【社会】無人列車が暴走　ＪＲ姫新線中国勝山駅から１キロ

　８日午前０時８分ごろ、ＪＲ西日本岡山支社の信号通信指令で、営業運転が終了したはずの
ＪＲ姫新線（単線）中国勝山―久世駅間（岡山県勝山町勝山）の踏切作動を知らせる警報が
鳴った。中国勝山駅で宿直をしていた運転士が線路を歩いて調べ、約３０分後、同駅から
東約１キロの線路上に無人のディーゼル列車（２両編成）が止まっているのを見つけた。

　同支社によると、この列車は７日午後１０時１０分に最終運転を終え同駅に到着。同駅は
無人駅で、通常は翌朝の始発まで同駅構内に止めておくことになっているが、ワンマン運
転の運転士が、客を降ろした後で車輪留めを設置するのを忘れたため、列車が駅構内の
緩い下りこう配を動き出し、単線区間を走ったらしい。上りこう配の区間に差しかかった所
で自然に止まったとみられる。

（略）
ソース
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20020808k0000e040047000c.html
依頼
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1028625378/481

2

2？

4

２爆走

ｲ�`

シベリア超特急

姫新線でよかったね。

↓また岡山か、と書いている人は意外にもいない

刺激の無い日常に列車が飽きたのだろうか？

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（ﾟ∀ﾟ）ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*夏にふさわしい話題ですね

暴走機関車

うわ！禿げしく漏れの実家のある駅です。ｽﾏｿ

全然暴れてないのに・・・・。

漏れの田舎の最寄り駅だ（藁

東日本並にＤＱＮになってきたな・・・
中国勝山が無人なのもﾋﾞｸｰﾘだけど。

>>15
ｹｺｰﾝ！

踏み切りは完全に無人でも作動するんだね
当たり前だけど、ちょっと安心した

人件費と燃料費をうかすためのじっけんだったと　おもわれ

列車にはサイドブレーキのようなものはないの？

幽霊電車

ちょっと長い突放でした

ラーラララーン、ララランランランーラン、むう〜人列車はランランランランラン、ゆくよ〜♪

　　∧＿∧ 　
　<=( ´∀｀)＜犯人は日本人だと思うよ。
　（　　　　） 　　
　｜ ｜　|
　〈＿フ__フ

>>24
水野晴郎だったりして。

×　幽霊電車
〇　幽霊列車

>>20
あるんだけどね。
車掌室にあるハンドルをぐるぐる回すのよ。

水木しげる　はこのニュースに接し妄想を開始。

>23
ふ〜る〜〜　　　好きだけど

ま　た　ト　ー　マ　ス　か

あの小さい手歯止めで転動防止になるのか、、、

外国の事件かと思った・・・

奴の仕業だ！

カサンドラクロス

たまにあるよねこういうこと。

昔、帽子を取りに行って、その間新幹線を無人で運転させた新幹線運転手がいたが。

ぷち家出

オレの実家の最寄駅も姫新線の某駅(w

三鷹事件？　って古いな、これは。

三鷹事件？
と思ったけど、あれは7両編成だったか。

熊本でもそんな事件があったぞ。
しかもｲﾊﾟｰﾝ人が通る道路上に敷かれた区間が途中にあって
そこも含めて深夜、無人のまま30キロくらいで走っていったということだ。

無人列車が珍走か・・・

>>41
きくち電車暴走事件だね

>>41

詳細きぼーん

目撃したらびっくりするだろうな。
深夜、誰も乗っていない真っ暗な電車がもそもそと

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1028780100/l50

>>44
もし踏切で通過を待ってる人がいたら・・・（Ｗ
深夜にライトが点いてなくて、しかもエンジンの音もしてない列車がゆっくりと目の前を通過・・・。
幽霊列車じゃ〜〜。

無人列車でも踏切の警報機や遮断機はちゃんと動くんだよね

>>38
実家が「もよろ」って所かと・・・

竜野市って姫新線だっけ？
そしたら担任の先生の出身地だ。

きくち電車暴走事件に関してはこれしかなかった
今回よりやばいかも

ttp://216.239.33.100/search?q=cache:4KTT9MtILU8C:village.infoweb.ne.jp/~yerblues/kikutoko.htm+%E3%81%8D%E3%81%8F%E3%81%A1%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E6%9A%B4%E8%B5%B0%E4%BA%8B%E4%BB%B6&hl=ja&ie=UTF-8

姫新線　姫路〜新見区間

ちなみに、皆さん電車と書いておられますがディーゼル車です。
電化させる予定は全くございません。

ディーゼル電車？

>>46
何かロマンチックやね♪

>>52
気動車

事故のどさくさに紛れて廃止になったりして。

車種はキハ１２０？

「きしん」線ってなかなか読めないね。

>>午後１０時１０分に最終運転を終え

終電早っ！

>>58
田舎では珍しいことじゃないよ。

都会の人間にはディーゼルカーってなじみないだろうなぁ。

>>58
姫新線は駅によっては20時最終だよ。

>>59
>都会の人間にはディーゼルカーってなじみないだろうなぁ。

大阪駅や名古屋駅には、まだディーゼル特急などがあるけど、東京の都心に
ディーゼル列車はあるの？

>>61
ハチコウ

坂道に止めるときは、１速にいれとけや。

>>62
ハチ公だっていまは埼玉の奥に行かなきゃディーゼルじゃないだろう？
だから、東京にはディーゼルってまったくないな。

>>63
エンジン壊れるよ
鉄道関係者さん?

北海道はすべてディーゼルだろ

つか姫新線、０番乗り場から発車します。

>>61
都内では全滅。昭和40年代に房総各線が電化されてあぼーん。
相模線と八高南線も電化されて今残っているのは
久留里線・八高北線・烏山線・水郡線・関東鉄道ぐらい？

>>46
熊電の場合は踏切じゃなくて併用軌道（＝路面電車風）だから
さらに(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>66
北海道にも札幌を中心に電化区間はあるし、特急電車もある。

>>63
オートマでは？

正に地元路線・・・。

このスレ､ジモティー多いな。

んで結局のところ、
サイドブレーキ（に相当するもの）はかけてなかったのかｺﾞﾙｧ

夜間の駐車を、チャチな輪止めだけに依存したら危ねーだろ
自動車でさえサイドブレーキと、ATのPレンジの二重になってんのに

ま　た　姫　新　線　か　！

　エア抜け……でも一晩じゃそんなに漏れないよな……

鉄道って終点や車庫に止めるときはマスコン抜いて非常ブレーキを
サイドブレーキ代わりに使うよね？
それやっても動くの？

>>77
　列車のブレーキは空気圧でかかっている。放っておくと少しずつエアが抜けて
ブレーキがゆるむ。
　だからハンドブレーキかけたりする。

電車って坂道発進できるの？

電車でなくてディーゼルだろ

>>79
　もちろん。一番きつい坂の途中で起動できなきゃダメです。

>>78
僅かながら漏れるんだね。でも、車両が動き出してしまうほど漏れたの？
もともと空気溜めに不具合があったのかな？

幻影は電車に乗って旅をする

　2時間だよね……空気ブレーキでとまっていない方がおかしいと思うけど……

コンプレッサ自体がエンジンによって駆動されるから、通常時は何ともなくても
駐車中は空気漏れが問題になることもあるかも。

ていうか、手ブレーキって付いてなかったっけ？

>>84
こういう推測は？
どっかのカーブでの磨耗防止用の油が出過ぎていて、
必要以上の油が通過車両の車輪とブレーキに付着した。それで、
ブレーキの摩擦力が低下して勝手に動き出した。

以前にこれをやって東海道新幹線が名古屋でオーバーランしてたね。

姫新線なつかしい。高校時代、あれで通学したもんだ。

13時20分から16時の間、新見発の汽車一本も無くて
テストとかで早く終わった時、暇つぶすのが大変だった。

留置する時は手歯止だけして他のブレーキかけないこともあるよ。
それくらい手歯止は強力。

>>85
　かけ忘れでしょう……でも2両編成だよね……なんで……？

なんかスレタイが三鷹事件を思い起こさせた。

>>86
　それはレールと車輪の摩擦の減少。

あの時は2chになかなか繋がらなくてイライラしたな＞三鷹事件

>>92
　をひをひ。

>>92
交換手の時代だったからなぁ…。

>>86
了解。

>>92
三河島事故のときは現場からリアルタイムで２ちゃんに書き込んだよ。

帝銀事件の時はまだ２チャンネルもマニア向けで
大きな祭にはならなかったけどね。

って言うか三鷹事件は電車なんだな…。
昭和２４年なのに…。それに比べて姫新線は…。

　三菱銀行たてこもりのときは祭りだったね。

>>96
でも電車のほうが歴史は古いんじゃないかな。

〜は笑った、のコピペができたのって帝銀事件だったっけ？

>>99
ん？あれが出来たのは戦前じゃなかったっけ？

　そうそう、安田講堂から実況しているヤシがいたね。急に途絶えちゃったんだけど
どうしたのかなあ、日大工作隊のかれ。

懐かしくて楽しくなってきたよ！
>>99
あんときゃ、犯行予告のような書き込みがあってビビッタよ。

>>101
つかまったんだじゃなかったけ？
東大の連中、決戦の前に逃げやがったってどっかのスレで怒ってたよ。

>>102
そうそう！あれは元祖ネオ麦茶だね。２ちゃんから現実社会へ飛び出した、
最初の２ちゃんのヒーロー。

無人列車の正体はトーマス。

>>103
　そっか〜今どうしているかなぁ。

　青函トンネル開業の時に２ちゃんねるに書き込むのに「海底駅に止めろ」って
暴れて鉄道保安官に捕まったヤシもいたね。

安保闘争の時、プラカードにギコがかいてあったのにはワラタよ

>>108
　それよりも「朕はたらふくくっているぞ」のプラカードのガリガリのギコだろう。

>>107
ついでにそのＤＱＮを激写して写真をうｐしたのは私です。

>>108
岸内閣あぼーんとかも書いてたね。

>>109
うわぁ、なつかしいなぁそれ…。

さゆりﾀﾝのアイコラにはお世話になったよ。

「きたぐに」の火災さ、犯行予告みたいな事書いてあったけど結局事故と
言うことになったね。

このスレは、何気に年寄りが多いね…
漏れもだけど。（藁）

>>97
三菱銀行立てこもり事件は、「また大阪ですか」祭の元祖。

ＪＲ姫路駅に２両編成ぐらいで乗り入れてるね。一度だけ乗った記憶が。

今は廃線になるようなならないようなみたいな感じでダラダラ運行して
るって感じみたいだ。

>>108
そういえば、あの頃は集団就職して来た連中が、
「学生運動してる奴らはDQN」ってやったり
大学生が「田舎へ帰れ！！」ってすれ立てたりして
ここも荒れてたよなぁ。

修学旅行専用電車「ひので」乗っ取り予告の書き込みもあったな。
でも未遂に終わってショボーン。

日韓国交正常化のときのハン板は壮絶な戦場だったね。スレが３分ぐらいで
消費される勢いだった。
あの時は、ハン板の高負荷が原因で２ちゃん存続危機が急浮上したぐらいだから。

ｱｹﾞｱｹﾞｱｹﾞ

中大兄皇子と中臣鎌足が蘇我入鹿を殺したとき
サーバーがパンクしたのが元祖。

　　　　　　　　　　　　JR━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━― !!

なんでこのスレこんなことになってるんだ？

age

>>121
いや、文献によれば130万年前の海底火山による地殻隆起の際、
既にサーバーがパンクしていたという記述がある。
原典は現在は埼玉県となる土地から発掘されたモノリスだがな。
この時の祭である名無しさんが書き込んだ
「ティ・パギルクァ・ラッタ・ギ・ヴェーラ
　（現代訳：このスレは　臀部から排出されるもの　のようですね）」
は「糞スレ」という用語の元ネタになっているんだぞ。

>>101
左翼小児の発作が起きて、どこかのマスゴミに情報を
売りにいったのでは？

まさか、このスレ安田講堂の最後の「攻防」を見たような
奴がいる？

黒部峡谷でも昼飯食っている間に無人のディーゼル機関車走り出して、カーブで曲がりきれずに谷底へ転落とゆー事故があった

>>126
あんた博識だな〜。勉強になったよ。

ｸｸｸｸｸｸｸ

ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

踏切待ちしてた人は恐怖を味わえたのかな？

>>132
踏切が鳴ってたんじゃ納涼にもならないかと。

1

>>49
英語の先生だろ。

あげとく

ｱｹﾞ

ｹｹｹ

ククウ

>>136-140
氏ね

>>141
オマエガナー

こっちもな

「Ｘ電車で行こう」, 山野浩一著
を彷彿とさせる事件ですな

この駅ってなんで「中国」勝山っていうんだ？

ふつー、美作勝山とかそういうふうにいわない？

現在の美作町は津山より東だから、紛らわしいからじゃない？
美作エリアでは勝山町は西の果てだから。

福井県勝山市の勝山駅と区別つけるために
中国地方の勝山駅って言うかんじかも。