【米国/軍事】F35の垂直着陸試験に初成功　海兵隊仕様の次世代戦闘機［10/03/19］

米ロッキード・マーチン社は18日、開発中の次世代戦闘機F35のうち、海兵隊向けに
強襲揚陸艦や小さな飛行場でも運用できるよう設計された試験機が初めて、垂直着陸に
成功したと発表した。

F35の垂直着陸型は、在日米軍海兵隊でも運用されているAV8ハリアー戦闘攻撃機の
後継機となる。

F35は通常着陸型の空軍向けと、空母艦載型の海軍仕様の開発が大幅に遅れている。
海兵隊仕様だけが計画通り進んでおり、2012年に実戦配備される。

この日の試験は首都ワシントン郊外のメリーランド州にある海軍基地で実施され、
高度45メートルで空中静止（ホバリング）後、垂直に降下、着陸した。海兵隊仕様は
英国も調達するほか、イスラエルが50機の購入を希望している。

時事通信（19日20:16）
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010031900642
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/20100319at44t.jpg

関連スレッド
【日米/軍事】米空軍のF35導入は2015年、価格も大幅に上昇　日本の機種選定に影響も［10/03/03］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1267621758/
【軍事/米国】F35の開発トラブルで担当責任者を更迭　ロッキード・マーチン社に対して開発費一部拠出を凍結[2010/02/02]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1265099882/

実はJAXAも研究してるよ

これなら普通のタンカーがすぐに空母になることができる

あれ、今までは垂直離陸に成功しただけなの。
ディスカバリーチャンネルの番組を見て垂直着陸も出来ると思っていた。
どうも、この戦闘機はイマイチかも。
結局、ハリヤー改の方が実用的だったりして。

ダイハード４．０ではすでに実証済み

ハゲに落とされるレベルってことだな

>>3
俺も軍板にF35のスレたったときにそう書き込んだら
ジェットエンジンの熱風に耐えられないから無理なんだってｗｗ
自衛隊が持ってるヘリ空母も同じ理由で空母化はできないらしいぜ

日本には無関係

>>7
発着する所だけ耐熱化するというのは無理なのかな？

>>9
いや・・・・詳しいことはシランけどｗｗｗ

>>9
軍ヲタで建築屋の俺がマジレス。
住宅に使われてるALC（軽量気泡コンクリート）敷けば無問題、
しかも超安い。（民生品の転用と考えれば）

>>11
thx
よし、うちの屋根にALC塗ってくるよ。

>>11
加重強度はどうなん

>>7
実は自衛隊のイージス艦隊、建造前はハリアー積む計画があった。
社会党がどこかから嗅ぎ付けて潰しやがったが。

ヘリ空母は『今は』積めなくて十分。
日本は空母を作る能力が有ると見せかけれれば良い。
そもそも、WW2以前から日本には仮装空母って発想があるしw

F-35Bと違うのか？

>>11
おっ、頼りになる人発見。
前から気になっていたのだが、>>9が言っているように、着陸するところだけ
鉄板を敷くとか、ALCを敷くとかでは駄目なのかな？

ALCじゃ１回でボロボロだろ。もっと耐熱性のあるもんじゃなきゃ無理だろ。

>>11
ＡＬＣでは強度不足で穴があくワイ

つかF-35って日向とかで運用できないかな？
スパホとかでも良いけど

鉄板の上にALC

>>4
今回試験に成功したのは「試験機」（先行量産機）。
以前垂直離着陸をやって見せたのは、ただの試作機（飛べるだけの代物）。

コンテナの中に砂でも詰めて並べた上に鉄板溶接はどうだ？
コンテナ船なら甲板強度も十分だろ。

さて、窯業系のオイラが来ましたが
耐熱断熱素材の研究はいかがかな？
なに？強度不足とな？
それは失礼しやした

>>21
そうなのか、あれはこれも出来る可能性がある機種なのか。
素人は騙せるね。俺も騙された。

次はマッハ1が目標だな

>>22
コンテナ船でどうやって整備とか補給をするつもりだ

マジレスすると、F35が垂直離陸するときは、下はそんなに熱くならない
ハリアーはジェットエンジンの排気を下に向けて推力を得ているが
F35はジェットエンジンでファンを回して推力を得ている
ヘリコプターみたいな感じ

ハリアーで充分だし
意味があるのか？

質問なんだが、垂直離陸は？？成功したのか？？ノズルを下向きで、燃料の半分が
消えそう？？タンカー飛ばして置かないと南チョンに成りそう。恐ろしい
AV-8もジャンプ使ってよじ登ってる筈、確か満タンでは、飛べない豚だった筈

>>29
ノズルは下向きにしない

もう円盤つくっちゃえよ

Ｆ−35なんて短速機は空母がなけりゃ運用できないでしょ？
日本がコイツをＦＸに選定した場合は空母を保有する意思があると思って間違いない！

B・C型のどーでもいい機能の為に嵩んだ単価を日本が負担するのは
いやです。

>>27
リフトファンもあるが、同時にベクトルノズルでエンジン排気を下に向けるから、
結局熱くなるでしょ。
むしろ、ハリアーのペガサスエンジンは４つのノズルに分散して下方排気してたけど、
Ｆ−３５Ｂは普段の排気のまんま、ノズルだけ下方に向けて叩きつけるから、
その排気が集中して当たる１点って大変なことになるんじゃねーか？

>>28
ハリアーは湾岸戦争で、戦術機としての大きな問題点（機体の特殊な構造上、
排気温度が他機よりも高く、赤外線追尾ミサイルの格好のターゲットとなる）
がはっきりしたのでもう無理。

>>23
私も窯業系だがｗｗｗ叩きつけるノズルの下に＃1100を敷いて置かなければ
丸焼きですよ。>>30揚力は？何処で得るの？？＃6500でも・・・
定番なんだが、推力は揚力でしてｗｗｗF35ってでっかい上昇羽あったか？？
そんな者装備ならｗｗｗ秒速1340ｍは無理ですよ。垂直上昇は、双発の変な機材が
沖縄に居る。15年位前から知ってたよ。昨年やっと実戦配備ですな。飛機はｗｗ
詳しいよ。伊達にF14Jを名乗りません。元FX29です。

灰ローミックスの灰だっけ

だれか>>29>>35を日本語に訳してくれないか？

発泡アルミにＡＬＣ吹き付けて

その上にチタン鋼板でも乗せときゃ十分だろ

>>37
そもそも自演なのにどうしろと言うのだ

>>36
Ｆ−３５はロー。
ハイはＦ−２２。

>>36
うん・・・首を千切られて／・捨てられてる。
貧乏18ハッチが、あいつ等安上がりでｗｗｗUSSの上に並んでおま。

着陸の場所で急上昇して機体を垂直にしてロケットみたいにゆっくり降りて
縦にして止まるようにはできないの？

いらねーｗ
STOLで十分だってーの。

>>42
その場合な、立ったまま放り揚げるのか？毎回ブースターで運用費？？
其れは難しいです。

>>40
ラプの海軍（空母運用型は）開発無かった筈！F22は空軍専用だと思います。

おい、F-35、おまえ１０年前から今の姿で垂直離陸の設計やってただろ。
なんで今頃初飛行なんだよ。
ダイハードは何だったんだよ。
オスプレイも時間かかったしなあ。

技術進歩遅すぎ。
１００年後に生まれたかった。

>>42
それやろうとした機体がいくつかあるよｗ
「Ｃ４５０コレオプテール」・「ＸＦＹ−１ポゴ」・「ＸＦＶ−１」
そのうち飛行に成功したのはポゴのみだが、試験機のみで計画中止。

ぷっ鉄板って。
セラミックを引き詰めれば無問題。
大気圏突入にも耐えられる奴ね。

http://www.youtube.com/watch?v=GvNFc9JlDhw&feature=related
2007年の奴だな。ノズルはきっちり下に向けてるぞ。
脳内ソースで嘘ぶっこいてんじゃねえよ。

これ日本でどう運用するの？
ヘリの変わりに洋上艦に乗せるくらいだな
探索能力激減しそうだけどｗ

>>50
もともと日本はＦ−３５Ｂを買う気ないから安心しろｗ

F15Jよりお安いから安心

>>5
battle field 2ではさらに前より実証済み

ダイハード４.0でホバリングする戦闘機が
出てきたの見てなにこれと思ったのらF35
だった

スカンクワークス

空母の遮熱板にだな、マーブルコート石を貼り付けてｗｗｗあれを平べったく
した所から発進させる？？名案やろ？

>>50
日新丸に括ってｗｗｗ鯨取りに行くベーさすがの海チワワもビビルやろ？
載せて置くだけ、ですよ。威嚇の道具故張りぼてでも？？ええやろ。
六分の一だけ実包装備のｍ29持ってｗｗとある場所で遊んでる、野良猫
所持許可証は、持ってます。

F35の垂直離着陸はとっくに成功してたはずだが？
それとも量産用試作機で、てことかな？

>>49
CGダロｗ

素朴な疑問だが、なぜ通常型の方が開発が遅れるのだ？

雷電だ！

>>60
１．機体の設計ミスで、大出力エンジンのＦ１３５がフルパワーを出すのに必要な
　　大量の空気流量を確保できない→出力が上がらないという、大きな不具合をやらかしたから。
２．エンジンのタービンブレードの部品そのものにも不具合が見つかったから。
３．飛行制御系の機器に不具合が見つかったから。
４．エンジンが異常過熱して困っているらしい。

今までで出てきた大きな不具合はこんな感じだったはず。

>>62
全部航空機として致命的やん(´・ω・`)
つか通常型は音速越えたんだろか？
1をクリアするためにはインテークの大幅改修が必須な気がするが、
そうすると売りの一つであるステルス性が低下するね

これはもう投げちゃった方が賢いのでは…

>>63

だから、出力強化で積載量UPしたハリアー改で十分なんだってのw

スペック同じだからさw

日本はユーロでおｋ

アビオ全部下ろして、燃料10％くらいだろ。

扇風機で持ち上げるような機体でないからなぁ。

こんなのいらねえ
しかもモンキーモデルだろ
欧州と協力したほうがいい

>>68
ユーロファイターは、ステルス性のない第４世代で中国空軍が配備を急ぐＪ１０、ＳＵ２７と戦闘能力は互角程度なので、抑止力としても実戦で制空権を確保する上でも
厳しいから防衛省は、Ｆ３５しか現時点で眼中にないよ。

現在の世界情勢に全く合わない60年前に制定された
武器輸出3原則で、Ｆ３５の共同開発に日本は参加できないから、調達費用は高いけどな。

アメリカ政府も、調達費用削減と、安全保障上の問題から日本にも参加して欲しいのが、本音。

20年後には完成しそうだな・・・30年後にはアメリカの計らいで
一機150億円のバーゲン価格で日本も導入できるだろう。

>>69
兵器性能の競争なんて、幾ら食べても減らないプリンだろ。

>>69
＞ユーロファイターは、ステルス性のない第４世代で中国空軍が配備を急ぐＪ１０、ＳＵ２７と戦闘能力は互角程度なので、

新聞の受け売りですかｗ

暗礁に乗り上げるＦ３５整備計画　日本の選定作業にも影響
ttp://sankei.jp.msn.com/world/america/100320/amr1003202106007-n2.htm
しかし参詣はＦ３５推進キャンペーン禿しいな

＞「空自戦闘機は従来、米国仕様で、単に価格と性能だけで欧州の機体を導入するには違和感がある」（防衛省関係者）という。

高価で低性能な戦闘機など納税者を舐めてるだろ。

てか基本的にF35はF22のモンキーモデルみたいなもんじゃない？

F-35って、ステルス能力が高めなだけで、そのステルス能力はF-117にも劣るし、
まともな武装したり、航続距離のばしたら、ステルス能力無くなるし、
ステルス能力無くなったらF-16未満の単なる空飛ぶ的だし、
未だにマッハ超えたとか、垂直離着できたとかで騒いでるし、
一方でエンジンのオーバーヒートの解決の目処が立たないから、完成自体が危ういし、
そのくせF-22並に馬鹿高くなりそうだし…
ゲーツ以外本気で誰が欲しがるの？

F-117にF-14の対空装備させようか

この機体って垂直離着陸専用で、飛行はできないんだぜ
逆に飛行できる機体は垂直離着陸できない

Ｆ３５は、1機150億円。Ｆ２２は、最低でも1機250億円。

やっぱユーロファイターしかないわな

横レス失礼。
２０年前の軍事オタですが、書きこ読んでるとＦＸにステルスって前提になってるけど
一方でステルス機能がなければ、Ｆ-117と同水準とか・・・。
現行のレーダーとか探索機能が飛躍的にアップした場合、ステルスがまったく意味をなさない
そんな事態も想定できないか？
兵器配備を考える場合、１０年２０年先を読むのは当然だろ？

なんか、ハリアーをライセンス丸ごと買上で自力でステルス機能やら攻撃力を向上させるとかの
方が現実的な気がしてきた。
もうかな古い機体だし、あくまで民生利用って名目にして。
そこに日本の技術力投入して、まったく新しい第三の方向を目指すっていうのはどうなんだろ？

>>79
ステルス性はちょっと弄っただけで付与できるものではない
機体形状から再設計しないとダメだ

ハリアーでそれをやろうとしたら殆ど最初から設計するのと変わらない事になる