【経済】韓国現代車 日本での売上が急増

現代車、今年の日本市場販売台数が１０００台突破
現代（ヒョンデ）自動車の今年の日本市場販売台数が１０００台を超えた。
現代車は先月、１カ月基準では過去最高の３９２台を販売し、５月までの累計販売台
数が１０３９台と集計されたと７日、明らかにした。
５月の販売台数は前年同月（５９台）に比べて５６４．４％増となり、１−５月の販売も
昨年（２３８台）に比べて３３６．６％増加した。
今年の販売量を月別で見ると、１月６１台、２月８３台、３月１７４台、４月３２９台と急
増している。

現代車は日本で現在４０余のディーラーを年内に６０〜７０まで拡大するほか、秋には
１００万円前後の「ゲット」（国内名「クリック」）を発売し、今年の販売目標である５０００
台を目指す。
（以上引用）

ソース
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=biz&cont=biz0&aid=20020607131950300

依頼
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1023142835/917

うそです

>>2

はげどう

自社登録。

( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ

現
現
現

ﾋｭﾝﾀﾞｲｸｰﾍﾟは爆笑した

すいません
見たことないです

一般ユーザーは買ってないっしょ

あっそ

ヒョンデ？
ヒュンダイ？

乗ってる人、見つけたら
正直にだっせ〜と言ってあげます。
その人のためです。

怖くて乗れねーや

燃料はキムチの汁ですか？

見たことねーよ

２００１年自動車販売台数

１　ＧＭ　　　　８３０万台
２　フォード　　６９１万台
３　トヨタ　　　５９３万台
４　ＶＷ　　　　５１１万台
５　ダイムラー　４５０万台
６　プジョー　　３１８万台
７　ホンダ　　　２６７万台
８　ヒュンダイ　２６５万台
９　日産　　　　２５８万台
１０ルノー　　　２４１万台
米自動車専門紙オートモーティブ・ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020521-00001021-mai-bus_all

売り上げ目標が低いからなぁ（ｗ

自社登録は確実だろうな･･･販売店の社員が自腹切らされたと
見るほうが自然か

>>6
.　　　　　　　 ／:＼　　　　　　　　　　　　　　/:＼
　　　　　　　/::::　　＼　　　　　　　　　　　　/::::::　＼
　　　　　　　l::::::　　　＼　　　　　　　　　　,ﾉ::::::　　　＼
　　　　　 　|:::::::::　　　　＼ .__,,,,――--ｰ‐´　　　　 　　＼
..　　　　　 |:::::::::::::::::.　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　 |::::::::::::::::.:　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
.　　　　 ,ﾉ:::::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l
　　　 ／:::::::::::::::::　　　　　　 ..,...　　　　　　　　　　　　　　　　 l
　　　l:::::::::::::::::　　　　　　,ノ''″　　　　　 　　　　'''¬u_　　　　 |
　　 |:::::::::::::::::　　　　　　''′　　　　　　　 ＼　　　　 　¨′　　 l　　フーン
　　 |:::::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　 　|
　　 |:::::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>　　　　　　 .|
..　　 |:::::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　.,／　　　　　　　 |
　　　 ＼:::::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　 .r″　　　　　　　,ﾉ
　　　　 ＼:::::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　〕:::::::::::::::::::　　　　　-―――　　　　 　　　 /
　　　　　_ノ:::::::::::::::::..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　,/:::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　 ,ノ:::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

これ、販売、って言ってるけど新車登録台数でしょ？
ワールドカップ関連の車だけで結構あるのでは？
あとディーラーが増えたから、展示、試乗車もかなりあるだろうし。

サターンは？

北海道で若干売れていると聞いたことがある
あっちは寒さで車がボロボロになるからかな

エンジンが三菱ＧＤＩなのは内緒です

いや、去年のタクシーみたく在日会社が買った可能性もある。
ていうか、ホントに日本で売ってるのか？
売ってるトコも走ってるトコも見た事ないぞ。

>>20
新車登録で、しかも、ワールドカップのチケットのおまけ
として売れてます。

はずかしくて乗れないよ。

やすいねぇ。
でもあのEgじゃ１０万キロでオーバーホールかな。

３げっと

やったね！！
>>4　＞　>>6

こないだヒュンダイクーペとすれちがった

パチンコ屋の駐車場で目撃したことがある。

まあ自社登録だよな。ISIZEの中古車検索で新車が大量に出てくるし。

　　　　 ＼●　　>>ｼｬｲﾆﾝｸﾞｳｨｻﾞｰﾄﾞ!
　　　　　　 ■￣
ｳｧｧｧｧ>>●＜　 ＼
　　　　／■ヽ <<現代（ヒョンデ）
　　　　　 」　＞

我国の自動車を含む工業製品の完全な輸入制限をしておきながら、
自国の商品は大きな顔をして売りに来るのが信じられない。

中央日報の記事なんて信じない。

この会社の宣伝の
世界が認めたって本当ですか？

＋激しく三菱＋

＞５月の販売台数は前年同月（５９台）に比べて５６４．４％増となり、１−５月の販売も
＞昨年（２３８台）に比べて３３６．６％増加した。

激ワロタ
今まで一台もなかったんだから、こんくらいの数字当然じゃん。
これで喜んでるの？チョンどもって。


哀 れ で す なｗｗｗｗｗ

５９台と比べて百分率表示するのもいかがなものか？>>中央日報

可哀相だけど、日本人は買わないわなぁ。

嘘です。

マジで？　買う奴なんているのかよｗ

すでに世界が認めているから、日本のカーライフパートナーになれるそうです。。

金持ってる在日が多いから少しは売れるだろう

>>39
ﾁｮﾝも買わないよ
だってそれ乗ると…。

自転車二台つなげたほうがいい

経済は、着々と密着の度を深めているようです。
韓日自由貿易協定、政府レベルで研究へ
http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=060000&biid=2002031891668

２００１年自動車販売台数

１　ＧＭ　　　　８３０万台
２　フォード　　６９１万台
３　トヨタ　　　５９３万台
４　ＶＷ　　　　５１１万台
５　ダイムラー　４５０万台
６　プジョー　　３１８万台
７　ホンダ　　　２６７万台
８　ヒュンダイ　２６５万台
９　日産　　　　２５８万台
１０ルノー　　　２４１万台
米自動車専門紙オートモーティブ・ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020521-00001021-mai-bus_all

ホンダ抜くまであと二万！

>>38
ある意味捏造

ヒュンダイって、ホンダのロゴと、トヨタのロゴを足して２で割った感じやんな？

所詮、パクリ。

パチンコ屋の駐車場見ればあるんじゃない？

衝突試験のダミーカーとして購入された罠


んなこたぁない？

アメ車さえあんま売れないのにね日本…

＞３９２台

フェラーリよりも売れて無くない？

>>46
藁

現代のエンブレムやばくない？
ホンダにそくーりだたーよ。

でも、在日はアメ車好き。

周りでもしひゅんだい乗ってる ヤシをみかけたら報告キボンヌ

在日が買ってるの？これ

パチンコ店、サラ金、広域暴力団、街宣右翼御用達車だろ

激しく十円チョップしてしまいそう

んで、日本車はどんだけ韓国で売れてるのかな？
たしか、双方の禁輸が去年解消されたんでそ。

エアコンからキムチの匂いがしてきそうで怖い

>>58

ぱくってきたおベンツ様、セルシオ様にお乗りです

また水増しですか？

ヒュンダイ？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>54
まぁ、ガンダムに対するガンガルみたいなものだ。
ホンダを買えない貧民がホンダ車気分を味わうのに買うのだよ。

>>60
レクサスが結構売れてるらしいよ

全部在日が買ってるんだろ

あ、そういえばＭＫタクシー（社長は反日帰化人）が
全車を現代に買い替えるとかって話が前にあったな。

十円チョップってなんすか？

で、車検に通るのかい

好きで買うヤツなんてないだろう、在日かつき合いで仕方なくとか
残りは自社登録で新古市場に流してる分か？

くれると言われてもいらないわな（w

ボンネットに火のついた蚊取り線香置いたれ

ア　　カ　　日　　新　　聞　　の　　社　　用　　車

現代って、、、

作ってる奴も乗る奴も、ちっとも現代人じゃないだろ、、、

>68 帰化してないよ

>>60
禁輸じゃなくてお互いの自主規制。
まあ韓国は未だに関税＋インチキ税をかけてるけどね。

以前にも抜け駆けして日本に展開した韓国メーカーはあった。

見た事ないなー
サターンもだけど

日本代表のバスに広告ついてた

恐ろしいリコール問題がでないか心配。

ﾁｮﾝは皆殺しにしていいよ

>>74
「半万年」前の「原始人」です。

>>79
しかも無視しそうだな

１０万になったら買ったる
１０００→１０００万になるぞ

漏れのＰＣの目盛りはヒュンダイです
ダンピングしたときの

>>75
まじ？
立命館での公演で帰化話してたぞ。

現代のＣＭって強気

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=9041080-904102052290410800011&type=detail

どう？

５月はワールドカップ公式車輌で数百台入ってきたからそのせいだろ。

自動車教習で高速道路走る時乗ったのサターン

　 ∧＿∧ 　 　 　
　<=( ´∀｀) 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　　　　） 　＜ 　俺は生粋の日本人だけど、日本もどんどん韓国製品を輸入して、
　｜ ｜　| 　　　＼ 　日本の製品をボイコットしないと真の韓日友好は訪れないﾆﾀﾞ
　〈＿フ__フ 　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|（・∀・）|ｱｸｾｽ規制| - |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|ヾヾ`ヽ､,〃r '"''iｰ''"￣￣￣￣｀ヽ、
　　　　| 書きこめませんよ 　 |　　　　　　　　/　削除人　　　　　i
　　　　|　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　| 　だけが使える　 |
　　　　|　 　 （￣ー￣）ﾆﾔﾘ.　 |.｀`'ｰ､　　 ,.-‐'|　 特別呪文　　　 |
　　　　|　　　　　　　　　　　　　| -─-｀! i´ -─ヽ、　　　　　　　　/
　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　　　　! l　　　　/／i'ー;───'"
　　　　|　2chに不当な　　　　 |　　　<, ,ゝ　　　'ﾞ　./ノ/
　　　　|　書き込みをしたもの.|　ｰ､ --- ､.,__,　　/ﾞi"／￣￣＼
　　　　|　すべてを 　 　 　 　　|　 　 ￣￣ ＿__／　/外法には |
　　　　|　2chから追い出す 　.|ヽ　 ￣￣/　　　＼_| 外法を… |
　　　 └───‐;: -‐-､,──┘ ヽ､,＿V　　　　　　＼＿＿__／
　　　 ,. -‐ '''''''"´　　　 :::｀ヽ、　　　　　〈　　あいにくだが　　 ￣＼
　　 /::::⌒ -‐　　　　.......:::　　＼　　　 |　l　 出ていってもらおう　　|
　 ,./::::::　　　　─-- =､_.　　　　i　　　'　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿lヽ
／/:::::　　　　ゝ　　　　　｀`ヽ,_ノ､＿＿＿＿＿／　　　　　　　　　　　　＼

>>65 イメージ検索したじゃん　爆笑なるほど
http://www1.sphere.ne.jp/nekotom/nt34.html
いやー２ヶ月前で韓国ってまともだって思ってたーよ　W杯まんせー

そのうちオリジナルは現代って主張するに１偽造チケット

>>77
俺も見たことない
ジサクジエーンだったら笑うけどね

ヒュンダイの自動車はあまり見ないが、ヒュンダイのマークがついたコン
テナを運ぶトレーラーは結構見るね。当方東京在住だが。
本当に売れているなら、それ系の法人が大量発注したと見るべきかな。

車の安全性評価

http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ce/html/summary_small.htm

え？ヒュンダイ？ああ、ちゃんと載ってますよ、表に。

評価内容？聞くな！差別ﾆﾀﾞ！

>>76
でもに日本の企業は巧みだよね。
韓国で日本車はいろんな意味で売れないだろうけど
ヒュンダイ売れたら日本のいろんな企業は儲かってるわけだよね。
三菱から中小企業まで。日本の企業一枚上手だよね。

中央日報の数字は当てにならないのれす

車買うのに、恥かしい車買うんじゃ意味ないな。俺の感覚では。
電化製品でもどうかと思うけど、電化製品なら家の中で個人で使うから良いけど。

車で韓国産だと、多分恥かしい・・・・。
まぁ、在日の人は買えばいいんジャン。
在日と日本人のリトマス試験紙になるじゃん。韓国車。

>>70　ﾜﾗﾀ
一瞬そうだよなぁ、て考えちまったじゃねえか

>>92
やーん。見ちゃったじゃないかー。
ハズカシー。ハズカシー。（悶絶
今晩夢に出てきたらどうしてくれるんだぁぁぁ

ちょうど、今日の読売に広告載ってて、安いな〜と思った

日本車で１０００台ってどれぐらいの車？
復刻ミゼットぐらい？
　

んで、クルマとしての評価はどんなもんなんかね。
と、思って車板を見にいったけど、こんなスレしか見当たらなかった。

●●ヒュンダイは日韓Ｗ杯公式サポーター！？●●
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023419842/

要するに「興味なし」ってことか。まあそんなもんだろな。

ヒュンダイの何とかっていうボテッとモサッと
したでかい車に
近くのパチンコ屋のえらいさんが乗ってる

日本人の車に対する意識って世界でもかなり変わってるからホントに売るのは大変だぞ。

まず、ホンダのパチモンエンブレムやめる事から始めないと。

国産で素晴らしい車があるのに
超高級品以外の低級な車をわざわざ日本で買うメリットがどこにあるのか・・・

在日で普通免許持ってるのが1000人もいるのか
これは多いのか？

本当に性能だけで選ぶ人がヒュンダイに乗る
見栄を気にする人は、外車や日本車に乗る
日本では上っ面ばかり気にしている人が多いって事だね

>>94

ヒュンダイのトラックじゃなくて
日野のトラックだと思われ
http://www.hino.co.jp/

>>104
ヒュンダイに乗ってるとザイニチ、チョソ強盗団から狙われない？

W杯の移動用だろ。現代以外の車使えないみたいだし。

5.在日当該国人数 63.6万名（ただし在日朝鮮人を含む。2000年12月現在）


いっぱいいるねぇ・・・

欧米の人たちは、最初日本車の事
どう思ってたんだろう？
今、俺が韓国車に描いているイメージと
同じだったのかな？

その後のサポートというか関わり合いの事を考えると、ヒュンダイ・サムス
ンはとても恐くて買えません（笑

>>83
君は10万で命を捨てるのか？

>>108
性能なら日本車ですが何か？

アメリカではチョン製の自動車は使い捨てですが何か？

チョンモンジュンの車なんか乗らねｰよ。
ワールドカップでいいようにされて
車まで買ってやる必要ないだろ。

>>108
そんなに性能いいの？

>>107
絶対もっといるよ

HYUNDAIの車がラリーやレースに出てるか？
もし出てたとしていい成績取ったなんて聞いた事あるか？

ちょん車だと駐車違反取られないかも。

>>120
出たってボロ負けだしねぇ・・・

>>108
>332 ：名無しさん＠3周年 ：02/06/07 14:00 ID:Pv2DFHOd
>>>318
>ハァ？
>さっきから処理がどうとかで何回も書き込み阻止されてるんだけど
>「右翼だけが自由に書き込める掲示板」ですか

おかえり！おかえりなさい！

>>31
そうだと思うよ。
というのは，ウチの県はWC開催県なんだけど，
彼らが，自治体に無償で十数台「大会終了まで貸します」って置いていくのよ。
ウチは要らないし，駐車場もよういしなけりゃならんで，いい迷惑だよ。
それに特定企業の車を乗るわけにはいかないでしょ？自治体が。
その辺を判ってくれないんだよなぁ。
だからとりあえずそっとしておくんだけどね。
たしか，セダンが４台，ミニバンが４台，RVタイプが４台ぐらいだったかな。
自宅なので，確認できないけど…。
こまる。ほんと，こまる。
借り物なのに，キズつけられたり，まして盗まれたなんていったら，大変。

韓国に持って帰ってくれよぉ！

ＷＲＣ出てて成績良いの有ったな>>120

どうせアジアの車買うなら、マレーシアのプロトンを買うよ。
現代グループの跡取りの鄭夢準（チョン・モンジュン）って、筋金入りの日本嫌いで有名な男だろ。
FIFAの副会長で、W杯横取りをはじめ事ある毎に日本に嫌がらせをしている奴だ。
それが未来の大統領候補だってんだから・・・。

ちなみにYahooオークションだけど

http://list.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084048536-category-leaf.html?

この車のヒュンダイのカテゴリ　一時期消えてたのに
何故復活したかというと・・・・Yahooチョンの圧力

>>108
性能が標準のレベルだとしても

他に何も特徴なければ
誰も買わない

性能や品質が悪くても
デザインとか特徴あれば買う奴はいる


インパクトもイメージも何も無いものを買う奴はいないという罠

>>118
普通に乗るだけならそんなに変わらんと思うよ。
問題は距離＆経年後の故障度合だと思われ。

ATは弱いかもねと徳大寺も言ってるし。

>>120
でてるよＷＲＣに。プロドライブが換骨奪胎したものだが。
今期のポイントは三菱とほぼ一緒。

まあ、三菱がだめすぎるんだが。

>>118
韓国人は、排気量が大きい程高性能だと思う傾向にあるそうな。

でも１００万円前後の「ゲット」って安く無いんだよな。
トヨタのVitsと数万円しか値段が変わらん。

>>126
ヒュンダイ・アクセントな。未だにシーケンシャルじゃないのはいかがなものか

じゃあお詫びに　http://www1.usen.ne.jp/~mc3-jww/hobbyimages/gungul.jpg

安い価格帯は普通軽に流れるよね。5000台って博打だよな。

まだヒュンダイよりデーウの方がマシだ

>>109
ヒュンダイのトラックじゃなくて、HYUNDAIって書いてあるコンテナを運ん
でいるトレーラーを見たって話。
スレを読む限りでは、ワールドカップ関係の車両の部品でも運んでいた
のかも

>>104
三菱のデボネアじゃないの？

エジプトってヒュンダイの車、結構走ってるのよ。
「韓国車、多いですねえ」って聞いたら、
「安いですから。でもお金がたまったら
みんな日本車かドイツ車に乗り換えます」って

兎に角「ヒュンダイ」の車に乗ってれば「在日」に勘違いされる事
請け合いかな。
「ナチス」がユダヤ人に「ダビデの星」を付けさしたのと同じで
看板背負っている様なものだね。
それと「欠陥．リコール」が出たら、日本人なら、人扱いや対応が
悪いかもよ。

>>107
勿論偽造です

韓国の勢いはすごいですね、品質も格段に良くなってますから。
国産メーカーも、コスト面でもっとがんばらないと
車も韓国に抜かれますよ、ほんとうに。
はっと、気が付けば回りはヒュンダイに乗ってる
クルマ好きの人で、いっぱいになるでしょう、将来
ソニーみたいに、ブランドイメージが浸透するだろう。

>>125
ぶつけようがどうしようが、向こうの保険でどうにかするだろう。
ちょうどいいから、新車をあちこちぶつけるというまたとない体験をして楽しむのだ。

やっとパソコンの使い方を覚えたね(w
おめでとう！！Pv2DFHOd

新車情報2001くらいのとき紹介されてたな
と思ったらつい最近取り上げてたんだ.

ttp://www.tvk42.co.jp/sinsha/

>>137
ちがうよ。XHとかXGとか言う奴。

オプションでキムチ冷蔵庫有り。

　　トラバントの方が100倍マシ

>>141
同意
最近の韓国車は凄いの一言
特にヒュンダイは世界でもぐんぐん売上を伸ばしてる
ホンダあたりは来年くらいに抜かれるだろう

激しくスレ違いではあるが、気になったので・・・

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/06/07/20020607000023.html

>「車ドゥリの正体は『スラムダンク』の桜木花道だった！」

>サッカー韓国代表チームの車ドゥリと人気漫画『スラムダンク』の主人公、桜木花道の
>共通点が若いスポーツファンの間で爆発的な人気を博している。

>『スラムダンク』は、日本の人気漫画家井上雄彦の代表作。韓国でも週刊誌連載と単行
>本を通じて、空前の人気を集めた。
>人間離れした身体能力と188cmという高い身長を持つ主人公、桜木花道がバスケットボ
>ール部のキャプテンの妹に一目惚れし、バスケットボールを始め、「ホワイトヘアーブ
>ッタ」監督の調練で最高のリバウンダ−として生まれ変わり、チームメートとともに全
>国のつわもの達に挑むというストーリ。

>韓国のネチズンたちは、▲身体条件や潜在力のわりには実力が伴わない ▲坊主頭だ
>▲白髪の監督の調練を受けて生まれ変わる、などの共通点を挙げて「車ドゥリ＝桜木」
>説を広げている。

>多くのネチズンたちは、この説に基いて、漫画『スラムダンク』のキャラクターを
>韓国サッカーチームのメンバーに替えた「車ドゥリ版スラムダンク」をインターネット
>で紹介している。

>優れた実力とハンサムなルックスでいつも桜木の嫉妬の対象となるチームメート、
>流川楓役として最も多く取り上げられているのは安貞桓（アン･ジョンファン）。

>自称、車ドゥリファンを名乗るチャン・ジホン（27／サラリーマン）は、「どの
>試合でもゴールキーパーとの1対1のチャンスを作り出すのは車ドゥリしかしない」
>とし「、『車 ドゥリ版スラムダンク』が流行っているのは、韓国サッカーのルー
>キー、車ドゥリが 『スラムダンク』の桜木のように目覚しく成長し、一人前にな
>ることを願っている人が 多いことを物語っているのでは」と説明する。

>>120 WRCには出てたんだなぁ、これが。
http://www.sportsnavi.com/topics/Article/ZZZUX8BL8UC.html
◇2001年ＷＲＣシリーズポイント(最終戦終了時・暫定)

・マニュファクチャラーズポイント
　１．プジョー　　１０６
　２．フォード　　　８６
　３．三菱　　　　　６９
　４．スバル　　　　６６
　５．スコダ　　　　１７
　６．ヒュンダイ　　１７

>>145
XG

>>141
キムチの勢いだけ凄いな

http://kr.list.auctions.yahoo.com/kr/26318-category-leaf.html?at=true&alocale=0kr

Yahooキムチのオークションの車のコーナー


昔のから現行モデルまで全部　日本車やドイツ車のパクリ
デザインから全て（笑
GDIエンジンだけはパクれなかったみたいで
三菱から買ってる（藁

>>141
コストパフォーマンスばかり追いかけてると
品質が悪くなる

HONDAと間違えて買ってしまったｳｯｶﾘさんが3人は居るはず。

>>148
パソコンの使い方は覚えたみたいだから、次は縦読みを覚えような(藁

>>148
タテ読みに同意ですか。
楽しい方ですね。

さすが韓国外資系。日本を買収し始めたな。

＞＞108　　それは違うなチョンは外観に見栄を張る外華内貧の国なのでわざわざ目立つ現代のカスには乗りたがらんさ。

http://kr.page.auctions.yahoo.com/kr/auction/1106203420?aucview=list

これのライト部分なんて見てみろよ

どうみてもベンツのパクリ

あれ？この「勧告」スレは下がらないなぁ…。
「在日勧告人民戦線」の諸君。どうして「スレ下げ」しないの？

みんな>>141にマジレスかよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　では。
俺
も
そ
う
思
う

低燃費で環境に優しいクルマのニーズが高まっている現在、
ヒュンダイの勢いは所詮バブル・・・

まぁ、キムチで動くクルマが関の山＠ヒュンダイ

>>147
トラバントが主役の映画にあったトラビギャク

トラバントと牛の糞が一緒に溝に落ちました。
お互い自己紹介をしたら…

トラバント「僕は車です」
牛の糞　　「ハァ？お前が車ならオレはピザだ！」

下取りでいらないと言う車屋有るだろうな＞とーぜん

ヒュンダイの車に乗ると、
ヒュンと走って、ダイ(die）になりますよ

>>141
縦読みしたら、
「国産もっるに」
だった。

今現在の韓国車の品質がどうか知らない。ただ率先して人柱をやる
気にはならないな。韓国車独自の良さとか個性ってあるのかな？
特になけりゃ単なる荷車同然。なけりゃカローラバン買う罠。

縦読み抜きにして、韓国車が米国市場で勢いをつけているのは確かですが、何か？

あの人はもうヒュンダイに乗っている

ソーテックみたいになって、また2ｃｈで大笑いされるぞ。

http://kr.page.auctions.yahoo.com/kr/auction/1106206959?aucview=list

ベンツそのものをぱくったな（藁

>>169
米国どころか欧米の市場でも凄いよ
日本は閉鎖的だから売れてないけどね

漏れもヒュンダイに・・・




あ、この車、ホンダでしたw)

カミングアウトしたってこと？>>170

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　いつかはヒュンダイ

>>168

もれなくキムチの臭いで車内が充満します。

54 ：名無しさん＠3周年 ：02/06/07 17:08 ID:viXW7NAz
現代のエンブレムやばくない？
ホンダにそくーりだたーよ。

65 ：名無しさん＠3周年 ：02/06/07 17:10 ID:jvhjLiKf
>>54
まぁ、ガンダムに対するガンガルみたいなものだ。
ホンダを買えない貧民がホンダ車気分を味わうのに買うのだよ。

92 ：名無しさん＠3周年 ：02/06/07 17:17 ID:viXW7NAz
>>65 イメージ検索したじゃん　爆笑なるほど
http://www1.sphere.ne.jp/nekotom/nt34.html
いやー２ヶ月前で韓国ってまともだって思ってたーよ　W杯まんせー

そのうちオリジナルは現代って主張するに１偽造チケット

乗
る
か
ぼ
け

現代乗ってる奴はﾁｮﾝと繋がりがあるとバレる罠

ヒュンダイが流行ったら、某国から「ホンダイ」ブランドが登場する罠w)

欧米ではたしかに強いな。

>>169
の割には、アメリカのベストカー12部門のひとつも取ってませんね。

http://kr.page.auctions.yahoo.com/kr/auction/1106176261?aucview=list

三菱の旧シャリオそのまんまだな・・・（藁

内装から外装まで・・・よくここまで似せて作れるな

<丶｀∀´>σ)Д｀)・・・・・

>>173

プリウス大人気ですが、何か？

日本車買えない奴が買うんだよ海外では

ま、貧乏人が乗る車って事だ。
そのうち中国車にシェア奪われそうだが。

欧米じゃ日本車って偽って売ってるからな。

韓　国　現　代　車　は　買　う　な

みんな命を大切にネ。

欧州は知らんがアメリカはTOYOTAの一人勝ちですが

確かに韓国車も品質は上がっていると認めよう
デーウのマティスとかデザインも外注した結果けっこういい車で
欧州で人気ある。

でも

でもな

ヒュンダイは糞。

なぜって韓国で自国開発だから。

http://kr.page.auctions.yahoo.com/kr/auction/1106177664?aucview=list

トヨタの旧セリカ似

所詮日本車には勝てない。悔しかったらまずホンダを抜いてみろや、バカチョン（ﾜﾗ

「ヒュンダイ」のCMのキャッチ．フレーズはこうかな？
　　　　　『犬の様に走ります！』

>>184
似せるも何も三菱と提携関係にあるもん・・。

>>192
数年前まではね
今じゃ、ヒュンダイにシェアを奪われつつある

>>183

北米市場におけるシェアはまだ大勢ではない。

最もシェア拡大したところで「足代わり」のシェアで終了、という罠

現代の車は三菱のOEM

日本の工作機で作ってだろ、連中に精密な工作機は買うしかない

さすがだね　朴　さん

インドや中国は国内市場の大きさから
国策で車作るのは理解できるが、、、
韓国は本当に税金の無駄遣いじゃないのか？

日本のロケットが資金回収するよりも
元を取るのが大変そうだな！！！！韓国！！！

･･････日本の技術をｺｿｰﾘパクらないかぎりは･･････

このスレには

　　　　　朝日シンパ かつ 現代びいき

な方がひとりいらっしゃいます。孤軍奮闘しておられます。

過去も未来もない。それが現代｡

とりあえず、買う気はしないな・・・

欧米では貧しい国（スペインとか）とかカネがない層を狙ってますからね・・・

日本で買う奴がいたらただの馬鹿だろ・・・

昔ポニーなんて車売れたときも同じ事言ってましたな・・・
その後は・・・（藁

現代って日本の車を分解してコピーしてるんだろ

でも、車見るだけでチョンか否か判断できるようになるなら、それも
また由か。。。

韓国のヒュンダイ（米国名：ヒュンダ？）といい、中国のホングダといい、
ホンダは狙われっぱなしだなぁ・・・

>>198
早くベストカー12部門のひとつでも取れよ（藁

>>199
しかし、米国の市場では日産に勝っているよ。
悔しいだろ。

ＴＶＣＭで新規参入のくせに、生意気なんだよ。
アメ公のサターンでさえ、よろしくお願いします　みたいな事言ってたのに
何が「チョンダイに、乗りませんか？」だ。
エラソウにっ！　サターンみたいに、ボディヘコましても大丈夫っとか、日本の
会社みたいに衝突実験見せるとかしろよ。
高慢ちきに、イメージ戦略かよ。死ね。ってか殺されるは、こっちが。

そのうち「我が社は、チョンダイの売上げの一部を、自国の日本からの被害者に
当てています。あなた、謝罪と賠償する気はありますか？　ならば
”チョンダイに乗りませんか？”」とか、平気でＣＭで言いそう。
キモイ、死ね。

日本じゃ興味無きゃ普通カローラとかサニー買うだろ・・。

おい、イタリアフランスで日産（マーチ、プリメーラ）や大宇のKaっぽい奴とフォードKa、ホンダ（シビック・CRーX
アコード・インテグラ）はあちこちにいたけど

HYUNDAIなんて見た記憶ないぞボケ！

(・∀・)σ )｀∀´＞

ﾄﾞｳｾ一過性ﾉﾓﾉﾀﾞﾛｳ

ハッハ〜、ヒュンダイ信者って言うかチョンが紛れ込んでるスレはここですNE!（ﾜﾗ

韓国って左ハンドルだったのね
知らなかった

海外で「ＭＡＩＤ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ」とか書いてあるの、
笑ったよ。

車じゃないけど。

俺は今度買おうと思ってるよ＜ヒュンダイ車
いまや質でも日本車に劣らないし
韓国車だからって差別するのは嫌だしね
お前らもどうよ？

案外、ロシアとか中央アジア諸国ではメジャーかもしれない、

とか言ってみるテスト。

>>198
332 ：名無しさん＠3周年 ：02/06/07 14:00 ID:Pv2DFHOd
>>318
ハァ？
さっきから処理がどうとかで何回も書き込み阻止されてるんだけど
「右翼だけが自由に書き込める掲示板」ですか

パソコンの使い方は覚えましたか？

ヒュンダイなんて三菱の顔変えただけだろ

三菱が売れてないのになんでゲンダイが売れるんだよ（ｗ

【・∀・】

日本で買うのは在日なんじゃ・・・

２００１年自動車販売台数

１　ＧＭ　　　　８３０万台
２　フォード　　６９１万台
３　トヨタ　　　５９３万台
４　ＶＷ　　　　５１１万台
５　ダイムラー　４５０万台
６　プジョー　　３１８万台
７　ホンダ　　　２６７万台
８　ヒュンダイ　２６５万台
９　日産　　　　２５８万台
１０ルノー　　　２４１万台
米自動車専門紙オートモーティブ・ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020521-00001021-mai-bus_all

>>213
日産はルノーの手下で欧州に力いれてますが何か（ｗ

ヒュンダイ燃費わるいぞ
お金持ちだね。うらやましい

日本は世界から見たら不思議な市場、中古車では世界一ロールスが安いと思ったな
ちょん車はピカピカで１万キロでも下取り３０万かもよ。

>>214
いや、消費者の反応込みの宣伝と見れば秀逸だよ。

サターン　：　「よろしくお願いします」「あ、よろしく」
ヒュンダイ：　「ヒュンダイに、乗りませんか？」「乗らねえよ」

竹ヤリ出っ歯で、八の字シャコタン

>>223
(｡Ａ｡)(ﾟ∀ﾟ)(｡Ａ｡)(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ

様子を見て評価が高いかトラブル起こらなければ買いもアリかなと。

>>223
ﾜﾗﾀ　すごい妄想だ｡

332 ：名無しさん＠3周年 ：02/06/07 14:00 ID:Pv2DFHOd
>>318
ハァ？
さっきから処理がどうとかで何回も書き込み阻止されてるんだけど
「右翼だけが自由に書き込める掲示板」ですか

ゲラゲラ

>Pv2DFHOd

死ぬほど現代、大宇、起亜見かけます。
シリア、ヨルダンでですが

http://www.hyundai-motor.com/eng/cybermall/showroom/index.html
こうしてみると三菱ベースの車多いやね。

>>224

ということは、ヒュンダイ車もガソリン給油時に火災が発生する
可能性が高いということですね？最後まで期待通りだな（藁

>>214
＞あなた、謝罪と賠償する気はありますか？　ならば”チョンダイに乗りませんか？

ﾜﾗﾀ。
勘違いが加速してきたらマジで言いそう。

アメリカでも、結構みますね、ヒュンダイ。
買ったアメリカ人の９０％は、ホンダと勘違いしてたに、２ルピー

>>221
日本車並に性能が良くなって
日本車並に耐久性があって
日本車並の無難なデザインになって
日本車並に故障しなくなって
日本車並にアフターケアが良くなったら

買ってもイイかもね。

>>230
ロールスはあれだけのカネを出すには日本の金持ちの感性には
「高級」より「悪趣味」に針が触れてしまうからでしょう。

>>228
ヨーロッパでヒュンダイ４０万台も売れてるがな・・・
http://www.mol.co.jp/research-j/report/koreaauto.pdf

韓国の開発技術が向上している証拠。
日本の市場なんかすぐに追い越すだろうね。

221 ：名無しさん＠3周年 ：02/06/07 17:50 ID:Pv2DFHOd
俺は今度買おうと思ってるよ＜ヒュンダイ車
いまや質でも日本車に劣らないし
韓国車だからって差別するのは嫌だしね
お前らもどうよ？

まじ？煽り？工作員？どれよ。

>>178　なにか君の琴線に触れたか？韓国車のエンブレムがパクリって言ったのがムカツク？
ハン板行って見てたんだけど、三菱って現代に技術供与してアメリカ市場とられてんじゃん。
北米の10年保証凄すぎ。
韓国に協力しても良い事ってなにも無いな。

>>239
さらにガイアックス入れて燃料タンクの部品が損傷すれば完璧ですが何か（ｗ

>>221
買えばいいじゃん。　勝手に。

日本車が持てはやされた時代はもう終わったよ
これからは韓国車、これ常識
世界はそう見ている

今年から販社つくって販売し始めたのに、
去年より売上下がったら終りだろ。
それに１０００台ぐらいだったら、自動車会社や韓国系企業で購入したらそれぐらいいくよ。

むしろ勝負はここから。
たった１０００台では大赤字もいいところ。

インドでも売れてるらしいですね。
理由、安いから

日本車に劣らないって言ってる奴は車に乗った事あるのですか？
どこをどう見て言ってるんだ

ヒュンダイじゃないくてダイウーだったけど、イタリアでレンタカー乗った
ことがある。ヒデー車だった。ステアリングはダルでピッチング大きいし
シートベルトは徐々に締め上げられるし。走ってて吐き気してきた、マジ。
あっちはスピード出せるから悪いところがモロに出る。

>>248
記者剥奪されたんだね（ﾌﾟ!

アメリカとかだとよくおまけで付いてくるぞ
ここの車

>>244
だから何？

日産は北米より欧州に力入れてることと

ヒュンダイが売れることに何の関係が？

大体日産・ルノーの関係理解してる？

いっそ日本国内のラインナップをヒュンダイオリジナルじゃなくて
三菱車の完全OEM車種に揃えたら売れるんじゃないか？（藁

>>250
すまん、一つだけ教えてくれ。

本物？

現代って、すでに倒産して
アメリカかどこかが資本参加したんじゃなかったけ？

これからは燃料電池車
開発には莫大な費用がかかる。
トヨタは三菱みたいに簡単に技術供与はしてくれないよ。

>>250

ウリナラフィルターのかかった世界でな。

>>245,250
ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>257
言っただけだけどなに？

もれは、いろんなメーカーの車に乗ったけど
結局、トヨタが一番という結論だな。

他のメーカーは、それぞれ多少良い部分があるけど
その他社の良い部分もトヨタの方が圧倒的に良い。
静かで力があってバランスがいい上に壊れない。

ま、良い車が嫌な偏屈は他社かヒョンデでも買えば満足するのかも。

とりあえず、韓国は日本車に大して掛けている関税を撤廃してから威張りやがれ。

>>258
どっちにしろ売れないじゃん（ｗ

一体どんな輩がチョン車を買うんだろうー？
恥ずかしくてメーカー名を言えないだろうに。

>>250
ﾁｮｿの脳内世界の話ですか？

三菱だと！リコールの予感がするぞ(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ

まぁ、日本の自動車工のDQN化も今後さらに急速に進むだろうから、品質は大差無くなるだろうな。

Pv2DFHOd
こいつ朝から韓国の擁護ばかり

>245
ﾊｲﾊｲ｡ ﾖｶｯﾀﾈ｡

>>264
いきなり変な話題を持ってこられたから。

日本で生きているのは「ホンダ」「トヨタ」

ＧＭ＝スバル、いすゞ、スズキ
フォード＝マツダ
ルノー＝日産
ダイムラー＝三菱

品質っていうか味付けが大嫌いだ
セダンなのに中型トラックのような感覚はどうも

>>268
在ﾁｮﾝのまとめ買い

とりあえずグランツーリスモ４に入れられてくれ。話はそれからだ。

つーかデザインがダサいです。

>>265
おいらも、ベンツはＣなら乗ったこともありますが
今のチェイサーの方が気に入ってるです。
その意見は禿同です。

はっきり言って、アジア系の自動車会社という点は一緒。
欧米市場でもそう見られているのに、日本で非難される理由が分からない。

むしろ協力するべきでは？

日用雑貨ならともかく
車ばかりは安かろう悪かろうで売れるもんじゃないからな

日本車OEMということで、まー悪くないのかなと思いきや、
三菱車ということで信用されない罠

>>280
ｼﾞｬｶﾞｰペケジェーは駄目ですか？

>>281
資金の提携関係がない以上商売敵では？

ｼﾞｬｶﾞｰのホーンを鳴らすと
アヒルが寄ってくるという罠

>>284
モンデオ。

なんか特徴あるの、その車？

>>268
日本人ではﾊﾞｶｻﾖの連中かな。
得意げに
「僕、反省してるのでせめて韓国企業の売り上げに貢献します！」
みたいな。

何故わざわざ韓国車なんか買うのだろう｡

漏れはあのクーペ、デッサンの狂ったフェラーリかとｵﾓﾀよ。(w

在日がかってるだけじゃねえの

Pv2DFHOdってマッチ売りの少女のようで哀れを誘う。

>>289
漏れは馬鹿ｻﾖだけどさすがに、あれは買いません。

在が５０万人いてパチンコ屋、タクシー会社とかの社長が
かうのかね。

彼我比較してみたけど、結構イイ作りになってきてるよ。
やっぱ、日本車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞韓国車
僕は決して買わない。

>>278
<丶｀∀´>ノ＜韓国版のGT3には入ってるニダ！

朝日新聞・テレビ朝日・東京放送・社会民主党・・
この辺りは車用車に韓国車買うの義務だよな〜。

現代XGと似たような不細工っぽい雰囲気のトヨタ車あるよね。
どうせ買うならトヨタかな。
プロナード
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Pronard/exterior/images/ex02_vga.jpg

現代XG
http://www.hyundai-motor.co.jp/showroom/xg/type/300.html

ジャガーとかＣクラスとか言うなー
もっと庶民派でいけや２ｃｈねら〜

アメリカで反日感情が高かった時も日本車は売れた。

それと同じだろ。
いずれ日本車と同じく韓国車の技術の高さが「常識」になるんだろうな。

俺だったら、迷わず現代自動車を選ぶね。
あの美しいフォルム、機動性のあるデザイン、何をとっても最高だと思う。

きょうび、15インチホイールは無いよな〜

>>297
正直、韓国版のGT3は欲しい。

ヒュンダイクーペが無改造で400km/hでそうで。

テレビの新車紹介でヒュンダイのクーペやってたけど、
結構褒めまくりな場合がおおいのに、「なにせ狭い」
とか「こういうハンドリングをすれば大丈夫」とか
ありゃりゃって感じだったなあ。

Pv2DFHOd←こいつの正体知りたかったら、

>http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1023418069/l50
の２４０以降をよく読んでくれ。それで、大体分かるだろう。

>>302
ひゅんだいのぶーぶはだちゃいでちゅ！

アフターサービスは大丈夫なのだろうか？
故障した車を持っていったら
「言い掛かりニダ！謝罪と賠償を要求するニダ！！」
なんて事になったりして・・・

このスレ読んでると戦後、白人どもが日本人をどう思っていたのかよく解るなぁ。
そのうち８０年代の米国よろしくヒュンダイの車の破壊パフォーマンス
とかあるんだろうなぁ(笑

>>297
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

HYUNDAI SANTA FE
競争をやめて、自分になろう。
誰にも似ていないものを、ブランドと呼ぶ。
４×４SUVの柔軟性と、セダンのような上質さ。
オフロードでもオンロードでもない、
オープンロードよりもさらに自由な場所へ。
SANTA FE［サンタフェ］
かつて、誰も走ったことのない道を行く。

ぶ、ぶ、ぶらんど・・・？？

>>308

故障が出てくる頃には日本法人ごと消えてると思われ。

名無し情報＝チョンオタ

>>309
ワラタ

>>302
禿同。何よりも独自開発のエンジンがすばらしい。
低速トルクにあわせ高回転の伸びが天井知らず。
その上燃費も良い。
おまえら非難するなら乗ってからにしろ。

>>312
と、いう事はもうすぐ日本法人消滅ですか(w

何が嬉しくて韓国車なんか買うかね

>>315
ﾜﾗﾀ

価格面の強みで日本に定着する前に中国製に駆逐されるだろうな。

トヨタ、中国に新乗用車工場を建設へ＝第一汽車と合弁で
トヨタ自動車が中国自動車メーカー最大手の第一汽車と合弁で、同国に新工場を建設する方向で
調整していることが６日明らかになった。２００５年をめどに、セダンタイプの上・中級乗用車の
生産を開始する。中国市場をめぐる競争では欧米メーカーが先行しており、トヨタは今秋生産を始める
小型乗用車の投入と合わせ、出遅れを一気にばん回したい考えだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020606-00000237-jij-bus_all

今の値段じゃ論外
エラントラユーロ2.0が120万、マティスAGが50万なら
買ってやってもいいZO

エラントラの前のラントラや、大宇ネクシアを
ヨーロッパで乗ってみたことのある漏れの感想

GTにヒュンダイ入ったら耐久レースでエンジン止まりそう。

302と315はオーナーなの？
このスレだけで２台か？

>>310
俺も知りたい。

「何でヒュンダイクーペが日本車より遅いニダ！」
とか文句つけてくれててると嬉しいのだが(藁

世界のサムスン
世界のヒュンダイ

ソニーもうだめほ。
トヨタもうだめほ。

結局、トヨタ車も中国人が造るんだろ。

ホンダもヒュンダイをまねしてるのは有名な話だし。
韓国は凄いにだ。

＞ヒュンダイ モーターは米国で販売されている2000年型「ELANTRA」を対象に米国
＞高速道路交通安全局（NHTSA）が実施した正面衝突NCAPテストで星5段階評価中、
＞安全最高等級の星5個（運転席）及び星4個（助手席）を獲得しました。これは
＞ヒュンダイ モーターの安全技術の優秀性を示し、お客様のヒュンダイ モーターへ
＞の信頼感を高めるものです。
http://www.hyundai-motor.co.jp/company/quality.html

これで現代自動車のクオリティーの高さが分かっていただけただろうか。

この前、アキバで見たよ。あのSUV。
ものすごい違和感のあるデザインだね。
オーナーを見たくてしばらく待ってたんだけど
雨が降ってきたんで。。。
あの狭い路地に路駐ってのもいただけないね。

Pv2DFHOd←こいつ煽りじゃなかったのか･･･
下げたいのに上がってくるから反論のために剥がれらんないんだな（ｗ

でもPv2DFHOdが現代関係者で
会社のために粘着してるならちょっと感動。
現代なんか糞だがPv2DFHOdの意気は買うぞ！ｺﾞﾙｧ!!!

まあまあの車を求める人→日本製の日本車
下駄代わりの車を求める人→中国製の日本車か中国車
近い将来こんな様子になるんだろうな。

Pv2DFHOd

で、御社での所有台数は？（藁

Pv2DFHOd よ、ホンダを抜くとかワチョメな事言ってるが、
ま、ヒュンダイなら買ってやってもいいかなとか思う。
WRCにも出てるしな。　けど、価格が日本車の1/5に
なったらの話だ。　うっふふふふ

>>332
ＷＲＣでは好成績なんだよな現代。。。
少し鬱。。。

>>229
荒木飛呂彦ﾊｹｰﾝ！

>>329 >>331-332

だからお前ら乗ったことあるのかよ。憶測だけで書き込むな。
最近のヒュンダイ車の品質はほんとに良いぞ。

チョンオタうざい。

Pv2DFHOdさん、釣っちゃってごめんなさい、もうしません。

ヒュンダイって結構SM流れてるあの会社ですか？

>>335
禿同。
韓国系企業というレッテルで拒絶する理由を作っているだけでは？

自動車みたいな中進国でも組み立てられる工業製品は、中国とか韓国に任せておけばいいじゃん。
お前らは、自動車組立工なんてドキュソの仕事と思ってるんじゃないのかよ？
ドキュソ仕事はそこらの国にまかせちゃえばいいんじゃないのかよ？

>>335
漏れはディアブロに乗った事はないが、速いのは確からしい。

>>335
日本車と比べるとどれくらい？

>>335
じゃ、お前韓国車乗ってんだな。
名に乗ってんだよ。

LAでひゅン第車レンタルした（選んだわけじゃない。レンカー
でよくある新車宣伝だね）けど、

車　　内　　が　　異　　様　　に　　干　　し　　魚　　臭　　か　　っ　　た。

これ、マジなんだけど人にいうと「差別」っていわれる。
私と友人だけの伝説。

ここのチョンオタどもうざいよ。せめてsageでやれや。

>>335
ドアを閉めた時のバシャって感じがなぁ。なんか剛性低そうで。
10年前くらいの日本車レベルだとは思うが...。
優れた日本車があるのに、積極的に買おうとは思わないでそ。

>>335
なんもしらねーなー。
ばかか！？そりゃ数年前と比べればいいかもしれんけど、
日本車と比べると・・・糞。

客観的にみても買う気にはなれないのれす

品質/価格　比率次第ってことだとは思うよ。

在日さらしage

単純に格好悪い、野暮ったいから売れないと思う。
思い切り野暮ったければ、それはそれで味があって「ｶﾜｲｲ」「ｶｺｲｲ」
という評価になるのだろうが・・・

つまり、値段もデザインも韓国という国のイメージも中途半端ってこと。

チョンオタがうざいのでsage

日本人だからトヨタを選ぶというのは筋違い。
その他のホンダ、日産、マツダなどという選択肢の中に「現代」の文字があってもいいんじゃない？

それがグローバルスタンダードという観点かと。

設計の段階から既に違うんだよ。
ちゃんと計算されてんだよ。角度とか。

　
いい感じで得票が上がってます！　すごい事になってます！　参加しましょう。

プレステージという株の投資顧問がタカラを強く買い推奨しています。
顧問の評価投票ページ　ひとつおきなら何回でも投票出来ます。
２ちゃんねらーの力を見せるときが来ました。
　　　朝昼晩数回、愛と正義の投票を！！！
http://www.twin.ne.jp/~shenlon/kabu/（左のチカチカをｸﾘｯｸ、下から５番目）

>>335
確かにｶﾅｰﾘましになった。だがまだ日本車に並んではいない。
ﾁｮﾊﾟｰﾘは安心していいが、油断してはいけない。

>>342
俺的にはトータルで２割ほど劣るように見える。
だから同じ車格の国産車より３割安ければ買う。

>>352 工作員　キターーーーーーーーーーーーーーーー

また韓国関連スレの埋め立てさんが出現です。
警戒です。

http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1023194147/139
＞139 名前： 警告 投稿日： 02/06/07 01:45 ID:119rqrmx
＞これ以上空揚げをした場合、スレッドを埋め立てます。


上記のスレ１３９から読んでみて、笑える

>>353
釣り師もウザイから消えろ。

>>353
いらねーよ。本田をパク利やがって。

売上大幅増で1000台ですか・・・

>>357
お前１日中いるの？
さすがチョンオタ、無職・ヒキコモリか。

>>353
うわっ！きしょ！！
・・・めずらしい生き物発見。
ぐろーばるすたんだーど？
・・・一生ほざいとけ！

俺にわかカーマニアで見れる時は周りの車のメーカー名や
車種を見てるんだけど、ヒュンダイは未だに見たこと無いな。

>>352
チョンがうざいのでage チョンがうざいのでage
チョンがうざいのでage チョンがうざいのでage
チョンがうざいのでage チョンがうざいのでage

あっちの人、アメリカ人に直接会うと一応親切にふるまってるらしいな。
しかし、大気汚染が酷くて外出を控えるよう警告が出てるってのはマジか？
http://sportsillustrated.cnn.com/soccer/world/2002/world_cup/news/2002/06/06/au_koreaftr_st/

オーストラリア製の三菱車とか中国製のトヨタ社とかトルコ製のフォルクスワーゲンとか
クルマをだれが作るかなんてこと、どうでもよくなってくると思うよ。
数年後にこのスレ見たら「何騒いでたんだろ？」って感じになるんとちゃうか？

韓国車は５〜６年経つと危険という罠

韓国車買うぐらいなら、アメリカかヨーロッパの車買うわ

>>364
マジです。今日も光化学スモッグが発生して注意報が出てます。

チョンスレをageるチョンオタがキモイので埋め立てます。

現代（ヒュンダイ）、過去、未来〜　永遠に日本車に追いつかねーよ、
今でも三菱のエンジン使っているのか？　ただのアセンブラーでは無いか！

きっと、昔はアメリカやヨーロッパで
誰がジャップの車なんて買うんだよって、
思われていただろうしなぁ。
韓国車、注意した方がよさそうだ。
芽は早いうちに摘み取るべし。

週刊現代の間違いだと思われ

まあ冗談は抜きにして、アメリカ市場でこれから１０年以上持てばハッタリじゃない
と分かるだろうね。
日本では絶対売れないだろうけど。（三国人犯罪がある限り）

東京の個人タクシーで一台見つけた。
タクシー用途にはいいんじゃない？

旧東独のトラバントってつぶれたんだってね。
一回運転してみたかった、あのダンボール製の自動車。

>>371
と思ってるうちにトヨタ社が中国製になっている罠（ｗ

>>369
チョンがうざいのでage チョンがうざいのでage
チョンがうざいのでage チョンがうざいのでage
チョンがうざいのでage チョンがうざいのでage

あっちの人、アメリカ人に直接会うと一応親切にふるまってるらしいな。
しかし、大気汚染が酷くて外出を控えるよう警告が出てるってのはマジか？
http://sportsillustrated.cnn.com/soccer/world/2002/world_cup/news/2002/06/06/au_koreaftr_st/

>>369
ＩＤに119･･･（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

まぁ、ヒュンダイはもっと成長していくだろう。
でも、日本では正直売れない。というか、外車自体が難しい。

海外みたいに外車だけでシェア３０％とかになる日はこない。

日本車の真似だから永遠に追い越せない

韓国はマツダからも二束三文でエンジン買ってるとか

アメリカの南部あたりが第二のデトロイト化しているそうだ。
そこには、トヨタ、ホンダ、日産、ヒュンダイの工場が同じ道路沿いに
立ってるからだと。

>>374
耐久性に難ありと思われ・・・
１年で壊れるぞ！？
結局高くつくと思われ・・・

正直、ソーテックの二の舞になるのは確実。

>>374
メンテナンスに金がかかり、
結局日本車より高くつくという罠

>>374
それはあるかもね。
タクシー会社のオーナーの多くは在日だからね。

　 　 　 　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　チョンオタを迎えに来ました
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

>>371
　 　　　∧∧
　　　　( ﾟДﾟ)＜　ご主人様。
　　　　∪|：|つ　　　日本車は高品質ゆえ、アメリカでも受け入れられたのです。
　　　〜|　　|　　　　　 低品質の韓国車がアメリカで売れるとはとうてい思えません。
　　　　.∪.∪

>>387
ウザイんですけど。

>>369
このスレは別におかしなスレじゃないだろ。
韓国関係のスレで毎回同じことしか言わないアホがいることはいるが。

また捏造ですか？

リコールはまだですか？

何故かと言えば鉄鋼技術が低いから

なぜ日本人は韓国の車を求めるのか

かつて、三菱系の役員がデボネアを買わされたようなものか？

嘘つくな
売っているのは見るが、走っているところは見たことが無い

>>395
あったＳねぇ。そんな車。

だから韓国も日本車に関税かけるの止めようよ。

朝日系列のやつが無理矢理買わせたりしてたりして（藁）
「層化」も真っ青のやり口でさあ（藁）

>>394
在日です。

>>398
いま、自由貿易協定の話が進んでいます・・・・・・

やっぱり、エアバックやABSは付けずに、
トランク・ルームのキムチ保冷庫は全車種・標準装備なんですよねぇ？

わざわざﾁｮﾝ車なんて買う筈ねーじゃん
主要な部品全て外国製の虚飾ブランド車なんて（ﾜﾗ
恥ずかしくてさ

日本車も韓国車も所詮貧乏人車

そのうち、レクサスもパクるのかな？

ﾁｮﾝ車乗って似合うのはﾁｮﾝ自身だけだよ
まあﾁｮﾝはﾁｮﾝ車乗ってくれた方が分かり易くていいね

　 　 　 　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　チョンオタを迎えに来ました
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

ＭＫタクシーが使っているだけの話

これだけ韓国スレだらけになると

さすがに引くな。。。。。。


　　　

>>409
さすがの俺も引いてます

やべえ、ageちまった・・・。鬱

見た事ないよそんなメーカーの車
アメ車と韓国車どっちがましよー！

>>409
半分ハングル板に居る私は
どっちに居るのか判断できなくなります(藁

走る棺桶です。

ミ,,ﾟДﾟ彡y━~~　まあ、今更ホンダがアメリカで200ほど多く売れたところでたいして変わりはないわけで

実は、韓国の話はハングル板でする方がマッタリ会話できる。
＋は、コピペ荒らしがでたりして訳が分からなくなる。

>>416
あちらの方々は慣れてますからな｡
結構真面目なスレあって勉強になる｡

>>416
確かに向こうは「ああ、またか・・・」で済んじゃう話だからね(藁

どうせならマティスみたいなの作って売ってくれ→ヒュンダイ

Ｗ杯公式車とやらになって買わざるをえなくなった、という結論でよろしいか。

＋は人が多いので、「しねしねしね」とかのカキコでそういう事をしたい人しか
こなくなる。
ハングル板の「韓国製自動車」スレと比べると・・・・・
あと、お気に入りは「韓国経済動向」・・・・・

確かにヒュンダイネタはハン版でもメジャーだよね。

韓国車なんて走ってるとこ見た事ねーぞ
まあ俺の知り合いが昔一度見た事あったらしいが、なんじゃあの車！
って指差して笑ったってさ（ﾜﾗ
絶対在日だよな！って感じで

>>419
マティスの販売方法は正に悪徳商法。
最近マティスの宣伝車を見たが、車の側面には英語でcoming from Europe
+ イタリア国旗が貼ってある。
宣伝文句は「輸入車なのに100万円を切った!」
一切韓国製だということを伏せて販売している。

下取り価格ゼロの車

井川遥ファンなんですが・・・（汗）

こないだ新御堂筋で発見しますた。＞ヒュンダイ

三菱でさえｸｿなのにその下請けが造った車なんか誰が買うか！

フランス人にあんなダサイ車に乗るんだったら死んだ方がマシと
言わしめた韓国車

買うのは在日だけだろ
見分けがつけやすくなるからいいんじゃない

一回だけ首都高でﾋｭﾝﾀﾞｲみたけど
日本人がﾋｭﾝﾀﾞｲ買う理由なんてないよなぁ。

珍しいから。って理由があるか。
前の彼女のお父さんが
誰も乗ってない。って理由だけでﾏｾﾗｯﾃｨ買ってたしな・・

結論：いざこざを避け、かつ安全に車に乗りたくば、

　　車　　は　　ド　　イ　　ツ　　車　　を　　買　　っ　　て　　長　　く　　乗　　れ　　！

以上。

>>426
在日認定のチョン発見

なあ、おまえら
韓国大っ嫌いって人たちは
電化製品とかでも韓国製かってないの？
俺んちは、なんだかんだで2･3個あるわ。

マティスをこないだ見かけたが、なかなかのデザインと思った。
中身は乗ったことないからわからんけどさ。

日本の体力の無いメーカーより良い車作りますな。
ワールドカップも有るのに反韓野郎多いですな。
おまいら戦争世代でもあるまいし。

>>434
メモリくらい

>>435
マティスはジウジアーロデザインで中身はほとんど日本製

どんなに出来のｲｲクルマでも、韓車に乗ってるとさ、なんだかまわりから
在日に見られるみたいで、やっぱちょっと買えないよなあ。。。。。。。

>>430
デイーラーに冷かし試乗に行って、営業に聞いたら
「在日の方はココ半年で２人しか買われてません。」
って返答された。民団や総連のイベントに結構貸し出して
これだから、全国的にも在日でヒュンデ買うのは少ないんじゃないかな？

それとも２ちゃんを見て、本当のことをいうと日本人は買ってくれない。
と営業がウソをついてるのやむしれぬが。

ジウジアーロなのか！道理で・・

まあ、うちの冷蔵庫はデーウだが,
車はちょっとなぁと言う気がする。
慣れれば平気だとは思うが。

在日は現代車乗れよ
愛国心はどうしたんだ？

>>434
だまれ在日

DQN土方の家に行ったら家電製品が韓国製ばっかで苦笑

>>443
くると思った…

>>432
正直、ベンツ、よくはしばしが調子悪くなるのでトヨタに戻ったんですけど。

>>434
韓国大嫌いでも
買う物全ての生産国チェックするようなヤツは
逆にいやだな・・

うわ〜。またチョンスレかよ！どうなってるんだこの板？

ここですか? 在日が元気なスレは。

>>446
アナタが買ったのはメルデセス・ベンシだからです。

やっぱトヨタに限るね。トヨタの技術は世界一ぃーー！！！！！

いや、ベンツは壊れるそ。んでもって無茶苦茶高くつく。
現代はどうなんだろ。

さすがにヒュンダイ車んて買う勇気なんて無いな
まあ金くれるなら乗ってやってもいいがな（ｗ
しかしいくらこういうあり得ない条件でも結構勇気いるかもね
安全性と周りの強烈な好奇の視線が結構きついでしょうから（ﾜﾗ

正直、ベンツはよく壊れるのであまりお勧めできません。
やはりトヨタが一番です。


韓国車は論外中の論外でしょうな（笑

とりあえずトヨタって発想が嫌。
MR-Sはｶﾜｲｲのでﾎｽｲ

ダイハツのcopenがﾎｽｲ・・・。

>>452>>454
だよなあ。

安定性を買ったんだが、正直期待ハズレでした。
あんなもんなんですかねえ。

トヨタ車なんてみんな乗ってるから嫌だったんだが
一旦トヨタにしてみたら他社の車なんかに乗れないね

去年見た事があるんですが。

年式、グレードが同じ車種として。
日本車　　　　新車の７掛け
ドイツ車　　　　　〃
アメリカ車　　　　　４掛け
フランス車　　　　　３掛け
韓国車　　　　　　　３掛け

と言うような評価でした（マジ

多くは在チョソが経営する会社の社員が無理矢理に、泣く泣く
買わされているようです。

ですが、その社長自身は、間違ってもそんなチープな車は
買いません。

せめてハンドルが抜けない様に改良して欲しい、ぶつけられるのは日本人と日本車
なんだから

Pujo 207 ｶｺｲｲ！！フランス車最高！

ヤナセの修理の人って医者みたいなかっこしてない?

99 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい 投稿日： 2001/04/07(土) 10:12 ID:???
これマジ話です。

知り合いの友人が買ったそうです。
駐車している最中に前後の２つのタイヤがナイフで切られました。
さらに蹴られて、ボコボコにされたそうです。
現代車は駐車中も気が抜けません。
結局修理代、下取り代を考えれば大損したそうです。

まじで、絶対買わない方がいいです。

>>457
BMWとかも似たようなもんだし、フェラーリはもっとひどいよ。

朝鮮右翼の街宣車を「軽自動車」として販売すれば、販売数は確保できそうだ。

>>434
当然ない
部品として使われているものは仕方がない

韓国車なんて所詮日本車のパクリでしょ。

所　詮　支　那　車　と　同　じ　レ　ベ　ル　。

>>468

天津７１００　とか　　紅旗自動車とか・・・

158 名前： 名無しさん＠おなかがいっぱい 投稿日： 2001/04/08(日) 02:26 ID:???
アメリカのコンシュマーレポートでは、韓国車は酷評されています。
どのクラスの車も常に最下位。
新車の韓国車を買うならば、どうして中古車の日本車を買わないのか。
中古車の韓国車は怖くて買えない。
アメリカでは、韓国車を安めのレンタルカー会社でよく見かけます。
マスコミが韓国車が日本に上陸！と叫んでいた時も、誰が韓国車なぞ
買うものかと思っていたが、やはりその通りのようですね。

174 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/04/08(日) 18:12 ID:???
やっとGDIの文字が消えた！！

以前の現代のホームページ
＞800ccから4500ccのGDIエンジンまでを開発、生産する企業へと成長しました。
現在のホームページ
＞800ccから4500ccのエンジンまでを開発、生産する企業へと成長しました。
http://www.hyundai-motor.co.jp/comp/ww/res.html


178 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/04/08(日) 19:39 ID:???
>>174
さすがの三菱も苦情だしたんだろうね。
２ＣＨの誰かが三菱のお客様相談センターに苦情だしたのが功を奏したみたいだね。

さんざん叩いてるおまいらのＰＣが韓国部品多用という罠。

売上高では、ホンダ抜けないんじゃない。
安いからねえ！

韓国って日本車の値段を２倍にして日本車を締め出して
現代車だけが売れるようにしてるんだよね。
まともに戦ったら勝てないっていうのは自覚してるんだな。

>>474
外車は全部100％課税じゃなかったっけ？
締め出してるのは日本車だけじゃないでしょ？

>>472
別にＰＣに命預けてるわけじゃないし

何年か前にﾍﾞｿﾂをパクってﾍﾞｿﾂ社に怒られたのはここだっけ？

急増？
確かに売上は、伸びてる。
Xboxといい勝負だねｗ

１〜２ｶ月くらい前に、黒のヒュンダイクーペを高松で見た。
・・・。

>>479
貴重な経験ですね。

しかし、その後はｻﾊﾟｰﾘ見ないのれす。（ｗ
>>480

>>472
その部品を作ってる機械が日本製だし

>>475
一応関税は8%。だけど教育税とかなんだか訳判らん税金がかかって
結果的に2倍近くになってる。

低下の９割引で無利息五年ローンならヒュソダイ買ってやっても良い。

まあこれでも見て笑ってくれ。韓国語が日本語に聞こえてくるから。

http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/4070/toheart.swf

>>484
漏れは金貰っても嫌だ

サンタ不ェって現代だっけか？
虎の門で見かけて感動しますた。

日刊ﾋｮｿﾀﾞｲ、週刊ﾋｮｿﾀﾞｲ、ﾌﾗｲﾃﾞは、糞メヂア

>>483
ああ、そうか。むちゃな関税かけたらWTOに提訴されちまうもんな。
とりあえず、日本車だけじゃないことがわかってよかったよ。サンクス。

在日はみんな現代乗ればいいのに。
成りすまし鮮人を見分けられて便利じゃん。

在日はﾁｮﾝ車に乗ってやればいいのに、日本車かベンツだね（ｗ

なでアンタ達はそなに韓国の民を嫌うですか
悪いのはいますけれども私も他の人もいい人。多いすで。

５ヶ月で１０００台なのにあと７ヶ月で４０００台売れるという考えがわからん

W杯で使う移動用の車が売れたんじゃない？

>>492
ちょんですか？

現代車は、代車にすら使えません。

>>491
ｼﾞｬｸﾞﾜｰを忘れるな（ｗ

町で見た事ないぞ。知り合いも誰一人として。

>>494
そう言えば大会の移動用に無償提供するとか言ってたっけな。
あれって日本国内の移動用も入ってたような・・・

追記：
東　西　ド　イ　ツ　が　合　併　す　る　前　の　メ　ル　セ　デ　ス　を　買　え　!

　熟　練　の　マ　イ　ス　タ　ー　た　ち　が　丹　念　に　、　
　　　　部　品　を　一　つ　一　つ　手　作　り　し　て　い　た　時　代　の　を　だ　!

　（全部品を、というわけではなかったが…）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜ゲルマン民族のものづくりの技術は世界一〜

野猿街道でしょんべん色のヒュンダイのＸＧを目撃。
まぁ、日本車でいえばディアマンテのような車でしたな。

よく走ってるじゃん。

>>492
だって２ｃｈのﾆｭｰｽ系の板は右翼団体の人間に占拠されてるから。

キチガイじみて韓国人を嫌ってるからどーしようもないよ。

ＣＭ見たオヤジ。

「あれ、ホンダ？・・・じゃないの・・・か？」

>>501
石投げとけ。

韓国の日本車の販売状況も知りたいな。

>>503
韓国は全国民と政府自体が”極右”ですよ。
基地外じみて日本人を敵視してるからどーしようもないよ。

>>492
韓国叩きをいさめると、すぐに「チョン発見！」「韓国人か？」って言われちゃうよ。
右翼は自分らの意見に同調しないヤツにすぐ朝鮮人ってレッテルはるから。

ってもう言われちゃったか。

どーせ在日が買ってるにきまってる。

師ね在日

おまえら遺伝子異常だ

近くのヒュンダイショールームは常に無人です…

1000台か・・・・。


見れたら宝くじに当たったもんだな。

運は大事に使おうっと

平気でﾁﾏﾁｮｺﾞﾘ着るな
犯すぞ!!ゴルァー

キムヂくせーんだよ

>>514
犯したらﾃﾞｼﾞｶﾒでｱﾌﾟな

>>516
パイパンしまする

スマンm(__)m現代って何？
車の話しているけど週間現代と関係あるの？

「おっ、ヒュンダイじゃん！」と、近づいてよく見たら日産車だった・・・

>>508
叩くも何も
韓国に同情の余地見せるだけで
在日呼ばわりされます

議論にならん

>>506
ちょっとソースが古いが、レクサス（セルシオ）がなかなか健闘してるゾ。
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://www.hani.co.kr/section-004100012/2001/05/004100012200105152251006.html

カンコックのXXXはヒダの数倍増ですか?

うぜーなホンダイ。
なんで技術供与で作った車提供した国で売ろうとするかね？
しかも日本車は自国で売らせない。

火だをかけ分けて川口探検隊

あ〜在日が買ってるだけだろ

>>503
他人をキチガイ扱いする前に
韓国の新聞をよんでみろ。
やつらが基地外だ。

あの民族衣装だって言い方変えれば
「日本でチマチョボリが大人気」だよ

>>518ヒュンダイ（現代）っていう韓国の自動車メーカーだよ。

石原曰く
チュンはパテント
漏れ思うに、チョンはアテント・・
漏れすぎです。

ここの右翼も同じ位キチガイ。

ミ,,ﾟДﾟ彡y━~~　諌めるふりして煽り気味に書き込んで、｢在日だろ」って言葉にだけ反応する奴多いなぁ

>>531
他ｽﾚでも書いたけど、この板のＪ右翼の半分が在日
だからしょうがない

>>530
>>531
だから?
非国民(はだしのゲンより抜粋)
は、黙れ

同情の余地を見せるって
その同情が仇になるって論旨だと
思うのです。

>>518
現代自動車のウェブサイトです。
http://www.hyundai-motor.co.jp/

正直、韓国は怖い。

>>520
韓国について本当にまともな議論したいならハングル板にいけ。
韓国人がコテハンのやつもいるし、在日もいる。
そいつら自身が「韓国では日本びいきするだけで罵倒される」
といってるぞ。

ヒュンダイ・クーペ、この車凄いよ。
2.7リッターのV6でFF！それで175馬力！
この奇天烈な発想は、どこから出てきたんだ？
これが大陸発想ってやつか？つーか、半島だけど（ｗ

親日では韓国では生きていけないらしい。

日本の国旗や小泉首相人形を燃やし、
日帝と書かれたブタを殺し、
日本文化は封殺、
政界では「親日派＝国賊・売国奴」の扱い。

>>538
わんこを動力にしているため・・

公衆道徳は本来右寄りなのが正常。
いまの日本が異常なだけ。

サヨはこういう時だけ他国と比較しないのな。

韓国に左翼っている？

>>537
なるほど
日本も韓国も状況は同じだということだな

あ　な　た　は　自　分　の　命　を

ガ　ラ　ク　タ　に　あ　ず　け　る　事　が　で　き　ま　す　か　。

右翼でも左翼でもどっちでもいいよ。
んなこと言ってるおまえが・・
好き放題させてる事自体問題

>>544
ﾁｮﾝは国レベルでだけどな（ｗ

車みつけたら１０円玉でゲヘヘ。韓国しね。

>>542
「本来右寄りが当然」とまでは思わないけど、
たしかに、欧州米国ともに保守的政権になっているのは事実だ
てか、日本もそのうち間違いなくなるね。

ワールドカップスポンサーの現代が２５０台ほどオフィシャルカーとして
登録したため五月はそうなった。
となると今月の登録台数は前月比５６４．４％減でしょうか（ｗ

「韓国vsポーランド」の試合の前、
ポーランドの国歌が演奏されている時に韓国人は
敬意を表して静聴するどころか、ワイワイガヤガヤと騒ぎまくっていた。
なんでそんな基本的な事すら守れないのか？

>>542
自ら「まさとのｽﾄｰｶｰ 」等と名乗っているだけの事は有って、相当のＤＱＮだな（ｗ。

うを！

http://www.hyundae.com/

ﾋﾞｸｰﾘすんなぁﾓｳ

>>550
ほんとにそうなの・・・？

>>545
つーかね、デカイ器に大排気量低出力なエンジンの組み合わせは
日本ではウケない。
所謂、馬鹿トルクエンジンは上が寸詰まるから、乗り味が悪い。
この手の車は、過去にアメリカが日本に持ち込んで大失敗してる。

正直見たことがないのだが本当に走っているの？

147 ：日出づる処の名無し ：02/06/06 23:20 ID:XKXaiPJ7
日本人の形態は一様ではない。
一番信頼できる科学的な測定法として頭指数がある。
長頭、中頭、短頭と分類する方法である。
長頭は一般的に黒人や北欧人、短頭には朝鮮半島人、モンゴル人など
が知られている。特に朝鮮半島人は著しい超短頭が多い。
日本人の頭蓋は中頭〜短頭であるが、短頭は北九州、瀬戸内海沿岸、
大阪〜東京までの東海道、千葉、埼玉あたりまでで、俗に太平洋ベルト
地帯と言われるラインに沿って短頭が強い傾向が見られる。
それ以外の琉球、南九州、南四国、和歌山南部、中国地方北部、北陸、
東北、北海道ではほとんど中頭であり、中頭と短頭の中間エリアが山口
や三重、和歌山、北関東に見られる。

短頭で平坦な容貌の弥生人の末裔と思しき人は実は都会ほど多い。
地方ほど立体的な容貌の美形が多いと言える。

お得意の捏造でしょう。

正直見たことがないのだが本当に走るの？

目に見えない部分の仕上げは極悪らしい。
見えてる部分も劣化が激しい。

現代のショールームって見た事ないよ。

>>542
右よりなのが普通ならそれは右よりとは言わないよ。そこが中道。

>>みんな
見たことない?
そりゃー在日しか知らんから
理由はそれだけ

三菱で買えるのかな？

ぼくのティムポは右寄りです。

車生産輸出してもう２０年以上たってそれなりに売り上げていながら
輸入車にめちゃくちゃな関税掛けている国の車なんて買うかっての

あ、日本からみて右よりって意味か

ガラクタは危険！ 　　　　　　　　 ∧_∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼(゜ー゜*) いいですね。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ⊂⊂ |
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |￣￣￣￣|
　　∧ ∧　　　　∧,,∧　　　∧ ∧　　 |＿＿＿＿|
　 (・,,　∧▲　　ミ　 ∧ ∧　(　　∧ ∧
〜（＿(　　∧ ∧＿(　∧ ∧＿ミ・д・∧ ∧
　　＠（＿(,,・∀・)＠ (　　 *)〜ミ＿ ( 　　,,)
　　　　＠（＿__ノ　〜（＿__ノ　 　 〜（＿__ノ
　　　　／　は〜い、先生。　＼

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/9521/product-top.htm

>>568
かわいいぞゴルァー

まあ何ですな。
車というのは、「買ったらハイおしまい」という物では無い。
セールスマンやディーラーとの付き合いが発生する。
不具合の発見・故障の時に、近くにディーラーの無いメーカーでは非常に不安。
万が一、ディーラーに持って行けても「ケンチャナヨー」と言われ、
車を調べてくれないだろう。
ひょっとしたら「イルボンはウリの素晴らしい車にケチを付けるのか？差別ﾆﾀﾞ」と
言われて逆に謝罪と賠償を請求されるかも知れない。

誰がこんなチョン車のるの？

なあ、韓国車って本格的なリコールしたって話し聞かないんだけど
漏れが知らないせい？よっぽど完璧なんだね・・・

ヒュンダイ車走ってるの見たら、ちゃんと親指隠さないと駄目だよ

こんな車、恥ずかしくて外で乗り廻せないよ。

＞１月６１台、２月８３台、３月１７４台、４月３２９台と急増している。

おお、確かに急増してるな（ｗ

ｺｿｺｿ　ｺｿｺｿ

「あの人日本人じゃないよ、きっと在日だよ。」

ｺｿｺｿ　ｺｿｺｿ

>>532　これだろ。

　＞▼▲街宣右翼は実は左翼なんじゃないの？▲▼
　
　＞1 名前： 文責：名無しさん 投稿日： 01/12/26 12:09 ID:H61oYgrJ
　＞ＢＢＣが取材したところ９割が在日と被差別だったというのを見たのですが、
　＞そうすると彼らは本当は左翼なんじゃないですか？

http://natto.2ch.net/mass/kako/1009/10093/1009336157.html

在日は乗らねえだろ。

急増は嘘じゃないけどさ・・・

ヒュンダイの車の画像ないｯｽｶ？

>>571
多分代理店であるディーラーは調べようとしますが、代理店がヒュンダイ
からケンチャナヨ精神であしらわれるのです(　´�D｀)ﾉ

会社が購入したんでのってみたけど
案外まともな車なんだけどなぁ

三菱の「デボネア」並みのクルマ。
何か訳アリじゃない限り、選択の対象となる訳がないクルマ。

MKタクシーの社長は
日の丸を揚げたり、君が代を社員に歌わせたり
するらしいけど偽装か？？？

分母と分子の関係が・・・・・・・・・・・・・以下略。

在のタクシー屋が買うって言ってたじゃん
それがカウントされたんじゃないの？

チョンの車はキムチくさいぞ

買うなｙｏ

「日本人は血祭りニダ！」在日医師本音漏らすPart2
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/korea/1017756520/

ネタかもしれんが、危機感をおぼえたので報告しときます。

>>580
先月一台で今月二台だったら、きっと１４ヶ月後には一ヶ月当たり６５５３６台
売れるのです♪(　´�D｀)ﾉ

在日個人は乗らないだろうけど、
在日企業が社用車として買ってるんじゃないかな。

ヒュンダイってホンダと紛らわしいHのエンブレムで
馬鹿なアメリカ人だまして車売ってたあのヒュンダイですか?

>>592
HONDAがウリナリのエンブレムのデザイン盗んだニダー
賠償と謝罪（略

アングラサイト2チャンネルのニュース速報＋元・記者、
まさとこと金子　敬一君
（近影http://www5.big.or.jp/~secret/cgi-bin/image/1085.jpg）

来春、三菱商事にて働かれるそうです。
三菱商事に”励まし”のメールを送ろう！！

IR窓口
[email protected]

採用窓口
[email protected]

◎まさとくんの消えたＨＰをそのまま復元しました
http://member.nifty.ne.jp/~cybazzi/ 　

自分は絶対買わないけど、知り合いの誰か一人くらいはひっかかってもらって、
購入してみての正直な感想を聞きたい。

レンタカー出来たら一回くらい乗って見たい気はする。

「ヒュンダイに乗りませんか？」








「　　や　　な　　こ　　っ　　た　　（・∀・）!」

しゅうかんひゅんだい

礼を尽くしても撤退したとこあるんだから
日本市場は無理だな。

昨日、見たよ
シートにビニール付いたままだった・・・それは関係ないか

>>>555
「キャバリエ」は“失敗”組なの？
安かったから主婦の買物車になるわ、ケーサツの捜査車になるわ、してたけどな。

>>583
新車時はさすがに普通の車と遜色無いが、
乗り出してからの劣化が異様に速い。
すぐに「走る凶器」に。

>593
賠償が先かよ！
さすが「かの国」だな。

ニュースでは外車そのものがスゴク売れ出したって、言ってたが

ところで、在日何人いると思ってんだよ
なんでこいつら買わないのか、わかるだろ

何も目新しい物がないんだろ？
日本車のコピーでしょ？

だったら、普通の日本人は日本車買うだろう
ヒュンダイ乗ってるとかってあまり他人に言えないもん

買って売上の手助けしてやって
その揚句にホンダを抜かしただの
日本を抜かしただの言われちゃ気分悪いしね

ヒュンダイ
ヒョンデ

どっちが正しい発音なの？

>>605
約５０万人いると言われています。
日本にやってくるワールドカップサポーターが約４０万人。

MKタクシーが買ってんだろ。

サッカーのイングランド対アルゼンチンの試合で
札幌ドームの目立つところに看板が出ていたね。
テレビで写りまくり・・・ついに札幌は半島に獲られてしまったのか

あの表記ならまともな日本人はゲンダイと読む。
金大中はキンダイチュウだみんなしっかりしろ。

良くて安ければ韓国車も日本で売れる。
ただ、それが現状では自動車先進国の日本ではなかなか
売れないだけ。これから米国市場を日本車が席巻したり、
日本の造船業を韓国の造船業が打ち破ったことがあったような
ことが起こらないとは限らない。
ただ、この１０年は現状の技術力の差から大丈夫だろう。
ただ、２０年、３０年後はどうなっているかは誰にも
わからないだろう。日本車が現在の欧州車のような立場
になっている可能性も無きしもあらず。

ヒュンダイに乗る人に、成り下がりませんか？

金大中って名前は大中賭博から、つけられたのかね

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　卍　(･∀･)ｹﾞｯﾄｰ!!　卍

日本向けだけ欠陥多そう。

>>601
キャバリエはいま中古で買えばｳﾏｰ
程度のｲｲのが、泣けてくるくらい安い
腐ってもトヨタバッジだから、壊れてもすぐに安く直せるし
ヒュンダイじゃそうはいかん

保証期間１秒

韓国車ってハンドル取り外しできるやつだろ？

>>612
ぜっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっったいやだ。

売れてないって。WC（便所）関係で一時的にかぶれてるやつがいるんだろ。

朝鮮人は事大主義で、権威に逆らっても独自の思想・技術を育てる文化がゼロ。
一度たりとも自力で独自の国家を作ったことがない。
しかも職人芸とか基礎技術を蔑む文化がある。これは致命的。

他国の産業を表面的にパクるしかないから、数年後にはバケの皮がはがれる。

クライスラーネオン　（ジャパンキラー）
サターン　（3ドアクーペだけが目立ってた）
みたいなものか。

つーか、ネット上でも「普通の人」で、ヒュンダイ買ったよ、てのを見たことがない。
ネタじゃなくて、マジで降臨してほしい。

韓国系メーカーのサポセンは逆切れすることで有名。

絶対買うな。

火を吹くテレビ。煙の出るパソコン、何度修理しても直らない車。。

返品取替えは不可。修理は勿論有料。

http://plaza.rakuten.co.jp/moonsky/

とりあえず韓国製品のメーカー保証期間は「半年」だからね。

売れてるイメージをねつ造して需要を増やそうという魂胆です。

>>620
たいへん突っ込みどころの多いレスですな

>>627
では突っ込んでください。
どうぞ！

Explorer萌え〜

うーん、やすけりゃ買うけどなぁ。
でも維持費やらなんやらで結局国産と同じぐらいだろ。

自社登録したとして、その後中古車市場に売るわけだろうな。
すると、中古車市場価格は暴落なわけね・・・・・・。

>>623
壊れたうえに逆切れされたらヒュンダり蹴ったりですな

>>631
つーか登録後走行100Km未満の、俗にいう新古車が
すでに中古車市場に続々と流れ込んでいるという罠

あ、これは620への突っ込みにもなってます（藁

あんなにCMやってるのに１０００台とは・・・

＞634
ヒュンダイが1000台！ウマイ！

このスレ見てる人でヒュンデ車のオーナーはいますか？

俺も安けりゃ買うよ。
２０００ｃｃクラスのミニバンが
日本の軽自動車と同等の値段なら買うかも。
性能や信頼性で国産に劣る割には余り安くないよね。
アメリカで安く売ってるんだから日本でも安く売ればいい。

>>634
ミ,,ﾟДﾟ彡y━~~　しかも前年比500%アップ

スリリングな体験をしたい人が乗ってるんだろ。

★韓国サポーターの新名称が「コレラーズ」に決まりまふた★

ホスト国のくせに他国の首相・大統領・国家斉唱に大ブーイング
対戦チームへの睡眠妨害、2chW杯板での暴言スレ乱立＆荒らし放題。。。
スペルまで「ＫＯＲＥＡ」から『ＣＯＲＥＡ』に捏造。レッドデビルまでパクリ！
そんな「コレラ菌」のように嫌われる醜悪な軍団、それが「コレラーズ」。
韓国サポへは、こんな汚れ芸人みたいなマヌケな名前がピッタリでふ。

＿＿＿＿＿＿＿＿
|＝ＣＯＲＥＲＡ＝|
￣∩Λ＿Λ￣∩￣ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　<丶｀∀´>　＜　ＣはＪより前ニダ！ウリは常に偉いニダ！！
　　（　　　 ） 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ｜ ｜　|
　　〈＿フ__フ

「リアル・コレラーズ発見！」「コレラーズは痴情の楽園へ帰れ！！」
「コレラーズ必死だな（W　」「コレラーズが暗躍するスレはここですか？」

※適当にコピペしてチョン

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∧∧
　　　　　　∧＿∧　 　 　　∧＿∧　∧帰∧ ／中　＼
　　　　　_（　´∀｀）　　　　<｀∀´　><・∀・　>（｀ハ´　）
　 三(⌒), 　　　ﾉ⊃　　　 （　　　　）（　　　　）（ (((　　）　てめーらのせいで
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　| 　|　|　　|.　|　|　　|
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 <__<_＿_）<__<_＿_）（__（_＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　∧＿∧　　.∧＿∧　∧帰∧ ／中　＼
　　　　　　　　 （　　´∀）　<｀∀´　><・∀・　>（｀ハ´　）
　　　　　 　≡≡三 三ニ⌒)　　　 .）（　　　　）（ (((　　）　日本の治安が・・・
　　　　　　　　/　 /)　 ） ￣.|　|　　| 　|　|　　|.　|　|　　|
　　　　　 　　〈＿_）＿_）　 <__<_＿_）<__<_＿_）（__（_＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　∧∧
　　　　　　　　 　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧∧帰∧.／ 中 ＼
　　　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀´>:;:;)∀・>:;:;)ハ´）
　　　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　　　　）　　　 ）　(((　　）　　悪くなってんだよ!!
　　　　　　　　 Ｃ　　　/~　/　/ 　 /,　/ 　 /,　/ 　 /
　　　　　　　　 / 　 /　〉 <__<＿_./.__<＿_./.__（＿_./
　　　　　　　 　＼__）＼）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　ｌ　/　／
　　　　　　　　　　　　∧＿∧(⌒) ―― ★★★ ―――
　　　　　　　　　　　 （　　　　） /|ｌ　　／ /　|　＼　　　　　国へ帰れヴォケが―――!!
　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／ 　/　｜ 　　＼
　　　　　　　　　　　 （Ｏ　　ノ 彡''　 　 / 　｜
　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉
　　　　　　　　　　　　＼__）_）

>>616
トヨタは“売る”為だったら何でもやる、その精神はたたえるけど。
日本の雄であるはずのトヨタがＦｉｔパクった時にゃ、さすがに呆れたよ。
日本車にしろヒュンダイにしろ、歴史に裏打ちされた安定感がさらさら無い。

う、どこかに誤爆してまったようだ

＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／
テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング
＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／
テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング
＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／
テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング
＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／
テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング
＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／
テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング
＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／
テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング
＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／
テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング
＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／
テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング
＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／
テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング
＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／
テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング＼（＾Ｑ＾）／テーハミング

経済は、着々と密着の度を深めているようです。
韓日自由貿易協定、政府レベルで研究へ
http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=060000&biid=2002031891668

２００１年自動車販売台数

１　ＧＭ　　　　８３０万台
２　フォード　　６９１万台
３　トヨタ　　　５９３万台
４　ＶＷ　　　　５１１万台
５　ダイムラー　４５０万台
６　プジョー　　３１８万台
７　ホンダ　　　２６７万台
８　ヒュンダイ　２６５万台
９　日産　　　　２５８万台
１０ルノー　　　２４１万台
米自動車専門紙オートモーティブ・ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020521-00001021-mai-bus_all

ホンダ抜くまであと二万！

なにをもってパクリといってるかわかんないけど
市場での売れ筋をちゃんとついた商品を出せるかどうかってのは
企業の評価につながると思うね。
オリジナリティーを口にしてまったく売れない商品しか作れないやつが
一番馬鹿でクソな訳だし。

んなメーカーの車に親しみ感じて乗ってると
あの法..ゲフンゲフン

あっちの人は「ヒュンデ〜」っていってるらしい

なんで韓国は日本で「売りたい物を売れて」、なんで日本は
韓国で「売りたい物が売れない」んだー？？

なんで日本のマスコミはこの事を報道しないんだー？？

>>552
>>542の意見がどうdqnなのか、論理的に説明してみてよ。
朝鮮人の意見も聞いてみたいから。

>>648
地元では「フンデー」に近い
欧州では「ハユンダイ」と読んでた
米国は知らん

ん？1って桁間違ってるの？

現代が売れれば売れるほど
日本に特許料が入るという罠

韓国車でいいな〜て思ったのはマティス（フェーズ2じゃないヤツ）。
デザインは彼の国ではなかった、結局、性能面で不安だし、購入の検討にも
しなかったが。

「我々の祖先を軽蔑した人達とスポーツ競技を開く事を負担に思う。」
「韓国の産業基盤は日本が築いたのではない」
「韓国のIMF危機の引き金を引いたのは日本」
「日本はアジアを代表する資格はない。」
いずれも現代グループの跡取りの鄭夢準の発言です。
みなさんは、こんなヤツが経営している会社の車に気持ちよく乗れますか？

>>653
それはエクセルまで。今はもうないよ。

日本の自動車産業もパクリばっかの二流時代を経てビッグになれたんだよ。
同じ道をたどる後進を馬鹿にする資格なんて無いと思うけどな。
じゃあお前は現代車を買うのかといえば買わないけどさ。
品質デザイン耐久性と価格のバランスが日本車を越えれば
その段階で選択肢には入れるよ。
まだまだ先だろうけど。

>>646
ひゅん代が日米欧と競り合ってから言った方がいいよ。

５年位前ヒュンダイのCMアメリカで流れてたのを見た。
CMの最後に「ヒュンダ〜イ！！」って声が入るんだけど、
どう聞いても「ホンダ〜！！」としか聞こえないという罠があった。

>>655
安くて性能がニッサン並みなら考えてもいいと思っている。

http://www.hyundai-motor.co.jp/showroom/coupe/mechanism/v6_dohc.html
このエンジンって・・・どうなんだ？
漏れはあんまり乗る気がしないぞ。これ。

キモチワルイCMが流れてたんですけど。
マジで吐き気がした。＞ヒュンダイ

>>661
馬力はﾄﾞｰでもいいとして、なんだあの間抜けなﾄﾙｸの出方。暴れまくってるじゃん。

チョン製の車なんかキムチ臭くて乗れるかハゲ！！

　　　　　　　日　本　人　負　け　惜　し　み　ニ　ダ

>>661
これわ罠よ！

ぷ

韓国車はヘタに塗らないと修理した箇所が
目立つから塗装工が嫌がってるらしいぞ。

マティス、アルトより安かったらセカンドカーに買ってもいいよ。
自転車の代わりに、チョンもヘチマもないYO!

ルノートゥインゴでもいいけど、あれは左ハンドルしかないからね。

やっぱり、いくら性能良くて低価格でもそれ乗って表走るわけでしょ
「ヒュンダイのってる＝あの人は韓国人」って思われるのはいやだから
おれは買わない

確かにトルクカーブが酷いね>>663
変なターボでもくっつけたみたいだ。
ワザとやってんのか？(ｗ

あんな奇特な車を買うのは在日か社員かスタント用だけでしょう。

>>661
これって本当にDOHCエンジンなのか？
10年前のベンツのＥクラスの3リッターエンジンより馬力が低いのは
どういうことなんだ(w

>>670
そこまで思わないけど、なにもアドバンテージが得られないからかな。
だけど悲しいね、日本のメーカーのＣＭも（特にホンダ）、韓国のＣＭも
モデルは欧米人ばっかり。あんた等一体誰に向かって売りたいんだよと小一時間‥

走ってんの見たことねー

韓国の日本車輸入規制が緩和されたのってほんと？

大宇のマティスは結構みかけるけれど

現代
http://auto.ascii24.com/auto24/brand_dic/manufactures/hyundai.html

大宇
http://auto.ascii24.com/auto24/brand_dic/manufactures/daewoo.html

>>674
確かに欧米人のモデルＣＭが多い罠・・・昔からだが

現代の車なんてどうでもよい。
日本で買う奴はよほどの物好きだね。

>>657

知り合いに　つまらないﾔｼだ　ってよく言われない？
　

西武警察のような番組が作られる時代だったらなぁ。
派手にぶっとんでくれそう。

ＫＩＡ？
昔、雨人があのＣＭは最低だとか言ってた。
多分、去年の話だったと思う。

何か、かなり敵対心を前面に出したＣＭを流してたはず。
で、逆効果で顰蹙（少なくともそいつには）買ってたってオチ。

車の事に無知だから他の事に夢中で半分トランス状態で聞いてて確かじゃないけど。。。

それに、少なくとも東京じゃ絶対に流行らない。
田舎者（俺も）が田舎のままのナンバーでいるのがとっても気まずいから。
特にマイナー県から持ってきてもすぐ陸運にもってっちゃう。
佐賀、鳥取、愛媛、島根、隠したいわけじゃないけど隠しちゃう。
ヒュンダイの品質ばかりが問題じゃないよ。自分のルーツを知られたくないから。

漏れは､ジムニー一筋だから現代車には興味ないな。

>>680
サウラビはほっとけ

そんな車で友達に会えないよ。
恥ずかしくて家の駐車場に置けない。
だから買えない。欲しくない。

在日は日本人からがっぽり金巻き上げてるからな〜

正直ヒュンダイ乗ってる人ってやっぱり韓国系の人なんだなって思うよ。
だって「君、車何乗ってるの？」って聞かれたときに「ヒュンダイです」
って言いたくはないね。ダサイしかっこわるいし、韓国製ってのがいやだよ。
国内メーカーも欧米メーカーもあるのに、なんでヒュンダイ？って感じしないか？
価格、デザイン、性能が全てではないよ。

これがもし台湾のメーカーならどうだっただろうか

昔は日本車も米国では悪いイメージしかなかったというけれど・・。
頑張って売れる車つくれや！

>>642
遅レスだが、トヨタがＦｉｔパクったって、どの車？

http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/6199/

日本と在日韓国・朝鮮人の戦前から現在までの関係を扱ったサイトです。

強制連行・就職差別・指紋押捺・最近では三国人の呼称などで大マスコミが反日左翼の
フィルターを通してこれらを報道してきたため我々一般人は日本側に一方的に非がある
ように思い込まされてきましたが、歴史の語り部により反日左翼や在日の欺瞞が明らか
になってきます。在日コリアンの歴史を分かりやすく客観的に知りたい方にはお薦めの
ホームページです。

売上急増ってのがそもそも捏造くさいんだが

ＸＧ、ウチの会社の駐車場にある。ドアにワールドカップって書いてある。
どうやら、モニターという事で無料だったらしい。
感想は、音がこもる・インパネ周りのスキが大きい・思ったより普通との事。
てゆーか、トヨタの部品メーカーの人間がモニターに当選するとは（ｗ

実際現代の車ってどうなんだろ。
あんまり期待してないけど､10万キロ以上乗って
問題ないのかなー。
かえって日本車より整備コスト掛かるようだと嫌だしね。
長距離乗ったときのボディの経たり具合とかも気になるなー。
サスペンションのもち具合とかさー。
ジョイントブーツ早く破れるたらしゃれにならんしなー。
現代車買うことに導入経費のメリット除いて帆かにメリットって思いつく?
新品が乗り心地いいのはあたりまえとして､長く乗れる車かどうかが
問題だよなー。

たしか、タクシー用として相当売り出したんだよね。

>>688
そういうこと。
サムスンの冷蔵庫やハイニックスのメモリーは買っても、
ヒュンダイの車は買えない理由はここにある。

自動車は移動手段というだけでなく、
衣服と同じ「装い」の側面があるからな。

だが将来ヨーロッパ並みの販売台数になれば、
ヒュンダイ乗ってる＝チョン関係者、と翻訳できなくなるので、
その頃に買うのは(ﾟдﾟ)ｳﾏｰかもしれないよ。

もちろんそうなればの話、だし、
当のヨーロッパでもまだ、ヒュンダイはDQN階級の乗るもの、
という翻訳はされてるしね（藁

>>689
反日的な韓国だからこそ2chで取り上げられ騒がれているだけだろ？
台湾とかその他普通の国のメーカーであれば2chではあまり注目されない

そもそも日本では外国メーカーの大衆車は売れないという罠

ＷＲＣで結構いい成績とありましたが、ランサーのエンジン使ってるんじゃなかった？
それで、一流ドライバー乗せりゃ、そこそこの成績出ますって。
うろ覚えなのでソース探してくる。

>>689
台湾だったら、「へぇ、頑張ってね」って感じだろうねぇ。

>>697
でもおれはハイニクスやヒュンダイのメモリーは買えるが
サムソンの冷蔵庫やＬＧの液晶テレビは欲しくないよ。
家電製品でも最近韓国や中国メーカーの躍進著しいとか言ってるけど
結局、あれ買ってる人って在日の人か、金のない学生一人暮らしとかでしょ。
日本のメーカーも昔は欧米諸国に相手にされなかったけど、韓国の今の現状
とは比較にならないよ。頑張ってるのは認めるけど、所詮韓国内だけのおままごとでしょ
ってかんじ

マティス マティス ってうるさいから検索したYO!!
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2000/1109/auto24.cgi?source=nco_nh1109_01_01.html
けっこうイカシてるじゃん？

見たことないんですが

日本車と区別がつきません。　魅力ゼロ

漏れも

>>701
あまりメーカーを気にせずに買う人たちも結構多いのです(　´�D｀)ﾉ

・・・・・・安全性だよな。
問題があっても今の日本の国家機関が韓国に文句を言ってくれるか
疑問だし。防衛施設庁じゃないけど、犬にかまれたと思って。と
泣きねいりに終わるような。

実際、韓国人あいてにクレーム言うのって・・・・・。

>>707
日帝時代の怨みﾆﾀﾞ

なにはともあれ、購入後のサポートと自分の個人情報を何に使われるか分からない
って怖さから、どんなに技術をパクって良い商品にしたとしても俺は買わないな

>>706
それは絶対ないよ！
おれはかつて小売業（家電）で２年間働いてたけど、やっぱり消費者ってのはメーカー気にするよ。
メーカーを気にせず買う人ってのは、金をもってないＤＱＮな貧民層か在日コリアの人たちだよ。
とにかく、君の意見には賛同できないな

>>700で、えらい間違い。ハン板の韓国自動車スレの過去ログ見てきたら
エンジンは三菱じゃないっぽいです。でも・・・

＞ＷＲＣ走ってるアクセントはイギリスのメーカーが作ったほとんど別モン。
＞だからヒュンダイはＷＲＣアクセント市販できないんだよね。

というレスが・・・

>>710
メーカーのイメージ確かにでかいよね。
漏れもテレビならビクターが好きとか決まっちゃってるもんな。
LGなんて書いてあるテレビは嫌。
ビクター犬のマークがないと寂しいよ。

>>708
いや・・・。
マジな話。うちのテナントに韓国人入れたら違法工事してきて
よその水道管を店に引き込んで横取りしていたのよ。
それでスッタモンダのあげく和解したのだけど。話し合いの席
で雑談のフリして「私達の国は日本より狭いのですが、今は南北
に分断されているんです。南は汚いけど北は自然が豊かで本当に
綺麗だそうで、私は一度行ってみたい」なんて言ってきたよ。
日帝うんぬんは言わないけど暗になら言う奴本当にいるからね。

ヒョンデ＝国内向け
ヒュンダイ＝日本向け
ホンダイ＝米国向け

で..ＯＫ？

>>695
６万�`くらい走ったヒュンダイに１週間乗ったことあるけど、
走るのに特に問題はなかったよ。エンジンやATは合格点。

足回りはホンダやフォードに明らかに負けていた。
ドマーニで160Km/h、モンデオなら200Km/h出せる道で、
140Km/h出すと怖かった。市街地の乗り心地もいまひとつ。

694の言うように、内装部品の合わせが悪く、すぐビビリが出た。
これは最近の新車なら改善されてると思う。

10万走るとどうなるかは、ちょっとわからない。
つーか国産でもそれ位走りゃどっか壊れる。

>>711
ハンミル掲示板で､WRCのエンジンは国産ニダと
散々自慢してる奴がいたけど。
知る人ぞ知るハンミル板の主リッチマン氏だったような。

>>695
そりゅあ一応、中進国である韓国の誇るNo1メーカーなんだから、性能もそこそこいいでしょ
そんなエンジンがどうとか足回りがどうとかいう以前の問題だよ。
くどいようだが技術力や価格、デザインだけではないよ。

ヒュンデー買う日本人なんているのか？ホンダとまちがって買ったやつだなコリャ

正直、こんだけ在日いるなら1000台ぐらい売れるだろ。

反日的在日判別車としての存在としては貴重だと思う。

近所の人も、つきあい始めてみたら在日だったワナなんて事が無くて
いいんじゃないか？

在日かＤＱＮしか、わざわざ日本でヒュンダイに乗らないだろ。

そもそも韓国って純国産エンジン造れるの？
戦車も装甲は国産でもエンジンは輸入...

誰かヒュンダイ車に10年以上乗ってみる勇気の持ち主はいないか？
おいらはいまの日産セフィーロに12年、26万キロ乗ってるよ。
いまだに絶好調！

違うだろ。
Ｗ杯の公式車がヒュンダイの車なんだよ。
なんてったって、ＦＩＦＡの副会長がヒュンダイの社長。
だから日本も仕方なく買った。その台数が３００台。

月売３００台なんて恥ずかしくて普通公表できないと思うが。

ちなみに、韓国人の夢は、日本車に乗ること。

ヒュンダイの耐久性は、世界のラリーフィールドで実証されました。

2002WRC 現在までのランキング
1 PEUGEOT　　68
2 FORD　　　　　41
3 SUBARU　　　33
4 MITSUBISHI　 6
5 SKODA　　　　　5
6 HYUNDAI　　　 3

消費者がクルマ買うときは、上しか見ないだろ。
ヒュンダイなんて考えもしないよ。

ニュースにするような事か？
この手のスレは幾つもあるが。

しかし、急増してもさっぱりだな現代

>>724
次の車はレガシーにしょうかな。

世界中の今の車には日本独自の技術やアイデアがたくさんあるよ。
特にﾊﾞﾌﾞﾙ期の車はワールドスタンダードになった。デザインも
日本車が引っ張ったと欧州でも言われていた稀有な時期。
韓国は嫌いじゃないがＢＭＷやローバーが嫌いなようにヒュンダイ
も嫌い。

急増したのは各地でWC公式カーとして登録されたのが要因だという罠。

売れない車種ランキングだと上位独占してるんじゃないーの？

>>729
ということはW杯終わったら、キャバリエ並みの二束三文で
中古市場に出るのか？　なら買うかも。（ただしエラントラに限る）

あくまで二束三文なら、だぞ！

>>731
「二束三文」で「ヒュンダイに乗る人」になるの…？

>>732
２万円ぐらいなら洒落で乗れるかも・・・

日本車で300万の価値がある車ならば韓国製で同等なら30万まで出す。

W杯終わったら廃車だろうな。
資産価値も性能も低くて維持に金が掛かるような
愚を犯す奴はそうそう居ないだろう。

ＴＶＣＭで新規参入のくせに、生意気なんだよ。
アメ公のサターンでさえ、よろしくお願いします　みたいな事言ってたのに
何が「チョンダイに、乗りませんか？」だ。
エラソウにっ！　サターンみたいに、ボディヘコましても大丈夫っとか、日本の
会社みたいに衝突実験見せるとかしろよ。
高慢ちきに、イメージ戦略かよ。死ね。ってか殺されるは、こっちが。

そのうち「我が社は、チョンダイの売上げの一部を、自国の日本からの被害者に
当てています。あなた、謝罪と賠償する気はありますか？　ならば
”チョンダイに乗りませんか？”」とか、平気でＣＭで言いそう。
キモイ、死ね。

そりゃ、在日さんが購入すれば、その人口数７０万台、
そして、在日企業群（MKタクシー等）が購入すれば、
１００台ぐらいは需要があるかもよ。

>>736
オーリやマス・マジックスみたいに派手なパフォーマンスで夜のテレビショッピングで
現代車を放送したら､クレジットで即買う奴いるんじゃないか(w

前勤めていた会社にマティスユーザーがいた
http://www.matiz.co.jp/

そのせいか、以外と日本でマティスが走っていることに気がつくよ。

在日は買わないと思う。普通の人が安い安いとか、そんな理由で買うかデザインで買うか。
そんなところでしょ。

(´-`).。oO(>>738 ＊効果には個人差がある罠…）

世界初の使い捨てカー：現代

>>738
ボンネットに１００人のって丈夫さをアピールしたりしそうだ。

>>741
車＝故障する物というイメージをイタ公に植え付けたフィアットとかの立場がなくなる。

◎平成12年 帰化許可者数

韓国・朝鮮・・・・9,842人・・62％
中国・・・・・・・・・5,245人・・33％
その他・・・・・・・・725人・・・4％

○合計・・・・・・15,812人

外国人帰化数
http://www.kyotsu.com/level2/hobby/data/toukei.htm

　 ∧＿∧ 　 　 　
　<=( ´∀｀) 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　　　　） 　＜ 　以外と日本でマティスが走っていることに気がつくよ。
　｜ ｜　| 　　　＼ 在日は買わないと思う。
　〈＿フ__フ 　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

まあ、嫌韓はともかくとして 普通の人なら韓国車を買ってもおかしくない
んじゃない？　値段とかｽﾀｲﾙとかで選ぶことが考えられるでしょ。

ちなみに、漏れは車好きなんで韓国車にも一度乗ってみたいと思ってるよ(w
後、日産が600馬力ぐらいのｷﾃｨｶﾞｲ車を出してくれたら速攻買うだろうな〜

　 ∧＿∧ 　 　 　
　<=( ´∀｀) 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　　　　） 　＜ 　普通の人なら韓国車を買ってもおかしくないんじゃない？
　｜ ｜　| 　　　＼ 車好きなんで韓国車にも一度乗ってみたいと思ってるよ
　〈＿フ__フ 　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>744
ちがーう。ニダーではない。そのＡＡを持ってきた発想はナイス。

ちなみにコレ
http://matiz.co.jp/discount/matiz/main.htm

時々会社の人の代車になっていたのが不安だが値段が値段なので買い物専用にいいかも。

まだミツオカを越えられないのか？

ま、いまのところ、韓国車にのって、肩身の狭い思いはしたくない・・（笑）

>>745
デザインはジウジアールとかに投げているからね。
http://auto.ascii24.com/auto24/brand_dic/manufactures/italdesign.html

　 ∧＿∧ 　 　 　
　<=( ´∀｀) 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　　　　） 　＜ 　現代の技術はすごいよ。あと十年もしたら本田を抜くね。
　｜ ｜　| 　　　＼ 大体本田のエンブレムが現代のパクリ。日本人は反省すべき。
　〈＿フ__フ 　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>722
＞ＦＩＦＡの副会長がヒュンダイの社長。

そうだったのか。

>>744
＞以外と日本でマティスが走っていることに気がつくよ。

「意外と」ね。

>>752
日本選手団の乗るバスに、しっかり、ヒュンダイの
広告がでかでかあったのよね・・・あひゃひゃ。

ヒュンダイ乗るくらいなら自転車の方がマシ

>>745
>日産が600馬力ぐらいのｷﾃｨｶﾞｲ車を出してくれたら速攻買うだろうな〜
R32を改造してどこかのプライベートからでてたことがあったなぁ。
車好きならヒュンダイは買わないと思うが・・・。

>>750
この時間・この場所にまともな奴もいるんだな〜と言ってみたくなった

>>749
ばれない・・・と思うし、へーぐらいにしか思ってなかったよ（乗っていた人）。

>>751
どっちもHだから。
ヨーロッパでホンダはヒュンダイと間違われないように枠を取ってHだけにしている。
ジョーダンやBARのボディーには普通のホンダロゴなのに。

>現代の技術はすごいよ。あと十年もしたら本田を抜くね。
それより特許とかお構いなしのチャイ公が日本系、韓国系、ヨーロッパ系、アメ系と合弁で車作っているのでそっちが怖い。
松下-LG連合の誕生も中国のハイアールに対抗するためのような物だし。
逆に三洋のようにチャイ公と手を組むのまで出てきたし。

在日ども以外に誰か乗ってるのか？

>>756
特殊なマニアが買うのかな？

>>737
在日も買わないのが問題。
普段在日が言っている民辱の誇りとやらが
嘘っぱちだというのが良くわかるね。

タダのW.C.宣効。
買い替え時には国産ニ戻るだろう。

>>733
に、2マソ…それなら漏れも即買いします（わ

しかしマジなところ下取りを期待できないから
買う勇者は事実上乗りつぶす覚悟じゃないとならないわけでしょ。
それはいいことだけど、であれば
ヒュンダイ同士の代替需要すら減るってことだよねえ。
下取り分がもとの値段から引かれていると思えばいいのかな。
でも他車の大半は引いてくれるし下取りもそこそこでしょ。
第一WC用に入れた車中古に流したらさらに値落ちしないのかな…。

>>763
2万で尊い命を失うのでしょうか？

>>764
き、きつ〜。でも今レンタカーに入れているところもあるそ〜な。

なるほど、FIFAの副会長がヒュンダイの社長か・・・それで共同開催の訳がわかった
彼が副会長じゃなけりゃ、単独開催だったってことだね

>>766
で、その社長さんは次期大統領狙ってたりします。

マティス、この間見たけど、エンジン音がすっごいガサガサだった．
エンジンは自社開発なの？

>>765
すでに海外ではAVISなんかに、フリートでごっそり入ってますが何か？

. 　＼　♪我が大君に〜召され足る〜　命栄えある　朝ぼらけ〜♪／
　　　 ＼ 　♪称えて送る〜一億の〜　歓呼は高く天を突く〜♪　／
　　　　　＼ 　♪いざ征けつわもの〜　日本男児ィ〜♪　　　　　／
　　　　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　◎＼＿＿＿＿_.◎＼＿＿＿＿＿＿＿＿／|＿＿＿／|
　　　　　　　　　 |￣￣ 　 　 　 　 |￣￣　　　　　 . 　 　 　 　 ￣.　 　 　 ￣|
　　　　　　　　　 |@.　尊皇　　 @ |　 -------------日本皇民党----- |
　　　　　　　　　 |＿＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ 　_|
　　　　　　　　　,/ ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ　　　　//ﾆﾀﾞ 　 | |　　　 　　　 | |　　　　 　　　| |
　　 　 　 　 　 ,/.　∧＿∧ 　　//∧＿∧.!| |　　　　　　 .| | 　　　　 　 　| |
　　 　 　 　 _.,/　<丶｀∀´>　 //<｀∀´　>.| |　　　　 　　 | |　　　　　　　| |
　　　 　 　 .|/,,,,,へ　⊂　ヽ ./⊂ ＿　 　 ⊃|　　　　　　　 | |　　 　　　 _. | |
　　　　　 ,/￣￣￣￣￣￣//|￣／￣￣￣|￣￣￣￣￣~|￣￣￣￣￣　|
　　　　　|~ ゜￣゜￣￣￣~~|￣￣　　　 ＝｡ | l〕　　　　　　 |━━━━━　|
　　　　　|＿現代自動車　|_,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,,,,,,,,日,,,本,,,皇,,,民,,,党,,,,,,,,,,[|
　　　　 _|]:::::::::::::::::::[二二il:],　　 ,.-―-、..　|　　　　　　 　 |　　　 　 　 　 [|
　 　 　 |=＝＝＝＝= ;...........|　 /,´￣ヽ|!.　 |　　　　　　 　 |　　./,'￣ヽ.|. ｛|
　 　 　 ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|ー|.（◎）l':|'''''"|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（◎）|:|''_/
　　　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣￣ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣￣ゞ＿.ノ￣

>>767
そんな反日さんが大統領になったら、外交的にも殺伐としてきますね。
その方がいいけど。

マティスは大宇だよね？

>>768
基本設計はスズキのワゴンR

>>766
そいつはＷＣやるために副会長になった人間です。
ほぼ決定事項だった日本の単独開催を土壇場でひっくり返しやがったのです。
にくにくしい・・・

　俺は、ヒュンダイクーペのデザイン好きで、6MTは案外
良いクルマなんじゃないかなと思うんだ。
欧米では、ヒュンダイクーペを月5000台輸入している国も
有るらしいけど、一つだけ気に入らないのは、韓国政府は
『外車に乗る人間は非国民』という考え方で、なおかつ
高い関税を掛けているから外車の割合は全体の1%ぐらい
らしいです。これじゃ〜韓国車に良いイメージを持ちにくい
と思うんですよ・・・

>>774
なるほどー、最悪ですね

所詮デザインパクってんだもんな（ﾜﾗ
まあ中身はスカスカガタガタだがな

>>775
そんか国家の統治下にある車メーカーのプロダクトが世界に評価されるとは
思えません。

チョンが嫌われている理由を知らない人へ

http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/6199/

日本と在日韓国・朝鮮人の戦前から現在までの関係を扱ったサイトです。

強制連行・就職差別・指紋押捺・最近では三国人の呼称などで大マスコミが反日左翼の
フィルターを通してこれらを報道してきたため我々一般人は日本側に一方的に非がある
ように思い込まされてきましたが、歴史の語り部により反日左翼や在日の欺瞞が明らか
になってきます。在日コリアンの歴史を分かりやすく客観的に知りたい方にはお薦めの
ホームページです。

>>773
スズキでしたか．そのマティスがハズレだったってことですかね？
それとも工作精度とかの問題とか？

とりあえず、デザインはパクリでどうしようもないものばっかりなので、
昔の日本のようにピニンファリーナとかにデザイン発注するべきじゃないかな．

在日がここぞとばかりに買ってんだろ。
サポート体制が不安なのがわかってるんだから、真っ当な日本人は買わないと思われ。

現代を見たら在日と。

この前、エラントラ初めて見たよ。
ボディーカラーは白。中年の男性が運転してました。
エンジン音が「ブイーン」って聞こえた。

大体、KMだかMKだかの在日タクシー会社が100だか200だか
購入しているじゃん。他も似た様なものだろ。

　 ∧＿∧ 　 　 　
　<=( ´∀｀) 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　　　　） 　＜ 　漏れ生粋の日本人だけど、ヒュンダイクーペは
　｜ ｜　| 　　　＼ 　よくできた車だと認めざるを得ないと思うよ。
　〈＿フ__フ 　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

http://motor.days.co.jp/ncarimp/hyundaicoupe20020420/index.html

浜松にある三菱の跡地に出来たﾋｭﾝﾀﾞｲのディーラーは車すら置いてねーぞ。
何だありゃ

『よーし、ヒュンダイに乗る人になるぞぉー』

>>786
((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

SUZUKIじゃないでしょ。伊藤さんと産経さんらしい（ﾀﾞﾚﾀﾞﾖｿﾚ？）
http://www.matiz.co.jp/showroom/engineering.htm

>>784
内装結構いいと思うが、車は走って何ぼだからな〜
あと、この車だったと思うけど、後部座席の人は頭上注意。
トランク閉めるとき頭打ちます

日本での成功は朝日新聞のねつ造、でっち上げ、歪曲にかかっているﾆﾀﾞ

　こうゆうクルマを買う人は、三人以上で乗ることなんてそう滅多に無いでしょう?
こうゆうクーペはデザインが肝だから、許されるとおもう。
どうでもいいが、このロールーフデザインは斜め後ろからのアングルが一番ｶｯｺｲｲ
リアウイングは無いほうが良いな〜。

ていうかヒュンダイ買ったなんて　全部ﾈﾀだし。

・・・あ、ごめんﾊﾞﾗしちゃまずかった？

最近ヒュンダイのCM見るんだけどやはりマスゲームつかってるのな。
お前らにはそれしかないんかと。
大体優れた自国の車があるのにどうしてキムチ臭い車に乗らなくちゃいけないんだよ。
ヒュンダイの最高級車＜＜マーチ

>>793
>日本メーカーでは三菱自動車と関係が深く、両社の最高級車（三菱はプラウディア、現代はXGとセンテニアル）は共通のモデルである。
http://auto.ascii24.com/auto24/brand_dic/manufactures/hyundai.html

また情報操作か

>>795
それは朝日新聞の役割ニダ

俺は韓国の工業には発展して欲しいと思っているが（車は買わないけど）
現代グループみたいな財閥がのさばっている以上、成長しないと思う。

>>797
その通りニダ。794を読めニダ。
チョン財閥はお互い助け合いだからダメが良の足を引っ張って自社の投資に金が使えない糞。
だから現代自動車はそれをやめてから伸び始めた。

ヒュンダイと三菱・・・お似合いニダ（ｗ
おっと、三菱自信者と糖密信者からクレームがくるニダ。

>>798
サンクス子
> 2000年には現代グループから離脱し、現代自動車グループという新たな企業集団を形成した。

知らなかった。頑張ってくれ。自動車のこれからは厳しいと思うが。

深謝情報でも取り上げていたが、なかなかいいデザインだったな。

（ニダーごっこやめて日本人に戻って）
韓国がここまできているので中国の自動車産業が国外に出て暴れる事が一番怖い。
石原晋太郎に首相になって今のうち核戦争でつぶしてもらいたい、あいつらフェアじゃねえから。

NewsWeekを見ていたがﾁｮﾝ車の事は一言も出てこなかったなぁ。

最近はサムスンにも違和感が無くなってきたよ。（笑

>>792
どうゆう意味??何を言いたいのか分からない。
それともあれか・・・頭が不自由なのか??障害者手帳持ってんのか??
おしえてくらはい（笑）

>>803
サムスンはDVDプレイヤー持ってる。しかもコジマ専用モデル（ｗ　リージョンフリー化も簡単。
中国製特許料払ってないDVDプレイヤーよりマシか。

サムスンの自動車部門はおもしろい。日産の技術援助で立ち上がって見込みの甘さで即こけた底なし間抜け。
その後ルノーサムソンとなった。日産も仲良くルノーの下に（ｗ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2000/1108/66nco_si1108_05.html?kr04

>５月の販売台数は前年同月（５９台）に比べて５６４．４％増となり、

こういう計算して伸び率アピールするなんて､泣けてくるねー。
564.4%増凄いよ､現代!!!

現代車って性能いいんじゃない？
こないだﾃﾚﾋﾞで紹介してるときに日本ﾒｰｶｰの新型車速攻で分解して
いいところをもらってるとか言ってたし

ターゲットにすべき市場を間違っている気がするぞ。
日本といえば自動車というくらい得意産業なんだから、
そこに他の国の車が入り込む余地はほとんどない。
言ってみれば、フランスに韓国ワインを売り込んだり、
オーストラリアに韓国ビーフを売り込んだりするようなもの。

次の市場は中国だと思うね、俺は。
むちゃむちゃ安くして、足漕ぎもできるようにして、中華キャノンもつければ、
中国で１億台は売れるね。

この話、昨日、カルロス＝ゴーンに話したら、非常に好印象だったよ。

>>807
朝日を信じては逝けないニダ

>>808
同意だが
この話足立区の中国人の何さんのところではウケたんだけどネ
くらいかな？

日ﾃﾚだった気がするが

買い取り査定が知りたい

査定額

>>811
ナベツネテレビならとりあえず安心ニダ

事故が多発しそうだな。
事件も・・・・・。

>>815
連中の運転は荒いため日本は韓国自動車免許のローミング（？）を認めていないニダ
事故発生率が高い。レープ発生率も高いニダ

ヒュンダイクーペ、XG････････
もうちょっと名前捻れYO！

開発スタッフが日本人ばかりだった

とうとう、車業界にも価格破壊ですか。

今まで、なんで車業界は横並びの価格設定
なんだろうって疑問に思ってたんですよ。
やっぱり新規参入しにくいからなんでしょうね。

とりあえず、ブランドやスタイルはともかく
ヒュンダイには排気量と馬力から見て
お得感のある車を作って欲しいね。

２００万以内で、２８０馬力のスポーツカーを
作って欲しい。排気量３りっ田ぐらいで。

>>808 中華キャノンのプラモにつられて普段買ったことの無い
パソコン雑誌？をコンビニで買ってしまった。

>>820
Me to

>819
>２００万以内で、２８０馬力のスポーツカーを
>作って欲しい。排気量３りっ田ぐらいで。
価格破壊ってのは売れ筋商品で発生するもの。
そんなロクに売れない商品では価格破壊は発生しません。
（数が出るから思い切ったコストダウンが出来るのよ）

なんでもかんでも安くなると思ったら大間違いだぞ厨房。

軽自動車くらいなら売れるかも
もちろん日本車の半値で

中古で売れないような罠

そういやマティスはどうなった

ほんと素直に30万円の軽出せばいいのにね。

>>826
そんな安いのは無理・・・
作れたとしてもフロント以外ガラスが無くて、ドアも屋根も無くて
剛性が最悪のシャシーに解体屋流れのリビルトエンジンって
とこかな・・・。

ていうかヒュンダイは組み立てだけなんだからそんなに悪くないでしょ。
中身はほとんど日本製だろうし。

>>827
スズキが確かベトナム向けに荷台の無いシャーシだけの軽トラ作ってたの思い出したなぁ。
向うは用途に合わせて荷台改造するのが普通だからそうやったほうが安く作れるから。
値段は忘れたけど相当安かったと思うよ。

現代のスポーツカーなんて怖くてのれないと思う厨房は、俺だけ？
鉄の品質からしてちがうぞ。あと、うまく行っているときは自分らの
能力。失敗を指摘されると、怒って「日本人は差別する」と言い出す。

在日はいなくていいから、母国に帰れよ！

誰が買うんだ？あんなクルマ。



デーウのマティスのエンジンは古いスズキのエンジンを流用したものだ、
と聞いたことがあるが・・・

トヨタマンセーは多いのにも驚いた。車に興味のないヒトが買う車がトヨタ。
静か＝高級と思っている人にはお薦め
今はオリジナルも多い（例・プリウス）が、基本的にトヨタは他社を真似て改良して売るのが得意
電化製品で言えば、松下電器。

キャバリエは明らかに失敗でしょ。CF大量に流してもダメ、安くしてもダメ。

現代は品質向上してるらしいから軽自動車以上の優遇税制になれば売れるかも。

>>830
新日鉄とニダー鉄（社名忘れた）はすんごーく親密だぞ。

>>833
懲りずにTOYOTAはまたGM車輸入。インディー君好きだったのに。所なんか使うな。

急増？
韓国車なんか買うやついるか？

>>829
なるほど、用途に合わせて使えるから合理的だね
ベトナムだったらトラックだってタクシーみたいに使ったりするのかな。
スズキと言えば思い出したが、旧型ジムニーには東南アジアの方で
ノックダウン生産しているクルマが有って、それは1000CC位のエンジン
を積んだトラックなんだけど、荷台が1トン車並の大きさでスゴク丈夫そう
なクルマだった。第三世界の人の方が、遥かにジムニーの良さを理解
しているってことなのかな。

>>836
エンジンが1000ccで１t車になるのか？すげえな。

俺の知っている人の持っているアメ車なんて、もっとすごい排気量で、坂が登れないぞ。

＞833 馬鹿は車板に帰れ

827 >
量産台数でなんぼ、だからほんと1種類で絞ってかつ売れる理想条件
ならコストとか価格とかはなんぼ、になるのでは。あくまで理想。

韓国製品ももう(とっくから)自動車までつくれるなら
あとはほんの細かい作りかたのノウハウとか浸透してないぐらいだから
日本に車普及するのも時間のモンダイというのを議題にしたほうがよいかと。
韓国たたきのネタにしないと掲示板のほうはつまらないんですけれども。

つか、「日本はもうだめだ」ってのもソースないですけれども。
あと日本の学生さんの9割以上(割合関係なくて多いって意味合いで)は
現代自動車に就職面接しても門前払いとおもうし。関係ないけれども。
つまんないけど、個人的には馬鹿にできる会社集団じゃないずら。

ほんとのとこ心の奥では、
「韓国の製品がこれから売れて日本の製品がうれなくなったらこわーい。」
ってとこがイイ!よ。

まあ、日本で車を売りたかったら、まず、
会長自ら反日発言をするのをやめることだ。
商売なんだからお客さんを大事にするのは当たり前。

　　Λ＿Λ 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<=( ´∀｀) ＜　まぁまぁ、おさえておさえて。ｺﾚかﾗは相互理解がたいせつだよ。
　（　　　　） 　│　まず、てはじめに「あなたもヒュンダイに乗る人になりませんか？」
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

アメ車やヨーロッパの車も、台数的には「売れている」訳ではないからね・・・
韓国みたいにボリュームで勝負！みたいなのはやりにくいんじゃないかな。
格安車だって数が出ないと面白くない訳だし・・・
自動車製造にかかる人件費の割合ってそんなに高くないらしいしね。

ニュー速＋のスレ沈工作員監視スレ
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/korea/1022485404/
↓

1 名前：１ 02/05/27 16:43 ID:1pyZnIEs
ここの511以下を読んでください。
その他にも、ニュー速の半島関係スレを監視し、対策を練ります。
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1022058685/l50
511 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：02/05/26 21:13 ID:ZVhQUInW
大体わかった。

韓国系ｽﾚをずっと無理矢理1時間程上げ続けたが、その際に既に死んでる
ｽﾚが直に上がってくる。
成る程。やっぱり噂は真実で確実に「ﾁｮﾝ系」の人間が情報操作をしよう
としている事がわかった。

成る程。ここはﾁｮﾝ系等にとって非常に危険な場所なのだろう。
そこまでしたい場所な訳だな・・・
面白い・・・

これって大半はＭＫタクシーとかのチョン系企業の
大量購入だろ。騙されるな。

>>16
ヒュンダイ265万台なんて大嘘

Hyundai Motor Company achieved record sales figures in 2001
with both domestic and export sales reaching best-ever levels
as the company sold 1,598,965 vehicles during the year.
http://www.hyundai-motor.com/eng/intro/news/index.html

実際は約169万台

>>845
じゃなかった、約160万台

ヒュンダイグループが入ってるからか？

また捏造か・・・

現実、多くの部品が中国で生産されてほとんど国産でも中国車なのに。
韓国車もほとんど中国部品つかってるし、あんまりかわんないような。
はっきりいって中国のほうが恐いよ。

W杯の選手乗ったバスになんでﾋｭﾝﾀﾞｲの広告が張ってあるわけ？
あれ世界中に誤解されそうで激しくムカつくんだけど。

大体、日本のユーザーの嗜好など眼中になく
偉大な姦国車をチョパーリが乗るのは当然っていう勢いで売り付けてくる…
今後、性能が70年代の日本車並に上がったにせよ乗らんよ、気分悪い。

今中古のレガシー乗ってるけど快適

液晶は中国生産が始まりました。
台湾勢のシェアも３割に上っています。

>>849
FIFAの副会長（韓国のＷ杯組織委員の会長）が、
現代の会長だから。

世界のメーカー別自動車生産台数（2001年）
GM　778万6000
トヨタ　584万8094
VWグループ　510万8000
ダイムラークライスラー　442万4228
PSAプジョー・シトロエン　313万5969
ホンダ　266万8690
日産　246万6995
ルノー　237万4944
三菱　166万7570
スズキ　161万9304
現代　151万3447
BMW　94万6730
マツダ　86万8757
http://www.toyota.co.jp/company/outline/h/pdf2002/p62.pdf

グループ会社の起亜の38万7134を足しても200万いかねーぞ
生産台数以上に販売しているのか？

OEM調達かも。
ヒヨンデが他から買ってるってことね。

韓国は民族資本の自動車メーカー何社あるの？
イギリスとかゼロでしょ。アメリカは２社？（クライスラーはダイムラーだし）
日本は？　トヨタ、ホンダ、スズキくらい？（スバルは日産系だし、ダイハツはトヨタ系、三菱はダイムラーに牛耳られてるし）

朝鮮人の作った統計なんてイイ加減なもんだよ。
むかしフォーチューンの世界のトップ企業でサムスンが入っていたが統計ごまかしまくり。
見栄っぱりの国民性だから自分を大きく見せることには何でもするよ。

スズキはGM系

いくら性能が上がろうが安かろうが、(日本)国の尊厳を傷つけるような国の製品を
買う気にはなれんな。

そんなもの在日しか買いませんｗ

>>851
レガシーはイイ！

スバルは日産系だったんだ。
しらなかった。

>>858
そうだった。
そうなると、民族資本の自動車メーカーはトヨタ（含むダイハツ）とホンダだけか？

ＭＫタクシーで買ったのか

ＭＫタクシーの大量購入って白紙になったの？

ヒョンデがたとえ世界ＮＯ１になっても日本では売れない。

チョロQのほうがまし。

むしろ走る。

日本人ならトヨタを買え

　　　し　つ　こ　く　煽　っ　て　る　の　は　、
ト　ヨ　タ　と　ホ　ン　ダ　の　社　員　で　す　か　？

>>859
その通り、
在日用に販売すればよい、またすぐ日本車に乗り換えるさ。

ホントに下取りの事斟酌して購入してるんだろうか?

すべてからあふれる運転。
それはむしろ、豪華な車に適当なもの、
捜されるものを磨きました。
現在の日本の道路を変更するために
心臓なごませる試みのうちの豊富なスペースに
あなたにある喜び頂点によって
HYUDAI［XG］

くさくて乗れない

>>871
現代！！！それは在日の誇り
朝鮮半万年の歴史が香るそのスタイル
いつかは現代

心臓を作動させる2.7リットルのV6　DOHCの性能によって表現された上品なフォルム　
それを処理する喜びで生きています。
運転への喜びびを全身内部満たされ
これまでに違うから自由を得ることにその他であるならばそれではありません。
ヒュンダイ　クペー

日本車で満足しているので、わざわざヒュンダイの車を購入しようとは思いません。

姦国では日本車は販売禁止なのですか？　教えてキボ〜ン！

>>878

日本車の輸入が許可されたから、現代自動車も販売攻勢をしかけてきたのよ。

>>859
２ちゃんねらーが「国の尊厳」なんてカキコ、韓国の嫌日厨なみの面の皮の厚さだな（藁

>>875
「いつかは現代」いいな。
あと半万年はかかりそうですが。

>>880
たぶん２ちゃんねらーにもいろいろいると思われ
厨房もいれば、国の尊厳が大切とかくちゃんとした人もいれば、いろいろ

韓国には中古車市場がありません
なんせ5万キロで逝ってしまうので。
（韓国市場の動き）
新車→5万キロで逝く→新車で買う
だから、いつまでたっても技術的なノウハウが蓄積しないのれす。

MKの青木社長が今後うちの車はﾋｭﾝﾀﾞｲにするとか言ってたな。
もう危なくてMKには乗れない（ｗ

トヨタとホンダはアメリカの中古市場でも高い。
レクサスはベンツ、BMW並み。
マツダとかはその下。現代はその下。

>>885
最下層の間違い

去年３台だっけ？売り上げ（ｗ

>>886
ブラジル車よりは上だったと思う

つーか、ﾋｭﾝﾀﾞｲって「メルセデス-三菱-ﾋｭﾝﾀﾞｲ」って順で傘下じゃないの？
三菱が筆頭株主って話を耳にしたことある。
アメリカではﾎﾝﾃﾞｰと称し、中身は三菱製（日本製）ですとｾｰﾙｽﾏﾝが言って売ってるんだけどね。

>>885
そうそう。
トヨタやホンダは人気があるんで中古車になっても値段が下がりにくい。
反対に中古車買うよりもう少し出して新車買ったほうがまし。

ブラジル車なんてあるんだ。

まあ、韓国製を全面にだすと売れないだろうからな。
日本製のように見せかけるのは韓国人らしい上手い商売の仕方かな。
ただ、この手は日本では絶対に通用しないから、ﾋｭﾝﾀﾞｲは日本で
売れることは間違いなくないだろうね。

貴婦人ZのプロジェクトXはよかった。

とくにラスト。

まじめに売りたかったら、Ｆ１やルマンなどのレースに出るべし。
少なくとも市販車改造部門で上位の常連にならないと、
信頼される車のイメージはもたれない。

ヒュンダイ乗ってるやつはアフォ。
騙されてんなよ。それはホンダじゃねぇ。

現代、過去、みら〜い〜。
古くてｺﾞﾒﾝ！

>>894
ヒュンダイって自社でエンジン作ってるの
中身も日本にたかるだけじゃなくて名前まで紛らわしいのを付けておんぶに抱っこだもんな
その揚句に、日本批判・・・
嫌われない訳が無い。

そんな会社がレースにでてもねぇ

ヒュンダイの車に乗ると、
ヒュンと走ってダイ（die　死）になります。

恥ずかしくて乗れませんが、何か？

>>897
そうか、エンジン作ってないのか。

まあどんな国のどんなメジャーなレースでも、
日本の自動車会社が出ていないものはない。
そういうレベルにならないと、日本に追いついたとは言えないよ。

頑張ってくれ給え。＞ヒュンダイ

その安全性の低さから珍走御用達。
命知らずの本物の漢だけが駆ることができる車、
それがヒュンダイだ。
Everyday,Low Safety.

>>862
今は残念ながらスバルはＧＭ系

>>897
ちょっくら前からエンジン自作はじめたはずじゃあ

日トヨタ(ダイハツ･日野)
日ホンダ

仏ルノー(日産)
米ＧＭ(スズキ・スバル･いすゞ)
米フォード(マツダ)
独メルセデス(三菱)

外車を見るとみんな目を輝かしていたのは、
そんなに昔のことじゃない。
忘れちゃったみたいね。

>>905
ヒュンダイのどこが外車？
見た目も日本車のコピーだし
エンブレムまでコピー

売れないからといって日本人のせいにするのはおかしいよ

>>905
ダイムラー社長の話で目が覚めますた

１０００台しか売れてないのか。
もっと売れてると思ってた。

DQNのホンダよりはいいよね

>>909
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?(ﾟдﾟ)ﾊｧ?(ﾟдﾟ)ﾊｧ?(ﾟдﾟ)ﾊｧ?(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

ＧＤＰ（アセアンセンターＨＰより）

日本：43,469.22億ドル
韓国： 4,069.40億ドル

これだけの差で威張れるカンコック素敵

所詮韓国ではあるが、三星は一応、ジェットエンジンのライセンス生産
しているんだよね？何を考えているんだか＠米国

>>911

だが一人当たりのGDPとなると日本の４分の１まで迫っている、という罠。

>>913
一人あたりＧＤＰは経済力の比較対象としてはどうかね？
１位がルクセンブルグって時点で意味合いが違う

がいしゅつかも知れないけどさ一応…
左ハンドル仕様のヒュンダイがあったら…
死んでもいやだな

>>913

ノリでつい・・・

町田のド田舎で、失踪、もとい疾走するヒュンダイ発見！
「ホレホレ、ウリを見るニダ」ってなくらい、周囲から浮いているパールホワイトのボディ、
アメ車のバッドコピーなスタイルと、今の日本じゃ一番売れないボディサイズ。
下りのカーブを死にそうなスピードで、ﾎｫﾜｧﾝﾎｫﾜｧﾝと上下に揺れながら曲がって逝きました。

こんなもの、現代がワールドカップ用に提供した車が登録されたからだよね。

>>917

死にそうなスピードで飛ばしている時点で、チョソの可能性大ですな！

キャッチコピー

サターン　→　礼を尽くす会社　サターン

ヒュンダイ　→　ヒュンダイに乗りませんか？　　　　　　←いきなり押し付け

まっすぐに、自分らしさを追い求めてきました。　（自分らしさねえ…）
高級車にふさわしいもの、求められるものを、さらに磨き上げた。　　（2,398,000もするしねえ）
ゆとりあふれる走り、心なごませる豊かな空間。　（書いたもんがちってか）
そのすべてが、いま、日本の道を変えようとしています。　（道？！）
HYUDAI ［XG］
頂点に立つ歓びを、あなたとともに。

三菱と技術提携してるところだろ。クレーム対応まで三菱を参考にしないで
くれ。

在日はヒュンダイ乗ってろってこった。

>>922

給油時における火災発生の可能性まで真似してほしいね。

日本車のとりえといえば品質だが
肝心の品質も、タイ製のオペルなどに脅かされてるのが
現状だからなぁ（ｗ

>>all
W杯までの事です。後は、アボーンです。（ｗ

>>925
そのオペルはてんで売れてないね

ヒュンダイ乗ったことあるけど、特に問題はないけど個性もなかった。
「ひでー」とまでは思わなかったけど、韓国製のタイヤのせいか、
ロールがきつかった。

シンガポールでは日本車と韓国車の数は拮抗しているように見えたが。
見慣れない日本車と思ったら韓国車だったし。

品質的にはキャバリエと一緒くらいだったかと・・。

同じ値段だったら日本車乗る。安かったらそれと同じくらいの値段の中古日本車買うかなあ・・。
要はブランドイメージと嫌韓者が多いことか・・。

まあ日本車も大昔は低所得者の下駄扱いされて今やブランドは（上級車は断言できないが）確立されているし、
ヒョンデも努力次第で化けてくるんじゃないの？

手前の国で外車販売規制してるような国。
信用できねえんだよ。

>>920
warata

ヒュンダイ（XGと恵欄虎？）試乗してきた。
まぁ最悪って訳ではないけど、全般的にあの価格でこの仕立てはいかがか？
って感じか。内装の質感、造作がまるでキャバリエ（藁）
今更このクオリティの塗装って・・・。
エンジンのトルク特性がああなので、試乗車はATだったが、試行錯誤の末
シフトスケジュールを後ろに持ってけって感じ。
いちおーは苦労したんだろうな。（藁）
その結果が、違和感のある加速感。
いつまでも引っ張り続けるATと奇天烈なエンジン特性。
足はどちらかというと固め・・・。いやこの正確の車では奇怪な固さ
何故なのかは、謎の残るところ・・・。シャシは柔いのに・・・。
XGのマルチリンクもお粗末、「ラストルーチェ」以下の出来映え。まぁこれは、
好みもあるからなぁ・・・。
トータルで見るとよく言えば最近の日本車が捨ててしまった乗り味の再現と言うところだろうか。
逆を言えば、大晦日にしか見られない理不尽なサスチューンを行った。
珍走仕様のY30セド・グロそのもの（藁）
７０年代とは言わないが、９０年代以降ではないことは確か
まぁ受け狙いで買ってみるテストってことで・・・。
おまえら、「ヒュンダイに乗ってみませんか」

>>931
2,3万なら買ってもいいよ。

>>932
金払ってまで乗るな

ちなみに、セールスは見積書すら書こうとしなかった。
「どうせ冷やかしだ」位の負け犬っぷりを披露してた。
パパ受け狙いで買ってもいいかなとか、ほんの少しだけ
思ってたのに（藁）

リピーターがたくさん出るかどうかがポイントやね。
「もう二度と買わねえ」ってことになったらなまじ売れたぶんだけ
悲惨な結果が待っている。

>>931
クルマ雑誌では読めないおもろいインプレありがとう。
なんか韓国ユーザーの嗜好がわかるね。
ふた昔前のクラウンユーザーに近いような。

てか、韓国製だから買わない。

　【ソウル共同】韓国の農林省は８日､京畿道安城市の牧場で､口蹄（こうてい）疫
に感染した乳牛１頭が見つかったと発表した。韓国で牛の口蹄疫が確認されたのは
今年初めて。この牧場は、５月初めに豚の口蹄疫が相次いで発生した農場に近く、
同省は追加発生予防の作業を強化する。

[共同通信社：2002/06/08 12:17]

>>927
こないだのカーグラフィックＴＶでのオペルの評価、高かったよ。

10年以上も先に単独開催を立候補していた日本を尻目に…
日本にだけは負けまいという政治思想のもと強引に共催に扱ぎつけ…
自国のスタジアムの建設費用は負担させ…
大会のロゴが気に入らないとイチャモンをつけ…
公式マスコットには難癖をつけ…
公式ソングは韓国人に歌わせろなどと悪態をつき…
公式HPでは「KOREA　WORLD　CUP」と表記し…
韓国新聞社HPでは意図的に「JAPAN」のロゴを隠し…
犬食抗議のフランス人女優には脅迫文を送り付け…
大会ナンバーワンと目されるスタープレイヤーをガチンコ破壊し…
反省する様子もなく善戦マンセーで狂喜乱舞し…
抽選会や開会式は全て韓国色に染め…
小泉には常識はずれのブーイングをかまし…
挙句の果てには自国アピールのために大事な大事な芝生を踏み荒らし…
しまいにはチケットが捌けなければ無料で配り始める有り様
これ以上日本に抱きついてきて、接吻を迫るな！

>>940

　 ∧＿∧ 　 　 　
　<=( ´∀｀) 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　　　　） 　＜ 　漏れ生粋の日本人だけど、日本がかつて行った強姦、個人の尊厳の
　｜ ｜　| 　　　＼ 　蹂躙を考えれば、そのくらいのことをされても仕方がないと思うよ。
　〈＿フ__フ 　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

アメリカは昔日本車を馬鹿にしていたが今や日本車全盛。
ヒュンデイを馬鹿にしてると日本車もアメリカみたいに愚痴をいうはめになるな。

アメリカ対日本と混同してる馬鹿発見。
日本人は殆どの技術を自分達で解明してそれを発展させたり違う角度から構築したのです。
韓国の場合は、設計図を盗み出したり工場を騙し取ったりしながら物を売っているのです。

>>942
エンジンも自前で作れないくせに。

>>942
現代はベンツのデザインをパクった車を出荷してベンツから訴えられましたが何か？

１０００台ぐらいなら在日とかの韓国系の会社で買ったのがほとんどなんじゃないの？


…と、よくわからんまま書いてみるテスト。

そういや北ﾁｮﾝもベンツパクってるよな。
６、７年くらい前の週刊誌に当時としては大変珍しい北ﾁｮﾝの特集が
されていたんだが、なんと北ﾁｮﾝの公用車がベンツだった。
嘘だろ？と思っていたら案の定パクリだとその週刊誌は書いていたのだが
北ﾁｮﾝどもは「この車はウリジナルニダ」と大まじめに答えていた。

まあ、自動車誕生の地がかの半島なのだから仕方が無いんだが・・・

年間1000台とっぱ・・・。
車で人をひき殺す確立の1/10くらいか?
ヒュンダイ車に遭遇する確立は。

そういや現代って地方で販売店作ってたな。

どうせ新車で買ってもすぐに壊れるんだろうが、修理するのにお金がかかりそう
だな（藁

　　部品は勧告から取り寄せるのか？　

日本人でわざわざ買う人いないでしょ。
それだけ、日本にチョンが増えてきてるって事。
おそろしや〜〜

日　本　人　が　生　殖　し　な　い　か　ら
チ　ョ　ン　が　増　え　る　ん　だ　ぞ　、
　童　貞　諸　君。

>>953
彼女いないやつは結構いると思うけど、
童貞のやつなんてあんまりいないと思われ・・・

昔の日本車もアメリカ人とかに、このスレの連中のように「醤油くさい」
とか言ってバカにしてたんだろうなー。
韓国車ガンバレ!!

どうせなら、フォルクスワーゲンのセアトやスカーダ見たいにエンジン　シャシーなど部品をすべて流用して、外装だけ変えるなんかして売ればいいのに。どうせ三菱エンジンなんだし。
まあこんど売れてきたときには、日本人がパクッタとか言い出すのか…

なんかあれだな。
おにぎり100個が101個に増えたのと、
米粒10粒が100粒になったのを比べて、
後者を大喜びしてるような記事だな。

>>955 韓国車は日本の技術提携という名の技術支援で作られました。

　　日本は外車を参考にはしたが教えてもらっていない。自力で分析・解析を
して新しいものを作った。

>>955
改行や句読点が無茶苦茶ですが、在日の方ですか？

>>958
ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄＸの日産ﾌｪｱﾚﾃﾞｨｰの回は感動ものだＹＯ！！

>>955
文法も変ですね、日本車がアメリカ人の事をバカにしているように聞こえますが・・・

GDIはウリナラ製だとHPにあるからな。
三菱はそれを黙ってるへタレ企業。

>>961
ほんとだ！ﾜﾗﾀ!!

1000台売れて、日本市場独占間近とか大騒ぎしてるサムソンは
企業として間違ってる。

>>962
GDIはサムスンの特許だよ。
知らないの？
昔から韓国自動車業界にあった技術で三菱がパクってる。

>>951-953
君たちは全くノー天気な上に危機意識がないみたいだが
最初にアメリカに日本車が上陸したときもそう言われたよ、
あんまりバカにしてると痛い目に遭うよ

>>961
いつからくるまがおしゃべりできるようになったんでちかねーー

>>957が言い得て妙ですな。

>>965
燃料の筒内噴射は三菱が零戦作ってたころに
実現した技術
#ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽとほほのホ

インターネット]オンラインで'大野ワールドカップ妄言'ルーマー

韓国のワールドカップ16強進出に分水嶺になるミグックゾンウルアブドで7日証券街オンライン上にはアメリカショートトラック選手アントン大野が
韓国サッカー代表チームの実力を`開発'話して16強進出不可能を取り上げたというルーマーが流れた.
ルーマーによれば大野はアメリカの一サッカー専門雑誌とのインタビューで"韓国が`特別な肉'をたくさん食べて
スピードと体力は優秀だがストライカが開発(Dog's Paw)のためゴールポストの前で狙い外れた足蹴りばかりするようになること"と言いながら
アメリカの3対0勝利を壮語した.

また韓国が所属したD組みでポルトガルが3勝,アメリカは2勝1敗,ポーランドは1勝2敗,韓国が3敗の成績をおさめてアメリカが
ポルトガルと一緒に16強に難なく進出すること載せなさいと言ったということ.

このルーマーは`サッカーワールド(The Soccer World)'という雑誌のインターネットサイト( www.usasoccerworld.org )で
一記者が引用して記事化した形式だったが記者が所属したメチェがオブヌンデだこのような雑誌やサイトは存在しないことと知られた.

これについて証券会社のある職員は"うちの国民感情を数順番刺激したオノ−ウィマングオンであることのように加工してアメリカ前を控えて
また反米情緒をけしかけようとする意図のようだと"いたずらに反米感情を刺激することは望ましくない"と評価した.
http://ocn.amikai.com/amiweb/browser.jsp?url=http%3A%2F%2Fwww.donga.0com&langpair=9%2C2&c_id=ocn&lang=JA&toolbar=yes&display=2
−−−−−−−−−−−−
祭のヨカン。

>>966
正々堂々と勝負してくる商品に無茶な関税掛けたりしないのは、日本の良い所ですよ。
なんでもかんでも混同しちゃ駄目でしょ。

造船ではもうぬかれちょるって！

>>965
燃料が少な過ぎ。がんがれ！

>>962
流石にクレーム付けたらしい。

わー本当に変な文章だ（恥ずかしい）

韓国シンパは黙ってヒュンダイ乗ってろよ。
日本車よりいいんだろ（藁

９７２
造船は韓国政府の援助があるから安く出来る。ギリシャ、ドイツなんかの造船業も韓国の安い船にやられてる。
まあ　国策としてはいいのかな・・・？

次スレ立てるならニュース極東かハン板で立ててくれ。
最近ニュー速＋がキムチ臭くていけねぇ。

つーか、日本車のアドバンテージなんて些細なモンだから
やがて世界中から相手にされなくなるよ。

>>977
詳しくはわからないのだが、
日本の場合、円高が競争力を削いでいるように見える。
国力にあった円安に少し修正してもらわないと見通し暗いね。

今>>978がいいこと言った。

>>971
正々堂々と勝負はしてないよ、韓国は外車に高い関税を掛けている。

>>982
もうすぐ自由貿易協定を結ぶから・・・・「経済連合」韓国と（ﾌﾟ

＞＞９８０　９７２
でも結局のところ、円安になっても国内の産業空洞化が進んでいるため、恩恵が無いとかなんとか…
造船もそうですけど、橋なんかの重工業的には日本と韓国のポジション的にはどうなんでしょ。

http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ce/html/summary_small.htm

hyundaiってすごいね！8項目中3項目が「カス」の評価されてるんだもん。
マジメな日本人には真似できないよ！

>>979
＞日本車のアドバンテージなんて些細なモン

その些細なモンを説明できるようになってからほざけサル

>正々堂々と勝負はしてないよ、
韓国は外車に高い関税を掛けている。

輸出ができなくて、国内産業育成のため
高い関税をかけるのなら理解できるが
輸出ができるレベルなら高い関税維持するのはおかしい！

これくらいの正論は外交の場で堂々と言うべき。
っていうか、街で見たことないんだが・・・。
シェアどれくらいよ？同じ金額出すのなら
中古車買うよりはいいかもしれないと思うが如何？

>>1-987
この現実を認めたくないんだろうな.....哀れ

1000万台走っている車の中からhyundai探し出すほうが大変なのは
当たり前でひょ。

現代車乗ってるなんて他人に言える？

>>988
韓国車がカスな評価しか受けてないって現実なら>>985を見れば
明らかだけどな。

>>982
アメリカ&韓国と日本を同じに並べるなって事よ。

９

1000!

100000000

2get

ダイレクトに「poor」とか評価されてますよ＞韓国

国家自体がpoorなのかもしれませんが。

11111111111111

　　　　ﾋｭﾝﾀﾞｲをかわして1000ｹﾞｯﾄ

　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　　　　　(　_　,)ρ
　　　　　　　　　q~　~p
　　　　　　　　　 (,＝ )
　　　　　　　三 ［-口-］ 三
　　　　　　 三　└[|]┘　三
　　　　　　 三三　川　三三
　　　　　　 三三　ぶ　三三
　　　　　　　　　　 べ
　　　　　　　　　　　ぇ

　　在日ｺﾘｱの人口は６３８，８２８人

　　

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。