【爆走】[2/20]東京外環道を９２キロオーバー、出頭要請無視の大工逮捕

埼玉県警高速隊は20日、東京外環自動車道で制限時速を92キロオーバーの172
キロで暴走した道交法違反（最高速度違反）の疑いで、同県越谷市平方244、
大工鈴木伸佳容疑者（29）を逮捕した。同隊は計8回、出頭を求めたが、応じ
ないため「極めて悪質」と判断、通常の書類送検ではなく、逮捕に踏み切った。

調べでは、鈴木容疑者は昨年12月9日午前1時20分ごろ、自動速度取り締まり
装置のある同県戸田市美女木の東京外環自動車道外回り線を、乗用車で制限時
速を81キロ超える161キロで走ったほか、同日午前3時50分ごろも同内回り線
で92キロ超過の172キロで暴走した疑い。

高速道路で40キロ以上の速度違反をした場合、免許停止などの行政処分に加え、
刑事処分が科せられ書類送検などの対象となる。同隊は20日、制限速度を63キ
ロオーバーした上、5回を超える出頭要請に応じなかった同県草加市の飲食店
経営者（52）も逮捕した。

（共同／日経）2/20

ソース：http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20020220CIII135020.html
依頼：http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1013755137/543

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2

４

死刑だな

ヤンマガ読んでるやつは
無条件でドキュソ

逮捕は当然。

埼玉・大工。お約束のパターンですな。

鈴木にはロクなのいねーな。

別にいいじゃん。
92キロくらい。

大工、塗装工・・・DQNの勲章（ｗ

他人を事故に巻き込まないうちに捕まってよかった。

埼玉人は、高速入ると全員『湾岸ミッドナイト』化しちゃう。

こいつは今後オート三輪しか乗れないよう先ほど閣議で決定しました。

DQSの大工ご用達の車種はなーんだ。

草加市の飲食店経営者（52）の名前も教えろ。

なんでこんな彼に免許やっちゃうのかな？
向う20年くらい取れないようにしてやんなきゃ。
それが免許ってモンだろ？

>>15
ウチのオヤジ大工だけど、
ミッドシップ・2シーター・4WD・マニュアル6速ミッションの車に乗ってるよ。

>>15
サンバーバン。

100円パーキングの代金踏み倒すタイプだな（藁

こいつはどこに行っていたんだ？

また肉体労働者のDQNか・・・

１７２�`かｽｹﾞｰな
衝突したら粉々になるよ

塗装工と一緒にしたら大工がかわいそう。

■現役ソニー社員による衝撃告白！■
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/sony/1014025648/
消える前に晒し

大工、塗装工は殺してよし。

>>18
うーむ、裏山歯科。
うちの伯父も大工やってるけど、R32のGTS-tだよ。
やっぱり大工御用達はアレですか!?

ポルシェに乗る大工。

それより、美女木って何て読むんだ？

頭に釘が刺さっているのだろう

＞１８
はてっ、わからん。

８回なんて気が長すぎ。出頭命令２回無視したら即タイホすべし。
で当然だが、最低１０年は免許取れないようにすんだろうな？

ちなみに家の旦那はこる別途の新しいやつ。

>>29
ビジョギ

ヤッパ、職人には軽トラは、最高だ！
できたらホンダ。

ところで、鈴木メムバーは何に乗っていたのだろうか？

物集女「ぶっしゅうじょ」

びじょぎ

bijogi

>>31
いや、ただの軽トラだけど、スーパーローがあるので6速ミッション(藁

外回り１６１�`・内回り１７２�`制覇したんだね。両周りおめでたい（ｗ

>>37
物集女「もずめ」先週のNHK”ほんまもん”にも出てたよ。筍が名産。

湾岸ミッドナイト？
ポエム？

172km/hも出るなんてどんな車乗ってんだろ？
俺のセリカじゃ無理だ。

しかし、これだけやってもまだ免許取り消しじゃないんだね。
アマー

２�gﾀｰﾎﾞなら楽勝。

>>45
これから取り消しになりそうな気がしないでもないが。

>>46
180�`なんてアッとゆう間に出るよね

外環でバイクで２３０KM/hだしたぞ。こわかったど。

源さん？

>50
大工の？

>>44
アクセル踏んどけば出るってそんぐらい、ＧＤＩギャランでもでるのに

このようなアレなやつは、どうせ無免で飲酒でｱﾎﾞｰﾝする。

俺は時速７００キロ出したぞ。
ディズニーコーナー３８０キロで曲がった。
ウインカーも点けた。
スゲーだろ。

正直、漏れもバイクで260kmだしたことある。

つーか210kmで転んだこともある。若かった、、、今は安全運転。

車を凶器と見なして没収すべきだな。
それと免許取り消し中に無免許運転した場合は無条件で懲役10年ほども。

>>55
よく生きているな、すげえよ、お前。

１７２キロ出しても大丈夫な車で１７２キロ出しても大丈夫な道路で１７２キロ出してもいいじゃん
そんなことより２車線の国道で車線全部使ってローリングしながら１０キロくらいで走る珍走どもひき殺せや
たまにひき殺す戦士いるけど俺も先頭だったら間違い無くやってる

第118条
次の各号のいずれかに該当する者は、六月以下の懲役又は十万円以下の罰金に処する。
二　第二十二条（最高速度）の規定の違反となるような行為をした者

甘過ぎ。この程度の上限じゃ抑止力にならんだろ。

>>57
運が良かっただけ。
冬で厚着してたし、深夜で他の車もいなかった。
捻挫して、擦り傷・打撲を少しぐらいで済んだ。

>>55
210kmでこけたらアスファルトでやけどしそうだな．

どっちもどっちだな。>>58

>>58
後ろ２行に同意。

ところでIDがソニーっぽいYO!

>>55
死んどきゃよかったのに

あと５年もすれば「東京外環道を９２キロオーバー、出頭要請無視のプログラマ逮捕」なんてのが増えるわけだ

>>64
そうだな（鬱

大型トラックだけでなく全てのクルマの
速度リミッターを90km/hに設定すべきだ！

１７２キロってどんな車で出したんだ？

チョロQ

チューンしなくてもリミッター外すだけで２５３ｋｍ出るみたいよ。
某車雑誌が高速周回路つかって比較記事だしてたよ。

もう８年経つが、さてナーンだ。

ＧＴ−Ｒかスープラだろ。

>71
ＧＴ−Ｒとかスープラならもっと出るよ。その当時でさえ。

セルシオかシーマ

リッタークラスのバイクでリミッターカットしてたり逆車だったら
すぐに２００キロ出るよ

>>68
そのくらいなら、軽のターボだったらでますよ。

時間かけりゃロードスターでも１８０は出るでよ。

あのカメラは、１８０までしか取れない。
あと８ｋｍ早ければね。

>>74
200km/hなら750ccクラスでも余裕だろ。
リッタークラスの逆車バイクなら、今は市販車ストック状態で300km/hオーバーの世の中だぞ。

>>77
え？マジ？

>>76
180km/h程度なら、時間かけりゃ400ccバイクでもいくって。（ｗ

アタマの悪そうなスレだな。

10年以上まえの88NSRでも200km/h　でましたがなにか。

>79
信じたらバカ。
>81
たしかに。

>>81
そのとーりです。

>>80
そのとーりでんな。

>>81
まぁ、オーバー200km/hの世界を体験した事の無いおぼっちゃんには、分からない世界だろうな。
俺らの事は、「DQNが何か言ってるよ」程度に思って放っておいてくれ。

つーか、おぼっちゃんはおとなしくPS2の車ゲームでもやってなさいってこった。（ｗ

＞75
無理

ちなみに1600cc位で175キロでます。

そんなスピードのでる車を作った自動車会社の責任者も逮捕しろ。

>>78
外環で300km出せるもんなら出してみろ。

>>58
　車はよくても、道路はよくない。法律で８０って決まってんだろ！
（マジレスしちまったYO…）

ＤＱＮと呼ばれるのは嫌だなぁ
一種独特の世界ではあるけどね
あれ何なんだろうね？
脳汁がピュピュって出てるのかな？
でも命をかけるほど楽しいことでもないと思うようになった三十路の冬

＞＞77
昔はそんな話があったね
今は300ｋｍでも撮られるよ
ためしてみ

慶応医学部生による　あの陰惨な事件について
http://school.2ch.net/test/read.cgi/campus/1014190832/

慶応大学医学部万歳！
http://school.2ch.net/test/read.cgi/doctor/992527924/


こんなのが医者になろうとしているなんて・・・

>>88
ああ、外環限定の話なの？
そりゃ話の流れ読めなくて悪かったね。
（つーか、俺そもそも260km/h以上出した事ないんだよね（ｗ）

1300ccのコルサだって150キロでるぞ。この前セルシオの後ろにくっついたときには160キロまででたけどな。
あっという間に離されたけどｗ

>>85
　どうせお前、オーバー200km/h っていっても法律違反してんだろ？
俺は合法的にドイツのアウトバーンで BMW に乗って、 240km/h
出したけど何か？

２６０キロって・・・新幹線より速いやんけ。

>>95
そう、違法だね。
だから、”「DQNが何か言ってるよ」程度に思って放っておいてくれ。 ”
って言ってんじゃん。（ｗ

今日の夕方コンビニで鳶の集団が発泡酒を買って飲みながら
汚いワンボックスで帰っていったな・・・・

>>95
まぁ、違法なんだからさ。
日本で２４０出すのは基地外だと思ってればいいのでは？

その仲間ですが・・今はやめたけど。

１５０キロぐらいなら観光バスでも楽に出せるぞ！

>>97,99
　おめーらみたいのを放っておくと他人を巻き込んだ重大事故を
起こすので、免許取り上げｹﾃｰｲ
　それとも、自損事故起こして氏ね

　99は今は止めたそうなので、許す。

>>86
軽ターボでもリミッター解除で出るぞ。
つーか軽ターボの加速もなめるなかれ。

アウトバーンも今は速度規制あるらしいな

俺のPAOじゃ不可能な犯罪だ

国産の車がイキガって180km/h足らずで高速走っているのは邪魔。
高速は200km/h以上で走行しましょう。

>>101
お前は速度違反した事が一度もないのか？（ｗ

「スピードジャンキーが犯罪自慢しあってら、馬鹿だねー」くらいに思っとけばいいものを・・・
放置できないのって、実はお前うらやましいんじゃないのか？
心のどこかで憧れてるんだろ、オーバー200km/hの世界に。
ん？（ｗ

>>105
それを避けて速く走るのが「腕」。

>>103
　場所によっては速度規制されてますよ。
　でも、無制限区間もいまだに健在です。

コルサ・・・　
排気量が1500cc以下の車は、メーターが甘いからなぁ。
特に120km/hを越えると、極端に甘くなる。
実際はそんなに出てねぇYO
150を指していたら、120だな　(w

>>106
　速度違反？したことあるよ。程度問題って言葉を知らんのかね？（ｗ

追い越し斜線は最低速度２００ｋｍです。速度低下に注意。
追い越し斜線に入る前に２００ｋｍ以上に加速してください。
なるたけ遠くを見ながら運転しないと危険です。
カーブでは外側の壁を気にしてると危ないです。
オービスや警察車両にも注意を払いましょう。

だいたい制限速度に無理があるな
小道ならともかく国道とかで制限速度で走ってたら迷惑だぞ
夜と昼でも状況は違うし
１６号で制限速度守ってるのは珍走くらいだよ

>>85
サーキット逝って素晴らしい走りを見せてください。
是非おながいします。

走行会とか、サンデーレース程度は不可。

>>110
DQNを無視できないお前もDQNなんだよ。（ｗ

やっぱ憧れてるんだろ？俺らに。
そんなに仲間に入れて欲しいのか？
だったら一所懸命働いて外車買え。（ｗ

>>106
　他人を巻き込むやつらがいるので腹立ってるだけ。
　そういうやつらは自損でもして氏ねってこった（ｗ
　それから、オーバー200kmは俺は日常的にやってるってば。
アウトバーンでね。ま、信じなくてもいいけどさ（ｗ

貧乏でも50万出せば200キロオーバーの世界が体感できるバイクは魅力だ
おまけにまだ写真撮るセンサー（名前忘れた）で撮られるところも少ないし
欠点を言えばこけたら痛いことぐらいか

外車でも１９０Ｅで２００キロ出した奴がいるらしい。
普通の奴でね。

１０年落ちの２リッターターボ（ドリフト屋御用達車）でも余裕で出るよ。
別に騒ぐほどのことでもないじゃん。
おれは速度違反と深夜の赤信号ぶっち以外は道交法守ってるよ。
あっ、でも整備不良とか付けられたら終わるな

私のバイクは1200ccの68年式某国製大型バイク。
古いためか、どんなにがんばっても110kmしか出ません。
でも体感速度が速いのでくやしくないです。
ふんっ。
びば、クラッシック。

>>96
新幹線をしらんのか？

まぁ、カブ乗りの俺には関係ない世界だ。

>>120
鉄板住人ですが何か？
少なくとも０系・１００系・ＭＡＸよりは早く長野新幹線と同速度ですが？＞２６０キロ

>118
散るビア（わら

大工　鈴木伸佳容疑者（29）
飲食店経営者（52）

この「大工」「飲食店経営」の行間を読んでほしい。
埼玉県警は、こういう連中を野放し状態にしてきた。
なにが「計8回、出頭を求めたが、応じないため」だ！？
今まで１００回、２００回も、出頭命令出すだけで何もしなかった結果だろ！
どうせ今回も１度きりのジェスチャーだ・・・・・。
「強きを助け、弱気をくじく」埼玉県警、そのうち名指しで暴露してやる。

>>124
　お、今 124 がイイこと言った。

>>124
別件逮捕って事？

ヤクザ・暴力団の別件逮捕による摘発って事なら、
話は全く違ってくるなぁ。

クルマ関係になるとアンチ警察が多いね。

とりあえず、スピードの出しすぎはやめてくれ。
ただし、出しすぎて離陸するなら許可。

>>129
離陸してみてぇー！

>>130
筑波大学には、ソアラ坂と伝えられる坂があります。

>>130
翼つけりゃ飛べるんじゃないか？
だって300km/hだぜ。
ジェット機ほどじゃないが、セスナの離陸速度程度は優に超えてるだろ。
よく知らんが。

↑離陸できる？

昔、ソアラが飛びました。

＞132
宙に浮いた瞬間に推進力無くなるので
翼つけてもつけなくても大差ないような。

>>134
跳んだ？飛んだ？どっち？

俺もＲ１のｴﾝｼﾞﾝとか手に入れて飛行機つくろうかとか本気で思ったよ

離陸して料金所を通過したやつは神。
ＥＴＣってゲートの上を通る物体にも反応するのか？

>>107
確かに。　180km超のスリップは楽しい。だが、230を超えはじめると結構汗ばんでくるなあ。
300を超えたことはないが、レーサーの服部さんが330キロこえると視界がめちゃくちゃ狭くなるといっていた。

>>135
充分な慣性速度があれば、数kmは滑空できないかな？

>>135
　ワシもそう思う。

>>134
着地後は、デロリアン状態？

Ｋ点は越えたようですが、大破と聞いています。

つまらね。
どうせなら自転車で200ｷﾛｵﾊﾞｰ目指せっつの。

>>132
セスナは60〜70km/hで離陸できますよ。
ジェット旅客機は250km/h前後だったと思う。
車も翼付けたら浮き上がるだけなら充分飛べますな。

チャリ吉がそういっております。

>>145
おお、ジェット機の離陸速度よりはやいのか、300km/hって！

俺はマイカー通勤しているので速度違反は毎日やっている。
２０日は５０ｋｍのところを６０ｋｍで走った。
１９日は５０ｋｍのところを雪が降っていて凍っていたので２０ｋｍで走った。

ただ、速度違反することと出頭拒否ことのどちらが問題かだ。

92キロオーバー…かわいいもんだよな。

ちゃんと出頭して、以後つかまらないように対策を練るという方向にすら
頭が働かなかった人たち。

大工さん哀れ

俺の地域では道路が比較的空いてるから皆さん当たり前に３０ｋオーヴァー程度はやってますけど。
タラタラすると後ろの車に迷惑をかけるんで・・
但し、注意は怠りませんよ。
不振な車が後ろについていないかとか、前方に不振な臨時設備が設けられていないかとか。

蛇っキー市寝間、ＧＴ−ＲとＦＴＯがバトル、格が違うんだけどさぁ抜きつ抜かれつ。
クソつまらん。

俺厨房の時後ろから来た車にはねられて１６日間意識不明で危篤
だったがその時の加害者も大工だった。

事故直後警官に連れられて病院へ来て、両親に「まだ死んでないんだ」
と口にして親父と警官両方に殴られたとか。

こいつもその家族も結局一度も詫びに来なかった。来たのは保険屋だけ
退院まで４ヶ月、リハビリに３ヶ月。１２年たった今も寒くなると足を引きず
る癖が出る。

大工は嫌いだ。

世の中、やった者勝ち。

>>151
通行人や自転車にも注意しましょう。

>>154
　こんなヤツが生きているかと思うと悲しくなるよ。
　やった者勝ち、って思ってても、いつかは絶対負けるよ。
　ああ、鬱だ…。

>156
刑法に文句いえ。
事実の述べたまで、こんなヤツっていうなよ。

世の中、やった者勝ち。 （鬱

としとけばよかったんか？

>>157
　こんな刑法が生きているかと思うと悲しくなるよ。
　やった者勝ち、って思ってても、いつかは絶対負けるよ。
　ああ、鬱だ…。

マジなんだけど、外環は制限速度を上げるべきだ。
左車線だって20キロ・オーバーじゃないと、流れに乗れないんだぞ。
全体の制限速度を上げる代わりに、速度超過に対する摘発を
厳しくするといったことしてくれないかね。

外環はカーブなんか無いに等しいので制限200�`位にしてﾎｽｨ
老い越し車線は130�`くらいで流れてますが

でも2車線だからムリか

交通違反か！
こいつを題材にスピリッツで掲載しよう

何も問題が無い真っ直ぐな道なら、車と運転手次第で幾らでもスピードは出せる。
障害物が落ちていたりして、急に回避したり停止できるかは別だな。
100km/hオーバーで回避したり停止できる技量を持っている奴は少ないぞ。

>>162
ナルホドネ
そうえいば外環って結構ﾓﾉおちてるョﾅ

>>151
確かに。
でも、積雪や凍結、霧などのとき安全のためたらたら走っているときは、車間距離詰めたり
追い越しかけてくる後ろの車が悪いと思う。

>>162
急停車や回避は、時速４０ｋｍ以上のときはできないと思う。
後続車追突やスリップの危険が大きい。

狂牛病】

前次官の食肉団体天下り「まことに非常識」　農水相
武部勤農水相は１８日の衆院予算委員会で、前事務次官
の熊沢英昭氏が農水省を辞職後に日本食肉協議会の非常
勤嘱託となり、約半月後に辞職したことについて、「ま
ことに非常識極まりないことだ」と述べた。枝野幸男氏
（民主）への答弁。
　農水省の渡辺好明事務次官も同日の定例記者会見で、
「ＢＳＥ（狂牛病）問題について調査検討委員会が議論
している最中であり、世間から誤解を生む」と指摘した。

>>160
お前、外環で200km/h以上出した事あるか？
あそこ、両側が防音壁に囲まれて、風が巻いてスゲー空力悪いんだぞ。
空気の粘度が高いし、車体ブレるから、怖えーよ。
だいたい、100km/h程度だとゆるく感じるカーブも、250km/hだと急カーブだぜ。

甲府地検,警官の目の前で酒を飲み摘発逃れも、警官が同じ量の酒を飲む実験で酒気帯びを立証。

大泉、草加間で乗ってますが、大体160くらいで流してます。
チューンとかそういうのはまったくなのでいってもリミッターまでですけど、

外環で意図的にスピード落とすのは、
和光付近のカーブと美女木JCTのオービス（レーダーが超反応）
後、草加手前のゆったりとしたS字くらいですね。

平日も週末も夜遅いとトラックですら120.130くらいなので、
普通に追い越しを走ってるだけでこれくらいはいきそうなもんですけどねぇ・・

　　　　　　　　　　ｷｺｷｺ

　　　　　　　　　　　　　;' ⌒ ヽ
　　　　　　　　　　　　 <､,,,,,,,ノ>
　　　　　　　　　　　　　｀､,,,,,ノ
　　　　　　　　 　 　 　 　 □
　　　　　　　　　　　　 ＿_ |/＿
　　　　　　　　　 　 　 |　,'⌒ヽ |
　　　　　　　　　　　　|||. ､.,,,,,ﾉ ||
　　　　　　　　　 　 　 ||＿_ｌ＿_|
　　　　　　　　　　　　 ＿_ |/＿
　　　　　　　　　 　 　 |. ,'⌒ヽ .|
　　　　　　　　　　　　||　､,,,,,ﾉ ‖
　　　　　　　　　 　 　 |＿丶.___|
　　　　　　　　　　　　 ＿_ |/＿
　　　　　　　　　 　 　 |. ,'⌒ヽ .|
　　　　　　　　　　　　||　､,,,,,ﾉ ‖
　　　　　　　　　 　 　 |　　ヽ　 |
　　　　　 　 　 　 　 　 ￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　| | |

>>169

いいねぇ・・
何か小さい頃思い出したよ。

>>170
違うって・・・
上から見た「ﾓｳｺﾈｴﾖ!!」だよ・・・

レーサーになれ。

今日もＣ１逝って帰ってきますた。ｽﾏｿ。

このスレで笑うべきは
「速いクルマ＝外車」
と思っている人が結構いることかな。
ゲームでしかスピード出したことがない人なのかもしれないが、
外車じゃなくても２００キロくらい出ますよ。

>>169
ｵﾓﾛｲ

仕事熱心な奴だ。

>>172
そのためにはオタクの警官と１週間組んで
国際的な強盗団を逮捕しなきゃな(w

出頭しないのが大工（ｗ

つか、360km/hrで回転する回転木馬刑務所につくって、
死ぬまでぶっこんどけ。(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！

おい！鈴木伸佳！！！
２９にもなって前科者か、おめでてーな！
テメーみたいなクズの前科持ちはムショから出てきても再就職なんかできねーよ！
迷惑かけることしか出来ねーんじゃ生きている価値ねえよ！！！
死ね！

Ｋ３の狩場〜阪東橋は５０ｋｍ/ｈですがなにか？

怪我人・死者が出る前に逮捕されてなにより

92キロオーバーって現行犯なら逮捕される事例じゃないかよ
なんで8回も猶予があるの？
キチンと逮捕すれ

この車をつくった会社→今後この車種に速度リミッタ装備してください。
おねがいもうしあげますだよ。

>>177
昨日見たんだ。俺も見たよ。
俺もランエボであの仕事したいよ。
…っていうかもうすぐ２もやるのかな？

関係ないのでsage

前から思ってたんだけど、
高速道路でも１００Km/hでしか走っちゃ駄目だって道交法があるのに、
１８０Km/hも速度が出る車を販売してる方が悪いと思うのですが。
最初からリミッター１００Km/hで車を販売すれば、
少なくても高速道路での速度違反はほぼなくなるはず。
リミッターカットとしてる車はかなり厳しく取り締まって、
免許停止５年とかにすれば(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>186
外車にもリミッター付けろってか？
公用車なんかリミッターカットしてあんぞ。

>186
日本の自動車産業をつぶすつもりですか

たった９２�`かよ！だっせえ！俺の原付の方が速いじゃねえか！

>>187
はい。
リミッターつけてなきゃ、輸入禁止で良いと思いますが。

だいたい、100km/h出すのがやっとだった当時の車にあわせて、制限速度が決まってるんだろ。
やるなら高速道路の制限速度を上げろよ！

あと俺の近所！　なんで商店街の真ん中なのに制限速度が50km/hなんだ！
もっと制限速度を下げなさい！

>>188
別に海外に売る時はリミッターはずして売れば良いと思いますが。

法律の厳正な適用が、かならずしもプラスにはたらくわけじゃないからね。
高速道路なんて、制限速度＋３０キロくらいで流れているのが実態なわけじゃん。
それをいちいち取り締まってられないし、取り締まる弊害がでるかもしれないからね。
（１２０キロで走ってたトラックを１００キロで走らせることによる、陸運の減少とか）

結局、程度を超えた速度超過（オービスだと＋５０キロくらい）を捕まえるか、
交通安全週間のときに、軽微な違反を大量に捕まえてるのが、取り締まりの実情。

だから１００キロリミッタはあまり現実的じゃないな。
それにしてもなんで１８０キロなんだろ。
自動車行政はよく分からんのが多いね。
国産車の２８０馬力自主規制とか。

>>186
問題ないからやってんだろ。
別に11.2km/sでもかまわん。

>>193
１００キロのリミッタは現実的じゃないけど、
間違いなく１８０キロも出せるようにしとくのはおかしい。

>>187
外車でもヤナセが輸入するアメリカ車にはリミッターが付いてる
(ヤナセが日本で後付してる・その国の習慣や法律を重んじるGMの
指示だとさ)、キャデラックセビル(300馬力)運転してて180kmで
リミッターかかった時はかなりビビッタ、コルベットにも付いてる。

でもベンツのリミッターは210km(ドイツ本国のリミッターは250km)
の設定になってる、ヤナセ関係者説明すれ。

どっかの裁判官が引用した、さだまさしの「償い」。
いい曲だった。
泣ける〜
きいてみそ

>>196
それでも並行輸入も多いからね。
アルファなんか速い速い･･･。

とにかく日本の道路で１８０キロも出せるようになってる車自体がおかしいと思う。
現実的にいって、高速の速度制限は１２０キロで、
リミッターは１５０キロくらいでかかるので良いと思う。

制限は必要以上に厳しくして、取り締まり現場の裁量に任せるのが
おいしいのですよ。

>>189
ねぇ172�`以上以上出る原付ってなに乗ってんの？

>>200
そうそう。
そのお金で地方のクマしか歩かないような道を作ってみたりね（ｗ

>>200
現場の裁量なんかに任せたくありません。
あんなやつらに無駄な税金払うの嫌です。
車自体がスピード出なくなれば速度取締りの人間自体がいらないと思います。

>>202
熊しか歩かないところは、多分鉄道やバスがないので、マイカーが必要だと思う。
交通量と道路の必要性の違いを理解していない意見は国交省に笑われるぞ。
俺はアンチ国交省だから忠告しておくけれど。

>>199
１８０キロも出るのは、車がおかしいのではなく、運転手がおかしいのだ。
首都高速や阪神高速は下の道より走りにくい（カーブ多すぎ）と思うのは
俺だけか？

昔の車ってある程度速度出すとｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝ鳴ってたよね？
アレを復活させれば多少、速度違反も減るんでない？
警告つより煩いから速度落すと思われ。ダメかな？

>>201
エンジンもフレ-ムも変えてある。２００は余裕。
俺なら自転車でも６０超えるんじゃない？！！

>>204

> １８０キロも出るのは、車がおかしいのではなく、運転手がおかしいのだ。
> 首都高速や阪神高速は下の道より走りにくい（カーブ多すぎ）と思うのは
> 俺だけか？

運転手もおかしいだろうが、おかしい人がいるのを知りながら、
それだけのスピードが出るままで車を販売してるのは問題だと思われ。

>>204
必要でも交通量の少ない道は舗装しなくても良いのです（ｗ

>>200
日本の道は地理上の理由から、狭い、線形複雑、山ばかり、というところが
多いから６０キロで十分。
北陸自動車道の敦賀から今庄にかけてなどは、１００キロ出す人の気が知れない。

>>207　>>208
なるほど（ｗ

一般道でキンコン鳴ると興奮してくるね。
高速だと眠くなるけど

ってーか　１８０キロで捕まってはたまらんのぅ。
俺の会社なんだけど（あ、オイラ営業ね・・。）、どう考えたって、高速１８０�`
ださなきゃ　間に合わないスケジュール組まされてるもん。
助けて〜。

>>209
６０だぁ？自転車の速度だろ？

＞２１１
ギャハハ！キンコン鳴るの？？
８６乗りでしょ　チミ〜。

>>214
８６じゃなくてもキンコンは鳴ります（ｗ

>>212
会社の社長が逮捕されるぞ

>>215
100km/h超えると鳴るチャイム、新車では10年程前から
オプションで頼まないと装備されないんだが・・・・・・・

>>217
100km/h超えてからってのは無いよ。

始終なにか鳴ってるの？（ｗ

事故車じゃないの？事故死した運転手の霊がピンポン鳴らしてたり

>>206
原付のエンジンもフレームも変えてあるって？
ビッグバイクに原付のタイヤつけたんじゃないの（藁
それにバイクの速さと自転車の速さ関係ないじゃん

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

>209
釣りに行く時よく通りますが１００キロ以上出してます。

この塗装工はシャバ出ても　免許とれなくても
無免許で暴走するって。無期懲役でええ。

っていうか100kなんかで規制する法律がおかしいんだろーが、
どうせ馬鹿サヨが法改正に反対してるんだろ？

７回目ぐらいで事故起こして他人を死なせてりゃ
警察も世論の大ブーイング受けてただろな。
徐々に賢くなること祈る＞ポリ

>>223

便通やセル塩なんてフツーに１６０くらいで走ってるでしょ、夜は。
オービスに写っちゃうのはアフォだけど。

>>221
うむ。御免．そんでも原付で登録されてる。もとはｎｓ１

オービスって２０km/h分くらい余裕あるよね？
オレは80km/hのとこ40km/hオーバーで測定されたけど
140km/hは確実に出してたからなあ・・

>>193
> 高速道路なんて、制限速度＋３０キロくらいで流れているのが実態なわけじゃん。

　同意。だから、道交法改正して、制限速度を実態に合わせたほうがいいよね。

制限速度１３０キロ化＆リミッター１３０＋α（１０か２０くらい）
＆リミッター外しは厳罰でどうでしょう。

一般道で80Km/h
高速道路で120Km/h
以下ではオービス光らないような・・・
今まで高速120キープで光ったことが無いし。

昔、ホンダのバイク工場を皇族の誰かが見学に来たときに、
「どうして制限時速以上の速度がメーターに書かれているんだ？」
と聞かれて、案内してた本田宗一郎は、
「スピードが出過ぎていることを知らせるためです」
と答えたそうな。笑

>>230
それで良いと思う。

警察も商売なんです。
毎月毎月ノルマがあって罰金をかせがにゃならんのですよ。
そのお金で交通安全のいろいろな設備を、天下りした関連企業で作っているわけです。もし違反者がいなくなり、罰金収入がなくなれば、大切な天下り先がつぶれてしまうわけです。
もし１００キロのリミッターなんかつけたら罰金収入が激減するじゃないですか。
だから車メーカーにはどんどんスピードの出る車を作ってもらいたいんです。

なんてことがあるんじゃないかとかんぐってしまう。

>>230
制限100〜120リミッター145くらいでいいんじゃないか
とにかくこのドキュソは免許一生取り上げと長期の懲役きぼん

ﾘﾐｯﾀｰの話題が盛んだが、130Kmﾘﾐｯﾀｰ？
んなもん付けた日にゃ新車が売れなくなるぞ！
簡単に外せるとは言え（ROM交換のみ＝約12万円）、
単純に100+α Kmｸﾙｰｽﾞなら2Lﾀｰﾎﾞ･13Bはおろか3Lｴﾝｼﾞﾝなんか絶対に必要ない。
直4の1.6NAで充分だ。
んで中古車より遅い新車を誰が買うんだ？

とりあえずリミッターがついてしまうような時代にならん事を祈るよ

>>236
俺はオプションでもいいからアクセル踏みっぱなしで105kmぐらいで
マッタリ走れるリミッタがほしい。乱暴なフューエルカットじゃないよう
なやつ。
高速でいくら後ろからせっつかれても「この車これ以上出ねえんじゃ
仕方ねぇなぁ」と思ってくれるように専用のでかいステッカーも希望。

>>236
漏れにはその程度で十分だよ
それ以上のスピード出したくなったら、宇部興産みたいに自分で高速道路作るさ（ｗ

規制すればいいってもんじゃないだろ。
だいたい今の規制の根拠は何？

結局、煽られるから自分もスピードを出す羽目になるんだよね。
それなら車間距離の警告装置でも全車に付ければ煽れなくて問題ないでしょ。
警告だけじゃなくて乱暴なフューエルカットも一緒に。（ｗ

問題点は他車がいるのに無茶するﾓﾗﾙの無いバカと
天候、路面状況、車の限界時の特性を考えないで
車の性能に頼りきっている運転手。
DQNなヤツほど雨天に飛ばすし、ｺｰﾅｰで平気でﾌﾞﾚｰｷかける･･･。
100Kmだって超危険な速度ってことを知らな過ぎる。
ま、ABSとかで助けられてる自覚もないだろうし、そもそも
ABSを効かせた事もないんだろう･･･。

>>242
漏れの車はＡＢＳキャンセルですが何か？

>238
クルーズコントロール

>>242
そういう馬鹿はABSが効いてもわかんないと思う

どいつもこいつもクルマに乗せられてるんだな〜。
最近のクルマはドライバーの感性必要ないもんなぁ。
アクセル踏めばスピードはいくらでもでるじゃんか、
だからセンスなしばかりが育つんだよ。

2ch of the sponsor,by the sponsor,for the sponsor.
by ひろゆき
http://nara.cool.ne.jp/mituto　　　

センスより安全運転しろ
右折待ちしてる車があるのに信号黄色になってるのにスピード上げて
直進してくるな！！！！！
ウィンカー出してからブレーキ踏め
一台くらい車いれてやれ　曲がってきてる車がいるのにわざわざスピードあげるな
車線変更の時は、目視しろ　出来ないんだったらフルスモークにするな

外環は飛ばせるからね。50Ｋオーバーだと即免取りも考えられるから
素人にはお勧めできない。　　

ここは口先ドライバーの隔離スレか？
安全運転とモタモタ運転の区別ができてねえワカバはバスでも乗ってなよ。

>>242
車の性能に頼ってたらウェット・スノーで暴走できるわきゃねえだろ。
ゲームで覚えた知識はゲーセンで披露したら？

>>248の言ってることはあたりまえだが
どちらかと言えばセンスの有る安全運転だろ。
それと黄色でかならず止まるのはタイミングによりかなり危険。
あと夜中の道路とかでとろとろ走って流れを乱して安全だといってるバカが
一番むかつく。田舎はどうか知らないが東京だと危険。
法を守る=いつも安全とは限らないと思うが。