423 :
名無しさん@3周年:02/11/10 09:47 ID:R2MaGsDw
おれは瀬戸大橋がいちばんすきだな。ただそれだけ。
424 :
名無しさん@3周年:02/11/10 09:51 ID:3iQg5e8a
四国にも何かつくれや
昔ながらの御遍路の村おこしだけじゃつまらんな
>>422 実際の物流・経済効果ではなく単なるプライドの問題じゃ無いの?
・需要予測が外れて、(愚民に迎合して)料金を下げるのが屈辱
・緻密な償還計画を変更するのが屈辱
426 :
しかし:02/11/10 09:56 ID:ySlaAYuJ
>>424 半額つーたって、往復5000円?。
そういえば、高松で2杯うどん食うために瀬戸大橋往復
しましたが何か?
(1杯1万円のうどんといわれ、アホ扱いですます)
428 :
名無しさん@3周年:02/11/10 10:16 ID:Y6BFyWJY
>>403 それを国会で認証したのは、全国から選ばれた国会議員達
国会には四国3県出身の議員しか居なかったのかい?当時は
429 :
名無しさん@3周年:02/11/10 10:25 ID:ksBaugqQ
>>428 自民党の派閥争いで”3つとも作る”という決着になったんだしな
430 :
名無しさん@3周年:02/11/10 10:26 ID:W8wQPdhq
収支率が本四より悪い路線はいくらでもあるのに
なぜ本四だけ問題になるんだ?
金利が4-5%なのが問題だろ
1-2%に減免すれば、なんとか収支は取れる
431 :
名無しさん@3周年:02/11/10 10:28 ID:W8wQPdhq
地元負担って毎年各県は数十億円負担しており
累積では2000億円近い
432 :
名無しさん@3周年:02/11/10 10:33 ID:qbfDZu2h
>>430 その程度で済むならこんなに問題になってないYO。(プッ
433 :
つーか:02/11/10 10:35 ID:EdBolFeI
最初から判ってたんだから利子を銀行預金並みにするってのは賛成だな(w
434 :
名無しさん@3周年:02/11/10 10:38 ID:chxhMXuN
435 :
名無しさん@3周年:02/11/10 10:40 ID:E1JesBqc
高 知 島 根 鳥 取 が
無 視 さ れ て い る か ほ り が し ま す
436 :
名無しさん@3周年:02/11/10 10:41 ID:Nik+zK3l
明石大橋なんて、竜脈(活断層)にぶっとい橋げた打ち込んだから震災が起こったんだよ・・・
437 :
名無しさん@3周年:02/11/10 10:44 ID:W8wQPdhq
本四公団の決算は
収入900億円 管理費250億円 利子1500億円
金利が4%
これを1.6%にすると、収支は均衡する
438 :
名無しさん@3周年:02/11/10 10:50 ID:Y6BFyWJY
>>435 香川県民だが…瀬戸大橋を使って岡山に逝くよりよりも、鳥取島根に逝く方がはるかに多かったりする(藁
鳥取砂丘日帰りドライブとか、1泊2日出雲大社お参り旅行とか…
岡山にZガンダムを見に行きたいんだがなぁ〜(藁
439 :
名無しさん@3周年:02/11/10 10:51 ID:kO5V11R6
>>434 たしかに明石は田舎だね
神戸も垂水や須磨なんかもそうだね
でも、岡山や香川がそれに勝る都会かといったら、ん?
440 :
名無しさん@3周年:02/11/10 11:30 ID:jvdRFnjE
お前ら山口県がどこにあるか知ってますか?
知ってるけど、山口は九州とのほうが結びつきが強いんじゃないの?
岩国あたりは分からないけど。
>>439 倉敷市だけで45マソ
明石市自体は30マソも人口居ないね
ただ、名前だけで明石市と比べてはいかんだろ?
費用・技術面で瀬戸大橋が有望だったのを、他の連中も欲しがっただけ
443 :
名無しさん@3周年:02/11/10 11:48 ID:TAhXKMBD
薩長同盟だっけ?あれは仲が悪いというのでは。
444 :
名無しさん@3周年:02/11/10 13:18 ID:UzMk5Bpw
マジレスで明石海峡大橋は神戸市だよ 明石市は通ってない
海の名前が明石海峡なだけ
445 :
名無しさん@3周年:02/11/10 13:32 ID:VQ71Wqu3
,へ、 /^i
| \〉`ヽ-―ー--< 〈\ |
7 , -- 、, --- 、 ヽ
/ / \、i, ,ノ ヽ ヽ
| (-=・=- -=・=- ) |
/ < / ▼ ヽ > 、
く彡彡 _/\_ ミミミ ヽ
`< ミミ彳ヘ
> ___/ \
/ 7 \
| /
どうであれ香川県の緻密な選択は成功したわけです
徹底的に韓国を模倣したことです
私たちは自負心を持つ必要があります
446 :
名無しさん@3周年:02/11/10 15:05 ID:BcRWuFYI
>>444 あそこは神戸市であっても、いわゆる神戸ではない
447 :
名無しさん@3周年:02/11/10 15:11 ID:5UWpnHQr
>>437 竹中案の産業再生機構へ持っていくか?
金利下げるだけでOK!なら簡単だな。
448 :
名無しさん@3周年:02/11/10 15:14 ID:XrEVVB32
>>446 瀬戸大橋の架かっているところは倉敷市児島を通っているけどだけど、あそこは
倉敷市であっても、いわゆる倉敷ではない
449 :
446:02/11/10 16:09 ID:tVu4j9PF
>>448 へえ、そうなの
こっちに住んでるから知らなかったよ
児島と倉敷の中心部って離れてるの?
450 :
名無しさん@3周年:02/11/10 17:59 ID:W8wQPdhq
公営地下鉄赤字ランキング】
東京都・大江戸線(−311億円)
名古屋市・桜通線(−212億円)
京都市・東西線(−191億円)
横浜市・1、3号線(−182億円)
※26線中22線が赤字
地方の高速道路の赤字ばかりいうが
大都市だって巨額の赤字垂れ流し
451 :
名無しさん@3周年:02/11/10 18:12 ID:kBGpKHqV
>>446 はぁ? 北区とか西区より海に面してるから神戸らしいぞ
452 :
名無しさん@3周年:02/11/10 18:16 ID:FVq8ii/n
もうこうなりゃヤケです。
大阪から瀬戸内海上を九州まで橋で繋げてください。
453 :
名無しさん@3周年:02/11/10 23:46 ID:U+9fNVrv
>>450 圏央道や外環の収支は?
是非知りたい。
454 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:07 ID:VkS5Qr8l
455 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:16 ID:C0POXDgw
しまなみバス(今治−広島)に乗ると、毎回酔ってしまいます。
営業で1日200km運転しているのに(まあ運転してるのとは違うか)
3橋造ることになったのはバブル期に日本の経済が強すぎるのに、国内資本が貧弱だったので、
「日本は国民の生活を犠牲にして経済発展をしている」
とアメリカから批判されて始まった。日米構造協議?で工事再開が決定。
今なら「アメリカに言われる筋はない!」
と言われそうだが、当時の国民の多数はアメリカの主張を支持したものよ。
457 :
名無しさん@3周年:02/11/11 12:46 ID:uTAYlqS1
げにまっこと高知にゃ関係ないがっちやにゃあ
458 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:45 ID:4HbT/toI
>>456 公共事業批判しだしたのここ2、3年だもんな
マスコミも取り上げなかったし
459 :
名無しさん@3周年:02/11/11 21:57 ID:8m+5osNw
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな
462 :
名無しさん@3周年:02/11/11 22:30 ID:0qC/1ccV
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
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あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな
469 :
名無しさん@3周年:02/11/12 00:47 ID:A7V6z2Ul
自民党に投票した前科のある奴らには、
本四公団を批判する権利は無い!
470 :
ウルトラさん( o|o)+≡≡≡≡≡(V)>:02/11/12 00:57 ID:NP63FRL3
468 名前:国崎往人@AIR ◆yGAhoNiShI :02/11/11 23:13 ID:otM90Uix
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな
この必死なバカにアク禁してやれよ あちこちでウゼェェェェエェェ
と相手にすると喜ぶんだろね
471 :
名無しさん@3周年:02/11/12 02:42 ID:u1ShjHhg
徳島の未来は明るい
香川愛媛は不良債権抱えて破産するな
ここ徳島、景気のいい話聞かんのれすが。。