【経済】 マツダ「デミオ」がリコール。 車が燃える危険。
■オデッセイ、ライフ、ロゴなど 13車種のリコール（平成14年5月24日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/020524_842.html
・型式 計37
・通称名 計13車種
・製作期間 平成8年8月21日〜平成11年12月14日
・対象車の台数 計743,417台
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
http://www.honda.co.jp/recall/020524_842.html
・型式 計37
・通称名 計13車種
・製作期間 平成8年8月21日〜平成11年12月14日
・対象車の台数 計743,417台
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
▼車板のスレッド
リコール王ホンダ2【金曜日はホンダリコールの日】
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10182/1018254162.html
おいお前ら、リコール王ホンダがまたやったぞ
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10122/1012200207.html
▼ニュー速＋板のスレッド
【車】ホンダ、大規模リコーーーーーーーーーーーール!74万台
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1022/10222/1022237096.html
【経済】ホンダ、過去最大の130万台リコール
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1022/10222/1022217759.html
リコール王ホンダ2【金曜日はホンダリコールの日】
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10182/1018254162.html
おいお前ら、リコール王ホンダがまたやったぞ
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10122/1012200207.html
▼ニュー速＋板のスレッド
【車】ホンダ、大規模リコーーーーーーーーーーーール!74万台
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1022/10222/1022237096.html
【経済】ホンダ、過去最大の130万台リコール
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1022/10222/1022217759.html
877 ：■■■ホンダ・フィットにまつわる業界のウワサ ■■■ ：02/11/17 10:51 ID:E0wMwJc5
いま自動車業界の内部ではホンダ「フィット」がちょっとした話題になっている。
好調な販売台数に関してではない。かなりの台数についてエンジンに欠陥があった
ことが明らかになり、しかもホンダは、この欠陥をなるべく“静かに”処理しようと
している、との声が広がっているのだ。
フィットはホンダのグローバルプラットフォームを使った“自信作”で人気車種でも
ある。だが６月下旬に発売してからわずか２ヶ月半後の９月１４日には、エンジンに
不具合が見つかりサービスキャンペーンが始まった。サービスキャンペーンは、
安全を脅かす不具合の深刻さではリコール、改善対策に次ぐもの。
不具合の対象は、６月６日から８月２２日までに生産された２万９６１６台と広い。
内容も思ったより重症だ。エンジンのシリンダーヘッド内に鋳造時のス穴がある場合
があり、エンジンオイルが冷却水通路に浸透してラジエーターキャップのゴム製ガス
ケットを膨らませるというもの。そのため冷却水が漏れ、水量が減って水温が上昇し、
高水温警告灯が点滅あるいは点灯するおそれがある。
ホンダは、この不具合についてサービスキャンペーンの開始を国土交通省に届け
出るとともに、ホームページに掲載して対策を実施している。しかし、なるべく広く
知られないように処理しているようだ。ホンダは「リコールや改善対策と違ってサー
ビスキャンペーンはもともと発表していない。それに発表するとしたら国土交通省が
するべきこと。不具合はユーザーに通知して対策を実施中」と説明する。
だが、国内販売台数ではこのところ毎月２位のポジションにつけている人気車種だ
けに、不具合についてくわしい情報を公開するべきとの意見は根強い。「発売開始
早々の不具合発覚ではイメージに傷がつき、好調な販売に水をさすのを恐れたの
では」との声が自動車業界ではあがっている。 ＭＡＧＸ ２００２／１ 三栄書房
■■■ ホンダ、74万台のリコールを発表 エンジンに欠陥 ■■■
http://j.people.com.cn/2002/05/27/jp20020527_17437.html
本田技研工業は先ごろ、エンジンの始動装置に欠陥が見つかったとして
米国やカナダで製造された乗用車74万台をリコール（回収・無償修理）すると
発表した。中国でリコールされる台数はまだ明らかになっていない。
今回リコールが発表されたのは、プレリュードやオディッセイを含む
1996〜1999年に日本で生産された13車種。この他にも、1997〜2000年に
米国とカナダで製造されたアコード、シビック、アキュラTLセダンが含まれる。
リコールはエンジン停止を引き起こす可能性のあるイグニッション・スイッチの
不具合が原因。
「人民網日本語版」2002年5月27日
http://j.people.com.cn/2002/05/27/jp20020527_17437.html
本田技研工業は先ごろ、エンジンの始動装置に欠陥が見つかったとして
米国やカナダで製造された乗用車74万台をリコール（回収・無償修理）すると
発表した。中国でリコールされる台数はまだ明らかになっていない。
今回リコールが発表されたのは、プレリュードやオディッセイを含む
1996〜1999年に日本で生産された13車種。この他にも、1997〜2000年に
米国とカナダで製造されたアコード、シビック、アキュラTLセダンが含まれる。
リコールはエンジン停止を引き起こす可能性のあるイグニッション・スイッチの
不具合が原因。
「人民網日本語版」2002年5月27日
◆ ◆ シュコダ＞セアト＞三菱＞ホンダ ◆ ◆
http://natto.2ch.net/car/kako/996/996953996.html
■ホンダは世界では負け組■
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995681738.html
■ ■ ホンダは世界では負け組 ２ ■ ■
http://natto.2ch.net/car/kako/997/997400202.html
http://natto.2ch.net/car/kako/996/996953996.html
■ホンダは世界では負け組■
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995681738.html
■ ■ ホンダは世界では負け組 ２ ■ ■
http://natto.2ch.net/car/kako/997/997400202.html
偉大なるリコール王、ホンダ
ホンダはリコール王だ！！
もちろんリコールは悪いことではないＹＯ
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ∧＿∧ リコール王
（・∀・∩）（∩・∀・） リコール王
（つ 丿 （ ⊂） リコール王
（ ヽノ ヽ/ ） リコール王
し（＿） （＿）Ｊ
ホンダはリコール王だ！！
もちろんリコールは悪いことではないＹＯ
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ∧＿∧ リコール王
（・∀・∩）（∩・∀・） リコール王
（つ 丿 （ ⊂） リコール王
（ ヽノ ヽ/ ） リコール王
し（＿） （＿）Ｊ
この情熱を別の方向へ傾ければねぇ。
キティには何を言っても無駄。世に出すと有害なので、やらせとけば？
毎朝毎晩、粘着馬鹿が律儀に上げ続けさえしなければ、
こんなニュースでもないスレは速攻で倉庫逝きなのに。
こんなニュースでもないスレは速攻で倉庫逝きなのに。
こりゃ、ホンダに罪をなすりつけるマツダ工作員の仕業と言ってみるテスト。
アフォには違いないが（藁。
アフォには違いないが（藁。
▼車板のスレッド
リコール王ホンダ2【金曜日はホンダリコールの日】
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10182/1018254162.html
おいお前ら、リコール王ホンダがまたやったぞ
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10122/1012200207.html
リコール王ホンダ2【金曜日はホンダリコールの日】
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10182/1018254162.html
おいお前ら、リコール王ホンダがまたやったぞ
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10122/1012200207.html
▼ニュー速＋板のスレッド
【車】ホンダ、大規模リコーーーーーーーーーーーール!74万台
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1022/10222/1022237096.html
【経済】ホンダ、過去最大の130万台リコール
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1022/10222/1022217759.html
【車】ホンダ、大規模リコーーーーーーーーーーーール!74万台
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1022/10222/1022237096.html
【経済】ホンダ、過去最大の130万台リコール
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1022/10222/1022217759.html
900 ：■■■ホンダ・フィットにまつわる業界のウワサ ■■■ ：02/11/17 13:51 ID:v6TPC6iA
いま自動車業界の内部ではホンダ「フィット」がちょっとした話題になっている。
好調な販売台数に関してではない。かなりの台数についてエンジンに欠陥があった
ことが明らかになり、しかもホンダは、この欠陥をなるべく“静かに”処理しようと
している、との声が広がっているのだ。
フィットはホンダのグローバルプラットフォームを使った“自信作”で人気車種でも
ある。だが６月下旬に発売してからわずか２ヶ月半後の９月１４日には、エンジンに
不具合が見つかりサービスキャンペーンが始まった。サービスキャンペーンは、
安全を脅かす不具合の深刻さではリコール、改善対策に次ぐもの。
不具合の対象は、６月６日から８月２２日までに生産された２万９６１６台と広い。
内容も思ったより重症だ。エンジンのシリンダーヘッド内に鋳造時のス穴がある場合
があり、エンジンオイルが冷却水通路に浸透してラジエーターキャップのゴム製ガス
ケットを膨らませるというもの。そのため冷却水が漏れ、水量が減って水温が上昇し、
高水温警告灯が点滅あるいは点灯するおそれがある。
ホンダは、この不具合についてサービスキャンペーンの開始を国土交通省に届け
出るとともに、ホームページに掲載して対策を実施している。しかし、なるべく広く
知られないように処理しているようだ。ホンダは「リコールや改善対策と違ってサー
ビスキャンペーンはもともと発表していない。それに発表するとしたら国土交通省が
するべきこと。不具合はユーザーに通知して対策を実施中」と説明する。
だが、国内販売台数ではこのところ毎月２位のポジションにつけている人気車種だ
けに、不具合についてくわしい情報を公開するべきとの意見は根強い。「発売開始
早々の不具合発覚ではイメージに傷がつき、好調な販売に水をさすのを恐れたの
では」との声が自動車業界ではあがっている。 ＭＡＧＸ ２００２／１ 三栄書房
好調な販売台数に関してではない。かなりの台数についてエンジンに欠陥があった
ことが明らかになり、しかもホンダは、この欠陥をなるべく“静かに”処理しようと
している、との声が広がっているのだ。
フィットはホンダのグローバルプラットフォームを使った“自信作”で人気車種でも
ある。だが６月下旬に発売してからわずか２ヶ月半後の９月１４日には、エンジンに
不具合が見つかりサービスキャンペーンが始まった。サービスキャンペーンは、
安全を脅かす不具合の深刻さではリコール、改善対策に次ぐもの。
不具合の対象は、６月６日から８月２２日までに生産された２万９６１６台と広い。
内容も思ったより重症だ。エンジンのシリンダーヘッド内に鋳造時のス穴がある場合
があり、エンジンオイルが冷却水通路に浸透してラジエーターキャップのゴム製ガス
ケットを膨らませるというもの。そのため冷却水が漏れ、水量が減って水温が上昇し、
高水温警告灯が点滅あるいは点灯するおそれがある。
ホンダは、この不具合についてサービスキャンペーンの開始を国土交通省に届け
出るとともに、ホームページに掲載して対策を実施している。しかし、なるべく広く
知られないように処理しているようだ。ホンダは「リコールや改善対策と違ってサー
ビスキャンペーンはもともと発表していない。それに発表するとしたら国土交通省が
するべきこと。不具合はユーザーに通知して対策を実施中」と説明する。
だが、国内販売台数ではこのところ毎月２位のポジションにつけている人気車種だ
けに、不具合についてくわしい情報を公開するべきとの意見は根強い。「発売開始
早々の不具合発覚ではイメージに傷がつき、好調な販売に水をさすのを恐れたの
では」との声が自動車業界ではあがっている。 ＭＡＧＸ ２００２／１ 三栄書房
■オデッセイ、ライフ、ロゴなど 13車種のリコール（平成14年5月24日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/020524_842.html
・型式 計37
・通称名 計13車種
・製作期間 平成8年8月21日〜平成11年12月14日
・対象車の台数 計743,417台
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
http://www.honda.co.jp/recall/020524_842.html
・型式 計37
・通称名 計13車種
・製作期間 平成8年8月21日〜平成11年12月14日
・対象車の台数 計743,417台
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
驚異の７５万台リコール！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
907 ：ホンダ 裏の姿 〜 欠陥隠しの一部始終 〜 ：02/11/17 13:52 ID:v6TPC6iA
メーカーは自らの製品に責任を持たなければならない。 販売された製品に不具合が判明した時、
責任ある対応が求められるはずである。しかし、ある製品の欠陥を巡って 私がホンダに見たものは、
モラルと良識の全くの欠如であった。
製品に設計上のミスがあり、それによってユーザーが被害を受けている、このような状況でホンダが
示した対応は、欠陥を隠し対策も取らないことであった。 放置すれば被害が拡大することは明白、
それが分かった上での放置であった。
欠陥商品で利益を上げ 客の被害には知らぬ顔を通す、これが、車を買ってくれた人に対する
ホンダの対応であった。
この問題、そもそもは、私がホンダ車を購入したことに始まる。 バッテリーが上がり易いので調べて
いくと、ホンダ純正の装置に設計ミスが見付かった。 設計段階で絶縁対策が忘れられ、その装置は
常に作働状態、車を使わない時も電気が流れ放しであった。
明白なミスであり、ホンダも認めないわけにはいかなかった。 この時すでに、一年以上前から数千個
（ホンダによれば１８０１個）の欠陥品がユーザーに渡っていた。（中略）
しかし、その９ヶ月後、ある雑誌社がこの問題を取り上げたことによって事態は急転する。
月刊誌に記事が載るや、ホンダは ｢設計ミスの製品に対して改善対策を取る｣と表明。
運輸省（国土交通省）にも報告を上げ、市場措置を取る旨を伝えた。
問題が公になってホンダは豹変、その表裏の差は大きかった。
しかし、話はこれで終わらなかった。 数年して、実際には改善対策が取られていないことを知った。
ホンダによれば、製品の不具合について 販売店に情報を流す以上のことはしていないとのことであった。
自動車製造物責任相談センターに相談すると、この問題をインターネットで公開するように勧められた。
しかし、告発のようなことには躊躇があり、踏み切れないまま４年も過ぎてしまった。
しかし、言うべきことは言う、思い切ってホームページを作ることにした。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/5501/index.html
責任ある対応が求められるはずである。しかし、ある製品の欠陥を巡って 私がホンダに見たものは、
モラルと良識の全くの欠如であった。
製品に設計上のミスがあり、それによってユーザーが被害を受けている、このような状況でホンダが
示した対応は、欠陥を隠し対策も取らないことであった。 放置すれば被害が拡大することは明白、
それが分かった上での放置であった。
欠陥商品で利益を上げ 客の被害には知らぬ顔を通す、これが、車を買ってくれた人に対する
ホンダの対応であった。
この問題、そもそもは、私がホンダ車を購入したことに始まる。 バッテリーが上がり易いので調べて
いくと、ホンダ純正の装置に設計ミスが見付かった。 設計段階で絶縁対策が忘れられ、その装置は
常に作働状態、車を使わない時も電気が流れ放しであった。
明白なミスであり、ホンダも認めないわけにはいかなかった。 この時すでに、一年以上前から数千個
（ホンダによれば１８０１個）の欠陥品がユーザーに渡っていた。（中略）
しかし、その９ヶ月後、ある雑誌社がこの問題を取り上げたことによって事態は急転する。
月刊誌に記事が載るや、ホンダは ｢設計ミスの製品に対して改善対策を取る｣と表明。
運輸省（国土交通省）にも報告を上げ、市場措置を取る旨を伝えた。
問題が公になってホンダは豹変、その表裏の差は大きかった。
しかし、話はこれで終わらなかった。 数年して、実際には改善対策が取られていないことを知った。
ホンダによれば、製品の不具合について 販売店に情報を流す以上のことはしていないとのことであった。
自動車製造物責任相談センターに相談すると、この問題をインターネットで公開するように勧められた。
しかし、告発のようなことには躊躇があり、踏み切れないまま４年も過ぎてしまった。
しかし、言うべきことは言う、思い切ってホームページを作ることにした。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/5501/index.html
909 ：今年、届け出のあった自動車のリコール：02/11/17 13:53 ID:v6TPC6iA
1 リ 外-0984-0 2002/10/22 [ﾌﾟｼﾞｮｰ 307XS] ・ [ﾌﾟｼﾞｮｰ 307XSI] ・ [ﾌﾟｼﾞｮｰ 307XT]
2 リ 国-0885-0 2002/10/22 [910Gll]
3 リ 国-0884-0 2002/10/22 [ｴﾌﾞﾘｨ 電気自動車]
4 リ 外-0982-0 2002/10/22 [ﾙｰﾃｼｱ]
5 リ 外-0985-0 2002/10/22 [ﾌﾟｼﾞｮｰ 206 XT]
6 リ 外-0984-0 2002/10/22 [ﾌﾟｼﾞｮｰ 307 ｽﾀｲﾙ]
7 リ 外-0985-0 2002/10/22 [ﾌﾟｼﾞｮｰ 206 XTﾌﾟﾚﾐｱﾑ] ・ [ﾌﾟｼﾞｮｰ 206 XS]
8 リ 外-0985-0 2002/10/22 [ﾌﾟｼﾞｮｰ 206 S16]
9 リ 外-0985-0 2002/10/22 [ﾌﾟｼﾞｮｰ206CC]
10 リ 外-0983-0 2002/10/15 [MU]
11 リ 外-0983-0 2002/10/15 [WIZARD]
12 リ 国-0883-0 2002/10/10 [ｴｱﾄﾚｯｸ]
13 リ 外-0980-0 2002/10/08 [ﾎﾞｲｼﾞｬｰ] ・ [ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾎﾞｲｼﾞｬｰ] ・ [ﾀｳﾝ&ｶｳﾝﾄﾘｰ]
14 リ 外-0981-0 2002/10/08 [ﾎﾞｲｼﾞｬｰ]
15 リ 外-0980-0 2002/10/08 [ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾎﾞｲｼﾞｬｰ]
16 リ 外-0976-1 2002/10/04 [ﾎﾞﾙﾎﾞFH12] ・ [ﾎﾞﾙﾎﾞFM12]
17 リ 外-0976-2 2002/10/04 [ﾎﾞﾙﾎﾞFH12] ・ [ﾎﾞﾙﾎﾞFM12]
18 リ 外-0976-3 2002/10/04 [ﾎﾞﾙﾎﾞFH12] ・ [ﾎﾞﾙﾎﾞFM12]
19 リ 外-0976-4 2002/10/04 [ﾎﾞﾙﾎﾞFH12] ・ [ﾎﾞﾙﾎﾞFM12]
20 リ 国-0881-0 2002/10/03 [-]
2 リ 国-0885-0 2002/10/22 [910Gll]
3 リ 国-0884-0 2002/10/22 [ｴﾌﾞﾘｨ 電気自動車]
4 リ 外-0982-0 2002/10/22 [ﾙｰﾃｼｱ]
5 リ 外-0985-0 2002/10/22 [ﾌﾟｼﾞｮｰ 206 XT]
6 リ 外-0984-0 2002/10/22 [ﾌﾟｼﾞｮｰ 307 ｽﾀｲﾙ]
7 リ 外-0985-0 2002/10/22 [ﾌﾟｼﾞｮｰ 206 XTﾌﾟﾚﾐｱﾑ] ・ [ﾌﾟｼﾞｮｰ 206 XS]
8 リ 外-0985-0 2002/10/22 [ﾌﾟｼﾞｮｰ 206 S16]
9 リ 外-0985-0 2002/10/22 [ﾌﾟｼﾞｮｰ206CC]
10 リ 外-0983-0 2002/10/15 [MU]
11 リ 外-0983-0 2002/10/15 [WIZARD]
12 リ 国-0883-0 2002/10/10 [ｴｱﾄﾚｯｸ]
13 リ 外-0980-0 2002/10/08 [ﾎﾞｲｼﾞｬｰ] ・ [ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾎﾞｲｼﾞｬｰ] ・ [ﾀｳﾝ&ｶｳﾝﾄﾘｰ]
14 リ 外-0981-0 2002/10/08 [ﾎﾞｲｼﾞｬｰ]
15 リ 外-0980-0 2002/10/08 [ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾎﾞｲｼﾞｬｰ]
16 リ 外-0976-1 2002/10/04 [ﾎﾞﾙﾎﾞFH12] ・ [ﾎﾞﾙﾎﾞFM12]
17 リ 外-0976-2 2002/10/04 [ﾎﾞﾙﾎﾞFH12] ・ [ﾎﾞﾙﾎﾞFM12]
18 リ 外-0976-3 2002/10/04 [ﾎﾞﾙﾎﾞFH12] ・ [ﾎﾞﾙﾎﾞFM12]
19 リ 外-0976-4 2002/10/04 [ﾎﾞﾙﾎﾞFH12] ・ [ﾎﾞﾙﾎﾞFM12]
20 リ 国-0881-0 2002/10/03 [-]
910 ：今年、届け出のあった自動車のリコール：02/11/17 13:54 ID:v6TPC6iA
21 リ 国-0879-0 2002/10/01 [ﾗｲﾄｴｰｽ] ・ [ﾀｳﾝｴｰｽ]
22 リ 国-0880-0 2002/10/01 [ｳﾞｨｯﾂ]
23 リ 国-0880-0 2002/10/01 [ﾌﾟﾗｯﾂ]
24 リ 国-0880-0 2002/10/01 [WiLL Vi]
25 リ 国-0880-0 2002/10/01 [ﾌｧﾝｶｰｺﾞ]
26 リ 国-0880-0 2002/10/01 [bB]
27 リ 国-0880-0 2002/10/01 [bB OPEN DECK]
28 改 国-0215-0 2002/09/30 [ﾌｿｳｷｬﾝﾀｰ系]
29 リ 国-0882-1 2002/09/30 [ﾐﾆｶﾄｯﾎﾟ]
30 リ 国-0882-2 2002/09/30 [ﾐﾆｶﾄｯﾎﾟ]
31 リ 国-0882-3 2002/09/30 [ﾐﾆｶﾄｯﾎﾟ]
32 リ 国-0878-0 2002/09/26 [910G]
33 リ 外-0974-0 2002/09/26 [ﾎﾟﾙｼｪ911ｶﾚﾗ] ・ [ﾎﾟﾙｼｪ911ｶﾚﾗ4]
34 リ 国-0877-2 2002/09/26 [ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ]
35 リ 国-0877-1 2002/09/26 [ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ]
36 リ 国-0877-2 2002/09/26 [ﾐﾆｷｬﾌﾞ]
37 リ 国-0877-1 2002/09/26 [ﾐﾆｷｬﾌﾞ]
38 リ 国-0877-2 2002/09/26 [ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ]
39 リ 国-0877-1 2002/09/26 [ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ]
40 リ 国-0873-0 2002/09/24 [TW225E]
22 リ 国-0880-0 2002/10/01 [ｳﾞｨｯﾂ]
23 リ 国-0880-0 2002/10/01 [ﾌﾟﾗｯﾂ]
24 リ 国-0880-0 2002/10/01 [WiLL Vi]
25 リ 国-0880-0 2002/10/01 [ﾌｧﾝｶｰｺﾞ]
26 リ 国-0880-0 2002/10/01 [bB]
27 リ 国-0880-0 2002/10/01 [bB OPEN DECK]
28 改 国-0215-0 2002/09/30 [ﾌｿｳｷｬﾝﾀｰ系]
29 リ 国-0882-1 2002/09/30 [ﾐﾆｶﾄｯﾎﾟ]
30 リ 国-0882-2 2002/09/30 [ﾐﾆｶﾄｯﾎﾟ]
31 リ 国-0882-3 2002/09/30 [ﾐﾆｶﾄｯﾎﾟ]
32 リ 国-0878-0 2002/09/26 [910G]
33 リ 外-0974-0 2002/09/26 [ﾎﾟﾙｼｪ911ｶﾚﾗ] ・ [ﾎﾟﾙｼｪ911ｶﾚﾗ4]
34 リ 国-0877-2 2002/09/26 [ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ]
35 リ 国-0877-1 2002/09/26 [ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ]
36 リ 国-0877-2 2002/09/26 [ﾐﾆｷｬﾌﾞ]
37 リ 国-0877-1 2002/09/26 [ﾐﾆｷｬﾌﾞ]
38 リ 国-0877-2 2002/09/26 [ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ]
39 リ 国-0877-1 2002/09/26 [ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ]
40 リ 国-0873-0 2002/09/24 [TW225E]
911 ：今年、届け出のあった自動車のリコール：02/11/17 13:54 ID:v6TPC6iA
41 リ 外-0968-0 2002/09/20 [ﾛｰﾊﾞｰ 75]
42 リ 国-0875-0 2002/09/20 [ｱｺｰﾄﾞｲﾝｽﾊﾟｲｱﾋﾞｶﾞｰ]
43 リ 国-0875-0 2002/09/20 [ｲﾝｽﾊﾟｲｱﾋﾞｶﾞｰ]
44 リ 国-0875-0 2002/09/20 [ｱｽｺｯﾄﾗﾌｧｰｶﾞ]
45 リ 国-0875-0 2002/09/20 [ｲﾝｽﾊﾟｲｱｾｲﾊﾞｰ]
46 リ 国-0874-0 2002/09/19 [ｼﾙﾊﾞｰｳｲﾝｸﾞ]
47 リ 国-0876-0 2002/09/19 [ｷｬﾊﾟ]
48 リ 外-0979-0 2002/09/19 [BMW F650CS]
49 リ 国-0872-0 2002/09/18 [ﾌｿｳｷｬﾝﾀｰ 4WD]
50 リ 国-0871-0 2002/09/12 [ﾄﾘﾋﾞｭｰﾄ]
51 リ 国-0870-0 2002/09/12 [日野ｽｰﾊﾟｰﾄﾞﾙﾌｨﾝﾌﾟﾛﾌｨｱ]
52 リ 国-0871-0 2002/09/12 [ｴｽｹｲﾌﾟ]
53 リ 国-0870-0 2002/09/12 [日野ﾚﾝｼﾞｬｰ]
54 改 外-0213-0 2002/09/10 [ｼﾞｰﾌﾟ･ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾁｪﾛｷｰ]
55 リ 外-0977-0 2002/09/10 [ｼﾞｰﾌﾟ･ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾁｪﾛｷｰ]
56 リ 外-0978-0 2002/09/10 [ｼﾞｰﾌﾟ･ﾗﾝｸﾞﾗｰ]
57 リ 外-0977-0 2002/09/10 [ｼﾞｰﾌﾟ･ﾁｪﾛｷｰ]
58 リ 外-0977-0 2002/09/10 [ｼﾞｰﾌﾟ･ﾗﾝｸﾞﾗｰ]
59 改 外-0214-0 2002/09/05 [400Si] ・ [400SLi]
60 リ 外-0975-0 2002/08/30 [BMW X5 3.0]
42 リ 国-0875-0 2002/09/20 [ｱｺｰﾄﾞｲﾝｽﾊﾟｲｱﾋﾞｶﾞｰ]
43 リ 国-0875-0 2002/09/20 [ｲﾝｽﾊﾟｲｱﾋﾞｶﾞｰ]
44 リ 国-0875-0 2002/09/20 [ｱｽｺｯﾄﾗﾌｧｰｶﾞ]
45 リ 国-0875-0 2002/09/20 [ｲﾝｽﾊﾟｲｱｾｲﾊﾞｰ]
46 リ 国-0874-0 2002/09/19 [ｼﾙﾊﾞｰｳｲﾝｸﾞ]
47 リ 国-0876-0 2002/09/19 [ｷｬﾊﾟ]
48 リ 外-0979-0 2002/09/19 [BMW F650CS]
49 リ 国-0872-0 2002/09/18 [ﾌｿｳｷｬﾝﾀｰ 4WD]
50 リ 国-0871-0 2002/09/12 [ﾄﾘﾋﾞｭｰﾄ]
51 リ 国-0870-0 2002/09/12 [日野ｽｰﾊﾟｰﾄﾞﾙﾌｨﾝﾌﾟﾛﾌｨｱ]
52 リ 国-0871-0 2002/09/12 [ｴｽｹｲﾌﾟ]
53 リ 国-0870-0 2002/09/12 [日野ﾚﾝｼﾞｬｰ]
54 改 外-0213-0 2002/09/10 [ｼﾞｰﾌﾟ･ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾁｪﾛｷｰ]
55 リ 外-0977-0 2002/09/10 [ｼﾞｰﾌﾟ･ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾁｪﾛｷｰ]
56 リ 外-0978-0 2002/09/10 [ｼﾞｰﾌﾟ･ﾗﾝｸﾞﾗｰ]
57 リ 外-0977-0 2002/09/10 [ｼﾞｰﾌﾟ･ﾁｪﾛｷｰ]
58 リ 外-0977-0 2002/09/10 [ｼﾞｰﾌﾟ･ﾗﾝｸﾞﾗｰ]
59 改 外-0214-0 2002/09/05 [400Si] ・ [400SLi]
60 リ 外-0975-0 2002/08/30 [BMW X5 3.0]
912 ：今年、届け出のあった自動車のリコール：02/11/17 13:54 ID:v6TPC6iA
61 リ 外-0975-0 2002/08/30 [BMW X5]
62 リ 外-0969-0 2002/08/29 [ｱﾙﾅｰｼﾞ] ・ [ｱﾙﾅｰｼﾞ ｸﾞﾘｰﾝﾚｰﾍﾞﾙ]
63 リ 外-0969-0 2002/08/29 [ｱﾙﾅｰｼﾞ ﾚｯﾄﾞﾚｰﾍﾞﾙ] ・ [ｱﾙﾅｰｼﾞ ﾙﾏﾝ]
64 リ 外-0969-0 2002/08/29 [ｱﾙﾅｰｼﾞ ﾚｯﾄﾞﾚｰﾍﾞﾙ ﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ]
65 リ 外-0969-0 2002/08/29 [ｼﾙﾊﾞｰｾﾗﾌ] ・ [ｼﾙﾊﾞｰｾﾗﾌ ﾗｽﾄｵﾌﾞﾗｲﾝ]
66 リ 外-0969-0 2002/08/29 [ﾊﾟｰｸﾜｰﾄﾞ]
67 リ 外-0972-0 2002/08/27 [C180]
68 リ 外-0970-0 2002/08/27 [ﾒｶﾞｰﾇ]
69 リ 国-0869-0 2002/08/27 [GH320-2]
70 リ 外-0971-0 2002/08/27 [ﾒｶﾞｰﾇ]
71 リ 外-0970-0 2002/08/27 [ｶﾌﾞﾘｵﾚ]
72 リ 外-0970-0 2002/08/27 [ｾﾆｯｸ]
73 リ 外-0971-0 2002/08/27 [ｾﾆｯｸ]
74 リ 外-0970-0 2002/08/27 [ｾﾆｯｸ4X4]
75 リ 外-0971-0 2002/08/27 [ﾗｸﾞﾅ]
76 リ 国-0867-0 2002/08/22 [ｴﾙﾌ]
77 リ 国-0868-0 2002/08/22 [ﾌｿｳﾌｧｲﾀｰ]
78 リ 国-0865-0 2002/08/22 [ﾌｿｳﾌｧｲﾀｰ]
79 リ 国-0867-0 2002/08/22 [ｱﾄﾗｽ]
80 リ 国-0867-0 2002/08/22 [ｺﾝﾄﾞﾙ]
62 リ 外-0969-0 2002/08/29 [ｱﾙﾅｰｼﾞ] ・ [ｱﾙﾅｰｼﾞ ｸﾞﾘｰﾝﾚｰﾍﾞﾙ]
63 リ 外-0969-0 2002/08/29 [ｱﾙﾅｰｼﾞ ﾚｯﾄﾞﾚｰﾍﾞﾙ] ・ [ｱﾙﾅｰｼﾞ ﾙﾏﾝ]
64 リ 外-0969-0 2002/08/29 [ｱﾙﾅｰｼﾞ ﾚｯﾄﾞﾚｰﾍﾞﾙ ﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ]
65 リ 外-0969-0 2002/08/29 [ｼﾙﾊﾞｰｾﾗﾌ] ・ [ｼﾙﾊﾞｰｾﾗﾌ ﾗｽﾄｵﾌﾞﾗｲﾝ]
66 リ 外-0969-0 2002/08/29 [ﾊﾟｰｸﾜｰﾄﾞ]
67 リ 外-0972-0 2002/08/27 [C180]
68 リ 外-0970-0 2002/08/27 [ﾒｶﾞｰﾇ]
69 リ 国-0869-0 2002/08/27 [GH320-2]
70 リ 外-0971-0 2002/08/27 [ﾒｶﾞｰﾇ]
71 リ 外-0970-0 2002/08/27 [ｶﾌﾞﾘｵﾚ]
72 リ 外-0970-0 2002/08/27 [ｾﾆｯｸ]
73 リ 外-0971-0 2002/08/27 [ｾﾆｯｸ]
74 リ 外-0970-0 2002/08/27 [ｾﾆｯｸ4X4]
75 リ 外-0971-0 2002/08/27 [ﾗｸﾞﾅ]
76 リ 国-0867-0 2002/08/22 [ｴﾙﾌ]
77 リ 国-0868-0 2002/08/22 [ﾌｿｳﾌｧｲﾀｰ]
78 リ 国-0865-0 2002/08/22 [ﾌｿｳﾌｧｲﾀｰ]
79 リ 国-0867-0 2002/08/22 [ｱﾄﾗｽ]
80 リ 国-0867-0 2002/08/22 [ｺﾝﾄﾞﾙ]
913 ：今年、届け出のあった自動車のリコール：02/11/17 13:55 ID:v6TPC6iA
81 リ 国-0863-2 2002/08/20 [ﾐﾆｶﾄｯﾎﾟ]
82 改 国-0212-0 2002/08/20 [ｵﾃﾞｯｾｲ]
83 リ 国-0863-1 2002/08/20 [ﾐﾆｶﾄｯﾎﾟ]
84 リ 国-0863-3 2002/08/20 [ﾐﾆｶﾄｯﾎﾟ]
85 リ 国-0864-0 2002/08/20 [XVS1100ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰ]
86 リ 国-0858-0 2002/08/20 [ﾗﾝｻｰ]
87 リ 国-0862-0 2002/08/08 [MG230]
88 リ 国-0862-0 2002/08/08 [MG230(E)]
89 リ 国-0862-0 2002/08/08 [MG330] ・ [MG330(E)]
90 リ 国-0862-0 2002/08/08 [MG430]
91 リ 国-0862-0 2002/08/08 [MG430(E)]
92 リ 国-0862-0 2002/08/08 [MG500S] ・ [MG630]
93 リ 国-0862-0 2002/08/08 [MG500S(E)] ・ [MG630(E)]
94 リ 国-0862-0 2002/08/08 [SR320]
95 リ 国-0862-0 2002/08/08 [SR320(E)]
96 リ 国-0866-1 2002/08/07 [ﾌｿｳ ｷｬﾝﾀｰ ﾜｲﾄﾞ系]
97 リ 外-0973-0 2002/08/07 [WIZARD]
98 リ 国-0866-2 2002/08/07 [ﾌｿｳ ｷｬﾝﾀｰ ﾜｲﾄﾞ系]
99 リ 外-0967-0 2002/08/01 [WIZARD]
100 リ 国-0856-0 2002/08/01 [ﾐﾆｶ] ・ [ﾐﾆｶﾄｯﾎﾟ]
82 改 国-0212-0 2002/08/20 [ｵﾃﾞｯｾｲ]
83 リ 国-0863-1 2002/08/20 [ﾐﾆｶﾄｯﾎﾟ]
84 リ 国-0863-3 2002/08/20 [ﾐﾆｶﾄｯﾎﾟ]
85 リ 国-0864-0 2002/08/20 [XVS1100ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰ]
86 リ 国-0858-0 2002/08/20 [ﾗﾝｻｰ]
87 リ 国-0862-0 2002/08/08 [MG230]
88 リ 国-0862-0 2002/08/08 [MG230(E)]
89 リ 国-0862-0 2002/08/08 [MG330] ・ [MG330(E)]
90 リ 国-0862-0 2002/08/08 [MG430]
91 リ 国-0862-0 2002/08/08 [MG430(E)]
92 リ 国-0862-0 2002/08/08 [MG500S] ・ [MG630]
93 リ 国-0862-0 2002/08/08 [MG500S(E)] ・ [MG630(E)]
94 リ 国-0862-0 2002/08/08 [SR320]
95 リ 国-0862-0 2002/08/08 [SR320(E)]
96 リ 国-0866-1 2002/08/07 [ﾌｿｳ ｷｬﾝﾀｰ ﾜｲﾄﾞ系]
97 リ 外-0973-0 2002/08/07 [WIZARD]
98 リ 国-0866-2 2002/08/07 [ﾌｿｳ ｷｬﾝﾀｰ ﾜｲﾄﾞ系]
99 リ 外-0967-0 2002/08/01 [WIZARD]
100 リ 国-0856-0 2002/08/01 [ﾐﾆｶ] ・ [ﾐﾆｶﾄｯﾎﾟ]
914 ：今年、届け出のあった自動車のリコール：02/11/17 13:55 ID:v6TPC6iA
101 リ 国-0855-0 2002/08/01 [ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ]
102 リ 国-0859-0 2002/08/01 [ｷﾞｶﾞ]
103 リ 国-0860-0 2002/08/01 [ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰｶﾘﾌﾞ]
104 リ 国-0861-0 2002/08/01 [MPV]
105 リ 国-0854-0 2002/08/01 [ｵﾃﾞｯｾｲ]
106 リ 国-0857-0 2002/08/01 [ﾆｯｻﾝﾌｫｰｸﾘﾌﾄ]
107 リ 国-0861-0 2002/08/01 [ﾎﾞﾝｺﾞ]
108 リ 国-0855-0 2002/08/01 [S-MX]
109 リ 国-0857-0 2002/08/01 [ﾆｯｻﾝﾊﾞｯﾃﾘｰﾌｫｰｸﾘﾌﾄ]
110 リ 国-0859-0 2002/08/01 [ﾌｫﾜｰﾄﾞ]
111 リ 外-0965-0 2002/07/30 [ST4S]
112 リ 外-0964-0 2002/07/30 [ﾓﾝｽﾀｰ400]
113 リ 外-0964-0 2002/07/30 [ﾓﾝｽﾀｰ750]
114 リ 外-0964-0 2002/07/30 [ﾓﾝｽﾀｰ900]
115 リ 外-0964-0 2002/07/30 [ﾓﾝｽﾀｰS4]
116 リ 外-0964-0 2002/07/30 [SS750]
117 リ 外-0964-0 2002/07/30 [SS900]
118 リ 外-0964-0 2002/07/30 [MH900E]
119 リ 外-0964-0 2002/07/30 [748/748R]
120 リ 外-0964-0 2002/07/30 [996/996R]
102 リ 国-0859-0 2002/08/01 [ｷﾞｶﾞ]
103 リ 国-0860-0 2002/08/01 [ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰｶﾘﾌﾞ]
104 リ 国-0861-0 2002/08/01 [MPV]
105 リ 国-0854-0 2002/08/01 [ｵﾃﾞｯｾｲ]
106 リ 国-0857-0 2002/08/01 [ﾆｯｻﾝﾌｫｰｸﾘﾌﾄ]
107 リ 国-0861-0 2002/08/01 [ﾎﾞﾝｺﾞ]
108 リ 国-0855-0 2002/08/01 [S-MX]
109 リ 国-0857-0 2002/08/01 [ﾆｯｻﾝﾊﾞｯﾃﾘｰﾌｫｰｸﾘﾌﾄ]
110 リ 国-0859-0 2002/08/01 [ﾌｫﾜｰﾄﾞ]
111 リ 外-0965-0 2002/07/30 [ST4S]
112 リ 外-0964-0 2002/07/30 [ﾓﾝｽﾀｰ400]
113 リ 外-0964-0 2002/07/30 [ﾓﾝｽﾀｰ750]
114 リ 外-0964-0 2002/07/30 [ﾓﾝｽﾀｰ900]
115 リ 外-0964-0 2002/07/30 [ﾓﾝｽﾀｰS4]
116 リ 外-0964-0 2002/07/30 [SS750]
117 リ 外-0964-0 2002/07/30 [SS900]
118 リ 外-0964-0 2002/07/30 [MH900E]
119 リ 外-0964-0 2002/07/30 [748/748R]
120 リ 外-0964-0 2002/07/30 [996/996R]
915 ：今年、届け出のあった自動車のリコール：02/11/17 13:55 ID:v6TPC6iA
121 リ 外-0964-0 2002/07/30 [996S]
122 リ 外-0964-0 2002/07/30 [ST2]
123 リ 外-0964-0 2002/07/30 [ST4/ST4S]
124 リ 外-0963-0 2002/07/26 [ﾓﾝﾃﾞｵ]
125 リ 外-0966-2 2002/07/25 [MINI One] ・ [Cooper]
126 リ 外-0966-1 2002/07/25 [MINI One] ・ [Cooper]
127 リ 国-0853-0 2002/07/11 [S2000]
128 リ 外-0962-0 2002/07/11 [ﾄﾚｲﾙﾌﾞﾚｲｻﾞｰ]
129 リ 国-0851-0 2002/07/11 [RAV4 L] ・ [RAV4 J]
130 リ 国-0852-0 2002/07/11 [ｷﾞｬﾗﾝ]
131 リ 国-0851-0 2002/07/11 [ｵｰﾊﾟ]
132 リ 国-0852-0 2002/07/11 [ﾚｸﾞﾅﾑ]
133 リ 国-0852-0 2002/07/11 [ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ]
134 リ 外-0961-0 2002/07/04 [BMW F650CS]
135 リ 国-0850-0 2002/07/02 [ｱｽﾌｧﾙﾄﾌｨﾆｯｼｬ]
136 リ 国-0847-0 2002/06/27 [GC380F-2]
137 リ 国-0849-0 2002/06/27 [-]
138 リ 国-0848-0 2002/06/25 [ｼｰﾏ]
139 リ 国-0846-0 2002/06/20 [ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ]
140 リ 外-0954-0 2002/06/18 [ｼﾞｰﾌﾟ･ﾁｪﾛｷｰ]
122 リ 外-0964-0 2002/07/30 [ST2]
123 リ 外-0964-0 2002/07/30 [ST4/ST4S]
124 リ 外-0963-0 2002/07/26 [ﾓﾝﾃﾞｵ]
125 リ 外-0966-2 2002/07/25 [MINI One] ・ [Cooper]
126 リ 外-0966-1 2002/07/25 [MINI One] ・ [Cooper]
127 リ 国-0853-0 2002/07/11 [S2000]
128 リ 外-0962-0 2002/07/11 [ﾄﾚｲﾙﾌﾞﾚｲｻﾞｰ]
129 リ 国-0851-0 2002/07/11 [RAV4 L] ・ [RAV4 J]
130 リ 国-0852-0 2002/07/11 [ｷﾞｬﾗﾝ]
131 リ 国-0851-0 2002/07/11 [ｵｰﾊﾟ]
132 リ 国-0852-0 2002/07/11 [ﾚｸﾞﾅﾑ]
133 リ 国-0852-0 2002/07/11 [ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ]
134 リ 外-0961-0 2002/07/04 [BMW F650CS]
135 リ 国-0850-0 2002/07/02 [ｱｽﾌｧﾙﾄﾌｨﾆｯｼｬ]
136 リ 国-0847-0 2002/06/27 [GC380F-2]
137 リ 国-0849-0 2002/06/27 [-]
138 リ 国-0848-0 2002/06/25 [ｼｰﾏ]
139 リ 国-0846-0 2002/06/20 [ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ]
140 リ 外-0954-0 2002/06/18 [ｼﾞｰﾌﾟ･ﾁｪﾛｷｰ]
916 ：今年、届け出のあった自動車のリコール：02/11/17 13:55 ID:v6TPC6iA
141 リ 国-0845-0 2002/06/17 [ﾏｯｸｽ]
142 リ 外-0960-0 2002/06/13 [C5]
143 リ 国-0844-0 2002/06/04 [MRﾜｺﾞﾝ]
144 リ 外-0957-0 2002/06/04 [ﾏｾﾗﾃｨｽﾊﾟｲﾀﾞｰ] ・ [ﾏｾﾗﾃｨｽﾊﾟｲﾀﾞｰｶﾝﾋﾞｵｺﾙｻ]
145 リ 国-0844-0 2002/06/04 [ｱﾙﾄﾗﾊﾟﾝ]
146 リ 国-0844-0 2002/06/04 [ｽﾋﾟｱｰﾉ]
147 リ 国-0844-0 2002/06/04 [ﾓｺ]
148 リ 国-0843-0 2002/05/30 [ﾃﾞﾘｶ]
149 リ 外-0955-0 2002/05/30 [ｳﾞｨｰﾀ]
150 リ 外-0956-0 2002/05/30 [BMW F650GS]
151 リ 外-0956-0 2002/05/30 [BMW F650GS Dakar]
152 リ 国-0841-0 2002/05/29 [ｾﾌｨｰﾛ]
153 リ 国-0839-0 2002/05/28 [日野ｽｰﾊﾟｰﾄﾞﾙﾌｨﾝﾌﾟﾛﾌｨｱ]
154 リ 国-0842-0 2002/05/24 [S-MX]
155 リ 外-0959-0 2002/05/24 [ﾗｸﾞﾚｲﾄ]
156 リ 外-0958-0 2002/05/24 [ｲﾝｽﾊﾟｲｱｾｲﾊﾞｰ]
157 リ 国-0842-0 2002/05/24 [ｵﾙﾃｨｱ]
158 リ 国-0842-0 2002/05/24 [ﾊﾟｰﾄﾅｰ]
159 リ 国-0842-0 2002/05/24 [ｲﾝﾃｸﾞﾗSJ]
160 リ 国-0842-0 2002/05/24 [ﾛｺﾞ]
142 リ 外-0960-0 2002/06/13 [C5]
143 リ 国-0844-0 2002/06/04 [MRﾜｺﾞﾝ]
144 リ 外-0957-0 2002/06/04 [ﾏｾﾗﾃｨｽﾊﾟｲﾀﾞｰ] ・ [ﾏｾﾗﾃｨｽﾊﾟｲﾀﾞｰｶﾝﾋﾞｵｺﾙｻ]
145 リ 国-0844-0 2002/06/04 [ｱﾙﾄﾗﾊﾟﾝ]
146 リ 国-0844-0 2002/06/04 [ｽﾋﾟｱｰﾉ]
147 リ 国-0844-0 2002/06/04 [ﾓｺ]
148 リ 国-0843-0 2002/05/30 [ﾃﾞﾘｶ]
149 リ 外-0955-0 2002/05/30 [ｳﾞｨｰﾀ]
150 リ 外-0956-0 2002/05/30 [BMW F650GS]
151 リ 外-0956-0 2002/05/30 [BMW F650GS Dakar]
152 リ 国-0841-0 2002/05/29 [ｾﾌｨｰﾛ]
153 リ 国-0839-0 2002/05/28 [日野ｽｰﾊﾟｰﾄﾞﾙﾌｨﾝﾌﾟﾛﾌｨｱ]
154 リ 国-0842-0 2002/05/24 [S-MX]
155 リ 外-0959-0 2002/05/24 [ﾗｸﾞﾚｲﾄ]
156 リ 外-0958-0 2002/05/24 [ｲﾝｽﾊﾟｲｱｾｲﾊﾞｰ]
157 リ 国-0842-0 2002/05/24 [ｵﾙﾃｨｱ]
158 リ 国-0842-0 2002/05/24 [ﾊﾟｰﾄﾅｰ]
159 リ 国-0842-0 2002/05/24 [ｲﾝﾃｸﾞﾗSJ]
160 リ 国-0842-0 2002/05/24 [ﾛｺﾞ]
917 ：今年、届け出のあった自動車のリコール：02/11/17 13:55 ID:v6TPC6iA
161 リ 国-0842-0 2002/05/24 [ｷｬﾊﾟ]
162 リ 国-0842-0 2002/05/24 [ﾗｲﾌ]
163 リ 国-0842-0 2002/05/24 [ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ]
164 リ 国-0842-0 2002/05/24 [ｵﾃﾞｯｾｲ]
165 リ 国-0842-0 2002/05/24 [CR-V]
166 リ 国-0840-0 2002/05/23 [GD705A-4AE]
167 リ 外-0953-0 2002/05/23 [BMW F650CS]
168 リ 国-0840-0 2002/05/23 [GH320-2]
169 リ 国-0838-0 2002/05/21 [三菱ﾎｲｰﾙﾛｰﾀﾞWS510]
170 リ 国-0837-0 2002/05/21 [三菱ﾎｲｰﾙﾛｰﾀﾞWS500A] ・ [三菱ﾎｲｰﾙﾛｰﾀﾞWS500B]
171 リ 外-0951-0 2002/05/16 [VWｺﾞﾙﾌE] ・ [VWｺﾞﾙﾌZMｴﾃﾞｨｼｮﾝ] ・ [VWｺﾞﾙﾌﾜｺﾞﾝE]
172 リ 国-0836-0 2002/05/16 [ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ]
173 リ 外-0952-0 2002/05/16 [ｱｳﾃﾞｨA3 1.8]
174 リ 外-0951-0 2002/05/16 [VWﾆｭｰﾋﾞｰﾄﾙ2.0]
175 改 外-0211-0 2002/05/15 [400Si] ・ [400SLi]
176 リ 国-0834-0 2002/05/14 [ﾊﾞﾙｶﾝ1500ﾐｰﾝｽﾄﾘｰｸ]
177 リ 国-0833-0 2002/05/13 [XVS250ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰ]
178 リ 国-0835-0 2002/05/13 [ﾏｼﾞｪｽﾃｨYP250] ・ [ﾏｼﾞｪｽﾃｨYP250A]
179 リ 外-0948-0 2002/05/09 [ﾄﾖﾀ ｷｬﾊﾞﾘｴ]
180 リ 外-0949-0 2002/05/09 [ｸﾞﾗﾝﾀﾞﾑSEｾﾀﾞﾝ]
162 リ 国-0842-0 2002/05/24 [ﾗｲﾌ]
163 リ 国-0842-0 2002/05/24 [ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ]
164 リ 国-0842-0 2002/05/24 [ｵﾃﾞｯｾｲ]
165 リ 国-0842-0 2002/05/24 [CR-V]
166 リ 国-0840-0 2002/05/23 [GD705A-4AE]
167 リ 外-0953-0 2002/05/23 [BMW F650CS]
168 リ 国-0840-0 2002/05/23 [GH320-2]
169 リ 国-0838-0 2002/05/21 [三菱ﾎｲｰﾙﾛｰﾀﾞWS510]
170 リ 国-0837-0 2002/05/21 [三菱ﾎｲｰﾙﾛｰﾀﾞWS500A] ・ [三菱ﾎｲｰﾙﾛｰﾀﾞWS500B]
171 リ 外-0951-0 2002/05/16 [VWｺﾞﾙﾌE] ・ [VWｺﾞﾙﾌZMｴﾃﾞｨｼｮﾝ] ・ [VWｺﾞﾙﾌﾜｺﾞﾝE]
172 リ 国-0836-0 2002/05/16 [ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ]
173 リ 外-0952-0 2002/05/16 [ｱｳﾃﾞｨA3 1.8]
174 リ 外-0951-0 2002/05/16 [VWﾆｭｰﾋﾞｰﾄﾙ2.0]
175 改 外-0211-0 2002/05/15 [400Si] ・ [400SLi]
176 リ 国-0834-0 2002/05/14 [ﾊﾞﾙｶﾝ1500ﾐｰﾝｽﾄﾘｰｸ]
177 リ 国-0833-0 2002/05/13 [XVS250ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰ]
178 リ 国-0835-0 2002/05/13 [ﾏｼﾞｪｽﾃｨYP250] ・ [ﾏｼﾞｪｽﾃｨYP250A]
179 リ 外-0948-0 2002/05/09 [ﾄﾖﾀ ｷｬﾊﾞﾘｴ]
180 リ 外-0949-0 2002/05/09 [ｸﾞﾗﾝﾀﾞﾑSEｾﾀﾞﾝ]
918 ：今年、届け出のあった自動車のリコール：02/11/17 13:55 ID:v6TPC6iA
181 リ 外-0950-0 2002/05/09 [ﾄﾞｩﾋﾞﾙ]
182 リ 外-0949-0 2002/05/09 [ｸﾞﾗﾝﾀﾞﾑSEｾﾀﾞﾝV6]
183 リ 国-0831-0 2002/04/25 [-]
184 リ 国-0830-0 2002/04/25 [住友N20A0]
185 リ 国-0832-0 2002/04/25 [-]
186 改 国-0210-0 2002/04/24 [ﾌｫﾜｰﾄﾞｼﾞｬｽﾄﾝ]
187 リ 国-0829-0 2002/04/23 [ﾌｧﾐﾘｱ]
188 リ 外-0946-3 2002/04/19 [ﾏｾﾗﾃｨｽﾊﾟｲﾀﾞｰ] ・ [ﾏｾﾗﾃｨｽﾊﾟｲﾀﾞｰ ｶﾝﾋﾞｵｺﾙｻ]
189 リ 外-0947-0 2002/04/19 [ﾌｪﾗｰﾘ360ﾓﾃﾞﾅ] ・ [ﾌｪﾗｰﾘ360ﾓﾃﾞﾅF1]
190 リ 外-0945-0 2002/04/19 [ｸﾜﾄﾛﾎﾟﾙﾃV6]
191 リ 外-0944-0 2002/04/19 [3200GT]
192 リ 外-0946-1 2002/04/19 [ﾏｾﾗﾃｨｽﾊﾟｲﾀﾞｰ] ・ [ﾏｾﾗﾃｨｽﾊﾟｲﾀﾞｰ ｶﾝﾋﾞｵｺﾙｻ]
193 リ 外-0945-0 2002/04/19 [ｸﾜﾄﾛﾎﾟﾙﾃ3.2]
194 リ 外-0947-0 2002/04/19 [ﾌｪﾗｰﾘ360ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ] ・ [ﾌｪﾗｰﾘ360ｽﾊﾟｲﾀﾞｰF1]
195 リ 外-0943-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850ﾀｰﾎﾞ]
196 リ 外-0942-2 2002/04/18 [ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰV8i]
197 リ 外-0942-1 2002/04/18 [ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰ V8i]
198 改 外-0208-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850ﾀｰﾎﾞ]
199 改 外-0208-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850ﾀｰﾎﾞｴｽﾃｰﾄ]
200 リ 外-0943-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850ﾀｰﾎﾞ ｴｽﾃｰﾄ]
182 リ 外-0949-0 2002/05/09 [ｸﾞﾗﾝﾀﾞﾑSEｾﾀﾞﾝV6]
183 リ 国-0831-0 2002/04/25 [-]
184 リ 国-0830-0 2002/04/25 [住友N20A0]
185 リ 国-0832-0 2002/04/25 [-]
186 改 国-0210-0 2002/04/24 [ﾌｫﾜｰﾄﾞｼﾞｬｽﾄﾝ]
187 リ 国-0829-0 2002/04/23 [ﾌｧﾐﾘｱ]
188 リ 外-0946-3 2002/04/19 [ﾏｾﾗﾃｨｽﾊﾟｲﾀﾞｰ] ・ [ﾏｾﾗﾃｨｽﾊﾟｲﾀﾞｰ ｶﾝﾋﾞｵｺﾙｻ]
189 リ 外-0947-0 2002/04/19 [ﾌｪﾗｰﾘ360ﾓﾃﾞﾅ] ・ [ﾌｪﾗｰﾘ360ﾓﾃﾞﾅF1]
190 リ 外-0945-0 2002/04/19 [ｸﾜﾄﾛﾎﾟﾙﾃV6]
191 リ 外-0944-0 2002/04/19 [3200GT]
192 リ 外-0946-1 2002/04/19 [ﾏｾﾗﾃｨｽﾊﾟｲﾀﾞｰ] ・ [ﾏｾﾗﾃｨｽﾊﾟｲﾀﾞｰ ｶﾝﾋﾞｵｺﾙｻ]
193 リ 外-0945-0 2002/04/19 [ｸﾜﾄﾛﾎﾟﾙﾃ3.2]
194 リ 外-0947-0 2002/04/19 [ﾌｪﾗｰﾘ360ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ] ・ [ﾌｪﾗｰﾘ360ｽﾊﾟｲﾀﾞｰF1]
195 リ 外-0943-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850ﾀｰﾎﾞ]
196 リ 外-0942-2 2002/04/18 [ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰV8i]
197 リ 外-0942-1 2002/04/18 [ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰ V8i]
198 改 外-0208-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850ﾀｰﾎﾞ]
199 改 外-0208-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850ﾀｰﾎﾞｴｽﾃｰﾄ]
200 リ 外-0943-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850ﾀｰﾎﾞ ｴｽﾃｰﾄ]
919 ：今年、届け出のあった自動車のリコール：02/11/17 13:55 ID:v6TPC6iA
201 改 外-0208-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850]
202 リ 外-0943-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850]
203 リ 外-0942-1 2002/04/18 [ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰV8i]
204 リ 外-0943-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850ｴｽﾃｰﾄ]
205 改 外-0208-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850ｴｽﾃｰﾄ]
206 改 外-0208-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850GLT]
207 リ 外-0943-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850GLT]
208 改 外-0208-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850GLTｴｽﾃｰﾄ]
209 リ 外-0943-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850GLTｴｽﾃｰﾄ]
210 リ 国-0828-0 2002/04/16 [ｱﾙﾄ]
211 リ 国-0828-0 2002/04/16 [ﾜｺﾞﾝR]
212 リ 国-0828-0 2002/04/16 [Kei]
213 リ 国-0828-0 2002/04/16 [ｷｬﾛﾙ]
214 リ 国-0828-0 2002/04/16 [AZﾜｺﾞﾝ]
215 リ 国-0828-0 2002/04/16 [ﾗﾋﾟｭﾀ]
216 リ 国-0827-0 2002/04/11 [-]
217 リ 国-0824-0 2002/04/11 [ｳﾞｨｳﾞｨｵ]
218 リ 国-0827-0 2002/04/11 [ｺﾝﾄﾞﾙ]
219 リ 国-0826-0 2002/04/10 [日野ﾚｲﾝﾎﾞｰ]
220 リ 国-0825-0 2002/04/04 [ﾄﾖﾀ ﾀｳﾝｴｰｽ ﾜｺﾞﾝ] ・ [ﾄﾖﾀ ﾏｽﾀｰｴｰｽ ｻｰﾌ]
202 リ 外-0943-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850]
203 リ 外-0942-1 2002/04/18 [ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰV8i]
204 リ 外-0943-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850ｴｽﾃｰﾄ]
205 改 外-0208-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850ｴｽﾃｰﾄ]
206 改 外-0208-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850GLT]
207 リ 外-0943-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850GLT]
208 改 外-0208-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850GLTｴｽﾃｰﾄ]
209 リ 外-0943-0 2002/04/18 [ﾎﾞﾙﾎﾞ850GLTｴｽﾃｰﾄ]
210 リ 国-0828-0 2002/04/16 [ｱﾙﾄ]
211 リ 国-0828-0 2002/04/16 [ﾜｺﾞﾝR]
212 リ 国-0828-0 2002/04/16 [Kei]
213 リ 国-0828-0 2002/04/16 [ｷｬﾛﾙ]
214 リ 国-0828-0 2002/04/16 [AZﾜｺﾞﾝ]
215 リ 国-0828-0 2002/04/16 [ﾗﾋﾟｭﾀ]
216 リ 国-0827-0 2002/04/11 [-]
217 リ 国-0824-0 2002/04/11 [ｳﾞｨｳﾞｨｵ]
218 リ 国-0827-0 2002/04/11 [ｺﾝﾄﾞﾙ]
219 リ 国-0826-0 2002/04/10 [日野ﾚｲﾝﾎﾞｰ]
220 リ 国-0825-0 2002/04/04 [ﾄﾖﾀ ﾀｳﾝｴｰｽ ﾜｺﾞﾝ] ・ [ﾄﾖﾀ ﾏｽﾀｰｴｰｽ ｻｰﾌ]
920 ：今年、届け出のあった自動車のリコール：02/11/17 13:55 ID:v6TPC6iA
221 リ 国-0825-0 2002/04/04 [ﾄﾖﾀ ﾀｳﾝｴｰｽ ﾜｺﾞﾝ 4WD] ・ [ﾄﾖﾀ ﾏｽﾀｰｴｰｽ ｻｰﾌ 4WD]
222 リ 国-0825-0 2002/04/04 [ﾄﾖﾀ ﾀｳﾝｴｰｽ ﾊﾞﾝ]
223 リ 国-0825-0 2002/04/04 [ﾄﾖﾀ ﾀｳﾝｴｰｽ ﾊﾞﾝ 4WD]
224 リ 国-0825-0 2002/04/04 [ﾃﾞﾙﾀﾜｲﾄﾞﾜｺﾞﾝ]
225 改 外-0207-0 2002/03/28 [S80]
226 リ 国-0820-0 2002/03/26 [ﾌｿｳｷｬﾝﾀｰ]
227 リ 国-0823-0 2002/03/26 [TR-250M]
228 リ 国-0820-0 2002/03/26 [ﾌｿｳﾌｧｲﾀｰﾐﾆﾖﾝ]
229 リ 国-0820-0 2002/03/26 [ﾌｿｳﾛｰｻﾞ]
230 リ 国-0821-0 2002/03/22 [ﾗｲﾌ]
231 リ 国-0822-0 2002/03/22 [MG500S]
232 改 国-0209-0 2002/03/22 [ｸﾚｱｽｸｰﾋﾟｰ]
233 リ 外-0941-0 2002/03/22 [ｲﾝｽﾊﾟｲｱｾｲﾊﾞｰ]
234 改 国-0209-0 2002/03/22 [ﾃﾞｨｵ]
235 リ 国-0822-0 2002/03/22 [MG500S(E)]
236 リ 国-0821-0 2002/03/22 [ﾗｲﾌﾀﾞﾝｸ]
237 リ 国-0818-0 2002/03/14 [ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ]
238 リ 国-0818-0 2002/03/14 [ｴﾌﾟｼﾛﾝ]
239 リ 外-0938-0 2002/03/12 [A160]
240 リ 国-0817-0 2002/03/12 [ZRX1200R] ・ [ZRX1200S]
222 リ 国-0825-0 2002/04/04 [ﾄﾖﾀ ﾀｳﾝｴｰｽ ﾊﾞﾝ]
223 リ 国-0825-0 2002/04/04 [ﾄﾖﾀ ﾀｳﾝｴｰｽ ﾊﾞﾝ 4WD]
224 リ 国-0825-0 2002/04/04 [ﾃﾞﾙﾀﾜｲﾄﾞﾜｺﾞﾝ]
225 改 外-0207-0 2002/03/28 [S80]
226 リ 国-0820-0 2002/03/26 [ﾌｿｳｷｬﾝﾀｰ]
227 リ 国-0823-0 2002/03/26 [TR-250M]
228 リ 国-0820-0 2002/03/26 [ﾌｿｳﾌｧｲﾀｰﾐﾆﾖﾝ]
229 リ 国-0820-0 2002/03/26 [ﾌｿｳﾛｰｻﾞ]
230 リ 国-0821-0 2002/03/22 [ﾗｲﾌ]
231 リ 国-0822-0 2002/03/22 [MG500S]
232 改 国-0209-0 2002/03/22 [ｸﾚｱｽｸｰﾋﾟｰ]
233 リ 外-0941-0 2002/03/22 [ｲﾝｽﾊﾟｲｱｾｲﾊﾞｰ]
234 改 国-0209-0 2002/03/22 [ﾃﾞｨｵ]
235 リ 国-0822-0 2002/03/22 [MG500S(E)]
236 リ 国-0821-0 2002/03/22 [ﾗｲﾌﾀﾞﾝｸ]
237 リ 国-0818-0 2002/03/14 [ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ]
238 リ 国-0818-0 2002/03/14 [ｴﾌﾟｼﾛﾝ]
239 リ 外-0938-0 2002/03/12 [A160]
240 リ 国-0817-0 2002/03/12 [ZRX1200R] ・ [ZRX1200S]
921 ：今年、届け出のあった自動車のリコール：02/11/17 13:56 ID:v6TPC6iA
241 リ 外-0939-0 2002/03/12 [ﾍﾞｸﾄﾗ]
242 リ 外-0938-0 2002/03/12 [A190]
243 リ 外-0939-0 2002/03/12 [ﾍﾞｸﾄﾗﾜｺﾞﾝ]
244 リ 外-0939-0 2002/03/12 [ｵﾒｶﾞ]
245 リ 外-0939-0 2002/03/12 [ｵﾒｶﾞﾜｺﾞﾝ]
246 リ 外-0940-0 2002/03/08 [ﾗｸﾞﾚｲﾄ]
247 リ 外-0937-0 2002/03/08 [ﾗｲﾄﾆﾝｸﾞX1]
248 リ 国-0819-0 2002/03/08 [ﾌｧﾐﾘｱ]
249 リ 外-0937-0 2002/03/08 [ｻｲｸﾛﾝM2]
250 リ 国-0815-0 2002/03/05 [-]
251 改 外-0206-0 2002/02/28 [ｼﾋﾞｯｸｸｰﾍﾟ]
252 リ 外-0936-0 2002/02/28 [BMW R1150GS]
253 リ 国-0814-0 2002/02/28 [ｷﾞｶﾞ]
254 リ 国-0813-0 2002/02/28 [ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ]
255 リ 国-0816-0 2002/02/26 [CREVO120]
256 リ 外-0935-0 2002/02/19 [ｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰ]
257 リ 国-0811-0 2002/02/19 [ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ]
258 改 国-0204-0 2002/02/14 [ｼｸﾞﾅｽXC125SV]
259 リ 国-0810-0 2002/02/14 [-]
260 リ 国-0812-0 2002/02/14 [-]
242 リ 外-0938-0 2002/03/12 [A190]
243 リ 外-0939-0 2002/03/12 [ﾍﾞｸﾄﾗﾜｺﾞﾝ]
244 リ 外-0939-0 2002/03/12 [ｵﾒｶﾞ]
245 リ 外-0939-0 2002/03/12 [ｵﾒｶﾞﾜｺﾞﾝ]
246 リ 外-0940-0 2002/03/08 [ﾗｸﾞﾚｲﾄ]
247 リ 外-0937-0 2002/03/08 [ﾗｲﾄﾆﾝｸﾞX1]
248 リ 国-0819-0 2002/03/08 [ﾌｧﾐﾘｱ]
249 リ 外-0937-0 2002/03/08 [ｻｲｸﾛﾝM2]
250 リ 国-0815-0 2002/03/05 [-]
251 改 外-0206-0 2002/02/28 [ｼﾋﾞｯｸｸｰﾍﾟ]
252 リ 外-0936-0 2002/02/28 [BMW R1150GS]
253 リ 国-0814-0 2002/02/28 [ｷﾞｶﾞ]
254 リ 国-0813-0 2002/02/28 [ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ]
255 リ 国-0816-0 2002/02/26 [CREVO120]
256 リ 外-0935-0 2002/02/19 [ｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰ]
257 リ 国-0811-0 2002/02/19 [ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ]
258 改 国-0204-0 2002/02/14 [ｼｸﾞﾅｽXC125SV]
259 リ 国-0810-0 2002/02/14 [-]
260 リ 国-0812-0 2002/02/14 [-]
922 ：今年、届け出のあった自動車のリコール：02/11/17 13:56 ID:v6TPC6iA
261 リ 国-0809-0 2002/02/14 [-]
262 リ 外-0933-0 2002/02/13 [ｼﾞｰﾌﾟ･ﾁｪﾛｷｰ]
263 改 国-0205-0 2002/02/12 [ｸﾚｱｽｸｰﾋﾟｰ]
264 改 国-0205-0 2002/02/12 [ﾃﾞｨｵ]
265 改 国-0205-0 2002/02/12 [ｽﾞｰﾏｰ]
266 リ 国-0808-0 2002/02/08 [ﾓﾋﾞﾘｵ]
267 リ 外-0934-0 2002/02/07 [ｽﾋﾟｰﾄﾞﾄﾘﾌﾟﾙ]
268 リ 国-0807-0 2002/02/07 [ｽｲﾌﾄ]
269 リ 外-0934-0 2002/02/07 [ｽﾌﾟﾘﾝﾄRS]
270 リ 外-0934-0 2002/02/07 [ﾀｲｶﾞｰ]
271 リ 外-0934-0 2002/02/07 [ｽﾌﾟﾘﾝﾄST]
272 改 国-0203-0 2002/02/05 [ﾗｲﾄｴｰｽﾉｱ] ・ [ﾀｳﾝｴｰｽﾉｱ]
273 改 国-0203-0 2002/02/05 [ﾗｲﾄｴｰｽﾊﾞﾝ] ・ [ﾀｳﾝｴｰｽﾊﾞﾝ]
274 改 国-0203-0 2002/02/05 [ｶﾙﾃﾞｨﾅ]
275 改 国-0203-0 2002/02/05 [ｺﾛﾅ]
276 改 国-0203-0 2002/02/05 [ﾌﾟﾘｳｽ]
277 改 国-0203-0 2002/02/05 [ｸﾗｳﾝ]
278 改 国-0203-0 2002/02/05 [ｸﾗｳﾝﾊﾟﾄﾛｰﾙｶｰ]
279 改 国-0203-0 2002/02/05 [ﾃﾞﾙﾀﾜｺﾞﾝ]
280 改 国-0203-0 2002/02/05 [ﾃﾞﾙﾀﾊﾞﾝ]
262 リ 外-0933-0 2002/02/13 [ｼﾞｰﾌﾟ･ﾁｪﾛｷｰ]
263 改 国-0205-0 2002/02/12 [ｸﾚｱｽｸｰﾋﾟｰ]
264 改 国-0205-0 2002/02/12 [ﾃﾞｨｵ]
265 改 国-0205-0 2002/02/12 [ｽﾞｰﾏｰ]
266 リ 国-0808-0 2002/02/08 [ﾓﾋﾞﾘｵ]
267 リ 外-0934-0 2002/02/07 [ｽﾋﾟｰﾄﾞﾄﾘﾌﾟﾙ]
268 リ 国-0807-0 2002/02/07 [ｽｲﾌﾄ]
269 リ 外-0934-0 2002/02/07 [ｽﾌﾟﾘﾝﾄRS]
270 リ 外-0934-0 2002/02/07 [ﾀｲｶﾞｰ]
271 リ 外-0934-0 2002/02/07 [ｽﾌﾟﾘﾝﾄST]
272 改 国-0203-0 2002/02/05 [ﾗｲﾄｴｰｽﾉｱ] ・ [ﾀｳﾝｴｰｽﾉｱ]
273 改 国-0203-0 2002/02/05 [ﾗｲﾄｴｰｽﾊﾞﾝ] ・ [ﾀｳﾝｴｰｽﾊﾞﾝ]
274 改 国-0203-0 2002/02/05 [ｶﾙﾃﾞｨﾅ]
275 改 国-0203-0 2002/02/05 [ｺﾛﾅ]
276 改 国-0203-0 2002/02/05 [ﾌﾟﾘｳｽ]
277 改 国-0203-0 2002/02/05 [ｸﾗｳﾝ]
278 改 国-0203-0 2002/02/05 [ｸﾗｳﾝﾊﾟﾄﾛｰﾙｶｰ]
279 改 国-0203-0 2002/02/05 [ﾃﾞﾙﾀﾜｺﾞﾝ]
280 改 国-0203-0 2002/02/05 [ﾃﾞﾙﾀﾊﾞﾝ]
281 リ 国-0806-1 2002/01/31 [ﾗｲﾌ]
282 リ 外-0926-0 2002/01/31 [ｱｳﾃﾞｨA3 1.8Tｸﾜﾄﾛ]
283 リ 外-0929-0 2002/01/31 [ｻﾝﾀﾌｪ]
284 リ 外-0930-0 2002/01/31 [ﾌﾟｼﾞｮｰ306] ・ [ﾌﾟｼﾞｮｰ306 SR]
285 改 外-0202-0 2002/01/31 [ﾌﾟｼﾞｮｰ 206XT]
286 リ 国-0801-0 2002/01/31 [ﾎﾞﾝｺﾞﾌﾚﾝﾃﾞｨ]
287 リ 国-0806-2 2002/01/31 [ﾗｲﾌﾀﾞﾝｸ]
288 リ 外-0932-0 2002/01/31 [ﾌﾟｼﾞｮｰ360 ｽﾀｲﾙ]
289 リ 外-0931-0 2002/01/31 [ﾌﾟｼﾞｮｰ206CC]
290 リ 外-0932-0 2002/01/31 [ﾌﾟｼﾞｮｰ360 ｶｼﾐｰﾙ]
291 リ 外-0930-0 2002/01/31 [ﾌﾟｼﾞｮｰ306 ST] ・ [ﾌﾟｼﾞｮｰ306 XT]
292 リ 外-0929-0 2002/01/31 [ﾄﾗｼﾞｪ]
293 リ 外-0926-0 2002/01/31 [ｱｳﾃﾞｨTTｸｰﾍﾟ 1.8Tｸﾜﾄﾛ] ・ [ｱｳﾃﾞｨTTﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 1.8Tｸﾜﾄﾛ]
294 改 外-0202-0 2002/01/31 [ﾌﾟｼﾞｮｰ206 XT ﾌﾟﾚﾐｱﾑ]
295 リ 外-0932-0 2002/01/31 [ﾌﾟｼﾞｮｰ360 XSi]
296 リ 外-0930-0 2002/01/31 [ﾌﾟｼﾞｮｰ306 XSi]
297 リ 国-0806-1 2002/01/31 [ﾗｲﾌﾀﾞﾝｸ]
298 リ 外-0930-0 2002/01/31 [ﾌﾟｼﾞｮｰ306 ｶﾌﾞﾘｵﾚ]
299 リ 国-0801-0 2002/01/31 [ﾌﾘｰﾀﾞ]
300 リ 外-0930-0 2002/01/31 [ﾌﾟｼﾞｮｰ306 ｽﾀｲﾙ]
282 リ 外-0926-0 2002/01/31 [ｱｳﾃﾞｨA3 1.8Tｸﾜﾄﾛ]
283 リ 外-0929-0 2002/01/31 [ｻﾝﾀﾌｪ]
284 リ 外-0930-0 2002/01/31 [ﾌﾟｼﾞｮｰ306] ・ [ﾌﾟｼﾞｮｰ306 SR]
285 改 外-0202-0 2002/01/31 [ﾌﾟｼﾞｮｰ 206XT]
286 リ 国-0801-0 2002/01/31 [ﾎﾞﾝｺﾞﾌﾚﾝﾃﾞｨ]
287 リ 国-0806-2 2002/01/31 [ﾗｲﾌﾀﾞﾝｸ]
288 リ 外-0932-0 2002/01/31 [ﾌﾟｼﾞｮｰ360 ｽﾀｲﾙ]
289 リ 外-0931-0 2002/01/31 [ﾌﾟｼﾞｮｰ206CC]
290 リ 外-0932-0 2002/01/31 [ﾌﾟｼﾞｮｰ360 ｶｼﾐｰﾙ]
291 リ 外-0930-0 2002/01/31 [ﾌﾟｼﾞｮｰ306 ST] ・ [ﾌﾟｼﾞｮｰ306 XT]
292 リ 外-0929-0 2002/01/31 [ﾄﾗｼﾞｪ]
293 リ 外-0926-0 2002/01/31 [ｱｳﾃﾞｨTTｸｰﾍﾟ 1.8Tｸﾜﾄﾛ] ・ [ｱｳﾃﾞｨTTﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 1.8Tｸﾜﾄﾛ]
294 改 外-0202-0 2002/01/31 [ﾌﾟｼﾞｮｰ206 XT ﾌﾟﾚﾐｱﾑ]
295 リ 外-0932-0 2002/01/31 [ﾌﾟｼﾞｮｰ360 XSi]
296 リ 外-0930-0 2002/01/31 [ﾌﾟｼﾞｮｰ306 XSi]
297 リ 国-0806-1 2002/01/31 [ﾗｲﾌﾀﾞﾝｸ]
298 リ 外-0930-0 2002/01/31 [ﾌﾟｼﾞｮｰ306 ｶﾌﾞﾘｵﾚ]
299 リ 国-0801-0 2002/01/31 [ﾌﾘｰﾀﾞ]
300 リ 外-0930-0 2002/01/31 [ﾌﾟｼﾞｮｰ306 ｽﾀｲﾙ]