【社会】バイク事故死で段差解消プレートの設置者を略式起訴　-大阪地検-

大阪府堺市で３年前、ミニバイクの大学生が車道と歩道の段差解消
プレートに接触して転倒し、車にはねられた死亡事故があり、プレ
ートを設置したとして道交法違反（道路での禁止行為）容疑で書類
送検されたものの不起訴処分（嫌疑不十分）となった飲食店経営者
について、大阪地検は５日までに、検察審査会の「不起訴不当」と
の議決を受け、同法違反の罪で大阪簡裁に略式起訴した。経営者は
罰金５万円を支払った。

　起訴状などによると、経営者は堺市の国道３１０号線に面した店
の前に、駐車場に出入りする車両用の合成樹脂製プレート（幅３４
センチ、長さ１・２メートル、厚さ最大１５センチ）を設置。１９
９９年８月２日夜、ミニバイクの府立大４年、荒瀬文彦さん（当時
２３歳）がプレートに接触して転倒、並走する車にひかれた。

　捜査では「ミニバイクはプレートを避けられた」などと判断され
たが、荒瀬さんの両親の申し立てを受けた堺検察審査会は昨年７月、
「歩道の切り下げ工事をするべきだった」と再捜査を求めていた。
再捜査では、道幅は６メートルと比較的狭いうえ交通量が多いこと
などから、地検はプレートによって通行を妨害されたと判断した。

引用終了
引用元：http://www.yomiuri.co.jp/00/20020705i305.htm
依頼元：http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1025782124/229

毛玉：あれは雨の日なんかだと滑って危ないです。

そうか

　

ぜったい２

ま（りゃ

２げとぅ

勝手に公道に物を置いたりする精神がわからない。

殺人罪

また、大阪や...
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以下略

看板とか、邪魔ね。

留年か浪人か

前見てバイクを運転してればこけることは無かっただろう

どうせ現茶利で猛スピードで走ってたんだろ、自業自得。

なんで自分で電話かけないんだ？　凍傷で指がうごかない？

つーか、車道と歩道の間をすり抜けて走るのも違法だと思ったけど。

これは事故を装う為の罠ね

>>15
負け犬

>>14
度数切れらだったらしいよ。

>15
フェンスに激しく(略

このバイクは、歩道から３４ｃｍしかないところを走ってたのか？
それこそおかしいんじゃ・・・

>>14
たぶん度数切れじゃないかな？

>>21
あなたは正しい

>>21
車が幅寄せしたとか

すり抜け使用とした大学生の腕が悪い。
はねてしまった車の運転手がかわいそう

＞駐車場に出入りする車両用の合成樹脂製プレート（幅３４
＞センチ、長さ１・２メートル、厚さ最大１５センチ）を設置。

これだけ高さのあるプレートということは、この歩道は
車の出入りを前提として設計されてなかったのは明白。
店側が勝手に駐車場等に利用するために置いていたのであれば
店側の過失。

＞たが、荒瀬さんの両親の申し立てを受けた堺検察審査会は昨年７月、
＞「歩道の切り下げ工事をするべきだった」と再捜査を求めていた。

もし歩道設置前から駐車場として利用されており、
プレートも切り下げ工事までの暫定処置として行政側が
置いていたのであれば行政側の責任で、

　　ま　た　大　阪　か　…

すり抜けするのが悪い。死んで当然だね。
僕も原付（NS-1)乗ってますがすり抜けしたことはありません。
府　立　大　の　D　Q　N　逝　っ　て　よ　し　!!

行政側の責任とか逝ってるバカは何処に住んでいるのですか？

切り下げ工事も店負担だから、
それ嫌って申請しなかったんじゃないの？

道路に勝手にモノ置いていいのか

>>28

　　大　　阪　　で　　は　　あ　　り　　ま　　せ　　ん

つーか店が起訴されてるんだから店の責任だと思ってますが？

犯人は２ちゃんねらーらしいよ。。。
犯人は２ちゃんねらーらしいよ。。。

犯人は２ちゃんねらーらしいよ。。。

>>32
お前か

アヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ

http://usagi.myhome.cx/cgi-bin/img-box/img20020514200300.jpg

わざと
幅よせしてくる
バカ運転手も確かにいる

道路の端っこになにか置いて、それが元で誰か死んでも5万しか
払わなくっていい、ってことだよね？

それ以上に何年かで５万以上の利益があがるならそっちのほうがいいや。

公道にそんなもん置く方が悪い

でも 死んだから5万円ですんだけど、車がそれのせいで事故ったりすると
多額な修理費用とられそう・・。
避けられたはずだから、ぶつかるほうが悪い、で2.3万ですむのかな

バイクで路肩を走るのは違法ですが、
自転車の通行区分は、車道の左側と路肩なのれす。
こういう段差解消プレートがあると、むちゃくちゃ危ないれす。
それと、捨て看が車道側にかしいでるのも恐いれす。

度数切れネタ、ツマンネ。

>>21
ミニバイクって原付のことだろ？道交法で左側走る事になってんじゃん
キープレフトとか言ってさ、道交法的には彼の行動は間違ってなかった事になるよ

状況が判らないな。
原チャリでなく、ミニバイク?
ってことは車が平走ってのは状況としておかしくないか?
後続の車に轢かれたってのなら解るが。
轢いた車が無茶な追い越し中だったとは考えられないか?

あっ、この瞬間が大阪だね

普通のバイクでも路肩を走行してて危ないよな。
でも、それを巻き込み事故した場合、民事で
２割程度しか過失相殺がないんだよ。
相手が怪我をした場合、罰金３０万円くらいとられるぞ。
原付の制限速度を上げて、路肩走行は完全に禁止して欲しいよ。

>>42
キープレフトってゆーのは、
片側2車線以上の道路では左側車線走れってことだから、、、

>>43
まあ、実際はそんなところでしょう。
ドライバーをﾀﾞﾝｷｭｳしようぜ

路肩走行は違反だけど
渋滞時や信号待ちのときは走っていい筈。

>>46
キープレフトは車線内で左に寄れってことだと思ったが･･･

*********************************************************************

しかしながら歩道ギリギリまで寄れとは教習所でも教えない。
逆にギリギリまで寄せるなと注意されるはず。
そもそも前方障害物に気付かないようなヤツが免許持つなんてバカ。

>>27 目ぇー付いとるか、ボケが。どこにすり抜けたってかいとんねん、どアホ。
>>37,39 脳みそ入ってますか？

>>49
ステキー（Ｗ

並走してたの？

>49
>目ぇー付いとるか、ボケが。どこにすり抜けたってかいとんねん、どアホ。
↑
読売に電話してごらんな。しとるよ。
それと、車線の中央を走るように試験場で指導してるのを、
わざわざプレートに接触するような位置を取ると思う？

51の補足だけど，車と並走してて，よろめいたら，はねられることはあっても，
ひかれはしないようなきがする。

キープレフトは，複数車線があれば左車線，車線の中では左側を走ること。

>39
罰金で５万でしょ?

ならば民事でもっと搾り取られると思われ

あのー　ウチの近くのレンタルビデオ屋駐車場を
早朝通り抜けようとしたバイクが、進入禁止ワイヤーロープに気づかず
突っ込んでしまって…バイクのカウルでワイヤーが滑ってノドに…

即死でした…。

ウワアアアアアン！細いワイヤー反対！

>>55
進入禁止ゾーンに入らなければ良い

亡くなったのは、お悔やみ申し上げます
でも
ただ単に運が悪かっただけ


　　と逝ってみるテスト

>>47
誰もつっこまないが・・・違うぞ。

>>53
後輪に巻きこまれる可能性大（トラック、四駆など）

>>27
＞僕も原付（NS-1)乗ってますがすり抜けしたことはありません。

なんでこいつは”ＮＳ−１”を強調してんだ？

>>55
首ﾁｮﾝﾊﾟ

原付に乗ってる時点でＤＱＮということで

ちんたら走ってて無茶な追い越しかけられたんだろーな

>>40
誰もつっこまないが・・・違うぞ。

歩道と車道の継ぎ目のでっぱり
車が出るためのへこみ

日本の歩道はまったく歩行者のことを考えて作っていません

プレート屋の株が下がるな。

>>63
そうなの？　じゃ自転車はどこを走ればいいんだ？
特に許可されてない限り歩道を走っちゃいけないし、
最近はなぜかあまり書いてないけど、昔は路肩には
自転車って書いてあったよ。

大阪地検のアフォには生卵を投げてあげましょう。

そのくらい「避けられるだろ」

＞39
　罰金が５万円。。。
　さあ、自称正義派弁護士が、ケツかいて、民事訴訟へＧＯ

この国は道路の設計や作り方があまりにも酷いし、
運転に向いていない人間にホイホイ免許を出しすぎているから、
もう快適に利用するのは無理ですな。
そもそも歩道や道路に邪魔なものが出してあっても、
だれも文句言わないのがおかしいよ。

原付＝ＤＱＮ　といいきっちゃうのもどうかと思いますが
厳密に交通法規を守って走ろうとするとちんたら走らざるを得ない。

>>55
秋田のTSUTAYAか。前に現場写真ありでスレ立ったね。
あれは怖かった。

路肩には危なっかしい看板があったり砂が浮いてたりして神経つかうもんね。
かといって原ﾁﾔだと走行車線もおっかないし。

大体、原付の制限速度30km/hが異常。
警官によく注意されるもの。
「もっとはやく走りなさい」って。
俺が速度違反で捕まったら絶対サインしねぇ。

暗くてプレート見えなかったす。

>>73
TZRだったら兎も角、MINTあたりではその辺が限界。

飲食店の名は？

んで、どこの飲食店よ？

バイク海苔がへたくそ

別に
　　すり抜けしても
　　　　　　　　　道交法違反じゃにゃいだろ！？

家の前も段差があるんだけど、歩道の切り下げ工事やってくれよ。
雨の日の夜だと、どこが低くなってるのか（どこから入ればいいのか）わかんない。

段さ解消に鉄板使ってるとこ危ねえよ。鉄板出過ぎだっちゅーの。

>>73
原付の制限速度については
国民皆がおかしいと思ってるよなぁ

無茶な規則作っておいて、取り締まりの段階で
色をつけるってのは法治国家のやることじゃないだろ

こんな変な法律作ってるから、国民の遵法意識が低下するっての
わかってんのかな。

>>79
禿胴

2チャンネラーの大半は田舎者だから
現状と現実解ってないからね

拡張型心筋症と呼ばれる重い心臓病のため、
アメリカで心臓移植を受けることになって
いた横浜市の２歳の男の子が、６日死亡しました。
移植手術などに必要な６０００万円が募金などで
集まり、１５日に渡米する予定でした。
http://www.nhk.or.jp/news/2002/07/06/grri84000000dcnq.html

>>82
＞こんな変な法律作ってるから、国民の遵法意識が低下するっての
＞わかってんのかな

ご　　も　　っ　　と　　も　　！！

>>79
>>83
左側通るのはよいが、すり”抜け”の抜けの部分は
（追越しの方法）第28条
車両は、他の車両を追い超そうとするときは、その追い越されようとする車両（以下この節において「前車」という。）の右側を通行しなければならない。

また、大阪ですか。

キープレフトとは朝日

>>86
路側帯を走る場合、車線が違うので追越にはならない。
４輪がぎりぎり歩道まで寄ってきて路側帯に侵入しすぎ。

正しく、ちんたら走ってます。
すり抜けなんてしません。
当てられたら、正しい原付の方が必ず勝ちますので。

>>82
免許取得の課程がアレなのも問題やね。
個人的には、自転車道が整備されると原付の位置づけも明確化すると思うが。

俺もあれは危ないと思ってたけど
やっぱりあれで事故があるんだ

>>90
「オイラが正しいＹＯ！」と言えればそれもヨシ。
言えなかった人がいっぱいいるぞ・・・

段差のついた歩道脇の車道の白い線は路側帯ではない。

そうなの？

ちょっと気になったので検索してみた。
>県警交通規制課によると、路側帯に明確な設置基準は無く、
>スペースの関係で歩道が設置できない場合、路側帯が設置されてきたという。
>だが、道路構造令の規定では幅は最低五十センチ。
だから、路側帯がない場合、車道の両端50cmが路側帯であると
主張しても通るな。

１本線　　　　路側帯　　　　　　　　　歩行者と軽車両は通行できます。
破線と実線　駐停車禁止路側帯　 歩行者と軽車両は通行できます。
２本線　　　　歩行者用路側帯　　　軽車両は通行してはいけません。

＊軽車両（自転車・リヤカー・牛馬等）

原　動　機　付　自　転　車　は　軽　車　両　で　は　あ　り　ま　せ　ん

>>97
適当な絵がなかったからこれで勘弁（これは馬）
http://216.239.35.100/search?q=cache:dBPXQ8PUQxoC:www2u.biglobe.ne.jp/~otaki/MENKYO/menkyoanser.html+%E9%81%93%E8%B7%AF%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%B3%95+%E8%B7%AF%E5%81%B4%E5%B8%AF+%E5%8E%9F%E5%8B%95%E6%A9%9F%E4%BB%98&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja

運が悪かった
両方とも。

ま（略

質問

あまりにも高低差の激しい減速帯でケガをしたら？

車では段差を乗り越える教習があった
大型二輪では波状路（だっけ）とかいう教習があったような　
おそらくは減速帯でこけるのは前方不注意とかスピードの出しすぎと突っ込まれちゃう

あきらかに路面状態がひどい場合に道路の管理してる行政に責任がいくんじゃないの？

>>102
そのとおり。
道路で、すっ転んだらすぐに役所へクレーム入れよう。
管理瑕疵（かし）ってことで見舞金もらえるよ。要はゴネてみるってこった。
道路に穴が開いてたら、すぐにそこで転ぼう。

つーか、そもそも歩道と車道の段差が無いように作れよ。
「歩道の切り下げ工事をするべきだった」なんて、歩道が凸凹になるぞ。
年寄りの電動三輪車とかがこけて、謝罪と賠償を....(以下略

二輪車は路肩走行禁止されていない。路側帯はＮＧ。
別に歩道があるなら、車道外側線といって、車道だからＯＫ。
すり抜けは道交法70条の安全運転義務に抵触する危険性はあるけど。
路肩の通行禁止は車両制限令9条。……よく見てみたら、二輪車は制限されているのか？
原動機付自転車は自動車ではないから、禁止されていないな。
125ccを超えると原付ではなく、軽二輪自動車だからやばいのだろうか。

え〜、自分で書いといてわけわからんので、整理します。

１，一般的に路側帯と呼ぶ一番左側の白線は
　　別に歩道無し＞路側帯＝歩道の代替
　　別に歩道有り＞車道外側線＝車道
２，では、車道外側線は走行できるか
　　自動車（四輪）＞車両制限令9条による路肩の通行禁止対象
　　自動車（二輪）＞車両制限令2条の定義
　　　　　　（同令でいう自動車からは二輪のものを除く）で9条の制限外
　　原動機付自転車（125cc未満の二輪）＞車両制限令9条による制限外
　　普通自転車＞道交法17条1項、同法17条の2の1項により通行可
３，要するにバイクは路肩を走っていいの？
　　一般道路＞禁止されていない。
　　高速自動車国道＞路側帯と解され、道交法17条により禁止。
４，すり抜けはいいの？
　　車道外側線を走る＞別車線のためすり抜けにはならない
　　右側の車線を通る＞右側追い越しのため適法
　　一般的なすり抜け＞停車中は左側追い越しにならないよう注意
　　　　走行中は道交法70条に抵触の危険性有り
５，被害者は間違えていた？
　　ＮＯ．歩道があったならいいんでないかな。
道路運送車両法施行規則、車両制限令（政令）等を参照して。

まだわかり辛かったので、最後。
２，車道外側線や路肩は走行できる？
　四輪の自動車　　×
　二輪の自動車　　○
　原動機付自転車　○
　普通自転車　　　○

(　　)
ノ(　* )ヽ
　ノωヽ＼ﾌﾞｯ
　　　　　　●　　,. -───-: ､
　　　　ﾍﾞｼｯ ／::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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　　　　　 |::i/ﾚ'-i''　 'ヽi-ヾ,ヽ!:::::::::::::l
　　　　　 |::ﾊ -‐-　　　-─- i::::::::::::::l あかん…また地検や…
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ところで、プレートじゃなくて「駐車車両」だったらどういう罪を問われるのだろう？
（駐車禁止区域じゃないとする）

運転するときに法律なんか考えちゃねーよ。
通れるところがあったら通る。空いてるところがあったら突っ込む。
誰の責任でもないだろ。

こんなの事故った奴の運命だよ。１００％違反せずに運転するのは不可能だし、
自己責任だろう。アメリカみたいにいちいち訴えるなよ。

>>110
>>111
貴様等が同じ目に遇ってもそう言えるか？

燃料だってばｗ

道路工事した業者の名前を３ヶ月くらいは道路に書いておこう。
時々、補修工事していたはずなのに、以前より酷くなっている場合があるし。

１２月なんてすごい道つくってるもんな。

>>107
俺が通っていた4輪の教習所だと左折時、車道外側線内に入らないと怒られた。
理由は車道外側線外だと歩道の端から離れすぎてしまい、2輪の巻き込み
の原因になるから。
調べてみたら公安委員会によって見解が分かれているみたいだ。

「勿論、車道外側線は関係なく、歩道までが車道であるから、歩道に対して寄っていく．．．。」
「言葉の通り、車道の外側の線なのだから、その線に対して寄っていく．．．。」
http://www.aurora.dti.ne.jp/~myarcat/doukouhou-002.htm#第一項第三号の四

（･∀･）ｾｷﾆﾝ!
（･∀･）ｼﾞｺｾｷﾆﾝ!
(ﾟдﾟ)ｳﾝﾒｰ!
（　ﾟ∀ﾟ）ﾂｯｺﾒｰ
(゜д゜) ｱﾒﾘｶ
( ・д・)ﾎｳﾘﾂ ｲｯﾃﾖﾁ!
（･∀･）ｲｲ!

がいしゅつだけど、



警　察　の　裁　量　部　分　が　大　き　す　ぎ　で　す

板最大厚さ15cm
ミニバイクタイヤ直径22cm

車で考えると恐ろしい。

斜前と真横と斜後ろにピッタリ10tダンプで直進しか出来ない。
暗闇の中、目の前に突如三角型墓石→避けきれずタイヤ乗り上げ横転
ダンプに突っ込まれ即死
　　　↑
避けなかったお前が悪い

　　　　　　　　　　　　　　　　どう考えても不条理だろ

初期で外出だが、
公道、それも歩道の外側に工作物を私設してる時点でだめでつ

だいたいなぜ最初に不起訴になったのか
警察・堺市・飲食店主というキーワードで考えてみよう(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>118
前方が見えなくて危ないと思うならスピード落とすとかすればいい。
猪みたいに突っ込めば自己責任。

四輪の取締りが甘すぎ。
今時の車は狭い道でも二列参列に無理やり並びたがるので
原付だと逃げ場が全くない。
それどころか歩道にまで乗り上げてくるぞ。
交差点で縁石乗り上げて左折して停車する車をパス。

歩道の段差なくせ

違法駐車激増

低速で車に抜かれててもいいように道の傍を走っていたが
夜なので斜めプレートに乗り上げ横転、後ろから来た車に
轢かれたってことも考えられる。

＞並走する車にひかれた
これが事実ならスピードを出していた可能性があるが。

>124
車が十分な車間距離を取ってくれないままに追い越してきて、
避けようとしたらプレートということも。
……てか、似たようなことにはよく遭遇するから他人事じゃねえや。

道路の上に勝手にモノを置くのはどう考えても違法
それで事故が起きたら置いた人の責任

この場合，原付が危ない運転をしていたかどうかの
ソースはないが，原付は見ていて危ない運転が多い
ペーパーテストだけで取れるから，自転車と同じ感覚で
乗っている人も多いからだと思う

バイク一般についていえば，最近は普通の人もバイクに
乗るようになってきたので，真面目な運転手も増えた
むしろ，普通自動車教習の競争が激化したせいで，卒業
基準が甘くなり，また筆記試験も簡単になったので，四輪に
未熟な運転手が増えたのは事実

ただ，未だに危ない運転をするバイク乗りも多い．特に小型
二輪を乗りまわしてるオヤジとか，バイク便に多い．
信号待ちのとき，無意味にエンジンをふかすのは，アホにしか
見えない

バイクは中途半端に端っこ走るな。真ん中走ってくれ。
非常にうざいぞ。

>>126
これほど取り締まられない違法行為もそうない・・・
はみ出し自販機なんて20年以上続いて、ようやくなくなったな・・・

バイクで端っこ走るアフォがいるが、自殺行為だよ。
堂々と真ん中走れ。　３０�`だろーが真ん中だ。

>>127
個人的には二輪（原付き）の方が未熟なのが多い気がする。
教習期間が比較にならないくらい短いし。
仕事先で全く同じ場所で３回衝突事故見た（３週間程の間に）。　
直線路で右側のコンビニに入ろうとする車と逆斜線を走る原付きの事故。
右折車に譲るつもりで前の車は止まるんだが五台以上脇抜けしてぶつかる。
見晴らし良く車が切れてるのもわかるしちょっと注意すればわかるんだが…
まあ三人ともオバちゃんだったけど。