【調査】駅周辺の放置自転車数、福岡・天神が最多に

　内閣府は５日、昨年の駅周辺の放置自転車数の調査結果を発表した。
９９年の前回調査で３位だった福岡・天神がトップで、前回１位だった東
京・池袋は１０位。撤去の徹底などで全国的には減少傾向が続いている。

　調査は２年に１回実施。０１年の放置台数は約５４万１０００台で前回
より約２万１０００台減り、７７年以降で最低となった。ピークは８１年
の約９８万８０００台。

　２位は千葉・新浦安、３位は東京・蒲田。天神は撤去・保管手数料を値
上げして啓発活動をしたが、６００台以上増えた。池袋は前回４３３０台
だったが、駐輪場を新設したり、放置禁止区域を拡大したりした結果、２
４４０台まで減らした。

引用終了
引用元：http://www.asahi.com/national/update/0805/018.html

o

5

放置は放置しないでリサイコー！

あ　あ　､　あ　の　天　神　か　！

　　　　　　　　　　　ま　た　福　岡　か

福岡、、、２ちゃんは大阪好きだからどうでもいいんだろうが
普通に犯罪率高すぎるぞ。去年を除き毎年ダントツ一位

　■駅前放置自転車ランキング■
（１）天神（福岡）　　　　４５３０
（２）新浦安（千葉）　　　３７１０
（３）蒲田（東京）　　　　３２８０
（４）名古屋（愛知）　　　３１４０
（５）岡山（岡山）　　　　２９８０
（６）赤羽（東京）　　　　２９４０
（７）大宮（埼玉）　　　　２５３０
（８）新宿（東京）　　　　２５１０
（９）南行徳（千葉）　　　２４７０
（１０）池袋（東京）　　　　２４４０

岡山もがんばるな

みんな鍵かけなきゃ放置自転車は減る

千歳烏山の放置自転車最強

新浦安＠モナー前ってそんなに多いかな？

天神の駅っていうと、地下鉄と西鉄の周辺の事か。
そんなに放置自転車多かったっけ？

福岡市中心部は平坦なので自転車多いね。
街はクソだけど。

いつも思うんだが、放置自転車ってそんなに問題か？
俺は特に困ったことがないのだが。
トラック・タクシー・その他自動車の違法駐車に実害を受ける
ことは多々あるので、あれこそ「放置自動車」という事でさっさと
撤去して欲しい。

>>12
”放置＝パクられた”された自転車が多いってことでわ？
俺も他の街と比べて天神が格段にチャリンコ停めてあるようには感じないんだが。

>13
飯は安くてうまい
女がきれい
どこがクソだ？
天神、福岡は日本いちぃー

17

韓国に最も近い町

ダントツ一位オメ

>7
ソースを示せ

>>20
スレとはちょっと関係なかったごめん
ttp://www.asahi-net.or.jp/~AN4S-OKD/private/world/wokk21.htm
2000年
ttp://www.e-machi.gr.jp/life/furusato/11/11_03.html
1999年
・・・て見ていっても面白くないけど、ちなみに次点は大阪

自転車ドロは福岡がダントツで多いね
警察に被害届が出た分だけでも１年で２割ずつ増えてる
放置自転車の中でパクられた状態のものはどれだけあるのか
考えただけでも恐ろしい
だからここの学生は新品じゃなくてリサイクルショップで買うのが増えてる
パクられても被害額が少なくてすむからね

自転車を窃盗する韓国人や中国人が多い。
窃盗団が有ると言う話を聞いたことが有る。

天神にある地下駐輪場はちょっと使い勝手悪いよねえ

三国人からみれば捨ててあるように見えるんだろうな

「日本人はバカニダ」　「アイヤー設けたネ」

博多駅の無料駐輪場はそれなりに使いやすい（特に交通センター側）が、
かなり暗いイメージがあるし。

キャナルシティ周辺も凄いよ。
漏れは二日連続で自転車盗られたことがある。
ルンペンみたいのがでっかいハサミ持ってうろついてるらしい。

天神近辺に住める人間が多いのが問題｡

住むこと自体は問題ではないけど(むしろ歓迎すべきこと)､
モラルがない。
地価が安いから家賃もそんなに高くなくて都心部に住めるってわけ。
だからDQNが多い｡駐輪場代100円ぐらい払え。便利な場所にあるんだし｡

静岡はないんやなぁ。
駅と繁華街はかなりの部分で駐輪禁止にしたからかな。
あとは駐輪場の整備か。

自転車ドロをやって捕まっても、
「〜まで乗って置いておく気でした」
って事で、刑が軽くなるらしい。
そんな軽い刑を処理するのに、
警官が書類等でが〜〜〜っちり時間を食われるみたい。
指紋採取で犯人検挙＆厳罰化して欲しいな。

地元です……ｳﾂﾀﾞ

駅から遠い駐輪場なんか使ってられん。
自転車が10000切る値段なのに、駐輪代一日100円？
ふざけすぎ。一年で自転車５台くらい買える。

厳罰化したら裁判までやらなアカンからもっと時間食うよ。

人口と台数の比率で見たら同県内の久留米市も負けず劣らずだと思うな。

>>8
ベスト10に大阪が入ってません

みんな考えてみろ。
自転車買うとしたら、平均１万円くらいはするだろ。
それが１つの駅に54万台も放置されてるんだぞ。
54億円分もの自転車だ。
そう考えると、自転車の市場規模って結構でかそうだな。

天神に自転車駐輪場ってあるの？

>>32
そう言う計算は全く意味がない。

>>36
５４万台は全国の平均だってば。
福岡市でも人口１３０万人ぐらいしかいないのに。

>>39
平均じゃなかった、合計

この自転車は天神行きじゃないぞ！！

放置自転車は捨ててあるとみなし
盗んでいいことにすればいいのに

警察が違法者の物を盗まれないように必死に守ってる

自転車売るときに撤去料を徴収すればよい。

>>32
こ　れ　が　福　岡　の　D　Q　N　で　す　｡

>>37
もちろん複数あります。

また福岡か・・・

人口を考えると岡山も酷いな。

福岡人ってＤＱＮなの？

>>47
福岡もさることながら､北九州、筑豊、筑後(久留米)と一級のDQN産地です｡

ま、大阪みたいなもんだ｡

ＤＱＮな街は日本中にある。
いや増えつつある。

そのなかでも福岡は上位に入る。
九州中のＤＱＮや半島からのＤＱＮが集まるからね。

福岡が他の日本と違うところは中国人の外国人比率が多いということだと思う。
中国人＝自転車は常識です。

九州だけがDQNとは思えないな
夜の危険度はどこも一緒だと思うんだが

ちょっとヤクザとかのトラブルはあるけど
暴走族も最近はあんまり出てきてないような気がするし

32に補足
博多駅はさあ、無料で自転車とめられる所が多いからそんなところにビンボー人は
とめるのよ。でもね、天神は博多駅とは違う所にあって、おまけに自転車とめると
お金を取るような所ばっかりで、タダでとめるような所がないから違法駐輪が増え
る訳ね。たかだか自転車とめるだけで100円も払いたくないでしょ。有料駐輪場が
ガラガラで歩道に自転車がたまってる、ってのが天神の現状。有料を無料にしたら
放置自転車は減ると思う。

「天神は撤去・保管手数料を値上げして啓発活動をしたが、６００台以上増えた。」


って、そりゃ値上げすりゃみんな放置するだろ。

(　´�D｀)ノ<　福岡は自転車しか交通手段がないのれすか？

>>52
結果からいうと逆なんだな。
無料駐輪場は道に停めるのと一緒なわけだから便利な場所に停めるでしょ

蒲田って一向に完全されないな。
ワースト１０の常連だよ。

完全→改善

http://rchat.www.infoseek.co.jp/Rchat?pg=rchat_door.html&sv=CR&rid=13735

ここ来てくれ

昔は吉祥寺とか八王子が一位を争ってたね。

ここかい

と、いうか天神は東京なんかに比べて中心地から、そう離れてないあたりにも若い人が
一人暮らししてる人が多いらしいからねぇ。弟も住んでるが。
行った時に、チャリで走ってる人自体、多く見かけた気がする。

新宿・渋谷なんかにチャリ乗ってる奴はそうそう居ないもんね。

>52
ガラガラでもないような・・。

一応、県で一番拓けてるところなんだから、貧乏くっさーなチャリで
逝くのはやめましょうよ。

まだ実家にいた頃普通に天神をチャリで回ってましたが何か？

なつかしーなー天神か、こんなスレが上がってくるとは。
もう５年も帰ってないや、「ふきや」のお好み焼きと長浜ラーメンの為だけにでも
帰ろうかな、天神もずいぶん様変わりしたと聞くし。

え、蒲田のアレは放置自転車だったのか？
駐輪場だとばかり思ってた

ほんとチャリって邪魔。

ぼくのチャリも伸び放題です

つか、天神も探せば無料駐輪場あるんだけどね。しかし大概満杯な罠。
ドキュソ仕様の自動二輪で駐輪場の通路を塞ぐように駐車するアホウもいるし。
>>54
バスがあります。しかし渋滞に巻き込まれ、さらには違法客待雲助に客扱いを妨害されて以下略。

地下鉄ば忘れちゃいかんばい

だから>>61が言ってるようにチャリで都心部まで来れちゃうのが駄目なの｡

新宿から10分のところにDQNが住める場所なんてありますか？

この前、天神の歩道脇にある駐輪場（１００円払って、ワイヤーでつなぐやつ）で、チャリ盗まれた人を見かけた。
あのワイヤーをワイヤーロックと勘違いしたらしく、鍵をかけなかったらしい。
それを厨が１００円払ってワイヤーを解除、乗っていったみたい。
て、言うのを役所かどっかに公衆電話から必死に抗議してたのね。

>54
西鉄バスが四通八達しているけど
貧乏学生はチャリが貴重な足
バスの欠点は以下の通り
・市中心部はともかくある地点を過ぎると郊外までのバス代は異様に高い
・クルマに弱い（バス停から走行車線に合流させてもらえない）
・雨に弱い
・信号に弱い（黄信号ですぐ止まる）
・夜中の天神バス停はタクシーのたまり場
・特に九大とは仲というか相性が滅茶苦茶悪い＜これは致命的＞
九大は天神を挟んで六本松と箱崎の両方にキャンパスがあるが
両者を直結するバスは遠回りのものばかりで本数も激減
天神付近で渋滞にすぐひっかかり遅くなるし
地下鉄との乗り継ぎはもっと高く付く
その上箱崎線の地下鉄は半数が天神一歩手前の中洲川端止まりばかりという念の入りよう
1995年に片道だけ特急バスを作ったがいつの間にかあぼーん
福大には特快バスなどガンガン出してるのに・・・

ここまで意地悪されればそりゃあ誰だってチャリに走りたくもなるわな
部活やら箱崎日（病院地区日）・六本松日で行ったり来たりの学生教官も多いし

放置自転車数は犯罪者数に比例します。

今、城南のほうに行く地下鉄ってできたのかな
3年前は薬院の工事渋滞で鬱だったけど
完成をみぬまに転勤･･･
ヽ(`Д´)ﾉ　ｳﾜｧｧｧｧｰｰｰｰｰｰﾝ!!!

地下鉄ができたら渋滞も解消さるかもしれないけど
運賃が高いよう

要するに博多の交通が不便だからだろ

九大生だけど３回チャリパクられて
しかたなく地下鉄で通ってる。。。
貧乏なのに。。。（死

>75
まだだよ。2005年度開業だってサ（ｗ
薬院は大牟田線の高架化でだいぶマシになったけど
高架化できていなかった10年前はマジでひどかった

旧教養部のある六本松から農学部・体育館のある貝塚行きの25番バスが
いっつもそこで詰まってて動かんやった
で、薬院突破してやれやれ・・・と思ったら
今度は渡辺通の渋滞区間を完全に縦断してくれるので
ヘタすりゃ1時間はモロかかったもんだ

92年から土曜休みになったから5限の授業ができて
終業が5:40,部活始まりが6:30,バスで行ったんじゃ完璧遅刻なんで
チャリで30分前後で走破していった強者もいたっけ・・・

>77
不便つーより理不尽

>78
新車は狙われやすいので
中古の思い切り安いのをあらかじめ２台買っておいて
１台は自室に持ち込むという荒技もある
もちろん１台にカギ２個で防犯登録は前提条件
更にサドル部分はビニル袋で包んでボロチャリを装う
それでもパクられるのならもうそれこそお手上げかもしれん・・・

マブチモーターも外人だし、
もうそろそろ何とかしろよ。
武装して外人の一匹でもやっちゃえば、
少しは抑止力になるんじゃないの。

天神の名につられてきちゃった

天神にポパイっていうネットカフェがあったなぁ
中洲に勤めてた彼女をポパイで待って
2時に徒歩で中洲に出動して一蘭で食ってラブホに行ったなぁ
懐かしすぎるわ

>>72
わらた。

大脳皮質で考えないからこういうことになるんだな。

天神駅の改札口で　君のよれた笑顔
行き交う人の暗いオーラがそれを浮かす

ぬるい海に溶ける月　からまるタコの足
言葉より確実に俺を生かす


さわって　変わって　愛も花もない夜を越えて
さわって　変わって　春が忍び寄ってくる心地
優しい風　二人を包め


もういいやとか言いたい時に　こらえるオロかさで
３連敗のち３連勝して街が光る


さわって　変わって　絶えず転がる玉を止めて
さわって　かわって　春が忍び寄ってくる心地
優しい風　二人を包め


さわって　変わって　愛も花もない夜を越えて
さわって　変わって　春が忍び寄ってくる心地
優しい風　二人を包め


言葉より確実に俺を生かす

>>80
ｱﾘｶﾞ�d
>>83
友達が中洲店でバイトしてるっ

そんなことより天神渋滞なんとかせい。
高速おりたらイライラ地獄。

福岡市の交通事情は他の市に比べて最悪です。道は狭いし今ごろになって
地下鉄を通そうとするからまた渋滞が起きる。そりゃみんな自転車のるわな

馬鹿タクシー多すぎ

>>89
同意。少なくとも渡辺通り・昭和通り・明治通り･国体道路上での乗降は禁止したほうがいい。
同じ車が平気で小一時間居座ってるようじゃ路上駐車と一緒。

蒲田が3位ね…
駐輪場の数が少ないんだよね、あの辺。
東口の有料駐輪場(しかし日曜は朝いち位でないとすぐ満車)と、
マルエツの有料駐輪場(凄く歩く)しかなかったんだっけ？
よく区役所の隣の青少年図書館？の下に止めてたけど、
あそこも見つかるとうるさかったしなー

と、10年前だけど、今はどうよ？

>88
京都よりは数百倍まし（ｗ

「自転車は個人のものではなくみんなのもの」にしちゃえば。
置いてある自転車は自由に乗って帰って乗り捨てる、
その自転車にはまた誰かが乗ってどこかで乗り捨てる・・・の繰り返し。
「盗まれたから買う」こともなくなって、自転車の絶対数の増加に歯止めが。。。

福岡人は単純だ！
だから正直者とDQNの２つに分類されます・・・鬱

あの街はとんこつ臭い街。

福岡サイクォー

福岡＝博多、あるいは九州＝朝鮮と思ってる香具師は皆死ね。

>>96
地方競馬の場外馬券場を、法的手順を無視して阻止できるほど
パチ屋の薫陶が及んでいるとの見方も出来ますが？

香具師って何れすか？

＞98　　さんもじでにもじとはこれいかに

100

>>99さっぱり解りません。

>>101
香具師（やし）
です。
ヤツ→ヤシ→ヤシで変換して香具師。

天神で自転車のるヤツ。
天神で自転車のるヤシ。
天神で自転車のる香具師。

本職の香具師の方には失礼ですが、こういう用法となっております。

>>102
有難う御座いました。

そう言えば何年か前のこの調査で
福島市が駐輪場に止めてある自転車の数まで調べて足して報告しちゃって
ダントツで全国1位になったのがあったっけ

多分担当者は厨房の頃
「テストの問題は最後まできちんと読みましょう」
って成績表に書かれてたかもな

>>102
香具←や
師←し
でいいか？
だとしたら
香＝Y
具＝A
なのか？
そこんとこどうよ

驛前に出店する事業者は、通勤痛學者向けに駐輪場を一定量整備する事を義務付けろ。

本気＝マジ

大阪はベスト１０にも入りませんでした。
よって工作員は食いついていませんと

単純な奴らだね（ｗ

今、福岡にゅーすでディル起訴された！と言ってる！

天神・・・そんなに多いか！？気になったことない。
それよりも大阪の方がダントツ多いし気になると思う。

天神、もとい、福岡市は自転車盗難日本一です。

つか、サドルだけ盗んでいくのはいかがなものか・・(∩Д`)ﾟ｡うわぁん

>>110
工作員ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰ！

大阪は撤去しないから増えないの！？

>>110
いよいよ工作員の登場ですか？ってジョークはおいといて
11位以下には何箇所か多いところもあるだろうね。

大阪は大都会ですから放置する人などいないのれーす

>>113
放置自転車される・すると歩くのに邪魔だからです。

大阪は共有しているのさ〜

>>109
俺も見た！

>>27
遅レス。おまえはシザーマンか！！

大阪は普通に置いておいても無くなるのれす

それでも大阪は放置自転車は少ない。
駅前の道路が通れないなんていう事はありえない。
池袋行った時正直びっくりしたもん。

歩道のつくりが
自転車放置を前提にしてるとしか思えない

福岡どこ行っても道狭すぎ！！
しかも道路の作り方下手すぎる！！
福岡ドームとマリノワが離れてるから平日無茶苦茶両方とも客少ないんじゃないか？
百道浜に住んでると野球やライブがあると渋滞して不便だ！！
>>48
久留米の市役所はヘリポート作ったけど建築法？の基準に合わないでヘリを着陸させれないというDQNぶり

最近有料になって監視員がついて自転車減ったよね（最近でもないが）
　
　　　ど　う　な　ん　？　本　当　は　減　っ　て　な　い　の　か　？？

109です　
ディル起訴を早くニュー速にスレ依頼立てたいんだけど、ソースが見付からない...

>123
禿同。天神って歩行者歩く場所ないじゃん

岡山の大学生は
飲み会にも自転車で行きます。

>>125
俺も探してるけどない･･･
今夜は祭りのﾖｶｰﾝ

放置自転車の問題は自作自演だと思う。

撤去量が2000円とかだ。
駅前の駐輪場も月それくらいだろ。

撤去業者と市役所はつながっていると思った。

>>129
だったら駐輪場にとめればいい

>>128
ソースないねぇ

>>126
地下街じゃダメかい

自転車置いて欲しくないところに「自転車捨場・ご自由にお持ち下さい」って
カンバン貼ってある店がある。　見事に1台も置いてない（ﾜﾗ

>>133
天神でそれをやると、
中国人が全部持ってっちゃいます

福岡天神って銀座みたいに広いところでしょう
ちょっと駅前に放置するところとは違って、
そんなに自転車が多いとは思いませんけどね。

>>135
三越・ソラリア・イムズ・ショッパーズ・天神コア・まんだらけ…
天神の動脈・渡辺通り沿いの主要な建物の前には自転車がﾋﾞｼｰﾘです。

確かに、自転車の方がバスとかよりも便利がいいんですよ。
折れも教養部時代は香椎から六本松まで自転車で通いますた。

天神をブラブラするのに自転車が便利なのは確か。

また天神か

>>8

田舎ばっかりだな　(w

地下鉄工事が終われば、渋滞も放置自転車もだいぶ少なくなる
と思うがのう。

tennzinnmaturi

>>140
残念ながらどちらも(特に前者)減らないかと。

お金払って駐輪場にとめてたのに、盗まれて、行ったこともない駅に乗り捨てされて
役所から取りにこいって連絡来て、２５００円払って、返してもらったら、自転車ぼろぼろで
住んでるところから滅茶苦茶遠かったからタクシーにつんでもらって、ようやくかえったけど
修理台はらうなら買いなおしたほうが良いっていわれて、買いなおしたら
ぼろぼろの自転車引き取り料とられて、頭に来たので、アイスを二個食べました。

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　てんじんてんじん！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　てんじんてんじんてんじん！
てんじん〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

>>140
単に道路が広くなる→止めやすくなる
単に地下鉄駅周辺の利用者が増える→放置自転車が増える

>>111
それは単なるいやがらせか厨房のいたずら

天神コアに入ると、うんこしたくなるのは何故さ？

>>105
２典と辞書をひけ

>>97
あれはサガ塵が絡んでいたからです。
福岡ではサガ塵はユダヤ扱いされてます

>>95
ラーメン屋と屋台の周りは事実とんこつ臭いがな

>>90
客待ち・乗り待ち・荷待ちは停車ではなくて駐車なので今でも取り締まれる
ていうか交差点のすみに止めるなクソ卓

>>87
昭和明治国体通りをアンダーパスに出来ないかと思ってみるテスト

>>150
それがいいんだよ。

>>78
ワイヤー錠で固定しているのけ？

>>146
いや、サドル泥棒は悪循環になってるんだよ。
取られたヤツが取り返して・・の繰り返し。

>>79
大濠公園駅まで逝った方が早い

サドル泥対策として、普通のボルトに交換するというのはだめかな。
>>152
単に右左折禁止にすればいいのでは・・・バスをどうするかという問題はあるが。

放置自転車にも車輪止めを適用しよう

重量ロックで数日間強制ロック

俺はちゃんとサドルは交換してくけどねー。
みんなモラルがなってないね。

古いおれのチャリのサドル→よく似ていて、ちょっと状態のよいサドル。
くりかえし。
わらしべ長者のように交換していってます。
あと、放置チャリをぱくる時は、CRC556をチェーンと前輪の軸に塗布して、
100円ショップで買った空気入れで空気いれて乗ってます。

適当な道具が無いときは、ビン入りジュースを購入して、簡単なワイヤー錠
のワイヤーを壊してます。ワイヤーにビンをつっこんでグルグルまわすだけです。
ボーイスカウトで習いました。

みんなで使おう放置自転車！

ベスト１０の中で言えば、東京の合計台数が一番多いんだけどね。

>>160
福岡人ﾊｹｰﾝ

自分も多いくせに叩くのをやめろや、東(略

自転車も免許制にすれば。
最近、夜間ライトを点灯しないアホも多いし。

パークアンドライド方式をチャリにも適用して
各地下鉄駅に駐輪場作れ
俺が知る限り、箱崎九大前、西新ぐらいにしかないぞ。
大濠の放置自転車は醜い

西新は監視する人が路上の
自転車置き場に常駐するようになった

>>164
結構あるらしいよ。いまいち分かりにくいのと、有料無料が混在しているのが難点。
http://subway.city.fukuoka.jp/info/noritsugi.html

いつからか三越の南側の西鉄福岡駅南口の国体道路の歩道が駐輪場になり、
逆に三越の敷地内が歩行者の通路になっている罠。

100円バスってまだやってんの？

>>168
やってる。これがまたよく乗ってるんだわ。
＃博多駅〜渕上前とかみたいに、180円だと微妙に躊躇する区間で気軽に乗るようになったのも大きい

天神界隈は自転車で移動するとすごく便利なのだが、
放置自転車が歩道の幅を狭め、自転車利用者の立場を弱くしている。
中心は規制を行っているからそうでもないが、実感するのが西通り。

つか、歩道も車道も一杯だから､チャリダーが歩道に流入してうっとうしい｡

自転車は基本的に車道を走るものです｡

>159
通報しますた

おれに相談してくれよな

>>171
そうそう、国体道路(天神以東)なんて自転車で車道の流れに乗れるし（ぉぃ

天神ってとこが福岡で一番栄えてるところなの？
博多は？

>>171
>>174
バイク乗りにしたら、チャリが後ろも確認せずに車道に飛び出てくる
のが一番ウザイ。そんなに死にたければ、他人に迷惑かけずに逝ってくれ。
特に国体と観光道路がウザイ。

天神って、放置自転車とゴミゴミした町、DQNっぽい酔客。
名古屋でいうと今池が似ているな。

>>175
博多はビジネス街。
中洲という夜の街もあるんだけど。

>>１５９
放置自転車っでたちの悪いのは盗難して乗り捨てる奴…駐輪スペースをいつまでも占有するし…

警察のノルマでは自転車泥は５０点だっけ、１００点だっけ…原付のスピ＾ド違反捕まえるより１／４ぐらいだが、盗難車の洗い出しなんか面倒で、手間もかかるのでほとんど相手にしない。
自転車泥棒は懲役３０年以上の実刑か死刑にしてくれ、俺は２５万のロードレーサー施錠してたのにパクられた…
警察は何度も行ったが捜してもくれなかった。防犯登録なんて全く意味が無いぞ！いらい自転車は部屋で保管することとなった。

>>176
ちゃんと見てますが何か。
確かにふらふら出てくる自転車も多いが、漏れは命(健康)が惜しいのでね。
＃珍走以外が珍音車にしたがるのも福岡の特徴か？

こ、このスレはマジでヤバイだろ・・・。
正直引いた・・・。

http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1028823662/

Maturi has began!!

福岡ってさ
ラーメン以外に魅力のない街だな

いや､福岡の場合はもう歩行者もチャリもゲンチャもバイクも車もバスもタクシーも

み　ん　な　交　通　マ　ナ　ー　っ　て　知　っ　て　い　ま　す　か　？と問いたい､問い詰めたい

>>179
保険金で我慢しろ

>>182は福岡に行った事が無い。友達に聞いてみろ、住みたい県２位だぞゴルァ

天神の親不孝通りってもう改称された？
よく冬野観光さんにはお世話になったYO

>>186
名前変えた途端に閑古鳥が合唱しだしたので、更に親「富」孝通りと改称されますた。