【国際】ドイツ上空で飛行機２機が空中衝突「71人が死亡」

ドイツ南西部のボーデン湖上空で1日深夜（日本時間2日早朝)、
旅客機と貨物機が空中衝突した。地元州政府によると
2機の乗員・乗客合わせて71人が死亡した。

機体はボーデン湖の北側のユーバリンゲン市の
周辺30キロにわたって散乱し、火災が発生した。

事故が起きたのは1日午後11時40分（日本時間2日午前6時40分）ごろ。
ツポレフ１５４型旅客機とボーイング７５７型貨物機が衝突した。

警察などによると旅客機はロシアのバシキリアン航空の所属で、
モスクワからスペインのバルセロナに向かっていた。
乗客57人、乗員12人の合計69人が搭乗していたとみられる。
日本人がいるかどうかは不明。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20020702CF1I035202.html

★ 注意！ ★
こちらのスレッドは、事故があったことを知らせるものです。
実際の書き込みは、↓のスレッドでお願いします。
http://news.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1025568618/

2！

ｿﾗﾐﾛ

明らかにテロだね。

なしてカキコしたらダメなの？

6

およ?

　　　　おい！あぶねーぞドイツ代表！

以外にスレ立て遅かったね。

>>1
ぱーと２だよ
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1025565643/

やっぱりツポレフだから？

こちらのスレッドは、事故があったことを知らせるものです。
実際の書き込みは、↓のスレッドでお願いします。
http://news.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1025568618/

・・・だったらスレ立てんなよ。
依頼スレで誘導すりゃいいだろが。

既に実況スレにあるんですが・・ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ

【国際】ドイツで航空機空中衝突 part2
http://news.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1025568618/

そこにカーンが居れば・・・

キャッチしてただろうな・・・

なんでいかんの？
勝手なマイルール作るなよ！ヴォケェ！

>>15
弾いてさらなる被害拡大

韓国の仕業だな

盛り上がってないな

乗客の多くが子供だったって・・・合掌

韓国を評価する新聞報道による、あの国の法則

かわいそうに･･･

チョンの飛行機ならよかたのにね。

なるほど
全部で70人ってところか

やはり神風テロですか？

ついに＋にもｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

カーンが乗ってなくてよかった。

なんか全然スレ伸びないね。

小規模だしな

>>13
>>1の下のほうを良く見てみろ。
ちゃんと書いてあるだろ？

レスする前に、本当にレスして良いものか３秒考えろ。
誤字脱字も無くなる。良い事尽くめだ。

実況のスレはパート2だしな。

フライトレコーダーを（・∀・）ﾊｹｰﾝ!!
http://www.sankei.co.jp/news/020702/0702kok059.htm

http://www.sankei.co.jp/news/020702/0702kok058.htm
火災はほぼ鎮火　独・空中衝突事故
　ドイツ南西部の空中衝突事故で、地元州政府当局者は２日、「地上での
死者に関する報告はなく、火災はほぼ鎮火した」と語った。（共同）
　　　◇
タス通信によると、ツポレフ機に乗っていた６９人の乗客のうち、８人が
子供だった。ＡＰ通信によると、ドイツ南西部で空中衝突したツポレフ機の
乗客乗員６９人は、全員がロシア国籍だった。

(　´�D｀)ノ<　亡くなった８人の子供は皆ロシアのょぅιﾞょだったのれす。

>>31
もったいな…あー…なんて可哀想に…

http://www.cnn.com/2002/WORLD/europe/07/01/plane.collision/index.html

ジョーダンは大丈夫なのか？

↑
大丈夫じゃないと思う

>>34
ジョーダンってマイケル・ジョーダンのことなのか？

違う。Ｆ1のチーム。佐藤琢磨が乗ってるチームのこと

貨物機がロシアで、旅客機がボーイングだと思ってたよ。
逆ならそれほどの死者ではないか。

次の方がお亡くなりになりました。
神田うの
梅宮アンナ
デヴィ夫人

>>36
乗ってたのか？

>>31
(　´�D｀)ノ < 氏ねよなのれす。

飛行機同士がなんでぶつかるかがわからん
わざとやんなきゃぶつかんないんじゃないの？
離陸、着陸以外は自動操縦で動いてんだよね？
まったくもってわけわからん

>>42
(　´�D｀)ノ<　お前もついでに氏んどけれす。

ドッグファイトでもしたん？

何故、こんな大事故のスレが全然伸びないのだろうか。。。

ま　た　ド　イ　ツ　南　西　部　の　ボ　ー　デ　ン　湖　上　空　か　。

先に立てた速報に人が流れてるな

乗客に日本人はいませんでした　いませんでした　いませんでした

高度12000で衝突。まるで震天制空隊の世界だな。

http://nagaiwa.katsura.dk/
DHLの悪行↑

ここも見てね
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1025191544/

>>48
「乗客に日本人はいませんでした」に反応してるやつって
本当に頭が悪いと思う。
ニュースはオマエの野次馬根性を満たすためだけに流してるんじゃないんだよ。
実際に、家族・知人がその飛行機に乗ってる可能性のある人達にとっては
切実な情報なワケ。それには日本人が乗っているかいないかは重要な情報。
それを「日本人はいませんでした＝同胞が乗ってなくて良かったね♪」
という意味にしか受け取れない想像力・理解力の欠如したﾊﾞｶはどうせ社会に出ても
マトモな判断力もない使えないﾔﾂなんだから死んじゃっていいと思うよ。

　　　　また韓国か

>>51

多分>>48はイエモンの歌詞のことを言ってるんだと思われ。

>>51
だいたい同意。日本のニュースなんだから、日本人の安否をきちんと
伝えることは必要だからね。

でもね、昔、俺がガキだった頃のニュースは、こうだった。
『（事故の模様を読んで）　幸いなことに、この飛行機に日本人は
乗っていませんでした』

“幸いなことに”ってついていたんだよ。子供心にﾋﾃﾞｴと思ったよ。
むろん今はそんなことはないが。

>>51
今さらイエモンネタ出してくる馬鹿はほっときましょ。

>>53
知ってて書きましたが、何か？
あの歌もﾊﾞｶだよね、アナウンサーは嬉しそうに「日本人はいませんでした」
って言ってる訳じゃねーのにな。ｵﾏｴの妄想だろうよ。

>>56
みんなそう思ってるよ。

　　　　

　　飛 行 機 必 死 だ な

同胞って言葉あんま使わねぇよな

同じ釜の飯食ったっつーの？

このスレは時々ageることに意味があるの？めんどっちぃな。
ニュー速＋には大きいニュースがあったときには、常に目立つ位置に
スレッドがおさまる機能が必要だな

>>60
トップニュース機能ですね？

この事故が違う国だったら、反応も変わる罠

>>56

漏れに妄想と言われても・・・

>>63
「ｵﾏｴの妄想だろうよ」というのは、あの歌詞を書いた方への言葉です。
誤解させて申し訳無い。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020702-00001063-mai-int

ロシア機の方に問題があったようです。
不慣れで事故を起こされたらたまったモンじゃない。

Me163が墜落

ロシアらしくていい。

国籍は全員ロシア人だとよ。
この国は経済が悪化し、社会が沈滞し、人口が激減しつつあるが、また暗いニュースがでてきて、もう絶望的になるだろうね。



ロシアにおける人口減少は日々悪化傾向にある。予測では、2016年におけるロシアの人口は現在比800万人減少、2050年には人口自然減少数は2000万人に達するという。この数字は現在の総人口の16％に相当する。
ロシア連邦安全委員会の高官によると、高齢化、死亡率増加、出生率低下が人口減少を引き起こしている主要原因であるという。
彼はまた、人口が以後継続して減少傾向をたどれば、18年後には、従軍適応年齢の青年が現在の85万人から45万人に減少するとみられており、国家安全に多大な影響を及ぼすと指摘している。
ロシアでは昨年1年間で人口が78.45万人も減少したという。経済困難が国民の生活水準、保健水準を低下させ、社会の不安定が出生率を減少させていると専門家は認識しているようだ。

http://www.peopledaily.co.jp/j/2000/03/20/newfiles/a1360.html

http://www.mainichi.co.jp/news/selection/20020702k0000e030072001c.html

　

ロシアの飛行機ってほんとうに事故が多いな。
機材よりも操縦ミスが多い気がする。
あ・・これはべらるーしのだっけ？

衝突した瞬間に亡くなってたらまだいいけど、1万2000mを落下して
亡くなった人がいたとしたら・・・・

>>70
普通気絶すんじゃねえの？

ボーデンゼー。。。ｷﾚｲだったな。

　パリ航空ショーの悲劇が再び・・・鬱

そうかな どっちかっつーと
墜落＝エアバスと言うイメージがある

時速８００Ｋｍの衝突事故だよ
そのショックで逝くだろ。

人間の体が１万２０００ｍの高さから空気中を落下した場合、
空気の摩擦を考慮にいれたとして、
体が高さ０ｍに到達した時の下向きの速度はどれくらいになんの？

ロシアの脱出装置は最高なんでしょ、旅客機にも取り付けろ

・衝撃の際に飛んできた破片による損傷で死亡する者
・衝撃の際に全身、もしくは頭部等を強打して死亡する者
・破壊された機体の割れ目から勢いよく飛び出してしまい、
身体がバラバラになってしまって死亡する者
・破壊された機体の割れ目から勢いよく飛び出してしまい、
外気の冷気により凍死する者
・酸素不足により気を失って、最悪ショック死する者
・破壊された機体の割れ目から入ってきた冷気にさらされ、
凍死する者
・衝突の際に、発生した爆発、および火災により焼死する者
・地上に激突死する者


　まぁ、いろいろな死因が考えられるわな・・・アーメン

>>77

重量オーバーで、商売になりません。

まるで人がゴミのように…

（未確認だが）なんかどっちかの飛行機が管制に従わなかったっていってたな。

管制に従わないっつーても２つのことが考えられるんだが、
１．管制の誘導そのものが受け取れない状況だった。
２．管制の誘導を無視していた。

さて、どっちだろうか………

>>81

2

>>74

それはエアバスに失礼だろ。

ロシアの場合、エアバス使っていても事故起こす。

結局は運用する側。

ひさーしぶりにニュ速に来てみたけど、なんかレベル落ちたね＞記事の。

しかし今年は飛行機事故多いな。

ウォッカ飲みまくりだろ？
露助は

>>82
２だと禿げしく国際問題になりそうだ　ｺﾜﾋ

>81
２？

飛行機ってパラシュート持ち込んだらダメなの？

>>86

外国のエアラインだと、時々いるんだよ。こういうの。

日本の着陸管制官のレーダーベクターに従わない海外エアライン機。

>>88

重量オーバー

そして、乗客全員が降下完了する間に地上に激突しております。

ボイスレコーダー回収してみたら
とてもクダラナイ会話しかしてない予感。

つうか、パラシュートがあったら、
「この旅客機は墮ちることも前提にしています」
ってことになるじゃん。

客商売として、致命的。

テロの可能性はないんでつか？

>>89
いいっ！？　外国の航空会社にはそんなオレ様なヤツがいてんの？？？
お客さんの命を預かってるってことは考えもしないのか……ﾎﾝﾄﾆｺﾜﾋ

理由は……ま、まさか、
「燃料代もったいないから優先的に最短距離で降ろさせてくれや！　それ以外の
誘導には従わへんぞ、ボケが。」
とかだったりして？　ｱﾊﾊﾊﾊ……ﾊﾊ…ﾊ…

>>92 それでもあった方がいい。乗客になる身として。
逆に「せ゜ーったい落ちませんから避難具など搭載してない」っつーのはいやだ。
パラシュート持ち込みたいくらいだ・・・

しかし事故ったら即死亡という「飛行機」自体考え直さないといけないんじゃないのか
客席が分割されて射出されるとか、設計を見直してほしい
船だって救命ボートついてるしさ

戦闘機みたく射出座席を取り付ける!!

>>97
はい、マイケル。

>>97
椅子ごと落とすほうが簡単じゃない？

それか痛い思いして死ぬならいっそ飛行機が「もうだめぽ」状態になったら
安楽死できるガスで殺してほしい。

>>98
キット？

>>95
むかーしの本には、飛行機事故にあう確立は2万分の一だから、
破産するほうが先だって書いてたな。

あくまでも確率論だけど。

>>94

進入ルートが混雑すると日本の管制官は若干迂回させる管制を
行う場合があるのだが、こんな管制は外国ではあまり行われない
のかどうかわからんが、規定通りの進入コースを要求してくる
海外エアライン機が時々ある。

結局、先行機との間隔を確保出来無い為、先行機がゴーアラウンド。

ひどい場合には「先行機をどけさせろ！」と
管制に要求してくる横柄なパイロットまでいる。

具体例を挙げればノー○ウェス○航空機とかね・・・・（藁

>>99


B-52の一階区画は下方射出座席だったな。

今はどうか知らんけど・・・

>>88
まず金属探知器に引っかかる。
頼み込んでも、ハイジャック扱いされて無理。

余談だが、フィリピンでハイジャック犯が乗客の金品を奪い、
手製パラシュート（ｗ）で脱出しようとした。
ドアを開けて、飛び下りようか迷っていた彼を、スッチーが蹴り落とした（ｗ
どうしようもないお手製パラはマトモに働かず（当たり前だがｗ）、
彼は地面にめり込んで死亡……。

>>105

写真週刊誌に掲載されていますた！

どのくらい速度出てたか知らないけど、旅客機の巡航速度くらい
出てたら、空に放りだされた瞬間に空気抵抗くらってあちこち
骨折して、その時点でほぼアウトだと思う。

>>104
乗客全員凍死の罠（ｗ

>>106
見たよ（ｗ
事故をニュースで知って、新聞広告で記事を知って本屋へ。
なんとも哀れな男の姿……（ｗ

も一つ余談だが、高度５０００ｍ以上では、酸素マスク無しでは
普通の人はまず気を失う。１万ｍでの脱出など夢物語。

飛行機事故の確立は「何キロ飛んだら事故が起るか?」
ってやり方だから疑わしいって聞いたことあるよ。

詳しい数字は知らないが
この方法だと
火星までいくロケットがあるとして
１００回に１回事故が起る。その確率は６０億キロに１回の確立である。
６０億キロに１回ってすげ〜安全な乗物に思えるけど
１００回に１回事故がおこる乗物に乗りたくないでしょ?

飛行機もそのやり方でやってるみたいです。

>>103
ノー○ウェ○トはなにかとトラブルが多いイメージなんでオレ的に一番乗りたくない
航空会社ｗ

事故に会う確率が低くても、死亡率高いんだよな。。。

交通事故で死ぬのと飛行機事故で死ぬのでは
やっぱり死ぬにしても、交通事故で死にたいな。
あんな高い所から落ちるのはイヤだ。

>>65
片方に通信が届かないくらいで衝突回避が間に合わなくなるような
タイミングで指示を出す管制官も問題では？

はやく、メーヴェできないかな。

>>113
死ぬまでの恐怖の違いだな。
飛行機って墜落するまえに「あ、これはもう落ちるな」ってわかるから
その時間帯の恐怖は物凄いと思う。それが嫌だ。
自動車は比較的一瞬で死ねるからこっちのほうがいいな。

そうやって考えると、一番いい死に方は医療ミスだったりして（ｗｗ

NWってあれだけ評判が悪いのに意外に事故がおこりにくい

>>117
つーか、今まで事故ってあったっけ？　ノースウエスト。
ＮＷＡ＝Never We Arrive（絶対着かない）なんて揶揄されてるけど。

>>118 今まで４回みたいだよ
87年4月
87年8月
90年12月
93年12月

ビンラディンが旅客機に乗ってて消すためにわざと米軍機が
誘導したんだってさ、ひでえよな。

>>119
なんだ。やることはやってるのね。今時の高校生みたいだ。

ちなみにマイレージ云々でノースばかり乗った。飯ﾏｽﾞ。スッチー機体後部に
集まってタバコぷかぷか（ｗ

age

飛行機っていつでも落ちてんな

>>123
自動車と違って飛行機事故は大きく取り上げられるから、いつも落ちてるように見える

>>116
自動車の方が一瞬で死ねることは珍しいと思われ

今年既に北海道の交通事故死者数は軽く２００人を突破している。
今年は雪融けが一ヶ月程早かったため、ハイペースで事故を
起こしている。
しかも事故を起こすのは４０％（ちょっと自信ない）が３０歳以下の
DQN である。

>>115
漏れもほしい…

http://story.news.yahoo.com/news?g=events/ts/070202germanaircrash&a=&tmpl=sl&ns=&l=1&e=1&a=0

ロシアの旅客機って問題多いな。
空を飛ばしてはいけないのかも知れん。

あれだな247と274を間違えたんだろ

機器を信用してないとか・・・
飛行機事故の原因として一番多いのはヒューマンエラーだろ！

ロシアVSベルギー激突第二章。不謹慎ｽﾏｿ。

見上げてごらん　夜の星を
小さな星の　小さな光が
ささやかな幸せを歌ってる

見上げてごらん　夜の星を
ぼくらのように　名もない星が
ささやかな幸せを祈ってる

手をつなごう　ぼくと
追いかけよう　夢を
二人なら苦しくなんかないさ　

見上げてごらん　夜の星を
小さな星の　小さな光が
ささやかな幸せを歌ってる　

見上げてごらん　夜の星を
ぼくらのように　名もない星が
ささやかな幸せを祈ってる

>>100
なるほどね。

２機でたった７１人？

１機は貨物なので。てーかまたロシアのポンコツ機が
やらかしたみたいだな。

ロシアのチャーター機は殆どが16歳以下の子供だって。
かわいそうに。
途中で乗り遅れたかでこの機をチャーターしたらしい。
ユニセフ関係でスペインに行く途中だった。

旅客機にミサイルを搭載するべきだ。
そうしたら、激突前に貨物機を打ち落とすことで
事故を防げたのに。

>>138
貨物機の２人はどうなるｗ

＞フジのにうすで「裸で靴下だけの遺体もあった　落ちてくる時に脱げたようだ」
＞って救助隊の人の話があった。

たくさんの子供が犠牲になったんだよね？
当然少女もたくさん乗ってたんだよね？

１６歳のスラブ娘の裸・・・ﾊｧﾊｧ

ま
　た
　　ボ
　　　ー
　 　　　イ
　 　 　　　ン
　 　 　　　　グ
　　 　　　　　か

　で、そろそろ、

「米軍のミサイルが撃墜した」
「ブッシュ大統領がリモコンでぶつけた」
「標的機がぶつかった」

とか、騒ぐ電波が出てこないかなぁ・・・

>>140
不謹慎だなお前





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(；ﾟ∀ﾟ)＝３／ヽァ／ヽァ

この広大な大空で
あんなにちっぽけな飛行機が衝突してしまうなんて
神の悪戯としか思えませんね
わざとぶつかろうとしても難しいような出来事が
時として起こってしまうのですね

「あのラジコン高かったんだぞ！」キボンヌ

まぁニアミスは山ほどあるってことですよね。

旅客機が飛ぶ高度はほとんど同じだから
３次元より２次元的感覚でとらえよう。　そう、道路ない平原を走ってる車と同じだ

飛ぶ方角によって飛行高度を定めたらこんなことにならなかったのに

>>140

少年の裸のほうがいいな！写真撮りたい！！食べたい！！
しかし、なんとも、もったえないことを

　326 ：Socket774 ：02/07/02 08:18 ID:???
　　ドイツで旅客機同士が空中衝突したって。
　　ワールドカップの恨みを晴らすためのチョンの犯行か？

　327 ：Socket774 ：02/07/02 08:43 ID:5L20aQZk
　　>>326
　　本当にそうらしいよ。

　331 ：Socket774 ：02/07/02 09:12 ID:5L20aQZk
　　ドイツの空港は韓国の航空整備士の研修場所として長年使われている所。
　　細工をしたとしか思えない。

早く３次元レーダーを完成させるのれす（ｗ

>>150
管制無線にとつぜんﾃﾞｰﾊﾐﾝｸﾞｯｸの大合唱が!?

日本の警察だったら
「事故の原因は双方の前方不注意とスピードの出しすぎ。」
とか言いそうだな。

>>153
「ハンドル操作を誤り」ってのもアリ。

飲酒運転

>153
「バールのようなもの」と「むしゃくしゃしたのでやった」を忘れるな。

52人の少年少女が死亡。小学生も含まれていた。
子供達はユニセフのイベントに参加するためバルセロナへ向かう途中だった。

>>92
ロシアの飛行機なんて､落ちること前提だろ？
無事着陸したら拍手起こるって言うし・・・｡
俺が乗ったときには､あんまり聞こえなかったけど・・・｡

>>153
「取調べに対し、わけのわからないことを話している」もなー

関係ない話だが、パイロット同士が意見の食い違いで
ケンカをして事故らせた航空会社があります。
それはアジアのあの国のエアライン・・・。

アクセルとブレーキを踏み間違えたとか。

去年もロシアの飛行機３機落ちたけど､１機目は７月４日に落ちたウラジオストック航空の
ツポレフTu-154だったな・・・。

もったいないよ、ロシアの少女の（略

今回は割合早く経緯が明らかになりつつあるようだが、管制塔のほうにも
ボイスレコーダーつけといた方が、原因究明の役に立つと思う。

>>164
管制官のやりとりを録音するのか？
交信記録以外に？

>>161
悪意はなかったが反省している
もついでに

>>163
でも彼女たちは腋臭がキッツイからねぇ・・・

ロシア人・・少年の内は天使なんだけど。天使が５２人も死ぬなんてもったいない。

特権階級の馬鹿息子の団体が死んだんだろ。

>>140
高度12000メートルから落ちた身体が
裸で人間だとわかる状態だっただけマシかと

昨日、アメリカのニュースでやっていたんだけど
アメリカ国内線でパイロット二人が危うく"飲酒”で操縦しようとしたそうです。
他の職員が彼らが酒くさいのに気がついた、ってことらしい。
パイロットも自覚がないですね。

遺体は全部見つからないだろうな・・・・
ところで、空中衝突してから12000メートル落下まで生きてたやついるのかな。

毎年毎年、交通事故で２４時間以内の死亡者が１万人前後いるわけでしょ？
飛行機に例えたらジャンボジェット機(５００人海苔)が２０機前後落ちるワケだよねェ。

って、チット話をそらしてみました。

12000メートル落下!

衝突の衝撃で死ぬ人は少ないと思うのですが、専門家の見解を聞きたいです。
気圧の関係でムリでしょうか？

パラシュートを装着してれば何人か助かった？ムリ？

パラシュート付き旅客機は技術的にはつくれるけど、
コストが上がって航空料金がバカ高くなって現実的ではないらしい。

バスの座席にエアバッグがついてないのと同じか。

ちょっと違うか。

また飛行機事故ですか
もうこの業界だめぽ

それ以前にパラシュートを安全に使うこと自体素人には無理だと思う。
ちゃんとした訓練を受けないと。
パラシュートの開き方や紐が絡まないやり方、着地の仕方とか
大変だって聞くよ。

>>174
パラシュート付きってさ、衝突した瞬間に乗客が外に投げ出される可能性も考慮しないといけないわけで
常にパラシュートを背負ったまま機内で過ごすなんて非現実的だろ。特に国際線なんて。

パラシュート自体は使い捨てってわけでもないから、コストはそうでもないだろうけど。
特に量産しちゃえば数が裁ける事もあって安くなるし。

全部が全部「衝突の瞬間、即死」じゃないだろ？
ほとんど無傷のまま機外に放り出された者も居ると思われ。

１気圧の常温の中で普通の格好してる人間がいきなり高度12000mに投げ出されたら
それだけで死ぬんじゃないか？

戦闘機のパイロットでもそんな高度でベイルアウトはしないと思うが。

落下した機体の一部にも綺麗で傷がほとんどない様なものもあったし。
まあそれも、強い力で機体から剥がれ落とされた物なわけだけど。
外に飛んだ瞬間が一番怖いだろうからな。
その瞬間意識がはっきりしてるのは辛いな。
しっかりした意識から、落ちる間にどんな風に気絶していくものなんだろうか。
気絶するからには、かなりのパニック状態なんだろうけど
極度の緊張で、逆に意識がハッキリしちゃう人だっているだろう。
どんな気分なんだろうな。自分が死に向かって真っ逆様に墜ちていく間。

>>180
ビルの上の高さから飛び降りても、空中では気絶してるらしいぞ。
意識をしっかり保って居られる人間は居ないか、恐怖で意識自体が硬直してしまってると思われ。

>>179
あ、そんなこと考えもしなかった・・・。
即死するもんなの？
意識は瞬間的に失うのかな？
もし少しでも意識のある状態が続くとしたら
怖い上に痛いくらい寒くて、死ぬほど強い風で体が打たれるのって
どれくらい痛いんだろう・・。

>>181
昔、消防の頃、ビルから落ちた時の為にいつも何か大きな板を持ち歩いて
落ちた時は地面に着く瞬間に、その板の上で大きくジャンプすれば助かるかも
と思いついた自分に感心した事がある。
きっと大きな力がかかるだろうから、日頃から足は鍛えておこうと
自転車乗る時は、いつも全力疾走だった。
今でもエレベーターが落ちた時は、落ちる瞬間にジャンプすれば助かるかも
しれないと少し思ってる。

>>183
エレベーター事故で死ぬのって、やっぱり叩きつけられる衝撃で逝くのですか？

>>183
頑張れよ

>>182
何ノットで飛行してたのか知らないけどかなりの速度は出てるはずだから、
体中のあちこちの骨が風圧で脱臼か骨折するんじゃない？

飛行機にパラシュートつけたらどう？
ドラッグシュートみたいに。
空中分解だとどうにもならないけど

http://users.bestweb.net/~kcoyne/x15seat.htm
全席にこのシートを装備すれ

それだと天井に当たってクビ折れてアボーンでは（ｗ

てかさぁ、自動で衝突回避する装置って載ってなかったっけ？

少なくとも、乗員に自動で指示を出す装置はあったと思うが･･･。


何故ぶつかる？

ツポレフを操縦してたパイロットが衝突防止装置の指示に従わないでスイスの管制官の
指示に従ったのが原因みたい。

管制官側はツポレフのパイロットが指示に従うのが遅すぎたと言ってるけどね。

死人に口なしなうえに莫大な賠償金とかもあるし、調査が進まないと真実は分からない。

お互い衝突回避使ってたけど偶然一緒のところによけちゃった・・・

>>183
一応見た目は無重力になってるんだよー
落下中のエレベーターは
そんなところでジャンプ→頭強く打ち付け
最後に落下→死亡
踏んだり蹴ったりになるだけ

>>184
この場合エレベーターをはずしても同じ事が言える。
ビルの最上階からエレベーター落下＝ビルの最上階から飛び降り
結果はご想像してくだちぃ

>>183
エレベーターが落ちた時は、壁に四肢をつっぱらせるとよい。

水を指すようだが、エレベーターはワイヤー切れてもストッパーがついてるよ
まあ183はホラふき男爵のノリでがんばれ

そういえば前もこういうことあったよな。
お互いに同じ方向に逃げちゃって正面衝突って。

テロかと思ったのに…あ、テロは明日かｗ

衝突回避装置がゴミだからちっとも役に立ってないんだな、これが（ｗ

なにもしなけりゃ衝突しなかったんだろうな

>>195
変に力入れたりしてると、衝撃で骨が逝くぞ。
素直にうつぶせあたりで寝てるのがよいとおもわれ。

ま・・・エレベーターが落っこちる事ってまずは無いんだが。

遊園地のフリーフォールってほんとに落ちる感じがするの？
オレは９０度に近いジェットコースターしか乗ったこと無いけど
あんまり恐い感じはしなかった
ちなみに北九州のスペースワールド・・・

ケ


























　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　71人かよ

　大　阪　人　必　死　だ　な　(藁

>>188
あー、仮に天井がちゃんと開いてくれてたとしても、普通は射出する衝撃に
首の骨が耐えられなくて、そのまま首が折れて氏ぬ。戦闘機パイロットが脱出
できるのは訓練の賜物であって、実際射出時に氏んでしまうﾔｼは割と多いらしい。


航空船舶板に逝って聞いてこい

今回の事故を教訓に、緊急時、どっちかは高度をあげ、
もうどっちかは高度を下げ、っていうふに決めたらどうでしょう。

>>170 のソースはこちらです。↓
http://www.cnn.com/2002/US/07/02/america.west.dui/index.html

>>205
右か左だか忘れたが、避ける方向は決まってる
そこまであほじゃない

ウインカーやクラクションを付けるべきだね

なんでブレーキを掛けなかったんだろう？

>>207 決まってるのに、ぶつかっちゃったのですね・

>>210
交通ルールがあるのに事故が起こるのといっしょ

みんな即死じゃないよね・・・
痛かっただろうな・・

2001年9月11日から1年間の一連の事故が
ワープ航法開発の布石になろうとはこの頃一部の人を除いて誰も予測していなかった・・・

結局何か、管制官は信じるなってことか？

ワープ中に消失する事故が続発してワープ航法禁止に・・・

死んだのはロシアで優秀な子供ばかりだったらしいね
未使用のマンコももったいない。

スピード出し過ぎだよ。

>>216
使う予定だったの？

>>212
即死だよ。
800km/h同士がぶつかったんだぜ。
150km/hの車が電柱に衝突しても即死なのになぜ合わせて1600km/hの衝撃で死なないと思う？
自分が死んだことにも気付いてないだろうよ。

>>216

>>140　>>163
にて外出です。

馬鹿じゃねぇか？まじで。
こんな広い空で、空中衝突？（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
やっぱりあれか？利権がらみで飛行機の空路は狭いんか？
まじ信じれん。正面衝突？

一方通行ｷﾎﾞﾝﾇ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

飛行機を操縦してるのは管制官だからね…

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020702-00000113-yom-int

管制が問題だった。50秒前に回避指示って遅すぎる。

ﾔﾊﾟｰﾘ…

大事故の割に
スレの伸びが悪いのはなぜ？

あの空域の管制当局はどこ？ドイツの地方州政府？
まさか新人研修やらせてないよなー。

ああ、小学生女児ハァハァ

画面から２つの機が消えた瞬間、管制官は
凍りついただろうなぁ・・・

>226
スイスだ。

若い子の裸の死体そそる！誰か写真撮ってきて！てか、テレビカメラもあった
けど、あまりにひどい状態なのか、撮るなって言われてたね。

このスレ事件のすごさのワリにはのびないね
死者が足りなかったか？

子供が犠牲になりすぎ
ひどいや

>>221
今や世界の空路はからまった毛糸状態
どこで衝突してもおかしくない、日本なんかも酷いよ？
そうそう簡単に進路変えたりできるものでもないしね

たまには有るよこういう事も

さっき、事故直後の映像が流れていたが、資料映像でよく見る
「墜落しながら落ちていく飛行機」みたいなカンジだったよ。

もっと木っ端微塵のような有様なのかと思っていたが・・・

またロスケのパイロットが酔っ払い操縦してたんじゃないの？

カーンも飛行機は止められなかったか・・・

予定の飛行機に乗り遅れた為に、氏ぬなんて・・・

>>229
そんなに、人間の「パーツ」が見たいか？　

>>234
「墜落しながら落ちていく飛行機」

↑この表現はいかがなものかと…

２ｃｈの皆様のご要望にお応えすべく、エンマのカメラマンが現地に急行した模様（ｗ

閑話休題、請聞我的話。
先日我去了近在吉野家、吉野家。
座席満席、我不可能座。
我凝視垂幕　「一五〇円値引」
我思、嗚呼馬鹿、嗚呼阿呆。
御前等、無意味来通常不来吉野屋為壱百五拾円引、阿呆。
壱百五拾円、只壱百五拾円。
親子連来店。一家四人来吉野屋。目出鯛。
「好！父、注文特盛！」的発言、我不可視。
我謹呈壱百五拾円、為御前等開放席。
吉野屋本来要殺伐雰囲気。
機会多々有喧嘩上等共奴反対座食卓。
雰囲気最高、我刺御前、御前刺我。女子供不要干渉。
長時間後、我可能着座、隣男注文「大盛、汁沢山」
我再度激切了。
聴、「汁沢山」是不流行現在、阿呆。
我呆、御前注文得意顔「汁沢山」
我欲問「御前本当不本当欲食『汁沢山』？」我欲問詰。小一時間我欲問詰。
我欲問「御前只欲発言『汁沢山』」
我是吉野屋通。最新流行間吉野家通是「葱沢山」
大盛葱沢山玉。是注文方法為吉野家通。
葱沢山是、多々葱少々肉。是。
要注意是注文即店員警戒危険、是諸刃的剣。
不可推奨素人。
御前等超素人、推奨食牛鮭定食。

>>221
昔は、大まかな経由点だけ決められていて、後はパイロットが自由に飛んでよかった。
ところが飛行機の数が増えて、自由に飛ぶやり方じゃ衝突やニアミスが発生するようになった。
そこで、航空路を決め、管制を常に受けながら決められたルートに沿い、飛ぶようになった。

ちなみに航空路は高度別に一方通行だよ。

>>219

壁にぶつかる訳でもなかろうに・・・

スイスの管制官が、降下指示したのは、衝突の50秒前
これを長いと見るか、短いと見るか

>>239

表現がおかしいな（藁

「火を噴きながら落ちていく・・・」だな

>>244
内容にもよる。
単に高度○○○まで降下せよといったのか、
直ちに高度○○○まで降下せよ、衝突の恐れがある。と指示したのか。

>243
でも、高度３９０００フィート。
衝撃で死ななくても呼吸できなくて速攻失神→死亡。

>>229
rottenに送られるから大丈夫。
いずれ見れるよ。

>>247

確かに即死した乗客が相当数だろうが、人間って案外しぶといもの。

地上に激突する瞬間まで生きていた方々もいた可能性はある。

アーメン

ノー*ウエ*ト航空の話しが出てるけど、あそこマジで最悪。
この前LAXから成田まで乗ったんだけど、出発前にドアが故障して閉まらない。
整備員みたいなオッチャンがやってきて、バンバンやって閉めて「It's OK」だとよ。
結局３０分遅れで出発。
言うまでもなくスッチーはババァで愛想も悪いし、サービスも機内食も最悪。
ま、そんなサービスの悪い航空会社、
しかもｴｺﾉﾐにしか乗れない俺の財力がヘタレと言ってみるテスト

高度６０００キロくらいでパラシュートなしで生きてたって奇跡もあったらしいけど、まあ普通は死ぬわな。

なあこの事故って、米軍の自作自演じゃないんですか？
同時テロの印象がうすれてきたからね。
どこまでやれば気が済むんだ！
子供がいっぱい乗っていたんだぞ！

＞250
数年前、そこの航空会社のハワイ線に乗ったときのこと。
飛び立って数分後、どこからともなく「シュー、シュー」という怪しい音が･･･。
どうもドアの閉まり具合が完全ではなかったらしい｡
始めの内はスッチーたちもあれこれ見回していたけれど、
そのうち肩を「ひょい」とすくめてどっかに行ってしまった｡
それ以来あそこの飛行機には乗っていない｡

>252
パラノイアですか？？？

>>251
６０００�`も上昇したら熱圏の外でてるぞ

〉251
ﾜﾗﾀ

大気圏は10〜50キロだったな。
地球の直径が約13,000キロ

ノースうんたら航空のパイロットは軍人出身が多いそうだ。

だから、他の航空便が欠航したり、ダイバードしてしまう
ような状況であっても、軍で鍛えた操縦技術で飛行して
いますとか。

反面、ヤワな民間機を軍用機同様に扱うから、乗客にとって
は、迷惑この上ない限り。

事故起こしているかって？

成田でもエンジン脱落事故起こしているじゃねーか！

>日本人の被害がなかったことも確認された。（読売新聞）

「日本人が死ななかったらそれで良いのか？」
って聞きたい…
何時もこのフレーズだな。「全米大ヒット」と同じくらい十八番。

>251
大気圏外でどうやって生命を維持していたのか知りたい。
どうやって、そこまで逝けたのかも。

また子供に操縦させてたんだろう

>>261


「君　達　も　飛　行　機　を　操　縦　し　て　み　な　い　か　！　ツ　ア　ー　」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　って事ですか？（藁

>259
この現代、地球上のどこにでも日本人はいるわけで、
こういう事故が起きたときに、もしかしたら身内が巻き込まれているかもと
不安になる人間は確実に存在するだろう？
実際去年のテロが起きた時、従兄が偶然ＮＹに出張していてすごく心配したよ｡
結果的に巻き込まれてはいなかったけれど、高校の先輩が犠牲になった｡
だから決して「日本人が死ななければいい」というためだけの情報ではないと思うよ｡

多分大勢のカメラマンが現地行ってるんだろね。捜索範囲もかなり広い
みたいだから、捜索隊に発見される前にカメラマンに発見されて、
裸の死体撮られたりしてるんだろな。

しかし、年頃の子が裸で死体になって写真撮られて全世界に発信されちゃうって
最高に恥ずかしいことでしょ。死んでるから分からないか。。。

>>264
可愛そうなのは言うまでもないが

裸って言ってももう原型留めてないだろうな・・・・
焼け爛れていたりバラバラのグチャグチャだったり・・・

個人を判別するほどキレイな状態じゃない気もする・・・

(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>265

激突直後の映像を見る限り、機体は燃えながらも滑空していた模様。

よって、機体が地上に激突する直前に震い落とされた犠牲者だったら
原型を留めている可能性はある。

>264
晒しているのは裸（肌）ではなく中身かと思われ･･･
中身見られて恥ずかしくないかはわからんが。

>>266
なるほど・・・
それでも機体は3,40km四方散らばるということは
地上への激突の激しさを物語っているということですかね・・・

(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>1に書いてある実況版のほうがもりあがってるな
http://news.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1025568618/l50

>>265
沈まぬ太陽とか読むと飛行機事故って凄惨だと思うなぁ・・・・・・
衝撃で引きちぎられた少女の腕が、男性の口の中にあったり、
原型とどめてないから、歯型で身元を確認したり・・・・・

今回の場合、遺体があるほうがまだラッキーだと思う。
ほとんどは身元確認とか無理でしょうなぁ・・・・・・

それよりも、エリート候補生が犠牲になったのが一番痛いと思う。

>>270
ロシアの将来に暗い何かを投げかけました。。。

政府要人の子供が多数含まれていた・・・・・。


テロの予感・・・・。

この人たちのためにも、４年後に優勝してください、カーン様。

>>271
ロシアじゃないよ。
バシコルトスタン共和国の大統領や政府関係者の子どもとかが
多数らしい。

ご褒美旅行で、バルセロナへの臨海学校ってはっきりいって
ブルジョワでしょう。

４００万の小国なのに・・・・・・・ロシアが虎視眈々と狙っているようで怖い・・・

一方あの辺では小学生にして売春しなきゃならんような少年・少女もいるってのに。

>>259
「なんでそのフレーズに文句があるのだ？」
って聞きたい…
何時も聞く文句だな。「愛のメモリー」と同じくらい十八番。

>>259
日本のニュースなんだから当然だろうが。
日本人が生きてたからいいとかそんな下らん次元の話じゃない。

>>274
ロシア連邦の一共和国なんでは？

>>274
でも、一応ロシア連邦の構成国でしょ？

ろしあなび

ttp://www.ai.wakwak.com/~cpm/russia/index.html

>>278
てか、ｹ（略

ドイツのテレビ局ＮＴＶが三日伝えたところによると、
ドイツ南西部の空中衝突事故発生当時、
現場空域を管轄するスイスの航空管制システムの自動警報装置が
切られていたことが分かった。
http://www.kahoku.co.jp/news_s/20020703flash182444.htm

戦慄の予知
ドイツ航空機事故を関西の人気霊媒師は１か月前に知っていた

　ドイツ南西部バーデン・ビュルテンベルク州で起きた航空機同士の空中衝突・墜落
事故で、霊媒師の園和子さん（６０）が事故を予知していたと日本コンピュータクラ
ブ連盟・山本隆雄理事長が指摘。ネット上で話題になっている。
　山本氏によると、日本コンピュータクラブ連盟（以下、日コン連）は、香港買い物
ツアー（７月１７〜２０日）を企画。最初に山本氏は、祈祷師のひょうたん良氏にみ
てもらったところ、ウサマ・ビンラディン氏が組織するアルカイダによる２００２年
７月４日のアメリカ独立記念日に合わせて発生する航空機を使った世界同時多発テロ
のとばっちりを受けて、空港閉鎖により、香港に行けないか、または香港から帰って
これないという鑑定の結果が出たという。
　６月３０日、園和子さんに霊視してもらったところ、日コン連の買い物ツアーで乗
る予定の便については、無事だという霊視結果が出た。しかし、園和子さんは「３０
日前から、海外で運行するほかの旅客機が空中衝突し、爆発炎上して多数の死者が出
るのが見える」と山本氏に伝えたという。「園和子先生は、霊視で日コン連の乗った
飛行機は、往復便とも大丈夫だけど『外国で旅客機が爆発炎上、多数の死者が出るの
が映像で見える』と言ってました。ひょうたん良先生も、このことを言っていたので
しょうね」と山本氏。
　山本氏は「驚いているのは旅行代理店です。前日（１日）に園和子先生の予知を旅
行代理店の人に話していましたから、『ホンマに落ちてしまった！』と言ってます」
と明かした。園和子さんは、関西では大人気の霊媒師。（高橋一雅）
（４日東スポ、大スポなど）

>274
ロシアだよ。ロシアは正式には「ロシア連邦」なのです。
その連邦の中に沢山の共和国がある。
独立問題で揺れているチェチェン共和国もその一つ。

>>282
使ってもらえたのか。最近地震もないからな。

>>282
>ネット上で話題になっている。

なってない（‘･ω･´）ｷｯﾊﾟﾘ

>>284
W杯の「予知」では、2対1で日本がトルコに勝つとか、
決勝戦はPK戦になるとか、むちゃくちゃ言ってたぞ。
今度のも空中衝突とは事前に一言も言ってないよ。
すべてはゲロブのデジャブ、もしくはシャブ妄想だな。

人が大ぜい死ぬと喜ぶ山本隆雄、逝ってよし

またDHCか

しょせん山本隆雄。しょせん東スポ。
亡くなった方のご冥福を祈ります。

スイス管制当局の自動警報装置切られていた−

【ジュネーブ３日＝大内佐紀】ドイツ南部上空で１日起きた旅客機と貨物機の空中衝突事故で、
一帯の空域を管轄するスイスの航空管制当局の自動警報装置が切られていたことが３日明らかになった。
スイスの航空管制会社「スカイガイド」の報道官によると、チューリヒ空港の管制室内にある
自動警報装置は事故の約３０分前から定期検査のため切られていた。
この装置は、航空機同士が接近し過ぎると音を発して管制官に警告する。
報道官は「担当の管制官はレーダーで２機が近づいていることは分かっていた」と述べ、
事故との関連を否定した。
しかし、この管制官がロシアの旅客機に高度を下げるよう指示したのは衝突の５０秒前。
報道官は「担当管制官はもっと前から２機の接近を知っていたと話している」としているが、
なぜ直前まで下降を指示しなかったかは不明という。
ドイツの捜査当局は担当管制官からの事情聴取を求めているが、
本人の動揺が激しく、話を聞けない状況だという。
一方、事故現場一帯では３日昼までに計３８人の遺体が収容された。（読売新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020703-00000012-yom-int
そうす

スイス　ｖｓ　イワン　露骨な中傷合戦きぼん

　ｺﾞﾙｧ!!

ドイツの航空機落としたんどこのﾄﾞｲﾂじゃ！

>>293
スイス

��(ﾟﾛﾟ)ﾏﾁﾞﾚｽ!?

少年少女の中身

　　　　 　　 　∧＿∧
　　　　　　 　（　´Д｀）　間違ってビームのボタン押しちゃった…
　　　　　　　／ 　　　＼
　 　　 　　　| | 　　　 | |
　　　　　/￣￣￣￣￣￣ヽ
　　　 　 |　○　○　○　○|
　　　　(~＿＿＿＿＿＿＿~)
　　　　　ゝ＿ノゝ＿ノゝ＿ノ

近々また飛行機事故が起きそう・・・・・・と予言してみる

>>298
東スポが記事にしてくれるぞ（嘲笑

>>290
管制官本人の動揺が激しいということは
自分がやってしまったという自覚があるんだな

「それでさー、そのウィーンの女が色目使ってきやがんのよ〜。」
「ぎゃはは、おまいの思い込みだろ…おい、ちょっとその2機近すぎないか？」
「大丈夫だよん、あと2分あ…あーっ！！やべっ」

>>298
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
【国際】中央アフリカ共和国で貨物機が住宅地に墜落 20人が死亡
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1025789268/

>>298
あーあ、ゲロブのバカ、今度は便指定で爆破予告してるよ。
「当たったら東スポの１面に載せてもらう」だってさ。
逮捕されるのは時間の問題だね。全国紙１面に載るよ（笑）

飛行機事故はなぜか続くなあ

もしかして満月？

>>304
今日は旧の25日だから、満月はだいぶすぎていると思う。

運送には、海運、陸運、空運がある。
改めて書く必要はないと思うが。
運送にはの「運」は運勢の「運」であり、「運を天に任せる」とは、このことかも。
空路は既に渋滞で、速度感覚によるが、空も広くはないんだよ。
機体コントロール技術に関しては、滑空飛行をする限りにおいて、限界があるのは、百も承知。
命がけで乗るべし。

オバＱがいたらよかったのに……………

結局、スイスとドイツの管制官が無能だったということだろ。
最初のコールから25秒で降下を始めたのを遅いとは到底思えん。
50秒前なんて、ひどいにも程があるだろ。
目の前で言われるならともかく、無線でなんだから。

>>298
ロスで小型機が公園に墜落、12歳と1歳児が巻き添えに。
今、テレビでやってた。

スイスのレーダーは、オンボロだったらしい

ス
イ
ス

写真ＵＰ！！して