【欧亜】ボスポラス海峡 夢の海底トンネル開通[13/10/29]
トルコ最大の都市イスタンブールで、アジアと欧州を隔てるボスポラス海峡を海底トンネルで
つなぐという150年来の夢を実現した海峡横断地下鉄が日本の支援で完成し、29日、安倍晋三
首相とエルドアン首相が出席して開通式が行われた。
イスタンブールは経済発展や人口増加に伴い、住宅開発が進むアジア側と商業地区である欧州側の
間の交通量が激増。同海峡には2つのつり橋があるが、慢性的な交通渋滞や排ガスによる大気汚染が
深刻で、初の鉄道開通により緩和が期待される。
両首相は式典後、そろって一番列車に乗車し、アジア側から欧州側に移動。
海底トンネルはオスマン帝国時代の1860年に設計図が描かれたトルコの悲願。完成した
海峡地下鉄は約13・6キロで、2004年に着工した。日本はトルコの要請に応じて約1533億円
の円借款を供与し、技術的に難度の高い約1・4キロの海底トンネル部分は大成建設が担当した。
海底に溝を掘って鉄筋コンクリートのトンネル壁を沈め、埋め戻す「沈埋(ちんまい)工法」を
採用。沈埋トンネルとして世界最深の水面から約60メートルの位置に設けられた。トルコは世界有数
の地震国のため、マグニチュード(M)7・5の地震に耐えるよう造られた。
トルコ政府は既存の鉄道路線改修も進めており、15年に海峡地下鉄と連結して計約76キロの
鉄道網が完成する予定。地下鉄には深夜に貨物列車も運行する計画だ。
source:日刊スポーツ
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp1-20131029-1211075.html
2 :
七つの海の名無しさん:2013/10/29(火) 23:19:10.17 ID:ziItk+EA
電車は韓国製
3 :
七つの海の名無しさん:2013/10/29(火) 23:23:08.21 ID:3k1sKzuf
>>2 ウクライナの二の舞になりそう
しかも、問題が有ると日本のせいになる
チョンと絡むのは止めようぜ。
5 :
七つの海の名無しさん:2013/10/29(火) 23:25:12.77 ID:3k1sKzuf
あれ?M7.5しか耐えれないの
9.2の地震が有った国と思えない仕事だな
きっと直下型としてだろうな。
6 :
七つの海の名無しさん:2013/10/29(火) 23:26:41.16 ID:kTKwJT2V
トンネルを掘ってるのはハザマじゃなかったかな?
大成の下請けに入ってるのかなを
7 :
七つの海の名無しさん:2013/10/29(火) 23:35:15.21 ID:ileK/ZOM
ワールドビジネスサテライトでニュース見たお(^ω^)
>>2 地下鉄車両火災だけは勘弁して欲しいもんだよね
8 :
七つの海の名無しさん:2013/10/29(火) 23:36:39.97 ID:2OnLnsQk
9 :
七つの海の名無しさん:2013/10/29(火) 23:40:52.15 ID:9WoYfg1R
ウリナラマンセー?
10 :
七つの海の名無しさん:2013/10/29(火) 23:51:32.85 ID:LIBsye4l
このトンネルの作り方は、北九州市の若戸トンネルと同じやり方だな
いつも不思議なんだが
日本の会社が請負ってもそれは設計や現場監督であり
実際の作業をするのは現地人だろうけど
そんな現地人が日本の職人と同等の作業レベルを持ってるの?
13 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 00:18:00.68 ID:ndGbqukJ
メフメト2世もこれがあったら楽に攻略できてたろうな
街なかに信号すらなかったあそこに海底トンネルか・・・。さすが日本。
韓国の列車だけ余計だな。
15 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 00:35:33.27 ID:f3iPnnCN
>安倍晋三首相とエルドアン首相が出席して開通式が行われた。
トルコで歴史的舞台に立ち会ったってことか。
これはかなりホルホル記事じゃ無いか。
船を担いで行けば良いんだよ
17 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 00:38:01.52 ID:atOiqUwz
あんな狭い海峡に今まで海底トンネルが無かったなんて意外
やっぱ日本は色んな分野で存在感あるね
18 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 00:41:32.22 ID:GqFu0fRy
ついに繋がったか!
なにか盛大にお祝いをしたいですね。
>>17 世界に海底トンネルがいくつあると
構想だけなら一杯あるが
20 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 00:56:48.62 ID:fvE8blUk
橋に続いて歴史的な海峡が繋がったなオメ!
21 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 00:56:55.31 ID:PthJY5Qx
ウリナラ技術のおかげニダ!!
22 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 00:58:06.29 ID:2PnBLF/L
ラスボス海峡
23 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 00:59:30.82 ID:P0ZxWw+r
>>15バカだね
海峡にかける(結構テクノロジー的に難しい橋)を技術供与で請け負って
橋を架けるところがメインなのであって、
…だから日本が当然鍬入れ式にも出席し、竣工式にも出席するのは
当たり前だろうが(…日本が「与えている側」なのに、ホルホルもへったくれもありゃしないし?)
国際感覚がなさすぎるんじゃねいの?…
24 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 01:02:08.82 ID:P0ZxWw+r
この橋の建設の大事業を日本がやってたニュースを知らないからいけないのよ
だけど、エルドアンが進めたこの橋の建設が(財政的に?)無謀だ?というようなことで…
トルコ国民の春の反政府運動とかの一因にもなっていることを…
ケロっと忘れる人達も問題だ
25 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 01:10:15.02 ID:P0ZxWw+r
不必要だ、か基地外沙汰だという反対意識も強くてイスタンブールの反政府デモが
爆発していたのだ、…エルドアンの金権主義的なグローバル化一辺倒の推進に
国民が激しく反発してたのに…そのこと無視していまさら土建屋根性で賛美したりとか
日本人が外国で誇らしいとか、ホルホルとか今さら時代錯誤っぽい
26 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 01:40:55.72 ID:wX5u4rAW
なんとも、すごいタイミングで完成できたねw
おめでとうございます。
27 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 01:56:36.55 ID:pkQCtFNH
28 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 01:59:55.54 ID:P0ZxWw+r
どうしてすごいタイミングなの?
29 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 02:24:56.52 ID:wS7zKtzp
海峡を埋め立てちゃえばいいじゃないか。
鈍いというか、、ホント使えないな。
30 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 02:25:40.46 ID:ZqEa/JCE
友好国を訪問してさらに関係を深めるのに熱心な安倍首相の任期に
完成したのは確かにかなり良いタイミングではある。
31 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 02:28:15.62 ID:ZqEa/JCE
>>29 おいおい、それじゃ地中海と黒海を船が行き来出来なくなっちゃうじゃないか。
東京湾アクアラインを髣髴させる工法だな
次はジブラルタル海峡か?
35 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 03:57:17.67 ID:AemD4Kjy
首都高羽田トンネルも同じ工法
36 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 04:27:28.41 ID:ZqEa/JCE
ボスポラストンネル開通のニュースは、天安門広場での爆発テロ事件の
次の二番目くらいの順位でBBCで一時間ごとにイヤと言うほど繰り返し報道されてるよ。
歴史上初めてアジアとヨーロッパが海峡を越えて鉄路で連結されたのは極めて
大きなニュースらしい。
日本時間0時頃にはBBCが式典を生中継され、その中で日本の技術協力の話がさんざん
出てきて、安倍首相が大観衆の前でスピーチした後エルドワン首相と記念のプレートを
二人で持ってカメラに向かってポーズを取っている所まで放送されていた。
>>36 生中継ってスゲェー
それに引き換えNHKときたらム全く
(=o=;)
どうゆう価値判断しとんじゃ
大成建設がCMうちすぎたからNHKはやりづらいんじゃないw
まぁ、橋も2本かかってるし、そもそも同じ大陸だし、
これはヨーロッパ人と「アジア」人じゃないと分かり辛い感覚ではあるんだろうな。
39 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 05:01:01.07 ID:xzXVCU+G
40 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 05:54:31.52 ID:HOOHQC5w
そのトンネルを走る地下鉄車両は韓国が受注
41 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 07:09:36.06 ID:LoWm9wui
>海底トンネルはオスマン帝国時代の1860年に設計図が描かれた
へぇ〜
車両がトンネル内で火災
車両、トンネル原因はどっち!
>海底に溝を掘って鉄筋コンクリートのトンネル壁を沈め、埋め戻す「沈埋(ちんまい)工法」を
>採用。沈埋トンネルとして世界最深の水面から約60メートルの位置に設けられた。
最大水深40mの宗谷海峡でのトンネル建設が可能になりましたな
:::::::: ┌───────────────┐
:::::::: | ボスポラスが開通されたようだな │
::::: ┌───└───────────v───┘
::::: | フフ…奴は我ら四天王の中でも最弱 |
┌──└────────v──┬──────┘
| 人間ごときに掘られるとは |
| 国際海峡の面汚しよ │
└────v─────────┘
|ミ, / `ヽ /! ,.──、
|彡/二Oニニ|ノ /三三三!, |!
`,' \、、_,|/-ャ ト `=j r=レ /ミ !彡
T 爪| / / ̄|/´__,ャ |`三三‐/ |`=、|,='|
/人 ヽ ミ='/|`:::::::/イ__ ト`ー く__,-, 、 _!_ /
/ `ー─'" |_,.イ、 | |/、 Y /| | | j / ミ`┴'彡\
ジブラルタル ホルムズ マラッカ
ちんまい方法やのう
46 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 07:59:05.41 ID:p438hUUM
47 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 08:00:25.67 ID:NBuBcQ4/
トルコ「次はダーダネルス海峡を」
48 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 08:20:22.04 ID:XHvyJSAp
きちんと、現地人を雇い
安全教育を行い
その国の利益になる援助をする
金絡みとしても、日本政府を尊敬する
ただ問題は西欧人から見て、中国人も
韓国人も日本人も見分けがつかない事だ
世界中で起こるチャイナの蛮行
なぜニュースでは、既に海峡には橋が2本架っていることは説明しないんだろうか
まるで初めて繋がったかの報道
51 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 08:39:17.06 ID:0pNJq+vd
52 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 08:39:37.43 ID:aSOJyqIv
次は福岡・釜山だな
韓国150年の悲願
54 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 08:57:39.52 ID:xVVdRphr
クスクス
55 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 09:06:08.42 ID:TrcwotsP
50年後には韓国人どもが
「ボスポラス海峡の海底トンネルは韓国が作ったニダ!
コレは世界中が認める真実ニダ」
と言い始める。
>>55 イギリス、フランス、イタリア、スペインのニュースだと、
「日本の技術で早々と開通、日本は凄い、予定通り開通、
大成建設凄いっ!!」
「安倍首相も来ました、ドーバートンネルもそうでしたが、
やっぱ、日本は凄いわっ」
って報道で一致、日本はボスポラスの橋も作り、
不可能と言われた海底地下鉄も通した、
凄い凄いっすっご〜〜い!!の一色・・・・・
一方、ドイツのニュースはどれもこれも・・・・
「トルコが技術を見せつけ地下鉄が開通、
トルコも新時代、技術も育ちました、
トルコが自国でやったところが凄い、
トルコを褒めるべきでしょう、
トルコの発想、工事、技術、これは凄いですね、
トルコも大国になりました、
トルコがやったことに敬意を表します、
橋もそうですが、
すべてはトルコがやったことっ!」
日本の「に」の字も言わない、
大成建設どころか、日本のことにも何が何でも触れないw
地下鉄に安倍首相が乗ってるところも映ってるのに、
ガン無視、どこも一言も触れないwww
57 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 10:03:12.39 ID:EsEHO0m+
日本のテレビでは報道されていないの?
59 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 10:05:43.04 ID:9E2pwOjn
>>44 あの…津軽さんとどーばーさんの立場は…
大ボスはベーリングさん?
>59
大ボスは対馬
CMやたら綺麗だったな
62 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 10:17:46.86 ID:9E2pwOjn
>>60 えっ、津島さんて、最後は味方に寝返るじゃなかった?
「またせたなっ」みたいに・・・
63 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 10:19:27.03 ID:xkhBYyim
大成の可愛い女の子が監督してる現場か
64 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 10:40:07.49 ID:5bwi7JoS
大成建設のCMのやつか
66 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 10:47:40.70 ID:v+tNx4Aw
68 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 10:49:39.66 ID:v+tNx4Aw
世界的に大きなニュースで日本も関係しているのに、
妙に日本の報道が薄いな。
プロジェクトX的な特集番組くらいあっていいのに。
69 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 10:50:06.90 ID:OrOk78oY
電車みてたら
インチョンの空港鉄道そっくりだな
と思ったら韓国製なのか
独断と偏見による国際海峡のランク
S マラッカ
A+ ジブラルタル
A ドーヴァー バブ・エル・マンデブ ロンボク ドレーク ベーリング
A- ホルムズ ボスポラス&ダーダネルス スカゲラック&カテガット
B+ 対馬 フロリダ メッシーナ
>>71 生物学的には、ロンボクが最強じゃない
あんな狭い海峡が有袋類との境なんて不思議
>>56 ひでえな
こういう偏向報道の黒幕はドイツだ?
単に日本が嫌いなの?
>>73 日本が嫌いというか経済の競争相手が大嫌い。
トルコが好きというか経済植民地(ユーロ圏および加盟準備国、中国も該当)が大好きでヨイショ。
こういう意味でドイツの国益に向けて一貫した報道をしております。
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/30(水) 11:22:28.24 ID:Z7QIezd5
>>50 >既に海峡には橋が2本架っていることは説明しないんだろうか
まるで初めて繋がったかの報道
橋は、下を、豪華客船やロシアの軍艦が通るんで、ボスボラス海峡の北側の狭いところで、
山の上と山の上を繋いでいる
今回のトンネルは街中同士で 近くに適当な高い山が見当たらない、
海峡フェリーが5分毎に出ている位に交通量の多いところなんだよ
>>71 危険度ではホルムズとマラッカが2強
名前のカッコよさではボスポラスとジブラルタルが2強
尖閣問題のときも
英米仏「大国同士の戦争が怖いから喧嘩すんなや、中国喧嘩売んなや」
ドイツ「喧嘩を買う日本が悪い」
こんな感じだったなw
bbcの世界好感度調査で2013年にダントツで対日好感度が低下したのがドイツで
理由としてはドイツが経済的に中国べったりで上述のような報道をしたのが大きい
78 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 11:37:12.60 ID:8vRCilWm
>>70 「シーメンス」って聞こえるが何かやったの?
79 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 11:39:46.35 ID:3g2twY7n
トルコは親日
日本の金と技術で開通
実にめでたいこった
安倍ちゃんGJ
>>73 マジで、ほんとに触れないからね、ドイツの放送局だけは。
大体、ZDF、ARDが二大放送局だけど、昨日大体的に欧州で何度も何度も報道されてたが、
ドイツのZDF、ARDだけは「日本の技術」「大成建設」には一切触れない。
他は英BBC、フランスF2、イタリア、スペインとも大成建設の日本人技術者を映し、
安倍首相も映して日本の技術と報道してたが、ドイツだけはとことん頑として無視ww
イギリスの高速鉄道が日本の日立製に決まった時も、
ドイツの放送局だけは
「ドイツもフランスも受注できず、結局、イギリスは自国で作ることを決めました」
「結局、イギリスは国内で製造(日立の英工場なのにw)、
イギリスの列車が走ることが決まりました」
何が何でも頑として一言も日本や日立のことに触れなかったしww
81 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 11:42:45.99 ID:9E2pwOjn
なんなの?何かあるの?
ラスボス海峡
84 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 12:17:00.81 ID:msiySxkb
ドスランポス海峡
単にドイツはトルコ移民が多いからトルコ自体に脚光あてる傾向が強いだけなんじゃないの。
英仏はドーヴァーの時に川重とかが活躍したんで日本のトンネル屋に親しみが強い。
86 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 12:23:32.46 ID:PL6Q7LQp
海峡はメランコリー
87 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 12:26:14.72 ID:HYvteYRH
日本の会社が偉大な仕事を成し遂げた事も嬉しいけど
トルコと前よりもっと仲良くなれたみたいで嬉しいな。
>>80 >>70のビデオではヤパーナうんたらかんたら言っているけどね このニュース番組
を制作したのはドイツの会社じゃないかも知れないけど でもドイツはムカつくので
輸入されるドイツ車への関税を復活して報復しようぜww
>>88 それ、ユーロニュース(本社・仏リヨン)だよ。
ドイツは全く無関係。
フランス、イタリア、スペインが中核3社で設立。
90 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 12:44:48.10 ID:UMNzP3vX
>>74 だからドイツ=ネクラ、なイメージが拭えない
ブンデスの観客とか見てるとドイツ民熱い!と一瞬勘違いしそうけど、根っこは陰険ネクラ。
>>56 詳しい案内ありがとう
>>74>>80氏の言う通りドイツは反日ではないが商売敵なんだろな
しかし度量が狭いというかニュース捻じ曲げてるわ
ドイツのニュースは眉唾ものなんだな
今後ドイツソースは気をつけて読むようにする( ~っ~)/
92 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 13:28:01.12 ID:acRGEmE5
沈埋って劣化速そう
93 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 13:29:48.02 ID:ZqEa/JCE
あのBBCがトルコの首相と安倍首相がどこかに取り付ける記念プレートを真ん中にして
大観衆を前に並んでこたえる様子を生中継していたよ。ヨーロッパ側とアジア側が
鉄道でつながるのは昔からの夢であって、その位の大きな出来事。
94 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 13:33:56.45 ID:wKXQlS/o
>>75 成程、やはり船舶関連の兼ね合いだったか。
昨夜のWBSではそこら辺まで詳しく突っ込んでなかったが
報道としては不十分だよな
95 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 13:45:16.77 ID:UIrG4XOo
沈埋トンネルって、どうやって接続部分の防水するんだ?
96 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 13:54:02.39 ID:AgzWWZLV
安倍端っこで下向いてたりw
扱いが相応だなw
97 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 14:04:10.73 ID:avkM3yC/
立場をわきまえているという事でしょう。
主役はトルコなんだから出しゃばってはいけない
無理やり目立ちたがる国や人もいるけどねww
98 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 14:58:57.95 ID:I3u0yrD0
>>56 あの国は水面下で移民や有色人種が嫌いだから
日本が目立たないのは却って有難いよ
もしムスリム系が事件起こしたら、大喜びで日本のトンネルのせいにするだろ
100 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 15:31:08.76 ID:GxQnA85t
>>71 76
火の手が上がりそうなのは台湾海峡だけどな
101 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 15:50:02.19 ID:tCzZc8xm
トルコ嬢のアナルがついに開通したか
あの走り高跳びの姉ちゃん(JK)時とおまんこしてえ
103 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 18:50:27.72 ID:pkQCtFNH
大名
104 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 18:52:35.03 ID:pkQCtFNH
ニュー大名
>>80 真面目とか几帳面とか気質的には日本人に似てるんだろうけど
日本人のようなお人好しではないんだろうな
国益も含め自分の利益に敏感ということか
たまに日本を戦争の反省がない国と思っているという話を聞く。
一方、戦争時の連帯感をまだ持ってるという話も聞くな。
トルコいってきた
車&鉄道が通れる新第3吊り橋を韓国がこの前安値受注してたけど地下鉄用海底トンネルも作ってたんだな。
運河も作るとか言ってた気もするし大規模工事が続いてるなー。
108 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 20:54:11.50 ID:vcNIqR9F
110 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 21:24:28.41 ID:9P5RETfQ
何年か前に旅行に逝った時、誇らしげに「地図に残る仕事!」て看板が
かかってたな。
どこを掘っても遺跡が出てくるから、何年も辛抱強く待って発掘が終わる
のを待ってたそうだ。
見学はできなかったけど、ツァーの順路になってた。
111 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 21:28:26.87 ID:9P5RETfQ
>>108 橋は町外れにかかってたよ。車で相当迂回する感じ。
対岸の市街地との行き来は、フェリー利用が一般的。
112 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 21:29:04.95 ID:q+iPuX6i
ドイツって日本のことはそんなに好きじゃないんじゃないの?(^o^)
庶民は温かく接してくれるけどwww
ナチスドイツだって日本を三国同盟で日本をだまし利用しただけじゃない?
ビスマルクが言ってる「同盟と言うものは騎馬武者とそれの乗るロバのようなものだ
ただ、われわれドイツは絶えず騎馬武者でなければならない」と、、、
今回のトンネルもいざ工事始めてみたらコンスタンティノーブルの遺跡や、
ローマよりも遥かに遡るような遺物が出てきたりして、大変だったらしいね。
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/30(水) 21:40:15.89 ID:Z7QIezd5
>>112 >ドイツって日本のことはそんなに好きじゃないんじゃないの?
ボスボラス海峡の橋は、ドイツと日本のいわく付の歴史があるんだよ
第一ボスボラス海峡の橋は ドイツが受注して造った
第二ボスボラス海峡の橋もドイツに決まりかけていたんだけど
決まる直前にトルコの副首相が日本に来て、和歌山のトルコ難破船の記念碑にお参りしようと
前日に串本入り、翌日の記念式典の下見で、記念碑にブラッと行ったら
地元の小学生の一団が、ボランティアで記念碑の周りの掃除をしている。
理由を聞くと、
「明日トルコの偉い人が来て、お参りするけど、記念碑が汚かったら嫌でしょう」
「だから掃除しているんです」
との答え、この話に副首相が感激して、トルコの新聞で報道されて
あっという間に、橋の受注は 日本のIHIに指値で 決まり。
ドイツの会社は突然の落札で、政治的に揉めた 経緯がある。
115 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 22:17:28.38 ID:HOOHQC5w
地下鉄車両は韓国が受注したから
開業したらトンネル技術なんて忘れ去られる
ゴミが、何で首相が国会抜けて態々トルコに行ったのか、全く報道しなかったもんな。
金払う程のもんじゃ無い事を自ら証明している。
>>115 直ぐに錆びて使えなくなるのに1トンスル。
119 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 23:06:12.80 ID:qtZSCGDa
五輪ではライバルだったが国家発展の為には協力し合う
これが正しい友好関係
関係無いのに嫌がらせするどっかのバカチョンと大違い
奴ら絶滅しないかな
120 :
七つの海の名無しさん:2013/10/30(水) 23:44:28.24 ID:clH4x5gN
121 :
七つの海の名無しさん:2013/10/31(木) 00:01:35.64 ID:EIXGhRKW
日本が世界を未来へ連れて行く
122 :
七つの海の名無しさん:2013/10/31(木) 00:37:21.21 ID:AYTcQPo8
ドイツ人アホだからね
名血酢のこと散々悪く言ってるけど、そもそもそれを選挙で選んだのどこのドイツだって言いたくなる
もし、名血酢が勝ってたら大絶賛だったろうにね
トルコの掲示板見たらすでに韓国企業が掘ったって宣伝してる奴がいてワロタ。
124 :
七つの海の名無しさん:2013/10/31(木) 10:10:58.03 ID:ZEW5F0jz
>>26 >>28 >>30 仕分け直前のはやぶさ帰還といい
仕分け直前のipsノーベル賞受賞といい
中国周辺国との友好を促す安倍総理就任現在での
>>1 といい
なんかあるのかもね
>>36 >>37 日本の報道機関ってほんとクソよね
支那朝鮮のプロパガンダと災害報道くらいしかしてないじゃない
>>52 >>67 それは絶対に阻止しなければならない
>>123 URL教えて欲しい
書き込みはしないけどね
今週のNHK海外ネットワークで取り上げるかな?
126 :
七つの海の名無しさん:2013/10/31(木) 12:29:52.32 ID:ZdnVcENh
>海底トンネルはオスマン帝国時代の1860年に設計図が描かれた
その頃日本では、咸臨丸がアメリカにわたり、
安政の大獄があったとさ。
>>127 ???
→ アップロード日: 2007/12/09
これ、2007年の技術紹介特集だろうがww
今回ZDF他、ドイツのニュースでは日本のことは全く言わなかったよ。
129 :
七つの海の名無しさん:2013/10/31(木) 13:49:29.12 ID:ZEW5F0jz
このニュースで再燃されるのが韓国と九州をむすぶトンネル論だよ
ご勘弁
>>129 ドイツ以外のBBCやフランスF2やイタリア、スペインのニュースでは、
何度も日本の技術、大成建設、安倍首相のことなどが繰り返し大きく取り上げられてたよ。
132 :
七つの海の名無しさん:2013/10/31(木) 14:18:51.39 ID:MDECnKSa
裏をかえせば、もう技術でも資金でも日本に太刀打ちできません、って白旗宣言か?
ドイツはどうなるんだろうね。
山掘るトンネル(NATM工法とか)はドイツも得意だが
埋沈はそれほど経験内かもな
134 :
七つの海の名無しさん:2013/10/31(木) 14:50:58.71 ID:fvKP7UTs
135 :
七つの海の名無しさん:2013/10/31(木) 15:27:17.32 ID:kTB3VQ5x
ドイツは機械工学の技術大国で日本はライバルだったから恨みがあるのだろうな…
136 :
七つの海の名無しさん:2013/10/31(木) 15:50:50.26 ID:kTB3VQ5x
>>132 瀬戸大橋とかの技術が流用されたっていってなかったっけ?
日本は地形的に架橋の先端技術が発達したが故だけど
とわいっても
全ての技術分野で優れるってわけにはいかないだろう
137 :
七つの海の名無しさん:2013/10/31(木) 16:31:23.10 ID:vEil9VnR
これで心置きなく対馬海峡を掘れるな!
138 :
名刺は切らしておりまして:2013/10/31(木) 16:59:25.03 ID:OJrXR4G3
なんでここはトンネルにしたの?橋じゃだめだったの?
>>135 恨みというか商売敵だから、なんだコノヤロウ的なね。
あと、独は日差しがあまりよくないせいか、男でもネチネチしてる印象。
住んでたのは二年だけだが。
>>139 世界でも有数の航路だから、海面から相当な高さを通さないといけない。
にも関わらず、周辺は台地で標高があまりない。
となると、道路から橋へのアプローチが問題になるわけ。
既に二本の道路橋が通ってるが、海底トンネルなら、軸重制限も気にしないで住む。
地下鉄のゲージも標準軌なので、夜は貨物も通ることになってる。
>>56 ドイツでそんだけトルコべた褒めだと
トルコ人移民への過剰配慮か、トルコ人移民自身が自画自賛しまくってるようにしかみえんww
むしろ移民に自国は発展したぞって帰国を促してるのかもよ
143 :
七つの海の名無しさん:2013/11/01(金) 01:51:55.16 ID:OcnbqfN3
144 :
七つの海の名無しさん:2013/11/01(金) 03:42:03.29 ID:A+M5G5EX
ネットでも書籍関連でも対ドイツへの敵対心が出てるけどどうしたん?
心配しなくてもEUという足枷がドイツには付けられてるから日本のが有利でしょ
147 :
七つの海の名無しさん:2013/11/01(金) 17:55:27.86 ID:iQQ+1r+R
簡単に橋が架かるのに苦労してトンネル通す価値があるのだろうか?
それが最初の疑問なんだけど、誰か知っている?青函大橋があれば、青函トンネル
はいらないだろう。とても橋が架けられないからトンネルを掘ったんだと思う。
>147
ずいぶんぶっとい釣り針だなぁ
ポルポラス海峡は空母及び戦艦は通行できない条約がある
これはロシア黒海艦隊にとって大変困ったこと。トルコが大国と言われるゆえん
日本の場合、軍艦の海峡通過に関する主権は敗戦で全て放棄した
これはアメリカとソ連が日本の海峡通過にいちいち通告はウザいと思ったため
もし北海道と本州に橋をかけたら迷惑なのはロシアと米国の軍艦
おお、いつでも封鎖できるじゃないのさ
冗談じゃなく海峡になが〜い鎖をかけて封鎖するのはオスマントルコの国技だからね
>>149 津軽海峡に橋がかからないのは単に深くて橋脚が設置できないから。
氷河期に九州と大陸がつながってた頃でさえ津軽海峡は海峡のままで
ケナガマンモスの分布限界になってるほどだし
>>149 ?
>オスマン帝国は第一次世界大戦の講和条約であるセーヴル条約で
>海峡地帯の主権を放棄させられ、
>海峡地帯は強い権限を持つ「海峡委員会」による国際管理下におかれることとなった。
空母通行などを禁止したのは陰にイギリスが居た国際委員会での決定だよ。
トルコを当事国にしているが、形だけの話し。
>>146 パリ症候群のドイツ版、ドイツに対する理想のハードル高くなりすぎたんで揺り戻しがきてるんだろう
あと、できるだけ親独感情を削りたい連中もいるだろうしな。
その辺は開国以降の大陸派と海洋派の綱引きの延長戦だから昨日今日始まった事じゃないが。
153 :
七つの海の名無しさん:2013/11/02(土) 11:19:37.29 ID:IFtghXB3
ボスポラス第3は韓国企業がすごい安値で受注したそうだけど、完成するのか?
154 :
七つの海の名無しさん:2013/11/02(土) 18:23:08.87 ID:KVlLJjVy
たしか その韓国の地下鉄 初日から 故障してたな。
さすが ここでも韓国
155 :
七つの海の名無しさん:2013/11/03(日) 16:13:09.60 ID:eUNWIBXj
別スレで何でも韓国のせいにするなよ、と指摘したら逆ギレされたな
あれだけ長大なトンネルで不具合もなく運用するなんて至難の業なのに
実際韓国が請け負ったものが故障してるんだから逆切れじゃねーだろw
案の定阿部ちんが日韓トンネルとか言い出しちゃったよ
式典でのリップサービスだよなぁ。
具体的になにか立ち上げるなんて話には程遠い。