【社会】第三セクター鉄道９割が赤字−国土交通省

国土交通省は12日、全国の第三セクター鉄道37社の01年度輸送・経営実績を発表した。
少子化による通学客の減少や沿線地域の過疎化の影響で、全社合わせた輸送人員は
前年度から約２・５％減の５０８０万人。黒字会社数は８７年度の調査開始以来最少の
４社（前年度７社）に減り、全体の約９割に当たる３３社が赤字だった。

経常黒字4社のうち、北越急行（新潟）と智頭急行（兵庫・岡山・鳥取）は
特急の乗車率が高く、引き続き好調。
鹿島臨海鉄道（茨城）と伊勢鉄道（三重）は経費節減などで赤字を免れた。
最も輸送量が多い愛知環状鉄道（愛知）は、愛知万博を控えた設備投資などで赤字に転落した。

ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020713-00000081-mai-soci

2da!!

３

朝鮮総連の事を知ると、こんな事どうでもよくなる。

採算経営なんて、民間にまかせて、例え一人しか使わないような田舎の駅でも
なんでも作れよ。

作って、作って、作りまくれ。でも、絶対に暴利をむさぼる中間業者や、丸投げ
業者は厳しく取り締まれ。

>>2
おまえ馬鹿じゃねえの?

それで国土交通省や当時許可した大臣
担当者はどういう責任をとっていただけるのでしょう。
もしかして発表しただけですか？

ちなみに最も赤字なのはちほく高原鉄道（池田〜足寄〜北見）だったはず。
ムネヲタイーホであぼーんor大幅合理化される可能性アリ。

確かに、総連のことを考えると
大阪市営の赤字経営を少しでも誤魔化すために作った
第３セクター鉄道のことなんかどうでもよくなるな。

桁がいくつか違うもん（ﾜﾗ

僕の肛門も赤を出しますた。

ｶﾞｲｼｭﾂdat落ち。

少子化とか過疎化とか…まわりのせいにするなよなぁ。
単に経営努力が足りないだけ。

で、税金投入ですか？すんだろ？　はよ整理しろよ。
どーせ内部で高額報酬貰ってる盆暗バカ天下り野郎が
根こそぎ退職金でもっていってんだろ？赤字でも

田舎紳士は黙って隠居してろ！！
貴様らに運用させるくらいならドブに捨てた方がまだマシなんだよ！！

不採算路線は、廃線にするか民間に売り払う。
新幹線の並走路線の第三セクター化
儲かる路線しか経営しない。

鉄道事業が明らかに利益重視公益性無視の方向に・・・

だからと言って痴漢はいけません。

国交省職員を痴漢で逮捕。神奈川県警。電車
内で男が女子高生の体を触っているのを周囲
の乗客が発見、取り押さえた。

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ＭＳＸ2

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