【欧亜】ボスポラス海峡　夢の海底トンネル開通[13/10/29]

　トルコ最大の都市イスタンブールで、アジアと欧州を隔てるボスポラス海峡を海底トンネルで
つなぐという１５０年来の夢を実現した海峡横断地下鉄が日本の支援で完成し、２９日、安倍晋三
首相とエルドアン首相が出席して開通式が行われた。

　イスタンブールは経済発展や人口増加に伴い、住宅開発が進むアジア側と商業地区である欧州側の
間の交通量が激増。同海峡には２つのつり橋があるが、慢性的な交通渋滞や排ガスによる大気汚染が
深刻で、初の鉄道開通により緩和が期待される。

　両首相は式典後、そろって一番列車に乗車し、アジア側から欧州側に移動。

　海底トンネルはオスマン帝国時代の１８６０年に設計図が描かれたトルコの悲願。完成した
海峡地下鉄は約１３・６キロで、２００４年に着工した。日本はトルコの要請に応じて約１５３３億円
の円借款を供与し、技術的に難度の高い約１・４キロの海底トンネル部分は大成建設が担当した。

　海底に溝を掘って鉄筋コンクリートのトンネル壁を沈め、埋め戻す「沈埋（ちんまい）工法」を
採用。沈埋トンネルとして世界最深の水面から約６０メートルの位置に設けられた。トルコは世界有数
の地震国のため、マグニチュード（Ｍ）７・５の地震に耐えるよう造られた。

　トルコ政府は既存の鉄道路線改修も進めており、１５年に海峡地下鉄と連結して計約７６キロの
鉄道網が完成する予定。地下鉄には深夜に貨物列車も運行する計画だ。

source：日刊スポーツ　http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp1-20131029-1211075.html

電車は韓国製

>>2
ウクライナの二の舞になりそう
しかも、問題が有ると日本のせいになる
チョンと絡むのは止めようぜ。

>>2
でも三井物産の下請けでしょ

あれ？M7.5しか耐えれないの
9.2の地震が有った国と思えない仕事だな
きっと直下型としてだろうな。

トンネルを掘ってるのはハザマじゃなかったかな？
大成の下請けに入ってるのかなを

ワールドビジネスサテライトでニュース見たお（＾ω＾）
>>2 地下鉄車両火災だけは勘弁して欲しいもんだよね

自力でとな、しかしよく通したよなここ・・
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Marmaraytunnel.JPG/800px-Marmaraytunnel.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Marmarayunderconstruction.jpg/800px-Marmarayunderconstruction.jpg

ウリナラマンセー？

このトンネルの作り方は、北九州市の若戸トンネルと同じやり方だな

いつも不思議なんだが
日本の会社が請負ってもそれは設計や現場監督であり
実際の作業をするのは現地人だろうけど
そんな現地人が日本の職人と同等の作業レベルを持ってるの？

>>11
…こう言う技術解説をするイベントだってやってるからさ。少しは活用して勉強しろよ？な？
ttp://www.taisei.co.jp/about_us/event/index.html

メフメト２世もこれがあったら楽に攻略できてたろうな

街なかに信号すらなかったあそこに海底トンネルか･･･。さすが日本。
韓国の列車だけ余計だな。

＞安倍晋三首相とエルドアン首相が出席して開通式が行われた。

トルコで歴史的舞台に立ち会ったってことか。
これはかなりホルホル記事じゃ無いか。

船を担いで行けば良いんだよ

あんな狭い海峡に今まで海底トンネルが無かったなんて意外
やっぱ日本は色んな分野で存在感あるね

ついに繋がったか！
なにか盛大にお祝いをしたいですね。

>>17
世界に海底トンネルがいくつあると
構想だけなら一杯あるが

橋に続いて歴史的な海峡が繋がったなｵﾒ！

　
ウリナラ技術のおかげニダ!!　

ラスボス海峡

>>15バカだね
海峡にかける（結構テクノロジー的に難しい橋）を技術供与で請け負って
橋を架けるところがメインなのであって、
…だから日本が当然鍬入れ式にも出席し、竣工式にも出席するのは
当たり前だろうが（…日本が「与えている側」なのに、ホルホルもへったくれもありゃしないし？）
国際感覚がなさすぎるんじゃねいの？…

この橋の建設の大事業を日本がやってたニュースを知らないからいけないのよ
だけど、エルドアンが進めたこの橋の建設が（財政的に？）無謀だ？というようなことで…
トルコ国民の春の反政府運動とかの一因にもなっていることを…
ケロっと忘れる人達も問題だ

不必要だ、か基地外沙汰だという反対意識も強くてイスタンブールの反政府デモが
爆発していたのだ、…エルドアンの金権主義的なグローバル化一辺倒の推進に
国民が激しく反発してたのに…そのこと無視していまさら土建屋根性で賛美したりとか
日本人が外国で誇らしいとか、ホルホルとか今さら時代錯誤っぽい

なんとも、すごいタイミングで完成できたねｗ
おめでとうございます。

http://www.youtube.com/watch?v=OKoCl-3E0Vw

どうしてすごいタイミングなの？

海峡を埋め立てちゃえばいいじゃないか。

鈍いというか、、ホント使えないな。

友好国を訪問してさらに関係を深めるのに熱心な安倍首相の任期に
完成したのは確かにかなり良いタイミングではある。

>>29
おいおい、それじゃ地中海と黒海を船が行き来出来なくなっちゃうじゃないか。

東京湾アクアラインを髣髴させる工法だな

次はジブラルタル海峡か？

>>33
あまりにもサイズが違いすぎるｗ

首都高羽田トンネルも同じ工法

ボスポラストンネル開通のニュースは、天安門広場での爆発テロ事件の
次の二番目くらいの順位でBBCで一時間ごとにイヤと言うほど繰り返し報道されてるよ。
歴史上初めてアジアとヨーロッパが海峡を越えて鉄路で連結されたのは極めて
大きなニュースらしい。

日本時間0時頃にはBBCが式典を生中継され、その中で日本の技術協力の話がさんざん
出てきて、安倍首相が大観衆の前でスピーチした後エルドワン首相と記念のプレートを
二人で持ってカメラに向かってポーズを取っている所まで放送されていた。

>>36
生中継ってスゲェー
それに引き換えNHKときたらム全く
(=o=;)
どうゆう価値判断しとんじゃ

大成建設がCMうちすぎたからNHKはやりづらいんじゃないｗ

まぁ、橋も2本かかってるし、そもそも同じ大陸だし、
これはヨーロッパ人と「アジア」人じゃないと分かり辛い感覚ではあるんだろうな。

http://www.youtube.com/watch?v=OKoCl-3E0Vw

そのトンネルを走る地下鉄車両は韓国が受注

＞海底トンネルはオスマン帝国時代の１８６０年に設計図が描かれた

へぇ〜

車両がトンネル内で火災
車両、トンネル原因はどっち！

＞海底に溝を掘って鉄筋コンクリートのトンネル壁を沈め、埋め戻す「沈埋（ちんまい）工法」を
＞採用。沈埋トンネルとして世界最深の水面から約６０メートルの位置に設けられた。
最大水深４０ｍの宗谷海峡でのトンネル建設が可能になりましたな

::::::::　　　　　　　　┌───────────────┐
::::::::　　　　　　　　｜　ボスポラスが開通されたようだな　│
:::::　　　┌───└───────────ｖ───┘
:::::　　　｜ フフ…奴は我ら四天王の中でも最弱　　　 |
┌──└────────ｖ──┬──────┘
｜　人間ごときに掘られるとは　　　　|
｜　　国際海峡の面汚しよ　　　　　　│
└────ｖ─────────┘
　 |ﾐ,　 ／　 ｀ヽ　/!　　　　,.──､　　　　　　
　 |彡/二Oニニ|ノ　　　 /三三三!,　　　　　　 |!
　　`,' ＼､､＿,|/-ｬ　　　 ト `=j r=ﾚ　　　　 /ミ !彡 　　　　
T 爪| /　/￣|/´＿_,ｬ　　|`三三‐/　　　　 |`=､|,='| 　　
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-,　 ､　_!_ / 　　
/　　`ー─'" |_,.イ､ | |/､　　 Y　 /| | | j　/　ﾐ`┴'彡＼
　ジブラルタル　　　　　　ホルムズ　　　　マラッカ

ちんまい方法やのう

>>2 >>40

ウクライナ‥‥

トルコ「次はダーダネルス海峡を」

>>23
おまえ無職のくせに国際感覚あんのかよｗ

きちんと、現地人を雇い
安全教育を行い
その国の利益になる援助をする
金絡みとしても、日本政府を尊敬する

ただ問題は西欧人から見て、中国人も
韓国人も日本人も見分けがつかない事だ
世界中で起こるチャイナの蛮行

なぜニュースでは、既に海峡には橋が２本架っていることは説明しないんだろうか
まるで初めて繋がったかの報道

>>44
微妙にためになるなw

次は福岡・釜山だな
韓国150年の悲願

>>50
>>1でも橋がかかってることは報じてると思うが

クスクス

５０年後には韓国人どもが

「ボスポラス海峡の海底トンネルは韓国が作ったニダ！
　コレは世界中が認める真実ニダ」

と言い始める。

>>55
イギリス、フランス、イタリア、スペインのニュースだと、

「日本の技術で早々と開通、日本は凄い、予定通り開通、
大成建設凄いっ！！」

「安倍首相も来ました、ドーバートンネルもそうでしたが、
やっぱ、日本は凄いわっ」

って報道で一致、日本はボスポラスの橋も作り、
不可能と言われた海底地下鉄も通した、
凄い凄いっすっご〜〜い！！の一色・・・・・


一方、ドイツのニュースはどれもこれも・・・・


「トルコが技術を見せつけ地下鉄が開通、
トルコも新時代、技術も育ちました、
トルコが自国でやったところが凄い、
トルコを褒めるべきでしょう、
トルコの発想、工事、技術、これは凄いですね、
トルコも大国になりました、
トルコがやったことに敬意を表します、
橋もそうですが、
すべてはトルコがやったことっ！」

日本の「に」の字も言わない、
大成建設どころか、日本のことにも何が何でも触れないｗ
地下鉄に安倍首相が乗ってるところも映ってるのに、
ガン無視、どこも一言も触れないｗｗｗ

日本のテレビでは報道されていないの？

>>57
首相静動の一つとして紹介されてる

>>44
あの…津軽さんとどーばーさんの立場は…
大ボスはベーリングさん？

>59
大ボスは対馬

CMやたら綺麗だったな

>>60
えっ、津島さんて、最後は味方に寝返るじゃなかった？
「またせたなっ」みたいに・・・

大成の可愛い女の子が監督してる現場か

大成建設のＣＭのやつか

大成建設のＣＭ
http://www.youtube.com/watch?v=OKoCl-3E0Vw

ボスポラス海峡トンネル開通＝「１５０年来の夢」、欧州・アジア結ぶ−トルコ
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2013103000157
【エルサレム時事】オスマン帝国のスルタン（君主）が構想した
欧州とアジアをつなぐボスポラス海峡の海底トンネルが
１５０年越しに実現した。
トルコのエルドアン首相や安倍晋三首相らが出席し、
開通式典が２９日、同国最大都市イスタンブールで開かれた。
ボスポラス海峡の海底トンネルは、
オスマン帝国のスルタン、アブデュルメジト１世が
１８６０年に構想したのが始まりとされるが、
当時の技術では実現に至らなかった。
エルドアン首相は式典で「１５０年来の夢がかなった」と胸を張った。
トンネルは長さ約１３．６キロで、地下鉄が乗り入れる。
ボスポラス海峡にはすでに自動車用のつり橋が２本架けられている。
しかし、急激な経済発展に伴う交通量の増大で、
市民は慢性的な渋滞に悩まされている。
トンネル開通で渋滞解消が期待される。
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/0131030at13_p.jpg

>>52
そして
日本敗戦以来の悲劇

世界的に大きなニュースで日本も関係しているのに、
妙に日本の報道が薄いな。
プロジェクトＸ的な特集番組くらいあっていいのに。

電車みてたら
インチョンの空港鉄道そっくりだな
と思ったら韓国製なのか

http://www.youtube.com/watch?v=BoVrlPqtIdM

安倍ちゃん、端っこにちょんこんと居るんだが

独断と偏見による国際海峡のランク

S　マラッカ
A+ ジブラルタル
A　ドーヴァー　バブ・エル・マンデブ　ロンボク　ドレーク　ベーリング
A- ホルムズ　ボスポラス＆ダーダネルス　スカゲラック＆カテガット
B+ 対馬　フロリダ　メッシーナ

>>71
生物学的には、ロンボクが最強じゃない
あんな狭い海峡が有袋類との境なんて不思議

>>56

ひでえな
こういう偏向報道の黒幕はドイツだ？

単に日本が嫌いなの？

>>73
日本が嫌いというか経済の競争相手が大嫌い。
トルコが好きというか経済植民地(ユーロ圏および加盟準備国、中国も該当)が大好きでヨイショ。

こういう意味でドイツの国益に向けて一貫した報道をしております。

>>50
>既に海峡には橋が２本架っていることは説明しないんだろうか
まるで初めて繋がったかの報道

橋は、下を、豪華客船やロシアの軍艦が通るんで、ボスボラス海峡の北側の狭いところで、
山の上と山の上を繋いでいる
今回のトンネルは街中同士で 近くに適当な高い山が見当たらない、
海峡フェリーが5分毎に出ている位に交通量の多いところなんだよ

>>71
危険度ではホルムズとマラッカが2強
名前のカッコよさではボスポラスとジブラルタルが2強

尖閣問題のときも

英米仏「大国同士の戦争が怖いから喧嘩すんなや、中国喧嘩売んなや」
ドイツ「喧嘩を買う日本が悪い」

こんな感じだったなw
bbcの世界好感度調査で2013年にダントツで対日好感度が低下したのがドイツで
理由としてはドイツが経済的に中国べったりで上述のような報道をしたのが大きい

>>70
「シーメンス」って聞こえるが何かやったの？

トルコは親日
日本の金と技術で開通

実にめでたいこった
安倍ちゃんＧＪ

>>73
マジで、ほんとに触れないからね、ドイツの放送局だけは。
大体、ZDF、ARDが二大放送局だけど、昨日大体的に欧州で何度も何度も報道されてたが、
ドイツのZDF、ARDだけは「日本の技術」「大成建設」には一切触れない。

他は英ＢＢＣ、フランスＦ２、イタリア、スペインとも大成建設の日本人技術者を映し、
安倍首相も映して日本の技術と報道してたが、ドイツだけはとことん頑として無視ｗｗ

イギリスの高速鉄道が日本の日立製に決まった時も、

ドイツの放送局だけは
「ドイツもフランスも受注できず、結局、イギリスは自国で作ることを決めました」
「結局、イギリスは国内で製造（日立の英工場なのにｗ）、
イギリスの列車が走ることが決まりました」

何が何でも頑として一言も日本や日立のことに触れなかったしｗｗ

なんなの？何かあるの？

>>78
鉄道本体かなんかだろ

ラスボス海峡

ドスランポス海峡

単にドイツはトルコ移民が多いからトルコ自体に脚光あてる傾向が強いだけなんじゃないの。

英仏はドーヴァーの時に川重とかが活躍したんで日本のトンネル屋に親しみが強い。

海峡はメランコリー

日本の会社が偉大な仕事を成し遂げた事も嬉しいけど
トルコと前よりもっと仲良くなれたみたいで嬉しいな。

>>80
>>70のビデオではヤパーナうんたらかんたら言っているけどね　このニュース番組
を制作したのはドイツの会社じゃないかも知れないけど　でもドイツはムカつくので
輸入されるドイツ車への関税を復活して報復しようぜww

>>88
それ、ユーロニュース（本社・仏リヨン）だよ。
ドイツは全く無関係。
フランス、イタリア、スペインが中核３社で設立。

>>74
だからドイツ＝ネクラ、なイメージが拭えない
ブンデスの観客とか見てるとドイツ民熱い！と一瞬勘違いしそうけど、根っこは陰険ネクラ。

>>56
詳しい案内ありがとう
>>74>>80氏の言う通りドイツは反日ではないが商売敵なんだろな
しかし度量が狭いというかニュース捻じ曲げてるわ
ドイツのニュースは眉唾ものなんだな
今後ドイツソースは気をつけて読むようにする( ~っ~)/

沈埋って劣化速そう

あのBBCがトルコの首相と安倍首相がどこかに取り付ける記念プレートを真ん中にして
大観衆を前に並んでこたえる様子を生中継していたよ。ヨーロッパ側とアジア側が
鉄道でつながるのは昔からの夢であって、その位の大きな出来事。

>>75
成程、やはり船舶関連の兼ね合いだったか。
昨夜のWBSではそこら辺まで詳しく突っ込んでなかったが
報道としては不十分だよな

沈埋トンネルって、どうやって接続部分の防水するんだ？

安倍端っこで下向いてたりｗ
扱いが相応だなｗ

立場をわきまえているという事でしょう。
主役はトルコなんだから出しゃばってはいけない

無理やり目立ちたがる国や人もいるけどねｗｗ

>>2
不吉すぎる。　本当なのか？

>>56
あの国は水面下で移民や有色人種が嫌いだから
日本が目立たないのは却って有難いよ
もしムスリム系が事件起こしたら、大喜びで日本のトンネルのせいにするだろ

>>71 76
火の手が上がりそうなのは台湾海峡だけどな

トルコ嬢のアナルがついに開通したか

あの走り高跳びの姉ちゃん（JK）時とおまんこしてえ

大名

ニュー大名

>>80
真面目とか几帳面とか気質的には日本人に似てるんだろうけど
日本人のようなお人好しではないんだろうな

国益も含め自分の利益に敏感ということか

たまに日本を戦争の反省がない国と思っているという話を聞く。
一方、戦争時の連帯感をまだ持ってるという話も聞くな。

トルコいってきた

車＆鉄道が通れる新第3吊り橋を韓国がこの前安値受注してたけど地下鉄用海底トンネルも作ってたんだな。
運河も作るとか言ってた気もするし大規模工事が続いてるなー。

NHKの報道
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131030/k10015663531000.html
> ボスポラス海峡を渡るには、これまでフェリーなどで３０分ほどかかっていましたが、
> 地下鉄の開通によっておよそ４分に短縮され、慢性的な交通渋滞に悩む地元の人々の
> 新たな交通手段として期待されています。

すでに橋が二つ架かっているんだよ。なにを寝ぼけた報道しているんだ。

ボスポラス橋
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%A9%E3%82%B9%E6%A9%8B
ファーティフ・スルタン・メフメト橋
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%95%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%A1%E3%83%95%E3%83%A1%E3%83%88%E6%A9%8B

>>108
>>75

何年か前に旅行に逝った時、誇らしげに「地図に残る仕事！」て看板が
かかってたな。

どこを掘っても遺跡が出てくるから、何年も辛抱強く待って発掘が終わる
のを待ってたそうだ。

見学はできなかったけど、ツァーの順路になってた。

>>108
橋は町外れにかかってたよ。車で相当迂回する感じ。
対岸の市街地との行き来は、フェリー利用が一般的。

ドイツって日本のことはそんなに好きじゃないんじゃないの？(^o^)
庶民は温かく接してくれるけどｗｗｗ
ナチスドイツだって日本を三国同盟で日本をだまし利用しただけじゃない？

ビスマルクが言ってる「同盟と言うものは騎馬武者とそれの乗るロバのようなものだ
ただ、われわれドイツは絶えず騎馬武者でなければならない」と、、、

今回のトンネルもいざ工事始めてみたらコンスタンティノーブルの遺跡や、
ローマよりも遥かに遡るような遺物が出てきたりして、大変だったらしいね。

>>112
>ドイツって日本のことはそんなに好きじゃないんじゃないの？

ボスボラス海峡の橋は、ドイツと日本のいわく付の歴史があるんだよ
第一ボスボラス海峡の橋は ドイツが受注して造った
第二ボスボラス海峡の橋もドイツに決まりかけていたんだけど

決まる直前にトルコの副首相が日本に来て、和歌山のトルコ難破船の記念碑にお参りしようと
前日に串本入り、翌日の記念式典の下見で、記念碑にブラッと行ったら
地元の小学生の一団が、ボランティアで記念碑の周りの掃除をしている。

理由を聞くと、
「明日トルコの偉い人が来て、お参りするけど、記念碑が汚かったら嫌でしょう」
「だから掃除しているんです」

との答え、この話に副首相が感激して、トルコの新聞で報道されて
あっという間に、橋の受注は 日本のIHIに指値で 決まり。
ドイツの会社は突然の落札で、政治的に揉めた 経緯がある。

地下鉄車両は韓国が受注したから
開業したらトンネル技術なんて忘れ去られる

ゴミが、何で首相が国会抜けて態々トルコに行ったのか、全く報道しなかったもんな。
金払う程のもんじゃ無い事を自ら証明している。

>>115
直ぐに錆びて使えなくなるのに１トンスル。

　フレデリック大王以来、ドイツと組んで幸せになった国はない！

　三国同盟の批准審議が枢密院にかけられた時に、石井菊次郎が絶叫したセリフ。

http://www.kurayama.jp/modules/wordpress/index.php?p=1079

五輪ではライバルだったが国家発展の為には協力し合う
これが正しい友好関係

関係無いのに嫌がらせするどっかのバカチョンと大違い
奴ら絶滅しないかな

>>117
それならまだいいが>>3とか>>7はマジ勘弁
>>107
＞車＆鉄道が通れる新第3吊り橋を韓国がこの前安値受注してたけど
ＫＢ橋の悪夢再来か(((( ；ﾟДﾟ))) http://www.asyura2.com/0406/idletalk10/msg/583.html
オマケ
http://blogs.yahoo.co.jp/deliciousicecoffee/40765768.html

日本が世界を未来へ連れて行く

ドイツ人アホだからね

名血酢のこと散々悪く言ってるけど、そもそもそれを選挙で選んだのどこのドイツだって言いたくなる

もし、名血酢が勝ってたら大絶賛だったろうにね

トルコの掲示板見たらすでに韓国企業が掘ったって宣伝してる奴がいてワロタ。

>>26 >>28 >>30
仕分け直前のはやぶさ帰還といい
仕分け直前のipsノーベル賞受賞といい
中国周辺国との友好を促す安倍総理就任現在での >>1 といい

なんかあるのかもね

>>36 >>37
日本の報道機関ってほんとクソよね
支那朝鮮のプロパガンダと災害報道くらいしかしてないじゃない

>>52 >>67
それは絶対に阻止しなければならない

>>123
URL教えて欲しい
書き込みはしないけどね

今週のNHK海外ネットワークで取り上げるかな？

＞海底トンネルはオスマン帝国時代の１８６０年に設計図が描かれた

その頃日本では、咸臨丸がアメリカにわたり、
安政の大獄があったとさ。

>>56
>>80
ZDFのボスポラストンネル番組
http://www.youtube.com/watch?v=IGqyCGYuuVQ
日本人技術者をフィーチャーしとるが

日本のカネ、技術で掘ったトンネル。
無視できるわけもない

>>127
？？？
→　アップロード日: 2007/12/09

これ、２００７年の技術紹介特集だろうがｗｗ

今回ＺＤＦ他、ドイツのニュースでは日本のことは全く言わなかったよ。

http://www.youtube.com/watch?v=jytoGNdHufc
きちんと円借款、日本、大成建設は伝えられているようね
手旗のトルコ国旗の裏が日の丸になってるｗ

このニュースで再燃されるのが韓国と九州をむすぶトンネル論だよ
ご勘弁

>>129
ドイツ以外のＢＢＣやフランスＦ２やイタリア、スペインのニュースでは、
何度も日本の技術、大成建設、安倍首相のことなどが繰り返し大きく取り上げられてたよ。

裏をかえせば、もう技術でも資金でも日本に太刀打ちできません、って白旗宣言か?

ドイツはどうなるんだろうね。

山掘るトンネル（NATM工法とか）はドイツも得意だが
埋沈はそれほど経験内かもな

>>129
なんかのロゴで日の丸ではないね

ドイツは機械工学の技術大国で日本はライバルだったから恨みがあるのだろうな…

>>132 瀬戸大橋とかの技術が流用されたっていってなかったっけ？
日本は地形的に架橋の先端技術が発達したが故だけど
とわいっても
全ての技術分野で優れるってわけにはいかないだろう

これで心置きなく対馬海峡を掘れるな！

なんでここはトンネルにしたの？橋じゃだめだったの？

>>135
恨みというか商売敵だから、なんだコノヤロウ的なね。
あと、独は日差しがあまりよくないせいか、男でもネチネチしてる印象。
住んでたのは二年だけだが。

>>139
世界でも有数の航路だから、海面から相当な高さを通さないといけない。
にも関わらず、周辺は台地で標高があまりない。
となると、道路から橋へのアプローチが問題になるわけ。
既に二本の道路橋が通ってるが、海底トンネルなら、軸重制限も気にしないで住む。

地下鉄のゲージも標準軌なので、夜は貨物も通ることになってる。

>>56
ドイツでそんだけトルコべた褒めだと
トルコ人移民への過剰配慮か、トルコ人移民自身が自画自賛しまくってるようにしかみえんｗｗ

むしろ移民に自国は発展したぞって帰国を促してるのかもよ

>>115
運行初日からトラブル続きらしいよ…

>>138
>>75

>>70
添え物？

ネットでも書籍関連でも対ドイツへの敵対心が出てるけどどうしたん？
心配しなくてもEUという足枷がドイツには付けられてるから日本のが有利でしょ

簡単に橋が架かるのに苦労してトンネル通す価値があるのだろうか？
それが最初の疑問なんだけど、誰か知っている？青函大橋があれば、青函トンネル
はいらないだろう。とても橋が架けられないからトンネルを掘ったんだと思う。

>147
ずいぶんぶっとい釣り針だなぁ

ポルポラス海峡は空母及び戦艦は通行できない条約がある
これはロシア黒海艦隊にとって大変困ったこと。トルコが大国と言われるゆえん

日本の場合、軍艦の海峡通過に関する主権は敗戦で全て放棄した
これはアメリカとソ連が日本の海峡通過にいちいち通告はウザいと思ったため
もし北海道と本州に橋をかけたら迷惑なのはロシアと米国の軍艦
おお、いつでも封鎖できるじゃないのさ

冗談じゃなく海峡になが〜い鎖をかけて封鎖するのはオスマントルコの国技だからね

>>149
津軽海峡に橋がかからないのは単に深くて橋脚が設置できないから。
氷河期に九州と大陸がつながってた頃でさえ津軽海峡は海峡のままで
ケナガマンモスの分布限界になってるほどだし

>>149
？
＞オスマン帝国は第一次世界大戦の講和条約であるセーヴル条約で
＞海峡地帯の主権を放棄させられ、
＞海峡地帯は強い権限を持つ「海峡委員会」による国際管理下におかれることとなった。

空母通行などを禁止したのは陰にイギリスが居た国際委員会での決定だよ。
トルコを当事国にしているが、形だけの話し。

>>146
パリ症候群のドイツ版、ドイツに対する理想のハードル高くなりすぎたんで揺り戻しがきてるんだろう

あと、できるだけ親独感情を削りたい連中もいるだろうしな。
その辺は開国以降の大陸派と海洋派の綱引きの延長戦だから昨日今日始まった事じゃないが。

ボスポラス第３は韓国企業がすごい安値で受注したそうだけど、完成するのか？

たしか　その韓国の地下鉄　初日から　故障してたな。
さすが　ここでも韓国

http://www.youtube.com/watch?v=Z57GwQj9KF8

別スレで何でも韓国のせいにするなよ、と指摘したら逆ギレされたな
あれだけ長大なトンネルで不具合もなく運用するなんて至難の業なのに

実際韓国が請け負ったものが故障してるんだから逆切れじゃねーだろｗ

案の定阿部ちんが日韓トンネルとか言い出しちゃったよ

ソース貼る努力くらいしろや
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/131103/plc13110318000003-n3.htm

どう考えても本気じゃねーだろこれ

式典でのリップサービスだよなぁ。
具体的になにか立ち上げるなんて話には程遠い。

>>153
大きな事故が起こりそうだ。