【社会】「ボーナス払え」とストの交渉中、経営陣が倒産を通告…沖縄の東陽バス

★東陽バスが再生法を申請、負債総額は24億円

・路線バスと貸し切りバスを運行する東陽バスは20日午後に民事再生法の適用を申請、
　事実上倒産した。同日午前、ストをめぐる団体交渉の席上、経営陣が同社労組に伝えた。
　路線バス4社は7月、バス統合準備室が提出した最終計画に合意し、統合へ向けて
　動きだしている。東陽バス経営陣は民事再生法の適用を受けて給与など労働条件を
　最終計画と同等にした上で、統合に参加したい考え。だが労組側には給与切り下げへの
　抵抗が強く、会社再建とバス統合の行方は不透明だ。

　関係者によると、東陽バスは1995年度に約26億円の売上高を計上していた。だが、ここ
　数年はバス離れの影響もあって売上高が年々減少し、厳しい経営状況にあった。2001年
　9月には米中枢同時テロに伴う予約取り消し続出で一気に約3億円の減収となり、経営
　悪化が深刻になった。01年度は売上高約17億円に対し、約3億円の赤字を計上した。
　ことしに入り、観光の回復に伴って売上高も若干回復していたが、依然、資金繰りは苦しく、
　4月からは金融機関への返済を繰り延べし、従業員の給与支払いなどに充てる状態が
　続いていた。
　7月には会社側が同社労組に「夏季賞与を支払えない」と通告し、労組側は9月25、27の
　両日に全面ストを設定して団体交渉を続けていた。だが20日午前、スト回避を求める
　会社側と、賞与を支払わないならストを実施するとの労組側の主張は平行線をたどり、
　交渉は決裂。会社側は民事再生法の適用申請を決めた。（一部略）

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020920-00000019-ryu-oki

2get

やるじゃん！

へえ

きついなぁ

ごご

2

ひさしぶりの2get

コロコロつぶれるなしかし…
不況を脱する日は来ないのか？

http://miyazaki.cool.ne.jp/sotec2ch/index.html

ボーナスより雇用を守るほうが先だと思うのだが。こういう状況では。

コントだ

まさに、ぎゃふん。

コントだ

(ﾟДﾟ)ﾊｧ? って感じだろうな労組。

会社潰れて雇用先潰して・・・(((；ﾟдﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ｸﾞｸﾞﾙのバグ発見!!詳しくは下を。
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%81%BE%E3%81%9F%E9%A8%99%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E3%81%AE%E3%81%AD%E3%80%81%E3%81%84%E3%81%84%E4%BA%BA%E3%80%82

ていうかこのバグ埋められなかったらｸﾞｸﾞﾙ倒産じゃねーの(ﾜﾗ

社員（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

経営陣の逆転サヨナラ満塁ホームランということか？

ﾜﾗﾀ

ここの労組はボーナスが出る状況かどうかの見極めもできなかったのですか？

ボーナスが欲しいばかりに
職を失ったか・・・

数百円が払え根ーのよ
この現実
えらい人達は本当にわかってんの？

まるで、やらせてくれない女房に「今夜はぜひ１発させてくれ！」と意気込んだ瞬間に
離婚届けを叩き付けられた兄貴（実話）のようだな。

なんか心のなごむ話だな。
謝罪と賠償を要求しすぎてﾔｳﾞｧｲことになってるﾁｮﾝどもみたい（ｗ

働く所が無くなったら、賞与も何も無いと思うんだけどね。

再建まで駄目になったら、どうするつもりなんだろうか…

沖縄ってサヨが強いからな・・・・・・・

馬鹿だな

やるな経営陣

面白すぎ。
沖縄県民笑えるなー。
自分の職を失ってまで笑いを取るとは、大阪人よりおもれー。

>>10
労働組合側が会社の状況を考えずに自爆（;´Д｀）

鉄道引け。

ブサヨの自爆テロ？

>>22（ ´Д⊂

はやーく
自民あぼんしないと
大変よー

沖縄の労組なんてそりゃもう典型的なサヨのスクツだろ。

>1
スレ立てありがとうございました。

まあ基本的には日本中がこんな発想で困るんだが。
無茶な要求はやめて欲しい　

払える状況かどうかすらわからんかったのか（藁＞労組
まるでチョ（略

沖縄好きな観光地なのになー

もうね、あふぉか(以下自粛

>>19
まあ，経営側は儲かってるときでも「儲かってない」と労働者にウソをつくものだからね．

職がないとDQNが増える。
これは真実だ。

労働組合はどうするんだろうな。存在理由はなくなったわけだし（ｗ

おもしれぇよ！沖縄県民サイコー。

ナイスギャグ

欲をかきすぎましたか・・・

組合も変わる時代ですよ

組合の連中はどう思ってるんだ？

うちの親なんて、ここ五年くらいボーナスなんてもらってねぇーよ。
ボーナスでないからってストするな。

すげー自爆。。。。

自爆で無職かよ。。。＜バスの運ちゃん

贅沢抜かすなボケ組合〜

久々にスレタイで藁た

国と県に補（略

計画倒産だろ？

今度は組合側が労働者に責められるんだろうな。
笑える。

年俸だからボーナスなんてねーよ。

>>
だな。メシ食えるだけありがたいっつーの

フェラチオしてって言ったら彼女に振られたようなものか

会社側にはストに耐える体力もなかったわけか。
それとも今後の経営に絶望して、すっぱり諦めたか。

もっとも、サヨ団体が経営者のところにゆすりに逝ってるんだろうな

組合員から組合費の返還を求められるんじゃーないか？
沖縄旅行は必ずレンタカーなんで、バスは無くてもいいけど、県民の足は無くなってしまう
わけだ。。。それは問題かと。

沖縄のバス運転手は最悪だからね。
マナーは悪いし、働かないし、そのクセに賃上げばかり要求して
定期的に大掛かりなストライキを起こす。
そのために沖縄県民はほとんどバスに乗らなくなり、バス会社は
経営状態が悪化。
バス会社はこのバカ職員に損害賠償を請求した方がいいよ。

わらったよ。こういうギャグは大好き。

>>58
ほぼチョンと一緒だな、それ。

バスの運転手で最悪なのは京都市営バス！ここ最強！

京都市営バスは客を乗せてやってる、っていうすごいバス。。
乗ってる客も客だな。。。

沖縄のバスは、バス停に人が立ってても止まらないよ。
バスの中では運転手が客に暴言吐くし。

ストなんて出来るのは、公共性の高い会社だけなんだよね。
スト権なんて廃止して、公務員の首切りが出来るようにした方が
いいんじゃないの？

ボーナスどころかくびかよ・・

>>61
神戸市営バスも加えてください

>>61
運転の荒さでは京成バス！ここ最強！

ワラタ

面白さにおじさんタマネギ出ちゃうよ

>>61
神奈中もキテるよ

>>64失業率上がるぞ　まあ半分は首切れると思うが
それより日本中で賃金カット　

>>61
広島バス（通称赤バス）も仲間に入れてください。

組合が会社をつぶす。経営状態も知らない馬鹿な連中だな。

元も子もないってヤツの典型例だな。。。

なんつーか……アホ過ぎ。

どこのﾊﾞｽ会社が最悪か競うｽﾚになりそうだな。。

地方の労働者は馬鹿ばっか

バスの運ちゃんは地方ほど優しいと印象がある

時季はずれの日光でバス乗ったら私と相方しか乗客がいなかった
運ちゃんは乗るとき「どこどこはイイよ〜」なんて教えてくれもしたし

ただ目的地まで簡易バスガイドに変身したのには閉口したが。

ストしてる暇あったら金儲け考えろや。

>>22
何で兄の閨の話まで知ってるんだ？

ばぐ太のスレに喪中

アフォすぎる

>>77
毎日毎日同じ道をだまーって運転してるんだから
たまにはベラベラしゃべってみたいんでしょう。

一方、バスにも乗らず会社に向かって文句言ったあげくに
会社つぶす連中もいるわけだが。

バスの運ちゃんってバカだねぇ。

ボーナスは繁盛してるからこそ出るわけで……

沖縄って鉄道ないのにバスの業績悪いのか・・・
県民は公共交通機関を利用しないのか？

>>85
ﾏｼﾞﾚｽですが、鉄道もないような地方では、
家庭に車が２台以上あるのが普通だったりします。

いまどきこんなバカな労働組合が残っていたとは・・・。
ボーナスはおろか給与まで減額して雇用の維持を図ろうと苦心しているところ
がたくさんあるのに。
本当にバカだねえ。

馬鹿なガン細胞と同じですね。
ドンドン増殖して宿主と共倒れになるのも知らないって奴。

このご時世でまともに機能する労組があるわけがない・・・

組合は、アホか。
それとも経営側が、状況をちゃんと伝えてなかったのかな。

面白いオチだなぁ

あの「組合天国」東武・京成ですら首切り分社化に応じる時代だっつーのに…。

福山の鞆鉄道（注：バス専業）も２〜３年ぐらい同じような組合争議を
続けてた記憶があるんだがあっちはどうなったんだ？

aho

都内みたいにラッピングバスを採用すれば赤字なんてすぐなくなるだろうに・・・・

労働組合の活動家は
社員の生活や雇用など考えていない。
派遣先の会社でいかに暴れたかが
組織に評価されるから
その結果会社が潰れても
気にしない。

昔、日航労働組合のある幹部が
「潰れたって構わない」と
うそぶいた事も。

こんな、あほな運転手に、毎日俺の命を預けてたかと思うと・・・・

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…………

沖縄はクルマ社会だから、再建できなかったら大変だろーな

ま　た　沖　縄　か

と、言ってみたりする。
沖縄ってそういえば電車走ってないんだよね。けっこうこれって、沖縄県民にとっては、大事な事件じゃないのか。
バスが唯一の交通手段の人もいるだろうし。

久々に笑わせてもらった

沖縄人は台湾に出稼ぎにでも逝ったら？

>>98
那覇市街はモノレール建設中。
バスは他に３社あるのでまだ大丈夫。

　電車ないんすよねー。
　マジ車社会っすよねー。
　ていうか、採算とれないんじゃないんすか？

沖縄人ですか>>101

それにしても沖縄って電車も走ってないくせに、いっちょまえに県を名乗っていいのだろうか。

とんでもなく高等なテクをつかってますなぁ。
京○市○バスもこの手つこたら（藁

ｲｲ!

労働組合って馬鹿だよな･･･
宿主を殺すなんて寄生虫以下。

>>98
俺の婆さんもう７５越えてるのに軽トラ運転しやがる
田舎ってのはそう言うところ。一家に二台は確実に車を持ってるし

沖縄じゃないけどさ。

痛快だな　なんとなく
当事者たちには悪いがｗ

旭川電気軌道バスは従業員全員給料２０萬に切り下げになったが、労組も
それを飲んでやっている。

実際、無い袖は振れないんだから妥協しろって。ストの挙げ句に失職では
元も子も無かろうに。

労組の人間は討議の場で「ギャフン」と言ったそうだ

茄子に棒を刺して
「ほれ、ボーナス！」
なんて言ったら・・・。

剛毅な発言をした>>112のために検索してみた。
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%81%BE%E3%81%9F%E9%A8%99%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E3%81%AE%E3%81%AD%E3%80%81%E3%81%84%E3%81%84%E4%BA%BA%E3%80%82

>>105
倒産→解雇→新会社設立→解雇した社員を新規採用で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰですか？

>>122
暮れ内に 絶対絶命 策が尽き 夢でも良いや 茄子に棒

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E8%8C%84%E5%AD%90%E3%81%AB%E6%A3%92&lr=

>17
サイコー

>>105
京都の場合は従業員が（以下略
>>110
北紋バスに至っては組合が東急から株式買い取って新会社設立。

思い出したよ、沖縄でバス停に立っていたのに
バスは通過しちゃったんだよ。
唖然とした。仕方ないからタクシーに乗ったよ。

どうやら手を振り回して乗る意思を示す必要があるらしいのだが、
未開地のバスってみんなそうなのか？

今時、労働組合なんて流行りません。
組合費と言う名目で金を吸い取る組織でしかありません。
労働組合は組合員を守ってくれません。

そんなことよりさ、ちょいと聞いてくれよ。スレにめちゃ関係あるからさ。
このあいだ、団体交渉に行ったんです。団交。
（中略）
団交ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
条件を勝ち取るか解雇されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ハンスト、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ハンストなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ハンスト、だ。
お前は本当にハンストしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ハンストって言いたいだけちゃうんかと。
団交通の俺から言わせてもらえば今、団交通の間での最新流行はやっぱり、
雇用確保、これだね。
雇用確保。これが通の頼み方。
雇用確保ってのはまんま雇用確保。雇ってくれる。そん代わり給料が少なめ。これ。
で、ワークシェア。これ最強。
しかしこれを頼むと次から役員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、ド素人は、ボーナス交渉でもしてなさいってこった。

沖縄、バス代めちゃくちゃ高いからなぁ

>>120
ハンストって・・・・・・・
なかなかユニークな方がおられるのね

>>101
モノレールは作ってる途中で放置プレイ状態じゃないの？
予算なくて

沖縄失業率うなぎのぼり

沖縄は日本じゃねえだろ。
朱０問が何のために作られたか調べてみな。

わろた。　調子こきすぎた社員ども、エエ味出してる。

ﾜﾗﾀ
ばぐ太絶好調！

サミットの開催の経緯はワールドカップのﾁｮﾝとそっくりだったしな
中身はﾁｮﾝと一緒か？

>>128
パクらないしレイパーもいないよ（多分

びっくりして知り合いの東陽バスガイドに電話しちゃった。
まぁ乗務員には当面の影響はないらしいとのこと。
テーゲーのんびり沖縄人をﾁｮｿといっしょにしないで
｡･ﾟﾟ･(>_<)･ﾟﾟ･｡

びっくりして知り合いの東陽バスガイドに電話しちゃった。
まぁ乗務員には当面の影響はないらしいとのこと。
テーゲーのんびり沖縄人をﾁｮｿといっしょにしないで
｡･ﾟﾟ･(>_<)･ﾟﾟ･｡

びっくりして知り合いの東陽バスガイドに電話しちゃった。
まぁ乗務員には当面の影響はないらしいとのこと。
テーゲーのんびり沖縄人をﾁｮｿといっしょにしないで
｡･ﾟﾟ･(>_<)･ﾟﾟ･｡

本末転倒って言葉知らなかったのか？

びっくりして知り合いの東陽バスガイドに電話しちゃった。
まぁ乗務員には当面の影響はないらしいとのこと。
テーゲーのんびり沖縄人をﾁｮｿといっしょにしないで
｡･ﾟﾟ･(>_<)･ﾟﾟ･｡

>>131-132>>134はなんでコピペしてんの？

儲かったときに出すのがボーナスってのがわかってないヤツ多すぎ！！
潰れそうな会社にとどめ刺したらダメだろ(ﾜﾗ

びっくりして知り合いの東陽バスガイドに電話しちゃった。
まぁ乗務員には当面の影響はないらしいとのこと。
テーゲーのんびり沖縄人をﾁｮｿといっしょにしないで
｡･ﾟﾟ･(>_<)･ﾟﾟ･｡

激しく笑った！間抜けな労組ですね！

凶悪タクシー、バス組合騒動と、まるで台湾みたいですね。
かつてない不景気ではありますが、
暑いところはモメやすいんでしょうか。
なるべき行きたくねぇ〜なあどうせならグアムかサイパン
って思うもんなあ。

沖縄のバスは、タクシーのように手を上げて止めるものです。
しかし、沖縄のタクシーは、目配せだけで止まります。
何でだろう…

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝすぎるぞ！！このニュースは

びっくりして知り合いの東陽バスガイドに電話しちゃった。
まぁ乗務員には当面の影響はないらしいとのこと。
テーゲーのんびり沖縄人をﾁｮｿといっしょにしないで
｡･ﾟﾟ･(>_<)･ﾟﾟ･｡

経営陣も少しは胸がすっとしただろ

経営実態も知らずに「労働者の権利」ばかり主張して立って事か。

ニュース内容だけを見るなら、経営者側に同情。

東陽バスって、社員のほとんどが株持ってるんじゃなかった？

だから、労使交渉は普通順調で、県内四者のうち東陽バスをのぞく
三社だけスト、と言うのが多かったと記憶しているんだけど。

基地なんていイラネーヨ！
　　　↓
雇用先無くなり失業者うぷ

沖縄県人は後先考えない○○って事

＞儲かったときに出すのがボーナスってのがわかってないヤツ多すぎ！！
＞潰れそうな会社にとどめ刺したらダメだろ(ﾜﾗ

国は儲かってもいないのに必ず期末手当（ボーナス）を出してるがどーよ

ケンチャナヨ！！

>>147
あれは調整分。
というか、行政国家には営利も均衡財政も求められてない

基本的に今どき組合やってるヤツはは馬鹿ばっかだろ？

一旦解散して、新会社を設立し給与半分にして雇用を募ればいいのでは。

１０００ゲトずざー

長崎バスはすごいなぁ。
あれだけぱかぱか走らせといて黒字だし、初乗り１５０円だし

最近は昔みたいに会社の為に頑張るって言う人が少なくなったなぁ。ボケた自己厨ばっか。
どっかの寄生虫みたいに自分の住んでいる森を食いつぶすようなもんだ。

>>154
はいはい
タダ働きがんばってくださいね。

政治は結果責任という言葉があるが
労組の仕事もそれにあたるだろう

経緯や理由はともかく、従業員の生活を守るのが労組の本来の役割のはずだ
そのためなら、ボーナスをあきらめても会社の存続に協力するべきところを
会社の置かれた立場もわきまえずに　スト→団体交渉　と　自分たちで
労働者を決定的にまずい立場に追い込んだここの労組は

　ま　じ　D　Q　N　

ということで　ファイナルアンサー？

しかし、社員が株持ってるとなると、倒産って大打撃じゃん
かみくずかみくずー　かみくずー　って　さいたまAA貼っちゃいたい気分

>>153
安くて利便が良ければ、喜んで利用します。

タクシーだってそうだよ。
あんなに高いんじゃ、乗りたくても乗れない。

”足”として使って欲しいのなら、
それなりの料金にしろって感じ。

調べてみたら、ちゃんと経営陣、事前に経営危機を宣言してるじゃん
ますます労組だめぽ

http://www2.pref.okinawa.jp/oki/okinawa.nsf/98ec0e16075d27aa492567340044e504/3bfedaf25179780749256ba40003f92b?OpenDocument

この際労組の社員だけは再雇用しなければよいのでは
どうせろくに働かない奴らだろ

アホだ・・・
元も子もないってのはこのことだな

車が増える→鉄道・バスの廃止・減便・値上げ→公共交通機関が不便に→車が増える

この循環にほとんどの地方がずっぽりはまっている。
郊外型店舗が栄えて中心市街地は衰退の一途。
地価の下落が止まらないという副作用も顕著。

バカ発見。
なにが労組だ。
協調ってもの知らんのやな。
救う術なし

>>153
ﾁｿﾁｿ電車も便利だよねぇ・・・

事実は小説より奇なりだな。

自動車税を増税して
その税収を公共交通機関の建設費とかに回せばよいじゃん。

知り合いにさぁ、２５まで珍走やってたキチガイがいてさぁ
その親父がバスの運チャンだったのね。
んで案の定、被差別民。
バス大嫌い（ｗ

ボーナス返上すれば会社存続するという保証が無ければ、とりあえずあるもの
だけでも貰おうと考えるだろう。

>>144
こういうDQN会社はバランスシートも未公開だろ。

ぶっちゃけ

前任の太田知事と


北チョンのチュチェ思想は（主体思想）の考え方



は、そっくりだったという罠。

>「一方的な話だ」、組合員に衝撃走る
>那覇市壺川の東陽バス本社で、20日午前11時5分から始まった経営陣と労組側の団体交渉は約10分間で決裂した。会社側が通告した民事再生法の適用申請は事実上の倒産。予期せぬ話に組合側は強い衝撃を受けた様子だった。
>組合側は「（民事再生法適用申請は）会社からの一方的な話だ。団交になっていない」と幹部全員が顔を赤くして怒りをあらわにした。「会社側が（民事再生法申請の）張り紙を張り出すということなので、その後に話したい」と、硬い表情のまま言葉少なに立ち去った。

(ﾌﾟ

これは岩波だから、
組合の奴等も読みやすいだろう。

『イソップ寓話集』（岩波文庫版）８７「金の卵を生む鵞鳥」
ある男が、金の卵を生む鵞鳥を神から授かった。
彼は、御利益が少しずつ現れるのが待ちきれず、
「鵞鳥の中身は丸ごと金だろう」と思いこんで殺したが、
中身は普通の肉だった。

ｱﾋｬｰﾋｬﾋｬ

(ノ*゜▽゜*)＜公共事業を、土木事業以外にまわせば不況は解決していた。
　　　　　　　沖縄サミットも、土木事業に過ぎなかった。

ちゃんと財務状況を社員に説明したのか。
してたらボーナスどころじゃないと判るはずだが。
それとも昔の労組みたいな聞く耳もたないDQNな連中なのか。

普通なら労組の要求がきつくても
会社が潰れるときは上層部の責任になるんだろうけど、
これは絶妙のタイミングだけに
役員にとってはスッパリ気分よく倒産できたかもね。

顔を赤くして怒りを
↑
酒飲んでたんだよ

（≧▽≦）ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>174

そうです。そんな連中です。

経営者にしてみれば
ざまーみろってかんじ？

調べてみたら、ちゃんと経営陣、事前に経営危機を宣言してるじゃん
ますます労組だめぽ

http://www2.pref.okinawa.jp/oki/okinawa.nsf/98ec0e16075d27aa492567340044e504/3bfedaf25179780749256ba40003f92b?OpenDocument

ね〜、バス停で待っている時、バスがきたら手を振るべきなの？
日本では、振らないと通過しちゃうところの方が多いの？

>>181
最近は手を挙げなくても止まるようになったねぃ

労組、馬鹿だなぁ・・・

静岡県西部では、昔から止まったような気がしますが。
それから、札幌でも。
でも、沖縄は止まらなかった。

ボーナスのいみわかってない

民事再生法だと、経営者は首切られずに残るんだよなぁ。

会社そのものがなくなる自己破産か、経営者が首になる会社更生法なら、
差し違えなんだが、これだと経営側の作戦勝ちだなぁ。

財務状況がそうせっぱ詰まってなくても、スト潰しやリストラのために
この手を使う、という経営者もいそうだなぁ。

民事再生法はそれを考えて、何か歯止めがあるのかなぁ？

狼疾ですか？

この事例が広く知れ渡れば今後の労使交渉で経営陣側が有利になることが多くなりそう。

労：「もっとボーナスよこせ！」
使：「そんなことしたら会社が倒産してボーナスが１銭も払えなくなるぞ。東陽バスみたいな。」

これって玉砕？？（W

>188
みずぽ銀行みたいになりますYO!と似たようなもんだな（ｗ

この不況にストって...
我々にはボーナスをもらう「権利」がある、なーんてほざいてた？

そうそう、人きりを合法的にやるための第一ステップだよ。

>>188
なりません。

バス労組の執行部なんて馬鹿ばっかなんだから、財務諸表すら読めないだろうね。
会社買い取って自主運営したらどうなの？ その時始めてボーナス払えない理由が
わかるだろう。 まあ共産主義者には資本主義の道理など理解できないだろうけど。

>>147
よく考えたらおかしな話だよな。
何兆円も借金があるのに一つも減らせないのに公務員どもは
なんで当然のようにボーナスを受け取っているんだ？
・・民間なら考えられない。

>>195
天下り受け皿公益法人モナー

>>196
まったくだ・・・・。

労働組合を結成している奴らは甘えた労働者だろ

その最たるものが公務員組合だが

まぁ公務員は利益を出すために仕事してる訳じゃないし。

んでも無駄な道路や箱物バンバン作ったりしても、だれも責任を取らないのは
ムカつくけど。

京都市バス（年収1000万超）の給与を分けてやりたい。

>198
組合もないような企業に勤めてるヤシって気の毒だな

＞組合側は「（民事再生法適用申請は）会社からの一方的な話だ。団交になっていない」と
＞幹部全員が顔を赤くして怒りをあらわにした

痛快だなあ。
労組幹部は逆恨み。

労組は不当な処遇に対して戦うべき、苦しむ会社に理不尽な要求を出すな。
堕落した労組が会社を蝕む好例。

なかなか離島の企業は厳しいようですね。
ただ地方のバス運賃は高すぎる、逆に４人以上いればタクシーの方が安い時もある。
バスの車体自体も、殆どが都市で使用していたバスの払下げを使ったりと、住民を
馬鹿にした経営体質も、利用に歯止めがかからないのが現状でしょう。

> 路線バス4社は7月、バス統合準備室が提出した最終計画に合意し、
> 統合へ向けて動きだしている。
> 東陽バス経営陣は民事再生法の適用を受けて
> 給与など労働条件を最終計画と同等にした上で、統合に参加したい考え。
> だが労組側には給与切り下げへの抵抗が強く、
> 会社再建とバス統合の行方は不透明だ。

まだ自分の首を絞め足りないのか……＞労組

あーあ

減給を拒否して給料ゼロを選択するとは労組の鏡だね！

経営者も情けないが、労働組合側のアンポンタンな要求が
香ばしいな。ボーナスの意味を理解してない。DQNの集まり。

しかし実際自分がボーナスカットされたら必死で反対する人間が多いと思うが・・
どこも似たり寄ったりだろ。結果潰れるかどうかは別にして

働きに出ている兄の、もって帰ってくる食べものが
あまりに少ないので「ひとりじめしてたらふく食ってるんだ」
と疑い兄を殺し腹を裂いたらおなかの中はワラとか雑草だけ
だった

そんな悲劇的な昔話をおもいだしますた。

>>200
街道さまさまだね♪

これからはこういうケースが日本中で起こるぞ
今はリストラや経費削ったり脱税したりして凌いでいるが
それでも首が回らなくなる時は必ず来る

公務員の話が出てたが、公務員組合はひどいぞー。
ある政令指定都市の役所では三つあって、共産系、層家系、Ｂ系。
あ、これでどの市か分かった？
市バスの暴走運転手に年収１５００万出す市です。

>>212
京都？

>>208
会社に金が無いのならしょうがないじゃん。
会社の業績が悪いのは、従業員にもその責任がある訳だし。

＞組合側は「（民事再生法適用申請は）会社からの一方的な話だ。団交になっていない」と幹部全員が顔を赤くして怒りをあらわにした。

ﾌﾟﾌﾟｰ！
労　組　必　死　だ　な（藁

>>203
バスの新車は１台あたり、１０００〜１５００万円近くする
中古車ならその１/10程度で導入できる｡
もう地方のバス会社の多くは新車を入れるだけの体力がないのが現実

計画倒産の可能性はないのかニャ？

>19
ニッサンや旧国鉄の労組も似たようなモンだ（ｗ。

>>217
業績見ればわかるよ…。
労組の要求は飲めない、ストされても困る…負債がとことん膨らむ前に潰れるしかない（;´Д｀）

元副知事がドエッタだからなぁ・・・>>某政令指定都市

びっくりしてﾁｮｿといっしょにしないで
｡･ﾟﾟ･(>_<)･ﾟﾟ･｡

>>212
神戸？

狂徒死のＢ地区の有業者の４割が死触因

労組(*｀Д´)ボーナスよこせ！でないと働かんぞ！
役員(;´∀｀)経営厳しいんですよ。もう少し我慢してください。
労組(*｀Д´)そんなの経営陣の責任だ！いいから金出せ！
↓
労組(*｀Д´)で、どうするんだ！ストしちまうぞ！
役員(ﾟ∀ﾟ)勝手にすればぁ〜。もう会社潰れたしぃ〜。
労組(;ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

沖縄のバスってぼろいし、高くいし、とろいし、運転手の態度が横柄ってイメージが。
それに比べ、タクシーはとてもすばらしかった。

俺の会社、ボーナスカットされたけど誰も騒がなかったな。
日々の業務で売上落ちているのを知っている以上、そうなるって事は予想できたし。

ボーナス何ヶ月かはともかく、出ない時ぐらいわかると思うんだけどな。

ああああｈｈｈｈっはあああああははっはあ

>>223
というか、市職員の四割は「Ｂ地区枠」で採用しないといけない

実は俺って労組幹部なんだけど、この話はちょっと痛快だ。
労使協調でやってると、弱腰が気に入らないと文句言ってくる
組合員が必ずいるんだよ。
おまえらうちの会社の決算を見てなにも感じないのかと・・・

どんな場面でもまず体面を繕うための言い訳を考えちまう
俺ら執行部も嫌なんだけどさ。。。

このご時世、首にならないだけでもありがたいのに・・・。
ボーナス無しの会社なんて沢山あるのに・・・。

馬鹿なブサヨ労組を晒し上げるスレはここですか？

詳しいことを知らないんだけど
適法を申請しただけなので、今日もバスは走ってるんだよね？

再生法が適用されてスポンサーが見つかったら
組合の中でも癌になってる従業員を優先的に解雇したり
24億の負債のうち払えそうにない部分は銀行に泣いてもらうなどして
再生のための計画を作り、それが認められれば
借金返済モードに入るんだよね？

寄生虫が宿主をとり殺しますた。

や　っ　ぱ　り　幸　務　員　が　最　幸　。

／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　通報しますた！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 　通報しますた！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 通報しますた！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　通報しますた！
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ)ｼﾏｽﾀ!
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

>>214　俺も賃下げ賛成者。ただテレビとかで無茶苦茶言ってる連中が多いもんで。
マスコミは経営者責めても従業員せめんし。日本の人件費は高すぎ。パートの待遇
上げろとか言い出したし。人員削減を希望退職でやらなあかんし。リストラ甘すぎ。
ま、大企業だけだと思うが。銀行なんかも公的資金は入れてもいいがきっちりリス
トラして誠意を見せて欲しい。今のままでは当然不満に思われても仕方ない。

>>236
公的資金注入の交換条件に
「支店長以上全員ピストル自殺」でどうでしょう。

面白い

ボーナスどころか給料数ヶ月滞納されてる会社もザラだ。
大体ボーナスってのは会社が利益を上げたから君らにも賞与ねってもんだろ？
利益も上がってないのにあげる必要は会社にはないよ・・・。
つーかんな余裕はねぇよ！

大体人件費が高すぎるんだよ。
賃上げ要求＞人件費高＞しかたなく海外へ工場移転＞仕事なくなる＞賃上げ要求した馬鹿が騒ぐ
自業自得。

なめんな公務員！

バスの運転手ってのは元々ＤＱＮの集まりだからな。
幼児が一番なりたがる仕事だろ？バス運転手。
大人になっても頭幼児のまんまだからなるんであって、ＤＱＮ度高いのもうなづける。

ったく。小さいやつほど、でかいスクーターに乗ってるのと同じだな。

つくづく沖縄はDQNの巣窟だな・・・・

何年か前に、最大手の琉球バスも倒産したね。今でも運行してるけど。

>239
誰に怒ってるのかよくわからんな？
愚痴か？

少し違うけど、韓国から撤退した日本企業から金巻き上げようと
チョンどもがぞろぞろやってきた件を思い出した

お前ら、そんな態度だから見限られるんだよ

うちは某中部の地方都市なんだがここのバスは親切だったんだなぁって都会にいったりスレ見たりすると思うよ。
それでもリストラで経営していたデパートやめたり人員を大幅削減したり大変だった。

親戚のおじさんが運転手だったんだけど色々運転テクニックを教えてもらったYO。
バス運転手＝DQNっつーのは間違いだよ。地方によって違う。

つーか大阪で初めてバスに乗ったときはジェットコースターにのってる気分だった（ｗ
こんなのんびりしたバスしかしらなかったんでもう怖くて怖くて。
「と、とめてくれぇぇぇ」ってマジで思った。

>>198
>労働組合を結成している奴らは甘えた労働者だろ
>その最たるものが公務員組合だが

まったくその通り。
先日組合の会で「インターナショナル」歌わせられたぞ！
最悪だ。自治労つぶれろ。

>239
>245

結局何が言いたいんだ？

>>243
半分愚痴だよ（藁
漏れも中小企業の一応役職もらってるけど従業員に少しでもボーナスや減給させないように自分たちはボーナス無しでそっちに回してる。
でもわかってないヤシは全然わかってないんだよね。
役職もってるから、社長、専務だから金持ちだろうとか給料一杯だろうとかおもってやがんのさ。
こちとら潰れたらばあいによっちゃぁ数千万〜数億の借金背負ってしぼ〜ん。
給料出すために貯金切り崩し、支払いのために金策〜。

で、こんな労組来たら刺しちがえるYO（ｗ

>>248
無限会社ですか・

サヨ労組が大威張りで嘘垂れ流すスレ
↓
労働法のスレ（職場のトラブル）Part 7
http://school.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1031465494/

>>248
経営者っつのはそんなもんです

路線バス利用者は地方では１年に１割の割合で減少しており、事態は非常に深刻。

組合が訴えかけるべきなのは経営者じゃなくて県や県民だと思うのだが。
「こんなにバス利用者が減っています。大変です」という新聞広告でも出した
方がよっぽど効果があると思うのだが。

>250見たが、一見親切そうにしてるのがいやらしいな。

昔みたいに労使闘争する時代ではないのかねえ。
労働者側にも経営側にも立場があるのに。

電車もそうだけど、若者が減ってるんだから、
どうあがいたって利用者は右肩下がりだよね。
この先、給与が上がる要素は無きに等しいのに、
労働組合は何を勘違いしてたんだろう。

スト２

>>254
インフレの時は袖が毎年伸びている状態だからな。

デフレの時は逆に袖が短くなっていく。

そのうち、振る袖が無くなる。

わらた

てか、そんな痴呆バスよりも、早くダイエー潰せよ。

もうバスなんていらねえよ

世の中堅企業には朗報だな。子会社化以外に人件費圧縮の切り札があったとは。
＃けど某最大手みたく長時間労働で事故頻発とかならんようにな

>255
自分のエンプロイアビリティや価値を考えられる人が少ないんだよ。
毎年給料を上げるのは経営の義務だって平気で言っちゃう。

今時スト起こして結局無職になっちまったのか、アホだな

スレタイわらた。

昨日沖縄料理店で、飯食った。ゴーヤチャンプル、やんばるそば、うめえな。

>>233
見事な表現だ。

全員の給与明細公開して（経営者からぺーぺーまで）下から持ち上げられて上にあがっていくという
システムができれば実力主義・成果主義も上手くいくんじゃないのかな？
日本の社会は同族系が多く社員とそれほど能力的に変わらなくても社長待遇だったり、公務員は
上意下達で試験制度だけで上にあがっていったりするのがインターネットやマスコミで
よく取り上げられているんで汗水たらして寿命すり減らして働くなんてばかばかしいと思うのも
当然の流れかもね。

むちゃくちゃ笑ったよ。

>>252
発想はよいんだけどさ、
> 「こんなにバス利用者が減っています。大変です」という新聞広告でも出した
それは駄目だろ。売れないメーカーが
「こんなに売上が減っています。大変です」って広告出したらその商品お前買うのかよ(w

>>248
株式会社って、社長も含めてすべて有限責任じゃなかったっけ？
なんで数千万〜数億の借金背負ってしぼ〜ん。になるの？？？？？？

ぶはあはああはははははは！！！！！！！
笑えるけど泣けるｗｎ

>>269
それは現実に照らした話じゃないよ

銀行から借金する際に自分の生命保険を担保に突っ込んでる、若しくはそれに
準ずる状態の中小零細企業なんて山ほどあるんだよ。

わかった？

>>61
京阪バスも加えてください。

なるほろ・・・。
無茶してる零細企業が多いって事なのねぇ。

これはおいしいね。

ボーナスのためなら失業も辞さない

>>273
どうも全然わからなかったみたいだが、まあいいや。

正直、潰れるなら東陽バスだろうと思ってたが予想どおりだな。
大体こんな狭い島に4社もバス会社があり、己の利権を叫ぶだけで路線統合すらままならない・・・。
社会情勢も読めない強欲者の末路なんてこんなもんだろ。

沖縄賎民の浅ましさが如実にあらわた出来事ですな
低脳なやつらにふさわしい結末だ

>>261
そんなもん、お笑い経営学板に行けばいくらでも見れますが、何か。
http://money.2ch.net/manage/

【スクープ】　 　●●大嘘支持率綱渡り　!裏大談合小泉政権維持目的　●

一般の国民はまだ気づいてはいませんが、半分以上独裁化が進んでいる日本
　
　小泉派閥の一部のような朝日系・フジ・ＮＨＫの報道を中心に(小泉よいしょの）
　
不利になるようなことは報道規制しています。
　
例えば、不況関係やいじめ等の言葉や記事　
　
庶民負担倍増で、内閣支持率も３５％前後上乗せさせてます（現在支持率６０％ちょっと）。　（ぐる）
　
日本の世論は、勝手に上のほうでつくられて現在あさって方面にまっしぐらに進んでます。

国民世論無視の朝日新聞、テレ朝・フジ・ＮＨＫ中心にトップ層と報道系が腐ってる。
（マスコミ・銀行ほくほく）
http://www.asahi.com/politics/update/0921/002.html
http://www.asahi.com/business/update/0921/003.html
http://www.asahi.com/business/update/0920/018.html
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=GIF&PG=STORY&NGID=AMAN&NWID=A0191910
http://www.asahi.com/politics/update/0918/016.html
http://www.asahi.com/politics/update/0919/002.html
http://www.asahi.com/business/update/0918/008.html

岩手県にも危ないバス会社あるよー

沖縄は鉄道ないからﾊﾞｽ会社の倒産はｼｮｯｸだろうなぁ

そりゃ、無理だろ、おい・・・

健康のためなら命もいらない。
角を矯めて牛を殺す。

オオワザ繰り出したな。経営陣。

バスショクバクハツ　×３

これは経営陣だけ退職金持ってﾄﾞﾛﾝですか？

労働組合なんて潰れてしまえ

逆だよ。バカなのは国民！
クソバカ国民が日本をダメにしている。クソバカ国民は核で抹殺すべし。
東京に60メガ�d戦略核を一発、地方に五，六発の戦術核を放りこめばカタがつく。
とにかくクソバカ国民を始末しない限り、この国は良くならない。

360 ：代打名無し ：02/09/20 14:49 ID:JJcoZH+Z
>>1
お前バカじゃねぇ？
自粛するわけねーだろ。だいたい北朝鮮拉致なんて眼中にねーよ。
拉致されたヤシらがクズなだけ。逃げるだろ、普通。
そんなクズの為に自粛するようなプロ球団が存在するわけがない！

もし自粛したらクビ吊って氏んでやるよ。

「国も自動車とか家電といった儲かる事業をしろ」との一部のご意見でした

ばぐ太のスレに夢中
ばぐ太のスレに夢中
ばぐ太のスレに夢中

だれかもいってたけど

一旦全従業員解雇→雇用条件見直しの上再雇用

で、まともな香具師だけ会社に残すようにして
かつ銀行と交渉して負債整理・経営再建できるなら
この倒産もそう悪くないかもね

いまの経営陣は責任を問われるだろうけど
彼らにしてもDQN労組と刺し違えたということで
腹くくってやれることをやったってかんじかな
＜経営陣は覚悟決めた様子 というニュース読むと

しかし、経営側の腹の据わった態度と
労組のDQNな様子がすげー対比を示してるね

+の秋の風物レスですね(´∀｀)ｱﾊﾊ


290 名前：西武ファンが拉致を肯定！！！ ：02/09/21 10:52 ID:5MK6Ngiu
360 ：代打名無し ：02/09/20 14:49 ID:JJcoZH+Z
>>1
お前バカじゃねぇ？
自粛するわけねーだろ。だいたい北朝鮮拉致なんて眼中にねーよ。
拉致されたヤシらがクズなだけ。逃げるだろ、普通。
そんなクズの為に自粛するようなプロ球団が存在するわけがない！

もし自粛したらクビ吊って氏んでやるよ。

>>1
ﾜﾗﾀ

まぁ、そのなんだな。
こういうことはよくない。

>>280
おめー官僚くせーこと言うな。

一応大企業の部類に入る製造企業の派遣で働いてるが
労働者の中には、責任感が希薄なやつがいる
それも定年も間近のベテラン
末端のやつには品質とか考えててないやつもいるんだなと驚いた

役員(ﾟ∀ﾟ)勝手にすればぁ〜。もう会社潰れたしぃ〜。
労組(*｀Д´)なにー！
↓
社員(;´∀｀)この会社、ほんとに経営厳しかったんだー。
役員(;´∀｀)そうなんだよー。
労組(*｀Д´)ふざけんなー！労働者の権利を守れ！エイエイオー！エイエイオー！
↓
社員(;´∀｀)これからどうするのですかー？
役員(;´∀｀)困ったねー。
労組(*｀Д´)オイオイ無視するな！エイエイオー！エイエイオー！
↓
労組(*｀Д´)チッ、しょうがねえ。別の会社で労働者の権利を主張だ！エイエイオー！
　エイエイオー！エイエイオー！エイエイオー！エイエイオー！

駅前の放置チャリはすべて没収にすればバスに乗るようになるだろう

労働組合が情報を公開しないのが一番悪いと思われ。
何をどういう風に話し合ったのか出さないからお互いの状況が見えなくなる。

ボーナスって何か月分くらいなんですか？
やっぱり、公的資金もらってる大手銀行並みの３．５か月分くらいかな？

今年の夏、沖縄に行ってたんだけどあまり客が乗っていない（乗客が一桁）のに
バスがガンガンやってくるのには驚嘆したけどねぇ。
（那覇−名護なんて１０分に一本やってくるが、客が乗っていないｗ）

いや、バス移動ばっかりしていたから便利だったけどね。


でも、タクシーの雲助の方がよっぽどタチが悪い。
客をバカ呼ばわりするし。

とりあえずあの汚ぇバスに乗る気はあんまりしなかったな。
タクシー安いし。

「馬」でないのになぜ「河馬」？
http://nara.cool.ne.jp/mituto

>>209
それなんていう話？

>>306
似たような話はあるな。
>ttp://homepage1.nifty.com/kotobatokatachi/sub330.htm

◎大阪・高石市　永住外国人に参政権

永住外国人に投票資格　住民投票条例案を可決

政令指定都市への移行を目指す大阪府堺市と合併研究を進める高石市の住民投票
条例案が二十日開かれた市議会・総務文教委員会で審議され、投票資格者に永住
外国人を盛り込んだ修正案が全会一致で可決された。二十五日の本会議で成立の
見通し。
総務省によると、合併をめぐる住民投票で永住外国人の参加を認めたのは滋賀県
米原町、秋田県岩城町に次いで三例目だが、政令市を視野に入れたケースでは初
めて。
市民に合併の是非を問う「高石市が堺市と合併することについて市民の意思を問
う住民投票条例」案で、高石市の寺田為三市長が提案。
条例案では、投票資格者は「市の議員および首長の選挙を行う場合の有権者と同
一」としていたが、公明党が「永住外国人で引き続き三ヶ月以上住所を有する者」
とする項目を盛り込み、修正案を提出。共産党も永住外国人や投票年齢を十八歳
以上にすることなどを盛り込んだ修正案を出したが、公明党の修正案が全会一致
で可決された。
寺田市長は「議会の判断を真摯に受け止め、条例成立後は多くの意見が反映でき
る住民投票の実現に全力を尽くしたい」と話した。

産経大阪14版2面より

岩手県では、バス会社が「私たちは、こんなに頑張ってるのにバスに乗らない
とは何事か」と言うような内容の新聞広告がありまして、県民の意見から言うと
「誰が３０分遅れてくるバスに乗りたいと思うんだよ。しかも渋滞の原因のくせ
に」なんですね。
ちなみに、１８歳以上で普通免許持っていない人は珍しがられます。

>>300
マジレスですまないのだが、沖縄に駅（鉄道）はないです。

なんかバスって非難されまくりだな。
まあ、自分もいい印象はもってないけどさ。

まともなバス走ってるとこないの?

>>309
岩手県、がんばれ。

バスに自転車を乗せられるようにすれば、結構利用価値高いと思うんだが。

》313
乗る人が増えた時に邪魔になるよ〜。

>>311
「まとも」の定義によるが、
都市部は比較的利便性が高い。

>>309
25歳で原付しか持って無い盛岡市民ですが何か。

琉球バスとおんなじに父さんしても
何故かバスはいつも通りに運行するような

止まったりしたら、沖縄県知事が黙ってないだろ。

>>299
ﾜﾛﾀ

>>313

欧州や米国では、自転車を乗せてくれるね。。。

まぁ、外にくくりつけるのが多いが。。。

こんな組合だと再生手続きを申請しても組合の同意が得られなくて再生計画不認可で
破産宣告であぼーんだろうな。

>>320
組合の同意って必要なん?

>>313
日本でも、一部の路線で自転車のせられたりして

あらあら
組合の幹部　会社の事情も知らなかったのね
よくまー組合員から毎月組合費を徴収してたね

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この会社の組合費はいくらか知らんが、だいたいの会社の組合費は
１ヶ月に５０００円だ。

正直、このデフレの中で公共料金よりも高い金額が必要なのか。
そういえば、先日は政治家にもっと献金したいとか労働組合がほざいてたな。

会社を経営する立場になったら
一度はこれをやってみたいね

馬鹿な組合だ（ｗ　きっと何にもわかってないんだろうなー。
俺たちにはボーナスを貰う権利がある！　正しい！！　なんつってんだろうな。
いい年こいた親父たちが。　まぁ倒産して当然か。　再就職も無理だな。
俺なら絶対雇わん。こんな連中。

つーか、ボーナス自体、本来は儲かったときにがんばりましたご苦労さん
ていう意味だったと思うのだがね。　倒産しかかってるときに要求するとはね（ｗ

>>327必　死　だ　な　（藁

なんて言って通告したんだろう（ｗ
「あーストね。　決行してＯＫ。　というかずっとＯＫ。　というか会社潰れたから（ｗ」
言ってみたいなぁ。　

>>329
必死というか、腹立つ（ｗ

役立たずの労組ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

でも、会社は更生法を盾に組合人カット、リストラして最低サラリーで従順な羊だけ
こきつかうよ！

角をためて牛を殺す。
って言葉があったな。

そうしなかったから倒産しちまったんだもんしょうがないだろうが。
それがいやで、もっとうまく経営できるなら、その人たちで会社起こして
潰し返せば良いじゃん（ｗ　それだけだと思うが。

ＤＱＮ組合が会社を潰すのはそう珍しい事ではなかったりする。

>>327に、同意。
いつまでも、「ボーナスが貰えて当たり前」と、おもってんなよなー。
辞めずに、辞められず。。。。。こうゆう手段？

昔の国労みたいだな
あまりにもドキュンで、働かないし、アカ共産だったから、
国鉄ごと捨てられた

もうユニオンショップの時代じゃない。

A社で働いていても、A社の労働者より実は派遣の方が多かったりする。
こんなことが当たり前になった今、企業別組合の存在理由はない。

オープンな職種別組合にすべきだ。

オープンにするとだれも入らないかもしれないが。

>>338
そういや、国労から見捨てられた人たちって、
いまだに復職させろだの怒鳴ってなかった？。
１０数年たっても独り立ちできないってある意味ｶﾜｲｿ

>>339
全然関係無い人が入ったりナ。

でも4社あるんなら、3社統合で東陽バスだけ清算。ってのも、ありだろうね。
まったく、おバカな組合だな。

役員(ﾟ∀ﾟ)今日は重大な発表があります。
労組(*｀Д´)ふざけんな！もう聞き飽きた！
↓
社員(;´∀｀)ボーナス出ません。
役員(;´∀｀)本当ですー。それから
労組(*｀Д´)出すまでスト続けるぞ！ゴルァ!
↓
社員(;´∀｀)会社を民事再生します。
役員(;´∀｀)困ったねー。
労組(　ﾟдﾟ)
↓
労組（ ﾟДﾟ）?
　　 　　↓
　　 （ ﾟДﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
　　　　 ↓
　　 （:ﾟДﾟ）
　　　　 ↓
　　 ((;ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸ
　　　　 ↓
　　 (((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
　　　　 ↓
　　 ((((;ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

正直ボーナスに頼ったローンなんぞ今の時代、恐ろしくて組めない。
結婚しても子供作らず夫婦で会社に共働きなら益はでるが、嫁がケコーン退職しようものならもう大変。
扶養家族になってしまうと赤字生活になるのは目に見えてるのにそれでも続ける馬鹿日本人が多い。


子供なんか出来たら首くくるしかねぇよな

>>344
まぁ国が率先して借金しまくりだからなぁ。
ＴＶＣＭはサラ金ばかりだし（ｗ　そのうち一斉に踏み倒しはじめる罠。

でも、餓死で死ぬ奴があんまりいないってのは、凄い国だと思うぞ。
そうそうないぜ、こんな国。

>>345
過去の遺産があるからだよ。今はそれを食い潰している最中。
食い終わったら、餓死・暴動・強盗・誘拐何でもありの、国民全員北チョン状態になる。
アルゼンチンがその状態。

>>343
禿ﾜﾗ

発表時の労組側の表情を見てみたかった。

とりあえずボーナスは功労者にのみ厚く払うようにすれ。
脱社会主義を進めよう。

>>349
だよな。　スレイブ中村に２０億を！（ｗ

>346
そうならないように、やっぱり金は使わずに貯めておこう。
デフレで結構。たのむからインフレだけは起こしてくれるな＞日銀

>>311
都営・東急・京王・川崎市、この４つは利便性・勤務態度の両方とも「まとも」。
↑ですらサービスが悪いと感じるようでは関東２強の神奈中・臨港はおろか
京都死バスには到底乗れないという罠。

>>313
田舎はバス停に駐輪場があったりする。

ま、とにかく
究極のスト破りだわな。必殺ワザ炸裂ってとこだね。

労組は秒殺された！　　

さすが格闘技の盛んな沖縄だよ。柔剛流だね。

欲に目がくらんであぼーん　か　藁

みんな　はさーん

>>348
　　　　　　　　ハァ━（ﾟДﾟ）━！？
　 ＼／　ｨ　　　,.−−−−　,､ｒ--　､　　／￣＼　／￣￣　､ﾐヾﾐ三ヽ_　　　　　 /／ﾞ丶､ 　　＼ ＼＼＼
＼／'''" /　／　＼＼＼　／ﾊ!､　　　＼　＼＼　`　＼＼　　yﾟj､ﾟ uＶ､ i　＼＼　 V'｡ﾞ"｡　＼ r.､ |　 ＼＼＼
＼＼　 /／　　 ｒ--- ､　//｡ﾞ´｡ﾞ､　　　ヽ　　　_____　　　　　〈r---ヾ/ trｊ　　､､､　/ い　　しﾘfZｊ/ ＼　＼＼
＼＼＼　 　,.-tﾆ=-､　＼ｲ|〈__　 u＼　　i　　ﾍ￣くヽ　,..r---!￣￣| i　f_　/｡v｡ﾞﾐ化ﾆﾆﾆヾ　　H　＼ ＼　＼
　　　____　　`ｰｊﾟ〈､ﾟ uﾞｖﾍ| !ﾍﾄ-ﾞヽ 　|　　i|　 |ﾟLﾟ u　／j､　　　　　ヽﾌ_ﾉ/ !､| .ふ.u!fｊヾＶ　 |!　ﾉ　ﾞヽ,､
　／ｊﾍ､　ヽ　 kii==ヾ | f!. 　 ヾ==''／!ﾊ!''ｰ .,|!ﾃヾ / ﾅ ﾞ ⌒､　　　　ﾞ､/　 /`''￣-−-ﾐ==/／　 ／　 ￣''ヽ､
　〔ﾟ}{ﾟ〕uＶｉ|　､-!i__,,,!ｊﾉ　!ﾞ　　 フｨ､　/ |　 |　　''-" V ﾟ〈､ ﾟ　　`!i .rﾐ, .|`-"/　　　　　 ／匸ヽ ／　　　　/
　 ヾﾃヾ､〈| 〈ﾟi_ﾟﾋ,,／ /　ﾌ￣//|ﾍY､ |　　.|　／　ヽr (ｒ ､ 　 し ﾙ!ソ人　/　　　　 　/　　　 ￣　　　　　|
　　 Y=ﾉ//ヽ-!-〉''不−"　 /〈　|　:　ﾄ ､／ /　|　　i､ ﾆﾞ 　　　 ク"/ﾞ''-,,_　　　 　　| i
　　／ﾍへ /　/　　　　　　　! ／ |　:　|　 `7.| /|　　 |　>.､___　 ／　/　　　　丶､　　 |ヽ
　r"　　 :c　　 |､!､　　　　　　|ヽ　|　 : |　 /　|! |　　　/〈 ｪ,ヽ.r< 　 /　　　　／　ヽ　|　ﾞ､
　!､ヽ　　:c　　 |ヽﾐ.　　　　　 | ﾞ､ |　 :.|　/　 |　　　/i.　 V　Ｙ　ヽ/　　　　/　　　　i !､/ .､

>つーか、ボーナス自体、本来は儲かったときにがんばりましたご苦労さん
>ていう意味だったと思うのだがね。
それは違うな。
どうしても使用者側はそういいたくなるが、
本来、被雇用者（労働者）にとって労働契約で決められた賃金の一部。
だから、組合ではボーナスとは言わずに一時金と呼ぶ。
本来は「儲かったときに、俺たちにも取り分寄越せ」が正しい。

どこもそうだけど、経営を見張る組合にならんといかんよなあ。
伊藤忠だったかな？そういうふうに変わったよな。

"「馬」でないのになぜ「河馬」？"
など、一般常識をあたかも自分だけが知っていたと思いこんでいる
真性電波こと田中洸人氏に是非投票してください。。
バカねらー選手権
今回は「キティガイ投票」でつ。
http://2ch.hacca.jp/cgi/vote700/tvote.cgi?event=baka2&show=all

で、経営を見守りつつ、「一時金」を既得権益のように貪る公務員ってどうよ。
国家財政は数十兆円単位の大赤字なんだけどな。

>>357
えーとそうならそれで、労働契約を変えれば良いだけじゃないの？
というより、

＞「儲かったときに、俺たちにも取り分寄越せ」

なら、なんの問題もなくて、儲かろうが赤字だろうが何でもいいから
とにかくたくさん寄越せと言ってるからこういう事に（ｗ

>>360
韓国に工場を持った日本企業の労使交渉なんか
ﾒﾁｬｸﾁｬだよ。
要求額を満たした回答をすると、普通合意するが、
次逝ったときはまた金額があがっている。
そんなんが再三続いて撤退を打ち出したら、
謝罪と賠償を要求してくる。

調べてみました（ｗ

Bonusの意味を調べてみると"Something given or paid in addition to what
　is usual or expected"とあります。直訳すると、通常与えられるものに上乗
　せして与えられたり支払われたりするもの、という意味になります。日本では
　「賞与」の意味でお馴染みですが、アメリカでは、Bonus(賞与）は会社が多大
　な利益を上げた時や、成績を上げた社員・役員に対して特別に支給されます。
　日本のように毎年決まった月に必ずもらえるものではなく、ローンのボーナス
　払いという制度もありません。

ボーナスの起源は諸説あるものの、アメリカでは産業革命真っ只中の19世紀後
　半、労働者の生産性を上げるとともに、スキルとやる気のある者への報酬とし
　て、賃金に上乗せする形で支給されたのが始まりのようです。もっとも、大幅
　なボーナスアップと並行して、賃金カットも頻繁に行われていたようですが。
　日本では、1876年に三菱商会が賞与制度を始めたのがボーナスの始まりです。

会社が、儲かってるか損してるかも知らない
組合だからこんな珍事がおこるんだろ

>>352
街道の斡旋枠があって、適正を無視した雇用を行っているから
凶吐死バスは駄目なんです。

>>360
>えーとそうならそれで、労働契約を変えれば良いだけじゃないの？
えーと使用者が勝手に帰ることは出来ませぬ。これは合意事項だから。
労働関係のお役所から指導もあるよ。確か。
あまり被雇用者に不利なやつだと怒られるんじゃなかったかな？

>なら、なんの問題もなくて、儲かろうが赤字だろうが何でもいいから
>とにかくたくさん寄越せと言ってるからこういう事に（ｗ
だから、本件はそのとおりだって（ｗ

>>361
ええい、こっちも負けじと謝罪と賠償を要求するしかない！（ｗ
北は賠償合戦になると負けちまうから経済協力に切り替えたじゃないか。

分社化されたバスは、接客態度は比較的（･∀･）ｲｲ!ような

>>365
了解です。　まぁそこらへんは難しいね。
確かにひでぇ経営者もいるだろうし。

>>366
ちなみにこの話はマジなんでハン板などでスレ立てると詳細を
教えてもらえると思います。
俺は身近な例で勧告の労使交渉を知人を通して聞いたんで、
企業名は出せないんで。

しかしながら沖縄のﾀｸｼｰは親切だった様な気がするが・・・・・・

ＤＱＳバス会社は潰れて葦。

>>369
大陸の人とはメンタリティが大分違う気がする。

>>371
すまん。大陸の方の労使交渉は俺は知らない。
それはそれで裏話があると思うけど
俺が見聞きしたことはないんだ。

>韓国に工場を持った日本企業の労使交渉なんかﾒﾁｬｸﾁｬだよ。
労使交渉がめちゃくちゃなのは、やっぱ彼の国が遅れている証拠だろうなぁ。
日本でも昔はそういう時代があったわけだが、
結局は労使協調して競争に勝っていくのが当然のようになってきたよな。

>>367
分社化＝まともな社員だけ再雇用＝雲助排除

東急→トランセは元が悪くないからそんなに変わらんが
神奈中→神奈交だと雲泥の差という罠。

京王に至っては丁寧すぎてむしろ気持ち悪い（ｗ

>373
ﾁｮｿは相手が日本人だから、と気合いれるから余計にたちが悪い。
ＩＭＦ危機後、労使関係は日本型の協調体制に移行したようだけど
元がアレだから信用できないねぇ・・

沖縄の主要産業＝米軍、公共事業、売春

>>22
おもしろい

ボーナス払うぐらいなら倒産。と。

様は、どいつも、こいつも、甘いよ。
日本なんか、資源すら、ないんだから！
製造業は、どうあがいても、だめ。
いままで、モノずくりで、きたわけだが。。。。
技術(開発）が、進んでも、様は、人件費（日本国内ライン）組んでも、採算とれねんだから。。。。
って事は、海外（中国など）、人件費が、安い所、安い所行くって。
そんなんで、デフレ？？？＝現状、。。。
物（物価）が、安くても、「誰も、買いません。」＝給料（貰える分）が少ないから。。。
災厄の、シナリオ。。。。。

労働組合は有害

DQN社員ばかりの会社社長はかわいそうだな。

採用にはもっと慎重にならなければ。

>>379
の文体が激しくうっとうしい

>>382
でもIDがsexyだ！すごい。

>>379 じゃあおまえこれからどうするんだバカ。
技術力でしっかり特許をとっていくか、オンリーワンの物をつくっていく
しかないんだよ。ぐちぐち言ってないでとっとと勉強しろ、このクズ。

しかし、ボーナスセロ。年収３割カットで我慢しますか？
それとも倒産、失業しますか？
ていう選択には厳しいものがあるな。
それでも士気を落とさず再建できる企業ってあるの？

>>383
(・∀・)ｲｲ!

>>385
もうそうなったら後はそれまでの信頼関係だろ。
まともに経営している経営陣に対してならしょうがないとなるかもしれない。

　しっかし経営陣も言い渡した瞬間気持ち良くて射精したんじゃないか？（ｗ

>>379
考え方が1〜2年前ですね。
大手電機メーカーのＳ社などは
支那企業のDQNぶりにあきれて撤退するそうな。
国内に徐々にシフトしなおしてる。
主に企業秘密の漏洩と品質意識がどうしても定着しないこと。
逆に国内の製造業はそのあたりを武器にし始めている。
だから松下寿の千葉社長は医療機器を重視するとの発言をしたが
逆に支那はこれらの品質的な問題が一切許されない業種は無理なんだよ。

労組は倒産なんか怖くありません

会社の財務諸表くらい読んどけよ

潰れそうな会社は、田口トモロヲを雇え。
彼に実況をしてもらうだけで、社員の士気が上がるぞ！

>>389
>逆に支那はこれらの品質的な問題が一切許されない業種は無理なんだよ。
つまり、品質的な問題がある程度許される業種は
中国生産で全然問題ないし、コスト競争力も高い
ということだよね。

メイドインジャパンは品質の良さが売りなきもするが。。。

斜陽バスにしる

>>389
シャープか？
工場ごとブラックボックスにするという考え方が
商魂たくましくて良いねえ。

　　　　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　　　←経営者
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ ←労組
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀¬ﾉ .::〔￣´

　わらた　　 ┌┐
　　　　　　　んvﾍゝ
　　　　　　　i　　　i
　　　　　　 ﾉ (；ﾟДﾟ) ＜ボケナスがぁ！！
　　　　　 / （ﾉ 　　|）
　　　　　 |　　　　　!
　 　 　 　 ﾞ:､..,＿,.ノ
　　　　　　　 U U

＞392
あれは起死回生の策を見出した場合に士気が上がるんで、
どん底のときにあの口調で語られたら再起の気力さえなくしそうな気がするが。

>>156　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　かみくずかみくずかみくず！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　かみくずかみくずかみくず！
かみくず〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

>>325　その金は当然某団体や某国に流れる訳ね・・・

http://2ch.hacca.jp/cgi/vote700/tvote.cgi?item1=%93c%92%86%9f%a9%90l&event=baka2

マジな話大手4社の内1社が倒産しただけで、県民の足にはほとんど
影響ないだろう。東陽バスの路線はマイナー路線が多かったけど
他社が乗り込むだけ。早く統合して路線再考と今の組合を解体して
欲しい。組合活動に積極的な人間にロクなのはいない。

うちの地元のバスも潰れていいよ.。名前もｱｶﾋだし。
元々高いのに3年で１００円も値上げしやがるし定期も全然安くねーし.。
高卒と同時に2か月分の定期代で中古原付買って終了。

夏のボーナスをしつこくしつこく要求したら
来月以降のお給料も払えませーん
っていわれたってことか。
ばかっだなぁ、ほどほどにしとけばよかったのに。

>>118
沖縄はバス路線が複雑だからな。
１つのバス停にいくつもの行き先のバスが止まるから、
乗る意思を示さなきゃならん。

>>397
経営者も別に勝った訳ではないと思うが・・・・・・。
民事再生法だと、経営陣が辞める必要はなかったんだっけ？

ほんとばかだな・・・俺は、ボーナスはなくなったがとり合えず来月も給料は出る

あーおもしろい

沖縄の田舎でバスを待ってても、時間通り来ないんだよ。
電柱の蔭さえない炎天下で、死にそうになったよ。

>>403
３Ｋの本業より、課外活動である政治運動のほうがよっぽど楽しいんだろうな。
青臭い正義だの権利だのを撒き散らしていれば良いんだし。２ｃｈの厨と同じだな。

殺伐とした世の中で数少ない心温まるニュースだ。

琉球新報の社説藁えるね
http://www.ryukyushimpo.co.jp/shasetu/sha20/s020921.html#shasetu_1

ちょっとマジレスするとカローシとかサービスザンギョーが米語とかで新語
とされる位日本では労働者の立場は弱い。
これは、労働組合の組織率が高かったころに大多数の労働者の気持ちを汲まず、
むしろ洗脳して革新（藁政党の走狗となった安保闘争だの政治ごっこに入れあげた
労働組合の責任が大きいと思う。

バス無いと不便･･･

>>413
「行政当局の自覚と指導力も一層、問われてくる」っていったい行政は
何をしろと言いたいんだろうね？
一番大切なのはバスの乗客を増やすことなのにな。

バスの乗客が減っても代替手段が無いから、結局は税金でバスを走らせる
ことになってしまう。そうなる前にバス離れを食い止めることが、税金の
無駄をなくすためにも必要。

労組バカだなー。

沖縄は激しく道路が狭いから自家用車じゃなくてバスががんばらなきゃ
いけないのにな。

ばぐ太のスレに(´ε`)ﾑﾁｭｳ

a

この不景気の中、自家用車を何台も転がしとく余裕のない家ばかりだろうに、、、
沖縄県は有数の貧乏県なんだし。

沖縄のバスは高いから3人ぐらいになるとタクシーの方が安くなる

自転車は坂が多くて乗れない所が多い（首里とか）

結局自家用車が一番になる

経営者のガッツポーズが目に浮かぶ

労組幹部ヴァッカじゃないの？
会社の財務状況なんも知らんかったのか？

経営側が信用出来る出来ないの問題以前の話じゃないか。

ぽかーんとなってる労組連中の写真、あるなら俺は１万円でも買う。

みんななんで労組がポカーンとなってると思い込んでいるんだろうな。
２ちゃんねらーにとって、会社経営も労使交渉も遠すぎる世界なのかな。

ボーナス出せと言っていた相手が無くなったら困るんじゃないかと思ったんだけど。

『小遣いよこせと自宅に放火』　っていうのと似てるな

労組ほどアホで癌な組織はない

なんか吉本新喜劇のネタみたいな話だな

沖縄には安室がいるじゃん 助けて貰えば。 安室も落ち目だからチャンスだ

>>426
強敵を打ち倒したと、ガッツポーズとって喜んでるとでも？

熱海温泉ホテルの田原俊彦ワンマンショー　みたいだな

沖縄って一番賃金が安いんだろ
そんなとこで働こうとするヤシがDQN

会社の経営状態も考えないでストなんて、ただ単に倒産に拍車掛けて
自分の首絞めただけじゃん。
明日から無職だね(w

民事再生法が適用されると、最悪、法で定められてる最低賃金しか
もらえない可能性も？

>>427
大半のヤツがそれを解っていたとしても
参加を断れるもんじゃないよ




と、憶測だけで書いてみる。

那覇空港周辺のレンタカー屋の時給はいまだに５６０円です

ﾌｯ＞ ("_"

くそったれ、組合あるだけマシだよ。
うちなんて零細だから、社長の車道楽で会社傾いても
闘う手段も何も無い。もうジキアボーン確実だってのによ
手形も割り引いて、それでも足りねえから回していやがる。
何の為に商売してんだか
２CHネラーは真っ当に仕事してねえ奴等ばかりだから好き勝手な事言えるが
組合でも悪魔でも糞経営者殺してくれるんなら有り難い。
どうせ冬のボーナスもでねえし（交渉もへったくれもねえ。社長のランボルの
パーツ代になっちまうんだよ）所詮自分等は好き勝手やってんだからな・・・
糞、まじで殺したろか

>>440
号泣。

http://www.pref.okinawa.jp/rosei/chingin.html
「沖縄県の最低賃金」が次のとおり改正されました。
使用者は、この最低賃金より低い賃金で労働者を使用することはできません。
日　額　4,829円　時間額　604円

おまけ
http://www.roudoukyoku.go.jp/wnew/t-toukyo.htm
東京都最低賃金
日額　5,597円　時間額　708円

まあ労組にﾌﾟﾛ市民が居たんだろうな（ﾌﾟ

このパターンは時々ある
意地の張り合い
民事再生ではないが、解散とか
もう、ここまで来ると、意地の張り合いだがな

地元だけど、22>>はおもしろい。

かわいそう

>426
２ちゃんねらで執行部役員ですが、なにか？
今時の協調路線の組合はプロ市民対策なんかもやってるよ。
そうしないと組合も会社もつぶされるという危機感があるから。

うちの地方のバスは朝病院に行く老人でｲﾊﾟ-ｲ
午後はガラガラ

>>449
夕方は混みますか？（病院へ行った老人のＵターンラッシュはいつ？）

449>>450
薬貰い行くのが大半らしくて病院のお昼休みまでには捌けちゃうみたい
多分昼休み削ってんだろうなぁ…

>>448
アカ

(*｀Д´)なにー！

バス、ガス爆発

この会社のバスって他の会社の通らないコースで運行しているとこが多いからなぁ
無くなると困るっす

でも、こいつらほぼ毎年ストするから、
こうなっても不思議じゃないんだよな

仕事があるだけマシの世の中なのに・・・。

>>442-443
沖縄の最賃いいな。沖縄のほうが暮らしやすそうだな。

どうでも良いがなんで小泉の支持率あがってんだ
外交問題はともかく、構造改革が進んでいるか？の項目がどうして
天パ野郎とデキ会談やって増えるんだ。
２０億円以上の相続税を減税で庶民にも相続税を課すだあ？
うちの嫁はんも扶養から外されるしよ。年金なんて詐欺の如く吸い取られ
介護保険は実質掛け捨てで満足な介護も受けられねえ。
こりゃつまり年寄りは早く死ね。一般庶民は生かさず殺さず馬車馬のように
働け、ボロ雑巾になるまで働けって事か、別にな国に何でも面倒見てもらおう
とは思わねーよ、でもな、金取るんだったら取るなりの事やれよ
毎月１２万も所得税取るくせに…犯罪独裁国家の偉いさんやしなう為に働いて
んじゃねーんだよ！

>>414
イガンタイショクも

沖縄・東陽バス　スト交渉中に倒産を通告
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1032514283/l50

小を要求して、大を失ったわけだが…

しかしボーナス(賞与)って必ず払われるものではない、と思うがどうよ?

>>455
ほかの会社が乱入するからモウマンタイ

>>61>>62
京都市営? 京都の現業なんてみんな(以下略)

こんなウルトラCもあるのか・・・

ストした連中の心中やいかに（ｗ

ストなどを起こす連中には
いい薬だ！

ストは権利で認められていますからねぇ・・

>>466
権利って、、、相手も必要だろう？

物価が安いなら老後は沖縄でもいいね。

家賃が2DKで3万くらいって聞いたぞ。

>>22
（ ´Д⊂

>>469
週末旅行した　けれど
市内だと　6万円くらいはした
外れの方なら　安いかも

権利に熱心な奴が義務を果たしてるの見たことない不幸な男は俺だけですか？

>>466
いっちゃ悪いが寄生虫が宿主殺してどうするんだよ（ｗ
分をわきまえないと、こういうことになる罠。

沖縄ってモノレールみたいな乗り物が走ってなかったか？
ずいぶん昔にＴＶで見た記憶があるが、あれは気のせいだったのだろうか

だいたいボーナスってのは会社が儲かっている場合に、利益の何割かを社員に還元するのが本来のかたちなのに、最近の奴らは貰えて当然と考えているところがまったく馬鹿だ！

>>474
まだ営業していません

>>474
たぶん、海洋博当時のKRTやCVSの事と思われ・・

正直、沖縄は住みにくいっす。ハロワで求人検索かけるとわかると思うが、
給料安すぎ。家賃のみ少々安い。あとの物の値段はそんなに変わらないと思う。
助けてーー（県民より）

>>476
たぶん今世紀中には完成しないと思われ。

>>440
転職すればいいだけじゃん？

正直、経営陣はスカッとしたはずだ

>>472
安心しろ。君だけじゃない。
口が先にで出る香具師ほど「権利、けんり、ケンリ、ＫＥＮＲＩ」と唱えるんだ。
念仏か呪文じゃ有るまいし、言えば上手くいくと（略

賞与とはどういう物か、知っているのか？ここの社員。ったく、おきらくだな。これでは、どんな会社も倒産するわな。

こいつ

>>481
アホな会社だな。社員も債権者になるんだから、差し押さえで車持って行かれるぞ。
退職金代わりにバス売っぱらっちまうぞ。

最近潰れた某ジ○ング観光のバスなんか勝手に社員が持って帰って
農家の庭においてあったよ。

>>485
経営側が計画的にやったんだろうから、のんびり社員が取りきたときには
すべて弁護士が持っていった後と思われますが。

凶徒の市バスは
乗ってみて不快になるほど運転は荒く
自動車で同じ道走ると殺したくなるほど我が物顔
コレで30歳代で1000万越えの給与と聞いてとーっても腹が立ちますた．

そのことを凶徒の個人タクシーの中で仲間と話してたら運ちゃんが
「お気持ち非常によくわかります」
だってさ．

>>487 やぱ共産党が強いのと関係あるの？

>>487
野中の同和利権です

倒産したって業務はつづくし、ストだってできるのに、
ここの連中はなにを勘違いしてるのかね。

債権者とはなしがまとまればな まともなやつが再建中にストやる会社と取引するかな

>>490
債権者が協力すれば業務は続けられるけどね．
同意しなかったら会社の資産をうっぱらっておしまい．

ポイントは窮乏時にボーナスまで請求してくる労組のある会社を債権者は存続させたいと思うかどうかだな．

>>492　少なくともヲレなら思わん

【スクープ】　 　●●大嘘支持率綱渡り　!裏大談合小泉政権維持目的　●

一般の国民はまだ気づいてはいませんが、半分以上独裁化が進んでいる日本
　
　小泉派閥の一部のような朝日系・フジ・ＮＨＫなど報道を中心に(小泉よいしょの）
　
不利になるようなことは報道規制しています。
　
例えば、不況関係やいじめ等の言葉や記事　
　
庶民負担倍増で、内閣支持率も３５％前後上乗せさせてます（現在支持率６０％ちょっと）。　（ぐる）
　
日本の世論は、勝手に上のほうでつくられて現在あさって方面にまっしぐらに進んでます。

国民世論無視の朝日新聞、テレ朝・フジ・ＮＨＫ中心にトップ層と報道系が腐ってる。
（マスコミ・銀行ほくほく）
http://www.asahi.com/politics/update/0921/002.html
http://www.asahi.com/business/update/0921/003.html
http://www.asahi.com/business/update/0920/018.html
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=GIF&PG=STORY&NGID=AMAN&NWID=A0191910
http://www.asahi.com/politics/update/0918/016.html
http://www.asahi.com/politics/update/0919/002.html
http://www.asahi.com/business/update/0918/008.html

そのとおり！！
義務を果たすのが正しい日本人の姿であり
権利を主張する者は非国民である！

　非　国　民　が　正　義　に　負　け　た　好　例　！
非　国　民　が　正　義　に　負　け　た　好　例　！
　非　国　民　が　正　義　に　負　け　た　好　例　！
非　国　民　が　正　義　に　負　け　た　好　例　！
　非　国　民　が　正　義　に　負　け　た　好　例　！
非　国　民　が　正　義　に　負　け　た　好　例　！
　非　国　民　が　正　義　に　負　け　た　好　例　！
非　国　民　が　正　義　に　負　け　た　好　例　！

イソップに
金卵を生む雌鳥を殺す話があったが、まさにこれのことだな。

>>492
会社再建の為に人員整理であぼーんでしょ＞労組主要メンバー

>>22
泣けた。

労働債権つうのがあるんだよヴォケ厨め。

労働債権も 有る程度カット要求されるだろ ボーナスなんかとんでもない 債権者が納得しない

労働債権くらい大した問題じゃないじゃん。雇用とは別物だからな。
未払い賃金＋法定の３ヶ月分の給料を払ってバイバイ。
それともボーナス分の支給も求めて裁判を起こすかね。

>>500
DQN凶徒市バスのドライバー並の年1000万もらったとして月83万
労働債権は法定で月給×3＝250万だべ
コレ払って従業員にバイバイなら仮に従業員200人居たとしても5億
このお金は一度払えばそれでおしまい．

これに対し年間売り上げ17億で3億の赤字がでててろくに再建案もないなら
2年会社を存続させるだけで全員解雇するより負債が増える．

債権者がまともに再建しようと考えるなら全員解雇ののち安い給料で募集しなおしか．

正すべき

問題なし