【経済】ホンダの燃料電池車リース料、米では日本の１３分の１［12/4］

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1 ：夜汽車φ ★：
ホンダは３日、内閣府に２日に納車した燃料電池乗用車「ＦＣＸ」を、アメリカ・ロサン
ゼルス市にも納車したと発表した。リース価格は月額５００ドル（約６万２５００円）で、
内閣府が支払う月８０万円のわずか１３分の１だ。一方、トヨタ自動車がカリフォルニ
ア大学に納車した燃料電池乗用車は、国内向けとほぼ同じ年１万ドルとなっている。

ホンダは日米の価格差の理由として、環境面の法整備の違いなどを挙げている。ホ
ンダによると、同市があるカリフォルニア州は２００６年以降、一定台数の低公害車を
販売しないとメーカーに多額の罰金を科す法律を施行することを検討している。この
法律の施行前に燃料電池車を販売すると施行後のノルマが緩和されることや、同州
が燃料電池車に補助金を支給していることなどを考慮してリース料を決めたと説明し
ている。

(12月4日02:17)

http://www.yomiuri.co.jp/02/20021203i217.htm
2 ：テンビン ◆SAY.go.MAY ：02/12/04 02:44 ID:KGpOlGXl
6
3 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 02:44 ID:IBpSfSxR
3
4 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 02:44 ID:9VcMHk/W
q12222
5 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 02:44 ID:Wxl86a/F
2
6 ：テンビン ◆SAY.go.MAY ：02/12/04 02:44 ID:KGpOlGXl
謙虚なオレ様。
7 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 02:44 ID:dbbGXuqJ
アウェイで販売するからサービス料金じゃねーの？
8 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 02:45 ID:9VcMHk/W
　　　　　　　　　　　　∋ｏノハヽｏ∈ｯﾊﾟｼｬ　ｯﾊﾟｼｬ
　　　　　　　　　　　　　(/【◎】
　　　　　　　　　　.　 　/　 /┘
　　　　　　　　　　　　ノ￣ゝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>6
9 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 02:47 ID:TYNx3f5/
なんか納得行かんが、要は安く出来るって事だろ？
ならさっさとしてもらうじゃないか。
10 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 02:47 ID:ud56JtrW
まぁ、ホンダはアメリカでもってるからな！！
11 ： ◆MUMUMUkopk ＠むむむφ ★：02/12/04 02:47 ID:???
>>1
いつも深夜の良スレをどうも。(個人的に夜汽車氏のファンだったりして)

で、何と言うか、とてもホンダらしい価格の決め方ではないかと。
12 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 02:48 ID:eWzmaTiV
日本で同じ法律作ればどうなんのさ？
13 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 02:48 ID:Ayq4I0ZZ
ダンピングでしょうか？
14 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 02:48 ID:2lgCZSCZ
ダンピングですか？
15 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 02:49 ID:+n/gzn/I
>>13-14
16 ：12：02/12/04 02:49 ID:eWzmaTiV
おれひょっとして凄い良いこと言った？
17 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 02:52 ID:Q1CluVMF
>>12
「ウリの車が売れないのは新しい法律が出来たからニダ」という抗議が来るので
同じ法律はつくれません。

ｼｮﾎﾞｰﾝ
18 ：夜汽車φ ★：02/12/04 02:52 ID:???
>>11
レスありがとうございます
個人的にむむむ氏のファンだったりします。。。
19 ： ◆MUMUMUkopk ＠むむむφ ★：02/12/04 02:57 ID:???
>>18
どうも。ここで馴れ合いに見える行為は本筋ではないので、
以後は雑談スレ等ででも。

# ちょっとお話が。よろしければメールいただけるとうれしいです。
# フリーメールからでも結構ですので。
20 ：夜汽車φ ★：02/12/04 03:08 ID:???
>>19
メール送りました
ヨロシクです
21 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 03:10 ID:+n/gzn/I
>>18-20
おもろいな。
22 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 03:15 ID:eCfl5ypS
僕の肛門もリースはじめました
23 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 03:18 ID:xANhtUi4
100マソ円台になったら買うべさ。
24 ：銀河鉄道７７７™ ◆YAMATOgQUs ：02/12/04 03:38 ID:BuDi2Dnv
(´ー｀)ノ＜>>17実際問題今の時点で売れてないのが現実です。
25 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 03:40 ID:NrGQRv/f
家庭用燃料電池とキャパシタ
ソーラーパネルほしいでつ
26 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 03:49 ID:4EumYr3+
あれはエタノールではやっぱ厳しいんだろうか
水素じゃなきゃダメなのかな　インフラ大変そう
27 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 03:53 ID:NrGQRv/f
燃料使うと改質機が必要になるので
それだけ重量が重くなるでつ
28 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 04:01 ID:4EumYr3+
ＮＥＣのやつもやっぱそれなのかなぁ
あれじゃ車は無理だろか　

29 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 05:17 ID:soC1pB7O
はやく本当の実用化きぼんぬ
30 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 05:19 ID:eow3dr07
なるほど。日本人はホンダの車に乗るなっつーことか。
31 ：　：02/12/04 05:21 ID:VcXYZN/o
燃料電池車 日本グランプリレースかフォーミュラレースを見たい
32 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 05:26 ID:dESkjnl3
なんか燃料電池車が発売されたら、今までのガソリンエンジンの車が
原始的に思えてきた。
33 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 05:27 ID:HvEJnSh5
いつかやるよ‥燃料電池車フォーミュラレース
34 ：窓際人権派：02/12/04 05:33 ID:Q7mTlG9Q
(　´db｀)ﾉ＜　アシモのリース料も格差があったりするんれすか？
　　　　　　　　もしそうだったら・・・
　　　　　　　　もしそうだったら・・・
　　　　　　　　もうこれからおまいをヒョンデーと呼んでやるのれす。
35 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 05:35 ID:WZHH27oM
１３分の１は、むごいだろ
36 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 05:36 ID:Vm0kd+78
ひでぇ
37 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 05:37 ID:NrGQRv/f
フォーミュラレース
水素タンクを射出換装したりするのだろうか
38 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 05:41 ID:cc7Kkumo
きっとﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞで訴えられます。
39 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 05:43 ID:WZHH27oM
リース料を払う事自体が援助みたいなもんだけど、この格差はむごい
40 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 05:48 ID:H/H1OLVD
良くは、知らないんだけど、燃料電池車って排気ガスの代わりに水が出るんだろ？
全ての車が、置き換わったら公害は、減るけど、湿気が高くなって、不快指数が、上がりそうだな・・・
41 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 05:52 ID:DdQGcVzD
>>35
日本の企業が同じ商品を日米で価格差をつけるのはあたりまえ。
１／１３ぐらい普通。
日本で売れても世界には名前が伝わらないからね。
アメリカで売れないと商売にならない。
日本で本気でやってもしようがないでしょ。
42 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 05:54 ID:NrGQRv/f
税金だから
43 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 05:54 ID:dESkjnl3
どうせロサンゼルス市がリース料を安くしないと買ってやらんとか言ったんだろ。
44 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 05:56 ID:voehcWyr
ザクは１／１２になると等身大になります。
45 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 05:58 ID:erguY9Rk
こういう燃料電池車って、石油資本から妨害工作されないのかな。
46 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 06:00 ID:nv/Dqz6J
燃料電池車が出てきたら、自転車が原始的に見えてきた
47 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 06:03 ID:XjLIg5XD
ブッシュは石油屋さんだから邪魔してくるんでねーの？
48 ：電波５号：02/12/04 06:11 ID:TbTE8s0N
空気汚染の被害総額をまかなう処置と考えても
高いのかな
全然額しらないけど
49 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 06:14 ID:3hAZAGXl
燃料電池車が出てきたら、スペースシャトルが原始的に見えてきた
50 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 06:15 ID:JHH92kXD
燃料電池車が出てきたら、シラク大統領が原始的に見えてきた
51 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 06:17 ID:kPRSmaW0
こういうのって「ダンピング」にあたるの？
52 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 06:20 ID:NrGQRv/f
>>45
そのために
初期はガソリンから水素を取り出すのでつ
インフラが整ったらガソリンとさよなら
53 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 06:21 ID:HWz1Qf56
水素ってことはさー爆発したらすごいの？ナチスの飛行船を思い出す。
54 ：ふたたびドサ回り記者＠ゴンφ ★：02/12/04 06:22 ID:???
どう考えてもダンピングに見える・・・
55 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 06:23 ID:PE+/OL44
それよりも家庭用燃料電池に大いに期待だな、
これでよーやく東電とおさらばできる。

嘘つきに金払いたくないもん。
56 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 06:27 ID:wq0r2VgW
これも戦略だろ
57 ：　：02/12/04 06:27 ID:zrU/WHkU
アメリカって環境には無関心だろ
カリフォルニア州は環境に配慮してるのか
58 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 06:29 ID:NrGQRv/f
>>55
家庭用は2005年
東京ガスから
59 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 06:30 ID:Pv1YklYT
日本より安くリースしたところでアメリカ国内に損害を受ける企業は無い訳だから
ダンピングじゃないでしょ
60 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 06:30 ID:JHH92kXD
>>57
アメリカにはエコナチがいるよ。
環境保護運動の一環としてテロまがいの事までやってる。
61 ：　：02/12/04 06:31 ID:zrU/WHkU
アメリカはこれを解体して、日本の技術を盗むわけだな
なんていけすかねえ野郎だ
62 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 06:53 ID:Wxy0od2q
燃料電池車って時速１００キロで正面衝突しても大丈夫なの？
63 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 06:58 ID:HNZ1QJ+1
>>41

ぉぃ　（ｗ
64 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 07:01 ID:kPRSmaW0
>>57
カリフォルニア州は環境にはうるさいだろ。

排ガス規制のマスキー法にせよゼロエミッション法にせよ
カリフォルニア州が発祥だろ？
65 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 07:06 ID:nvK2PM3k
>>49
電気で空は飛べんぞ。
66 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 07:22 ID:Az79kar+
これダンピングじゃないのか。
67 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 07:42 ID:b0G8K2lY
水素を取り出す為に水を電気分解。
電力需要が高まって原発建設ラッシュ。
水源確保のためにダム建設ラッシュ。

東電　と　ゼネコン　ホ　ク　ホ　ク　でしか？？
68 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 07:50 ID:lfiPRJcd
>>64
環境っつ−か、資源の消費っつ−か、
そういうのうるさい州だったよな。
69 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 08:22 ID:B0tAqSh7
ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞじゃん、ﾎﾝﾀﾞだめぽ
70 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 09:07 ID:fZ1FQ2Ku
ラッピングバス・広告業者にリースきぼーん。
誰も乗っていない空の観光バス、ＣＤの宣伝など音楽を流しながら走る車体広告。
全て排気ガスをまき散らして走るだけ、宣伝のためだけなら燃料電池車などの
無公害な車体で走るべき。
71 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 09:18 ID:Az79kar+
これは後々問題になるのでは。
72 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 09:21 ID:3revXXSz
>>65
電気で空は飛べるぞｺﾞﾙｧ！
すでに有人電動飛行機市販中。
73 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 09:27 ID:JRRrV44I
>>67
>電力需要が高まって原発建設ラッシュ。

すまん。ネタにマジレスって訳じゃないんで・・・。
アメリカでこの水素を取り出す電力を太陽光発電でやってた気がする。あそこは
天気が良い所が多いからねぇ。
74 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 09:49 ID:b7QIsXF9
核融合エンジン搭載車になったら
汚染物質撒きまくり
75 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 09:52 ID:xoA7ZZ9B
アメリカ政府がＷＴＯにダンピングで訴えます
76 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 09:54 ID:JRRrV44I
>>75
そして燃料電池車の知名度が上がると・・・
77 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 10:01 ID:S2/bPpkD
アメリカ政府はホンダに制裁を加えろ！！ホンダなんか潰れちまえｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
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78 ：ちゅう：02/12/04 10:02 ID:+apTBt1u
これはダンピングでアメリカ市場からホンダは締め出されるな。
ホンダあぼ〜んか？
79 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 10:04 ID:P2mSW8MV
正規の料金でリースする日本政府はバカ、
とホンダは言っているわけですね
80 ：鳥を見る人：02/12/04 10:05 ID:+fUY3R+/
すれ違いだけど､ペンタックスの双眼鏡も日米価格差がひどい。
6万弱するものがあちらじゃ、320ドルですよ・・・
81 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 10:05 ID:JRRrV44I
>>78
ダンピングで、誰が被害受けてますか？
82 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 10:10 ID:xoA7ZZ9B
>>81
ビッグ３は確実に被害者だ
正規料金ならアメリカへの輸出は不可能だったはず
本来ならビック３が納車することになった
83 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 10:10 ID:HL/A3FyI
>>81
日本の消費者です
84 ：ちゅう：02/12/04 10:10 ID:+apTBt1u
>>81
アメリカで燃料電池車を開発しているメーカーでしょ。
あるかどうかは知らないが。
85 ：ちゅう：02/12/04 10:12 ID:+apTBt1u
>>83
もちろんそうだが、アメリカが日本の消費者のためにダンピング提訴は
ちょっとないんじゃないかなぁ。
86 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 10:19 ID:JRRrV44I
>>84
今のところさほど興味ないらしい。日本メーカーがインフラ造って、環境が整った
所で参入するつもりのようだ。
まぁ、アメリカメーカーが燃料電池車を造れないだけかもしれないが・・・。
87 ：　：02/12/04 10:22 ID:IHsstV+V
アメのホンダ人気はいまだスゴイからね。

販売代理店ではホンダ車でも人気車種は値引きどころか
プレミアを上乗せして売ってる。それでも売れるところがスゴイ

商売だから多少の損はゼンゼン気にしてねーんだろね。

ホンダの米販売店のセールスはほとんどが剣呑な態度で
無愛想だから嫌いだが
88 ：すでに：02/12/04 10:24 ID:ynziRb8p
電気列車は電車として昔からあるし、
電気スケートボードや電気自転車はすでに市販中。

電気自動車が普及すれば
次は電気飛行機です！

電気ジャンボってどういう駆動系なんだろ。
電気でタービン回すのか。
音は変わらないっぽいね
89 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 10:27 ID:jfbbaW7o
燃料電池車より
水素を燃やして走る水素自動車きぼー

燃料補給は家庭で水を電気分解
90 ：ちゅう：02/12/04 10:31 ID:+apTBt1u
>>89
それのエネルギー効率を良くしたのが燃料電池だと思ってた。
91 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 10:34 ID:S2/bPpkD



　　　　　　　　　　　　　　　　>>89>>90


92 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 10:41 ID:NM4PzNhk
>>89>>90
>>89>>90
>>89>>90
>>89>>90
>>89>>90
>>89>>90
>>89>>90
>>89>>90
93 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 11:18 ID:AIXIpYyl



>>89>>90
94 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 11:19 ID:k6lYhbcL
>>89-90
こう書けよ。
95 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 11:20 ID:0pnOgYEc
　


　　　　　　　　　　　　　　　　>>89>>90



96 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 11:23 ID:eYSFHv7P
ダンピングｗ


差別ｗ
97 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 11:38 ID:+n/gzn/I
>>89-90
98 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 11:43 ID:v4t+v/eV
>>89
99 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 12:24 ID:U4JzlZhr
要は日本の法整備が不足してる、と
ｺｺが問題なんだろ？燃料電池車普及ｷﾎﾞﾝﾇ
100 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 12:27 ID:2tH/uFph
日本政府　月８０万円
ロサンゼルス　月６万２５００円

愉快ですな
101 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 12:29 ID:Mb2nUBBE
むしろカリフォルニア州が自動車メーカーに無理矢理安くさせてるって事なんじゃ？
102 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 12:31 ID:j6Apy2iM
>>101
じゃあ、なぜホンダだけ？
103 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 12:31 ID:lbIqYB30
ダンピングじゃないか。

104 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 12:32 ID:Mb2nUBBE
>>102
それは他のメーカーにも色々思惑があるだろう。
2006年までにはもっと安く量産できる自信があるとか。
105 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 12:34 ID:7uBXeS3M
仕方無いよ、ホンダはアメリカの会社なんだからｗ
106 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 12:37 ID:DjmTXNag
別に法整備の不備とかそういう問題じゃなくて
純粋に本田の戦略でしょうが・・・
107 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 12:37 ID:L7aiCgKI
>>89-90
ワラタ。凄いスピードが出そうですね。
108 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 12:39 ID:18acE3VC
まあ一般人には死ぬほど先の話ってことですかね・・・
109 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 12:47 ID:6TeH3pPt
つーか、水素をクリーンエネルギーで大量生産する方法を確立しないと
見かけだけのクリーンで終わってしまうぞ。
110 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 12:52 ID:S2/bPpkD
>>109俺の夢かもしれんが、日本のどこぞの大学の先生が
宇宙にソーラーパネル広げて貯めたソーラーエネルギーを
電磁波かなんかで地球に送れないか研究してたはず。
昔そんな話をどこかで聞いたが、最近まったく耳にしないから
そんな研究消滅したのかも。
111 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 13:13 ID:1D132+FY
日本はホンダになめられてるのか？
政府機関しかリースしないだろうってことかもしれないが
ここまで差をつけるのはおかしいだろ。
環境問題において世界市場で差をつける必要があるのか？
ホンダはやっぱりアメリカがメインなのだよな･･･
要は単なる広告塔でしかないんだよ＞ホンダの燃料電池車
外資傘下のメーカーよりも日本に貢献しない最低なメーカーであり
環境問題よりも商業主義の最低なメーカーだと思う。
112 ：８９：02/12/04 13:27 ID:OhrnIt5O
＞１０７

ＢＭＷが今本格的に開発中でありますですます
113 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 13:29 ID:KWe37zco
>>111

日本の政府は、予算の繰越ができないから
　やたら安くてもだめなんだよ。

　価格が高ければ、高いほど、多く予算取りができる。
　ただ、結局国民の税金が使われているんだけどさ。
114 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 13:30 ID:3c1lwB8X
>>113
トヨタとの比較で書けよ（ｗ
115 ：1th ◆6KRJEpqjyg ：02/12/04 13:35 ID:I/JS/3vw
>>110
京都大学で研究してるよ
2030年ぐらいを目指してるみたい。
116 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 13:39 ID:hqjtYgU2
>>113
差額分はリベートとかで
官僚の懐にってことはないよ
117 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 13:39 ID:sCMl2kgG
>>1
初物はご祝儀相場と決まっている。

お大尽様が買うんだよ。（でも、税金は不味いよな。w）
118 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 14:46 ID:6kTA0PZ1
＞次は電気飛行機
原子力飛行機は残念ながら発電させて飛ばすんじゃなく高温ガス炉だったが。
119 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 15:12 ID:XaRXf0qC

ホンダは宣伝という意味からも　安くても貸す効果はある。

そして、自国の政府が“高くても買ってやる”のは務めだよ。

そうやって新しい産業をサポートしてやるのさ！

まして他国の政府が、日本の自動車を援助する気なんてさらさら無いのは当然。

ホンダは、安くても使ってくれるだけで感謝しないと。
120 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 15:39 ID:Z2pPTALg
トヨタのリース料は日本政府と同額か。
ホンダはこんなに安くしてやっていけるのか？
121 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 15:42 ID:hqjtYgU2
>>120
今儲かってるからいい気になってるんだよ
122 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 16:58 ID:1qXs1Ir5
>>121
本当に儲かっているのだろうか。
最近の一連の情報が真実だとしたらホンダもそろそろ...。
がんばってほしいのだがね。
やっぱり経営陣が悪いのかな。

IDがPTAとは...。
123 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 16:58 ID:vkPcxZ5T
ホンダ=売国メーカー
124 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 17:26 ID:xhP7CPk+
要はアメリカではホンダの広告宣伝費ってことだろ。
大量にリースされたらされたでホンダは大変だろうに。

しかし、９８年頃から日産がアメリカでリースしてる
アルトラＥＶは前々話題にならなかったなぁ。
日本でもルネッサＥＶという名で出していたと思うのだが。
誰も知らないだろうな。ハイパーミニのほうがまだ有名か。
125 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 20:51 ID:DMlnbtxr
http://curry.2ch.net/train/kako/1024/10246/1024677387.html
126 ：名無しさん＠３周年：02/12/04 23:32 ID:4EumYr3+
あんまり関係ないけど電車（路面電車とか）にキャパシタとか積んだら
全区間に電線張らなくてもいいんではないだろうか
どだろか？　
127 ：名無しさん＠３周年：02/12/05 00:26 ID:Cz07cMme
>>126
そういえば大阪市交通局には、蓄電池バスがあったような。
128 ：名無しさん＠３周年：02/12/05 01:02 ID:tPI58CoW
燃料電池ミニ四駆とかすげー速そう
129 ：名無しさん＠３周年：02/12/05 02:34 ID:ZaZ75r/V
ひでぇ、ダンピングだろ
130 ：名無しさん＠３周年：02/12/05 03:21 ID:wyR5g9Wc
こ−やって日本の技術も飴に安く叩き売り
131 ：名無しさん＠３周年：02/12/05 03:23 ID:wyR5g9Wc
今あるディ−ゼル機関が
これに取って代わられるとしたらしゃれにならんな
ホンダ、トヨタがんがれ！


132 ：名無しさん＠３周年：02/12/05 03:24 ID:JGsHQfNm
燃料電池で動く草刈り機がほすい
133 ：名無しさん＠３周年：02/12/05 03:25 ID:y6FJxUmc
あたりまえじゃん
アメなんか隣町まで何時間もかかる土地柄だぞ。
ガソリンの値段は日本の四分の一だし、十万ｷﾛ走った車が新車扱いだ。
134 ：さるぱんち：02/12/05 03:28 ID:xKpmI2Lm
やっぱ、アメリカで性能の証明しないと世界には通じないしね。
135 ：名無しさん＠３周年：02/12/05 03:30 ID:Se0r+Dcp
ていうか、ホンダの燃料電池は
ホンダ自家製でなしに、カナダの燃料電池で有名な会社のやつでなかったか？
136 ：名無しさん＠３周年：02/12/05 03:31 ID:PQT6Apba
ホンダの言ってる理由聞きゃあ､一つの戦略として理解できる選択だと思うが…
137 ：名無しさん＠３周年：02/12/05 03:32 ID:PQT6Apba
>>134
うーん､アメリカってよりカリフォルニア認定ってのはその世界じゃ大きいのかな？
138 ：名無しさん＠３周年：02/12/05 04:06 ID:fQoqm/pS
水素ステーションがあるのなら水素ロータリーも…
どのみち燃料電池の主流はGMのガソリン使用じゃないかな。
139 ：名無しさん＠３周年：02/12/05 04:10 ID:1I+WAN1V
不当ダンピングだな
140 ：名無しさん＠３周年：02/12/05 04:11 ID:2G/2yOTA
日本政府怒れ。
141 ：名無しさん＠３周年：02/12/05 04:11 ID:iP5uv2pc
リース料こんなにさげていいのかな？
予想に反して、リース台数が多かったら、大赤字だよ。
142 ：名無しさん＠３周年：02/12/05 04:13 ID:LSsnPcYa
>>137
排ガス規制が一番厳しい
ホンダが大きくなるきっかけのひとつに世界で始めてここの規制をクリア
したエンジンを開発したことが挙げられる

とかいってみる
143 ：名無しさん＠３周年：02/12/05 04:14 ID:lPX3iBNl
でも結局モーターなんだよな
144 ：名無しさん＠３周年：
>>135
カナダのバラード社な。
ちなみにトヨタは自社製。

懐の深さが全然違うよ