【米国】アフガニスタンに新型装甲車投入　国防総省が公開［09/11/03］

アフガンに新型装甲車投入＝地形に対処、路上爆弾対策−米国防総省

米国防総省は2日、戦況が悪化しているアフガニスタンに新たに投入した対地雷装甲車（5人乗り）を公開した。
路上爆弾に対する装甲強度を維持する一方で、アフガンの険しい地形でも取り回ししやすいよう、小型軽量化
したのが特徴。

アフガンで強力な路上爆弾による死傷者が急増する中、現地では対地雷装甲車のニーズが一段と高まっており、
ゲーツ国防長官の指示で同車の配備が強化されている。ただ、従来型は平地が多いイラクを想定して製造
されており、前線の兵士から「地形の険しいアフガンでは使いづらい」との不満が出ていた。

同省によると、重量は従来型の約3分の2。5000台を発注し、既に数十台が配備されている。

価格は1台約143万ドル（約1億2900万円）。

時事通信（3日16:50）
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009110300309
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/20091103at20b.jpg

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等多数

依頼により立てました
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1255871825/89

走れー
はしれはしれー

マキバオー

本命穴馬かきわけてー

タチコマ？！

走れ走れ走れ
マキバオー

結局、あれだけ、ご自慢だったハンビーもストライカーも実用性はイラクでもアフガンでもダメってことにｗ

なんだかんだ、車高を上げた４駆トラックタイプが一番使い易いとｗ
クライスラーやジェネラルダイナミクスは話しにならず、オシュコシュトラック社製品が一番評価が高かったので、
そこに発注。
元から普通に経験のある軍用トラックメーカーに頼んでいれば良かったって話しらしい。

http://blogs.stripes.com/blogs/files/shared/MATV-14.jpg

これってあっちで流行の手投げHEATには対応してるんだろうか？

>>7
ストライカーってダンプみたいにデッカイ奴？
あれは機動性が悪そうだな。

MATV-14
http://www.defenseonline.com.cn/news/gy/gy12260_0.jpg

...WWIIのガントラックみたいだな

もう一枚、防弾ガラス厚そー
http://sobchak.files.wordpress.com/2009/10/matv4.jpg

運転席の真横からRPG撃たれたら終わりだな。
でも被弾面積が小さくなるようにして、
前と後ろは対策済みと見た。下面は対策済み。

○○○
●○●
○○○

●が弱点。 まあ動き回ってれば、非誘導のRPGに面積小さい真横に食らうことは少ないか。

オバマの車でいいじゃないか

ストライカーは調達価格が高いのがネックかなぁ、対地雷・RPG能力は高いんだけどねぇ...
ハマー？あれはダメダメwイラク戦の際も現地で鉄板調達して貼らなきゃならんくらい貧弱w

なんかこの手の車両のバリエーションがすごい事になってるな。
イラク戦争以降の米軍だけで、10種以上新規投入されてる気がする。

ＲＰＧ対策に金網付けるんじゃない？

EFP使われたら終わりだなｗ
主装甲ぺラペラだし
ＫＥ弾には金網とか全く意味無い品

RPGでそんなもん狙うかボケ

>>11
一般道でＤＱＮ車と正面衝突しても平気そうだｗ

>>17
それより、さっさと走れて、不整地でも、とっとと遮蔽物や死角まで行ける車。
しかも、整備性が良いものが戦場じゃ有利って分かったんだろう。

要するに実用性、走行性、機動性が一番なんだろうな。
理屈の上では万全だが、戦場じゃ亀みたいなストライカーなんかより、
こういう、さっさと動けるものが結局、安全ってことなんだろう。

アフリカや中東でゲリラがトヨタのピックアップを重宝してるのと同じ理屈じゃないか。

しかし、こういう機動性が良いものってのは、パパブッシュ時代の一番初めのイラク戦から米歩兵は要求してた。
随分、永いことかかったな。
アフガンでも、３〜４回も装甲車を変えてきた。

>>11
結局さ・・・・

富士でも北海道の原野でもどこでも、あらゆる地形、天候下で、
かなりの速度で自由に動ける軽機装車が実用的って結論を出してた陸自のものに似てきたなｗ

http://www.tamiya.com/japan/products/35275light_armored/top.jpg

http://image.rakuten.co.jp/sundays/cabinet/images1/soukoushag1.jpg

２００１年配備で、イラクに行った時は、イギリスと豪州の連中が羨ましがってたそうだが、
やっぱりな〜って感じか？

>>20の究極系
http://img264.imageshack.us/img264/4290/0ecd400bb4xr7.jpg

>>22
ｻｶﾀﾊﾙﾐｼﾞｬﾝ

今月の「正論」に
兵頭二十八が、アフガンゲリラに対する
画期的対抗法を書いていた

>>7
そりゃ後だしジャンケンだな。
ハンビーの機動性と整備性はアフガンでも必要十分だが、装甲が足りない。
ストライカーの装甲は対ゲリラ戦闘ならば十分なものだったが、新しい戦術である
IEDには耐えられなかった。
しかしそれをIED登場以前から見通せなかったのを叩くのは、ちょっと知能低いだろ。
別に「車高を上げた４駆トラックタイプ」ならなんでもいいんじゃなく、あれは
新しい戦術であるIEDに対する抵抗力を付加してるんだよ。ストライカーを開発する代わりに
「車高を上げた４駆トラックタイプ」を作ってたって、それにIED登場以前から
IEDに対する防御力を付加できるはずもない。

>>12
RPGを恐れる必要がある地域では、鳥籠装甲をつけ足すだろ。

>>20-21
機動性も整備性も高いハンビーは、装甲足りなくて困ってるよ。
日本の軽装甲機動車も、IEDに対する対策は持ち合わせてないから、仮にこれと
同じものが米軍に配備されていたとしても、ハンビーやストライカーと同じく
アフガンではMATVにリプレースされていただろう。

>>24
産業でお願いします

>>25
それこそ、全部後出しジャンケン論だろｗ
ＭＲＡＰ性能は、ストライカーだろうが陸自だろうがどこだろうが、当然、或る程度は考慮されてるが、機動性との兼ね合い、
それから、どんなに装甲をましても戦車すらやられるのだから、どこかで割り切る必要性が出てくる。
だからこそ、米軍も何度もＭＲＡＰは試行錯誤をやり、結局、軽機装車に似たようなものになってきたってことだろう。
そりゃ、このオシュコシュの方が、新型なんだから、ＭＲＡＰ性が高いに決まってるがｗ

＞現在、悪い事にIED(Improvised Explosive Device）と言うジャンクや余り物で組み上げた、
即製爆発装置 / 即製爆弾と呼ばれる強力かつお手軽HME(home made explosives)自家製爆弾が猛威を振るい、
ついにハンヴィーや装甲型改造ハンヴィー、ストライカー装甲車どころか火薬増量タイプのIEDにM1A2エイブラムス主力戦車が撃破される事態に至っている。
ハンヴィーの被害に対応する為にMRAP(Mine Resistant Ambush Protected) / 耐地雷待ち伏せ防護車両と言う大型装甲装輪車輌が開発され、
http://www.usnews.com/dbimages/master/2224/GR_PR_071112mrap.png
http://www.armyrecognition.com/images/stories/north_america/united_states/wheeled_armoured/maxxpro_dash/pictures/International_MaxxPro_Dash_MRAP_Category_I_Mine_Resistant_Ambush_Protected_armoured_vehicle_US-Army_United_States_001.jpg
現在ストライカー装甲車共々イラク・アフガニスタンで運用されている。

どうなんです？