,-/| |UU'//耳　　　　　〜
　　 | |（）,|_| |　|/二)　=3　〜　　ずびびびび
　　 ゝ_ﾉ￣￣￣ゝ_ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ドミニカ

スレ前半の関東人のスイカ擁護が痛すぎるな・・
関西を叩いてスイカを必死で持ち上げてる

スルッとKANSAIカード最強！
次点はパノラマカード(名鉄)


Suicaとマリンカードがブービー賞でタイ。
ルトランカード最低。

番外でETCカード。

「ＩＣオペレーティングカード」の略

>>673
あのー、大宮駅って東京都民や千葉県民も結構利用してる人多いんですけど。
松戸、柏、立川、八王子あたりだと武蔵野線使って来れるし。

>>684
無理するなよ。もっと関東人らしく素直にひねくれてくれ。

ひねくれ例
次世代オペレーティングカード
スイカ2003.Net SP3
追加モジュールで、イコカトーク7.01も実装可能。

最近、ポリタンが糞スレを大量に立ててるな。
このスレの存続危機かも。

>>683
両方ダサいよな

正直、ダサいとか、ダサくないとかを感じないのだが。
ふーんってあたり。

糞スレの皆様に、岡田克彦ファンクラブからの新春のご案内です。氏のホームページ（下記ＵＲＬ）
掲載の「朗読とピアノのための、ロバート・マンチ作、メルヘン『Ｌｏｖｅ　Ｙｏｕ　ｆｏｒｅｖｅｒ』
OP.87」は氏の最近の傑作で、平野啓子女史の朗読と氏作曲のピアノ曲自作自演とのデュオは素晴らしく
、氏の優しい人間性の最もよく出ています。素直に聴いて、新しい楽しい毒舌エッセイと共にお楽しみ下さい。
（ＵＲＬ；http://www.geocities.co.jp/MusicHall-Horn/1091/）

スルット万引＞半島イコカ
逃亡用だね。

>>689

ナウなネーミングを提案して！！　

投資額は約１１０億円。

なんかようか？ここのかとうか。

こういうのに駄洒落を使うのには反対しますよ。

ICOCA
Suica

アルファベット表記なら大して変わんない。
ICOCAが大文字なのはなぜ？と思ったら
一応アクロニムになってんだな

駄洒落と感じたヤツがダサイ

ETCを逝ってよしに変えるって話は、どうなったのよ

　　　　　　∧__∧　　　　／
　　　　　（ ☣_ゝ☣） ＜　ああ言えば上祐が700ｹﾞﾄだぜ！！
　　　　 ／,　　/　　　　 ＼
　　　　(n9　　､ﾞーｓっ　ﾋﾞｼｯ　　
　　　　 /　　　〈
　　　　/　,へ､　ヽ
　　　 /　/　　 `>　)
　　 /　/　　　 (　'､
　 （___)　　　　 ヾ､__)

関西圏でSuicaのチャージは出来るのか？

>>701
（ﾟдﾟ）ﾊｧ?!そのくらいできるのが当たり前だろ?!

>>660
この調子だと、各地で独自仕様の電子サイフもどきカードが出回って、
混乱必死だろうな。利用者の利便より関連企業の利権むきだし。

>>660
そうなったら政治家がJRをもう一度国営化しようと言い出すぞ

イコカの中の人も大変になるぞこれから

>>703-704
なんだかんだ批判されつつも、Siucaはいつのまにか
537万枚出回ってしまったので、イコカでまたカードホルダーが
増えれば、ほかで採用を真剣に検討するところも
出てくるのではないかと

財務省あたりが嫌がりそうだけど

>>697
Suicaだって
Super Urban Intelligent Card

「ＩＣオペレーティングカード」の略

スイスイイコカ

>>700
譲有カコイイ！
シャクティパットにも目覚めたのか？

スクエアとエニックスが合体して、
スイカとイコカも合体するぐらいだから、
ライフスペースアレフでもいいな。

逝こか

アレ？
みんな
するっとKANSAI
て読んでるの？
ずっとラガールカードって言ってるけど

ラガールとJスルー

>>712
システムとしては｢スル関｣って普通言われているけどねぇ

ちなみに｢ラガールカード｣は阪急電車発行のカードの名前

Kカードって言ってます。

投資額は約１１０億円。

俺のはレインボーカードって書いてあるぞ。

イコカは「たっち＆ごー」とか生ぬるいんじゃなくて、
１改札に１人、人形を設置して、人形の後頭部やデコにカードで
「アホかおまえ」とかいいながら、ﾂｯｺﾐを入れると
ゲートオープンという形がいいなぁ。

人形が置けないところは「こんにちは　どなたですか　＊＊＊です
おはいりください　ありがとうー(ｽﾞﾙ)」と言ってからゲートオープン
でもいいぞ。すっごい改札が混むけどな。

近鉄　　スルッとＫＡＮＳＡＩカード←そのままやん
京阪　　スルッとＫＡＮＳＡＩ　Ｋカード
阪急　　ラガールカード
阪神　　らくやんカード
南海　　コンパスカード
大阪市　レインボーカード
京都市　スルッとＫＡＮＳＡＩ　都カード
神戸市　スルッとＫＡＮＳＡＩ　こうべカード
山陽　　エスコートカード
神鉄　　すずらんカード
泉北　　ブルーライナーカード
北急　　レジオンカード
能勢　　パストラルカード

>>673
だから大宮まででも上野まででも特急料金は同じなんだろ
とマジレス

東京までにすれば200円高くなるが