【役所】本四架橋通行料下げに財務省反発　債務処理策に暗雲

22 ：名無しさん＠３周年：02/11/09 23:52 ID:kjaD1cKK

>>19
「オレの方が100万倍の100万倍すごいもん！」
とか、ガキのケンカを思い出したｽﾏｿ。

23 ：名無しさん＠３周年：02/11/09 23:56 ID:o8lNBr9r

地元自治体に負担させるのはいいことだ。
作った以上は責任もてや
（#・∀・）ぷんすかぷん！

24 ：名無しさん＠３周年：02/11/10 00:04 ID:BvEEgQml

実家が四国だから、
正直嬉しい。
たまには帰って、親孝行しよう。

25 ：名無しさん＠３周年：02/11/10 00:09 ID:ktFRB/Sh

>>19
それは言い過ぎだと思うが、
本土から淡路・四国へ渡る人については格安にすべきだと思う
あと淡路島北部を神戸の通勤圏内にするための金額に

26 ：名無しさん＠３周年：02/11/10 00:09 ID:zvqfba3z

財務省は四国に移転すりゃいい。

27 ：名無しさん＠３周年：02/11/10 00:10 ID:tyJB2wAK

>>19
死んだ大平からは取らないのか？

28 ：名無しさん＠３周年：02/11/10 00:12 ID:7UsPVliB

失業対策事業で橋を解体しようぜ。

29 ：名無しさん＠３周年：02/11/10 00:32 ID:FPS31pyW

首都移転を四国にしてしまえば、議員追放も重なっていいことなのに

　　　　　　　　　　　　と、無茶苦茶言ってみるテスト。
　　　　　　

30 ：大阪太郎：02/11/10 10:13 ID:I6jl1Fz6

財務省の奴らってなんでこんなにアホなんやろ？

31 ：名無しさん＠３周年：02/11/10 10:25 ID:2uU4qNIW

本性がでたな。
自民党と結託してる財務省。
こいつらに日本を立ちなおさせる力はない。
さらに破産を加速させるだけ。

32 ：名無しさん＠３周年：02/11/10 10:51 ID:hqow6yxi

>>25
高速バスがあるから、淡路島北部はもう神戸の通勤圏だと思うが
観光バスが特大車料金なのに対して、路線バスは大型車料金なので
１人あたりの通行料はかなり割安になる。

33 ：おバカ：02/11/10 15:23 ID:l7pCl9Aa

>債務処理策に暗雲

とたんに、犬がアウーンと吠えた。

暗雲にアウーンをかけるとは、やるな!

34 ：通りすがりのスカリー ◆oz/scUlLyE ：02/11/10 15:24 ID:X3cSCxAz

♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥
ｽｶﾘｰが怒涛の>>2get！！！
>>3ﾏﾝｻ　一生誘拐されてろ（藁
>>FBIﾜ4ﾝﾄﾝ本部　もう出勤しねぇよ
>>ﾘﾝ5･ﾗﾝｸﾞﾘｰ　その髪型ｷﾓｯ!!
>>ﾌｫｯｸｽ･ﾓ6ﾀﾞｰ　ｷﾃｨｶﾞｲみてぇなこと抜かしてんじゃねーよ
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35 ：名無しさん＠３周年：02/11/10 16:01 ID:sRxaEdWD

維持費がもったいないから壊そう。

36 ：名無しさん＠３周年：02/11/10 16:04 ID:+yQwi6TQ

道路建設が始まった頃に政治家をやってたやつの私財没収。
これで財源500億円。

37 ：ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡：02/11/10 16:04 ID:Sp95PzUw

財務省って糞だな。

38 ：＞to の癌：02/11/10 16:36 ID:2Vse10ZJ

http://www.takarajimasha.co.jp/betaka_real/4796629440.html
http://tokuhouplus.cplaza.ne.jp/pub/21007/index.html#03
本当に石原慎太郎の値打ちは総理の「器」なのか！？
お台場カジノ利権／霊友会コネクション／ダブル愛人スキャンダル／マスコミ操作／右翼人脈
／秋葉原ITセンター疑惑／石原新党構想ウラ事情
第1章　宣戦布告！巻頭スクープインタビュー！
●元青嵐会の同志、中山正暉代議士が激白。　誰も知らない「慎太郎の正体」を全部話そう！
●政治家・石原慎太郎のトラウマ...政財界から一橋大学OBまで―。・石原慎太郎「人脈図」を解剖する！
http://www.asyura.com/2002/bd18/msg/831.html
「彼女は三十年間慎太郎に囲われていた……愛人だったんですよ」
　石原慎太郎・東京都知事の、衝撃的な過去が明らかになった。
この話を暴露したのは、現役の中山正暉・衆議院議員。
現役代議士の発言なだけに、単なる与太話ではない。
非情としか思えないやり方で、この女性を見捨てたというのだ。

告訴覚悟の、現役代議士の発言なだけに単なる与太話ではない。

39 ：名無しさん＠３周年：02/11/10 16:40 ID:2KtlFgat

通行料金とにかく高すぎ。
最初の料金設定がそもそも間違い。
3，4千円で往復できてればそれなりの交通量があったのでは？
いまさら値下げしても時既に遅しっつーか・・・

40 ：名無しさん＠３周年：02/11/10 16:42 ID:Y8f1N4TF

４公団

職員平均賃金８００万

どうにかしろよ　　　ここの部分をよ

41 ：名無しさん＠３周年：02/11/10 17:37 ID:/EzCLymK

いい加減道路で金儲けしようとするのを止めれ。

42 ：名無しさん＠３周年：02/11/10 18:04 ID:J61W1uJZ

定期券、割引回数券はないのか？

43 ：名無しさん＠３周年：02/11/10 18:44 ID:w2oh13m/

地元自治体が税を上げてでも負担すべきだと思う。
ルートが１本だったら国民の悲願だったかもしれないが
３本は多すぎ。作らせた以上は責任がある。

44 ：名無しさん＠３周年：02/11/10 18:55 ID:mW0Q/i3I

四国が独立したら首都はどこになるのかなー
もう四国は独立したほうがいいんじゃない？
カジノ解禁にしてカジノ島になれば観光客でウハウハだよ

45 ：名無しさん＠３周年：02/11/10 18:58 ID:v3WQhpFB

国が事業の運営で成功したことはありませんが、何か？？

46 ：名無しさん＠３周年：02/11/10 18:59 ID:2KtlFgat

地元に負担できる余裕はありません。

47 ：名無しさん＠３周年：02/11/10 19:41 ID:OXKBanTy

>>46　そうそう。

売国奴どもがよってたかってわけのわからん回収計画をでっちあげて造った橋だからな。
国民を騙した詐欺師どもに責任があるのであって、俺たちには関係のない話です。
詐欺師の作った借金を何で俺たち地元人が負担せんとあかんのだ？？？
取り敢えず道路公団など即刻廃止で職員の退職金ゼロが当然だろな。
で、当時推進に関わった者どもの全財産没収。

48 ：名無しさん＠３周年：02/11/10 19:43 ID:x6p0NdYY

この物件の債権者はだれよ？

49 ：名無しさん＠３周年：02/11/10 19:43 ID:YP+NibrX

道路族とやらがに処理策考えろ

50 ：名無しさん＠３周年：02/11/11 06:19 ID:d9lCSgOt

ほとんど使う人のいない他地域が
地元より余分に払わされたらたまらない。

51 ：名無しさん＠３周年：02/11/11 06:21 ID:d9lCSgOt

同額でもおかしい。

52 ：名無しさん＠３周年：02/11/11 10:27 ID:rV9B6bFr

>>50

おそらく他府県人の方が利用率は高い。
俺は岡山だがわざわざ高い金払って向こうに渡ろうなど考えんからな。
同じ額払うのならもっと別の所に行くわな、普通は。
したがって、地元は迷惑してるだけです。

53 ：名無しさん＠３周年：02/11/11 10:30 ID:5TQWOpNK

内海を全部埋め立てたらいいじゃん。今後、橋はいらないね。