【ノルウェー】プリウスが暴走、時速176キロを記録　ガードレールに車をぶつけて停止させる[100314]

>>268
高速走っている先代プリウス見たけど120kmぐらいで
いっぱいいっぱいな雰囲気だった
170なんてタイヤやブレーキ性能考えても制御困難な
レベルになると思う

逆に、176km/hでガードレールに衝突しても
中の人は無傷だったと考えるんだｗ

プリウスに乗るときは、普通の車と操作が違うことに注意しましょう。
ttp://neko-panchi.blog.so-net.ne.jp/archive/20090929
いろいろ調べてみると、Ｎにするときだけシフトレバーをしばらくホールドしないといけないようで、なんでそんな仕様になっているのかが全く理解できないのと、
全然聞いてないよ、そんなこと
そんな大事なことを何故言わない？？？
ttp://neko-panchi.blog.so-net.ne.jp/archive/20091019

>>269
匿名掲示板なので書けるんだが、
海底トンネルの下りを使っても147でいっぱいいっぱいだった。

250ｈはスピードリミッターにはいったんだけど、
欧州仕様ってプリウスと250ｈと同じ排気量だったっけ？

>>273
前、ヨーロッパでレンタカーを借りたとき、
一番安いのがFiat Puntoで下りだと160km/h越え普通に出たんだが、
プリウスだとそんなもんなのか。

上りだとすぐに110km/h程度まで落ちてしまったが…。

プリウスのパワフルな加速と
１７６キロでガードレールにぶつかってもビクともしない安全性が確認されたな

176キロ出るまで事故せずに走れるってすごいな
というか一般車で176キロってでねえだろ、スポーツカーじゃないんだから
いったいどういう仕組みだ

反日の権化アメリカ、上から目線で
ジャップ、ねつぞう二枚舌交戦的
ロシアとは絶対戦争しません
中国とも絶対戦争しません、

現在、トヨタのプリウスが暴走するといって、
根拠の無い問題でアメリカで叩かれまくっているのは
現在放送中のCM「パッソ」が原因なのです！

CMの中で出てくる
「ハナ女子大学」
とは、韓国語で
「第一女子大学」
の意味となる。
ttp://hana-jo.com/
公式ページ内では、意味については触れていない

このCMが原因で、非常に悪い気の流れがトヨタに集まっています。

今後のCM展開として韓国ネタを使ったりする予定のようで
このままでは、トヨタは法則によって大変な事態になってしまいます。

最新型ではないがうちのプリウスは156km/hより速度出せないんだがなぁ・・・

＞アクセルペダルが戻らなくなった。

そうかメリ込むほど踏み込んだんだな

最初はレクサスが暴走するという話だったよな？
いつのまにやら一個前の型のプリウスが暴走するという話になって
トヨタは世界中のキチガイを相手にしなければいけなくなった。

ドライバーは名を名乗れ！

一般道でアクセルが戻らなくなり、100km/hでしかもフルアクセル状態
その状態で携帯電話で警察に通報

天才ドライバー現る

>>170

『・ブレーキ踏んだかの情報無し
・ニュートラルに入れようとしたかの情報無し
・被害者の氏名は非公開
・事故は11日発生
・San Diegoでは8日発生
・James Sike氏に疑惑が浮上して来たのが12日ぐらい？

プリウスのシフトレバー
http://cache.gawkerassets.com/assets/images/12/2010/03/500x_toyota_prius_gearshift.jpg 』

君は、その情報をノルウェーの掲示板に書き込み、さらに
ノルウェーの警察やマスコミにも、疑問点を率直にぶつけてみなさい。

>>281
プリウスがそれだけ有名ってことだが、ブレーキ優先が付いてたり、
ドライブレコーダーが付いてたりってのは知らない模様。
どこの国にも、さもしい奴ってのは居るってことだな。

こーゆう馬鹿が叩かれることによって、自体は沈静に向かうんだと思う。

踏み込んで戻らなくなったんなら
引っ張って戻せないのか？

そんなことしなくても、ブレーキ優先だからブレーキ踏めば止まる

>>156
これまた、山の中で交通量も少なそうだな。

だが、しかし、１６０キロや１７０キロを超しても！
絶対に、エンジンキーだけは切らない「被害者」達ｗｗｗ

「恐怖のどん底」なんだが、エンジンキーだけは切らない共通点がｗｗｗ

アクセル戻らなくても、ニュートラルにしてブレーキ踏めば止まる

>>1
ノモンハンだろ！！

その後の続報がないのかな。
ほとんどの反応は「やっちまったな〜、こいつ」状態なんだけど。
ミラクルな急加速でなく、急展開を期待汁。

”死ぬ死ぬ”詐欺の次は、”危うく死ぬところだった”詐欺かよ。

話が本当だとしたらほとんどリミッター上限値か
よくプリウスのタイヤで死ななかったもんだ
てかその状況で電話できるってすごすぎだろｗ

176km/hでガードレールにこすってその摩擦で車停めたのか、すごいな

酔っ払いのよた話のレベル。

一般人なら100km/hでもガードレールに擦りつけながら止めるのは難しい。
一歩間違えたら大事故でっせ。もうアフォかと。

>>295
トヨタだけにかｗ　だれうま。

176kmで何かに衝突したら、そのエネルギーが物凄い事になるのは明白。
ガードレールに上手く擦る形で原則したとしても、摩擦熱で炎上する位の
エネルギーはかかる。ってかちょっとハンドル操作誤ればペチャンコに。

そんな状態なのに、命に別状無く軽い検査を受ける程度というのは、
よほどの幸運か、凄腕ドライバーか、単なる嘘つきのどれかでしかないなｗ

↑どうしてこういうバカばっか湧くんだろう
>>1はそんなに難しい文章か？

＞＞100

そんなことしたら、車が止まっちゃうじゃないか。

お前らの嘘は暴かれたんだよ
さっさとトヨタから訴えられろ

それとアメリカは議会で証人として発言した奴らを偽証罪で逮捕しろ
それが出来ないなら法治国家ですらない

あの糞ババア逮捕するべきだな

で、生きてんの？ｗ

そんなスピードでガードレールとキスしたら
西部警察やアラームフォーコブラのような巻き添え大クラッシュになるんじゃないか？

プリウスで170キロとかいっぱいいっぱいにアクセル踏み込んでも出しようがないだろ。

ガードレールにも摩擦痕があるだろｗ

調べてみたの？・・・・・・でも与太は乗らないよーｗ

ABCの捏造が発覚した今になって
急に出てくるのは怪しいなあ

つまり、今回のプリウスは制御不能急加速とブレーキが効かない事態が同時に起こったということだな。
そのプリウスで再現実験を行えばトヨタ死亡。
ただしどちらも起こらなかったら・・・・
アメリカのABCはプリウスの不適切実験、ねつ造を認めた。さてノルウェー政府はどうする？

前輪　ハの字になってるぞ。

続報の写真があった
http://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2010/03/15/1268660276219_982.jpg

ダメージ少ないな、おいw

>>156 の2枚目の写真で側面がクチャクチャになって見えたのは
1枚目に写っている、反対車線の崖が写り込んでいたからだった。
プリウスは戦車より頑丈w

アメリカのニュースの行く末をもうちょとみてから事件おこすかきめればよかったのに。
どんどんどんどんトヨタの信頼が逆にましていきます。

日本の暴走プリウスは何百�`達成してるの？

最近、先代プリウスで高速を走ったが特に問題はなかった
ってかあのしょぼい加速でどうやったらこんなにスピードでるんだ

ガードレールと接触したときはかなりスピードが落ちていたのかな？

もし時速176kmだったとしたら1秒間接触したとしても
ガードレールに付く傷は50m近くか？？

はいはい、また暴走詐偽ですねわかります。

プリウスつえぇぇぇぇぇぇぇぇｗｗｗ

【トヨタ問題】 「プリウス急加速！ブレーキ利かない！」 主張の女性、操作ミスの可能性…ブレーキ踏まれた形跡なし
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268968567/

エンジンキー、OFFにすればぁ〜？？

910 無党派さん sage New! 2010/04/01(木) 01:29:17 ID:AxR3MCUW
ノルウェーのプリウス176km/h暴走事件は狂言の可能性高し
警察がドライバーを捜査

Police indict Toyota Prius driver
http://theforeigner.no/pages/news/police-indict-toyota-prius-driver/

わいのトヨタ製ミニカも暴走
プリウスと交換しろ