【捕鯨問題】調査捕鯨船の乗組員が海中に転落、シー・シェパードが捜索妨害　船長は否定 [01/07]

★不明の捕鯨船員「環境保護団体が捜索妨害」、団体は否定

【1月7日 AFP】
南極海で日本の調査捕鯨船団の乗組員が行方不明になった事故で、船を所有する
共同船舶と鯨類研究所（ICR）は7日、米環境保護団体シー・シェパードが捜索を
妨害したと発表した。

共同船舶とICRは共同声明で、シー・シェパードの船スティーブ・アーウィン号が
無灯火で接近し、捜索を妨害したと述べた。

スティーブ・アーウィン号のポール・ワトソン船長は衛星電話でAFPに、手助け
しようとしていただけとし、「妨害していないと分かっていながら非難するのは
失礼で不当だ」と述べた。

共同船舶は6日、乗組員が当直に現われず、行方不明になったと発表した。
海中に転落したとみられている。(c)AFP

* 2009年01月07日 13:34　発信地:シドニー/オーストラリア
http://www.afpbb.com/article/environment-science-it/environment/2555438/3657479

人命より鯨と

シー・シェパード完全終了ｗｗｗ

なんでここまでされて撃墜しようとしないの
日本人はヘタレなの？

今まではまあキティだからですんだ
これはもうだめだよ

これはダメだろ・・・　ええ？

大日本帝国海軍連合艦隊緊急出動

海賊行為そのものなんだから、海自の護衛艦つけろよ。

「妨害していないと分かっていながら非難するのは失礼で不当だ」


・・・日本語がよく分かりません。

普通の国なら撃沈してる

そしてこれを全力スルーしそうな気配の日本のマスゴミ

しかしここまでやるか？

イージスで体当たりしたら？
沈められてもしょうがないでしょこいつ等

明言を避けてるけど多分死んだって事だよな？

腐れ外道が

コンタクト落として探してる所に
ダッシュで駆け込んで来て「手伝うぜ！終わったら殴ってやるｗ」

普通の日本人なら完全にブチ切れる。なぜテレビは申し訳程度にしか流さんのだ！

無灯火で接近していながら、救助を手伝うも何もないよな、

無灯火接近の時点で救助するつもりなど更々無いのは明白

　..　○
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　　　　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,´∀`)
　　　　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼
　　　　　　 ／　　　　　　ﾘ　　　　　Y　　　　|　　　　　＼

もうミサイル撃ちこんでいいんじゃね？

は？　意味がわからん妨害しにわざわざ南極くんだりまででばってきたんだろ？
さすが海賊船だな、人の命をなんとも思わない。

遂に殺人まで起こしたか…
エゴテロリストは何考えてるんだか。

これまた欧米のマスコミでは、捕鯨船の乗組員が船から突き落とされて
それを助けようとしたシーシェパードに捕鯨船が無灯火で接近し、捜索を妨害したと
いう事になるんだろうな。

>手助けしようとしていただけ
詳細が分からんが、捕鯨船側が「捜索を手伝ってくれ」って頼んだのか？
シーシェパードが状況を知ってたのかどうかぐらい記載してくれんと
判断しようが無い。

つか、当然証拠のビデオは、編集しないで録画してあるんだろうな？＜日本関係者

ようつべとかに流せばいいだけだろ。それを

無灯火で近づき、無線連絡もしなかったんだろ。　タダの妨害だよ。
転落に気付かなかったって可能性もあるかと思ったが、
その可能性を「手伝おうとした」って船長自身が否定しちゃったからな。ｗ

グリーンピースのテロリストめ！

＞つか、当然証拠のビデオは、編集しないで録画してあるんだろうな？＜日本関係者

たぶん、鯨類研究所が録画してあるはず。

日本人が死んだのに何故マスゴミは報道しないのか！

白人にはめっぽう弱いよね。

この馬鹿国際法違反か？
確か救助義務があったはずだか。

　　　　　,-― ー 　、
　　　／ヽ　　　　　ヾヽ
　　 /　 　　人( ヽ＼､ヽゝ
　　.|　　　ノ ⌒,,　　⌒,,｀l
　　|　　 / 　 (o)　　(o)　|
　　 /ヽ |　　 ー 　　ー　|
　　 | 6`l ｀ 　 　, 　　、　|
　　 ヽ_ヽ 　 ､＿(､ _,)＿/
　　　　＼ 　 ヽJJJJJJ＜人が死んでんねんでー！
　　　　　)＼_ 　｀―'/
　　　 ／＼　 ￣|￣_
　　 （　ヽ　 ＼ー'＼ヽ

　クソオーストラリア人のせいで日本人の被害者が出たじゃねーか

>>33
こう言うときこそコイツの出番の筈なんだが･･･

こう言うときには絶対なりを潜めるんだよな。ｗ

人間のクズだなシーシェパード

で、落ちた人はまだ見つかんないの？
やばいな

ホントに人より鯨の方が大事なんだな

あっ黄色人種は人じゃないすか　サーセンwwwww

ところで、どっちにしろ南極海に落ちて助かるとは思えないのだが。
※海犬を擁護してるわけではない

>>24
今までのワトソンの言い訳から予想するに、
当初は灯火して接近してたが、捕鯨船からの威嚇により（SSの船員を守るため）無灯火にせざるを得なかった
っていう無茶苦茶な言い分を言ってもおかしくはない

殺人だよね、これ

忌々しい豪朝鮮め！！

>>41
死体収容の邪魔をした

が正しいんじゃね。落ちたのがゴルゴでもない限り

>>43
妨害がなければ助かった可能性もあるんじゃないの？

>>44
南極海だぜ、捕鯨船にERでもない限り無理だろ

南極海なんて落ちたらショック死だよな
10分以上耐えられないだろ肉体的に

んで落下地点まで来るのに10分はかかるだろ

ただ問題なのは「落ちた原因がシーシェパードにあったら・・・」ということ
もしそうなら本気出せ

>>26
よくもわるくも妨害され慣れしてるからその辺の準備はしっかりやってるかと。

マジでJAPの命より、クジラの命のが大事なんだな

>>48
それは価値観だが、やり方がえげつないな・・・

殺人じゃん。

殺人！

>>50>>51
冷静になれよ、捜索妨害であっても殺人にはならないよ
それだと、慰安婦で騒いでる連中と一緒だ

いつかは必ず出ると思ってたがついに死人が出たな
殺人もしくは殺人ほう助でテロ機関指定可能だよな
シー・シェパードに支援してる企業の輸入禁止処置をさっさと取れ

ロシアの捕鯨船団みたいにミサイル駆逐艦を護衛につけろよ

もっとも、シーシェパードもグリーンピースも相手がロシア（ソ連）だと
まったく手も足もでなかったけどな
遠巻きに抗議のアナウンスを流すだけ

もし、日本の船にやったようなことやったら、
確実に撃沈される
すくなとも１２．７ｍｍの銃機関銃で機銃掃射される

だから、絶対にそんな危険は冒さない

腐れひとごろし！

なにが自然保護だ。

これ船員が転落する羽目になったのもこの屑どもの所為だと言い切ってしまってもいいんじゃね('A`)

>>52
いいや、れっきとした殺人だよ。

３３の絵は誰なんだ？

まじかよ、日本人殺されたのかよ、、、クソブタどもまじぶっ殺してえ！！
南極海なんかは海中のほうが温度が高いからすぐ引っ張り出して暖かい部屋に運べば助かったと思う

>>57
転落が海犬が原因らな、そうでないなら南極海に落ちた時点で生き残る可能性なんてないよ。

で、現時点で落ちた原因が海犬だという報道は無い

プロッターの経路調べれよ

ペルシャ湾の海賊より
自衛隊に南極海のテロ撃沈させろよ

＞失礼で不当だ
どの口で…。
予想外のことでなんとか平静を取り繕っているが。

どうせ
鯨>>>>>>>>>>>>日本人
なんだろこいつらの頭の中は

>>60
その辺が問題だね。
奴等の妨害工作の対処の為、普段の作業と違う行動を取っていたとすれば、
奴等にも瑕疵があると言えそうだけど。

>>63
つ金＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞鯨＞日本人
鯨を守るとかだと原子力施設反対とかと違ってそれに対して反発する奴が圧倒的に少ないから献金もらいほうだい
黄色いジャップを倒せて自分たちは金を集められてすごいお得！

>>63
基本的には、　
人＞＞＞クジラ
なんだろうけど
鯨殺す人＞＞クジラ
なんじゃね。２ｃｈでも犯罪者は人扱いされてないし。あいつ等にとっては鯨殺しは犯罪者なんだろ
（実際はあいつ等が犯罪者だが）

亡くなられた船員様に心から哀悼の意を表明します。

>>64
条件関係はあるが、相当因果関係はないだろうな。

マジで憲法改正しろ！
日本なめられすぎだろ

>>69
なぜここで憲法改正がｗ

オーストラリアは南極の領有権を主張していて
公海がオーストラリア領海であり、そこで捕鯨している日本は
違法だというのが根拠。

そもそもIWCは反捕鯨団体ではない、そんな違法かどうかなどの意見も
でるわけもなく、オーストラリアの裁判が日本が違法だという根拠。
それゆえ、奴らはハーグには決して行かない。

もし負けたら、公海であることが確実になり、南極の領有権を
主張できなくなるからである。

シーシェパードはテロリストです。

日本はオーストラリア本土を攻撃した唯一の国。もっと誇りを持て。
それに中国・ロシア・アメリカとも戦った。こんな国は他にはない。
でも朝鮮に手を出した世界一バカな国。

なんだこの糞外人。
日本政府はただちに憲法改正＋邪魔する糞船に容赦なく攻撃OKでいいだろ。
ラリア人なんて一人や二人殺しても大丈夫だろ。



なんたって犯罪者の末裔だからなwwwwww

いや、SSはたしかに捜索の援助を申し入れてきたみたいだよ。
だけど、捕鯨団側が断った後、無灯火で接近、捜索作業妨害の流れになったみたい。
馬鹿ガイジンどもは完全に日本側に非があると思ってるよ。
ttp://www.japantoday.com/category/national/view/whalers-refuse-help-from-conservation-group-to-search-for-lost-sailor#show_all_comments

>>74
言ってることが、向こうの基地外と変わらんなｗ

海犬やっちまったなー

>>75
それが事実かどうかはわからんが
事実だとして断られたのに無灯火で接近て何よ
妨害する気満々じゃんｗ

海犬って塵みたいな人たちですね。

鯨のためにロープや薬品を南氷洋に不法投棄します

って開き直れば、まだかわいげもあるかもしれない＞SS

>>74
海賊対策法案でSSも攻撃可能になるのは秘密ｗ

>>78
無灯火航行は明白な違法行為ですな。
ま、さんざん南極条約を破りまくってる連中だし、気にしないだろうが。

いい加減、オランダ（旗国）や米国（母港）・豪州（寄港）も自国が批准した国際法を
守ってSSを摘発しろよな〜

>>80　
+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　攻撃可能?
　（0ﾟ∪ ∪ +　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　と＿_）__）　+

>>82
攻撃可能と攻撃するのは別だがな。

>>82
不可能。
ＳＳはアメリカ船籍。ＳＳへの攻撃はアメリカ合衆国への攻撃とみなす。

結局何も出来ないってこと？

>>85
いや、まだまだだ
日本国最終兵器「遺憾の意」がある

>>84
どっかの国の軍艦がSSを撃沈したけど
アレはアメリカと戦争になったんか？
凄い話だな…。

>>84
　　　　∧＿∧
　　　 （　・∀・）ﾜｸﾜｸ
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　・∀・）ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　∪（　∪ ∪
　　 　と＿_）__）

間違えたｗ　
>>84じゃなくて87ね

84の言う通りだと、日本人はアメリカ人に強盗にあっても何もできんなｗ

テレビは何も流しませんし、取り上げません。


自分たちの「器」を超えるもの扱ったら「責任」取らないといけなくなる。



そんなことは「給料」と「やるべき業務」に入っていません。
無い才能を「期待するな」です。

犯罪すら「業務」にする場所に望まない事ですよ。

>>90
アメリカ政府の意向でどうにでもなる。アメリカが駄目と言ったら泣いても喚いても駄目。

>>87
アメリカの意向でどうにでもなる。アメリカは反捕鯨国であることをお忘れなく。
歯向かって痛い目に遭っても知らんよ。

アメリカは捕鯨国ですよｗ

>>94
その人は触らない方が良さそうだよ

シーシェパード
こいつらは人間じゃないな

こいつらの船、撃沈してさ、漁場にすれば
魚資源の保護にもなるんじゃね？
シーシェパードも本望だろうよ。

嘘でも捏造でも本当でもいいぞ！！！
外交とはしたたかに緻密に捏造してもいいんだよ！！
日本人が殺されたぐらいいえ！！
早くテロを殺せや！！
自民党はテロ黙認政党です

南極海に落ちたら助からないって言ってる人いるけど
シーシェパードのクズが海に落ちたのを捕鯨船が助けたこと
ありましたよね？

>>98
まあ、確実に南極海じゃないなｗ

写真があからさまだな。

>>99
何でそんなに必死なの？

>>101
俺のレス見たらわかると思うけど、拡大妄想したら慰安婦問題で騒ぎ立てる人らと一緒。
捜索妨害は事実だからその点で、追求すればいい。

アメリカで思い出したけどFBIがシーシェパードをテロリスト認定してるな
ttp://www.fbi.gov/congress/congress02/jarboe021202.htm

俺はホワイトモンキーのカスジーは人間だと思っていない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by慶大生

>>ALL

素朴な疑問なんだが、　何故　牛を屠殺して良いのに、捕鯨は駄目なのか？？

>>105
単純だよ、鯨を食べないから。

>>102
誇大妄想するつもりはないよ
他のソースで船長が転落と妨害活動は無関係だって言ってるからね
しかし事実を重視するというわりに何故早計に
落ちたら助からないという前提で語るのかが気になってね

まぁあり得ない誤字とか他のレスを見る限り
なんでも斜に構えるのが格好いいと思う年頃なのか

>>107
斜に構えてるのはどっちだかｗ

>>105
美味しんぼだと
家畜なら増やせるじゃん→鯨も増えてます
鯨は頭良いから→それ偏見
的な話があったらしい。

朝鮮人みたいなこと言うね

>>109
見たことある。でもあの話やだったな。
捕鯨反対の人に、鯨を隠して食べさせてたでしょ。
あれって、隠してイスラム教に豚食べさせて「おいしいだろ」って云うのと変わんないもんな。

無灯火で近付くこと自体が違反だし、無線連絡など言い逃れの口実でしかないだろう。
ぶつかれば二次災害にもなり得たのに「救助に赴いた」などと言っても信用に値しない。

最悪、落水した船員をスクリューでミンチにした危険さえあり得たんだから。

>>75
このjapantodayとかいうのを見ている外国人は日本にいる外国人とか？

こいつらのコメントを見たけど頭悪いな。たぶん典型的な低学歴アングロ・サクソン
なのだろう。捜索の手伝いを断らない方が良かったという意見には同意だが。
ただ自分達の意見に従わないから愚かな日本人とか言い出す低学歴ぶりには笑ったｗ

オーストラリア人はカンガルーを殺して食うなとか書きこんだら
どんな反応するだろう？

>>113
言ってることが典型的な低学歴アングロ・サクソン と変わらんなｗ

恨むならパタゴニアを恨め。全面支援企業

正直、今までは笑ってみてたけど、
これがマジなら、真剣にこの組織を

おい、この組織をなんだー
逝くな、戻って来い！！

>>114
どのへんが？

この事故ってもうすでに報道があって、その後SSの今回の件で報道されてるの？
そうじゃなければ、まず、なぜ事故がおこったのかが最大の関心を集めるニュースのはずだけど。
SSが事故にかかわってなければこの件はその次の問題だし、それにSSって燃料補給で帰ったん
じゃなかったの？他にもSSはなぜ事故を知ってたのか、無灯火うんぬんは事故から1日経っての出来事
なのか、無灯火で近づいた理由は、とか訳わからん事だらけだな。とにかく事故の必要最低限、必要な
内容のニュースが何もない。人命がかかわった大切な報道なだけに余計に不愉快な印象を持つニュース。

転落してからすぐに妨害にきたわけではないっぽいな
だとしても無灯火で接近してくるのは訳分からんが

内容がよくわからんな

>>120
無灯火で接近するのは水産庁の取締船もよくやる手口だな

堂々と報復行動に出られる法整備を一日も早く！
食文化がどうとか人種差別とか興味なかったが、これは許せん。
テロリストに天誅を！

シーシェパードの粘着と尾傍若無人ぶりにはデジャブを感じるな。

シーシェパードの起源は間違いなく韓国。

もう耐えられないよ…なんか素で泣きそう なんで?なんで?いいのかよこのままで…

逮捕できるんじゃないの？

ドライスーツぐらい着てないのか？
つけてればすぐには死なないがしばらくすれば死ぬだろう。
発煙筒ぐらい身につけないものか？
安全管理とかどうなってんの？なんかＳＳのことばかりで
共同船舶の責任をうやむやにしたいがためにこんなこと
言ってんじゃないだろうな？

こういう捜索妨害までするとなると、
行方不明者も実は闇夜に乗じて船に侵入したシーシェパード特殊工作員に
殺されたんじゃないかとも勘繰りたくなるわ。

>>127
　なんかそんな気がする。
　一昨年火災を起こして１人逃げ遅れたときも、出火の責任とか避難誘導の問題なんかなにもでないで、記者会見は「SSは執拗だった」とかばっかりだった。
　しかもそれから半年で、リフトに挟まって１人死んでるし。これはベタ記事で終わってた。

　調査捕鯨船の不始末は大マスコミはどこも追及しない。

>>125
>もう耐えられないよ…なんか素で泣きそう なんで?なんで?いいのかよこのままで…

なんにも悪いことしてないのにこんなに責められたり虐められたりしたらねえ、
そりゃ泣きそうになるな。

日本がこれまでやってきた違法捕鯨、海賊捕鯨の罪を告白し、それを庇うことで
天下りしてきた水産官僚たちの所業を公表してからね、ゆっくり泣くといい。

「調査捕鯨」が科学的研究目的だという、嘘の言い逃れもね、ちゃんとしてからだな。

「ウソ」の証明を先によろしく。

なんかこんなところにも汚い野良犬が紛れてるのな。

ＳＳに乗り込んでいる売国日本人の名前はまだ？

>>127
> ドライスーツぐらい着てないのか？
そんなもの着て船に乗船してたら船内生活できない。
発煙筒なんか常時もってるわけがない。
SSが妨害したかどうか以前に船内生活に疲れて飛ぶのは船員ならよくある話だし、酔い覚ましで外に出て落ちることもある。
酒を飲んでても船内で怪我や病気しても労災に確実になるのが船員の強みでもあるわけで、海中転落でなら保険も降りやすいもの事実。

昔はそうやって気に食わない人間を落としてやった話を良く聞かされたものだ。
共同船舶は日新もそうだが、昔から結構、殺してるな。
自己過失の海中転落をSSのせいにするのは如何なものかと思うがね
捜索妨害は人道的に絶対に許せない　事実なら。

一船員として海中転落をSSのせいにしたいがための鯨類研究所の思惑も見え隠れしてるんだが..所詮、役所だし、信用できん。
SSのせいにして情報操作してるとしたら鯨類研究所もSSも同じように見えてしまう。
ちなみにｵﾚは捕鯨推進派でもある。

133 ：七つの海の名無しさん：2009/01/08(木) 00:31:35 ID:iMdxsEMd
ＳＳに乗り込んでいる売国日本人の名前はまだ？

テレビで顔見たけど、チョンコまるだしな顔だった

しかし、マジか、行方不明って。。。。
＋にスレ立ってる？？

２チョンネルでは、スレ立てが妨害されてるのか？
２ＮＮでトップニュースになるようなニュースだと思うんだが。
あの２ＮＮってのも、なんか作為的な面があるからねえ。。。

まあ２ちゃんねる自体が、統一教会系という噂もあるし

>>112
捜索中の日本船にぶつけて、大量に落水させたあと
ミンチにするつもりだったのは明白。

たぶん、乗組員を先に見つけて、殴って水死させたんだと思う。
こいつらは、もう海賊とかわらんしな。

国連軍かなんかに沈めてもらったほうがいいかもな。

犠牲者はこれで二人目かよ。
捕鯨船の乗員、死にすぎだろ。。。
アングロサクソンとか基本的に敵なんだろうねえ。。。。

>>124
まあ仕方ないな、世の中のたいがいのモノは韓国起源だしｗ

91 ：黒騎士：2009/01/07(水) 18:21:10 ID:kzgjJaGu
テレビは何も流しませんし、取り上げません。


テレビでまったく見なかったな
ＮＨＫでもやってねえよ。
日本のテレビはどういう連中が牛耳っているか、証明されたねえ。
玄界灘でチョンが水産庁の船に体当たりした事件もほとんど報道なかったし

>>131
>「ウソ」の証明を先によろしく。

「ウソ」の証明もなにも、そもそも調査捕鯨の成果が「IWC科学委員会からも
高く評価されてる」ってセリフだけで、中身が何にも無いってとこをなんとか
しなきゃいけないんじゃないの？

え！！人、死んでんじゃん！！

他国ならパタゴニアの服を山積みして燃やすレベル

オーストラリアって、昔はイギリスの流刑地だろ？
国外追放の犯罪者の末裔ｗｗｗ

>>145
>オーストラリアって、昔はイギリスの流刑地だろ？

一代まえまでは、こういう過去を嫌がってた人が多かったらしいけど、今の現役世代は
おもしろがってシャレにしてるな。昔と今とじゃあ犯罪の概念もちがうし。

イギリスの流刑地だなんだって話、学校の歴史の時間で聞いたけど、今考えると
あれは二流か三流の教師だったぜよ。日教組に入ってたかどうだかは知らん。

落ちたら助からないとか言ってる奴。
今南極海は真夏です。

真夏って言ってもマイナス20度が０度になるような世界の話。
南極の真夏は日本の真冬よりも厳しいってのはまあ普通に常識だろ。

南極は北極よりも10度低いからな

>>130
違法？
どんな法律に違反してるの？

>>143

死んでるよけっこう。
少なくとも活字になっただけで5人ないし6人か。
1997年に１人いない、っていうんで戻って調べたけどわからなかった、
ていうのがあるだろ。
1998年11月には火災起こして、鎮火した後に火災現場で１人自殺だろ。

2007年2月に火災で逃げ遅れだろ。
2007年8月にリフトに挟まれて死んだだろ。
2008年5月に出航直前の船内で自殺だろ。
ここまでは母船の日新丸だが、日本の捕鯨産業史のなかで船舶火災は計３件。
うち２件はこの日新丸だぜ。でも船長のクビは飛んでない。
前の火災の時の船長は降ろされたらしいが。

で、こないだは目視調査船の第二共新丸から落ちて行方不明さ。
この船冷凍庫が付いているから、2007年2月には遺体を日本まで直接運んでた。
2年間に4人も死人を出す船団なんて、他にあるのか？
あるんだったら名前を挙げて欲しい。
最初の件以外は全部新聞記事で検索できる。

知り合いの遠洋マグロ船関係者は、「うちでは30余年の間に1回あった」っていってた。
どこもそのくらいであってほしいと思う。ゼロを目指しつつ、だぞ。

>>151
> 知り合いの遠洋マグロ船関係者は、「うちでは30余年の間に1回あった」っていってた。
> どこもそのくらいであってほしいと思う。ゼロを目指しつつ、だぞ。

かなり成績がいいほうだと思う。
私が乗ってたマグロ船の仲間の船は毎年1〜2人は死ぬか行方不明になってた。
昔は某県の船なんか船内争闘があって玉で叩いたら死んだんで海に放り込んだ　なんて話がよくあった。
船頭さんも面倒くさいのが嫌だから船員に口裏合わさせる。　ってやつね
どっかで落ちた　って聞くと「ああ、またやったか」みたいな感じで・・

それにしても共同船舶はほんとに多すぎ。
共同船舶って最近の求人動向は新卒なら高学歴高資格受有が条件になってるから、経験不足でも上司官になれるわけで、昔、日新に乗ったやつに聞いたんだが、高資格受有者が多いんで「次席五等航海士」って役職もあるとか。
船内ﾊﾟﾜﾊﾗで参ってジャンプしたんじゃないの？

どっかに南氷洋は今は夏　とかって書き込みがあったが夏でも冷たいと思われ
調査海域って南緯の70度くらい？
南緯の45度(タスマン海)で今時期なら1０度前後。それより横線が高いなら一桁だろ？　生きてないよ

>>117
悪いｗｗ打ち忘れてた笑
真剣にこの組織を逮捕すべきだよ。
生還を期待してます。

妨害云々は別として、もう死んでいますね。

ご遺族には誠に残念なことになり大変ご愁傷様です。
(-人-)南ー無ー

船ってのは危険と隣あわせだし、時代によっては警察や消防士より死亡したもんだ。

かわいそうな船員さん。共同船舶の社長が氏ねばよかったのにね。

妨害のために無灯火でシーシェパードが接近して突然あらわれたという、日本側の主張が、
オーストラリアの放送局に検証されていて、どうも日本側のほうが分が悪いみたいだね。

アメリカのテレビチームも乗ってるわけだから、日本側の放言がひどければひどいほど
次のドキュメンタリー・シリーズで格好のネタにされてしまうな。

水産庁や、外務省はもっとまともな人たちに働いてもらうよう税金の使い方を考えてほしい。

http://www.abc.net.au/news/stories/2009/01/08/2461319.htm?section=world
【Steve Irwin offered to help search for missing whaler: captain
スティーブ・アーウィンは行方不明捕鯨船員の捜索に援助を申し出た：船長】
［写真説明］
http://www.abc.net.au/reslib/200901/r328690_1478224.jpg
The Japanese say this photo shows the Steve Irwin turning up with its lights off. (AAP: Institute of Cetacean Research)
日本側はこの写真にスティーブ・アーウィン号が灯火を消してあらわれたことが示されていると言っている。
(オーストラリアAP: 鯨類研究所提供)
（日本鯨類研究所サイトにある同じ写真http://www.icrwhale.org/gpandsea-img77.htm、
http://www.icrwhale.org/gpandsea-img.htmにある別の６枚の写真（78ー83）だと、灯火がもっとはっきり映っている。）

なんか事故が起きたことは、もう二の次になっちゃってる感じだな。
でも、また事故やら何かあったら、さすがに厳しいだろここ。

>>158
当事者の共同船舶の船団側が、付近で唯一ヘリコプターを持っていたシーシェパードの
捜索協力の申し出を断っちゃってるからねえ。はじめから捜索にはそれほど熱心じゃあなかった
という印象は否めないな。

海域担当官庁のニュージーランド海難救援統合センターへ日本の海上保安庁から通報が行ったのが
NY時間正午（日本時間午前９時？）で、すでに日本側では捜索を諦めたと言っているらしいし。
http://www.stuff.co.nz/4809995a12.html
【Search for whaler off　落ちた捕鯨者の捜索】
The Dominion Post | Tuesday, 06 January 2009ドミニオンポスト，2009年１月６日によると、
行方不明確認時間は午前７時半（NZ）で、その時点からNZが飛行機を飛ばしても事故海域まで
10時間かかるから「救助キャパシティーは非常に限られている」（NZマカリー外相）となってるね。

このニュースで「Search and rescue officer Mike Roberts said a search
by the whaling fleet was suspended after it was decided there was no hope.
捜索救助担当士官マイク・ロバーツによると、捕鯨船団による捜索は望みが無いと
決定された後中止された」となっているのは、日本側がもう捜索を諦めたと、
正午の時点でNZに伝えたと解釈するのがいちばん妥当なようですね。

日本側では（おそらく）死者が出ているので少し気が引けますが、各国の報道を客観的に眺めるというのも
この板の趣旨とは思えるので．．．
http://www.canberratimes.com.au/news/local/news/general/steve-irwin-crew-plan-party-for-hobart-stop/1403068.aspx
Steve Irwin crew plan party for Hobart stop
スティーブ・アーウィン号はホバート港停泊でパーティーを計画
BY CATHY ALEXANDER
9/01/2009 1:00:00 AM
Anti-whaling activists are hoping for a party when they arrive in Australia, after the Federal Government said it would
let them in despite a Japanese request to bar them entry.
日本の入港阻止要請にもかかわらず、連邦政府が彼らの入港を認めたことを受け、反捕鯨活動家たちは、
オーストラリア到着の際にパーティーを望んでいる。
The Sea Shepherd Conservation Society vessel Steve Irwin has suspended its pursuit of Japanese whalers through
Antarctic waters and is heading to Hobart to refuel.
シーシェパード自然保護協会の船、スティーブ・アーウィンは南極海域での日本捕鯨船の追跡を中断し、
給油のためにホバートへ向かっている。
Japan had requested the ''pirate-like'' group be refused entry.
日本は「海賊類似」グループの入港拒否を要請していた。
The Government had prevaricated on the issue, but said yesterday the protesters would be allowed in.
政府はこの問題について言い紛らわせていたが、昨日抗議者たちは入港を許されると述べた。
Sea Shepherd captain Paul Watson was hoping for a big reception when they arrived on January 16.
シーシェパード船長、ポール・ワトソンは1月16日の到着時に大きなレセプションを期待している。
''I'm not surprised that the Australian Government wouldn't bow down to demands from an organisation that's involved
in criminal activities,'' he said.
「私はオーストラリア政府が犯罪行動にかかわっている組織の要求に屈しなかったことには驚かない」と彼は言った。

http://www.canberratimes.com.au/news/local/news/general/steve-irwin-crew-plan-party-for-hobart-stop/1403068.aspx
（キャンベラ・タイムス紙つづき）
Japan had said Sea Shepherd's pirate-like, violent actions must be rejected, and indicated it planned to ask Australia
and New Zealand to bar their entry.
日本はシーシェパードの海賊類似、暴力行動は拒絶されねばならないとし、オーストラリアとニュージーランドに
入国阻止を求める計画を示していた。
Japan's Fisheries Agency said such a move would hamper the group's sabotaging activities.
日本水産庁はこのような動きがこのグループの妨害活動を妨げると発言していた。
Acting Prime Minister Julia Gillard rejected the request.
首相執務代行、ジュリア・ギラードはこの要請を拒否した。
''We have not received an impending vessel request from the Steve Irwin,'' Ms Gillard said.
ギラードは、「われわれはスティーブ・アーウィン号からの差し迫った入港要請を受け取ってはいない」
''Should such a a request be received, then the Steve Irwin will be permitted to dock at an Australian port ... There is
insufficient reason to prevent the Steve Irwin from doing that.''
「そのような要請があれば、スティーブ・アーウィンはオーストラリアの港湾ドックに入ることを
許されるだろう．．．スティーブ・アーウィンをそうすることから妨げる十分な理由は無い」と語った。
Australia had asked the Sea Shepherd to avoid dangerous behaviour on the high seas, she said.
オーストラリアはシーシェパードに対して公海での危険行動を避けるよう要請していた、と彼女は言った。
The Japanese whaling fleet plans to kill about 1000 whales this summer, using a loophole in a 1986 global whaling
moratorium that allows ''lethal research'' on the ocean giants.
日本の捕鯨船団はこの夏に約1000頭の鯨を捕殺することを計画している。これは1986年の世界的な
捕鯨モラトリアムがこの海洋の巨人の「致死的調査」を許しているという抜け穴を利用したものである。
The Sea Shepherd found the whalers about two weeks ago and has lobbed ''rotten butter'' stink bombs at them.
シーシェパードは捕鯨者たちを２週間ほど前に発見し、「腐ったバター」の臭い爆弾を彼らに投げつけた。
AAP

とうとう日本人が死んでもおかしくないレベルの妨害を使ってきてたな

ぶっちゃけこれも情報戦、イメージ戦略のひとつだろうな
日本もようやく逞しくなってきた

>>152

　そうなんスか…。
　日新丸は職場としては雰囲気が悪い、っていうのは、乗ってた人は言うね。
　遠洋トロールから移った人とか出向だか派遣だかの人にとっては、
「他の船とは違う」らしい。
　前の火災鎮火後の一件はあきらかに出火原因おまえだろとか問い詰められているんじゃないかな。

　母船だけではなく２共新にもそういう雰囲気が拡がっているということか。
　まあ、同じ会社だから。

　シーシェパードが暴れてくれるからうやむやにできるけど、
マスコミももう少し大本営発表以外の取材もしてほしい。
　でないとまだまだ死人が出るぞ。

軍艦で池よw

>>157>>159-161
何故にそんなにシーシェパードの肩を持ちたいのかは、まぁ知ってますけど置いといて（笑）
国際法上、違反行為を働いてるのはどう見てもSSの方ですし、ただ違法なだけでなく
「救助の為に近づいた」と称して日本側船舶に対し相当危険な振る舞いをしてるのも事実です。

何度も指摘されているように、またYoutubeで見てもマスト灯しかつけてないじゃない。
航海中の灯火は国際的な慣例に基づいた個々の国内法で世界共通で決められている。
http://www.kohkun.go.jp/knowledge/navigation/rule/rule_1.html

この一つが欠けていても役をなさないんです。
0.2海里といったら船の長さの4倍以下でしょう。
こんな接近した状態で相手の方向も速度もわからない。衝突を回避できる距離のぎりぎり、あるいは停止しなければ衝突は避けられない距離。
レーダーを近視野にしたって全く役に立たない。
それが可能なら指定水域も自動操舵が可能だし、見張りもブリッヂも要らなくなる。
緊急事態でキャプテンが操舵したと思うけど死ぬ思いをしたんじゃないかと思う。

なにがヘリだ。そんなものは夜間で1刻を争うときに何の役に立つ（・-・＃)
夜間に小さな船の揺れるヘリポートから発着できるのか。できるはずない。
浮上しているのを引き上げるならともかくボートで何をするのだ。

救助にくるならどうして ありったけの投光器を点灯して、邪魔にならない範囲の捜査をしないんだ。

実際に海を知ってるものなら誰が見ても捜査の妨害だ。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1834578&tid=a45a4a2a1aabdt7afa1aaja7dfldbja4c0a1aa&sid=1834578&mid=30873

あまりに堂々と書いてあるんで読み飛ばしてたんだけど、

>>161
＞ocean giants

"海洋の巨人"

って言葉でクジラの神聖視を恥ずかしげもなく表明しちゃってる
偏向メディアの報道なんかどれほどの価値があるんだろうね（笑）。

こんな物でも簡単に信じ込んじゃう信者さん達の存在なくしては有り得ないよ、
反捕鯨活動・・・

>>166
>何度も指摘されているように、またYoutubeで見てもマスト灯しかつけてないじゃない。

涙目くん、元船乗り（nobu_ichi95）が「鯨研公開の当該写真では航海灯はすべて点いている」と明確に言ってるよ、残念だったね。

↓

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1834578&tid=a45a4a2a1aabdt7afa1aaja7dfldbja4c0a1aa&sid=1834578&mid=30878

>>122
「無灯火で接近！」と盛んに騒いでいるのは現場にはいない“渡り”の森本さんであって。
「無灯火で接近！」なる証拠なんてないのだよ。

>>168
涙目愛護反捕鯨のrくん、「当該写真」とは「出現した後の妨害操船活動時」
の写真を指してるのね。

＞”無灯火で接近してきた”というのが問題点なのであって、最接近時がどうであったかは論点では無いでしょ。

キミがリンクした元船乗りのnobu_ichi95氏の投稿にもこのように書かれてるよ、残念だったね（笑）

接近してきた時の写真。
http://www.icrwhale.org/gpandsea-img.htm

明らかに「マスト灯」しか付けておらず、

「世界共通の『海洋衝突予防法』」に違反する行為であります♪

http://www.kohkun.go.jp/knowledge/navigation/rule/rule_1.html



しかしそこまで無理な強弁でテロリストSSを擁護してもますます
反捕鯨派が嫌われる要因を作るだけだと思うんだけどねぇ・・・

そこん所どうなの？涙目rくん（笑）

エコ・ナチの名にふさわしい

>>169

接近してきた時の写真。
http://www.icrwhale.org/gpandsea-img.htm

「海洋衝突予防法」での灯火義務を満たしてない「マスト灯のみの灯火」
で危険な接近行為を行えば非難されるのは「常識」です♪
「クジラさんだけが大事」なキミは当然知らない事だろうけど（笑）

＞「無灯火で接近！」と盛んに騒いでいるのは現場にはいない“渡り”の森本さんであって。

責任者じゃなく、「現場にいる」船員が国を代表して非難してどうするの？
今現在現場にいる人間がどうやって世界メディアにこの事を伝えるのか、
その方法が全くの謎なので説明して欲しい（笑）。
捕鯨船の船室に世界の報道センターへのホットラインが常設してあるとでも？

>>170
>明らかに「マスト灯」しか付けておらず

だから涙目くん、素人であるきみがいくら問題ありと騒ごうが
元船乗り（nobu_ichi95）が「鯨研公開の当該写真では航海灯はすべて点いている」と言ってるのね。
つまり問題なしと。

>”無灯火で接近してきた”

そんな証拠はどこにもない。ただ“渡り”さんがそう言っているだけ、残念だったね。

>>172にリンクし忘れたけど、

「海洋衝突予防法」での灯火義務を満たしてない「マスト灯のみの灯火」
で危険な接近行為を行えば非難されるのは「常識」です♪

http://www.houko.com/00/01/S52/062.HTM

SSがやった行為は「海洋衝突予防法」違反、という明らかな犯罪行為ですよ（笑）

涙目くん、”無灯火で接近してきた”という証拠を出してみな？
ただい天下りさんの発言なんか証拠になんないよ。
証拠なしに言うんだったら小学生にだってできます。

>>173
だから涙目rくん、キミが自己都合でnobu_ichi95氏の投稿の一部を利用してるだけなのね♪↓

＞”無灯火で接近してきた”というのが問題点なのであって、最接近時がどうであったかは論点では無いでしょ。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1834578&tid=a45a4a2a1aabdt7afa1aaja7dfldbja4c0a1aa&sid=1834578&mid=30878
（nobu_ichi95氏の投稿）

接近してきた時の写真。
http://www.icrwhale.org/gpandsea-img.htm

明らかに「マスト灯」しか付けておらず、

「世界共通の『海洋衝突予防法』」に違反する行為であります♪

http://www.kohkun.go.jp/knowledge/navigation/rule/rule_1.html

「海洋衝突予防法」での灯火義務を満たしてない「マスト灯のみの灯火」
で危険な接近行為を行えば非難されるのは「常識」です♪
「クジラさんだけが大事」なキミは当然知らない事だろうけど（笑）

http://www.houko.com/00/01/S52/062.HTM

SSがやった行為は「海洋衝突予防法」違反、という明らかな犯罪行為ですよ（笑）

＞「無灯火で接近！」と盛んに騒いでいるのは現場にはいない“渡り”の森本さんであって。

責任者じゃなく、「現場にいる」船員が国を代表して非難してどうするの？
今現在現場にいる人間がどうやって世界メディアにこの事を伝えるのか、
その方法が全くの謎なので説明して欲しい（笑）。
捕鯨船の船室に世界の報道センターへのホットラインが常設してあるとでも？

>>175
＞”無灯火で接近してきた”という証拠を出してみな？

涙目愛護反捕鯨のrくん、私自身が「無灯火で接近してきた」と書いた証拠を出せるかな？（笑）

＞証拠なしに言うんだったら小学生にだってできます。

ハイ、SSが「マスト灯だけつけて接近してきた」事実が犯罪行為である「証拠」はコレ↓です♪

接近してきた時の写真。
http://www.icrwhale.org/gpandsea-img.htm

明らかに「マスト灯」しか付けておらず、

「世界共通の『海洋衝突予防法』」に違反する行為であります♪

http://www.kohkun.go.jp/knowledge/navigation/rule/rule_1.html

「海洋衝突予防法」での灯火義務を満たしてない「マスト灯のみの灯火」
で危険な接近行為を行えば非難されるのは「常識」です♪
「クジラさんだけが大事」なキミは当然知らない事だろうけど（笑）

http://www.houko.com/00/01/S52/062.HTM

SSがやった行為は「海洋衝突予防法」違反、という明らかな犯罪行為ですよ（笑）

>>176
>nobu_ichi95氏の投稿の一部を利用してるだけなのね

nobu_ichi95は二つのことを言っている。
「鯨研公開の当該写真では航海灯はすべて点いている」と
「”無灯火で接近してきた”というのが問題点なのであって」。

で「鯨研公開の当該写真では航海灯はすべて点いている」により
きみの主張する「マスト灯しか付けておらず、違反」は間違いであるってことが分かる。

>>177
>私自身が「無灯火で接近してきた」と書いた証拠を出せるかな？（笑）

意味不明ね。

”無灯火で接近してきた”なんて証拠はどこにもない。
悔しかったら証拠を出してね。

>>178
涙目rくん、往生際が悪すぎw

＞で「鯨研公開の当該写真では航海灯はすべて点いている」により

＞”無灯火で接近してきた”というのが問題点なのであって、最接近時がどうであったかは論点では無いでしょ。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1834578&tid=a45a4a2a1aabdt7afa1aaja7dfldbja4c0a1aa&sid=1834578&mid=30878

nobu_ichi95氏は「接近時の無灯火状態」が問題だ、と書いてるんであって「当該写真」とは
「接近した後の妨害活動時」の写真を指すのはわかりきった事です。
わかってないのキミだけ♪

＞きみの主張する「マスト灯しか付けておらず、違反」は間違いであるってことが分かる。

これはnobu_ichi95氏ではなく、私自身が出している「証拠」です♪
ココまで繰り返し言えば理解できたかな？涙目rくんw

接近してきた時の写真。
http://www.icrwhale.org/gpandsea-img.htm

明らかに「マスト灯」しか付けておらず、

「世界共通の『海洋衝突予防法』」に違反する行為であります♪

http://www.kohkun.go.jp/knowledge/navigation/rule/rule_1.html

「海洋衝突予防法」での灯火義務を満たしてない「マスト灯のみの灯火」
で危険な接近行為を行えば非難されるのは「常識」です♪
「クジラさんだけが大事」なキミは当然知らない事だろうけど（笑）

http://www.houko.com/00/01/S52/062.HTM

SSがやった行為は「海洋衝突予防法」違反、という明らかな犯罪行為ですよ（笑）

涙目くんはすぐコピペ多投になっちゃうんだよなあ。
思考停止ね。

涙目くんは長崎県人だから
鯨肉食に関しての認識が一般国民のそれとは違うんだよなあ。

>>179

＞>>177
＞>私自身が「無灯火で接近してきた」と書いた証拠を出せるかな？（笑）

＞意味不明ね。

私自身（ID:kh2mDecs）が「無灯火で接近してきた」などと一度も書いてない
と言ってるんだよ、涙目愛護反捕鯨のrくん（笑）

しかし、公海上の常識からしても、世界共通の『海洋衝突予防法』」から鑑みても
この写真での灯火の乏しさから見ても「無灯火」と非難されてもしょうがないん
じゃないのかな？↓

接近してきた時の写真。
http://www.icrwhale.org/gpandsea-img.htm

明らかに「マスト灯」しか付けておらず、

「世界共通の『海洋衝突予防法』」に違反する行為であります♪

http://www.kohkun.go.jp/knowledge/navigation/rule/rule_1.html

しかしここまで反捕鯨テロリストSSを擁護しても、かえって反捕鯨は全体の立場を
悪くするだけなんじゃないの？涙目ｒくんw

涙目rくんは「証拠」出されたり、反論できなくなるとすぐに人格攻撃に逃げるんだよなぁ・・。ｗ
所詮論理性無しの愛護反捕鯨だからしょうがないか・・。ｗ

ID:QdsIor0M=r13812=kujira 77777 さんなんですけど（発言内容から言って間違いなし）
彼は過去こんな発言もしています。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=NW&action=m&board=2000251&tid=a5 afa58a5ia4rbfa9a4ya4ha4a6a1aa&sid=2000251&mid=29

＞まず第一に、
＞野生動物はその動物本来の生息域で静かに
＞暮らさせてやりたいと思ってるからです。
＞そっとしておいてやりたい、
＞と思うわけです。

＞彼らが人間に迷惑をかけたわけじゃないのに
＞一方的に殺されるのがたまらなくいやなのです。

＞家族だっているでしょう。
＞それを無理やり引き裂く。
＞人間にそこまでやる権利があるんだろうか？
＞と思うわけです。

＞魚は？牛は？豚は？＞と言われても困るんですが、線引きは
＞そこにしています。

＞そう、
＞言われる通りかなり心情的なもんです。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1834578&tid=a45a4a2a1aabdt7afa1aaja7dfldbja4c0a1aa&sid=1834578&mid=8250

＞一方的に殺されるのがたまらなくいやなのです。

という自分の「趣味」に基づいて、

＞魚は？牛は？豚は？＞と言われても困るんですが、線引きは
＞そこにしています。

という線引きを行い、その線引きをそのまま他者に共有してもらえない為に
「マウンテンゴリラ」だの「税金の無駄遣い」だの言っちゃってる訳です。
つまり動機としては鯨類偏重という「趣味の押し付け」なんですが、それを
受け入れさせる為にさも捕鯨だけが「悪」であるかのように装飾して宣伝する
という非常にまわりくどい事をしている訳です。

なんだかとっても欺瞞的ですね（笑）

誰でもいい、”無灯火で接近してきた”という証拠、出せる？
言っているのはモロ利害関係者であるところの元天下りさん。

どーでもいいけどさ。
海賊新法が制定されたら、法が定義する海賊に、ｼｰｼｪﾊﾟｰﾄﾞはﾓﾛ該当しちゃうよ。犯罪組織に資金援助してる会社はどうなるんだろ。

「クジラさんだけが大事」の愛護動機反捕鯨なのがネット中にバレバレの涙目rくん、

「無灯火」かどうかとは関係無くSSの行為は「犯罪行為」なの。理解した？。ｗ

接近してきた時の写真。
http://www.icrwhale.org/gpandsea-img.htm

明らかに「マスト灯」しか付けておらず、

「世界共通の『海洋衝突予防法』」に違反する行為であります♪

http://www.kohkun.go.jp/knowledge/navigation/rule/rule_1.html

「海洋衝突予防法」での灯火義務を満たしてない「マスト灯のみの灯火」
で危険な接近行為を行えば非難されるのは「常識」です♪
「クジラさんだけが大事」なキミは当然知らない事だろうけど（笑）

http://www.houko.com/00/01/S52/062.HTM

SSがやった行為は「海洋衝突予防法」違反、という明らかな犯罪行為ですよ（笑）

シーシェパードの「小型ボート二隻とヘリコプターによる捜索協力」の申し出を断ったということは、
鯨研共同船舶は人命よりも彼らの面子を優先したってこと。

>>188
何故にそんなにシーシェパードの肩を持ちたいのかは、まぁ知ってますけど置いといて（笑）
国際法上、違反行為を働いてるのはどう見てもSSの方ですし、ただ違法なだけでなく
「救助の為に近づいた」と称して日本側船舶に対し相当危険な振る舞いをしてるのも事実です♪

何度も指摘されているように、またYoutubeで見てもマスト灯しかつけてないじゃない。
航海中の灯火は国際的な慣例に基づいた個々の国内法で世界共通で決められている。
http://www.kohkun.go.jp/knowledge/navigation/rule/rule_1.html

この一つが欠けていても役をなさないんです。
0.2海里といったら船の長さの4倍以下でしょう。
こんな接近した状態で相手の方向も速度もわからない。衝突を回避できる距離のぎりぎり、あるいは停止しなければ衝突は避けられない距離。
レーダーを近視野にしたって全く役に立たない。
それが可能なら指定水域も自動操舵が可能だし、見張りもブリッヂも要らなくなる。
緊急事態でキャプテンが操舵したと思うけど死ぬ思いをしたんじゃないかと思う。

なにがヘリだ。そんなものは夜間で1刻を争うときに何の役に立つ（・-・＃)
夜間に小さな船の揺れるヘリポートから発着できるのか。できるはずない。
浮上しているのを引き上げるならともかくボートで何をするのだ。

救助にくるならどうして ありったけの投光器を点灯して、邪魔にならない範囲の捜査をしないんだ。

実際に海を知ってるものなら誰が見ても捜査の妨害だ。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1834578&tid=a45a4a2a1aabdt7afa1aaja7dfldbja4c0a1aa&sid=1834578&mid=30873

波の上でヘリコプターが安全に使えない、という指摘は無視でしゅか？w
「小型ボート」で具体的に何が出来るのか？と問われてるのも無視でしゅか？w

シーシェパード（笑）

で、この鯨研共同船舶、昨今のドサクサに紛れて
20年度補正予算として3億円請求されておられます。
非常にしたたかであります。

>>188
こんな危険な「違法行為」をやるテロリストが申し出た「捜索協力」なんか
泥棒を部屋に招き入れるようなものです（笑）
本当にSSが捜索協力するつもりなら、どうしてマスト灯以外の船頭・船尾の灯すら
消して近づいたのか説明できるかな？
それらの点灯なしで接近する事が危険だからこそ「海洋衝突予防法」での灯火義務
が定められてるんだけども・・・？

接近してきた時の写真。
http://www.icrwhale.org/gpandsea-img.htm

明らかに「マスト灯」しか付けておらず、

「世界共通の『海洋衝突予防法』」に違反する行為であります♪

http://www.kohkun.go.jp/knowledge/navigation/rule/rule_1.html

「海洋衝突予防法」での灯火義務を満たしてない「マスト灯のみの灯火」
で危険な接近行為を行えば非難されるのは「常識」です♪
「クジラさんだけが大事」なキミは当然知らない事だろうけど（笑）

http://www.houko.com/00/01/S52/062.HTM

SSがやった行為は「海洋衝突予防法」違反、という明らかな犯罪行為ですよ（笑）

>>191

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/25(木) 18:29:15 ID:keBpg6sg0
ハイ、皆さんもう一度読みましょう♪

これだけ何年も、連日連夜、反捕鯨サンたちが大騒ぎして心配（するフリw）
してくれちゃってる「調査捕鯨に使われてる税金」は、

　　年　間　国　民　一　人　頭　た　っ　た　の　十　数　円　（　笑　）　

ぽっちです♪

いくら不況とはいえ日本国成人なら消費税合わせて年間最低でも十数万は税金を払ってる
と思いますが、そんな中、この調査捕鯨に使われる「年間一人頭十数円」の税金使途に
怒ってる「普通の日本人」って一体どこに居るんでしょうか？。ｗ

当のｒくんですら愛護動機なのを隠す為に税金税金言ってるだけなのはバレバレなんですけど・・。ｗ

>>448
＞勝手に調査捕鯨補助金を5億円から9億円にアップさせて知らん顔してたり
＞その上さらに妨害対策費だとか言って8億円を追加させたりするわけなんだな。

そんな、年間国民一人頭、たったの十数円程度の税負担が一体なんだと言うんだい？。ｗ

その程度の税金使途を気にしてる人間が日本にどれだけいるというんだい？。ｗ

いい加減に「反捕鯨国に調査捕鯨を止めさせるつもりが無い」という事実を
受け入れたらどうなんだい、涙目ｒクン？。ｗ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1230144305/l50

で、ちゃっかりこの鯨研共同船舶は21年度予算で
新規に8億円を追加請求されております。
一般国民はそんなこと知りません。
非常にしたたかなのであります。

“渡り”さんのお役目は国民を煽ることにあり
煽って年収一千万以上であります。
もちろん退職金は何千万でしょうね。
そして次に渡って行かれます。

>>194
アハハハッ!!キミ以外の誰が気にするの？年間国民一人頭たったの十数円w

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/25(木) 18:29:15 ID:keBpg6sg0
ハイ、皆さんもう一度読みましょう♪

これだけ何年も、連日連夜、反捕鯨サンたちが大騒ぎして心配（するフリw）
してくれちゃってる「調査捕鯨に使われてる税金」は、

　　年　間　国　民　一　人　頭　た　っ　た　の　十　数　円　（　笑　）　

ぽっちです♪

いくら不況とはいえ日本国成人なら消費税合わせて年間最低でも十数万は税金を払ってる
と思いますが、そんな中、この調査捕鯨に使われる「年間一人頭十数円」の税金使途に
怒ってる「普通の日本人」って一体どこに居るんでしょうか？。ｗ

当のｒくんですら愛護動機なのを隠す為に税金税金言ってるだけなのはバレバレなんですけど・・。ｗ

>>448
＞勝手に調査捕鯨補助金を5億円から9億円にアップさせて知らん顔してたり
＞その上さらに妨害対策費だとか言って8億円を追加させたりするわけなんだな。

そんな、年間国民一人頭、たったの十数円程度の税負担が一体なんだと言うんだい？。ｗ

その程度の税金使途を気にしてる人間が日本にどれだけいるというんだい？。ｗ

いい加減に「反捕鯨国に調査捕鯨を止めさせるつもりが無い」という事実を
受け入れたらどうなんだい、涙目ｒクン？。ｗ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1230144305/l50

>>1
自分は前回日本側から銃撃されて九死に一生をえたんだろ？
それくらい危険な目にあわされてよく無点火で近付いてこれるな。
察知された時点でまた撃たれる危険性をまるで考慮していない。

＞ID:QdsIor0M
＞鯨研共同船舶は人命よりも彼らの面子を優先した

妄想にマジレスするのもどうかと思うんだけどｗ

百歩譲って、千歩譲って、それがもし事実だったとしてどうなの？

シーシェパード（笑）が人命救助の邪魔をしたということとは全くに考えるべきじゃないの？
「日本の船乗りは人命より面子を重んじた冷たい人々だから、シーシェパードは人命救助の邪魔をしても許される」
とでも言いたいの？
論理が破綻してるのが解らないの？
馬鹿なの？死ぬの？脳みそ生ゴミなの？

涙目くんはこの前のアク禁にもめげず24時間体制で貼り付いておられます。
刺激するとアブみたいにコピペ連投と行います。

>>196
>にあわされてよく無点火で近付いてこれるな。

だから「無点火で近付いて」の証拠はない。
ただ天下りさんがそう言っているだけ。

なんですぐ信じる？
証拠などないのだよ。

年間数兆円規模以上、恐らく実効効果としては数十兆以円上の景気対策の必要性が
叫ばれる昨今、3億だの8億だのって税金使途に目くじら立てる（しかも本気じゃなくてフリw)
のは反捕鯨さんぐらいなものです♪

SSの明らかな犯罪行為を無理な理屈で擁護してまで調査捕鯨・鯨研を貶めたい、
そんな市井の愛護反捕鯨派さん達の最後の希望の綱はIWCでの投票権を持つ「反捕鯨国」
なんですが、

そのIWC加盟反捕鯨国に

　「　調　査　捕　鯨　を　止　め　る　意　思　が　無　い　」　　

のは彼等にとって非常にツラい事だと思います・・・（笑）




あのね、ホントはね、

反捕鯨国に調査捕鯨を止めるつもりなんてさらさら無いんだよ。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1230144305/14-30

>>198
涙目rくんは「証拠」出されたり、反論できなくなるとすぐに人格攻撃に逃げるんだよなぁ・・。ｗ
所詮論理性無しの愛護反捕鯨だからしょうがないか・・。ｗ

ID:QdsIor0M=r13812=kujira 77777 さんなんですけど（発言内容から言って間違いなし）
彼は過去こんな発言もしています。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=NW&action=m&board=2000251&tid=a5 afa58a5ia4rbfa9a4ya4ha4a6a1aa&sid=2000251&mid=29

＞まず第一に、
＞野生動物はその動物本来の生息域で静かに
＞暮らさせてやりたいと思ってるからです。
＞そっとしておいてやりたい、
＞と思うわけです。

＞彼らが人間に迷惑をかけたわけじゃないのに
＞一方的に殺されるのがたまらなくいやなのです。

＞家族だっているでしょう。
＞それを無理やり引き裂く。
＞人間にそこまでやる権利があるんだろうか？
＞と思うわけです。

＞魚は？牛は？豚は？＞と言われても困るんですが、線引きは
＞そこにしています。

＞そう、
＞言われる通りかなり心情的なもんです。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1834578&tid=a45a4a2a1aabdt7afa1aaja7dfldbja4c0a1aa&sid=1834578&mid=8250

＞一方的に殺されるのがたまらなくいやなのです。

という自分の「趣味」に基づいて、

＞魚は？牛は？豚は？＞と言われても困るんですが、線引きは
＞そこにしています。

という線引きを行い、その線引きをそのまま他者に共有してもらえない為に
「マウンテンゴリラ」だの「税金の無駄遣い」だの言っちゃってる訳です。
つまり動機としては鯨類偏重という「趣味の押し付け」なんですが、それを
受け入れさせる為にさも捕鯨だけが「悪」であるかのように装飾して宣伝する
という非常にまわりくどい事をしている訳です。

なんだかとっても欺瞞的ですね（笑）

>>197
>百歩譲って、千歩譲って、それがもし事実だったとしてどうなの？

シーマンシップ（人命は全てに優先する）って言葉、知ってる？

>シーシェパード（笑）が人命救助の邪魔をしたということ

だからそれは鯨研共同船舶がそう言っているだけのこと。
あくまでも彼らの主観でしかないのです。

しかし、涙目rくんには

「捕鯨に使われる税金が年間一人頭たったの十数円」

ってコピペ>>200

と彼自身の過去のクジラ愛護心情吐露>>201

は効くみたいだねぇ・・。ｗ

捕鯨に反対してシーシェパード（笑）を擁護する人は肉も魚も一切食べないでください。
それから隣の半島に行って朝鮮人にも抗議（笑）してきてください。

彼らはかわいいわんこを殺して食べてるんです。
「苦しませて殺したほうが肉がうまくなる」
とか言って、散々殴っていたぶって殺してから食べてるんです。

さっさと行けよ。偽善者どもが。

>>202
＞シーマンシップ（人命は全てに優先する）って言葉、知ってる？

少なくとも愛護反捕鯨テロリスト、シーシェパードの面々は知らないみたいだねぇ・・。ｗ

＞だからそれは鯨研共同船舶がそう言っているだけのこと。
＞あくまでも彼らの主観でしかないのです。

彼らがやったのは明らかな「違法行為」で、且つ「危険行為」なんだから
人命救助を行ってる日本側にとっては「邪魔」でしかないし、客観的に見ても
危険な妨害行為である事は「海洋衝突予防法」が裏付けております♪

本当にSSが捜索協力するつもりなら、どうしてマスト灯以外の船頭・船尾の灯すら
消して近づいたのか説明できるかな？
それらの点灯なしで接近する事が危険だからこそ「海洋衝突予防法」での灯火義務
が定められてるんだけども・・・？

接近してきた時の写真。
http://www.icrwhale.org/gpandsea-img.htm

明らかに「マスト灯」しか付けておらず、

「世界共通の『海洋衝突予防法』」に違反する行為であります♪

http://www.kohkun.go.jp/knowledge/navigation/rule/rule_1.html

「海洋衝突予防法」での灯火義務を満たしてない「マスト灯のみの灯火」
で危険な接近行為を行えば非難されるのは「常識」です♪
「クジラさんだけが大事」なキミは当然知らない事だろうけど（笑）

http://www.houko.com/00/01/S52/062.HTM

SSがやった行為は「海洋衝突予防法」違反、という明らかな犯罪行為ですよ（笑）

>>202

うわこっち向いた！ｗｗｗｗ

私自身は人命を軽いと思ってないしそんなこと書いてもないわこの低脳ｗ

そうやって捕鯨船を批判したりID:kh2mDecsのソースを頭から否定したり
私のレスにオウム返しで批判したりしてるのも全部

あ　く　ま　で　お　前　の　主　観　だ　ろ　う　が　ｗｗｗｗｗｗ

現役船員として言わせてもらう

船員法第二章"船長の職務及び権限"の（遭難船舶等の救助）
第14条　船長は、他の船舶又は航空機の遭難を知つたときは、人命の救助に必要な手段を尽さなければならない。せ但し、自己の指揮する船舶に急迫した危険がある場合及び国土交通省令の定める場合は、この限りでない。

国内の船員法はIMO(国際海事機構)における条約に端を発しているので国際的に通用する。
SSがそれに準じた行動を取ろうとしたのは事実ではないか？
ただ、拒んだ共新の船長が水産庁以下鯨類研究所や共同船舶に媚諂う人間だと思うので船長としての器量を疑う。
要するに、捜索活動に参加しようとしたSSの行動を拒む事でそれをネタにSSの非難材料として報告したのではないかね？
上の方に無灯火とかってレスがあるが、マスト灯(造形灯)は点灯してるので熟練の航海士や船長さん、船員などはマスト灯だけでも他船の動向は把握できる。
それが出来ない船員しか乗ってないようなら発展途上国の船以下だと思う。

SSが捜索活動に加わろうとしたのは船員として当然の事。立派だと思うが妨害はいかん！
最後に鯨は友達ではない。捕鯨漁師の生きる為の糧である。

鯨＞＞＞＞＞＞＞＞＞人間が証明されたな

いままで散々キチガイみたいな振る舞いしてたヤツが
「捜索に協力します」なんて言ったって、信用できるわけねーだろ。
それに、救出後は「俺らが助けた」とホザいて、
それを盾に捕鯨中止しろと言いだすに決まってる。

まあ、これでオーストラリアはさらに観光客減だな。
ざまあみろ。

>>207
捜索海域で海面も照らさず、
捜索員も立たせずに航行してる船のどこに救助する意思があるんだ？

>>207
＞上の方に無灯火とかってレスがあるが、マスト灯(造形灯)は点灯してるので熟練の航海士や船長さん、船員などはマスト灯だけでも他船の動向は把握できる。
＞それが出来ない船員しか乗ってないようなら発展途上国の船以下だと思う。

SSの接近時の灯火法は明らかに「海洋衝突予防法」に違反してますから
その違反・違法行為に対する対処技術の如何は全く無関係だと思います。

http://www.kohkun.go.jp/knowledge/navigation/rule/rule_1.html
http://www.houko.com/00/01/S52/062.HTM

散々今まで妨害活動を行ってきたSSが、敵対する日本船に接近する時に何故、
ワザワザマスト灯以外を消灯して近づく必要があるのでしょうか？
そして、その後今度は他の灯りを灯したにせよ、異常接近（しかも捜索対象が
漂ってる可能性のある海域で）して危険な操船を続けたのはどう見ても「妨害行為」
としか言いようがありませんけど。

http://icrwhale.org/eng/090106SS2.wmv

を観ると、日本船に対しても勿論危険な操船ですが、それ以上に捜索対象を
スクリューに巻き込んでしまう恐れのある行動です。
コレを観て「捜索に協力する」という意思は誰も感じないでしょう。
明らかに「捜索活動の妨害行為」ですね。

>>211は言葉が抜けました。

散々今まで妨害活動を行ってきたSSが、敵対する日本船に対し、「捜索に協力する」と
表明して接近する時にワザワザマスト灯以外を消灯して近づいて来た場合、その言を信用出来ますか？
そも、何故にマスト灯以外を消灯して発見され難い形で近づく必要があるんでしょうか？

そして、その後今度は他の灯りを灯したにせよ、異常接近（しかも捜索対象が
漂ってる可能性のある海域で）して危険な操船を続けたのはどう見ても「妨害行為」
としか言いようがありませんけど。

いよいよ本格的なテロリストになってきたな。
海保の特警隊がシーシェパードの船に突入する日もそう遠くはなさそうだ。
鍛え抜かれた日本の特殊部隊に迫られたら、あの威勢が良いだけのデブのシーシェパードの親玉は
しょんべんを垂れ流しながら豚のように命ごいをするんだろうなｗｗ
「助けてほしいﾌﾞﾋｰ」ってｗｗｗ

反捕鯨ブログの支離滅裂さの見本。
http://kkneko.sblo.jp/

クジラを釣って海犬に向かって投げつけてやれよ

まあ反捕鯨側の捜査協力を拒むのはいきさつや感情から理解できるけど、この状況では
どんな協力でも得るのが適切だったと思う。以前の火災時は双方ちゃんと対応してたのに
な。ところで灯火を認識できる技術ってのはまた別の話なんだろうけど、とにかく夜間の通常
の状態の灯火ではないんでしょ？もしSS側が通常の灯火がこの状態なら日本側の
批判はおかしいし、通常ではなかったのならSS側に何らかの意図がある訳だしね。
素人の疑問としてはこのへんかな。

>>211
> SSの接近時の灯火法は明らかに「海洋衝突予防法」に違反してますから
> その違反・違法行為に対する対処技術の如何は全く無関係だと思います。

「海洋衝突予防法」ってのは存在しないから訂正しといた方がいいよ。
日本での「海上衝突予防法」ってのは原則として国内法であって、国際的に通用しない項目もあるので注意が必要。
ただ、国内法ではあるが国際的に通用、あるいは批准してる部分もある。

改めて見直したが舷灯は点いてる。
接近してきた時の写真。
http://www.icrwhale.org/gpandsea-img.htm
3枚目、4枚目、5枚目の写真の船橋下に大きく"Sea Shepherd"の文字があると思うが、その文字の上に右舷側には緑色灯、左舷側には紅色灯が点灯してるんだが、無灯火では無いと思われ。

彼らは船員としての本懐は守って捜索には参加しようとしたと思う。
妨害活動は確かに許される事ではないが、船員としてやるべき事はしたかったのではないか？

> http://icrwhale.org/eng/090106SS2.wmv
> を観ると、日本船に対しても勿論危険な操船ですが、それ以上に捜索対象を
> スクリューに巻き込んでしまう恐れのある行動です。
> コレを観て「捜索に協力する」という意思は誰も感じないでしょう。
> 明らかに「捜索活動の妨害行為」ですね。

別に危険な行為でもなんでもない。
瀬戸内や東京湾ならこんな航法はいつでもある事。
落水者の捜索時は船をくつけて捜索します。
対象を巻き込むというなら調査船以下にも考えられる事ではないでしょうか？

捜索に加わろうとしてそれを拒絶されたわけで、恐らくSSからの通信も受けなかったと推定されます。
連絡を取り合ってたら船位等を連絡し合い、近隣海域での捜索もさせることが可能だったと思いますが？

調査捕鯨の妨害行為は良くありませんが彼らが船員の本懐を守ろうとしたのは見受けられます。
落水者捜索を先の妨害行為で協力させないという方が如何なものかと思います。

接近後の灯火状態の写真がないのでなんとも言えないが、
もし「捜索協力」目的で接近してきて、接近後も公開されている灯火のままなら、
「捜索」という意味では無灯火に近い
（財団法人日本鯨類研究所のサイトには、「無灯火状態」とは書かれてはいるが、「無灯火」とは書かれてない）
後　接近しながら、「捜索協力」を申し出てきたのか、
接近する前に、「捜索協力」を申し出てきたのかで、大分　状況が変わってくる
接近する前に、協力を申し出て、捕鯨船側が拒否したにもかかわらず、
接近してきたなら、「捜索妨害」と思われて仕方がない
（これはＳＳの主張を見ないことにはなんとも言えない）

ttp://www.icrwhale.org/090107ReleaseJp.htm
を見る限り、捕鯨船側がＳＳの捜索協力を拒否したのは事実みたいだ
ただ、
＞スティーブ・アーウィン号は「捜索が終わり次第、調査船団への妨害活動を行なう」と宣言した後、
とも書かれているので、ＳＳ側が純粋に「捜索協力」をするとは思えない

>>217
「捜索が終わったら妨害行為を再開する」
と宣言する連中とどう協力し合えというんですか？

一方的に捜索を切り上げて船をぶつけてくる可能性だってあるんですよ？

舷灯は点いていると主張されていますが、船団側から指摘され慌てて
点灯したという可能性は無いでしょうか？

数々の嘘やプロパガンダを垂れ流すＳＳを擁護するような姿勢は理解できません。

アニマルプラネットのTVクルーが乗船しているところを見ると恐らくは

違法捕鯨船団にも手を貸す優しいSSみたいな画を撮ろうとしていたのかも

>>219
昨年の日新丸火災の時も周辺海域で見守りつつ、事後、妨害しませんでしたっけか？
今回も同じ解釈で取ればいいのではないでしょうか？

> 数々の嘘やプロパガンダを垂れ流すＳＳを擁護するような姿勢は理解できません。
擁護はしてません。
擁護するなら調査捕鯨への妨害活動を認める事になりますし、妨害活動は許されるものではありません。
私は捕鯨は賛成ですし、捕鯨する事で牧畜を減らし地球温暖化を食い止める事が出来ると考えてます。

SSの活動は認める事は出来ないが、共新丸が「彼らが取ろうとした船員として当然の行動を無視した」事は疑問を持っております。
今回の拒否が「数々の嘘やプロパガンダを垂れ流す」のがSSだけではなく日本側にもあるような気がします。仮説ではありますが・・
私は「妨害活動」と「船員としての本懐」は分離して考えておりますのでご理解ください。

先のイージス艦事故も悪いのは漁船だと考えています。

>>217
＞「海洋衝突予防法」ってのは存在しないから訂正しといた方がいいよ。

失礼しました。「上」の間違いですね。

＞日本での「海上衝突予防法」ってのは原則として国内法であって、国際的に通用しない項目もあるので注意が必要。

視界不良時の「灯火」については世界共通のルールで間違いありませんね。

「夜間や視界の悪いときに、他船に自分の船の航行している向きを知らせるための燈火を航海灯といいます。
　他船に自船の行動を知らせる大切な燈火です。
　あらゆる船舶は世界共通の海上交通ルール(海上衝突予防法)に従って、これらの燈火を付けなければなりません。」
http://www.kohkun.go.jp/knowledge/navigation/rule/rule_1.html

＞3枚目、4枚目、5枚目の写真の船橋下に大きく"Sea Shepherd"の文字があると思うが、その文字の上に右舷側には緑色灯、左舷側には紅色灯が点灯してるんだが、無灯火では無いと思われ。

まず第一に、「接近時の」写真とは書いてありませんね？鯨研が「マスト灯のみしか
つけてなかった」と非難してるのは「接近時」の話ですし、写真を見てもマスト灯以外
の灯火が確認できるのは4枚目のみが、辛うじて、という所ですね。これが「接近」した
後の妨害時ならば貴方の庇い立ては意味がありません。

＞落水者の捜索時は船をくつけて捜索します。
＞対象を巻き込むというなら調査船以下にも考えられる事ではないでしょうか？

http://icrwhale.org/eng/090106SS2.wmv は観られてないようですね・・・

これが↑「水難者の捜索」をする船の速度ですか？
白波立てて突っ走ってますが・・・（笑）
あれで海中、或いは海上を漂う捜索対象を探している、とは誰も信じませんよね。
映像を観られた上での発言ならば、失礼ですが貴方が「現役船員」>>207というのは全く信じられません。
それと、↓の部分の説明はどのようにして付けられるのでしょうか？

「散々今まで妨害活動を行ってきたSSが、敵対する日本船に対し、「捜索に協力する」と
　表明して接近する時にワザワザマスト灯以外を消灯して近づいて来た場合、その言を信用出来ますか？
　そも、何故にマスト灯以外を消灯して発見され難い形で近づく必要があるんでしょうか？ 」>>212

不思議なのは捕鯨反対でもない貴方が、何故そこまで無理な言い訳をしてまでSSを擁護したいのか、という事ですが・・・？

>>221
> 今回の拒否が「数々の嘘やプロパガンダを垂れ流す」のがSSだけではなく日本側にもあるような気がします。仮説ではありますが・・

鯨研をここまで神経質にさせた原因は間違えなくGPをはじめとする反捕鯨団体だと思いますが

銛を打たれるクジラなどのシーンを繰り返し海外のメディアに放映されれば反論するのは当たり前だと思う。

＞乗組員が当直に現われず、行方不明になったと発表した


ワトソン達が捕鯨船の乗組員に何かしたんじゃね？

>>221
> 昨年の日新丸火災の時も周辺海域で見守りつつ、事後、妨害しませんでしたっけか？

ではなぜ今回は接近してきたのでしょうか？

今回も同じように周辺海域で見守りつつ、要請があれば応じるという姿勢でよかったと思います

テレビ屋にとってのオイシイ映像を撮ろうとしてたのではないでしょうかね？

過去の大本営発表とはどういうものだったのか？
それを知るいいミニチュアの手がかりになる。

来るなって言ってんのに無視して近くをウロウロしたら
やはりそれはただの妨害だよな。

海に落ちた人間の捜索をする権限はだれにあるとか決まってるのかな。

>>222
> 視界不良時の「灯火」については世界共通のルールで間違いありませんね。
はい、その通り。

> まず第一に、「接近時の」写真とは書いてありませんね？鯨研が「マスト灯のみしか
> つけてなかった」と非難してるのは「接近時」の話ですし、写真を見てもマスト灯以外
> の灯火が確認できるのは4枚目のみが、辛うじて、という所ですね。これが「接近」した
> 後の妨害時ならば貴方の庇い立ては意味がありません。
接近時の写真はどこにありますか？
非難は写真撮影事後に後付けもできるのではないでしょうか？　後付けしたとしたらSSのプロバガンダと大差ありません。
それと、写真撮影時の望遠レンズでもつけてたのでしょうか？　動揺激しい海上で如何様なプロのカメラマンでも望遠レンズを駆使するのは難しいです。
舷灯は基本的に右舷＝緑色、左舷＝紅色ではあるが光度の指定はあっても明度の指定は定義がありません。
写真での判別で「点いてない」と判断するのはあさはかです。　3,4,5枚目は明らかに点灯してます。

> http://icrwhale.org/eng/090106SS2.wmv は観られてないようですね・・・
>
> これが↑「水難者の捜索」をする船の速度ですか？
> 白波立てて突っ走ってますが・・・（笑）
残念ですが見ました（(笑)）
時速13.5ノットはそんなに速い速力ではありません。km/h表記だと25km/hです。
白波はハル形状や喫水状況で異なります。見たところ、喫水は浅いし、外国船特有のファッションプレート形状をしておりますので低速でも十分に白波は出ます。
バルバス形状でバルバスが海中に没してるなら白波は立ちませんが・・

> 映像を観られた上での発言ならば、失礼ですが貴方が「現役船員」>>207というのは全く信じられません。
どうぞご勝手にｗ
これで飯食ってますので船員としての本懐は忘れないで職務に当たっております。

> 不思議なのは捕鯨反対でもない貴方が、何故そこまで無理な言い訳をしてまでSSを擁護したいのか、という事ですが・・・？
>>221のレスの最後の方をちゃんと読みましたか？　私はSSの一連の行動は擁護してません。「妨害活動」と「船員としての本懐」は分離して考えておりますのでご理解ください。

>>223
確かにそれはあるかもです。先に言ってるように私は妨害活動や扇動活動と「船員としての本懐」は分離してますのでご理解を。

点いてるものを点いてないとか白波があがってるだけで高速と判断するのはどうかと思います。
捜索を拒否しているという事は呼び出しも無視していると思われるので国際VHFの「常時聴取義務」も反しています。
呼び出しても反応がないので強引に入り込めばおのずと速力はあがるもの。
落水者の人命を尊重するなら捜索介入を了承すべきではなかったのでしょうか？

船沈めたり発砲したりさんざん人命蔑ろにしてきた奴らだからなあ。ＳＳって。
彼らを警戒し続けながら捜索なんてできるわけないな。
善意悪意関係なく、非常時にこんなのに近くウロウロ邪魔されたら最悪だよな。

>>229
> 捜索を拒否しているという事は呼び出しも無視していると思われるので国際VHFの「常時聴取義務」も反しています。
> 呼び出しても反応がないので強引に入り込めばおのずと速力はあがるもの。

なぜ「無視していた」と結論付けるのでしょうか？無線で「必要ない」と回答した可能性は考えられないでしょうか？

回答がないから、捜索に強引に割り込むことが正しい選択肢なのでしょうか？

それこそ素直に離れた海域で要請を待つか、ホバートへ帰港するかが無難だと思います。
SSの行為はわざわざ悶着を起こそうとしているとしか思えません。

>>229
＞接近時の写真はどこにありますか？

今改めて写真を拡大して確認してみましたところ、一枚目・二枚目の写真には
「マスト灯」の灯火すら確認できません・・・（笑）

http://www.icrwhale.org/gpandsea-img77.htm
http://www.icrwhale.org/gpandsea-img78.htm

どうやら「接近時にマスト灯だけは点灯していた」も怪しくなってまいりました・・・（笑）

鯨研がサイトに「この写真が接近時のもので、こちらはその後の妨害時のもの」
と細かく記載してないのを責められてるのならわかりますが、明らかに無灯火の
写真まで貼ってある以上、「後付けのプロパガンダ」などと言い訳は出来ませんね。

＞写真での判別で「点いてない」と判断するのはあさはかです。　3,4,5枚目は明らかに点灯してます。

コレは仰るとおりです。先ほどは一枚ずつ拡大して確認しませんでしたので。
しかし拡大確認により、1･2枚目の「無灯火状態」も確認できました（笑）

＞時速13.5ノットはそんなに速い速力ではありません。km/h表記だと25km/hです。

問題はそれが「海上行方不明者の捜索活動」に適切な速度であるのか、又
あの乏しい灯火状態で縦横無尽の操船（映像をご覧になったのなら否定出来ないでしょう？）
を行って「捜索」が可能でしょうか？という事ですよ？
事実日本側は自船への危険を考慮して捜索を中断していますね。

＞これで飯食ってますので船員としての本懐は忘れないで職務に当たっております。

上記の理由でやはり貴方が船乗りであるとは考えられませんね。

＞>>221のレスの最後の方をちゃんと読みましたか？　

投稿時間を見てくださいね。長文の>>222書き込み時に>>221は読めていません。
それ以前に貴方の言い訳は不自然すぎる。

何故今になっても私の疑問↓の部分への説明は出来ないんでしょうか？

「散々今まで妨害活動を行ってきたSSが、敵対する日本船に対し、「捜索に協力する」と
　表明して接近する時にワザワザマスト灯以外を消灯して近づいて来た場合、その言を信用出来ますか？
　そも、何故にマスト灯以外を消灯して発見され難い形で近づく必要があるんでしょうか？ 」>>212

>>231
知ったか長文レスに、わざわざマジレスしてやることなんかねえよ

スティーブ・アーウィン号に拉致されていないか調べる必要が有るなあ。
頃合いを見計らって身代金を要求してくるかも知れんぞ。

もう一度映像をよく観てみましょうね？

http://icrwhale.org/eng/090106SS2.wmv

この速度、この距離、この灯火状態で「海上行方不明者の捜索」に
協力してると言い得えますか？

0，1マイル以下の距離まで近づいて、一向に速度を落としてないのが見て取れますが
衝突危険性のある状態で「海上行方不明者の捜索」が可能なんですか？

コレでもまだ可能だ、と仰るのならID:0gYuYdXGさんが現役船員であるとは
とても考えられませんね。

海賊が捜索に協力って時点でありえんだろ

ほーう、シーシェパードの船はライトも使わずに海に落ちた人を探せるのか

>>232
> ＞接近時の写真はどこにありますか？
>
> 今改めて写真を拡大して確認してみましたところ、一枚目・二枚目の写真には
> 「マスト灯」の灯火すら確認できません・・・（笑）
>
> http://www.icrwhale.org/gpandsea-img77.htm
> http://www.icrwhale.org/gpandsea-img78.htm
> しかし拡大確認により、1･2枚目の「無灯火状態」も確認できました（笑）

>>ID:kh2mDecsさん
あなたが>>211で貼ったリンクを確認してますか？
別名「遭難訓練所」のリンクhttp://www.kohkun.go.jp/knowledge/navigation/rule/rule_1.htmlがありましたが、その中で航海灯の照射角の記載が図示されてたのを確認してますか？
私があえて3,4,5枚目と言った理由が分かると思いますが、貴殿の指定されてる上記リンクの写真は船尾方向からの写真ですが、船尾方向からではマスト灯はおろか舷灯も確認できないようなってるんですよｗ
そのために船尾灯を法規で設けているのです。
これは貴殿の指定されてるリンクhttp://www.houko.com/00/01/S52/062.HTMでの海上衝突予防法第三章２１条に記載されてますし、航海灯の照射角は全世界共通なんですよ。
船尾方向から見た船を「航海灯が点灯してない」と言うのはおかしな話なんですよｗ
見えるわけがありませんし、見えたらそれは航海灯ではありませんｗ

> 何故今になっても私の疑問↓の部分への説明は出来ないんでしょうか？
>
> 「散々今まで妨害活動を行ってきたSSが、敵対する日本船に対し、「捜索に協力する」と
> 　表明して接近する時にワザワザマスト灯以外を消灯して近づいて来た場合、その言を信用出来ますか？
> 　そも、何故にマスト灯以外を消灯して発見され難い形で近づく必要があるんでしょうか？ 」>>212

灯火の確認で船尾側から航海灯が確認できるのは船尾灯だけなんでそれ以外の灯火が見えないから無灯火で・・ etc　　っていう質問には答えようがないですよｗ
灯火についてリンク先を読んで理解できないようであれば最寄の海岸にいって船を見ては如何でしょうか？

ポールワトソン

　日本の捕鯨船団は、見苦しい振る舞いをしている。彼らは根拠のない告発をすることによって、私たちを悪者扱いするためのチャンスを活用している。彼らは私たちがこれまで誰も負傷させたことはないのに、テロリストと呼んでいる。

　だとよ。

パラノイアだな。

http://sasakima.iza.ne.jp

アニマルプラネットの"Whale Wars"というSSプロパガンダ番組の予告編を見ましたが、
航行中にいきなり小型ボートを海面に着水させて転覆させています。

「スリルいっぱいの冒険」を演出したいようですが、原因は彼らの未熟さにあります。
彼らがまともな救助活動が出来るとは思えません

ものすげえええええええええええ
むかついてきたぞコレ

まじネットで大問題にしてTVやらに大々的にニュースにできないかな？

>>238
＞私があえて3,4,5枚目と言った理由が分かると思いますが、貴殿の指定されてる上記リンクの写真は船尾方向からの写真ですが、船尾方向からではマスト灯はおろか舷灯も確認できないようなってるんですよｗ

だから、1･2枚目は「船尾灯」すらつけてない事が確実なんでしょ？
という事は国際法規である「海上衝突防止法」に違反してるのが確実、という証拠じゃないですか（笑）

＞「夜間や視界の悪いときに、他船に自分の船の航行している向きを知らせるための燈火を航海灯といいます。
＞　他船に自船の行動を知らせる大切な燈火です。
＞　あらゆる船舶は世界共通の海上交通ルール(海上衝突予防法)に従って、これらの燈火を付けなければなりません。」
http://www.kohkun.go.jp/knowledge/navigation/rule/rule_1.html >>222

貴方の論が正しい場合でも「マスト灯だけ」は灯火してた「かもしれない」という優しい見方に
つながっても、事実「マスト灯だけ」灯火では「海上衝突防止法」違反ですけど？（笑）

＞灯火の確認で船尾側から航海灯が確認できるのは船尾灯だけなんでそれ以外の灯火が見えないから無灯火で・・ etc　　っていう質問には答えようがないですよｗ

私は>>212には「無灯火」などとは一言も書いてませんよね？↓

> 「散々今まで妨害活動を行ってきたSSが、敵対する日本船に対し、「捜索に協力する」と
> 　表明して接近する時にワザワザマスト灯以外を消灯して近づいて来た場合、その言を信用出来ますか？
> 　そも、何故にマスト灯以外を消灯して発見され難い形で近づく必要があるんでしょうか？ 」>>212

要は「捜索活動に協力する」と言いながら何故「海上衝突防止法」という国際法規を破って
日本船に近づいたのか？という事ですよ？
質問中の語句をワザと読み間違えてまで誤魔化さないで下さいね？

それで、何故いつまでたっても質問に答えられないんですか・・・？（笑）

>>238
それから↓には何故反応されないんでしょうか・・・？（笑）

235 ：七つの海の名無しさん：2009/01/09(金) 17:48:50 ID:kh2mDecs
もう一度映像をよく観てみましょうね？

http://icrwhale.org/eng/090106SS2.wmv

この速度、この距離、この灯火状態で「海上行方不明者の捜索」に
協力してると言い得えますか？

0，1マイル以下の距離まで近づいて、一向に速度を落としてないのが見て取れますが
衝突危険性のある状態で「海上行方不明者の捜索」が可能なんですか？

コレでもまだ可能だ、と仰るのならID:0gYuYdXGさんが現役船員であるとは
とても考えられませんね。

今改めてhttp://www.kohkun.go.jp/knowledge/navigation/rule/rule_1.html
で確認しましたが、

>>238
＞船尾方向からではマスト灯はおろか舷灯も確認できないようなってるんですよｗ

http://www.icrwhale.org/gpandsea-img77.htm
http://www.icrwhale.org/gpandsea-img78.htm

この二枚の写真、（この一連のやりとりでは『1，2枚目』）では全く確認できない
灯火の原因が↓の灯火照射角に拠るもの、という事が言いたいんですね？

マスト灯 2 白 船体中心線から左右にそれぞれ112.5度 6海里
右舷灯 1 緑 船体中心線から右に112.5度 3海里
左舷灯 1 紅 船体中心線から左に112.5度 3海里
船尾灯 1 白 船体中心線から船尾方向にそれぞれ67.5度 3海里

「中心から左右それぞれ112，5度の角度で3海里先まで届く明かり」が
この写真の距離から全く痕跡も顕れない、という事はありえますか？
3海里と言えば5キロメートル以上ですから、光量としてはかなり強い筈です。
上の二枚の写真は真後ろからではないのでそれだけ強い光源が全く痕跡も見え
ないなど、ありえませんよね。しかもあの暗さでは。

シーシェパードよりは鯨のほうが賢いだろうな

>>244
>>242
> ＞私があえて3,4,5枚目と言った理由が分かると思いますが、貴殿の指定されてる上記リンクの写真は船尾方向からの写真ですが、船尾方向からではマスト灯はおろか舷灯も確認できないようなってるんですよｗ
>
> だから、1･2枚目は「船尾灯」すらつけてない事が確実なんでしょ？
> という事は国際法規である「海上衝突防止法」に違反してるのが確実、という証拠じゃないですか（笑）
> マスト灯 2 白 船体中心線から左右にそれぞれ112.5度 6海里
> 右舷灯 1 緑 船体中心線から右に112.5度 3海里
> 左舷灯 1 紅 船体中心線から左に112.5度 3海里
> 船尾灯 1 白 船体中心線から船尾方向にそれぞれ67.5度 3海里
>
> 「中心から左右それぞれ112，5度の角度で3海里先まで届く明かり」が
> この写真の距離から全く痕跡も顕れない、という事はありえますか？
> 3海里と言えば5キロメートル以上ですから、光量としてはかなり強い筈です。
> 上の二枚の写真は真後ろからではないのでそれだけ強い光源が全く痕跡も見え
> ないなど、ありえませんよね。しかもあの暗さでは。

船尾灯は点灯してます。もう一度確認ください。
もう一度あなたが貼った航海訓練所のリンクを確認してください。http://www.kohkun.go.jp/knowledge/navigation/rule/rule_1.html

図示されてるように船尾灯が見える状態ではマスト灯も舷灯も確認できない状態となってると思いますが如何でしょうか？

> この写真の距離から全く痕跡も顕れない、という事はありえますか？
> 3海里と言えば5キロメートル以上ですから、光量としてはかなり強い筈です。
> 上の二枚の写真は真後ろからではないのでそれだけ強い光源が全く痕跡も見え
> ないなど、ありえませんよね。しかもあの暗さでは。
ありえます。後ろに無駄な光が漏れないように全周灯以外の航海灯は板が貼ってます。
それで光が漏れるような灯火は認可されません。
以下のリンクにて航海灯がどのようなものか確認してください。
http://www.marintec.jp/boat-lamp.html
これらは小型船用ですが舷灯、船尾灯、マスト灯には板が付いてます。
航海灯の電源スイッチは車のヘッドライトのように瞬時にON⇔OFFは出来ません。
航海灯のメカニズムを理解することも情報の一つとして知っておくのも大事だと思われます。

>>1
イエローは殺してもいいって言ってるんだな

よし、白豚はすべて死ぬ呪をかけた

海狂犬
救助妨害か？
１名の尊い犠牲を出したが、これでフラグがたったな。

でも生きていると、救助されると・・・　　　わずかな望みでも、信じたい。

>>242
> 貴方の論が正しい場合でも「マスト灯だけ」は灯火してた「かもしれない」という優しい見方に
> つながっても、事実「マスト灯だけ」灯火では「海上衝突防止法」違反ですけど？（笑）
だから「海上衝突防止法」なんて無いってｗ
「海上衝突予防法」日本の国内法だってさっきからレスしてるんですが・・
国際的に通用するのはIMO（国際海事機関）において採択された「1972年の海上における衝突の予防のための国際規則」です。誤解の無いように。

> > 「散々今まで妨害活動を行ってきたSSが、敵対する日本船に対し、「捜索に協力する」と
> > 　表明して接近する時にワザワザマスト灯以外を消灯して近づいて来た場合、その言を信用出来ますか？
> > 　そも、何故にマスト灯以外を消灯して発見され難い形で近づく必要があるんでしょうか？
> 要は「捜索活動に協力する」と言いながら何故「海上衝突防止法」という国際法規を破って
> 日本船に近づいたのか？という事ですよ？
> 質問中の語句をワザと読み間違えてまで誤魔化さないで下さいね？
ですから、妨害活動と捜索活動は別に考えてると言ったまでです。船員の本懐と船舶服務は別です。
あと、航海灯は点いてます。どう見ても点いてるんで消灯して接近　ってとこの質問には答えようがありませんｗ

船員法第二章"船長の職務及び権限"の（遭難船舶等の救助）
第14条　船長は、他の船舶又は航空機の遭難を知つたときは、人命の救助に必要な手段を尽さなければならない。せ但し、自己の指揮する船舶に急迫した危険がある場合及び国土交通省令の定める場合は、この限りでない。
国内の船員法はIMO(国際海事機構)における条約に端を発しているので国際的に通用する。

何度も言うがSSの調査捕鯨への妨害活動は認めない。だが、彼らがしようとした捜索活動を拒否し強引に参加したのを「妨害だ　妨害だ」と騒ぐのも如何かと
私も昔、某官庁の船に乗り組んでいた時に反対側から浸水した船がSOSを出しながら交錯した事があったんだが、すれ違うギリギリまで船長は「近く」という事は認めなかった。要するに関わりを持ちたくないから。
日本船は結構そういうのが多い(漁船は除く)　それから見たらSSがしようとした捜索活動は立派な事だと思います。

鯨、万歳！！　尾の身をもう一度食べたい！

>>246
＞船尾灯は点灯してます。もう一度確認ください。
＞もう一度あなたが貼った航海訓練所のリンクを確認してください。
＞http://www.kohkun.go.jp/knowledge/navigation/rule/rule_1.html

見ました。もしかして、あの小さな点、みたいなのが船尾灯ですか？
本当にアレで点灯してるんでしょうか？シンジラレナイ・・・（笑）
あの光量で5キロメートル以上先から認識できますか？↓

> マスト灯 2 白 船体中心線から左右にそれぞれ112.5度 6海里
> 右舷灯 1 緑 船体中心線から右に112.5度 3海里
> 左舷灯 1 紅 船体中心線から左に112.5度 3海里
> 船尾灯 1 白 船体中心線から船尾方向にそれぞれ67.5度 3海里
http://www.kohkun.go.jp/knowledge/navigation/rule/rule_1.html

＞図示されてるように船尾灯が見える状態ではマスト灯も舷灯も確認できない状態となってると思いますが如何でしょうか？

http://www.icrwhale.org/gpandsea-img77.htm
http://www.icrwhale.org/gpandsea-img78.htm

この写真の角度から光源の痕跡すら確認できないならば「中心から112，5度」の照射角で
5キロメートル以上先から視認できる光量の灯火を灯してるようにはとても見えませんねぇ。

＞ありえます。後ろに無駄な光が漏れないように全周灯以外の航海灯は板が貼ってます。
＞それで光が漏れるような灯火は認可されません。

私が言ってる「光源の痕跡」とは灯火の直接光が「中心から112，5度より後ろに洩れる」
という事ではありません。
5キロ以上先から視認できる程の強い光源が船体に照らない訳は無い筈なんですが、
そのような痕跡が全く見当たりません。↓

http://www.icrwhale.org/gpandsea-img77.htm
http://www.icrwhale.org/gpandsea-img78.htm

よしんばそれでも、上記船尾灯と同じくあんなに視認し難い状態でも「灯火されていた」
というのならば日本側に「無灯火或いはマスト灯しか灯火していなかった」と誤解される
レベルの光量の低さでしょう。

もう一度釘を刺しておきますが、あれで船尾灯は本当に「灯火してる」状態なんですか？

>>249
＞国際的に通用するのはIMO（国際海事機関）において採択された「1972年の海上における衝突の予防のための国際規則」です。誤解の無いように。

「視界不良時の灯火義務」が共通ルールである以上、同じ事です。
229 ：七つの海の名無しさん：2009/01/09(金) 17:07:20 ID:0gYuYdXG
>>222
> 視界不良時の「灯火」については世界共通のルールで間違いありませんね。
はい、その通り。
貴方自分で「その通り」と書いてますが（笑）いずれにしろ、そんな些事はどうでもいいんじゃないでしょうか？

＞ですから、妨害活動と捜索活動は別に考えてると言ったまでです。船員の本懐と船舶服務は別です。

別に考える意味が全く不明です（笑）事実SSのこの行動は「海上行方不明者の捜索活動」の妨害ですよ？↓
http://icrwhale.org/eng/090106SS2.wmv

＞あと、航海灯は点いてます。どう見ても点いてるんで消灯して接近　ってとこの質問には答えようがありませんｗ

何度も言いますが、それは「接近した後」の「妨害時」の写真です。
私には1，2枚目の写真は灯火してるとはとても思えませんので、「消灯して接近」だったとしか
考えようがありません（笑）

＞だが、彼らがしようとした捜索活動を拒否し強引に参加したのを「妨害だ　妨害だ」と騒ぐのも如何かと

まず、「捜索活動」に「強引に参加」がありえないでしょ？（笑）
「強引に参加」の状況は↓ですが、これはもう完全に「妨害」ですよ？

http://icrwhale.org/eng/090106SS2.wmv

>>249
> それから見たらSSがしようとした捜索活動は立派な事だと思います。

あなたは日本側の船長を俗物だと非難しておられましたが
SSのリーダー、ポールワトソンは真性の俗物ですよ。

この事件を妨害に利用しようとするに違いありません。

「日本人は死ね！！！」と言ってるようにしか聞こえん。

俺が許す。
この殺人狂どもを　な　ぎ　は　ら　え　。

>>250
> 私が言ってる「光源の痕跡」とは灯火の直接光が「中心から112，5度より後ろに洩れる」
> という事ではありません。
> 5キロ以上先から視認できる程の強い光源が船体に照らない訳は無い筈なんですが、
> そのような痕跡が全く見当たりません。↓
>
> http://www.icrwhale.org/gpandsea-img77.htm
> http://www.icrwhale.org/gpandsea-img78.htm
>
> よしんばそれでも、上記船尾灯と同じくあんなに視認し難い状態でも「灯火されていた」
> というのならば日本側に「無灯火或いはマスト灯しか灯火していなかった」と誤解される
> レベルの光量の低さでしょう。
>
> もう一度釘を刺しておきますが、あれで船尾灯は本当に「灯火してる」状態なんですか？
>

はい。点灯してる状態ですね。
海上衝突予防法第３章"灯火及び形象物"第20条にこういう件があります。
1．法定灯火と誤認されることのない灯火であること。
2．法定灯火の視認又はその特性の識別を妨げることとならない灯火であること。
3．見張りを妨げることとならない灯火であること。
要するに強力過ぎる明かりではﾀﾞﾒなんです。
それなりの明るさでいいんです。
薄明時に写真撮影するとしょぼく写ります。
電源はあのクラスの船だと常用電源は"日本であるなら"AC100Vで非常用がDC24Vです。
外船ですから200Vは使ってるかと思いますが・・
5kmというと2.7海里ですね。十分見えます。
闇夜で視界が澄んでる状態ならあの程度でも見えます。

>>252
> あなたは日本側の船長を俗物だと非難しておられましたが
> SSのリーダー、ポールワトソンは真性の俗物ですよ。
日本人の船長でﾏﾄﾓに船長職務を遂行してる人ってあまり知らないんですよｗ
実際、日本人船長さんって肩書きにｶｺつけて責任者という立場を権力者にしようとしてる方々が多いものでしてｗ
これは私の経験則なんですが、外船に乗船した時にそう感じました。
ポールワトソンが信じられない妨害活動を繰り返してきた事は存じています。
調査捕鯨で邪魔してきたことはGPも含めて許される事ではありません。
ただ、CAPTAINとしてやる事(船舶業務は切り離して)は昨年の一件で当然の事をした　と思います。
業務（妨害活動）は別ですよ！　あくまで！
ですから、ここの住人サンの方々には理解しえないと思いますが・・
業務は業務。許されませんが　職務は職務　です。
後はROMりますのでご自由に議論されてください。

>>254
＞はい。点灯してる状態ですね。
　　　　　〜
＞それなりの明るさでいいんです。

なるほど。ならば何故日本側は「無灯火で接近してきた」と言ったんでしょうか？
貴方は日本側が「嘘を吐いてる」と思いますか？思うのならばその理由は何でしょうか？
また、「無灯火で接近してきた」のが事実であれば気付いた時にはもう近くに居る訳です。
その後当然危険回避の為に日本側は灯火せよとの警告を発した筈ですが、
「それを受けて彼らが灯火」→「間に合わず証拠写真が撮れなかった」から、証拠が存在しない
から「日本側が俗物」で「SSは立派」になっちゃうんですか？貴方の頭では？

それともう一つ、こちらの方がより重要なんですが、日本側は過去絡酸を投げつけられたり
船体をぶつけられたり、スクリューにワイヤーを撒き付けられかけたり、と人命にかかわる
危険な妨害行為をSSから何年にもわたって受け続けてきたんですが、そんな危険な相手が
「捜索活動への協力」を打診してきたのを素直に信じられると思いますか？
更に言ってしまえば、当該行方不明乗員が海上へ転落したと考えられる時間から十数時間以上
経過した状況での打診ですね。
夏場であるとはいえ南氷洋です、水温は10度以下。残念ながら生存の見込みは極めて薄い訳です。
勿論鯨研側は遺族感情に配慮して「遺体捜索」などとは言いませんが、その状況でワザワザ更なる
死傷者を出しかねない危険なSSとの共同作業が出来ると思いますか？
不明者の生存可能性が高い時ならばまだしも、その可能性が低くなってしまってる時に
新たな危害損害を加える可能性のある相手を捜索活動に加えるメリットって何でしょうか？

案の定、「協力の申し出」を断った後の彼等SSの行動はご覧の通り「捜索の妨害」です。

http://icrwhale.org/eng/090106SS2.wmv

海面をサーチライトで照らす事も無くあのスピードで、しかも日本船への危険な
距離までの接近。不明者をスクリューに巻き込む危険性も全く考慮してませんね。
彼らの行動が「立派」ですか？「シーマンシップ」に則ってますか？
「協力要請を断って正解」だったんじゃないですか？どう思います？

>>255
＞後はROMりますのでご自由に議論されてください。

駄目だよ、ちゃんと>>256には返事しなきゃ（笑）

灯火状態真偽は別として、貴方の言ってる事は明らかにオカシイから。

日本側クルーが全く信用の置けない彼等テロリストSSの「協力要請」を受け入れ
られる心理状態だったのかどうか、同じ船乗りなら分かるんじゃないですか？

なんだかんだいってＳＳのシンパなんじゃねぇの？>>255
とｵﾓﾀ

>>255
>業務は業務。許されませんが　職務は職務　です。

これは簡潔明瞭ですね。頭の整理がつきました。
ありがとうございます。

>後はROMりますのでご自由に議論されてください。

これでよろしいんじゃないかと思いますよ。
またなにかの折りに、適切なご助言をお願いしいたします。

（反商業捕鯨派）

＞（反商業捕鯨派）

ホントはなにがなんでも全部捕鯨反対派なんじゃないか>>259
とｵﾓﾀ

つか、ID:0gYuYdXG ＝ID:8zsydUZMなんじゃね？
ともｵﾓﾀね

海犬船に鯨が体当たりして視認が出たらどうコメントするんだろ

これ本当なのか？ニュースでもｔｖでも一切やってないんだけど・・

中国とかのデマじゃねえだろうな。あと
公海を豪州領と去年豪州裁判所がいったことが日本の調査捕鯨の
論拠。そして
今豪州だけじゃなく、シナ、ノルウェー、イギリス、NZ、アルゼンチン
フランスが南極の領有を主張。

もう完全に反捕鯨の正体が明らかになっているな。

日本が引けば、公海が豪州領であることを認めたと
豪州は言うだろう。
でも俺は引くべきだと思う。力無いのに抵抗しても無意味だし
被害が拡大する。9条改憲もしないで、ほざいたところで
死人が増えるだけだ。

改憲、とにかく改憲。軍事力なき政治ほどむなしいものはない。

>>257
すいません。 ID:kh2mDecsさん
禁を自ら破って沸いて出ました。お許しください。今回だけですので後は議論する気はありません。

> なるほど。ならば何故日本側は「無灯火で接近してきた」と言ったんでしょうか？
船舶のなんたるか、現場のなんたるか　を知らない方々はそう判別するしかないでしょうｗ　乗ったこともない方はそれにしか考える事が出来ないと思います。それはあなたにも言える事ではないでしょうか？

> 貴方は日本側が「嘘を吐いてる」と思いますか？思うのならばその理由は何でしょうか？
思います。理由は鯨類研究所という天下り機関を作ってるからです。
現場でがんばってる方々は立派ですが役所にいるのは天下りばっかりです。
官僚は所詮、平民の立場を理解する事はしない　と思うからです。

> また、「無灯火で接近してきた」のが事実であれば気付いた時にはもう近くに居る訳です。
> その後当然危険回避の為に日本側は灯火せよとの警告を発した筈ですが、
> 「それを受けて彼らが灯火」→「間に合わず証拠写真が撮れなかった」から、証拠が存在しない
> から「日本側が俗物」で「SSは立派」になっちゃうんですか？貴方の頭では？
それまで気づかない当直員が船橋に居たなら動力船としてかなりの問題ですね。ｗ
レーダー等を使って無かった　ってのが裏付けられると思いますが？
まして、国際航海に出てる船舶ですのでAIS等の航海計器も作動させてると思います。
あ、！　AIS動かしてたらSSに動向を把握されますねｗ　それだとAISの意味がありませんが、動作させてない　ってとそれはそれで問題ですねｗ
そういった事を考えるわけですよ。船員とするとｗ
ですから、共新が対応した行動って納得いかない事も出てきます。

> それともう一つ、こちらの方がより重要なんですが、日本側は過去絡酸を投げつけられたり
> 船体をぶつけられたり、スクリューにワイヤーを撒き付けられかけたり、と人命にかかわる
> 危険な妨害行為をSSから何年にもわたって受け続けてきたんですが、そんな危険な相手が
> 「捜索活動への協力」を打診してきたのを素直に信じられると思いますか？
先にも言ってる通り、業務は業務。本懐は本懐　です。
妨害してきたやつらが捜索するよ〜　「お前ら信じられるか！」って言ってるなら川中島で武田信玄に塩を送った上杉謙信をどことなく否定する事にもなるのではありませんか？
> 夏場であるとはいえ南氷洋です、水温は10度以下。残念ながら生存の見込みは極めて薄い訳です。
> 勿論鯨研側は遺族感情に配慮して「遺体捜索」などとは言いませんが、その状況でワザワザ更なる
> 死傷者を出しかねない危険なSSとの共同作業が出来ると思いますか？
> 不明者の生存可能性が高い時ならばまだしも、その可能性が低くなってしまってる時に
> 新たな危害損害を加える可能性のある相手を捜索活動に加えるメリットって何でしょうか？
確かに無理でしょう。もう死んでますし、沈んでます。沿岸だと行方不明から１週間で浮くと言いますが、一度沈んだ仏は深海に達すると水圧で潰されるので発見は不可能です。遺族は船に残された遺留品で葬式を済ませます。
10度以下の水温なら数分で意識を失うのでそういった事を踏まえた上での行動ではないでしょうか？
私は感情でﾓﾉを言ってません。事実は事実で経験則の中で言ってるだけです。
捜索協力の拒否。これだけが引っかかってるだけです。
陽が完全に暮れてないうちからサーチライトは照らしません。動画を見る限りでは完全な日没でも無いし当の共新もライトを点けてません。
拒否されて割り込んできたSSの船だけがｻｰﾁを照らしてない　みたいな言い回しは疑問があります。
私は商業捕鯨は賛成です。豪もNZもバカな人種だって事は知っております。
ただ、「船員として成すべき事」それを同じ民族で同業種の人間が出来なかった事が疑問に思うだけ。

政治と捕鯨を絡めているのは中東のモメゴトとなんら変りがありません。

後は引っ込むので宜しくお願いします。ｵﾔｽﾐﾅｻｲ

>>264

> 思います。理由は鯨類研究所という天下り機関を作ってるからです。
> 現場でがんばってる方々は立派ですが役所にいるのは天下りばっかりです。
> 官僚は所詮、平民の立場を理解する事はしない　と思うからです。

これが日本側が嘘をついている根拠…？
なぜ天下りの人が嘘をつく理由になるのかいまいち理解できません
あなたは原理主義的な反捕鯨論者と同じく鯨研もしくは共同船舶に
偏見を持ってるとしか思えませんが。

>>264
上杉謙信も巷間では義将などと呼ばれていますが、
ワトソンと同じく俗物的な一面もありますよ

塩を送ったのもビジネスの一環ですし、春日山城には莫大な金蔵があったとも伝えられています。

日本側を嘘つきと断じ、ワトソン一党を信じるに足ると主張するあなたの価値観は
返す返すもおかしいと思います。

なんか変だな。
大西洋では捕鯨、反捕鯨双方、落水者はおたがいに救助してるよ。
あたりまえじゃないか。
「社の方針」と従業員の命は別物だし、「国家の威信」と国民の命はちがうんだよ。

敵対する勢力でも傷病者、落水者はできる限り救助するというのが戦争でも原則なんだがな。
陸戦の場合は、傷病者、遺体は双方撃ち方ヤメ状態で夕刻に引き取ってるし。

敵兵は徹底的に殺さなきゃ気が済まないという気概で、武器を捨て軍服脱ぎ捨てた
敵兵まで殺しちゃって、あとで責められたらあれは敵の偽装だったと言い繕う
お馬鹿で役立たずな「軍官僚」、「国際法学者」、「軍史評論家」と同じだな。

まず事の起こりは、現場にいない
山村和夫氏（共同船舶株式会社社長）と
森本稔氏（財団法人日本鯨類研究所理事長・・天下り“渡り”さん）が連名で
証拠も無いのに「無灯火状態の船舶が突如出現」と世界に向けて発信したことから始まる。

シーシェパード、第二共新丸行方不明者捜索を妨害
http://icrwhale.org/090107ReleaseJp.htm
(2009年1月7日 鯨研)

「無灯火状態」であったという証拠はありません。
証拠が無いにもかかわらず「無灯火状態」と言い切るってことは
“言いがかり”に他ならないのです。

で当然シーシェパードは「それは事実と違う」と反論を加えます。

シーシェパード　行方不明日本人乗組員の捜索活動に協力
http://www.seashepherd.org/news-and-media/news-090106-1.html#japanese
(２００９年１月７日 シーシェパード)

キャプテン　ポール・ワトソンは日本捕鯨船団に行方不明男性の捜索活動に全面的に協力する旨、
また捕鯨船団に妨害行為を行うためにこの海域にいるのではないという意思を伝えた。
キャプテン　ワトソンはスティーブ・アーウィン号に設置してあるヘリコプター１機、２台のゴムボートを利用した捜索活動も提案した。

第三勇新丸はシーシェパードのこういった提案に応答したが、「エコテロリスト」であるシーシェパードからの支援は一切受け入れないと返信した。

スティーブ・アーウィン号は行方不明の日本人乗組員の捜索活動に全面的に協力するためヘリコプター１機と２台のボートを配備した。

またスティーブ・アーウィン号は、捕鯨船団の捜査活動に協力するためこの水域に立ち寄り南極海における滞在を延長した。
我々は１２時間以内に次の目的地に向けて出航する。

ワトソン反論「常に灯火を点けていた」
http://www.25today.com/news/2009/01/post_3030.php
シー・シェパードのポール・ワトソン会長は、「われわれは、小型ボートとヘリコプターで捜索協力を申し出た。
救難信号を船団位置を突き止めるために利用したというのは言いがかりだ。われわれは、救難信号に応答し、
船団にもニュージーランドの海事当局にも支援申し出を伝えた。われわれが船団に妨害行為をするつもりがない
というやりとりはすべてテープに記録されている」と無線電話でオーストラリアに伝えてきた。また、
スティーブ・アーウィン号が灯火を消して近づいてきたというICR側の映像発表に対しても、
「スティーブ・アーウィン号は常に灯火を点けていた。ICRは事実を歪曲しようとしている。
われわれの支援申し出に対しても、船団側はエコ・テロリストの協力は要らないと拒否してきた」と反論している。

実は日新丸船団には「PANPAN信号を無視した」なる過去があります。

↓

　この事件は、1993年 2月 3日に発生しました。
　オーストラリア南方海域で、フランス船籍の船から救難信号が出されました。
これを受けてオーストラリアのコーストガードが周囲の船舶に情報を求めるテ
レックスを打ち、無線（衛星海事電話インマルサットを含む）で協力要請を行
いました。
　しかし、遭難船舶から一番近くにいた捕鯨船団は、応答をせず、指名の問い
合わせに対しても位置を知らせず、救援を行わなかった、というのが事件の概
要です。結局、救援には、ロシアの砕氷船と、調査捕鯨への抗議行動のために
南極海にいたグリーンピース号が向かいました。グリーンピース号よりも捕鯨
船団の方が、近く、また遥かに足が早い船だったのですが。
　幸いなことに、救難信号は間違って発信されたもので、海難事故には至らな
かったとのことです。

　この事件について、「クジラを捕って、考えた」に記載されている日本側の
考えは、要するに「グリーンピースに船の位置を知られたくなかったため、位
置の開示はできなかった」「遭難船に一番近くにいたのが自船だということに、
しばらく気付かなかった」ということのようです。「グリーンピースを恐れる
あまり、判断が狂った」というような説明もあります。
　また、翌日になってから、ようやくキャッチャーを１隻救援に差し向けると
いう申し出をしたようですが、時すでに遅し、オーストラリアからは「必要な
い」との返答を受け、その船は船団に戻っています。

|　+-kaizu.06127 95/08/16 12:45　[ 猫が好き♪ ]______　RE:捕鯨＞「クジラを捕って考えた」の感想
http://fenv.jp/20030331/meslist/kaizu06a.htm#kaizu.06103

つまり鯨研共同船舶は「人命」よりも自らの「面子」を優先させたってこと。

>>268
会社や団体を代表して組織のボスがプレスリリースに署名するのは当たり前だと思いますが？

その場にいるかいないかは関係ないと思います。

現状を無視して抽象的な形式論だとそうかも。
だけど、船長が直接じゃなく、日本の海上保安庁がニュージーランドの海難救助当局に
第一報を入れたというのが異常だね。

http://www.stuff.co.nz/4809995a12.html
Search for whaler off　落ちた捕鯨者の捜索
The Dominion Post | Tuesday, 06 January 2009ドミニオンポスト（ニュージーランド），2009年１月６日

A Japanese whaler is missing in the Southern Ocean, presumed drowned.
日本の捕鯨者が南大洋で行方不明となっており、溺れたと推定されている。
The 31-year-old crewman was noticed missing from the Kyoshin Maru No 2 at 7.30am yesterday.
31歳の乗組員が第２共進丸から昨日午前7時30分に見失われたと伝えられている。
The New Zealand Rescue Coordination Centre was alerted by the Japanese Coastguard at midday.
ニュージーランド救助コーディネイション・センターは正午に日本の海上保安庁から警報を受けた。
Search and rescue officer Mike Roberts said a search by the whaling fleet was suspended after it was decided there was no hope.
捜索救助担当士官マイク・ロバーツによると、捕鯨船団による探査は、望みが無いと決定された後中止された。
"The missing man was only wearing overalls when he went into the water.
The water temperature was about zero degrees celsius and there was a four-metre swell.
The maximum survival time in those conditions is an hour."
「行方不明の人物が水に入った時に着ていたのはオーバーオールだけである。
水温は約０°cであり４メートルの大波があった。この状態で最長生存時間は１時間である。」

スティーブ・アーウィン号のあの灯火状態で捜索活動はできるものなの？

>>274
> 現状を無視して抽象的な形式論だとそうかも。

良く意味が分かりませんが…

上の意向を聞かず、現場で勝手に報道発表などされたらどこの企業、官公庁でも困ると思いますが

日本人の多くが必死で国際的信用を勝ち取ろうと築いても
たかが鯨のためにこの有様か。

で、この乗務員は助かったの？
見た目風貌からしてそうだったか、ならず者過ぎるな
自分らに都合が良ければ分かっててそれらをも利用するし、彼らの嘘も利用する
オージーらの感性には、それらを用いて対処するしか無いんだろうよ
日本の非常識は世界の常識
国内の常識を守るために、世界ではその常識に従うしかない
取りあえず、このままじゃ都合よく海賊船を沈めてやるしか問題は拡大するだけ

>>276
＞上の意向を聞かず、現場で勝手に報道発表などされたらどこの企業、官公庁でも困ると思いますが

そーかー？
うちのネコは火事みっけると、勝手にケータイで消防署へ電話してるぞーw

なんでこんな下らない馬鹿が時々顔出すんだろうね。

これは一戦交えないと

殺人集団シー・シェパード

いい加減にしろよな。ニュースで出せよ。
あったまくるわ。

自民も民主もだろこれ。クジラ捕鯨船乗組員なりたい。

落とした人の安否や捜索状況を公表しないの？
なにやってんの？鯨類研や共同船舶、水産庁は？

>>284
未だに落水者に対しての報道がない。
報道規制が敷かれてるかも知れないが同じ民族が落ちた→妨害→？？？というﾊﾟﾀｰﾝは疑問を感じる。
まして、ｵｰﾅｰｻｲﾄﾞに中央官庁も絡んでるし、そこに独法もあって共同船舶なわけで、現場の人間が知っても明らかにされない不透明な部分を残すのはこの国の執権が如何ようなｽﾀｲﾙで行なわれてるか？ってのが咋になる事を裏付けてるわけだ！
私も上記の不灯火と言われてたり事後報道の少なさを鯨類研究所にﾒｰﾙしてみたが未だに返事が無い。
官庁のご意見　とかって言ってる部分でﾚｽﾎﾟﾝｽがあるのは自分の役所が痛まない時にしか返事が無いし、返事が来るのも1ｹ月が経過してからとかってのもある。
役所って未だに自分らの今々の立場ってのを理解して無いんだろうね
こんな役人なんか実際、(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

さすが日本人を殺せと国営で放送する国だな

なんでこれニュースになんないの？

>>287
鯨類研究所という農林水産省の天下り機関が仕切ってる事で、共同船舶という「元大手捕鯨水産合資会社」纏め上げられてる話なんで現場さんは言いたくても言えないよう箝口令が敷かれてるようです。
シーシェパードを譲護するわけではありませんが、「異国関の趣旨思考が異なる役人のプライド争い」の感がありますねｗ
今更ながら日本側はやられたやられたばかり言ってて要点を言わないでいると矛盾点ばかり。
SSは　まぁ　　ｴｺﾃﾛなんでいまさら言っても　って感じですｗｗ

あとは、めんどいので言いません。お互い、みっともない話なんですよｗｗ

落ちたのか、落とされたのか、どっちだ？

>>289
ﾊﾟﾜﾊﾗで落ちたんじゃない？

こんな下らないことで国民を熱くさせてしまう日本に失望だ。
他国のプロパガンダにまんまと乗せられる。
騒ぎ立てて他国を頼ろうとするな。事実、誰も協力しないだろ？
一体日本って何？
税金払って何になるの？
既に乗組員一人自殺してるんだよ？
悲しくなってきた。

捜索妨害とかマジでありえん。
日本人はなめられている。



・・・っておまえら馬鹿？ｗ

>>292
> 捜索妨害とかマジでありえん。
捜索妨害と一方的に言ってるのは鯨類研究所と共同船舶。水産庁と農林水産省。
無灯火で接近した。って言ってるけど国際的に通用する灯火をSSは掲げてるんで無意味。
日本側が大きく騒いでるだけ。
捜索妨害(暫定)で騒ぐよりなぜに落水者を発生させたか？っていう部分が不透明過ぎるのがおかしいしそこを捜索妨害って騒ぎ立てる事が情報操作してると思わせられる部分。事後報道が無いのがその裏づけ。
この事例はSSはシーマンシップにのっとった正当な行為をしてるにも関わらずそこを調査捕鯨を妨害し続けたSSが捜索協力しますよ　と投げかけたのを先の調査捕鯨妨害行為に絡みつけ、一方的に日本側が非難してるだけ。
人命を非尊重してまで国の大儀(化？)してるに過ぎない。
捕鯨は賛成だが、この記事は醜い。
自国民として報道するなら事後報道もし、明るみにして欲しいものだ！
さすが、税金を無駄遣いしてる役人のすること！みっともない！

>>293
クジラを捕っている人たちや、それに関わっている人たちの
前でそんなこと言える？彼らはクジラの文化を守るために頑張っているんだよ？
人命はどうでも良いって事？

>>294
鯨を獲る大儀を国の大儀にすり替えて人命を犠牲にしてる役人が居るという事実。
役人が悪い。

>>294
クジラを政治に利用してるのがそもそも間違いなわけで、捕鯨を生業をした国々がIWCを撤退してるにも関わらず日本だけが固執してるのが違和感あるんですけど。
人命の価値は地球より重いと言ってた博識人の見解が重く受け止められてるというのが完全否定されますね((笑))

日本が脱退したら益々南極じゃ捕鯨できなくなっちゃうね。
代わりの国際機関が作れるならいいけど。

捕鯨問題を政治利用してるのは、どちらかというと反捕鯨国産の方じゃ・・・？((笑))

>>297
つか、どっちもですよｗ
お互い、主旨は違えど、反捕鯨も捕鯨推進も政治や国際問題化させてるのは五十歩百歩ですｗ

欧米の反捕鯨国が行なってる畜産を半減させ商業捕鯨を解禁させれば地球温暖化は柔軟化させる事が可能と思います。
畜産の糞尿やゲップから発生するメタンが炭酸ガスより温暖化を促進させてますのでｗ

>>293
証拠も無いのに無責任にも
「無灯火で接近した」って騒いだのは
水産庁から（財）鯨類研究所理事長に天下っている某氏（渡り途中）。

ID:8Ggpdu0z　　

あれ？このＩＤはたしか・・・

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1235038612/291-300

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1234314266/931-939

オーストラリアもとんでもない国だが
ここまでされて何もしない日本政府のほうがさらにとんでもない国だな。
日本政府ってほんと何もしない何もしてくれない政府だな。
それにしても動物愛護云々ぬかすやつってキチガイしかいねーのな。
ペット飼ってるやつもそうだがこんな動物愛護運動してるやって馬鹿ばかり。

捕鯨船てさ乗組員てたまに落ちてるらしいじゃん、乗組員をそんな危険に晒してまで
鯨捕る必要ないだろ。とか言ってるアホがたまにいるよね。　
マグロ漁船でもカツヲ漁船でもたまに落ちて死んでるの知らないの？
危険だから止めろ言うんなら全ての漁を止めて、お前は二度と魚を食うな。
もしくは自分で猟に行け言う話。

>>297
公海上でなら旗国でしか取り締まれません。

流し網の場合はクジラ類の混獲で騒がれて反捕鯨国に叩かれて禁止にさせられただけ。
べ公海は日本も助宗を獲ってたんで国際機関に関わってた煽りをくらっただけ。
南マグロは豪、NZ、南アフリカが自国沿岸に日本漁船がくるのを面白くないから取締権を発動させただけ。

>>303
>南マグロ

つーか南マグロ日本船団は10年間も密漁（捕獲枠以上のその分は密漁ってことになる）をやっていたってことがバレちゃったわけだが。ｗ

↓

日本の捕りすぎ１０万トン超か　国際機関調査委が報告書　
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/news/1166377816/

日本やオーストラリアが加盟する資源管理機関「みなみまぐろ保存委員会（ＣＣＳＢＴ）」の規制を超えて漁獲され、
日本国内で売られたミナミマグロの量は、１９９６年から２００５年までの間に１０万トン前後に上る、と試算した
ＣＣＳＢＴの独立調査委員会の内部報告書が１７日、明らかになった。報告書は日本漁船による過剰漁獲の可能性を指摘している。

これまで水産庁が認めている日本漁船の過剰漁獲は昨年の１８００トンだけ。日本の研究者も加わった今回の検討で、
これよりはるかに大規模な日本の違法漁獲の疑いが示されていたことになる。

関係者によると、オーストラリアは１０月、宮崎市でのＣＣＳＢＴ会合で、この結果を基に「日本が長期間、マグロを密漁してきた」と非難。
これが、今後５年間にわたり日本だけが漁獲枠を約６０００トンから３０００トンに半減を迫られるという会議の結論の背景になった。

調査委は「日本国内で売られるミナミマグロの量は、年間の漁獲枠よりはるかに多い」とのオーストラリアの指摘を受けて、ＣＣＳＢＴが今年設置。
日本とオーストラリアから２人ずつの計４人の専門家が参加し、輸入データや国内の販売量などを詳しく検討した。

オーストラリア側は１９９６年から２００５年の間に計１０万７５３１トンのマグロが過剰に漁獲されていたとした。
日本側の試算は９万１４２１トンとやや少なかったが、ともに長期、大幅な過剰漁獲があったとの点では一致した。

水産庁は「指摘を受けた大規模な過剰漁獲を否定することができなかった」としたものの
日本だけが大幅な漁獲枠削減を受け入れたことについては「懲罰ではなく、資源管理に前向きに取り組む姿勢を示すものだ」と説明している。

>>304　ID:8Ggpdu0z　　

あれ？このＩＤはたしか・・・

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1235038612/291-300

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1234314266/931-939

>>304
あんたがネットで拾ってきたソースを出したところでどうでもいいんだが、こっちは現場で南マグロを獲ってきたんで現場で起きてる事はあんたも役人も研究者も知らない話でしょ？ｗ

そもそも公海はどこの国にも属さない。ここが重要！

よって、公海で操業する漁船は漁船の国籍の国の法律でしか取り締まれない。これが基本。
それが旗国主義。仮に乗船してる外人が日本人を殺しても日本の法律で裁かれる。
捕鯨は南氷洋の公海で操業すればなんの問題もないわけだが、IWCに加盟してる事でIWCの規約に沿って操業を強いられる形になる。
南マグロの場合は'97頃に豪、NZ、南アが「日本漁船が自国経済水域に生息しない南マグロを漁獲しにくる。南マグロは回遊魚であり、豪、NZ、南ア沿岸海域を含めて回遊している。」
「豪、NZ、南ア経済水域外で日本漁船によって漁獲される南マグロは豪、NZ、南アのものだ」
と一方的に主張し始めてあんたのレスにある漁獲枠を水産庁が設けた話。
実際、水揚げには役人が立ち会って見にきてた。
役人に凍結したマグロの判別なぞ出来るものでは無かったがなｗ

ソースを引っ張りまわしてくるなら旗国主義でググれ

これ以上はｽﾚ違いなので失礼。

>>306
>実際、水揚げには役人が立ち会って見にきてた。

嘘をつくな。
水揚げ量は漁船からの無線報告なのだよ。
そういわゆる自主報告っていうやつだ。

割り当ての２倍も獲っていたくせに（つまり水揚げの半分は密漁ってこと）何の反省もなかったこの南マグロ日本船団。
日本の恥だ。

それからマグロ・カツオは海洋法における「高度回遊性の種」に該当するから
たとえ操業海域が公海であろうと、それに相当する国際会議（この場合、南マグロ保存委員会か？）
でよく話し合うってことになっている。

でその話し合いの結果であるところの捕獲枠、その２倍を連中は獲っていたということだ。

>307
>308
それらのソースプリーズ

>>307
> >実際、水揚げには役人が立ち会って見にきてた。
>
> 嘘をつくな。
> 水揚げ量は漁船からの無線報告なのだよ。

無線報告はQRYというﾔﾂで船間での漁獲報告だった。
水揚げに立ち会ったのは本当。
水揚げ中に役人に「あれは何マグロですか？」と聞かれたものだ。
船頭から箝口令が発令してるのでメバチメバチと答えたものだ。
QRYは表と裏があり、表は別名週刊誌。ウソだらけだからだｗ
裏は本当の漁獲高で仲の良い船としかやりあわない。
割り当ての２倍は選んで獲れない。
獲った魚の過少報告を役所用。
公海は誰の海でもない。

> 割り当ての２倍も獲っていたくせに（つまり水揚げの半分は密漁ってこと）何の反省もなかったこの南マグロ日本船団。
> 日本の恥だ。
それを食ってるのは何の恥になるんだ？ｗ　人間の恥だろうなｗ

>>310
>割り当ての２倍は選んで獲れない。

いや２倍以上なのだよ。
枠6000トンに対して10年で約10万トン余分に、つまり密漁として獲っていたからだよ。

｜オーストラリア側は１９９６年から２００５年の間に計１０万７５３１トンのマグロが過剰に漁獲されていたとした。
｜日本側の試算は９万１４２１トンとやや少なかったが、ともに長期、大幅な過剰漁獲があったとの点では一致した。
(>>304 http://anime.2ch.net/test/read.cgi/news/1166377816/ )

>獲った魚の過少報告を役所用。

でも市場流通量は分かっているからその過少報告分をその流通量から引けば
密漁分が出てくるというわけだ。

>公海は誰の海でもない。

でもテメエ勝手は許されない。なぜなら海洋法という国際条約があり
日本はそれを批准しているからだよ。


で今度は減船政策でカネ（税金）をガメる。
この連中はホント、欲深いな。

密漁やったってオトガメ（罰則）なし。
んで今度は減船対策補助金をガメる。

おいしいなあ。

>>311
>>312
北転船減船時は二回出たそうだ。
渡り歩いてる連中はおいしい思いができたそうだ。
それに比べてマグロ船は一度だけ。
流し網も一度だけ。
このｽﾚで話題の調査捕鯨の連中は商業捕鯨が禁止になって保証金をもらいつつ、水産庁傭船として調査捕鯨が無い時季や老巧船は漁業取締船として世界中の海をただ航り回ってる。
内航傭船よりも法外な傭船料でねｗ
元々、共同船舶は大手水産会社が共同出資して起こした会社だから役所にでかいパイプを持ってたんだろうなｗ
これを談合と言わずしてなんぞや？

> でもテメエ勝手は許されない。なぜなら海洋法という国際条約があり
> 日本はそれを批准しているからだよ。
海洋法のどの部分が旗国主義と違うのか説明してやってくれ。君の得意なネットソースで。

> で今度は減船政策でカネ（税金）をガメる。
> この連中はホント、欲深いな。
鯨類研究所という天下り機関は認めて漁業補償は認めないというのはおかしくないかい？
天下り機関の今回の一方的な報道に踊らされて回転寿司でマグロを食ってたら笑えるねｗ

あとは勝手に議論してくれ。落ちた人間の事後報道も出来ない研究機関なぞ遠洋漁師より腐ってるよｗ

在日オランダ人です。
なぜ日本人は捕鯨をするのでしょうか？
オランダのテレビでも日本の捕鯨のニュースがテレビにでます。
世界中で反対しているのです。
クジラの生態がわかっていないと思います。
イルカとクジラは海の生物で一番の知能を持っています。
日本のテレビ見ると捕鯨をする船が攻撃を受けたしかテレビしていません。
日本人にがっかりです。

>314
アンタが自分で名乗るとおりの者であると信じてアドバイスしてやる
>イルカとクジラは海の生物で一番の知能を持っています。
これは思っていても言わないほうがいい
あなた方と日本人の生命観は全く違う
こちらからすれば、あまりにも傲慢で、愚かしく、生命というものに対してあまりにも不誠実な言葉にしか見えない

>>314
文化的土壌の差が大きいと思います。
日本には「一寸の虫にも五分の魂｣ということわざがあるように
体の大きさ知能の高さで命の価値を分け隔てることを諫める風潮があります。
命の価値は基本的に平等。
差があるとしたら同族である人間と絶滅危惧種ぐらいだと思います。
知能で差をつけるのなら知恵遅れの障害者などはオランダでは
人間として扱われないのですか？

反捕鯨をエサに環境団体から多額の金を得ているシー・シェパードのホームページ

http://www.seashepherd.org/

抗議のメールこちらへ
お前ら嫌がらせに出会い系サイトやメルマガに登録するんじゃないぞ(^^;

http://www.seashepherd.org/contact/general-public.html
[email protected]
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[email protected]

>>314

犬を食べる国があるのですがどう思いますか？

恐らく日本人の発想だと、確かに犬を食べる気にはなりませんが、犬を食べる事そのものを否定する事はせず、そういう文化なんだなと思うのですが。

でもさすがに一緒に慣れしたしんだ犬や人の家の犬を食べるのは頭がおかしいと思いますがねｗｗｗ

>>314
他国の文化に口を挟む、
白人独特の野蛮さには反吐が出らぁ（#´ω`）y━~~

残酷じゃない食文化なんてあるのか？
鳥は？羊は？山羊は？豚は？牛は？

一滴の血も流さないで死の苦しみも味あわずに俺らの口の中にでも
入ると思ってるのか？野蛮人？

それを「ウチの国ではそれを食べてないからお前達が喰うのは野蛮とか」
高慢にも程があるな？
神にでもなったつもりか？バーバリアンよ？

取り合えず、インドに行って牛肉のステーキを注文してみろ
「無いから出せない」と店主が言ったら
「白人の文化に迎合しないのは野蛮人だ！」って暴れろよ？（失笑

話はそれからだｗ
野蛮人

1月って・・・このニュース知らなかったよ。

無灯火で接近とか、もうね・・・認識ある過失だろ？
いい加減に取り締まるか、海賊船なんだから撃沈しろよ。

もう何人も殺しているからな奴らは

>319
まあ、家畜以外食うなというのにはまだ個体数調整とかの理屈があるからまだいいんだが（いろいろと環境負荷が高い事を問題にしないのが不思議だが）
頭良いからとかさっぱり理解できないな

そもそも本当に頭いいのか？

>>314が本物の在日オランダ人な訳ないでしょ・・・

捕鯨問題に関心持ってて日本語も書ける外国人が今時「クジラの知能」を
持ち出せば馬鹿にされる事ぐらい充分承知してる筈。

そもそも南極の海域の排他的経済水域化を目指してるオージーにしては
調査捕鯨という名目で他国が入ってくるのは目ざわりという側面もある
中国の日豪離間もあるが、自分の国の支配海域として南極海の確保をもくろんでるのがオージー
シーシェパードはオージー政府認定の工作機関

>>322
ある研究家の話じゃぁ「普通の群生哺乳類」程度の
知能しか持ち合わせて居ねぇようだねぇ

そもそもだ

ＧＰやＳＳの無視する韓国の偶然捕鯨（笑）を
本当に偶然かかってしまうんだとしたら、アジア周辺海域に於ける
クジラの個体数が多い為に確率論的に"偶然（笑）"かかってしまうとした場合
奴等の主張する、『絶滅寸前』は通用しねぇｗ

また

知能が高いなら同網にかかる事は無く回避が可能、
よって韓国の偶然（笑）捕鯨は存在し得ない（嘲笑

全く反捕鯨ってなぁ、隙が多すぎるねぇｗ
全く( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

>325
いや、下の部分は根拠にならん気がするｗ
その動物の感覚器によって有効な罠と意味の無い罠が違ってくるしな

とはいえ、やはり特筆するほどの高い知性には疑問を感じざるを得ないし
そもそも知性が高い云々をいうなら、それこそダンスで餌場を報告し、外敵には蜂球というスクラムによって対応するミツバチとか
相当システマチックな社会を構成しているんだから
巣をぶっ壊して蜂蜜採るのは禁止しないとダメじゃね？と思うんだよなｗ

>>326
嗚呼、確かにそれぞれの動物の特性に合わせた捕獲用具ってなぁあるわな（´・ω・）
犬類に代表されるような視界がモノクロと仮定されている動物にゃ
ぶっちゃけ、黒も赤も変わりねぇワケだしな（´・ω・）
さて、それは置いておいて（ぉ
偶然にだが…外来種じゃねぇニホンミツバチの巣の形成を目撃した事がある（*´ω`）
最初はモヤのようなもの（働き蜂の群れ）が女王蜂の指示によって
たちまち、人の頭ほどの巣を形成していく様は中々圧巻だ（*´ω`）

クジラなんか保護しねぇでニホンミツバチを保護しろよｗ
とｗ

シ−シェパ−ドが、ついに日本人を殺人か？

動物愛護運動をやりながら、血の滴るステ−キを食う、偽善者ども。