【フランス/鉄道】 最高速度553キロ！ 仏高速鉄道TGV、１７年ぶり更新 [070215]

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38 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/15(木) 13:35:23 ID:lrbVpMLb
これって従来のTGV式車両じゃなくて、
新幹線式の、車輪ごとにモーター分割する（名前忘れた）走行方式だったんじゃない。
39 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/15(木) 13:35:31 ID:NuEadV7P
>>32
逆に通常運行してる新幹線だとパンタグラフの耐久度はどの程度か気になる
東京〜博多で何往復分で交換とか。なんせ300キロ近い速度だし

40 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/15(木) 13:48:05 ID:5ZayOXoW
どうせ客車外してモーターも特別仕様にしてやったんでしょ
41 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/15(木) 13:56:41 ID:/U2O32Ng
また土埃を巻き上げながら爆走したのかな。
レール交換すればいいってレベルじゃねーぞｗ
42 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/15(木) 15:41:03 ID:DJpHU79Z
何のためのテストだったのかな?
新型車両の走行テスト?
43 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/15(木) 18:16:03 ID:mSWNCR0Y
今回も車輪の直径を営業車両よりも、でっかくしたの？
44 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/15(木) 23:12:30 ID:aE2ua3Mw
>>33
んなもん排気量アップとターボ装着でどうにでも･･･
ってのは余談だが、実はTGVがトヨタ的で新幹線がフェラーリ的だったりするかも
新幹線の顔とか手作りだし、職人の意地で開発したし･･･
TGVは国家主導でとことん効率的、しかも世界中に大量生産
まあ新幹線も300系とか700系とかE系は｢速い103系｣と化しているが･･･
45 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/15(木) 23:35:07 ID:PP7udQTq
>>38
たぶんそうじゃないかな！？
韓国に旧式売りつけて自分達はせっせと新型開発。

553キロは凄いし賞賛に値する。
でもＴＧＶと新幹線は設計土台が違うから比較はできん。
気象や天災が安定した比較的フラットな国での高速走行にはＴＧＶに軍配が上がるし、
山岳地帯での走行、地震などの天災が多く気象変化の激しい国で高速走行するには新幹線に分がある。

中国なんかではＴＧＶがいいんだろうね。
最近導入予定のヴェトナムなんかはＴＧＶ向きなのかも！？
台湾は新幹線向き、韓国も本来は新幹線向きだと思うのだが・・・
46 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/16(金) 01:27:26 ID:6Gizmqq0
【技術】世界最速の時速360キロ運転を目指す「FASTECH（ファステック）360］ews21.2ch.net
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1125916568/

553ｋｍ/ｈかあ。
安全対策は新幹線の方が上なんだろけど、騒音規制が厳しいからなあ。
47 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/16(金) 04:08:37 ID:Hnoc47uo
車窓の景色はどんな風に見えるんだろうな。
48 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/16(金) 09:35:17 ID:PgJg5Kee
最高速なんかどうでもいいよ。料金を1/3にしろ。高過ぎなんだよ、ＪＲ。
49 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/17(土) 00:23:31 ID:zEp2v6At
新幹線は確かに高いよなぁ・・。
50 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/17(土) 01:04:41 ID:cVNf+YSo
腐乱巣も発想が韓国的だなぁ。
51 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/17(土) 01:06:30 ID:bqMC2BUr
新幹線の値段4分の一にしてくれたら、乗客１０倍くらいになるんじゃね？
52 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/17(土) 01:28:26 ID:c9IVVuJP
乗客１０倍もDQN増で手間隙１００倍
53 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/17(土) 01:29:16 ID:5p8Jg23y
>>28
新幹線開業以前のフランス国鉄の花形。
パリ−ニースを結んだ特急ミストラルは、
最高速度に限れば200km/hで走っていたものな。
また、高速鉄道に必要な交流電化技術についても、
フランス側は、日本への交流電気機関車の
サンプル輸出を、拒んだ経緯があるわけで、
そんな過去から、そう思われるのかな？？？
54 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/17(土) 01:50:14 ID:AVKvjsGr
>>5
>よく摩擦に車輪とレールが耐えれるな

耐えられないらしいよ。
最高速アタックしたあと、線路がグニャグニャになってしまうらしい。
もちろん、通常より昇圧して走行している。
55 ：碧青虫 ◆CyDF2bTcGM ：2007/02/17(土) 02:03:47 ID:1QH1JhOf
エフワンとWRCとの違いだわな。
そりゃサーキットならエフワンが早いわな。
ん、昔のグールプCのが最高速は出たっけ。ww
56 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/17(土) 02:10:21 ID:Fi4nHztD
リニアなら1000キロ出るって
ガキのころニュートンで見た記憶が
57 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/21(水) 01:07:02 ID:g/hhdIQr
>>54
グニャグニャ線路の話は、50年以上前の
331km/hを記録した電気機関車の時の話では？
515.3km/hのときは、十分安定していたと聞くよ。
58 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/21(水) 01:29:05 ID:AgzUNOLV
韓国に売りつける為のデモンストレーションにしか見えんな
KTXは駄目っぽいから、こっちに飛びつきそうｗ
59 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/24(土) 04:46:05 ID:lzr4pvie
次世代KTX作ってるんじゃないの？
ところであれウリジナルな部分あるの？面構えだけか。
60 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/24(土) 14:34:16 ID:SYzbctbi
現役新幹線整備士の俺がきましたよっと
61 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/26(月) 23:53:15 ID:Cf0EVVsW
>>60
おいらの田舎の地方私鉄に、中古新幹線売ってくれる？
京王重機に頼むならば、ワンマン単行仕様に改造してくれる？？？
62 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/02/28(水) 00:31:41 ID:nuOuouyz
>>14
お前よくそこまで悪口言えるな。
日本が嫌ならフランスで住めば？
63 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/03/04(日) 13:44:46 ID:E+UijBEh
↓↓高速鉄道三大宗主国↓↓
TGV…350Km（仏）　KTX…350Km（韓）　ICE…350Km（独）
-----（超えられない壁）-----
AVE…330Km（西）
-----（超えられない壁）-----
タリス…300Km（ベルギー）　ユーロスター…300Km（英）　ETR…300Km（伊）　山陽新幹線…300km
↓↓もはや高速鉄道の名に値しない↓↓
東北新幹線…275Km　東海道新幹線…270Km　長野・九州新幹線…260Km←←←藁藁藁
64 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/03/06(火) 06:42:19 ID:HsvkEDwn
>>53
時速２００キロ営業列車は新幹線が世界初。
65 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/03/07(水) 20:19:10 ID:Z7Al5uSc
フランスの２００km/hは新幹線の数年後でしょ。
66 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/03/17(土) 08:00:48 ID:C+dmXuFb
ふむ
67 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/03/19(月) 05:10:14 ID:50DXgysx
１５日に東線開通式典が行なわれたね。
３００キロメートルもの線路沿いに仕掛け花火をセットし、
路線間を花火で繋ぐというイベントもあった。
日本じゃ絶対にありえない企画だわ。
架線とか信号ケーブルに影響するとかいって許可しないよ。
http://jt.france2.fr/20h/index-fr.php?jt=3

ちなみに営業開始は６月ね。時速３２０キロで運行する。
68 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/03/19(月) 05:42:57 ID:CIglea5q
高速列車っての騒音が凄そう
つーかこれちゃんと止まれるの？
69 ：F29 ◆F4k5dhGd82 ：2007/03/19(月) 05:51:20 ID:33BaZi8O
あれ内海銀河鉄道999ｋｙｘファイナルバジョンー
さあ行くんだ*******ドラマのために
70 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/03/19(月) 06:22:00 ID:vDHKM7A6
>>14のどこに日本の？悪口書いてあるのか分からないんだが
過剰反応しすぎだろ
71 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/03/20(火) 03:51:32 ID:nXmjB95Z
去年の秋にＴＧＶの車両生産を入札したのは、ボンバルディア。
72 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/03/20(火) 10:47:40 ID:RMDEjBpj
コンコルドを廃止した国が花火を打ち上げているだけ。新幹線とリニアの
技術は，世界一。
73 ：板名変更議論中＠自治スレ：2007/03/20(火) 15:05:19 ID:mDlcogp+
>>70
2chの構成員ってこんな感じなんだろうな。
両極端のｷﾁｶﾞｲがｷﾁｶﾞｲを煽る感じだ。一部に左右を騙って遊ぶ釣り師もいるが
大半の釣り師は気づかぬうちに深淵に飲み込まれてしまっている。

地球市民＞＞＞＞＞＞一般＞＞大多数の2ch閲覧者＞＞＞嫌韓厨＞＞＞＞自称国士
74 ：七つの海の名無しさん：2007/03/31(土) 13:24:06 ID:YiNlAujL
定時運用がいい加減な国が、高速鉄道を運用してもなぁ。
早く移動できても乗換えでもたついちゃ意味無いよ。
スペインも相当に散漫だし、TGVはなんちゃって定刻運転だし。

ところでKTXは何時になったら共食い整備から脱却できるのかね？ｗ
赤字解消の目処も無く、部品も無くアテもなく朝鮮を流離う劣化TGVｱﾜﾚｽ
75 ：七つの海の名無しさん：2007/04/04(水) 10:22:58 ID:pYuFVeCN
実際に両方乗った感想を。
新幹線は全線で大変な高速を保って走行するが、
TGVは短い瞬間は速いかもしれないが、
従来路線の上をトロトロと時には止まったりしながらうざい。
「実際のTGVの平均速度」は新幹線にはまったく届かない。
TGVは車内の検札なんかも態度悪いし、サービスレベルも低い。
最高速度で新幹線に張り合おうという見栄張りなフランス的発想。
76 ：七つの海の名無しさん：2007/04/04(水) 11:59:40 ID:wSSUahYt
時刻表どおりに走る。
最高速度よりもコッチの方が凄いと思う
77 ：あなる：2007/04/04(水) 12:07:33 ID:dNWIaUEU
俺１０年前フランスに行った時に、TGVに乗ったんだが、
気持ち悪くなってトイレの前でゲロ吐いた。
幸いな事に誰にも見られなかった。
78 ：七つの海の名無しさん：2007/04/04(水) 12:17:52 ID:YCKVGzW9
新記録　574.8キロ
http://www.youtube.com/watch?v=gpeivd9zp90
79 ：七つの海の名無しさん：2007/04/04(水) 12:28:39 ID:/NPcqx0V
騒音やゆれがとんでもない事になってるんだろうな
80 ：七つの海の名無しさん：2007/04/04(水) 12:33:16 ID:YCKVGzW9
車内映像見る限り、そうでもない
81 ：七つの海の名無しさん：2007/04/07(土) 01:16:04 ID:QTFEqhjq
いたって、快適そうだよね。２階席なのに立って話してるし。
82 ：.：2007/04/10(火) 02:32:59 ID:Fe83REZk
>>12-26
83 ：七つの海の名無しさん：2007/04/18(水) 02:09:30 ID:w2oGi8Bi
TGVが東海道を走ったらどうなるかを考えてみよう！速度だけでは通用しないんだな、コレが。
84 ：七つの海の名無しさん：2007/04/29(日) 11:04:46 ID:VBYGLIOG
人は見た目が９割。電車も見た目が９割。よって
ＩＣＥ３・５００系・Ｅ２系＞＞＞＞＞（壁）＞＞＞＞＞ＴＧＶ＞＞＞＞＞＞（壁）＞＞＞＞＞＞７００系www
85 ：七つの海の名無しさん：2007/05/14(月) 11:32:17 ID:yMpHFquV
ドナドナドナ〜♪
ドナドナ〜♪
引き舟が揺れる〜♪

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=187229
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=187118
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=187235
86 ：七つの海の名無しさん：2007/05/14(月) 11:44:21 ID:QuKAGEvD
>>45
ほんと？　動力分散方式ならすごいね。実用に一歩近づいている。
今までのＴＧＶの記録は単なる宣伝、誇大広告だったからな。
87 ：七つの海の名無しさん：
今度大統領選挙に当選したサルコジ氏は親中だそうだから、
中国に新幹線の売り込みをするな。
日本は新幹線の技術は出さずに済むね。