【ロシア】日本の中古車「全面禁輸」か　干上がる住民[10/06/28]

○日本の中古車“全面禁輸”か　干上がる住民

日本の中古車の一大市場であるロシア極東ウラジオストクでは、中古車を締め出す連邦政府の政策を受けて混乱が広がっている
国産メーカーを支援するため、昨年初めに関税を２倍以上引き上げたことから、中古車の輸入台数が１０分の１に急減。連邦政府は
今秋、日本の中古車を“狙い撃ち”した新たな規則も導入し、追い打ちをかける構えだ。街中を走る車の９割以上が日本の中古車と
いう同市では、輸入や販売、補修などで生計を立てる市民も多くいたとみられ、人口流出が続いている。

ウラジオストクの街中を行き交う車は右ハンドルの日本車がほとんどで、日本語で企業名が書かれた車も目につく。右側通行である
ことを除けば、日本にいると錯覚するほどだ。

露太平洋艦隊の司令部がある同市では、港沿いに繁華街が広がり、急勾配（こうばい）の坂道が多い上に道路はでこぼこだ。
「性能が良くて故障が少ない日本車以外、信用できない。ロシア車など乗っていられない」（タクシー運転手）といった声も聞かれる。

地元政府などによると、連邦政府が昨年１月に輸入関税を引き上げて以降、年間の中古車輸入量は９０％も落ちた。そのほとんどが
日本製という極東部では、月１０００人規模の住民が出ていく一因になっているという。

これに加え、連邦政府は今年９月、「ＶＩＮコード」と呼ばれる、１７ケタの車体識別番号がない車両の通行を禁じる規則を導入する
意向を示している。欧米で適用されている制度で、日本の中古車にこのコードはない。

連邦政府が日本の中古車輸入を制限するのは、販売不振で危機にひんする国産メーカーの経営を支援することが主な目的と
いわれる。ロイター通信などによると、昨年の国内の自動車販売は約１５０万台と半減し、国内最大手のアフトバスは株主である
ルノーの技術支援をあおぐ。先月には上向く傾向が出てきたものの、不安は消えない。

ウラジオストク市のサプルイキン国際観光部長は、「中古車の車検は１年で切れるため、規則が導入されれば日本の中古車は
遅くとも来年９月以降、街を走れなくなる。しかし、私はもちろん、この街では警察だって日本車を利用する。規則に注釈を加える
などの対応をしたいのだが、私たちの声は遠すぎてモスクワに届かない」と頭を痛める。

日本車の締め出し政策を受け、極東部を中心にロシア各地では昨年以降、反政府デモがたびたび起きてきた。デモを組織してきた
ナタリア・コチュゴワさん（３２）は、「私にはまだ子供がいないが、生まれたら安全な車に乗せたい。マイカーを自由に選び、安全に
暮らす権利は１人ひとりにあるはずだ」と話す。

今回の問題はあくまで中古車が“標的”で、日本の自動車メーカーが直接、損害を受けているわけではないこともあり、日本政府が
ロシア側に行う事態改善の申し入れは勢いを欠いているようだ。

ある地元記者は「政府は国庫収入につながらない中古車ビジネスが極東に根付いていることが気に食わないのだ。何かにつけて
国民を支配したがる政府のやりそうなことだ」と事態の背景を解説した。

□ソース：産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/world/europe/100628/erp1006282045004-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/world/europe/100628/erp1006282045004-n2.htm

盗難車が減るのはいいことだ

少なくとも日本の盗難車をロシアに転売されることはなくなりそうだな。

でもさ日本人が日本車乗れないからって韓国車乗ろうとは思わないように
ロシア人も中古車乗れないからって国産乗るかは？だぜ

このあいだテレビで極東ロシアの道路事情を放送していたが・・・あれは道じゃない。
未舗装の道路で横転したり故障したりしたトラックがあちこちに転がっていて、
日本製トラックは本当に信頼されているようだった。

ウラジオストックを日本にすればいいじゃん

中国車と韓国車が入ってくるだけ。
何がしたいの？

新潟とか富山の港の近くにあるバングラ人経営の中古車屋も壊滅するだろう。これは良いこと

極東共和国
再建国のｽｽﾒ

そこまでロシアの車は性能がわるいのか
ロケットより車開発しろよ

>>6

ウラジオストックの意味わかってる？

海外で日本車はもっとも信用されているからな。

日本人だとわかると、日本車を絶賛される。
故障率が他の外国車と比べ桁違いに低いらしい。
「なんで日本人はベンツなんか乗りたがるの？」と逆に聞かれる始末だ。

でも日本車ってもう何年もロシアで新車売ってるんでしょ？
そしたら中古もそれなりの値段で売ってるだろうし
そっちを買えばいいと思うんだけど

>>10
そんなこと50年前から言えよ。
いや100年前

>>11
Да

日本はめぐまれてるよな

車も家電も食い物も自国のでうまい、丈夫なんだから
ラッキー

日本は近い国から嫌われまくってるよなｗｗｗ

親日国家も日本の近くにあったら日本を嫌いになってただろうねｗ

＞12

最近はそうでもない。

日本メーカーの車でも日本製
で無いものが増えたしね。

以下　オソロシア　禁止

>>13
ロシア人が作った車を信用してない
それがトヨタブランドだろうと

日本人が日本人向けに作った車だから信用して日本製中古車に乗ってるわけだ

中国人が秋葉原で日本製か確認して電気製品買うのも一緒
中国で作ったものは日本ブランドでも何か違いがあるはずと疑ってる

これ、日本政府は対抗した関税措置とかとるのかな？
何に取るかは考え付かないけど。

ロシアは禁輸するぐらいしかしないからまだいいよ
中国は自国でコピーを作り売り出すからな、最悪だよ

>>10
50年前のソ連の政府は、ルンペンプロレタリアに近い人間で
まあ、一言で言えば成金。派手なことが大好き。

だから、地味な農業とか軽視した。
そんなソ連に憧れたのが毛沢東で、劣化コピーが金日成、ポルポト。

>>16
いや食べ物に関してはどうかな　
自国のものが一番高いという・・・　
ワカメなんか目を剥く程だし、ひじきに至っては韓国産しか見当たらない

ロシア側は、エコを大義名分にできるのがスマートなところか

日本でゴミ扱いされてるものを、
他国で再利用してもらう方がよほどエコだよなあ
オマケに外貨もとれる

日本の政治家や役人連中は頭まわさないよね

ブラックジョークで
貧困対策で、まず祖国から独立する。日本に宣戦布告する。さっさと日本に降伏して日本の領土になる。
ってのがあったな。

>>1
中央政府の地方に対する横暴は日本もロシアも同じ。

>これに加え、連邦政府は今年９月、「ＶＩＮコード」と呼ばれる、１７ケタの
>車体識別番号がない車両の通行を禁じる規則を導入する意向を示している。
>欧米で適用されている制度で、日本の中古車にこのコードはない。

これだと韓国製や中国製の車もおそらく走れなくなるな。
ロシア人が現代とか起亜とかの車をどう考えているのかは知らんが。

海外記事「メイド・イン・USAの車はほとんど日本車」とその反響

http://shirouto.seesaa.net/article/154785297.html

中古車がインドやアフリカにまわされるんだろうな

盗難車が減るのはいいけどそれで自国の車が売れるかどうかは別問題じゃ
そういやロシア製の製品ってほとんど見かけないな

ウラジオストック改め、攻西市でw

これはいいニュース。極東の人口が減るいい機会だｗ

新型のラーダニーバも工具類が充実してるのか？

>>31
戦闘機や武器見てりゃ分かるっしょ
安くて使えりゃいいのよ

>>12
乗ってみたら分かるのにね

ただでさえ中国人に人口侵略されてるロシア極東でロシア人の職を無くす政策をとるのはまずいと思うんだけど。
ロシア人が少数民族になって始めて事の重大さに気が付くかもな

>>29
そのサイトを２chで紹介するのはヤメテくれ。
最近そのサイトのコメント欄が２ch化して荒れてるんだよ…。

共産主義の国に住んでるんだから、嫌だったら独立戦争するしかないよ

あんな寒いとこでクルマ故障したら...　　ジャフとかもなさそうだし

中古日本車売買するのはパキスタン人だろロシア向け
素直に新車買えばいい、ロシア製、日本製、ドイツ製、中国製とよりどりみどり

>>38
昔からだぞ。
コメの2ch化も、紹介されるのも
旧サイトの頃からそうだった

結局、おいつめられると、日本にすがってくるんだよな、どの国も。
普段は、基本、反日のくせして。

>>42
昔からがどのぐらい前なのか知らないけど
いつからネラーは外に２ｃｈの煽りを持ち込むようになっちゃったんだろうね

日本で生産する車を全て左ハンドルにすれば解決！！
輸出は増えるし、ロシアや中国の自動車産業をつぶせる。

http://www.youtube.com/watch?v=fmqTM_WqIwc
http://www.youtube.com/watch?v=WH1tVdv7jlw

ばらして、部品で輸出するって業者がテレビで言ってた。
部品単位だと関税が高くないんだって。

ロシアに工場があるトヨタの仕業

イギリスにあるとある修理工場で、全メーカーの修理を請け負っているんだけど、
そこの店主によると、「ホンダだけはまだ修理に来た事が無い。そもそも
日本車の修理の依頼は滅多に無い。それに比べてイギリス、フランス車は・・・」
と、のたまっていた。
しかしホンダと言えばVテックなど、一見素人には壊れそうなエンジン使ってそうだけど
そうでもなかったんだな〜。

朝のNHKニュースでやってた。

部品にバラシて輸出して、あっちで組み立て。

日本の車は真面目に作りすぎなんだよ。１０年過ぎれば使い物にならんような仕様に作り変えるべきだよ。
欧米の車って、殆どがそうだろ。

ロシアの僻地で車が故障したら命がないからな。免許とるにも故障修理を習わないといけないくらい。

隣町に遠出して吹雪かれただけで死ねる

>>51
それ、奥田が言ってる。車検まで持てば良いと。
トヨタは韓国の現代という自動車メーカを意識して、
今までのトヨタ車は価格に比べて質が高かったから、質を落とすとも言ってる。
アメリカのトヨタバッシングとは別に、
実際にトヨタは安全性まで犠牲にして質を落としてきてる。
途上国なんかが特にだけど質より値段を取る層が多いから、そこを狙うみたい。

そしてロシア向けヒュンダイのＣＭで本田を使うわけですねｗｗｗ

ロシアの極東を分離独立させる工作に励むべきだな　日本は
（外務省廃止してｗ）
分離独立支援と交換条件で北方４島どころか南樺太と千島全島も本来帰属すべき日本に帰ってくるかもしれない。
もしくは、配備されている核弾頭をもらうとか。
日本の経済的技術的支援が独立後に保証されるとなると、現実味は帯びてくる。

>>11
町の名前を変えればいいじゃん

西を制服せぃ！
ウラジサーパド！

日本の中古車を禁止する前に
ロシアの車の性能を向上させることのほうが先なのでは・・。

マイナス40度のシベリアと
周りに何もない気温60度の砂漠・中東での日本車人気は異常。

つうか、壊れたら普通に死ぬしな。朝鮮車が安かろうが、死にたくはないってことか。

他人のシマを荒らすのはどうもね・・。
日本は中東を上客にすればいいよ。

この手のニュースを見ると思う。

市民レベルではどの国の人も日本製に絶大な信頼を寄せてる。
でも政府レベルでは日本の悪口ばかり。
なんで？

日本製品は好き。
日本人は嫌い。

中国人が言ってた。

日本の不人気車種の中古の行き場所が…

今朝TVで「バラして部品として輸出する」って言ってたよ。
「向こうで組み立てる」とも。
でも、取材を受けてた日本側の貿易会社の人間は日本人じゃなかったような…。

中国製品は嫌い。
中国人は嫌い。

日本人が言ってた。

ロシアのトヨタ工場で造ってるのはカムリ。
カムリより高級な車中古で安く売られたら困るよね？

ロシアの日本車中古車販売業者は、
ロシアに進出した日本自動車メーカーの新車の売れ行きにとってやっかいな存在かも。
新車を製造してロシアで売りたい日本車メーカーも、ロシア政府の規格に賛同して
ロシア基準の車を作っているはず。
直接日本の新車販売メーカーに日本の中古車の利益は入らない。
買い換え時に中古車を引き取って下取り制度で買い換え需要を促すという方法で
出て来た中古車ではないため、新車を売りたい日本の自動車メーカー販売店は
むしろ極東での日本から直接輸入された中古車は邪魔な存在なのかも。
ロシア政府としたら、今中古車に乗っているロシア人、それも日本から輸入された
日本製中古車をそのままロシア製新車自動車に買い替えさせれば、
ロシア自動車メーカーから政治家に裏金がたっぷり入ってきて大儲け出来る。
でもいつまでも日本製中古車が自動車市場に根付くとその利益が膨らまない。
だから噛み付いたと考えられる。
ソビエト連邦時代に利権を生み出して、需要を管理することで裏金をせしめてきた
そんなロシアの歴史は時代が変わってもなくなっていない。
許認可権で裏金が入るんだから、新車のロシア製自動車の新規格制度をごり押しするわけだ。
こういうビジネスをやることにためらいがない国家の産業は、国民の創意工夫の余地をつぶし、
創業や起業の意欲を削ぎ、結果的に産業の水準が上がりにくくしてしまう。
あと、国による武力で脅し取る強盗ビジネス＝つまり戦争をしかける方法で
国家を運営するのもロシアの伝統。
一番苦しんでいるのがロシア人だから笑えない。
ソビエトはなくなったけど、その汚いやり方・腐った政治と公的権利の濫用は
完全に受け継がれているんだろう。

新車売れて日本メーカー儲ける
ロシア車売れてロシアメーカーとロシア政治家儲ける
ってことでいいのか

おれ、実際にロシアの道を走ったことある。
ナホトカ出発で。

>>1に書いてあることは全くの真実。
ロシアは車がどうのこうの以前に社会インフラが糞だから、
隣の町に行くときに変な車に乗ることは死寸前のトラブルを意味する。

現地行くと、
1980年代のサニーとかマーチに掃除機のホース利用したお手製シュノーケルつけた中古車が、
村と村の間にある橋なし川をザブザブ渡ってたりするシチュはしょっちゅう。

>>54
息を吸うように嘘をつくな、ゴミが。
ソース出せ。

トヨタ叩いてる俺カッコイイ！みたいな時代はとっくに終わってるんだよ。

自転車に乗るのは健康にいいよ
ハラショー

このあいだテレビで極東ロシアの道路事情を放送していたが・・・あれは道じゃない。
未舗装の道路で横転したり故障したりしたトラックがあちこちに転がっていて、
日本製トラックは本当に信頼されているようだった。

独ソ戦、ソ連勝利の立役者は１に冬将軍。２に悪路、３に人命無視の戦果主義
などとあるのだから今だ悪路なのは仕方が無い・・・地元住民はタマッタもんじゃないな。

ロシアの経済状態がよくなれば、外国製の新車が売れるようになるだろ。
資源に頼ったロシア経済が何とかなればね。

ミハイル・カラシニコフが水にも湿気にも砂漠の砂にも強い
部品の少ない車を作ればいいんだよ〜
故障でも修理でもこれで安心。

>>72
>独ソ戦、ソ連勝利の立役者は１に冬将軍。２に悪路、３に人命無視の戦果主義

まんま中国ｗ

>>74
そういえば、AKは凄いのに車はホントしょぼいよね。
宇宙も凄いのに　


軍事しか関心なかったのか…

日本にフランカー売って貿易摩擦減らせばいいのに

死体保存技術も凄い

>>70
>トヨタはこれまで、低価格帯の車にも高級車と同様、高品質の部品を採用しており、高コスト体質となっていた。
今後は先進国向けのレクサスブランドの車や「クラウン」などの高級車、「カローラ」などの世界販売車、「ヴィッツ」
など新興国を中心に売る低価格車に分類。価格帯に応じた品質で十分とし、小型車を中心に製造コストを下げていく
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261469004/
これは去年の終わりの話。
元々カイゼンをしてた系列に三割削減なんて無茶な話を通すために、
低価格の車も高品質だったのを、値段に応じた質に下げると言ってるね。

＞2007年7月に、今後全乗用車に標準装備すると宣言したSRSサイド＆カーテンエアバッグを、
今回のパッソでは全車オプション設定に後退させてしまったからだ。
http://response.jp/article/2010/04/19/139346.html
そしてパッソという車を知ってる？
今年の４月の話。全車種に標準装備すると言ってた安全装備をオプションに下げた。
安全性までも犠牲にして値段を下げにいった実例。

さっきテレ東で極東が中国にのっとられつつあるニュースやってたな
みんな中国語習ってるという状況。
仕事がシナに奪われて下品なホテル乱立されてｗ

>>79
そういう勝負だとスズキに負けるんじゃね？

後ろにヒュンダイがいそうだな。

ウラル山脈から東は、独立して日本の属国になればいいのに・・・
地下資源は豊富なんだから、日本の製品は買い放題で、本当の地上の楽園になれる！！
だれかハバロフスクのロシア人に教えてやってくれ！

日本にとってはいいことだ
組織的な自動車盗難→ロシアへ売り飛ばすのは、暴力団の資金源になってたからな

日本からのモノ禁輸して露助が干上がってちゃ世話ねぇな。

どうせ日本からはクズ鉄扱いで出してるんだ。
輸出なんか止まった方がいい。

>>83
満州が無くなったのが悔やまれるな。
ほんっとアメリカはアホだよ。

日本車は確かに故障率は低いけど
最近の大衆カーはどんどん足回りが悪くなっているような気がする

みんな燃費ばかりに目を言って、路面を走るときの吸収とか考えてないんじゃない
高級車になるといいんだけど、大衆カーにある程度乗ると体が痛くなる

足回りにももっと力をいれてほしいなー

>>86
共産主義（ML主義）肯定！シナー大好きの1940年選出 民主党大統領F・D・ ローズベルトの
成れの果ての結果。其の結果、太平洋戦争、チョン戦争、ベトナム戦争と3回も繰り返してる。
“馬鹿”の極み！。

>>80
2000年頃からその傾向はあったよ。
つうか、現地では中国系のゲーテッドコミュニティもどきが乱立してる。
港があるような交易都市で顕著。

沿岸部ではロシア系・朝鮮系・中国系が入り乱れた経済関係持ってる。
日本の制裁が厳しくなる前は、北朝鮮の奴らが
　1.日本に魚と白い粉を持ってくる
　↓
　2.換金＋中古家電のゴミや中古車を仕入れる
　↓
　3.ロシアor中国に持って行って販売（これにより漁場の黙認などの利権も得られる）
こんな感じで利益得ていた。

>>79
おまえさんは>>54か？
 >それ、奥田が言ってる。車検まで持てば良いと。
 >トヨタは韓国の現代という自動車メーカを意識して、
 >今までのトヨタ車は価格に比べて質が高かったから、質を落とすとも言ってる。
これのソースを出せと言ってるの。
リンクがなければ新聞や雑誌の掲載日でも構わんし。

下らん些末のリンクはどうでもいいから。
ソース出せ。

>>90
けっこう有名な話だと思うけど・・・車検までじゃなく5年だな。
"5年持てば十分でしょう"　でググれ

>>1

プーチンへの賄賂が少ないからだ。ロシアやシナでは賄賂は必要悪。潤滑ザイだな。
日本人は使い方が下手なんだね。使い方の問題だと思う。ロシアやシナを崩壊させる
使い方をすればＯＫだ。

hoge

>>90
>今までのトヨタ車は価格に比べて質が高かったから、質を落とすとも言ってる。
この部分は>>79のリンクで証明してるじゃん。

>>94
ならスズキで良いじゃないか
あえてトヨタ買う意味ない

車が止まっても自力で修理できん奴ばっかだろ日本
まず壊れない、壊れても助けを呼べばJAFが来る、車が止まったからといって命に関わるようなことは起きない
日本の便利な道具に慣れていくと日本人自体は無能化していくっぽいな

日本で中国人が盗んでロシアに売ってるルートが閉鎖されるだけで
次は別なところに売るだけだろ。
買い手は盗難車かどうかなんて気にしないし。

盗んだ車が売れなくなっても、日本経済に影響ないんじゃない？

>>1
普通の日本人に取ってはどうでもいい話し。