【役所】本四架橋通行料下げに財務省反発 債務処理策に暗雲

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22名無しさん@3周年:02/11/09 23:52 ID:kjaD1cKK
>>19
「オレの方が100万倍の100万倍すごいもん!」
とか、ガキのケンカを思い出したスマソ。
23名無しさん@3周年:02/11/09 23:56 ID:o8lNBr9r
地元自治体に負担させるのはいいことだ。
作った以上は責任もてや
(#・∀・)ぷんすかぷん!
24名無しさん@3周年:02/11/10 00:04 ID:BvEEgQml
実家が四国だから、
正直嬉しい。
たまには帰って、親孝行しよう。
25名無しさん@3周年:02/11/10 00:09 ID:ktFRB/Sh
>>19
それは言い過ぎだと思うが、
本土から淡路・四国へ渡る人については格安にすべきだと思う
あと淡路島北部を神戸の通勤圏内にするための金額に
26名無しさん@3周年:02/11/10 00:09 ID:zvqfba3z
財務省は四国に移転すりゃいい。
27名無しさん@3周年:02/11/10 00:10 ID:tyJB2wAK
>>19
死んだ大平からは取らないのか?
28名無しさん@3周年:02/11/10 00:12 ID:7UsPVliB
失業対策事業で橋を解体しようぜ。
29名無しさん@3周年:02/11/10 00:32 ID:FPS31pyW
首都移転を四国にしてしまえば、議員追放も重なっていいことなのに

            と、無茶苦茶言ってみるテスト。
      
30大阪太郎:02/11/10 10:13 ID:I6jl1Fz6
財務省の奴らってなんでこんなにアホなんやろ?

31名無しさん@3周年:02/11/10 10:25 ID:2uU4qNIW
本性がでたな。
自民党と結託してる財務省。
こいつらに日本を立ちなおさせる力はない。
さらに破産を加速させるだけ。
32名無しさん@3周年:02/11/10 10:51 ID:hqow6yxi
>>25
高速バスがあるから、淡路島北部はもう神戸の通勤圏だと思うが
観光バスが特大車料金なのに対して、路線バスは大型車料金なので
1人あたりの通行料はかなり割安になる。
33おバカ:02/11/10 15:23 ID:l7pCl9Aa
>債務処理策に暗雲

とたんに、犬がアウーンと吠えた。

暗雲にアウーンをかけるとは、やるな!
34通りすがりのスカリー ◆oz/scUlLyE :02/11/10 15:24 ID:X3cSCxAz
♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥
スカリーが怒涛の>>2get!!!
>>3マンサ 一生誘拐されてろ(藁
>>FBIワ4ントン本部 もう出勤しねぇよ
>>リン5・ラングリー その髪型キモッ!!
>>フォックス・モ6ダー キティガイみてぇなこと抜かしてんじゃねーよ
♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥
35名無しさん@3周年:02/11/10 16:01 ID:sRxaEdWD
維持費がもったいないから壊そう。
36名無しさん@3周年:02/11/10 16:04 ID:+yQwi6TQ
道路建設が始まった頃に政治家をやってたやつの私財没収。
これで財源500億円。
財務省って糞だな。
38>to の癌:02/11/10 16:36 ID:2Vse10ZJ
http://www.takarajimasha.co.jp/betaka_real/4796629440.html
http://tokuhouplus.cplaza.ne.jp/pub/21007/index.html#03
本当に石原慎太郎の値打ちは総理の「器」なのか!?
お台場カジノ利権/霊友会コネクション/ダブル愛人スキャンダル/マスコミ操作/右翼人脈
/秋葉原ITセンター疑惑/石原新党構想ウラ事情
第1章 宣戦布告!巻頭スクープインタビュー!
●元青嵐会の同志、中山正暉代議士が激白。 誰も知らない「慎太郎の正体」を全部話そう!
●政治家・石原慎太郎のトラウマ...政財界から一橋大学OBまで―。・石原慎太郎「人脈図」を解剖する!
http://www.asyura.com/2002/bd18/msg/831.html
「彼女は三十年間慎太郎に囲われていた……愛人だったんですよ」
 石原慎太郎・東京都知事の、衝撃的な過去が明らかになった。
この話を暴露したのは、現役の中山正暉・衆議院議員。
現役代議士の発言なだけに、単なる与太話ではない。
非情としか思えないやり方で、この女性を見捨てたというのだ。

告訴覚悟の、現役代議士の発言なだけに単なる与太話ではない。
39名無しさん@3周年:02/11/10 16:40 ID:2KtlFgat
通行料金とにかく高すぎ。
最初の料金設定がそもそも間違い。
3,4千円で往復できてればそれなりの交通量があったのでは?
いまさら値下げしても時既に遅しっつーか・・・
40名無しさん@3周年:02/11/10 16:42 ID:Y8f1N4TF
4公団

職員平均賃金800万


どうにかしろよ   ここの部分をよ
41名無しさん@3周年:02/11/10 17:37 ID:/EzCLymK
いい加減道路で金儲けしようとするのを止めれ。
42名無しさん@3周年:02/11/10 18:04 ID:J61W1uJZ
定期券、割引回数券はないのか?
43名無しさん@3周年:02/11/10 18:44 ID:w2oh13m/
地元自治体が税を上げてでも負担すべきだと思う。
ルートが1本だったら国民の悲願だったかもしれないが
3本は多すぎ。作らせた以上は責任がある。
44名無しさん@3周年:02/11/10 18:55 ID:mW0Q/i3I
四国が独立したら首都はどこになるのかなー
もう四国は独立したほうがいいんじゃない?
カジノ解禁にしてカジノ島になれば観光客でウハウハだよ
45名無しさん@3周年:02/11/10 18:58 ID:v3WQhpFB
国が事業の運営で成功したことはありませんが、何か??
46名無しさん@3周年:02/11/10 18:59 ID:2KtlFgat
地元に負担できる余裕はありません。
47名無しさん@3周年:02/11/10 19:41 ID:OXKBanTy
>>46 そうそう。

売国奴どもがよってたかってわけのわからん回収計画をでっちあげて造った橋だからな。
国民を騙した詐欺師どもに責任があるのであって、俺たちには関係のない話です。
詐欺師の作った借金を何で俺たち地元人が負担せんとあかんのだ???
取り敢えず道路公団など即刻廃止で職員の退職金ゼロが当然だろな。
で、当時推進に関わった者どもの全財産没収。
48名無しさん@3周年:02/11/10 19:43 ID:x6p0NdYY
この物件の債権者はだれよ?
49名無しさん@3周年:02/11/10 19:43 ID:YP+NibrX
道路族とやらがに処理策考えろ
50名無しさん@3周年:02/11/11 06:19 ID:d9lCSgOt
ほとんど使う人のいない他地域が
地元より余分に払わされたらたまらない。
51名無しさん@3周年:02/11/11 06:21 ID:d9lCSgOt
同額でもおかしい。
52名無しさん@3周年:02/11/11 10:27 ID:rV9B6bFr
>>50

おそらく他府県人の方が利用率は高い。
俺は岡山だがわざわざ高い金払って向こうに渡ろうなど考えんからな。
同じ額払うのならもっと別の所に行くわな、普通は。
したがって、地元は迷惑してるだけです。
53名無しさん@3周年:02/11/11 10:30 ID:5TQWOpNK
内海を全部埋め立てたらいいじゃん。今後、橋はいらないね。
54名無しさん@3周年:02/11/11 10:47 ID:bKGDQwfB
半額かどうかは別として、
「料金引き下げはゼッタイにのめない」
って、ほんとにアホなんでしょうか、日本のお役人って。。。
単純な計算すらできないのか。。
55名無しさん@3周年:02/11/11 10:56 ID:oQNfdUc9
回転率とかまったく考えないんだろうな。
消費税とかもそうだけど、

 値段・税率を二倍にしたら利用者はまったく減らずに収入倍増!
 値段・税率を半分にしたら利用者はまったく増えずに収入半減!

そんな事したらワシの賄賂も半分になるやないか!
だから値下げは絶対許せんって事だろ。
56周瑜 ◆8/MtyDeTiY :02/11/11 10:58 ID:fIJlWyd7
明石海峡大橋爆破5秒前。
57 :02/11/11 11:03 ID:Ceh003C5
四国4県民が金払え
58名無しさん@3周年:02/11/11 11:05 ID:HEOoq7A6
これが財務省。そして小泉は財務省の傀儡
59名無しさん@3周年:02/11/11 11:09 ID:cZ9HqCuO
11月11日11時11分11秒が近づいて参りました
60名無しさん@3周年:02/11/11 11:13 ID:rzF82NNi
しかし地方っていいよな、一人にかける税金が東京と桁が違うんだからさ
その橋かけたお金で首都高速なり、外環状完成させたほうが経済効果あったのに・・
61名無しさん@3周年:02/11/11 11:15 ID:2A9ytjP6
建造による利益は、本州側の企業の方がはるかに…
62名無しさん@3周年:02/11/11 11:16 ID:eY7vk9Ly
>>55
そんなとこだろうなぁ、利用者アンケートをとるとか、試験的に半額にするとかの
柔軟な対応すら出来んのか・・・。
63名無しさん@3周年:02/11/11 19:27 ID:FFhFhHYs
>>62
試験的に半額にするのいい。半年間ぐらい少し長めに。
これで通行量が2倍以上になれば下げれば良い。
2倍以下なら下げなくてもいい。

たぶん需要そのものがそんなに多くない気がするけど
これでどちらかわかると思う。
64国崎往人@AIR ◆yGAhoNiShI :02/11/11 22:22 ID:OqtYSZ37
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな
65国崎往人@AIR ◆yGAhoNiShI :02/11/11 22:30 ID:vIis2gjW
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな
66国崎往人@AIR ◆yGAhoNiShI :02/11/11 22:38 ID:m842ZTg6
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな
67国崎往人@AIR ◆yGAhoNiShI :02/11/11 22:46 ID:P/tQBCTb
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな
68国崎往人@AIR ◆yGAhoNiShI :02/11/11 22:54 ID:HC/Mxbhr
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな
69国崎往人@AIR ◆yGAhoNiShI :02/11/11 23:01 ID:HC/Mxbhr
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな
70国崎往人@AIR ◆yGAhoNiShI :02/11/11 23:09 ID:kXn0AApR
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな
71国崎往人@AIR ◆yGAhoNiShI
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな