【欧州】ベルリン発シベリア行き５日間鉄道の旅…ドイツとロシアが計画[07/03/31]

□欧州、シベリア間で最長の鉄道運行を計画、５日間の旅

ベルリンーードイツとロシアの国鉄当局は３０日、ベルリンとロシア東部の
シベリア地方のイルクーツクを結ぶ長距離列車の運行を計画していると
述べた。列車の乗り換えはなく、西欧とシベリア地方を結ぶ最長の路線に
なるとみられる。所要時間は約５日間。

　ロイター通信は、運行の開始時期には触れていない。

　現在は、ベルリン、ノボシビルスク間の約５０００キロを４日かけて
走る路線が最長。ベルリンを土曜日に出発、ノボシビルスクには水曜日
に到着する。

　イルクーツクは、ノボシビルスクから東へ約１８００キロ離れたとこ
ろにある。

　ロシアにはシベリア横断鉄道もあり、モスクワとウラジオストク間の
約９３００キロを結んでいる。世界最長の鉄道路線となっている。

出典：CNN.co.jp　2007.03.31 Web posted at: 16:09 JST- CNN/REUTERS
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200703310009.html

ロシア連邦（外務省各国インデックス）
http://www.mofa.go.jp/mofaj/area/russia/index.html
地図＋航空写真（Google MAP）
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=ロシア&layer=&ie=UTF8&z=3&ll=61.015725,86.660156&spn=43.215834,173.144531&t=h&om=1

ロシアは標準軌ではなく広軌と聞いたが、台車を変えるのかな。

関連スレッド：
【ロシア】ロシア国有鉄道総裁「日本と技術協力を」　日露間の貨物輸送増大に期待[07/03/25]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1174836463/l50
【フランス/鉄道】 最高速度553キロ！ 仏高速鉄道TGV、１７年ぶり更新 [070215]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1171469823/l50

>>2
どうなんでしょうねえ？
でも、可変ゲージ運行は既に欧州で実用化されていますし、
あんまり問題になっていないもより。

逆エクソダス

↓水野晴郎さんが一言

シベリア送りｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

たぶんシベリア鉄道を走ることになるから、気動車+客車の構成になるので
台車を交換して走らせることになるかと。

客が日本人ばかりになりそうな悪寒ｗｗｗ

>>8
＞気動車+客車の構成

JR北海道じゃないんだからwww

>>2>>4>>8>>10
前々からベルリンからワルシャワ・ミンスクを通ってモスクワへ行く路線はあります。
ポーランド・ベラルーシ国境で台車を取り替えます。

　キング・ゲイナー？

いや、現在でもこういう感じになっている。
要するに、この土曜日ベルリンを出発したノボシビルスク行きのD1249およびD70には、
ミンスクでD64BJという列車が連結されるわけだ。このD64BJがイルクーツクまで行っている。
ようするに、現在のベルリン−ノボシビルスク間の列車の車体の切り離しを行わずに、
イルクーツクまで運行しようというわけである。これがトリックね。

車内の治安がいいなら５日だしのんびり行くかという人も出てくるだろう。
でも盗難あったりぼこられるのは嫌だ。

ttp://home.att.ne.jp/gold/railplan/NZ/001-D-Nacht-1249-69.html
ttp://www.grahnert.homepage.t-online.de/r71-1200.pdf
枝分かれした各地から連結しながらベルリンに向かうなんて
なかなか強烈な列車だな。